Stas 13.50 " Ecohddisc93 " 92,5M³ begagnade till salu (4 115)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2018, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassikonstruktion med förstärkt, genomgående ram, ny Kaross tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i den nedre bärbalken för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar 140 mm, förstärkt utförande (för hög belastning på marken), ytterligare förstärkning som knutplåt i den främre nedre bärbalken/fordonsramen, chassi av galvaniserat stål fram till stödben, (Maximal lastvikt för släpvagn 39 000 kg) Axlar och fjädring "Skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelkombination, 3 x 9 ton med DCA-luftfjädring, möjlighet att höja och sänka, Wabco Smartboard-informationscenter, elektronisk bromsbeläggsindikator (BVA) som kan avläsas i styrenheten (display), 1:a axeln med startassistans (nytt EG-direktiv, utan styrenhet) Däck och hjul 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, ca 50-60 % kvar, på Alcoa DuraBright-fälgar, 11,75x22.5 ET 120 Kungspin 2 tum, inskruvad i en 10 mm tjock platta Stödben mekaniska stödben med två hastigheter, 2 x 20 ton stödkraft med svängbar fot Pgsds Adxgxspfx Ak Hsu Bromssystem enligt EG-norm, EBS-system från Wabco med RSS-system (Roll Stability Support) och Premium-modulator, fjäderkraftbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, alu-lufttank Elektriskt system enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlampor av typ Aspöck Europoint, integrerade i det bakre alupanel, 24-volts system med 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, med sidomarkeringsljus i LED-utförande, 2 reflekterande skyltar baktill, positionsljus fram 2 x vita, baktill 2 x röda, 2 separata LED-backljus integrerade i U-skyddet, 2 separata LED-backljus på sidan, ungefär vid stödbenens höjd Kaross/tippflak "Karossen är helt svetsad invändigt", förstärkta sidoväggar Lastkapacitet på framväggen 17 250 dkn, sidovägg och bakvägg 13 400/10 400 dkn, aluminiumtippflak, sidoväggar med 30 mm tjocka ALU-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med under- och överbalk, plankprofiler helt svetsade invändigt, botten som skjutgolvssystem placerad på 140 mm ALU-tvärbalkar, bottenbelastning ca 9 ton/m2, tvärbalkarna monterade med kortare avstånd (ca 350 mm), ALU-framvägg med 600 mm plankprofil, 2-3 mm tjock, i ett rakt utförande, special ALU-hörnprofiler i ett vinklat utförande, slät bakvägg i ett rakt utförande med 2 ALU-vingdörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstänger för låsning i den svetsade ALU-bakramen, monterade i Teflon- och Inox-lager, dörrar säkrade i öppnat läge med varsin kedja på sidan, medföljande resterande tippvägg med Kevlar-duk, ca 1 800 mm längd, plus sidförsegling med Kevlar-duk, ALU-slitplåtar på sidan baktill, ca 2 000 x 1 500 x 4 mm, servicelucka i framväggen Hydrauliskt system "Cargo-Floor" skjutgolvssystem Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt drivna ALU-profiler på ALU-fyrkantsrör, ca 880 PE-HD-glidskenor, plus Anti-Lifting-glidlager, typ CF, 10 mm botten, räfflat utförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsslag, fasta partier typ "Faster", ledningsstorlek NW 21, fasta partier med ännu ej specificerad storlek och konstruktion, driftstryck 190-max. 240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering baktill till vänster med fjärrkontroll integrerad i en låsbar, vattentät låda, skjutgolv roterat / slitdelar vid golvets ände, nya Tillbehör 6 PVC-skärmar med 2 stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, 1 ALU-hjulfäste, sidomonterat ALU-skydd, hopfällbart utförande, 1 verktygslåda, ca 860 x 4

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2018, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassikonstruktion: Förstärkt genomgående chassi, nytt utförande. Påbyggnad: Tillverkad i självbärande konstruktion med lämpliga förstärkningar i den nedre balken för extra hög stabilitet och styrka, tvärbalkar, 140 mm, förstärkt utförande (för hög belastning på marken). Ytterligare förstärkning som knutplåt i den främre nedre balken/fordonsramen, chassi av galvaniserat stål upp till stödbenet, (påhängsvagnskonstruktion, max 39 000 kg). Axlar och fjädring: Skivbroms 22,5". Jost (DCA) axelkombination, 3 x 9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkfunktion, Wabco Smartboard-informationscenter, elektronisk bromsbeläggsvarningsindikator, kan läsas av i styrenheten (display), första axeln med startassistans (nytt EU-direktiv, utan styrenhet), Optiturn-funktion på tredje axeln. Däck och fälgar: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5 enligt tillverkarens val (Br-Go-Co) på Alcoa Durabright-fälgar, 11,75x22.5 ET 120. Kungstapp: 2 tum, inskruvad i en 10 mm tjock platta. Stödben: Mekaniska stödben med två hastigheter, 2 x 20 ton stödkraft med vridbart fotstöd. Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll Stability Support) och Premium-modulator, fjäderkraftbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, ALU-lufttrycksbehållarsystem. Elektriskt system: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28, med 2 runda trekammarstrålkastare av typ Aspöck LED integrerade i den bakre ALU-avslutningsdelen, 24-volts system med 1 x 15-poligt och 2 x 7-poligt uttag, med sidomonterade markeringsljus i LED-utförande, 2 reflekterande tavlor baktill, positionsljus fram 2 x vita, bak 2 x röda, 1 backljus integrerat i U-skyddet, 2 LED-arbetsstrålkastare på stödbenshöjd och bakom tredje axeln, 4 LED-lampor i bakre tvärbalken, 1 dimstrålkastare rund i underkörningsskyddet. Påbyggnad/flak: Påbyggnaden är helt svetsad på insidan, förstärkta sidoväggar. Lastkapacitet på främre vägg: 17 250 dkn, sidovägg och bakvägg: 13 400/10 400 dkn. Aluminiumflak, sidoväggar av 30 mm tjocka ALU-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med under- och överbalk. Profilerna på insidan är helt svetsade. Botten är utlagd som ett skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, bottenbelastning ca 10 ton/m2. Tvärbalkarna är monterade med relativt kort avstånd (ca 350 mm). ALU-framvägg med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i rakt utförande. Speciella ALU-hörnprofiler i fasat utförande, slät bakvägg i rakt utförande med 2 ALU-vingedörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstångslås, monterade i en insvetad ALU-bakram i Teflon- och rostfritt stållager. Dörrarna är säkrade i öppnat läge med kedjor på varje sida. Hårda slitplåtar på sidoväggarna, ca 6 000 x 2 000 x 4 mm, helt svetsade. Rörlig resttömningsvägg med Kevlar-duk, ca 1 800 mm längd plus sidförsegling med Kevlar-duk. Service dörr i framväggen med stege som öppnas inåt. Hydrauliskt system "Cargo - Floor" skjutgolvssystem, överlappat. Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt manövrerade ALU-profiler på ALU-fyrkantprofiler med ca 1 386 PE-HD-glidblock, plus lager med antiköreffekt, typ CF Overlapped, 11 mm utförande. Hydraulik med ca 200 mm arbetslängd, fasta fästen på framväggen, separat möjlighet att ansluta hydraulikledningen under fordonet med fasta fästen. Ledningsstorlek NW 21, fasta fästen med ännu icke specificerad storlek och utformning, drifttryck 190-max. 240 bar, ALU-ändstycken insvetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering baktill till vänster med fjärrstyrning integrerad i en enhet. Pgjdpfj Ad Ti Ujx Ak Hju

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2025, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassikonstruktion med förstärkt, genomgående chassi, nytt Påbyggnad tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i den nedre balken för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar 140 mm höga, förstärkt utförande (för hög belastning på marken), extra förstärkning som en knutplåt i den främre nedre balken/fordonsramen, chassi av galvaniserat stål fram till stödbenen, (släpvagnskonstruktion max 39 000 kg) Pgsdpo Afr Hhjfx Ak Hsu Axlar och fjädring: "Skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3 x 9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard informationscenter, elektronisk bromsbeläggsvarning, BVA-avläsbar i fordonets systemenhet (display), 1:a och 3:e axeln lyftbar, 1:a axeln med startstöd (utan systemenhetsutrustning), Optiturn- och Optiload-funktion Däck och hjul: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, ca 50-60 % kvar, på stålfälgar, silverfärgade, 11,75x22.5 ET 120, däcktrycksövervakning. Kungstapp: 2" - skruvad i en 10 mm tjock platta. Stödben: mekaniska stödben med två hastigheter, 2 x 20 ton stödlast med svängbar fot. Bromssystem: enligt EG-norm, EBS E-system från Wabco med RSS-system (rullstabilitetsstöd) och Premium-modulator, fjäderkraftbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, aluminiumlufttanksystem. Elektriskt system: enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med 2 femkammarstrålkastare, typ Aspöck Europoint, integrerade i aluminiumbakstycket, 24 volts system med 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, med sidoliggande positionsljus i LED-utförande, 2 reflekterande tavlor baktill, positionsljus fram, 2 x vita, bak, 2 x röda, 2 separata LED-backljus integrerade i U-skyddet, 2 separata LED-arbetstrålkastare på vänster och höger sida vid stödbenen, 3 LED-lampor i bakre tvärbalken. Påbyggnad/tippflak: "Påbyggnaden är helt svetsad invändigt", förstärkta sidoväggar. Lastkapacitet på frontväggen: 17 250 dkn, sidovägg och bakvägg: 13 400/10 400 dkn, aluminiumtippflak, sidoväggar med 30 mm tjocka ALU-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med nedre och övre balk, profilerna är helt svetsade invändigt, botten är en skjutgolvskonstruktion monterad på 140 mm ALU-tvärbalkar, bottenbelastning ca 9 ton/m2, tvärbalkarna är monterade med ett tätt avstånd (ca 350 mm), ALU-frontvägg med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i ett rakt utförande, speciella ALU-hörnprofiler i ett fasat utförande, slät bakvägg i ett rakt utförande med 2 ALU-vingdörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstångslås, fastsvetsade i en ALU-bakram i teflon- och rostfritt stållager, dörrarna är säkrade i öppet läge med varsin kedja på sidan, medföljande resttomningsvägg med Kevlar-duk, ca 1500 mm lång, plus sidförsegling med Kevlar, servicelucka i frontväggen med stege som fälls inåt. Hydrauliskt system "Cargo - Floor" skjutgolvssystem Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt styrda ALU-profiler på ALU-fyrkantprofiler, med ca 880 PE-HD-glidblock, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm slaglängd, fästpunkter på frontväggen, separat möjlighet för anslutning av hydraulledningen under fordonet med fästpunkter, ledningsstorlek NW 21, drifttryck 190-max 240 bar, ALU-ändstycken insvetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering baktill till vänster med trådlös fjärrkontroll, integrerad i ett låsbar, vattentät låda, utan hydraulslangar. Tillbehör: 6 PVC-skärmar med 2 stänkskydd, eller ALU-hjulhållare, sidomonterat ALU-ramskydd i ett hopfällbart utförande, 1 verktygslåda.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2022, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassimodell med förstärkt, genomgående chassi, nytt Påbyggnad tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underbalken för extra hög stabilitet och styrka, tvärbalkar 140 mm höga, förstärkt utförande för hög belastning på marken. Extra förstärkning som knutplåt i den främre underbalken/fordonsramen, av galvaniserat stål till stödbalken (påhängsvagnskonstruktion max. 39 000 kg). Axlar och fjädring: "Skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3 x 9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard-informationscenter, elektronisk bromsbeläggsindikation BVA, kan avläsas i styrenheten (display), 1:a axeln med startassistans (nytt EG-direktiv, utan styrenhet). Däck och fälgar: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, ca 50-60 % mönsterdjup, på stålhjul, silverfärgade, 11,75x22.5 ET 120. Kungstapp: 2 tum, inskruvad i en 10 mm tjock platta. Stödben: Mekaniska stödben med två hastigheter, 2 x 20 ton stödlast med svängbar fot. Pgedpfxsz S St Ns Ak Hju Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium-modulator, fjäderlagrat bromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, ALU-lufttrycksbehållarsystem. Elektriskt system: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28, med 2 femkammarstrålkastare, modell Aspöck Europoint 3, integrerade i bakre ALU-slutpanel, 24 volts system med 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, med sidoblinkers i LED-utförande, 2 reflekterande plåtar baktill, positionsljus framtill 2 x vita, baktill 2 x röda, 2 separata LED-backljus integrerade i U-skyddet. Påbyggnad/tippflak: "Påbyggnaden är helt svetsad inuti", förstärkta sidoväggar. Last på främre väggen: 17 250 dkn, på sidoväggarna och bakväggen: 13 400/10 400 dkn. Aluminiumtippflak, sidoväggar 30 mm tjocka ALU-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med under- och överbalk. Profilerna är helt svetsade inuti, botten är utformad som ett skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, bottenlastkapacitet ca 9 ton/m2. Tvärbalkarna är monterade tätt (ca 350 mm). ALU-främre vägg med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i rakt utförande, speciella ALU-hörnprofiler i fasat utförande, slät bakvägg i rakt utförande med 2 ALU-vingdörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstångslås, fastsvetsade i ALU-bakramen i Teflon- och Inox-lager, dörrarna säkras i öppet läge med varsin kedja på sidan, medföljande resttömningsvägg med Kevlar-duk, ca 1 800 mm längd, plus sidotätning med Kevlar-duk. Hydrauliksystem: "Cargo - Floor" skjutgolvssystem Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt styrda ALU-profiler på ALU-fyrkantprofiler, med ca 880 PE-HD-glidskenor, plus glidlager för att förhindra lyft, typ CF, 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm slaglängd, fasta punkter på den främre väggen, separat möjlighet för anslutning av hydraulikledningen under fordonet med fasta punkter, ledningsstorlek NW 21, fasta punkter med ännu ej angiven storlek och konstruktion, driftstryck 190-max. 240 bar, ALU-ändstycken insvetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering baktill till vänster med fjärrkontroll, integrerad i ett låsbar, vattentät låda. Tillbehör: 6 PVC-skärmar med 2 stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, 1 ALU-hjulhållare, sidomonterat, hopfällbart ALU-skydd, 1 verktygslåda, ca 860x460x400 mm, i plast, 3,7 m ALU-stege, presenning, Panama-modell, ca 900 gr./m2 med 500 mm förstärkande remsor, ytterligare remsor på insidan, till höger.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2022, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassit, tillverkat i aluminium, är förstärkt med ett genomgående ramverk. Påbyggnaden är tillverkad i en självbärande konstruktion med förstärkningar i den nedre bälken för extra hög stabilitet och styrka. Tvärbalkarna är 140 mm höga och förstärkta (för hög belastning på marken). En extra förstärkning i form av en knutplåt är monterad i den främre nedre bälken/fordonsramen. Chassit är tillverkat i aluminium fram till stödbenet (max. 39 000 kg totalvikt). Axlar och fjädring: Skivbromsar 22,5". Jost (DCA) axelaggregat, utförande 3x9 ton med DCA-luftfjädring, möjlighet att höja och sänka axlarna, Wabco Smartboard informationscenter, elektronisk bromsbeläggsvarning (BVA) som kan läsas av i fordonsdataterminalen (display). Första och tredje axeln kan lyftas med startassistans (nytt EG-direktiv, utan fordonsdataterminal), tredje axeln har Optiturn-system. Däck och fälgar: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, ca 50-60 % mönster, på Alcoa DuraBright fälgar, 11,75x22.5, ET 120. Kungstapp: 2", fastskruvad i en 10 mm tjock platta. Pgedpfx Ao Ad Ti Isk Heu Stödben: Mekaniska stödben med två hastigheter, 2x 20 ton stödlast med svängbart fotstöd. Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS E-system från Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium-modulator, fjäderkraftbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, aluminiumlufttank. Elektriskt system: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28, med 6 LED-trekammarstrålkastare av typ Aspöck Europoint integrerade i den bakre aluminiumsektionen, 24-volts system med 1x15-poligt och 2x7-poligt uttag, med sidomonterade omrissstrålkastare i LED-utförande, 2 reflekterande skyltar baktill, positionsljus fram 2x vita, bak 2x röda, 2 separata LED-bakljus bakom tredje axeln, 2 separata LED-bakljus på sidan, ungefär i höjd med stödbenet, 1 LED-innerbelysning. Påbyggnad/tippflak: Påbyggnaden är fullt svetsad på insidan, förstärkta sidoväggar. Belastning på främre väggen 17 250 dkn, på sidoväggarna och bakväggen 13 400/10 400 dkn. Aluminiumtippflak, sidoväggarna består av 30 mm tjocka aluminiumprofiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med en nedre och övre bälke. Profilerna på insidan är fullt svetsade. Botten består av ett skjutgolvssystem som är monterat på 140 mm aluminiumtvärbalkar. Belastning på golvet ca 9 ton/m2. Tvärbalkarna är monterade tätt (ca 350 mm). Aluminiumfront med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i ett rakt utförande. Speciella aluminiumhörnprofiler i ett vinklat utförande. Slät bakvägg i ett rakt utförande med 2 aluminiumvingedörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstängeslås, fästa i det svetsade aluminiumbakramet med Teflon- och rostfria lager. Dörrarna är säkrade i öppnat läge med varsin kedja på sidan. En medföljande avlastningsvägg med Kevlar-duk, ca 1 800 mm lång, samt en sidoförsegling i Kevlar. Aluminiumslitplåtar på sidan och baktill, ca 2 000 x 1 500 x 4 mm. En servicelucka i fronten. Hydrauliskt system "Cargo - Floor" skjutgolvssystem: Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt drivna aluminiumprofiler på aluminiumkvadratprofiler med ca 880 PE-HD glidblock, samt lager med antilyftfunktion, typ CF, 10 mm tjock, ribbad utförande. Hydrauliken har en slaglängd på ca 200 mm. Ledningsdimension NW 21. Fästpunkter med ännu ej specificerad storlek och typ. Drifttryck 190-max. 240 bar. Aluminiumändstycken är svetsade i skjutgolvet. Elektrisk manövrering baktill, till vänster, med fjärrkontroll integrerad i ett låsbart, vattentätt skåp. Tillbehör: 6 PVC-skärmar med 2 antispraystänkskydd, 6 PVC-stänkskydd o

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2025, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassiframställning med genomgående förstärkt chassi, nytt Påbyggnad tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i den nedre balken för extra hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar 140 mm höga, förstärkt utförande för hög belastning på marken. Extra förstärkning som knutplåt i den främre nedre balken/fordonsramsområdet, chassi av galvaniserat stål fram till stödben, (trailerkonstruktion max. totalvikt upp till 39 000 kg) Axlar och fjädring: "Skivbroms 22,5 " Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard, elektronisk bromsbeläggningsindikator BVA som kan avläsas i förarhytten (display), 1:a och 3:e axeln lyftbar inkl. Optiturn och Optiturn? 1:a axeln med startassistans (utan förarhyttsutrustning), däcktrycksövervakning Wabco Trailerpulse med sensorer monterade på ZF-fälgar Däck och fälgar: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5 enligt tillverkarens val (Br-Go-Co) på stålfälgar, silverfärg, 11,75x22.5 ET 120 Kungstapp: 2" skruvad i en 10 mm tjock platta Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium-modulator, fjäderkraftsbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, alu-lufttrycktank. Elektriskt system: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlampor av typ Aspöck Eco LED 3 integrerade i den bakre alu-avslutningspanelen, 24-volts system med 1x15-polig och 2x7-polig kontakt, med sidomarkeringsljus i LED-utförande, 2 reflekterande skyltar baktill, positionsljus fram 2x vita, baktill 2x röda, 2 separata LED-bakljus integrerade i U-skyddet, ljudsignal vid backning Påbyggnad/låda: "Påbyggnaden är helt svetsad på insidan", förstärkta sidoväggar Pedpsz S St Ajfx Ak Hegu Lastkapacitet på främre vägg: 17 250 dkn, lastkapacitet på sido- och bakvägg: 13 400/10 400 dkn, aluminiumlåda, sidoväggar med 30 mm tjocka alu-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med nedre och övre balk, profiler på insidan helt svetsade, bottenkonstruerad som ett skjutgolvssystem på 140 mm alu-tvärbalkar, bottenbelastning ca 9 ton/m2, tvärbalkar monterade med ett litet avstånd (ca 350 mm), alu-främre vägg med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i ett rakt utförande, speciella alu-hörnprofiler i ett vinklat utförande, slät bakre vägg i ett rakt utförande med 2 alu-vingdörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstångslås, infäst i en svetsad alu-bakram i Teflon- och Inox-lager, dörrar säkrade i öppet läge med varsin kedja på sidan, hårda slitplåtar på sidoväggarna, ca 2 000 x 1 500 x 4 mm, helt svetsade, medföljande vägg för resttömning med Kevlar-duk, ca 1 800 mm längd plus sidomonterad Kevlar-dukstätning. Servicedörr på vänster sida på främre väggen, öppnas inåt Hydrauliskt system "Cargo - Floor" skjutgolvssystem Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt rörliga alu-profiler på alu-kantprofiler med ca 880 PE-HD glidklossar plus anti-lyftglidlager, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsslag, fästpunkter på främre väggen, separat möjlighet för anslutning av hydraulledningen under fordonet med fästpunkter, ledningsstorlek NW 21, fästpunkter med ännu ej specificerad storlek och konstruktion, driftstryck 190-max. 240 bar, alu-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering på vänster sida framför axlarna, integrerad i en låsbar vattentät låda Tillbehör: 6 PVC-skärmar med 2 antispray-stänkskydd, 1 alu-stödhjulshållare, sidomonterat alu-skydd i fällbart utförande, 1 verktygslåda

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassi Utförande med genomgående, förstärkt ram, ny påbyggnad tillverkad i självförstärkande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet. Tvärbalkar med höjd på 140 mm i förstärkt utförande (för hög markbelastning). Extra förstärkning som knutplåt i den främre underrams-/fordonsramdelen. Chassit av galvaniserat stål upp till stödkonstruktion (släpvagnskonstruktion max 39.000 kg). Axlar och upphängning "skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft och sänkning, Wabco Smartboard infotavla, elektronisk bromsslitageindikator kan läsas av i dragbilen (display), första axeln med startassistans (ny EG-regel, utan utrustning för dragbil), (vid behov kan 1:a och 3:e axeln göras lyftbar). Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 från valfri tillverkare (Br-Go-Co) på silverfärgade stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Stödben Mekaniska stödben med två hastigheter, 2x 20 ton stödbelastning med svängfot. Bromssystem Enligt EG-standard, EBS E-anläggning Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium Modulator, fjäderenergilagrade bromsar på två axlar med manövrering bak, ALU-lufttanksystem. Elsystem Enligt EG-standard 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlyktor typ Aspöck Europoint 3 integrerade i ALU avslutande bakparti, 24 volts system med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med sidomarkeringsljus i LED-version, 2 reflexskyltar på baksidan, positionsljus fram 2x vitt, bak 2x rött, 2 separata LED-backljus integrerade i underkörningsskyddet. Skåp/flak "invändigt helsvetsat" Förstärkta sidoväggar, frontväggslast 17 250 dN, sido- och bakvägg 13 400/10 400 dN. Aluminiumbox, sidoväggar 30 mm tjocka ALU plankprofiler (2–3 mm) 600 mm breda, helt svetsade med under- och övre bälte, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv med skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, golvtruckslast ca 9 ton/m², tvärbalkarna sitter tätt (ca 350 mm), ALU-frontvägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rak design, speciella ALU-hörnprofiler i sned modell, slät bakvägg i rak design med 2 ALU-vingdörrar 50/30 mm tjocka och 2 vridlås i svetsad ALU-bakram med teflon- och inoxlager, dörrar säkras i öppet läge med kedja på sidan. Slitstarka slitplåtar på sidoväggarna ca 2000x1500x4 mm helt svetsade, medföljande resttömningsvägg med Kevlar-presenning ca 1800 mm lång och sidoskydd i Kevlar. Servicedörr i frontväggen med invändig stege. Pedpjyh S Aiefx Ak Hjgu Hydraulsystem "Cargo Floor" skjutgolvssystem Skjutgolv i botten med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU- fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD glidlister och extra anti-lyft-glidlager, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsrörelse, fasta delar i frontvägg, separat möjlighet för anslutning av hydraulledning under fordonet med fasta delar, ledningsstorlek NW 21, fasta delar med storlek och konstruktion enligt separat uppgift, arbetstryck 190–240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk styrning bak till vänster med fjärrkontroll integrerad i ett låsbart vattentätt skåp, utan hydraulkablar. Tillbehör 6 PVC-stänkskärmar med 2 antisprej-stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, ALU E-hjulhållare, sidomonterat ALU-påkörningsskydd.

Skick: begagnad, första registrering: 09/2019, STAS 3 - Full aluminiumaxel – Tipptrailer för spannmål SKAKARE/VIBRATOR!!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • ALCOA-fälgar • 3 x luftfjädrede 9 tons JOST/SAF-axlar • Lyft-/sänkanordning • Lyftaxel (1:a axeln) • Totalvikt: 39 000 kg • Egenvikt: 5 710 kg • Lastkapacitet: 33 290 kg • Däck: 385/65 R 22,5 • Däckmönsterdjup: 80–90 %! • Plattform • Rullpresenning • Arbetsbelysning • pneumatisk låsning av bakdörr • automatisk/pneumatisk avluftning vid tippning • Total längd på släpet: 10 227 mm • Volym: 55 kubikmeter - Första ägaren Pjdpfx Aksz Ezu Ie Hegu - Tysk trailer - Besiktning/TÜV giltig: ny! Med reservation för fel och mellanförsäljning! = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2019 Egenvikt: 5 710 kg

Skick: begagnad, miltal: 788 450 km, effekt: 412 kW (560,16 hk), första registrering: 03/2013, bränsletyp: diesel, nästa besiktning (TÜV): 04/2023, bromsar: retarder, färg: blå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, antisladdsystem, extra strålkastare, farthållare, färddator, krockkudde, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Till salu är ett komplett dragbilsekipage inklusive en 86 m³ STAS tipptrailer, årsmodell. Fordonet och trailern är i gott skick. Extrautrustning: - Effektökning till 560 hk - Ljusramp - Spoilerbelysning - Frambelysning - Spegelbelysning vänster-höger - Frontbåge - Kylskåp Fordonet kan ses efter överenskommelse. Försäljningen sker utan garanti och med uteslutande av allt ansvar för eventuella fel. Pjdskqyi Tspfx Ak Hegu Ändringar och avvikelser förbehålls.

Skick: begagnad, miltal: 1 050 000 km, effekt: 310 kW (421,48 hk), första registrering: 06/2012, bränsletyp: diesel, tomvikt: 7 737 kg, maximal lastvikt: 10 263 kg, totalvikt: 18 000 kg, däcksstorlek: 315/80R22,5 154G, axelkonfiguration: 4x2, nästa besiktning (TÜV): 08/2022, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, antal bäddar: 1, framdäcksdimension: 315/80R22,5 154G, bakdäcksstorlek: 315/80R22,5 146G, antal säten: 2, maxhastighet: 90 km/h, Utrustning: ABS, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, farthållare, färddator, hydraulik, immobilisersystem, lastbilsregistrering, luftkonditionering, parkeringsvärmare, tryckluftsbroms, Kontaktperson för försäljning: Frank Rau / Ryska / Engelska / Tyska – Pgjdsvy Dnaopfx Ak Heu Bachar Ibrahim / Arabiska / Engelska / Tyska – Registreringstjänst, besiktning/periodisk kontroll/säkerhetskontroll, transport till hamnen 12 växlar, miljömärke: 4 (grön), automatisk växellåda, diesel, utsläppsklass: Euro 5, drivning på bakaxeln, luftkonditionering, grundfärg: vit Extrautrustning ABS, krockkudde, färddator, differentialspärr, tryckluftbroms, EBS, körklar, hydraulik (sidodrift), lastbilsregistrering, parkeringsvärmare, farthållare, antisladdsystem, video, startspärr, centrallås, fjädring: bladfjäder/luft, lastkapacitet (kg): 10 263, kontinuerlig broms (motorbroms) Påbyggnadstyp: Actros 1842, tillverkningsår 2012, Euro 5, tipphydraulik, bladfjäder/luft, 4x2, HSN/TSN: 1313/BTN000 Med reservation för fel.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2021, total längd: 9 880 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, hjulbas: 7 110 mm, färg: annan, Allmän information Konstruktionsår: 2021 Pgedo Agkifopfx Ak Hju Registreringsnummer: OX-61-DR Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 3: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 5 600 kg Lastkapacitet: 33 400 kg Totalvikt: 39 000 kg Underhåll, historik och skick APK (årlig teknisk inspektion): godkänd till 2027-04 Skador: Fordonet är skadat (ej körbart)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2001, lastutrymmets längd: 8 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 200 mm, lastutrymmeshöjd: 1 400 mm, total längd: 9 860 mm, total höjd: 2 900 mm, fjädring: luft, däckens skick: 25 procent, Däckmönster: 25% Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Tomvikt: 6 080 kg Lastkapacitet: 31 920 kg Totalvikt: 38 000 kg = Företagsinformation = Ange alltid lagernumret (8 siffror) vid förfrågningar. Pedpjuzn N Iefx Ak Hjgu Hos Smz Smeets & Zonen: - Verksamma sedan 1976, har sålt 65 000 enheter/1 700 per år/1 000 i lager - Komplett service från A till Ö, vi organiserar även tullskyltar (extra!) - Lastningsservice för billigaste transporten världen över Stort lager av nya och begagnade delar: Vi annonserar alltid våra bästa priser Besök oss för vårt kompletta lager och mer information Vi välkomnar dig på 130 000 m² mark med 20 000 m² lager och fullt utrustad verkstad. Titta på vår video

Skick: begagnad, Ytterligare information: Tillverkare: Godwin (Xylem) Modell: HL80M Elmotor: WEG W22 Premium Motoreffekt: 45 kW Varvtal: 1480 varv/min Spänning: 380–415 V Frekvens: 50 Hz År: 2019 Säljs i det skick som visas på bilderna. = Mer information = Tillverkningsår: 2019 Serienummer: S089335/01 Pgodpfx Ae Afncfok Hou Vänligen kontakta Deniss Hmeljov, Alejandro Goyeneche eller Deniss Urmaker för ytterligare information.

