Fliegl Sds 390 Jumbo Plateau begagnade till salu (2 219)

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 8 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Bilderna är arkivbilder. Ytterligare information Rjdpfxoi Ri H Dj Algou Chassie centralaxelsläpvagn Finkornsstål i svetskonstruktion Ytterramskena något sned med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband. Obs! För att haka fast banden i samband med sidolämmar måste sidolämmarna vara öppna! Främre stödben med växellåda Fällbart bakstöd 2 hjulklossar med hållare Underskydd i varmförzinkat stål Kvartsfenderskärm 1 plastverktygslåda med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås (lås ingår ej) 1 öppet förvaringsfack för insticksstolpar under lastytan 4 par insticksfickor i ytterramskenan, invändigt mått 83 x 83 mm 4 insticksfickor centrerat i golvet, förstärkta till huvudramen, invändigt mått 83 x 83 mm 6 par insticksstolpar, B=80/D=80/L=2000 mm, varmförzinkade Obs: Insticksfickor/stolpar är ej avsedda för enbart lastsäkring av långt gods, rör etc. utan omslingning. Draganordning släp tandem Dragstång med godkänd 40 mm dragögla Dragstång mekaniskt längdjusterbar 4 x 500 mm från 1800 - 3800 mm, inställd på 1800 mm. (Obs! Lastfördelning och stödlast måste beaktas) Axlar+fjädring GFA-axlar med koniska rullager och S-kamsbromsar Laserjusterad axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfritt stål/gummi-lager och mekanisk axeltrycksutjämning (vippbalansering) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 val av tillverkare Stålfälgar, fabrikssilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Fjäderparkeringsbroms Integrerad lufttank 2 felskottersäkra kopplingshuvuden fram med ledningar till dragfordonet, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa funktionen av ABS! El 24 Volt, multikammar bakljus, gula LED sidomarkeringsljus 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga felskottersäkra-kontakter fram med anslutningskabel Golv Plywood ca 30 mm tjockt, för hög punktbelastning Obs: Golvsvikt på grund av väderpåverkan möjlig! Flaklängd ca 6 200 mm Driftanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men den maximala vikten kan, beroende på last, ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och sadeltryck. Registrering / Skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg 24/7-service hotline förberedd för enkelskyltshållare Konturmarkering med reflekterande remsor enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau Obs! Arkivbilder!

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 787 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2017, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, total bredd: 2 550 mm, Totalvikt: 39.000 kg/35.000 kg Tjänstevikt: 5.213 kg Lastkapacitet: 33.787 kg/29.787 kg Total längd: 8.200 mm Lastlängd: 7.200 mm Bredd: Lastbredd 2.350 mm / total 2.550 mm Ytterligare information - Invändig höjd, skopa: 1.450 mm - Volym: 24,5 m³ - Kopplingshöjd: 1.200 mm - Presenningstång med hållare - BPW-axlar - Luftfjädring - Rundstålskopa i ”badkarsform” - Baklucka som pendelgrind - Ståplattform med steg Redpfxjycbi Re Algju - Ensidig rullpresenning Fordonet kan vara folierat och/eller skyltat med reklam.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 550 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2020, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 200 mm, lastutrymmeshöjd: 1 300 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, Luftfjädring, lyftbar axel, BPW-bromsskiva, EBS, PVC-halvskärmar, mittplacerat fallstöd, aluminiumfälgar, uppfällbart underrun-skydd, termisk isolering, utrustad med bakvägg, gångbrygga med stege, PVC-bakväggspresenning, PVC-rullpresenning. Rjdey Dy Agjpfx Algsu

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21801003760, tomvikt: 4 480 kg, maximal lastvikt: 13 520 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2014, däcksstorlek: 445/45 r19,5, Tillverkningsår: 2014, Ytterligare information Finkornsstål svetsad konstruktion 1 växelfotsstöd fram, med rak botten och ensidigt handhavande till höger fram Hjulklossar med hållare, sidomonterat påkörningsskydd i aluminium, underkörningsskydd i stål Halvskalsstänkskärmar sticker något utanför huvudramen, stötdämpare bak Draganordning för tandemsläpvagn Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande, underkopplingsbar dragstång Axlar och fjädring BPW skivbromsaxlar enligt tillverkarens val Luftfjädring med höj- och sänkventil Hjul och däck 445 / 45 R 19,5 enligt tillverkarens val, stålfälgar, fabrikssilver Bromssystem Tvålednings trycklufts bromssystem Fjäderkraftsparkeringsbroms, Duomatic anslutning fram, med anslutningsledning till motorfordonet, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel Fabrikat Haldex. OBS! Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Lastyta: Flaklängd ca 7.300 mm, halksäker plywoodbotten Främre vägg: Aluminium ca 1.200 mm hög, hörnstolpar i stål för volymutförande El Rsdpeni Udzofx Algju 24 volt, flerfackslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markörljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel Typgodkännande/skyltar Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande och intyg 24/7 service-hotline, förberedd för enfälts skylt, konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidomarkeringsljus vita och bak röda

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT22001011091, tomvikt: 5 340 kg, maximal lastvikt: 12 660 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2021, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Tillverkningsår: 2021, Ytterligare information Chassi för centralaxelsläpvagn Finkornsstål svetskonstruktion Typ TPS 200 (särskilt tillstånd krävs) Redpfx Alep N Dgujgju Stödben med växellåda fram Fällbart bakstöd Stödhjul med hållare Sidokrockskydd av aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Stänkskydd framför varje axel och antispray-stänkskydd bakom varje axel 1x reservhjulshållare för 1 elektriskt hjul, med hjulfästessats 1x reservhjul, av samma fabrikat som grunddäcken, stålfälg 1x förvaringslåda i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar Surröglor för maskintrailer 5 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm (kan uppgraderas till 5 tons ringförankringar, ingår ej) 7 par surrsvampar infällda upp- och nedtill i ytterramen, vardera 10 ton 2 par infällda fällbara surröglor i lastytan, vardera 10 ton, 1 par fram och 1 par i bakre vinkeln Dragutrustning centralaxelsläpvagn Dragbom med testad 50 mm dragögla Axlar & Fjädring SAF trumbromsaxlar Axlar/chassi laserjusterade – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd 1810 mm (därefter 10 ton axeltryck tekniskt) Luftfjädring Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service. Fjäderspaksparkeringsbroms Duomatic-anslutning fram med anslutningsledning till dragbil EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionalitet! med lyft & sänk-ventil Fordon - körstabilitetssystem Axeltrycksavkänning via EBS-CANBUS-signal för visning i hyttdisplay; lastbilen måste vara förberedd; ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 235/75 R17,5, fabrikat Fulda Stålfälgar, fabriksilver Elektrik 24 volt, flerfackslampor, gula sidomarkeringslampor (LED) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda körriktningslampor bak 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel 1 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas till backljus 1x LED-roterande varningsljus med fäste, kopplas till parkeringsljus (lampa avtagbar) Golv Därefter med 70 mm barrträsgolv, stålgolv/rutplåt i hjulhusområdet Bakre flakvinkel med Mega Grip-beläggning av tandad gallerdurk Maskinlastyta inkl. bakre flakvinkel 6500 mm Frontvägg/hörnstoppar fram 25 mm aluminium ihålig profil, 400 mm hög, avtagbar Uppkörningsramper Stålrampers längd 3600 mm, bredd 750 mm, delade via vajerspänning, sidoförskjutbara Rampfållning – minsta mellanrum ca 600 mm, max ytterbredd ca 2880 mm Rambeläggning med Mega Grip av tandad gallerdurk Hydraulisk manövrering med egen elektrohydraulik, monterad i stållåda, manövreras på höger sida Obs! NATO-uttag med anslutningskabel på lastbilen krävs. Kabeln får ej vara inkopplad under körning! Hydraulisk sidoförskjutning av ramper, separat styrbar (endast tillsammans med hydraulisk rampmanövrering)

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33502014693, tomvikt: 6 300 kg, maximal lastvikt: 28 700 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2020, däcksstorlek: 385/55 r19,5, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp, 14 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 2,5 ton, ytterram med load-lock-profil för fastsättning av spännband. OBS! Ej användbar med sidolämmar! 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjutkompensation. Tvåstegs utfällbar stege bak, dörrhållare på sidan, stoppklossar med hållare, sidoskydd av aluminium, underkörningsskydd av förzinkat stål, kvartsrunda stänkskärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel, antidammskydd bakom varje axel, stötskydd bak, reservhjulshållare för ett E-hjul med fästpaket, plastverktygslåda. SAF-skivbromsaxlar, luftfjädring. 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderkraftparkeringsbroms, 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-anslutning fram, utan förbindningskabel. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil, fordonsstabilitetssystem, TPMS-däcktrycksövervakningssystem från Haldex i kombination med Infocenter. 24 Volt, LED-positionsljus med flera kammare, sidogula LED-lampor, 2 vita LED-positionslampor fram, 2 vita/röda LED-markeringar bak, 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel, LED safelight, uppe i bakre hörnstolpar. Golv: Plyfa cirka 30 mm tjock, tvärskarvar med omega-insats, på längsgående balkar för hög punktlastkapacitet, för gaffeltruckshjulsbelastning upp till max. 7100 kg. Främre vägg/hörnstolpar: 2 600 mm höga, hörnstolpar av stål i volymutförande, frikopplingsanordning för sidopresenning i frontväggen, invändigt nedtill på ca 140 mm höjd med stålstötskydd. Mellanrör: 5 st skjutbara rör längs hela längden, med 4-fackiga instickfickor, och lång ficka i botten (3 st på hö. sida, 2 st på vä. sida), 5 rörpositioner (3 på hö., 2 på vä.), alu-insticksbrädor. Bakre hörnstolpar av stål upp till takets underkant, fäste för presenning med rör och spännare, bakdörrar med 2 dörrblad, vardera med 2 invändiga vridlås. Presenning med invetsade horisontella och vertikala remmar, förstärkningar för rör, Quick Lock-system för sidopresenning med centrallåsning på vä. sida, snabbspännen av rostfritt stål på hö. sida. Presenning med invetsade vertikala insticksbrädor för lastsäkring, på ena sidan (vä.) endast 2 par mellanrör. Tak: Skjutbart tak, bakändlyft uppfällbar, duk kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för fordonsindustri, innerbredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, lyfttak, mekaniskt höjbar ca 380 mm, lyfttak öppningsbart med stängda dörrar. Rodpfskyrlzex Algou Godkännandeland: Tyskland, typgodkännande enligt EG 2007/46, lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL, 24/7-servicehotline, förberedd för enradig registreringsskylthållare, varningsskylt enligt ECE-70, reflexremsor: vitt längs underkanten av sidopresenningen och upptill i hörnen. Röd reflexremsa runt bakportalen.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33502019721, tomvikt: 6 927 kg, maximal lastvikt: 28 073 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2016, däcksstorlek: 385/55 r19,5, Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult. Observera! Vid 30 mm ramhalshöjd får lastbilens hjulbas inte vara större än 3700 mm! Ytterramskena lätt snedställd med Load-Lock-profil för fastsättning av surrningsband. Observera! För att fästa banden i kombination med sidoräcken måste sidoräckena öppnas! Ej i halsområdet! 10 par förankringsöglor infällda i ytterramen, vardera för 2,5 ton, ytterram med Load-Lock-profil för surrningsbandsfäste. Observera! Kan ej användas med sidoräcken! 24 ton. 2-växlad stödfot, ensidig manövrering, med rak underdel, utan dragkompensation, fällbara stödfötter framtill framför frontväggen, utdragbara och vikbara utåt. I körläge så långt inåt som möjligt (för frånkoppling under last), utan stöd, utdragbar stege bak, dörrhållare på sidorna, hjulklossar med hållare, sido-kollisionsskydd i aluminium, underkörningsskydd i förzinkat stål, kvartsskalsskärmar framför första och bakom varje axel, med stänkskydd bakom varje axel, bakre påkörningsskydd (Heavy Blocker), tung utförande av pallstöd på båda sidor ca. 20–25 mm höga, med surrningsmöjlighet varje 200 mm, ilastarhöjd minskas med ca. 20–25 mm, plastverktygslåda. SAF-skivbromsaxlar, luftfjädring, utan lyftaxel. 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, två förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel. OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil, fordonsstabilitetssystem. 24 Volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning, två vita positionsljus fram, två vita/röda markeringsljus bak, två 7-poliga samt en 15-polig förväxlingsskyddad kontakt fram, utan förbindelsekabel. Redekyrlwspfx Algeu Golv: Frontdel i stål med halkskyddsbeläggning, plywood ca. 30 mm tjock, tvärskarvar med omega-inlägg, på längsgående underrede för hög punktlast, för truckaxeltryck upp till max. 7100 kg, i hjulområdet stål/ durkplåt. Frontvägg/hörn-stolpar fram: 2 580 mm höga, hörnstolpar i stål för volymutförande, låsmekanism för sidopresenning på frontvägg, nedre insida på ca. 140 mm höjd med stål-påkörningsskydd. Mellan-stolpar: 3 par skjutbara stolpar längs hela längden, med fyrfackes infällningsfickor och lång nedre ficka, 3 stolppositioner, aluminiuminsatser. Bakre hörnstolpar i stål upp till underkanten av taket, infästning för presenning med rundrör och presenningsträckare, bakportar med två dörrblad och två invändiga svängstångslås per dörr. Presenning med inbakade horisontella och vertikala band, spännförslutningar av rostfritt stål, kundmärkning på bakport. Tak: Skjutbart kapell, ändlyft bak fällbar uppåt, kapell från bak till fram skjutbart, L-takskena för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takskenorna ca. 2 490 mm, presenningsfärg: vit, EcoLift - lyfttak höjbart ca. 380 mm, med gasdämpare, anti-ice-system, med slang i mitten, med automatisk luftning. Registreringsland: Tyskland, besiktningsgodkännande enligt EG 2007/46, lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL (gäller endast med 4 rader aluminiuminsatser), dessutom DC 9.5 certifikat, pallstöd på båda sidor ca. 25 mm högt, ilastarhöjden minskas med ca. 25 mm.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902035294, tomvikt: 5 663 kg, maximal lastvikt: 29 337 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2024, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 3 310 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 310 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: blå, Tillverkningsår: 2024, Bilderna är arkivbilder // Flera exemplar tillgängliga! // Fordonet är fortfarande på väg in! Chassi tippsemitrailer Grundläggande lättviktskonstruktion, kingpin-platta med utbytbar 2" kingpin Kurvad frontavslutning Teleskopstöd i mitten, avställning med last är inte möjlig Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Presenningsstång med hållare Bogserkrok bak Axlar & fjädring BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätta 1:a axeln är en automatiskt lyftbar axel, kan även styras elektriskt från lastbilen, inklusive tvångssänkning och startassistans utan installation i lastbilen Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 V EBS elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Automatisk tippnedsänkning med avstängningsventil Trailer Info Modul, visar fordonsdata som axellaster (ej verifierad våg), körsträcka och diagnos-/systemmeddelanden Axellastupptäckt via EBS-canbus-signal Hjul och däck 385/65 R22.5 Polerad aluminiumfälg Rsdpfxoyu Rllj Algsu Elektrisk utrustning 24 volt, flerfunktionslampor, gula LED-sidomarkeringsljus 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda markeringsljus bak 2x7-poliga och 1x15-polig förväxlingsskyddade uttag fram Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, utan slangförbindelse Flak Stål rundflak "Stone Master Design" av extra slitstarkt HB 400/450 stål. Lutande frontvägg med yttre hydraulcylinderinfästning Invändigt med stigbygel på frontväggen Yttre hållare för spade och kvast på frontvägg Baklucka som pendellucka, utvändigt monterad med dubbel krokförslutning. 2 klämskruvar med vridhandtag på sidan nedtill. "Avståndshållare för pendelbakvägg" kan hängas i klämskruvarna Sidoväggar genomgående 4 mm, botten 4/5 mm tjock, slit- och viktoptimerad konstruktion, Fliegl S.T.E.P. – svängbart ståpodium fram med fällbar stege för sidoinsteg på vänster fram, endast i kombination med "Flip Top" skjutbart kapell Flak i isolerad version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, flak fram, på sidor, nedtill och bak isolerat med Fliegl Isotherm. Plåtskydd, "Flip Top" skjutbart lock, automatisk baklucka med vikbar bygel. Locket skjuts framåt. Elektrisk manövrering, med 7-poligt uttag (laddkontakt fram utan förbindelsekabel, inklusive separat lastbilsuttag, utan lastbilsinstallation. Manövrering på trailern och via fjärrkontroll) Förbindelseledning 7-polig spiral till lastbil för skjutbart lock, uttag på lastbilen måste finnas Driftsanvisningar Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för att förhindra korrosion från materialet. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på lasttyp kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och kopplingslaster, inte alltid uppnås. Obs! Ej lämplig för kemiskt aggressiva ämnen (t.ex. syra, klorföreningar, svavelföreningar, bränsleersättning); fordon med lastflak är avsedda för icke-kemiskt aggressiva laster. Målning Ram: DB 7350 Novagrå Stödben: galvaniserade Flak: RAL 5002 ultramarinblå Rullkapell: RAL 5002 ultramarinblå

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902035293, tomvikt: 5 663 kg, maximal lastvikt: 29 337 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2024, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 310 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: blå, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2024, Bilderna är arkivbilder // Flera enheter tillgängliga! // Fordonet är fortfarande på väg in! Rodpfxsyux H Dj Algou Chassityp: Tippsemitrailer Grundläggande lättviktskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin, Kurvad frontavslutning (patenterad) Teleskopstöd i mitten, urkoppling med last är inte möjlig, vid avställd trailer måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Underkörningsskydd, fällbart Underkörningsskydd med fjädersupport för enklare hantering 6 halvtäckande stänkskärmar Integrerat "stänkskärmshållare" med stenavvisande yta Stänklapp bakom sista axeln i asfaltutförande, gångjärnsfastsatt på stänkskärm, med upphängningsmöjlighet överst på stänkskärmen, stänkskärm förkortad Presenningsstång med fäste 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring BPW-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter "Axel- och chassimätning med laser" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel, även elektriskt styrbar från lastbilen, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, utan installation i lastbil "Varmförzinkad lyftaxelmekanism" 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem Tvåledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad kabeldragning för enkel service. Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Retarderbroms, elektriskt styrbar från lastbil, utan installation i lastbil Automatisk tippning med avstängningsventil Trailer Info-modul för visning av fordonsdata Axelviktigenkänning via EBS-Canbus-signal Hjul och däck 385/65 R22.5" valfritt fabrikat enligt tillverkarens val Polerad aluminiumfälg Skyddskåpor för hjulbultar Elektricitet 24 Volt, flerfärgade lampor, sidogula LED-belysningar 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda stödljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor Extra LED-arbetsstrålkastare integrerade bak Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, minsta steget hårdkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm Hydraulisk manövrering via lastbilens kraftuttag Flak Stålrundflak i "Stone Master Design" av högslitande HB 400/450 stål. Lutande frontvägg med utvändig hydraulcylindermontering. Invändigt med stigsteg på frontvägg. Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. "Membran" baklucka Baklucka som pendelkläpp monterad utvändigt med dubbla krokförreglingar. 2 klämskruvar med vridlås nertill på sidorna. "Avståndshållare för pendelbaklucka" upphängbara i klämskruvarna Kornskjut mitt på Fliegl S.T.E.P. - svängbart ståpodium fram med uppfällbar stigstege för sidoinsteg fram vänster Flak i isolerat utförande, Fliegl Asphalt Profi Thermo, plåtbeklädnad, "Flip Top-skjuttak", automatisk baklucklåsning som vikbygel. Taket skjuts framåt. Elektrisk drift med 7-poligt uttag (laddkontakt) fram utan förbindningskabel, inkl. separat dragarkontakt, manövrering på trailern och via fjärrkontroll. Förbindningskabel 7-polig till lastbil som spiralkabel, för skjuttak, uttag på lastbil måste finnas.

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 340 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, NY FORDON Fliegl 3-axlad lågbyggd plattforms-trailer DTL - S - 300 Agrar, ram och chassi varmgalvaniserade Totalvikt: 24 000 kg / 30 000 kg Nyttolast: 17 340 kg / 23 340 kg Egenvikt: 6 660 kg Total längd: 11 625 mm Plattforms-längd: 9 000 mm inkl. 900 mm påkörningsvinkel Lastningshöjd: 900 mm Stort surrningspaket Rsdpfxsllwhnj Algeu Dragstång 40 mm Däck 235 / 75 R 17,5" dubbelmontering utan ABS, godkänd maxhastighet 60 km/h El-system 12 volt, LED varningsljus Ramper med fjäderlyft, ramp-längd 2 800 mm Fordon i pågående produktion – leveranstid cirka 14 dagar. tillkommer frakt / leverans från lagerplats Wiesmoor 1 280,00 € / netto Dragbil LoF, jordbruks- eller skogsbruksgodkännande Leasingerbjudande: Löpptid 48 månader, restvärde 40%, handpenning endast moms. Månadsavgift: 599,00

Skick: ny, maximal lastvikt: 34 310 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Fordon / Struktur: Släpvagn Containerchassi Semitrailer Egenvikt: 3 690 kg Rodpfx Ask N Acuslgou Total längd: 13 500 mm Bredd: 2 520 mm Sadelhöjd ca.: 1 120 mm Ytterligare information - 3-axlad - Ram varmförzinkad inkl. passivering - 1 x 45-fots med lång gåsneckstunnel och snedställda hörn fram - 24 ton 2-växlad stödbock, ensidig manövrering - Sidoskydd aluminium, underrunsskydd stål förzinkat, utdragbart underrunsskydd för 45-fots container - Verktygslåda i plast - Luftfjädring - 1:a axeln automatisk lyftaxel - Däck 385/55 R22,5 - 2x7-poliga och 1x15-polig eluttag fram Från pågående produktion

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2005, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Axel 1: vänster 4–8 mm, höger 10–10 mm Axel 2: vänster 10–10 mm, höger 12–12 mm Rodpfeywtcyox Algju Axel 3: vänster 4–8 mm, höger 4–4 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! = Mer information = Egenvikt: 4 200 kg

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 200 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, total bredd: 2 550 mm, Totalvikt: 18 000 kg / 21 000 kg Egenvikt: 4 800 kg Nyttolast: 13 200 kg / 16 200 kg Total längd: 9 450 mm Lämlängd: 7 500 mm inkl. bakre avfasning Bredd: 2 520 mm Lastningshöjd: 860 mm Ytterligare information - Ram lackad i lagerfärgen Novagrau - Trägolv 70 mm - Stålramper 2 800 mm långa x 750 mm breda, sidoförskjutbara - Med fjäderassisterad uppfällning - Fällbart bakre stöd - Aluminium sidoskydd - Plast verktygslåda Redpfx Asr Da Uvjlgeu - Breddningspaket 3 m - Stort surrningspaket: 5 par surrningsringar integrerade i ytterramen (kan omställas till stolpfickor), vardera 5 ton; 7 par surrningssvampar upptill och på sidan i ytterramen, vardera 10 ton. - 50 mm dragögla - Luftfjädring - Lyft- och sänkningsventil - Axeltrycksavkänning via EBS-Canbus signal - Däck 235/75R17,5 - 2 x 7-poliga kontakter fram - LED-varningsljus - 2 par varningsskyltar, dubbelsidigt LED-belysta, utdragbara till 3 m Plus frakt/förberedelse från lagerplats 26639 Wiesmoor 1 280,00 € netto

Skick: begagnad, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2013, Utrustning: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Första registrering 22.05.2013 * 3 axlar Rjdpfjqk Tf Tsx Algju * 92 kubikmeter * 1:a axeln är lyftaxel * 1 ägare * Tysk trailer / German walking floor * Tjänstevikt: 7 525 kg * Totalvikt: 35 000 kg * SDS 350 * Däck: * 1:a axeln 385/55 R 22.5 vänster fram 5 mm & höger fram 8 mm * 2:a axeln 385/55 R 22.5 vänster mitten 10 mm & höger mitten 9 mm * 3:e axeln 385/55 R 22.5 vänster bak 5 mm & höger bak 8 mm * Alla uppgifter utan garanti * Besiktning (TÜV) förnyas före försäljning Ytterligare information och tjänster: * Omlackering och eftermontering möjligt * Provisorisk registrering/tullskyltar möjligt * Transport och sjöfrakt möjlig * Hjälp med tull och exportdokument * Anskaffning av COC och EUR-dokument * På marknaden sedan 1991 * Leasing och finansiering möjlig * Egen verkstad * Vi talar polska * We speak English * Vi talar ryska * Omlackering i önskad färg kan erbjudas till ett bra pris och i hög kvalitet. Om du inte har möjlighet eller tid att besöka och kontrollera lastbilen på plats kan du beställa en oberoende expert för teknisk och visuell kontroll av fordonet. Om det oväntat skulle uppstå en brist kan vi åtgärda detta snabbt och effektivt i vår verkstad. Mot extra kostnad kan vi även leverera fordonet i hela Europa.

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 665 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 910 mm, total bredd: 2 550 mm, NY FORDON Fliegl Tandemsläpvagn för virkestransport med stakar, modell TPS 118 Holz Totalvikt: 11 800 kg Tjänstevikt: 3 135 kg Lastkapacitet: 8 665 kg Total längd: 8 350 mm Lastlängd: 6 200 mm Bredd: 2 550 mm Lastningshöjd: 910 mm Ytterligare information plus förskottsfrakt / tillgänglig från lagerplats 26639 Wiesmoor, 1 280,00 €/netto Lastbredd: 2 480 mm Chassi: centralsläpvagn Finkornstål, svetsad konstruktion Ytterrambalkar svagt lutande med "Load-Lock-profil" för fäste av spännband Stödben med växelväxel fram Fällbart bakstöd 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar Fack för instickningsstakar öppet, under lastytan 4 par stolp-fickor integrerade i ytterramskenan, innermått 83 x 83 mm 4 stolp-fickor centrerade i golvet försedda med förstärkningar till huvudramen, innermått 83 x 83 mm 6 par instickningsstakar B=80/T=80/L=2000 mm, varmförzinkade OBS: Stolp-fickor/instickningsstakar är inte avsedda för enbart lastsäkring av långgods, rör etc. utan surrning Sidoskydd av aluminium Kopplingsanordning: tandemsläpvagn Dragstång med godkänd 40 mm dragring Dragstång, mekaniskt längdjusterbar i 4 steg à 500 mm från 1 800 till 3 800 mm, dragstångslängd inställd på 1 800 mm (Obs! Lastfördelning och stödbelastning måste beaktas) Axlar + fjädring GFA- eller BPW-axlar enligt tillverkarens val, med koniska rullager och S-kammarbroms "Axlar/chassi laseruppmätta" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (vippbalans) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5" stål fälgar, fabriks-silver Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem Fjäderkraftsparkeringsbroms Integral-luftbehållare 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragfordon, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! El 24 volt, LED flerfunktionslampor, sidomarkeringslykta gul LED, skyltbelysning i LED (Obs! vissa dragfordon kan ge felindikering, trots korrekt funktion) 2 vita positionslampor fram i LED 2 vita/röda markeringslampor bak i LED 2 x 7-poliga felkopplingssäkra kontakter fram, inkl. anslutningskabel Golv Finérplattor ca 30 mm tjocka, för hög punktlastkapacitet OBS: Golvförvrängning p.g.a. väderpåverkan är möjligt! Flaklängd ca 6 200 mm Driftsanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten ej uppnås med beaktande av tillåtna axel-, stöd- och sadelvikter. Särskilt tillstånd krävs vid överskridande av total tåglängd över 18 750 mm. Länderspecifika registreringsregler gäller. Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och intyg 24/7-service-hotline förberedd för enradiga nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Rodpfx Asw N U I Holgou Lackering Ram: varmförzinkad inkl. passivering "15 års garanti mot genomrostning" Obs: Golvdeformation på grund av varmförzinkning är möjlig! Fordonet kommer från löpande produktion – leveranstid ca 2–3 veckor.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 11be0b1246b37a0869e99ab60, tomvikt: 5 100 kg, maximal lastvikt: 33 900 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 40 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 340 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi Semi Tippvagn Finkornstål svetskonstruktion, i grundläggande lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin Patenterad böjd frontavslutning 24 t, 2-växlad stödvev, ensidigt handhavande, med rak undre del, utan glidsystem 2 hjulkilar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta Endast antispraystänklapp på sista axeln 1 kapellstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar & fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-utförande på axlarna, Luftfjädring 1. axel med automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, utlösning efter 3 inbromsningar (startassistansen är funktionsduglig upp till 30 % överskridande axellast och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 år mot rostgenomslag Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning Redpfx Aoi Rixyelgsu EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordons – körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver "TPMS" Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på display i dragfordonet, via EBS (förutsatt att det är förberett i lastbilen, endast på standarddäck) El 24 Volt, flerfunktionslyktor, gula sidomarkeringslyktor LED Gula blinkande sidomarkeringslyktor som är kopplade till blinkers 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslyktor bak 2x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Aluminiumflak av högkvalitativt och slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med utvändig flanksidor i 30 mm hålprofil, väl svetsad, med överliggande profil som avvisar bulkvaror. Insida med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Skovel- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som svänglucka med dubbla gångjärn, utvändigt liggande, med dubbel haklåsning. Bakvägg med gummitätning Notis! Värmetålig upp till max 170°C! Genomgående 6 mm bottenplåt Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med stora utrymmen för bästa möjliga hantering Rullkapell, ensidigt uppvikningsbart till höger, med centrallås till vänster Registreringsland/Skyltning Tyskland Testgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicetelefon Förberedd för enradigt registreringsskyltfäste Konturmarkering med reflex enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram - DB 7350 Novagrå "10 års rostskyddsgaranti" Stödben - Svart lackerade Flak - Naturlig aluminium Rullkapell - RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: efdaf8862775f9506d97b86a5, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 33 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi för semitrailer-tippvagn Finkornstål svetsad konstruktion i Basic-lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2-tums kingpin Patenterad kurvad frontavslutning 24 t, 2-växlad stödben, ensidig manövrering, med rak botten, utan dragstangsutjämning 2 klossar med hållare Fällbart sidounderrunsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Antistänksgardin endast på sista axeln 1 täckbåge med hållare 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring BPW skivbromsade axlar med 430 mm bromsskiva Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel med tvångssänkning och starthjälp Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-krets trycklufts-bromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Parkeringsbroms med fjäderackumulator 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj/sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriks-silver Rodpfx Aji Ri Ihelgou "TPMS" däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning i dragfordonet via EBS, utan lastbilsinstallation (kräver förberett lastbil, endast för originaldäck) El 24 volt, multifunktionslampor, sidomarkeringsljus med gul LED Sidogult LED-blinkersljus kopplat till blinkers, "blinkande sidoljus" 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdkromat, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slang) Hydraulisk manövrering via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkorg av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med yttre sidor i 30 mm hålkammarprofiler, rent svetsat, med överkantprofil som avvisar bulkmaterial. Invändig stege vid frontvägg (ej med Cramaro). Skyffel- och kvastfäste utvändigt vid frontväggen. Greenline – koniskt och aerodynamiskt karossform Membran-bakvägg Bakvägg pendelupphängt med dubbelledsgångjärn, delad 1/2 till 1/2, upptill med svänggalge och varsin spannlucka per dörr. Bakvägg med gummitätning, värmetålig upp till max 170°C! Bottenplåt kontinuerligt 6 mm Arbetsplattform med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med stora fria utrymmen för bästa användarvänlighet. Rullkapell sidolastat till höger, centrallås till vänster Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vita på sidan, röda bak Lackering Ram: DB 7350 novagrå "10 års garanti mot genomrostning" Kaross: alu naturell Kapell: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, tomvikt: 6 500 kg, maximal lastvikt: 32 500 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 320 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: Dragbalkskärra med tipp Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-koning och hydrauliskt fäste för Horsch Trailer Lift. Böjt främre avslut, hydrauliska stödben, hjulklossar med hållare, särskild version av sidounderrunsskydd, fällbart underrunsskydd, kvartsvingade stänkskärmar framför och bakom axelaggregatet, med stänklapp endast på sista axeln, kapellstång med hållare, bogserkrok bak. Axlar & fjädring SAF-/BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, axel-/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring med säkerhetsvajrar, första axeln är automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans. Bromssystem 2-kretstryckluftsbromssystem, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel. Obs: Släpvagnen får bara bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionalitet! Med höj- och sänkventil. Rjdpfx Aei Rix Djlgsu Fordonets stabilitetssystem. Hjul och däck 385/65 R22.5, stålfälgar, fabrikssilver. "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordon över EBS, ej monterat på lastbil (kräver motsvarande förberedelse i lastbilen, endast på grundmonterade däck). Elektricitet 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gul LED, blinkande sidomarkeringsljus, 2 vita positionslampor fram, 2 vita/röda vägledningslampor bak, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan kopplingskabel. Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling), manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag, hydraulanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med rändelmutter. Avstängning av hydraulik för den sänkbara sidoväggen FR-vänster och trailerliftarmarna sker automatiskt vid ca 20 km/h. Trailerliftarmarna kan spärras separat så att fordonet även kan parkeras frånkopplat. Skåp/Flak Aluminiumskåp av högkvalitativ, slitstark legering, frontvägg 5 mm tjock med utvändig cylindermontering. Sidoväggar av 30 mm ihåliga kammarprofiler, noggrant svetsade, med kantskena som hindrar bulkvara att fastna. Sidovägg hydrauliskt sänkbar på FR-vänster, längd ca 7 800 mm, kan sänkas ca 600 mm. Obs! Rullpresenning måste öppnas och takbågarna parkeras innan sänkning. Obs! Endast i kombination med elektrohydraulikpaket! Hållare för skyffel och kvast utvändigt på frontvägg. Invändigt med trappsteg på frontvägg. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform. Bakvägg pendelupphängt med 2 kornslussar. Bakvägg kan även hydrauliskt höjas ca 1000 mm. Obs! Endast i kombination med elektrohydraulikpaket! Bakvägg med gummitätning. Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten genomgående 6 mm tjock. Ståplattform med stigbräda. Rullpresenning kan öppnas åt höger (FR-höger), med centrallås på vänster sida (FR-vänster). Registreringsland Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) Lackering Ram: DB 7350 Novagrå "10 års garanti mot genomrostning" Skåp: Alu naturlig Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, tomvikt: 5 400 kg, maximal lastvikt: 33 600 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: Släp-/tippsläpchassi Finkornsstål svetskonstruktion, lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin. Patenterad, välvd frontavslutning. Teleskopstöd mittmonterat, urkoppling med last inte möjlig, fordonet måste stå snett bakåt när det är urkopplat. Hjulklossar med hållare. Fällbart undvikande skydd. Halvskärmar. Rsdpfsi Rix Iex Algeu Integrerad skärmhållare med stenavvisande yta. Stänklapp bakom sista axeln, asfaltutförande, gångjärnsfäste på skärmen, upphängningsmöjlighet upptill på skärmen, förkortad skärm. Bogserögla bak. Axlar & fjädring: SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Laseruppmätt axel-/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Axlar i terrängutförande. Luftfjädring. 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvingad sänkning och startassistans. Varmgalvaniserad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti. Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderspänningsparkeringsbroms. 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning. EBS elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram utan anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft & sänkningsventil. Fordonets körstabilitetssystem. Hjul och däck: 385/65 R22,5. Stålfälgar, fabriksutförande silver. Däcktrycksövervakningssystem "RDKS" enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet genom EBS, utan installation på lastbil (kräver förberedelse i lastbil). Endast på standarddäck. Elektronik: 24 volt, flerfackslampor, sidomonterad gul LED-belysning. Sidogul LED-belysning kopplad till blinkers, "blinkande sidoljus". 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda filhållningsljus bak. 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram utan förbindningskabel. Hydraulik: Högtryckscylinder max 250 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning). Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag. Skåp: Stål rundskåp i Stone Master-design, tillverkad av högt slitstarkt HB400/450-stål. Sned frontvägg med utvändig hydraulik och stege på frontväggen. Membran-baklucka: Baklucka som pendlad lucka, utvändig, med 2-faldig krokförslutning. Två klämskruvar med vingmutterlås framtill nedtill. Sidoväggar av 4 mm, botten 4/5 mm, slitstarks- och viktoptimerad konstruktion. Skåp isolerat, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolerad fram, sidor, botten och bak med Fliegl Isotherm. BASIS-täckning, presenningsbeklädnad. Stigplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga hantering. Rullpresenning läggs av enbart mot höger, centrallås mot vänster. Registreringsland/skyltar: Tyskland. Typgodkännande enligt EG 2007/46. Påbyggnadsstyrka enligt EN 12642. 24/7 servicetelefon. Tillverkarintyg Thermofordon enligt RS 10 - 2013. Förberedd för enradig registreringsskylthållare. Varningsskylt enligt ECE - 70. Lackering: Ram: DB 7350 Novagrå. "10 års rostskyddsgaranti". Stödfötter: galvaniserade. Skåp/sidopresenning: valfri enfärgad RAL. Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå. Thermoisolering även tillgänglig som BASICplus (plåtbeklädnad) och Premium (rostfri beklädnad)!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 34 000 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: semitrailer tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tappad kungsbult Patenterad välvd frontvägg Teleskopstödcentrist, frånkoppling med last ej möjlig, vid frånkopplat läge måste fordonet stå sluttande bakåt. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta Presenningstång med fäste Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätta – minskning av däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service Parkeringsbroms med fjädermagasin 2 feltätade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Rjdpfx Alei Ri Dpsgou Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksilver 'Reifendruckkontrollsystem (TPMS)' enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan lastbilsinstallation (detta förutsätter nödvändig utrustning i lastbilen, endast på grundutförande). Elektriskt 24 Volt, multikammarelyktor, sidomonterad gul LED-belysning Sidomonterad gul LED-belysning kopplad till blinkers 'Blinkande sidolampor' 2 x 7-poliga, säkrade uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckcylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Drifts hydrauliskt via lastbilens extrauttag Flak Stål runtippflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB400/450-stål. Snedställd frontvägg med utvändig hydraulik och stigbygel vid frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Yttre hållare för spade och kvast vid frontväggen. Baklucka membran Baklucka som svängbar pendelgrind med dubbelledsgångjärn, utvändigt monterad med dubbel haklåsning. 2 klämskruvar med vingmuttrar nedtill på sidorna. Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, golv 4/5 mm tjockt – slitstark och viktoptimerad konstruktion. Ståplattform med stigbygel, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för optimal hantering. Rullpresenning kan fällas av höger sida, med centrallåsning på vänster sida. Registreringsland / skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karossättning testad enligt EN 12642 24/7-servicetelefon Förberedd för enkelskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sida vitt, bak rött Lackering Ram DB 7350 Novagrå '10 års rostskyddsgaranti' Stödben galvaniserade Flak RAL valfri, enfärgad Rullpresenning RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, tomvikt: 5 200 kg, maximal lastvikt: 33 800 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 110 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi: semitrailer tippvagn Finkornstål svetskonstruktion, i Basic-lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tappad kingpin Patenterad välvd frontvägg Mittenmonterat teleskopstöd, avställning med last ej möjlig, vid avställt läge måste fordonet stå lutande bakåt. Hjulklossar med hållare Utfällbart underkörningsskydd Halvskyddade stänkskärmar Integrerad stänkskärms hållare med stenavvisande yta Presenningsstång med fäste Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF: skivbromsaxlar, 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel-/chassigeometri för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-kretstryckluftsystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, ingen anslutningsledning EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-uttag fram, ingen anslutningskabel Obs: Släpvagn får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkleventil Stabilitetskontrollsystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksilver "TPMS" däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning via dragfordonets display, via EBS, utan installation i lastbil (kräver extra utrustning på lastbilen. Endast för standarddäck). El 24 Volt, flerfacksbakljus, sidomarkeringsljus (gula LED) Sido-LED (gul) kopplade till blinkers ”blinkande sidoljus” 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda konturljus bak 2 st 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Rodpfxji Ri A Is Algju Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK gängmuff, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Skålar Stålskål i Stone Master-design av höghållfast slitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med extern hydraulik och stigsteg framtill. Greenline – konisk och aerodynamisk baljform Spade- och kvastfäste utvändigt framtill Membranbaklucka Baklucka med svängfunktion, dubbla gångjärn, yttre placering med 2-krok spärr. 2 klämskruvar med snabbfäste, placerade nertill på sidorna. Kontinuerliga sidoväggar 4 mm tjocka, botten 4/5 mm, slitage- och viktoptimerad konstruktion. Plattform med stigsteg, anslutningsplåt för luft/el/broms med stort utrymme för bästa användarvänlighet. Rullpresenning höger sida, centrallås vänster sida Tillstånd/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Konstruktion enligt EN 12642 24/7 Servicetelefon Förberedd för enradig skylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vitt på sidorna, rött bak Lackering Ram: DB 7350 Novagrau "10 års rostskyddsgaranti" Stödben: varmförzinkade Skål: valfri RAL-färg, enfärgad Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 637ca014c140e4e48dc3231a0, tomvikt: 5 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 31 m³, total längd: 9 090 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 110 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Mer information: Chassi: Sadelväxelsläpvagn, finvalsat stålsvetsad konstruktion i basic lättutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-växeltapp. Patenterad böjd frontavslutning. 24 tons 2-växlad stödbock, enkel-sidig manövrering, med rakt underlag, utan dragkraftsutjämning. Stoppklossar med hållare. Fällbart underkörningsskydd. Halvskalsstänkskärmar. Integrerad stänkskärmshållare med stenavstötande yta. Antispraystänklapp endast på sista axeln. Presenningsstång med hållare. Bogserkrok bak. Rjdei Rivdepfx Algeu Axlar och fjädring: BPW-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Laserjusterad axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Luftfjädring: 1:a axel automatisk lyftaxel inkl. tvångsnedsättning och startassistans. Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti. Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms. 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan sammanlänkande slang. EBS elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Lyft & sänkventil. Fordonets stabilitetssystem. Hjul och däck: 385/65 R22,5, stålfälgar i fabriksilver. TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning via display i dragfordon via EBS, utan installation i lastbil (kräver motsvarande installation i lastbil, endast på grunddäck). Elektronik: 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gula LED. Gult LED-ljus på sidan, kopplad till blinkers ”blinkande sidoljus”. 2x 7-poliga förväxlingssäkra uttag framtill, utan anslutningskablar. Hydraulik: Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del NW 48 mm (utan slangkoppling). Styrs hydraulkiskt via lastbilens kraftuttag. Skål: Stål-rundskål i "Stone Master Design" av höghållfast HB 400/450-stål, snedställd frontvägg med utanpåliggande hydraulcylinderinfästning. Invändigt med uppstig vid frontvägg. Greenline: konisk och aerodynamisk skålform. Skyffel- & kvast-hållare utvändigt vid frontvägg. Membranbaklucka: Pendelbaklucka med dubbelgångjärn, utvändigt liggande med 2-krokslås. 2 klämskruvar med snabblåsning på sidorna nedtill. Sidoväggar hela 4 mm, botten 4/5 mm, slitstark & viktoptimerad konstruktion. Ståplattform med stigsteg, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med gott om utrymme för bästa användning. Rullpresenning åt höger fram, centrallåsning vänster fram. Registreringsland/skyltar: Tyskland. Godkännande enligt EG 2007/46. Byggstyrka enligt EN 12642. 24/7-service-hotline. Förberedd för enradig registreringsskylt. Varningsskylt enligt ECE-70. Konturmärkning med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak. Lackering: Ram DB 7350 nova-grå. "10 års garanti mot genomrostning". Stödben svartbelagda. Skål i valfri RAL-nyans, enfärgad. Rullpresenning RAL 7035 ljusgrå.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, tomvikt: 6 750 kg, maximal lastvikt: 32 250 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 670 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi för tippsläpvagn Finkornsstål svetskonstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Patenterad kurvad frontavslutning 24 t, 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig användning, med rak underram, utan skjututjämning Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerat stänkskärmsfäste med stensäkert ytskikt Kapellstång med hållare Bogserkrok bak Axlar + fjädring BPW skivbromsade axlar med 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel-/chassiriktning för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 stycken förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil Fahrzeug Stabilitetskontrollsystem Hjul och däck 385/65 R22,5 Stålfälgar, fabriksfärg silver 'Däcktrycksövervakningssystem' enligt ECE R 141, indikering via display i dragfordonet via EBS, utan montering i lastbilen (förutsatt att funktionen finns i lastbilen, endast för standarddäck). El 24 Volt, flerfackslampor, sidor gula LED-lampor Sidor gula LED-lampor integrerade med blinkers 'Blinkande sidoljus' 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromat, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak/muldor Stålformad tipplåda av höghållfast HB 400-stål, sned frontvägg med utvändig hydraulcylinderfäste. Yttre hållare för spade och kvast på frontvägg. Invändigt stege på frontvägg. Sidor genomgående 3 mm, botten genomgående 3 mm Membranbaklucka Invändig bredd nederkant ca 1440 mm Aluminium baklucka med pendelupphängning, "dubbla gångjärn" och 2-delad dörr (1/2 - 1/2), övre delen med svingkran, varje dörrdel med ett spannmålsspjäll. Plattform med stege, anslutningsplåt för luft/elkabel och broms med stort fritt utrymme för bästa möjliga åtkomst. Rullkapell, ensidig avläggning till FR-höger, centrallåsning till FR-vänster Registreringsland / skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karosstyrka enligt EN 12642 24/7-servicetelefon Förberedd för enradig skylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflexlist enligt ECE R 048, sidor vit och bak röd Lackering Ram: DB 7350 Novagrå '10 års rostskyddsgaranti' Rodpfx Aei Rizfelgju Tipplåda: RAL valfri, enfärgad Rullkapell: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 31 100 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets bredd: 2 330 mm, lastutrymmeshöjd: 1 950 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 11 200 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassit halvsläp tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion, lättviktsdesign, med lätt krökning, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult 24 ton. 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak underdel, utan skjututjämning Stödhjul med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalade stänkskärmar Integrerat stänkskärmsfäste med stenavvisande yta Presenningsstång med hållare Dragkrok bak Axlar och fjädring BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistent Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgmarkerad ledningsdragning för enkel service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft & sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabrikssilver "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan lastbilsinstallation (förutsättning måste finnas i lastbilen. Endast på standarddäck). Elektriskt 24 volt, fler-kammar bakljus, sidogula LED-lampor Sidogula blinkande LED-lampor kopplade till körriktningsvisare 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidoljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelseledning Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag Skålar Stålkantskål av mycket slitstarkt HB 400-stål, sned frontvägg med utvändig hydraulcylinderhållare. Fällbart alu-stänkskydd till höger fram för rullpresenning. Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Invändigt med steg på frontväggen. Sidoväggar hela 4 mm tjocka, botten hela 5 mm tjock Membranbakdörr Bakdörr med 2-delad dörr, delning 1/2 till 1/2, med 1 skjutreglage i höger dörrblad. Med utvändig vridstångslåsning och mekanisk låsning nedtill, Ståplattform med steg, anslutningsplåt för luft/el och bromsar med stort utrymme för bästa möjliga åtkomst. Rullpresenning för förvaring höger fram, med centrallås till vänster fram Registreringsland/skyltar Tyskland Godkänd enligt EG 2007/46 Uppbyggnadsstyrka enligt EN 12642 24/7-service hotline Förberedd för enkelsidig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års korrosionsgaranti Rodpei Rizqjfx Algeu Stödben Svartlackerade Skål RAL enligt önskemål, enfärgad Rullpresenning RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total bredd: 2 550 mm, Fordonet kommer direkt från löpande produktion – tillgänglig om ca 2 veckor Fordon / Påbyggnad: Tippflak Totalvikt: 35 000 kg / 39 000 kg Tjänstevikt: 5 500 kg !!! Nyttolast: 29 500 kg / 33 500 kg Total längd: 8 600 mm Volym: 25 m³ Ytterligare information - Totalhöjd ca 3 160 mm - Invändig bredd ca 2 350 mm - Kopplingshöjd ca 1 200 mm Chassi för semitrailer tippsläp: - Finkornsståls svetskonstruktion, i Basic lättbyggnation - 1x stödben centralt placerat - Fällbart underkörningsskydd - Underkörningsskydd med "fjäderassistans" för enklare hantering Redpfxsvhyf Rs Algou - Halvskärmsskärmar - Integrerad "stänkskärmshållare", stenavisande yta - Med antisprej stänklapp endast på sista axel - 2 bogseröglor bak Axlar + Fjädring: - SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor - "Axlar/chassi laseruppmätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning - Axlar för off-road - Luftfjädring - Luftbälgsmätare, monterad fram på svängt chassi - 1:a axeln automatisk lyftaxel, även elektriskt manövrerbar via lastbil, inklusive tvångssänkning och startassistans (startassistans fungerar upp till en axellastöverskridning på 30% och maxhastighet på 25 km/h) Bromssystem: - 2-ledat tryckluftsbromssystem Färgmärkta ledningar för servicevänlighet - Fjäderlagrad parkeringsbroms - 2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning - 24V EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel - Med lyft- och sänkningsventil - Fordonets stabilitetskontrollsystem - Automatisk tippningssänkning med avstängningsventil Hjul och däck: - 6 x 385/65 R22.5" europeisk tillverkare, enligt tillverkarens val El: - 24V, LED multikammarbaklampor, sidomarkeringsljus i gult LED, nummerskyltsbelysning i LED (obs: vissa dragfordon kan ge felmeddelanden trots fullt fungerande lampor) Sidomarkeringsljus i gult LED kopplat till blinkers "blinkande sidoljus" - Premiummarkeringsljus sida LED, med "20 LED-dioder per lykta" - 2 framåtriktade vita positionsljus i LED ingår - 2 bakre vita/röda spårhållningsljus i LED ingår - 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga felkopplingssäkrade uttag fram, utan kabel - LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (manövreras via backljus) - 2 extra LED-arbetsstrålkastare integrerade i bakpartiet Hydraulik: - Högttryckscylinder max 250 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm - Fabrikat: Hyva - Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag - Hydraulikanslutning med slang och fordonskontakt NW = 54 mm med stor vingmutter Tippflak: HARDOX stål rundflak i "Stone Master Design" av högslitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med extern hydraulcylindermontering. Invändigt med uppstigning vid frontväggen - Greenline – konisk och aerodynamisk flakform - Skovel- och kvastfäste externt vid frontväggen - "Membran" – baklucka - Bakluckan som svängklapp med "dubbla gångjärn", utvändig montering med dubbelkrokslåsning. 2 klämskruvar med handtagslås på sidorna nedtill - Baklucka med gummitätning Notera! Värmebeständig upp till max 170°C - Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm, slit- och viktoptimerad design - Fliegl S.T.E.P. – svängbar ståplattform fram med fällbar stege för sidoinsteget på FR-vänster