Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Zwangsgelenkt begagnade till salu (56 380)

Skick: ny, tomvikt: 9 300 kg, maximal lastvikt: 38 700 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 200 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, färg: grå-svart, Utrustning: ABS, Lastyta: • Lastyta med utskjutbar konstruktion och pneumatiskt manövrerad låsning • Lastyta med ca 30 mm tjock trägolv • 7 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5.000 daN) • 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10.000 daN) • Utskärningar i ytterramen för upphängning av spännband (LC 2.000 daN) Axlar och däck: • BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda • Med skivbromsar • Teknisk axelbelastning: 10 000 kg • Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil • Verktyg för axelunderhåll • Däck: 385/65 R 22,5 • TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Bromssystem: • WABCO bromssystem enligt EU-direktiv med EBS-E (2S2M) Djdpfoiu Etrjx Abpjcl Elsystem: • Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-polig • Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Tillbehör inklusive: • Fjärrstyrning av styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inklusive enkelspårkontroll av axlarna • 4 st hjulklossar med hållare vid frontväggen • 2" kungstapp • Förzinkad stålförstam ca 1 600 mm hög • Vid förzinkad kopplingslist fram gula och röda luftkopplingar • Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna, utskjut och baktill på trailern i rött • Europeiska reflexskyltar (röd-gula) bak på trailern • Stänkskydd bak på trailern • Bruksanvisning och beskrivning • Hållare för varningsljus bak på trailern • Lastyta med ca 30 mm tjock trägolv infattat i omega-profiler • 10 par rörhållarfickor för instickssidorör 100 x 50 mm i ytterramen • 1 reservhjulshållare under lastytan på högersida (i körriktning) • El-hydraulikaggregat • Vid svanhalsen och bakplåten vänster och höger vardera en hållare för varningsskyltar inklusive uttag • På centrumbalken en inlackerad sandbeläggning som halkskydd • 6 par WADER containerfickor i lastytan, för 1x20ft, 2x 20ft eller 1x40ft container; yttre utdraget har extra låsposition för 45ft container • 4 par tvärställda rörhållarfickor för instickssidorör 100 x 50 mm • Stege monterad på högersida (i körriktning) • Verktygslåda i HDPE ca 1 200 x 500 x 480 mm framtill under lastytan på vänstersida (i körriktning) • Centralsmörjningssystem BEKAMAX (Pico) med avtagbart skydd runt pumpen • Lyftbar framaxel med styrning via TEBS E beroende på aktuell axelvikt och laststatus • Trådlös fjärrkontroll för efterstyrning utöver kabel-fjärrkontrollen, med kontrollampor på mottagaren för enkelspårkontroll • Fyra utdragbara varningsskyltar, ca 400 mm, ca 423 x 423 mm med positionsljus • Fäste för varningsljus på varningsskyltarna • Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor • Lastmanometer för mätning av axelvikter inklusive lastdiagram • HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen • Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter synliga ytor metalliserade och varmbelagd med ZINACOR 850 (85% zink – 15% aluminium)

Skick: ny, tomvikt: 15 550 kg, maximal lastvikt: 47 450 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm - Svanhals bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° Lastyta: - Utdragbar lastyta, längd ca 8 800 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° - En fördjupning i lastytan samt in i avfasningen för upptagning av grävskopans sticka - Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner - Hårdtträbeläggning på lastytans avfasning Ramper: - 1 par tvådelade stålramper med längd ca 4 350 mm och bredd ca 900 mm - Ramper med hårdtträbeläggning - Hydrauliskt uppvikbara rampändar - Ramper kan hydrauliskt justeras individuellt ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt - Fyrkantskörlist 20 x 30 mm, ca var 200 mm på rampens ytterrams Axlar och fjädring: - BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln med styrning framåt, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - 1:a axeln med elektromagnetiskt backningsspärr via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Däck 235/75 R 17,5 dubbla hjul Dedpek Aht Uofx Abpecl - TPMS-däckövervakningssystem enligt ECE R141 - TPMS-däckövervakningssensorer monterade på alla hjul inklusive reservhjul Inkluderad utrustning: - Främre stålvägg, löstagbar, ca 400 mm hög - 3kW el-hydraulikaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, exklusive hydrauliska vinschar - Parkeringsposition för varningsskyltar på svanhals vid ej användning - 1 reservhjul - 1 par löstagbara ALU-sidor på svanhalsen, ca 400 mm höga, eloxerad - 1 löstagbar ALU-bakvägg på svanhalsen, ca 400 mm hög, eloxerad - Över svanhals ca 40 mm hårdtträbeläggning, över kingpin durkplåtsbeläggning - 2" kingpin - Styrplatta från svanhals till sadelplatta, ca 500 mm bred - 4 hjulkil - Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev - JOST Modul B – statisk testlast = 50 000 kg - 1 mellanbord, ca 300 mm brett - Utdragbara breddare (galvaniserade) ca 230 mm per sida - Hjulhus med fyrkantskörlist - ALU-täckplåtar för hjulhusen - 1 par mekaniska bakstöd - Efterstyrning fram och bak styrbar med kabel-fjärrkontroll, med spårkontroll av axlar - 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion - Centralsmörjsystem med 1 pump, fabrikat BEKAMAX - Fjärrkontroll för styrning av efterstyrning, utöver kabel-fjärrkontroll, med 2 kontrollampor på mottagaren som spårkontroll - Wabco Smart Board-system - 4 varningsskyltar, ca 423 x 423 mm, utdragbara ca 400 mm, inkl. 2 positionsljus och hållare för varningsljus

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 51326122xxxx, Tillverkningsår: 1987, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 24028 Specifikationer: Modell från 1987 Axelavstånd: 180 cm Totalvikt: 42 000 kg Tjänstevikt: 9 770 kg Maximal last på framaxeln: 22 000 kg Maximal last på bakaxeln: 20 000 kg Kopplingsvikt: 22 ton Utskjutbar axel Eftermonterat ABS Svaga bromsar Felaktig färg på den främre positionslyktan Jag har bytt ut några baklyktglas. Olika typer av däck på släpvagnarna Klar för leverans Beskrivning: Forss P23 tippsläp, tillverkningsår 1987, med utskjutbar axel och eftermonterat ABS. Släpet har stått stilla i flera år, så det kan antas att det är i gott skick. Ägaren är medveten om att bromsarna är svaga. Ljus verkar komma från ovan. Klar för leverans. Besiktning: Nej EU-godkänd till: 2013-11-30 Egenvikt: 9770 Totalvikt: 42000 Modell: 1987 Forss P23 tippsemi med utskjutbar axel och eftermonterat ABS = Ytterligare information = Dcedpfx Abeztux Espel Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 865 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Utdrag – Utrustning Svansnack * med fasade hörn framtill, ca 45° och med bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par spännöglor (LC 5 000 daN) * hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastytan * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 6 par spännöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 4 par spännöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par spännöglor monterade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat stålplåtsgolv över axlarna * utskärningar i den yttre ramen på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Axlar * BPW-axlar och fjädring, alla axlar har tvångsstyrning via ett hydro-mekaniskt system * Tekniska axelbelastningen: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkventil * Axelverktyg Däck * 245/70 R 17.5, lastindex (146/146 F) * Fabrikat efter vårt val Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testbelastning ca 50 ton) Bromssystem * i enlighet med EU-föreskrifterna med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen Lackering * Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på standard sandblästrat svetsat ramverk, garanterat med en 2-komponents (2K) zinkpulvergrund * En högkvalitativ 2-komponents (2K) * Topplackering, enfärgad i RAL 3002, karmosinrött * Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Metalliclackering är inte möjligt Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * i enlighet med EU-föreskrifterna * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-poligt ISO-12098 Inkluderar följande extrautrustning * 2 tums Königstift * En förzinkad stålfront, ca 400 mm hög * Gula och röda luftkopplingar på den förzinkade kopplingslisten framtill * 4 st kölblockar med hållare på fronten (± 5 kg) * Ett reservhjulsfäste framför fronten * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån med hjälp av en kabelfjärrkontroll med tryckknappar, med kontroll av axlarnas enkelspårighet (utan installation i dragbilen) * Fäste i den bakre delen av svansnacken för aluminiumramper * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel * Gult reflexband i enlighet med EU-föreskrifterna på sidan, på utdraget och på släpvagnens bakdel * På svansnacken och på bakplåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive ett eluttag * Fästskena för aluminiumramper på släpvagnens bakdel * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakdel * Förzinkade fällbara stöd under den bakre fasningen på lastytan * En stänkskydd på släpvagnens bakdel * Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne Dsdpjzlwm Nofx Abpscl * Hastighetsdekal 80 km/h baktill och på båda sidor * Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen inklusive lastdiagram.

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 930 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kort leveranstid finns på vår webbplats. Urval av utrustning. Komplett utrustning på begäran. Svanshals * med fasade hörn framtill, ca 45° och bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta Dedpszlwm Asfx Abpscl * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 5 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) * 4 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * Urskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med diamantplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testlast ca 50 ton) Bromssystem * enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkorniga stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) * S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar synkront med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med ett slungvalsaggregat efter svetsning. * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskyddet. * Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silver. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lacksystem testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande tillbehör: 2 tums kungsstift * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån via en kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna (utan installation i dragstången) * På svanshalsen och bakre plåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive eluttag. * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakre del. * På svanshalsen, aluminiumsideskärmar och bakvägg, anslutbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade anslutningsskenorna är avtagbara. (Karossens längd ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svanshalsen (± 47 kg). * 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20', 2 x 20', 40 eller en 45' container (± 40 kg). * 7 par skenfickor för anslutningsskenor, ca 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram (± 21 kg). * Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 262 kg). * Förskjutbara infästningslister för aluminiumramper på fordonets bakre del. * 2 par "Ferry"-ringar under svanshalsen och 2 par baktill (± 16 kg). * Liftac

Skick: begagnad, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2007, Utrustning: ABS, Fordonets identifikationsnummer: XL942N5SA7L007207 Stödbenslast: 18 000 kg - Axelbelastning: 4 x 10 000 kg Egenvikt: 11 020 kg Besiktning i Tyskland förfallen Svanehals: 4 100 mm Kopplingshöjd: 1 250 - 1 400 mm = koningsbult 3,5 tum Låggolv: Längd: 9 400 mm, inklusive utdragbart bord 500 mm (varav 600 mm snedskuret) -- Bredd: 2 525 mm -- Lastningshöjd: 880 mm TELESKOPERBAR med 6 300 mm KAN BREDDAS till 3 000 mm Fästskenor Teknisk axelbelastning 4 x 10 000 kg Djdpfx Aey T Aq Eobpecl SAF-axlar med trumbromsar Axel 3,4 = STYRANDE EFTERSLÄPANDE AXEL stor verktygslåda på svanehalsen centralsmörjanläggning däck: 245/70 R 17,5 Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen används för fordonets allmänna identifiering och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtalet. Vårt erbjudande är generellt utan ny TÜV-besiktning. Om ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara folierat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 37 885 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2024, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, Utrustning: ABS, Utdrag – Utrustning Lastyta * Utdragbar konstruktion med bakre lutning, ca 1 000 mm x 8°. Hårdträgolv * Ca 48 mm tjockt, med räfflat plåtgolv ovanför axlarna. JOST dragsele * (mekanisk) med 2-växlad växellåda för ca 24 tons lyftkapacitet (ca 50 tons testlast). BPW-axlar och fjädring * 2 fasta axlar * 1 styrbar axel * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel. Luftfjädring * Med lyft- och sänkningsventil. Bromssystem * Enligt EU-bestämmelserna, med EBS-E (2S2M). Tillbehör * 2 tums Königstift Dcjdpozv A Aqjfx Abpjl * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög. * Lastmanometer för bestämning av axellasten, inklusive lastdiagram. * På svanshalsen, aluminiumsidor och bakvägg, avtagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den lutande svanshalsen (± 47 kg). * 3 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20' (30') eller en 40'-container. (± 30 kg). * 6 par stolpfickor för avtagbara stolphållare, ca 100 x 50 mm, i det yttre ramverket på lastytan. (± 18 kg). * Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 230 kg). * Lyftaxel på framaxeln. * Förskjutbara infästningslister för aluminiumlastplan framtill på fordonet. * 2 LED-backljus monterade på bakre plåten. * 2 par Ferry-ringar under svanshalsen och 2 par bak (± 16 kg). * Fyra varningsskyltar som kan dras ut med ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med ett LED-positionsljus. (± 25 kg). * På varningsskyltarna, ett fäste för roterande varningsljus. * Ett roterande varningsljus levereras separat. * HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Lackering * Slutlackering, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YF9TTS3LL2201xxxx, Tillverkningsår: 2002, Ange referensnummern vid förfrågan: 24246 Specifikationer: Modellår 2002 Senaste EU-godkännande giltigt till: 2024-06-05 3-axlad Fullständig sidöppning Behöver reparation Egenvikt: 8640 kg Totalvikt: 42000 kg Defekter och brister Leveransklart Beskrivning: Vi har en Ekeri L3-skåpssemitrailer från 2002 med fullständig sidöppning. Den säljs som ett objekt som behöver reparation, eftersom den inte är EU-godkänd. Det finns defekter och brister, och det kan tillkomma ytterligare kostnader. Leveransklart. Km: 1 Besiktning: Nej Dcedpfezyrlcjx Abpel EU-godkänd till: 2024-06-05 Egenvikt: 8640 Totalvikt: 42000 Lastkapacitet: 33360 Modell: L3 skåpssemitrailer med fullständig sidöppning = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, färg: gul, Tillverkningsår: 2002, Renders TAN 4-2L. År: 2002. 10 ton BPW-axlar. Vikt: 8625 kg. Maxvikt: 24 000 kg. Dsdpfx Absztw Ddjpocl Lyftbar andra axel. Luftfjädring. Spännare för containrar. ABS. Mått på lastytan: Längd: 7000 mm. Bredd: 2550 mm. Höjd: 950 mm. Förlängningsbar bakre del. Däck: 235/75R17,5, 50 % kvar. Tysk släpvagn! ID-NR: 618. Heinhuis allmänna villkor gäller för alla annonser, erbjudanden och offerter från Heinhuis, alla avtal som ingås av Heinhuis och förhandlingarna som föregår dem. Genom att på något sätt svara accepterar du att Heinhuis allmänna villkor gäller och du intygar att du har tagit del av dessa allmänna villkor. Våra priser är exportpriser, utan moms. = Mer information = Tillverkningsår: 2002 Tjänstevikt: 8 625 kg Lastkapacitet: 15 375 kg Totalvikt: 24 000 kg = Företagsinformation = För mer information:

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WSM0000000516xxxx, Tillverkningsår: 2016, Vänligen uppge referensnummer vid förfrågan: 22991 Specifikationer: Modell 2016 Luftfjädring Däck (se bilder) Kyl-/fryskombination från Carrier Längd: 1404 cm Dcjdpfxjzqlc Nj Abpel Bredd: 260 cm Hjulbas: 131/131 cm Tjänstevikt: 10 510 kg Max lastkapacitet: 31 490 kg Beskrivning: Schmitz Cargobull sluten semitrailer från 2016. Enheten har nyligen servats. Klar för användning. Tuf: Ja EU-godkänd till: 18.02.2027 Egenvikt: 10 510 Lastkapacitet: 31 490 Modell: Cargobull Skapsemi med Carrier-aggregat. Godkänd till 02.2027 = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: ny, tomvikt: 14 350 kg, maximal lastvikt: 53 450 kg, totalvikt: 67 800 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, bakgavellyft, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastlängden, längd ca 3 700 mm - Svanhals bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° - För dragbilar: 6x2, 6x4, 8x4 kort Lastyta: - Lastyta i utskjutbar version, längd ca 8 800 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° - En försänkning i lastytan samt in i avfasningen för upptagning av grävskopskaft ca 3 850 x 750 x 210/290 mm Tvådelade stålrampor: - Ett par tvådelade stålrampor med en längd om ca 4 350 mm och en bredd om ca 900 mm - Ramper med gummibeläggning - Ramper individuellt hydrauliskt möjliga att skjuta ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt - Gummimatta "Super Grip" 25 mm och plåtbotten ca 5 mm som extra förstärkning på avfasningen av lastytan - Fyrkantiga klättringslister 20 x 30 mm, med ca 200 mm mellanrum på rampens ytterram Axlar, fjädring och däck: - BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, övriga axlar hydromekaniskt styrda - Teknisk axellast: 12 000 kg - 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr kopplad via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Däck 235/75 R 17,5 Dcjdpoya E A Nofx Abpjl - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R141 - TPMS-däcktryckssensorer monterade på alla hjul inklusive reservhjul Ytbehandling: - Komlett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning - Andra blästringsomgången med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet - HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K-topplack, enfärgad i MB 7350 Novagrau Tillbehör ingår: - Frontvägg av stål, inskjutbar, ca 400 mm hög - 3 kW elektrohydrauliskt aggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar - 1 reservhjul - Yttre konsoler på svanhalsen med fästborrningar för skruvbara surrningsringar - Första borrningen ca 200 mm från fronten, därefter varje 400 mm - 2 par inskruvbara surrningsringar ingår - 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen - På svanhalsen 1 par inskjutbara ALU-sidor, ca 400 mm höga, eloxerade - På svanhalsen 1 inskjutbar ALU-bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad - På svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, över kungsbulten durkplåtsbelägg - 2" kungsbult - Rund NATO-kontakt på anslutningslisten fram - 4 hjulklossar - 1 mellanbord, ca 300 mm brett - 1 par surrningsringar på tvärbalken fram - 8 par infällda surrningsringar i ytterramen av lastytan, kan fällas utåt - Utdragbara bredder (galvade) om ca 230 mm per sida - Hjulbrunnar med fyrkantiga klättringslister, 15 x 15 mm framför axlarna öppna hela vägen till svanhalsens tvärbalk, ca 700 x 410 mm - Hjulbrunnar med fyrkantiga klättringslister, 15 x 15 mm mellan 1:a och 2:a axeln, ca 1 480 x 700 x 410 mm - ALU-lock för hjulbrunnar, som även kan användas som broelement vid utskjutning eller för breddning - 1 par mekaniska bakstöd - Fjärrstyrning via radio och kabel - Lyftaxel på främre axeln - Fyrkantiga klättringslister 20 x 30 mm, med ca 200 mm mellanrum - Centralsmörjsystem med 1 pump - Wabco Smart Board-system - 4 varningsskyltar, ca 423 x 423 mm, utdragbara ca 400 mm

Skick: ny, tomvikt: 15 420 kg, maximal lastvikt: 61 080 kg, totalvikt: 76 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, däcksstorlek: 235/75/r17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsringar. Hårdträbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: Utdragbar lastyta med bakre avfasning på ca 500 mm x 8°. 8 par surrningsringar utåt fällbara. 1 par liggande surrningsringar framtill i lastytan. Utskärningar i lastytans ytterram för infästning av spännband. Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, räfflad plåtbeläggning över axlarna. Tvådelade stålramper: Ett par galvaniserade tvådelade stålramper ca 2.750 + 1.400 x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning. Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara partier, hydrauliskt lyft och hydrauliskt förskjutbara. Maximal belastning per par: 50.000 kg. Stödbenssystem: JOST-stödbenssystem (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Axlar och däck: BPW-axlar och fjädring, 4:e och 5:e axel medstyrande. Teknisk axelbelastning: 12.000 kg. 4:e och 5:e axel med elektromagnetisk backspärr, aktiveras via backväxel och manuellt. Däck 235/75 R 17.5 3PMSF. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M). Eluttag och belysning: Elsystem enligt EU-föreskrifter, 24 Volt-belysning. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på framre anslutningsskena med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185. 24S ISO-3731. 15-poligt ISO-12098. Dcsdpfsl Sl Izsx Abpel Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen genom 2-komponents zinkgrundmålning (2K). Högkvalitativ 2-komponents täcklackering i enfärg MB 7350 Novagrau. Bakparti metaliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vit). Ingen metalliclackering möjlig. Stålkonstruktion: Tillverkad av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Tillbehör: En reservhjul med hållare framför frontväggen. 2" koningsbult. Galvaniserad främre stålvägg ca 400 mm hög. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade framre anslutningsskenan. 2 st. stoppklossar med hållare framme på frontväggen. Upptag baktill i svanhalsen för ALU-ramper. Hållare för varningsljus bak på trailern. Galvaniserade stöd undertill vid lastytans avfasning. Vitt reflexband enligt EU-krav på sidorna, utdrag och baktill rött. Elhydraulaggregat bak under lastytan. Monteringsplatser på svanhalsen och bak på trailern vänster/höger för varningsskyltar inkl. uttag. Manöverventiler för ramperna placerade på höger sida på trailern. Stänkskydd bak på trailern. Manual och beskrivning på USB-sticka. 3,5" koningsbult lös medlevereras. På svanhalsen ALU-sidoväggar och bakvägg iläggbara ca 2.440 x 400 mm (LxH). De bakre galvaniserade stödstakarna är avtagbara (påbyggnadslängd ca 2.560 mm). 3 par WADER containerfickor i lastytan för en 20' (30') eller 40' container. 6 par stödstaksfickor för plug-in-stakar 100 x 50 mm i lastytans ytterram. Breddare galvaniserade, utdragbara ca 230 mm per sida. Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och laststatus. Fyrkantsklätterlister 20 x 20 mm var 200 mm på ytterramen vid lastytans avfasning. På räffelplåten, över koningsbulten och la...

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XNTSXD3480007xxxx, Tillverkningsår: 2012, Ange referensnummer på begäran: 24134 Specifikationer: EU-godkänd till 2027-04-24 Tillverkningsår 2012 Luftfjädring Däck (se bilder) Längd: 1 264 cm Bredd: 254 cm Axelavstånd: 131/220 cm Egenvikt: 9 500 kg Maximal lastkapacitet: 38 500 kg Förstärkt ram Verktygslåda Beskrivning: Jumbo-kapellsläpvagn med förstärkt ram. Regelbundet underhåll har utförts. Tillåten totalvikt: 48 000 kg. EU-godkänd och redo för användning. Snabb leverans möjligt. Besiktning: Ja EU-godkänd till: 2027-04-24 Egenvikt: 9500 Lastkapacitet: 38500 Bredd: 254 Längd: 1264 Modell: Jumbo Kapellsemi = Ytterligare information = Dcodozyrl Aspfx Abpol Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WSM0000000507xxxx, Tillverkningsår: 2010, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 22262 Specifikationer: • Godkänd av TÜV till och med 2026-09-06 • Modellår 2010 • Luftfjädring • Däck (se bilder) • Inre längd: ca 1 331 cm • Inre höjd: ca 279 cm • Nya bromsok • Nytt batteri • Ny startmotor på aggregatet • Carrier-kylanläggning Anmärkningar: Släpvagnen har vält. Besiktning: Nej EU-godkänd till: 2026-09-06 Egenvikt: 8990 Dcedjzqquwspfx Abpjl Totalvikt: 42000 Lastkapacitet: 33010 Bredd: 260 Längd: 1400 Modell: Cargobull skåpslåpvagn med Carrier-aggregat = Mer information = Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 14 100 kg, maximal lastvikt: 43 900 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 550 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, färg: blå, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, Lågbyggd släpvagn Langendorf ST-4 VB / förlängbar / bredare / 2 axlar / 2023 / ADR EX/III År 2023 Miltal 100 000 km ADR EX/III Tekniska data Totalvikt 58 000 kg Egenvikt 14 100 kg Lastkapacitet 43 900 kg Mått: Huvudlastyta 930 cm Längd på förlängd lastyta 1355 cm Förlängning av lastyta 425 cm Bredd 255 cm Släpvagnen kan breddas till 300 cm Lastbords höjd 88 cm Koppling för lastbil 4 axlar från SAF Luftfjädring Dodpfxszy E R Ss Abpjcl ABS 1 lyftbar axel Axel 3 och 4 är styrbara Fäste för reservhjul Hydrauliskt sänkta ramper Hydraulisk vinsch med fjärrkontroll. Tekniskt och visuellt skick är utmärkt. Släpvagnen är registrerad, komplett dokumentation finns. Speciella tekniska tillstånd.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/1992, fjädring: luft, däcksstorlek: 9.5R17.5, färg: röd, Tillverkningsår: 1992, Självspårande axel / efterlöpsstyrd. Utdragbar. Lastbäddens längd: 930 cm x 253 cm Lastbäddens höjd: 90 cm. Dedpfsy N S Rmsx Abpscl Utdragbar. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 9.5R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterat; Däckmönster vänster insida: 30%; Däckmönster vänster utsida: 30%; Däckmönster höger insida: 30%; Däckmönster höger utsida: 30% Bakaxel 2: Dubbelmonterat; Däckmönster vänster insida: 30%; Däckmönster vänster utsida: 30%; Däckmönster höger insida: 30%; Däckmönster höger utsida: 30% Bakaxel 3: Dubbelmonterat; Styrbar; Däckmönster vänster insida: 30%; Däckmönster vänster utsida: 30%; Däckmönster höger insida: 30%; Däckmönster höger utsida: 30% Vikter Tjänstevikt: 9 985 kg Lastkapacitet: 35 015 kg Totalvikt: 45 000 kg Underhåll APK (huvudbesiktning): giltig till 11.2026 Identifikation Typnummer: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABL = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi gör vårt bästa för att ge korrekt information men inga rättigheter kan härledas från de angivna texterna.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: W09NTG2385EN1xxxx, Tillverkningsår: 2005, Vänligen uppge referensnummer vid förfrågan: 23133 Specifikationer: 2 axlar Lyft på första axeln Styrning på andra axeln Tvångsstyrning Egenvikt: 7 220 kg Omgående leverans Djdjzqqn Ropfx Abpocl Beskrivning: HRD jumbo semitrailer med tvångsstyrning. Omgående leverans. TÜV: Nej EU-godkänd till: 2025-11-23 Egenvikt: 7 220 kg Totalvikt: 38 000 kg Bredd: 247 cm Längd: 1 027 cm Modell: 2-axlad jumbo semitrailer. = Mer information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: ny, tomvikt: 8 300 kg, maximal lastvikt: 36 700 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 080 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, färg: grå, Utrustning: ABS, bakgavellyft, Lastyta: Utdragbar lastyta med pneumatiskt manövrerat låssystem Utskärningar i lastytans ytterram för fastsättning av spännband Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda, lyftkapacitet 24 ton Axlar och däck: BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (430 mm), höj-/sänkningsfunktion Efterstyrande axel aktiveras med elektromagnetiskt backningslås via backväxel eller manuellt Verktyg för axelunderhåll medföljer Däck: 385/65 R 22.5 Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E Lackering: Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen genom 2-komponents (2K) zinkrikt grundfärg Högkvalitativ 2-komponents toppfärg, enfärgad i MB 7350 Novagrå Bakparti metaliserat och lackerat i RAL 9010 Metalliclackering ej möjlig Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av högfast finkornsstål Dcjdpfx Abeikyh Hepel Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elanläggning: Elanläggning enligt EU-föreskrifter 24 Volt belysning ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX på anslutingslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt Anslutning enligt ISO Tillbehör inkluderar: Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram Galvaniserad stålfrontvägg, ca 1 600 mm hög. EN12642-XL 4 st hjulklossar med hållare Vitt reflektorband enligt EU-förskrifter på sidor och bak, på utdraget röd Europeiska reflekterande skyltar baktill på trailern Lastytan med ca 30 mm tjock hårdträbotten, inramad i Omega-profiler 10 par stakefickor för 100 x 50 mm insatsstakar på ytterramen 1 reservhjulshållare under lastytan på höger sida i färdriktningen Handbok och beskrivning Fäste för varningsljus bak på trailern På svanhalsen och bakplåten vänster och höger fäste för varningsskyltar inkl. uttag Sandlager målat på mittbalken som halkskydd 6 par WADER-containerfickor i lastytan för 1x 20ft, 2x 20ft eller 1x 40ft container; i utdraget finns en extra låspunkt för 45ft container 4 par tvärgående stakefickslister monterade på lastytan för 100 x 50 mm insatsstakar 1 galvaniserat tvärgående fäste under lastytan 2 390 x 720 x 400 mm Uppstigningsstege monterad på höger sida i färdriktningen Lyftaxel på framaxeln styrd via TEBS E beroende på aktuell axellast och lasttillstånd Lastmanometer för kontroll av axellast inkl. lastdiagram HRM-metallisering av ytterramen: hela stålkonstruktionen kulblästrad, därefter definierade synliga ytor varmförzinkade enligt ZINACOR 850

Skick: begagnad, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2015, Besök vår webbplats där du hittar hela vårt fordonslager med många fler foton och information på flera språk. SEL 8054 System Trailer PRSSL-24-1-TRI Bakgavellyft / Styrbar axel Tysk registrering / 1 ägare Förstagångsregistrering: 06.10.2015 Teknisk totalvikt (kg): 40 000 Tillåten totalvikt (kg): 40 000 Tjänstevikt (kg): 9 330 Chassinummer (VIN): WSJPRS327FTCA5056 DÄCK OCH AXLAR: Däck: 385/65 R 22,5 Axelkonfiguration: 3 axlar BPW 3:e TRIDEC-styrande axel Luftfjädring Skivbromsar SKÅP/FLAK Invändiga mått: Höjd (m): 2,27 (2,10) Bredd (m): 2,47 Längd (m): 13,65 BAKGAVELLIFT: Dautel Typ: DL250010 Tillverkningsår: 2015 Maxlast (kg): 2 500 FORDONSDOKUMENT: Registreringsbevis del 1 Dedpfx Aboxpb E Rjpjcl Registreringsbevis del 2 M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Portugisiska, Spanska, Italienska, Engelska) J. MARJANOVIC j. (Tyska, Bosniska) L. OBODYNSKA Ukrainska, Ryska Vi talar: TYSKA, ENGELSKA, ITALIENSKA, SPANSKA, PORTUGISISKA, UKRAINSKA, RYSKA, POLSKA, BOSNISKA Trots att alla ansträngningar har gjorts för att säkerställa informationens riktighet, tar vi inget ansvar för eventuella fel eller utelämnanden. Vi ber våra kunder att konsultera tillgängliga bilder. Angivna mått är ungefärliga. Våra fordon säljs i det befintliga skick de befinner sig i. Vi uppmanar kunder att besöka vårt företag för att själva kontrollera fordonets skick. Vi erbjuder även möjlighet till provkörning. Viktigt att notera är att de batterier som medföljer fordonet är de som är installerade vid köptillfället. Om kunden önskar nya batterier kan vi erbjuda prisinformation.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 34 440 kg, totalvikt: 46 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/1999, lastutrymmets längd: 13 550 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 950 mm, total bredd: 2 550 mm, Totalvikt: 46 500 kg Tjänstevikt: 12 060 kg Lastkapacitet: 34 440 kg Total längd: 13 550 mm – 26 550 mm Bredd: 2 550 mm Ytterligare information - 3 axlar, hydrauliskt tvångsstyrd - Vändskiva för överhäng - Fästskena för ramper - Låsbara stöttor för lastytan - Dubbelt teleskop, utskjutbart upp till 26 550 mm Dcjdpfsycpbnsx Abpol - Verktygslåda på svanhalsen - Elstyrd hjul - Förberedelse för breddningsplåtar - Hydraulisk efterstyrningsfunktion, elektrisk fjärrkontroll - Stort surrningspaket - Eget hydrauliskt pumpaggregat Fler nya och begagnade lågbyggade släpvagnar med dragkrok finns tillgängliga. Mer information finns på

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YF9TTS3LL4401xxxx, Tillverkningsår: 2004, Vänligen ange referensnummer vid förfrågan: 23128 Specifikationer: 3-axlig Lyftbar axel på en axel Däck (se bilder) Luftfjädring 33-palls skåp Invändig längd: 13,5 m Invändig bredd: 2,5 m Invändig höjd: 2,7 m Omgående leverans Beskrivning: Ekeri skåpsläpvagn från år 2004. Omgående leverans. Besiktad (TÜV): Ja EU-godkänd till: 20.05.2027 Egenvikt: 8 900 kg Totalvikt: 42 000 kg Bredd: 255 cm Längd: 1 360 cm Djdpfx Ajzqpglsbpscl Modell: Skapsemi = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: SVSNN4000FS00xxxx, Tillverkningsår: 2015, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 24202 Specifikationer: Modell 2015 Längd: 1387 cm Axelavstånd: 220/181 cm Egenvikt: 15 700 kg Totalvikt: 64 000 kg Maximal lastkapacitet: 48 300 kg Däck (se bilder) Dsdpfx Aszyqxzsbpjcl 3,5 meters förlängning Lyft på första axeln Aktivera tredje och fjärde axeln. Manuell breddning Hydrauliska bryggor Leveransklart Beskrivning: Bodex 4-axlig maskintransportör, tillverkad 2015, med hydrauliska drivaxlar och förlängningar. Ägaren har låtit EU-godkännandet löpa ut och använder släpet sällan. Förra året körde släpet problemfritt genom EU. Klar för leverans. Besiktning: Nej EU-godkänd till: 2026-03-14 Egenvikt: 15 700 Totalvikt: 64 000 Lastkapacitet: 48 300 Längd: 1387 Modell: Bodex 4-axlig maskintransportör med hydrauliska drivaxlar och utdrag = Mer information = Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WSM0000000524xxxx, Tillverkningsår: 2020, Ange referensnummer vid förfrågan: 22719 Specifikationer: Årsmodell: 2020 3 axlar Lyftaxel (1:a axeln) Bra däck Dragkrok Thermo King kylaggregat Luftfjädring Lastsäkringsbalkar Invändig längd: 13,3 m Invändig bredd: 2,5 m Invändig höjd: 2,8 m Omgående leverans Tüv: Ja EU-godkänd till: 2026-10-25 Egenvikt: 9 340 kg Totalvikt: 42 000 kg Lastkapacitet: 32 660 kg Bredd: 260 cm Dcodpozqqukofx Abpjl Längd: 1 404 cm Modell: SKO 24 Skapsemi m/ Kyl-/frysaggregat – dragkrok. Flera kan köpas! = Mer information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: 2178, tomvikt: 3 900 kg, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 1 axel, första registrering: 11/1994, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65/22.5, däckens skick: 80 procent, färg: svart, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, Aluminium tanktrailer med 2 hydrauliska trummor, 24 000 liter, 4 fack, BPW-axel, tysk fordon. Försäljning endast till företag och utan garanti av något slag. Leverans till valfri tysk hamn. Dcsdpfxezb H D Do Abpsl

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WKESD00000088xxxx, Tillverkningsår: 2019, Vänligen ange referensnummer vid förfrågan: 22261 Specifikationer: • Modellår 2019 • Luftfjädring • Däck (se bilder) • Thermo King kylaggregat • Totala drifttimmar: ca 4 233 • Motortimmar: ca 4 180 • Inre längd: ca 1 349 cm • Inre höjd: ca 272 cm • Total längd: ca 1 404 cm • Bredd: ca 260 cm • Axelavstånd: 131 / 131 cm • Egenvikt: ca 8 891 kg • Maximal lastkapacitet: ca 36 109 kg Beskrivning: Krone skåpsläpvagn med Thermo King-aggregat och ca 4 180 motortimmar. Besiktigad och giltig till maj 2026. Kan levereras omgående. Besiktning: Ja EU-godkänd till: 2026-05-29 Egenvikt: 8891 Dodpfszqqrisx Abpocl Totalvikt: 45000 Lastkapacitet: 36109 Bredd: 260 Längd: 1404 Modell: Skåpsläpvagn med Thermo King-aggregat = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för ytterligare information.