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 112 019 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 01/2021, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, växeltyp: automatisk, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: rökfritt fordon, I nyskick. All servicear har utförts hos Mercedes. Många extrautrustningar. Pgodpsz Ay Tgofx Ak Hju

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Konstruktionsår: 2005 Pjdpfx Akoz A U Dds Hjgu Däckdimension: 385/65 Axelmärke: Mercedes Bakaxel 1: Däckmönsterdjup: 40 % Bakaxel 2: Däckmönsterdjup: 30 % Bakaxel 3: Däckmönsterdjup: 30 %

Skick: begagnad, miltal: 342 000 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), första registrering: 05/2021, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, luftkonditionering, parkeringsvärmare, 1A skick 2 st tankar, 1050 liter Pgodpfx As Af Dz Dsk Heu Retarder 2 st bäddar Däck, 60 % kvar

Skick: ny, maximal lastvikt: 28 320 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 750 mm, lastutrymmesvolym: 92 m³, Utrustning: ABS, Chassi: Utförande med genomgående ram, nytillverkad i självbärande aluminiumkonstruktion med motsvarande förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar i förstärkt utförande, 140 mm höga (för hög markbelastning). Extra förstärkning som knutplåt i främre underram/fordonsramområde, chassi av galvaniserat stål upp till stödverk. Axlar och upphängning: Skivbromsar 22,5”, Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, upp- och nedsänkning, Wabco Smartboard infocenter, elektronisk bromsslitageindikator BVA, avläsbar i dragbilen (display), 1:a axeln med startassistans (nya EG-regler, utan utrustning i dragbil), (på begäran även 1:a och 3:e axeln lyftbara mot tillägg) Däck och hjul: 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 enligt tillverkarval (Br-Go-Co) på silverfärgade stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Kungsbult: 2" inskruvad i en 10 mm tjock platta Podpfx Aofi Nmwok Hegu Stödbensstativ: Mekaniska stödben med två växlar, 2x 20 tons stödbelastning med svängbar fot Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS elektroniskt Wabco-system med RSS (Roll-Stability-Support) och premiummodulator, fjäderkraftsbromssystem som verkar på två axlar med manövrering bak, ALU-lufttankssystem Elsystem: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med två femkammarlyktor typ Aspöck Europoint, integrerade i aluminiumbaktill, 24 volts system med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med LED-omkretslyktor på sidorna, 2 reflekterande skyltar bak, positionsljus fram 2x vit, bak 2x röd, 2 separata halogen backljus integrerade i underkörningsskydd Påbyggnad/flak: Invändigt helsvetsad påbyggnad, förstärkta sidoväggar, frontväggslast 17.250 dN, sido- och bakvägg 13.400/10.400 dN. Aluminiumflak, sidoväggar av 30 mm tjocka ALU-plankprofiler (2–3 mm), 600 mm breda, helsvetsade mot över- och underram, plankeprofiler invändigt helsvetsade, botten av skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, bärighet ca 9 ton/m², tvärbalkarna monterade tätt (ca 350 mm), specialutförda avfasade ALU-hörnlister, slät bakvägg rak med två ALU-vingdörrar 50/30 mm tjocka med 2 vridstångslås i helsvetsad ALU-bakram, monterade i teflon- och rostfria lager, dörrarna säkrade i öppet läge med kedja per sida, hårda slitplåtar på sidoväggarna ca 2000x1500x4 mm helsvetsade, medföljande resttömningsvägg med kevlarpresenning ca 1800 mm lång, med sidoborstar och kevlarpresenningstätning, servicelucka i frontvägg med stege invändigt vridbar Hydraulsystem: Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU-fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD glidare samt anti-lyft glidlager, typ CF 10 mm botten, hydraulik med ca 200 mm arbetsväg, fasta anslutningar vid frontvägg, separat möjlighet för anslutning av hydraullinor under fordonet med fasta anslutningar, ledningsdimension NW 21, fasta kopplingar med närmare angiven storlek och typ, arbetstryck 190–max 240 bar, ALU-ändstycken i skjutgolvsvetsade, elektrisk styrning bak vänster med fjärrkontroll i låsbar vattentät låda, utan hydraulslangar Utrustning: 6 PVC-stänkskärmar med 2 antispray-stänkskydd, 6 PVC-skydd över hjulen, 1 alu reservhjulshållare, sidomonterat ALU-underkörningsskydd, fällbart, 1 verktygslåda ca 860x460x400 mm i plast, 3,7 m

Skick: begagnad, miltal: 588 000 km, effekt: 315 kW (428,28 hk), första registrering: 04/2015, bränsletyp: diesel, tomvikt: 7 098 kg, maximal lastvikt: 10 902 kg, totalvikt: 18 000 kg, däcksstorlek: 315/70R22,5 154G, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 600 mm, nästa besiktning (TÜV): 03/2022, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: blå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal bäddar: 3, framdäcksdimension: 315/70R22,5 154G, bakdäcksstorlek: 315/70R22,5 145G, antal säten: 3, maxhastighet: 90 km/h, Utrustning: ABS, centrallås, differentialspärr, farthållare, färddator, hydraulik, immobilisersystem, lastbilsregistrering, luftkonditionering, låg ljudnivå, parkeringsvärmare, spoiler, tryckluftsbroms, Registreringstjänst, besiktning (HU/SP/UVV), transport till hamn Språk: tyska, ryska, engelska, arabiska 12-växlad, miljöplakett: 4 (grön), automatlåda, grundfärg: blå, diesel, utsläppsklass: EURO6, bakaxeldrift, klimatanläggning Pgsdpfx Akerw A Tuj Hsu Extrautrustning ABS, airbag, färddator, differentialspärr, tryckluftsbroms, EBS, körklar, sovplats för förare, hydraulik (kraftuttag), lastbilsregistrering, lättmetallfälgar, lågljud, retarder/intarder, spoiler, parkeringsvärmare, farthållare, startspärr, centrallås, fjädring: blad-luft, nyttolast (kg): 10902, konstant broms (börs): retarder Påbyggnadstyp: DB 1843 Actros, tipphydraulik, retarder, polerade aluminiumfälgar, HSN/TSN: 1313/CJ000 Med reservation för felskrivningar.

Skick: begagnad, miltal: 691 745 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 05/2020, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, färg: blå, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, * 2 x tank Pgjdpfxeww S Tke Ak Heu * Kaffemaskin * Kylbox * TV Tyskt fordon / tyska dokument Vårt erbjudande inkluderar generellt inte besiktning/godkännande av fordonets tekniska skick och utsläpp, och ingår inte heller registreringsskylt. Med reservation för fel och försäljning. Visning endast efter överenskommelse. Internt nummer: 970 Vi talar tyska och engelska. Öppettider: Måndag 08:00–17:00 Tisdag 08:00–17:00 Onsdag 08:00–17:00 Torsdag 08:00–17:00 Fredag 08:00–12:00

Skick: Defekt reservdelsbärare (begagnad), Funktionalitet: ej fungerande, miltal: 700 000 km, effekt: 500 kW (679,81 hk), första registrering: 10/2019, bränsletyp: diesel, däckens skick: 80 procent, axelkonfiguration: 4x2, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal bäddar: 2, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: AdBlue, full servicehistorik, Motorn havererade. Podpfx Aj Afah Tok Hegu

Skick: begagnad, miltal: 741 133 km, effekt: 320 kW (435,08 hk), första registrering: 10/2015, bränsletyp: diesel, totalvikt: 20 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, färg: orange, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, I enlighet med våra ”Allmänna affärsvillkor” och utan någon form av garanti kan vi erbjuda följande fordon, med reservation för fel, tryckfel och slutförsäljning: DAF XF 440 SC Dragbil (Chassinummer 439) Första registrering: 2015-10-08 Tillverkningsvecka: 37/2015 741 133 km Maximalt tillåten totalvikt: 20 500 kg Tjänstevikt: 7 742 kg Lastkapacitet: 12 258 kg MX 11-motor, motorvolym 10 837 cm³ 320 kW / 440 hk Euro 6 Space Cab Fullständig spoiler (takspoiler, sidoflänsar, spoiler mellan hjulen) Kromstänger med 4 takstrålkastare Stenskyddsgaller LED-varselljus Extra strålkastare, 1 par arbetsstrålkastare på vänster och höger sida vid ingången och baktill ovanför spoilern mellan hjulen, samt 2 ovanpå taket Bladfjädrar/luftfjädring Adaptiv farthållare med nödbromsassistans, filhållningsassistans MX-bromsar Stort extrauttag med fläns Däck fram: 385/65R22,5, ca 20 % kvar, bak: 315/70R22,5 FS, ca 50/20 %, bak: ca 30/50 % 1 bränsletank på förarsidan, 845 liter 1 par LED-arbetsstrålkastare baktill på vänster och höger sida Pjdpfxsz Ew I Dj Ak Hegu Hjulstopp Sovhytt med 2 sängar 12-växlad AS Tronic-växellåda Klimatanläggning ATC Multifunktionsratt Förarhyttsvärmare Radio/CD/radio Filhållningsassistans Adaptiv farthållare med nödbromsassistans Kylskåp Centrallås med fjärrkontroll Förberedd för telefon Förarhyttsvärmare Pris: 8 750,00 (netto) Alla uppgifter lämnas utan någon form av garanti. Våra ”Allmänna affärsvillkor” gäller. Domstolskompetens för båda parter vid tvister upp till ett värde av € 5 000,00 är distriktsdomstolen i Ludwigslust, vid tvister med högre värde är det regionsdomstolen i Schwerin. Med reservation för fel, tryckfel och slutförsäljning.

Skick: begagnad, UL-drag, släps, kardanaxel, längd 1,50 m, behållare, 7 stjärnvalsar med hydraulisk justering, siktband, genomgående bladskär Pedj Agfamjpfx Ak Hogu Arbetsbredd: 150 cm, belysning/varningsskyltar, tryckluftsbroms, släp, behållare eller överlastningsbehållare = Mer information = Kontakta Ria Lange för mer information.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 1 062 178 km, effekt: 456 kW (619,99 hk), första registrering: 10/2008, bränsletyp: diesel, tomvikt: 11 290 kg, maximal lastvikt: 18 710 kg, totalvikt: 30 000 kg, däcksstorlek: 385/65 R22.5, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 900 mm, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 400 l, bromsar: retarder, färg: blå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, antal bäddar: 2, total längd: 7 500 mm, total bredd: 2 530 mm, total höjd: 3 900 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, centrallås, differentialspärr, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, extra strålkastare, farthållare, full servicehistorik, färddator, krockkudde, kylskåp, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, servostyrning, spoiler, sätvärmare, Modell: SCANIA R620LB6X4HHA V8, manuell växlad PTO, bladfjäder/luftfjädring Pjdpo Agfcpjfx Ak Hegu Första registrering: 2008-10-31 Mätarställning: 1 062 178 km (original) Motorstyrka: 456 kW Cylindervolym: 15 607 cm³ Hydraulik för lågbädds- och tippflak Radio/kassettbandspelare/CD/MP3 Klimatanläggning Elektriska fönsterhissar Elektriskt justerbara backspeglar Multifunktionsratt Solskydd Arbetsbelysning Dimljus Fjärrljus Varningsblinkers Förvaringslåda Aluminiumbränsletank Växellåda: Manuell Hjälpsystem för backning ABS Digital färdskrivare, fram Sovkabin Backkamera Parkeringsvärmare Kylskåp Mikrovågsugn Kaffemaskin Hydraulikanslutning Multifunktionsratt Servostyrning Farthållare Justerbar dragkrok Schwanenhals-lyft Avgasklass: EURO 5 Ad-Blue Antal axlar: 3 Axelkonfiguration: 6x4 Differentialsspärr Axelavstånd axel 1 och 2: 3900 mm Axelavstånd axel 2 och 3: 1330 mm Däckdimension axel 1 (fram): 385/65 R22.5 Däckdimension axel 2 (bak): 315/80 R22.5 Däckdimension axel 3 (bak): 315/80 R22.5 Bladfjäder/luftfjädring/luftfjädring Hjulskydd Retarder/Intarder/Motorbroms Tjänstevikt: 11 290 kg Lastkapacitet: 18 710 kg Totalvikt: 30 000 kg Maximalt släpvagnsvikt, sadeldrag: 60 000 kg Tankvolym: 400 liter Fordonets totalmått (längd x höjd x bredd): 750 cm x 390 cm x 253 cm Sadelhöjd: 1350 mm Våra fordon visas i annonserna med giltig TÜV (tysk teknisk inspektion) och AU (tysk miljökontroll). Som regel är det utländska besiktningsintyg, men de är tillräckliga för att utfärda exportplåtar. För en giltig TÜV- och AU-kontroll enligt tysk standard, vänligen kontakta oss för en individuell bedömning. Du kan också kontakta oss för ytterligare information och bilder via WhatsApp, Telegram, Viber och Signal. Vi ber er ringa eller skicka ett meddelande via WhatsApp! Språk: Vi talar tyska och engelska, men du är välkommen att skicka ett meddelande till oss på ditt eget språk! English: We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español: Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português: Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français: Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano: Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Inbytesbil kan tas i beaktande! Priset är ett slutpris, moms ingår inte. Vi kan leverera ditt fordon direkt till hamnen i Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck i Tyskland eller Antwerpen/Belgien och Amsterdam. Vi kan ordna sjöfrakt av fordonet över hela världen! Exportplåtar kan ordnas! Vi hjälper dig med exporten, originaldataverifiering för landsspecifik godkännande, leverantörsdeklaration, utarbetande av exportdokument och tillverkning av tullplåtar vid behov. Besiktning och provkörning är möjligt när som helst, även på helger, efter telefonsamtal. Ansvarsfriskrivning: Köparen är skyldig att självständigt övertyga sig om varans/fordonets skick, dimensioner och utrustning. All information lämnas utan garanti. Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 864 000 km, bränsletyp: diesel, färg: vit, växeltyp: automatisk, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: retarder, VÄLKOMMEN Pgodpfx As Af It Iok Hju SMUSZKIEWICZ ERLÄGGER: 4x2-SADELDRAGARE DAF XF 106.480 HÖGSTA HYTTMODELL – SUPER SPACE CAB EURO 6 STANDARD TILLVERKNINGSÅR 2017 FÖRSTA REGISTRERINGSDATUM 09.2017 KOMPLETT DOKUMENTATION ORIGINALT MÄTAL I MYCKET BRA TEKNISKT OCH OPTISKT SKICK Utrustning: -Parkeringsklimatanläggning -Luftfjädring på dragbilens bakaxel (bak 4) -Super Space Cab-hytt -LED-strålkastare för dagkörning -Fjärrljus -Rörskydd + fjärrljus -PCC-farthållare -Förarestol, fullt pneumatisk, uppvärmd -AEBS -Spärr för differentialen -Radio med navigation -Stora bränsletankar -System för start i uppförsbacke -Automatisk klimatanläggning -Parkeringsvärmare – Webasto -Högttalarsystem -Automatisk växellåda, ECO-funktioner -Uppvärmda, eljusterade backspeglar -Elhissar -Två bäddar -Kylskåp -Fullständig hytt- och axelspoilersats -Solskydd -DÄCK -Bak 315/70 R 22,5, fram 385/55 R 22,5 OCH MÅNGA ANDRA TILLÄGG

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 779 434 km, effekt: 456 kW (619,99 hk), första registrering: 11/2013, bränsletyp: diesel, tomvikt: 10 990 kg, maximal lastvikt: 18 010 kg, totalvikt: 29 000 kg, däcksstorlek: 385/65R22,5, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 920 mm, nästa besiktning (TÜV): 12/2026, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 630 l, bromsar: retarder, färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: luft, antal bäddar: 2, total längd: 7 700 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, AdBlue, centrallås, differentialspärr, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, extra strålkastare, farthållare, full servicehistorik, färddator, har haft en olycka, krockkudde, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, servostyrning, spoiler, sätvärmare, Modell: SCANIA R620 Topline LA6X4HNB V8 Första registrering: 15.11.2013 Mätarställning: 779 434 km (original) Motoreffekt: 456 kW (620 hk) Cylindervolym: 15 607 cm³ OBS: Fordonet har varit inblandat i en olycka och har legat på sidan! ADR Tipphydraulik (PTO) Förarvärmare Antenner Radio/kassettband/CD/MP3 Klimatanläggning 2 x luftfjädrade säten med sätesvärme och fullt justerbara Elektriska fönsterhissar Elektriskt justerbara backspeglar Multifunktionsratt Hastighetsbegränsare Solskydd Arbetsbelysning Dimljus Fjärrljus Pgedj Agfb Sopfx Ak Hsu Varningsblinkers Verktygslåda Växellåda: Automatisk Avgasklass: EURO5 Ad-Blue Tank: Diesel (630 liter) Retarder/Intarder/Motorbroms Axelkonfiguration: 6x4 Differentialsspärr Axelavstånd axel 1 och 2: 3 920 mm Axelavstånd axel 2 och 3: 1 350 mm Däckstorlek axel 1 (fram): 385/65R22,5 Däckstorlek axel 2 (bak): 315/80R22,5 Däckstorlek axel 3 (bak): 315/80R22,5 Luftfjädring / Luftfjädring Hjulskydd Tjänstevikt: 10 990 kg Lastkapacitet: 18 010 kg Totalvikt: 29 000 kg Fordonets totalmått (längd x höjd x bredd): 770 cm x 400 cm x 255 cm Sadelhöjd: 130 cm Nytt TÜV- och miljöpåseende efter överenskommelse mot ett tillägg! Du kan också kontakta oss för ytterligare information och bilder via WhatsApp, Telegram, Viber och Signal. Tyska (Deutsch): Wir sprechen Deutsch und Englisch, aber Sie können uns gerne in Ihrer Sprache eine Nachricht schicken! Engelska (English): We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Spanska (Español): Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Portugisiska (Português): Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Franska (Français): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italienska (Italiano): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Ryska (Русский): Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! Inbytesmöjlighet! Priset är ett slutpris, moms ingår inte. Vi kan leverera ert fordon direkt till hamnen i Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck i Tyskland eller Antwerpen/Belgien och Amsterdam. Vi kan ordna med internationell transport av fordonet! Exportskyltar kan ordnas på förfrågan! Vi hjälper dig med exporten, originaldataverifiering för landspecifik godkännande, leverantörsdeklaration, upprättande av exportdokument och tillverkning av tullskyltar om det behövs. Besiktning och provkörning är möjligt när som helst, även på helger, efter överenskommelse per telefon! Ansvarsfriskrivning: Köparen är skyldig att självständigt försäkra sig om varans/fordonets skick, mått och utrustning. All information lämnas utan garanti. Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålles.