Faymonville Trailer begagnade till salu (189)

Skick: ny, tomvikt: 17 250 kg, maximal lastvikt: 48 700 kg, totalvikt: 66 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 550 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 375 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, driftsvikt: 17 250 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3.750 mm - Svanhals hydrauliskt upp-/nedsänkbar samt avtagbar - För dragbilar: 6 x 4 och 8 x 4 (eller 6 x 4 med valfri 1-axlad dolly) Lågbett: - Lågbett med utvändig bärstruktur, utformat som teleskoperbar bro i lågbyggnation med utdrag framtill - Längd x bredd ca 7.550 mm x 2.740 mm - Mekanisk låsning av utdraget Chassi: - Bakre chassi med slutet ytterram - Durkplåtsbeläggning och genomgående prismarformad grävmaskinsficka ca 1.450/900 x 505 mm, öppen bakåt Axlar, fjädring och däck: - "PENDEL-AXLE", alla axlar hydromekaniskt tvångsstyrda - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion - Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och förstickare för låsning i upphöjd position - Slutlackering av axlar med 2 lager 2K-lack enfärgat i "FAY-Grau-34-0260" - Teknisk axellast 12.000 kg - Hydraulisk axelutjämning - 245/70 R 17.5 Extrautrustning: - Främre stålvägg, löstagbar, ca 400 mm hög - 4 st hjulklossar - Svanhals bak upptill stängd med avtagbart lock - 1 par stålrampor med klätterlist och fästbultar för att överbrygga upptagshakarna på lågbädden - Ramperna kan placeras över eller mellan hakarna - Fästmöjligheter för stålramp baktill mellan svanhalsens sidobalkar - Låspunkter var ca 1.000 mm på utdraget Hjdpfjh Hm Tzox Afwsnl - 1 lastsurrningsring vänster och höger på främre tvärbalk - Kopplingsskena för matningsledningar till dragbil, placerad i nivå med ytterramens profil - 6 par gängblock utsida på innervangarna för montering av skruvbara ringar M24 - 6 par infällda lastsurrningsringar utsida på yttersidor, fällbara inåt och utåt - 1 par gängblock fram och bak på yttersidorna för monterbara ringar M24 - Upphängningslist för lösa ALU-ramper på bakre traversen - Centralsmörjanläggning med 2 pumpar, fabrikat BEKAMAX - Efterstyrning fram och bak, manövreras via kabel-fjärrkontroll, med spårstyrningsövervakning - 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, undantaget hydrauliska vinschar - Uttagbar lastgolv (galvad) i 3 delar att lägga mellan yttersidor med hårdträbeläggning - Fällbara breddningsplankor, ca 230 mm per sida - Löst liggande breddningsplankor, infattade i stål - 4 varningsskyltar ca 423 x 423 mm - Fjärrkontroll för manövrering av efterstyrning - 3.5” kingpin - Antiglid-beläggning på vänstra svanhalslutningen - Hydraulanslutningar från svanhals till lågbett med multikoppling istället för skruvkopplingar - Styrplatta från svanhals för sadelplatta, ca 800 mm bred - 1 reservhjul med fästadapter - Parkeringsplats på svanhalsen för varningsskyltar vid ej användning - 2 par stolpfickor infällda i yttre ramen för pluggstolpar ca 100 x 50 mm - Schaktarmficka i bakre chassit bak stängd med insticksplatta - Trailerfärg MB 7350 Novagrau

Skick: begagnad, tomvikt: 9 600 kg, maximal lastvikt: 30 400 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2011, lastutrymmets längd: 13 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205/65R17.5, färg: grön, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 4 axlar, SAF-axlar, luftfjädrat, höj- och sänkbart, 3:e och 4:e axeln är självstyrande, ABS (antiblockeringssystem), utdragbar, surrningsöglor, påkörningsramper kan läggas till, stöd fram och bak, sidomonterat aluminiumskydd, verktygslåda. Hnjdpfoxxkqzox Afwel Kaross: 4-axlad lågbyggd släpvagn med påläggningsbara körramper, SAF-axlar, 3:e och 4:e axeln självstyrande, 13 par surrningsringar, 10 par förberedda för instickspålar, 13 200 mm lastlängd helt indragen, 16 800 mm lastlängd helt utdragen, 800 mm lastningshöjd (låggolv), låggolvets längd indragen ca 9 500 mm, besiktning behövs, aluminiumramper finns tillgängliga mot ett tillägg på 1 500,00 EUR. TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 16 300 kg, totalvikt: 65 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2018, fjädring: annan, däcksstorlek: 205/65 R 17,5, färg: grön, Utrustning: ABS, EBS (Elektroniskt bromssystem), - 5 axlar: 1:a axeln friktionsstyrd och lyftbar; 2-5:e axeln hydrauliskt styrda - Utdragbar: 6 200 mm (totallängd: 12 800 mm - 19 000 mm) - SAF-axlar - Skjutbara hydrauliska dubbelramper med stödfötter - Lyft- och sänkfunktion Hedpfx Afsymnmwswenl - Trumbromsar - Fjädring: Luft-lyft Med reservation för eventuella fel.

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 300 kg, totalvikt: 71 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. SVANSHALS: * Svenshals med integrerad 1-axlig chassi (pendelaxel) i avtagbar utförande * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar, inklusive hydraulanslutning kopplad till den hydrauliska axelutjämningen på första axlarna * Längd: ca 5 200 mm, med avfasning fram ca 60° * Dragvikt enligt datablad: W25-DSR2700-12/22.7 * För dragbil: 6 x 4 eller 8 x 4 * Främre stålvägg, avtagbar, ca 400 mm hög, avfasat utförande * 1 par mekaniska stödben längst fram på svanhalsen * ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-pol * 1 reservhjulshållare på insidan av svanhalsens främre vägg med bom * 2 par infällda lastsurrningsringar på svanhalsen (LC 2 500 daN) * 2 par infällda lastsurrningsringar utvändigt i chassits främre ram, uppfällbara (LC 10 000 daN) * 1 par lastsurrningsringar vid övergång mellan chassi och lastyta (LC 10 600 daN) * På svanhalsen 1 par löstagbara aluminium sidoräcken, ca 400 mm höga, anodiserade * På svanhalsen en löstagbar aluminium bakvägg, ca 400 mm hög, anodiserad * 3,5 tum vändskiva * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * Rund NATO-kontakt fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX-verktygslåda med ett lock, monterad till höger på svanhalsen vid aluminiumräcket, ca 1 350 x 400 x 400 mm (L x B x H) LASTYTA: * Lågbett med utvändiga balkar, konstruerat som teleskopisk lastyta i lågbyggt utförande med utdrag fram inklusive fast ca 50 mm tjockt hårdträsgolv Hnsdpfsyhkqnsx Afwjl * Längd x bredd ca 8 000 mm x 2 740 mm * Mekanisk bult-öglekoppling från lågbett till chassi för byte av lastyta eller montering av förlängningsbalkar * Låsläge ungefär var 500:e mm på utdraget * 4 par infällda lastsurrningsringar liggande i lastytan, fördelade längs ytterramen/balken (LC 10 000 daN) * 1 lastsurrningsring vardera till vänster och höger på bakre tvärbalken (LC 10 000 daN) * Fällbara breddningar, cirka 230 mm per sida (UTAN träplankor) * Breddningsplankor, lösa, inramade i stål * Förberedelse för att motta tillskruvbara containerpositioner för 1x 20’ eller 1x 40’ container på ytterbalkarna. Utan containerlås * 6 par gängblock mellan surrningsringarna under överliggaren på ytterbalken för montering av skruvbara ringar M24 (LC 8 000 daN) * 2 par M24 skruvringar (LC 8 000 daN) ingår BAKTILL CHASSI: * Chassi bak med stängd ytterram, durkplåt och genomgående V-formad grävmaskinsränna, ca 1 450 x 900 x 505 mm, öppen baktill * Pendelaxlar, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylindrarna med automatisk återställningsfunktion * Hydraulcylindrar med avstängningskranar och förstift för att säkra i upplyft läge * Slutlackering: Axlar målade i 2 lager 2K-lack enhetsfärg, DB 7350 Novagrau * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Hydraulisk axelutjämning * 245/70 R 17,5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val * Styrning bakifrån och framifrån möjligt med kabel-fjärrkontroll, inklusive spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 4 par hängande lastsurrningsringar i ytterramen

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 400 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart och med kort leveranstid hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustning på begäran. Hjdpfx Afeyhkquswenl - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 6° - För dragbilar: 4 x 2 och 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX framtill vid anslutningsskena med 24N-, 24S- och 15-poliga uttag - 3 kW elektrohydraulisk aggregat för styrning av hydraulikfunktioner, undantaget hydrauliska vinschar. Ingen installation av försörjningsanslutningar på dragbilen - Yttre bärarmar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsöglor. Första hålet ca 200 mm från fronten, därefter ca var 400 mm. 2 par skruvbara surrningsöglor ingår (LC 5 000 daN) - Ett fästhål i det bakre övre området på svanhalsens ytterbärarm för en skruvbar surrningsögla - 1 par skruvbara surrningsöglor ingår (LC 10 000 daN) - 3 par försänkta surrningsöglor invändigt på svanhalsens ytterskena (LC 5 000 daN) - 3 par försänkta surrningsöglor mitt på svanhalsen (LC 5 000 daN) - 1 par försänkta surrningsöglor bak i mitten av svanhalsen (LC 5 000 daN) - Gallerrostbeläggning med 5 mm plåt förstärkning på svanhalsen och den bakre avfasningen - 2-tums king pin - Rund NATO-uttag på anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiral-kabel för strömförsörjning till elektrohydraulikaggregatet och/eller elektrisk vinsch (ca 35 mm², ca 3,5 m lång) mellan trailer och dragbil med kontakt (NATO-NATO) - På svanhalsen 1 par löstagbara ALU-sidolämmar, ca 400 mm höga, anodiserade LASTYTA: - Lastyta, längd ca 9 600 mm, med bakre avfasning ca 900 mm x 6° - Lastytan bakom svanhalsen hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 3 000 mm, belastbar upp till ca 9 000 kg - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - BPW-axlar och upphängning, 1:a och 2:a axeln fasta, 3:e axeln styrande efterlöpande axel. 3:e axeln har elektromagnetisk backspärr aktiverad via backväxel eller manuellt - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil - 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmonterade däck. Fabrikat enligt vårt val Lastindex 143/141J (144/144F) - Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev - Genomgående gallerdäckning med ca 5 mm plåt under som extra förstärkning, dimensionerat för punktbelastning: - på lyftbädd - på lastyta - Lackerat sandbeläggning på täckplåtarna på svanhalsen samt vid övergångar mellan hals och lyftbädd, lyftbädd och lastyta samt mellan lastyta och ramper - 1 fästadapter för reservhjul under lastytan till höger framför axlarna - Utskärningar i ytterramen på lastyta och lyftbädd för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) - 11 par försänkta surrningsöglor liggande i ytterramen, utfällbara (LC 10 000 daN): - 3 par i lyftbäddens ytterram - 8 par på lastytans ytterram - 11 par försänkta surrningsöglor längs mittbalken (LC 5 000 daN): - 3 par i lyftbädden - 8 par i bakre delen av lastytan - Manöverventiler för hydrauliska ramper till höger på fordonet - 1 par fällbara mekaniska bakstöd med enhandsmanövrering HYDRAULISKA LASTRAMPAR: - 1 par tvådelade AXS-stålrampor med en längd på ca 4 920 mm och en ...

Skick: ny, tomvikt: 9 450 kg, maximal lastvikt: 35 550 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 500 mm, lastutrymmets bredd: 1 560 mm, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhalsen utformad som lastyta med beläggning av aluminiumdurkplåt - Med snedfasning framtill ca 45° - Hydraulisk lyftpendel, ca -280/+250 mm höj- och sänkbar - Två kingpin-positioner vid DSR 2 300 och 2 000 mm - För dragbil: 4x2, 6x2 eller 6x4 Lastschakt: - Lastschakt, längd ca 9 500 mm, med nedåtriktade vinkelprofiler för lastpallstagning (avstånd kingpin till mitt på axelaggregat ca 8 000 mm) Axlar, fjädring och däck: - BPW-axeltappar med trumbromsar och individuell hjulupphängning, hydraulisk axelutjämning med lyft- och sänkanordning - Sänkspärr på axlarna vid fjäderbälgsläckage, dimensionerad för pallhöjd max 150 mm - Däck: 385/65 R 22,5 - TPMS däcktryckgivare monterade på alla hjul inklusive reservhjul - TPMS däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Ytbehandling: - Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med kast-hjulblästringsmaskin - Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet - HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med två lager 2K-topplack, enfärgad i Novagrau (DB 7350) - Lackuppbyggnad testad i saltdimtest enligt ISO 9227-NSS, hålrum förseglas med specialvax Utrustning, ingår: - Frontvägg av stål, instickbar, ca 400 mm hög - Verktygslåda med lock, infälld bak på svanhalsen, ca 640 x 700 x 215 mm - På svanhalsen en instickbar ALU-bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad - På svanhalsen 1 par fällbara ALU-sidor, ca 400 mm höga, eloxerade - 2" kingpin - 3 par infällda surröglor på svanhalsen (LC 6 300 daN) - Vid kopplingslisten fram gula och röda luftkopplingar, belysning för manövrering av svanhals, fjädring och hydraulisk låsning med av/på-knapp Hsdpfx Ajygvc Hofwjnl - Mekaniska fallrörsstöd för ca 48 000 kg stödlast - Stiglatter monterad fram till höger med två instickbara stödhandtag - WABCO Roll Stability Support (RSS) - På längsbalkarna 9 par surröglor (LC 6 300 daN) - På längsbalkarna gallerdurk i nivå mellan styrskenorna för lastningssäkring - Hydraulikförberedelse inkl. styrning för montering av 3 par av våra hydrauliska lastsäkringar - Första och sista axeln vänster och höger manuellt lyftbara - Bakom axelaggregatet, vänster och höger vattenskyddade förvaringsskåp - Avfasning bak för enklare inmatning av lastpall - Öglor på avslutande traversen bak för mekanisk låsning - Ett 7-poligt uttag på avslutande traversen bak - Elhydraulikaggregat - 4 hjulklossar med hållare - 2 axeltryckmätare monterade på vänster sida inkl. axeltrycksdiagram - 3 par hydrauliska lastsäkringar med svingarm, skjutbara på längsbalkarna - Bakdörr med korsstag, vänsterhängt och höger hydrauliskt lås, horisontellt låsbar vid 90°, 105° och 270° - Uppfällbart underkörningsskydd för transport av max 4 tomma europapallar - 1 reservhjul - Nummerplåt med hållare inkl. belysning bak till vänster på trailern - Rund NATO-kontakt på kopplingslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centralsmörjanläggning med 1 pump, fabrikat BEKAMAX, för standardfett

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 953 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 49 500 kg Femdonslast: 18 000 kg Axeltryck: 31 500 kg Tjänstevikt (+/- 3%): 10 547 kg Nyttolast ca: 38 953 kg Svanhalslängd: 3 850 mm Sadelhöjd lastad: 1 200 mm Lastytans längd: 9 300 mm Utdragbar med: 0 mm Axelavstånd: 1 360 mm Svängradie bakåt: 2 300 mm Hedpfx Ajg Sk Trsfwsnl Lastningshöjd vid max last: 860 mm Totalbredd: 2 540 mm Fjädringsväg: -55/+145 mm Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med snedskurna hörn framtill 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: Lastyta bakom svanhalsen hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utviktbara utåt (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utviktbara utåt (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, vikbara inåt i främre centrumram (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN). Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock över axlarna, durkplåtsbelägg över axlar. Ramper: Tvådelade stålramper. Ett par galvaniserade tvådelade stålramper ca 2 750 + 1 400 x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning. Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara delar, hydraulisk lyftanordning och hydraulisk sidoförskjutning. Maximal belastning per par: 40 000 kg Femdonsstöd: JOST femdonsstöd (mekaniska) med tvåväxlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provbelastning). Däck: 235/75 R 17.5 enligt tillverkarens val. Axel: SAF axlar, luftfjädrade, med trumbromsar och upp/nersänkning. Sista axeln är medstyrd och kan låsas med elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axelverktyg ingår. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-standard med EBS-E (2S2M), utan kopplingsledningar till dragfordonet. Stålkonstruktion: Stålram av höghållfast finkornstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd, standardsvetsram blästrad, 2-komponents (2K) zinkrik grundfärg. Högkvalitativ 2K täcklack, solid kulör i valfri RAL-färg. Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit). Metalliclack ej möjligt. Elsystem: Elektriskt system enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid främre anslutningsskena med 24N, 24S & 15-poliga uttag. Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Tillbehör ingår: 2" kungstapp En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög. Gul-röda luftkopplingar framtill på galvaniserad anslutningsskena. 4 st hjulklossar med hållare på frontväggen (±5 kg) Kabel för elhydraulaggregat och/eller elvinsch (35 mm², 3,5 m lång, max 250A) mellan trailer och dragbil med stickpropp (ANDERSON-ANDERSON) Galvaniserade fällbara stöd under lastytans sluttning. Fäste för varningsljus på trailerbaken. Manöverventiler för ramper placerade på trailers högersida (± 4 kg) Gult reflektorband enligt EU-krav, på sidor och bak. Elhydraulikaggregat bak under lastytan. (± 45 kg) På svanhals och ramper vänster sida.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Ytterligare information här: Hjdpov D Abmofx Afwjnl

Skick: ny, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Tekniska data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 47 000 kg Sadeltryck: 23 000 kg Axeltryck: 24 000 kg Svanhalslängd: 3 750 mm Lastad sadelhöjd: 1 200 mm Styrvinkel bakåt: 2 300 mm Lastytans längd: 6 850 mm Utdragbar med: 5 500 mm Lastningshöjd vid max. last: 350 mm Chassilängd: 2 600 mm Chassihöjd bak vid max. last ca: 1 005 mm Fjädringsväg: -150/+450 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalbredd: 2 540 mm Totalvikt beroende av sadeltryck. Lågbädd: Lågbädd med utvändiga balkar i utdragbar version "SUPER LOW" design, längd ca 6 850 mm. Lågbädd med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning. Försörjningsledningar är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lågbäddens längd. 5 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 6 par gängblock på innerramen för montering av skruvbara RUD-ring. Bakre chassi: Bakre chassi med slutet ytterram, Durkplåt och genomgående prisma-grävficka ca 1 250/700 x 505 mm, öppen bakåt. 2 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 1 par förankringsringar liggande i fickan (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 par stakhållare för insatsstakar 100 x 50 mm i ytterram. Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 785 mm. Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Tekniskt sadeltryck: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 och 6x4 PENDELAXEL: "PENDEL-AXLE", alla axlar hydro-mekaniskt styrda. Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion. Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och säkerhetsstift för fixering i upphöjt läge. Axlar lackerade med två lager 2K-lack enfärgad i Hnsdpfoizu Nwsx Afwjl "FAY-Grau-34-0260". Teknisk axelbelastning: 12 000 kg Hydraulisk axelutjämning. Axelverktyg medföljer. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-krav med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Elsystem: Elsystem enligt EU-standard, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslist fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassig och långvarig korrosionsskydd av det blästrade svetsramverket garanteras genom 2K-zinkdamm grundfärg. Högkvalitativ 2K-topplack i RAL-nyans enligt önskemål. Bakändan metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Ingen metalliclackering möjlig. Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. Lastindex (146/146F) Förberedd för montering av skruvbara containerfästen för 1x20' eller 1x40' container på ytterbalk. Utan containerlås. 12" kungstapp En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög. Ett reservhjul med hållare framför frontväggen. 2 st klossar med hållare vid frontväggen. På den förzinkade anslutningslisten fram gula/ röda luftkopplingar. Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inkl. spårningskontroll på axlarna. (utan installation i dragbilen) Hydraulanslutningar mellan svanhals och lågbädd medföljer.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 461 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 860 mm, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par lastsurrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, 30 mm tjock. Lastyta: Lastytan efter svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, inåt fällbara på mittbalk framtill (LC 10 000 daN). Gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast 2,3 ton på yta 20 x 20 cm), rifflad plåt över axlarna. Tvådelade stålrampor: Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallerrostbeläggning C40/5 (punktlast 8 ton på yta 20 x 20 cm). Rampen har hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar samt hydraulisk lyftanordning. Maximal belastning per par: 40 000 kg. I enlighet med föreskrift 1230/2012/EU behöver ramper med en längd under 300 mm i transportläge inte inkluderas i fordonets längd på 16 500 mm. Stödben: Hsdpfx Aow Dl Hwofwsnl JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkraft (50 t provlast). Däck: Däck 235/75 R17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa denna data. Axlar: BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrd trailing-axel. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Elektromagnetiskt backningslås, kan aktiveras via backväxel eller manuellt. Luftfjädring med lyft- och sänksventil. Axelverktyg. Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-normer, LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla sidomarkeringsljus blinkar med blinker. ASPÖCK-UNIBOX framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvalitéer: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Kapellpåbyggnad: Kapellpåbyggnad ??? 3 960 mm??? – Galvaniserad frontvägg med spännmekanism för skjutgardiner. – "EDSCHA"-tak, skjutbart framåt på ALU-takbågsprofiler (skruvad med fram- och bakvägg). – På lastytan 3 par flyttbara stöttor. – Påbyggnaden är hydrauliskt utdragbar bakåt till vänster och höger med ca 750 mm var sida. – Skjutbart tak med uppfällbar portalbalk. – Skjutbart kapell med 700 mm extra längd, med spännband med ca 600 mm mellanrum. – Höjd överkant påbyggnad ca 3 960 mm (lastad). – Körning med öppet kapell är ej tillåtet och leder till skada på kapellet. Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad enligt vald nyans i RAL-systemet 841GL. Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit). Ingen metalliclack.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 156 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 45 000 kg Sadeltryck: 18 000 kg Axeltryck: 27 000 kg Tomvikt (+/- 3 %): 8 844 kg Lastkapacitet ca: 36 156 kg Lastytans längd: 13 600 mm Lastad sadelhöjd: 950–1050 mm Genomböjningsradie bak: 2 300 mm Utdragbar med: 3 400 mm Axelavstånd: 1 360/1 405 mm Totalbredd: 2 540 mm Hedpfx Ajg Sk Tvefwsnl Teknisk beskrivning Lastyta: Utdragbar lastyta med pneumatiskt styrd låsning. 2 par surrningsringar (LC 5 000 daN). 1 par surrningsringar (LC 10 000 daN). 6 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN). 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för spännband (LC 2 000 daN). Stödbock: JOST sadelstöd (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Axlar: SAF-axlar: SAF CD-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkfunktion (ET 120). Följsam styrbar axel med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. (± 80 kg) Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av standardmässigt kulblästrad svetsram, säkerställs genom 2-komponent (2K) zinkdammgrundfärg. Högkvalitativ 2-komponent (2K) täcklack i valfri RAL-färg. Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit). Metalliclack ej möjlig. Elanläggning: Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Tillbehör inklusive: Vid den galvaniserade anslutningslisten fram gula och röda luftkopplingar. 2 stoolpar med hållare. 2" koningsbult. En galvaniserad stålfrontvägg ca 2 200 mm hög (± 105 kg) EN12642-XL. Gult reflexband enligt EU-bestämmelser på sidan, utdrag och bak på trailern. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern. Lastyta med ca 38 mm tjockt hårdträ (± 320 kg). 10 par rörfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen (± 30 kg). 1 reservhjulshållare under lastytan till höger i färdriktningen. Däck 435/50 R 19.5 enligt tillverkarens val. Stänkskydd bak på trailern. Manual och beskrivning på USB-sticka. Hållare för varningsljus bak på trailern. Hållare för varningsskyltar inklusive uttag på svanhals och bakplåt, vänster och höger. En INOX verktygslåda tvärs under lastytan (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg). 6 par WADER-containerfickor i lastytan, för 1x20' container, 2x20' containrar eller 1x40' container; i utdraget ingår ett extra låsställe för en 45' container (± 90 kg). 4 par WADER-containerlåsningar (± 60 kg). 10 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, 1 000 mm höga (± 220 kg). 3 par rörfickslister, tvärmonterade på lastytan för insticksstakar 100 x 50 mm (± 95 kg). Förvaring för 1 000 mm insticksstakar (± 45 kg). 1 reservhjul 435/50.

Skick: ny, maximal lastvikt: 44 000 kg, totalvikt: 61 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Ytterligare information här: Hnjdpov D Abtjfx Afwsl

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, 3-axlig MULTIMAX PLUS låglastarsläpvagn med luftfjädring och hydrauliskt styrda axlar. Tekniska data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Hastighet: 80 km/h laglig Totalvikt: 49 500 kg (beroende på king pin-belastning) Sadelbelastning: 18 000 kg Axelbelastning: 31 500 kg Svanehals längd: ca 3 900 mm Svanehals bredd: ca 2 480 mm Svängradie king pin till bak: ca 2 100 mm Lastytans längd: ca 9 600 mm Utdragbar med ca: ? Lastytans bredd: ca 2 540 mm Lastningshöjd vid max last: ca 890 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalvikt beroende av sadelbelastning: Ja Undantagstillstånd krävs vid överskridande av landspecifika lagar. Teknisk beskrivning: Svanehals: Utförd i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 900 mm med bakre avfasning ca 1 000 mm x 6°. Hodpfx Aoizu Ntjfwsnl Teknisk sadelbelastning: 18 000 kg. För dragbil: 4x2 och 6x2. Lastyta: ca 9 600 mm lång med avfasning bak ca 900 mm x 6°. Hydrauliskt höj- och sänkbar efter svanehals, längd ca 3 000 mm, belastbar upp till ca 9 000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ett par tvådelade AXS stålramper, längd ca 4 920 mm, bredd ca 900 mm. Öppen gallerdurkbeläggning, hydrauliskt utfällbara ramptoppar. Varje ramp är hydrauliskt förskjutbar ca 235 mm utåt och ca 365 mm inåt. Maximal belastning och lutningsvinkel enligt databladspecifikation C470319. Max lutningsvinkel vid sänkt lastyta: 9°. Axlar och fjädring: BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade. Fabrikat enligt vårt val. Belastningsindex 143/141J (144/144F). Bromssystem: WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter. Utan anslutningskabel till dragfordon. Belysningssystem: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" enligt EU-föreskrifter (ASS 3). Metallisering: Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter varmförzinkad med ZINACOR 850 (85 % Zn - 15 % Al). Lackbehandling 6-skikt: Komplett stålkonstruktion blästrad efter svetsning. 1 lager zinkbaserad grundfärg, 1 lager primer. Slutlackering med 2 lager 2K akrylfärg i valfri RAL-nyans, därefter försegling av håligheter med specialvax. Fälgar i silver. Flervals- och speciallackering mot tillägg. Stålkonstruktion: Utförd i höghållfast finkornsstål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1. Svetsmetod: MAG enligt EN ISO 4063. Skyddsgas: M21 enligt EN ISO 14175. Stålfrontvägg, löstagbar ca 400 mm hög. Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbil monterad i höjd med ytterramprofil. ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. 24N enligt ISO-1185 24S enligt ISO-3731 15-polig enligt ISO-12098 Om era pin-konfigurationer avviker från ISO-standard, vänligen informera oss. "Anderson" uttag på anslutningslist fram. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel för försörjning av elektrohydraulaggregat och/eller elektrisk vinsch (35 mm²).

Skick: ny, maximal lastvikt: 34 104 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Fler uppgifter här: Hnjdpfx Afev D Abgswjl

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 017 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakåtlutande avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdt träbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: 5 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN). 3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN). 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000 daN). Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning. Stödbensystem: JOST stödbensystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Däck: Däck 205/65 R17.5 enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbil sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För att indikationen ska vara korrekt måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data. Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar och två styrande efterföljande axlar, luftfjädrade, med trumbromsar, med lyft-/sänkningsfunktion. De efterstyrda axlarna har elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axellåsverktyg. Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med körriktningsvisaren. ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: Hsdpfow Dl Hqsx Afwenl 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlig lackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgat i valfri NCS enligt RAL-system 841GL. Bakparti metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Ingen metalliclack tillåten. Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillval inkluderat 2" koningsbult En galvaniserad stålfrontvägg. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade främre anslutningslisten. 2 st hjulklossar med hållare på frontväggen. Fäste bak på svanhalsen för ALU-påkörningsramper. Samt ytterligare tillval.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 40 800 kg, totalvikt: 53 800 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2012, nästa besiktning (TÜV): 11/2025, Utrustning: ABS, Faymonville 4-axlad Multimax STN-4AX lågbyggd trailer, teleskopisk Tillverkningsår: 11.2012 Egenvikt: 13 000 kg Totalvikt: 53 800 kg Tekniskt möjlig: 55 400 kg Lastkapacitet: 40 800 kg Stödbelastning: 25 000 kg Däck: 205.65R17,5 3:e + 4:e axel tvångsstyrda 4x SAF-axlar 7 600 kg med luftfjädring Längd: 13 475 mm till 20 275 mm (utdragbar) Bredd: 2 540 mm till 2 620 mm Höjd: 1 200 mm Ytterligare information på begäran via e-post! Uppgifterna är utan garanti/förbehåll för fel! Informationen på internet är icke-bindande beskrivningar och utgör inga garanterade egenskaper. Hnodpfx Aou Aynlofwsl Säljaren ansvarar inte för eventuella fel, skrivfel eller dataöverföringsfel. Med reservation för ändringar. Kontinuerligt köp och försäljning samt inbyte och uthyrning av kran- och lyftfordon samt entreprenad- och tungtransportsfordon.

Skick: ny, tomvikt: 10 000 kg, maximal lastvikt: 41 600 kg, totalvikt: 51 600 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Svanhals, längd ca 4 100 mm med mittbalk - Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 9 500 mm med avfasning bak ca 350 mm x 10° och integrerad upphängningsskena för lösa aluminiumramper - Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner - Försörjningsledningarna löper skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till lastytans aktuell längd Axlar, fjädring och däck: - BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar tvångsstyrda hydromekaniskt - Monterade på svängkrans - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - Luftfjädring med höj- och sänkanordning - Däck 235/75 R17.5 dubbelmonterade Lackering: - 6-skikts ytbehandling - Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning - Ett lager zinkbaserad grundfärg, ett lager häftprimer - Slutlackering med två lager 2K-lack (akryl) enfärgat i MB 7350 Novagrau, därefter tätning av hålrum med specialvax Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) - Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1 - MAG-svetsprocess enligt EN ISO 4063, skyddsgas M21 enligt EN ISO 14175 Utrustning: - Framvägg i stål, ca 1 600 mm hög - Rund NATO-kontakt vid anslutningsskena fram - 3 kW elektrohydraulisk aggregat för styrning av hydraulfunktioner - 4 par försänkta surrningsringar i svanhalsens ytterram Hjdpfx Afeiuy Nlowsnl - 4 par stakfickor försänkta i ytterram på svanhals, för stakar ca 100x50 mm - 1 stakfickelist tvärs över svanhalsens lastgolv, för stakar ca 100x50 mm (1x bak på svanhals) - 2” koningsbult - Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev - JOST Modul B – statisk testlast = 50 000 kg - På svanhals och lastyta ca 32 mm trädurk infattad i aluminium-omega-profiler - En låsposition vid utdraget, ca var 500 mm - 10 par försänkta surrningsringar liggande i ytterram på lastytan, uppfällbara utåt - 6 par stakfickor försänkta i ytterramen på lastytan, för stakar ca 100x50 mm - 2 stakfickelister tvärs över lastytans golv, för stakar ca 100x50 mm - Verktygslåda i rostfritt stål ca 1 250 x 500 x 550 mm - Avfasning på avslutningsbalk, ca 350 mm, 10° - Integrerad upphängningsskena för lösa alu-ramper på avslutningsbalk - 1 par fallrörsstöd vid avslutningsbalk - Stänkskärmar på alla axlar - Centralsmörjanläggning med 1 pump - Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknapp, inklusive enkelspårskontroll av axlarna - Under svanhalsen samt bak på avslutningsbalken vänster och höger finns vardera ett 7-poligt uttag för varningsskyltar - Ett 7-poligt uttag på avslutningsbalken - Containerlås “TWIST-LOCKS” i lastytan för transport av 2x20ft och 1x40ft containers - Fjärrkontroll för efterstyrning utöver kabel-anslutning, med 2 kontrollampor på mottagaren som enkelspårskontroll - 2 axeltrycksmätare + axeltrycksdiagram - 4 varningsskyltar ca 423 x 423 mm utdragbara ca 400 mm - Standard HRM metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterram - Komplett stålkonstruktion blästras, därefter de definierade synliga ytorna metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% – alu 15%) varmförädlade

Skick: ny, total längd: 19 000 mm, total bredd: 600 mm, total höjd: 450 mm, Tillverkningsår: 2022, Färg: Röd Lastkapacitet: 430 000 kg Utbyggbar Tillverkare: Faymonville Modell: G-Module Vesseldeck Årsmodell: 2022 Kan kopplas till Goldhofer THP SL Kopplingshuvuden G-Modul-SL lågbyggt kopplingshuvud Hydrauliskt utskjutbar Grundbredd: 3 000 mm Hydrauliskt breddbart till 4 700 mm Balkhöjd: 450 mm Kopplingslängd: 1 200 mm Vikt: 4 500 kg 4 par surrningsringar (LC 16 000 daN) 2 riktningsstift Hjdpfxouu Hixo Afwenl Kontrollpanel för hydrauliska justeringar Färg: RAL 3002 Teleskopbalkar 1 par teleskopbalkar Längd: 8 000 mm + 5 000 mm Totallängd: 13 000 mm Bygghöjd: 450 mm Balkbredd: 450/600 mm Vikt: 9 600 kg Surrningsringar var 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Tryckförband fram och bak Färg: RAL 3002 Förlängningsbalkar 1 par förlängningsbalkar Kopplingslängd: 6 000 mm Bygghöjd: 450 mm Balkbredd: 450/600 mm Vikt: 4 300 kg Surrningsringar var 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Tryckförband fram och bak Färg: RAL 3002 Kopplingsbult 1 hydraulisk kopplingsbult för G-Modul 1 anslutningssats för kopplingsbult G-Modul = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2022 Tomvikt: 18 500 kg Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Pris: På förfrågan Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: ny, tomvikt: 14 350 kg, maximal lastvikt: 53 450 kg, totalvikt: 67 800 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, bakgavellyft, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastlängden, längd ca 3 700 mm - Svanhals bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° - För dragbilar: 6x2, 6x4, 8x4 kort Lastyta: - Lastyta i utskjutbar version, längd ca 8 800 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° - En försänkning i lastytan samt in i avfasningen för upptagning av grävskopskaft ca 3 850 x 750 x 210/290 mm Tvådelade stålrampor: - Ett par tvådelade stålrampor med en längd om ca 4 350 mm och en bredd om ca 900 mm - Ramper med gummibeläggning - Ramper individuellt hydrauliskt möjliga att skjuta ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt - Gummimatta "Super Grip" 25 mm och plåtbotten ca 5 mm som extra förstärkning på avfasningen av lastytan - Fyrkantiga klättringslister 20 x 30 mm, med ca 200 mm mellanrum på rampens ytterram Axlar, fjädring och däck: - BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, övriga axlar hydromekaniskt styrda - Teknisk axellast: 12 000 kg - 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr kopplad via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Däck 235/75 R 17,5 - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R141 - TPMS-däcktryckssensorer monterade på alla hjul inklusive reservhjul Ytbehandling: - Komlett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning - Andra blästringsomgången med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet - HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K-topplack, enfärgad i MB 7350 Novagrau Hnedpfx Ajya E A Njfwjl Tillbehör ingår: - Frontvägg av stål, inskjutbar, ca 400 mm hög - 3 kW elektrohydrauliskt aggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar - 1 reservhjul - Yttre konsoler på svanhalsen med fästborrningar för skruvbara surrningsringar - Första borrningen ca 200 mm från fronten, därefter varje 400 mm - 2 par inskruvbara surrningsringar ingår - 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen - På svanhalsen 1 par inskjutbara ALU-sidor, ca 400 mm höga, eloxerade - På svanhalsen 1 inskjutbar ALU-bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad - På svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, över kungsbulten durkplåtsbelägg - 2" kungsbult - Rund NATO-kontakt på anslutningslisten fram - 4 hjulklossar - 1 mellanbord, ca 300 mm brett - 1 par surrningsringar på tvärbalken fram - 8 par infällda surrningsringar i ytterramen av lastytan, kan fällas utåt - Utdragbara bredder (galvade) om ca 230 mm per sida - Hjulbrunnar med fyrkantiga klättringslister, 15 x 15 mm framför axlarna öppna hela vägen till svanhalsens tvärbalk, ca 700 x 410 mm - Hjulbrunnar med fyrkantiga klättringslister, 15 x 15 mm mellan 1:a och 2:a axeln, ca 1 480 x 700 x 410 mm - ALU-lock för hjulbrunnar, som även kan användas som broelement vid utskjutning eller för breddning - 1 par mekaniska bakstöd - Fjärrstyrning via radio och kabel - Lyftaxel på främre axeln - Fyrkantiga klättringslister 20 x 30 mm, med ca 200 mm mellanrum - Centralsmörjsystem med 1 pump - Wabco Smart Board-system - 4 varningsskyltar, ca 423 x 423 mm, utdragbara ca 400 mm

Skick: ny, tomvikt: 12 800 kg, maximal lastvikt: 36 200 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 850 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 375 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, driftsvikt: 12 800 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: – Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3.750 mm – Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar – Tekniskt tillåten kingpin-belastning: 25.000 kg – För dragfordon: 4x2, 6x2 och 6x4 Lastyta: – Lågbett med utvändiga balkar, konstruerad som teleskoperbar tankbro i lågbyggt utförande med utdrag framåt Hedovy Edcjpfx Afwonl – Längd 6.850 mm x bredd 2.540 mm – En låsposition ca var 1.000 mm på utdraget Bakre chassi: – Bakre chassi med sluten ytterram med durkplåtsöverdrag och genomgående prisma-grävmaskinsränna ca 1.250/700 x 505 mm, öppen bakåt Axlar, fjädring och däck: – "PENDEL-AXLE", alla axlar är hydro-mekaniskt tvångsstyrda – Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion – Hydraulcylinder med avstängningsventiler och förstickare för fixering i upphöjt läge – Axlarna lackerade med 2 lager 2K-lack (akryl), enfärgade i "FAY-Grau-34-0260" – Teknisk axelbelastning: 12.000 kg – Hydraulisk axelutjämning – Däck 245/70 R 17.5 – TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 14 – TPMS-däcktryckssensorer monterade i alla hjul inklusive reservhjul Medföljande tillbehör: – Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög – 3 kW el-hydraulaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar – Ett reservhjul med fästadapter – Yttre balkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar – Aluminiumsidor på svanhalsen, löstagbara, ca 400 mm höga, eloxerade – Löstagbar aluminium-bakvägg på svanhalsen, ca 400 mm hög, eloxerad – Durkplåtsbeläggning ovanpå svanhalsen – Svanhalsstyrplatta för selplatta, ca 500 mm bred – Belysning för manövrering på svanhalsen med av/på-brytare – Hydraulisk travers för att stötta svanhalsen på dragfordonet eller dolly – 2” koningsbult – Antisladd-dekal på svanhalsens vänstra avfasning – Svanhalsen bak upptill stängd med avtagbart skydd – 4 hjulklossar med hållare – Hydraulanslutningar från svanhals till lågbett med multikoppling istället för skruvkoppling – 1 par stålrampor med klätterlister och fästbultar för att överbrygga lågbettets upptagningskrokar – Ramperna kan placeras över eller mellan krokarna – Fästalternativ för stålrampor bak mellan svanhalsens ytterbalkar – Förberedd för montering av skruvbara containerfästen för 1x20 fot på ytterbalken – Mekanisk bult-öronkoppling mellan lågbett och chassi, för byte av lastyta eller installation av förlängningsbalkar – Med elektro-pneumatiska hydraulik-kopplingar – Ytterbalkarna på lågbettet försedda med inlackerat sandlager som glidskydd – Uttagbar lastyta (förzinkad) i 3 delar möjliga att placera mellan ytterbalkarna med hårdträbeläggning – Utskjutbara breddökare, ca 230 mm per sida – Upphängningslist framtill på det bakre chassit mot lågbettet för lösa anslutningsramper – 2 par stakfickor infällda i chassiramen för ca 100 x 50 mm insatsstakar – Upphängningslist för lösa aluminiumramper på fordonets bakre tvärbalk – Centralsmörjanläggning med 2 pumpar – Trådlös- och kabelfjärrkontroll – 4 varningstavlor ca 423 mm x 423 mm utdragbara – Omfattande surrningsmöjligheter

Skick: ny, tomvikt: 22 700 kg, maximal lastvikt: 79 300 kg, totalvikt: 102 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 11 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 850 mm, lastutrymmeshöjd: 920 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, driftsvikt: 22 700 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm, baktill avfasning ca 850 mm x 10° - Hydrauliskt höj- och sänkbar, lyft ± 250 mm inkl. hydraulisk anslutning sammankopplad med hydraulisk axelutjämning för de första två axlarna - Öppen i bakre tredjedelen - För dragbilar: 6 x 4 och 8 x 4 Hnsdpfxek Af Svs Afwjl Lastyta: - Lastyta i utdragbar utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° - Ficka nedsänkt i lastytan samt in i avfasningen för upptagning av grävskopskaft ca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatisk låsning med koniskt låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell lastytelängd Ramper: - Ett par tvådelade stålrampor, längd ca 4 650 mm och bredd ca 900 mm - Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar - Ramper kan hydrauliskt skjutas in ca 215 mm inåt och ca 235 mm utåt - Gummigolv “Super Grip” 25 mm och plåtgolv ca 5 mm som extra förstärkning på lastytans avfasning - Fyrkantsklätterlister 20x30 mm, ca var 200 mm på rampens ytterram Axlar, fjädring och däck: - PA-X axelsystem, alla axlar hydro-mekaniskt styrda - Styrningen av de två första axlarna kan både mekaniskt och hydrauliskt anpassas optimalt till lastytans längd - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk återställningsfunktion - Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och förstickare för att säkra i upphissat läge - 245/70 R 17.5 3PMSF Inkluderad utrustning: - Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög - Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbilen, monterad i höjd med ytterramprofilen - 1 reservhjul - Utriggare på svanhalsen med fästborrhål för skruvbara surrningsringar - Första borrhålet ca 200 mm från framkant, därefter ca var 400 mm - 2 par inskruvbara surrningsringar ingår - Durkplåtbeläggning över svanhalsen - 1 par löstagbara sidoräcken i aluminium på svanhalsen, ca 400 mm höga, eloxerade - 1 löstagbar baklucka i aluminium på svanhalsen, ca 400 mm hög, eloxerad - 3,5" koningsbult / 2" koningsbult monterad - Styrplatta på svanhalsen för sadelplatta, ca 500 mm bred - 4 hjulklossar - 4 axeltrycksmätare - Mekaniska stödfötter fram - 1 INOX verktygslåda i ett stycke, ca 2 480 x 340 x 390 mm - Mekaniska stödfötter fram - Genomgående plåtbeläggning på lastytan med inlackerad sandbeläggning som halkskydd - 1 mellanbord, ca 500 mm brett, för utdraget, med långhål för upphängningsbara och flyttbara överbryggningselement - Inlackerad sandbeläggning på upplagsytorna på mellanbordet - Mekanisk låsning för att låsa mellanbordet vid utdraget - 8 par stakhål i ytterramen - Utdragbara (galvaniserade) breddningar, ca 230 mm per sida - 1 par hydraliska bakre stödben - Centralsmörjningssystem - 1 backstrålkastare vardera vänster och höger bak - 3 kW elektrohydraulaggregat - Löst liggande breddningsplankor i förstärkt U-stålram - Fjärrkontroll trådlös och med kabel - 4 varningsskyltar, ca 423 x 423 mm

Skick: ny, tomvikt: 15 900 kg, maximal lastvikt: 63 500 kg, totalvikt: 68 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 12 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 740 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75/r17,5, färg: grå, driftsvikt: 52 100 kg, Utrustning: ABS, Gåsvanhals: Gåsvanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3.300 mm, bak med avfasning ca 1.000 mm x 10° Teknisk kopplingslast: 23 000 kg För dragbil: 6x2, 6x4 och 8x4 Lastyta: Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 9.400 mm med avfasning bak ca 500 mm x 10° Urgröpning i lastytan samt in i avfasningen för upptag av grävskopans sticka, ca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatisk låsning med konisk låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lastytelängd Axlar och däck: BPW-axlar och fjädring, 1:a axeln stum, övriga axlar hydrauliskt/mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axelbelastning: 12 000 kg Luftfjädring med lyft- och sänkventil Axelverktyg 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmontage Lastindex 143/141J (144/144F) Tvådelade stålrampor: Ett par tvådelade stålrampor med längd ca 4.350 mm och bredd ca 900 mm Hårdträbeläggning Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar, ramperna individuellt hydrauliskt förskjutbara ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt Hodpfx Afjmfqi Ijwonl Bromssystem: Bromssystem från WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter Eluttag och belysning: 24-volts belysningssystem Full metallisering: Komplett HRM-metallisering med ZINACOR 850 för bästa korrosionsskydd Ytbehandling: Hela stålkonstruktionen blästrad automatiskt med slunghjul efter svetsning Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystem Slutlackering med två lager 2K-lack, enfärgad i Novagrå, därefter hålrumsförsegling med specialvax Fälgar i silvergrått Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av högfasta finkornsstål Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Tillbehör: Främre vägg i stål, stickbar, ca 400 mm hög Anslutningsskena för försörjningsledningar mot dragbil Spiralkabel för matning av el-hydraulaggregat och/eller elektrisk vinsch mellan trailer och dragbil med stickkontakt Elhydraulaggregat för styrning av hydraulfunktioner, exklusive hydraulvinschar Yttre balk på gåsvanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsöglor Första hålet ca 200 mm från framkant, därefter ca varje 400 mm Ett fästhål i bakre övre delen av den yttre balken på gåsvanhalsen för skruvbar surrningsögla Ovanpå gåsvanhalsen ca 40 mm tjock hårdträbeläggning, över kungsbulten durkplåtsbeläggning Styrplatta på gåsvanhalsen för sadelplatta ca 500 mm bred På lastytan genomgående och mellan axlarna avbruten ca 50 mm tjock hårdträbeläggning Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler varje 250 mm inklusive försträckningsplåt Oblonghål för inhängnings- och flyttbara överbryggningselement: på fasta delen bakom gåsvanhalsen fram på lastytan 1 st flyttbart mellanbord för utdragsröret med stort tvärsnitt Styrventiler för hydraulrampor till höger på fordonet Centralsmörjsystem med 1 pump, med standardfett enligt NLGI-2 Fjärrkontroll för styrning av tvångsstyrningen, som komplement till kabelansluten fjärr, med 2 kontrollampor på mottagaren som spårkontroll

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2016, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: bakgavellyft, Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Styrbar Bakaxel 2: Styrbar Bakaxel 3: Styrbar Tillåten totalvikt: 48 000 kg Tekniskt skick: Mycket gott Optiskt skick: Mycket gott Pris: På förfrågan Hnedsvvwzrspfx Afwel Vänligen kontakta David F Middelman för mer information.

Skick: begagnad, färg: blå, Tillverkningsår: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Årsmodell: 2016. 10 tons SAF-axlar. Max totalvikt: 42.000 kg. Stödtallast: 18.000 kg. Servostyrning på 3 styrande axlar. Luftfjädring. Vinsch. EBS, ABS, ALB. Hydrauliken drivs med Duplo-el. Hydraulisk bro från golv till svanhals. Längd: 3000 mm. Centralsmörjning. 2-punkts hydrauliska stödben bak. 2-vägs hydrauliska ramper: - hydraulisk styrning vänster till höger - längd: 2800 + 1700 mm. Mått: Svanhals: L: 3800 mm B: 2480 mm H: 1400 mm Stödtallast: 1150 mm Lastgolv: L: 9600 mm B: 2550 mm H: 900 mm Däck: 235/75R17,5, 70% Tysk trailer! ID NR: 449. Heinhuis allmänna villkor gäller för alla annonser, erbjudanden och offerter från Heinhuis, för alla avtal som ingås av Heinhuis och de förhandlingar som föregår dessa. Genom att svara på något sätt accepterar du tillämpningen av Heinhuis allmänna villkor och intygar att du har tagit del av dessa. Våra priser är export nettopriser. = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2016 Totalvikt: 42.000 kg Hnodpexvzm Uefx Afwel = Företagsinformation = För mer information: WhatsApp:

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2020, färg: röd, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, Bakaxel 1: Dubbla hjul Bakaxel 2: Dubbla hjul; Styrande Tomvikt: 8 060 kg Lastytans höjd: 86 cm Utdragbar konstruktion: Ja Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Pris: På förfrågan FAYMONVILLE F-S42-111A SEMILÅGLASTARE 2X SAF-AXLAR 1X STYRAKSEL (EFTERSTYRD) DÄCKSTORLEK UTDRAGBAR LASTPLATTFORM STORLEK 680 CM + 420 CM UTVIDGNING TOTAL LASTPLATTFORMSLÄNGD 1100 CM LASTPLATTFORMENS BREDD 254 CM LASTPLATTFORMENS HÖJD ± 86 CM SVANHALS 330 CM LÄNGD KROKÖGLOR RONGPOTTEN TWISTLOCKS Hnsdpsx Upxxofx Afwjl FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS LÅGLASTAREN ÄR FRÅN 2016 MEN SÅLD NY 2020 VI TALAR TYSKA HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH