Fliegl Sds 390 Fahrgestell Für Nachträglichen Tankaufbau begagnade till salu (2 574)

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 100 kg, maximal lastvikt: 34 900 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon utifrån dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tappskung Containerfästen: 1 x 20 fots mittplacering (eller växelflak 7,15/7,45), ej försänkbar framtill, containerlåsens vridtappar i den längre versionen 24 t 2-stegs stödben, enkel sidosmanövrering med antispraystänkskydd enligt EG VA-uppsamlingskar med 1 1/4 tum avloppsrör + 1 1/4 tum avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampsteg, ca 400 mm breda, vänster + höger mellan droppkar och längsgående balk 4 slangfack ca 4 500 mm långa (slangbox) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 mittplacerade, bakre slangbox (rostfritt stål) 300 mm djup, stänkskyddad, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, avrinningshål i lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör 1 jordningsögla i rostfritt stål bak till höger om ramen, med internationell jordningsdekal på ramen, Lrjdpfxei Rixke Akmep Uppsteg bak till höger på underkörningsskydd, bak till höger utvändigt på huvudbalk stegplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred, Axlar + fjädring SAF skivbromsade axlar Axel-/chassi laserinställd för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) tillåtet totalvikt upp till 44 ton luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistansfunktion, styrs med 3x bromsning Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Färgmärkt slangdragning för enklare service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingsproppar fram, utan anslutningsledning EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektrik 24 volt, flerfackslampor, gula sidomarkerings-LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel Driftanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan lagstadgad totalvikt ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och sadelvikter. (Dåliga köregenskaper kan förekomma vid felaktig lastfördelning) Detta fordon får endast lastas med 20' tankcontainrar enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalkslastöverföringszoner)! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Förberedd för enkelradiga registreringsskyltar Varningsskylt enligt ECE - 70 Godkänd enligt ADR punkt 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Typgodkännande för fordon avsedda för viss farligt gods (ex.B3) med varningsskylt bak, ej giltigt för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (explosivämnen B-E) Konturmarkering med reflextejp

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 480 kg, maximal lastvikt: 34 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar andra kungstapp och två kungstappspositioner Framlåsning på tippkolvsupptagningsbock med dubbelsidiga skjutkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptagning: Låsbalkar, dubbla för låsning av 1 x 20-fots container (Obs! låg sadellast vid 20 fot) 24 tons 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak nedre del, utan dragutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulklossar med hållare Halvskalsstänkskärmar med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK Gängmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilssidoaxel Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar + Fjädring 3 SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton Total tågvikt Luftfjädring. Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad ledningsdragning för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck Lsdpfx Akei Ri Euemorp 6 385/65 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val 6 stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 Volt, multikammar bakljus, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-polig feltolkningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-inspektion och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram lackerad i önskad färg 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 6 800 kg, maximal lastvikt: 28 200 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 200 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 645 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semitrailer för spedition Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" vändskiva, fäste för varningsskyltar bak, ytterram med "Load-Lock-profil" för fäste av spännband, 24 ton tvåväxlad stödvind, ensidig manövrering, färjfästen, gula markeringar, varav 2 bak som bogseröglor, containerlåsning: 4 par containerlås infällda i golvet för 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot container, plintfickor infällda i ytterramen, 80 x 80 mm invändigt mått, plintfickor mitt i golvet, 80 x 80 mm invändigt mått, insticksplintar B=80/T=80/L=1200 mm, varmförzinkade, surröglor infällda i ytterramen, vardera för 5 ton, 2 stängda stuvlådor b=ca 1 230/h=ca 450 mm, monterade över hela bredden framför axlarna i stället för sidokrockskydd, främsta låsningen som löstagbar pinne, surr- och plintskenor tvärs över golvet, infällda från sida till sida till ytterramen, ca 100 mm höga, med 20 mm rundstångsskenor upptill och nedtill, avstånd upp/ned ca 60 mm (rundstång), undertill med vinkellist som avslut, till hälften öppet nedåt. För surrning och insättning av plintar 80 x 80 mm, öppet stuvfack för varningsskyltar enligt teknisk möjlighet. Lsdpfx Akezb Iu Djmsrp Axlar & Fjädring SAF skivbromsaxlar "axel-/chassi laserjusterade" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, manövreras med "3x bromsa", 2 körhöjder, ställbara med handknapp: 1 x för sadelhöjd 1120 mm 1 x för sadelhöjd 1200 mm Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad ledningsdragning för enkel service, fjäderkraftparkeringsbroms, 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, med höj- och sänkningsventil, fordonsstabilitetssystem. Hjul och däck 385/65 R 22,5", stålfälgar, fabrikssilver El 24 volt, 4 x 3-kammarlampor, sidomarkeringsljus i gult LED 2 vita positionslampor fram i LED 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga förväxlingsskyddade uttag framtill, utan förlängningskabel Rundstrålkastare med hållare, styrd via parkeringsljus (lampa avtagbar) 2 par varningsskyltar dubbelt LED-belysta, utdragbara till 4500 mm och avtagbara med kontakt. Med extra fäste bak Extra 7-poligt uttag (enl. ISO 1724) i bakre sidokrockskyddet Golv Plywood ca 30 mm tjock, tvärskarvar med Omega-inlägg, lagda på längsgående understöd för hög punktlastning från gaffeltruck upp till max 7100 kg Främre vägg / hörnstolpar fram 25 mm aluminiumhålprofil, 1 650 mm hög, hörnstolpar i stål, volymutförande Främre vägg invändigt förstärkt med 1250 mm hög plywood "Crash-Blocker", nedtill invändigt ca 140 mm höjd med stålrampskydd Stuvfack för insticksplintar 80 x 80 mm på frammväggens insida Lackering Ram: varmförzinkad inkl. passivering eller lackerad enligt kundönskemål Stödben: svartlackerade Främre hörnstolpar: galvaniserade och lackerade i främre väggens färg Främre vägg: naturanodiserad aluminium eller lackerad enligt kundönskemål

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902024358, tomvikt: 6 149 kg, maximal lastvikt: 28 851 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: blå, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i användning! Chassi för semitrailer/spedition Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin Ytterramskena lätt sluttande med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband Observera! För att haka i banden när sidolämmar finns, måste sidolämmarna öppnas! Par lastsäkringsöglor extra infällda i ytterramskenan, vardera för 2,5 ton 24 tons tvåväxlad stödben, enkeltsidig manövrering, med rakt underdel, utan dragutjämning Utdragbar stege bak Dörrhållare på sidorna Kilar med hållare Pallbox för 32 europapallar (lång version), markfrigång cirka 300 mm. Obs: Fritt stödben och svängradie bak ca 1930 mm Underkörningsskydd i galvaniserat stål Stänklappar bak över hela bredden Halvskärmar Med antisprayskärmar endast på sista axeln Påkörningsskydd bak "Blocker" tvärgående stålvinkel, galvaniserad, som gaffeltruckskydd och för skydd av dörrgångjärn Par färjelastöglor, markerade med gult Pallstopp på båda sidor, cirka 15–20 mm hög, i skruvat utförande – lastningshöjden minskar med ca 15–20 mm Reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästsats, korgutförande, fabrikat Schoch Reservhjul av samma fabrikat som huvuddäcken, stålfälg Förvaringslåda i rostfritt stål, b=600/h=400/t=500 mm, med polerad dörr, låsbar Instickslattar FR-höger 5 rader alu-V lattar FR-vänster utan instickslattar Bakvägg / hörnstolpar bak Bakre hörnstolpar i stål upp till underkant tak, infästning för kapell med runt rör och kapellspännare Bakportdörrar, tvådelade, med vardera 2 invändiga vridstångslås Kapell Kapell med insvetsade horisontella och vertikala band Quick Lock-system för sidokapell med centralstängning, på ena sidan vänster FR Spännlås i rostfritt stål på FR höger, Tullsäcklinje runtom med hållare på frontväggen (ingen tullförslutning, ej i kombination med Quick Lock) Kundmärkning på sidokapell och bakport Kapell med höghållfasta infällda fjäderstålsband, FR-vänster (Obs! Då utgår instickslattar på FR-vänster) Tak Skjutbart tak, bakre ände uppfällbar, taket kan skjutas från bak till fram, presenningsfärg: vit EcoLift – lyfttak kan höjas ca 380 mm, på båda sidor, med gasfjäderstöd Lsdpswyiw Eefx Akmsrp Optimerad regnränna bak, upptill på slutbågen ovanför dörrarna Lackering Ram: varmförzinkad inkl. passivering Stödben: svartlackerade Främre hörnstolpar: förzinkade och målade i frontväggens färg Frontvägg: MB 5328 blå Bakre hörnstolpar: förzinkade och målade i bakväggens färg Bakvägg: MB 5328 blå Kapell: RAL 5010 gentianblå Pallboxlock: RAL 2011 djuportange Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i användning!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902029406, tomvikt: 5 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2021, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: silver, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Chassi, påhängsvagn, speditionsfordon Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, coilmulda ca 8 040 mm lång, 6 coilstöd (coilfickor invändigt 82 x 52 mm), coilskydd med screentrycksskivor och stålförstärkningar, 2 st bandtäckslock för coilmulda, vardera ca 293 mm breda, egenvikt ca 13 kg per lock, ytterramsprofil något sned med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband, OBS! För att hänga i spännband i kombination med sidoräcken, måste dessa öppnas! 9 par surrningsöglor med vardera 5 ton i området för coilmulda infällda, 24 tons 2-växlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rakt underrede, utan frammatningsutjämning, OBS: fritt stödben/mått för svängradie bakåt ca 1 930 mm, utan stödben, utdragbar stege bak, dörrhållare på sidan, 2 st hjulklossar med hållare, sidoskydd av aluminium, fäste tvärs för längsbalken och fastsatt på längsbalken för lastning av alu-läkt, bakre underkörningsskydd av aluminium, halvsnäckformiga stänkskärmar, med EG-godkända stänklappar, bakre påkörningsskydd, 1 plastverktygslåda, 2 par stakefickor i ytterramsprofilen, invändigt mått ca 72 x 42 mm, på position 1 och 2 enligt Fliegls gamla stakeblad, som på AU 19219, 2 st stakefickor infällda mitt i golvet, invändigt mått ca 72 x 42 mm på position 1 och 2 enligt Fliegls gamla stakeblad, som på AU 192198, OBS: Stakefickor/insatsstakar är ej avsedda att användas för enbart lastsäkring av långt material, rör etc. utan omslingning Axlar och fjädring Ljdpfx Ajwhp A Dekmjrp SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, "Axel-/chassi laserjusterade" för reducerat däckslitage och bränsleförbrukning, axelavstånd förskjutet 1 410/1 310 mm (kombinerad trafik) upp till 44 tons tågvikt, luftfjädring, utan lyftaxel. Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902017848, tomvikt: 6 537 kg, maximal lastvikt: 28 463 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2015, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: silver, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt vara i bruk! Lrjdpskyrmiefx Akmjp Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" vändkransbult, ytterräm något sned med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband. OBS! För att hänga in spännbanden i kombination med sidolämmar måste sidolämmarna öppnas. 24 ton, 2-växlad stödvinsch med ensidig manövrering, rak underram, utan tryckutjämning, dörrhållare på sidan, hjulklossar med hållare, pallbox för 32 EUR-pallar (lång version), markfrigång ca 300 mm. Obs: Fritt mått för stödbenens hörn resp. fritt svängutrymme bakåt ca 1930 mm. Kvartskålsstänkskärmar framför och bakom axelaggregatet, med antisprejlapp endast på sista axeln, påkörningsskydd bak, pallanslag på båda sidor ca 20–25 mm höga, bultade, lastningshöjden minskar med ca 20–25 mm. BPW skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor, luftfjädring, 1:a axel automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, styrning av bromsar 3 gånger (med startassistans upp till max 25 km/h). Golv: Halkskyddsskivor, ca 30 mm tjocka, tvärskarvar med omega-inlägg, på längsgående underbalkar för hög punktlastkapacitet, truckaxellast upp till max 7100 kg. Främre vägg/hörnslåar: 2 480 mm höga, stålhörnslåar i volymutförande, frigöringsmekanism för sidopresenning vid framväggen, nedtill inuti på ca 140 mm höjd med stålrammskydd. Tak: Skjutbart kapell, bakre upplyftbar endlyft, kapellet skjutbart från bak till fram, L-formad takkarm för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takkarmarna ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, lyftbart tak hydrauliskt med handpump på varje hörnslå, kan höjas 400 mm. Taket kan köras i upplyft läge, justerbar 4 x 50 mm uppåt. Totala höjden måste beaktas! Inkl. presenningsförlängning (+200 mm), endast i kombination med kapellet.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902037402, tomvikt: 6 460 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2026, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 680 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 010 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", däckens skick: 100 procent, markfrigång: 310 mm, Bilderna är arkivbilder // Fordonet kan fortfarande vara i bruk! Färg på kapellet kan väljas fritt Lrjdsyc D H Sopfx Akmjp - Patenterad "D-Lock" dörrhållare för I-Lock-låsning (ej i kombination med direktspännare för kapell), belönad med "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" - Pallbox för 24 EUR-pallar (markfrigång ca 310 mm) - "Heavy Blocker" tvärgående baksidespåkkuddar och "rullstötfångare" på sidorna - 2 plastverktygslådor, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbara, monterade på båda sidor bakom axelaggregatet - 1 förvaringslåda för brandsläckare upp till 6 kg, monterad på frontväggen - 1 brandsläckare (ABC-pulver, 6 kg) - 1:a axeln är en automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans, styrd genom att bromsa tre gånger - 3 par skjutbara förankringsöglor längs hela längden, med 4-fack infäste och lång ficka undertill - 5 rader aluminium-V-insticksbräder (4 rader i kombination med sidolämmar) - 2 par Vario-stålinstikslister, i kombination med Vario-balk för lastsäkring fram och bak - Fliegl-Blitz-tak - Taket är icke-elastiskt, minimal böjning av takbalken vid lastning/lossning - Optimal regnränna bak, ovanför dörrarna på bakre spryglen - Fliegl tillverkarintyg för överbyggnadens stabilitet enligt EN 12642 XL Färg på kapellet kan väljas fritt

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014232, tomvikt: 5 900 kg, maximal lastvikt: 29 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 638 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", färg: silver, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk! Chassi semitrailer speditionsutförande Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Körbar och belastningsbar med bygg-/lantbruksmaskiner upp till max 24 000 kg totalvikt och för maskinbredder upp till max 2 480 mm (spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överskrida 2 200 mm), upphängningslist för aluminiumramper bak (bredare bygg-/lantbruksmaskiner får inte lastas) Ytterramsprofil något lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband 14 par surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen, vardera märkta med 2,5 ton 6 par surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen, vardera märkta med 5 ton 24 tons tvåväxlad stötdon med ensidig manövrering, rak underdel, utan lyftkompensation Fritt stödbenmått respektive svängradie bak ca 1 920 mm Fällbart bakstöd 2x hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Fjärdedelskärmfångare framför och bakom varje axel Stänkskydd med antispray bakom varje axel 1x reservhjulshållare för 1 reservhjul med monteringssats 1x reservhjul, samma fabrikat som grundutrustningen, stålfälg Axlar & fjädring SAF trumbromsaxlar Axel-/chassi laserinställd för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1a axel automatisk lyftaxel, även elektriskt kontrollerbar från lastbil, inkl. tvångssänkning och startassistans, utan installation på lastbil (startassistans fungerar upp till en axellastsöverstigelse av 30% och upp till max 25 km/h) Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Färglagd slangdragning för enklare service Fjäderspännings parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel OBS: Dragfordonet måste säkerställa ABS-funktion när släpet bogseras! Med lyft- och sänkventil Stabilitetssystem för fordon "TPMS" Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 med display i dragfordonet via EBS, utan installation på lastbil (kräver motsvarande utrustning i lastbil, gäller endast för standarddäck) Hjul och däck 235/75 R17,5 tvillingmontage Stålfälgar, fabrikssilver Ledpfx Aoxb D Swskmsrp El 24 Volt, multipelkamrar baklyktor, gula LED sidomarkeringsljus Gula LED-blinkande sidomarkeringsljus, kopplade till blinkers 2 vita LED positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, utan förbindelsekabel Golv Cirka 30 mm tjock plywood, hög punktbelastningskapacitet upp till 5 600 kg truckaxeltryck Frontvägg / hörnstolpar fram 25 mm alu-ihålig profil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymmodell Frontvägg invändigt dessutom beklädd med 1 250 mm hög plywood Ram varmförzinkad Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802037879, tomvikt: 3 250 kg, maximal lastvikt: 34 750 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 6 790 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, finns i flera exemplar Chassi, semitrailer, container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" låskloss Containerfästen: 1 x 20 fot, bak kant i kant (Observera! Låg sadellast vid 20 fot) Stödfot 24 ton, 2-växlad, enhandsmanövrerad, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjututjämning 2 hjulklossar med hållare Underrunsskydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden Halvskalsstänkskärmar med antispray-stänkskydd enligt EG Förvaringslåda för brandsläckare upp till 6 kg Brandsläckare (ABC-pulver, 6 kg) inklusive droppplåt i rostfritt stål, mittmonterad på bakre containerram, ca 290 mm bred Axlar och fjädring: BPW skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor, "Laseruppmätta axlar/chassi" för minskat däckslitage och lägre bränsleförbrukning Axelavstånd 1410/1310 mm (kombitrafik), anpassad för total tågvikt upp till 44 ton Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering med "3x bromsning" (startassist fungerar upp till 30% överskridning av axellast och max 25 km/h) Bromssystem: Tvålednings tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Parkeringsbroms med fjäderlagring 2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 Volt EBS elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsidentifiering via EBS-Canbus-signal, visning i lastbilsförarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för det – ingen kalibrerad våg Hjul och däck: 385/55 R22,5”, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektronik: 24 V, flerfunktionsbaklyktor, sidomarkeringsljus med gula LED Lrjdpfx Akszbtnismop 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och sadellaster. (Felaktig lastfördelning kan ge dåliga köregenskaper och dålig följsamhet) Registreringsland/skyltar: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enl. §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline förberedd för enkelsidig nummerskyltshållare Varningsskylt ”A” för avfallstransporter, fällbar ADR-godkännande enligt FL/AT med ADR-varningsskylt bak Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidor och röd bak Lackering: Ram RAL 2011 djuportange "10 års garanti mot genomrostning" Stödfötter svartlackerade finns i flera exemplar

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: grå-svart, växeltyp: mekanisk, Färg: natur, lyftaxel, elektroniskt bromssystem (EBS), anslutningskontakt 1x15-polig. Utrustning: Ytterramsprofil lätt sned, ny version med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband. 13 par extra surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 5 till 24 ton. Tvåväxlad stödfot, ensidig manövrering, med halvrund underdel samt rakt stålstaplarskydd på ytterramsprofilen (sidledes och bakåt). 1 reservhjulshållare för ett reservhjul inklusive hjulfästningssats. 1 plastverktygslåda 650x520x670 mm. 7 par påkörningsfickor infällda i ytterramsprofilen, 83x83 mm. SAF-skivbromsaxlar med 430 mm luftfjädring. Första axeln med automatisk lyftfunktion inklusive tvångssänkning och startassistans, styrning via 3x bromsar. Hjul och däck: 6 st 385/65 R22.5, märke, 6 stålfälgar, fabriksfärg silver. Durkplattor i golvet, ca 30 mm tjocka, med omega-förstärkningar för hög punktbelastning; för truckaxelvikt upp till max 7 100 kg. Lrodpfx Akotcwmismep Frontvägg/framstakar: 25 mm aluminiumprofil (ihålig profil), höjd: 1 950 mm. Hörnstakar i stål för volymutförande, plus 2 mitthållare "Crash-Blocker" – nedtill på insidan ca 140 mm höga. Sidolämmar: 25 mm aluminiumprofil (ihålig), höjd: 700 mm. Ram: Varmförzinkad med passiveringsskydd, "15 års garanti mot genomrostning". Lämmar i eloxerad aluminium. Med reservation för fel och ändringar.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902028859, tomvikt: 5 660 kg, maximal lastvikt: 29 340 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 700 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 700 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: röd, Chassi, semitrailer för speditionsbruk Stål svetskonstruktion i förstärkt utförande. Endast två längsgående balkar som dubbel-T-balkar med stål/räfflad plåt mellan balkarna. Sadelplatta med utbytbar 2" kingpin. Bakljusskydd. 8 par lastsurrningsöglor, skruvade eller svetsade på ramen enligt tillverkarens val 24 tons tvåvägssstödben, enkeltsidig manövrering, med rak underdel, utan längsgående utjämning Hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underrun-skydd i förzinkat stål Halvskärmar med EG-godkända stänkskydd 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, komplett med fästsatser 1 verktygslåda infälld mellan längsgående balkar 8 trästöttor enligt tillverkarens val, skruvade på ramen, med 2 teleskopiska trästöttor per stolpe, utdragbara från 1800 till 2800 mm, max. belastning per par 7 ton. Axlar + hjulupphängning BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Luftfjädring med lyft- & sänkventil, säkerhetsvajer på axlarna Första axeln med automatisk lyftfunktion, inklusive tvångssänkning och start-assistent, aktiveras via ”bromsa 3 gånger” (startassistenten fungerar upp till 30 % axellastöverlast och max 25 km/h) Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombinerad trafik), tillåtet totallast 44 ton Ljdpfxeza Anvo Akmsrp Hjul och däck 385/65 R 22,5" enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Fjäderlåsbroms Axellastavkänning via EBS Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg) 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs! Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen! "Safe Parking" El 24 Volt, flerfärgslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsfri kontakt fram, utan anslutningskabel Yttervägg/hörn vid front Stål-/gallervägg fram, ca 2300 mm hög, skruvad i ramen Registrering/skyltar Registreringsland: Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enl. ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Varningsskylt enligt ECE-70 Målning Ram: DB 7350 Novagrå Stödben: svart lackerade Stirnvägg: varmförzinkad

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 31 620 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2016, Plattform B = 12.000 mm Lastlängd: 13.500 mm, lastbredd: 2.480 mm Lasthöjd: 1.200 mm SAF-axlar Lrjdpfjx I U E Dsx Akmep Sista axeln är följsamstyrd Luftfjädring Lyftaxel Breddningsskyltar Tvärgående stolplister Stolpfickor i ramen Containerlås för 2x 20 och 40 fot

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33903000211, tomvikt: 7 707 kg, maximal lastvikt: 27 293 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2023, lastutrymmets längd: 15 030 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 655 mm, lastutrymmesvolym: 101 m³, total längd: 15 350 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 005 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", färg: silver, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Fordonet består av: Chassi för dragbil logistik Finkornsstål, svetsad lättviktskonstruktion ända ner till stödbenen, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult. 24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig manövrering, med rak underdel. utdragbar stege bak Dörrhållare på sidorna 2 stopklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Underskydd av stål med breda Fliegl-stänkskydd Fällbart stänkskydd för belysningsenheten Kvartsskärmar Stötfångarskydd bak Kapellstång med hållare 1 plast verktygslåda Axlar och fjädring: 3 BPW skivbromsade axlar "Axel/chassi laser-mätt" för att minska däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem: 2-krets tryckluftbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enklare service. Fjäderbroms Duomatik EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkningsventil Fordonets köregenskaper/-stabilitetssystem: AAC Basic, automatisk avlastningsaxel på sista axeln, som manöverhjälpmedel upp till 20 km/h, manuellt frånkopplingsbar Axelbelastningsavkänning via EBS-Canbus-signal Hjul och däck: 385/55 R22.5 – Fabrikat enligt tillverkarens val Elektriskt system: 24 volt, flerfackslampor, sidor med gula LED-lampor Sida gula LED indikatorkopplade "Blinkande sidolampor" 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringslampor bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig omkastningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel SB Hydraulik: Hydraulcylinder med skjutmekanism inbyggd i golvet. 2-krets hydraulik. Växling framåt/bakåt sker elektriskt via fjärrkontroll med kabel. Hydraulik aktiveras via lastbils kraftuttag Hydraulanslutning via slang vid frontvägg och HDK-skruvkoppling. Rekommenderad pumpkapacitet: Literflöde: 110 l/min Lrodpoy Snmpsfx Akmep Tryck: 250 bar Oljetank, min: 100 l Bottenplattor av aluminium, 8 mm profiler, räfflad yta Aluminiumflak av högkvalitativt, slitstarkt material. Front- och sidopaneler av aluminiumprofil, runtom svetsad med särskild förstärkningsprofil av aluminium. Skjutvägg för enklare tömning, med förstärkta kapellflikar nedtill. Bakvägg av aluminiumprofil som dubbeldörr, delad 1/2 till 1/2, runtom speciell U-profil med anslag och gummitätning, med 2 utvändiga vridbomslås, låsning upptill och nedtill. Bakvägg med mekaniskt säkerhetslås, manövrering bak på vänster sida i färdriktningen. Med svängbar tvärbalk upptill. Arbetsplattform med stege upptill på båda sidor 3 avtagbara, svängbara tvärbalkar för kapellstöd Kapell med rullfunktion, läggs åt ena sidan, med 2 längsgående spännband, 3 spännband med spärr på sidan Driftanvisningar: Specialtillstånd krävs om draglängden överstiger 16 500 mm. Registreringsland/Skyltar: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) Varningsskylt "Lang-LKW" Intyg för långa lastbilsekipage Förarinstruktion vid fabriken i Triptis, max 4 personer per LKW-kombination Lackering: Ram: DB 7350 Novagrau Låda: aluminium natur Kapell: RAL 7035 ljusgrå

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 30 200 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2019, nästa besiktning (TÜV): 06/2025, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 30 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 380 mm, Utrustning: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ bakåttipp aluminiumflak Light 3-axlad bakåttippad semitrailer med aluminiumflak Light, Modell DHKA 390 – 30 m³ med påliggande baklucka, Greenline----### Aluminiumflak Light / Aluminium-lådbalja ###---- Aluminium tippkonstruktion, Volym: ca 30 m³, Sadelhöjd: ca 1 200 mm, Tillåten totalvikt: 35 000 kg, Egenvikt: 4 800 kg, Nyttolast: 30 200 kg, 1:a axeln lyftbar, Rullpressening kan vikas mot höger sida, med centrallåsning till vänster fram, Lrjdpfswr Ry Eox Akmjp 2x LED arbetsstrålkastare bak, SAF-axlar, Stålpodium med säkerhetsgaller, med skyddsräcke, Kromad tippcylinder, Fällbart underkörningsskydd bak, 1x fallstöd, Skivbromsar, Borste- och spadehållare monterad på frontväggen, Luftfjädring, Pendellucka med mekanisk 2-krokslåsning, Baklucka med gummitätning, Sidolåsningar av väggarna, 1x spannmålsspjäll, 1x förvaringslåda på vänster sida, 1x förvaringslåda fram, Stänkskärmar på alla hjul, Lastplanens mått LxBxH: ca 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Plankhöjd: ca 1 750 mm, Lastningshöjd: ca 3 239 mm, Yttermått LxBxH: ca 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Axelavstånd: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Däck: 385/65R 22,5 på aluminiumfälgar, Mönsterdjup vänster fram: 14 mm, Mönsterdjup vänster mitten: 14 mm, Mönsterdjup vänster bak: 4 mm, Mönsterdjup höger fram: 12 mm, Mönsterdjup höger mitten: 15 mm, Mönsterdjup höger bak: 12 mm, Kipphyttens golv slitet Ytterligare utrustning: Total längd: ca 8 600 mm, Total bredd: ca 2 550 mm, Total höjd: ca 3 340 mm, Invändig höjd balja: ca 1 750 mm, Volym: ca 30 m³, Sadelhöjd: ca 1 200 mm, Ramhals höjd: ca 190 mm, Kingpin mått: ca 600 mm, Teleskopstöd i mitten, Lossning med lastad trailer ej möjlig, i avkopplat läge måste fordonet stå snett bakåt, Fällbart underkörningsskydd, Halvskalsstänkskärmar, Persenningstång med hållare, Aluminiumstege ca 3 550 mm med hållare på sidan, SAF skivbromsaxlar, Luftfjädring, 1:a axel automatisk lyftaxel, även elektriskt styrbar från lastbilen, med startassistans (startassistans fungerar upp till 30% överlast och upp till max 25 km/h), Fjäderspänningsparkeringsbroms, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! 24 Volt, 4x3 kammarljus + 1 rund backstrålkastare + 1 rund dimbaklykta, hel LED, 2 vita positionsljus fram, 1x 15-poligt uttag fram utan anslutningskabel, Lågtryckscylinder max 170 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm, Kromad tippcylinder, Flak: Aluminiumlådbalja av högkvalitativt, slitstarkt material, Lutande frontervägg 5 mm tjock, Extern cylinderhållare, Sidoväggar av 30 mm hålprofil, svetsade, Överram med materialavvisande profil, Greenline – konisk och aerodynamisk flakform, "membran"-bakvägg, Bakvägg som pendellucka, utvändig med dubbla kroklås, Bakvägg med extra klämskruvar på sidorna och under, Bakvägg med gummitätning, Obs! Värmebeständig upp till max 170 °C! Kornspjäll i mitten, Golvet genomgående 6 mm tjockt, Slitförstärkta hörn bak på sidoväggarna, extra V

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 35 kg, totalvikt: 35 000 kg, lastutrymmesvolym: 101 m³, däcksstorlek: 385/55R22,5, Tillverkningsår: 2025, framdäcksdimension: 385/55R22,5, bakdäcksstorlek: 385/55R22,5, driftsvikt: 35 000 kg, Däck (f): 385/55R22,5, Däck (b): 385/55R22,5_____Skivbromsar, luftfjädring, ABS, EBS 3-axlad walking floor semitrailer typ SDS 390/101 X-tra Long - Tillåten / teknisk totalvikt: 35 000 / 39 000 kg - Tillåten / teknisk nyttolast ca: 27 148 / 31 148 kg - Tillåten / teknisk boggietryck: 24 000 / 27 000 kg - Tillåten / teknisk kingpin-belastning: 11 000 / 12 000 kg - Tjänstevikt (basversion) ca: 7 852 kg +/- byggetolerans - Total längd ca: 15 350 mm - Max totalbredd: 2 550 mm - Totalhöjd ca: 4 005 mm - Invändig längd ca: 14 905 mm - Invändig bredd ca: 2 470 mm - Invändig höjd fram ca: 2 655 mm - Invändig höjd bak ca: 2 853 mm - Volym ca: 101 m³ - Sadelhöjd ca: 1 130 mm - Kingpinhöjd/mått ca: 1 640 mm - Främre hörnmått ca: 2 040 mm Chassi: Ledezdgzzopfx Akmsrp - Högkonstruktionssvetsat finkornstålschassi i lättviktsutförande, hela vägen till stödbenen - Sadelplatta med utbytbar 2" kingpin - X-tra Long med ca 14 905 mm invändig längd - 24 tons 2-växlad stödvind, enkeltsidig manövrering, med rak undre del, utan axelutjämning - Utdragbar stege bak - Dörrhållare på sidorna - 2 hjulklossar med hållare - Sidoskydd aluminium - Underkörningsskydd stål med breda Fliegl-stänkskydd - Fällbar stänkskärm för belysningsenhet - Kvartsskärmsstänkskärmar - Krockskydd bak - Aluminiumsstege ca 3 550 mm, med hållare på sidan - Presenningsstav med hållare - 1 plastverktygslåda, låsbar Axlar & fjädring: - BPW skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivdiameter - Luftfjädring - 1:a axeln automatisk lyftaxel (cirkulationskörning med lyft första axel ej uppfyllt) Bromssystem: - 2-lednings tryckluftsbromssystem - Färgkodade ledningar för enkel service - 24V EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram - Med höj- och sänktventil - Fordonsstabilitetssystem - AAC Basic, automatisk avlastningsaxel på sista axeln, som manöverhjälp vid rangering, upp till 20 km/h, kan kopplas bort manuellt - Axellastdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytt (lämplig utrustning krävs i dragbilen) Hjul och däck: - 385/55 R22.5 - Stålfälgar, fabrikssilver Elektronik: - 24 volt, flerfärgs bakljus, sidomonterade gula LED-lampor - LED-arbetsstrålkastare på båda sidor - Extra LED-arbetsstrålkastare bak Walking floor hydraulik: - Hydraulcylinder med skjutmekanism monterad i golvet. 2-krets hydraulik. - Växling framåt-/bakåt sker elektriskt via fjärrkontroll - Walking floor strömförsörjning via parkeringsljus - Rekommenderad pumpkapacitet: 110 l/min, tryck 250 bar, minsta oljetank 100 liter Golv: - Walking floor med slitplåt bak i rostfritt stål (V2A) - Golvbrädor i aluminium, 8 mm profilerad yta, räfflad profil - Ändkåpor i aluminium Flak: - Aluminiumslåda av högkvalitativt, slitstarkt material. Front- och sidoväggar av aluminium-profil, övre delen rund

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 27 290 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2020, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 853 mm, Utrustning: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long Walking Floor, Lyftaxel SAF* Tysk Släpvagn / German Semitrailer * 101m³ X-TRA Long Modell * SAF-axlar * Lyftaxel * Skivbromsar * Golv: Skjutgolv med slitplåt bak i rostfritt stål (V2A), golvbrädor i aluminium, 8 mm golvprofil, räfflad design, ändkapslar i aluminium * Däck: 385/55 R 22.5 första axeln 9/9 mm, andra axeln 12/10 mm, tredje axeln 11/9 mm * Tjänstevikt: 7.710 kg * Totalvikt: 35.000 kg * Lastkapacitet: 27.290 kg * Luftfjädring * Alla uppgifter utan garanti * Fler upplysningar och kriterier på begäran * Ytterligare servicetjänster * Om- och påbyggnad, omlackering möjlig * Korttids- och exportregistreringsskyltar * Överföring och frakt möjlig * Hjälp med tull- och exportdokument * Anskaffning av COC- och EUR-dokument * På marknaden sedan 1991 * Leasing och finansiering möjlig. Vi samarbetar framgångsrikt med olika leasingbolag sedan många år och kan därför erbjuda optimal finansiering för varje kund. Vi kan ofta hjälpa även kunder med svag kreditvärdighet och förmedla kontakt till bra leasingpartners. * Egen verkstad Lredpfxorwvl Te Akmjp * Vi talar polska. * We speak English. * Мы говорим по-русски. * Omlackering i din önskade färg möjlig på plats, till bra pris och hög kvalitet. * Du har inte möjlighet eller tid att inspektera ett fordon hos oss? Inga problem, du kan anlita en oberoende besiktningsman för att göra en teknisk och visuell kontroll av lastbilen. Skulle det trots allt uppstå någon brist, kan vi åtgärda detta snabbt och effektivt i vår verkstad. Vidare kan vi leverera ditt nya begagnade fordon i hela Europa mot tilläggskostnad.

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFL33802036539537, tomvikt: 6 320 kg, maximal lastvikt: 31 650 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 03/2025, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 545 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19.5, däckens skick: 100 procent, färg: silver, Tillverkningsår: 2025, drifttimmar: 10 h, Utrustning: ABS, Detaljer i översikt: - Omedelbart tillgänglig - Två identiska släpvagnar tillgängliga - Från första ägaren - Mega-släpvagn (lågbyggd) - Höjdjusterbar (ca 980–1100 mm) - Kan pumpas upp till standardhöjd - Lyftaxel inklusive startassistans - Luftfjädring - Eldförzinkat chassi - 15 års garanti mot genomrostning - Aluminiumramper (lastkapacitet ca 18 ton) - Containerlås för 20' och 40' containrar - Lastsäkringsprofil - Omfattande surrningspunkter (hög belastningskapacitet) - Ramfickor inklusive lösa ramar - LED-belysning - Verktygslådor - Däck 435/50 R19.5, i nyskick - Låg körsträcka, 5–3 200 km Utrustningen för lastsäkring som visas på bilderna ingår inte i erbjudandet! Lredpfx Ajy Drk Askmsp Nytt TÜV-besiktning utfört i juli 2026.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 000 kg, maximal lastvikt: 15 000 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 930 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 1 300 mm, total längd: 9 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, svängkrans, avfallshantering Finståls-svetskonstruktion Släde: Containern placeras bakifrån på släden och skjuts framåt, containerstopp fram justerbart för 6,0 / 6,5 och 7,0 m rullcontainer med utvändigt rullverk Containerlåsning: - 2 par låskrokar försänkta i botten - pneumatisk manövrering Svängkrans med kraftig kulkrans 2 underkil med hållare Sidomonterat skydd i aluminium Undermonterat skydd i stål Halvskålsskjärm Ramverk bak, vertikalt på vänster och höger sida, med deltagummi på hållaren för undermonterat skydd 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästningssats 1 plastverktygslåda med låda och insats, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med ett hänglås #Kopplingsanordning, släpvagn, svängkrans Draggaffel med testad 40 mm dragkula #Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar "Axlar/fjädring laserjusterade" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil #Hjul och däck 385/55 R 22,5" stålfälgar, fabrikssilvriga #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderackumulerande parkeringsbroms Startspärr: när containerlåsningen är öppen aktiveras den fjäderackumulerande parkeringsbromsen Fordons- och körstabilitetssystem 2 säkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbilen EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets effektivitet! #Elsystem 24 volt, flerkammarstrålkastare, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionslyktor fram 2 vita/röda sidomarkeringslyktor bak 2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak, kopplade till backljuset 2 x 7-poliga, säkra kontakter fram, med anslutningskabel #Registreringsland / Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och certifikat (enligt §13 EG - FGV) Dygnet runt-service hotline Lsdszna Tdspfx Akmjrp förberedd för registreringsskylthållare, enkelradig Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak #Lackering Ram, eldförzinkad inklusive passivering eller lackerad i valfri färg Draggaffel, KTL-lackering svart Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 6 100 kg, maximal lastvikt: 14 900 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 9 930 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 850 mm, total längd: 13 680 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning (fordonet på bilden är endast ett exempel) Produktion och utrustning anpassas efter kundens önskemål. Chassi, lågvagn, släpvagn med dragstång Lrjdei Ri Hkopfx Akmsp Stål, svetsad konstruktion, dragstångsplatta med 2 utbytbara kungstappar, lågbyggd från hjulområdet till svanhalsen med en lutning på ca 210 mm lastplanshöjd, bakre delen sluttar ner till hjulområdet, fästskena för aluminiumramper på bakre delen över hela bredden. Stödklossar + fäste Sidomontering, aluminium Hjulskydd med galvaniserad stålplåt, avtagbart 1 dragkrok på bakre delen, 10 ton. Reservhjul + fäste på främre gaveln/förvaringslåda på utsidan framtill Förvaringslåda i stål på svanhalsen framtill, ca: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, låsbar El-vinsch, 24 volt, dragkraft 8165 kg, monterad framtill på svanhalsen bakom förvaringslådan, stående på lastplanet, styrning med fjärrkontroll, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullförsedd vajerkåpa och 2 avtagbara styrrullar på svanhalsen och den bakre sluttningen. Nato-uttag på anslutningsplåten 1 par hjulspår, ca 700 mm, börjar vid svanhalsen och är försänkta i golvet, öppna på utsidan. Observera: Huvudramen sticker ut ca 145 mm. 4 par fästpunkter för hjulstopp (Fliegl Standard), utan hjulstopp för att parkera släpvagnen, ca 100 mm höga och ca 100 mm långa Hjulstopp, kan sättas i Vid transport av SZM används en ca 50 mm extra bit i de främre hjulspåren, hjulspårets mått är ca 50 mm höga, ca 1200 mm långa och ca 500 mm breda. Förtöjningsöglor, lågvagn 2 par 2,5 ton förtöjningsöglor på svanhalsen, 7 par förtöjningspunkter försänkta ovanpå och på sidan i ytterramen, var och en 10 ton, 4 par 10 tons förtöjningsöglor försänkta ovanpå i huvudramens längdbalk. 1 skruvförsedd förtöjningsögla med 6,7 ton (JDT) bak mitt i rampförvaringsutrymmet, 1 fällbar förtöjningsögla extra framtill i den låga delen, 10 ton. Axel + fjädring SAF- trumbromsaxel, Luftfjädring med upp- och nerfällningsventil Hjul och däck 235/75R17,5 från ledande tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikslack i silverfärg Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden framtill, utan anslutningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel Observera: Påhängsfordon får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! Elsystem 24 volt, flerkammarlampor i LED med motstånd, gula LED-lampor på sidan, registreringsskyltsbelysning i LED, 2 vita positionslampor framtill i LED 2 vita/röda sidomarkeringslampor baktill i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga förväxlingssäkra uttag framtill, utan anslutningskabel LED-varningsblinkers + fäste, ansluten till parkeringsljuset Extra LED-arbetsstrålkastare på bakre delen, ansluten till backljuset Golv Svanhals med stål-/ribbplåt Lastplan, lågvagn, stålplåt med hål, hjulspåren har stål-/ribbplåtsbeläggning och i hjulhusområdet har det avtagbart plåtbeläggning Bakre sluttning med stålplåt med hål Bordväggar Aluminium, 400 mm höga, på sidan av svanhalsen, kan sättas i, ca 2500 mm långa Bakvägg i aluminium, 400 mm höga, på svanhalsen, kan sättas i Påfartsramper Ett par aluminiumramper, max lastkapacitet 12 000 kg per par, längd ca 3400 mm och bredd ca 320 mm, förvaringsutrymme för ramperna, 1 st mellan längdbalkarna baktill Driftsanvisningar, godkännande / skyltar Godkännandeland: Tyskland Förberedd för registreringsskyltshållare, enradig Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vit på sidan och bak

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 787 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2017, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, total bredd: 2 550 mm, Totalvikt: 39.000 kg/35.000 kg Tjänstevikt: 5.213 kg Lastkapacitet: 33.787 kg/29.787 kg Total längd: 8.200 mm Lastlängd: 7.200 mm Bredd: Lastbredd 2.350 mm / total 2.550 mm Ytterligare information - Invändig höjd, skopa: 1.450 mm - Volym: 24,5 m³ - Kopplingshöjd: 1.200 mm - Presenningstång med hållare - BPW-axlar - Luftfjädring - Rundstålskopa i ”badkarsform” - Baklucka som pendelgrind Ledpfx Asycbi Rskmerp - Ståplattform med steg - Ensidig rullpresenning Fordonet kan vara folierat och/eller skyltat med reklam.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 33 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, högsta koppellast på marknaden (20") Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundönskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utskjut indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakre kant Mitt-teleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gooseneck-tunnel Mitt-teleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med gooseneck-tunnel och förlängd bakåt Mitt-teleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och avfasade hörn Mitt-teleskop som överlappande centralt rörchassi med bultlåsning utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. 2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och broms Stickadapter för framvridning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut på rullar, manuell förlängning (för 45-fots containrar med lång tunnel) Bakre utskjut på rullar, med handvev 24 tons 2-växlad stödvinda, enkeltsidig betjäning Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångarskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppmätta axlar/chassi för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistent, aktivering 3x bromsning Lrodpfxszl Eh Ue Akmop Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 volt, 4 x 3-kammar-baklampor + 1 rund backstrålkastare och + 1 rund dimbaklykta, gul LED sidobelysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisning Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan framre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungstapp till fordonets bakände samt den totala tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Typgodkännande / Skyltar Tyskland Testgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline Förberedd för enkelrads nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ledpfxezlkiwj Akmerp Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Stödbenen svartlackerade

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer-container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig. Containerstyrning fram, inskjutbar 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödförankringsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre krockskydd Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring Lrjdpfx Akezlkgcjmjp 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackerade silver Elektrik 24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållarljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus) Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus) Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig skylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå *10 års garanti mot genomrostning* eller varmförzinkad *15 års garanti mot genomrostning* Stödfötter svartlackerade Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 040 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2022, nästa besiktning (TÜV): 05/2027, Utrustning: ABS, På grund av det stora antalet nätfiske- och skräppostmeddelanden kan vi endast behandla e-postförfrågningar om du anger ditt giltiga telefonnummer! Vi kan tyvärr inte behandla e-postförfrågningar utan telefonnummer! Vi ber om ditt tålamod. För telefonsamtal och WhatsApp, vänligen kontakta oss. * I NYSKICK, som nytt! * Används sällan eller aldrig för lastning! * Egenvikt: ca 5 960 kg * Tysk påbyggnad * Första ägaren Lrsdpfezn E Ugex Akmjp * Anti-is-taksystem * Aluminiumfälgar * Pallbox * SAF-axlar med skivbromsar * Inre höjd: 2 730 mm * Pallstoppslister på båda sidor * Edscha-kapell, Blitz-kapell * Skjutpresenning på vänster och höger sida * Luftfjädring med lyft-/sänkanordning * Däck: 385/65 R 22,5 * Däckdjup: 80-90 % Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 32 700 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2022, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total bredd: 2 550 mm, Totalvikt: 39 000 kg Tjänstevikt: 6 300 kg Lsdpfxjywq E Ss Akmorp Lastkapacitet: 32 700 kg Total längd: 13 850 mm Lastlängd: 13 650 mm Bredd: 2 550 mm Lastningshöjd: ca 1 100 mm Ytterligare information: - Invändig höjd ca 2 600 mm - Invändig längd ca 13 650 mm - Invändig bredd ca 2 480 mm - Däck 385/65R22,5 - SAF-axlar - Underrun-skydd - Gaffeltruckupptagning bak - Luftfjädring - Styrbar sista axel - "Blitz" skjutbart tak - Skjutbara ringar - Insättningslister