Web-Trailer Hartholzboden-Plateau 3-Achs begagnade till salu (52 918)

Skick: ny, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, total bredd: 2 540 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 FLATBED med hårdträbotten Mått: Chassibredd ca 2 480 mm Chassilängd ca 13 620 mm Hjulbas ca 7 700 mm Stödvindeposition ca 2 300 mm från kingpin (endast 2-axliga dragbilar) Färdhöjd ca 1 280 mm vid 1 150 mm kopplingshöjd Fjädercentrum ca 1 300 mm Sadelbelastning max ca 12 000 kg Axellast: 24 000 kg Registrering: CoC-papper Chassi: Chassi av svetsade längsgående balkar och genomgående tvärbalkar Ytterrams höjd ca 125 mm, 4 mm med spår för surrningsöglor 13 par surrningsöglor (byglar) fastskruvade i ytterrams med spår, vardera för 5 ton!! Stödvindar: 24 tons teleskopisk stödvinda av premiummärke (Jost/SAF) Axlar: Premiummärke (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5" stora skivbromsar, total fjädringsväg ca 180 mm utan axellyft (tillval) Axelavstånd ca 1 310/1 310 mm Broms: EBS-bromssystem fabrikat Knorr eller Wabco Luftanslutningar, röd och gul kopplingshuvud Lyft- och sänkfunktion med ett vridreglage Knorr/Wabco Lufttank 2 x ca 80 l Däcktrycksövervakning Gksdpog Dkx Esfx Ag Nea Belysning: LED 15-polig anslutning fram Blinkande sidomarkeringsljus Däck: Premiummärke 385/65 R 22,5 på stålfälgar Påbyggnad: Stålframvägg ca 1 200 mm hög, plåtbeklädd, skruvad konstruktion Botten: Väderbeständig hårdträbotten 28 mm växelvis med galvaniserade omega-stålprofiler Hårdträplankor skruvade mot tvärbalkarna (dubbelskruvning som tillval) Botten: Certifikat för testad truckaxelvikt 9,0 t enligt DIN EN 283 Monterade delar: Premium bakljusplåt, stor och kantad Fastsvetsat underkörningsskydd (rektangulärt rör) Uppstigningsstege bak till höger, fällbar och utdragbar med plattform Två klossar med hållare, plast eller galvaniserad Plastskärmar 180° över varje axel Sidokrockskydd av aluminium- eller plastprofil på båda sidor Lackering: Chassilackering i RAL 9005 eller Novagrå 7350 Andra färger mot pristillägg (endast om tillgängliga i pulverlack) KTL med zinkfosfatering plus pulver, maximalt korrosionsskydd Varmförzinkning (tillval) Pris från fabrik OBS!!! Bilderna visar specialutrustning Få gratis och icke-bindande rådgivning och offert. Leasing, finansiering eller avbetalningsköp möjligt! Vi anpassar oss efter dina önskemål! Kontakta oss – vi ger dig gärna en offert. Med reservation för fel och mellanförsäljning!

Skick: begagnad, tomvikt: 5 520 kg, maximal lastvikt: 37 480 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2024, nästa besiktning (TÜV): 12/2026, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5 160K, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/55 R22,5 160K, bakdäcksstorlek: 385/55 R22,5 160K, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, 1 x 20 fot eller 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot, mitt- och bakmonterad stötdämpare, elaggregat Transcool undermonterad ST 16, generator med en effekt på upp till 19,2 kW, Kubota dieselmotor 1703 BG, bränsletank 160 liter, -- med reservation för tryckfel, fel och ändringar, exempelbilder --, mer information finns på: !, Mer information: ! Gksdozqft Ijpfx Ag Nsa

Skick: begagnad, tomvikt: 5 520 kg, maximal lastvikt: 37 480 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2024, nästa besiktning (TÜV): 12/2026, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5 160K, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/55 R22,5 160K, bakdäcksstorlek: 385/55 R22,5 160K, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, 1 x 20 fot eller 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot, mitt- och bakmonterad stötdämpare, elaggregat Transcool undermonterad ST 16, generator med en effekt på upp till 19,2 kW, Kubota dieselmotor 1703 BG, bränsletank 160 liter, -- med reservation för tryckfel, fel och ändringar, exempelbilder --, mer information finns på: !, Mer information: ! Gkjdpfx Agezqftue Nea

Skick: ny, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 730 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, PRSSQ 27 SYS Treaxlad gardintrailer med tvärgående plywoodgolv Gardintrailer-påbyggnad, sidhöjd 2650 mm från lastytan till underkant av utvändig balk Chassibredd ca 2480 mm Chassilängd ca 13620 mm Färdhöjd olastad ca 1250 mm vid 1130 mm koppelhöjd COC Chassiramen är konstruerad av svetsade längsgående balkar och genomgående tvärbalkar Yttre ramhöjd ca 125 mm, 4 mm med spår för surrningsöglor och surrningshål utvändigt 13 par surrningsöglor (5t-certifikat) Axlar: Fritt val av tillverkare (SAF/BPW) Axel 9 ton, 22,5" med stora skivbromsar EBS-bromssystem från Knorr eller Wabco Däcktrycksövervakningssystem Blinkande sidomarkeringsljus Europeiska märkesdäck 385/65 R 22.5 Påbyggnadscertifikat DIN EN 12642 XL giltigt med två rader träplankor Certifikat 9t gaffeltrucksaxellast enligt DIN EN 283 Certifikat 5t per surrningsring Bakportaler med 4 invändiga svängbultlås, dörrblad av stålsandwichprofiler Skjutbart tak, automatisk låsning, öppningsbart bakifrån 3 satser sidogardiner Främre vägg i stål, 400 mm stålpaneler invändigt, slitplåt ca 2,40 m Belysning 24 volt med multifunktions-LED-lampor Filmbelagt plywoodgolv 27 mm, tvärmonterad Taksystem med förstärkt 12x12-duk Kan valfritt utrustas med bakgavellyft Kan valfritt utrustas med invändiga sidor Kan valfritt utrustas med FLEXSTRAP-system Kan valfritt utrustas med pallbox, reservhjul, etc. Påbyggnaden lackeras i RAL-färger enligt föreskrift Chassit i RAL 9005 eller MB 7350, andra färger mot pristillägg beroende på pulverfärgstillgång KTL-ytbehandling med zinkfosfatering plus pulver, högsta korrosionsskydd Opt. varmförzinkad Pris från fabrik Observera! Bilderna visar specialutrustning Gkjdpfjg Dkxzox Ag Nea Få gratis och icke bindande offert och rådgivning! Leasing, finansiering eller hyresköp möjligt! Vi tillgodoser era önskemål – kontakta oss för ett erbjudande! Med reservation för felskrivningar och mellanliggande försäljning!

Skick: ny, tomvikt: 9 300 kg, maximal lastvikt: 38 700 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 200 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, färg: grå-svart, Utrustning: ABS, Lastyta: • Lastyta med utskjutbar konstruktion och pneumatiskt manövrerad låsning • Lastyta med ca 30 mm tjock trägolv • 7 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5.000 daN) • 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10.000 daN) Gjdpfxoiu Etre Ag Neka • Utskärningar i ytterramen för upphängning av spännband (LC 2.000 daN) Axlar och däck: • BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda • Med skivbromsar • Teknisk axelbelastning: 10 000 kg • Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil • Verktyg för axelunderhåll • Däck: 385/65 R 22,5 • TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Bromssystem: • WABCO bromssystem enligt EU-direktiv med EBS-E (2S2M) Elsystem: • Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-polig • Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Tillbehör inklusive: • Fjärrstyrning av styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inklusive enkelspårkontroll av axlarna • 4 st hjulklossar med hållare vid frontväggen • 2" kungstapp • Förzinkad stålförstam ca 1 600 mm hög • Vid förzinkad kopplingslist fram gula och röda luftkopplingar • Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna, utskjut och baktill på trailern i rött • Europeiska reflexskyltar (röd-gula) bak på trailern • Stänkskydd bak på trailern • Bruksanvisning och beskrivning • Hållare för varningsljus bak på trailern • Lastyta med ca 30 mm tjock trägolv infattat i omega-profiler • 10 par rörhållarfickor för instickssidorör 100 x 50 mm i ytterramen • 1 reservhjulshållare under lastytan på högersida (i körriktning) • El-hydraulikaggregat • Vid svanhalsen och bakplåten vänster och höger vardera en hållare för varningsskyltar inklusive uttag • På centrumbalken en inlackerad sandbeläggning som halkskydd • 6 par WADER containerfickor i lastytan, för 1x20ft, 2x 20ft eller 1x40ft container; yttre utdraget har extra låsposition för 45ft container • 4 par tvärställda rörhållarfickor för instickssidorör 100 x 50 mm • Stege monterad på högersida (i körriktning) • Verktygslåda i HDPE ca 1 200 x 500 x 480 mm framtill under lastytan på vänstersida (i körriktning) • Centralsmörjningssystem BEKAMAX (Pico) med avtagbart skydd runt pumpen • Lyftbar framaxel med styrning via TEBS E beroende på aktuell axelvikt och laststatus • Trådlös fjärrkontroll för efterstyrning utöver kabel-fjärrkontrollen, med kontrollampor på mottagaren för enkelspårkontroll • Fyra utdragbara varningsskyltar, ca 400 mm, ca 423 x 423 mm med positionsljus • Fäste för varningsljus på varningsskyltarna • Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor • Lastmanometer för mätning av axelvikter inklusive lastdiagram • HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen • Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter synliga ytor metalliserade och varmbelagd med ZINACOR 850 (85% zink – 15% aluminium)

Skick: ny, tomvikt: 10 600 kg, maximal lastvikt: 35 400 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 940 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Lastyta i utdragbar utförande - Lastyta med hårdträplankor med bakre avfasning ca 500 mm x 8° - 2 par surrningsringar (LC 5.000 daN) - 1 par surrningsringar (LC 10.000 daN) - 6 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5.000 daN) - 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10.000 daN) - Utskärningar i ytterramen för upphängning av spännband Bromssystem: - Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: - Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på den standardmässigt blästrade svetsramen säkerställs genom 2-komponents (2K) zinkdammgrundmålning - Högkvalitativ 2-komponents (2K) topplackering, enfärgad i Novagrå - Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit) - Metalliclacker ingår ej Stödben: - JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 ton lyftkraft (50 ton testlast) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: -- S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) -- S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsling enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 volt - Uttag 2x 7-poliga & 15-poliga Axlar och däck: Gjdpfxel Ux Rws Ag Neka - BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkningsfunktion - Hydromekaniskt tvångsstyrda - Axelverktyg - Dubbelmonterade däck 235/75 R 17,5 Inkluderat tillbehör: - Gul-röda luftkopplingar fram på galvaniserad anslutningsskena - 4 st hjulklossar med hållare - 2" kingpin - En galvaniserad stålförstam ca 1600 mm hög - Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna, på förlängningen samt bak, rött bak - Lastyta med extra stark hårdträbotten - Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel - Fjärrkontroll via tryckknappar med enkelspårskontroll för axlarna - Med fjärrkontroll för efterstyrning - 9 par stakfickor för insatsstakar 100 x 50 mm i ytterramen - Galvaniserade fällbara stöd under den bakre avfasningen - Flyttbar upphängningsskena för ALU-körskenor bak på fordonet - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern - En stänklapp bak på trailern - Ett fäste för varningsljus bak på trailern - På svanhalsen och på bakpanelen vänster och höger, fäste för varningsskyltar inkl. uttag - En verktygslåda i rostfritt stål 1.500x390x810 mm monterad under lastytan till höger i färdriktning - Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLHI-2 och avtagbart skydd runt pumpen - 6 par WADER-containertaschar på lastytan för 1x 20ft-, 2x 20ft- eller 1x 40ft-container, i förlängningen finns en extra låspunkt för 45ft-container - 4 par tvärgående stakfickslister på lastytan för insatsstakar 100 x 50 mm - Lyftaxel på framaxeln styrd av TEBS - beroende av aktuell axellast och laststatus - Farthållningsdekaler 80 km/h bak och på båda sidor - Fyra varningsskyltar utdragbara ca 400 mm, ca 423 x 423 mm med LED-positionsljus - På varningsskyltarna ett fäste för varningsljus - Lastmanometer för bestämning av axellaster inkl. lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter är de definierade synliga ytorna metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) och varmvördad

Skick: ny, tomvikt: 9 500 kg, maximal lastvikt: 35 500 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R 19.5, färg: grå, driftsvikt: 9 500 kg, Utrustning: ABS, Lastyta i utdragbar version: Lastyta med hårdträplankor med bakre avfasning ca. 1 000 mm x 8° 1 par fastmonterade hjulhus, ca. 1 610 x 970 x 400 mm 2 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) 1 par surrningsöglor (LC 10 000 daN) 6 par utfällbara surrningsöglor utåt (LC 5 000 daN) 2 par utfällbara surrningsöglor utåt (LC 10 000 daN) Utskärningar i lastytans ytterram för upphängning av spännband (LC 2 000 daN) Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen genom 2-komponents (2K) zinkrik grundfärg Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack enkel färg i Novagrå Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vit) Metalliclackering ej möjlig Stödbenssystem: JOST stödbenssystem (mekaniska) med 2-växlad utväxling för 24 t lyftkapacitet (50 t provbelastning) Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, 24-volt belysning Uttag 24N, 24S & 15-poligt Axlar och däck: Gedpfxjk Eamme Ag Noka BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkningsfunktion Efterstyrda axlar kan aktiveras med elektromagnetiskt backspärr via backväxel eller manuellt Axelverktyg Däck: 435/50 R 19.5 Tillbehör inkluderat: Gul-röd luftkoppling på den galvaniserade anslutningslisten fram 4 st hjulklossar med hållare 2" kungsbult Galvaniserad stålfrämre vägg ca. 1 600 mm hög, EN12642-XL Vit reflexlist enligt EU-föreskrifter på sidan, utdraget samt röd på baksidan Lastyta med kraftigt hårdträ-golv 9 par stolpfickor för påstickbara stakar 100 x 50 mm i ytterramen 1 reservhjulshållare under lastytan, höger sida i färdriktning Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning Justerbara upphängningsskenor för aluminiumkörbanor bak på fordonet Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på trailern En stänkskydd baktill på trailern Fäste för varningsljus baktill på trailern På svanhalsen och bakplåten vänster och höger ett fäste för varningsskyltar inklusive uttag En HDPE verktygslåda 620x360x610 under lastytan, vänster sida i färdriktning 4 par WADER-containerfickor i lastytan för 1x 20ft-containrar eller 1 x 40ft-containrar, i utdraget förbereds en extra låsningspunkt för en 45ft-container 3 par stolpfickslister monterade tvärs över lastytan för påstickbara stakar 100 x 50 mm Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och aktuellt lasttillstånd Hastighetsdekal 80 km/h bak samt på båda sidor Fyra ca. 400 mm utdragbara varningsskyltar ca. 423 x 423 mm med LED-positionsljus. Fäste för varningsljus på skyltarna Lastmanometer för att bestämma axellaster inkl. lastdiagram HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter utvalda synliga ytor metalliserade

Skick: ny, tomvikt: 11 300 kg, maximal lastvikt: 36 700 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 250 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 r 22,5, färg: grå-svart, Utrustning: ABS, Lastyta: Utdragbar lastyta med pneumatiskt manövrerad låsning En cirka 250 mm bred fast mellandel på det mellersta tvärstaget 8 par utvändigt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) 3 par utvändigt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) Urtag i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Axlar och däck: BPW-axlar och fjädring, samtliga axlar tvångsstyrda med hydromekanisk styrning Skivbromsar, teknisk axelbelastning: 10 000 kg Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Axelverktyg 6-dubbelhjul 385/65 R 22,5 Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Stödbockar: JOST-stödbockar (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet (50 tons provbelastning) Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål Ståltyper: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX framtill på anslutningslisten med uttag 24N, 24S och 15-poligt Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering: Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd tack vare standardmässigt kulblästrad svetsram med 2-komponents zinkrik grundfärg En högglansig 2-komponents täcklack i enhetlig Novagrå Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vit) Ingen metalliclack möjlig Gksdpfx Agshlz She Noa Tillbehör inklusive: På svanhalsen och bakplåten vänster och höger, hållare för varningsskyltar inklusive uttag Fjärrstyrd styrning fram och bak via kabel med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna Elhydraulikaggregat 4 st hjulklossar med hållare på främre väggen 2" koningsstift Galvaniserad stålvägg ca 2 200 mm hög Gulröda luftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena framtill Vitt reflexband på sidor, förlängning och bak enligt EU-föreskrifter, rött bak Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på trailern Stänkskydd baktill på trailern Handbok och beskrivning Hållare för varningsljus baktill på trailern Lastyta med cirka 30 mm tjock trägolv inbäddat i omega-profiler 10 par stakeringsfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen 1 reservhjulshållare under lastytan på högra sidan 6 par WADER-containerfickor i lastytan, för 1x 20ft-containrar, 2x 20ft-containrar eller 1x 40ft-container, extra låsningspunkt för 45ft-container vid förlängning 5 par stakeringslistor, tvärgående i lastytan, för insatsstakar 100 x 50 mm Galvaniserad hållare tvärs under lastytan (2 390 x 720 x 400 mm) Stege monterad på högra sidan i färdriktningen Verktygslåda i HDPE 1 200 x 500 x 480, framtill under lastytan vänster sida Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axelbelastning och laststatus Central smörjanläggning med 2 BEKAMAX (Pico) pumpar med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen Reflexband röd/vit på förlängningen av lastytan Slipbeläggning, lackad sand på mittbalken som halkskydd Fjärrkontroll via radio för styrning utöver kabelstyrning, med indikeringslampor på mottagaren för enkelspårskontroll.

Skick: ny, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 38 650 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, Utrustning: ABS, Lastyta: - 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN) - 24 par utskärningar i lastytans ytterram för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben: - JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet (50 tons testlast) Axlar och däck: - BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (430 mm), med lyft-/sänkningsfunktion - Däck 385/65 R 22.5 Bromssystem: - WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: - Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på den standardmässigt kulblästrade svetsramen, garanterat av 2-komponents (2K) zinkdammgrundfärg - Högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack enfärgad i MB 7350 Novagrå - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit) - Metalliclackering ej möjlig Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsystem enligt EU-direktiv - Belysning 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsskena fram med uttag 24N, 24S & 15-polig - Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Inkluderat tillbehör: Gkodpfoiu Etkox Ag Nsa - Vid det galvaniserade anslutningsskenan fram gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar med hållare - 2" koningsbult - Galvaniserad stålförstam ca 1 600 mm hög, EN12642-XL - Vitt reflektorband enligt EU-direktiv längs släpets sidor och bak i rött - Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) bak på släpet - Lastyta med ca 30 mm tjock hårdträbotten inramad i Omega-profiler - 10 par stakefickor för plug-in-stakar 100 x 50 mm i lastytans ytterram - 3 par tvärgående stakefickslister, monterade tvärs över lastytan, för plug-in-stakar 100 x 50 mm - Förvaringsplats för 1 000 mm plug-in-stakar bak i mittbalk - 1 reservhjulshållare under lastytan på höger sida i färdriktningen - Stänkskydd bak på släpet - Manual och beskrivning på USB-minne - Hållare för varningsljus bak på släpet - På svanhalsen och bakblecket vänster och höger sida: hållare för varningsskyltar inkl. uttag - 6 par WADER-containerfickor på lastytan för 1x 20ft, 2x 20ft eller 1x 40ft container, i bakplan - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Fyra ca 400 mm utdragbara varningsskyltar ca 423 x 423 mm med LED-positionsljus - Lastmanometer för bestämning av axellaster inkl. lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterram - Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter definierade synliga ytor metaliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) varmförädlade

Skick: ny, tomvikt: 8 300 kg, maximal lastvikt: 36 700 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 080 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, färg: grå, Utrustning: ABS, bakgavellyft, Lastyta: Utdragbar lastyta med pneumatiskt manövrerat låssystem Utskärningar i lastytans ytterram för fastsättning av spännband Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda, lyftkapacitet 24 ton Axlar och däck: BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (430 mm), höj-/sänkningsfunktion Efterstyrande axel aktiveras med elektromagnetiskt backningslås via backväxel eller manuellt Gkjdpfxeikyh He Ag Nea Verktyg för axelunderhåll medföljer Däck: 385/65 R 22.5 Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E Lackering: Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen genom 2-komponents (2K) zinkrikt grundfärg Högkvalitativ 2-komponents toppfärg, enfärgad i MB 7350 Novagrå Bakparti metaliserat och lackerat i RAL 9010 Metalliclackering ej möjlig Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av högfast finkornsstål Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elanläggning: Elanläggning enligt EU-föreskrifter 24 Volt belysning ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX på anslutingslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt Anslutning enligt ISO Tillbehör inkluderar: Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram Galvaniserad stålfrontvägg, ca 1 600 mm hög. EN12642-XL 4 st hjulklossar med hållare Vitt reflektorband enligt EU-förskrifter på sidor och bak, på utdraget röd Europeiska reflekterande skyltar baktill på trailern Lastytan med ca 30 mm tjock hårdträbotten, inramad i Omega-profiler 10 par stakefickor för 100 x 50 mm insatsstakar på ytterramen 1 reservhjulshållare under lastytan på höger sida i färdriktningen Handbok och beskrivning Fäste för varningsljus bak på trailern På svanhalsen och bakplåten vänster och höger fäste för varningsskyltar inkl. uttag Sandlager målat på mittbalken som halkskydd 6 par WADER-containerfickor i lastytan för 1x 20ft, 2x 20ft eller 1x 40ft container; i utdraget finns en extra låspunkt för 45ft container 4 par tvärgående stakefickslister monterade på lastytan för 100 x 50 mm insatsstakar 1 galvaniserat tvärgående fäste under lastytan 2 390 x 720 x 400 mm Uppstigningsstege monterad på höger sida i färdriktningen Lyftaxel på framaxeln styrd via TEBS E beroende på aktuell axellast och lasttillstånd Lastmanometer för kontroll av axellast inkl. lastdiagram HRM-metallisering av ytterramen: hela stålkonstruktionen kulblästrad, därefter definierade synliga ytor varmförzinkade enligt ZINACOR 850

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 020 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R 19.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Lastyta i utdragbar version med pneumatiskt lås - 2 par surrningsringar (LC 5.000 daN) - 1 par surrningsringar (LC 10.000 daN) - 6 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5.000 daN) - 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10.000 daN) - Utskärningar i ytterramen på lastytan för fastsättning av spännband Axlar och däck: - BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkningsfunktion - Efterstyrande axlar med elektromagnetisk backspärr aktiveras via backväxel eller manuellt - Axelverktyg - Däckdimension 435/50 R 19.5 Bromssystem: - Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: - Förstklassigt och långlivat korrosionsskydd av standardmässigt kulblästrad svetsram, garanterat med 2-komponents (2K) zinkdammprimer - Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack, enfärgad i Nova-grå - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit) - Ingen metalliclack möjlig Stödfötter: - JOST stödfötter (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t prövningslast) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av högfast finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter, ASPÖCK-NORDICK (ASS3) belysning 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-polig - Anslutning enligt ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Tillbehör ingår: - Gulkopplade och rödluftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena längst fram - 2 st hjulklossar med hållare - 2" kingpin - Galvaniserad främre stålvägg ca 1 600 mm hög - Gult reflektorband enligt EU-föreskrifter på sidor, utdrag och bak på trailern - Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) baktill på trailern - Lastyta med ca 38 mm tjockt hårdträ - 10 par stakerörsfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan - 1 reservhjulshållare under lastytan på högersidan sett i färdriktningen - Manual och beskrivning på USB-sticka Gkodpei Dwlwsfx Ag Nsa - 1 stänkskydd bak på trailern - 1 fäste för varningsljus bak på trailern - På svanhalsen samt bakstycke till höger och vänster vardera ett fäste för varningsskylt inkl. uttag - 1 INOX verktygslåda tvärs under lastytan (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 par WADER-containertaschar i lastytan för 1 x 20 ft-container, 2 x 20 ft-container eller 1 x 40 ft-container; extra låspunkt för 45 ft-container ges vid uttdraget - 3 par stakerörslister, tvärmonterade i lastytan, för insticksstakar 100 x 50 mm - Hastighetsdekal 60 km/h bak - 2 backstrålkastare monterade på bakstycket - Fyra varningsskyltar, utdragbara ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med positionsljus - Fäste för varningsljus på varningsskyltarna - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter metalliseras definierade synliga ytor med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%)

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 640 kg, totalvikt: 40 000 kg, första registrering: 02/2023, lastutrymmets längd: 13 510 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R 19,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2023, 3-axligt mega plateau semitrailer HeavyTrailer Totalvikt: ca 40 000 kg Femdellast: ca 16 000 kg Axellast: ca 24 000 kg Egenvikt: 6 640 kg Lastkapacitet: 33 360 kg Längd: 13 510 mm Fordonsbredd: 2 540 mm Kopplingshöjd: ca 980 mm / 1 100 mm Lastningshöjd (olastad): 1 080 mm / 1 200 mm Chassi - Ramkonstruktion med svetsade längsgående och genomgående tvärbalkar - Brett underskjutningsskydd fram, ca 700 mm - 6 par surrningsöglor (2 000 kg surrkraft), svetsade i yttre ramen - 6 par stakrörsfickor (80 x 50 mm) i yttre ramen - 6 par stakrörsfickor (80 x 50 mm) på insidan av längsgående ram - 2 par fästanordningar för färjetransport, gula - 6 par surrningsöglor (5 000 kg surrkraft), svetsade i yttre ramen - Frontvägg, ca 2 000 mm hög, med plåtbeklädnad, skruvad konstruktion - Premium baklyktsfäste, stor och bockad - Underkörningsskydd, svetsad fyrkantsrörskonstruktion - Sidokollisionsskydd på båda sidor Stödben - 24 tons teleskopstödbock med ensidig hantering och halvrund fotplatta Axlar/Fjädring - 3 axlar á 8 ton (tekniskt 9 ton), skivbroms - 2:a körhöjd: knapp för 2:a körhöjd på hållare (lyft/sänk, + ca 120 mm) - Luftfjädring, total slaglängd ca 300 mm - Lyft- och sänkanordning med 1 vridspjällsventil - Hållare för lyft- och sänkanordning, skruvad konstruktion - 6 däck 445/45 R 19,5 - Hjulmontering med navcentrering Bromssystem - Tvålednings tryckluftsbromssystem enligt EG-RL 71/320 - Med dubbelögonventil för broms och fjädermagasin - Provnippel för bromscylinderns tryck fram till höger - Varje kopplingsknapp röd och gul - Lyft- och sänkanordning monterad bak till vänster i färdriktningen - Luftbehållare 2 x ca 80 l i stål, svartlackerade (1x broms, 1x lyft/sänk) Belysningssystem - Belysningssystem 24 volt med stor multifunktionsbaklampa - Sidomarkering (LED) med reflex - Positionsljus fram, nedtill, vit, 1 st på höger och vänster sida - 15-polig kontakt/stickuttag fram - EBS-uttag - Nummerplåtsbelysning Golv - 28 mm hårdträbotten med galvaniserade omega-stålprofiler - Hårdträbotten skruvad på tvärbalkarna - Omega-profiler skruvade i ändramarna Lackering - KTL med zinkfosfatering och pulver - Chassi och frontvägg: MB 7350 novagrå Utrustning - Konturmarkering för plateaufordon - Frontvägg upp till 2 000 mm hög, med plåtbeklädnad, löstagbar - Fäste för varningsljus bak - SmartBoard - ECE-identifieringstavla bak - 4 st varningstavlor, utdragbara - Uppstigningsstege bak till höger, utfällbar och utdragbar - 2 st hjulklossar med hållare - 2 gummistötfångare bak i hörnen - Stänkskydd bak Godpsv Darpjfx Ag Noka - Plastskärmar med antisprayskydd - 4 par containerlås med infällbara tapp, nedsänkt i golvet inklusive extratvärbalkar - Lämplig för att ta upp 1x40' samt 2x20' containrar - Öppen kista av perforerad plåt, längsgående i färdriktningen (600 x 450 x 2 670 mm), galvaniserad, bultad

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 050 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, PRASQ 18 släpvagn med roterande drag och sidobord Chassi tillverkat av svetsade längsgående balkar och genomgående tvärbalkar Fjädermitt ca 1300 mm Tillåten totalvikt ca 18 000 kg Kopplingshöjd (mitt) ca 800 mm, obelastad Överhäng fram ca 710 mm (avstånd från främre ram till mitt på främre axel) Gkodpfjg Dkx Nsx Ag Nja Överhäng bak ca 950 mm (avstånd från axelns mitt till bakre kant på främre ram) Chassilängd ca 6000–8000 mm (från främre ram till främre ram), standard 7200 mm Chassibredd ca 2480 mm (lastbredd), totalbredd ca 2550 mm Körhöjd, obelastad, ca 1300 mm (överkant på golvet) Yttre ramhöjd: Höjd ca 125 mm, tjocklek 4 mm, med lutning utåt och förankringsöglor var 200 mm, utan förankringsöglor Gaffeltrucksskydd i form av platt stål på vänster och höger sida av den yttre ramen Draggaffel: Fast draggaffel för 18 ton, tillverkare enligt vårt val Avstånd från mitten av dragöglan till främre kanten av främre ramen, enligt kundens önskemål Dragögla, diameter 40 mm (50 mm som tillval) Axlar: Välkänt märke (SAF/BPW/JOST) 9 tons axel, 22,5 tum, med stor skivbroms, utan lyft- och sänkningsfunktion (Total slaglängd ca 200 mm) Broms: EBS-bromssystem från Knorr eller Wabco Luftanslutningar på kopplingshuvudet, rött och gult Däcktryckskontroll Däck: Välkänt märke, 385/65 R 22.5, enligt vårt val, fälg 11.75 x 22.5 Kaross: Sidobord i eloxerad utförande, höjd ca 800 mm Sidobord bak med två inåtvända, utfällbara steg Frontvägg ca 1200 mm hög, med plåtbleckbeklädnad, fastskruvad Golv: Siktsvarvsgolv, 27 mm, tvärgående läggning Certifikat för testad belastning för gaffeltrucksaxel, 7,2 ton enligt DIN EN 283 (9 ton som tillval) Belysning: LED-belysning 15-polig kontakt blinkande SML (sidomarkeringsljus) Monteringstillbehör: Halvskålsspridare, 180° Sidokrockskydd på båda sidor, i aluminium- eller plastprofil En kil av plast med fäste Ytbehandling/lackering av fordonet Lackering av chassit i RAL 9005 eller Novagrau 7350 Andra färger mot extra kostnad (endast om färgen finns tillgänglig som pulverfärg) KTL-behandling med zinkfosfatering plus pulverlackering, högsta korrosionsskydd Varmförzinkning (som tillval) Pris exklusive moms, avhämtat på fabriken Observera!!! Bilderna visar specialutrustning Låt oss ge dig råd och ta fram ett kostnadsfritt och icke-bindande erbjudande. Leasing, finansiering och hyrköp är möjligt! Vi kan tillgodose dina önskemål! Fråga oss – vi ger dig gärna ett erbjudande. Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: ny, totalvikt: 22 000 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 11 105 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 680 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, PRSSQTri 09-SYS med påbyggnad, 1-axlig, bakgavellyft Dubbelmonterade däck 22,5 TRIDEC --- Gardinsidespåbyggnad, invändig höjd 2 600 mm från lastytan till underkant ytterram Styrvinkel max 31° Gkjdpfog Dkyqjx Ag Nea Mekaniskt styrsystem med 1 dragstång för styrning av en axel Chassibredd ca 2 480 mm Femaxellast max ca 12 000 kg Stödbenets position ca 2 300 mm från kingpin Chassilängd ca 11 105 mm Axellaster: 10 000 kg Körhöjd olastad ca 1 300 mm vid traktorhöjd 1 150 mm Registrering med COC-dokument ?Ytterrams höjd ca 125 mm, med spår för surrningsöglor, grundtjocklek ca 4 mm, med surrningshål på utsidan 11 par surrningsöglor i ytterrams (Testad surrningskraft 5 ton per surrningspunkt) 24 tons teleskopiskt stödben Axel Fri val av axeltillverkare via WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Axel med stor skivbroms Axel 10t skivbroms 22,5" dubbelmontering Luftfjädringsaggregat per 10 t Höjnings- och sänkningsfunktion Kopplingshuvud röd och gul Höjnings- och sänkningsfunktion monterad bak till höger i färdriktningen Lufttank 2 x ca. 80 l i stål, svartlackerad EBS-bromssystem av fabrikat Knorr eller Wabco inkl. RSS Däcktrycksövervakningssystem 4 märkesdäck 275/70 R 22.5 på stålfälg (märkesval via WEB Trailer) Bakgavellyft Plattform med avkörningsskydd Plattform stål - durkplåt Främre kontakt för bakgavellyft som Rema-uttag (utan batterier! tillval) Bakgavellyft enligt vårt val 2,5 ton Dokumentation, handbok etc. Manövrering via styrning i låda bak till höger samt fjärrkontroll med spiralkabel upptill till höger i påbyggnaden Plattformshöjd ca 2 000 mm (standard - låsbar bak) Blinkers på bakgavellyftsplattformen Säkring och polvändningsskydd för plus- och minusledning (röd+blå) Bakgavellyft av fabrikat enligt val via WEB Trailer Påbyggnadscertifikat enligt DIN EN 12642 XL (vid 27 tons nyttolast + bakgavellyft) med minst 2 rader infällbara trälister och låsning upptill vid plattformen Konturmarkering på presenningar och bakportal ECE-skyltar på bakgavellyften Positionsljus bak upptill i rött (LED) Skjutbart tak bak spärrat Topplucka för bakgavellyft med gasfjäder Positionsljus fram upptill och nedtill i vitt med reflex (LED) 3 satser sidoförskjutningar, tillverkare enligt val via WEB Främre vägg i standardstål med 400 mm stålkassetter Invändig slitskyddsplåt ca/max 2,40 m 3 rader infällbara trälister Belysningssystem 24 Volt LED med liten multifunktionslampa 15-polig kontakt Medblinkande sidomarkeringsljus Takpressenning extra förstärkt med 12x12-takväv Spännratche bak, endast lösmekanism fram 2 stålstötfångare bak i hörnen Plastskärmar, 180 grader Stänkskydd Antispray Sidoskydd båda sidor, aluminium-, stålprofil eller plast Påbyggnadscertifikat enligt DIN EN 12642 XL Beläggning/Lackering: Lackering av chassi i RAL 9005 eller Novagrå 7350, andra färger mot pristillägg och endast vid färgtillgång i pulver KTL-beläggning med zinkfosfatering och pulver, bästa korrosionsskydd Varmförzinkning möjligt som tillval Färger på påbyggnad i valfri RAL-kulör Registrering: COC Pris från fabrik Observera!!! Bilder visar specialutrustning Få rådgivning och ett kostnadsfritt och icke bindande erbjudande utformat! Leasing, finansiering eller hyrköp möjligt! Vi kan anpassa oss efter Era önskemål! Kontakta oss – vi ger gärna en offert. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljningar!

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 000 kg, totalvikt: 40 000 kg, lastutrymmets längd: 13 510 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Flakvagn med hårdträgolv PRSH 27 Plattformsflak Hårdträgolv, däck 22,5, enkelmonterat ----Mått: Chassibredd ca 2480 mm (valfritt 2540 mm) Chassilängd ca 13510 mm (lastlängd) Stödbensplacering ca 2300 mm från dragögla Fordonshöjd obelastad ca 1250 mm vid 1120 mm sadelhöjd (överkant hårdträgolv) Maximal sadellast ca 16000 kg Axellaster: 24 000 kg (3 x 8000 kg, tekniskt 3 x 9000 kg) Godkännande: CoC-dokument Chassi: Chassi av svetsade längsgående balkar och genomgående tvärbalkar Yttre ramhöjd ca 125 mm, t=4 mm med ribba och 5 tons surrningsöglor Gaffeltruckskydd som plåt, 3-sidigt (vänster + höger + bak) i svetsad utförande Stödben: 24 ton teleskopiskt stödbensaggregat från välkänt märke (Jost/SAF) Axlar: Välkänt märke (SAF/BPW/JOST) 9 tons skivbroms 22,5" Utan axellyft (tillval) Axelavstånd ca 1310/1310 mm Luftfjädringsaggregat, 9 tons bärförmåga per styck, total slaglängd ca 180 mm Bromsar: EBS-bromssystem från Knorr eller Wabco Luftanslutningar, kopplingshuvud, rött och gult Lyft- och sänkanordning med 1 roterande ventil Knorr/Wabco Lufttank 2 x ca 80 liter i stål, lackerad i svart Däcktryckskontroll Däck: Välkända däck 385/65 R 22.5, valfritt märke (WEB) Påbyggnad: Bordväggar för plattform, höjd ca 800 mm, 2 x 5 plus bakgavel Bakgavel med infällt, hopfällbart steg Konturmarkering för plattformsvagnar Påbyggnadsintyg enligt DIN EN 12642 A, främre vägg Främre vägg ca 1200 mm hög, med plåtbleck, skruvad konstruktion Belysning: 24 volt LED 15-polig kontakt Extra kopplingsdosa för senare anslutningar (inklusive 15-polig strömkabel) Blinkande varningsanordning (SML) Golv: Golvbeläggning av 28 mm hårdträplankor (väderbeständigt) växelvis med galvaniserade omega-profiler Hårdträplankor skruvade på tvärbalkarna (valfritt dubbel skruvning) Golv: Intyg för testad gaffeltruckaxellast 9,0 ton enligt DIN EN 283 Tillbehör: Bakre lampbleck, premium, stort och böjt Godpfxsg Dkyfe Ag Njka Underskydd i svetsad utförande (rektangulärt rör) Uppstigningsstege bakre höger sida, hopfällbar och utdragbar med plattform Två kilblock med fäste (plast) Sidskydd på båda sidor, aluminium- eller plastprofil Plastskärm, 180 grader Stänkskydd Påbyggnadsintyg enligt DIN EN 12642 A Lackering av chassit i RAL 9005 eller Novagrau 7350 Andra färger mot pristillägg (endast om färg finns tillgänglig i pulverform) KTL-behandling med zinkfosfat plus pulverlack, högsta korrosionsskydd Varmförzinkning (valfritt) COC Pris från fabrik Observera!!! Bilderna visar specialutrustning Låt oss ge dig råd och ta fram ett kostnadsfritt och icke-bindande erbjudande. Leasing, finansiering eller hyrköp är möjligt! Vi kan ta hänsyn till dina önskemål! Fråga oss – vi tar gärna fram ett erbjudande till dig. Med reservation för fel och mellanförsäljning!!!

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 15 620 kg, totalvikt: 22 000 kg, axelkonfiguration: 1 axel, första registrering: 09/2018, lastutrymmets längd: 11 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 1 100 mm, total bredd: 2 550 mm, Totalvikt: 22 000 kg Egenvikt: 6 380 kg Lastkapacitet: 15 620 kg Total längd: 11 345 mm Lastlängd: 11 300 mm Bredd: total bredd 2 550 mm / lastbredd ca. 2 480 mm Lastningshöjd: ca. 1 100 mm Ytterligare information - Dhollandia bakgavellyft ca. 2 000 mm Godpfx Agjxudp No Neka - dubbelmonterade däck - SAF axlar - luftfjädring - underkörningsskydd - verktygslåda - frontvägg ca. 3 250 mm

Skick: ny, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, ZWF/W 18 Mellanrör Centralsläp med växelflaksram, däck 22,5 enkla Måttuppgifter Chassi utformat för växelflak från 7150 upp till max. mm (symmetriska flak) Chassi utformat för bakre kant mm (med påkörningsskydd) Kontroll av avställningshöjd: ZWF: Fordonet måste kunna höjas minst +70 mm och sänkas -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm Axellast: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Fjädercentrum ca. 1300 mm Stödbelastning ca. 1000 kg Avställningshöjd ca. 1120 till max. 1320 mm tack vare luftfjädring på släp och dragbil Kopplingshöjd (lågkoppling) ca. 400 mm olastad Körhöjd olastad ca. 1100 mm Andra körhöjden vid axellyft ca. 40 mm högre (däckhöjning vid axellyft ökar körhöjden), endast om nödvändigt Frihöjd under ca. 1070 mm på plan mark Chassinummer stansas generellt i huvudbalken höger sida ca. 100 mm från framkant Utrustad för reservhjulshållare fälgmodell för 1 reservhjul Fällbart och justerbart stopp fram för 7150 mm symmetriska växelflak Stödfötter 1 sats fallstöd bak, höjdjusterbara 1 sats stödfötter fram Draganordning Kopplingsförskjutning ca. 1400 mm Mellanrum 760 mm (vid mm växelflak) Kablage ljus/broms, kablar placeras i/på dragstången höger sida Förvaringsplats för anslutningskablar vid sidan av dragstången Dragstång stum (centralt rör) med fastdragen dragögla Dragögla Ø 50 mm Valda SMB-axlar med Haldex/Wabco/Knorr-broms och Weweler luftfjädring 2x axel med stora skivbromsar (430, resp. 4309/4312/4345) 2x axel 9 ton 22,5 skivbroms, enkelmontering för luftfjädring Bälgplattor ska vridas vid lyft 340-400 (ej vid boggi, ej SMB) Lyft- och sänkningsanordning med 1 vridreglerventil Knorr/Wabco Axelavstånd ca. 1360 mm (vid total höjning ca. 300 mm, 340 mm resp. 400 mm) 2x luftfjädring, total lyft ca. 400 mm Var sin kopplingshuvud Röd och Gul Provmynstycke för bromscylindertryck vid främre högra bromscylinder Luftbehållare 2x ca. 80 l i stål, lackerat svart (1x broms, 1x lyft och sänkning) Lyft- och sänkanordning bak vänster sett från färdriktningen Däcktryckskontroll grundversion, ansluten till EBS-systemets CAN-buss Broms/ABS EBS-bromssystem fabrikat Knorr/Wabco/Haldex efter vårt val med Roll Stability-program 2x hjulmontering med centrumstyrning 4x däck 385/55 R 22,5 istället för 385/65 22,5, valfritt fabrikat på 11,75 x 22,5 fälg Premiumdäck 385/55 R 22.5 valfritt fabrikat Wendelflex Wendelflex-kablar och slangar för ljus- och bromsanslutning till dragbil, med hållarplatta (standard) 15-polig kontakt eller uttag fram Belysningssystem 24 Volt med stor multifunktionslampa Belysningssystem/kablagelösning fabrikat enligt vårt val (slutet lamphus) Nummerplåtsbelysning Backstrålkastare (LED) under bakre containerbalk, centralt riktad bakåt Backstrålkastare (LED) längst fram under stoppet, ljusstråle bakåt Sidomarkeringsljus (LED), blinkande (alla sidoljus blinkar). Obs! Eventuella problem med dragfordon! Minst 9-polig kabel fram-till-bak Filhållningsljus (LED) på separat hållare (ej monterad på lampa) Placering filhållningsljus: Monteras på sidokrockskyddet (vid böjning bakåt ingen klämrisk i skyddet) Positionsljus (LED) fram vitt inkl. reflex Nummerplåtshållare WEB-Tra Godpozir Ipefx Ag Noka

Skick: begagnad, tomvikt: 11 950 kg, maximal lastvikt: 37 550 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2025, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, färg: grå, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, För varje begagnad trailer får du en aktuell och komplett inspektions- och funktionsrapport. Svanhals: - Svanhals med bakre avfasning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar - Hårdtäcksskiva 30 mm tjock Tvådelade stålramper: - Ett par galvaniserade tvådelade stålramper ca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm med galleryta - Ramp med hydrauliskt upp- och invikbara ramdelar, hydrauliskt lyftsystem - Max. belastning per par: 30 000 kg Lastyta: - Lastyta med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° Gkjdey Drdcopfx Ag Nsa - 5 par surrningsringar invändigt fällbara - 3 par surrningsringar utvändigt fällbara - 1 par surrningsringar liggande framtill på lastytan - Hårdtäcksskiva ca 48 mm tjock, över axlarna durkyta Axlar och däck: - BPW-axlar och fjädring, två axlar stela, en axel självstyrande - Luftfjädring med höjdjusteringsventil - De självstyrande axlarna kan aktiveras med elektromagnetisk backningsspärr via backväxel eller manuellt - Däck 235/75 R17.5 3PMSF Standardutrustning inkluderat: - 1 reservhjul med hållare - TPMS däcktryckskontrollsystem enligt ECE R 141 - 2" king pin - En galvaniserad stålfrontvägg - Fram på galvaniserad anslutningsskena: gul-röda luftkopplingar - 4 klossar med hållare - Förberedelse bak på svanhalsen för ALU-ramper - 3 nivåer alu-plankor - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - Hållare för varningslykta bak på trailern - Höj- och sänkbart kapell (3 960 mm) - Galvaniserad frontvägg med spännmekanism för skjutgardin - Höjdjusterbar ca 400 mm - Tak från "EDSCHA" skjutbart framåt på ALU-takbågprofiler, fäst med fram- och bakvägg - 3 par flyttbara stolpar i lastytan - Skåpet hydrauliskt breddningsbart bakåt ca 750 mm åt båda sidor - Skjuttak med uppfällbar portallist - Skjutgardin med 700 mm reservlängd, spännband med ca 600 mm mellanrum - Höjd övre kant påbyggnad ca 3 960 mm - Körning med öppet skjuttak ej tillåtet och medför skador på kapellet - Täckplåtar för överbryggning mellan ramper och lastyta - El-hydraulaggregat bak, under lastytan - På svanhalsen och ramperna, vänster och höger, vardera hållare för varningsskyltar inkl. uttag - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern - 6 par instickshållare för stolpar 100 x 50 mm i lastytans ytterram - Lyftaxel fram med styrning av TEBS E beroende på nuvarande axellast och laststatus - Gallergolv i avfasningen av lastytan C40/4 (punktlast 3,4 ton på 20 x 20 cm) - En verktygslåda INOX 565 x 290 x 810 mm på höger sida mellan axlarna - På durkytan på svanhalsen och lastytan en målad sandyta som halkskydd - Centralsmörjanläggning BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 - Fyra ca 400 mm utdragbara varningsskyltar ca 423 x 423 mm - Lastmätare för axellaster inkl. lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter synliga ytor metalliserade och varmförädlade med ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%)

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 500 kg, maximal lastvikt: 44 500 kg, totalvikt: 54 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 12 000 kg, lastutrymmets längd: 12 950 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 980 mm, total längd: 13 550 mm, total höjd: 3 585 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R17,5, däckens skick: 100 procent, hjulbas: 1 360 mm, maxhastighet: 100 km/h, färg: grå-svart, Tillverkningsår: 2026, 3-axlad lågbyggd semitrailer | Lyftbar axel | Hydrauliska ramper | Utdragbar | 5 års garanti på lackering | Galvanisering som tillval möjlig Robust och professionell 3-axlad lågbyggd semitrailer i tunglastutförande, idealisk för transport av entreprenadmaskiner, lantbruksmaskiner och tunga fordon. Den utdragbara lastytan åt sidorna och hydrauliskt justerbara ramper möjliggör flexibel och snabb lastning av olika slags maskiner. Tekniska data: Total längd: 13 550 mm Bredd: 2 550 mm, utdragbar +250 mm per sida Total bredd utdragen: 3 050 mm Lastlängd: 9 000 mm + 3 950 mm Plattformshöjd: 980 mm Totalvikt: 54 000 kg Utrustning: 3 TRAX-axlar med luftfjädring, 12 ton vardera 1:a axeln lyftbar WABCO EBS bromssystem ADR-certifierad Aspöck / SABA LED-elinstallation Hydrauliska, sidoförskjutbara bakramper Hydraulik med fjärrkontroll Extra manuell styrning Gsdpfx Ajyzzqgjg Nska Hydrauliska bakstöd + mekaniska pendelstöd 55 mm DABEMA-hårdtäcksgolv Förstärkta stål-/räfflade plåtområden Galvaniserade surrningspunkter Robust S355J2 tunglastchassi Leveranstid (om ej i lager): ca 12 veckor efter beställning Pris- och tekniska ändringar samt mellanförsäljning förbehålles. Visade bilder är exempel och kan innehålla special- eller tillvalsutrustning.

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 500 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 380 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * PT 30 Profil: ----Bromsar: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödbromssystem för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axel: * 3 x 11 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkningsfunktion samt RtR-ventil ----Dragbom: * Dragbom 1 200 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering via fjäder och spännlås ----El/Belysning: * Smart-panel som informationstavla monterad på släpet (för axellastvisning – fram och bak, separat) * Däcktrycksövervakning med möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal, utan installation i lastbilen * 15-polig strömkontakt * LED-belysning 12/24 V * LED-varningslampa (avtagbar) baktill ----Allmänna tillbehör: * Sidomonterat skydd * Svängbara stödben baktill på chassiram * Mekaniskt justerbara varningsskyltar fram och bak * Framskärmar i plast med stänkskydd * Baksida med raka, galvaniserade stålplåtskanter med stänkskydd * Verktygslåda i galvaniserat stål, ca 650 x 300 x 600 mm, svart pulverlack, sidledes till höger * Låda i vändskivan för tillbehör med lock, 2 st. kontinuerliga lås, fast monterad (direkt efter vändskiveplattformen) * 2 st. steg, galvaniserade, på vändskivan, vänster och höger ----Lågflaksyta: * ROBOTER-svetsad, halkskyddande beläggning på stålplåten på vändskiveplattformen (utskjutande svetsfogar) ----Lastförankring (La-Si-paket bestående av): * 2 förankringsöglor (13,4 ton) framtill, vänster och höger på tvärbalken * 1 par UVV-öglor (13,4 ton) framtill och baktill samt 3 par UVV-öglor (10 ton) på varje sida, sväng- och sänkbara, belastningsbara i alla riktningar och försänkta i det yttre ramverket * 3 st. fästanordningar på varje sida med samtidig möjlighet till förankring på 2 ton * Profifix förankringslist längs den längsgående axeln, mitt på, i det jämna området för förankring upp till LC 3000 daN ----Utvidgning: * 6 par mekaniska utfällbara förlängningsarmar för en totalbredd på 3 meter (dock inte på den bakre sluttningen) * Utvidgningsbrädor placerade mitt på lastytan ----Ramp: * Hydrauliska, enhetsramper, ca 3 000 x 720 mm * Mekaniskt sidjusterbar Gkjdpfxjxptn Rs Ag Noa * Ventilblock, 4-vägs, för senare eftermontering av hydraulisk rampförflyttning ----Grävskopsstö: * Grävskopsstö över bakaxeln, genomgående till slutbalken (total längd ca 2 100 mm) * 2 par förankringsöglor LC 6400 daN i grävskopsstöet, sidledes i den längsgående ramen ----Lastmått: * Lastat, ca 910 mm +/- 20 mm, luftfjädring ----Lackering: * Chassi, vändskiva, utfällbara förlängningsarmar, stödben och ramp, eldförzinkade * Axlar, svängkrans, lufttank, draggaffel lackerade i en svart nyans ----Information: * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och försäljning ----Leveranstid: * Leverans kan ske från ca vecka 45/2026

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 6 000 kg, maximal lastvikt: 32 000 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Spara transportkostnader! På begäran levererar vi upp till tre plattformar som en platsbesparande stapel om 3. På så sätt får du betydligt lägre transportkostnader. Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, dragkrok, spedition Finkornsstål, svetskonstruktion, dragplatta med utbytbar 2" kingpin Ytterram, lätt lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband 24 ton, 2-växlad stödfot, ensidig manövrering, med halvcirkelformig nedre del och rak anslutningsplatta, med utskjutningskompensation Observera: Fritt mått för stödfotens placering respektive fritt svängningsradie bakåt ca 1930 mm Utdragbar stege baktill Dörrstoppare på sidan 2 underläggskilar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål, galvaniserat Kvartskärmar framför och bakom axelpartiet Med antisprutskydd enligt EG Rampskydd baktill 2 reservhjulsfästen för 1 reservhjul, med hjulfästningssats 1 reservhjul, samma märke som standarddäck, stålfälg 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar #Axlar + fjädring BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter "Axel-/chassiet laserjusterat", minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln, automatisk lyftaxel, inklusive forcerad sänkning och startassistans, aktivering "3 bromsgånger" (startassistansen är funktionell upp till en axelbelastningsöverskridelse på 30 % och upp till en hastighet av max 25 km/h) #Bromssystem Godpfx Aozmtc Aeg Neka 2-lednings pneumatiskt bromssystem Färgkodade ledningar för enklare service. Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 okomplicerbara kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordons- och körstabilitetssystem #Hjul och däck 385/65 R22,5" stålfälgar, fabriksgrå #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidan 2 vita positionslampor framtill 2 vit/röda sidomarkeringslampor baktill 2 x 7-poliga, okomplicerbara uttag framtill, utan förbindningskabel #Golv Siktskyltplattor, ca 30 mm tjocka, på 8 längsgående tvärbalkar för hög punktbelastning, upp till max 7 900 kg axelbelastning för gaffeltruck I bakre delen, stål-/ribbad plåt som pålägg, ca 300 mm lång #Frontvägg / hörnstolpar framtill 1350 mm höga, hörnstolpar i stål, utformade för maximal volym, fästmekanism för sidostaket på frontväggen "Crash-Blocker", nedtill på insidan, ca 140 mm högt, med stålrampskydd #Registreringsland / skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service, jourtelefon Valfritt, lastning som ett paket om 3, inklusive säkring av lasten Fliegls tillverkarcertifikat för konstruktionshållfasthet enligt EN 12642 XL Varningstecken enligt ECE - 70

Skick: begagnad, första registrering: 02/2008, Tillverkningsår: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-axlig plattformssemisläp∗Styrande axlar∗ALCOA∗ !!! Mycket gott skick !!! ● ABS ● Luftfjädring ● Lyft-/sänkanordning ● Lastgolvshöjd: 1 420 mm ● Alcoa - Dura Bright fälgar ● 3 x Mercedes-axlar med skivbromsar ● Alla 3 axlar styrbara! ● Däck: 385/55 R 22.5 ● Mönsterdjup: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Totalvikt: 42 000 kg ● Tjänstevikt: 10 200 kg ● Nyttolast: 31 800 kg - Tyskt släp Gkodpfx Aoyutxzjg Nsa - TÜV / besiktning: På begäran och mot extra kostnad: NY! Reservation för eventuella fel och mellanliggande försäljning! = Ytterligare information = Kontakta Joannis Arpantzanis eller Kai Bühler för mer information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 500 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 380 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * PT 30-profil: ----Bromsar: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödbromssystem för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 11 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkningsfunktion samt RtR-ventil ----Dragögla: * Dragögla 1 200 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering via fjäder och spännlås ----Elsystem / Belysning: * Smart-panel som informationstavla monterad på släpet (för axellastvisning – separat för fram- och bakaxeln) * Däcktrycksövervakning med möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal, utan installation på lastbilens sida * 15-polig elkontakt * LED-belysning 12 / 24 V * LED-varningslampa (avtagbar) baktill ----Allmänna tillbehör: * Sidomonterat skydd * Svängbara stödben baktill på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltar fram och bak * Framskärmar i plast med stänkskydd * Raka bakskärmar i stål med stänkskydd * Verktygslåda i galvaniserat stål, ca 650 x 300 x 600 mm, svart pulverlackerad, sidledes till höger * Låda i vagnboggien för tillbehör med fällbart lock, 2 st. kontinuerliga lås fast monterade (direkt efter vagnboggieplattformen) * 2 st. stegplåtar, galvaniserade, på vagnboggien, vänster och höger ----Lastyta: * ROBOTER-svetsat halkskyddsbelägg på stålplåten i vagnboggieplattformen (utskjutande svetsar) ----Lastförankring (La-Si-paket bestående av): * 2 förankringsöglor (13,4 ton) fram, vänster och höger, på främre balken * Fram och bak, 1 par UVV-förankringsringar (13,4 ton), samt 3 par UVV-förankringsringar (10 ton) på varje sida, svängbara och sänkbara, belastningsbara i alla riktningar och försänkta i det yttre ramverket * 3 st. förankringsfickor på varje sida med samtidig möjlighet till förankring med 2 ton * Profifix-förankringsskena i längdaxeln, mittplacerad, i det jämna området för förankring upp till LC 3000 daN ----Breddning: * 6 par mekaniska utfällbara sidostöd för 3 meters totalbredd (dock inte i bakre sluttningen) * Breddande plankor placerade i mitten av lastytan ----Ramp: * Hydrauliska, enstyckiga påfartsramper, ca 3 000 x 720 mm * Mekaniskt sidledes justerbara * Styrblock, 4-vägs, för senare eftermontering av hydraulisk rampförflyttning ----Grävskopsställ: Gksdjtplwiopfx Ag Nja * Grävskopsställ över bakaxeln, genomgående till det avslutande balken (total längd ca 2 100 mm) * 2 par förankringsöglor LC 6400 daN i grävskopsstället, sidledes i längdramen ----Lastehöjd: * Lastad, ca 910 mm +/- 20 mm, luftfjädring ----Lackering: * Chassi, vagnboggie, utfällbara sidostöd, stödben samt påfartsramper, eldgalvaniserade * Axlar, svängkrans, lufttank, draggaffel lackerade i svart nyans ----Information: * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Felaktigheter och mellanförsäljning förbehålls ----Leveranstid: * Levereras från ca vecka 45/2026

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: W09SHL335ATM08351, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, lastutrymmeshöjd: 1 700 mm, Tillverkningsår: 2010, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring bak - Luftfjädring fram = Ytterligare information = Vikter Lastkapacitet: 36 000 kg Totalvikt: 7 140 kg Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Optiskt skick: genomsnittligt Ytterligare information Godpfx Agszclcbj Neka Däckens skick fram: 40% Däckens skick bak: 40% Däck fram: 385/65 R 22.5 Däck bak: 385/65 R 22.5 Senaste inspektion: 2026-06-04 Ytterligare information Kontakta Lastas Sales för mer information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 920 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total bredd: 2 550 mm, Totalvikt: 24 000 kg / 30 000 kg Tjänstevikt: 7 080 kg Lastkapacitet: 16 920 kg / 22 920 kg Total längd: 10 825 mm Lastlängd: totalt 8 200 mm Bredd: 2 525 mm Lastningshöjd: 900 mm Ytterligare information Tillkommande fraktkostnad / tillgänglig från lagerplats 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € exkl. moms Chassi lågbyggd släpvagn Stål svetsad konstruktion Svängskiva med kraftigt kulsvängkrans, verktygslåda nedsänkt i förbygget Fällbart stödstag bak 2 hjulklossar med hållare Sidokrockskydd av aluminium Stänklappar hela bakre bredden (ej vid gaffeltruckshållare) Kvartsformade stänkskärmar före och efter första axeln, antispray stänklappar bakom andra och tredje axeln 1 reservhjulshållare för 1 E-hjul med fästsats för hjul 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre avfasning) (Spårbredden på de transporterade maskinerna respektive fordon får dock inte överstiga yttre ramens bredd på 2 550 mm) Förvaringsfack för träplankor i mitten av lastytan Träplankor 70 mm för breddning till 3 000 mm Surröglor lågbyggd 3 par surrpunkter à 10 ton fram integrerat i golvet 6 par surrsvampar upptill och på sidan i ytterramen à 10 ton 1 x nära halsområdet övriga fördelade däremellan 1 x bakre avfasning 5 par rundsurröglor, infällda i ram, à 5 ton (kan byggas om till stolpfickor) 1 par fällbara surröglor utöver detta, infällda bakom 3:e axeln på lågbyggda ytan, à 10 ton 1 par skruvsurröglor fram i hörnen med vardera 6,7 ton, med stor flänsplatta inklusive gänga som motstöd Draganordning släpvagn Dragstång med godkänd 40 mm dragögla Axlar och fjädring Trumbromsaxlar, enligt tillverkarens val 'Laserjusterat axel-/chassisystem', reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med höj- och sänkmembran Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Färgkodad slangdragning för enklare service Gkedozhhw Djpfx Ag Nja Fjäderspänningsparkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till dragfordonet 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram inklusive anslutningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer funktionen hos ABS! Axellastdetektion via EBS-Canbus-signal, för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Fordonets körstabilitetssystem 'RDKS' Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, ingen lastbilsinstallation (krävs grunddäckning) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5" Däck enligt tillverkarens val Stålfälgar i dubbelmontering, fabriksfärg silver El-system 24 Volt, flerfunktionslyktor, sidogula LED-lampor Sidogula LED-lampor kopplade till blinkers – 'blinkande sidoljus' 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda följsamlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria kontakter fram, med anslutningskabel 1 LED-varningslampa med hållare, styrs via parkeringsljus (lampa avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbla LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm Golv Främre del i stål Därefter ca. 70 mm mjukt trä, stål-/durkplåt kring hjulhusen Bakavfasning med 70 mm mjukt trä Lågbyggd yta inkl. bakavfasning 8 200 mm Uppkörningsramper Stålramper, 3 000 mm långa, 750 mm breda, sidledes flyttbara Ytterligare