Red River Asphalt Semi-Trailer begagnade till salu (31 115)

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WSK00000001260445, tomvikt: 5 820 kg, maximal lastvikt: 26 680 kg, totalvikt: 32 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 18 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 18 000 kg, första registrering: 08/2011, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 640 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 570 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: gul, Observera, bilderna är arkivbilder! Fordonet kan vara i bruk! #Chassi, dragsele, tippflak Finståls-svetskonstruktion 2 stödben med rund botten 2 stödkilar med fäste Underskydd, hopfällbart Halvskärmar med antisprayskydd, endast på den sista axeln 1 aluminiumstege och fäste på sidan 1 spade #Axlar och fjädring Skivbromsaxlar Luftfjädring #Bromssystem 2 säkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning #Hjul och däck 385/65 R22.5", tillverkare enligt tillverkarens val Stålfälgar, tillverkare enligt tillverkarens val #Elsystem Flerkammarstrålkastare, gula LED-lampor på sidan 2 vita/röda positionslampor bak 2 x 7-poligt uttag fram, utan förbindningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare, på bakre delen #Hydraulik Psdsz Tzqyjpfx Ak Horc Högtryckscylinder Styrs hydrauliskt via lastbilens extra kraftuttag Hydraulanslutning med slang #Flak Stålrundflak, sluttande framvägg med hydraulisk cylinderhållare. Invändigt med steg i FR (fram höger) Bakvägg som pendelgrind Cramaro skjutbart kapelltak, "Cabriole", automatisk bakre stängning som hopfällbart stag. Kapellet skjuts framåt. Kapellet har elektrisk drivning, medföljande kontakt för dragfordonets eluttag, styrs från släpet och via fjärrkontroll. Observera! Den yttre bredden på 2550 mm överskrids av kapellets fästen. Detta godkänns i de flesta EU-länder! Beakta landets registreringsbestämmelser #Lackering Ram grå Stödben svartlackerade Flak gult med text Rullpresenning gul

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802030369, tomvikt: 31 110 kg, maximal lastvikt: 34 889 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2022, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total längd: 7 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: röd, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Finkornsstrål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, containerfästen: 1 x 20 fot centralt (eller växelflakcontainer 7,15 / 7,45), ej nedsänkbar framtill, containerlåsens vridlåsstift i förlängd version. 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rakt underrede, utan tryckutjämning. Hjulklossar med hållare, sidoskydd, underkörningsskydd i aluminium, antisprayskärmar enligt EG, VA-uppsamlingskarl med 1 1/4" avloppsrör + 1 1/4" avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampplåtar ca 400 mm breda, vänster och höger mellan droppkarl och längsbalk. Slanghyllor ca 4500 mm långa (inkl. slanglåda) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 centralt placerade, slanglåda bak (rostfritt stål) 300 mm djup, stänktät, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, med avtappningshål på lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör, jordningsband i rostfritt stål bak på höger ram, med internationell jordningsdekal på ramen, uppstegsteg bak höger på underkörningsskyddet, bak till höger vid huvudramen trampplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred. Axlar & Fjärdring Prodsy Tvphspfx Ak Hjc SAF skivbromsaxlar, "axlar/chassi laser-uppmätta" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombitrafik) upp till 44 tons sammankopplad vikt. Luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering "bromsa 3 gånger" (startassistans fungerar upp till en axellastöverskridning på 30 % och max 25 km/h). Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem med färgkodad slangdragning för servicevänlighet. Fjäderkraftparkeringsbroms. Två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil, fordonets körstabilitetssystem. Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil. Hjul och däck 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val, stålfälgar, fabriksfärg silver. El 24 volt, multikammarlampor, sidomonterad gul LED-belysning, två vita positionslyktor fram, två vit/röda linjehållningslyktor bak, 1 x 15-polig kontakt fram, ingen anslutningskabel. Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och kopplingsvikter. (Dåliga köregenskaper och efterföljning vid felaktig lastfördelning möjligt). Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainers enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalk-zon för lastransferering). Registreringsland/skyltar Varningsskylt enligt ECE-70, godkännande enligt ADR enl. 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III, registreringsintyg för transport av vissa farliga gods (tidigare B3) med varningsskylt bak, ej giltig för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (sprängämne B-E). Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, sida vitt, bak gult.

Skick: ny, tomvikt: 11 000 kg, maximal lastvikt: 38 500 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Svanhals: - Svanhals med bakre avfasning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdt träbelag 30 mm tjock Lastyta: - Teleskoperbar lastyta med avfasning bak ca 1 000 mm x 8° Podpfxjup U Hzs Ak Hjrc - 1 par fastmonterade hjulgravar framför axlarna, ca 2 850 x 970 x 400 mm - Hjulgravar med fyrkantiga klätterlister 15 x 15 mm samt breddningar i den nedre delen - Mellan första och andra axeln ett par fastmonterade hjulgravar med lock, ca 1 610 x 970 x 400 mm - Fördjupning i avfasningen samt in i lastytan för grävskopskaft ca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) - 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - 2 par surrningsringar i grävarmsgraven (LC 5 000 daN) - Utskärningar i ytterramen för fäste av spännband (LC 2 000 daN) - Inkl. 3-delade avtagbara, galvaniserade täckplåtar över hjulgravarna – max punktlast 3,5 t/st. Tvådelade stålrampor: - Ett par galvaniserade tvådelade stålrampor ca 2 750 + 1 400 x 800 mm med ca 48 mm tjockt hårdt träbelag - Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara ramdelar, hydraulisk lyftmekanism och hydraulisk sidoförskjutning Axlar och däck: - BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrbar efterlöpande axel - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - Elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med höj/sänkventil - Axelverktyg - Däck 235/75 R 17,5 - TPMS däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Tillbehör ingår: - På svanhals och bak, vänster och höger, fäste för varningsskyltar inkl. kontaktdon - Ett reservhjul - 2'' kingpin - En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög - På den galvaniserade anslutningsskenan fram gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar - Förzinkade utskjutbara breddningar, ca 230 mm per sida - Galvaniserade fällbara stöd under avfasningen bak på lastytan - Fäste för varningsljus bak på trailern - Täckplåtar för att överbrygga utrymmet mellan ramper och lastyta - Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidor och utskjut, rött bak - Elektrohydrauliskt aggregat bak, under lastytan - Manöverventiler för ramper monterade på höger sida av trailern - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern - Fyra utdragbara varningsskyltar ca 423 x 423 mm med positionsljus - På varningsskyltarna fäste för varningsljus - På svanhalsen ALU-sidor och bakstege, instickbara, ca 2 440 x 400 mm - Bakre galvaniserade instickslämmar är avtagbara (bygglängd ca 2 560 mm) - 2 par WADER containertunnor i lastytan för en 20ft eller 30ft container - 3 par fickor för instickslämmar 100 x 50 mm i ytterramen - Ett avtagbart, galvaniserat mellandäck med 1 par WADER containertunnor - Fyrkantiga klätterlister 20 x 20 mm var 200:e mm på ytterramen av avfasningen - På durkplåtarna på svanhals och lastytan är en lackerad sandskikt som halkskydd - Hastighetsdekaler 80 km/h bak och på båda sidor - Lastmanometer för axelbelastning, inkl. belastningsdiagram

Skick: ny, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 41 600 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 7 900 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals med bakre avfasning ca. 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5.000 daN) - Hårträbeläggning, 30 mm tjock Lastyta: - Lastyta med bakre avfasning ca. 1.000 mm x 8° - Förtjupning i avfasningen samt in i lastytan för upptag av grävskopans sticka, ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Utskärningar i ytterramen på lastytan för fastsättning av spännband - Hårträbeläggning, ca. 48 mm tjock, ovan axlarna belagd med durkplåt Stödben: - JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provlast) Axlar och däck: - BPW-axlar och fjädring, 2 axlar stela, 1 styrbar släpaksel - Teknisk axelbelastning: 12.000 kg - Elektromagnetisk backspärr aktiveras via backväxel och manuellt - Luftfjädring med höj- och sänkanordning - TPMS däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 - Däck 235/75 R 17,5 Lackering: - Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt med slungmaskin efter svetsning - Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandling - Topplack med 2 lager 2K-färg, enfärgad i RAL MB 7350 Novagrau - Fälgar lackerade i silver - Bakdel förzinkad och lackerad i RAL 9010 (renvit) - Förslutning av hålrum med specialvax Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX monterad framtill med uttag: 2x 7-poligt & 1x 15-poligt Tillbehör inklusive: - Omfattande surrningspunkter - 2" koningsbult - En galvaniserad stålfront ca. 400 mm hög - Fram, vid galvaniserad anslutningsskena, gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar med hållare vid fronten - Fäste bak på svanhalsen för ALU-ramper - Galvaniserade vikbara stöd under lastytans avfasning - Fäste för varningsljus baktill på trailern - Förzinkade, utdragbara breddningar med ca. 230 mm per sida Predjunrapspfx Ak Hoc - Vitt reflektorband enligt EU-krav på sidor, bak rött - Hållare för varningsskylt och uttag på både svanhals och bakände, vänster och höger - ALU-sidolämmar och bakläm steckbara på svanhals, ca. 2.440 x 400 mm - Bakre galvaniserade stolpar är avtagbara - 2 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20ft container - 6 par stolpfickor för stolpar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan - Flyttbar infästningsskena för ALU-ramper bak på fordonet - Fyrkantslist 20 x 20 mm var 200 mm på ytterramen i lastytans avfasning - Sandbeläggning på durkplåten på svanhals och lastyta för halkskydd - Fyra varningsskyltar utdragbara ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm med positionsljus - Hållare för varningsljus på varningsskylten - 80 km/h dekal bak och på båda sidor - Europeiska reflektorskyltar (rött-gult) bak på trailern - Manual och beskrivning på USB-minne - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter utvalda synliga ytor metalsprutade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) varmförädlade.

Skick: ny, tomvikt: 9 300 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 39 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, Utrustning: ABS, Svanhals: Prodpsyxc Eyofx Ak Hjc - Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtträbeläggning 30 mm tjock Lastyta i utdragbar utförande: - Lastyta i utdragbar version med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8° - 5 par utviktbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 3 par utviktbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - 1 par liggande surrningsringar fram på lastytan (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen på lastytan för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) - Hårdtträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna räfflad durkplåt Stödben: - JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provbelastning) Axlar och däck: - BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda - Teknisk axellast: 12 000 kg - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Axelverktyg - TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 - Däck 235/75 R17.5 3PMSF Tillbehör inklusive: - 2" kungsbult - En galvaniserad stålförstam ca 400 mm hög - Främre galvaniserad anslutningsskena med gul-röda luftkopplingar - 2 st hjulblock med hållare på förstam - Ett reservhjul med hållare framför förstam - Elektrohydraulikaggregat - Efterstyrning, manövrerbar framifrån och bakifrån med kabel-fjärrkontroll via tryckknappar, med enkelhjulsövervakning på axlarna - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern - Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna och på utskjutningen, bak rött - På svanhalsen samt bak till vänster och höger hållare för varningsskyltar, inklusive uttag - Flyttbar hängskena för aluminiumramp bak på fordonet - Hållare för varningsljus bak på trailern - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - En stänkskydd bak på trailern - Manual och beskrivning på USB-sticka - Centralsmörjanläggning BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen - På svanhalsen aluminiumlämmar och bakstam ca 2 440 x 400 mm, pluggbara - De bakre förzinkade pluggrör är avtagbara (påbyggnadslängd ca 2 560 mm) - 3 par WADER containerfickor i lastytan för 1x 20ft, 1x 30ft eller 1x 40ft container - 6 par pluggrörsfickor för stickrör 100 x 50 mm i ytterramen av lastytan - Ett verktygsskåp i rostfritt stål 1 500 x 390 x 810 mm under lastytan på högersidan i färdriktningen - Fyra utvidgningsbara varningsskyltar ca 400 mm, ca 423 x 423 mm med positionsljus - På varningsskyltarna hållare för varningsljus - Trådlös fjärrkontroll för efterstyrning, utöver kabelfjärrkontrollen, med kontrollampor på mottagaren som enkelhjulsövervakning - På räfflade durkplåtar på svanhals och lastyta är ett inoljat halkskyddsskikt applicerat - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Lastmanometer för att fastställa axellasten, inklusive lastdiagram

Skick: begagnad, 0707 KYLTAD SEMITRAILER kylsemitrailer Rolfo 2002 ATP FNA 5/28 Tre axlar Kylaggregat Carrier Maxima Pallucka Lastkapacitet 28 250 kg Psdpezwvlbsfx Ak Herc Lagerområde i Bologna Registreringsnummer: AB77875 4 500 € plus moms

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WKESD000000366927, tomvikt: 4 560 kg, maximal lastvikt: 34 440 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2007, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 50 procent, Tillverkningsår: 2007, Fordonet är på väg! Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! 3-axlig sadelkopplad släpvagn för styckegods Längsgående balkar – Containerchassi – Fast utförande – ingen fram- eller bakre utskjut 13,60 m chassi Totalvikt tillåten/teknisk: 39000 kg Lastkapacitet tillåten/teknisk ca: 34140 kg Tjänstevikt (basversion) ca: 4560 kg Finkornigt stål, svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" König-stift Containerfästen: 1 x 40 fot med tunnel utan främre utskjut Pedpfx Akj Af I R Es Horc 1 underkil med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i stål, galvaniserat Halvskålsskydd 2 med antisprayskydd Ramverksskydd bak 1 ADR-skylt Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Hjul och däck 385/55 R22,5" Stålfälgar, fabrikssilver Elsystem 24 volt, flerkammarstrålkastare, bak- och bromsljus, gula LED-lampor på sidorna 2 vita positionslampor fram 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga, felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Lackering Ram lackerad Stödben svartlackerade

Skick: begagnad, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2016, total längd: 14 450 mm, total bredd: 2 750 mm, total höjd: 3 400 mm, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 245/70 R17.5, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar axel - Styrbar axel = Kommentarer = Prjdpfx Akj Adrd Rs Hoc Chassi Diameter på dragögla/koppling: 2 tum Höjd på dragögla/dragstång: 120 cm Trumbroms: ✓ Påbyggnad Tillverkningsår: 2016 Specialtransport Tvådelade vägplattor: ✓ Hydrauliska ramper: ✓ Längd på lastytan: 985 cm Svanslängd: 330 cm Maximal bredd: 325 cm (25 + 25) Kan utvidgas: ✓ Kan förlängas: ✓ = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2016 Registreringsnummer: V3971309 Axelkonfiguration Axelmärke: Saf Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Hydraulisk fjädring Framaxel: Däckdimension: 245/70 R17.5; Dubbeldäck; Däckmönster vänster utsida: 15 %; Däckmönster höger utsida: 25 % Mellersta axel 1: Däckdimension: 245/70 R22.5; Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönster vänster utsida: 35 %; Däckmönster höger utsida: 20 % Mellersta axel 2: Däckdimension: 245/70 R22.5; Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönster vänster utsida: 25 %; Däckmönster höger utsida: 25 % Bakaxel: Däckdimension: 245/70 R22.5; Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönster vänster utsida: 30 %; Däckmönster höger utsida: 20 % Vikter Totalvikt: 73 000 kg Funktionellt Märke på påbyggnad: Faymonville = Företagsinformation = För mer information om detta fordon, vänligen ring: eller skicka e-post till: . En komplett översikt över vårt lager finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901013883, tomvikt: 8 840 kg, maximal lastvikt: 30 160 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2025, nästa besiktning (TÜV): 05/2027, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmeshöjd: 2 890 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", färg: blå, 3 fordon på väg in Observera: Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan vara i bruk! #Chassi, dragkrok, transport Finkornigt stål, svetskonstruktion, dragplatta med utbytbar 2" kungsnap Ytterram med "Load-Lock-profil" för att fästa spännband 13 par förankringsöglor ytterligare försänkta i ytterramen, vardera 5 ton 24 ton. 2-stegs stödhjul, manövrering från ena sidan, med halvcirkelformig botten- och rak anslutningsplatta, med tryckutjämning, fritt svängningsutrymme minst 2 220 mm Ramstöd "Heavy Blocker 2.0" tvärs bak Pallstopp i kraftig utförande, skruvat på båda sidor, ca 15–20 mm högt, med möjlighet till förankring ungefär var 380 mm Lyftbord till svanhals, ca 3 000 mm långt, hydrauliskt lyftbart för överfart till svanhals Lyftbord hydrauliskt, monterat på eget elaggregat i aluminiumlåda med dörr i rostfritt stål på höger sida (FR) 2 x 12 volts batterier med hållare och batterilåda, inklusive laddkabel från fram till bak, med 7-polig laddkontakt fram #Axlar + fjädring "Axlar/chassi laserjusterade" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Sista axeln har eftersläpande styrning, med automatisk backspärr via backljus, och ytterligare spärrfunktion på fordonet via handknapp Luftfjädring med lyft- och sänkvventil + automatisk återställningsfunktion Max. ramphöjd / lasthöjd bak vid utfällt luftfjädringssystem ca 1 050 mm #Hjul och däck 235 / 75 R 17,5", stålhjul i tvillingutförande #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderackumulatorbaserad parkeringsbroms Fordon – körstabilitetssystem Trailer Infocenter, för att visa fordonsdata som axellast och kilometerställning Axellastövervakning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten 2 st felsäkra kopplingshuvuden fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på display i dragbilen, via EBS #El 24 volt, flerkammarlampor i LED, blinkande sidolampor 2 vita positionslampor fram i LED Prjdez Ahxdjpfx Ak Hsc 2 vita/röda markeringslampor bak i LED 2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak LED-arbetsstrålkastare på båda sidor 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga felsäkra uttag fram #Frontvägg / hörnfästen fram Frontvägg på insidan, ytterligare ca 2 500 mm hög, beklädd med tryckt skiva ca 30 mm tjock #Mellanfästen 3 par skjutbara mellanfästen över hela längden, med 4 insättningsfickor och längst ner en lång ficka 3 par positioner för mellanfästen #Insättslister 5 rader träinsättslister 4 par Vario-stållister, i kombination med Vario-balkar för framåt- och bakåtriktad lastsäkring, då utgår insättslistorna i området för stållistorna, bak i sänkbädden 4 Vario-balkar, endast i kombination med Vario-stållister, för framåt- och bakåtriktad lastsäkring #Tak Fliegl-blixtöverdrag Skjutbart överdrag, bakre lyftram hopfällbar, med överdrag som kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för bilindustrin, inre bredd mellan takbalkarna ca 2 490 mm EcoLift – lyftbart tak ca 380 mm, på båda sidor, med stöd från gasfjädrar #Registreringsland / skyltar Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG – FGV) Fliegl-tillverkarens certifikat för konstruktionshållfasthet enligt EN 12642 XL Fliegl-tillverkarens certifikat för konstruktionshållfasthet enligt DL 9.5, pallstopp på båda sidor, ca 20 mm högt, lasthöjden minskar med ca 20 mm Varningsskylt enligt ECE - 70

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 8 000 kg, maximal lastvikt: 31 000 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 330 mm, lastutrymmeshöjd: 1 950 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 11 200 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Den visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål. *Chassi – Tippingtrailer Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, med lätt krökning, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult 24 ton, 2-växlad stödvinsch, ensidig manövrering, med halvrund nedre del och rak anslutningsplatta 2 hjulklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd, fällbart Halvskalsstänkskärmar Integrerad "stänkskärmsfäste" med stenavvisande yta Antispraystänklapp endast på sista axeln 1 tältstång med fäste 1 aluminiumstege ca 3 550 mm, med sidofäste 2 bogseröglor bak 1 kapellbåge-fäste på sidan av chassit *Axlar + Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter "Axel-/ram laseruppmätt" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftbar axel, även elektriskt manövrerbar från lastbilen, inkl. tvångssänkning och startassistans "Varmförzinkad lyftaxelmekanism" 10 års garanti mot genomrostning *Bromssystem 2-ledars trycklufts bromssystem Färgad ledningsdragning för enkel service Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsledning Prodjzhgkijpfx Ak Hjc 24 V EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan kopplingskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Automatisk tippningssänkning med avstängningsventil Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara tekniskt förberedd *Hjul och däck 385/65 R22.5 - märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriks-silver "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på dragfordonets display via EBS *El-system 24 volt, multikammarljus, sidogul LED-belysning Sidan gul LED-belysning kopplad till blinker, "blinkande sidopositionljus" 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda positionsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig ackurat matade stickuttag fram 2 extra LED-arbetsstrålkastare, infällda bak *Hydraulik Lågt tryckcylinder max 170 bar, minsta steget hårdkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Hydraulanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med rattmutter *Flak Stålränna av mycket slitstark HB 400-stål, sned frontvägg med utvändig hydraulcylinderhållare. Fällbart aluminiumskydd i FR höger för rullpresenning. Spade– och kvastfäste utvändigt på frontvägg. Invändigt med stigsteg på frontvägg. Sidoväggar genomgående 4 mm, golv genomgående 5 mm "Membran" baklucka Baklucka med tvådelad dörr 1/2 till 1/2, med 1 skjutlucka i höger dörr Med yttre vridstångslås och mekanisk låsning nedtill Ståplattform med stigsteg, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för optimal hantering Rullpresenning sidmonterad för förvaring i FR-höger, med centrallåsning i FR-vänster

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 150 kg, maximal lastvikt: 28 850 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, fjädring: luft, färg: vit, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: bakgavellyft, kylaggregat, Kylsemisläp Lamberet / Carrier Vector 1550 Årsmodell 2015 Första registrering 2015 XII Teknisk data Totalvikt: 38 000 kg Tjänstevikt – 9 150 kg Lastkapacitet – 28 850 kg Skivbromsar BPW-axlar Luftfjädring Dieselelektriskt aggregat Carrier Vector 1550 Temperaturskrivare Predoz N Dbtspfx Ak Hsc Invändiga mått: Längd 1340 cm Bredd 247 cm Höjd 260 cm Aluminium bakgavellyft Dhollandia 2500 kg

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 930 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kort leveranstid finns på vår webbplats. Urval av utrustning. Komplett utrustning på begäran. Svanshals * med fasade hörn framtill, ca 45° och bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 5 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) * 4 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * Urskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med diamantplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testlast ca 50 ton) Bromssystem * enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkorniga stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) * S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar synkront med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med ett slungvalsaggregat efter svetsning. * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskyddet. * Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silver. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lacksystem testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande tillbehör: 2 tums kungsstift * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån via en kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna (utan installation i dragstången) * På svanshalsen och bakre plåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive eluttag. * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakre del. * På svanshalsen, aluminiumsideskärmar och bakvägg, anslutbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade anslutningsskenorna är avtagbara. (Karossens längd ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svanshalsen (± 47 kg). * 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20', 2 x 20', 40 eller en 45' container (± 40 kg). * 7 par skenfickor för anslutningsskenor, ca 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram (± 21 kg). * Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 262 kg). * Förskjutbara infästningslister för aluminiumramper på fordonets bakre del. * 2 par "Ferry"-ringar under svanshalsen och 2 par baktill (± 16 kg). * Liftac Prsdpozlwm Aofx Ak Hec

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kingpin och 2 kingpinlägen Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål- eller durkplåtsbeläggning baktill 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, det är inte möjligt att transportera containrar utan tunnel. 24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak fotdel, utan dragutjämning 2 st. hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i förzinkat stål Halvskärmar Predpfx Akji Riv Ns Hec med stänkskydd enligt EG Bakhjulsstötdämpare Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade luftledningar för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkningsventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektricitet 24 Volt, flerfackslyktor, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus i gul LED (Obs! I vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus Bruksanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och besiktningsintyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enkeltrads skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå - 10 års rostskyddsgaranti eller varmförzinkad - 15 års rostskyddsgaranti Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2011, total längd: 5 810 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205/65R17.5, hjulbas: 3 550 mm, färg: orange, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Adaptiv farthållare - AdBlue-system - Antispinnsystem (ASR) - Automatisk växellåda - Differentialspärr - Elhissar - Fjärrstyrt centrallås - Klimatanläggning - Kylskåp - Lyftbar bakaxel - Motorbroms - Radio - Retarder - Skivbromsar - Sovkabin - Sätesvärme - Solskydd - Strålkastare - Filhållningsassistent - Ståvärmare - Stationär luftkonditionering - Farthållare - Verktygslåda = Anmärkningar = Scania i kombination med Nooteboom-släp. R410 6x2 Första registrering: 2015-03-15 APK / TUV: 2027-03-28 Lyftbar bakaxel. Pjdpfsz Ntitjx Ak Herc Retarder. Full luftfjädring. Parkeringskyla. Nooteboom Typ: FLSDO-13-27F1 Första registrering: 2011-01-18 APK / TUV: 4 x hjulhus. Självjusterande axel / efterstyrande axel. Inkluderar stålramp. = Ytterligare information = Drivlina AdBlue-system: Ja Axelkonfiguration Däckdimension: 205/65R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; Däckmönsterdjup vänster inre: 15 %; Däckmönsterdjup vänster yttre: 15 %; Däckmönsterdjup höger inre: 15 %; Däckmönsterdjup höger yttre: 15 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; Däckmönsterdjup vänster inre: 15 %; Däckmönsterdjup vänster yttre: 15 %; Däckmönsterdjup höger inre: 15 %; Däckmönsterdjup höger yttre: 15 % Bakaxel 3: Dubbeldäck; Däckmönsterdjup vänster inre: 20 %; Däckmönsterdjup vänster yttre: 20 %; Däckmönsterdjup höger inre: 20 %; Däckmönsterdjup höger yttre: 20 % Vikter Tjänstevikt: 8 080 kg Lastkapacitet: 34 920 kg Totalvikt: 43 000 kg Underhåll APK (Teknisk huvudinspektion): godkänd till 2027-03 Identifiering Typnummer: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOM S = Företagsinformation = SAMTLIGA PRISER ÄR NETTOPRISER FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Vi gör vårt bästa för att ange korrekt information. Trots detta kan inga rättigheter härledas från den publicerade texten.

Skick: ny, tomvikt: 34 500 kg, maximal lastvikt: 106 700 kg, totalvikt: 141 200 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 150 mm, lastutrymmets bredd: 2 850 mm, lastutrymmeshöjd: 580 mm, däcksstorlek: 285/70 R19.5, färg: grå, driftsvikt: 34 500 kg, Utrustning: ABS, Svanehals: - Svanehals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar - Längd ca 3.650 mm - Omfattande surrningspositioner Predpowhywfefx Ak Hoc - För dragbilar: 6 x 4 eller 8 x 4 3-axligt kompakt frontchassi: - Krokupptag fram och bak - Chassilängd x chassibredd ca 3.560 mm x 2.850 mm - Omfattande surrningspositioner Grävmaskinsbro “BB-A”: - Teleskopisk grävmaskinsbro “BB-A” med körbara bronkrokar fram och med bult-öglekoppling bak - Längd x grundbredd ca 7.150 mm x 2.850 mm - Balkhöjd x balkbredd ca 430 mm x 1.350 mm - Lastningshöjd 580 mm vid markfrigång 150 mm - 5 par hängande surrningsringar (LC 10.600 daN) - 4 par gängblock M30 på innerbalken för montering av skruvringar 5-axligt bakchassi: - Mekanisk bult-öglekoppling för montering av låg lastplattform framtill, slutbalk bak - Chassilängd x chassibredd ca 6.840 mm x 2.850 mm - Omfattande surrningspositioner Pendellaxel och däck (chassi fram och bak): - "PENDEL-AXLE", alla axlar hydromekaniskt tvångsstyrda - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindrar med automatisk RESET-funktion - Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och förlåsningar för säkring i lyft läge - Axlar lackerade med två lager 2K-lack i MB 7350 Novagrau - Teknisk axelbelastning: 14.640 kg (62 km/h) - Hydraulisk axelutjämning - Axelverktyg - Däck 285/70 R19.5 Medstyrning: - Medstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inklusive enkelspårskontroll för axlarna - Uttag för styrning av medstyrning på svanehalsen - Kabel-fjärrkontroll med tryckknappar och enkelspårskontroll för axlarna Tillbehör inkl.: - Gul-röda luftkopplingar på förzinkad anslutningslist fram - Stålfrontvägg ca 400 mm hög - 4 stycken hjulblock med hållare - 2 reservhjul 285/70 R19.5 - 3,5" kungsbult - Galge med vinsch för reservhjul på svanehalsens front - Lastbilhydraulanslutning med flödesreglerare (40 l/min), inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar, tanken på dragbilen måste rymma minst 80 liter och ha kopplingar - Vitt reflektorband enligt EU-föreskrifter sidledes och på utdraget, bak rött - Instickbara ALU-sidor och bakvägg på svanehals, ca 400 mm höga, eloxerade - Manöverspak på svanehals skyddad av vikbar täckning - Separat luftanslutning med luftblåsare på svanehalsen - Centralsmörjsystem BEKAMAX med standardfett NLGI-2, 1x på svanehals, 1x på 3-axligt chassi, 1x på 5-axligt chassi - Verktygskit Variomax - Multikopplings-hydraulanslutningar vid lågplattformshakens område - Frontchassi med separat luftanslutning för tryckluftsskruvdragare - Möjlighet att skruva i (ø 40 mm) ca var 500 mm utvändigt på överflänsen på grävmaskinsbalkens ytterrör för skruvringar - Fällbara bredare med stålmattor, justerbara i bredd ca 2.850 mm till ca 3.250 mm - Stålmattor med gummibeläggning ca 12 mm tjocka - Två verktygslådor INOX 855 x 340 x 390 mm - Fjärrkontroll för medstyrning utöver kabel-fjärrkontrollen - Lackad sandbeläggning som halkskydd - 1-cylindrig Hatz dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902031226, tomvikt: 6 467 kg, maximal lastvikt: 32 533 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2023, lastutrymmets längd: 15 030 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, total längd: 15 150 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", däckens skick: 90 procent, färg: svart, Observera: Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt vara i bruk! #Chassi, dragsele, åkeri Dragplatta med utbytbar 2" kungsnap Yttre ram, lätt lutad, ny modell med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännremmar 24 ton, 2-stegs stödben, ensidig manövrering, med rakt understycke, med tryckutjämning Anmärkning: Fritt avstånd för stödfötter respektive fri svängradie bakåt, cirka 1930 mm Utfällbar stege på bakre delen Dörrlås på sidan 2 st stödklossar med hållare Sidomontering i aluminium Underkörningsskydd i förzinkat stål Halvskärmar framför och bakom 1:a axeln och bakom 3:e axeln Med antisprayskydd enligt EG-standard Rampskydd på bakre delen Pallstopp på båda sidor, cirka 15–20 mm högt, i skruvad utförande, lastningshöjden minskas med cirka 15–20 mm Verktygslåda i plast #Axlar och fjädring Skivbromsade axlar med 430 mm skivdiameter "Axel-/chassi laserjusterat" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring #Bromssystem 2-lednings tryckluftbromssystem Pedpo Ad N Dbofx Ak Hsrc Färgkodade ledningar för enkel service Fjädringsmemoribroms 2 säkra kopplingshuvuden fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram Med lyft- och sänkningsventil Fordons- och körstabilitetssystem Axellastdetektering via EBS-CAN-bussignal, för visning på display i förarhytten AAC Basic, automatisk avlastningsaxel på sista axeln, som hjälp vid manövrering, upp till 20 km/h, kan stängas av manuellt #Hjul och däck 435/50 R19,5", fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksgrå #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidan Gula LED-lampor på sidan, kopplade till blinkers 2 vita positionslampor fram 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak Röd-gula, säkra kopplingshuvuden #Golv Siktsållade skivor, cirka 30 mm tjocka, på längsgående tvärbalkar för hög punktbelastning för truckar, upp till max 7100 kg axellast #Frontvägg / hörnbeslag fram 2 580 mm högt, hörnbeslag i stål, utformat för hög volym, låsningsanordning för sidoduk på frontväggen "Krocksäkring", nedtill på insidan, cirka 140 mm högt, med stålkrocksbeskydd #Mellanbalkar 3 par skjutbalkar som kan förflyttas över hela längden, med 4 fack och en lång fack nedtill 3 par balkpositioner #Infästningslister Träinfästningslister #Bakvägg / hörnbeslag bak Hörnbeslag bak, stål upp till underkanten av taket, fäste för duk med rundstång och spännanordning för duken Bakre portdörrar, 2-delade, med 2 inåtvända vridlås #Duk Duk, med insvetsade horisontella och vertikala remmar Spännförslutningar i rostfritt stål #Tak Fliegl-blixtöverdrag Skjutöverdrag, bakre lyftram kan fällas upp, med överdrag som kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för bilindustrin, invändigt bredd mellan takbalkarna, cirka 2 490 mm, dukfärg: vit, (i kombination med skjutöverdraget, utan främre löparhjul), livstids "brottgaranti", tak som inte är elastiskt, minimal nedböjning av takbalken vid lastning och lossning #Godkännande Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG – FGV) Fliegls tillverkarcertifikat för överbyggnadens stabilitet enligt EN 12642 XL, enligt DL 9.5 och lastförankring enligt VDI 2700 blad 12 m.fl. Varningstecken för långtradare Godkännande för långtradare, totalviktsgodkännande Observera: Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt vara i bruk!

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 150 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort på vår webbplats. Urval av utrustning Komplett utrustning på begäran. Utrustning * Svankhals med fasade hörn fram, ca 45° och med bakre fasning, ca 750 mm x 10° * 3 par surröglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt. Lastplan * Med bakre fasning, ca 1 000 mm x 8° * 5 par surröglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 3 par surröglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surröglor monterade horisontellt fram på lastplanet för (LC 10 000 daN) * Utsparingar i lastplanets yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat plåt över axlarna. Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testbelastning). Axlar * BPW-axlar och fjädring, 2 axlar fasta, 1 axel styrbar. * Tekniska axelbelastningen: 12 000 kg per axel. * Elektromagnetisk backspärr via backväxeln och kan aktiveras manuellt. Luftfjädring * Med lyft- och sänkningsventil. Däck * 235/75 R 17.5 3PMSF – valfritt fabrikat. * TPMS: TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141. Bromssystem * WABCO-bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M). Stålkonstruktion * Tillverkad av höghållfast finkornigt stål. * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem * Enligt EU-bestämmelserna. Pedpfoz Rr R Sox Ak Horc * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar i takt med blinkersen. * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Lackering * Hela stålkonstruktionen sandblästras automatiskt efter svetsning. * Andra sandblästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet. * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd. * Slutlackering med 2 lager 2K-lack, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd. * Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lackeringstestat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande extrautrustning * 2-tums König-drag. * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög. * Ett reservhjulsfäste framför fronten. * Fästskena för aluminiumramper på svankhalsen med integrerat rampskydd (± 56 kg). * Galvaniserade fällbara stöd under lastplanets fasning. * Ett fäste för en roterande varningslampa på släpets bakdel. * På svankhalsen och bakplåten, en hållare på varje sida för varningsskyltarna, inklusive uttag. * Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen, inklusive lastdiagram. * 1 par försänkta surröglor längs den centrala balken bak på fasningen (LC 10 000 daN). * Extra fästmöjlighet för registreringsskylten för SZM bak på släpets högra sida. Inkluderar specialtillbehör * På svankhalsen, aluminiumsidoväggar och bakvägg, som kan monteras, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade fästskenorna är avtagbara (byggnadens längd ca 2 560 mm). (± 46 kg). * En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svankhalsen (± 47 kg). * 2 par WADER-containerfickor i lastplanen för en

Skick: bra (begagnad), miltal: 359 808 km, effekt: 552 kW (750,51 hk), första registrering: 06/2017, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R22,5, axelkonfiguration: 6x4, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: svart, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: annan, total längd: 6 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 11 500 kg, Utrustning: ABS, centrallås, differentialspärr, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, kylskåp, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, spoiler, = Fler alternativ och tillbehör = - Aluminiumbränsletank - Takspoiler - FCW (Frontkollisionsvarning) - Fjärrstyrt centrallås - Farthållarbegränsare - Hydraulik Psdpfx Ae Afdc Ijk Hsrc - LDWS (Filbytesvarningssystem) - Lyftaxel - Partikelfilter - Kraftuttag (PTO) - Radio - Rotationsljus - Sovhytt - Sidoskärmar - Solskydd - VEB (Volvo Engine Brake) = Ytterligare information = Allmän information Modellår: 2026 Registreringsnummer: 93-BJK-6 Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 16 123 cc Axelkonfiguration Axelmärke: Anders Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max axelbelastning: 8 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 %; Fjädring: Parabelfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/55 R22,5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 %; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R22,5; Dubbelmonterade däck; Differentialspärr; Max axelbelastning: 11 500 kg; Däckmönster vänster inre: 55 %; Däckmönster vänster yttre: 55 %; Däckmönster höger inre: 55 %; Däckmönster höger yttre: 55 %; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 9 210 kg Lastkapacitet: 17 790 kg Totalvikt: 27 000 kg Interiör Interiör: grå, läder Antal sittplatser: 2 Underhåll, historik och skick Antal ägare: 1 APK (besiktning): godkänd till 04.2027 Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Produktsäkerhet Tillverkare: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 24 580 kg, maximal lastvikt: 55 220 kg, totalvikt: 79 800 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 18 420 mm, lastutrymmets bredd: 3 250 mm, fjädring: luft, färg: gul, Tillverkningsår: 2010, Påhängsvagn Broshuis 4ABD-48 / 4 styrbara axlar / förlängningsbar / bredbar Årsmodell 2009/2010 Tekniska data Totalvikt 79 800 kg Vikt 24 580 kg Lastkapacitet 55 220 kg Total längd 18,42 m. Huvudplattform 800 cm, förlängningsbar till 1300 cm. Bredd 275 cm Påhängsvagnen är förlängd till 325 cm Psdjz N Ddbepfx Ak Hjrc 4 GIANT-axlar Luftfjädring alla axlar är styrbara Tekniskt och visuellt skick.

Skick: ny, tomvikt: 10 600 kg, maximal lastvikt: 39 400 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 760 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205/65 R17.5, färg: grå, driftsvikt: 10 600 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals med 30 mm tjockt hårdträbelägg - Svanhals bak i rak utförande - 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) Utdragbar lastyta: - Lastyta i utdragbar version - 5 par fällbara surrningsöglor utvändigt - 3 par fällbara surrningsöglor utvändigt - 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan - Utskärningar i ytterramen för fastsättning av surrband - Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning Stödben: - JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provbelastning) Axlar och däck: - BPW-axlar, två fasta axlar och två självstyrande axlar - Luftfjädrad, med trumbroms, med lyft-/sänkningsfunktion - De självstyrande axlarna kan spärras för backning elektromagnetiskt via backväxel eller manuellt - Verktyg för axel - Däck 205/65 R17.5 Bromssystem: - Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål - Ståltyper: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) Prodpfot Ag Uwox Ak Hoc - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elanläggning: - Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslist fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt - Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Lackering: - Förstklassigt och långlivat korrosionsskydd på den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras av en 2-komponents (2K) zinkrik grundfärg - Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack i en nyans Novagrå - Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vitt) Tillbehör inklusive: - Ett reservhjul med hållare framför frontväggen - 2" koningsbult - En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög - Gul-röda luftkopplingar på galvaniserad anslutningslist fram - 4 st stoppklossar med hållare vid frontväggen - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - Fäste för varningsljus baktill på trailern - Galvaniserade utskjutbara breddningar, ca 230 mm per sida - Vitt reflektorband enligt EU-regler på sidorna, vid utskjut och rött bak - Vid svanhals och bakpanel till vänster och höger fäste för varningsskyltar inkl. uttag - Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) bak på trailern - TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - Svanhalsen utrustad med ALU-sidor och bakstycke plug-in, ca. 2 440 x 400 mm - De bakre, galvaniserade plug-in-stakarna är löstagbara, påbyggnads­längd ca. 2 560 mm - 7 par WADER-containerfickor - 1x 20 ft container på lastytan, 1x 40 ft container på lastytan, 1x 40 ft container över svanhalsen, 2x 20 ft container - 7 par stakhål för plug-in-stakar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan - Lyftaxel på första axeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och laststatus - Flyttbar upphängningsräls för ALU-körramper bak på fordonet - På durkplåten på svanhalsen och lastytan, infälld sandbeläggning som halkskydd - Fyra utdragbara varningsskyltar, ca 400 mm, storlek ca 423 x 423 mm, med positionslykta - Fäste för varningsljus på varningsskylt - Farthållningsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive lastdiagram

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: VAVJS1339HD392852, tomvikt: 6 290 kg, maximal lastvikt: 32 710 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 840 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 40 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", färg: grå, finns i flera exemplar Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i användning! Chassis Dragfordon Spedition Finkornsstål svetskonstruktion 24-tons stödben, ensidigt manövrerade, med halvrund nederdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning Utdragbar stege bak Dörrhållare på sidorna Halvskärmsskärmar över alla axlar Stänkklapp mot sprut bakom tredje axeln 2 rammbuffertar bak 1 stor plastförvaringslåda höger fram och 2 mindre plastlådor vänster fram monterade Kapell-lina runtom med 2 hållare på frontvägg (ej tullförslutning) Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Luftfjädring Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck Predpewyiygsfx Ak Hoc 385/55 R22,5" fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El-system 24 volt, flerkammar bakljus, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårhållarljus bak i LED 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel Frontvägg / hörnstolpar fram 2 st, 580 mm höga, hörnstolpar i stål för volymutförande, upplåsningssystem för sidokapell vid frontvägg Bakvägg / hörnstolpar bak Hörnstolpar bak i stål upp till underkant tak, upphängning för kapell med rundrör och kapellspännare Bakportar, 2-delade med 2 inre vridstångslås vardera Kapell Kapell med insvetsade horisontella och vertikala band Spännlås i rostfritt stål Tak Skjutbart tak, höjbart bak (Endlift), kan skjutas från bak till fram finns i flera exemplar Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i användning!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 480 kg, maximal lastvikt: 34 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar andra kungstapp och två kungstappspositioner Framlåsning på tippkolvsupptagningsbock med dubbelsidiga skjutkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptagning: Låsbalkar, dubbla för låsning av 1 x 20-fots container (Obs! låg sadellast vid 20 fot) 24 tons 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak nedre del, utan dragutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulklossar med hållare Halvskalsstänkskärmar med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK Gängmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilssidoaxel Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar + Fjädring 3 SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton Total tågvikt Luftfjädring. Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad ledningsdragning för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Prodpfez R Tr Sex Ak Hec med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 6 385/65 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val 6 stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 Volt, multikammar bakljus, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-polig feltolkningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-inspektion och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram lackerad i önskad färg 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.

Skick: ny, tomvikt: 8 500 kg, maximal lastvikt: 40 500 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Chassi: -Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plan lastyta med bakåt avfasad kant ca. 500x100 mm -Ramhals 200 mm med avfasade hörn -Avfasat slut på svanhals ca. 500 x 100 mm (klättringsribbor på ytterramen vid bakre avfasning) -2 positions för vändskiva med utbytbar 2"-kungsbult -Ytterramsprofil stängd utåt, med hål för surrning med spännband -Förstärkt ramkonstruktion / punktlast i tyngdpunkten -Förberedd för utdragbara lastbreddare på lastytan -Med grävskopsficka, djup ca. 220 mm, bredd ca. 600 mm, från ca. andra axeln till slutet av fordonet -1 par hjulfickor framför axeln med ståltäckplåtar -(Täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca. 400 mm samt 1 par hjulfickor mellan första och andra axeln, ståltäckplåtar -Underkörningsskydd = förlängd avslutningsplåt -Fallstöd bak Ramper: -2 stycken, 1-delade aluminiumkörramper, fjäderassistans Prodpfx Akjwu Agie Hjc -Längd x bredd ca. 2.500 mm x 600 mm -Låsbara i transportläge med spännband -Sidledes manuellt förskjutningsbara Golv: -35 mm lärketräsgolv med aluminium omega-profiler Stödben: -Mekaniska stödben 24 t med enhandsmanövrering och skjututjämning Axlar, styrning och däck: -BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 t axellast, bälgdiameter 360 mm -S-knappbroms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg -Automatiska ställare -Hiss- och sänkfunktion med total lyfthöjd ca. 200 mm -2:a körläge via kulventil +50 mm -1:a axeln lyftbar (via EBS kablage), automatisk bekräftelse med mekanisk nödanvändning via knapp på trailern -3:e axeln som friktionsstyrd efterloppsaxel med elektrisk och mekanisk låsning -12 stålfälgar, 10-bult, mittcentrerad offset -12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa -Inklusive däcktrycksövervakning Bromssystem: -Dubbelledningsbroms med EBS-E inkl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Fjäderlagrad parkeringsbroms -Luftanslutningar gul/röd Lackering: -Stålsandblästring, sprutzinkad ram och grundmålad -Lackering av chassi/hjulnav/ytterram i DB 7350 Novagrau -Plastdelar svarta, ej målade -Fälgar: fabriksilver -Reflexband på sidor och bak i gult Tillbehör: -På svanhals insättningsbara sidoväggar och bakvägg ca. 400 mm höga -Reservhjulshållare -Aluminium påkörningsskydd -4 klossar -Plåtstänkskärmar med Clear-Pass -Långt registreringsskylthållare i avslutningsplåten -1 ECE-skylt bak, insättningsbar -11 par ZK-moduler 10t sidoplacering: -2x på svanhalsen -9x på lastytan -Utan bogseröglor bak -Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor framtill vid stödben och baktill före avslutningsplåten, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm -4 stycken hållare för varningsskyltar i stolpfickor på lastytan -6 par stolpfickor på sidorna för instickningsstolpar 100x50 mm -2 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter vändskivepositionerna) -3 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på lastytan från ytterramen in till huvudramen (1x i främre området, 1x framför första axeln och 1x bakom tredje axeln) -2 par stålplåtar i lastytan för containerlås för upptagning av 1x 20ft container -Gummiskärm monterad på underkörningsskyddet

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WDB9071331N046847, miltal: 177 000 km, effekt: 140 kW (190,35 hk), första registrering: 06/2019, bränsletyp: diesel, tomvikt: 3 000 kg, maximal lastvikt: 500 kg, totalvikt: 3 500 kg, däcksstorlek: 235/65R16, däckens skick: 80 procent, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 665 mm, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 70 l, bränsleförbrukning (blandad): 13 l/100 km, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål, antal säten: 3, total längd: 6 200 mm, total bredd: 2 240 mm, total höjd: 2 950 mm, lastutrymmesvolym: 14 350 m³, lastutrymmets längd: 3 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 050 mm, tillverkare av kylanläggningar: Thermo King, kylaggregatmodell: V300 Spektrum 50 MAX 12, Utrustning: ABS, Android Auto, EBS (Elektroniskt bromssystem), antisladdsystem, bilregistrering, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, filhållningsassistent, krockkudde, luftkonditionering, navigationssystem, servostyrning, Mercedes-Benz Sprinter / 319 CDI Sprinter Standard, bakhjulsdrift, 7G-Tronic Plus. 7-växlad automatlåda. V6-motor. 140 kW / 2987 cm3. 3 sittplatser. Klädsel: tyg / svart. Kylskåpspåbyggnad / isolerad påbyggnad från LAMBERET. Kylaggregat THERMO KING V300 Spektrum 50 MAX 12. Pjdpfx Asz Ikt Sok Hjrc

Skick: begagnad, 0596 FRANSKIN HALVSLÄP MED CENTRALA STÖDBEN BARTOLETTI 2000 Öppningsbart/stängbart tak Höj- och sänkningsfunktion Däck 385/65-22.5 Trumbromsar Styrbar tredje axel Dragkrokar Podpfxszr E Iuj Ak Herc Registreringsnummer AA64815 Mantovas industriområde Fler enheter tillgängliga Inbyteserbjudanden övervägs 3 300 € plus moms