Faymonville Euromax Gtz-3Aub begagnade till salu (176)

Skick: ny, tomvikt: 13 500 kg, maximal lastvikt: 51 500 kg, totalvikt: 69 500 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 r17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm Bakre svanhals med avfasning ca 1 000 mm x 10° Lastyta: Teleskopisk lastyta, längd ca 8 800 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° Nedsänkning i avfasningen samt in i lastytan för upptagning av grävskopans sticka Pneumatisk låsning med konisk bult och förstärkta låspositioner Matningsledningarna ligger skyddade i den utdragbara ramen och anpassar sig efter lastytans längd Ramper: 1 par tvådelade stålramper, ca 4 350 mm x 900 mm Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar Ramperna kan hydrauliskt flyttas individuellt ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt Axlar och fjädring: BPW-axlar och fjädring, två axlar stela, två axlar medstyrande Elektromagnetisk backspärr som aktiveras via backväxel och manuellt Luftfjädring med höj- och sänksventil Axelverktyg Däck: 235/75 R17.5 3PMSF tvillingmontage Lastindex: 143/141J (144/144F) Bromssystem: Bromssystem från WABCO, EBS-E enligt EU-föreskrifter Belysningssystem: 24-volts belysningssystem av typen "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metallisering: Standard HRM-metallisering av ytterramen Hela stålkonstruktionen blästrad och därefter metalliserad på definierade synliga ytor med ZINACOR 850 (zink 85 % – aluminium 15 %) varmbehandlad Stålkonstruktion: Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1 MAG-svetsmetod enligt EN ISO 4063 Skyddsgas M21 enligt EN ISO 14175 Standardutrustning inkluderad: Främre stålvägg, löstagbar, höjd ca 400 mm ASPÖCK-UNIBOX vid frontens kopplingslist med uttag 24N, 24S & 15-pol 24N-koppling enligt ISO-11852, 24S-koppling enligt ISO-3731, 15-polig koppling enligt ISO-12098 Rund NATO-kontakt vid frontens kopplingslist Kabel för strömförsörjning till elektrohydraulaggregat och/eller elektrisk vinsch (35 mm², 3,5 m lång) mellan trailer och dragfordon med kontakt (NATO-NATO) 3 kW elektrohydrauliskt aggregat för hydraulikfunktioner (exklusive hyd. vinsch) 1 reservhjul med fästadapter Ytterbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar; första hålet ca 200 mm från framkant, därefter ca varje 400 mm 2 par inskruvbara surrningsringar inkluderade Ett fästhål på den bakre övre delen av ytterbalken på svanhalsen för en skruvbar surrningsring 1 par inskruvbara surrningsringar Ovan svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg På svanhalsen 1 par löstagbara aluminium sidosargar, ca 400 mm höga, eloxerade På svanhalsen en löstagbar aluminium bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad 2” koningsstapp Styrplatta för svanhalsens sadelplatta, ca 500 mm bred 4 hjulklossar med hållare Fäste för aluminiumramper Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev På lastytan, genomgående och mellan axlarna avbruten ca 50 mm tjock hårdträbelägg Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler var 250 mm inkl. förspänningplåt Djdek Ahugopfx Aguecn Slitsar för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement fram på lastytan 1 mellanbord med nedsänkt lastyta, ca 300 mm brett för utdragsrör med stor tvärsnitt, med plåtbelägg Fram och bak med slitsar...

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: > 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 7 600 kg, tillåten axellast (axel 2): 7 600 kg, tillåten axellast (axel 3): 7 600 kg, första registrering: 03/2013, fjädring: luft, däcksstorlek: 205/65R17,5, färg: röd, Tillverkningsår: 2013, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Centraliserad smörjning = Anmärkningar = Faymonville STN-4UBX. Årsmodell: 2013. 7,6-tons SAF-axlar. Max. totalvikt: 40 000 kg. Kopplingsögonslast: 18 000 kg. Hydrauliskt system enligt NATO-standard. EBS, ABS, ALB. Aluminiumsidoväggar på svanhalsen. Spelare med radiostyrd fjärrkontroll. Hydraulisk ramp (förbindelse mellan lastytan och svanhalsen): Dsdpozzxnasfx Agujcn - Längd: 3000 mm. Lastgolv med längsgående spår. Centraliserad smörjanordning. Axelns körsträcka: 329 395 km. Luftfjädring. Axel 3 och 4 är utformade som styrbara följare. Hydrauliska ramper (i två delar): - Längd: 3000 + 1750 mm. - Hydrauliskt justerbara i sidled. Mått: Svanhals: L: 3750 mm. B: 2480 mm. H: 1400 mm. Kopplingsögens höjd: 1150 mm. Lastyta: L: 9630 mm. B: 2550 mm. H: 800 mm. Däck: 205/65R17,5 (däckdjup 80 %). Tysk släpvagn! ID-nr.: 518. För alla annonser, offerter och anbud från Heinhuis, samt för alla avtal som ingåtts av Heinhuis och de föregående förhandlingarna, gäller Heinhuis allmänna affärsvillkor. Genom att ta kontakt med oss på något sätt accepterar du att Heinhuis allmänna affärsvillkor gäller och försäkrar att du har tagit del av dem. Våra priser är nettoexportpriser. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckmått: 205/65R17,5 Axelmärke: SAF Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; Max. axellast: 7600 kg; Däckmönster vänster, inre: 80%; Däckmönster vänster, yttre: 80%; Däckmönster höger, inre: 80%; Däckmönster höger, yttre: 80% Bakaxel 2: Dubbeldäck; Max. axellast: 7600 kg; Däckmönster vänster, inre: 80%; Däckmönster vänster, yttre: 80%; Däckmönster höger, inre: 80%; Däckmönster höger, yttre: 80% Bakaxel 3: Dubbeldäck; Max. axellast: 7600 kg; Styrbar; Däckmönster vänster, inre: 80%; Däckmönster vänster, yttre: 80%; Däckmönster höger, inre: 80%; Däckmönster höger, yttre: 80% Bakaxel 4: Dubbeldäck; Max. axellast: 7600 kg; Styrbar; Däckmönster vänster, inre: 80%; Däckmönster vänster, yttre: 80%; Däckmönster höger, inre: 80%; Däckmönster höger, yttre: 80% Vikter Totalvikt: 40 000 kg Funktionellt Lastytans höjd: 80 cm Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Skador: inga = Företagsinformation = För mer information:

Skick: ny, totalvikt: 78 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 850 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: • Svanhals i SNT-design för optimering av lastflakets längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° • För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 Lastyta: • Lastyta i utdragbar utförande, längd ca 8 800 mm med avfasning baktill ca 500 mm x 10° • En fördjupning i lastytan samt även i avfasningen för upptag av grävskopans skaft, ca 3 950 x 580 x 370/450 mm Ramper: • Ett par tvådelade stålramper med en längd på ca 4 350 mm och en bredd på ca 900 mm • Hydrauliskt uppfällbara ramphuvuden • Ramperna kan hydrauliskt förskjutas enskilt ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt • Hårdtäckning på avfasningen av lastytan • Ramp med hårdtäckning • Fyrkantsklättringslister 20 x 30 mm, ca var 200 mm på rampens ytterram Axlar och däck: • TWINAXLE-II individuell hjulupphängning med BPW-axelspindel, 1:a axeln styrbar, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda • 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och kan aktiveras manuellt • Teknisk axellast: 12 000 kg • Hydraulisk axelutjämning, hydraulcylindrar med avstängningsventiler • Däck 245/70 R 17.5 • TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Tillbehör ingår: • Stänkskydd av stål, avtagbar, ca 400 mm hög • 4 stoppklossar med hållare • På kontaktskenan fram gul-röda luftkopplingar • 3 kW elektrohydraulikaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar • 1 reservhjul • 2 par inskruvbara surrningsringar • 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen • På svanhalsen 1 par inskjutbara ALU-sidor, ca 400 mm höga, eloxerade • På svanhalsen en inskjutbar ALU-bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad • På svanhalsen ca 40 mm tjock hårdtäckning, över koppeln räfflad plåttäckning • 3,5" kingpin • Styrplatta från svanhalsen till sadelplattan, ca 500 mm bred • Låsning av lastyta med koniskt svetsade låsprofiler var 250 mm • Inkl. förspänningsplåt • 1 par surrningsringar på framtraversen • 8 par infällda surrningsringar i lastytans ytterram, utfällbara • Utdragbara breddningar (galvaniserade) ca 230 mm per sida • 1 par fastmonterade hjulgravar öppna till utdraget, ca 700 x 410 mm, i lastytan framför 1:a axeln • Hjulgravar med plåttäckning och fyrkantsklättringslister 15 x 15 mm, ca var 200 mm Dodpfx Agorvw U Ssuocn • 1 par fastmonterade hjulgravar, ca 1 480 x 700 x 410 mm, i lastytan mellan 1:a och 2:a axeln • Hjulgravar med fyrkantsklättringslister 15 x 15 mm och breddningar nertill • ALU-lock för hjulgravar mellan 1:a och 2:a axeln, som även kan användas som breddningsplank • 1 par mekaniska bakstöttor • Fyrkantsklättringslister 20 x 30 mm, ca var 200 mm på ytterramen av lastytans avfasning • Centralsmörjanläggning med 1 pump, märke BEKAMAX, med standardfett enligt NLGI-2 • Fjärrkontroll via radio och kabel, med 2 kontrollampor på mottagaren för spårningskontroll • WABCO Smart Board System • Smart Board är utrustat med kilometerräknare • 4 varningsskyltar, ca 423 x 423 mm, utdragbara ca 400 mm, inkl. 2 positionsljus och hållare för varningsljus

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 500 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort på vår webbplats. Urval av utrustning Komplett utrustning på begäran SVANHALS * I SNT-design för att optimera lastytans längd * Längd ca 3 700 mm, baktill med en lutning på ca 1 000 mm x 6°. För SZM: 4 x 2 och 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX. På svanhalsen och den bakre lutningen finns ett galler med 5 mm plåt förstärkning. * 2-tums König-drag * Guidingplatta från svanhalsen för dragplattan, ca 500 mm bred, rund * NATO-uttag på kopplingslisten framtill, på svanhalsen * 1 par infällbara ALU-sidostycken, ca 400 mm höga, i eloxerad utförande * 1 LED-arbetsstrålkastare på varje sida av fronten, monterad högst upp * Styrs via en på/av-brytare (styrningen av arbetsstrålkastarna från SZM är inte möjlig i detta fall) LASTYTAN * Längd ca 9 600 mm, med en lutning baktill på ca 900 mm x 6° * Lastytan efter svanhalsen kan hydrauliskt höjas och sänkas, längd ca 3 000 mm * Klarar en belastning på upp till ca 9 000 kg på lyftplattformen och lastytan. Genomgående galler med ca 5 mm plåtunderlag som extra förstärkning, utformat för punktbelastning DÄCK * 235/75 R 17.5 3PMSF, tvillingdäck, tillverkare efter vårt val * TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141 AXLAR * BPW-axlar och fjädring * 1:a och 2:a axeln är fasta * 3:e axeln är efterstyrd * 3:e axeln har en elektromagnetisk spärr för backning, aktiveras via backväxeln och manuellt * 1:a axeln har startassistans * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel LUFTFJÄDRING * Med hydraulisk lyft- och sänkningsventil HYDRAULISKA RAMPER * 1 par tvådelade AXS-stålr amper med galler och en längd på ca 4 920 mm och en bredd på ca 900 mm * Hydrauliskt fällbara rampändar. Ramperna kan individuellt skjutas ca 235 mm utåt och ca 365 mm inåt hydrauliskt * Blinkande ljus på utsidan av rampändarna, med brytare bredvid rampstyrningen * Rampsäkring i körläge med snabbkoppling * Lackerad sandstruktur på rampens yttre ram och rampändarna * Mekaniska stöd i fallrörsutförande på sidorna av ramperna för att underlätta anslutning till lossningsramper * Styrventiler för de hydrauliska ramperna på höger sida av fordonet BROMSANLÄGGNING * Av märket WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter YTBEHANDLING * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd LACKERING * Släpvagn: Karmosinröd (RAL 3002) * Fälgar: Silvergrå, sidostycken: ALU-natur Dcedozzhfuepfx Aguon * Hjulnav: Enligt axeltillverkare, lyktram: Ren vit (RAL 9010) UTRUSTNING * Frontvägg i stål, infällbar, ca 1 600 mm hög * Inklusive kopplingslist för matningsledningar till SZM, placerad ca 1 000 mm från underkanten av den yttre ramprofilen * Möjlighet att fästa surrningskedjor på den inre sidan av frontväggen, till vänster och höger * Inklusive en ALU-vänster och höger, under för att förvara kedjor eller spännband bakom frontväggen. ca 12 mm tjockt DELIGNIT-skikt, skruvat fast * 2 par skruvbara surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Elektriskt vinsch, ca 5 400 kg dragkraft, med radiostyrning * Stålwire, ca 24 m lång, wire-diameter ca 9,5 mm * Inklusive wirepressrulle, omlänkarrulle för vinsch med schackel och skruvbar.

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 930 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kort leveranstid finns på vår webbplats. Urval av utrustning. Komplett utrustning på begäran. Svanshals * med fasade hörn framtill, ca 45° och bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 5 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) * 4 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * Urskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med diamantplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testlast ca 50 ton) Bromssystem * enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (4S3M) Dedpfx Agszlwm Aeuscn Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkorniga stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) * S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar synkront med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med ett slungvalsaggregat efter svetsning. * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskyddet. * Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silver. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lacksystem testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande tillbehör: 2 tums kungsstift * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån via en kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna (utan installation i dragstången) * På svanshalsen och bakre plåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive eluttag. * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakre del. * På svanshalsen, aluminiumsideskärmar och bakvägg, anslutbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade anslutningsskenorna är avtagbara. (Karossens längd ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svanshalsen (± 47 kg). * 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20', 2 x 20', 40 eller en 45' container (± 40 kg). * 7 par skenfickor för anslutningsskenor, ca 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram (± 21 kg). * Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 262 kg). * Förskjutbara infästningslister för aluminiumramper på fordonets bakre del. * 2 par "Ferry"-ringar under svanshalsen och 2 par baktill (± 16 kg). * Liftac

Skick: begagnad, färg: grön, Tillverkningsår: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. År: 2015. 10 tons SAF-axlar. Vikt: 22 250 kg. Lastkapacitet: 57 750 kg. Maxvikt: 80 000 kg. Dragstångslast: 40 000 kg. EBS ABS ALB. Hydrauliskt system som styrs från lastbilen. Allu-plåtar på svanshalsen. Hydrauliskt avtagbar svanshals. Luftfjädring. 5 meter förlängningsbar. Radiostyrd fjärrkontroll. Grävmaskinsbrygga: 5600 mm x 950 mm. Däck: 235/75R17,5, 80 % kvar. Mått: Svanshals: Längd: 4900 mm. Bredd: 2500 mm. Höjd: 1800 mm. Dragstångshöjd: 1300 mm. Lastplan: Längd: 8000 mm. Bredd: 2750 mm. Höjd: 500 mm. Lastplans tjocklek: 300 mm. Bakre del av släpvagnen: Längd: 5600 mm. Bredd: 2750 mm. Dcodpozyb E Sofx Aguen Höjd: 1050 mm. Stödbock D-2. År: 2015. 10 tons SAF-axlar. Vikt: 3650 kg. Maxvikt: 36 100 kg. Dragstångslast: 16 100 kg. Luftfjädring. Däck: 235/75R17,5, 70 % kvar. Tysk släpvagn! 4 stycken tillgängliga! ID NR: 484. Heinhuis allmänna villkor gäller för alla annonser, erbjudanden och offerter från Heinhuis, alla avtal som ingås av Heinhuis och de förhandlingar som föregår dem. Genom att svara på något sätt accepterar du att Heinhuis allmänna villkor gäller och att du har tagit del av dessa villkor. Våra priser är exportpriser, netto. = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2015 Tjänstevikt: 22 250 kg Lastkapacitet: 57 750 kg Totalvikt: 80 000 kg Förlängningsbar konstruktion: Ja = Företagsinformation = För mer information:

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2014, total längd: 13 900 mm, total bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2014, Ytterligare information: Märke: FAYMONVILLE Modell: Telemax Konstruktion: plattform (plattform L=13758 – 25258 mm, förlängningsbar) År: 09.2014 Chassinummer: YAFSR314000015733 Fjädring: luftfjädring Bromsar: trumbromsar Mått: L/B: 13900 mm / 2540 mm Vikt: totalvikt/tomvikt: 75000 kg / 15810 kg FÖRLÄNGNINGSBAR / ALLA AXLAR STYRBARA Modellår: 2014 Fjädringstyp: luftfjädring Bromsar: trumbromsar Lyftbar axel: Lyftbar axel Fjädringstyp: luftfjädring Bromsar: trumbromsar Styrning: Styrning Fjädringstyp: luftfjädring Bromsar: trumbromsar Styrning: Styrning = Mer information = Dedpfozwkp Iex Aguecn Fjädring: luftfjädring Framaxel: Lyftbar axel Mellanaxel: Styrbar axel Bakaxel: Styrbar axel Tomvikt: 12 500 kg Lastkapacitet: 46 500 kg Totalvikt: 59 000 kg Vänligen kontakta Mark Ševtšenko eller Alejandro Goyeneche för mer information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 040 kg, totalvikt: 53 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon som är omedelbart och inom kort tillgängliga på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar * För dragbilar: 6x4 eller 8x4 Lågbädd: * Lågbädd med utvändiga balkar i utdragbar version, SUPER LOW-design, längd ca 8 000 mm * Lågbädd med fast hårdträbotten, ca 40 mm tjock, och mekanisk låsning * Försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter den aktuella lågbäddslängden * 7 par fällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN) * 6 par gängade block på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ring Bakre chassi: * Bakre chassi med sluten ytterram och räfflad plåtöverdel * Chassi med grävskopsficka, denna är stängd på bakre halvan för att rymma lufttankarna * 3 par fällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN) * 1 par fällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar fram och bak på chassit (LC 10 000 daN) Axlar: * BPW-axlar och upphängning, alla axlar hydro-mekaniskt styrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg vardera * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck: * Däck 245/70 R 17.5 3PMSF - efter tillverkarens val. Lastindex (146/146F) Bromssystem: * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-täcklack, enfärgat i RAL 3002 karmirött, enligt RAL-system 841GL Inkl. tillbehör: * 2 tums dragbult (kungsbult) * En galvaniserad stålframvägg, ca 400 mm hög * På den galvaniserade anslutningsskenan fram finns gula och röda luftkopplingar * Efterstyrning kan manövreras framifrån och bakifrån med kabelfjärrkontroll via tryckknappar, med spårkontroll för axlarna (utan installation i dragbilen) Dcsdpfxjy Uwu Ie Agujn * Förberett för montering av skruvbara containerställ för 1x20', 1x40' eller 1x45' container på ytterbalkarna. Utan containerlås * Hydrauliska anslutningar från svanhals till lågbädd med multikoppling istället för skruvkoppling * Elhydraulikaggregat * Spiralkabel för anslutning av elhydraulikaggregat och/eller elektrisk vinsch (ca 35 mm², ca 3,5 m lång, max. 250A) mellan trailer och dragbil med stickkontakt (NATO-NATO) * Gult reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna, vid utdrag och bak på trailern * Fästen för varningsskyltar på svanhalsen och bak, vänster och höger, inklusive uttag * Manual och beskrivning på USB-sticka * Centralsmörjsystem med 2 BEKAMAX-pumpar (Pico) för standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumparna * 7 par gängblock mellan surrningsringarna under överkanten på ytterbalken för montering av skruvbara RUD-ringar VLBG-4 * 2:a körhöjd, ca 50 mm över normal körläge, styrs manuellt * På svanhalsen finns ALU-sido- och bakväggar som är isättbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre, galvaniserade stolparna är avtagbara (påbyggnadens längd ca 2 560 mm) * Separat luftanslutning med blåspistol på svanhalsen * En verktygslåda i rostfritt stål, ca 1 350 x 400 x 400 mm

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 500 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon finns på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. - Svanehals, längd ca 4 100 mm med centrerad balk - Lastyta i dubbelt utdragbart utförande, längd ca 9 400 mm - BPW axlar och fjädring - Alla axlar hydro-mekaniskt aktivstyrda - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Däck 235/75 R 17.5 3PMSF, dubbelmonterade Dcedpfx Aewvzg Rsguon - Bromssystem från WABCO, EBS-E - 3 kW elektrohydrauliskt aggregat för styrning av hydraulfunktioner. Utan installation av försörjningsanslutningarna på dragbilen - 4 par stolpfickor i svanehalsens ytterram, för insticksstolpar ca 100 x 50 mm - 2 tums vändkransbult - 8 par stolpfickor i lastytans ytterram, för insticksstolpar ca 100 x 50 mm - 1 låsbar INOX verktygslåda, ca 1 250 x 500 x 550 mm (L x B x H), monterad under lastytan på vänster sida i färdriktningen - Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll för axlarna, utan installation i dragbilen - 2 axeltrycksmätare monterade på vänster sida - Främre vägg av stål, ca 1 600 mm hög - 3 stolpfickslister tvärs över lastytans golv, för insticksstolpar ca 100 x 50 mm - 1 stolpficklist tvärs över svanehalsens golv, för insticksstolpar ca 100 x 50 mm - 1 ytterligare låsbar INOX verktygslåda under lastytan - Containertaschar WADER i lastytan för transport av: 2x 20' container, 1x 40' container - Centralsmörjsystem med 2 pumpar, fabrikat BEKAMAX - Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation)

Skick: ny, maximal lastvikt: 90 700 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, total bredd: 2 850 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningsspecifikationen. Komplett utrustning på förfrågan. Svanhals: Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Längd ca 3 650 mm. För dragbil: 6x4 eller 8x4. 3-axligt kompakt frontchassi: * Krokupptag fram och bak. Längd: ca 3 560 mm * Chassibredd: ca 2 850 mm Sänkbett: * Sänkbett ATX-A med teleskopiska längsgående balkar i lågbyggd konstruktion, med fast hårdträbotten ca 50 mm tjock * Fram med gångbara bronshakar och bak med bultad låsöglekoppling * Basbredd: ca 2 850 mm, längd: ca 7 150 mm, balkhöjd: ca 330 mm, balkbredd: ca 750 mm * Lastningshöjd ca 480 mm vid markfrigång ca 150 mm Dcjdpfxow Tgp De Aguon 5-axligt bakchassi: * Mekanisk bultad låsöglekoppling för anslutning av sänkbett fram, släptravers bak * Chassibredd: ca 2 850 mm * Chassilängd: ca 6 840 mm * Pendelaxel 3-axligt frontchassi: * PENDELAXEL, alla axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylinder med avstängningskranar och stift för säker position i upplyft läge * Axlar slutlackerade med 2 lager 2K-lack i MB7350 Novagrå * Tekniskt axeltryck: 14 640 kg vardera (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning * Däck frontchassi: 12 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5, lastindex 150/148J 5-axligt bakchassi: * PENDELAXEL, alla axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylinder med avstängningskranar och stift för säker position i upplyft läge * Axlar slutlackerade med 2 lager 2K-lack i MB7350 Novagrå * Tekniskt axeltryck: 14 640 kg vardera (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning * Däck bakchassi: 20 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5, lastindex 150/148J Lackering: * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Täcklackering med 2 lager 2K-täcklack, enfärgat i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Inkl. tillbehör: * Stål frontvägg, ca 400 mm hög * Sättbara ALU-sidor och bakvägg på svanhalsen, ca 400 mm höga, i eloxerad finish * 3,5” kingpin * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals * Multikopplings hydraulukontakter på svanhalsen * Frontchassi med separat luftanslutning för luftdriven skruvdragare * BEKA-MAX centralsmörjning för 3-axligt chassi * Förberett för montering av skruvbara containerpositioner för 1 x 20' eller 1 x 30' på ytterbalkarna * Utan containerlås * På utsidan av lastplattformens ytterbalkar, upptag för fällbara breddare * En 7-polig kontakt vänster och höger, fram och bak på bakchassit för varningsskyltar * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 5-axligt chassi * På bakchassit uttag för kabelfjärrkontroll av efterstyrning * Bakchassi med tråg * 2 LED-backljus monterade på bakplåt * Europeiska reflexplåtar (röd-gul) bak * En stänkskydd bak * En LED-roterande varningslampa med fäste vänster och höger på slutsvansen * Två verktygslådor i rostfritt stål 855 x 340 x 390 mm på svanhalsen, vänster och höger * 1-cy

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 020 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R 19.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Lastyta i utdragbar version med pneumatiskt lås - 2 par surrningsringar (LC 5.000 daN) - 1 par surrningsringar (LC 10.000 daN) - 6 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5.000 daN) - 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10.000 daN) - Utskärningar i ytterramen på lastytan för fastsättning av spännband Axlar och däck: - BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkningsfunktion - Efterstyrande axlar med elektromagnetisk backspärr aktiveras via backväxel eller manuellt - Axelverktyg - Däckdimension 435/50 R 19.5 Bromssystem: - Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: - Förstklassigt och långlivat korrosionsskydd av standardmässigt kulblästrad svetsram, garanterat med 2-komponents (2K) zinkdammprimer - Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack, enfärgad i Nova-grå - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit) - Ingen metalliclack möjlig Stödfötter: - JOST stödfötter (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t prövningslast) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av högfast finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter, ASPÖCK-NORDICK (ASS3) belysning 24 Volt Dcodpei Dwlwjfx Aguon - ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-polig - Anslutning enligt ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Tillbehör ingår: - Gulkopplade och rödluftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena längst fram - 2 st hjulklossar med hållare - 2" kingpin - Galvaniserad främre stålvägg ca 1 600 mm hög - Gult reflektorband enligt EU-föreskrifter på sidor, utdrag och bak på trailern - Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) baktill på trailern - Lastyta med ca 38 mm tjockt hårdträ - 10 par stakerörsfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan - 1 reservhjulshållare under lastytan på högersidan sett i färdriktningen - Manual och beskrivning på USB-sticka - 1 stänkskydd bak på trailern - 1 fäste för varningsljus bak på trailern - På svanhalsen samt bakstycke till höger och vänster vardera ett fäste för varningsskylt inkl. uttag - 1 INOX verktygslåda tvärs under lastytan (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 par WADER-containertaschar i lastytan för 1 x 20 ft-container, 2 x 20 ft-container eller 1 x 40 ft-container; extra låspunkt för 45 ft-container ges vid uttdraget - 3 par stakerörslister, tvärmonterade i lastytan, för insticksstakar 100 x 50 mm - Hastighetsdekal 60 km/h bak - 2 backstrålkastare monterade på bakstycket - Fyra varningsskyltar, utdragbara ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med positionsljus - Fäste för varningsljus på varningsskyltarna - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter metalliseras definierade synliga ytor med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%)

Skick: ny, maximal lastvikt: 46 800 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående eller inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval av utrustning, komplett utrustning på begäran. Svans: * Svans med vinklade hörn fram, ca 45°, och bakre vinkel, ca 750 mm x 10° * 3 par surröglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta i utskjutbar utförande * med bakre vinkel, ca 1 000 mm x 8° * 5 par surröglor, utfällbara utåt (LC 5 000 daN) * 3 par surröglor, utfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surröglor, liggande fram i lastytan (LC 10 000 daN) * Urskärningar i det yttre ramen på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat stålplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar och upphängning * 1:a axeln fast, alla andra axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg * Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF * Lastindex (146/146 F) * TPMS: TPMS-system för däcktryckövervakning enligt ECE R 141 Sadelstöd * JOST-sadelstöd (mekaniska) med 2-växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Bromssystem * enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med en slungränna efter svetsning * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-lack * enfärgad i RAL 3002 karmosinrött enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silvergrått. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Metalliclackering är inte möjlig * Lackuppbyggnaden är testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av ihåliga utrymmen med specialvax Dcjdpfjzk S Dmsx Agujn Stålkonstruktion * av höghållfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-föreskrifter Belysning * 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar samtidigt med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningsplinten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Inkluderar följande extrautrustning: * 2-tums King Pin * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög * El-hydraulisk aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning från fram- och baksida via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelaxelkontroll (ingen installation i huvudstyrdonet) * 1 par försänkta surröglor längs den centrala balken bak i vinkeln (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * På svansen, aluminiumbord och bakvägg, infällbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * De bakre galvaniserade plug-in-ramperna är avtagbara. (Längd på konstruktionen ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den vinklade svansen (± 47 kg) * 3 par WADER-containerväskor i lastytan för en 20' (30?) eller en 40? container (± 30 kg) * 6 par rampfickor för plug-in-ramper, ca 100 x 50 mm i det yttre ramen på lastytan (± 18 kg) * Utvidgningar, galvaniserade, utskjutbara med ca 230 mm på varje sida (± 262 kg) * Utvidgningsplankor av hårt trä (± 271 kg) * Lyftaxel på främre axeln med styrning via TEBS E, beroende på.

Skick: ny, maximal lastvikt: 25 645 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: Lågbädd med centrumbalk, utdragbar, längd ca 6 750 mm * 5 par nedfällbara surrningsöglor utvändigt (LC 5 000 daN) * 1 par nedfällbara surrningsöglor utvändigt (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsöglor bak på lastytan (LC 10 000 daN) Svanhals: * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar Bakre chassi: * Kort bakvagn med slutet ytterram och durkplåtsbeklädnad * Bakvagn utrustad med grävmaskinsränna, bakre delen sluten för lufttankarnas placering * 2 par nedfällbara surrningsöglor utvändigt (LC 5 000 daN) * 1 par nedfällbara surrningsöglor utvändigt (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsöglor bak på chassit (LC 10 000 daN) Axlar: * BPW-axlar, hydromekaniskt tvångsstyrda * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck: * Däck 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: Kvalitetsmässig tvåkomponents (2K) täcklack, enfärgad RAL 3000 eldröd Inklusive följande extrautrustning: * 2 vändskivstappar * En galvaniserad stålgavell, ca 400 mm hög * Fjärrstyrning av efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna (utan installation i dragbilen) * Elhydraulaggregat Djdpfx Ajxf Sileguecn * Lastmanometer för axelbelastning inklusive lastdiagram * Aluminiumsidor och bakgavel på svanhalsen, löstagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade insticksstolparna är avtagbara. (Påbyggnadslängd ca 2 560 mm) * Separat luftanslutning med blåspistol på svanhalsen * 2 arbetsstrålkastare med strömbrytare på trailern, monterade på vänster och höger sida av svanhalsplattformen * Ett verktygsskåp i rostfritt stål, ca 1 350 x 400 x 400 mm, på svanhalsen * 6 par stolpskopor för insticksstolpar ca 100 x 50 mm på lastramens ytterram, 2 par på bakvagnens ytterram * Galvaniserade breddningsstöd, utdragbara ca 230 mm per sida * Hydraulanslutningar från svanhalsen till lågbädden med multikoppling istället för skruvkopplingar. Ingen garanti på tätningar * Centralsmörjanläggning med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 par WADER containertunnor i lastytan, för 1x20' container * Ett avtagbart galvaniserat mellanbord med 1 par WADER containertunnor * 1 par stålrampor för överbryggning av upptagningskrokar på lågbädden * På lastytan en påmålad sandbeläggning som halkskydd * HRM-metallisering (High Resistance Metallisation)

Skick: ny, maximal lastvikt: 25 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med fordon tillgängliga omedelbart och på kort sikt på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd * Längd ca 3 750 mm. Svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar * Teknisk påskjutslast: 25 000 kg. För dragbilar: 4 x 2 och 6 x 2 Kasselbro * Lågbädd utformad som utdragbar kasselbro i SUPER LOW-design * Längd ca 6 850 mm * Med mekanisk låsning * Försörjningsledningar är skyddade inuti de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lågbäddslängd Bakre chassi * Kort version med sluten ytterram och durkplåtsbeklädnad * Chassi med grävmaskinsgrop, denna är stängd i den bakre halvan för upptagning av lufttankarna Axlar * BPW-axlar och fjädring, alla axlar är hydromekaniskt påtvingat styrda * Teknisk axellast: vardera 12 000 kg * Luftfjädring med upp- och nedregleringsventil Däck * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 tvillingmonterade. Lastindex 143/141J (146/146F) Bromssystem * Märke WABCO, EBS-E enligt EU-föreskrifter, UTAN anslutningskabel till dragbilen Lackering * 6-skikts ytbehandling * Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning * 1 lager zinkbaserad grundfärg * 1 lager häftprimer. Slutlackering med 2 lager 2K-lack (akryl) enfärgad, därefter försegling av håligheter med specialvax Släpets färg * RAL 3002 karmosinröd * Fälgfärg: silvergrå * Sidor: natureloxerad aluminium Tillbehör inkluderade * Främre vägg av stål, inskjutbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar. Utan installation av försörjningsanslutningar på dragbilen * Fäste för 1 reservhjul framför svanhalsens främre vägg * Ytterbalk på svanhalsen med monteringshål för skruvbara surrningsöglor. Första hålet ca 200 mm från framkant, därefter ca var 400 mm Dodov Sw E Ajpfx Aguocn * 2 par inskruvbara surrningsöglor ingår (LC 5 000 daN) * 1 surrningsögla på vardera vänster och höger sida på svanhalsens bakre sluttning (LC 6 000 daN) * 2-tums dragstift * Hydraulisk bom för stöd av svanhalsen på dragbilen eller en dolly * Luftanslutning med tryckluftpistol på svanhalsen * 1 par stålramper med klättringslister och fästdubbar för överbryggning av djupbäddens upptagningskrokar * 1 surrningsögla på vardera vänster och höger sida på främre tvärbalk (LC 10 000 daN) * Ytterbalkar på lastytan förberedda för urtagbar lastbotten * Surrningsöglor med fjäderspärr ca var 1 200–1 300 mm utvändigt på de inre lastbärarna * Surrningsöglor med fjäderspärr ca var 1 200–1 300 mm utvändigt på de yttre lastbärarna (LC 10 000 daN) * Utskärningar ovanför surrningsöglorna på ytterbalkens överkant * Mekaniskt bult-lås-koppling från lågbädd till chassi, för utbyte av lastytan eller installation av förlängningsbalkar. Med el-, pneumatisk och hydraulisk koppling * Ytterbalkarna på lågbädden utrustade med inlackerat sandskikt som glidskydd * Andra körhöjd för övre körläge, max. ± 50 mm från normalt körläge, utan installation av styrning från dragbilen * 1 par surrningsöglor med fjäderspärr vid övergången från lågbädd till grävmaskinsgrop (LC 10 000 daN) * Avfasning fram och bak på

