Van Hool Container Adr Fl At Exii Ex Iii Lift 20 Ft begagnade till salu (48 501)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 35 820 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2018, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, Tillverkningsår: 2018, Utrustning: ABS, * Van Hool 3-axlat containerchassi typ: A3002 * Lyftaxel * Luftfjädring * BPW-axlar * Skivbromsar * 20ft * EBS Redjxq I Nxspfx Aafjt * ABS * ADR FL AT EXII EXIII * Besiktning 03/26 - SP 09/26 * 3 stycken tillgängliga

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, 1:a axeln är en lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 4/13/8mm; H: 6/14/7mm), tjänstevikt 3 950 kg, max totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-37-KJ Rodpfxowa Dd To Aafot Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 90 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Vikter Tjänstevikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Byggnationens märke: Van Hool 3B2015 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Genomsnittligt Optiskt skick: Genomsnittligt

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, 1:a axeln är en lyftaxel, 385/65-R22,5 däck (V: 4/13/8 mm; H: 6/14/7 mm), egenvikt 3 950 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-37-KJ Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 90% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Redpjyngx Uefx Aafjt Vikter Egenvikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: Van Hool 3B2015 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Genomsnittligt Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel Redovt A Hnjpfx Aafjt - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tomvikt: 5.200 kg, max totalvikt: 39.000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/17/8 mm; H: 7/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100%; Däckmönster höger: 60% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Tomvikt: 5 200 kg Max last: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-71-VY Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 2005 Van Hool 20FT tippramchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/8/7 mm; H: 8/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 40 % Vikter Redpjy H Hd Asfx Aafjt Tjänstevikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-68-VY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2019, total längd: 8 170 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 310 mm, hjulbas: 6 310 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2019, Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Tomvikt: 3 180 kg Lastkapacitet: 35 820 kg Totalvikt: 39 000 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Kontakta Bastien Begemann eller Corné Visser för mer information. Redpfx Asyfn Raoafot

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2011, total längd: 9 360 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Snygg 2011 Van Hool 20FT 66° tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS/EBS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) giltigt till 2025-06-29, tippbar upp till 66 grader, extra stödben bak, 380 V, tjänstevikt: 4 700 kg, max vikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 7/8/10 mm; H: 8/7/10 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning till 2025-06-29 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Rsdpfx Aaov Uxvnjfot Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65 %; Däckmönster höger: 65 % Vikter Tjänstevikt: 4 700 kg Lastkapacitet: 34 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-87-JL

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 01/2005, total längd: 6 860 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 425/65-R22.5, hjulbas: 5 410 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR Rodpfxsyhqr Eo Aafst - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2005 PACTON 2-axlad 20FT-växelflakschassi med BPW Eco-Plus-axlar och trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2026-02-23, ABS/EBS, tomvikt: 3 340 kg, totalvikt: 35 000 kg, två 10-tons axlar, 425/65-R22,5 däck (vänster: 15/16 mm; höger: 15/16 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-02-23. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 425/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg; däckmönster vänster: 95 %; däckmönster höger: 100 % Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg; däckmönster vänster: 95 %; däckmönster höger: 100 % Vikter Tomvikt: 3 340 kg Lastkapacitet: 31 660 kg Totalvikt: 35 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: LAG T2-003 Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-98-TP Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2007, total längd: 6 870 mm, total bredd: 2 510 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 425/65-R22.5, hjulbas: 5 300 mm, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Snygg LAG 20-fots växelflakstrailer från 2007 med 2 axlar, BPW Eco-Plus-axlar och trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-06-30, ABS/EBS, tjänstevikt: 3 500 kg, totalvikt: 32 000 kg, 2 x 10-tons axlar, 425/65-R22,5-däck (vänster: 5/9 mm; höger: 5/7 mm), nederländsk registrering med godkänd besiktning (APK) till och med 2026-06-30 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 425/65-R22,5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 10 000 kg; däckmönster vänster: 30 %; däckmönster höger: 30 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 10 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 3 500 kg Rsdpfxoyhqpws Aafet Lastkapacitet: 28 500 kg Totalvikt: 32 000 kg Funktionellt Karossmärke: LAG O-2-32 01 Underhåll, historik och skick APK (periodisk besiktning): godkänd till 06.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OJ-64-PY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 03/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR Redpfjyr Ru Uox Aafst - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-08-01, ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln är lyftaxlar, tjänstevikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/9/12 mm; H: 8/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 55 %; höger: 65 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 75 %; höger: 45 % Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-20-PY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2001, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 290 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, hjulbas: 7 610 mm, Tillverkningsår: 2001, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) chassi, ABS, ROR-axlar med trumbromsar, 385/65-R22,5 däck (V: 5/7/14 mm; H: 6/7/13 mm), tjänstevikt 3 920 kg, max. totalvikt: 41 000 kg, nederländsk registrering. Rsdpfx Aajyngxzofet = Ytterligare information = Allmän information Räknarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-84-NJ Axelkonfiguration Axelmärke: ROR Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 80 % Vikter Tjänstevikt: 3 920 kg Lastkapacitet: 37 080 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Karossmärke: Groenewegen 30CC-14-27 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och utrustning = - ADR - EBS Rsdpfx Aasyr Rxysfet - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln är lyftbara, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (Vänster: 8/11/8 mm; Höger: 6/11/5 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel, Max. axellast: 9 000 kg, däckslitage vänster: 50 %, höger: 40 % Bakaxel 2: Lyftaxel, Max. axellast: 9 000 kg, däckslitage vänster: 70 %, höger: 70 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg, däckslitage vänster: 50 %, höger: 30 % Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-22-TH Fler upplysningar Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelschassie med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-07-15, ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, ALCOA-fälgar, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 11/7/13 mm; H: 10/7/14 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 65% Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45%; däckmönster höger: 45% Bakaxel 3: LM-fälgar; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 80%; däckmönster höger: 90% Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Rjdpsyr Rt Djfx Aafet Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-26-TH Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR byteschassi med SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, axel 1 + axel 2 = lyftbara axlar, tomvikt: 3.690 kg, max totalvikt: 39.000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 11/9/15 mm; H: 10/8/12 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 65 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 55 %; Däckmönster höger: 50 % Rjdpfx Asyr Rwcsafot Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 95 %; Däckmönster höger: 75 % Vikter Tomvikt: 3.690 kg Lastkapacitet: 35.310 kg Totalvikt: 39.000 kg Funktionalitet Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-99-TP Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin BURG 20FT ADR växelflakschassi från 2012 med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-04-12, ABS/EBS, 1:a + 2:a axel = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/13/15 mm; H: 8/4/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 25 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 95 %; Däckmönster höger: 45 % Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Redpfx Ajyr Rvxjafet Identifikation Registreringsnummer: OL-97-TP Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axel = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (V: 11/12/12 mm; H: 11/11/12 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 70% Rodoyr Rvrepfx Aafot Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75%; däckmönster höger: 70% Bakaxel 3: LM-fälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75%; däckmönster höger: 75% Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-17-TH Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 10/11/11 mm; H: 8/12/11 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 75 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 70 % Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt (GVW): 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-67-RJ Rjdpfx Aaoyr Rtqofjt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE13B0070B4405541, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Bromsar: Trumbromsar Rjdpfx Aajytbw Asfst Bakaxel 1: Däckmönster: 30 % Bakaxel 2: Däckmönster: 30 %

Skick: begagnad, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2023, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, Besök vår webbplats där du hittar vårt kompletta fordonslager med många fler bilder och information på flera språk. SEL 8347 STAS S300ZX ADR-typ EX II, FL, OX och AT / 2 lyftbara axlar Tysk registrering / 1:a hand Förstaregistrering: 2023-02-06 Tillverkningsår: 2023 Tekn. totalvikt (kg): 42.000 Tillåten totalvikt (kg): 42.000 Tjänstevikt (kg): 7.990 Chassinummer: YE6S300ZXN0007 DÄCK OCH AXLAR: Däck: 385/65 R 22,5 Axelkonfiguration: 3 axlar Jost 1:a och 3:e axeln: lyftbara Luftfjädring Skivbromsar PÅBYGGNAD Rodpfx Aox Ep A Soafst Invändiga mått: Höjd (m): 2,83 (2,68) Bredd (m): 2,48 Längd (m): 13,50 ÖVRIGA SPECIFIKATIONER: ADR-typ EX II, FL, OX och AT FORDONSDOKUMENTATION: Registreringsbevis (Schein) Fordonshandlingar (Brief) M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainska, Ryska Vi talar: TYSKA, ENGELSKA, ITALIENSKA, SPANSKA, PORTUGISISKA, UKRAINSKA, RYSKA, POLSKA, BOSNISKA Trots att alla ansträngningar har gjorts för att säkerställa informationens riktighet kan vi inte ta ansvar för eventuella fel eller utelämnanden. Vi ber våra kunder att konsultera de tillgängliga bilderna. De angivna måtten är cirka-värden. Våra fordon säljs i befintligt skick. Vi bjuder in kunder att besöka vårt företag för att kontrollera fordonets skick personligen. Vi erbjuder även möjlighet till provkörning. Det är viktigt att notera att batterierna som levereras med fordonet är de som för närvarande är installerade. Om kunden önskar nya batterier kan vi ge prisinformation.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 250 625 km, effekt: 309 kW (420,12 hk), första registrering: 06/2017, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/70 R 22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 3 950 mm, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, total längd: 6 680 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 720 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 11 500 kg, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniskt bromssystem), antisladdsystem, backstartshjälp, centrallås, differentialspärr, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, farthållare, färddator, krockkudde, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, servostyrning, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Alarmsystem - Aluminiumbränsletank Rsdpoytb Axofx Aafst - Yttertermometer - Uppvärmda speglar - Passagerarsäte - Bladfjädring - Taklucka - Differentialspärr - Digital färdskrivare - Farthållare - Lyftaxel - Klimatanläggning - Kylskåp - Luftfjädring - Luftfjädrade säten - Partikelfilter - Radio/CD-spelare - Backkamera - Sovhytt - Solskydd - Filhållningsassistent - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Automatisk uppvärmning - Stöldskydd/Imobilizer = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorns slagvolym: 12 419 cc Axelkonfiguration Däckdimension: 315/70 R 22.5 Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Max. axelbelastning: 7 500 kg; Styrbar; Däcksmönster vänster: 40 %; Däcksmönster höger: 40 %; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 7 500 kg; Styrbar; Däcksmönster vänster: 90 %; Däcksmönster höger: 90 %; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Dubbelmontage; Differentialspärr; Max. axelbelastning: 11 500 kg; Däckmönster vänster inre: 30 %; Däckmönster vänster yttre: 10 %; Däckmönster höger inre: 30 %; Däckmönster höger yttre: 30 %; Utväxling: enkelreducerad; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 8 202 kg Lastkapacitet: 18 298 kg Totalvikt: 26 500 kg Funktion Påbyggnadsmärke: ZF Underhåll, historik och skick Besiktning (APK): godkänd till och med 06.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: 48-BJP-6

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 323 879 km, effekt: 309 kW (420,12 hk), första registrering: 07/2017, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/70 R 22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 3 950 mm, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, total längd: 6 680 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 720 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, backstartshjälp, centrallås, differentialspärr, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, farthållare, färddator, krockkudde, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, servostyrning, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminium-bränsletank - Yttertermometer - Uppvärmda speglar - Passagerarsäte - Bladfjädring - Taklucka - Differentialspärr Rsdpfx Asyxbikjafjt - Digital färdskrivare - Lyftaxel - Luftkonditionering - Kylskåp - Luftfjädring - Luftfjädrade säten - Partikelfilter - Radio/CD-spelare - Backkamera - Sovhytt - Sido dörr - Solskydd - Filhållningsassistent - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Startspärr = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 419 cc Axelkonfiguration Däckdimension: 315/70 R 22.5 Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Max. axellast: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 %; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 90 %; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Dubbelmontage; Differentialspärr; Max. axellast: 11 500 kg; Däckmönster vänster inre: 60 %; Däckmönster vänster yttre: 60 %; Däckmönster höger inre: 60 %; Däckmönster höger yttre: 60 %; Utväxling: enkel utväxling; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 8 192 kg Lastkapacitet: 18 308 kg Totalvikt (GVW): 26 500 kg Funktionellt Pålbyggnadens märke: ZF Underhåll, historik och skick APK (Teknisk huvudbesiktning): godkänd till 07.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: 46-BJP-6

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE13B2013ZC414870, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2009, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, hjulbas: 6 770 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2009, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR Rsdpfx Aasymbfmefst - BPW-axlar - Trumbromsar = Ytterligare information = Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25%; Däckmönster höger: 25% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25%; Däckmönster höger: 25% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25%; Däckmönster höger: 25% Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OK-05-YF

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 12/2017, total längd: 9 260 mm, total bredd: 2 450 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 x 22.5, hjulbas: 7 060 mm, färg: svart, Tillverkningsår: 2017, Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Rodpfx Asy Alaneafot Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 x 22.5; Aluminiumfälgar; Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 x 22.5; Aluminiumfälgar; Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 x 22.5; Aluminiumfälgar; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50% Vikter Egenvikt: 3 560 kg Lastkapacitet: 35 440 kg Totalvikt: 39 000 kg Underhåll Besiktning (APK): godkänd till 12/2026 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Ytterligare information Vänligen kontakta Jonathan Kooy för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2015, fjädring: luft, färg: grå, Tillverkningsår: 2015, Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Egenvikt: 3 640 kg Lastkapacitet: 35 360 kg Totalvikt: 39 000 kg Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillval = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Luftfjädring - Skivbromsar Redjxyzh Hspfx Aafet - Twist-locks = Anmärkningar = ADR: FL-AT-OX

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/1979, fjädring: stål, färg: orange, Tillverkningsår: 1979, Axelmärke: ROR Bromsar: trumbromsar Rodpfxsyl Udys Aafet Fjädring: bladfjädring Tjänstevikt: 3 680 kg Lastkapacitet: 27 820 kg Totalvikt: 31 500 kg Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Kontakta Arie för mer information. = Fler alternativ och tillbehör = - Bladfjädring