Stas S Trailer begagnade till salu (77)

Skick: begagnad, första registrering: 09/2019, STAS 3 - Full aluminiumaxel – Tipptrailer för spannmål SKAKARE/VIBRATOR!!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • ALCOA-fälgar • 3 x luftfjädrede 9 tons JOST/SAF-axlar • Lyft-/sänkanordning • Lyftaxel (1:a axeln) • Totalvikt: 39 000 kg • Egenvikt: 5 710 kg • Lastkapacitet: 33 290 kg • Däck: 385/65 R 22,5 • Däckmönsterdjup: 80–90 %! • Plattform • Rullpresenning • Arbetsbelysning • pneumatisk låsning av bakdörr • automatisk/pneumatisk avluftning vid tippning Pedpfsz Ezu Iox Ak Hsrc • Total längd på släpet: 10 227 mm • Volym: 55 kubikmeter - Första ägaren - Tysk trailer - Besiktning/TÜV giltig: ny! Med reservation för fel och mellanförsäljning! = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2019 Egenvikt: 5 710 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: grå, Utrustning: ABS, Byggnadsår: 2008 Bruttovikt: 6.800 kg Podpfjz A E Srox Ak Herc Nyttolast: 32.200 kg GVW: 39.000 kg

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 27 910 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2014, Utrustning: ABS, Tysk trailer, 1 ägare, gott skick Psdpfx Akjy Ubg Io Hsrc STAS S 300 ZX Walkingfloor trailer, CargoFloor-golv med kabel-fjärrkontroll, SAF-axlar med skivbromsar, 1:a axeln lyftbar, portdörrar med vridlås + pneumatisk låsning, arbetsplattform, rullpresenning, 1x plastverktygslåda, reservhjulshållare, stege bak, Wabco SmartBoard, luftfjädring höj/sänk, ABS, EBS, elektriska anslutningar 1x 15-pol och 2x 7-pol, m.m. Däck 385 / 65 R 22,5 mönster: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm Tillåten totalvikt: 36 000 kg / tomvikt: 8 090 kg / lastkapacitet: 27 910 kg !!! JAG TALAR POLSKA !!! VI TALAR ENGELSKA !!!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Prjdpfx Ajz A U Ddjk Hec - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Konstruktionsår: 2005 Däckdimension: 385/65 Axelmärke: Mercedes Bakaxel 1: Däckmönsterdjup: 40 % Bakaxel 2: Däckmönsterdjup: 30 % Bakaxel 3: Däckmönsterdjup: 30 %

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 880 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 165 mm, lastutrymmesvolym: 47 m³, Utrustning: ABS, Tippsemitrailer med ALUMINIUM-chassi, Jost axelaggregat 22,5" / offroad, 3x9 tons axellast med luftfjädring, första axeln lyftbar med startassistans och elektrisk styrning, lyft- och sänkningsventil för luftfjädring, Wabco Smartboard, bromsslitageindikator, 6 hjul med däckstorlek 385 / 65 R22.5 på STÅL, 2" vändskiva monterad i en 10 mm tjock platta, mekanisk utförande av stödben med ensidig manövrering, bromssystem enligt E.E.G.-norm, tvåledningssystem, fjäderackumulator på två axlar samt EBS-electronic system från Wabco med RSS (Roll-Stability-Support), aluminium-lufttankar, elsystem enligt STVZO med 2 femkammarlyktor av typen Aspöck, 24 Volts anläggning, aluminiumflak, Edbro hydraulik med ca 2 m hydraulsprial, 6 PVC-stänkskärmar med gummistänkskydd, sidokollisionsskydd, underkörningsskydd, gångbrygga på ramen, helsvetsad, LL-gummitätning, spindellåsning på baklucka, flaket kan göras slamtät enligt önskemål! Kombi-baklucka 2/3-1/3 delad med spannmålslucka och autom. pneumatisk låsning Ytterligare utrustning kan beställas enligt önskemål. Färgen kan väljas fritt. Podpfou Dvw Sjx Ak Herc +590€ avgift för överföring Finns även i varianterna Z9-Z13 *Bilder och erbjudanden är utan förbindelse*

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 440 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2018, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, lastutrymmets längd: 13 210 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 730 mm, lastutrymmesvolym: 90 m³, total längd: 14 000 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Utrustning: ABS, STAS S 300 ZX skjutgolv +/- 90 m³, "Cargo-Floor"-golv med 21 brädor, 6 mm, slitplatta i rostfritt stål baktill under skjutgolvet, radiostyrning, in- och utskjutsfunktion, komplett tömning (medföljande främre vägg), dubbeldörr med vridstångslås baktill, steg och plattform framtill på påbyggnaden, rullpresenning/aluminiumfällplåt för skydd av presenningen, sidskyddspresenning, stålöverliggare som kan vridas undan, ABS, EBS, Wabco Smart Board, SAF INTRADISK CD-axlar, 1:a axeln – lyftaxel, skivbromssystem, aluminiumfälgar, aluminiumstödben, luftfjädring med lyft- och sänkningsanordning, förvaringslåda, fordonet kan förses med reklam och/eller text. SI87374 Prodpfxs Agdvqj Ak Hjc Vårt erbjudande inkluderar generellt inte en ny TÜV-besiktning. Om en ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna en offert från våra samarbetspartners verkstäder! Fordonet kan förses med reklam och/eller text. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi kan gärna ta fram ett finansierings- eller leasingerbjudande för detta fordon. Hör gärna av er!

Skick: ny, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 750 mm, lastutrymmesvolym: 92 m³, Utrustning: ABS, -Panama Plan 900g -10 mm golv -V-plåtar 2000x1500x4 -Servicedörr på frontväggen -12 par surröglor på frontväggen Chassi: Utförande med genomgående, förstärkt ram, ny påbyggnad tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underflänsen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar 140 mm höga, förstärkt version Axel och upphängning: skivbromsar 22,5'', Jost axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard, elektroniskt bromsslitageövervakningssystem (BVA), första axeln med startassistans (utan dragbil) Däck och hjul: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5 premiumdäck på stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Stödben: mekaniska stödväxlar, 2x20 ton stödbelastning Bromssystem: EBS E-anläggning Wabco med RSS-system (Roll Stability Support) och Premium Modulator, fjäderbromssystem på två axlar som manövreras från bak Elsystem: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med 2 stycken femkammar-baklampor av typen Aspöck Europoint integrerade i ALU-bakpartiet, 24V-anläggning med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med sidomarkeringslampor i LED-version. 2 separata LED-backljus integrerade i skyddet. Påbyggnad/tippflak: invändigt helsvetsad konstruktion med förstärkta sidoväggar. Flak i aluminium, sidoväggar av 30 mm tjocka aluminiumplankprofiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med under- och överram, plankprofiler invändigt helsvetsade, ALU-frontvägg med 600 mm plankprofil, 2-3 mm tjock, rak design, med 2 ALU-dörrar, 50/30 mm tjocka, restutsläppsbarriär med kevlar-presenning ca 1.500 mm lång, dessutom sidotätning med kevlar-presenning. Hydraulsystem: „Cargo Floor” skjutgolvssystem. Skjutgolvssystem i golvet med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU-fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD-glidklossar, typ CF, 8 mm golvutförande, fästdelar mot frontväggen, separat anslutningsmöjlighet för hydraulikledning under fordonet med fasta halvor, arbetstryck 190 - max 240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, utan hydraulslangar. Pjdpfxsfi Nmps Ak Herc Tillbehör: 6 PVC-stänkskärmar med 2 antispray-stänkskydd, 1 ALU E-reservhjulshållare, sidomonterat aluminium-sidoskydd, fällbart, 1 verktygslåda ca 860x460x400 mm i plast, 3,7 m aluminiumstege, rullpresenning ca 660 gr/m2 med rullpresenningssystem inkl. rullist, med sidospännremmar eller snabblås, löpbrygga på frontväggen med uppgång, 3 stålbågar med vrid- och låsbar för fastsättning, alu-skyddslock med gångjärn, nedfällbart för belysning etc. +590 € överföringskostnader Tjänstevikt: ca 7.700 kg Erbjudandet och bilder är utan förbindelse.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2025, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassiframställning med genomgående förstärkt chassi, nytt Påbyggnad tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i den nedre balken för extra hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar 140 mm höga, förstärkt utförande för hög belastning på marken. Extra förstärkning som knutplåt i den främre nedre balken/fordonsramsområdet, chassi av galvaniserat stål fram till stödben, (trailerkonstruktion max. totalvikt upp till 39 000 kg) Axlar och fjädring: "Skivbroms 22,5 " Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard, elektronisk bromsbeläggningsindikator BVA som kan avläsas i förarhytten (display), 1:a och 3:e axeln lyftbar inkl. Optiturn och Optiturn? 1:a axeln med startassistans (utan förarhyttsutrustning), däcktrycksövervakning Wabco Trailerpulse med sensorer monterade på ZF-fälgar Däck och fälgar: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5 enligt tillverkarens val (Br-Go-Co) på stålfälgar, silverfärg, 11,75x22.5 ET 120 Kungstapp: 2" skruvad i en 10 mm tjock platta Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium-modulator, fjäderkraftsbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, alu-lufttrycktank. Elektriskt system: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlampor av typ Aspöck Eco LED 3 integrerade i den bakre alu-avslutningspanelen, 24-volts system med 1x15-polig och 2x7-polig kontakt, med sidomarkeringsljus i LED-utförande, 2 reflekterande skyltar baktill, positionsljus fram 2x vita, baktill 2x röda, 2 separata LED-bakljus integrerade i U-skyddet, ljudsignal vid backning Påbyggnad/låda: "Påbyggnaden är helt svetsad på insidan", förstärkta sidoväggar Lastkapacitet på främre vägg: 17 250 dkn, lastkapacitet på sido- och bakvägg: 13 400/10 400 dkn, aluminiumlåda, sidoväggar med 30 mm tjocka alu-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med nedre och övre balk, profiler på insidan helt svetsade, bottenkonstruerad som ett skjutgolvssystem på 140 mm alu-tvärbalkar, bottenbelastning ca 9 ton/m2, tvärbalkar monterade med ett litet avstånd (ca 350 mm), alu-främre vägg med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i ett rakt utförande, speciella alu-hörnprofiler i ett vinklat utförande, slät bakre vägg i ett rakt utförande med 2 alu-vingdörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstångslås, infäst i en svetsad alu-bakram i Teflon- och Inox-lager, dörrar säkrade i öppet läge med varsin kedja på sidan, hårda slitplåtar på sidoväggarna, ca 2 000 x 1 500 x 4 mm, helt svetsade, medföljande vägg för resttömning med Kevlar-duk, ca 1 800 mm längd plus sidomonterad Kevlar-dukstätning. Servicedörr på vänster sida på främre väggen, öppnas inåt Prjdpoz S St Aefx Ak Hoc Hydrauliskt system "Cargo - Floor" skjutgolvssystem Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt rörliga alu-profiler på alu-kantprofiler med ca 880 PE-HD glidklossar plus anti-lyftglidlager, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsslag, fästpunkter på främre väggen, separat möjlighet för anslutning av hydraulledningen under fordonet med fästpunkter, ledningsstorlek NW 21, fästpunkter med ännu ej specificerad storlek och konstruktion, driftstryck 190-max. 240 bar, alu-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering på vänster sida framför axlarna, integrerad i en låsbar vattentät låda Tillbehör: 6 PVC-skärmar med 2 antispray-stänkskydd, 1 alu-stödhjulshållare, sidomonterat alu-skydd i fällbart utförande, 1 verktygslåda

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2021, total längd: 9 880 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, hjulbas: 7 110 mm, färg: annan, Allmän information Konstruktionsår: 2021 Registreringsnummer: OX-61-DR Pjdpfs Agkifjx Ak Horc Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 3: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 5 600 kg Lastkapacitet: 33 400 kg Totalvikt: 39 000 kg Underhåll, historik och skick APK (årlig teknisk inspektion): godkänd till 2027-04 Skador: Fordonet är skadat (ej körbart)

Skick: begagnad, tomvikt: 11 245 kg, totalvikt: 36 000 kg, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, STAS/ALU/TIPPVAGN Tillverkningsår: 10/2009 2 axlar Podpfx Akevdrt So Hjrc Totalvikt: 36 000 kg Egenvikt: 11 245 kg ABS

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 760 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2017, nästa besiktning (TÜV): 08/2027, lastutrymmets längd: 13 530 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 730 mm, lastutrymmesvolym: 92 m³, total längd: 14 000 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 986 mm, Utrustning: ABS, STAS skåp med skjutgolv, +/- 92 kubikmeter, "Cargo-Floor"-golv med 21 plankor, 6 mm tjocka, slitstark plåt i rostfritt stål baktill under skjutgolvet, fullständig tömning (medföljande frontvägg), in- och utskjutsfunktion, trådlös fjärrkontroll för golvet, lastmätare, dubbeldörr baktill med vridspärrar, steg och yta framtill på påbyggnaden, rullpresenning, ABS/med central låsning, EBS, aluminiumfälgar ALCOA, skivbromssystem, SAF INTRA CD-axel(ar), 1:a axel – lyftaxel, luftfjädring med lyft- och sänkningsanordning, aluminiumstödben, fordonet kan förses med reklam och/eller text. Pjdpfez Rr A Uox Ak Horc SI87197 Vårt erbjudande inkluderar generellt inte en ny TÜV-besiktning. Om en ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra samarbetspartners verkstäder! Fordonet kan förses med reklam och/eller text. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi tar gärna fram ett finansierings- eller leasingerbjudande för detta fordon. Kontakta oss!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2018, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassikonstruktion med förstärkt, genomgående ram, ny Kaross tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i den nedre bärbalken för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar 140 mm, förstärkt utförande (för hög belastning på marken), ytterligare förstärkning som knutplåt i den främre nedre bärbalken/fordonsramen, chassi av galvaniserat stål fram till stödben, (Maximal lastvikt för släpvagn 39 000 kg) Axlar och fjädring "Skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelkombination, 3 x 9 ton med DCA-luftfjädring, möjlighet att höja och sänka, Wabco Smartboard-informationscenter, elektronisk bromsbeläggsindikator (BVA) som kan avläsas i styrenheten (display), 1:a axeln med startassistans (nytt EG-direktiv, utan styrenhet) Predpfo Adxgxsx Ak Hec Däck och hjul 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, ca 50-60 % kvar, på Alcoa DuraBright-fälgar, 11,75x22.5 ET 120 Kungspin 2 tum, inskruvad i en 10 mm tjock platta Stödben mekaniska stödben med två hastigheter, 2 x 20 ton stödkraft med svängbar fot Bromssystem enligt EG-norm, EBS-system från Wabco med RSS-system (Roll Stability Support) och Premium-modulator, fjäderkraftbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, alu-lufttank Elektriskt system enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlampor av typ Aspöck Europoint, integrerade i det bakre alupanel, 24-volts system med 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, med sidomarkeringsljus i LED-utförande, 2 reflekterande skyltar baktill, positionsljus fram 2 x vita, baktill 2 x röda, 2 separata LED-backljus integrerade i U-skyddet, 2 separata LED-backljus på sidan, ungefär vid stödbenens höjd Kaross/tippflak "Karossen är helt svetsad invändigt", förstärkta sidoväggar Lastkapacitet på framväggen 17 250 dkn, sidovägg och bakvägg 13 400/10 400 dkn, aluminiumtippflak, sidoväggar med 30 mm tjocka ALU-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med under- och överbalk, plankprofiler helt svetsade invändigt, botten som skjutgolvssystem placerad på 140 mm ALU-tvärbalkar, bottenbelastning ca 9 ton/m2, tvärbalkarna monterade med kortare avstånd (ca 350 mm), ALU-framvägg med 600 mm plankprofil, 2-3 mm tjock, i ett rakt utförande, special ALU-hörnprofiler i ett vinklat utförande, slät bakvägg i ett rakt utförande med 2 ALU-vingdörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstänger för låsning i den svetsade ALU-bakramen, monterade i Teflon- och Inox-lager, dörrar säkrade i öppnat läge med varsin kedja på sidan, medföljande resterande tippvägg med Kevlar-duk, ca 1 800 mm längd, plus sidförsegling med Kevlar-duk, ALU-slitplåtar på sidan baktill, ca 2 000 x 1 500 x 4 mm, servicelucka i framväggen Hydrauliskt system "Cargo-Floor" skjutgolvssystem Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt drivna ALU-profiler på ALU-fyrkantsrör, ca 880 PE-HD-glidskenor, plus Anti-Lifting-glidlager, typ CF, 10 mm botten, räfflat utförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsslag, fasta partier typ "Faster", ledningsstorlek NW 21, fasta partier med ännu ej specificerad storlek och konstruktion, driftstryck 190-max. 240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering baktill till vänster med fjärrkontroll integrerad i en låsbar, vattentät låda, skjutgolv roterat / slitdelar vid golvets ände, nya Tillbehör 6 PVC-skärmar med 2 stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, 1 ALU-hjulfäste, sidomonterat ALU-skydd, hopfällbart utförande, 1 verktygslåda, ca 860 x 4

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2022, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassimodell med förstärkt, genomgående chassi, nytt Påbyggnad tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underbalken för extra hög stabilitet och styrka, tvärbalkar 140 mm höga, förstärkt utförande för hög belastning på marken. Extra förstärkning som knutplåt i den främre underbalken/fordonsramen, av galvaniserat stål till stödbalken (påhängsvagnskonstruktion max. 39 000 kg). Axlar och fjädring: "Skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3 x 9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard-informationscenter, elektronisk bromsbeläggsindikation BVA, kan avläsas i styrenheten (display), 1:a axeln med startassistans (nytt EG-direktiv, utan styrenhet). Däck och fälgar: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, ca 50-60 % mönsterdjup, på stålhjul, silverfärgade, 11,75x22.5 ET 120. Prjdpez S St Njfx Ak Hsc Kungstapp: 2 tum, inskruvad i en 10 mm tjock platta. Stödben: Mekaniska stödben med två hastigheter, 2 x 20 ton stödlast med svängbar fot. Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium-modulator, fjäderlagrat bromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, ALU-lufttrycksbehållarsystem. Elektriskt system: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28, med 2 femkammarstrålkastare, modell Aspöck Europoint 3, integrerade i bakre ALU-slutpanel, 24 volts system med 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, med sidoblinkers i LED-utförande, 2 reflekterande plåtar baktill, positionsljus framtill 2 x vita, baktill 2 x röda, 2 separata LED-backljus integrerade i U-skyddet. Påbyggnad/tippflak: "Påbyggnaden är helt svetsad inuti", förstärkta sidoväggar. Last på främre väggen: 17 250 dkn, på sidoväggarna och bakväggen: 13 400/10 400 dkn. Aluminiumtippflak, sidoväggar 30 mm tjocka ALU-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med under- och överbalk. Profilerna är helt svetsade inuti, botten är utformad som ett skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, bottenlastkapacitet ca 9 ton/m2. Tvärbalkarna är monterade tätt (ca 350 mm). ALU-främre vägg med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i rakt utförande, speciella ALU-hörnprofiler i fasat utförande, slät bakvägg i rakt utförande med 2 ALU-vingdörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstångslås, fastsvetsade i ALU-bakramen i Teflon- och Inox-lager, dörrarna säkras i öppet läge med varsin kedja på sidan, medföljande resttömningsvägg med Kevlar-duk, ca 1 800 mm längd, plus sidotätning med Kevlar-duk. Hydrauliksystem: "Cargo - Floor" skjutgolvssystem Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt styrda ALU-profiler på ALU-fyrkantprofiler, med ca 880 PE-HD-glidskenor, plus glidlager för att förhindra lyft, typ CF, 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm slaglängd, fasta punkter på den främre väggen, separat möjlighet för anslutning av hydraulikledningen under fordonet med fasta punkter, ledningsstorlek NW 21, fasta punkter med ännu ej angiven storlek och konstruktion, driftstryck 190-max. 240 bar, ALU-ändstycken insvetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering baktill till vänster med fjärrkontroll, integrerad i ett låsbar, vattentät låda. Tillbehör: 6 PVC-skärmar med 2 stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, 1 ALU-hjulhållare, sidomonterat, hopfällbart ALU-skydd, 1 verktygslåda, ca 860x460x400 mm, i plast, 3,7 m ALU-stege, presenning, Panama-modell, ca 900 gr./m2 med 500 mm förstärkande remsor, ytterligare remsor på insidan, till höger.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2025, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassikonstruktion med förstärkt, genomgående chassi, nytt Påbyggnad tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i den nedre balken för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar 140 mm höga, förstärkt utförande (för hög belastning på marken), extra förstärkning som en knutplåt i den främre nedre balken/fordonsramen, chassi av galvaniserat stål fram till stödbenen, (släpvagnskonstruktion max 39 000 kg) Axlar och fjädring: "Skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3 x 9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard informationscenter, elektronisk bromsbeläggsvarning, BVA-avläsbar i fordonets systemenhet (display), 1:a och 3:e axeln lyftbar, 1:a axeln med startstöd (utan systemenhetsutrustning), Optiturn- och Optiload-funktion Däck och hjul: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, ca 50-60 % kvar, på stålfälgar, silverfärgade, 11,75x22.5 ET 120, däcktrycksövervakning. Kungstapp: 2" - skruvad i en 10 mm tjock platta. Stödben: mekaniska stödben med två hastigheter, 2 x 20 ton stödlast med svängbar fot. Bromssystem: enligt EG-norm, EBS E-system från Wabco med RSS-system (rullstabilitetsstöd) och Premium-modulator, fjäderkraftbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, aluminiumlufttanksystem. Elektriskt system: enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med 2 femkammarstrålkastare, typ Aspöck Europoint, integrerade i aluminiumbakstycket, 24 volts system med 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, med sidoliggande positionsljus i LED-utförande, 2 reflekterande tavlor baktill, positionsljus fram, 2 x vita, bak, 2 x röda, 2 separata LED-backljus integrerade i U-skyddet, 2 separata LED-arbetstrålkastare på vänster och höger sida vid stödbenen, 3 LED-lampor i bakre tvärbalken. Påbyggnad/tippflak: "Påbyggnaden är helt svetsad invändigt", förstärkta sidoväggar. Lastkapacitet på frontväggen: 17 250 dkn, sidovägg och bakvägg: 13 400/10 400 dkn, aluminiumtippflak, sidoväggar med 30 mm tjocka ALU-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med nedre och övre balk, profilerna är helt svetsade invändigt, botten är en skjutgolvskonstruktion monterad på 140 mm ALU-tvärbalkar, bottenbelastning ca 9 ton/m2, tvärbalkarna är monterade med ett tätt avstånd (ca 350 mm), ALU-frontvägg med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i ett rakt utförande, speciella ALU-hörnprofiler i ett fasat utförande, slät bakvägg i ett rakt utförande med 2 ALU-vingdörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstångslås, fastsvetsade i en ALU-bakram i teflon- och rostfritt stållager, dörrarna är säkrade i öppet läge med varsin kedja på sidan, medföljande resttomningsvägg med Kevlar-duk, ca 1500 mm lång, plus sidförsegling med Kevlar, servicelucka i frontväggen med stege som fälls inåt. Hydrauliskt system "Cargo - Floor" skjutgolvssystem Pjdpfx Aj Afr Hhok Hsrc Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt styrda ALU-profiler på ALU-fyrkantprofiler, med ca 880 PE-HD-glidblock, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm slaglängd, fästpunkter på frontväggen, separat möjlighet för anslutning av hydraulledningen under fordonet med fästpunkter, ledningsstorlek NW 21, drifttryck 190-max 240 bar, ALU-ändstycken insvetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering baktill till vänster med trådlös fjärrkontroll, integrerad i ett låsbar, vattentät låda, utan hydraulslangar. Tillbehör: 6 PVC-skärmar med 2 stänkskydd, eller ALU-hjulhållare, sidomonterat ALU-ramskydd i ett hopfällbart utförande, 1 verktygslåda.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 630 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2019, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, lastutrymmets längd: 1 055 mm, lastutrymmets bredd: 2 360 mm, lastutrymmeshöjd: 2 160 mm, lastutrymmesvolym: 53 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 829 mm, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, 3-axlad STAS S 300CX ALU-tippflak MultiSTAR-V100 FIN: 000737 Chassi / Komponenter: * Luftfjädring / Höjning + Sänkning * Lyftbar axel, axel 1 * Jost stödben * WABCO Smart Board * Alcoa Dura Bright aluminiumfälgar * Däck: 385/65 R.22,5 * Återstående däckmönster: Fram ~60/50 %, Mitten ~90/80 %, Bak ~90 % * 3 x SAF-tridemaxlar med skivbromsar Psdpeyw Dntofx Ak Hjrc * 1 x Förvaringslåda i PVC * 2 x Arbetsstrålkastare * ALU-chassi Påbyggnad: * ALU-tippflak * EDBRO framstöd * Volym: ca 53 m³ * Bottenplåt 8 mm * Fast monterad gångramp, ingång från vänster * Kombinationsdörr som öppnas åt vänster + pendeldörr * Manuell låsning * Rullpresenning * Utdragbar bakre stege under flaket Vikter: * Totalvikt: 36 000 kg * Lastkapacitet: 29 630 kg * Egenvikt: 6 370 kg Övrigt: * Tysk registrering * 1 tidigare ägare * Besiktning Nya huvudinspektioner / säkerhetskontroller eller viktjusteringar (ökning/minskning) är möjliga på begäran. Vi hjälper gärna till med att ordna export-/överföringsskyltar, och det är också möjligt att ordna transport av dina köpta fordon inom Tyskland. Kontakta oss! Vi talar följande språk: tyska, engelska och ryska! Vi tar inget ansvar för tryck- och skrivfel, ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter. Vem är vi? Leible Nutzfahrzeuge är ett familjeägt företag med säte i Kehl am Rhein. Genom vår långa erfarenhet inom bearbetning och försäljning av kommersiella fordon är vi en pålitlig partner för kunder över hela världen. Leible Nutzfahrzeuges särskilda styrka ligger i försäljningen av nya och begagnade kommersiella fordon. På 11 000 m² finns ett stort utbud av fordon. Vår företagsfilosofi kännetecknas av rättvisa och seriositet. Eftersom kundnöjdheten är mycket viktig för oss erbjuder vi våra kunder ett utmärkt helhetstjänstepaket och tillhandahåller en kompetent kontaktperson som hjälper dem vid köp eller försäljning av fordon. Övertyga dig själv! Vår service för dig: Lastning av fordon Vi hjälper gärna till med lastningen av dina köpta fordon. Organisering av specialtransporter Vi hjälper gärna till med att organisera specialtransporter. Dagsskyltar / Exportsyltar Vi hjälper gärna till med att ordna exportsyltar/korttidsskyltar. Skötsel av tullformaliteter Vi hjälper gärna till med att sköta tullärenden.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassi Pjdpfxjyh S Ais Ak Horc Utförande med genomgående, förstärkt ram, ny påbyggnad tillverkad i självförstärkande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet. Tvärbalkar med höjd på 140 mm i förstärkt utförande (för hög markbelastning). Extra förstärkning som knutplåt i den främre underrams-/fordonsramdelen. Chassit av galvaniserat stål upp till stödkonstruktion (släpvagnskonstruktion max 39.000 kg). Axlar och upphängning "skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft och sänkning, Wabco Smartboard infotavla, elektronisk bromsslitageindikator kan läsas av i dragbilen (display), första axeln med startassistans (ny EG-regel, utan utrustning för dragbil), (vid behov kan 1:a och 3:e axeln göras lyftbar). Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 från valfri tillverkare (Br-Go-Co) på silverfärgade stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Stödben Mekaniska stödben med två hastigheter, 2x 20 ton stödbelastning med svängfot. Bromssystem Enligt EG-standard, EBS E-anläggning Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium Modulator, fjäderenergilagrade bromsar på två axlar med manövrering bak, ALU-lufttanksystem. Elsystem Enligt EG-standard 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlyktor typ Aspöck Europoint 3 integrerade i ALU avslutande bakparti, 24 volts system med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med sidomarkeringsljus i LED-version, 2 reflexskyltar på baksidan, positionsljus fram 2x vitt, bak 2x rött, 2 separata LED-backljus integrerade i underkörningsskyddet. Skåp/flak "invändigt helsvetsat" Förstärkta sidoväggar, frontväggslast 17 250 dN, sido- och bakvägg 13 400/10 400 dN. Aluminiumbox, sidoväggar 30 mm tjocka ALU plankprofiler (2–3 mm) 600 mm breda, helt svetsade med under- och övre bälte, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv med skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, golvtruckslast ca 9 ton/m², tvärbalkarna sitter tätt (ca 350 mm), ALU-frontvägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rak design, speciella ALU-hörnprofiler i sned modell, slät bakvägg i rak design med 2 ALU-vingdörrar 50/30 mm tjocka och 2 vridlås i svetsad ALU-bakram med teflon- och inoxlager, dörrar säkras i öppet läge med kedja på sidan. Slitstarka slitplåtar på sidoväggarna ca 2000x1500x4 mm helt svetsade, medföljande resttömningsvägg med Kevlar-presenning ca 1800 mm lång och sidoskydd i Kevlar. Servicedörr i frontväggen med invändig stege. Hydraulsystem "Cargo Floor" skjutgolvssystem Skjutgolv i botten med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU- fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD glidlister och extra anti-lyft-glidlager, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsrörelse, fasta delar i frontvägg, separat möjlighet för anslutning av hydraulledning under fordonet med fasta delar, ledningsstorlek NW 21, fasta delar med storlek och konstruktion enligt separat uppgift, arbetstryck 190–240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk styrning bak till vänster med fjärrkontroll integrerad i ett låsbart vattentätt skåp, utan hydraulkablar. Tillbehör 6 PVC-stänkskärmar med 2 antisprej-stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, ALU E-hjulhållare, sidomonterat ALU-påkörningsskydd.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2024, lastutrymmesvolym: 91 m³, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, STAS 10 mm 91 m³ 2 x lyftbara axlar SAF-axlar Radiostyrd Förzinkad ADR Allt på ett ögonkast · Första registrering: 26.06.2024 · Tillverkningsår: 2024 · Färg: Vit · Körsträcka: 190 910 km · Vikt: 8 140 kg · Däck: 385/65 R 22,5 · Kommentar: 3 stycken finns tillgängliga omgående Specialutrustning · 10 mm tjockt golv · 91 m³ · 2 x lyftbara axlar · SAF-axlar · Förzinkat chassi · Wabco SmartBoard · 12 par surrningsöglor · ADR-godkänd, typ: EXII, FL, AT · Reservhjulsfäste · Presenningslappar · Förstärkningsplåtar i bakre delen · Radiostyrning · Stor verktygslåda · Hydraulikanslutningar på främre väggen · Dörr på främre väggen · LED-belysning · 4 st LED-backljus · Belastningsmätare · 2 x 7 + 1 x 15-polig elanslutning · Varningsskylt Prjdoz Am Nhjpfx Ak Hjc · ADR-skylt · XL-certifikat Standardutrustning · Treaxlad · Skivbromsar · Takpresenning med 4 spännremmar · Smutsflik för sidolastning · Presenningsvev · Plattform med räcke · 3 st stålspännare · Pneumatisk dörrlåsning · Fäste för kvast med kvast · Aluminiumstege · ABS · EBS · Lyft- och sänkningsventil · Portdörrar med 3 lås · Bakljusöverdrag · 2 st underläggsklossar · Stege i bakre delen Med reservation för fel, tryckfel och mellanförsäljning. Säljaren förbehåller sig rätten att dra sig ur försäljningen. Upphovsrätt: All text, bilder och videor i denna annons är skyddade av upphovsrätten till STARENT Truck & Trailer GmbH. Användning, kopiering eller vidarebefordran – även i utdrag – är inte tillåten utan uttryckligt skriftligt godkännande. _____ Intern referensnummer för förfrågningar: TR26261 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktpersoner försäljning: Ing. Wimmer Christoph (tyska, engelska, tjeckiska, polska, italienska) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (tyska, turkiska, engelska, ryska, ukrainska, bosniska, serbiska) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (tyska, engelska, bulgariska, bosniska, serbiska) p: / WhatsApp t: -123 @: Vi talar 13 språk. Förmodligen även ditt. Kontakta oss! Hemsida: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH köper dina kommersiella fordon, såsom dragbilar, släpvagnar, lastbilar och skåpbilar. Kontaktpersoner inköp: Michael Doblhofer (tyska, engelska) p: WhatsApp t: -102 @:

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 1, tomvikt: 8 000 kg, maximal lastvikt: 30 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2005, nästa besiktning (TÜV): 10/2020, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 700 mm, lastutrymmesvolym: 92 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385.65 r 22.5, färg: röd, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, bakgavellyft, Stas semitrailer 92 m³, rörligt golv med 21 lameller, idealisk för avfallshantering med justerbar hydraulisk tät bakdörr och täckt tak över 2/3 av ytan. Utrustad med tre axlar med skivbromsar och tredje styrande axel, förarplattform i frontpartiet. Årsmodell 2005, besiktigad till 2020-10-31. Återförsäljare: Interdrive SRL, Parma. Prodpfx Aksh I Id No Hjc

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2024, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, STAS 10 mm 91 m³ 2 x lyftbara axlar SAF-axlar Radio Galvaniserad ADR UTHYRNING Allt på ett ögonkast · Första registrering: 26.06.2024 · Tillverkningsår: 2024 · Färg: Vit · Km-stånd: 188 873 km · Vikt: 8 140 kg · Däck: 385/65 R 22,5 · Kommentar: 3 stycken tillgängliga omgående Specialutrustning · 10 mm golv · 91 m³ · 2 x lyftbara axlar · SAF-axlar · galvaniserat chassi · Wabco SmartBoard · 12 par surrningsöglor · ADR-godkänd, typ: EXII, FL, AT · Reservhjulsfäste · Presenning · Förstärkningsplåtar i bakre delen · Fjärrkontroll · Stor verktygslåda · Hydraulikanslutningar på framväggen · Dörr på framväggen · LED-belysning · 4 st LED-backljus · Belastningsmätare · 2 x 7 + 1 x 15-polig elanslutning · Varningsskylt · ADR-skylt · XL-certifikat Standardutrustning · 3-axlig · Skivbromsar · Takpresenning med 4 st spännremmar · Smutsskyddspresenning för sidobelastning · Presenningsvev · Plattform med räcke · 3 st stålspännare · Pneumatisk dörrlåsning · Fäste för kvast med kvast · Aluminiumstege · ABS · EBS · Lyft- och sänkningsventil · Portdörrar med 3 lås · Bakljussskydd · 2 st stödkilar · Trappa på bakre delen Med reservation för fel, stavfel och mellanförsäljning. Säljaren förbehåller sig rätten att återkalla erbjudandet före försäljning. Upphovsrätt: Alla texter, bilder och videor i denna annons skyddas av upphovsrätten till STARENT Truck & Trailer GmbH. Användning, reproduktion eller vidarebefordran – även delvis – är inte tillåten utan uttryckligt skriftligt godkännande. _____ Internt nummer för förfrågningar: TR26267 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktpersoner försäljning: Ing. Wimmer Christoph (tyska, engelska, tjeckiska, polska, italienska) Prodpoz D Rh Usfx Ak Hoc p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (tyska, turkiska, engelska, ryska, ukrainska, bosniska, serbiska) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (tyska, engelska, bulgariska, bosniska, serbiska) p: / WhatsApp t: -123 @: Vi talar 13 språk. Förmodligen också ditt. Kontakta oss! Hemsida: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH köper dina kommersiella fordon som lastbilsdragare, släpvagnar, lastbilar och skåpbilar. Kontaktpersoner inköp: Michael Doblhofer (tyska, engelska) p: WhatsApp t: -102 @:

Skick: ny, maximal lastvikt: 27 976 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 150 mm, lastutrymmets bredd: 2 330 mm, lastutrymmeshöjd: 2 290 mm, lastutrymmesvolym: 55 m³, Utrustning: ABS, Lager nr. 5627 Omedelbart tillgänglig! Köp, hyr eller hyr med köpoption enligt överenskommelse! Ca 55 m³ Stas stål-tipptrailer för skrot / dörrar med gångjärn / aluminiumfälgar / omedelbart tillgänglig ---- * Tillverkare: Stas Predpjxpb Ufefx Ak Hjc * Typ: Ferrostar - stål-tipptrailer * Förstagångsregistrering: - (nytt fordon) * Totalvikt: 36 000 kg * Tjänstevikt enligt tillverkare: 8 024 kg * Lastkapacitet: 27 976 kg * Axelantal: 3x SAF-axlar / 1:a axeln lyftbar / startassistans / skivbromsar * Fjädring: Luftfjädring med höj- och sänkningsfunktion * Däck: 385/65 R 22.5 på Speedline Diamond aluminiumfälgar * Volym: ca 55 m³ (10,15 m lång x 2,33 m bred x 2,29 m hög) * Färg: Chassi RAL 9005, påbyggnad RAL 9005, kapell SIO 7999 * EBS * Gångjärnsdörr (1/2 till 1/2) med extra pneumatisk låsning * Helgummering runt om för gångjärnsdörr * 1x skjutlucka i högra dörren * Tippflaksinsteget fram, vänster sida invändigt * Manöverbrygga framtill i aluminium med stege till vänster * Centrallåsning av presenning * 2 takbågar (1x i mitten + 1x bak) * Aluminiumplåt till skydd för kapell * Påsättningshöjd 1,20 m * Golv 5 mm HB450 * Sidoväggar 4/3 mm HB450 * Frontvägg 3 mm HB450 * Bakvägg 3 mm HB450 * Automatisk sänkning vid tippning * Lasttrycksmätare * Wabco Smartboard * Ca 2,80 m aluminiumstege till höger * Skärmar för enskilt hjul * Aluminiumstödben för maxlast, fallstöd * Bespade- och sopborstehållare höger sida * 1x verktygslåda till vänster * 1x LED-arbetsstrålkastare vänster * 1x LED-arbetsstrålkastare höger * LED-backljus * LED bakljus * Fällbart underrunsskydd * Däcktrycksövervakning (Wabco Trailerpulse) * A-skylt Omedelbart tillgänglig! Köp, hyr eller hyr med köpoption enligt överenskommelse! Obs angående eventuella fel i annonsen: Trots noggrann upprättande av annonsen kan det ha smugit sig in enstaka fel i texten eller uppgifterna. Vi tar inget ansvar för fel, ändringar eller mellanförsäljningar. All information lämnas utan garanti. Kontakta oss gärna för att kontrollera detaljer eller vid eventuella frågor.

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, första registrering: 01/2013, nästa besiktning (TÜV): 07/2025, Utrustning: ABS, Volymtippsläp, 59 kubikmeter Helt i aluminium Tjänstevikt 7570 kg Prodpfx Aovwhvpok Hsc SAF-axlar med skivbromsar Däck, 60 % kvar Bra skick Belgisk registrering Pris 19 800 euro, exklusive moms

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2024, lastutrymmesvolym: 91 m³, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, STAS 10 mm 91 m³ 2 x lyftbara axlar SAF-axlar, fjärrstyrd, galvaniserad, ADR Allt på ett ögonkast · Första registrering: 26.06.2024 · Årsmodell: 2024 · Färg: Vit · Mätarställning: 184 898 km · Vikt: 8 140 kg · Däck: 385/65 R 22,5 · Kommentar: 3 st. tillgängliga omgående Specialutrustning · 10 mm tjockt golv · 91 m³ · 2 x lyftbara axlar · SAF-axlar · Galvaniserat chassi · Wabco SmartBoard · 12 par surrningspunkter · ADR-godkänd, typ: EXII, FL, AT · Reservhjulsfäste · Presenning · Förstärkningsplåtar i bakre delen · Fjärrkontroll · Stor verktygslåda · Hydraulikanslutningar på främre väggen · Dörr på främre väggen · LED-belysning · 4 st. LED-backljus · Tryckmätare för last · 2 x 7 + 1 x 15-polig elanslutning · Varningsskylt · ADR-skylt · XL-certifikat Standardutrustning · 3-axlad · Skivbromsar · Takpresenning med 4 st. spännremmar · Skyddspresenning för sidolastning · Presenningsvev · Plattform med räcke · 3 st. stålspjälor · Pneumatisk dörrlåsning · Fäste för sopborste med sopborste · Aluminiumstege · ABS · EBS · Lyft- och sänkningsventil · Portdörrar med 3 lås · Baklyktsskydd · 2 st. underläggsklossar · Stege på bakre delen Med reservation för fel, skrivfel och slutförsäljning. Säljaren förbehåller sig rätten att återkalla erbjudandet före försäljning. Upphovsrätt: Alla texter, bilder och videor i denna annons är skyddade av upphovsrätten till STARENT Truck & Trailer GmbH. Användning, kopiering eller vidarebefordran – även delvis – är inte tillåten utan uttryckligt skriftligt godkännande. _____ Intern referens för förfrågningar: TR26271 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktpersoner, försäljning: Ing. Wimmer Christoph (tyska, engelska, tjeckiska, polska, italienska) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (tyska, turkiska, engelska, ryska, ukrainska, bosniska, serbiska) p: / WhatsApp t: -104 @: Prsdpjz Ed Hysfx Ak Hsc Elias Höfler (tyska, engelska, bulgariska, bosniska, serbiska) p: / WhatsApp t: -123 @: Vi talar 13 språk. Förmodligen även ditt. Kontakta oss! Hemsida: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH köper dina kommersiella fordon, såsom dragbilar, släpvagnar, lastbilar och skåpbilar. Kontaktpersoner, inköp: Michael Doblhofer (tyska, engelska) p: WhatsApp t: -102 @:

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2022, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassit, tillverkat i aluminium, är förstärkt med ett genomgående ramverk. Påbyggnaden är tillverkad i en självbärande konstruktion med förstärkningar i den nedre bälken för extra hög stabilitet och styrka. Tvärbalkarna är 140 mm höga och förstärkta (för hög belastning på marken). En extra förstärkning i form av en knutplåt är monterad i den främre nedre bälken/fordonsramen. Chassit är tillverkat i aluminium fram till stödbenet (max. 39 000 kg totalvikt). Axlar och fjädring: Skivbromsar 22,5". Jost (DCA) axelaggregat, utförande 3x9 ton med DCA-luftfjädring, möjlighet att höja och sänka axlarna, Wabco Smartboard informationscenter, elektronisk bromsbeläggsvarning (BVA) som kan läsas av i fordonsdataterminalen (display). Första och tredje axeln kan lyftas med startassistans (nytt EG-direktiv, utan fordonsdataterminal), tredje axeln har Optiturn-system. Däck och fälgar: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, ca 50-60 % mönster, på Alcoa DuraBright fälgar, 11,75x22.5, ET 120. Pedpfe Ad Ti Iox Ak Horc Kungstapp: 2", fastskruvad i en 10 mm tjock platta. Stödben: Mekaniska stödben med två hastigheter, 2x 20 ton stödlast med svängbart fotstöd. Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS E-system från Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium-modulator, fjäderkraftbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, aluminiumlufttank. Elektriskt system: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28, med 6 LED-trekammarstrålkastare av typ Aspöck Europoint integrerade i den bakre aluminiumsektionen, 24-volts system med 1x15-poligt och 2x7-poligt uttag, med sidomonterade omrissstrålkastare i LED-utförande, 2 reflekterande skyltar baktill, positionsljus fram 2x vita, bak 2x röda, 2 separata LED-bakljus bakom tredje axeln, 2 separata LED-bakljus på sidan, ungefär i höjd med stödbenet, 1 LED-innerbelysning. Påbyggnad/tippflak: Påbyggnaden är fullt svetsad på insidan, förstärkta sidoväggar. Belastning på främre väggen 17 250 dkn, på sidoväggarna och bakväggen 13 400/10 400 dkn. Aluminiumtippflak, sidoväggarna består av 30 mm tjocka aluminiumprofiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med en nedre och övre bälke. Profilerna på insidan är fullt svetsade. Botten består av ett skjutgolvssystem som är monterat på 140 mm aluminiumtvärbalkar. Belastning på golvet ca 9 ton/m2. Tvärbalkarna är monterade tätt (ca 350 mm). Aluminiumfront med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i ett rakt utförande. Speciella aluminiumhörnprofiler i ett vinklat utförande. Slät bakvägg i ett rakt utförande med 2 aluminiumvingedörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstängeslås, fästa i det svetsade aluminiumbakramet med Teflon- och rostfria lager. Dörrarna är säkrade i öppnat läge med varsin kedja på sidan. En medföljande avlastningsvägg med Kevlar-duk, ca 1 800 mm lång, samt en sidoförsegling i Kevlar. Aluminiumslitplåtar på sidan och baktill, ca 2 000 x 1 500 x 4 mm. En servicelucka i fronten. Hydrauliskt system "Cargo - Floor" skjutgolvssystem: Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt drivna aluminiumprofiler på aluminiumkvadratprofiler med ca 880 PE-HD glidblock, samt lager med antilyftfunktion, typ CF, 10 mm tjock, ribbad utförande. Hydrauliken har en slaglängd på ca 200 mm. Ledningsdimension NW 21. Fästpunkter med ännu ej specificerad storlek och typ. Drifttryck 190-max. 240 bar. Aluminiumändstycken är svetsade i skjutgolvet. Elektrisk manövrering baktill, till vänster, med fjärrkontroll integrerad i ett låsbart, vattentätt skåp. Tillbehör: 6 PVC-skärmar med 2 antispraystänkskydd, 6 PVC-stänkskydd o

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2018, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassikonstruktion: Förstärkt genomgående chassi, nytt utförande. Påbyggnad: Tillverkad i självbärande konstruktion med lämpliga förstärkningar i den nedre balken för extra hög stabilitet och styrka, tvärbalkar, 140 mm, förstärkt utförande (för hög belastning på marken). Ytterligare förstärkning som knutplåt i den främre nedre balken/fordonsramen, chassi av galvaniserat stål upp till stödbenet, (påhängsvagnskonstruktion, max 39 000 kg). Axlar och fjädring: Skivbroms 22,5". Pjdpfs Ad Ti Uox Ak Hjrc Jost (DCA) axelkombination, 3 x 9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkfunktion, Wabco Smartboard-informationscenter, elektronisk bromsbeläggsvarningsindikator, kan läsas av i styrenheten (display), första axeln med startassistans (nytt EU-direktiv, utan styrenhet), Optiturn-funktion på tredje axeln. Däck och fälgar: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5 enligt tillverkarens val (Br-Go-Co) på Alcoa Durabright-fälgar, 11,75x22.5 ET 120. Kungstapp: 2 tum, inskruvad i en 10 mm tjock platta. Stödben: Mekaniska stödben med två hastigheter, 2 x 20 ton stödkraft med vridbart fotstöd. Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll Stability Support) och Premium-modulator, fjäderkraftbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, ALU-lufttrycksbehållarsystem. Elektriskt system: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28, med 2 runda trekammarstrålkastare av typ Aspöck LED integrerade i den bakre ALU-avslutningsdelen, 24-volts system med 1 x 15-poligt och 2 x 7-poligt uttag, med sidomonterade markeringsljus i LED-utförande, 2 reflekterande tavlor baktill, positionsljus fram 2 x vita, bak 2 x röda, 1 backljus integrerat i U-skyddet, 2 LED-arbetsstrålkastare på stödbenshöjd och bakom tredje axeln, 4 LED-lampor i bakre tvärbalken, 1 dimstrålkastare rund i underkörningsskyddet. Påbyggnad/flak: Påbyggnaden är helt svetsad på insidan, förstärkta sidoväggar. Lastkapacitet på främre vägg: 17 250 dkn, sidovägg och bakvägg: 13 400/10 400 dkn. Aluminiumflak, sidoväggar av 30 mm tjocka ALU-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med under- och överbalk. Profilerna på insidan är helt svetsade. Botten är utlagd som ett skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, bottenbelastning ca 10 ton/m2. Tvärbalkarna är monterade med relativt kort avstånd (ca 350 mm). ALU-framvägg med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i rakt utförande. Speciella ALU-hörnprofiler i fasat utförande, slät bakvägg i rakt utförande med 2 ALU-vingedörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstångslås, monterade i en insvetad ALU-bakram i Teflon- och rostfritt stållager. Dörrarna är säkrade i öppnat läge med kedjor på varje sida. Hårda slitplåtar på sidoväggarna, ca 6 000 x 2 000 x 4 mm, helt svetsade. Rörlig resttömningsvägg med Kevlar-duk, ca 1 800 mm längd plus sidförsegling med Kevlar-duk. Service dörr i framväggen med stege som öppnas inåt. Hydrauliskt system "Cargo - Floor" skjutgolvssystem, överlappat. Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt manövrerade ALU-profiler på ALU-fyrkantprofiler med ca 1 386 PE-HD-glidblock, plus lager med antiköreffekt, typ CF Overlapped, 11 mm utförande. Hydraulik med ca 200 mm arbetslängd, fasta fästen på framväggen, separat möjlighet att ansluta hydraulikledningen under fordonet med fasta fästen. Ledningsstorlek NW 21, fasta fästen med ännu icke specificerad storlek och utformning, drifttryck 190-max. 240 bar, ALU-ändstycken insvetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering baktill till vänster med fjärrstyrning integrerad i en enhet.

Skick: begagnad, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2017, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, lastutrymmets längd: 13 179 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 800 mm, Utrustning: ABS, * Stas skjutgolv * Presenning Prjdpfoxu Th Uox Ak Hjc * Aluminiumfälgar * SAF-axlar * Tomvikt: 7 790 kg * Årsmodell: Intern fordonsnummer: 11498-----Med reservation för fel och mellanliggande försäljning