Fliegl Dhks 390 25M³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki begagnade till salu (41 671)

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, tomvikt: 4 150 kg, maximal lastvikt: 30 850 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi, dragbil, tipptrailer Finkornstål, svetskonstruktion i lättutförande, dragplatta med utbytbar 2" tapp Patenterad krökt frontdel utan stödben Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerad skärmhållare, stenavvisande yta Bogserkrok bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar Axel-/Undervagn laserskannad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3 x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast samt maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj-/sänksventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, tillverkare enligt val av fabrikant Polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt fabrikants val El 24 Volt, flerfackslyktor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållarljus bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan kablage Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkast med högkvalitativ, slitstark frontvägg 5 mm tjock, med yttre gavlar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad med bulkavvisande överram. Invändigt med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Yttre hållare för skyffel och sopborste vid frontvägg. Greenline - konisk och aerodynamisk karossform Membran-baklucka Baklucka som pendel med dubbelgångjärn, utvändigt med tvåkrokigt låssystem. Baklucka med gummitätning OBS! Värmebeständig upp till max. 170°C! Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 OBS! Endast lämpad för transport av sand, grus och rullstensmaterial upp till max. 20 mm! Övriga material undantas från garanti! Arbetsplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa användarvänlighet. Rullkapell, enkel sida kan vikas ned till höger, centrerat lås till vänster Gisdpfx Aqei Ri Arevst Driftinformation Vid transporter av salt, kalk etc., rekommenderas tipscylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/kopplings- och dragvikter, inte alltid uppnås. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper.) Revolution Link: Revolution Link Testrapport: Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lackering Ram: DB 7350 Novagrau Låda: R

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19.5, Ytterligare information: Fin-kornat stålsvetsad konstruktion med lätt förspänd preload i halsområdet, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult, ytterram svagt vinklad, ny modell med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband, 24 ton tvåväxlad stödvinsch, ensidig manövrering, med rak underdel, utan längsgående utjämning. Obs: Fritt stödben-mått respektive frigående svängradie bak ca 1930 mm, utdragsstege bak, dörrhållare på sidan, 2 hjulklossar med hållare, aluminium sidounderrunsskydd, galvaniserat stål bakre underrunsskydd, kvartsskalsskydd före första axeln och bakom varje axel, med antisprayskydd enligt EG, stötfångare bak. Giodei Ri E Hepfx Aqvst SAF skivbromsaxlar, axel/chassi lasermätt för att minska däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring. Tvåledstryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service, fjäderbelastad parkeringsbroms, två omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, ingen kopplingsledning, EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionalitet! Med lyft- och sänkningsventil, fordons-stabilitetssystem. Däck 435/50 R19.5 enligt tillverkarens val, stålfälgar, fabriksilver. 24 Volt, fler-kammar bakljus, gula LED sidomarkeringsljus, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda filhållningsljus bak, två 7-poliga omkastningssäkra uttag fram utan anslutningskabel. Golv: ca 30 mm halkfri plywood på längsgående balkar för hög punktlast, truckaxellast upp till max 7100 kg. Främre vägg/hörn-stolpar: 2 580 mm höga, hörn-stolpar av stål för volym, frigöringsanordning för sidopresenning vid frontvägg, krockskydd, nedre insidan ca 140 mm höjd med stålstötfångare. Mittstolpar: 3 par skjutbara stolpar längs hela längden, med 4-facks insättningsfickor och längre ficka nederst, 3 par stolppositioner. Insättningsläkt: 5 rader trä. Bakvägg/hörn-stolpar bak: Bakre hörnstolpar av stål upp till nederkant tak, fäste för presenning med rundrör och spänn-ratscha, bakre portalportar tvådelade med vardera två invändiga rotationslåsbultar. Presenning: med invulkade horisontella och vertikala spännband, spännstängare i rostfritt stål. Tak: Skjutbart kapell, lyftbar bakände, skjuts bakifrån och framåt, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2490 mm, presenningsfärg vit, "400 Roof non-elastic" – minimal nedböjning vid lastning/lossning, optimal regnränna bak på slutbalk, ovanför dörrarna, EcoLift lyfttak steglöst höjbart ca 380 mm, gasfjäderstöd, tre lägen fram – invändig höjd fram ca 2900/2950/3000 mm, inställt till ca 3000 mm. Tyskland, godkänd enligt EG 2007/46, 24/7 servicetelefon, Fliegl tillverkarcertifikat för överbyggnadsstyrka enligt EN 12642 XL, förberedd för enkelskylt, varningstavla enligt ECE-70, reflextape vit längs nederkant av sidopresenning och upptill i hörnen (vid synliga sidolämmar – under vid lämmarna), reflextape röd omlott bakportal. Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning, stödben svartlackerat, framhörn förzinkade, frontvägg aluminium, bakre hörnstolpar förzinkade, bakvägg vit, presenning i valfri RAL-färg.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 068983c41e44eb5660fa9100c, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 28 kg, totalvikt: 35 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information Chassi, semitrailer, speditionsutförande Finkornstål svetskonstruktion, med förspänning i svanhalsområdet, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp Gisdpfx Asi Riwueqvot X-tra Long, med 15 030 mm invändig längd Ytterramsprofil lätt sned, ny version med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband 24 tons 2-växlad stödben med enkeltsidig manövrering, rak nedre del, utan axiell kompensation Obs: Fri stödbenhörnsdimension respektive fri svängradie bakåt ca 1 930 mm Utdragbar stege bak Dörrhållare på sidorna 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underskydd i förzinkat stål Kvartsbågsstänkskydd framför första axeln samt bakom respektive axel Stötfångare bak Axlar/fjädring SAF skivbromsaxlar Axlar/chassi laseruppmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem Färgad kabeldragning för enklare service Fjäderkraft parkeringsbroms 2 säkra kopplingshuvuden framtill, ingen anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Stabilitetssystem för fordonet AAC Basic, automatisk lättnadsaxel på sista axeln som manövreringshjälp, upp till 20 km/h, manuell urkoppling Axelbelastningsdetektering via EBS CAN-buss-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 435/50 R19,5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektriska system 24 volt, flerfunktionslampor, sidogula LED-lampor Sidogula LED-lampor kopplade till blinker 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2x 7-poliga säkra uttag fram, ingen anslutningskabel Golv Plywoodskivor ca 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning, för truckaxelvikt upp till max 7 100 kg Frontvägg / främre hörnstolpar 2 580 mm höga, hörnstolpar i stål, volymutförande, låsanordning för sidopresenning vid frontvägg, krockskydd, invändigt nedtill ca 140 mm höjd med stålstötfångare Mellersta stolpar 3 par skjutbara stolpar längs hela längden, med 4-fackiga instickslådor och lång nedre ficka 3 par stolppositioner Instickslämmar 5 rader instickslämmar i trä Bakvägg / bakre hörnstolpar Bakre hörnstolpar i stål upp till takets undre kant, infästning för presenning med rörprofil och presenningsspännare Bakportar, tvådelade med vardera två invändiga låsstänger Presenning Presenning med inbyggda horisontella och vertikala band Spännlock i rostfritt stål Tak Skjutbart tak, bakre endlift uppfällbar, tak kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit Tak utan elasticitet, minimal nedböjning vid lastning och lossning EcoLift - lyfttak, kan höjas ca 380 mm på båda sidor, med gasdämpare 3 körlägen fram: Invändig höjd fram ca 2 900 mm / 2 950 mm / 3 000 mm, inställt på ca 3 000 mm Optimal regnränna bak, upptill på bakramen, ovanför dörrarna Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs vid total tåglängd över 16 500 mm. Vid fordonskombination måste lagstadgad maxhöjd för fordon efterlevas! Skulle

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult Patenterad välvd framvägg Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 kapellstång med fäste 2 bogserkrokar bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro). Giedpsi Ri H Iefx Aqvjt Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning. Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet. Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, tomvikt: 3 980 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi, dragbil, tipptrailer Finkornstål, svetskonstruktion i lättutförande, dragplatta med utbytbar 2" tapp Patenterad krökt frontdel utan stödben Gedpei Ri H Sofx Aqvjit Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerad skärmhållare, stenavvisande yta Bogserkrok bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar Axel-/Undervagn laserskannad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3 x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast samt maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj-/sänksventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, tillverkare enligt val av fabrikant Polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt fabrikants val El 24 Volt, flerfackslyktor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållarljus bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan kablage Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkast med högkvalitativ, slitstark frontvägg 5 mm tjock, med yttre gavlar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad med bulkavvisande överram. Invändigt med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Yttre hållare för skyffel och sopborste vid frontvägg. Greenline - konisk och aerodynamisk karossform Membran-baklucka Baklucka som pendel med dubbelgångjärn, utvändigt med tvåkrokigt låssystem. Baklucka med gummitätning OBS! Värmebeständig upp till max. 170°C! Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 OBS! Endast lämpad för transport av sand, grus och rullstensmaterial upp till max. 20 mm! Övriga material undantas från garanti! Arbetsplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa användarvänlighet. Rullkapell, enkel sida kan vikas ned till höger, centrerat lås till vänster Driftinformation Vid transporter av salt, kalk etc., rekommenderas tipscylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/kopplings- och dragvikter, inte alltid uppnås. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper.) Revolution Link: Revolution Link Testrapport: Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lackering Ram: DB 7350 Novagrau Låda: R

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 45d76d32267904923b7adcdea, tomvikt: 4 980 kg, maximal lastvikt: 30 020 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för dragbil/tipptrailer Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult Kurvad frontvägg - patenterad 24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidigt manövrerad, med rak undervagn och utan manuell kompensation Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskålade stänkskärmar Integrerat stänkskärmsfäste med stenskyddande yta Bogseringsögla bak Axlar och fjädring SAF skivbromsade axlar Laserjusterad axel-/chassigeometri – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvingad sänkning och startassistans, aktivering vid 3x bromsning (startassistenten aktiv upp till 30 % axelöverlast och max 25 km/h) Varmförzinkat lyftaxelsystem – 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpet får endast användas av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen! Med lyft- och sänktventil Stabilitetssystem för fordonet Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkare Polerat aluminiumfälg, fabrikat enligt tillverkare Elektriskt system 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus (gula LED) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak Gsdpfx Aqsi Ri Idovoit 2 x 7-poliga uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, innerdiameter 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag Låda Aluminiumkorg av högklassigt, slitstarkt material: frontvägg 5 mm, ytterväggar av 30 mm hålkammarprofiler, fullsvetsade, överliggare skyddar mot bulkmaterial. Invändigt uppstigningssteg vid front (ej med Cramaro). Yttre hållare för spade och kvast på frontväggen. Greenline – konisk, aerodynamisk korgform Membran – baklucka Baklucka som svängande pendel, dubbla gångjärn, yttre låsning med 2-krokarslås Baklucka med gummitätning. Observera! Värmetålig till max 170°C! Botten genomgående 5 mm, Brinell 110. Observera! Endast för transport av sand, grus och rullsten med max kornstorlek 20 mm! Samtliga andra material omfattas ej av garantin! Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med gott om utrymme för enkel åtkomst. Rullkapell, avläggning höger sida, centrallås vänster sida Driftanvisningar Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för skydd mot korrosion. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan den ej alltid uppnås enligt tillåtna axel-/kopplings- och sadelvikter. (Felaktig lastfördelning kan påverka kör- och efterspårningsförmåga negativt) Revolution Link: Revolution Link omdöme: Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enkelskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 0

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: f80f2330e1318ef03bc20755e, tomvikt: 3 200 kg, maximal lastvikt: 35 800 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Gjdpsi Riwqjfx Aqvjit Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tapp, endast 2 längsgående balkar som dubbel-T-balkar för eftermonterad svanhals fram i ny/aktuell version, yttre ram lätt sned med lastlåsningsprofil för infästning av surrningsremmar. Observera! För att hänga in remmar i kombination med sidor, måste sidovana öppnas! 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underrede, utan dragutjämning, kilar med hållare, sidoanordningsskydd aluminium, uppfällbart, Underkörningsskydd i galvaniserat stål, utdragbart, halvsnäddade stänkskärmar!! Löst bifogade, inte monterade!!, med antisprejsstänklappar bakom varje axel, 1 vattentank plast, kapacitet ca 30 l, till vänster fram BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, axel-/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel, dessutom manuellt sänkbar, manövreras med handknapp på fordonet. 2-lednings tryckluftsbromssystem, med 1 lufttank standard centralt, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 felfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel, EBS 2S/2M, testanslutning för bromscylinderns tryck på EBS-modulen utlagd, Obs: släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!, med lyft- och sänkventil, manöverpanel + broms integrerad i ramen som på tippsemitrailer, monterad framför axlarna Bromsbeläggsslitageindikator för skivbromsar via ABS/EBS-lampa lastbil 385/65 R22.5 fabrikat Continental, stålfälgar, fabriksilver 24 volt, multikammarstrålkastare, sidogula LED-belysningar som på tippsemitrailer, mått 3000 mm måste hållas, 2 vita positionsljus fram i LED, lösa, 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak, 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Tyskland, typgodkännande enligt EG 2007/46 för komplett fordon, 24/7 service hotline, förberedd för dubbla registreringsskylthållare, enradig, 1 x plast och 1 x rostfritt stål utbytbar hållare. Varningsskylt enligt ECE - 70, aluminium, lös, EBS, safe parking, utan konturmarkering/reflexband enligt ECE R 048, Ram: DB 7350 Novagrau, stödben: svartlackerade Omedelbart tillgänglig!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 30 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult Patenterad välvd framvägg Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 kapellstång med fäste 2 bogserkrokar bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Giedpfoi Ri R Isx Aqvet Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro). Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning. Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet. Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak

Skick: begagnad, tomvikt: 6 500 kg, maximal lastvikt: 32 500 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2013, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 300 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: vit, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, stålkonstruktion, 3 axlar, SAF-axlar, luftfjädrad, första axeln lyftbar, höj- och sänkbart, ABS (antiblockeringssystem), rullpresenning, gångbrygga, lucka, ränna, stödben. Gsdpfovhip Sjx Aqvsit Utrustning: Stålflak med rullpresenning, ca 25 m³, 3x 9 tons SAF-axlar, trumbromsar! UPPGIFTER OM TILLBEHÖR UTAN GARANTI, ändringar, mellan­försäljning och fel förbehålles!

Skick: begagnad, tomvikt: 6 500 kg, maximal lastvikt: 32 500 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2013, nästa besiktning (TÜV): 11/2022, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 300 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: vit, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonets plats: Bovenden, stålkonstruktion, 3 axlar, SAF-axlar, luftfjädring, första axeln lyftbar, höj- och sänkbart, ABS (antiblockeringssystem), rullpresenning, gångbana, lucka, skjutränna, stödben. Gedsvhiqcopfx Aqvsit Konstruktion: Ståltippflak med rullpresenning, ca 25 m³, 3x 9 t SAF-axlar, trumbromsar! TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanliggande försäljning och fel förbehålles!

Skick: begagnad, tomvikt: 6 500 kg, maximal lastvikt: 32 500 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2013, nästa besiktning (TÜV): 08/2022, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 300 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: vit, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, stålöverbyggnad, 3 axlar, SAF-axlar, luftfjädrad, första axeln lyftbar, höj- och sänkbar, ABS (antiblockeringssystem), rullpresenning, gångbana, lucka, ränna, stödben. Påbyggnad: Stålkorg med rullpresenning, ca 25 m³, 3x 9t SAF-axlar, trumbromsar! Information om tillbehör utan garanti, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles! Godpevhiqisfx Aqvjit

Skick: begagnad, tomvikt: 6 400 kg, maximal lastvikt: 32 600 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2012, nästa besiktning (TÜV): 10/2022, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 300 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: vit, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, stålöverbyggnad, 3 axlar, SAF-axlar, luftfjädrad, första axeln lyftbar, höj- och sänkbar, ABS (antiblockeringssystem), rullpresenning, gångbana, lucka, ränna, stödben. Påbyggnad: Stålkorg med rullpresenning, ca 25 m³, 3x 9t SAF-axlar, trumbromsar! Information om tillbehör utan garanti, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles! Gjdpjvhipxsfx Aqvoit

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902036561, tomvikt: 5 820 kg, maximal lastvikt: 29 180 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2025, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: röd, Tillverkningsår: 2025, Chassi för semitrailer transportspedition Finkornsstål svetsad konstruktion i lättutförande, sadelplatta med utbytbar 2'' kingpin. Ytterramsprofil, något sned, ny version med "Load-Lock-profil" för fäste av spännband. 3 par extra surrningsöglor integrerade i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton. 14 par extra surrningsöglor integrerade i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton. 24 tons tvåväxlad stötdon, enhandsbetjäning, med rakt underparti och dragkraftsutjämning. Fabrikat SAF. Gedpfx Aexbzkksqvjit Obs: Fritt stödfotsmått och svängradie bak ca 1930 mm. Utdragbar stege bak. Dörrhållare på sidorna. 2 st. hjulklossar med hållare. Sidokollisionsskydd i aluminium. Lackerad i RAL 3002 karmiinröd. Ingen ansvar för lack- eller överlacksgaranti på övermålade påbyggnadsdelar. Underskydd i förzinkat stål. Lackerad i RAL 9010 renvit, även hållare för underskydd. Ingen ansvar för lack- eller överlacksgaranti på övermålade påbyggnadsdelar. Skärmar fram och bakom axelaggregatet, kvartskålsformade. Med antispraysstänkskydd enligt EG. Stötfångare bak. 1 st. alu-steg ca 2550 mm, med hållare på sidan, bakom sidokollisionsskydd. Inhängningslist på ytterramsprofil för direktpresenningsträckare (skruvat utförande), ca 15–20 mm över lastytan, ovansida med hålprofil för spännremmar, Load Lock-ytterramsprofil måste vara användbar (eftersom inga surrningsöglor). Kan kombineras med alu-insticklist nedtill som stopp! (ej i kombination med sidoräcken). 2 st. plastverktygslådor, b = 800/h = 450/d = 450 mm, 1 på var sida bakom tredje axeln. Axlar & Fjädring BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Nav lackerade i RAL 3002 karmiinröd. "Laserjusterade axlar/chassi"—minskar däckslitage och bränsleförbrukning. Luftfjädring. Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderackumulatorparkeringsbroms. 2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning. 24 V EBS fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar korrekt ABS-funktion! Med höj- & sänktventil + auto-reset funktion. Fordonets körstabilitetssystem. Telematiksystem Idem, inkl. LIN-batteri, kopplingssensor och positionering (utan abonnemang – kund tecknar). Hjul och Däck 385/65 R22.5”—fabrikat enligt producentens val. Polerad alu-fälg, fabrikat Alcoa Dura-Bright. El 24 V, fler-kammar baklampor, sidomarkeringsljus med gula LED. Ljusbärare lackerad i RAL 9010 renvit. Ingen ansvar för lack- eller överlacksgaranti på övermålade påbyggnadsdelar. 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda filhållningsljus bak. 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga felsäkra uttag fram, utan anslutningskabel. LED-arbetsbelysning på sidorna (styrd via backljus), placerade vid första tvärbalken bakom stödbenen. 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus. Kapell Presenning med inlämnade horisontella och vertikala band. Kundmärkning på bakre portalen, fordonet utan presenning vid leverans.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902017848, tomvikt: 6 537 kg, maximal lastvikt: 28 463 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2015, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, däcksstorlek: 385/65 r22.5, färg: silver, Tillverkningsår: 2015, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2"-kungsbult, ytterram lätt snedställd med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband. Observera! För att hänga in spännband i kombination med sidolämmar, måste sidorna vara öppna. 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rak nederdel, utan skjututjämning, dörrhållare på sidan, stödklossar med hållare, lastpallsbox för 32 EUR-pallar (lång version), markfrigång ca 300 mm. Obs: Fritt stödbenmått respektive fri svängradie bakåt ca 1930 mm, kvartsbågsskärmar fram och bak om axelaggregatet, antisprutskydd endast på sista axeln, påkörningsskydd bak, pallsstopp på båda sidor ca 20–25 mm höga, skruvad konstruktion, instegshöjden minskas med ca 20–25 mm. BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsar (startassistans upp till max 25 km/h). Golv: Halkskyddsplattor ca 30 mm tjocka, tvärskarvar med omega-insats, på långsgående understöd för hög punktbelastningskapacitet, för truckaxeltryck upp till max 7100 kg. Främre vägg/hörnram fram: 2 480 mm hög, hörnram i stål för volymutförande, frigöringsmekanism för sidopresenning på främre vägg, nedtill invändigt på ca 140 mm höjd med stål-påkörningsskydd. Gjdpfx Aqskyrmisvsit Tak: Skjutbart kapell, bakre lyftbart ändparti, kapellet förskjutbart bakifrån och framåt, L-formad takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, lyfttak hydrauliskt med handpump vid varje hörnram, kan höjas 400 mm. Körbar med upphöjt tak, justerbart 4 x 50 mm uppåt. Observera totalhöjden! Inkl. kapellförlängning 200 mm, endast i kombination med presenning.

