Müller Traktor För Svetsning begagnade till salu (10 894)

Tillverkningsår: 1977, drifttimmar: 1 854 h, skick: begagnad, Motormärke: Deutz F 2.1 912 Kontakta J.A.J. Jansen för mer information. Kdsdpfx Adsyz Ipcoijp

Tillverkningsår: 2005, drifttimmar: 3 087 h, skick: begagnad, Motormärke: Yanmar 3TNE74-G2A Kdodou Ezg Uopfx Adiop Kontakta J.A.J. Jansen för mer information.

Tillverkningsår: 2015, skick: begagnad, Vänligen kontakta J.A.J. Jansen för mer information. Kdodpfx Adjyl Ipvsijp

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2026, PRIS I EURO: 59 900 € exklusive moms VÄLKOMMEN SMUSZKIEWICZ FÖRETAGET ERBJUDER: Ny Schwarzmüller PERFORMANCE-släpvagn GOLV MED RÖRLIG PLATTA TILLVERKNINGSÅR 2026 AVHÄMTNING HOS OSS PÅ VÅR ANLÄGGNING I POLEN! KOMPLETT DOKUMENTATION, TYPGODKÄNNANDE, INSTRUKTIONER, SERVICEBOK, GARANTI Utrustning: -Volym ca 92 m³ -Stålram, varmförzinkad -SAF Intradisc B9-axlar med skivbromsar ø 430 mm, förstärkt axelkropp, terrängversion (Offroad) -Första axeln, lyftbar automatiskt -Aluminiumkonstruktion med slutna profiler, med stabiliserande överram, integrerad skena för skiljevägg på sidan, fast tvärgående balk baktill -Fasta sidoväggar, svetsade inuti över hela längden -Hydrauliskt förskjutbart golv med "Super Durable"-aluminiumprofiler för lastning och lossning, 21-stavssystem med ett förskjutningsavstånd på 200 mm, golvprofiler på 8 mm, monterade på glidlager -Golvstyrning via radiostyrd fjärrkontroll -Extra säkerhet för dörren, pneumatiskt styrd säkerhetslås -Skiljevägg med slutna aluminiumprofiler, förskjutbar över hela längden -Rullgardin i förstärkt plast (900 g/m²), med aluminiumlist och påsatt vev, 4 spännremmar, lås längst ner på flaket -2 längsgående spännremmar som används som förstärkning på rullgardinen -Fast främre vägg med plattform för att stå på, räcke och ingång på vänster sida -ABS/EBS -Spårstabiliseringsprogram RSS/RSP -LED-belysning -Verktygslåda -Gummiflärp "Schwarzmüller" på stödbenet -Aluminiumstege, längd ca 3000 mm, med handtag – på vänster sida på chassit -Däck 385/65 R 22,5, vägprofil TILLGÄNGLIGA FÄRGER: GRÅBLÅ, RÖD, VIT KARPACKI KONTAKT MED SÄLJARE: CZAREK +48 883 017 300 (talar engelska, polska) FABIO +48 883 017 004 (talar franska, portugisiska, polska) SARA +48 883 017 330 (talar ryska, engelska, polska, armeniska, spanska, italienska, tyska) MARTYNA +48 883 017 200 (talar engelska, polska) HANIA +48 883 017 111 LEASING, LÅN ordnas på plats, handläggningstid 1–2 dagar. Vi hjälper nya kunder med finansiering. KONTAKT MED FINANSIERINGSAVDELNINGEN FINANSIERING +48 691 350 350 FÖRSÄKRING +48 691 370 370 ADMINISTRATION +48 691 360 360 IMPORTÖR SMUSZKIEWICZ, 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11. Vi importerar fordon efter kundernas behov. Kdsdpfx Aezk Evcediep

Skick: ny, tomvikt: 6 050 kg, maximal lastvikt: 27 950 kg, totalvikt: 34 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmesvolym: 25 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, däckens skick: 100 procent, Utrustning: ABS, | Schwarzmüller K-serie, 3-axlad stålkonstruerad tipplåda | Volym: ca 25 m³ | ABS/EBS | 9 tons SAF-axlar med skivbromsar | Fullständig luftfjädring | Exteriört placerad lucka | Däck: 385/65 R 22,5 | Stålkonstruerad rund tipplåda 7 650 mm x 1 470 mm | Botten av 5 mm HB 450-stål | Väggar av 4 mm HB 450-stål | Plattform framtill | 6 050 kg tjänstevikt | Rullpresenning | Med reservation för fel, tryckfel och förhandsförsäljning. Kdedpjzk Ikiofx Adisp

Skick: ny, tomvikt: 6 020 kg, maximal lastvikt: 27 980 kg, totalvikt: 34 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmesvolym: 25 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, däckens skick: 100 procent, Utrustning: ABS, Schwarzmüller K-serie 3-axlig stålsegmenttipp | Volym: ca 25 m³ | ABS / EBS | 9-tons SAF-axlar med skivbromsar | Helfjädring (luftfjädring) | Utvändig lucka | Däck: 385/65 R 22,5 | Rundstålsskopa 7 650 mm x 1 470 mm | Botten av 5 mm HB 450 | Sidor av 4 mm HB 450 | Plattform fram | Egenvikt 6 020 kg | Rullpresenning | Med förbehåll för fel, skrivfel och mellanförsäljning Ksdpfsywywkox Adiodp

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 30 250 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2014, nästa besiktning (TÜV): 06/2025, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, Schwarzmüller plattform plateau semitrailer med lyftaxel Tillåten totalvikt: 36 000 kg, Egenvikt: 5 750 kg, Nyttolast: 30 250 kg, SAF-axlar, Lyftaxel på första axeln, Luftfjädring, Skivbromsar, Underrun-skydd höger, vänster och bak, 2x förvaringsbox höger, 1x förvaringsbox vänster, Stötfångare i gummi bak, 2x utdragbara bredlastskyltar fram, 2x utdragbara bredlastskyltar bak, 2x stödbock manövrerbar från höger, EBS, ABS, Ytterram med hålavstånd ca 100 mm, Hjulbas: ca 6 350 + 1 310 + 1 310 mm, Yttermått LxB: ca 13 840 x 2 550 mm, Lastyta LxB: ca 13 620 x 2 480 mm, Främre väggens höjd: ca 2 400 mm, Lastningshöjd: ca 1 250 mm, Däck: 385/65R22,5, Mönsterdjup vänster fram: 4 mm, Mönsterdjup vänster mitten: 16 mm, Mönsterdjup vänster bak: 8 mm, Mönsterdjup höger fram: 5 mm, Mönsterdjup höger mitten: 15 mm, Mönsterdjup höger bak: 10 mm, Ytterligare utrustning: Förstärkt stålramssvetskonstruktion för punktbelastning 20 t på 4 m i ramens fokus för ASH obelastad 1 090 – 1 190 mm vid luftfjädrad dragbil. Utbytbar 2" vändskivstapp (EG-inbyggnadsmått, hörnmått 2 040 mm), Ytterram med hålavstånd ca 100 mm, långhål 40/25 mm enligt DIN EN 12640, Luftfjädring med lyft- och sänkanordning (ca +120/-80 mm), Automatisk nivåjustering vid 15 km/h, SAF "Intradisc-plus-Integral" luftfjädringsenhet med underhållssnål skivbroms, Ø 430 mm, 3 x 9 t stela axlar, hjulbas 2 x 1 310 mm, Framaxel automatiskt lyftbar = tvåsidig lyft (1 x 96307) höjer och sänker automatiskt beroende på vikt (vid upplyft axel ökar last- eller totalhöjden ca 50 mm) samt med tvångssänkning inkl. integrerad hastighetsbegränsad startassistans för knappstyrning i förarhytt (utan knappmontering), Kdsdpfjwqyrhex Adiep 1 kilometer-räknare = hubodometer (ECO-Meter) (KIT nr. 10801, med navkapsel-KIT nr.: 52917) (på 2:a axel fram höger), Mekaniska 2 x 12 t stödliftar, ensidig manövrering och skjututjämning, Tvåledarbroms, EBS-E – elektroniskt bromssystem (Wabco 2S2M = en axel = 2:a axel övervakad), RSS – stabilitetsprogram, Fjäderbelastad parkeringsbroms på 2 axlar, Omlackerad aluminium-lufttank, 27 mm plywoodgolv, flush med ytterram, 2 stål-hattprofilskenor över längsgående balkar, extra 12 mm plywood-överyta, snedställd mot ytterramen, Fast aluminiumprofilframvägg 2 400 mm med 2 mittstolpar.

