Burg Chassi begagnade till salu (64)

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XLK301227Y0028419, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2000, total längd: 10 720 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, hjulbas: 8 070 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = Hedpfx Aasx R Tg Esgeng - BPW-axlar - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 4 710 kg Lastkapacitet: 34 290 kg Totalvikt: 39 000 kg Identifiering Registreringsnummer: OG-39-KF

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2025-07-30, ABS/EBS, 1:a + 2:a axel = lyftaxel, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 690 kg, max vikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 9/8/14 mm; H: 10/9/14 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Hodpfx Aajv E I R Ajgsng Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max. axeltryck: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 55 %; höger: 65 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max. axeltryck: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 50 %; höger: 55 %; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; Max. axeltryck: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 90 %; höger: 90 %; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Max lastvikt: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-25-TH Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/1999, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, hjulbas: 5 460 mm, färg: svart, Tillverkningsår: 1999, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring Hnodpfx Aasxmg R Hsgsg - Trumbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Max. axelbelastning: 10 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 000 kg Lastkapacitet: 23 000 kg Totalvikt: 28 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Skador: inga Identifiering Registreringsnummer: WV-14-NF Ytterligare information Kontakta John Hesselink eller Christel Hesselink för mer information. = Företagsinformation = Vill du finansiera detta fordon? Inga problem. Vi ordnar snabbt ett förmånligt leasingavtal åt dig med en löptid på 12, 24, 36, 48 eller 60 månader. Alla bilder och ytterligare information hittar du på eller kontakta oss direkt.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/1986, lastutrymmesvolym: 30 m³, fjädring: luft, färg: silver, Tillverkningsår: 1986, Utrustning: ABS, Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 7 920 kg Lastkapacitet: 28 080 kg Totalvikt: 36 000 kg Funktionellt Antal kammare: 3 Hnedpfjx H R Sdox Aagjg Underhåll, historik och skick Besiktning (APK): giltig till 04.2026 Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. ADR: FL - AT

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2001, lastutrymmets längd: 13 540 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 690 mm, total längd: 13 840 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 275/70 R22.5, hjulbas: 9 610 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2001, Utrustning: bakgavellyft, Baklucka Plattforms längd: 2100 cm = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 275/70 R22.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade hjul; lyftaxel; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster innersida: 60%; vänster utsida: 60%; höger innersida: 60%; höger utsida: 60% Bakaxel 2: Dubbelmonterade hjul; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Styrd; Däckmönster vänster innersida: 50%; vänster utsida: 50%; höger innersida: 50%; höger utsida: 50% Vikter Tjänstevikt: 10 330 kg Lastkapacitet: 21 670 kg Totalvikt (GVW): 32 000 kg Funktioner Bakgavellyft: 'D Hollandia DHLM.30, baklucka, 2 000 kg Kylaggregat: Diesel Underhåll, historik och skick Besiktning (APK): giltig till 06.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OG-02-ST = Företagsinformation = För fler foton, se: Varför köpa hos Thomas Trucks? Valet är enkelt. Hnedpjxn Rwmofx Aagjg Thomas Trucks är ett av världens oberoende handelsföretag inom nyttofordon. Här kan du välja ur ett ständigt föränderligt lager med begagnade lastbilar, traktorer, släp och trailers. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken, tillverkningsår och prisklasser. Här hittar du alltid ett bra fordon till rätt pris! Thomas Trucks erbjuder alltid: - Konkurrenskraftiga priser - Bra service - Stort och snabbt omsättande lager - Välkänd kvalitet - Seriös verksamhet - Vi talar många språk - Hjälp med registrering och transport - (Export) registreringsskylt snabbt ordnad - Professionella tekniska tjänster - Och mer. Besök vår webbplats och se hela vårt utbud samt attraktiva erbjudanden. Vi har öppet 6 dagar i veckan. Behöver du hjälp med export, import eller frakt av ditt fordon? Kontakta vårt försäljningsteam. Det är även möjligt att sälja ditt nuvarande fordon till oss. Vi gör vårt bästa för att visa informationen så noggrant som möjligt, men inga rättigheter kan härledas från dessa uppgifter. Vi kan även ordna finansiering för dig i Nederländerna.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 000 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2008, nästa besiktning (TÜV): 02/2026, lastutrymmesvolym: 37 300 m³, total bredd: 2 470 mm, Tillverkningsår: 2008, BURG BPO 13-27 RGZXX 37 300 LITER HOLVRIEKA TANK Karosseri: Burg rostfri tank, 37 300 liter. Holvrieka Första registrering: APK: Chassinummer: XLK332780034558 Mått (lxbxh): 1163 x 247 Egenvikt: 7 000 kg Lastkapacitet: 33 000 kg Totalvikt (GVW): 40 000 kg Fjädring: Luftfjädring Axelkonfiguration: Antal axlar: 3 Axlar: SAF-axlar med skivbromsar Däckstorlek: 385-65-22.5 Bakaxel 1: mönsterdjup vänster yttre: 50 %, höger yttre: 50 % Bakaxel 2: mönsterdjup vänster yttre: 50 %, höger yttre: 50 % Bakaxel 3: mönsterdjup vänster yttre: 80 %, höger yttre: 80 % Utrustning: ABS, 37 300 liters rostfri tank endast använd för oljor och fetter (endast livsmedel), SAF-axlar med skivbromsar. MYCKET BRA SKICK BURG TANKSLÄP ENDAST ANVÄND FÖR OLJOR Ytterligare information: * Tjänstevikt: 7 000 kg * Däckdimension | Första axel: 385/65 R22.5 * Mönsterdjup vänster inre | Första axel: 50 % * Mönsterdjup höger inre | Första axel: 50 % * Max axellast | Första axel: 9 000 kg * Däckdimension | Andra axel: 385/65 R22.5 * Däckdimension | Tredje axel: 385/65 R22.5 * Mönsterdjup vänster inre | Andra axel: 50 % * Mönsterdjup vänster inre | Tredje axel: 80 % * Mönsterdjup höger inre | Andra axel: 50 % * Mönsterdjup höger inre | Tredje axel: 80 % * Max axellast | Andra axel: 9 000 kg * Max axellast | Tredje axel: 9 000 kg * Pris på förfrågan: Ja * Position | Första axel: Bak * Bromstyp | Första axel: Skivbromsar * Fjädring | Första axel: Luftfjädring * Lättmetallfälgar | Första axel: Ja * Position | Andra axel: Bak * Position | Tredje axel: Bak Hnodpfx Aoxzm Hdoageg * Bromstyp | Andra axel: Skivbromsar * Bromstyp | Tredje axel: Skivbromsar * Fjädring | Andra axel: Luftfjädring * Fjädring | Tredje axel: Luftfjädring * Lättmetallfälgar | Andra axel: Ja * Lättmetallfälgar | Tredje axel: Ja Ytterligare utrustning: * Alcoafälgar * Hemsida * Lättmetallfälgar * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vi ber dig att i förväg informera dig om kostnader och förfaranden i ditt land Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från gränsen | 20 km från Rotterdam The Hague Airport Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XLK301227Y0028423, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2000, total längd: 9 460 mm, total bredd: 2 450 mm, hjulbas: 7 520 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2000, Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Hnsdsx Rwhtepfx Aageg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OG-63-HZ

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar Hjdpfx Aajvyq Adegsng = Anmärkningar = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2025-07-15, ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln = lyftaxel, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 690 kg, max vikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 11/7/13 mm; H: 10/7/14 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; mönsterdjup vänster: 70 %; höger: 65 % Bakaxel 2: LM fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; mönsterdjup vänster: 45 %; höger: 45 % Bakaxel 3: LM fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; mönsterdjup vänster: 80 %; höger: 90 % Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-26-TH Ytterligare information För mer information, kontakta Arne Honingh.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YB4230013CH044063, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, total längd: 11 100 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 600 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65/ R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumfälgar = Kommentarer = ADR ADR: ✓ ADR-datum: 2026-01-29 ADR-giltighet: ✓ ADR-klasser: FL, AT ADR-tankkod: L4BH Chassi Aluminiumfälgar: ✓ Chassihöjd: 100 cm Diameter dragbult / vändskiva: 2 tum Höjd på dragbult / dragstång: 120 cm Skivbromsar: ✓ Struktur Tillverkningsår: 2012 Tank Volym (liter): 30000 Antal fack: 1 Volym per fack (liter): 30000 Materialkod: 1.4404 EN 10028-7 Tankmaterial: Inox Isolerad: ✓ Uppvärmning: ✓ Uppvärmningssätt: Ånga Testtryck: 4 bar Maximal arbetstryck: 2 bar Godstjocklek: 3,0 mm Kemikalier: ✓ = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: Bpwecoplus Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 385/65 R22.5; Däckmönster