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014232, tomvikt: 5 900 kg, maximal lastvikt: 29 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2026, lastutrymmets längd: 13 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 638 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5, färg: annan, Tillverkningsår: 2025, Chassit för semitrailer, speditionsutförande Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult Körbar och belastningsbar med bygg-/lantbruksmaskiner upp till max 24 000 kg totalvikt och upp till en maximal maskinbredd på 2 480 mm (spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överstiga 2 200 mm). Upphängningsskena för aluminiumramper bak (bredare bygg-/lantbruksmaskiner får inte lastas). Ytterramsprofil lätt lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband. 14 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 2,5 ton 6 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 5 ton 24 tons tvåväxlad stödfot, enhandsmanövrering, med rak undersida, utan tryckutjämning Fritt mått baktill mellan stödfötternas hörn respektive fritt svängmått bak ca 1 920 mm Fällbart bakstöd 2 x hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underrun-skydd stål Stänkskärmar fram och bak efter varje axel (kvartsskål), med antisprayskydd bakom varje axel 1 x reservhjulshållare för 1 reservhjul, inklusive fästmaterial 1 x reservhjul, samma fabrikat och dimension som huvuddäcken, stålfälg Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar "Axlar-/chassi laseruppmätt" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, dessutom elektriskt styrbar från lastbilen, inklusive tvångssänkning och startassistent utan installation i lastbil (startassistent fungerar vid axelöverlast upp till 30% och max hastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbroms Färgade rördragningar för enklare service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen! Med höj- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem "RDKS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan installation i lastbil (förutsatt att funktionen finns i lastbil, endast för huvuddäcken) Hjul och däck 12 x 235/75 R17,5 Dubbelmontering 12 x stålfälgar, fabriks silver Elektrik 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus LED (gult) Sidomarkeringsljus LED kopplade till blinkers, "blinkande sidolampor" 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Golv Körbana av halkfri plywood, ca 30 mm tjock, för hög punktbelastning (gafellastare) upp till 5 600 kg Frontvägg / hörnstolpar fram 25 mm alu-profil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande Giedpfx Aexb D Swoqvot Frontvägg invändigt dessutom försett med 1 250 mm hög halkfri plywood

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902030059, tomvikt: 7 452 kg, maximal lastvikt: 27 548 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, lastutrymmets längd: 13 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Utrustning enligt förfrågan! Giodpfjwk Dc Rjx Aqvjt

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902029406, tomvikt: 5 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2021, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: silver, Tillverkningsår: 2021, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Chassi: Semitrailer för åkeri/transport Finkornsstål svettskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" vändskiva, coilränna cirka 8 040 mm lång, 6 coilstöd (coiltaskar invändigt 82 x 52 mm), coilskydd med halkskyddsskivor och ståltvärbalkar, 2 stycken splitbandslock för coilränna, vardera cirka 293 mm breda, egenvikt ca 13 kg per lock, utvändig ram något sned med 'Load-Lock-profil' för infästning av spännband. Observera: För infästning av spännband i kombination med sidoräcken måste sidoräckena öppnas! 9 par surröglor (vardera 5 ton) nedsänkta i coilränneområdet, 24 tons 2-växlad stödben, ensidigt manövrerad, med rak underdel, utan glidutjämning. Observera: Fritt mått för stödfotsvinkel och fri svängradie bakåt cirka 1930 mm utan stödben. Utdragbar stege bak, dörrhållare på sidan, 2 stoppklossar med hållare, sidoskydd i aluminium, hållare tvärs och längs chassibalken för uppläggning av aluminiumslister, underkörningsskydd i aluminium, stänkskärmar i halvsnäckform, med stänkskydd enligt EG-standard, påkörningsskydd bak, 1 plastverktygslåda, 2 par stakefickor infällda i yttre ramen, cirka 72 x 42 mm innermått, enligt Fliegl stakeblad (gamla AU 19219), 2 stakefickor centralt i golvet, cirka 72 x 42 mm innermått, enligt Fliegl stakeblad (gamla AU 192198). Observera: Stakefickor/instickstakar är inte avsedda för separat lastsäkring av långgods, rör etc. utan öglad surrning. Axlar + fjädring: SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, 'axel-/chassi laserinmätta' för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton bruttovikt, luftfjädring, utan lyftaxel. Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Giedpfx Aewhp A Dsqvjt

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902029968, tomvikt: 6 100 kg, maximal lastvikt: 28 900 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2022, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Godpfjwk Dcksx Aqveit Utrustning enligt förfrågan!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902028370, tomvikt: 6 015 kg, maximal lastvikt: 28 985 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2021, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 030 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", färg: svart, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: EBS (Elektroniskt bromssystem), Chassi för dragbil, speditionsutförande Finkornstålsvetsad konstruktion, dragplatta med utbytbar 2" koningsbult. Ytterramsprofil svagt snedställt med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband, där detta finns på ramen. Observera! Vid fastsättning av spännband i kombination med sidoväggar måste sidoväggarna öppnas! 24 t, tvåväxlad stödbock, ensidig manövrering, med rak fot, utan skjututjämning. Observera: Fritt stödfotsmått respektive fritt svingutrymme bak ca 1930 mm utan stödben, utdragbar stege bak, dörrhållare på sidan. 2x klossar med hållare. Sidoskydd av aluminium. Underkörningsskydd, galvaniserat stål. Kvartsformiga stänkskärmar framför 1:a axel och bakom varje axel. Med antisprayskydd bakom varje axel. Påkörningsskydd bak, pallstöd på båda sidor ca 15–20 mm höga, bultade, minskar lastningshöjd med ca 15–20 mm. Verktygslåda av plast med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat). Axlar och fjädring: SAF skivbromsaxlar. "Axel-/chassi-lasermätning" – minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Luftfjädring, utan lyftaxel. Bromssystem: Tvåledstryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enklare service. Fjäderkraftparkeringsbroms. 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. Obs! Släpfordonet får endast bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil. Fordonsstabilitetssystem. Hjul och däck: 435/50 R19,5", fabrikat enligt tillverkarens val alternativt 385/55 R19,5". Stålfälgar, fabriksfärg silver. El: 24 V, multikammarbakljus, sidomarkeringsljus (gula LED), 2 vita positionsljus fram, 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak. 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felkopplingssäker kontakt fram, utan anslutningskabel. Golv: Plywoodskivor ca 30 mm, på längsgående stöd för hög punktlastkapacitet, klarar truckaxeltryck upp till max 7 100 kg. Kaross: Gijdpfx Aqox Sqmrovet Monterad överbyggnad. Främre vägg/hörnramar: 2 580 mm hög, hörnramar av stål i volymutförande, lossningsanordning för sidopresenning vid främre vägg. "Crash-blocker", nedtill invändigt ca 140 mm höjd med stålskydd. Mellanramar: 3 par skjutbara stakar över hela längden, med 4-fack instickslåda och lång låda nedtill. 3 par instickspositioner. Insticksribbor: 5 rader träinsticksribbor. Bakvägg/hörnramar bak: Hörnramar bak av stål upp till underkant tak, infästning för presenning med rör och spännskruv. Bakdörrar, 2-delade, med vardera 2 invändiga vridbomslås. Presenning: Presenning med svetsade horisontella och vertikala band. Spännspärrar av rostfritt stål. Tak: Skjutbart tak, bakre ändlyft uppfällbar, kan skjutas bakifrån och framåt. L-profil takbalk för automotive-industri, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit. Tak ej elastiskt, minimal nedböjning vid lastning/lossning. EcoLift – lyfttak, höjbar ca 380 mm på båda sidor, gasdämpad, tre körlägen fram: invändig höjd fram ca 2 900/2 950/3 000 mm, inställt på ca 3 000 mm. Optimal regnränna bak, ovan ändbalk, ovan dörrarna.

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2014, lastutrymmets längd: 8 700 mm, lastutrymmesvolym: 30 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 300 mm,

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 31 620 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2016, Plattform B = 12.000 mm Lastlängd: 13.500 mm, lastbredd: 2.480 mm Lasthöjd: 1.200 mm SAF-axlar Sista axeln är följsamstyrd Giodpfxox I U E De Aqvot Luftfjädring Lyftaxel Breddningsskyltar Tvärgående stolplister Stolpfickor i ramen Containerlås för 2x 20 och 40 fot

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 390 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bromsar: * Wabco-EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderkraftscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 11 tons BPW-axlar * Startassistans för rangering på första axeln via EBS (utan lastbilsinstallation) * Sista axeln som efterlöpningsstyrd axel med elektropneumatisk styrspärr * Spärr av efterlöpningsaxeln från förarhytten för rangering via EBS (utan lastbilsinstallation) ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkanläggning samt RtR-ventil ----Elektrik / Belysning: * Smart-Board som infotool monterad på släpet med trycksensorer för total axellastvisning * 15-polig elkontakt * LED-belysning 12 / 24 V * LED-roterande varningsljus (avtagbar) bak * 2 extra LED-backljus * 7-polig eluttag bak för extra belysning vid överlängd * Sidomarkeringslampor med blinkersanvisning * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan lastbilsinstallation) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Sidokrockskydd * Stödben fram samt svängbara stödben bak på chassit * Raka stålskärmar * Reservhjulshållare framför frontvägstraversen (utan reservhjul) * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Svängarm som hållare för anslutningsledningar mellan lastbil och släp ----Lågplansyta: * 2:a koningsbultpositionen * Sadelplattform med 45° snedställda främre hörn och främre verktygslåda av galvaniserad och pulverlackerad stålplåt B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm med fällbart lock * Sadelplattform med 400 mm fällbara och avtagbara aluminiumsidor (RAL-färg på önskemål) * Bakvägg -150 mm- instucken * Bakre sluttning på sadelplattformen mot lågplan ca 700 mm lång med durkplåt samt i slutet en hålrad för fastsättning av aluminiumsramper * Sadelplattform med 50 mm fastkilad träplanka och lågplansyta med 60 mm fastkilad träplanka Gsdpoq Euakofx Aqvsit * Durkplåt över axlarna * 9 st mekaniska utfällbara breddningar till 3 m totalbredd, dock ej i bakre sluttning (breddningsplankor finns med slutet tvärgående förvaringsfack under lastytan) * 3 st fack under sadelplattformen för förvaring av valfria aluminiumsramper eller träplankor för hjulhusöverbyggnad ----Lastsäkring (LaSi-paket): Sadelplattform: * Perforerad ytterram, 45° bockad med hålmönster för surrningsutrustning (2 tons surrkraft per fästpunkt, minimiavstånd 480 mm mellan punkterna) * 3 x 13,4 tons surringsringar infällda i golvet på varje sida (1 på sadelplattformen, 1 på längsbalkarna efter böjen samt 1 över den mittersta axeln bredvid längsbalken) Lågplansyta: * 3 x 13,4 tons surringsringar per sida på ytterramen (1 vid början av böjen, 1 vid början av påkörningssluttningen, 1 vid slutet av sluttningen) * 2 x 10 tons surringsringar per sida (1 mellan främre hjulhus och 1:a axeln och 1 mellan 2:a och 3:e axeln) * 3 x 5 tons surringsringar per sida, skruvade i ytterramen på hjulhusen (2 vid främre hjulhus och 1 vid bakre hjulhus) ----Grävarmaraslåda: * Förlängd grävarmaraslåda från slutet av sista fasta axeln över styrd axel till slutbalk, genomgående med inre förstärkningsprofil, ca B = 770 mm x D bak = 270 / D fram = 170 mm * 2 x 6,4 tons surringsringar på vardera sidan i grävarmaraslådan

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 390 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bromssystem: * Wabco-EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjädermagscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 11 t BPW-axlar * Startassistans för manövrering på första axeln via EBS (utan installation på lastbilssidan) * Sista axeln som efterstyrande axel med elektro-pneumatisk styrspärr * Spärrning av efterstyrande axel från förarhytten för manövrering via EBS (utan installation på lastbilssidan) ----Fjädring: * Luftfjädring med höj- och sänkanordning samt RtR-ventil ----El / Belysning: * Smart-Board monterat på släpvagnen som infotool med trycksensorer för total axelbelastningsvisning * 15-polig strömkontakt * LED-belysning 12 / 24 V * LED-varningsljus (avtagbar) bak * 2 extra LED-backljus * 7-polig uttag bak för extra belysning vid överlängd * Sidomarkeringsljus med blinkersstyrning * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) ----Allmänna tillbehör: * Sidoskydd * Stödben fram samt svängbara stödben bak på chassit * Raka stänkskärmar av stålplåt * Reservhjulshållare före frontvägstravers (utan reservhjul) * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Svingarm för anslutningskablar från lastbil till släp ----Låglastplattform: Giodpstpta Dofx Aqvjt * 2. kungsbultsläge * Sadelplattform med 45° avfasade framkanter och främre verktygslåda av galvaniserad, pulverlackerad stålplåt B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm med viklock * Sidor på sadelplattformen 400 mm aluminium paneler (i önskad RAL-färg), nedfällbara och avtagbara * Bakvägg -150 mm- hög, instickbar * Bakre avfasning på sadelplattformen till låg säng, ca. 700 mm lång med durkplåt samt i slutet perforerad list för att hänga på aluminiumränor * Sadelplattform med 50 mm klämda träplankor och låg lastplattform med 60 mm klämda träplankor * Tårplåt över axlarna * 9 mekaniska fällbara breddningar till 3 m total bredd, dock ej på bakre avfasningen (bredningsplankor finns med stängt tvärförvaringsfack under lastytan) * 3 st. lagringsschakt under sadelplattformen för valfri förvaring av aluminiumränor eller träplankor för övertäckning av hjulhålor ----Lastsäkring (LaSi-paket): Sadelplattform: * Perforerad ytterram, 45° bockad, med hålmönster för surrningsutrustning (2 t surrningskraft per punkt vid minsta avstånd 480 mm) * På vardera sidan 3 x 13,4 t surrningsringar infällda i golvet (1 på sadelplattformen, 1 på längsbalkarna efter trapetsen samt 1 över den mittersta axeln intill längsbalken) Låglastplattform: * På vardera sidan 3 x 13,4 t surrningsringar i ytterramen (1 vid början av trapetsen på sadelplattformen, 1 vid början av rampen, 1 vid slutet av rampen) * På vardera sidan 2 x 10 t surrningsringar (1 mellan främre hjulhål och första axeln, och 1 mellan andra och tredje axeln) * På vardera sidan 3 x 5 t surrningsringar skruvade i ytterramen vid hjulhålen (2 vid främre samt 1 vid bakre hjulhålet) ----Förvaring för grävararm: * Förlängd grävararmsförvaring från slutet av sista fasta axeln över styrningsaxeln till avslutningsbalken, kontinuerlig med inre förstärkningsprofil, ca. B = 770 mm x T bak = 270 / djup fram 170 mm * På vardera sidan 2 x 6,4 t surrningsringar i grävarmsformen

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 32 900 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2026, lastutrymmets längd: 7 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 200 mm, lastutrymmeshöjd: 1 500 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, ? Halvrund 25 m³ stål-tippflak (halfpipe) med stabiliserande frontteleskopcylinder, rullkapell & BPW-axlar för motorfordon ? Kopplingshöjd olastad ca 1.247 mm ? Stål tippflak ? Utvändig sned pendelbakvägg (utan ränna) ? Botten 5/6 mm Gisdpfxex Ept Ro Aqvot ? Sidoväggar 4 mm ? Frontvägg 4 mm ? Bakvägg 4 mm ? Sidolåsklackar på bakväggen ? Luftfjädring ? Axllyft på första axeln ? Skivbromsar för fälgstorlek 22,5" ? Lackerade stålfälgar ? Mekaniskt enkelt fällbart underkörningsskydd ? Stålfotstöd med tallriksfot (T-fot) Tillbehör ? MEILLER PVC-rullkapell inkl. aluminiumstege (4 m) ? Aluminiumplattform för rullkapell inkl. uppstigning på vänster sida (i färdriktningen) på ramen ? 1 x LED-arbetsstrålkastare ? Chassifärg svartgrå RAL 7021 ? Tippflaksfärg vitaluminium RAL 9006 ? Kapellfärg: RAL 9006 vitaluminium Alla uppgifter utan garanti / mellan försäljning förbehålles.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 30 680 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2020, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, lastutrymmets längd: 10 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 400 mm, lastutrymmeshöjd: 2 210 mm, lastutrymmesvolym: 55 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 900 mm, Utrustning: ABS, HARDOX-stål bakåt-tippflak ca 55 m³, dubbla bakdörrar med vridstångslås, rullpresenning, lasttrycksmätare, påsättningshöjd 1200 mm lastad, bottensvibrator under flaket, HYVA tippcylinder, aluminiumstödbockar, vattentank, ABS, EBS, RSS, SAF INTRA CD axel/axlar, ALCOA DURA-BRIGHT aluminiumfälgar, skivbromssystem, luftfjädring med höj- och sänkfunktion, lyftaxel, Smart Board med ECAS-funktion, 2x förvaringslådor, fordonet kan vara dekalerat och/eller märkt med reklam Giedpfsyu Epljx Aqvet SI82953 Vårt erbjudande är generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas, lämnar vi gärna en offert genom våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara folierat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi tar gärna fram ett finansierings- eller leasingerbjudande för detta objekt. Vänligen kontakta oss!