Skick: ny, maximal lastvikt: 96 500 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 26 900 mm, total bredd: 2 750 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Längd ca 3 650 mm * För dragbil: 6x4 eller 8x4 * Lastbilshydraulikanslutning med flödesregulator (20 l/min), inkl. bom för upphängning av försörjningsledningar, tanken på dragbilen måste rymma minst 80 l Dodpfx Aezahp Sogujcn * Med MAX Trailer-kopplingsdelar, annars tillhandahålls kopplingsdelar av kund fritt fabrik * Bom med vinsch för reservhjul på framsidan av svanhalsen * 3,5 tums vändkransbult (King pin) * Stålfrämre vägg ca 400 mm hög * På svanhalsen, insticksbara aluminiumkrans- och bakväggar, ca 400 mm höga, eloxerade * Manöverspak på svanhalsen skyddas av en fällbar täckning * Manöverbelysning på svanhalsen med av/på-knapp * En 7-polig kontakt vänster och höger bak på svanhalsen för varningsskyltar * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals med standardfett NLGI-2 * Hydraulanslutningar från svanhals till lågbädd med skruvkopplingar * Stigmöjlighet på svanhalsen * Fyra utdragbara varningsskyltar ca 1 000 mm, ca 423 x 423 mm, med en LED-positionslampa och fäste för varningsljus * Fästadapter för två reservhjul * 1-cylindrig Hatz dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri. Effekt: 9,5 kW (12,9 hk) vid 3 000 varv/min * Hydrauliska förbindelseledningar mellan Powerpack och kopplingsplatta på svanhalsen * 1 LED-arbetsstrålkastare vänster och höger bak på svanhalsen med separat av/på-knapp * Fjärrkontroll: - Styrning av powerpack, start/stopp av dieselmotor. - Styrning av efterstyrning, utöver kabelbaserad fjärrkontroll, med två LED-indikatorlampor på mottagaren som spårkontroll. - Styrning av höj/sänkning av svanhalsen - Styrning av höj/sänkning av hjulupphängningen 2-axlat främre chassi: * Bult-ögla-koppling fram och bak. Längd: ca 2 970 mm. Chassibredd: ca 2 750 mm * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 2-axlat chassi med standardfett NLGI-2 (inte ansluten till styrstag) * En 7-polig kontakt vänster och höger bak på främre chassit för varningsskyltar * Chassiyta med lackerat sandbeläggning som halkskydd * Gul reflexremsa enligt EU-regler på sidorna, utdraget och bak på trailern * En 7-polig kontakt för varningsskyltar, vänster och höger på de främre chassit, vid axlarna * Utdragbara breddare med ca 230 mm per sida för ett 2-axlat chassi * 1 par M42-gängblock mellan axlarna på det främre chassit * 1 par hållare för varningsskyltar som kan sättas i stolpfickorna i den yttre ramen på lastytan Lastyta: * 6-axlat dubbelt teleskoperbar lastyta med bult-ögla-koppling fram och avfasning ca 500 mm x 8° bak * Lastytans längd: ca 11 000 mm * Tekniskt utdragbar med: ca 8 200 + 7 700 mm * Axelavstånd: ca 1 500 mm * Grundbredd: ca 2 750 mm * Hydraulisk kopplingsbult * BEKA-MAX centralsmörjning för lastytan med standardfett NLGI-2 * Yta på lastytan med lackerad sandbeläggning som halkskydd * 11 par försänkta surrningsringar i den yttre ramen, utåtfällbara (LC 10 000 daN) * Fastsvetsat mellanbord, ca 500 mm långt

Skick: ny, maximal lastvikt: 92 045 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustningslistan Komplett utrustning på begäran * 1 x Svankhals MAX710-Hals-V-30-2.70 * Svankhalsen kan hydrauliskt höjas/sänkas samt köras in/ut * Längd ca 3 650 mm. För SZM 6x4 eller 8x4 * Stålfront ca 400 mm hög * ALU-sidopaneler och bakvägg som kan monteras på svankhalsen, ca 400 mm höga, i eloxerad utförande * 3,5-tums kungsstift * Hydraulikanslutning för lastbil med flödesreglerare (20 l/min) * Inklusive gaffel för upphängning av matarledningarna * Tanken på SZM måste ha en volym på minst 80 liter med MAX-trailers kopplingar, annars ska kunden leverera kopplingar separat * BEKA-MAX centralsmörjsystem för en svankhals med normalfett NLGI-2 Dcjdpjzzhfnjfx Agusn * TPMS-däcktryckövervakningssystem * Två verktygslådor INOX, ca 855 x 340 x 390 mm, på svankhalsen, vänster och höger (± 48 kg) * 1-cylindrig Hatz-dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri * Hydrauliska ledningar mellan kraftpaket och kopplingsplatta på svankhalsen * Fjärrkontroll: styrning av kraftpaketet, start/stopp av dieselmotorn * Styrning av efterstyrning, utöver kabelstyrning * Med 2 LED-kontrollampor på mottagaren som en filkontroll * Styrning av höjning/sänkning av svankhalsen * Styrning av höjning/sänkning av fjädringen på chassierna * Multikopplingshydraulikanslutningar på svankhalsen * 1 LED-arbetsstrålkastare vänster och höger på bakre tvärbalken på svankhalsen med separat på-/av-knapp * Fyra varningsskyltar som kan dras ut ± 2 000 mm, ca 423 x 423 mm, med en LED-positionslampa och fäste för roterande varningslampa (± 122 kg) * 1 x 3-axlig kompakt framaxel * MAX710-axel-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Krokupptagning fram och bak * Längd: ca 3 560 mm * Axelbredd: ca 2 850 mm * Framaxel med en separat luftanslutning för luftfjädring * BEKA-MAX centralsmörjsystem för en 3-axlig axel med normalfett NLGI-2. * Ett 7-poligt uttag vänster och höger bak på framaxeln för varningsskyltarna * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 1411 * LED-arbetsstrålkastare vänster och höger på bakdelen av den främre axeln med separat på-/av-knapp * Ytan på den främre axeln med ett sandbelagt lager som halkskydd * Multikopplingshydraulikanslutningar på framaxeln. * 1 x grävarmbro: MAX710-lågbed-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Utdragbar grävarmbro BB-A med överkörbara brokrokar framtill och bultförsedda låsfästen baktill * Grundbredd: ca 2 850 mm, längd: ca 7 150 mm * Bärarbalkshöjd: ca 430 mm, bärarbalksbredd: ca 1 350 mm * Lastningshöjd ca 580 mm vid ett markfrigång på ca 150 mm * 6 par stålmadrasser med gummibeläggning ca 1 000 mm, 1 par ca 500 mm (± 1 660 kg) * Möjlighet att skruva fast (ø ca 40 mm) var ca 500 mm på utsidan av den övre balken på den yttre röret på grävarmbron för skruvringar (LC 16 000 daN) * Möjlighet att skruva fast M30 var ca 1 000 - 1 200 mm på utsidan av den inre röret på grävarmbron för montering av skruvringar (LC 10 000 daN) * Utdragbara breddningsstöd med stålmadrasser, justerbara i bredd från ca 2 850 mm till ca 3 250 mm * TPMS-däcktryckövervakningssystem * Ett par lösa HeProLen-plaststödplattor med stegjärn ca 1 200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 par skruvbara förankringsringar M30 (LC 12 000 daN). (±13 kg) * Centralbalken på lågbeden är försedd med ett sandbelagt lager som halkskydd * Multikopplingshydraulikanslutningar på lastytan. * 1 x 5-axlig bakaxel: MAX7

Skick: ny, totalvikt: 80 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Fler fordon finns under ett utdrag av utrustningen. Fullständig utrustningsförteckning på begäran. SVANHALS: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 * Frontvägg av stål, inskjutbar, ca 400 mm hög Dcsdpfx Agoxarmajujn * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig * 3 kW elhydraulaggregat för styrning av hydraulfunktioner, förutom hydrauliska vinschar * Ytterbalk på svanhalsen med fästhål för skruvbara lastsurrningsöglor. Första hålet ca 200 mm från fronten, därefter ca var 400 mm. 2 par inskruvbara lastsurrningsöglor ingår (LC 5 000 daN) * 1 par liggande lastsurrningsöglor bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * Ovanpå svanhalsen 1 par isättbara ALU-sidoräcken ca 400 mm höga, anodiserade * Ovanpå svanhalsen en isättbar ALU-bakramp ca 400 mm hög, anodiserad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbeklädnad, över vändkransen durkplåt * 3,5 tums vändkrans * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-uttag på anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 par lastsurrningsöglor med fjäderupphängning monterade i ytterbalkarna på svanhalsen (LC 5 000 daN) LASTYTA: * Lastyta i utdragbar version, längd ca 8 800 mm med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med konisk låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar ligger skyddade i utdragsbalkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lastytans längd * BPW-axlar och fjädring, 1:a axeln styrbar, övriga axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * 1:a axeln med elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkventil * 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmonterade – fabrikat enligt vårt val * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk provbelastning = 50 000 kg * På lastytan genomgående och mellan axlarna avbruten ca 50 mm tjock hårdträbeklädnad (ger ökat friktionsvärde). – Långhål för insättbara och flyttbara broelement * Fram på lastytan – 1 förskjutbart mellanbord, ca 300 mm brett, för utdragsrör med stor tvärsnittsyta, med durkplåt. – fram och bak med långhål för insättbara och flyttbara broelement * 1 par lastsurrningsöglor på främre tvärbalk (LC 10 000 daN) * 7 par infällda lastsurrningsöglor i ytterramen på lastytan, utfällbara åt sidan (LC 10 000 daN) * Utdragbara breddare (galvaniserade) ca 230 mm på varje sida (utan träplankor) * 1 par mekaniska bakstöd * Efterstyrning framifrån och bakifrån möjlig med kabel-fjärrkontroll, med enkelspåringskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * TPMS däcktrycksensorer monterade i alla hjul * Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler var 500:e mm * Låskontroll vänster och höger på trailern * För mellanbordet, ca 300 mm brett, en mekanisk låsning för att låsa mellanbordet i utdraget läge * 5 par gängblock på utdragbara balken för montering av skruvbara ringar M20 (LC 5 000 daN) BROMSYSTEM:

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, lastutrymmets längd: 18 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 700 mm, total längd: 18 000 mm, total bredd: 2 540 mm, total höjd: 1 700 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50-R19.5, Utrustning: ABS, - BPW-axlar - EBS - Styrbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar Finns för omedelbar leverans från lager: MAX200 med låg lastramp, sänkt, körbar upp till 12 000 kg och vertikalt positionerbar, utskjutbar upp till 4,5 m, utrustad med en efterföljande styrbar axel och en lyftbar axel: Tekniska data MAX200-N-3A-13.50-FTR-19.5-2.54 Totalvikt: 45 000 kg Kopplingskraft: 18 000 kg Axellast: 27 000 kg Kopplingshöjd (belastad): 950–1050 mm Lastytans längd: 13 500 mm Utskjutbar längd: 4 500 mm Axelavstånd: 1360/1405 mm Fordonets bredd: 2 540 mm Totalvikt beroende på kopplingskraft. Lastyta: Lastyta i utskjutbar version med pneumatisk låsning. Lastplattformen kan sänkas hydrauliskt baktill med ca 2100 mm. Bärförmåga för bakre delen av fordonet i horisontellt läge: 6 ton. Sänkt: Körbar med en axellast på 12 ton. 2 par surrningsöglor (LC 5000 daN). 1 par surrningsöglor (LC 10000 daN). 6 par utåtfällbara surrningsöglor (LC 5000 daN). 2 par utåtfällbara surrningsöglor (LC 10000 daN). 1 par horisontella surrningsöglor baktill (LC 5000 daN). Urskärningar i den yttre ramen på lastplattformen för att fästa surrningsband (LC 2000 daN). Däcktryckövervakningssystem (TPMS) enligt ECE R 141. BPW-axlar med skivbromsar. Däck 435/50 R 19.5 Tillval: • Röda och gula luftkopplingar på den galvaniserade främre kopplingsplattan. • 2 hjulstopp med fäste. Dsdpfx Agsz Hci Neuocn • Galvaniserad stålvägg, ca 1600 mm hög (ca 35 kg), EN12642-XL • Lastyta i hårt trä. • Hårdträgolv på det hydrauliska lastbordet. • 1 par aluminiumramper, typ: VFR 105, 1500 x 450 x 120 mm (L x B x H). • Fäste för aluminiumramper under rampen (ca 88 kg). • 1 reservhjulsfäste under lastytan på höger sida. • Rörlig profil för att fästa separata aluminiumramper på släpvagnens bakdel. • Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne. • Fäste för en roterande varningslampa baktill på höger och vänster sida av fordonet. • Under svanehalsen och baktill, på både vänster och höger sida, ett fäste för varningsskyltar med strömanslutning. • Elektrohydraulisk aggregatenhet (ca 45 kg). • 6 par urskärningar i lastgolvet för WADER-containerlås, för 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' eller 1 x 45'-container (ca 90 kg). • 10 par rör för stöttor (ca 100 x 50 mm) i den yttre ramen på lastgolvet (ca 30 kg). • 3 par stöttprofiler, monterade i tvärled i lastgolvet, för stöttor (100 x 50 mm) (ca 95 kg). • Galvaniserade förbredningar, utskjutbara med ca 230 mm per sida (ca 262 kg). • Lyftbar axel på framaxeln, styrd av TEBS E beroende på axellast och belastningsläge (± 69 kg). • 4 varningsskyltar (bredd ± 423 x 423 mm), utskjutbara med ± 400 mm, med varsin LED-positionslampa (± 25 kg). • Kättingkrokar (8 mm), vardera ca 500 mm under kanten på svanehalsen och lastgolvet (± 2 kg). Axelkonfiguration Däckdimension: 435/50-R19.5 Axelmärke: BPW DISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 100 %; Däckprofil höger: 100 % Bakaxel 2: Max axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 100 %; Däckprofil höger: 100 % Bakaxel 3: Max axellast: 9000 kg; Styrbar;...

Skick: ny, maximal lastvikt: 45 115 kg, totalvikt: 53 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Fler fordon tillgängliga på förfrågan. Utdrag ur utrustningen – fullständig utrustningslista på begäran. Lastyta: Dcedpfezhd Niox Agusn Lastyta med ca 30 mm tjockt hardwood-golv. 8 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN). Stödben: JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning). Däck: 385/65 R 22.5. TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt (ISO 11992). Dragbilen måste kunna ta emot och visa dessa data för korrekt funktion. Axlar och fjädring: BPW-axlar, teknisk kapacitet 10 000 kg vardera. 1:a och 3:e axeln hydraulisk-mekaniskt tvångsstyrda, monterade på vridkrans, 2:a axeln fast. Luftfjädrade med lyft- och sänkventil. Axelverktyg. Bromssystem: Wabco-bromssystem enligt EU-förordningar med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragbilen. Elsystem: Elinstallation enligt EU-förordningar, belysning 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hel stålkonstruktion blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet. Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd enligt RAL-system 841GL. Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Fälgar i silver. Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillbehör: Lastyta med ca 30 mm tjockt hardwood-golv. 2 tums kingpin. Galvaniserad stålförstamvägg (EN12642-XL) ca 1.200 mm hög. Gula och röda luftkopplingar framtill vid galvaniserad anslutningslist. 4 st hjulklossar med hållare vid framväggen. Fack för ca 1.000 mm insticksstakar i det centrala bakbalken. Fästen för varningsskylt med uttag vid svanhals och bakpanel vänster och höger. Gult reflektorband enligt EU-förordningar längs sidorna och baktill på trailern. 10 par stolprörsfickor för insticksstakar (ca 100 x 50 mm) i yttre ramen på lastytan. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på trailern. Fäste för varningsljus baktill. Stänkskydd baktill. Manual och beskrivning på USB-sticka. Dekal för högsta hastighet 80 km/h bak och på båda sidor. Elhydraulikaggregat. 1 manöverkoppling med förstärkning monterad på bakbalken. Lastmanometer med axellastdiagram. Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med NLGI-2-fett och avtagbart skydd för pumpen. Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll (utan installation i dragbil). 7 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, ca 1.000 mm höga. 4 par tvärgående stolprörsfickbalkar för insticksstakar (ca 100 x 50 mm) tvärs på lastytan. Spiral-kabel för elhydraulikaggregat och/eller elektrisk vinsch (ca 35 mm², ca 3,5 m lång, max 250A) mellan trailer och dragbil med NATO-NATO-kontakt. Stege för påstigning.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 410 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista fås på begäran. SVANHALS: * Svanhals i SNT-design för optimerad lastlängd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 4x2, 6x2 och 6x4 * Främre stålvägg, löstagbar, ca 400 mm hög * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydrauliskt aggregat för styrning av hydraulfunktioner, exkl. hydrauliska vinschar * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm hårdträbeläggning * 2-tums kingpin Dodpfxjy Auh Ie Aguecn * Styrplatta på svanhalsen för sadelplatta, ca 500 mm bred * Fäste baktill på svanhalsen för aluminiumramp * Rund NATO-uttag på frontens anslutningsskena (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 stoppklotsar med hållare framför frontväggen * 1 par stolpfickor nedsänkta i svanhalsen för lösa stolpar, ca 100 x 50 mm (inuti ram) UTRUSTNING: * Lastyta längd ca 8 800 mm, i utdragbart utförande ca 4 100 mm, bakre avfasning ca 500 mm x 10° * Fördjupning i lastyta samt avfasning för grävarskopans sticka, ca 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * Pneumatisk låsning med konisk låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningslinjerna är skyddade i utdragsbalkarna och anpassas automatiskt till respektive lastytans längd * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * BPW-axlar och fjädring, 1:a och 2:a axeln fasta, 3:e axeln styrbar bakåt * 3:e axel med elektromagnetisk backspärr vid backväxel och manuell aktivering * Teknisk axellast: vardera 12 000 kg luftfjädring med höj- och sänkventil * 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingdäck. Fabrikat enligt vårt val * Mekaniska stödben med tvåväxlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk provbelastning ca 50 000 kg * På lastytan genomgående och mellan axlar avbruten ca 50 mm hårdträbeläggning (för ökat friktionsvärde) * 1 mellanbord, ca 300 mm brett, för utdragsrör med stort tvärsnitt. Mellanbord med sänkt lastyta och utdragbara infästningslister för alu-broelement * Låsfunktion för lastyta med koniskt påsvetsade låsprofiler var ca 250 mm. Inklusive förspänningsplåt * 1 par surrningsringar på främre tvärbalk (LC 10 000 daN) * 9 par infällda surrningsringar i lastytans ytterram, utfällbara (LC 10 000 daN) * 1 par fastmonterade hjulbrunnar framför axlarna, öppna till svanhalsens tvärbalk, ca 700 x 410 mm (B x D) * Hjulbrunnar med fyrkantiga klätterlister ca 15 x 15 mm samt breddningar nedtill (om fordonet är utrustat med utdragbara breddningar) * 1 par fastmonterade hjulbrunnar, ca 1 480 x 700 x 410 mm (L x B x D) mellan 1:a och 2:a axeln * Hjulbrunnar med fyrkantiga klätterlister ca 15 x 15 mm och breddningar nedtill * Aluminiumskydd för hjulbrunnar framför axlar och mellan 1:a och 2:a axeln övriga kan användas som breddningselement (om fordonet är utrustat med utdragbara breddningar) * Aluelement låsbara på utdragsrören för breddningar * 1 par mekaniska bakre stödben * 1:a axeln med start assistans * Färdigmålad sandb

Skick: ny, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 38 650 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, Utrustning: ABS, Lastyta: - 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN) - 24 par utskärningar i lastytans ytterram för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben: - JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet (50 tons testlast) Axlar och däck: - BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (430 mm), med lyft-/sänkningsfunktion - Däck 385/65 R 22.5 Bromssystem: - WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: - Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på den standardmässigt kulblästrade svetsramen, garanterat av 2-komponents (2K) zinkdammgrundfärg - Högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack enfärgad i MB 7350 Novagrå - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit) - Metalliclackering ej möjlig Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsystem enligt EU-direktiv - Belysning 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsskena fram med uttag 24N, 24S & 15-polig - Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Inkluderat tillbehör: - Vid det galvaniserade anslutningsskenan fram gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar med hållare - 2" koningsbult - Galvaniserad stålförstam ca 1 600 mm hög, EN12642-XL - Vitt reflektorband enligt EU-direktiv längs släpets sidor och bak i rött - Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) bak på släpet - Lastyta med ca 30 mm tjock hårdträbotten inramad i Omega-profiler - 10 par stakefickor för plug-in-stakar 100 x 50 mm i lastytans ytterram - 3 par tvärgående stakefickslister, monterade tvärs över lastytan, för plug-in-stakar 100 x 50 mm - Förvaringsplats för 1 000 mm plug-in-stakar bak i mittbalk - 1 reservhjulshållare under lastytan på höger sida i färdriktningen - Stänkskydd bak på släpet - Manual och beskrivning på USB-minne - Hållare för varningsljus bak på släpet Dedjiu Etkjpfx Aguscn - På svanhalsen och bakblecket vänster och höger sida: hållare för varningsskyltar inkl. uttag - 6 par WADER-containerfickor på lastytan för 1x 20ft, 2x 20ft eller 1x 40ft container, i bakplan - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Fyra ca 400 mm utdragbara varningsskyltar ca 423 x 423 mm med LED-positionsljus - Lastmanometer för bestämning av axellaster inkl. lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterram - Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter definierade synliga ytor metaliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) varmförädlade

Skick: ny, tomvikt: 12 800 kg, maximal lastvikt: 36 200 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 850 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 375 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, driftsvikt: 12 800 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: – Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3.750 mm – Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar – Tekniskt tillåten kingpin-belastning: 25.000 kg – För dragfordon: 4x2, 6x2 och 6x4 Lastyta: – Lågbett med utvändiga balkar, konstruerad som teleskoperbar tankbro i lågbyggt utförande med utdrag framåt – Längd 6.850 mm x bredd 2.540 mm – En låsposition ca var 1.000 mm på utdraget Bakre chassi: – Bakre chassi med sluten ytterram med durkplåtsöverdrag och genomgående prisma-grävmaskinsränna ca 1.250/700 x 505 mm, öppen bakåt Axlar, fjädring och däck: – "PENDEL-AXLE", alla axlar är hydro-mekaniskt tvångsstyrda – Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion – Hydraulcylinder med avstängningsventiler och förstickare för fixering i upphöjt läge – Axlarna lackerade med 2 lager 2K-lack (akryl), enfärgade i "FAY-Grau-34-0260" – Teknisk axelbelastning: 12.000 kg – Hydraulisk axelutjämning – Däck 245/70 R 17.5 – TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 14 – TPMS-däcktryckssensorer monterade i alla hjul inklusive reservhjul Medföljande tillbehör: – Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög – 3 kW el-hydraulaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar – Ett reservhjul med fästadapter – Yttre balkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar – Aluminiumsidor på svanhalsen, löstagbara, ca 400 mm höga, eloxerade – Löstagbar aluminium-bakvägg på svanhalsen, ca 400 mm hög, eloxerad – Durkplåtsbeläggning ovanpå svanhalsen – Svanhalsstyrplatta för selplatta, ca 500 mm bred – Belysning för manövrering på svanhalsen med av/på-brytare – Hydraulisk travers för att stötta svanhalsen på dragfordonet eller dolly Dodsvy Edcspfx Aguocn – 2” koningsbult – Antisladd-dekal på svanhalsens vänstra avfasning – Svanhalsen bak upptill stängd med avtagbart skydd – 4 hjulklossar med hållare – Hydraulanslutningar från svanhals till lågbett med multikoppling istället för skruvkoppling – 1 par stålrampor med klätterlister och fästbultar för att överbrygga lågbettets upptagningskrokar – Ramperna kan placeras över eller mellan krokarna – Fästalternativ för stålrampor bak mellan svanhalsens ytterbalkar – Förberedd för montering av skruvbara containerfästen för 1x20 fot på ytterbalken – Mekanisk bult-öronkoppling mellan lågbett och chassi, för byte av lastyta eller installation av förlängningsbalkar – Med elektro-pneumatiska hydraulik-kopplingar – Ytterbalkarna på lågbettet försedda med inlackerat sandlager som glidskydd – Uttagbar lastyta (förzinkad) i 3 delar möjliga att placera mellan ytterbalkarna med hårdträbeläggning – Utskjutbara breddökare, ca 230 mm per sida – Upphängningslist framtill på det bakre chassit mot lågbettet för lösa anslutningsramper – 2 par stakfickor infällda i chassiramen för ca 100 x 50 mm insatsstakar – Upphängningslist för lösa aluminiumramper på fordonets bakre tvärbalk – Centralsmörjanläggning med 2 pumpar – Trådlös- och kabelfjärrkontroll – 4 varningstavlor ca 423 mm x 423 mm utdragbara – Omfattande surrningsmöjligheter

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, lastutrymmets längd: 29 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 2 850 mm, total längd: 29 000 mm, total bredd: 2 540 mm, total höjd: 2 850 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar - Centralsmörjning NY MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, direkt tillgänglig från lager Tekniska data MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Totalvikt: 48 000 kg / Kopplingstryck: 18 000 kg / Axelbelastning: 30 000 kg / Egenvikt: 11 456 kg / Nyttolast ca: 36 544 kg / Kopplingshöjd (lastad): 1 150–1 250 mm / Vändradie: 2 300 mm Lastlängd: 13 600 mm / 2-stegs utfällbar (2 x 770 mm) till 2 900 mm / Axelavstånd: 1 810 mm Teknisk beskrivning: Utfällbar lastyta med pneumatisk låsning / I det centrala ramverket finns ett fast mellanbord på ±250 mm. / 8 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN) / 3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN) / Utskärningar i ytterramen för infästning av surrningsband (LC 2 000 daN) Däck: Däck 385/65 R22.5 (märke: Goodyear) Däcktrycksövervakningssystem (TPMS): TPMS enligt ECE R 141 Axlar: BPW-axlar med skivbromsar, luftfjädrade med lyft- och sänkningsventil. Alla axlar hydromekaniskt styrda. Teknisk axelbelastning: 10 000 kg (ET 0) Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E-system (2S2M), utan anslutningskabel till traktor. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av högkvalitativt finkornsstål. Stålsorter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) / S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Dodpfx Agszhxgiouocn Elinstallation: Elektriskt system enligt EU-föreskrifter, belysning 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på den galvade anslutningsskenan framtill med 24N-, 24S- och 15-poliga uttag. Anslutningar enligt ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-polig ISO-12098 Varningsskyltar: Under svanhalsen och bak, vänster och höger, hållare för varningsskyltar med uttag. Tillval: • Manövrering fram och bak via kabel-fjärrkontroll med PDC-ljusstyrning för axeljustering. (utan montering på traktor) • Elektrohydraulisk aggregat (ca 45 kg) • 2 hjulklossar med hållare på frontväggen • Kungsbult 2" • Galvaniserad ståldelare, ca 1 600 mm hög. EN12642-XL • Vitt reflexband enligt EU-föreskrifter längs hela längden och bredden. Rött bak. • EU-skyltplåtar (röd-gula) bak på fordonet. • Hållare för varningsljus bak på fordonet. • Lastgolv av 30 mm tjockt hårdträ, förstärkt med Omega-profiler (ca 298 kg). • 10 par stakfästen, ca 100 x 50 mm, i den yttre ramen på lastytan. • 1 reservhjulshållare under lastytan till höger. • BEKAMAX (Pico) centralsmörjsystem med 2 pumpar. • 6 par utskärningar i lastytan för WADER-containerlås, för 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' eller 1 x 45' container. • 5 par stakprofiler, tvärmonterade i lastytan, för stakar 100 x 50 mm • Galvaniserat förvaringsutrymme under lastytan (2 390 x 720 x 400 mm) • Vajerkrokar (8 mm), alla ca 500 mm under kantprofilen på svanhalsen och lastytan • Stege, monterad till vänster i färdriktningen • Verktygslåda i rostfritt stål • LED-belysning • 10 par stick-stakar (100 x 50 mm, längd 1 000 mm) • 8 containerlåsfästen Allmän information Tillverkningsår: 2026...

Skick: ny, tomvikt: 22 700 kg, maximal lastvikt: 79 300 kg, totalvikt: 102 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 11 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 850 mm, lastutrymmeshöjd: 920 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, driftsvikt: 22 700 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm, baktill avfasning ca 850 mm x 10° - Hydrauliskt höj- och sänkbar, lyft ± 250 mm inkl. hydraulisk anslutning sammankopplad med hydraulisk axelutjämning för de första två axlarna - Öppen i bakre tredjedelen - För dragbilar: 6 x 4 och 8 x 4 Lastyta: - Lastyta i utdragbar utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° Dodpfxjk Af Svo Aguscn - Ficka nedsänkt i lastytan samt in i avfasningen för upptagning av grävskopskaft ca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatisk låsning med koniskt låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell lastytelängd Ramper: - Ett par tvådelade stålrampor, längd ca 4 650 mm och bredd ca 900 mm - Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar - Ramper kan hydrauliskt skjutas in ca 215 mm inåt och ca 235 mm utåt - Gummigolv “Super Grip” 25 mm och plåtgolv ca 5 mm som extra förstärkning på lastytans avfasning - Fyrkantsklätterlister 20x30 mm, ca var 200 mm på rampens ytterram Axlar, fjädring och däck: - PA-X axelsystem, alla axlar hydro-mekaniskt styrda - Styrningen av de två första axlarna kan både mekaniskt och hydrauliskt anpassas optimalt till lastytans längd - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk återställningsfunktion - Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och förstickare för att säkra i upphissat läge - 245/70 R 17.5 3PMSF Inkluderad utrustning: - Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög - Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbilen, monterad i höjd med ytterramprofilen - 1 reservhjul - Utriggare på svanhalsen med fästborrhål för skruvbara surrningsringar - Första borrhålet ca 200 mm från framkant, därefter ca var 400 mm - 2 par inskruvbara surrningsringar ingår - Durkplåtbeläggning över svanhalsen - 1 par löstagbara sidoräcken i aluminium på svanhalsen, ca 400 mm höga, eloxerade - 1 löstagbar baklucka i aluminium på svanhalsen, ca 400 mm hög, eloxerad - 3,5" koningsbult / 2" koningsbult monterad - Styrplatta på svanhalsen för sadelplatta, ca 500 mm bred - 4 hjulklossar - 4 axeltrycksmätare - Mekaniska stödfötter fram - 1 INOX verktygslåda i ett stycke, ca 2 480 x 340 x 390 mm - Mekaniska stödfötter fram - Genomgående plåtbeläggning på lastytan med inlackerad sandbeläggning som halkskydd - 1 mellanbord, ca 500 mm brett, för utdraget, med långhål för upphängningsbara och flyttbara överbryggningselement - Inlackerad sandbeläggning på upplagsytorna på mellanbordet - Mekanisk låsning för att låsa mellanbordet vid utdraget - 8 par stakhål i ytterramen - Utdragbara (galvaniserade) breddningar, ca 230 mm per sida - 1 par hydraliska bakre stödben - Centralsmörjningssystem - 1 backstrålkastare vardera vänster och höger bak - 3 kW elektrohydraulaggregat - Löst liggande breddningsplankor i förstärkt U-stålram - Fjärrkontroll trådlös och med kabel - 4 varningsskyltar, ca 423 x 423 mm

Skick: ny, tomvikt: 14 800 kg, maximal lastvikt: 61 700 kg, totalvikt: 76 500 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, däcksstorlek: 235/75/r17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: • Svanhals med bakre avfasning ca 750 mm x 10° • 3 par surrningsringar • Hårdt träbeläggning, 30 mm tjock Lastyta: • Lastyta i utdragbar version med bakre avfasning ca 500 mm x 8° • 9 par surrningsringar, utsvängbara utåt • 1 par surrningsringar liggande framtill på lastytan • Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband • Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning Stödben: • JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testbelastning) Axlar och däck: • BPW-axlar och fjädring; 1:a axel styrbar framåt, 2:a och 3:e axeln fasta, 4:e och 5:e axeln styrbar bakåt • Teknisk axellast: 12 000 kg • 1:a, 4:e och 5:e axeln med elektromagnetisk backspärr, aktiveras via backväxel och manuellt • Däck 235/75 R 17.5 3PMSF Bromssystem: • WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Lackering: • Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på standardmässigt kulblästrad svetsram garanteras med 2-komponent (2K) zinkdammgrundfärg • Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklackering i MB 7350 Novagrau (enfärgad) • Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) Dodema Hf Rspfx Aguocn Stålkonstruktion: • Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål • Ståltyper: • S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) • S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Tillbehör: • Ett reservhjul med hållare framför frontväggen • 2" koningsbult • Galvaniserad stålförvägg ca 400 mm hög • Gul-röd luftkoppling på galvaniserad anslutningsskena framtill • 2 stycken stoppklossar med hållare vid frontväggen • Fäste bak på svanhalset för ALU-inkörramper • Galvaniserade, utdragbara breddningar ca 230 mm per sida • Fäste för varningsljus i änden av trailern • Galvaniserade stöd under bakre avfasningen på lastytan • Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter längs sidorna, på utdrag och baktill rött • På svanhalset och bakplåten till vänster och höger fäste för varningsskyltar inkl. uttag • På svanhalset ALU-sidolämmar och bakläm, löstagbara ca 2 440 x 400 mm • De bakre galvaniserade stolparna avtagbara (längd ca 2 560 mm) • 3 par WADER-containerfickor på lastytan för 20 ft (30 ft) eller 40 ft container • 7 par stolpfickor för insticksstolpar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan • Lyftaxel på framaxeln styrs med TEBS E beroende på aktuell axellast och lasttillstånd • Förskjutbara fästlister för ALU-inkörramper bak på fordonet • Fyrkantiga klätterlister 20 x 20 mm var 200 mm på ytterramen av avfasningen • Centralsmörjanläggning BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen • Fyra ca 400 mm utdragbara varningsskyltar ca 423 x 423 mm med positionsljus • På varningsskyltarna fäste för varningsljus • Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) bak på trailern • Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor • Lastmanometer för bestämning av axellast inkl. lastdiagram • HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) på ytterramen • Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter utvalda synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) varmförädlade