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 440 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 900 mm, Utrustning: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-AXLAD STAKESLÄP – NY FORDON OMDELBAR TILLGÄNGLIGHET!! Dragbilsspecifikation och utrustning 4 500 mm max. avstånd från dragbilens främre kant till sadelkopplingens centrum 2 240 mm min. fritt utrymme framtill från sadelkopplingens centrum 1 900 mm max. bakre svängradie Total tågvikt (tillåten): 44 t vid för- och eftertransporter eller med särskilt tillstånd Total vikt (teknisk): 39 t Axelaggregatets vikt (teknisk): 27 t Sadeltryck (teknisk): 12 t Mått Ramens längd ca 13 000 mm Totalbredd max. 2 550 mm Lastningshöjd fram+baksida ca 1 340 mm Släpets vågräta ställning vid ca 1 150 mm Lastningshöjd ca 1 510 mm Svetsad stålramkonstruktion Lättviktsram av höghållfast finkornsstål Rak ramenutförande, alla stakhållare placerade på ramen Ramens höjd fram ca 190 mm (utan stakhållare) Utbytbar 2" vändskiva Ram för sadelhöjd, olastad ca 1 150 mm – ca 1 250 mm, vid luftfjädrat dragfordon 12 mm halkskyddsplatta mellan längsbalkarna, skruvad, förlängd framtill till stödben (för att skydda dragfordonet) och bak över chassit, i nivå med längsbalkarnas övre kant Stödben, 2 x 12 t, enhandshantering höger sida, tryckutjämning Förstärkt tvärstag för lastning/lossning vid frånkopplat fordon 3x SAF-Intradisc-Plus Integral-axlar med skivbromsar Ø430 mm (22,5" skiva), bärighet 9 t/axel, förstärkta axelkroppar, terrängutförande Axelavstånd 1 310 + 1 410 mm Axellyft på 1:a axeln, lyfter och sänker automatiskt beroende på vikt, med tvångssänkning och startassistans med hastighetsbegränsning för knappstyrning i förarhytten och via "3 gånger broms" 6 x 385/65 R 22,5, 164K stålfälgar 11,75 x 22,5, ET120 mm, silver Bromssystem enligt EG-direktiv 71/320 resp. ECE R13 Tvålednings tryckluftsbromssystem enligt fabrikens val EBS-system 2S2M, en axel med sensor RSS - stabilitetsprogram Fjädermagnetbroms på 2 axlar Aluminiumluftbehållare Broms-/luftanslutningar med 2 separata kopplingshuvuden gul/röd EBS/ABS-kontakt framtill Luftfjädring med lyft- och sänkanordning Automatisk inställning till förinställt körläge från 15 km/h Bälgdiameter 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket "LOCAL TRAC" Axeltrycksvisning via EBS-Canbus-signal för visning i förarhytten Extra stark frontvägg av stålprofil, ca 2 500 mm hög, med 2 kraftiga mittstolpar, övre hörn fasade ca 300mm/45° Stakhållare monterade/flyttbara, fördelning: ca 600 mm, därefter var 2 400 mm 6 st Exte stakhållare 144, med bultad bygelklämma Staklutning ca 0,8° inåt (även lämpad för timmertransporter) 6 par Exte-stakar 144-S med bultfäste, 2-delade teleskopiska stakar, belastning per stakpar max. 7 t, lackerade i original signalfärg orange Teleskopnyckel för hantering av stakar Staklastningshöjd = max. ca 2 800 mm Kedpfx Asn Hrg Rodijdp 8 st griparskyddsplåtar ca 200 mm långa, mellan stakhållarna, på sidorna 6 par surrningskrokar på stakhållarna 24-volts belysningssystem enligt EG-direktiv 76/756/EWG 2 VOLL-LED-femkammar bakljus "Aspöck" med integrerad förkopplingsenhet 2 LED-positionsljus fram 2 LED-omkretsljus bak Blinkande LED-sidomarkeringsljus, styrs via blinkersignal 2 nummerskyltsbelysningar 2 x 7-poliga uttag (1x DIN ISO 3731 och 1x DIN IS

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödupplåsningsanordning för fjädermagscylindrar * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axel: Kdsdpfx Aspk D Awsdisp * 3 x 11 tons Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjustering ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmän utrustning: * Verktygslåda i pulverlackerad stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät i galvaniserad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidokrockskydd * Plastkvartsskärmar med stänkskydd * Bakre plaststötdämpare * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / lågbyggd lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar (ca 25 mm förhöjd) för styrning av rullbehållare * Stålplåtsgolv med rullfickor inom boggiområdet * Vid transport av växelflak är containerlängd 5 500 – 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-vägs containerlåsning samt mekaniska styrvinklar i främre skenor * Lastcertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 avsättningsbehållare med max. 10 m³ volym möjlig * 8 flyttbara skålstopp för sidocentrering, främre 4 skålstopp är svängbara ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-surrringar på sidorna för fastsättning av lastsurrningselement * 4 stycken klöverformade surrningsfästen per sida och 1 par 13,4 tons UVV-surrringar fram * Lastsäkringsintyg enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetsad halkskyddssträng i rampens körfält * 1 par aluminiumrampor (16 ton/par), 2 800 x 400 mm, lämpliga för däckade och bandgående fordon (låsbar förvaringsbox bak) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd belastad ca 1 003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18 900 kg ----Lackering: * Konturreflexband längs sidor och bak * Axlar, vridkrans, dragbalk och lufttankar lackerade i svart nyans * Varmförzinkad huvudram ----Information: * Tillåten totalvikt tekniskt möjligt: 27 000 kg * Ny fordon utan föregående registrering, med fabriksgaranti * Reservation för felskrivningar och mellan­försäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rullcontainer, avlastningsbehållare och som lågplattformsvagn ----Bromsar: * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlösanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: Kdedpfx Ael Tld Ijdijp * 2 x 10,5 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning (RDÜ), möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal (ingen installation på lastbilssidan krävs) * LED-baklyktor 12/24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna komponenter: * Verktygslåda av pulverlackerat stålplåt * Reservhjullshållare i ramkonstruktion på höger sida * Stängd sidomontering som skydd mot påkörning * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Fällbart varningsskylt bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar för att styra rullbehållarna * Stålplåtsbotten med urdjupningar för rullarna i boggiområdet * Vid transport av rullbehållare är en kontinuerlig lastlängd på 5 500 – 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-vägs låsmekanism samt mekaniska, inkopplingsbara stödvinklar fram i skenorna * Transport av upp till 2 avlastningsbehållare med max 10 m³ volym är möjlig * 8 omkopplingsbara stödstopp för att centrera behållarna i sidled, de främre 4 stödstoppen är fast monterade med en svängbar anordning * Svetsfog som halkskydd i skenområdet för rampen * Mekaniska stöd för rampen bak ----Lastförankring: * 3 par 10 tons UVV-surrningar på sidorna för att fästa spännare för form- och kraftpassande säkring av behållarna, vardera 4 surrningsöglor i klöverbladsutförande (på sidorna) * 1 par 13,4 tons UVV-surrningar fram * Vardera 4 x 8 tons surröglor infällda i ytterramen på sidorna ----Ramper: * Aluminiumramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och kedjor (låsbart förvaringsutrymme från baksidan) ----Lackering: * Reflekterande konturrand på sidorna och bak * Ramen varmförzinkad * Axlar, dragstång lackerade i svart ----Information: * Certifikat för lastförankring enligt DIN 30722-1 * Certifikat för lastförankring enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Tekniskt möjligt totalvikt på 20 000 kg-- * Nytt fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Kan levereras omedelbart från Egstorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 700 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA 18,0: * 2 i 1 = för rullcontainer och som lågflakssläp ----Bromsar: * EBS elektroniskt bromssystem * Nödlösningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkningsanordning samt RTR-ventil ----Dragkrok: * Dragkrok 2 000 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning med möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal – utan installation på lastbilens sida * LED-baklyktor 12 / 24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackat stålplåt, ca 1 000 x 300 x 600 mm * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad plåt, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflekterande kantband på sidan och bak * Sidomonterad skyddsbåge * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Fällbar A-skylt bak ----Lastyta: * Huvudram med förhöjda yttre ramar för att styra rullcontainrarna * Stålplåtsbotten med fördjupningar för rullar i boggiområdet * Containerlängd från 5 500 - 7 000 mm möjligt * Pneumatisk 4-vägs klämförslutning samt mekanisk, instickbar anslagsvinkel fram i spåret, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Svetsfog som halkskydd på spårområdet för påfartsrampen * Mekaniska stödben bak ----Lastförankring: * 1 par 10 ton UVV-surrningsöglor fram på framväggsbalken * 3 par 10 ton UVV-surrningsöglor på sidan i den yttre ramen * På varje sida 4 x 2 ton surröglor i klöverbladsutförande * 4 x 8 ton surrbågar försänkta i den yttre ramen ----Ramper: * 1 par aluminiumpåfartsramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummi- och banddrivning (låsbar förvaringslåda bakifrån) ----Lackering: * Chassi, boggi, låsanordningar, bakre stödben, eldförzinkade * Men dragkroken, axlarna och luftbehållaren lackeras i en svart nyans ----Information: * Nytt fordon utan första registrering med full garanti från tillverkaren * Reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder ----Leveranstid: Kdsdpsl Tq Nmefx Adisp * Leverans kan ske ca från och med vecka 43/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Bromssystem: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrigöringsanordning för fjädermagasin-cylindrar * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axel: * 3 x 11 t Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elanslutning * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna monterade komponenter: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidoskydd * Plaststänkskydd med stänkskärm * Plaststötfångare bak * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / låglastflak: Kedjtplv Tjpfx Adiedp * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar (ca 25 mm höjda) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med fördjupningar för rullar vid boggiområdet * Vid transport av kroklastbehållare möjlig containerlängd 5 500–7 000 mm * Pneumatisk 4-vägs låsklämma samt mekaniska insticksbara stoppvinklar fram i löpbanan * Lastcertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 växlingscontainrar med max 10 m³ volym möjligt * 8 omflyttbara containertapp-stopp för sidocentrering av containrar, de främre 4 med pendelbara stopp ----Lastsäkring: * 3 par 10 t UVV surrningsringar på sidan för fastsättning av spännelement för kraft- och formslutande säkring av containrar * 4 surrningsstege per sida i klöverbladsutförande och 1 par 13,4 t UVV surrningsringar framåt * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetssträng som halkskydd på rampens körbana * 1 par aluminiumramper (16 t/par), 2 800 x 400 mm, lämpliga för gummihjul och bandfordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd, lastad ca 1 003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18 900 kg ----Lackering: * Konturtejp på sidor och bak, reflekterande * Axlar, vändskiva, dragbalk och luftbehållare lackerade i svart * Varmförzinkad huvudram ----Information: * Tekniskt möjligt totalvikt: 27 000 kg * Ny fordon utan första registrering med tillverkares garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 700 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA 18,0: * 2-i-1 = för rullcontainer och som lågflaksvagn ----Bromsar: * EBS, elektroniskt bromssystem * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkningsanordning samt RTR-ventil ----Dragkrok: * Dragkrok 2 000 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----Elsystem / Belysning: * Däcktrycksövervakning med möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal – utan installation i lastbilen * LED-baklyktor 12 / 24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda av pulverlackerat stålplåt, ca 1 000 x 300 x 600 mm * Förvaringslåda för containernät av förzinkad plåt, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflekterande kantband på sidorna och baktill Kdodpfx Adel Tpc Aoijp * Sidomonterad påkörningsskydd * Plastskärmar fram med stänkskydd * Plaststötfångare baktill * Fällbar A-skylt baktill ----Lastyta: * Huvudram med förhöjda ytterramar för att leda rullcontainrar * Stålplåtsbotten med urdjupningar för rullar i boggieområdet * Containerlängd från 5 500 – 7 000 mm möjligt * Pneumatisk 4-vägs låsmekanism samt mekaniska, inskjutbara anslagsvinklar fram i spåret, lastförankringscertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Svetsfog som halkskydd i spåret för påfartrampen * Mekaniska stödben baktill ----Lastförankring: * 1 par 10 ton UVV-surrningsöglor fram på främre tvärbalken * 3 par 10 ton UVV-surrningsöglor på sidan i ytterramen * På varje sida 4 x 2 ton surrningsöglor i klöverbladsutförande * 4 x 8 ton surrningsbyglar infällda i ytterramen ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och banddrivning (låsbart förvaringsutrymme från baksidan) ----Lackering: * Chassi, boggie, låsmekanismer, bakre stödben brandförzinkade * Men dragkroken, axlarna, luftbehållarna lackerade i en svart ton ----Information: * Nytt fordon utan första registrering, med full tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder ----Leveranstid: * Leverans kan ske ca från vecka 43 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för containerflak, påhängsbehållare och som lågflak ----Broms: * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulator * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10,5 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång, med 40 mm dragkrok och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * RDÜ (däcktrycksövervakning), möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) * LED-slutlampor 12/24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerat stål * Reservhjulshållare i ramkonstruktion, sidledes till höger * Sluten sidomonterad stötfångare * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Fällbart A-skylt bak ----Lastyta: * Varmgalvaniserat huvudram med förhöjda ytterramar för att styra rullbehållarna * Stålplåtsgolv med fördjupningar för rullar i vagnens område * Vid transport av rullbehållare är en kontinuerlig längd på 5 500 - 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-vägs låsanordning samt mekaniskt, instickbara anslagsvinklar fram i spåret * Transport av upp till 2 påhängsbehållare med max 10 m³ volym är möjligt * Varav 8 omställbara anslag för att centrera behållarna sidledes, de främre 4 behållanslagen är instuckna med svängbara anslag * Svetsfog som halkskydd i spåret för påfartsrampen * Mekaniska stödben bak ----Lastförsäkring: * 3 par 10 ton UVV-öglor sidledes för att fästa spännband för form- och kraftslutande säkring av behållarna, vardera 4 spännband i klöverbladsdesign (sidledes) * 1 par 13,4 ton UVV-öglor framåt * Vardera 4 x 8 ton öglor i ytterramen, försänkta ----Ramper: * Aluminiumpåfartsramper (10,6 ton/par), 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och kedjor (låsbar förvaringslåda bakifrån) ----Lackering: * Reflekterande konturrand sidledes och bak * Ram varmgalvaniserad * Axlar, dragstång lackerade i svart ----Information: * Lastförsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Lastförsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Totalvikt på 20 000 kg är tekniskt möjligt-- * Nytt fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Levereras omgående från Egstorf Kdodpol Tnwzofx Adisp

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axlar: * 3 x 11 t Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2.100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät i förzinkad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidokrockskydd * Plast kvartshjulhus med stänkskydd * Plastramstötfångare bak * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / Lågbyggd lastyta: * Varmförzinkad huvudram med höjd yttre ram (ca 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsbotten med nedsänkningar för rullar i boggiområdet * Vid transport av rullcontainer är containerlängd från 5.500 till 7.000 mm möjlig * Pneumatisk 4-punkts klämlåsning samt mekaniska insticksbara stoppvinklar fram i löpbanan * Lastcertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Transport av upp till 2 växlingsbehållare med max. 10 m³ volym möjligt * Därvid 8 omflyttningsbara containerguider för sidocentrering, de främre 4 stickas in med pendlande stoppar ----Lastsäkring: * 3 par 10 t UVV-surrningsringar på sidan för infästning av spännelement för form- och kraftpositiv säkring av containrar * 4 surrningsskenor i klöverbladutförande (sidledes) och 1 par 13,4 t UVV-surrningsringar fram * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetssträng som antihalkbeläggning i rampens gångbana * 1 par aluminiumramper (16 t/par) 2.800 x 400 mm, lämpliga för gummihjul och bandgående fordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Lastbäddshöjd: * Lastbäddshöjd lastad ca 1003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18.900 kg ----Lackering: * Reflekterande konturtejp sidledes och bak * Axlar, vridkrans, dragstång och luftbehållare lackerade i svart nyans * Varmförzinkad huvudram Ksdpfxspk D Iis Adisdp ----Info: * Tillåten totalvikt upp till 27.000 kg tekniskt möjligt * Ny fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rullcontainer, avlastningsbehållare och som lågflaksvagn ----Bromsar: * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10,5 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: Kjdpewb Raksfx Adiedp * RDÜ (däcktrycksövervakning), visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) * LED-baklyktor 12/24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerat stål * Reservhjulshållare i karossutförande på höger sida * Stängd sidomonterad påkörningsskydd * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Nedfällbart A-skylt bak ----Lastytan: * Eldförzinkat huvudramverk med förhöjda yttre ramar för att styra rullbehållarna * Stålbladbotten med försänkningar för rullar i området för löpvagnen * Vid transport av rullbehållare kan en kontinuerlig längd på 5 500 - 7 000 mm uppnås * Pneumatisk 4-punkts klämförslutning samt mekanisk, inställbar stoppvinkel framtill i löpspåret * Transport av upp till 2 avlastningsbehållare med max 10 m³ volym är möjlig * 8 omställbara stoppklossar för att centrera behållarna i sidled, de främre 4 stoppklossarna är fast monterade med en rörlig stoppfunktion * Svetsfog som halkskydd i området för påfartsrampen * Mekaniska stödben bak ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-öglor på sidan för att fästa spännband för form- och kraftlåsning av behållarna, 4 fästen per ögla i klöverbladsutförande (på sidan) * 1 par 13,4 tons UVV-öglor framåt * 4 x 8 tons öglor på varje sida, försänkta i den yttre ramen ----Ramper: * Aluminiumpåkörningsramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och larvfoton (låsbart förvaringsutrymme bakifrån) ----Lackering: * Reflekterande konturmarkering på sidan och bak * Ram eldförzinkad * Axlar och dragstång lackerade i svart ----Information: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Totalvikt på 20 000 kg är tekniskt möjligt-- * Nytt fordon utan första registrering, med tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Leverans kan ske omedelbart från Egstorf

