Nooteboom Ovb-102-06 I 5Xlenkung*Auflieger Ballast*Hu2027 begagnade till salu (48 596)

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2013, total bredd: 2 550 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2013, Bakaxel 1: lyftaxel; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Tomvikt: 4.720 kg Lastkapacitet: 15.280 kg Totalvikt: 20.000 kg Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Registreringsnummer: 78-WK-HT Gujdpezub R Rjfx Ag Nef

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, första registrering: 05/2011, lastutrymmets längd: 13 550 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 910 mm, total längd: 13 550 mm, total bredd: 2 540 mm, total höjd: 910 mm, fjädring: luft, hjulbas: 10 410 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, bakgavellyft, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Centraliserad smörjning = Kommentarer = Nooteboom Svankhals, 18 000 kg 4 axlar, 10 000 kg Tjänstevikt: 12 120 kg Lastkapacitet: 45 880 kg!!! Axel 1 och 2: fast Gsdpszq Dphsfx Ag Neuf Axel 3 och 4: självrinnande Dubbla hydrauliska ramper (5 m) Besiktigad till 02/2027 Specialsläp för tungtransport! Låg tjänstevikt och hög lastkapacitet = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 10 000 kg Bakaxel 2: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 10 000 kg Bakaxel 3: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 4: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Vikter Tjänstevikt: 12 120 kg Lastkapacitet: 45 880 kg Totalvikt: 58 000 kg Funktionellt Lastytans höjd: 90 cm Underhåll APK (Teknisk huvudinspektion): godkänd till 02.2027 Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: bra Skador: inga Ekonomisk information Pris: På förfrågan Produktsäkerhet Tillverkare: Nooteboom NL Ytterligare information Kontakta David F Middelman för mer information.

Skick: begagnad, första registrering: 02/2004, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Registreringsnummer: QAAB135 Gjdjzqmdnjpfx Ag Njuf

Skick: begagnad, första registrering: 10/2001, Tillverkningsår: 2001, Nooteboom 4-axligt containerchassi delbart i 2 delar - 1:a elementet: 1 axel - 11 000 kg totalvikt Gedpfx Ajwmpa Heg Neuf - 2:a elementet: 3 axlar - 26 000 kg totalvikt - ABS - Luftfjädring - 4 x BPW Eco Plus-axlar - 1:a axeln lyftbar - Lyft-/sänkanordning - 2 stödben fram och bak - Däck: 385/55 R 22.5 - Tysk semitrailer - TÜV / Besiktning / Säkerhetsprov: nytt på begäran och mot pristillägg! Med reservation för fel och mellanliggande försäljning!

Skick: ny, miltal: 11 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, Ytterligare alternativ och utrustning Belysning * Strålkastartyp: LED Interiör * Värmesäten * Elektrisk spegelinställning * Backkamerasystem * Parkerad klimatanläggning * Färdskrivare: digital * Centrallås * Luftfjädrad förarstol Motor * AdBlue * MX-motorbroms * Antal bränsletankar: 2 * Tankvolym tank 2: 620 l Säkerhetssystem * ESP * Körfältsvarnare * Kollisionsvarningssystem framåt Mer information Allmän information Hyttypsbeteckning: XG Drivlina AdBlue-system: Ja Växellåda Växellåda: 12 växlar, automat Axelkonfiguration Bromsar: skivbromsar Däckdimension fram: 315/60 R22.5 Bakhjulaxel 1: Däckdimension: 295/60 R22.5 Bakhjulaxel 2: Däckdimension: 315/60 R22.5, lyftbar, styrbar Mått Hjulbas: 505 cm Godpfxozm D Iie Ag Neuf Interiör Antal sittplatser: 2 Antal sovplatser: 2 Företagsinformation Som Tysklands största DAF-återförsäljare är vi stolta över att kunna erbjuda hela produktutbudet från den nederländska tillverkaren i Ruhrområdet och Kölnregionen, och bidra till vår gemensamma framgång. Vårt mål är att underlätta din vardag och hanteringen av fordonet så mycket som möjligt. Det gäller produkten själv, tillhörande tjänster och inte minst det personliga bemötandet. Låt dig övertygas av vår rådgivning och service. Vårt team står gärna till ditt förfogande. Med våra fyra centralt belägna filialer täcker vi stora delar av Nordrhein-Westfalen och finns snabbt på plats för dig. Vi kommer gärna ut till dig, eller besök oss på våra försäljningskontor i Dortmund/Köln. Vi har alltid ett stort urval av nya fordon redo för snabb leverans – vår lagerhållning omfattar kontinuerligt 70 till 100 nya fordon, en verklig höjdpunkt på marknaden. Besök oss på eller ring oss på

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 400 mm, total bredd: 2 540 mm, Tillverkningsår: 2022, Tillverkningsår: 2022 Bakaxel 1: Dubbelmonterade; däckprofil vänster insida: 40%; vänster utsida: 40%; höger insida: 40%; höger utsida: 40% Bakaxel 2: Dubbelmonterade; däckprofil vänster insida: 30%; vänster utsida: 30%; höger insida: 30%; höger utsida: 30% Bakaxel 3: Dubbelmonterade; styrd; däckprofil vänster insida: 30%; vänster utsida: 30%; höger insida: 30%; höger utsida: 30% Tomvikt: 10 770 kg Lastkapacitet: 34 230 kg Totalvikt: 45 000 kg Dubbla hydrauliska ramper 240 cm + 150 cm Hydrauliskt skjutbar från vänster till höger Besiktning giltig till 2026-05-30 Sänglängd: 930 cm Guedpfxeznwdgj Ag Nof Halsomkrets: 330 cm Golvhöjd: 83 cm

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 12/2015, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 200 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70R17.5, hjulbas: 10 520 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Verktygslåda - Centraliserat smörjsystem = Anmärkningar = Nooteboom Euro 38-02 Avtagbar dragstång. Förlängningsbar. Avtagbart bord/ram. Lastlängd: 625 cm + 465 cm. Lastbredd: 254 cm - 299 cm. Lasthöjd: 43 cm. Guedszn Hgkopfx Ag Nof = Ytterligare information = Däckdimension: 245/70R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönster djup vänster sida invändigt: 50%; Däckmönster djup vänster sida utvändigt: 50%; Däckmönster djup höger sida invändigt: 50%; Däckmönster djup höger sida utvändigt: 50% Bakaxel 2: Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönster djup vänster sida invändigt: 50%; Däckmönster djup vänster sida utvändigt: 50%; Däckmönster djup höger sida invändigt: 50%; Däckmönster djup höger sida utvändigt: 50% Pris: På begäran Typnummer: EURO-38-02 / AGRI / EXTENDABLE / = Företagsinformation = SAMTLIGA PRISER ÄR NETTOPRISER FÖR EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Vi gör vårt bästa för att ange korrekt information. Trots detta kan inga rättigheter härledas från den publicerade texten.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 11 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 11 000 kg, första registrering: 06/2010, lastutrymmets längd: 13 350 mm, lastutrymmets bredd: 2 740 mm, lastutrymmeshöjd: 850 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70R17.5, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70R17.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; Max. axellast: 11 000 kg; Däckmönsterdjup vänster, inre sida: 30 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre sida: 30 %; Däckmönsterdjup höger, inre sida: 70 %; Däckmönsterdjup höger, yttre sida: 70 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; Max. axellast: 11 000 kg; Däckmönsterdjup vänster, inre sida: 60 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre sida: 60 %; Däckmönsterdjup höger, inre sida: 70 %; Däckmönsterdjup höger, yttre sida: 70 % Bakaxel 3: Dubbeldäck; Max. axellast: 11 000 kg; Däckmönsterdjup vänster, inre sida: 70 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre sida: 70 %; Däckmönsterdjup höger, inre sida: 70 %; Däckmönsterdjup höger, yttre sida: 70 % Bakaxel 4: Dubbeldäck; Max. axellast: 11 000 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster, inre sida: 30 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre sida: 30 %; Däckmönsterdjup höger, inre sida: 30 %; Däckmönsterdjup höger, yttre sida: 30 % Skick Tekniskt skick: bra Gedezmrgyopfx Ag Nouf Produktsäkerhet EU-ansvarig: Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT, NL Ytterligare information Kontakta Arjan Kamsteeg eller Rob Veldhuis för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Ramp - Tunggodstransport - Trumbroms - Utdragbar

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 54 020 kg, totalvikt: 69 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2015, lastutrymmets längd: 16 530 mm, lastutrymmets bredd: 3 250 mm, total bredd: 2 750 mm, total höjd: 3 300 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, Nooteboom OSD-73-04V Semitrailer med lågt lastplan Första registrering: 2015-03-23 SAF-axlar 2 efterstyrda axlar 1 lyftaxel Trumbromsar med ABS och EBS Däck: 245/70 R17,5, ca 40 % kvar Luftfjädring Totalvikt: 69 000 kg, tjänstevikt: 14 980 kg, lastkapacitet: 54 020 kg Lastplanens längd: 9,25 m + 3,00 m, svanshalsens längd: 4,30 m, total lastlängd: 16,55 m Bredd: 2,75 m + 2 x 25 cm = 3,25 m Guedpfx Asx Epdvog Nsf Lastplanens höjd: ca 90 cm Fästen för stöttor Fästöglor 2 bakre stödben Hydrauliska ramper med sidoförskjutning Med reservation för fel och slarvfel samt rätt till mellanförsäljning.

Skick: bra (begagnad), första registrering: 03/2017, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: bakgavellyft, Totalvikt: 48 000 kg Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Skador: inga Gujdpjzlt Hrefx Ag Njf

Skick: ny, maximal lastvikt: 45 115 kg, totalvikt: 53 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Fler fordon tillgängliga på förfrågan. Utdrag ur utrustningen – fullständig utrustningslista på begäran. Lastyta: Lastyta med ca 30 mm tjockt hardwood-golv. 8 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN). Stödben: JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning). Däck: 385/65 R 22.5. TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt (ISO 11992). Dragbilen måste kunna ta emot och visa dessa data för korrekt funktion. Axlar och fjädring: BPW-axlar, teknisk kapacitet 10 000 kg vardera. 1:a och 3:e axeln hydraulisk-mekaniskt tvångsstyrda, monterade på vridkrans, 2:a axeln fast. Luftfjädrade med lyft- och sänkventil. Axelverktyg. Bromssystem: Wabco-bromssystem enligt EU-förordningar med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragbilen. Elsystem: Elinstallation enligt EU-förordningar, belysning 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hel stålkonstruktion blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet. Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd enligt RAL-system 841GL. Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Fälgar i silver. Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillbehör: Gusdpfxjzhd Nij Ag Njf Lastyta med ca 30 mm tjockt hardwood-golv. 2 tums kingpin. Galvaniserad stålförstamvägg (EN12642-XL) ca 1.200 mm hög. Gula och röda luftkopplingar framtill vid galvaniserad anslutningslist. 4 st hjulklossar med hållare vid framväggen. Fack för ca 1.000 mm insticksstakar i det centrala bakbalken. Fästen för varningsskylt med uttag vid svanhals och bakpanel vänster och höger. Gult reflektorband enligt EU-förordningar längs sidorna och baktill på trailern. 10 par stolprörsfickor för insticksstakar (ca 100 x 50 mm) i yttre ramen på lastytan. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på trailern. Fäste för varningsljus baktill. Stänkskydd baktill. Manual och beskrivning på USB-sticka. Dekal för högsta hastighet 80 km/h bak och på båda sidor. Elhydraulikaggregat. 1 manöverkoppling med förstärkning monterad på bakbalken. Lastmanometer med axellastdiagram. Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med NLGI-2-fett och avtagbart skydd för pumpen. Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll (utan installation i dragbil). 7 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, ca 1.000 mm höga. 4 par tvärgående stolprörsfickbalkar för insticksstakar (ca 100 x 50 mm) tvärs på lastytan. Spiral-kabel för elhydraulikaggregat och/eller elektrisk vinsch (ca 35 mm², ca 3,5 m lång, max 250A) mellan trailer och dragbil med NATO-NATO-kontakt. Stege för påstigning.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/1993, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 295/80 R 22.5, hjulbas: 13 320 mm, Tillverkningsår: 1993, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Hydraulisk fjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 295/80 R 22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: trumbromsar Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Mönsterdjup vänster insida: 30%; mönsterdjup vänster utsida: 30%; mönsterdjup höger insida: 30%; mönsterdjup höger utsida: 30% Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Mönsterdjup vänster insida: 20%; mönsterdjup vänster utsida: 20%; mönsterdjup höger insida: 20%; mönsterdjup höger utsida: 20% Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Mönsterdjup vänster insida: 60%; mönsterdjup vänster utsida: 60%; mönsterdjup höger insida: 60%; mönsterdjup höger utsida: 60% Guedpezhxh Tjfx Ag Nef Bakaxel 4: Dubbelmonterade däck; Styrbar Bakaxel 5: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Mönsterdjup vänster insida: 80%; mönsterdjup vänster utsida: 80%; mönsterdjup höger insida: 80%; mönsterdjup höger utsida: 80% Bakaxel 6: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Mönsterdjup vänster insida: 50%; mönsterdjup vänster utsida: 50%; mönsterdjup höger insida: 50%; mönsterdjup höger utsida: 50% Vikter Tjänstevikt: 17 800 kg Max lastvikt: 66 200 kg Totalvikt: 84 000 kg Skick Skador: inga Identifikation Registreringsnummer: OD-65-BH

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/1992, fjädring: annan, däcksstorlek: 275/70 R 17.5, hjulbas: 10 240 mm, Tillverkningsår: 1992, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Hydraulisk fjädring Gjdpfxozhvqrj Ag Njuf = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 275/70 R 17.5 Axelmärke: SAF Bromsar: trumbromsar Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Däckmönster vänster innersida: 60%; Däckmönster vänster utsida: 60%; Däckmönster höger innersida: 60%; Däckmönster höger utsida: 60%; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Däckmönster vänster innersida: 70%; Däckmönster vänster utsida: 70%; Däckmönster höger innersida: 70%; Däckmönster höger utsida: 70%; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Däckmönster vänster innersida: 80%; Däckmönster vänster utsida: 80%; Däckmönster höger innersida: 80%; Däckmönster höger utsida: 80%; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 12 220 kg Lastkapacitet: 35 780 kg Totalvikt: 48 000 kg Funktionellt Lastytans höjd: 140 cm Skick Skador: inga Identifikation Registreringsnummer: OB-90-VZ

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 23 340 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2002, lastutrymmets längd: 11 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, total bredd: 2 540 mm, total höjd: 2 300 mm, Utrustning: ABS, Nooteboom lågbyggd lasttrailer + svanhals och 3 styrbara axlar Typ: EURO5403 Nyttolast: 23 340 kg Bromsar: trumma + med avtagbar svanhals + Samtliga axlar styrbara med fjärrkontroll + Fjärrkontroll Lastplattform: 5230 mm Höjd från marken: 610 mm Vi hjälper dig gärna även med finansiering/leasing via våra samarbetspartners. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för mellanförsäljning och felskrivningar. Gsdpfxoy Rvuxj Ag Nouf

Skick: begagnad, tomvikt: 18 240 kg, maximal lastvikt: 45 760 kg, totalvikt: 64 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2012, lastutrymmets längd: 12 120 mm, lastutrymmets bredd: 2 740 mm, lastutrymmeshöjd: 550 mm, däcksstorlek: 285/70R19.5, färg: röd, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonets plats: Bovenden, 4 axlar, SAF-axlar, tvångsstyrda, höj- och sänkbar, ABS (antiblockeringssystem), surrningsöglor. Påbyggnad: Lågbettstrailer med 3 hydrauliskt styrda axlar och jeepdolly. Inkluderar jeepdolly med 10 t SAF-axel och däck 295/80R22.5! Gujdpfxsyf E E Us Ag Nef Bak: 3x 12 t SAF-axlar! Uppbredbar till 3,2 m, 8 m lågbett! Med fjärrkontroll via radio och kabel, automatisk spårkorrigering. En byggbeskrivning finns och kan skickas på begäran! TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Skick: begagnad, miltal: 1 001 km, första registrering: 01/1996, färg: orange, förarhytt: annan, växeltyp: annan, Tillverkningsår: 1996, Fordonets plats: Bovenden, Utrustning: 19t teleskopisk lastväxlare demonterad från Daimler-Benz SK 1824 K 4x2 med hjulbas på 3600 mm! Utrustningsuppgifter utan garanti, ändringar, mellanliggande försäljning och fel förbehålles! Gujdpfx Agei Rmdfe Nof

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/1992, fjädring: hydraulik, färg: blå, Tillverkningsår: 1992, BELGISK REGISTRERING UTDRAGSBAR UPP TILL 19,53 METER HYDRAULISK FJÄDRING Guodpfjzbdqzsx Ag Nef SAF-AXLAR TWISTLOCKS FÖR CONTAINRAR = Ytterligare information = Axelmärke: SAF Fjädring: hydraulisk fjädring Tomvikt: 9 920 kg Lastkapacitet: 38 080 kg Totalvikt: 48 000 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Kontakta Thierry Leemans för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/1993, lastutrymmets längd: 7 010 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 10 610 mm, total bredd: 2 490 mm, hjulbas: 6 210 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1993, Axelkonfiguration Maximal framaxelbelastning: 000 kg Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 6 220 kg Lastkapacitet: 21 780 kg Totalvikt (GVW): 28 000 kg Funktionellt Flakets höjd: 92 cm Underhåll, Historik och Skick Besiktning (APK): giltig till 12.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: WK--RF = Företagsinformation = Vid frågor eller synpunkter, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar svar inom 8 timmar. Priser är exklusive moms. Ingen rätt kan härledas ur angiven information. Guedpezacfusfx Ag Nsf Kontorstelefon: MOB: Nederländska - Engelska - Tyska - Franska - Spanska - Italienska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. MOB: Nederländska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. Vid bankbetalning måste pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som anges på vår webbplats. Om du har fått annan information, kontakta oss. Om du är osäker, ring oss så kan vi verifiera faktura och/eller betalning. Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/MOMS/SKATT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/1997, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 245/70R17.5, hjulbas: 10 670 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 1997, Utrustning: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 x styrande axlar. 2 x utdragbar: 1 340 cm. BPW-axlar. Avstånd dragstift till slutet av trailern: 1 200–2 540 cm. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70R17.5 Gujdpfx Ajw Dtlhjg Nef Bromsar: trumbromsar Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 1: Dubbelmontage; Styrbar; Däckmönster vänster inre: 70 %; vänster yttre: 70 %; höger inre: 70 %; höger yttre: 70 % Bakaxel 2: Dubbelmontage; Styrbar; Däckmönster vänster inre: 40 %; vänster yttre: 40 %; höger inre: 40 %; höger yttre: 40 % Bakaxel 3: Dubbelmontage; Däckmönster vänster inre: 80 %; vänster yttre: 80 %; höger inre: 80 %; höger yttre: 80 % Bakaxel 4: Dubbelmontage; Styrbar; Däckmönster vänster inre: 20 %; vänster yttre: 20 %; höger inre: 20 %; höger yttre: 20 % Vikter Tjänstevikt: 15 980 kg Max last: 38 020 kg Totalvikt: 54 000 kg Identifiering Typnummer: MCO-58-04V / 2 x utdragbar / ST = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vi talar ryska. Vi strävar efter att lämna korrekt information men inga rättigheter kan härledas ur dessa texter.

Skick: ny, tomvikt: 9 600 kg, maximal lastvikt: 53 400 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 12 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 340 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv - 10 par infällbara surrningsringar utåt Godpfxorq Dlfj Ag Nouf Stödben: - JOST stödben med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet Axlar och däck: - BPW-axlar, tekniskt 10 000 kg, första axeln fast, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda, monterade på svängkrans - Luftfjädrade med lyft- och sänkningsventil - Axeltillbehör - Däck 385/65 R22,5 Bromssystem: - WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elanläggning: - Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningsskena med uttag 24N, 24S & 15-poligt - Anslutningar enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering: - Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på den standard kulblästrade svetsramen säkerställs genom en 2-komponents zinkdammgrund - Högkvalitativ 2-komponents topplack i enfärgad Novagrå - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 Inkluderad utrustning: - Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv - 2" koningsbult - Galvaniserad stålfrontvägg, ca 1 200 mm hög, EN12642-XL - På den galvaniserade anslutningsskenan fram gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar med hållare på frontväggen - Förvaringsplats för 1 000 mm insticksstolpar i den bakre centrala ramen - På svanhalsen och bakplåten vänster och höger hållare för varningsskyltar inklusive uttag - Styrning från fram- och baksida via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar och spåringskontroll av axlar - Elhydraulikaggregat - Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna och rött bak på trailern - 12 par instickshylsor för stolpar 100 x 50 mm i ytterramslastytan - Europeiska reflekterande skyltar på trailerbak - Fäste för varningsljus på trailerbak - Stänkskydd på trailerbak - Manual och beskrivning på USB-sticka - Centralsmörjanläggning BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd för pumpen - TPMS-däcktrycksövervakningssystem: - För korrekt visning måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data - Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och lastningsstatus - Trådlös fjärrkontroll för styrning i tillägg till kabelkontroll, med kontrollampor på mottagaren som spåringskontroll - 5 par tvärgående hållarskenor i lastytan för stolpar 100 x 50 mm - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Justerbar stigstege monterad vänster och höger i färdriktningen - 2 backstrålkastare monterade på bakplåten - Lastmanometer för axellastmätning inklusive lastdiagram - HRM-metallisering av ytterramskonstruktionen Hela stålkonstruktionen kulblästrad, därefter definierade synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85 % - aluminium 15 %) varmförädlade

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, första registrering: 10/1999, total bredd: 2 500 mm, däcksstorlek: 275 70 R 22.5, Tillverkningsår: 1999, Utrustning: ABS, Axelkonfiguration Däckdimension: 275 70 R 22.5 Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar; Axel-märke: BPW; Däckmönster vänster innersida: 30%; Däckmönster vänster yttersida: 30%; Däckmönster höger innersida: 60%; Däckmönster höger yttersida: 60% Gujdexd Tbtepfx Ag Nef Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar; Axel-märke: BPW; Däckmönster vänster innersida: 60%; Däckmönster vänster yttersida: 60%; Däckmönster höger innersida: 60%; Däckmönster höger yttersida: 60% Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar; Axel-märke: BPW; Däckmönster vänster innersida: 60%; Däckmönster vänster yttersida: 60%; Däckmönster höger innersida: 30%; Däckmönster höger yttersida: 30% Vikter Tomvikt: 11 720 kg Lastkapacitet: 36 280 kg Totalvikt: 48 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: OG-76-DP = Ytterligare utrustning och tillbehör = - Edscha skjutbart tak - Trumbromsar = Kommentarer = Längd: 1330 - 2125 cm 10 000 kg axlar Fjärrkontroll

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 070 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonsbestånd med fordon tillgängliga omgående och på kort varsel hittar du på vår webbplats. Gujdpfx Asyz E T Sog Nsf Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående profil-tvärbalkar. Dimensionerat för hög punktbelastning * Ytterramsprofil som UNP-profil * Glidskiva ca 8 mm, underride-skyddsnäsa ca 700 mm bred Dragutrustning: * 2-tums vändskiva (även anpassad för 3,5-tums) Underrideskydd: * enligt EG, skruvat utförande Sidounderrideskydd: * enligt EG Stödben: * 24 t stödben med ensidigt handhavande (testlast ca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 3 x 9 t luftfjädringsaggregat, fabrikat SAF, med skivbroms ca 430 x 45 mm, ABS, centrumstyrt hjulnav med 10 bultars anslutning ET 120, total fjädringsväg ca 200 mm, varav lyft ca 140 mm och sänk ca 60 mm, styrning via vridreglage med låsfunktion, med RTR-funktion * Brytare för andra körhöjd (+ca. 50 mm) vid hållaren till lyft- och sänkanläggningen * Smartboard/TIM/Infocenter, utan TPMS-visning Lyftaxel: * Första axeln lyftbar, fullautomatiskt lastberoende styrning, startassistans via knapp i förarhytten (15-polig kontakt PIN12). Knapp i förarhytt ingår ej i leveransen Bromssystem: * Tvåledstryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering, fjäderbelastade bromscylindrar som parkeringsbroms, felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fast monterade på frontbalk, utan förbindelseledning till dragbil, fabrikat Wabco Däck: * 6 st, 385/65 R22.5 160J på fälg 11.75 x 22,5 (fabrikat efter val), ET 120 * Däcktrycksövervakning grundversion, ansluten till EBS CAN-bussystem * Däcktrycksdisplay i förarhytten (förberett av dragbilstillverkaren) Stänkskärmar: * enligt EG, PVC-skärmar (halvskalor) över alla axlar * Stänkskydd med Anty-Spray Lastsäkring: * 8 par fästhakar svetsade i ytterramsprofilen (dragkraft ca 3 t) * 6 par surrningsringar på ytterramsprofilen sida, jämnt fördelade (dragkraft ca 10 t) Stolpfickor/stolpar: * 5 par stolpfickor ingjutna i ytterramsprofilen, ca 90 x 90 x 4 mm * 3 par stolpfickor ingjutna i lastgolvet, ca 90 x 90 x 4 mm * 10 st lösa stolpar av galvaniserat fyrkantsrör, ca 80x80x4 mm, med stopp nedtill Frontvägg: * Frontvägg i skruvat utförande, ca 1 200 mm hög, klädd i plåt Stolpsmagasin: * Fack för lösa stolpar på insidan av frontväggen Golv: * ca 28 mm hårdträ, infällt i ytterramsprofilen, med galvaniserade omega-stålprofiler Belysningssystem: * enligt EG, 24 V med flerkammarljus, LED sidomarkeringsljus, LED positionsljus vit fram, LED konturljus bak, registreringsskyltsbelysning * 1x15-pol. samt 2x7-pol. eluttag på frontbalken Utrustning: * Varningsskylt enligt ECE 70 * 2 st LED-arbetsljus på lampbalken (kopplas via backväxel) * Hållare för varningsljusramp bak (inkl. varningsljusramp) * 1 st uppstigningsstege bak, vikbar och utdragbar (utan plattform) * 2 st verktygslådor i rostfritt stål, ca 450 x 450 x 450 mm, placerade framför frontväggen * Smart-board med axelbelastningsindikator * 2 LED-arbetsbelysningar ovanför frontväggen, manövreras via strömbrytare på chassiramen * 2 LED-arbetsbelysningar vid stödbenens höjd (kopplas via backväxel), med brytare * fast stig...

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: N020610, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/1993, total längd: 14 900 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 2 500 mm, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 245/70 R17.5, färg: annan, Tillverkningsår: 1993, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Styrande axel = Anmärkningar = Gujdpfxoy H Dpve Ag Nef Chassi Diameter av dragbult / vändskiva: 2 tum Höjd på dragbult / dragstång: 120 cm Trumbroms: ✓ Specialtransport Avtagbar svanhals: ✓ Längd över axlar: 450 cm Lastgolvets längd: 560 cm Svanhalsens längd: 350 cm Maximal bredd: 250 cm Expanderbar: × Utdragbar: ✓ = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70 R17.5 Axelmärke: Bpw Bromsar: Trumbromsar Fjädring: hydraulisk fjädring Framaxel: Dubbelmonterade däck; Styrd; Däckmönster vänster yttersida: 20%; Däckmönster höger yttersida: 30% Mittenaxel: Dubbelmonterade däck; Styrd; Däckmönster vänster yttersida: 25%; Däckmönster höger yttersida: 20% Bakaxel: Dubbelmonterade däck; Styrd; Däckmönster vänster yttersida: 25%; Däckmönster höger yttersida: 20% Vikter Tjänstevikt: 19 130 kg Lastkapacitet: 28 870 kg Totalvikt: 48 000 kg Identifikation Registreringsnummer: OL-48-FZ = Företagsinformation = För mer information om denna enhet vänligen ring: eller e-posta: . En komplett lageröversikt finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: ny, maximal lastvikt: 56 570 kg, totalvikt: 66 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon tillgängliga omgående och på kort sikt hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Chassi: * Chassiramkonstruktion med svetsade längsgående balkar och genomstickta tvärbalkar * Underkörningsskydd ca 700 mm brett * Glidskiva minst ca 8 mm tjock, monterad mellan balkarna * Tvärbalksavstånd max 400 mm (för längsgående golvläggning) * Kingpin 3,5 tum enligt SAE-standard, utbytbar * Ytterramsprofil UNP 200, öppen utåt Stödben: * 24 t teleskopiskt stödben JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 4 x 10 t SAF-axlar med stor trumbroms * 22,5-tums enkelmontering * Axelavstånd ca 1.700/1.810/1.810 mm * Luftfjädringsaggregat, vardera 10 t bärkapacitet med lyft- och sänkfunktion via ett vridspjällventil Knorr/Wabco * Konsol för lyft- och sänkfunktion, skruvad utförande Bromsar: * Smartboard/TIM/Infocenter vid stativ för lyft och sänkning, utöver manövreringsventil, utan batteri (kan endast användas via dragfordon) * Fäste för ljus och broms fram på underkörningsskyddet, totalhöjd ca 700 mm * Däcktrycksövervakning, baskonfiguration ansluten till EBS CAN-Bus system * Dubbellossningsventil för broms och fjäderackumulator * Provnippel för bromscylinderns tryck på främre högra bromscylinder * 1 kopplingshuvud vardera röd och gul * Lyft- och sänkfunktion monterad bak vänster i färdriktningen * EBS-bromssystem fabrikat Wabco, EBS-diagnos via CAN-bus (EBS-kontakt), ingen diagnoskabel utdragen! Däck: * 8 st 445/65 R 22.5 premiumdäck, fabrikat enligt vårt val * Centrering Smörjning: * Smörjnipplar på boggier och framstyrning. Ingen centralsmörjning Påbyggnad: * Utan lastcertifikat enligt DIN EN 12642 XL * 2x LED arbetsstrålkastare uppe på frontväggen (bakåtriktade), strömbrytare vid stativ för lyft och sänkning * Förstärkt frontvägg för plattform * Sidomarkering gul, bakmarkeringsplatta gul * Frontvägg ca 800 mm hög med plåtinklädning, bultad konstruktion Belysningssystem: * 2x LED arbetsljus monterade i lampplåt, koppling via backväxel * 2x LED arbetsljus, styrning via backväxel, en per sida nära stödbenen * 2x LED backljus per sida, monterad framför 1:a axeln * Belysnings-/kablagesystem fabrikat enligt vårt val * Registreringsskyltbelysning * Dragfordonet måste kunna leverera tillräcklig effekt för vald belysning (speciellt backljus) * Positionsljus fram, lågt monterade, vita, en höger och vänster (LED) * 24-volts belysningssystem med multifunktionsljus * Blinkande sidomarkeringsljus (LED) * 1x 15-pol och 2x 7-pol anslutningar fram via multifunktionsbox * EBS-uttag * 1 par filhållningsljus (LED) Golv: * Hårdtträ ca 28 mm, alternerande med galvaniserade omega-stålprofiler Gsdpfxewx Dctj Ag Nsuf Lackering/beläggning (inga metallicfärger): * Chassimålning i valfri RAL-kulör * Frontvägg (stålkonstruktion) i valfri RAL-kulör * Axelnav i chassifärg * Axlar och stödben svarta * Fälgar i aluminium/silver, liknande RAL 9006 * Hjulumuttrar obehandlade * Underkörningsskydd lackerat i RAL 9010 renvit (aluminium) Tillbehör: * Lyftanordning för 1:a axeln * 9 fästplattor per sida, insvetsade i ytterramsprofilen. Surrningskapacitet max. 3 000 daN * 12 st RUD-SLP-surrningspunkter per sida med

Skick: ny, maximal lastvikt: 52 810 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon tillgängliga omedelbart eller på kort varsel, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utsvängbara lastsurrningsringar (LC 10.000 daN) Stödbenssystem: * Hydrauliska stödbenssystem TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet ha möjlighet att ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. 12.000 kg vardera, första axeln fast, övriga hydromekaniskt styrda, monterade på svängkrans * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169 K Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt * Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098 Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordon Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensningsanläggning efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med två lager 2K-topplack, enfärgat i RAL 1007 Narcissgul, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) * Fälgar silvergrå * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Förslutning av hålrum med specialvax Gujdpfx Agsxttc As Nof Inkl. tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums vändskiva (kungsbult) * En galvaniserad stålförvägg (EN12642-XL), ca 1.200 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram * Fäste för varningsskyltar med uttag på svanhalsen och bakpanelen, vänster och höger * Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elhydraulikaggregat * 12 par stolpfickor för instickstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive lastdiagram * Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade på lastytan för instickstolpar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp av rostfritt stål, 1200 x 460 x 550 mm, fram under lastytan på vänster sida i körriktningen * 1 manöverkoppling med förstärkning, bultad på bakre tvärbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backljus monterade på bakpanelen * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium)