Müller-Mitteltal Ets Hängsmycken begagnade till salu (234)

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 700 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, * T3 Profi 30.0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödfrikopplingsanordning för fjäderlagringscylinder * Trumbromsar * 3 x 11 tons BPW Eco axlar Isdpfxel Tpwyo Afrea * Luftfjädring med manuell sänkning bak * Manometer tryckindikator för lastviktsbestämning (axlar separat på två luftfjädringskretsar) * Sidostänkskydd * Svängbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Fram stängda plastskärmar samt bak raka galvaniserade stålsidor, båda med stänkskydd * Reflekterande konturband på sidorna och bak * Fällbart lock (varmgalvaniserat) till verktygslådan på vändskiveplattformen * LED-bakljus * Avtagbart varningsljus bak * Dragstång med 40 mm dragögla och höjdinställning via dragfjäder & spännskruv * 2 x 7-poliga eluttag * Fyra stöttfickor per sida, vardera med 2 tons lastsurrningsmöjlighet * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surrningsöglor (6,4 ton) fram till vänster och höger på huvudramen av vändskiveplattformen, 5 par UVV-surrningsringar, sväng- och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramsprofilen - i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton. * 6 par mekaniska utfällbara konsoler för 3 m totalbredd (dock ej i bakre sluttning) * Förbredningsplankor placerade i mitten av lastytan * Hydrauliska ramper i ett stycke (ca. 3.000 x 720 mm), sidoställbara * Lastyta ovanför vändkrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Lastbäddshöjd olastad ca 1.070 mm * Bakre lastytan: ca. 6.500 x 2.520 mm * Lastbäddshöjd olastad ca. 910 mm (inkl. 860 mm anslutningsramp) * Chassi, vändskiva, dragstång, utfällbara bredddar och ramper varmgalvaniserade * Axlar, vändkrans, luftbehållare etc. lackerade i svart ton * Däck 235/75 R 17,5 * Nyttolast ca 24.000 kg vid 30.000 kg totalvikt * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 360 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: * RDÜ (däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbil via EBS-signal, utan installation i lastbilen) * elektroniskt bromssystem EBS * nödlossningsanordning för fjäderkraftscylinder * trumbromsar * 2 x 5,5 t Gigant-axlar * luftfjädring med höj- och sänkanläggning * dragstång justerbar i höjd ca 300 mm * Jost stödfot fram * utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak * plastverktygslåda fram till höger utsida på frontvägg * sidomonterat underkörningsskydd * plaststänkskärmar kvartslängd * LED-belysning Ijdpjpk D Dqofx Afrsa * 15-polig elanslutning * varmförzinkat chassi samt dragstång, front- och bakvägg * 50 mm nålträgolv * förberedelse för eftermontering av 20" containerlås fram och bak * skruvad frontvägg av slätplåt * sidoväggar av stålplåt, trapetsprofilerade, nedfällbara med sidosläpsfjäder * skruvade varmförzinkade bakstolpar * perforerad ytterram, kantad ca 45 grader med 2 t surrningskraft var 480 mm; möjlighet till montering av nedfällbara 3 t surrningsbyglar var 600 mm; i varje hörn fram och bak 1 x 6,3 t surrningsögla; i front- och slutbalk olika hål för 1,2 t surrningsmöjlighet * 1 par aluminiumramper ca 3.310 x 400 mm (bärighet 8 t/par) lämpliga för gummihjul och bandfordon, förvaras bak i fack under lastytan i chassit * fordonet är varmförzinkat * nytt fordon med tillverkarens garanti * med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 660 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS bromssystem * RDÜ däckövervakningssystem * Nödutlösningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar * 2 x 10 tons BPW Eco-axlar * Parabelfjädrar – 110 mm breda – med tandemutjämningsaggregat * Dragstång med 50 mm flänsögla och höjdjusterbar dragstång * Jost stödben fram * Fällbara ytterstöd bak Iodpfx Ajl Th Hwsfroa * Sidoskydd mot påkörning * Plastkvartsskärmar * 15-polig elkontakt * LED-bakljus * 50 mm golv av barrträ * Förberett framför framväggen för eftermontering av containerlås * Skruvad frontvägg av slätplåt * Fällbara sidoväggar av stålplåt – trapetsprofilerad – med bordsväggsfjäderlyft * Skjutbar bakvägg av stål mellan ramperna – hållare för förvaring framtill när den inte används * Bultade bakstakar * Perforerad ytterram, cirka 45 grader vinklad med 2 tons surrkraft var 480 mm * Möjlighet att montera 3 tons fällsurrningar var 600 mm * I hörnen fram och bak vardera 1 x 10 tons surrning, i fram- och avslutningsbalk flera borrhål för 1,2 tons surrningsmöjlighet * Enstyckes mekaniska galleruppkörningsramper med fjäderanordning för enmansdrift ca 2.750 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Uppkörningsvinkel bak ca 860 mm * Chassi, dragstång, framvägg, bakvägg, ramper och stöd ben, varmförzinkade * Lackerade bordväggar i RAL 9010 rent vit * Lackerade sidoväggar i valfri RAL-färg mot tillägg * Axlar, fjädrar, luftbehållare, flänsögla och stödben lackerade i svart * Nytt fordon med full fabriksgaranti * Reservation för fel och mellan försäljning * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 800 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 370 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: * Lastyta 5,37 m * RDÜ (däcktrycksövervakning) * Bromssystem EBS * Nödupplåsningsanordning för fjädermagasin * Trumbromsar, 2 x 5,5 ton Gigant-axlar * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat * Dragstång höjdjusterbar med 300 mm * Jost stödbock fram * Utvändiga fällbara stöd bak Iedpfx Ael Th Nrefrea * Plastverktygslåda fram till höger utanpå frontväggen * Sidokrockskydd * LED-belysning * Plastkvartsstänkskärmar * 50 mm golv av nålträd * Skruvad frontvägg av slätplåt * Sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, fällbara med sidoslussfjäder * Stålbakvägg inskjutbar mellan rampfästen, kan förvaras invändigt framför frontväggen vid icke användning * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, bockad i ca 45 graders vinkel, utrustad med fästöglor (2 ton lastsäkring) var 480 mm * Möjligt att montera 3 tons fällöglor var 600 mm * I hörnen fram och bak: 1 x 6,3 tons fästöglor * I front- och avslutningsbalken finns diverse borrningar för 1,2 tons lastsäkringsmöjligheter * Enstyckade mekaniska galleruppkörningsramper med fjädermekanism för enmanshantering, ca 2.750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Uppkörningsvinkel bak ca 860 mm på chassit * Dragstång, frontvägg, baklucka, stödben och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare och 40 mm flänsdragögla lackerade i svart * Axelavstånd: 990 mm * Däck: 235/75R17.5 * Sidor lackerade i RAL2011 djuportange * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-färg mot tillägg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Ändringar och mellanförsäljning med förbehåll * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 750 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödlossningsanordning för fjäderkraftcylindrar * Trumbromsar * 2 x 11 tons Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanläggning * Framför framvägg och bakre lutning, anordning för eftermontering av containerlås för transport av 20" container * Dragstång med 50 mm flänsögla och höjdjusterbart dragstång * Jost stödben fram * Utvändiga fällbara stödben bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm på höger sida * Sidokrockskydd * Plastkvartsstänkskärmar * 15-polig elkontakt * LED-belysning * Utförande 21 tons totalvikt med förstärkt ram och axlar * Förstärkningspaket för transport av borrigg på chassit * 50 mm barrträbotten i klämd utförande * Framför framvägg anordning för eftermontering av containerlås * Skruvad framvägg av slätplåt * Delade sidoväggar av stålplåt - trapetsprofilerade - fällbara med fällspets i mitten * Stålbakvägg inskjutbar mellan ramperna – hållare vid icke-användning placerad invändigt framför framväggen * Skruvade bakstakar * Perforerad ytterram ca 45 grader vinklad med 2 tons surrningskraft var 480 mm * Möjlighet till montering av 3 tons infällbara surrningsbyglar var 600 mm * I hörn fram och bak vardera 1 x 10 tons surrningsring * Lasi-paket med vardera sida 2 x 8 tons infällbara surrningsringar i ytterramen, flera hål i fram- och avslutningsbalk för 1,2 tons surrningsmöjlighet * Enstyckad mekanisk gallerrampsuppkörningsramp med fjäderanordning för enmansmanövrering ca 3 000 x 620 mm (sammantryckbar till 20 mm) * Uppkörningslutning bak ca 860 mm chassi * Dragstång, framvägg, baklucka, fällbara stödben och uppkörningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödben lackerade i svart nyans * Lastehöjd olastad ca 940 mm * Lastehöjd lastad ca 910 mm * Axelavstånd: 1 810 mm * Däck: 235/75R17.5 * Lackering av sidovägg vald fritt fram till ca 2 veckor före tillverkning, dock ej metallic eller specialfärger Iodol Tihxjpfx Afrea * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning * Tillgänglig från vecka 20 / 2025

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 400 kg, totalvikt: 19 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * Nödfrigöringsanordning för fjäderbromscylinder * Trumbromsar * 2 x 11 ton Gigant-axlar * Luftfjädring med höj- och sänkanordning * Dragstång med 50 mm flänsögla och höjdjustering på 110 mm via förskjutningsplatta * Jost stödfot fram * Utskjutbara stödben bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm på höger sida * Sidoskydd * Plasthjulskärmar (kvarts) * 15-polig elkontakt * Multikammarbakljus * Förstärkningspaket för borriggstransport på chassit * 50 mm barrträbotten i klämd utförande * Fäste framför främre väggen för eftermontering av containerlås Iedpomi Tmasfx Afrsa * Bultad frontvägg av slätplåt * Delade sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, fällbar med mittplacerad fällbar stolpe * Insatsbar bakvägg av stål mellan ramperna (fäste invändigt framför främre väggen vid ej användning) * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, ca 45 graders bockning, med 2 ton surrningskraft var 480 mm * Möjlighet till installation av 3 ton infällbara surrningsbyglar var 600 mm * Lastsäkringspaket: i varje hörn fram och bak 1 x 10 ton UVV-surrningsögla, sidledes 2 x 8 ton infällbara UVV-surrningsöglor i yttre ramen, i främre och bakre tvärbalkar olika borrhål för 1,2 ton lastsurrningsmöjlighet * Enstyckade skjutramper ca 2.750 x 620 mm * Tillfartsvinkel bak ca 860 mm * Chassi, dragstång, frontvägg, baklucka, stödben och körplåtar varmförzinkade * ---Axlar, luftkärl, flänsögla och stödfot lackerade i svart--- * Lastytans höjd olastad ca 940 mm * Lastytans höjd lastad ca 910 mm * Axelavstånd: 1.810 mm * Däck: 235/75R17.5 * Fordonet är varmförzinkat * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 200 kg, totalvikt: 19 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2023, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjädermagasincylindrar * Trumbromsar * 2 x 11 tons Gigant-axlar * Luftfjädring * Dragstång med 50 mm flänsdragögla och höjdjustering på 110 mm via förskjutningsplatta * Jost stödvinsch fram * Utvändiga fällbara stödben bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm, placerad sidledes till höger * Sidoskydd * Plastkvartsstänkskärmar * 15-poligt eluttag * LED-belysning * Förstärkningspaket för transport av borrutrustning på chassit * 50 mm nålträgolv i klämd utförande * Förberedd för eftermontage av containerlås framför frontväggen * Bultad frontvägg av slätplåt * Delade sidoväggar av stålplåt – trapetsprofilerade – fällbara med mittmonterad fällbar stolpe * Stål bakvägg inskjutbar mellan ramperna – förvaras internt framför frontväggen vid icke bruk Iedpfx Ael Tp Azsfrea * Bakre stolpar bultade * Perforerad ytterram, ca 45 graders bockad, med 2 tons lastsurrningskraft var 480 mm * Möjlighet för installation av 3 tons nedfällbara surrningsbyglar var 600 mm * Lasi-paket: I hörnen fram och bak vardera 1 x 10 tons UVV-surrningsögla, på sidorna vardera 2 x 8 tons UVV-surrningsöglor nedsänkta i ytterramen, i front- och slutbalk olika borrningar för 1,2 tons lastsurrning * En-delad mekanisk gallerramps med fjäderanordning for enmanshantering ca 3 000 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm * Chassi, dragstång, frontvägg, baklucka, stödben och uppkörningsramper varmförzinkade * Axlar, luftkärl, flänsdragögla och stödvinsch lackerade i svart * Lastningshöjd olastad ca 940 mm * Lastningshöjd lastad ca 910 mm * Axelavstånd: 1 810 mm * Däck: 235/75R17.5 * Sidor målade i RAL 9010 rent vitt * Målning av sidoväggar i RAL-färg mot pristillägg möjlig * Fordonet har dagsregistrering (utan användning) * Med förbehåll för felskrivningar och mellanförsäljning * Omedelbart leveransbar från Egestorf vid A7

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (däcktrycksövervakning) * EBS elektroniskt bromssystem * Nödöppningsanordning för fjädermagscylinder * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Luftfjädring * Dragstång höjdjusterbar med ca 300 mm – dragstångsförlängning med 250 mm till totalt 2 250 mm * Jost stödfot fram * LED-bakljus * Utvändiga varmgalvaniserade fällbara stödfötter bak * Verktygslåda i plast fram till höger på främre väggen * Sidoskydd * Plast kvartsstänkskärmar * Varmgalvaniserad ram samt dragstång, främre vägg, bakvägg, baklucka och påkörningsramper Iodpfoq Dyvyex Afrsa * 50 mm golv av nålträd * Förberett framför främre väggen för eftermontering av containerlås * Skruvad slät frontvägg * Nedfällbara sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt med fjäderassisterad fällning * Stålbakvägg infällbar mellan rampramar; vid icke-användning förvaras denna baktill inuti framför främre väggen * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram böjd ca 45 grader med 2 tons lastsurrningsöglor var 480 mm; möjlig montering av 3 tons fällbara surrningsbyglar var 600 mm; fram och bak i varje hörn finns 1 x 6,3 tons lastsurrningsögla; i främre och avslutande bärbalk finns olika hål för 1,2 tons surrningsmöjlighet * Enstyckad mekanisk gallertrapps-ramp med fjäderanordning för enmansanvändning, ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm * --Förstärkt och certifierad påbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat-- * Lämfärg RAL 9010 vit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-färg mot pristillägg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 500 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2024, * TS 3 RM 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödutlösningsanordning för fjäderlagringscylinder * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil * Sista axeln som släpföljd styraxel med elektropneumatisk styrspärr * Sidoskydd * Stödben fram samt svängbara stödben bak på chassit * 15-polig elkontakt * LED-bakljus * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Rundstrålkastare (avtagbar) bak till vänster * Raka stålskärmar * Reservhjulshållare framför frontbalken (utan reservhjul) * Sadelplattform med 45° avfasade främre hörn och verktygslåda fram i galvaniserat, pulverlackerat stålplåt B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm med fällbart lock * På sidan av sadelplattformen 400 mm aluminiumsidor (RAL 9010), nedfällbara och avtagbara, * Bakre vägg – 150 mm – nedstucken * Bakre avfasning på sadelplattformen mot lågbädd ca 700 mm lång, vardera med 1 infälld lastsäkringsring * Sadelplattform med 50 mm klämda trägolv och lågbäddsplattform med 60 mm klämda trägolv * Tårplåt över axlarna * 9 x mekaniska utfällbara breddningar till 3 m totalbredd men ej i den bakre avfasningen (breddningsplankor finns med slutet förvaringsfack tvärs under lastytan) * På sidorna två lastsäkringsstavar i ytterramen av sadelplattformen, på sidorna tre lastsäkringsringar i lågbäddsplattformen samt 1 extra lastsäkringsring centralt bak på slutbalken, på sidorna vardera 2 x 5 t lastsäkringsringar nedtill på ytterramen vid hjulhusen, * På sidorna vardera 2 x 6,4 t UVV-lastsäkringsringar i grävararmsfacket * Grävarmsfack från slutet av sista fasta axeln över styraxeln till slutbalken genomgående med invändiga förstärkningsprofiler ca L = 2.450 x B = 770 mm x D = 270 mm * På sidorna 2 hjulhus, 390 mm djupa och 640 mm breda, med infällbart täcklock för transport av hjullastare med hjulbas 3.120 - 3.620 mm, främre huset nedtill 1.100 mm uppåt avfasat på 2.050 mm längd, bakre huset nedtill 580 mm uppåt avfasat på 1.550 mm längd Isdpoq Dyvksfx Afrea * Hydraulisk utfällbar ramp med utfällbar spetsdel ca 4.650 x 720 mm inkl. lastförslutningsventiler och hydraulisk sidojustering av rampen * Yttre brädan på påkörningsrampen består av 50 mm hårdträ * Lastyta över vändskiva: ca 3.950 x 2.480 mm * Lastningshöjd olastad ca 1.470 mm * Nedre lastyta: ca 8.500 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm körramp) * Chassi, svängbara stödben bak, påkörningsramper, mekaniska utfällbara breddningar varmförzinkade * -- Axlar, fjädrar, luftbehållare lackerade i svartton -- * Passar för 2- och 3-axlade dragbilar * Saddelhöjd: ca 1.220 mm * Däck 235/75R17.5 * Tillåten totalvikt tekniskt möjligt 48.000 kg * Fordonet är varmförzinkat * Sidoskenans lackering i RAL 9010 ren vit * Sidoväggarnas lackering i valfri RAL-färg mot pristillägg möjlig * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Omgående leverans från Egestorf

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2001, total längd: 10 000 mm, total bredd: 2 510 mm, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2001, Ytterligare information: Ijdpfxsuwvbqe Afrsa Märke: MÜLLER MITTELTAL Modell: T 3 Konstruktion: plattform (plattform L=8400 / B=2510 / H=940 mm) Årsmodell: 09.2001 Fjädring: stålfjädring Bromsar: trumbromsar Mått: L/B: 10.000 mm / 2.510 mm Vikter: total/tomvikt: 24.000 kg / 6.100 kg = Mer information = Fjädring: bladfjädring Tomvikt: 6.100 kg Lastkapacitet: 17.900 kg Totalvikt: 24.000 kg Vänligen kontakta Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche eller Deniss Urmaker för mer information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 650 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (däcktrycksövervakning), möjlighet till visning i lastbil via EBS-signal (utan installation på lastbilsidan) * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjädermagasin-cylinder * Trumbromsar * 2 x 10,5 tons axlar * Luftfjädring med manuell sänkning bak * Pneumatiskt sänkbar dragstång 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt samt reservhjulshållare i korgutförande på höger sida * Sidoreflex- och bakre konturband * Slutet sidoskydd mot påkörning * Plast kvartsskärmar med stänkskydd * Plaststötskyddsbuffert bak * Fällbart A-skylt bak * LED-bakljus * 15-polig el-kontakt * Varmförzinkad huvudram med höjd yttre ram för styrning av rullbehållare * Stålplåtsgolv med rullfickor i boggiområdet * Vid transport av växelflaksbehållare kan containrar med längd från 5 500 till 7 000 mm transporteras * Pneumatiskt fyrvägs låssystem samt mekaniskt isättbara stoppvinklar fram i rullbanan Iedpfx Afsl Tld Isroa * Lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Möjligt att transportera upp till 2 tipplådor med max 10 m³ volym * 8 omplacerbara behållarstopp för sidocentrering av tipplådor, de 4 främre med pendelbar stopp * 3 par 10 tons UVV-surrningsöglor på sidan för infästning av spännelement för form- och kraftpositiv säkring av tipplådor, vardera 4 surrningskrokar i treklöversutförande (sida) och 1 par 13,4 tons UVV-surrningsöglor framåt * Lasi-paket med ytterligare 4 x 8 tons surröglor infällda i ytterramen per sida * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Svetssträng som halkskydd i rampområdet * Mekaniska fallstöd bak * Aluminiumlasteramper (10,6 ton/par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för gummidäck och bandfordon (låsbart förvaringsfack bak) * -- Tillåten totalvikt tekniskt möjlig: 20 000 kg -- * Ny fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Leverans möjlig från vecka 50/2025

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 300 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2017, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, lastutrymmets längd: 14 910 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 700 mm, Utrustning: ABS, Lågbädd 5 500 mm, breddningsbar till 3 000 mm, fällbara breddningsdelar, lastyta: ca 630 mm, svanhals (LxB): 3 510 x 2 485 mm, aluminiumssidor 400 mm, höjdskillnad svanhals - bädd: 845 mm, högbädd 4 220 mm, lutning bak: 870 mm, lutning fram: 880 mm, hydrauliska ramper sidoförskjutbara (LxB) 2 800 x 800 mm, elektrohydrauliskt aggregat för hydraulfunktioner, extern startuttag NATO, 8 x tunglastsurrningsringar per sida, 3 x surrningsbyglar per sida, varningsljusramp, stödvinsch(er), fällbara stöd bak, utdragbara varningsskyltar, ABS, EBS, BPW Eco-axlar, hydrauliskt tvångsstyrda axlar, trumbromssystem, luftfjädring med lyft-/sänkanordning, fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. Iodpoxvwb Ijfx Afrja Vårt erbjudande är generellt utan ny svensk besiktning. Om ny besiktning önskas lämnar vi gärna offert via våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi erbjuder gärna ett finansierings- eller leasingförslag för detta objekt. Kontakta oss gärna!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2004, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, = Extra tillval och tillbehör = - EBS = Ytterligare information = Iedpfx Afjxyx Hasrja Bruttovikt: 4.850 kg Nyttolast: 13.150 kg GVW: 18.000 kg

Skick: begagnad, tomvikt: 3 680 kg, maximal lastvikt: 10 720 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2021, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 385/55R19,5 156J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/55R19,5 156J, bakdäcksstorlek: 385/55R19,5 156J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Nyskick, breda däck, tippflak GALVANISERAT, 12 st surrningsöglor, 600 mm sidolämmar, tillägg för ramper 1.000 €, -- Tryckfel, reservation för ändringar och fel, exempelbilder --, Fler uppgifter på: !, Mer information: ! Iedpfxoxxubwe Afroa

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2000, lastutrymmets längd: 10 790 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 950 mm, total längd: 14 790 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2000, Ytterligare information: Märke: MÜLLER MITTELTAL Modell: TS4 Konstruktion: Lågbyggd trailer (plattform L=10 790 mm / B=2 500 mm / H=950 mm) Årsmodell: 2000 Fjädring: stål Ijdpfx Aeuwu Ezjfrja Bromsar: trummor Mått: L/B: 14 790 mm / 2 500 mm Vikter: totalvikt/tomvikt: 57 000 kg / 11 800 kg HYDRAULISKA RAMPER / STÅLFJÄDRING / TRUMBROMSAR = Mer information = Fjädring: bladfjädring Tomvikt: 11 800 kg Lastkapacitet: 45 200 kg Totalvikt: 57 000 kg Vänligen kontakta Andrei Somov, Mark Ševtšenko eller Deniss Urmaker för mer information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 650 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÖ (däcktrycksövervakning), visning möjlig i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjädermagasincylindrar * Trumbromsar * 2 x 10,5 tons axlar * Luftfjädring med manuell sänkning bak * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt samt reservhjulshållare i korgutförande på höger sida * Konturmarkeringstejp, reflexer på sidan och bak * Slutet sido- och underrunsskydd * Plastkvartsskärmar med stänkskydd * Plaststötfångarbuffert bak * Fällbar A-skylt bak * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar för styrning av rullcontainers * Stålplåtsgolv med rullsänkor i boggieområdet * Vid transport av växelflak möjliga containerlängder från 5 500 – 7 000 mm * Pneumatisk fyrdubbel låsanordning samt mekaniska insticksanslag fram i rälssystemet * Lastsäkringsintyg enligt DIN 30722-1 * Möjlighet för transport av upp till 2 containrar med max 10 m³ volym * Åtta omflyttningsbara skålstopp för sidocentrering av containrar, de främre fyra utförda med pendelanslag * Tre par 10-tons UVV lastsäkringsringar på sidan för infästning av spännelement för form- och kraftpositiv lastsäkring, vardera fyra lastsäkringsfästen i klöverbladsutförande (på sidan) samt ett par 13,4-tons UVV ringsidor framåt * Lasipaket med fyra extra 8-tons lastsäkringsöglor på vardera sidan infällda i ytterramen * Lastsäkringsintyg enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Svetspärla som antiglidbeläggning i rälssystemets rampområde Isdpfxowb Rake Afrea * Mekaniska fallstöd bak * Aluminiumramper (10,6 ton/par) 2 800 x 470 mm, lämpade för fordon med gummihjul och banddrift (låsbar förvaringslåda bakifrån) * --Tillåten totalvikt tekniskt möjligt upp till 20 000 kg-- * Ny fordon utan första registrering, med tillverkningsgaranti * Reservation för fel och mellanförsäljning * Tillgänglig från vecka 50/2025

Skick: begagnad, tomvikt: 7 340 kg, maximal lastvikt: 22 660 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, lastutrymmets längd: 9 200 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Lastytans längd ca 9 200 mm, lastningshöjd ca 900 mm, 16 surrningsöglor, fordonet säljs på uppdrag, med reservation för tryckfel, fel och ändringar, exempelbilder. Fler uppgifter under: !, More Details: ! Ijdexxua Topfx Afrsa

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 650 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Däcktrycksövervakning (RDÜ), visning möjlig i lastbil via EBS-signal (utan fordonsbaserad installation) * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjäderkraftcylindrar * Trumbromsar * 2 x 10,5 tons axlar * Luftfjädring med manuell sänkning bak * Pneumatiskt sänkbar dragbom, 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt samt reservhjulshållare i korgutförande på högersida Ijdpfsl Tnwzjx Afrsa * Konturband på sidorna och bak, reflekterande * Slutet sidokrockskydd * Plastkvartsstänkskärmar med stänkskydd * Plastbaksstötfångare * Fällbart A-skylt bak * LED-bakljus * 15-polig elanslutning * Varmförzinkad huvram med förhöjd ytterramsprofil för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med urtag för rullar i boggiområdet * Vid transport av rullcontainrar, möjlig containerlängd 5 500–7 000 mm * Pneumatisk fyrfaldig klämlåsning samt mekaniskt inskjutbara anslagsvinklar framtill i löpbanan * Lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Möjlig transport av 1 till 2 växelflakscontainrar med max 10 m³ volym * 8 flyttbara containerstopp för sidocentrering, främre 4 med pendelbart stopp * 3 par 10 tons UVV-surrringar på sidorna för fastsättning av spännelement för form- och kraftfri säkring, vardera 4 surrräcken i klöverbladsutförande (sidledes) och 1 par 13,4 tons UVV-surrringar framåt * Lastsäkringspaket med ytterligare vardera 4 x 8 tons surröglor infällda i ytterramsprofilen * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 samt VDI 2700 * Svetssträng som halkskydd i ramphöjdsområdet * Mekaniska stödben bak * Aluminiumramper (10,6 ton/par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för gummihjul eller bandfordon (låsbar förvaringslåda bak) * --Tillåten totalvikt tekniskt möjligt: 20 000 kg-- * Ny fordon utan första registrering, med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellan försäljning * Leverans från Egstorf vecka 50/2025

Skick: begagnad, tomvikt: 5 750 kg, maximal lastvikt: 24 250 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/1993, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75R17,5 141/140J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75R17,5 141/140J, bakdäcksstorlek: 235/75R17,5 141/140J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, -- Med reservation för tryckfel, felskrivningar och ändringar, exempelbilder --, Fler uppgifter under: !, Fler detaljer: ! Isdpfx Ajxxubkjfrja

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 870 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: * RDÜ ( Däcktrycksövervakning ) * Elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar * 2 x 5,5 tons Gigant axelaggregat * Parabelfjädrar med kompensationsaggregat * Dragstång höjdjusterbar ca 300 mm * Jost stötdon, mekaniskt fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödbockar bak * Sidoskydd underride (sidokrockskydd) Ijdsl Tilxepfx Afrea * Plastkvartsstänkskärmar * 15-polig elanslutning * Varmförzinkat chassi samt dragstång, front- och bakstam * 50 mm nålträdsgolv * 20" Containerlås monterade fram och bak * Skruvad frontvägg av slätplåt * Sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, fällbara med sidorätskapsfjäderlyft * Varmförzinkade, skruvade bakstakar * Perforerad ytterramsprofil, bockad ca 45 grader, med 2 ton surrkraft var 480 mm * Möjlighet till montering av 3 tons fällförankringsbyglar var 600 mm (5 surrringar monterade på varje sida) * I hörnen fram och bak vardera 1 x 6,3 tons surrögla * I främre och bakre tvärbalk diverse borrningar för 1,2 tons surrmöjlighet * 1 par aluminiumrampor ca 3 310 x 400 mm (bärförmåga 8 ton/par), lämpliga för gummihjuls- och bandfordon * Förvaringsfack under lastytan bakifrån, integrerat i chassit * Sidohöjd i RAL 9010 rent vit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-färg mot pristillägg * Nytt fordon utan registrering * Med reservation för fel och mellan­försäljning * Omgående leverans från Egestorf

Skick: begagnad, tomvikt: 6 500 kg, maximal lastvikt: 23 500 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2010, fjädring: stål, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Fordonet säljs på uppdrag av kund. Delvis defekta träplankor. 17 par surrningsöglor. Lastningshöjd ca 900 mm. -- Tryckfel, reservation för ändringar och fel. Exempelbilder. -- Fler uppgifter på: !, Mer information: ! Isdpfx Asxxubdofrsa

Skick: ny, maximal lastvikt: 6 110 kg, totalvikt: 8 800 kg, axelkonfiguration: 1 axel, Tillverkningsår: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ-däcktrycksövervakning * EBS-bromssystem * Trumbroms * BPW-axel * Parabolfjädrar * Stödhjul fram * Fjäderassisterade fyrkantsstödbensrör bak med bottenplatta och säkerhetssprintar för olika stödbenshöjder * Dragstång med 40 mm skruvdragögla (höjdjusterbar mm) * 15-polig elkontakt * LED-belysning * Blinkande LED-sidomarkeringsljus * Chassi av vridstyva fyrkantsrör och tvärbalkar * Slutna stänkskärmar av stålplåt med stänkskydd * Slutet sidoskydd som kan användas som reklamyta * Verktygslåda av plast med bottenskydd (liggande montering) ca 500 x 350 x 400 mm * Svängbar kabeltrummuppbyggnad, invändig bredd mellan trummarmerna 1 700 mm med spärrlås för trummansäkring vid bärarmsändarna samt låsning av trummuppbyggnaden till chassit via mittmonterad klovlås * Motorhydraulisk trommeldrift med oljemotor Isdpeu I Iqfjfx Afrea * Ventiler och förskjutbara gummibelagda drivhjul * Hydraulisk hastighetsreglering och broms för trommeldrift * Ståltrommelaxel med 76 mm diameter samt centrering och vridbara ändar * 1 par centreringskoner av polyamid, stegvist förminskade * Hydraulaggregat med bensinmotor * Bränsletank och handstart * 13 hk med kugghjulspump (150 bar) * 315/80 R 22,5-däck * 2 690 kg tomvikt * Fordonet är varmförzinkat * Nytt fordon med full fabriksgaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 6 110 kg, totalvikt: 8 800 kg, axelkonfiguration: 1 axel, Tillverkningsår: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ däcktrycksövervakning * EBS-bromssystem * Trumbromsar * BPW-axel * Parabelfjädrar * Stödhjul fram * Fjäderavlastade fyrkantsrörsstöd bak med bottenplatta, säkerhetslås för olika stödhöjder * Dragstång med 40 mm bultkoppling (höjdjusterbar mm) * 15-polig elkontakt * LED-belysning Isdpoxyniwofx Afrja * Blinkande LED-sidomarkeringar * Chassi av vridstyva fyrkantsrör och tvärbalkar * Slutna stänkskärmar av stålplåt med stänkskydd * Slutet sidoskydd, kan användas som reklamyta * Verktygslåda i plast med botteninlägg (liggande montering) ca 500 x 350 x 400 mm * Svängbar kabeltrummauppbyggnad, ljus bredd mellan trumarmarna 1.700 mm med spärrlås för trumsäkring vid bärarmsändarna samt en låsning av kabeltrummauppbyggnaden med chassiet via en centralt placerad klolåsning * Motorhydraulisk trummdrift med oljemotor * Ventiler och flyttbara, gummibelagda drivvalsar * Hydraulisk hastighetsregulator och broms för trummdrift * Ståltrommelaxel med 76 mm diameter samt centrering och vridbara ändar * 1 par centreringskoner av polyamid, stegvis avsatta * Hydraulikledning fram- och retur * Förberett stålbygge och hydraulik för eftermontering av separatmotor * 315/80 R 22,5 däck * 2.690 kg tjänstevikt * Fordonet är varmförzinkat * Nytt fordon med full fabriksgaranti * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Omgående leverans från Egestorf

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 15 860 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2024, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, lastutrymmets längd: 4 995 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, * KA-TA-R 21,0: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödlossningsanordning för fjädermembrancylindrar * Trumbromsar * Gigant-axlar * Luftfjädring med nivåreglering vid tippning * Startassistans för rangering på första axeln (manövreras via EBS) * 1:a axeln som lyftaxel (helautomatisk) * Jost stödbock fram Iedpfx Ajv D Tb Defroa * EBS-multivoltagesystem för dragfordon med 12 & 24V el * 7-polig 12V strömkontakt * Multikammarbakljus med galvaniserat skyddshölje * 2 LED-backljus * 1 LED-arbetsstrålkastare på varje sida * Dragstång med K80 kulkoppling (justerbar mm, kopplingshöjd ca 440–550 mm lastad) med upphöjt stativ för anslutningskablar * Bultad -galvaniserad- stålkollisionsskyddsbalk * Plastradskärmar framför första och bakom sista axeln * Hållare för spade och kvast på frontbalken * Chassi av finkornsstål * Stål 3-vägstippflak (fast frontvägg, genomgående sidoväggar – utan mittförstärkning –, höger sidovägg pendlande med centrallås samt fällbar med sidolämfjäderlyft, vänster sidovägg fällbar med hydromatikläm, baklucka pendlande med automatisk krokupplåsning, 5 mm stålbotten av HARDOX-450 stål eller motsvarande, på vardera sidan 4 x 3 tons UVV-surrningsöglor infällda i ytterramen) * Stödbelastning 3 ton * Däck 600/55/R22,5 * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Släpet är i mycket gott/nytt skicka

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 15 860 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2024, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, lastutrymmets längd: 4 995 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, * KA-TA-R 21,0: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar * Gigant-axlar * Luftfjädring med nivåreglering vid tippning * Startassistans för manövrering på första axeln (styrd via EBS) * Första axeln som lyftaxel (helautomatisk) * Jost stödben fram Iodpfjv D Tb Rjx Afrea * EBS-multivoltagesystem för dragfordon med 12 & 24V elsystem * 7-poligt 12V elkontakt * Multikammarbaklyktor med galvaniserat skyddshölje * 2 LED-backstrålkastare * En LED-arbetsstrålkastare på vardera sidan * Dragstång med kulkoppling K80 (justerbar mm, kopplingshöjd ca 440–550 mm lastad) med upphöjt "galge" för anslutningsledningar * Bultad, galvaniserad stål-underkörningsskydd * Plastkvartsstänkskärmar framför första och bakom sista axeln * Hållare för spade och kvast vid frontbalk * Chassi av finkornstål * Stål 3-vägstipplad påbyggnad (fast frontvägg, genomgående sidoväggar – utan mittförstyvningar –, höger sidovägg svängbar via centrallås samt fällbar med lämmfjäderlyft, vänster sidovägg fällbar med lämmhydraulik, baklucka svängbar via automatisk kroklåsning, 5 mm stålbottenplåt i HARDOX-450 eller likvärdig, vardera sidan 4 x 3 tons UVV-surrningsringar infällda i ytterramen) * Stödbelastning 3 ton * Däck 600/55/R22,5 * Ändringar och mellanförsäljning förbehålles * Släpet är i mycket gott / nyskick