Skick: begagnad, tomvikt: 7 340 kg, maximal lastvikt: 22 660 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, lastutrymmets längd: 9 200 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms,

Skick: ny, fjädring: annan, färg: annan, växeltyp: annan, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen,

Skick: begagnad, tomvikt: 6 500 kg, maximal lastvikt: 23 500 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2010, fjädring: stål, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Fordonet säljs på uppdrag av kund. Delvis defekta träplankor. 17 par surrningsöglor. Lastningshöjd ca 900 mm. -- Tryckfel, reservation för ändringar och fel. Exempelbilder. -- Fler uppgifter på: !, Mer information: ! Ksdpfszm Ia Nex Adiodp

Skick: ny, fjädring: annan, färg: annan, växeltyp: annan, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Förvaringsfack för aluminiumramper, pris per förvaringsfack, längd ca 2,48 m, bredd ca 1 m, höjd ca 27 cm. -- Tryckfel, reservation för fel och ändringar, exempelbilder --. Mer information finns på: !, More Details: ! Kdsdpfx Adjzmwvgjijp

Skick: begagnad, tomvikt: 7 340 kg, maximal lastvikt: 22 660 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, lastutrymmets längd: 9 200 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Lastytans längd ca 9 200 mm, lastningshöjd ca 900 mm, 16 surrningsöglor, fordonet säljs på uppdrag, med reservation för tryckfel, fel och ändringar, exempelbilder. Fler uppgifter under: !, More Details: ! Kodpozmwtxofx Adisdp

Skick: begagnad, tomvikt: 8 850 kg, maximal lastvikt: 31 150 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2019, fjädring: stål, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Lastytans totala längd ca 9 500 mm, lastytans längd på lågbädd ca 7 360 mm, lastytans höjd ca 910 mm, 14 par surrningsöglor. Fordonet erbjuds på uppdrag av kund. -- Med reservation för tryckfel, ändringar och fel. Exempelbilder. Fler uppgifter under: !, Mer information: ! Kjdpozmrq Esfx Adiedp

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 770 kg, Tillverkningsår: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9, tandemlågvagn med många extrafunktioner. Utrustning: 2 hydrauliska lyftarmar för 400 mm höga stålramper. Förstärkt och certifierad konstruktion enligt EN 12642 XL, inklusive certifikat för lastsäkring. 10 st UVV-förankringsöglor i det befintliga hålmönstret i den yttre ramen, dessutom trägolv i klämd konstruktion. Däck: 235/75R17.5. 4-axlig BPW-axelkombination istället för GIGANT. Flakförlängning med 870 mm till 6 270 mm. Ramp av ett enda stycke med varmförzinkat gallerverk i halkskyddad utförande. Verktygslåda, låsbar, med 45 kg nyttolast. Lackering: Hjul silverfärgade. Chassi/framvägg/dragstång/bakvägg/längsgående balkar/ramper varmförzinkade. Axlar/fjädring svarta. Sidoväggar RAL2011, orange. Ksdpjxcxmfefx Adiedp Vi erbjuder gärna en lämplig finansiering, hyrköp eller leasing. Leverans eller frakt efter överenskommelse. Vi har alltid ett urval av nya maskiner i lager och maskiner för demonstration. Kontakta oss! Vi hyr ut fordon med och utan förare samt maskiner. Stort antal begagnade maskiner och utrustning tillgängligt – tekniska ändringar, fel och mellanförsäljning förbehålls.

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-bromssystem * RDÜ – system för övervakning av däcktryck * Nödlösningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 ton BPW Eco-axlar * Parabelbladfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidokrockskydd * Svängbara stödben bak på chassiram * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Fram: slutna plastskärmar, bak: raka, förzinkade stålplåtskärmar, båda med stänkskydd * Konturmarkering på sidorna och bak, reflekterande * Fällbart lock (eldgalvaniserat) för verktygslådan på vagnens plattform * Multivolt-system * LED-baklyktor Kdedjl Thxdopfx Adisp * Roterande varningslampa (avtagbar) bak * Dragögla med 40 mm dragkrok och höjdjustering via dragfjäder och spärrmekanism * 15-polig strömkontakt * På varje sida 4 fästöglor (men inga stänger) med samtidig möjlighet till surrning * La-Si-paket bestående av: 2 surröglor (6,4 ton) fram vänster och höger på vagnens huvudram, 5 par UVV-surröglor, sväng- och sänkbara, belastningsbara i alla riktningar och försänkta i den yttre ramen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton. * 6 par mekaniska fällbara förlängningsarmar för 3 meters totalbredd (men inte på den bakre sluttningen) * Förbredningsplankor placerade i mitten av lastytan * Grävskopsstödsfäste över den bakre axeln fram till slutbalken, ca 2 100 mm långt (2 par 6,4 tons surröglor på sidan i grävskopsstödsfästet) * Hydrauliska, enstaka påfartsramper (ca 3 000 x 720 mm) * Styrblock, 4-vägs, för senare eftermontering av hydraulisk rampförflyttning * Mekanisk sidoförflyttning av ramper * Lastyta över vridkransen: ca 1 960 x 2 520 mm * Lasthöjd, olastad: ca 1 070 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm * Lasthöjd, olastad: ca 910 mm (inkl. 860 mm påfartsslänt) * Chassi, vagnplattform, dragögla och påfartsramper eldgalvaniserade * Axlar, fjädrar, lufttank etc. lackerade i svart * 235/75 R 17,5 dubbeldäck * 5 900 kg tjänstevikt * --Tekniskt möjligt med en maximal totalvikt på 30 000 kg-- * Fordonet är eldgalvaniserat * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Leverans från ca vecka 44/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Bromsar: * Wabco EBS * Nödlösanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 7 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelbladfjädrar med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång/Flänsdragstång: Höjdjusterbar dragstång, 300 mm, varmgalvaniserad, med 40 mm flänsdragstång ----Allmänna tillbehör: Jost mekanisk stödben fram * bak 2 mekaniska, varmgalvaniserade, utfällbara stödben * varmgalvaniserat, påskruvat underskydd * verktygslåda i varmgalvaniserad plåt, på höger sida * plastskärmar * tvåstegs fotsteg på vänster sida som underlättar påstigning ----El/Belysning: * RDÜ-system för däcktrycksövervakning * 15-polig strömkontakt * LED-baklyktor ----Tippflak: * Stålkonstruktion, 3-sidigt tippflak * genomgående sidoväggar upptill med invändig förstärkning – utan mittbalkar – fällbara med fjädermekanism för flakväggarna * baklucka fällbar och svingande via manuell centrallåsning * varmgalvaniserade bakre balkar, påskruvade Ksdpfjv Dz N Nex Adisdp * 4 mm tjockt plåtgolv i finkornsstål * nätkrokar, upptagningsskena bak för lastramper * förberedelse för senare eftermontering av flakväggsförhöjningar ----Chassi: * varmgalvaniserat chassi ----Lastförankring: * i hörnen, 1 x 5 ton förankringsögla vardera, samt på sidorna 4 x 3 ton förankringsöglor, försänkta i ytterramen ----Aluminiumlastramper: * 1 par aluminiumlastramper, ca 3 570 x 400 mm (bärförmåga 8 ton/par) för fordon med gummiband och kedjor * låsbart förvaringsutrymme baktill, under lastytan, försänkt i chassit ----Däck: * Däck 385/55 R 22,5 ----Lackering: * axlarna, fjädrarna, luftbehållarna och stödbenen lackerade i en svart nyans * chassi, dragstång, golv, främre vägg, utfällbara stödben, varmgalvaniserat * lackering av flakväggarna i en RAL-nyans (dock ingen special- eller metallicklackering), ändringar möjliga fram till ca 6 veckor före färdigställandet ----Information: * påbyggnad förstärkt med lastförankringscertifikat enligt EN 12642 XL * nytt fordon utan första registrering, med tillverkargaranti * fel och mellanförsäljning förbehålls ----Leveranstid: * levereras från ca vecka 45/2026