vänster: 75 %; Däckmönster höger: 70 % Mittenaxel: Däckdimension: 385/65 R22.5; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 % Bakaxel: Däckdimension: 385/65 R22.5; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Vikter Tomvikt: 6 850 kg Lastkapacitet: 32 150 kg Totalvikt: 39 000 kg Identifikation Registreringsnummer: GTC2ST3 = Företagsinformation = För mer information om detta objekt vänligen ring: eller skicka e-post: . En fullständig lageröversikt finns på: . Hnedpfx Aajxzua Sogog Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2000, lastutrymmets längd: 7 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 850 mm, total längd: 7 600 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 40 mm, hjulbas: 1 810 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: bakgavellyft, = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg Vikter Egenvikt: 6 200 kg Lastkapacitet: 11 790 kg Totalvikt: 18 000 kg Funktioner Bakgavellyft: Dhollandia Kylaggregat: Diesel Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Identifiering Registreringsnummer: WZ-84-KF Ytterligare information Kontakta Sales för mer information. = Företagsinformation = Om du har frågor eller synpunkter, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar svar inom 8 timmar. Priser anges exklusive moms. Ingen rättighet kan härledas från lämnad information. Kontorstelefon: MOB: Nederländska - Engelska - Tyska - Franska - Spanska - Italienska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. MOB: Nederländska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. När du betalar via banköverföring måste pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som anges på vår webbplats. Om du har fått andra uppgifter, vänligen kontakta oss. Om du är osäker, ring oss så att vi kan verifiera fakturan och/eller betalningen. Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Hnodpfxewx Rh Ns Aagsg IBAN: NL 89 RABO EORI/MOMS/SKATT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 36 410 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2006, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2006, Ytterligare information: Hnsdpfxjxzm E Tj Aageg * Tjänstevikt: 5 590 kg * Typ | Första axel: Goodyear * Däckdimension | Första axel: 455/40 R22.5 * Däckmönsterdjup inre vänster | Första axel: 20 % * Däckmönsterdjup inre höger | Första axel: 20 % * Max axelbelastning | Första axel: 9 000 kg * Typ | Andra axel: Goodyear * Typ | Tredje axel: Goodyear * Däckdimension | Andra axel: 455/40 R22.5 * Däckdimension | Tredje axel: 455/40 R22.5 * Däckmönsterdjup inre vänster | Andra axel: 40 % * Däckmönsterdjup inre vänster | Tredje axel: 40 % * Däckmönsterdjup inre höger | Andra axel: 40 % * Däckmönsterdjup inre höger | Tredje axel: 40 % * Max axelbelastning | Andra axel: 9 000 kg * Max axelbelastning | Tredje axel: 9 000 kg * Position | Första axel: Bak * Märke | Första axel: Annat * Bromstyp | Första axel: Skivbromsar * Fjädring | Första axel: Luftfjädring * Lyftaxel | Första axel: Ja * Position | Andra axel: Bak * Position | Tredje axel: Bak * Märke | Andra axel: Annat * Märke | Tredje axel: Annat * Bromstyp | Andra axel: Skivbromsar * Bromstyp | Tredje axel: Skivbromsar * Fjädring | Andra axel: Luftfjädring * Fjädring | Tredje axel: Luftfjädring Ytterligare utrustning: * Hemsida * Lyftaxel * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Kontakta oss för information om kostnader och procedurer till ert land Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från tyska gränsen | 20 km från Rotterdam The Hague Airport Ansvarsfriskrivning: Med reservation för ändringar och mellanförsäljning. Angivna priser är exklusive BPM och gäller endast export.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2000, total längd: 9 460 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, hjulbas: 7 520 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Axelns märke: BPW; Bromsar: Trumbromsar Hnedpex Rwhmefx Aagjg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OG-78-JS

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring Hnodpfx Aaovyry Rsgsg - Skivbromsar = Noteringar = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 690 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 8/9/12 mm; H: 8/9/12 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9000 kg; däckslitage vänster: 50 %; däckslitage höger: 50 % Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9000 kg; däckslitage vänster: 55 %; däckslitage höger: 55 % Bakaxel 3: LM-fälgar; max axelbelastning: 9000 kg; däckslitage vänster: 75 %; däckslitage höger: 75 % Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Max totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-69-RJ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YB4230013BH043641, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2011, total längd: 11 100 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 600 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumfälgar = Anmärkningar = Adr Adr: ✓ ADR-datum: 2026-06-30 ADR-giltighet: ✓ ADR-klasser: FL, AT ADR-tankkod: L4BH Chassi Aluminiumfälgar: ✓ Chassihöjd: 100 cm Kopplingsbult/styckkoppling, diameter: 2 tum Kopplingsbult/dra-stång, höjd: 120 cm Skivbromsar: ✓ Struktur Tillverkningsår: 2011 Tank Hsdpfx Aajxzt U Uogong Volym (liter): 30000 Antal fack: 1 Fackvolym (liter): 30000 Materialkod: 1.4404 EN 10028-7 Tankmaterial: Inox Isolerad: ✓ Uppvärmning: ✓ Uppvärmningssystem: Ånga Provtryck: 4,0 bar Maximal arbetstryck: 2,6 bar Kemikalier: ✓ = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: Bpwecoplus Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 75 % Mittenaxel: Däckmönster vänster: 55 %; däckmönster höger: 60 % Bakaxel: Däckmönster vänster: 20 %; däckmönster höger: 15 % Vikter Tjänstevikt: 7.300 kg Lastkapacitet: 31.700 kg Totalvikt: 39.000 kg Identifiering Registreringsnummer: GTC6SM2 = Företagsinformation = För mer information om denna enhet, vänligen ring: eller mejla: . En komplett lageröversikt finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för att få veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2008, total längd: 9 870 mm, total bredd: 2 450 mm, hjulbas: 5 060 mm, Tillverkningsår: 2008, XLK3A091880035196 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Maximal framaxelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 360 kg Max lastvikt: 23 640 kg Totalvikt: 27 000 kg Hjdpfeutnngex Aagong Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: 09-WB-BR Ytterligare information Kontakta vår försäljningsavdelning för mer information. = Företagsinformation = Om du har några frågor eller förslag, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar svar inom 8 timmar. Priserna är exklusive moms. Ingen rättighet kan härledas ur den angivna informationen. Kontorstelefon: MOB: Nederländska - Engelska - Tyska - Franska - Spanska - Italienska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. MOB: Nederländska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. Vid betalning via banköverföring ska pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som anges på vår webbplats. Om du fått annan information, vänligen kontakta oss. Om du är osäker, vänligen ring oss så att vi kan verifiera faktura och/eller betalning. Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/MOMS/SKATT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XLK30122410029414, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2001, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2001, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring - SAF-axlar - Skivbromsar = Ytterligare information = Hsdpfsxyzcwox Aagjng Däckdimension: 385/65 Axelmärke: SAF Däckmönster: 30%

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel Hnjdpfsv E Rfpox Aagog - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växlingschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2025-08-01, ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, tjänstevikt: 3 690 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 8/9/12 mm; H: 8/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50%; höger: 50% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 55%; höger: 65% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM fälgar; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75%; höger: 45% Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-20-PY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS Hnodjxr U Ikopfx Aageg - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln är lyftbara, ALCOA-fälgar, tomvikt: 3.690 kg, max. vikt: 39.000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 11/7/10 mm; H: 11/8/10 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Intradisc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9.000 kg; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 70% Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9.000 kg; däckmönster vänster: 45%; däckmönster höger: 50% Bakaxel 3: LM-fälgar; max. axelbelastning: 9.000 kg; däckmönster vänster: 65%; däckmönster höger: 65% Vikter Egenvikt: 3.690 kg Lastkapacitet: 35.310 kg Totalvikt: 39.000 kg Funktion Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-09-TR Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2008, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 350 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2008 BURG 20FT ADR växlingschassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltig till 2025-06-08, 1:a och 2:a axeln = lyftaxel, 1x20FT, tjänstevikt: 3 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (V: 6/6/8 mm; H: 6/5/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Hnedpjxu A Ttjfx Aagjg Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; lyftaxel; max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40 %; höger: 40 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; lyftaxel; max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40 %; höger: 30 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 2 700 kg Maxlast: 36 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-58-YB Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2025-08-15, ABS/EBS, första och andra axeln är lyftbara, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/10/9mm; H: 9/9/10mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Aluminiumfälgar; Lyftaxel; Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 55% Bakaxel 2: Aluminiumfälgar; Lyftaxel; Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60%; Däckmönster höger: 55% Bakaxel 3: Aluminiumfälgar; Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55%; Däckmönster höger: 60% Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Hnedpfjvza Husx Aagog Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-08-TR Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln = lyftaxel, tjänstevikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 7/10/14 mm; H: 7/10/15 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster vänster: 65 %; Däckmönster höger: 65 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 95 % Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Max last: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Hnsdpsv D Hh Defx Aagjg Identifikation Registreringsnummer: OL-96-TP Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar Hodpfxjv D H Rlo Aageng = Kommentarer = Mycket fint 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 11/9/15 mm; H: 10/8/12 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; höger: 65% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55%; höger: 50% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 95%; höger: 75% Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-99-TP Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fint 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2025-08-08, ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln = lyftaxlar, tjänstevikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 14/6/14 mm; H: 13/8/14 mm), nederländskt registreringsbevis = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Hjdpfxov E Rgao Aagong Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90%; Däckmönster höger: 80% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 3: Max axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90%; Däckmönster höger: 90% Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-02-TR Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Paket om 3st mycket fina 2012 BURG 20FT ADR-växelflakschassin med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2025-06-29, ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln = lyftbar axel, tjänstevikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck, nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakre axel 1: Aluminiumfälgar; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75%; däckmönster höger: 80% Bakre axel 2: Aluminiumfälgar; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 55%; däckmönster höger: 55% Bakre axel 3: Aluminiumfälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75%; däckmönster höger: 75% Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Hjdpfxox Dca Eo Aagjng Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-25-RX Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2009, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 350 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fint 2009 BURG 20FT ADR växelflakschassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltig till 2026-08-26, 1:a och 2:a axeln = lyftaxel, 1x20FT, tomvikt: 3.400 kg, max totalvikt: 39.000 kg, däck 385/65-R22,5 (V: 6/7/5mm, H: 7/7/6mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Märke axlar: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Alufälgar; Lyftaxel; Max axeltryck: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 2: Alufälgar; Lyftaxel; Max axeltryck: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Alufälgar; Max axeltryck: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 45 % Vikter Tomvikt: 3.400 kg Hodpfx Asw Tll Reageng Lastkapacitet: 35.600 kg Max totalvikt: 39.000 kg Funktionalitet Påbyggnadsmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX-00 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OK-59-VD Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.