Stabau Rollenschienen / Gabelschuhe Mit Rollen 8 To 2014 begagnade till salu (37 698)

Skick: begagnad, miltal: 140 000 km, första registrering: 08/2017, bränsletyp: diesel, totalvikt: 37 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, bromsar: retarder, växeltyp: automatisk, Utrustning: luftkonditionering, * Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 med SERMAC betongpump ––– * Fordon * Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 * Tillverkningsår: 2017 * Körsträcka: 139 188 km * Chassi med 4 axlar * Drivlina: 8x4 * Automatisk växellåda * Retarder ––– * Motor * 6-cylindrig dieselmotor * Slagvolym: 12 809 cm³ * Motoreffekt: 310 kW / 421 hk ––– * Betongpump * SERMAC M45 * Pumpdriftstimmar: 1 805 timmar * Transportledning: Ø 125 mm * S-ventil * Öppet hydraulkretslopp * Max. hydrauloljetryck: ca 380 bar * Max. betongtryck: ca 76–80 bar * Max. pumphastighet: upp till ca 200 m³/h ––– * Betongfördelarmast * 5-delad betongfördelarmast * Räckvidd: ca 45 m * Vertikal räckvidd: beroende på utförande, ca 41–45 m * Horisontell räckvidd: beroende på utförande, upp till ca 37 m * Transportledning: Ø 125 mm ––– * Utrustning / Användning * Professionell användning på både fasta och mobila byggarbetsplatser * Hög prestanda vid betongtransport Lrjdpfx Acsz Ncrcedju * Chassi med 4 axlar * 8x4-drivlina * Automatisk växellåda * Retarder * SERMAC betongpump-påbyggnad * 5-delad fördelarmast

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2011, lastutrymmets längd: 13 320 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 65 R 22,5, Allmän information Konstruktionsår: 2011 Axelkonfiguration Däckdimension: 385 65 R 22,5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckmönsterdjup vänster: 30 %; Däckmönsterdjup höger: 30 % Bakaxel 2: Däckmönsterdjup vänster: 30 %; Däckmönsterdjup höger: 30 % Bakaxel 3: Däckmönsterdjup vänster: 30 %; Däckmönsterdjup höger: 30 % Vikter Tjänstevikt: 9 000 kg Lastkapacitet: 30 000 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Kylning: -30 °C till 30 °C Kylmotor: Diesel och el (17 976 driftstimmar diesel; 2 474 driftstimmar el) Vägväggstjocklek: 50 mm Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Visuellt skick: genomsnittligt Skador: Skadat fordon (ej körbart) Lrjdpfxew D Dzge Acdsu Produktsäkerhet EU-ansvarig: Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Ytterligare information Kontakta Arjan Kamsteeg eller Rob Veldhuis för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Carrier Vector - Bakre dörr - Luftfjädring - Multi / Dubbel temperaturzon - Skivbromsar - Avskiljningsvägg = Anmärkningar = Kylaggregat, märke: Carrier

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Bromssystem: * EBS elektroniskt bromssystem * Nödlossningsanordning för fjädermagasincylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 7 t Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring ----Dragstång / Flänsdraghandske: * Höjdjusterbar dragstång, justerbar upp till 300 mm * Dragstångsförlängning 250 mm till totalt 2 250 mm * 40 mm flänsdraghandske ----Belysning / El: * RDÜ (däcktrycksövervakning) * LED-baklyktor 12 / 24 V * 15-polig el-kontakt ----Allmän utrustning: * Jost stödben fram * Utvändig varmförzinkade fällbara stödben bak * Plastverktygslåda fram till höger på frontväggen * Sidoskydd * Plaststänkskärmar, 1/4 ----Låggolvsplattform: * 50 mm barrträgolv * Fästanordning framför frontväggen för eftermontering av containerlås * Skruvad frontvägg i slät plåt * Sidoväggar av stålplåt, trapetsprofilerade, fällbara med assistansfjäder * Stålbakvägg, inskjutbar mellan ramphållarna och vid icke-bruk förvaras framför frontväggen * Skruvade bakstakar * Bakre körskränts ca 860 mm ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, bockad ca 45 grader, med 2 t surrkraft var 480 mm * Möjlighet till montering av nedfällbara 3 t surrbyglar var 600 mm * I varje hörn fram och bak, 1 x 6,3 t surrpunkt * I front- och bakbalk olika borrningar för 1,2 t surrpunkter ----Ramper: * Ett stycke mekaniska gallerramper med fjäderverk för enmanshantering, ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) ----Lackering: * Varmförzinkat chassi samt dragstång, frontvägg, bakvägg, baklucka och ramper Lodpfxjpk Dv Ro Acdsru * Sidoväggarnas färg i RAL 9010 rent vit * Lackering av sidoväggar i annan RAL-nyans mot pristillägg möjlig ----Information: * --Förstärkt och certifierad överbyggnad enligt EN 12642 XL inklusive lastsäkringsintyg-- * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanliggande försäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 15 970 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlösanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axel: 2 x 11 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkningssystem ----Dragstång/Flänsdrag: * Dragstång med 50 mm flänsdrag och höjdjusterbar dragstång ----Belysning/El: * 15-polig strömkontakt * LED-lampor 12/24 V * RDÜ - däcktrycksövervakning ----Allmänna tillbehör: * Jost stödben fram * utvändiga, hopfällbara stödben bak * Verktygslåda i plast, ca 750 x 350 x 300 mm, på höger sida * sidokrockskydd * plastskärmar ----Lågflaksyta: * framför främre vägg och bakre sluttning, anordning för eftermontering av låsanordningar för transport av 20" containrar * Utförande 21 ton totalvikt med förstärkt ram och förstärkta axlar * Förstärkningspaket för transport av borriggar på chassit * 50 mm barrträgolv i sammanpressat utförande * framför främre vägg, anordning för eftermontering av låsanordningar * skruvad främre vägg av slätplåt * delade sidoväggar av stålplåt – trapetsformat profilerade – hopfällbara med hopfällningsmekanism i mitten * stål-bakvägg som kan skjutas in mellan ramperna – fäste vid icke-användning inuti framför främre vägg * bakre ramar skruvade ----Lastförankring: * hålad ytterram, ca 45 grader vinklad, med 2 ton förankringskraft var 480 mm * installation av 3 ton fallöglor är möjlig var 600 mm * Profifix förankringslister i längdaxeln, i mitten, för möjlighet till förankring upp till LC 3000 daN * i hörnen fram och bak, 1 x 10 ton förankring vardera * Lasi-paket med 2 x 8 ton förankringsöglor på varje sida, försänkta i ytterramen, i främre- och slutbalken olika hål för 1,2 ton förankringsmöjlighet ----Ramper: * enhetliga, mekaniska, gallerramper med fjädersystem för enmanshantering, ca 3 000 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * påkörningsramp bak, ca 860 mm, chassi Lrjdpfx Aol Tihxscdsu ----Lastplanets höjd: * obelastad, ca 940 mm * belastad, ca 910 mm ----Axelavstånd/Däck: * 1 810 mm * Däck: 235/75R17.5 ----Lackering: * Lackering av sidoväggarna i RAL - 9010, rent vitt * Dragstång, främre vägg, baklucka, hopfällbara stödben och ramper är eldförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank och stödben är lackerade i en svart nyans ----Info: * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och slutförsäljning ----Leveranstid: * Kan levereras omedelbart från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 400 kg, totalvikt: 19 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Bromssystem: Ljdemi Tmajpfx Acdoru * WabcoEBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrikopplingsenhet för fjäderakkumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 11 t Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning ----Dragstång / dragögla: * Dragstång med 50 mm flänsdragögla och höjdjustering på 110 mm med hjälp av förskjutningsplåt ----El / belysning: * RDÜ däckövervakningssystem * 15-polig elkontakt * LED-bakljus 12 / 24 volt ----Allmän utrustning: * Jost stödfot fram * Utvändiga nedfällbara stödbenspar bak * Verktygslåda i plast ca 750 x 350 x 300 mm, placerad höger sida * Sidoskydd * Plastkvartsstänkskärmar ----Låggolvsflak: * Förstärkningspaket för borrmaskintransport på chassit * 50 mm klämd granbotten * Förberedd för eftermontering av containerlås framför frontväggen * Skruvad frontvägg av slät plåt * Delade sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, fällbara med mittplacerad stötta * Skjutbar bakvägg i stål mellan ramperna – hållare vid icke-användning på insidan framför frontväggen * Bakstakar skruvade ----Lastsäkring: * Utvändig ram perforerad ca 45 grader bockad med 2 t surrningskraft var 480 mm * Möjlighet till montering av 3 t infällda surrningsbyglar var 600 mm * Lastsäkringspaket: 1 x 10 t UVV-surrningsögla i varje hörn fram och bak, 2 x 8 t UVV-infällbara surrningsöglor på varje sida i ytterramen, diverse borrhål för 1,2 t surrningsmöjlighet i front- och baktvärbalk ----Ramper: * Enstyckade utdragsramper 12 t / par, ramper ca 2 750 x 620 mm * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm ----Lastningshöjd: * Lastningshöjd olastad ca 940 mm * Lastningshöjd lastad ca 910 mm ----Däck / axelavstånd: * Axelavstånd: 1 810 mm * Däck: 235/75R17.5 ----Lackering: * Chassi, dragstång, frontvägg, baklucka, stödbenspar och påkörningsramper varmförzinkade * ---Axlar, luftbehållare, flänsdragögla och stödfot lackerade i svart nyans--- * Fordonet är varmförzinkat ----Info: * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Reservation för felskrivningar och mellanavslut ----Leverans: * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 st hydrauliska BWP pendelaxelaggregat med fjärrkontroll. Tekniskt möjlig totalvikt: 219 000 kg Tekniskt möjlig nyttolast: 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlig styrbar Goldhofer låglast-semitrailer typ STHP 8 (3+5), bestående av 4 tunga moduler med avtagbar svanhals och upp till 5 meter teleskoperbar grävarbädd med 4 hjulskålar samt ABS, tekniskt möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande 4 separata tungmoduler: 1:a modulen: Hydraulisk universal-svanhals typ STH / ST Tillverkningsår: 2002 Kan kombineras med tunga modulchassin, med överkörningsbara lastbroar. Tjänstevikt ca. 5 900 kg Tillåten stödlaste fram 35 000 kg Längd ca. 4,10 m Sadelhöjd ca. 1,30 m King Pin 3,5" bult Avtagbara aluminiumlämmar Fullhydraulisk manövrering 2:a modulen: Goldhofer THP/ST3 3-axlig tungmodul Första registrering: 14.11.2001 Som enskild modul tekniskt möjlig totalvikt: 108 000 kg; tekniskt möjliga axellaster: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Lrodpfjz N Nrqox Acdsu Som enskild modul teknisk nyttolast upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar, 8-faldiga, 24 däck 215/75/R17,5 Axellast: 25 t vid 20 km/h Fordonets bredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Maximal styrvinkel: ±60° Integrerad hydromekanisk tvåkrets fyrhjulsstyrning med maximalt styrutslag på 60° och integrerad hydrauloljetank Optimerade bult- och öglekopplingar fram och bak för längdkombinationer Enkeldäckade pendelaxelaggregat, totalt 8 hjul per axellinje Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar BPW-axlar med trumbroms och ABS, teknisk axellast 34 t vid 5 km/h 3:e modulen: Förlängningsbar tungmodul – grävarbädd Tillverkningsår: 2002 Invändiga mått ca. 7,50 m lång, 3,00 m bred och 0,40 m lastningshöjd Bygghöjd 350 mm Teleskoperbar med ca. 5,00 m 4 hjulskålar med rampmodul framtill Bygghöjd vid hjulskålar ca. 150 mm Belastning upp till 80 t i bädden och 175,6 t i hela STHP8 (3+5)-modulen möjlig Tjänstevikt 11 900 kg Hydraulisk bult-öglekoppling med gripkopplingsadapter fram och bak 4:e modulen: Goldhofer THP/ET5 5-axlig tungmodul Första registrering: 04.01.2002 Tekniskt möjlig totalvikt: 115 000 kg, tekniska axellaster 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg möjlig Enkeldäckade hydrauliska pendelaxelaggregat med 4 hjul per axellinje, 20 hjul, 285/70 R 19,5 Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar Fjärrkontroll för styrning av axlar Ytterligare information: Med de 4 tungmodulerna kan upp till 3 olika dragkombinationer göras! Nyttolasten förändras beroende på dragkombination. För specialkombinationen med lågbädd finns aktuell tillverkarintyg från Goldhofer. Lågbädden kan provas på vårt företag. Pris netto exkl. 19% moms. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2285

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Bromssystem: * EBS elektroniskt bromssystem * Nödlossningsanordning för fjäderakkumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 7 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring ----Dragstång / Flänsdragögla: Lsdpfx Aeq Dyvyecdoru * Höjdjusterbar dragstång, justerbar upp till 300 mm * Dragstångsförlängning med 250 mm till totalt 2 250 mm * 40 mm flänsdragögla ----Belysning / Elektronik: * Däcktrycksövervakning (RDÜ) * LED-bakljus 12/24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Jost stödvinsch fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak * Verktygslåda i plast fram till höger på frontväggen * Sidoskydd * Plastkvartalsstänkskärmar ----Låggolvsplattform: * 50 mm barrträbotten * Förberedd för eftermontering av containarlås framför frontväggen * Skruvad frontvägg i slät plåt * Sidoväggar av stålplåt – trapetsprofilerade – fällbara med sidolämfjäderlyft * Stålbakvägg, skjutbar mellan rampfästen, förvaras på insidan av frontväggen när den inte används * Skruvade stakar bak * Uppkörningsvinkel bak ca 860 mm ----Lastsäkring: * Genombruten ytterram, ca 45 grader bockad med 2 tons surrningskraft var 480 mm * Möjligt med installation av 3 tons infällbara surrningsbyglar var 600 mm * I varje hörn fram och bak 1 x 6,3 tons surrningsögla * Olika borrningar för 1,2 tons surrmöjlighet i front- och slutbalken ----Ramper: * En del, mekanisk gallerrampsats med fjäderanordning för enmansdrift, ca 2 750 x 600 mm (ihopskjutbar till 20 mm) ----Lackering: * Varmförzinkat chassi samt dragstång, frontvägg, bakvägg, baklucka och köranvisningsramper * Sidolämmarnas färg enligt RAL 9010 rent vit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-färg mot pristillägg möjlig ----Info: * --Förstärkt och certifierad uppbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat-- * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 870 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Broms: * EBS-bromssystem * Nödlösanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 5,5 ton BPW-axlar ----Fjädring: * Parabolbladfjädrar med utjämningsaggregat ----Dragstång/Flänsdragstång: * Dragstång med höjdjustering på 300 mm * 40 mm flänsdragstång ----Allmänna tillbehör: * Jost-stödben fram * utvändigt placerade, varmförzinkade utfällbara stödben bak * plastskärmar * plastverktygslåda fram, till höger, på framväggen ----El/Belysning: * RDÜ-system för däcktrycksövervakning * LED-belysning ----Lastyta: Ljdpfx Ajrvvfwjcdoru * Lastyta 6,27 m * lämplig för containertransport * 50 mm barrträgolv * anordning framför framväggen för eftermontering av containerlås * skruvad framvägg av slät plåt * sidoväggar av trapetsformat stålplåt, utfällbara med fjäderlyft för påkörningsskydd * bakvägg av stål, skjutbar mellan ramphållarna vid icke-användning, placerad invändigt framför framväggen * bakre tvärbalkar skruvade ----Lastförankring: * hålat ytterram, böjt ca 45 grader, med 2 ton förankringskapacitet var 480 mm * möjlighet att montera 3 tons fallöglor var 600 mm * i hörnen fram och bak, 1 x 6,3 tons förankringsögla * i fram- och bakre tvärbalkar, diverse hål för 1,2 tons förankringsmöjlighet ----Ramper: * en del mekanisk påkörningsramp med fjädersystem för enmansdrift, ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas samman till 20 mm) * påkörningsramp bak, ca 860 mm ----Däck: * Däck: 235/75R17.5 ----Hjulbas: * Hjulbas: 990 mm ----Lackering: * varmförzinkat chassi, dragstång, framvägg, bakvägg, bakre tvärbalkar och påkörningsramper * lackering av påkörningsskydd i RAL 9010, rent vitt * lackering av sidoväggar i en RAL-färg mot extra kostnad ----Information: * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Nytt fordon med tillverkarens garanti ----Leveranstid: * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 st hydrauliska BWP pendelaxelaggregat med fjärrkontroll. Tekniskt möjlig totalvikt: 219 000 kg Tekniskt möjlig nyttolast: 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlig styrbar Goldhofer låglast-semitrailer typ STHP 8 (3+5), bestående av 4 tunga moduler med avtagbar svanhals och upp till 5 meter teleskoperbar grävarbädd med 4 hjulskålar samt ABS, tekniskt möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande 4 separata tungmoduler: 1:a modulen: Hydraulisk universal-svanhals typ STH / ST Tillverkningsår: 2002 Kan kombineras med tunga modulchassin, med överkörningsbara lastbroar. Tjänstevikt ca. 5 900 kg Tillåten stödlaste fram 35 000 kg Längd ca. 4,10 m Sadelhöjd ca. 1,30 m King Pin 3,5" bult Avtagbara aluminiumlämmar Fullhydraulisk manövrering 2:a modulen: Goldhofer THP/ST3 3-axlig tungmodul Första registrering: 14.11.2001 Som enskild modul tekniskt möjlig totalvikt: 108 000 kg; tekniskt möjliga axellaster: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Som enskild modul teknisk nyttolast upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar, 8-faldiga, 24 däck 215/75/R17,5 Axellast: 25 t vid 20 km/h Fordonets bredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Maximal styrvinkel: ±60° Integrerad hydromekanisk tvåkrets fyrhjulsstyrning med maximalt styrutslag på 60° och integrerad hydrauloljetank Optimerade bult- och öglekopplingar fram och bak för längdkombinationer Enkeldäckade pendelaxelaggregat, totalt 8 hjul per axellinje Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar BPW-axlar med trumbroms och ABS, teknisk axellast 34 t vid 5 km/h 3:e modulen: Förlängningsbar tungmodul – grävarbädd Tillverkningsår: 2002 Invändiga mått ca. 7,50 m lång, 3,00 m bred och 0,40 m lastningshöjd Bygghöjd 350 mm Teleskoperbar med ca. 5,00 m 4 hjulskålar med rampmodul framtill Bygghöjd vid hjulskålar ca. 150 mm Belastning upp till 80 t i bädden och 175,6 t i hela STHP8 (3+5)-modulen möjlig Tjänstevikt 11 900 kg Lodpfsz N Np Aex Acdjru Hydraulisk bult-öglekoppling med gripkopplingsadapter fram och bak 4:e modulen: Goldhofer THP/ET5 5-axlig tungmodul Första registrering: 04.01.2002 Tekniskt möjlig totalvikt: 115 000 kg, tekniska axellaster 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg möjlig Enkeldäckade hydrauliska pendelaxelaggregat med 4 hjul per axellinje, 20 hjul, 285/70 R 19,5 Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar Fjärrkontroll för styrning av axlar Ytterligare information: Med de 4 tungmodulerna kan upp till 3 olika dragkombinationer göras! Nyttolasten förändras beroende på dragkombination. För specialkombinationen med lågbädd finns aktuell tillverkarintyg från Goldhofer. Lågbädden kan provas på vårt företag. Pris netto exkl. 19% moms. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2285

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3+5) 8 stycken hydrauliska svängbara BWP-axelmoduler med fjärrkontroll. Tekniskt möjlig totalvikt 219 000 kg Lastkapacitet 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlad styrbar Goldhofer lågbyggd trailer Typ STHP (3+5) bestående av 4 tunglastmoduler med löstagbar svanhals, upp till 5 m teleskoperbar grävarsläp med 4 hjulhus och ABS-system, teknisk möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande fyra separata tunglastmoduler: 1:a modulen: Hydraulisk universal svanhals typ STH Kan kombineras med tunglastmoduler och körbara lastbroar. Egenvikt: 5 900 kg Tillåten främre vändkranslast: 35 000 kg Längd cirka 4,10 m Sadelhöjd cirka 1,30 m King Pin 3,5" Pluggbar aluminium sidoräcke Fullständigt hydrauliskt rörlig 2:a modulen: Goldhofer THP/ST3 3-axlig tunglastchassiemodul Som enskild modul tekniskt möjlig totalvikt: 108 000 kg, tekniskt möjlig axellast: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Som enskild modul teknisk nyttolast upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar (8-faldiga), däck 215/75/R17,5 Axellast: 25 ton vid 20 km/h Fordonbredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Max styrvinkel: ±60° Hydromekanisk tvåkrets helhjulsstyrning integrerad i chassit med max styrvinkel på axelmodulerna 60° samt integrerad hydraultank. Optimerad tapp-platt-koppling fram och bak för längdskombinationer. Enkeldäcks pendelaxelaggregat med totalt 8 hjul per axellinje. Hydraulisk axelkompensation +/- 300 mm, hydropneumatisk gasackumulatorfjädring Hydraulisk styrning av samtliga axlar BPW-axlar med trumbroms, inklusive ABS samt tekniskt möjlig axellast på 34 ton vid 5 km/h 3:e modulen: lågbyggd tunglastmodul, teleskoperbar – grävarbro Byggår: 2002 Invändiga mått: cirka 7,50 meter lång, 3,00 meter bred och 0,40 meter lasthöjd Bygghöjd 350 mm Teleskoperbar med ca 5,00 meter Tjänstevikt 11 900 kg 4 hjulhus med förlängningsmodul i framändan Totalhöjd i hjulhusområdet ca 150 mm Last upp till 80 ton i lågbyggda delen och 175,6 ton i hela STHP 8 (3+5)-modulen Fram- och bakre hydraulisk bultplattkoppling med klokopplingsadapter Lrsdpfx Acoz N Np Nedsu 4:e modulen: Goldhofer THP/ET5 5-axlig tunglastchassiemodul Förstaregistrering: 04.01.2002 Tekniskt möjlig totalvikt: 115 000 kg, tekniskt möjlig axellast 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: ca 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg möjlig Enkeldäcks hydrauliska pendelaxelmoduler med 4 hjul per axellinje samt 20 x 285/70 R 19,5 däck Hydraulisk axelkompensation +/- 300 mm, hydropneumatisk gasackumulatorfjädring Hydraulisk styrning av samtliga axlar Radiostyrning för styrning av axlar 5. Noteringar: Med de fyra tunglastmodulerna är upp till tre olika tåguppsättningar möjliga! Nyttolasten varierar beroende på tåguppsättning. Lågbyggda delen kan provas på vår anläggning. Ett aktuellt tillverkarintyg från Goldhofer för den speciella lågbyggnadskombinationen finns tillgängligt. Pris NETTO plus 19% moms. All information ges utan garanti. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2285 Annonsen finns även på tyska / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 st hydrauliska BWP pendelaxelaggregat med fjärrkontroll. Tekniskt möjlig totalvikt: 219 000 kg Tekniskt möjlig nyttolast: 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlig styrbar Goldhofer låglast-semitrailer typ STHP 8 (3+5), bestående av 4 tunga moduler med avtagbar svanhals och upp till 5 meter teleskoperbar grävarbädd med 4 hjulskålar samt ABS, tekniskt möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande 4 separata tungmoduler: 1:a modulen: Hydraulisk universal-svanhals typ STH / ST Tillverkningsår: 2002 Kan kombineras med tunga modulchassin, med överkörningsbara lastbroar. Tjänstevikt ca. 5 900 kg Tillåten stödlaste fram 35 000 kg Längd ca. 4,10 m Sadelhöjd ca. 1,30 m King Pin 3,5" bult Avtagbara aluminiumlämmar Fullhydraulisk manövrering 2:a modulen: Goldhofer THP/ST3 3-axlig tungmodul Första registrering: 14.11.2001 Lrjdpfx Acoz N Nqmsdeu Som enskild modul tekniskt möjlig totalvikt: 108 000 kg; tekniskt möjliga axellaster: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Som enskild modul teknisk nyttolast upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar, 8-faldiga, 24 däck 215/75/R17,5 Axellast: 25 t vid 20 km/h Fordonets bredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Maximal styrvinkel: ±60° Integrerad hydromekanisk tvåkrets fyrhjulsstyrning med maximalt styrutslag på 60° och integrerad hydrauloljetank Optimerade bult- och öglekopplingar fram och bak för längdkombinationer Enkeldäckade pendelaxelaggregat, totalt 8 hjul per axellinje Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar BPW-axlar med trumbroms och ABS, teknisk axellast 34 t vid 5 km/h 3:e modulen: Förlängningsbar tungmodul – grävarbädd Tillverkningsår: 2002 Invändiga mått ca. 7,50 m lång, 3,00 m bred och 0,40 m lastningshöjd Bygghöjd 350 mm Teleskoperbar med ca. 5,00 m 4 hjulskålar med rampmodul framtill Bygghöjd vid hjulskålar ca. 150 mm Belastning upp till 80 t i bädden och 175,6 t i hela STHP8 (3+5)-modulen möjlig Tjänstevikt 11 900 kg Hydraulisk bult-öglekoppling med gripkopplingsadapter fram och bak 4:e modulen: Goldhofer THP/ET5 5-axlig tungmodul Första registrering: 04.01.2002 Tekniskt möjlig totalvikt: 115 000 kg, tekniska axellaster 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg möjlig Enkeldäckade hydrauliska pendelaxelaggregat med 4 hjul per axellinje, 20 hjul, 285/70 R 19,5 Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar Fjärrkontroll för styrning av axlar Ytterligare information: Med de 4 tungmodulerna kan upp till 3 olika dragkombinationer göras! Nyttolasten förändras beroende på dragkombination. För specialkombinationen med lågbädd finns aktuell tillverkarintyg från Goldhofer. Lågbädden kan provas på vårt företag. Pris netto exkl. 19% moms. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2285

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 550 kg, totalvikt: 19 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Bromssystem: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 11 tons Gigant axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragstång / Dragögla: * Dragstång med 50 mm flänsdragögla och höjdjusterbar dragstång ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakning (RDÜ) * 15-polig elanslutning * LED-bakljus ----Allmän utrustning: * Jost stödfot fram * Utvändiga fällbara stödbens bak * Verktygslåda i galvaniserad stålplåt ca 650 x 350 x 320 mm, placerad på höger sida (pulverlackerad svart) * Sidoskydd * Plaststänkskärmar för bakre hjulen ----Lågbyggd lastyta: * Förstärkt chassipaket för transport av borriggar – lastytans höjd +20 mm * 50 mm kärnvirkegolv i klämt utförande * Förberett framför frontvägg för eftermontering av containerlås * Skruvad frontvägg i slätplåt * Sidor i trapetsprofilerad stålplåt, fällbara med fjäderavlastning * Bakvägg i stål, kan skjutas in mellan ramperna – hållare för förvaring framför frontväggen * Bakstakar skruvade ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, vinklad ca 45 grader med 2 ton surrningskraft var 480 mm * Möjlighet att installera 3 tons fällbara surrningsöglor var 600 mm * I främre och bakre hörn vardera 1 x 10 tons surrningsögla, i front- och ändbalk diverse hål för surrning upp till 1,2 ton ----Ramper: * Enstyckes mekaniska gallerramper med fjäderhjälp för enmanshantering, ca 2.750 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm mellanrum) * Uppkörningsvinkel bak ca 860 mm ----Däck: * Axelavstånd: 1.310 mm * Däck: 235/75R17.5 ----Lackering: * Chassi, dragstång, frontvägg, baklucka, bakre stödben och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank och stödfot lackerade i svart nyans * Sidor lackerade i RAL 9010 renvit * Sidor kan mot pristillägg lackeras i valfri RAL-nyans ----Information: Ljdpjpk D D Hsfx Acdjru * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för felskrivningar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 600 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bromsar: * Wabco EBS * Nödlösningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 ton BPW-axlar ----Fjädring: * Parabolbladfjädring med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång/Flänsdragögla: * Höjdjusterbar dragstång, varmförzinkad, justerbar 300 mm, med 40 mm flänsdragögla ----Elsystem/Belysning: * RDÜ däcktryckövervakningssystem * LED-belysning * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i varmförzinkad stålplåt, placerad på höger sida * Bultad underskydd * Plastskärm * Jost mekanisk stödben fram * 2 mekaniska, varmförzinkade fällbara stödben bak ----Kippbroms: * Nätkrokar på sidan och bak, placerade i lagren för den centrala låsanordningen, samt 3 stycken på utsidan av främre väggen * Varmförzinkat chassi * Stålpall, 3-sidig kippkonstruktion * Genomgående sidoväggar utan mittbalk, fällbara med hjälp av fjäderlyftare * Baklucka fällbar och pendlande via manuell central låsanordning * Varmförzinkad, bultad bakbalk Lsdpfxsv Dz N Ae Acdsru * 4 mm stålplåtsgolv * Upphängningsskena bak för påfartramper ----Lastsäkring: * 1 x 5 ton förankringspunkt per hörn, försänkt och fällbar * Samma sak på sidan, 4 x 3 ton förankringspunkter, försänkta och fällbara i den yttre ramen ----Ramper: * 1 par aluminiumpåfartramper, ca 3 310 x 400 mm (bärförmåga 8 ton/par), lämpliga för fordon med gummiband och kedjor * Låsbart förvaringsutrymme baktill, under lastytan, integrerat i chassit ----Däck: * Däck 235/75 R 17,5 ----Lackering: * Axlar, fjädring, lufttank, dragstång och stödben lackerade i en svart nyans * Sidoväggar lackerade i RAL 9010, renvit * Lackering av sidoväggarna i en RAL-nyans mot ett tillägg * Golv och främre vägg varmförzinkade ----Information: * Påbyggnad förstärkt med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Levereras från ca vecka 45/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 15 970 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrislägningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axel: 2 x 11 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning ----Dragstång / Flänsdrag: * Dragstång med 50 mm flänsdrag och höjdjusterbar dragstång ----Belysning / El: * 15-polig strömkontakt * LED-lampor 12/24 V * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna tillbehör: * Jost-stödhjul fram * Utvändiga, fällbara stödben bak * Plastverktygslåda, ca 750 x 350 x 300 mm, på höger sida * Sidokrockskydd * Plastskärmar ----Låryta: * Framför främre vägg och bakre sluttning, anordning för eftermontering av containerlås för transport av 20-fots containrar * Utförande 21 ton totalvikt med förstärkt ram och förstärkta axlar * Förstärkningspaket för transport av borriggar på chassit * 50 mm barrträgolv i fast utförande * Framför främre vägg, anordning för eftermontering av containerlås * Bultad främre vägg av slätplåt * Delade sidoväggar av stålplåt – trapetsformade – nedfällbara med fällningsmekanism i mitten * Stål-bakvägg som kan skjutas in mellan ramperna – fäste vid ej användning inuti framför främre väggen * Bakre ramar bultade ----Lastförankring: Lodpfeq Dyu Uox Acdoru * Perforerad ytterram, ca 45 grader vinklad, med 2 ton förankringskapacitet var 480 mm * Möjlighet att montera 3 ton fallskyddskrokar var 600 mm * Profifix-förankringslist i längdaxeln, i mitten, för förankringsmöjligheter upp till 3000 daN * På hörnen fram och bak, 1 x 10 ton förankring vardera * Lasipaket med 2 x 8 ton förankringsöglor på varje sida, försänkta i ytterramen, och olika hål i främre och slutliga balken för 1,2 ton förankringsmöjligheter ----Ramp: * Enkel, mekanisk, gallerrostramper med fjäderanordning för enmansdrift, ca 3 000 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Uppfartsvinkel bak, ca 860 mm, chassi ----Lastplanets höjd: * Olastad, ca 940 mm * Lastad, ca 910 mm ----Axelavstånd / Däck: * 1 810 mm * Däck: 235/75R17.5 ----Lackering: * Lackering av sidoväggarna i RAL 9010, rent vitt * Dragstång, främre vägg, baklucka, stödben och ramper brandförzinkade * Axlar, fjädrar, tryckluftstankar och stödhjul lackerade i en svart nyans ----Information: * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, tomvikt: 500 kg, maximal lastvikt: 1 500 kg, totalvikt: 2 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 3 050 mm, lastutrymmets bredd: 1 600 mm, lastutrymmeshöjd: 1 800 mm, lastutrymmesvolym: 8,9 m³, färg: annan, byggnadshöjd: 2 380 mm, arbetsbredd: 1 660 mm, Tillverkare: Hapert Modell: Hochlader Azure H-2 Tillåten totalvikt: 2 000 kg Lastkapacitet: 1 500 kg Tjänstevikt: 500 kg Flakmått: 3 050 x 1 600 x 300 mm med presenning i antracit och spriggeltak, invändig höjd 180 cm. Däck: 195/50 R13C Lastningshöjd: 640 mm Samtliga sidolämmar är fällbara och avtagbara. Släp och kapell är TILLVERKADE I TYSKLAND. Specialhöjder, olika presenningsfärger, snedtak eller aerodynamisk front kan levereras på begäran. Märkningar med schablon-, silkscreen- eller digitaltryck möjlig. Vi skickar gärna en individuell offert. - Multiplexgolv med halkskyddsbeläggning, 15 mm - TÜV-certifierat lastsäkringssystem från Hapert: förankringsbyglar integrerade i sidokanten Ljdpfepffm Tox Acdsru - Designade gångjärn på lämmarna för enkel fastsättning av lastnät - Stadigt fällbart stödhjul - V-dragstång - 4 löstagbara hörnstolpar - 30 cm höga aluminiumlämmar med robusta integrerade lås - Frontlämm med gångjärn - Surrningskrokar på chassit - U-profil bak för enklare tillplacering av ramper - Chassi helsvetsat och varmförzinkat Pris inkl. registreringsbevis (Del II och COC-dokument). Vi har ett stort lager med släpvagnar från följande tillverkare: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn och Neptun. Vid önskemål får ni kostnadsfri överföringsskylt av oss. Vi reparerar släp av alla fabrikat. Ytterligare tillbehör på förfrågan. Med reservation för tekniska ändringar, prisändringar och eventuella fel. Inget ansvar tas för felaktigheter eller tryckfel. Automatisk backningsfunktion, gummitorsionsaxel, individuell hjulupphängning, högt kapell, stadigt fällbart automatstödshjul, positionsljus, chassi helt svetsat och varmförzinkat, bromsat, inklusive garanti, multiplexgolv med halkskydd 15 mm, TÜV-certifierat lastsäkringssystem från Hapert med integrerade förankringsbyglar i sidokanten, designade gångjärn på lämmarna för enkel fastsättning av lastnät, V-dragstång, 4 löstagbara hörnstolpar, 30 cm höga aluminiumlämmar med robusta integrerade lås, frontlämm med gångjärn, surrningskrokar på chassit, U-profil bak för enklare tillplacering av ramper.

Skick: ny, miltal: 10 km, effekt: 132 kW (179,47 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 3 500 kg, färg: vit, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 6, antal säten: 3, lastutrymmets längd: 4 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 100 mm, Utrustning: ABS, centrallås, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, partikelfilter, Peugeot Boxer med helaluminium transportbilskaross, Nya fordon utan registrering: * Radio/USB * Dragkrok * Luftkonditionering * Elektriska, uppvärmda speglar * Dubbla passagerarsäten * Centrallås med fjärrkontroll Karossen består av: Ram tillverkad av C-profil * Mittengolv i aluminium * Aluminiumskensystem * Aluminiumramper * Ljusramp bärare lackerad i bilens färg * 2x arbetsstrålkastare * 2x verktygslådor (vänster och höger) * Vinsch med skyddskåpa * Dragkrok 3000 kg släpvagnsvikt * Tillval: LED-arbetsbelysning integrerad i lastgolvet på sidan Lastsäkring finns också hos oss: * Spännband och surrningsremmar * Spärrbalkar * Varningsvästar * Transportlådor * Kantsskydd * Stödsäckar * Hjulstopp * osv. Finansiering och leasing möjligt Vi tillverkar karosser i alla storlekar på alla chassin. Presenning, GFK-sandwich, aluminium. Besök oss på: Karosser - Komplettfordon - Släpvagnar - Rådgivning - Finansiering Med reservation för eventuella fel och mellanavslut, inget ansvar tas för tryck- eller inmatningsfel. Ledpohiftfsfx Acdjru

Skick: begagnad, miltal: 757 305 km, effekt: 265 kW (360,30 hk), första registrering: 03/2016, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, färg: blå, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, Specialutrustning: Arbetsstrålkastare, tryckluftsbehållare av aluminium, förarassistanssystem: Attention-Assist (trötthetsdetekteringssensor), fjädring: framfjädrar 7,5 t, 1 blad, tonad vindruta med solskyddsremsa, informationsdisplay 10,4 cm med extra visning, integrerad bakdel, kommunikationsgränssnitt, bränsletank: 290 l aluminium, lättmetallfälgar 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), förstärkt motorbroms, kraftuttag MB 131-2c, programmerbar specialmodul, ramnedsänkning utan luftbälgs-resttrycksreglering, däcktrycksövervakningssystem, retarder, akustiskt backvarnare (yttre varningssignal), underhållsfri vändskiva, extra 24V-uttag i passagerarutrymmet, förberedelse/strömbrytare för lyftaxel på släp/trailer, förberedelse för varningslykta, växellådsoljekylare. Ytterligare utrustning: Avgasnorm EURO 6, axelkonfiguration: 4x2, framaxelbelastning 7,5 t, släputtag 24V / 15-polig, Antos, ljudsystem: radio med USB-anslutning, avgassystem utåt höger, ytterbackspeglar eljusterbara och uppvärmda, batteri 170 Ah, differentialspärr bakaxel, medelstor tryckluftenhet, förarassistanssystem: bromsassistent (Active Brake Assist), filhållningsassistent, hyttbredd: 2,30 m, hytt: hydraulisk tippfunktion, hytt: S ClassicSpace, hytt: stålfjädrad, standard, hytt: förstärkt (Sverige), hyttgolv med motortunnel 320 mm, fjädring: blad/lufthjälp, främre fjäderfäste i aluminium, elmanövrerade fönsterhissar, generator 100 A, växellåda 12-växlad typ: G 211-12, AdBlue-tank: 60 l, manuell taklucka (stål), bakaxel kronhjul 440, karosseri/uppbyggnad: dragbil, komfortcentrallås, tredelade stänkskärmar, ej reglerad servopump, luftintag framifrån, motor 10,7 l – 265 kW R6 diesel (OM 470), motorrumskapsling, hjulbas 3700 mm, rampbackspegel, reservhjul, restvärmeutnyttjande, skivbromsar fram och bak, sätesklädsel: tyg, passagerarfunktionstol, förarstol fjädrad standard, stänkskydd fram, främre krängningshämmare, 24V-uttag i hytten, färdskrivare/tachograf, aerodynamisk underredesbeklädnad, främre underkörningsskydd, förberedelse för vägtullsystem, främre krökt axel, reglerad vattenpump, totalvikt 18,00 t * Chassinummer: WDB96340310042344 * Först reg. datum: 30.03.2016 * Pris exkl. moms Lrjdpfx Acsuh Ndwsdju Tel./WhatsApp:

Skick: begagnad, miltal: 200 000 km, effekt: 309 kW (420,12 hk), första registrering: 08/2018, bränsletyp: diesel, totalvikt: 37 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, bromsar: retarder, växeltyp: automatisk, Utrustning: luftkonditionering, * Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 * Tillverkningsår: 2018 * Körsträcka: 195 432 km * Motor: 6-cylindrig dieselmotor * Slagvolym: 12 809 cm³ * Effekt: 309 kW / 420 hk * Växellåda: Automatisk växellåda * Retarder: Ja * Drivlina: 8x4 * Axlar: 4 * Utsläppsnorm: Euro 6 * SERMAC 5Z42 betongpump * Pumpmodell: SERMAC 5Z42 * Pumpdrifttimmar: 1 805 timmar * Maximal vertikal räckvidd: 41,1 m * Maximal horisontell räckvidd: 37,1 m Lrjdpfxoz Ncq Ej Acdeu * Maximal räckvidd nedåt: ca 28–33 m, beroende på * Utförande * Slang: 4 m * Pumpledning: Ø 125 mm * Hydrauliksystem: öppet hydraulkretslopp * Max. hydrauliskt arbetstryck: upp till ca 380 bar * Teoretiskt betongtryck: upp till ca 76 bar

Skick: bra (begagnad), arbetsbredd: 6 000 mm, Framhjulspackare 2-radigt DiscSystem Hjulspackare Tryckrullar Anordning för gödsel (fronttank behövs fortfarande) Nedre länkfäste Mekanisk stödfot Lodpfx Aoz Nklxjcdsru Antal rader: 40, rad-/kroppsavstånd: 15 cm, belysning/varningsskyltar, körfältsstyrning, hydraulisk vikfunktion, pneumatisk, harv, spannmålsutrustning, dubbelskär = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2006 Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Kontakta Ria Lange för mer information.

Skick: begagnad, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2012, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, WS Trucks GmbH: Din pålitliga partner för nyttofordon Kompetens och service från en och samma leverantör WS Trucks GmbH är din pålitliga partner för köp och försäljning av nyttofordon. Med över 25 års erfarenhet erbjuder vi ett brett sortiment av begagnade och nya lastbilar, djurtransportfordon, kylfordon, släp och trailers. Schmitz Cargobull SKO 24 kyltrailer – idealisk för temperaturkontrollerade transporter av färska och djupfrysta varor. Den är utrustad med Vector 1850 MT kylaggregat och erbjuder maximal flexibilitet genom drift på både diesel och el. Tekniska specifikationer: * Modell: Schmitz Cargobull SKO 24 * Kylaggregat: Carrier Vector 1850 MT – drift via diesel eller el, idealisk för flexibel kylkedjelogistik * Däck: 385/65 R 22,5 med 50 % mönsterdjup * Chassi: Luftfjädring * Bromsar: Skivbromsar Lodjucb Auopfx Acderu Utrustning & fördelar: * Energiförsörjning: Diesel-/el-drift * Däckstatus: Däck i gott skick (50 % mönsterdjup) Optimal för kyltransportlogistik! Schmitz Cargobull SKO 24 kombinerar effektivitet och flexibilitet med sitt kraftfulla Vector 1850 MT kylaggregat och erbjuder högsta körkomfort och säkerhet tack vare luftfjädring och skivbromsar. Kontakta oss idag för mer information eller för att boka en visning! WS Trucks GmbH – din pålitliga partner för begagnade kyltrailers. Med reservation för mellanförsäljning och fel. Vår service till dig: * Individuell rådgivning: Vi tar oss tid för dina behov och hittar rätt fordon för dig. * Finansiering: Vi förmedlar förmånliga finansierings- och leasingerbjudanden. * Inbyte: Vi värderar ditt begagnade fordon rättvist och tar det i inbyte. * Registrering & avregistrering: Vi hanterar hela registreringsprocessen för ditt nya fordon och avregistrering av ditt gamla fordon. * Komplett exporthantering: Vi tar hand om all tullhantering. * Underhåll & reparation: Vår verkstad ser till att ditt fordon underhålls och repareras. Dina fördelar: * Kompetens: Vi är experter på nyttofordon och har full marknadskännedom. * Pålitlighet: Vi håller våra löften och står till tjänst med råd och stöd. * Service: Vi erbjuder komplett service från en och samma leverantör. * Kvalitet: Vi erbjuder endast högkvalitativa fordon från välkända tillverkare. Vår kärnkompetens: Djur- och kötttransportfordon: * Omfattande expertis: Vi känner till de specifika kraven för djur- och kötttransporter och ger dig gärna rådgivning vid val av rätt fordon. * Stort urval: Vi erbjuder ett brett utbud av fordon från olika tillverkare och i olika prisklasser. * Kvalitet: Vi erbjuder endast högkvalitativa fordon från välkända tillverkare. * Omfattande service: Från rådgivning och finansiering till underhåll och reparation – vi erbjuder allt från en och samma leverantör. Krone Trailer Partner WS Trucks GmbH är Krone Trailer Partner. Som Krone Trailer Partner erbjuder vi ett brett sortiment av nya och begagnade trailers från Krone. Menke-Janzen Partner WS Trucks GmbH är även partner till Menke-Janzen Fahrzeugbau. Som Menke-Janzen Partner erbjuder vi ett stort urval av nya och begagnade djurtransportfordon. Vi hjälper till med planering och genomförande av era projekt.

Skick: begagnad, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2012, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, WS Trucks GmbH: Din pålitliga partner för nyttofordon Kompetens och service från en enda källa WS Trucks GmbH är din pålitliga partner för köp och försäljning av nyttofordon. Med över 25 års erfarenhet erbjuder vi ett omfattande utbud av begagnade och nya lastbilar, djurtransportörer, kylfordon, släpvagnar och semitrailers. ----Schmitz Cargobull SKO 24 kyltrailer – idealisk för temperaturstyrd transport av färska och frysta varor. Utrustad med Vector 1850 MT kylaggregat, ger denna trailer maximal flexibilitet tack vare drift via diesel eller el. Teknisk information: * Modell: Schmitz Cargobull SKO 24 * Kylaggregat: Carrier Vector 1850 MT – drift med diesel eller el, perfekt för flexibel kylkedjelogistik * Däck: 385/65 R 22,5 med 50 % mönsterdjup * Chassi: Luftfjädring * Bromsar: Skivbromsar Lrjdpfx Acsucb D Esdsu Utrustning & fördelar: * Energiförsörjning: Diesel-/elbegrift * Däckstatus: Däck i gott skick (50 % mönsterdjup) ----Optimal för kylvarulogistik! Schmitz Cargobull SKO 24 kombinerar effektivitet och flexibilitet med sitt kraftfulla Vector 1850 MT kylaggregat och säkerställer maximal komfort och säkerhet tack vare luftfjädring och skivbromsar.---- Kontakta oss idag för mer information eller för att boka en visning! WS Trucks GmbH – din pålitliga partner för begagnade kyltrailers. Med reservation för tryckfel och mellan­försäljning ----Vår service för dig: * Individuell rådgivning: Vi tar oss tid för dina behov och hittar rätt fordon för dig. * Finansiering: Vi förmedlar förmånliga finansierings- och leasingvillkor. * Inbyte: Vi värderar ditt begagnade fordon rättvist och tar det i inbyte. * Registrering & avregistrering: Vi tar hand om hela registreringen av ditt nya och avregistreringen av ditt gamla fordon. * Komplett exporthantering: Vi sköter all tullhantering. * Underhåll & reparation: Vår fackverkstad tar hand om underhåll och reparation av ditt fordon. Din fördel: * Kompetens: Vi är experter på nyttofordon och har god marknadskännedom. * Pålitlighet: Vi håller vad vi lovar och står vid din sida med råd och dåd. * Service: Vi erbjuder dig omfattande service från en och samma leverantör. * Kvalitet: Vi erbjuder endast högkvalitativa fordon från välkända tillverkare. Vår kärnkompetens: Djur- och kötttransportfordon: * Omfattande know-how: Vi känner till de specifika kraven för djur- och kötttransporter och ger dig gärna råd vid val av rätt fordon. * Stort urval: Vi erbjuder ett brett utbud av fordon från olika tillverkare och prisklasser. * Kvalitet: Vi erbjuder endast högkvalitativa fordon från välkända tillverkare. * Omfattande service: Vi tillhandahåller en helhetslösning – från rådgivning och finansiering till underhåll och reparation. Krone Trailer-partner WS Trucks GmbH är Krone Trailer-partner. Som Krone Trailer-partner erbjuder vi ett stort utbud av nya och begagnade Krone-trailers. Menke-Janzen-partner WS Trucks GmbH är dessutom en partner till Menke-Janzen Fahrzeugbau. Som Menke-Janzen-partner erbjuder vi ett omfattande utbud av nya och begagnade djurtransportfordon. Vi hjälper dig med planering och genomförande.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2011, lastutrymmets längd: 13 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, total längd: 14 000 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 65 R 22,5, Allmän information Konstruktionsår: 2011 Axelkonfiguration Däckdimension: 385 65 R 22,5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 9 000 kg Lastkapacitet: 30 000 kg Lrodpfx Acoxbru Hedeu Totalvikt: 39 000 kg Funktion Kyltemperatur: -30 °C till 30 °C Kylmotor: Diesel och el (13 750 driftstimmar diesel; 3 465 driftstimmar el) Väggtjocklek: 5 mm Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Bakre dörr - Luftfjädring - Multi-/dubbeltemperatur - Skivbromsar = Anmärkningar = Kylaggregat, märke: Carrier

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 760 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bromsar: * Trumbromsar * Elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödlösningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar ----Axlar: * 2 x 7 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelbladfjädrar med utjämningsaggregat ----Dragstång/Flänsdragstång: * Dragstång, höjdjusterbar med 300 mm * Förlängning av dragstången med 250 mm till 2 250 mm * 40 mm flänsdragstång ----Belysning/El: * RDÜ (däcktrycksövervakning) * LED-belysning ----Allmänna tillbehör: * Jost-stödben fram * Utvändigt placerade, varmförzinkade utfällbara stödben bak * Plastverktygslåda fram, till höger på framväggen * Sidomonterat skydd * Plastskärmar ----Lastytan: * 50 mm barrträgolv * Anordning framför framväggen för eftermontering av containerverriglingssystem * Skruvad framvägg av slätplåt * Sidoväggar av stålplåt – trapetsformad profil – hopfällbar med fjäderlyft för sidoväggen * Bakvägg av stål, skjutbar mellan ramperna – fäste vid icke-användning på insidan framför framväggen * Bakre balkar, skruvade ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, ca 45 grader vinklad, med 2 tons surrningskraft var 480 mm * Möjlighet att installera 3 tons fallöglor var 600 mm * I hörnen fram och bak, 1 x 6,3 tons surrning * I fram- och avslutningsbalken, olika hål för 1,2 tons surrningsmöjligheter * Profifix-surrningsskena längs mittaxeln för surrningsmöjligheter upp till LC 3000 daN ----Ramp: * Enkel, mekanisk gallerrampsram med fjädersystem för enmanshantering, ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Uppfartsvinkel bak, ca 860 mm ----Lackering: * Varmförzinkat chassi samt dragstång, framvägg, ramp och bakvägg * Sidoväggsfärg i RAL 9010, renvit * Lackering av sidoväggarna i en RAL-nyans mot extra kostnad ----Information: * Förstärkt och certifierat påbyggnad enligt EN 12642 XL inklusive lastsäkringscertifikat Ledpfx Ajq Dyvvecderu * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Levereras från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 650 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Bromsar: * Wabco EBS * Nödlösanordning för fjäderackumulator * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 ton BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelbladfjädrar med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång/Flänsdragögla: Ledpfx Acoq Euagedoru * Dragstång som är höjdjusterbar med 300 mm och har en 40 mm flänsdragögla ----Elsystem/Belysning: * RDÜ-system för däcktrycksövervakning * Multispänning * 15-polig strömkontakt * 12 V, 13-polig extrakabel * Förlängda anslutningskablar för skogs- och lantbruksfordon * LED-bakljus ----Allmänna tillbehör: * Mekanisk stödben fram * Bak 2 st. mekaniska utfällbara stödben * Plastverktygslåda på höger sida * 2-stegs fotsteg fram på vänster sida * Underkörningsskydd, bultat * Plastskärm ----Kippflak: * Nätkrokar på sidan och bak i lagren för central låsning samt 2 st. på frontväggen * Stålflak, 3-sidigt tippbart (genomgående sidoväggar – utan mittbalkar – fällbart med flakfjäderlyft, baklucka fällbar och pendlande via manuell central låsning) * 4 mm tjockt stålplåtsgolv * Upphängningsskena bak för påkörningsramper ----Lastsäkring: * 1 st. 5 tons surrningspunkt i varje hörn * samt 4 st. 3 tons surrningsöglor på vardera sidan, försänkta i ytterramen ----Ramper: * 1 par aluminium-påkörningsramper, ca 3 310 x 400 mm (bärförmåga 8 ton/par), lämpliga för fordon med gummi- eller banddrivning * Låsbart förvaringsutrymme bakom lastytan, försänkt i chassit ----Däck: * Däckstorlek 385/55 R 19,5 ----Lackering: * Chassi, dragstång, tippflak, frontvägg, utfällbara stödben och bakre balkar är varmförzinkade * Axlar, fjädrar, tryckluftstankar, flänsdragögla och stödben är lackerade i en svart nyans * Lackering av flakväggarna i RAL 9010, renvit ----Information: * Flak förstärkt med lastsäkerhetscertifikat enligt EN 12642 XL * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Levereras från och med vecka 46/2026 (ungefär)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 85 100 kg, totalvikt: 106 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 11/2009, lastutrymmets längd: 19 390 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 950 mm, Utrustning: ABS, tekniskt möjligt: 8 x 14 t axlar, ABS, EBS, BPW axel/-lar, lyftbara axlar, hydraulisk fjädring, 6 axlar hydrauliskt tvångsstyrda, 1:a + 2:a axeln som lyftaxlar, trumbromssystem, 13 tunglastsurringsöglor per sida, 8 x stakkfickor per sida, 2 x stakkficksskenor centralt på lastytan, varningsblixtljus bak, bogseringskoppling, lastningshöjd: ca. 1500 mm, fordonet kan vara folierat och/eller dekorerat med reklam. SI82739 Vårt erbjudande är generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas erbjuder vi gärna detta via våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara folierat och/eller dekorerat med reklam. Våra generella leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi tar gärna fram ett finansierings- eller leasingerbjudande för detta objekt. Vänligen kontakta oss! Lodpsv I It Nsfx Acdsru