Van Hool 20Ft Adr Chassis / Empty Weight 3.280Kg / Saf D... begagnade till salu (54 900)

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2016, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 170 mm, total bredd: 2 440 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 310 mm, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 11/2016 VAN HOOL 20FT, galvaniserat ADR-chassi, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ABS/EBS, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), 1x20FT, tjänstevikt: 3 280 kg, totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (V: 15/8/7 mm; H: 6/12/5 mm), nederländsk registrering Isdpfoyrgd Sex Ah Rjtf = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; höger: 40% Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50%; höger: 75% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45%; höger: 35% Vikter Tjänstevikt: 3 280 kg Lastkapacitet: 35 720 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Skick Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott Identifikation Registreringsnummer: OP-06-LZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE13B0070S4402868, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2003, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR Iodpfxsytn Arj Ah Rotf - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: SAF Däckmönster: 40%

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, 1:a axeln är en lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 4/13/8mm; H: 6/14/7mm), tjänstevikt 3 950 kg, max totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-37-KJ Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 90 % Iodpfx Aowa Dd Toh Rjtf Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Vikter Tjänstevikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Byggnationens märke: Van Hool 3B2015 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Genomsnittligt Optiskt skick: Genomsnittligt

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, 1:a axeln är en lyftaxel, 385/65-R22,5 däck (V: 4/13/8 mm; H: 6/14/7 mm), egenvikt 3 950 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-37-KJ Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 90% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Egenvikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Itedpfxjyngx Uo Ah Rsf Karossmärke: Van Hool 3B2015 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Genomsnittligt Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 26.05.2026, för 1x 20FT- eller 1x 20FT-swap- eller 1x 30FT-tankcontainer, egenvikt: 3.760 kg, tillåten totalvikt: 39.000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 12/17/9 mm; H: 13/5/8 mm), ALCOA-fälgar, nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 01.07.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 75%; höger: 80% Bakaxel 2: Max axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 100%; höger: 30% Bakaxel 3: Max axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 55%; höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 3.760 kg Itjdpfxjyrf Nys Ah Rof Lastkapacitet: 35.240 kg Max totalvikt: 39.000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Service, historik och skick APK (teknisk kontroll): giltig till 07.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-13-VT Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Snygg 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), kan tippas upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/17/8 mm; H: 7/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däcksprofil vänster: 50 %; Däcksprofil höger: 45 % Bakaxel 2: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däcksprofil vänster: 100 %; Däcksprofil höger: 60 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däcksprofil vänster: 50 %; Däcksprofil höger: 45 % Vikter Tjänstevikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Itodpfsvt A Hnox Ah Rof Identifiering Registreringsnummer: OH-71-VY

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare utrustning och tillval = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/8/7 mm; H: 8/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 200 kg Max last: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Itsdpfjvtcghox Ah Rof Kosmetiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-68-VY

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2003, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Snygg 2005 Van Hool 20FT tippram, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 300 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (vänster: 9/10/7 mm; höger: 11/10/8 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration: Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Intradisc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 55 %; höger: 70 % Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 65 %; höger: 65 % Bakaxel 3: LM-fälgar; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; höger: 50 % Vikter: Tjänstevikt: 5 300 kg Max last: 33 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Isdpfx Asv Sag Ajh Rstf Funktion: Planmärke: Van Hool 3B2013 Skick: Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation: Registreringsnummer: OH-89-FS Ytterligare information: Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2003, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 300 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (Vänster: 4/11/12 mm; Höger: 9/11/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Intradisc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckslitage vänster: 25%; Däckslitage höger: 55% Bakaxel 2: LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckslitage vänster: 70%; Däckslitage höger: 70% Bakaxel 3: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckslitage vänster: 75%; Däckslitage höger: 55% Vikter Tjänstevikt: 5 300 kg Lastkapacitet: 33 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Iedpfsv D Ibljx Ah Retf Identifikation Registreringsnummer: OH-91-FS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2011, total längd: 9 360 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring Itsdpfxsv Uxvne Ah Rjf - Skivbromsar = Kommentarer = Snygg 2011 Van Hool 20FT 66° tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS/EBS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) giltigt till 2025-06-29, tippbar upp till 66 grader, extra stödben bak, 380 V, tjänstevikt: 4 700 kg, max vikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 7/8/10 mm; H: 8/7/10 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning till 2025-06-29 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65 %; Däckmönster höger: 65 % Vikter Tjänstevikt: 4 700 kg Lastkapacitet: 34 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-87-JL

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2014, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2014 LAG 20FT ADR-chassi med ABS/EBS, BPW ECO-PLUS-axlar med trumbromsar, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltigt till 2026-09-01, 1x20FT, tjänstevikt: 3 540 kg, maxvikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (V: 15/17/15 mm; H: 14/16/15 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: BPW ECO Plus Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 90%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: hydraulisk fjädring Vikter Isdpfx Ahsynhhqo Retf Tjänstevikt: 3 540 kg Lastkapacitet: 35 460 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: LAG O-3-CC Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: ON-20-KZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE13B0070B4405540, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - Luftfjädring Iodpeytqg Hjfx Ah Rotf - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 40%

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE13B0070B4405541, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Itjdeytbw Ajpfx Ah Rjf Däckdimension: 385/65 Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Däckmönster: 30 % Bakaxel 2: Däckmönster: 30 %

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2008, fjädring: luft, färg: röd, Tillverkningsår: 2008, Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Vikter Tomvikt: 5 800 kg Isdpfx Ahex Eb E Ao Rstf Lastkapacitet: 32 200 kg Totalvikt: 38 000 kg Funktionellt Utdragbar påbyggnad: Ja Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Fler alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Luftfjädring - Skivbromsar - Twist-locks

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2015, fjädring: luft, färg: grå, Tillverkningsår: 2015, Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Egenvikt: 3 640 kg Lastkapacitet: 35 360 kg Totalvikt: 39 000 kg Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Isdoxyzh Hepfx Ah Rstf Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillval = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Luftfjädring - Skivbromsar - Twist-locks = Anmärkningar = ADR: FL-AT-OX

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2007, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 65 R 22,5, färg: röd, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, Axelkonfiguration Däckstorlek: 385 65 R 22,5 Axelmärke: BPW Ijdpfxsuktllo Ah Rjtf Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: däckmönster vänster: 20 %; höger: 20 % Bakaxel 2: däckmönster vänster: 40 %; höger: 40 % Bakaxel 3: däckmönster vänster: 40 %; höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 260 kg Lastkapacitet: 33 740 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Utdragbar påbyggnad: Ja = Fler alternativ och utrustning = - ADR - Luftfjädring - Trumbroms

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE13B0049AA402662, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2003, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring Ijdpfxoytbwve Ah Rstf - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 40%

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2003, total längd: 7 750 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 670 mm, Van Hool 20FT tankcontainer / växelflak, 28.095L / 1 fack. Bottenurladdning. UN PORTABLE, T11. Ånguppvärmning (10 bar). Isolerad. Konstruktionstemperatur: -40° till +220°C. Lastkapacitet: 31.230 kg. ADR- och CSC-besiktning giltig till 05/2028. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: jan 2003 Modellår: 2003 Vikter Tomvikt: 4.770 kg Lastkapacitet: 31.230 kg Totalvikt: 36.000 kg Funktioner Lastutrymmets volym: 30.850 l Karosserimärke: Van Hool 20FT TC 30.850L, L4BN, IMO-4 Antal kammare: 1 Skick Tekniskt skick: mycket bra Itedsycwhpepfx Ah Rof Optiskt skick: mycket bra För mer information kontakta Arne Honingh.

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2003, total längd: 7 150 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 670 mm, Van Hool 20FT tankcontainer / växelflak Ijdpex U A U Tsfx Ah Rotf 31.800L / 1-kammare bottenutlopp UN PORTABEL, T7 ånguppvärmning isolerad Lastkapacitet: 31.860 kg Konstruktionstemperatur: -40/+130°C Godkänd 5-års ADR-inspektion: 03/2028 = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: sept. 2003 Modellår: 2003 Vikter Tomvikt: 4.140 kg Max lastkapacitet: 31.860 kg Totalvikt: 36.000 kg Funktionalitet Lagringsvolym: 30.850 l Byggmärke: Van Hool 20FT TC 30.850L, L4BN, IMO-4 Antal kammare: 1 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2021, fjädring: luft, färg: svart, Tillverkningsår: 2021, Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel Tjänstevikt: 3 216 kg Lastkapacitet: 40 784 kg Totalvikt: 44 000 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar Itodpjxu Ddgofx Ah Rjf

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 050 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 5 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2003 BURG 20FT ADR-utbytbar chassiram med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, OX, AT), första axel = lyftaxel, 1x20FT, tjänstevikt: 3 290 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 7/10/15 mm; mönster höger: 13/6/15 mm), nederländskt registreringsbevis = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 50%; Mönster djup höger: 50% Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 50%; Mönster djup höger: 95% Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 75%; Mönster djup höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 3 290 kg Ijdpeyk Hk Nofx Ah Retf Lastkapacitet: 35 710 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXAX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-10-FS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 780 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar Iodpfxjyk Hw Nj Ah Rotf = Anmärkningar = Mycket fin 2003 BURG 20FT/30FT ADR-utbytbar chassivagn med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, OX, AT), för 1x20FT eller 1x30FT container, egenvikt: 3 840 kg, totalvikt: 39 000 kg, däckdimension: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 13/10/11 mm; mönster höger: 13/7/8 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 50 % Vikter Egenvikt: 3 840 kg Lastkapacitet: 35 160 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Påbyggnadsmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-18-GB Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-07-30, ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln = lyftaxel, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 690 kg, maxvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 9/8/14 mm; H: 10/9/14 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55 %; höger: 65 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; höger: 55 %; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; höger: 90 %; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Itsdpfx Ajyr Runsh Rsf Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-25-TH Mer information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelschassie med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-07-15, ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, ALCOA-fälgar, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 11/7/13 mm; H: 10/7/14 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Iedpjyr Rt Dofx Ah Rstf Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 65% Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45%; däckmönster höger: 45% Bakaxel 3: LM-fälgar; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 80%; däckmönster höger: 90% Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-26-TH Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 780 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2003 BURG 20FT/30FT ADR-växelflakschassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkänd (EXII, EXIII, FL, OX, AT), för 1x20FT eller 1x30FT, tjänstevikt: 3 840 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däckdimension: 385/65-R22.5 (mönsterdjup vänster: 8/13/8 mm; mönsterdjup höger: 11/6/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Itjdpfx Ajyk Hvloh Rjf Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däck mönster vänster: 50%; Däck mönster höger: 70% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däck mönster vänster: 80%; Däck mönster höger: 40% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däck mönster vänster: 50%; Däck mönster höger: 55% Vikter Tjänstevikt: 3 840 kg Maxlast: 35 160 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-54-HV Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.