Fliegl Sds 390 Jumbo Plateau begagnade till salu (2 215)
Sortera resultat
- Lägsta pris Högsta pris
- Senaste annonserna Äldsta annonserna
- Kortaste avståndet Maximalt avstånd
- Senaste tillverkningsår Äldsta tillverkningsår
- Senaste uppdatering Äldsta uppdateringen
- Tillverkare från A till Ö Tillverkare Z till A
- Relevans
- Lägsta pris
- Pris
- Högsta pris
- Pris
- Senaste annonserna
- Publiceringsdatum
- Äldsta annonserna
- Publiceringsdatum
- Kortaste avståndet
- avstånd
- Maximalt avstånd
- avstånd
- Senaste tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Äldsta tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Senaste uppdatering
- Uppdatering
- Äldsta uppdateringen
- Uppdatering
- Tillverkare från A till Ö
- Tillverkare
- Tillverkare Z till A
- Tillverkare
- Beteckning från A till Ö
- Beteckning
- Beteckning från Z till A
- Beteckning
- Modell från A till Ö
- Modell
- Modell från Z till A
- Modell
- Lägsta referens
- referens
- Högsta referens
- referens
- Kortaste driftstid
- Drifttid
- Längsta driftstid
- Drifttid
- Relevans
- Relevans
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKA 390 - 48 m³ TransFarmer
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, tomvikt: 6 500 kg, maximal lastvikt: 32 500 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 320 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information
Chassi: Dragbalkskärra med tipp
Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-koning och hydrauliskt fäste för Horsch Trailer Lift.
Böjt främre avslut, hydrauliska stödben, hjulklossar med hållare, särskild version av sidounderrunsskydd, fällbart underrunsskydd, kvartsvingade stänkskärmar framför och bakom axelaggregatet, med stänklapp endast på sista axeln, kapellstång med hållare, bogserkrok bak.
Axlar & fjädring
SAF-/BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, axel-/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring med säkerhetsvajrar, första axeln är automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans.
Bromssystem
2-kretstryckluftsbromssystem, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel.
Obs: Släpvagnen får bara bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionalitet!
Med höj- och sänkventil.
Fordonets stabilitetssystem.
Hjul och däck
385/65 R22.5, stålfälgar, fabrikssilver.
"TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordon över EBS, ej monterat på lastbil (kräver motsvarande förberedelse i lastbilen, endast på grundmonterade däck).
Elektricitet
24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gul LED, blinkande sidomarkeringsljus, 2 vita positionslampor fram, 2 vita/röda vägledningslampor bak, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan kopplingskabel.
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling), manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag, hydraulanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med rändelmutter. Avstängning av hydraulik för den sänkbara sidoväggen FR-vänster och trailerliftarmarna sker automatiskt vid ca 20 km/h. Trailerliftarmarna kan spärras separat så att fordonet även kan parkeras frånkopplat.
Skåp/Flak
Aluminiumskåp av högkvalitativ, slitstark legering, frontvägg 5 mm tjock med utvändig cylindermontering. Sidoväggar av 30 mm ihåliga kammarprofiler, noggrant svetsade, med kantskena som hindrar bulkvara att fastna.
Sidovägg hydrauliskt sänkbar på FR-vänster, längd ca 7 800 mm, kan sänkas ca 600 mm.
Obs! Rullpresenning måste öppnas och takbågarna parkeras innan sänkning.
Obs! Endast i kombination med elektrohydraulikpaket! Hållare för skyffel och kvast utvändigt på frontvägg. Invändigt med trappsteg på frontvägg.
Greenline – konisk och aerodynamisk flakform.
Bakvägg pendelupphängt med 2 kornslussar.
Bakvägg kan även hydrauliskt höjas ca 1000 mm.
Obs! Endast i kombination med elektrohydraulikpaket!
Blodpfji Rix Dex Afxeh
Bakvägg med gummitätning. Obs! Värmetålig upp till max 170°C!
Botten genomgående 6 mm tjock.
Ståplattform med stigbräda.
Rullpresenning kan öppnas åt höger (FR-höger), med centrallås på vänster sida (FR-vänster).
Registreringsland
Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV)
Lackering
Ram: DB 7350 Novagrå
"10 års garanti mot genomrostning"
Skåp: Alu naturlig
Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, tomvikt: 5 400 kg, maximal lastvikt: 33 600 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information
Chassi: Släp-/tippsläpchassi
Finkornsstål svetskonstruktion, lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin.
Patenterad, välvd frontavslutning.
Teleskopstöd mittmonterat, urkoppling med last inte möjlig, fordonet måste stå snett bakåt när det är urkopplat.
Hjulklossar med hållare.
Fällbart undvikande skydd.
Halvskärmar.
Integrerad skärmhållare med stenavvisande yta.
Stänklapp bakom sista axeln, asfaltutförande, gångjärnsfäste på skärmen, upphängningsmöjlighet upptill på skärmen, förkortad skärm.
Bogserögla bak.
Axlar & fjädring:
SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter.
Laseruppmätt axel-/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning.
Axlar i terrängutförande.
Luftfjädring.
1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvingad sänkning och startassistans.
Varmgalvaniserad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti.
Bromssystem:
2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service.
Bljdei Rix Ijpfx Afxeh
Fjäderspänningsparkeringsbroms.
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning.
EBS elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram utan anslutningskabel.
OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Med lyft & sänkningsventil.
Fordonets körstabilitetssystem.
Hjul och däck:
385/65 R22,5.
Stålfälgar, fabriksutförande silver.
Däcktrycksövervakningssystem "RDKS" enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet genom EBS, utan installation på lastbil (kräver förberedelse i lastbil). Endast på standarddäck.
Elektronik:
24 volt, flerfackslampor, sidomonterad gul LED-belysning.
Sidogul LED-belysning kopplad till blinkers, "blinkande sidoljus".
2 vita positionsljus fram.
2 vit/röda filhållningsljus bak.
2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram utan förbindningskabel.
Hydraulik:
Högtryckscylinder max 250 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning).
Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag.
Skåp:
Stål rundskåp i Stone Master-design, tillverkad av högt slitstarkt HB400/450-stål. Sned frontvägg med utvändig hydraulik och stege på frontväggen.
Membran-baklucka: Baklucka som pendlad lucka, utvändig, med 2-faldig krokförslutning. Två klämskruvar med vingmutterlås framtill nedtill.
Sidoväggar av 4 mm, botten 4/5 mm, slitstarks- och viktoptimerad konstruktion.
Skåp isolerat, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolerad fram, sidor, botten och bak med Fliegl Isotherm.
BASIS-täckning, presenningsbeklädnad.
Stigplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga hantering.
Rullpresenning läggs av enbart mot höger, centrallås mot vänster.
Registreringsland/skyltar:
Tyskland.
Typgodkännande enligt EG 2007/46.
Påbyggnadsstyrka enligt EN 12642.
24/7 servicetelefon.
Tillverkarintyg Thermofordon enligt RS 10 - 2013.
Förberedd för enradig registreringsskylthållare.
Varningsskylt enligt ECE - 70.
Lackering:
Ram: DB 7350 Novagrå.
"10 års rostskyddsgaranti".
Stödfötter: galvaniserade.
Skåp/sidopresenning: valfri enfärgad RAL.
Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå.
Thermoisolering även tillgänglig som BASICplus (plåtbeklädnad) och Premium (rostfri beklädnad)!
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKS 390 -25 m³
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 34 000 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information
Chassi: semitrailer tippvagn
Finkornsstål svetskonstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tappad kungsbult
Patenterad välvd frontvägg
Teleskopstödcentrist, frånkoppling med last ej möjlig, vid frånkopplat läge måste fordonet stå sluttande bakåt.
Hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskalsstänkskärmar
Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta
Presenningstång med fäste
Bogserkrok bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axlar/chassi laseruppmätta – minskning av däckslitage och bränsleförbrukning
Offroad-version av axlar,
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans
Varmförzinkad lyftaxelmekanism 10 års garanti mot genomrostning
Bromssystem
2-ledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service
Parkeringsbroms med fjädermagasin
2 feltätade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion!
Med lyft- och sänkventil
Fordonets körstabilitetssystem
Hjul och däck
385/65 R22.5
Stålfälgar, fabriksilver
'Reifendruckkontrollsystem (TPMS)' enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan lastbilsinstallation (detta förutsätter nödvändig utrustning i lastbilen, endast på grundutförande).
Elektriskt
24 Volt, multikammarelyktor, sidomonterad gul LED-belysning
Sidomonterad gul LED-belysning kopplad till blinkers 'Blinkande sidolampor'
2 x 7-poliga, säkrade uttag fram, utan anslutningskabel
Hydraulik
Lågtryckcylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning)
Drifts hydrauliskt via lastbilens extrauttag
Flak
Stål runtippflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB400/450-stål. Snedställd frontvägg med utvändig hydraulik och stigbygel vid frontväggen.
Greenline – konisk och aerodynamisk flakform
Yttre hållare för spade och kvast vid frontväggen.
Baklucka membran
Baklucka som svängbar pendelgrind med dubbelledsgångjärn, utvändigt monterad med dubbel haklåsning. 2 klämskruvar med vingmuttrar nedtill på sidorna.
Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, golv 4/5 mm tjockt – slitstark och viktoptimerad konstruktion.
Ståplattform med stigbygel, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för optimal hantering.
Rullpresenning kan fällas av höger sida, med centrallåsning på vänster sida.
Registreringsland / skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
Karossättning testad enligt EN 12642
24/7-servicetelefon
Förberedd för enkelskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sida vitt, bak rött
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå
'10 års rostskyddsgaranti'
Stödben galvaniserade
Blsdpfx Aji Ri Dpofxsh
Flak RAL valfri, enfärgad
Rullpresenning RAL 7035 ljusgrå


Försäljning till över 4 miljoner intresserade per månad
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, tomvikt: 5 200 kg, maximal lastvikt: 33 800 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 110 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information
Chassi: semitrailer tippvagn
Finkornstål svetskonstruktion, i Basic-lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tappad kingpin
Patenterad välvd frontvägg
Mittenmonterat teleskopstöd, avställning med last ej möjlig, vid avställt läge måste fordonet stå lutande bakåt.
Hjulklossar med hållare
Bljdpoi Ri A Ijfx Afxeh
Utfällbart underkörningsskydd
Halvskyddade stänkskärmar
Integrerad stänkskärms hållare med stenavvisande yta
Presenningsstång med fäste
Bogserkrok bak
Axlar och fjädring
SAF: skivbromsaxlar, 430 mm bromsskivor
Laseruppmätt axel-/chassigeometri för minskad däckslitage och bränsleförbrukning
Axlar i offroad-utförande
Luftfjädring
1:a axeln är automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti
Bromssystem
2-kretstryckluftsystem, färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderlagrad parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, ingen anslutningsledning
EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-uttag fram, ingen anslutningskabel
Obs: Släpvagn får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med lyft- och sänkleventil
Stabilitetskontrollsystem
Hjul och däck
385/65 R22.5
Stålfälgar, fabriksilver
"TPMS" däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning via dragfordonets display, via EBS, utan installation i lastbil (kräver extra utrustning på lastbilen. Endast för standarddäck).
El
24 Volt, flerfacksbakljus, sidomarkeringsljus (gula LED)
Sido-LED (gul) kopplade till blinkers ”blinkande sidoljus”
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda konturljus bak
2 st 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK gängmuff, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling)
Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Skålar
Stålskål i Stone Master-design av höghållfast slitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med extern hydraulik och stigsteg framtill.
Greenline – konisk och aerodynamisk baljform
Spade- och kvastfäste utvändigt framtill
Membranbaklucka
Baklucka med svängfunktion, dubbla gångjärn, yttre placering med 2-krok spärr. 2 klämskruvar med snabbfäste, placerade nertill på sidorna.
Kontinuerliga sidoväggar 4 mm tjocka, botten 4/5 mm, slitage- och viktoptimerad konstruktion.
Plattform med stigsteg, anslutningsplåt för luft/el/broms med stort utrymme för bästa användarvänlighet.
Rullpresenning höger sida, centrallås vänster sida
Tillstånd/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
Konstruktion enligt EN 12642
24/7 Servicetelefon
Förberedd för enradig skylt
Varningsskylt enligt ECE - 70
Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vitt på sidorna, rött bak
Lackering
Ram: DB 7350 Novagrau
"10 års rostskyddsgaranti"
Stödben: varmförzinkade
Skål: valfri RAL-färg, enfärgad
Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 637ca014c140e4e48dc3231a0, tomvikt: 5 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 31 m³, total längd: 9 090 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 110 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Mer information:
Chassi: Sadelväxelsläpvagn, finvalsat stålsvetsad konstruktion i basic lättutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-växeltapp.
Patenterad böjd frontavslutning.
24 tons 2-växlad stödbock, enkel-sidig manövrering, med rakt underlag, utan dragkraftsutjämning.
Stoppklossar med hållare.
Fällbart underkörningsskydd.
Halvskalsstänkskärmar.
Integrerad stänkskärmshållare med stenavstötande yta.
Antispraystänklapp endast på sista axeln.
Presenningsstång med hållare.
Bogserkrok bak.
Axlar och fjädring:
BPW-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter.
Laserjusterad axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning.
Luftfjädring: 1:a axel automatisk lyftaxel inkl. tvångsnedsättning och startassistans.
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti.
Bromssystem:
2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service.
Fjäderackumulator parkeringsbroms.
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan sammanlänkande slang.
Bjdpfx Afoi Rivdjxslh
EBS elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel.
OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Lyft & sänkventil.
Fordonets stabilitetssystem.
Hjul och däck:
385/65 R22,5, stålfälgar i fabriksilver.
TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning via display i dragfordon via EBS, utan installation i lastbil (kräver motsvarande installation i lastbil, endast på grunddäck).
Elektronik:
24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gula LED.
Gult LED-ljus på sidan, kopplad till blinkers ”blinkande sidoljus”.
2x 7-poliga förväxlingssäkra uttag framtill, utan anslutningskablar.
Hydraulik:
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del NW 48 mm (utan slangkoppling). Styrs hydraulkiskt via lastbilens kraftuttag.
Skål:
Stål-rundskål i "Stone Master Design" av höghållfast HB 400/450-stål, snedställd frontvägg med utanpåliggande hydraulcylinderinfästning. Invändigt med uppstig vid frontvägg.
Greenline: konisk och aerodynamisk skålform.
Skyffel- & kvast-hållare utvändigt vid frontvägg.
Membranbaklucka: Pendelbaklucka med dubbelgångjärn, utvändigt liggande med 2-krokslås. 2 klämskruvar med snabblåsning på sidorna nedtill.
Sidoväggar hela 4 mm, botten 4/5 mm, slitstark & viktoptimerad konstruktion.
Ståplattform med stigsteg, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med gott om utrymme för bästa användning.
Rullpresenning åt höger fram, centrallåsning vänster fram.
Registreringsland/skyltar:
Tyskland.
Godkännande enligt EG 2007/46.
Byggstyrka enligt EN 12642.
24/7-service-hotline.
Förberedd för enradig registreringsskylt.
Varningsskylt enligt ECE-70.
Konturmärkning med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak.
Lackering:
Ram DB 7350 nova-grå. "10 års garanti mot genomrostning". Stödben svartbelagda. Skål i valfri RAL-nyans, enfärgad. Rullpresenning RAL 7035 ljusgrå.
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, tomvikt: 6 750 kg, maximal lastvikt: 32 250 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 670 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information
Chassi för tippsläpvagn
Finkornsstål svetskonstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult
Patenterad kurvad frontavslutning
24 t, 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig användning, med rak underram, utan skjututjämning
Hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskalsstänkskärmar
Integrerat stänkskärmsfäste med stensäkert ytskikt
Kapellstång med hållare
Bogserkrok bak
Axlar + fjädring
BPW skivbromsade axlar med 430 mm bromsskivor
Laseruppmätt axel-/chassiriktning för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service
Fjäderkraftparkeringsbroms
2 stycken förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel
Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionen!
Med lyft- och sänkventil
Fahrzeug Stabilitetskontrollsystem
Hjul och däck
385/65 R22,5
Stålfälgar, fabriksfärg silver
'Däcktrycksövervakningssystem' enligt ECE R 141, indikering via display i dragfordonet via EBS, utan montering i lastbilen (förutsatt att funktionen finns i lastbilen, endast för standarddäck).
Bjdoi Rizfopfx Afxslh
El
24 Volt, flerfackslampor, sidor gula LED-lampor
Sidor gula LED-lampor integrerade med blinkers 'Blinkande sidoljus'
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromat, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning)
Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Flak/muldor
Stålformad tipplåda av höghållfast HB 400-stål, sned frontvägg med utvändig hydraulcylinderfäste. Yttre hållare för spade och kvast på frontvägg. Invändigt stege på frontvägg.
Sidor genomgående 3 mm, botten genomgående 3 mm
Membranbaklucka
Invändig bredd nederkant ca 1440 mm
Aluminium baklucka med pendelupphängning, "dubbla gångjärn" och 2-delad dörr (1/2 - 1/2), övre delen med svingkran, varje dörrdel med ett spannmålsspjäll.
Plattform med stege, anslutningsplåt för luft/elkabel och broms med stort fritt utrymme för bästa möjliga åtkomst.
Rullkapell, ensidig avläggning till FR-höger, centrallåsning till FR-vänster
Registreringsland / skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
Karosstyrka enligt EN 12642
24/7-servicetelefon
Förberedd för enradig skylt
Varningsskylt enligt ECE - 70
Konturmarkering med reflexlist enligt ECE R 048, sidor vit och bak röd
Lackering
Ram: DB 7350 Novagrå
'10 års rostskyddsgaranti'
Tipplåda: RAL valfri, enfärgad
Rullkapell: RAL 7035 ljusgrå
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 31 100 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets bredd: 2 330 mm, lastutrymmeshöjd: 1 950 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 11 200 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information
Chassit halvsläp tippvagn
Finkornsstål svetskonstruktion, lättviktsdesign, med lätt krökning, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult
24 ton. 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak underdel, utan skjututjämning
Stödhjul med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskalade stänkskärmar
Integrerat stänkskärmsfäste med stenavvisande yta
Presenningsstång med hållare
Dragkrok bak
Axlar och fjädring
BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axlar/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Blsdsi Rizqspfx Afxoh
1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistent
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem, färgmarkerad ledningsdragning för enkel service.
Fjädermagasinsparkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Med lyft & sänkningsventil
Fordonets körstabilitetssystem
Hjul och däck
385/65 R22.5
Stålfälgar, fabrikssilver
"TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan lastbilsinstallation (förutsättning måste finnas i lastbilen. Endast på standarddäck).
Elektriskt
24 volt, fler-kammar bakljus, sidogula LED-lampor
Sidogula blinkande LED-lampor kopplade till körriktningsvisare
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidoljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelseledning
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning)
Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag
Skålar
Stålkantskål av mycket slitstarkt HB 400-stål, sned frontvägg med utvändig hydraulcylinderhållare. Fällbart alu-stänkskydd till höger fram för rullpresenning. Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Invändigt med steg på frontväggen.
Sidoväggar hela 4 mm tjocka, botten hela 5 mm tjock
Membranbakdörr
Bakdörr med 2-delad dörr, delning 1/2 till 1/2, med 1 skjutreglage i höger dörrblad.
Med utvändig vridstångslåsning och mekanisk låsning nedtill,
Ståplattform med steg, anslutningsplåt för luft/el och bromsar med stort utrymme för bästa möjliga åtkomst.
Rullpresenning för förvaring höger fram, med centrallås till vänster fram
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Godkänd enligt EG 2007/46
Uppbyggnadsstyrka enligt EN 12642
24/7-service hotline
Förberedd för enkelsidig registreringsskylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå
10 års korrosionsgaranti
Stödben Svartlackerade
Skål RAL enligt önskemål, enfärgad
Rullpresenning RAL 7035 ljusgrå
Småannons
Wiesmoor
1 001 km
Tippsemitrailer
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Ringa
Skick: ny, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total bredd: 2 550 mm, Fordonet kommer direkt från löpande produktion – tillgänglig om ca 2 veckor
Fordon / Påbyggnad: Tippflak
Totalvikt: 35 000 kg / 39 000 kg
Tjänstevikt: 5 500 kg !!!
Nyttolast: 29 500 kg / 33 500 kg
Total längd: 8 600 mm
Volym: 25 m³
Ytterligare information
- Totalhöjd ca 3 160 mm
- Invändig bredd ca 2 350 mm
Blsdpfxjvhyf Rs Afxeh
- Kopplingshöjd ca 1 200 mm
Chassi för semitrailer tippsläp:
- Finkornsståls svetskonstruktion, i Basic lättbyggnation
- 1x stödben centralt placerat
- Fällbart underkörningsskydd
- Underkörningsskydd med "fjäderassistans" för enklare hantering
- Halvskärmsskärmar
- Integrerad "stänkskärmshållare", stenavisande yta
- Med antisprej stänklapp endast på sista axel
- 2 bogseröglor bak
Axlar + Fjädring:
- SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor
- "Axlar/chassi laseruppmätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning
- Axlar för off-road
- Luftfjädring
- Luftbälgsmätare, monterad fram på svängt chassi
- 1:a axeln automatisk lyftaxel, även elektriskt manövrerbar via lastbil, inklusive tvångssänkning och startassistans (startassistans fungerar upp till en axellastöverskridning på 30% och maxhastighet på 25 km/h)
Bromssystem:
- 2-ledat tryckluftsbromssystem
Färgmärkta ledningar för servicevänlighet
- Fjäderlagrad parkeringsbroms
- 2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
- 24V EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel
- Med lyft- och sänkningsventil
- Fordonets stabilitetskontrollsystem
- Automatisk tippningssänkning med avstängningsventil
Hjul och däck:
- 6 x 385/65 R22.5" europeisk tillverkare, enligt tillverkarens val
El:
- 24V, LED multikammarbaklampor, sidomarkeringsljus i gult LED, nummerskyltsbelysning i LED (obs: vissa dragfordon kan ge felmeddelanden trots fullt fungerande lampor)
Sidomarkeringsljus i gult LED kopplat till blinkers "blinkande sidoljus"
- Premiummarkeringsljus sida LED, med "20 LED-dioder per lykta"
- 2 framåtriktade vita positionsljus i LED ingår
- 2 bakre vita/röda spårhållningsljus i LED ingår
- 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga felkopplingssäkrade uttag fram, utan kabel
- LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (manövreras via backljus)
- 2 extra LED-arbetsstrålkastare integrerade i bakpartiet
Hydraulik:
- Högttryckscylinder max 250 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm
- Fabrikat: Hyva
- Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
- Hydraulikanslutning med slang och fordonskontakt NW = 54 mm med stor vingmutter
Tippflak:
HARDOX stål rundflak i "Stone Master Design" av högslitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med extern hydraulcylindermontering.
Invändigt med uppstigning vid frontväggen
- Greenline – konisk och aerodynamisk flakform
- Skovel- och kvastfäste externt vid frontväggen
- "Membran" – baklucka
- Bakluckan som svängklapp med "dubbla gångjärn", utvändig montering med dubbelkrokslåsning. 2 klämskruvar med handtagslås på sidorna nedtill
- Baklucka med gummitätning Notera! Värmebeständig upp till max 170°C
- Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm, slit- och viktoptimerad design
- Fliegl S.T.E.P. – svängbar ståplattform fram med fällbar stege för sidoinsteget på FR-vänster
Småannons
Wiesmoor
1 001 km
Semitrailer
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Ringa
Skick: ny, maximal lastvikt: 26 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total bredd: 2 550 mm, Fordonsuppbyggnad: Sänkt semitrailer
Första registrering: Ny fordon
Totalvikt: 35 000 kg / 47 000 kg
Tjänstevikt: 8 900 kg
Lastkapacitet: 26 100 kg / 38 100 kg
Total längd: 13 300 mm
Lastlängd: 9 200 mm
Bredd: 2 520 mm
Lastningshöjd: 900 mm
Ytterligare information:
Chassi låglast-semitrailer
Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och 2 kingpin-positioner (inte i kombination med tvångsstyrning)
24 t 2-växlad stödvinsch, enkel sidodrift, med rak underdel, utan dragkraftsutjämning
Fällbart bakstöd
2 underläggsklossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Stänkskydd bak över hela bredden
Stänkskydd framför 1:a axeln och bakom varje axel med antispray, enligt EG
1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar
Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre sluttning)
(Spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överstiga yttre ramens bredd på 2 550 mm)
Förvaringsfack för träreglar på svanhals, främre tvärgående
Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm
Grävstiksskåra över bakaxlar från ända till bakparti, ca 3 000 mm lång, ca 650 mm bred och ca 230 mm djup
2 par surrningshål vardera 5 ton i grävstiksskåra på längsramens sidor, ca 300 mm framifrån och ca 200 mm innan baksluttning
Surröglor låglasttrailer:
11 par surrpelare infällda upptill och på sidorna i yttre ramen vardera 10 ton
2 x på svanhals
9 x fördelade på låglastflaket
2 par surröglor framtill på svanhals, vardera 5 ton
3 par svängbara surröglor på svanhalsen, vardera 5 ton
2 par infällbara surröglor ytterligare i låglastflaket, vardera 10 ton
1 x början av låglastflaket
1 x slutet av baksluttningen
1 par förberedelse på svanhalslutning för 6,7 ton skruvsurrögla (JDT)
8 par ringögla infällda i yttre ramen, vardera 5 ton (kan konverteras till stakrörsfickor)
1 par skruvsurröglor, vardera 6,7 ton (JDT), med stor flänsplatta inkl. gänga som mothåll
Axlar och fjädring:
SAF- eller BPW-trumbromsaxlar, enligt tillverkarens val
"Laserjusterat axel/fjädringssystem" minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Sista axeln medstyrd, med automatisk backspärr via backljus och extra spärr via knapp på fordonet
Luftfjädring
Hjul och däck:
235 / 75 R 17,5"
enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver
Bromssystem:
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodade ledningar för enklare service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion!
2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
med lyft- och sänkventil
Axellastdetektering via EBS-canbus-signal, för visning via display i hytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)
Fordonets körstabilitetssystem
Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på dragfordonets display via EBS, ingen lastbilsinstallation (förutsättning måste finnas i lastbilen)
Blodjut Idnepfx Afxoh
El:
24 Volt, flerfunktionslampor, sidogul LED-belysning
Sidogul LED-belysning kopplad till blinkers, "blinkande sidoljus"
2 vita positionslampor fram
2 vita/röda spårhållningslampor bak
2 x 7-poliga omkastningssäkra uttag fram, utan kopplingskabel
1 LED-rundljus
Småannons
Wiesmoor
1 001 km
Låglastarsläpvagn
FLIEGLSDS 470 T Satteltieflader mit Rampen
Ringa
Skick: ny, maximal lastvikt: 32 100 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, NY FORDON Fliegl 3-axlig lågflaktrailer med ramper, typ SDS 470 T
Totalvikt 41 000 kg / 47 000 kg
Tjänstevikt 8 900 kg
Lastkapacitet 32 100 kg / 38 100 kg
Total längd 13 300 mm
Lastbädd 9 200 mm
Ramper 2 800 mm x 750 mm med fjäderlyft
Bledpfxjk N Aflj Afxoh
Luftfjädring
Grävskopsficka
Stort surrningspaket
Trägolv 70 mm
SAF-axlar, tredje axeln som medstyrande axel
plus förskottsfrakt / hanteringsavgift från lager Wiesmoor 1 280,00 € / netto
Fordonet finns tillgängligt omgående från lagerplatsen.
Leasingerbjudande: Löptid 48 månader, restvärde 40%, handpenning endast moms.
Månadskostnad EUR 999,00 (endast netto)
Småannons
Triptis
1 126 km
Byt chassi
FlieglTWP 180 Jumbo Z mit Staplerhalterung
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 207ad28f83705ed0d38a4f174, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 11 kg, totalvikt: 14 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information
Chassi för centralaxlad växelflaksanhängare
Finkornståls svetskonstruktion
Frontanslag, longitudinellt justerbart och nedfällbart
Par styrhjul avtagbara, fram och bak
4 containerlås med robusta utliggare på 20-tums bas för växelflak 7,15 och 7,45, bak jämns med ram (för 7,15 ej bak jämns med ram, truckfickor/ram sticker ut)
Teleskopisk stödfot fram
1 par växellådsstödfötter fram, med rak undersida och enhandsmanövrering på höger sida fram
Klotsar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Underskydd i stål
Halvskärmar
Montering för medlöpande truck bak, inkl. 2 gaffelintag, 2 utdragbara stöd, hållare för kedjesäkring med spärrbult. Underskydd med ljusenhet vikbar. Inkl. 2 lösa gummilister för skydd av bakvägg, kontravikt rekommenderas! Observera: Delvis låg markfrigång med truck, försämrat efterföljande beteende möjligt, ingen garanti! (Truckens egenvikt max 1 500 kg vid släpvagnar). (Med närhetssensor för truckstyrning tillsammans med lyftaxel). Monteringen för trucken gör att axlarna flyttas bakåt, beakta viktfördelning vid körning utan truck. Kundens risk! (Med växelflaksanhängare är körning med truck endast tillåten tillsammans med växelflaket). Truckfäste enligt AU 203670 anpassat för 7,45 m växelflak.
Kontravikt framtill mellan ramarna, ca 300 kg, om nödvändigt, noggrann kontroll krävs.
Draganordning centralaxelsläpvagn
Dragbalk med godkänd 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med bakgavellift, eller noggrann kontroll vid beställning krävs)
Undermonterad koppling på dragstången
Bledpji Ri Iaefx Afxeh
Dragstång utan längdjustering
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar enligt tillverkarens val
Laserjusterat chassi/axel för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
Tvåledat tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enklare service.
Fjäderbroms
Duomatic-anslutning fram, med anslutningsledning till dragfordonet, vänster fram
Duomatic-anslutning fram, med anslutningsledning till dragfordonet, höger fram
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, vänster fram
Viktigt: Släpvagnen får endast dras av dragfordon med aktivt ABS-system!
Med höj-/sänkningsventil, håller position vid både upp- och nedsänkning
Stabilitetssystem för fordon
Hjul och däck
235/75 R17,5, tillverkarval
Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver
El
24 volt, 4 x 3-kammare bakljus + 1 rund backlampa + 1 rund dimbaklykta, sidomarkeringsljus LED gult, skyddat monterade lampor
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel, vänster fram
2 x 7-poliga uttag vänster bak för truck
1 x 15-poligt uttag vänster bak för truck
LED-arbetsbelysning båda sidor bakom andra axeln (kopplas med backljus)
Extra LED-arbetsbelysning bak, kopplas med backljus
Godkännande / skyltning
Tyskland
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7 service-hotline
Förberedd för enradig skylt
Konturmarkering med reflexremsor enl. ECE R 048, vitt sida och rött bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrau
10 års garanti
Småannons
Triptis
1 126 km
Byt chassi
FlieglZWP 180 Jumbo Z
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, tomvikt: 3 055 kg, maximal lastvikt: 14 945 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information
Chassi för växelskåp med vridkransstyrt släp
Finkornsstål, svetskonstruktion
Stopphake fram, längsjusterbar och fällbar
Ett par avtagbara styrvalsar fram och bak
4 containerlås med robusta utliggare för växellådor med 7,15 och 7,45 m längd, 20-fots bas
Drevschemel med kraftig kullagervridkrans
2 stopphjul med hållare
Sidokollisionsskydd i aluminium
Underskydd i stål
Kvartsskalsskärmar fram och halva skärmar bak
Draganordning: Drevschemelsläpvagn
Bodpfoi Ri Rcox Afxjlh
Dragstång med kontrollerad 40 mm dragögla
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
Laseruppmätta axlar/chassi – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
Tvålednings tryckluftsbroms med färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderbroms-parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragfordon
EBS: Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel
OBS! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer korrekt ABS-funktion!
Med lyft-/sänkningsventil, hållfunktion i både lyft- och sänkläge
Hjul och däck
235/75 R17,5 – fabrikat enligt tillverkare
Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver
El
24 volt, LED multikammarljus med motstånd, sidomarkeringsljus (gult), skyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felindikeringar uppstå, även om funktionen finns)
2 vita positionsljus fram i LED
2 vita/röda spårhållningsljus bak i LED
1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel
Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas via backljuset
Godkännande / skyltar
Tyskland
Med Dekra-typgodkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-servicehotline
Förberedd för enkel rad skylt
Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak
Lackering
Ram i DB 7350 Novagrå
OBS! Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Våningssäng öppen
FlieglPlateau
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: c13a96854ea37997845c1bf36, tomvikt: 6 860 kg, maximal lastvikt: 28 140 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235/75 17,5,
Småannons
Triptis
1 126 km
Byt chassi
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d24246f092ae53c0e155d19dd, tomvikt: 2 400 kg, maximal lastvikt: 13 600 kg, totalvikt: 16 000 kg, Ytterligare information
Chassi tandemsläpvagn
Stålsvetskonstruktion med ca 152 mm hög bottengrupp, lastorienterad och vridstyv stålramkonstruktion. Längsgående bottengrupp med ett belastningsstyvt ytterram och ledartunnel med ett avstånd på 600 mm, tunnlar med styrningar upptill och på sidorna, tunnelhöjd ca 45 mm. 4 x containerr hörnbeslag för 20 ft bas.
4 stycken stödben för Jumbo, uppställningshöjd 970 mm, sidoutdragbara och invikbara 90° med kort säkerhetsstag och låsning, bultsäkring på ramen, stabil spärr som andra transportsäkring, symmetrisk placering av stödbenen form A 2 för CWB C 745 / 782 för uppställningshöjd ca 970 mm.
Förstärkning mellan stödbenen.
7 par infällda surrningsöglor i ytterramen, vardera 2,5 ton.
Pallstopp i Heavy-utförande på båda sidor, ca 20 - 25 mm höga, med surrningsmöjlighet var 200 mm, instegshöjd minskar med ca 20 – 25 mm.
Dörrhållare på sidan.
Stötfångare bak av plattjärn.
Golv
Filmfanerplattor ca 27 eller 30 mm tjocka, enligt tillverkarens val, för hög punktbelastningskapacitet, för truckaxeltryck upp till max. 4400 kg.
Främre vägg/hörnstolpar fram
2 800 mm höga, resten med kapell, hörnstolpar i stål för volymbyggnation, frigörare för sidokapell vid frontvägg.
Mittstolpar
1 par skjutbara stolpar över hela längden, med 4-fack inskjutningsfickor och lång ficka nedtill.
Inskjutningslister
3 rader alu-V-inskjutningslister eller träinskjutningslister enligt tillverkarens val,
1 extra rad/rader alu-V-inskjutningslister.
Bakvägg/hörnstolpar bak
Hörnstolpar bak i stål upp till underkant tak, upphängning för kapell med rörprofil och kapellspännare.
Bakportdörrar, 2-delade med 2 invändiga vridbomslås vardera.
Kapell
Kapell med integrerade horisontella och vertikala remmar.
Spännförslutningar i rostfritt stål.
Tak
Bsdpfx Aokt Ni Usfxjlh
Skjutbart tak, bakre del uppfällbar, kapell kan skjutas framåt, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2 490 mm, kapellfärg: vit.
EcoLift – Lyfttak kan höjas med ca 380 mm, med gasdämpare.
Registrering / Skyltar
Registreringsland: Tyskland
Tillverkarintyg enligt EN 12642 XL
Lackering
Ram varmförzinkad
Hörnstolpar fram varmförzinkade
Frontvägg aluminium
Hörnstolpar bak varmförzinkade
Bakvägg vit
Kapell RAL 9005 djupsvart med reklamtryck.
Observera! Arkivbilder används.
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, tomvikt: 4 150 kg, maximal lastvikt: 30 850 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi, dragbil, tipptrailer
Finkornstål, svetskonstruktion i lättutförande, dragplatta med utbytbar 2" tapp
Patenterad krökt frontdel
utan stödben
Hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskärmar
Integrerad skärmhållare, stenavvisande yta
Bogserkrok bak
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar
Axel-/Undervagn laserskannad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Bledpfx Afji Ri Arsxsh
Luftfjädring
1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3 x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast samt maxhastighet 25 km/h)
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med höj-/sänksventil
Fordonets stabilitetssystem
Hjul och däck
385/65 R22.5, tillverkare enligt val av fabrikant
Polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt fabrikants val
El
24 Volt, flerfackslyktor, sidomonterad gul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda spårhållarljus bak
2 x 7-poliga uttag fram, utan kablage
Hydraulik
Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning)
Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Lådor
Aluminiumkast med högkvalitativ, slitstark frontvägg 5 mm tjock, med yttre gavlar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad med bulkavvisande överram. Invändigt med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro).
Yttre hållare för skyffel och sopborste vid frontvägg.
Greenline - konisk och aerodynamisk karossform
Membran-baklucka
Baklucka som pendel med dubbelgångjärn, utvändigt med tvåkrokigt låssystem.
Baklucka med gummitätning OBS! Värmebeständig upp till max. 170°C!
Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 OBS! Endast lämpad för transport av sand, grus och rullstensmaterial upp till max. 20 mm! Övriga material undantas från garanti!
Arbetsplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa användarvänlighet.
Rullkapell, enkel sida kan vikas ned till höger, centrerat lås till vänster
Driftinformation
Vid transporter av salt, kalk etc., rekommenderas tipscylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion.
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/kopplings- och dragvikter, inte alltid uppnås. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper.)
Revolution Link:
Revolution Link Testrapport:
Registreringsland/skyltar
Tyskland
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV)
24/7-service hotline
Förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött
Lackering
Ram: DB 7350 Novagrau
Låda: R
Småannons
Triptis
1 126 km
Loggbil
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: f044065451f6d849ee7a5b9f8, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 29 kg, totalvikt: 35 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385 / 65 r 22,5, Ytterligare information
Bedpfx Aji Rivwjfxolh
Chassi Semitrailer Frakt
Stål svetskonstruktion i förstärkt utförande, endast 2 längsgående balkar som dubbel-T-balk med stål-/durkplåt mellan balkarna, sadelplatta med utbytbar 2" vändkrans. Stänkskydd för baklyktor.
1 st stållåda, försänkt mellan längsbalkarna
8 par förankringsöglor fastskruvade eller svetsade på ramen enligt tillverkarens val
24 t tvåväxlad stödvinsch, enkel sidas manövrering, med rak botten, utan tryckutjämning
2 st hjulklossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Underrun-skydd av galvaniserat stål
Halvskalsstänkskärmar med antisprayskydd enligt EG
1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästningssats
8 st virkesstöttobockar enligt tillverkarens val, skruvade på ramen, vardera med 2 förlängningsbara trästöttor 1800 till 2800 mm, varje par för maxvikt 7 t
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Luftfjädring med lyft- och sänkventil, säkerhetsvajer vid axlarna
1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering 3x bromsning (startassist fungerar upp till 30% överlast och upp till max 25 km/h)
Axelavstånd offset mm (kombinerad trafik) upp till totalt tågvikt 44 t
Hjul och däck
385 / 65 R 22,5
Enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksfärg silver
Bromssystem
Tvålednings tryckluftbromssystem
Parkeringsbroms med fjäderackumulator
Axelbelastningsdetektering via EBS Canbus-signal, för visning i hyttens display (lastbil måste vara förberedd för detta, ingen monterad lastbil, ej kalibrerad våg)
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS uttag fram, utan förbindelsekabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
El
24 Volt, multikammarlyktor, sidomarkeringsljus LED gult
2 st vita positionslyktor fram
2 vita/röda sidomarkeringslyktor bak
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel
Frontvägg/hörnslå fram
Stål-/gallervägg fram, ca 2300 mm hög, bultad i ramen
Godkännande / Skyltar
Registreringsland: Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
Förberett för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd
Lackering
Ram DB 7350 Nova-grå
Stödfötter svartlackerade
Frontvägg varmförzinkad
OBS: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKA 390 30 m³
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information
Chassi för semitrailer tippvagn
Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult
Patenterad välvd framvägg
Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt.
2 hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskärmar
Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta
Med antispraystänklapp endast på sista axeln
1 kapellstång med fäste
2 bogserkrokar bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Offroad-version av axlar,
Luftfjädring
1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h)
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service.
Fjäderackumulator parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Med lyft- och sänkningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil
Hjul och däck
385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
Blsdpsi Ri H Isfx Afxoh
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling)
Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Flak
Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro).
Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen.
Greenline – konisk och aerodynamisk flakform
Membranbakvägg
Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning.
Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C!
Botten 6 mm genomgående
Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet.
Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster
Driftsanvisningar
Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion.
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning)
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-service hotline
Förberedd för enradig registreringsskylt
Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, tomvikt: 3 980 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi, dragbil, tipptrailer
Finkornstål, svetskonstruktion i lättutförande, dragplatta med utbytbar 2" tapp
Patenterad krökt frontdel
utan stödben
Hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskärmar
Integrerad skärmhållare, stenavvisande yta
Bogserkrok bak
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar
Axel-/Undervagn laserskannad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3 x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast samt maxhastighet 25 km/h)
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med höj-/sänksventil
Fordonets stabilitetssystem
Hjul och däck
385/65 R22.5, tillverkare enligt val av fabrikant
Polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt fabrikants val
El
24 Volt, flerfackslyktor, sidomonterad gul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda spårhållarljus bak
2 x 7-poliga uttag fram, utan kablage
Hydraulik
Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning)
Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Lådor
Aluminiumkast med högkvalitativ, slitstark frontvägg 5 mm tjock, med yttre gavlar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad med bulkavvisande överram. Invändigt med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro).
Bljdpfx Aoi Ri H Sefxeh
Yttre hållare för skyffel och sopborste vid frontvägg.
Greenline - konisk och aerodynamisk karossform
Membran-baklucka
Baklucka som pendel med dubbelgångjärn, utvändigt med tvåkrokigt låssystem.
Baklucka med gummitätning OBS! Värmebeständig upp till max. 170°C!
Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 OBS! Endast lämpad för transport av sand, grus och rullstensmaterial upp till max. 20 mm! Övriga material undantas från garanti!
Arbetsplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa användarvänlighet.
Rullkapell, enkel sida kan vikas ned till höger, centrerat lås till vänster
Driftinformation
Vid transporter av salt, kalk etc., rekommenderas tipscylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion.
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/kopplings- och dragvikter, inte alltid uppnås. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper.)
Revolution Link:
Revolution Link Testrapport:
Registreringsland/skyltar
Tyskland
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV)
24/7-service hotline
Förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött
Lackering
Ram: DB 7350 Novagrau
Låda: R
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 45d76d32267904923b7adcdea, tomvikt: 4 980 kg, maximal lastvikt: 30 020 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi för dragbil/tipptrailer
Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult
Kurvad frontvägg - patenterad
24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidigt manövrerad, med rak undervagn och utan manuell kompensation
Hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskålade stänkskärmar
Integrerat stänkskärmsfäste med stenskyddande yta
Bogseringsögla bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsade axlar
Laserjusterad axel-/chassigeometri – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvingad sänkning och startassistans, aktivering vid 3x bromsning (startassistenten aktiv upp till 30 % axelöverlast och max 25 km/h)
Varmförzinkat lyftaxelsystem – 10 års rostskyddsgaranti
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Observera: Släpet får endast användas av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen!
Med lyft- och sänktventil
Stabilitetssystem för fordonet
Hjul och däck
385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkare
Polerat aluminiumfälg, fabrikat enligt tillverkare
Elektriskt system
24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus (gula LED)
2 vita positionsljus fram
Bledpfxsi Ri Idj Afxjh
2 vita/röda markeringsljus bak
2 x 7-poliga uttag fram, utan anslutningskabel
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, innerdiameter 48 mm (utan slanganslutning)
Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag
Låda
Aluminiumkorg av högklassigt, slitstarkt material: frontvägg 5 mm, ytterväggar av 30 mm hålkammarprofiler, fullsvetsade, överliggare skyddar mot bulkmaterial. Invändigt uppstigningssteg vid front (ej med Cramaro).
Yttre hållare för spade och kvast på frontväggen.
Greenline – konisk, aerodynamisk korgform
Membran – baklucka
Baklucka som svängande pendel, dubbla gångjärn, yttre låsning med 2-krokarslås
Baklucka med gummitätning. Observera! Värmetålig till max 170°C!
Botten genomgående 5 mm, Brinell 110. Observera! Endast för transport av sand, grus och rullsten med max kornstorlek 20 mm! Samtliga andra material omfattas ej av garantin!
Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med gott om utrymme för enkel åtkomst.
Rullkapell, avläggning höger sida, centrallås vänster sida
Driftanvisningar
Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för skydd mot korrosion.
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan den ej alltid uppnås enligt tillåtna axel-/kopplings- och sadelvikter. (Felaktig lastfördelning kan påverka kör- och efterspårningsförmåga negativt)
Revolution Link:
Revolution Link omdöme:
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV)
24/7-service hotline
Förberedd för enkelskyltshållare
Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 0
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 13 880 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi svängkrans för avfallshantering
Finfördelat stål svetskonstruktion
Containarlås:
- 2 par låshakar nedsänkta i golvet
- pneumatisk manövrering
Containerlåsningen är utförd i inre 2-punktsutförande och låsning av rullcontainrar med invändig förstärkning är inte möjlig (för transport av rullbehållare med underram enligt DIN 30722)
Observera! Vid början av rullspårsfördjupningen fram måste containern skjutas på helt plant!
Längsgående styrskenor sidoförskjutbara och avtagbara, skenorna ca 115 mm höga
Svängkrans med kraftig kulsvängkrans
8 par lastsurrningssvampar uppe och på sidan infällda i ytterramen, vardera 5 ton
7 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm (kan ändras till 5 tons ringöglor, ej inkluderat)
2 hjulklossar med hållare
Sidokollisionsskydd aluminium
Underskydd stål
Kvartsskalsskärmar enligt EG
med stänkskydd enligt EG
Draginrättning för svängkranssläpvagn
Dragstång med certifierad 40 mm dragögla
Axlar + fjädring
SAF trumbromsaxlar
Axlar/chassi laserskannas för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
val enligt tillverkarens urval
Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Fjädermagnetparkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragbilen,
ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel
Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa att ABS-systemet fungerar!
Elektrik
24 volt, flerfärgade baklyktor, sidomarkeringsljus gula LED
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda riktljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel,
Golvyta
Stålplåt i golv
Rullspårsfördjupning för container integrerad fram i golvet, för rullcontainer 5 000–7 000 mm lång
Obs: Lätt golvvågighet på grund av svetsdeformation möjlig!
Körramper
Låsbart förvaringsutrymme för körramper under lastytan
Driftsanvisningar
Vid 10 000 kg axellast krävs särskilt tillstånd. Detta måste ansökas separat i varje förbundsland, och ingen garanti från myndigheterna för godkännande på 20 ton totalvikt lämnas. Kundens ansvar.
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig. Beroende på lastgodset kan den totala vikten inte uppnås med hänsyn till tillåten axel-/stödhjuls- och dragkraft. (Dålig köregenskap och spårhållning vid felaktig lastfördelning möjlig)
Registreringsland/skyltar
Registreringsland: Tyskland
Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV)
24/7-servicehotline
Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, på sidan vita och bak röda
Varningsskylt enligt ECE-70
Bljdpfx Aei Ri Nusfxjh
Lackering
Ram DB 7350 Novagrey
15 års rostskyddsgaranti
Obs: Golvvågighet möjlig pga förzinkning!
Dragstång KTL svart
Observera: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Byt chassi
FlieglTWP 180 Jumbo Z
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5``, Ytterligare information
Chassi för centralsläpvagn med växelflak
Svetsad konstruktion i finkornsstål
Främre stoppklack, längsgående justerbar och nedfällbar
2 par avtagbara styrvalsar, fram och bak
Fällbar låsadapter samt höjdjustering för stödben, ställbar på avställningshöjd 1 000 – 1 120 mm, mittstöden är fällbara och styrvalsar kan placeras uppåt
4 containerlås med stabila utskjutare på 20-fots bas, för växelflak 7,15 / 7,45 och 7,82
1 par växellådsstödfötter fram, med rak underdel och ensidig manövrering, på höger sida sett i färdriktning
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Underrun-skydd i stål
Halvskalade skärmar
Dragutrustning för centralsläpvagn
Dragbalk med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med baklucka, alternativt noggrann kontroll vid beställning krävs)
Dragbalk underkoppling, fri dragbalkslängd ca 2200 mm
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
Laserjusterat axel-/chassissystem för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
Tvåledat tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service
Fjäderkraftparkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, anslutning höger fram
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram inklusive förbindningskabel, anslutning höger fram
OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft- och sänktventil, hållfunktion i både sänkt och höjd läge
Fordonets stabilitetssystem
Hjul och däck
235/75 R17,5'' Fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver
Elektronik
24 volt, flerfärgsbaklyktor, sidomarkeringsljus i gul LED
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak
1 x 15-polig kontakt fram med förbindningskabel, anslutning höger fram
2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplade till backljus
1 LED-arbetsstrålkastare framtill mellan balkarna, riktad bakåt, kopplad till backljus
Bruksanvisningar
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten under erforderliga axel-/stöd- och trailersbelastningar inte alltid uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterspårning på grund av felaktig lastfördelning kan förekomma)
Registreringsland/skyltar
Tyskland
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV)
24/7 servicedesk
förberedd för enkelrads nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Blodpfoi Riy Nsx Afxeh
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning
OBS! Arkivbilder!
Förtroendesigill
Av TruckScout24 certifierade återförsäljare

Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 30 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi för semitrailer tippvagn
Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult
Patenterad välvd framvägg
Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt.
2 hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskärmar
Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta
Med antispraystänklapp endast på sista axeln
1 kapellstång med fäste
2 bogserkrokar bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Offroad-version av axlar,
Luftfjädring
1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h)
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service.
Fjäderackumulator parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Med lyft- och sänkningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil
Hjul och däck
385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling)
Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Flak
Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro).
Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen.
Greenline – konisk och aerodynamisk flakform
Membranbakvägg
Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning.
Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C!
Botten 6 mm genomgående
Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet.
Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster
Driftsanvisningar
Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion.
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning)
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-service hotline
Bsdpfx Asi Ri R Iefxjlh
Förberedd för enradig registreringsskylt
Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak
Småannons
Triptis
1 126 km
Våningssäng öppen
FlieglPlateau
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 59ade5d1599dcdee29033ac46, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 28 650 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information
Chassi semitrailer spedition
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult
Inhängningslist för aluminiumramper över hela bredden
Ram i förstärkt utförande för fordonslastning (upp till ytterram)
Bedpfx Afjld Ihloxelh
Ytterramsprofil med Load-Lock-profil ca var 400 mm för fastsättning av surrningsband
10 par infällda surrningssvampar överst/utvändigt i ytterramen, vardera 10 ton
24 tons 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning
Utfällbart bakstöd
2 klossar med hållare
Sidokrockskydd i aluminium
Underrun-skydd i galvaniserat stål
Kvartsfatstänkskärmar före första axeln och bakom varje axel
Antistänkskydd bakom varje axel
Par färjefästen, märkta i gult
1 reservhjulshållare för 1 E-hjul, inklusive fästsats
2 plastverktygslådor, med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat)
Containerlås, 4 par golvmonterade för 2x20-fot eller 1x40-fot container, främsta position med infälld fällbar låsning
10 par stakhållare infällda i ytterramen, 70 x 40 mm innermått
10 st stakhållare infällda mitt i golvet, 70 x 40 mm innermått
2 st surrnings-/staklister tvärs i golvet längs hela bredden till ytterram (max invändig bredd mellan yttersta stakar ca 2170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstålister, över och under, avstånd mellan över och under ca 60 mm (rundstål). Nederst vinkellist som avslut, till hälften öppen nedåt. För surrning och isättning av stakar 80 x 80, enligt position 2 och 4 enligt Fliegl datablad
20 st iläggsstakar, varmförzinkade
OBS: Stakhållare/iläggsstakar är inte avsedda som enda lastsäkring för långgods, rör etc. utan omvirning
Förvaringsutrymme för aluminiumramper, ramporna kan skjutas in bakifrån
3 par fällbara öglor 10 ton i ytterramen (1x framför frontvägg och 2x bak)
Axlar + fjädring
SAF skivbromsade axlar
Axlar/chassi laseruppmätt – minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering via bromsning 3 gånger (startassistans funktionell upp till 30% överskriden axellast och maxfart 25 km/h)
Axellyft under rekommenderad körhöjd, därför ingen garanti för däckskador
2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Fordon med lutning)
Bromssytem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodad rördragning för enkel service
Fjäderkraftparkeringsbroms
2 vändsäkra kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsslang
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med upp-/nedregleringsventil
2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Kontrollera totalhöjd, överskridande på kundens risk)
Körhöjd i kombination med lyftaxel – vid upplyft axel ökar last- och totalhöjd med 50 mm (på Mega Flex endast vid låg kör-/sadelhöjd)
Fordonets stabilitetssystem
Hjul och däck
435/50 R19,5 Fabrikat enl. tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektri
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r 22,5, Ytterligare information
Chassi för semitrailer container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2” kingpin
Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel
Transport av fyllda tankcontainer är uteslutet.
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjlig.
Containerstyrningar fram plug-in
24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidig manövrering, med rak fot, utan dragutjämning
Hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd galvaniserat stål
Halvskalsstänkskärmar
Med antispray-stänkskydd enligt EG
Påkörningsskydd bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axlar/chassi lasermätta för minskad däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 tons tågvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och maximalt 25 km/h)
Bromssystem
Bledei Ri Ayopfx Afxeh
2-krets tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service.
Fjäderlagrad parkeringsbroms
2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen!
Med lyft- & sänkventil
Fordonets körstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektronik
24 volt, flerkammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidogul LED-belysning (Obs! Möjliga felindikationer med vissa dragfordon även om funktion finns)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel
LED-arbetsbelysning på sidorna på bägge sidor (kopplad till backljus)
Extra LED-arbetsbelysning bak, kopplad till backljuset
Driftanvisningar
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan maximal totalvikt ej uppnås inom tillåtna axel-/stöd- och sadellaster. (Dåliga köregenskaper och efterföljning kan uppstå vid felaktig lastfördelning)
Särskilt tillstånd krävs vid total längd över 16 500 mm.
Obs! Transport av fyllda tankcontainer är utesluten!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Med Dekra-besiktning och intyg (enl. §13 EG - FGV)
Förberedd för enkelrads registreringsskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE - 70
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrau
10 års rostskyddsgaranti
Stödben svartlackerade
Utan pallboxlack
Obs! Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3703d600260244d5f159f51e4, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi Semitrailer Container
Finkornsstål Svetsskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinlägen
Containerfästen: Inkluderade
Bakre utdrag infällt:
1 x 20 fot kant-i-kant bak, observera låg sadelvikt
Bakre utdrag utdraget 1:a nivån:
1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneckstunnel
Bakre utdrag utdraget 2:a nivån:
1 x 45 fot med gåsneckstunnel och bakre överhäng
utan bakre höjdjustering och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig.
Stickadapter för frontlåsspärr, för fastlåsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke bruk
Bakre utdrag lagrat på rullar, med handvev
24 tons, 2-växlad stödbock, enhandsbetjäning, med rak botten, utan utjämning
2 fasta hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd galvaniserat stål
Utdragbart underskydd för 45 fots container
Halvskärmsstänkskärmar inkl.
med godkända stänkskydd enligt EU
Blodji Ri Eqepfx Afxsh
Bakre påkörningsskydd
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor
Axel-chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjuten axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 ton total tågvikt
Luftfjädring
Första axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och högst 25 km/h)
Bromssystem
Tvåledningars tryckluftsbromssystem
Färgkodade ledningar för enkel service.
200 fjäderparkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
med lyft- och sänkningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Axellastdetektering via EBS-Canbus signal, för visning i hyttdisplayen, lastbilen måste vara förberedd; ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektrik
24 Volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, gul sidobelysning i LED
(Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden trots korrekt funktion)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda körfältslampor bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel
Användaranvisningar
OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45 fots container med kort tunnel, med eller utan frontutdrag, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakända och den totala tåglängden på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland / skyltar
Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-servicehotline
förberedd för enkellinje skyltfäste
390 kontureringsmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bakåt
Lackering
Ram varmförzinkad inkl. passivering
15 års rostskyddsgaranti
Stödfötter svartlackerade
OBS: Arkivbilder!
Vi gör det enklare för dig att söka: "fliegl sds 390 jumbo plateau"
Du får omedelbart och kostnadsfritt nya erbjudanden via e-post.
Du kan när som helst enkelt avsluta sökuppdraget.


Försäljning till över 4 miljoner intresserade per månad


































































































