Carnehl Carnehl Tipping Semi-Trailer begagnade till salu (32 850)

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802035492, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2024, nästa besiktning (TÜV): 04/2027, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 80 procent, färg: silver, Observera: Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan vara i bruk! #Chassi, dragsele, container Finmalt stål, svetsad konstruktion, dragplatta med utbytbar 2" Königstapp och 2 Königstappspositioner. Containerfästen: Psdpfxez Nglhe Ak Herc Bakre utskjut är indraget: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot, bakre kant i linje Mellanteleskop, första läget, bakre utskjut utfällt, första läget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med "gooseneck"-tunnel. Mellanteleskop som ett inåtgående centralrör med bultlåsning. Frontbalk med fällbara lås (ej tillgängligt vid främre utskjut). Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är inte möjlig. Bakre utskjut lagrad på rullar, med handvev. 24 ton, 2-växlad stödhjul, enkel manövrering, med halvcirkelformig underdel och rak anslutningsplatta, med utskjutsutjämning. 2 kilklossar med fäste. Sidokrockskydd, aluminium. Underskörningsskydd, förzinkat stål. Utdragbart underskörningsskydd för 45 fots container. Halvskålsspridare. Med antisprayskärm enligt EG-standard. Krocksäkerhet bak. #Axlar + fjädring BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. "Axlar/fjädring laserjusterad" - minskar däckslitage och bränsleförbrukning. Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton totalvikt. Luftfjädring. Första axeln: automatisk lyftaxel, inklusive forcerad sänkning och startassistans, aktivering "3x bromsa" (startassistansen fungerar upp till 30 % överlast på axeln och upp till en hastighet av max 25 km/h). #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderkrafts-parkeringsbroms. Tele Control. Axelavlastning för enkel teleskopfunktion. 2 säkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. Testanslutning för bromscylinderstryck placerad utvändigt på EBS-modulen. Observera: Påhängsfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! Med lyft- och sänkvventil + automatisk återställningsfunktion. Fordon - körstabilitetssystem. Axelbelastningsdetektering via EBS-CAN-bussignal, för visning på display i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta (ingen inbyggd våg). #Hjul och däck 385/55 R22.5", tillverkare efter tillverkarens val. Stålfälgar, fabrikssilver. #Elsystem 24 volt, 4 x 3-kammar-bakljus + 1 rund backljus och + 1 rund dimbakljus, helt i LED-utförande med motstånd, sidledes gula LED-lampor. Nummerplåtsbelysning i LED (Observera! Vissa dragfordon kan ge felaktiga diagnoser, även om funktionen är korrekt). 2 vita positionslampor fram i LED. 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak i LED. 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel. 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljuset. Observera: Arkivbilder!

Skick: begagnad, 0589 Podpfxozr E Ibe Ak Hsrc FRANSK TYP AV HALVSLÄP ROLFO 2000 Öppet/stängt tak Lyft- och sänkningsfunktion Däck 385/65-22,5 Trumbromsar Dragkrok Registreringsnummer AB30989 Plats: Piazzale di Mantova Fler enheter tillgängliga Inbyten beaktas 3 000 € plus moms

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WKY3S0139PM046964, tomvikt: 6 100 kg, maximal lastvikt: 29 900 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2023, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, lastutrymmets längd: 9 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 800 mm, lastutrymmesvolym: 37 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, färg: svart, Utrustning: ABS, vårt fordonsnummer: # 30622 Kempf SKM 36/3 Aluminium halvrund tippflak 37,1 m³ Botten av 7 mm härdat aluminium Plastinklädnad OKULEN, Okuslide Premium tough blue – för kalla bulkvaror, plattjocklek 12,5 mm IPH tippkolv Pendellucka Lersäker Spannmålslucka Pneumatisk låsning Lastmanometer Rullpresenning Arbetsplattform med stege Prodpfxsxp Huws Ak Hec BPW Eco Air HD-axlar Däck 385/65 R 22.5 Alcoa Dura-Bright aluminiumfälgar Skivbromsar Lyft/sänkning Luftfjädring ABS EBS RSS Haacon stödfötter Fällbart bakre underrunsskydd Sido-underrunsskydd Verktygslåda Brandsläckarlåda 2x arbetsstrålkastare Finansiering/leasing möjligt på begäran!

Skick: ny, tomvikt: 15 420 kg, maximal lastvikt: 61 080 kg, totalvikt: 76 500 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, däcksstorlek: 235/75/r17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsringar. Hårdträbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: Utdragbar lastyta med bakre avfasning på ca 500 mm x 8°. 8 par surrningsringar utåt fällbara. 1 par liggande surrningsringar framtill i lastytan. Utskärningar i lastytans ytterram för infästning av spännband. Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, räfflad plåtbeläggning över axlarna. Tvådelade stålramper: Ett par galvaniserade tvådelade stålramper ca 2.750 + 1.400 x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning. Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara partier, hydrauliskt lyft och hydrauliskt förskjutbara. Maximal belastning per par: 50.000 kg. Stödbenssystem: JOST-stödbenssystem (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Axlar och däck: BPW-axlar och fjädring, 4:e och 5:e axel medstyrande. Teknisk axelbelastning: 12.000 kg. 4:e och 5:e axel med elektromagnetisk backspärr, aktiveras via backväxel och manuellt. Däck 235/75 R 17.5 3PMSF. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M). Predpfx Aol Sl Izsk Hec Eluttag och belysning: Elsystem enligt EU-föreskrifter, 24 Volt-belysning. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på framre anslutningsskena med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185. 24S ISO-3731. 15-poligt ISO-12098. Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen genom 2-komponents zinkgrundmålning (2K). Högkvalitativ 2-komponents täcklackering i enfärg MB 7350 Novagrau. Bakparti metaliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vit). Ingen metalliclackering möjlig. Stålkonstruktion: Tillverkad av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Tillbehör: En reservhjul med hållare framför frontväggen. 2" koningsbult. Galvaniserad främre stålvägg ca 400 mm hög. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade framre anslutningsskenan. 2 st. stoppklossar med hållare framme på frontväggen. Upptag baktill i svanhalsen för ALU-ramper. Hållare för varningsljus bak på trailern. Galvaniserade stöd undertill vid lastytans avfasning. Vitt reflexband enligt EU-krav på sidorna, utdrag och baktill rött. Elhydraulaggregat bak under lastytan. Monteringsplatser på svanhalsen och bak på trailern vänster/höger för varningsskyltar inkl. uttag. Manöverventiler för ramperna placerade på höger sida på trailern. Stänkskydd bak på trailern. Manual och beskrivning på USB-sticka. 3,5" koningsbult lös medlevereras. På svanhalsen ALU-sidoväggar och bakvägg iläggbara ca 2.440 x 400 mm (LxH). De bakre galvaniserade stödstakarna är avtagbara (påbyggnadslängd ca 2.560 mm). 3 par WADER containerfickor i lastytan för en 20' (30') eller 40' container. 6 par stödstaksfickor för plug-in-stakar 100 x 50 mm i lastytans ytterram. Breddare galvaniserade, utdragbara ca 230 mm per sida. Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och laststatus. Fyrkantsklätterlister 20 x 20 mm var 200 mm på ytterramen vid lastytans avfasning. På räffelplåten, över koningsbulten och la...

Skick: begagnad, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2016, total längd: 14 450 mm, total bredd: 2 750 mm, total höjd: 3 400 mm, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 245/70 R17.5, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar axel - Styrbar axel = Kommentarer = Chassi Diameter på dragögla/koppling: 2 tum Höjd på dragögla/dragstång: 120 cm Trumbroms: ✓ Påbyggnad Tillverkningsår: 2016 Specialtransport Tvådelade vägplattor: ✓ Hydrauliska ramper: ✓ Längd på lastytan: 985 cm Svanslängd: 330 cm Maximal bredd: 325 cm (25 + 25) Kan utvidgas: ✓ Kan förlängas: ✓ = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2016 Registreringsnummer: V3971309 Axelkonfiguration Axelmärke: Saf Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Hydraulisk fjädring Framaxel: Däckdimension: 245/70 R17.5; Dubbeldäck; Däckmönster vänster utsida: 15 %; Däckmönster höger utsida: 25 % Mellersta axel 1: Däckdimension: 245/70 R22.5; Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönster vänster utsida: 35 %; Däckmönster höger utsida: 20 % Mellersta axel 2: Däckdimension: 245/70 R22.5; Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönster vänster utsida: 25 %; Däckmönster höger utsida: 25 % Bakaxel: Däckdimension: 245/70 R22.5; Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönster vänster utsida: 30 %; Däckmönster höger utsida: 20 % Vikter Totalvikt: 73 000 kg Funktionellt Märke på påbyggnad: Faymonville Predpfx Ake Adrd Re Hjc = Företagsinformation = För mer information om detta fordon, vänligen ring: eller skicka e-post till: . En komplett översikt över vårt lager finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: ny, tomvikt: 8 500 kg, maximal lastvikt: 40 500 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Chassi: -Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plan lastyta med bakåt avfasad kant ca. 500x100 mm -Ramhals 200 mm med avfasade hörn -Avfasat slut på svanhals ca. 500 x 100 mm (klättringsribbor på ytterramen vid bakre avfasning) -2 positions för vändskiva med utbytbar 2"-kungsbult -Ytterramsprofil stängd utåt, med hål för surrning med spännband -Förstärkt ramkonstruktion / punktlast i tyngdpunkten -Förberedd för utdragbara lastbreddare på lastytan -Med grävskopsficka, djup ca. 220 mm, bredd ca. 600 mm, från ca. andra axeln till slutet av fordonet -1 par hjulfickor framför axeln med ståltäckplåtar -(Täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca. 400 mm samt 1 par hjulfickor mellan första och andra axeln, ståltäckplåtar -Underkörningsskydd = förlängd avslutningsplåt -Fallstöd bak Ramper: -2 stycken, 1-delade aluminiumkörramper, fjäderassistans Pedpfx Aowu Agijk Horc -Längd x bredd ca. 2.500 mm x 600 mm -Låsbara i transportläge med spännband -Sidledes manuellt förskjutningsbara Golv: -35 mm lärketräsgolv med aluminium omega-profiler Stödben: -Mekaniska stödben 24 t med enhandsmanövrering och skjututjämning Axlar, styrning och däck: -BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 t axellast, bälgdiameter 360 mm -S-knappbroms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg -Automatiska ställare -Hiss- och sänkfunktion med total lyfthöjd ca. 200 mm -2:a körläge via kulventil +50 mm -1:a axeln lyftbar (via EBS kablage), automatisk bekräftelse med mekanisk nödanvändning via knapp på trailern -3:e axeln som friktionsstyrd efterloppsaxel med elektrisk och mekanisk låsning -12 stålfälgar, 10-bult, mittcentrerad offset -12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa -Inklusive däcktrycksövervakning Bromssystem: -Dubbelledningsbroms med EBS-E inkl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Fjäderlagrad parkeringsbroms -Luftanslutningar gul/röd Lackering: -Stålsandblästring, sprutzinkad ram och grundmålad -Lackering av chassi/hjulnav/ytterram i DB 7350 Novagrau -Plastdelar svarta, ej målade -Fälgar: fabriksilver -Reflexband på sidor och bak i gult Tillbehör: -På svanhals insättningsbara sidoväggar och bakvägg ca. 400 mm höga -Reservhjulshållare -Aluminium påkörningsskydd -4 klossar -Plåtstänkskärmar med Clear-Pass -Långt registreringsskylthållare i avslutningsplåten -1 ECE-skylt bak, insättningsbar -11 par ZK-moduler 10t sidoplacering: -2x på svanhalsen -9x på lastytan -Utan bogseröglor bak -Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor framtill vid stödben och baktill före avslutningsplåten, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm -4 stycken hållare för varningsskyltar i stolpfickor på lastytan -6 par stolpfickor på sidorna för instickningsstolpar 100x50 mm -2 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter vändskivepositionerna) -3 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på lastytan från ytterramen in till huvudramen (1x i främre området, 1x framför första axeln och 1x bakom tredje axeln) -2 par stålplåtar i lastytan för containerlås för upptagning av 1x 20ft container -Gummiskärm monterad på underkörningsskyddet

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 320 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid på vår webbplats. Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på begäran. Prodjz N Nx Rjpfx Ak Hoc SVANHALS Svanhals med bakre lutning på ca 750 mm x 10°. 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN). Hårdträskiva ca 30 mm tjock. - 2 tums kungstapp - Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill. - 4 st stödben med fäste på framväggen (± 5 kg). LASTFLAK 5 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 3 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par förankringsöglor placerade horisontellt framtill i lastflaket (LC 10 000 daN). Hårdträskiva ca 48 mm tjock, med rutmönstrad plåt över axlarna. - På svanhalsen och baktill, en fästpunkt på varje sida för varningsskyltar, inklusive eluttag. - En galvaniserad stålframvägg. - 3 st höjdjusterbara träplankor. - Galvaniserade utfällbara stöd under lutningen på lastflaket. - En fästpunkt för en roterande varningslampa på bakre delen av släpvagnen. - Höjdjusterbar presenningkonstruktion, ca 3 960 mm. - Galvaniserad framvägg med en spännmekanism för skjutgardinerna. - Höjdjusterbar ca 400 mm. - Tak av märket EDSCHA, som kan skjutas framåt på ALU-takbalksprofiler. - I lastflaket finns 3 par justerbara stänger. - Påbyggnaden kan hydraliskt breddas bakåt åt vänster och höger med ca 750 mm (för lastning/lossning). - Skjutbar presenning med ett uppfällbart portalstöd. - Skjutpresenning med ca 700 mm extra längd, med spännremmar med ca 600 mm mellanrum. - Höjd på överkanten av påbyggnaden ca 3 960 mm (lastad). - Körning med öppen skjutpresenning är inte tillåten och kan orsaka skador på presenningen. - Infästningsskena för ALU-ramp på bakre delen av fordonet. - Manöverventiler för hydraulisk breddning av påbyggnaden, placerade på höger sida av släpvagnen. (± 4 kg). - Vitt reflexband enligt EU-bestämmelserna, på sidan och rött baktill. - Elektrohydrauliskt aggregat på bakre delen under lastflaket. (± 45 kg). - Fästpunkt för ett par varningsskyltar på framväggen. - Fyra varningsskyltar som kan dras ut ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med en LED-positionslampa (± 25 kg). - Fästpunkt för roterande varningslampa på varningsskyltarna. - 7 par stångfickor för pluggstänger, ca 100 x 50 mm i den yttre ramen på lastflaket (± 21 kg). - Lyftaxel på främre axeln med styrning via TEBS-E, beroende på aktuell axellast och aktuellt lasttillstånd (± 69 kg). - 6 par försänkta förankringsöglor längs den centrala balken (LC 5 000 daN). - 1 par försänkta förankringsöglor längs den centrala balken baktill (LC 10 000 daN). (± 27 kg). - Ett inlagt lager sand på de rutmönstrade plåtarna på svanhalsen och i lastflaket, som halkskydd. - 1 LED-backljus på varje sida, framför den första axeln. - 2 LED-arbetslampor monterade på bakre gaveln. - Ett akustiskt varningssignal vid backning. TILLBEHÖR - Kabel för att försörja det elektrohydrauliska aggregatet och/eller den elektriska vajern (ca 35 mm², ca 3,5 m lång, max 250 A) mellan släpvagnen och dragbilen med en stickkontakt (NATO-NATO). SADELSTÖD JOST sadelstöd, mekaniskt, med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testlast). DÄCK Däck 205/65 R17.5 - tillverkare efter vårt val. TPMS TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141. AXLAR BPW-axlar, två.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 11 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, första registrering: 07/2019, total längd: 13 980 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 630 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17,5, hjulbas: 1 310 mm, maxhastighet: 90 km/h, färg: orange, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Lågbyggnadstrailer, endast en ägare, väl underhållen i verkstad och i mycket gott skick!!! Nytt besiktningsintyg, 3 st. BPW ECO-axlar med luftfjädring, 1 axel kan lyftas, Pjdpfxozv Iano Ak Horc 3:e axeln som en friktionsstyrd släpaxel med elektrisk och mekanisk spärr. Eftersläpning via två hydraulcylindrar runt den 3:e axeln för att kunna styra vid manövrering med hjälp av en radiostyrning, Totalvikt (2-axlig kombination) 48 000 kg, Totalvikt (3-axlig kombination) 57 000 kg, Lastkapacitet (2-axlig kombination) 28 500 kg, Lastkapacitet (3-axlig kombination) 36 000 kg, Sadelbelastning 18 000 kg, Bakaxelbelastning 30 000 kg, Tjänstevikt 11 700 kg, Totalbredd 2 550 mm, Längd på det förhöjda lastplanet ca 3 950 mm, främre lutning ca 500 x 56 mm, Längd på det låga lastplanet ca 9 750 mm, bakre lutning ca 1 000 x 100 mm, Lastgolvshöjd ca 920 mm, Sadelkopplingens höjd ca 1 150 mm, Stödben med hydraulisk lyftfunktion fram, Hydrauliskt stöd bak via ett elektrohydrauliskt aggregat för att försörja påfartsramperna, Markfrigång 1 310 / 1 410 mm, Centraliserad smörjning med elpump, Arbetsbelysning LED, Lastgolv: Pressat galler 30/30/5 mm (varmgalvaniserat) över hela det låga lastplanet, påfartsramperna och det förhöjda lastplanet, Påfartsramper: 2-delade påfartsramper i specialutförande med mekanisk förlängning, längd ca 2 850 + 1 850 mm, med en lutning på maximalt 8°. Rampbredd ca 800 mm, i mitten kan de skjutas ihop till ca 50 mm. Kan skjutas i sidled hydrauliskt till en totalbredd på 2 750 mm. Bärförmåga 25 ton. Rampstyrning via hydraulisk pumpenhet. Strömförsörjning via NATO-uttag, Hydrauliskt höjbar ramp på det förhöjda planet, ca 3 450 mm lång, för att kunna köra upp på det förhöjda planet över hela fordonets bredd, klarar 10 ton överlast. 4 st. PVC-verktygslådor 600/450/400 mm, Elektriskt vinsch RUNVA 24 volt, 8,0 ton dragkraft, med stålwire 25 m x 12 mm, med krok, inklusive wireguide och radiostyrning, Totalt 64 st. förankringsöglor för tung last (8 ton), Lackering RAL 2002 blodapelsin, Däck 235/75R17,5 13/13/13/13 mm 9/6/9/9 mm 10/10/10/10 mm, På begäran kan vi erbjuda leasing/finansiering - snabb hantering, även utan kontantinsats! Mer information och villkor på förfrågan. Fordonsbeskrivningen är endast avsedd för allmän identifiering av fordonet. Uppgifterna, bilderna och beskrivningarna är utan garanti! Utrustning kan behöva kontrolleras separat. Säljaren tar inget ansvar för eventuella stavfel och felaktigheter i dataöverföringen. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Tack för ditt intresse! Vi ser fram emot ditt besök. VÅR SERVICE Vi tar gärna emot ditt begagnade fordon i inbyte, Tillfälliga registreringsskyltar för export, 30 dagar inklusive försäkring, EUR-1 + alla tullhandlingar för export, Besiktning / SP / UVV / Tachografkontroll / OBU-installation, Professionell leverans till kunden, Transfer från flygplatsen i Stuttgart / tågstationen i Sindelfingen till oss efter överenskommelse, Eftermontering av ytterligare tillbehör och andra individuella kundönskemål är möjligt efter överenskommelse.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902037806, tomvikt: 7 960 kg, maximal lastvikt: 31 040 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 330 mm, lastutrymmeshöjd: 1 950 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 11 200 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: svart, Obs! Bilderna är arkivbilder! #Chassi, dragsele och tippflak Finkornigt stål, svetskonstruktion, lättviktskonstruktion, med lätt böjning, dragplatta med utbytbar 2" kulkoppling 24 ton, 2-stegs stödben, enkel sidstyrning Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd, hopfällbart Integrerad "skärmhållare", yta som motstår stenskott 2 bogserkrokar baktill #Axlar och fjädring Podpfx Ajzlz Uwjk Herc SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter "Axel-/fjädring laserjusterad", minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln, automatisk lyftaxel, kan även styras elektriskt från lastbilen, inklusive tvingad sänkning och startassistans "Varmförzinkad lyftaxmekanism", 10 års garanti mot genomrostning #Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 säkra kopplingshuvuden framtill 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill Med lyft- och sänkningsventil Fordons- och körstabilitetssystem Automatisk tippning med avstängningsventil Axelbelastningsavkänning via EBS-CAN-buss-signal, för visning på display i förarhytten #Hjul och däck 385/65 R22.5" stålfälgar, fabrikssilverfärg "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på display i dragbilen, via EBS #Elsystem 24 volt, flerfackslampor, gula LED-lampor på sidorna Gula LED-lampor på sidorna kopplade till blinkers, "blinkande sidomarkeringslampor" 2 vita positionslampor framtill i LED 2 vit/röda sidomarkeringslampor baktill 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga säkra kontaktuttag framtill 2 extra LED-arbetsstrålkastare, integrerade baktill #Hydraulik Lågtryckscylinder, max. 170 bar, minsta delen hårdkromad, med HDK-skruvanslutning, fast del, NW 48 mm Styrs hydrauliskt via lastbilens extrautrustning Hydraulisk anslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med rillor #Flak Stål-kantflak av höghållfast HB 400-stål, sluttande frontvägg med extern hydraulisk cylinderfäste. Hopfällbart aluminiumskydd på höger sida för presenning. Spade- och sophållare på utsidan av frontväggen. Invändig steg för uppstigning på frontväggen. Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten genomgående 5 mm tjock "Membran"-bakvägg Bakvägg med 2-delad dörröppning 1/2 till 1/2, med 1 skjutreglage i högra delen. Med extern roterande stånglås och mekanisk låsning nedtill. Plattform med uppstigning, anslutningsplatta för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga åtkomst. Presenning, enkel sidmontering för att fällas ned på höger sida, med central låsning på vänster sida #Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karosseristyrka enligt EN 12642 24/7-servicehotline Förberedd för registreringsskylthållare, enradig 1 varningsskylt enligt ECE - 70 1 varningsskylt "A" för avfallstransporter, hopfällbar Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd baktill Lackering #Ram DB 7350 Novagrau "10 års garanti mot genomrostning" Stödben Svart belagda Flak RAL 9005 Djup svart Presenning RAL 7035 ljusgrå Obs! Bilderna är arkivbilder!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902037065, tomvikt: 5 503 kg, maximal lastvikt: 33 497 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2025, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 160 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 53 procent, färg: grå, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Finkornigt stål, svetsad konstruktion, i grundutförande, dragplatta med utbytbar 2" kingpin, böjd främre avslutning 24 ton, 2-växlad stödhjulsvinda, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan sidledsförskjutningskompensation 1 stödkil med hållare Underkörningsskydd, fällbart Halvskärmar integrerad "skärmhållare", yta som avvisar stenar aluminiumstege, ca 3 550 mm med "safety plus" och hållare på sidan dragkrok baktill (inte på Revolution-modellen) axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter "axlar/chassi laserjusterade", minskar däckslitage och bränsleförbrukning Pedpfxs Adpwbo Ak Hjrc luftfjädring 1:a axeln, automatisk lyftaxel, kan även styras elektriskt från lastbilen, inklusive tvångssänkning och startassistans, utan installation i lastbilen (startassistansen fungerar upp till en axelbelastningsöverskridning på 30 % och upp till en hastighet av max 25 km/h) "eldgalvaniserad lyftaxelsmekanism" bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem fjäderlagrad parkeringsbroms 2 utbytbara kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindningskabel med lyft- och sänkningsventil fordon - körstabilitetssystem automatisk tippning med avspärrventil axelbelastningsdetektering via EBS-CAN-buss signal, för visning på display i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen installation i lastbilen (ingen kalibrerad våg) hjul och däck 385/65 R22.5 stålfälgar, fabrikens silverfärg el 24 volt, fler-kammar lampor i LED, gula LED-lampor på sidan, registreringsskyltsbelysning i LED, gula LED-lampor på sidan kopplade till blinkersen "blinkande sidolampor" 2 vita positionslampor fram i LED 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram, utan förbindningskabel extra LED-arbetsstrålkastare, integrerade och försänkta baktill, styrda via backljus hydraulik lågtryckscylinder max 170 bar, minsta delen hårdkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) styrning hydrauliskt via lastbilens extra drivaggregat hydraulisk anslutning med slang och HDK-skruvkontakt NW = 48 mm med räfflad mutter tippflak stålcirkelformigt tippflak i "Stone Master Design" tillverkat av högslitstarkt HB 400/450-stål. Sneda främre vägg med extern hydraulcylinderfäste. Inuti med uppstigningsstege på främre väggen. Greenline - konisk och aerodynamisk form på tippflaket spade- och sopskyffelhållare externt på främre väggen. bakväggen som pendel-lucka med "dubbelgångjärn", utvändigt anliggande med 2-faldig krokförregling. sidoväggarna genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm tjock, slitstark och viktoptimerad konstruktion "Flip Top skjutkapell", automatisk bakre stängning som fällbar stång. Kapellet monteras framåt. Kapell med elektrisk drivning, med 7-polig kontakt (laddningskontakt) fram utan förbindningskabel (kontaktanslutning pin1: +/ pin3: -), inklusive dragbilens kontakt, löst, utan installation i lastbilen, manövrering på släpvagnen och via fjärrkontroll. förbindningsledning 7-polig till lastbilen som spiralkabel, för skjutkapellet, kontakt på lastbilen måste finnas (kontaktanslutning pin1: +/ pin3: -) lackering ram DB 7350 Novagrau "10 års garanti mot genomrostning" stödfötter svartlackerade tippflak RAL 9010 Rent vitt presenning RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 865 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustning på begäran. Svans: Svans med vinklade hörn framtill, ca 45° och med bakre lutning, ca 750 mm x 10°. Prsdpfxoz Sh Hto Ak Hsc 3 par surröglor (LC 5 000 daN) Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt. Lastyta: Dubbelt utdragbar konstruktion med bakre lutning, ca 500 mm x 8°. 6 par surröglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) 4 par surröglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) 1 par surröglor placerade horisontellt framtill på lastytan (LC 10 000 daN) 1 mellanbord, ca 250 mm. Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat plåtgolv över axlarna. Urskärningar i det yttre ramverket på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN). Axlar: BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: Däckdimension 245/70 R 17.5, lastindex (146/146 F). Fabrikat efter vårt val. Sadelstöd: JOST-sadelstöd (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för ca 24 ton lyftkapacitet (ca 50 ton provbelastning). Bromssystem: Bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen. Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd. Högkvalitativ 2-komponents (2K) lackering, enfärgad i RAL 3002 karminröd. Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit). Stålkonstruktion: Stålkonstruktion tillverkad av höghållfasta finkorniga stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: Elsystem enligt EU-bestämmelserna. Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten framtill med stickkontakter 24N, 24S och 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inkluderar följande extrautrustning: 2 tums König-stift. En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög. Gula och röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill. Ett reservhjulsfäste framför fronten. Elektro-hydrauliskt aggregat. Styrning från fram och bak med hjälp av en kabelfjärrkontroll via tryckknappar, med enkelaxelsstyrning (utan installation i dragbilen). Fäste i den bakre delen av svansen för aluminiumramper. Fästskena för aluminiumramper på bakre delen av fordonet. Galvaniserade utfällbara stödben under den lutande delen av lastytan. På svansen, aluminiumsidoväggar och bakvägg, pluggbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade pluggbalkarna är avtagbara. (Längd på påbyggnaden ca 2 560 mm). En galvaniserad verktygslåda, integrerad i den lutande svansen. 4 par WADER-containerväskor på lastytan för en 20', 2 x 20', 40' eller en 45'-container. 8 par balkväskor för pluggbalkar, ca 100 x 50 mm, i det yttre ramverket på lastytan. Utvidgningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida. Förskjutbara fästskenor för aluminiumramper på bakre delen av fordonet. 2 par Ferry-ringar under svansen och 2 par baktill. Centralt smörjsystem med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen. 2 LED-backljus monterade på bakre skärmen. HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Hela stålkonstruktionen blästrad enligt SA2.5-SA3. Därefter ytbehandlad med ZINACOR 850 (zink 85 % - aluminium 15 %) i en varmförzinkningsprocess.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 228 kg, maximal lastvikt: 29 772 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Tillverkning och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, dragsele, tippflak Finståls-svetskonstruktion, dragseleplatta med utbytbar 2" kulkoppling Kurvad frontavslutning "Patentert" 24 ton, 2-växlad stödhjulsvind, enkel sidomanövrering Fri svängradie bakåt ca 2100 mm i bakre läge och ca 2600 mm i främre läge! 2 stödkilar med fäste Sidskydd i aluminium Underkörningsskydd, pneumatiskt fällbart Halvskalskärmar Med antisprayskydd endast på den sista axeln Dragkrok på bakänden (ej på Revolution-modellen) #Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar i terrängutförande "Axel-/chassi laserjusterat" Minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bälgmanometer 1:a axeln, automatisk lyftaxel, kan även styras elektriskt från lastbilen, inklusive forcerad sänkning och startassistans "Varmförzinkad lyftaxmekanism", 10 års garanti mot genomrostning #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderlasterbroms 2 utbytbara kopplingshuvuden fram 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram Med lyft- och sänkningsventil Fordons- och körstabilitetssystem Prodpfx Aozl Ez Uek Hoc Automatisk tippning med avspärrningsventil "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragbilen, via EBS Axelbelastningsdetektering via EBS-CAN-bussignal #Hjul och däck 385/65 R22.5" #Elsystem 24 volt, flerkammarstrålkastare i LED, sidomarkering i gult LED-ljus 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga utbytbara uttag fram 2 extra LED-arbetsstrålkastare, integrerade i bakänden #Hydraulik Lågtryckscylinder, max 170 bar, minsta delen hårdkromad, med HDK-skruvanslutning, fast del, NW 48 mm Styrs hydrauliskt via lastbilens extra drivsystem Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvanslutning NW = 48 mm med låsmutter #Flak Stål-rundflak i "Stone Master Design" av högslitstarkt HB 400/450-stål. Sneda framväggar med extern hydraulcylinderfäste Inuti med steg upp till framväggen Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Spade- och kvasthållare på utsidan av framväggen "Membran" – bakvägg Bakvägg som hydraulisk bakgavel med stor öppning uppåt, ca 2200 mm genomgångshöjd Skyddstält för bakgavel. Bakvägg med gummitätning Obs! Tål värme upp till max 170°C! Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm tjock, slitstark och viktoptimerad konstruktion. Fliegl S.T.E.P. – svängbart ståplattform fram med utfällbar stege för sidomontering, endast i kombination med "Flip Top skjutkapell" "Flip Top skjutkapell", automatisk bakstängning som fällbar spärr. Kapellet skjuts framåt. Kapell med elektrisk drift, med 7-poligt uttag, inklusive dragbilens uttag löst, manövrering på släpet och via fjärrkontroll. Anslutningskabel, 7-polig till lastbilen, som spiral-kabel, för skjutkapell, uttaget på lastbilen måste finnas.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 410 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsstock med fordon som är tillgängliga omgående och på kort sikt hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningslistan: Komplett utrustning på begäran. Svankropp * med fasade hörn framtill, ca 45° och med bakre fasning, ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta * Teleskoperbar lastyta med fasning baktill, ca 1 000 mm x 8° * 1 par fast monterade hjulhus framför axlarna, ca 2 850 x 970 x 400 mm (LXBxH) * Hjulhus med fyrkantiga klätterlister, ca 15 x 15 mm, samt breddning i nedre delen * Mellan den första och andra axeln ett par fast monterade hjulhus, ca 1 610 x 970 x 400 mm (LxBxH) * Inkl. 3-delade, avtagbara, galvaniserade skydd över hjulhusen (B ca 670 mm), max. punktbelastning 5 t/st. * Urgröpning i fasningen samt in i lastytan för att ta upp grävmaskinsarmens fäste (ca 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)) * 1 par surrningsöglor placerade horisontellt framtill på lastytan (LC 10 000 daN) * 5 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 2 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 2 par surrningsöglor i grävmaskinsarmens hjulhus (LC 5 000 daN) * Utskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) Tvådelade stålramper * Ett par galvaniserade, tvådelade stålramper, ca 2 750 + 1 400 x 800 mm, med ett hårt trägolv som är ca 48 mm tjockt * Ramp med hydrauliskt upp- och nedfällbara rampdelar och hydrauliskt lyftsystem, hydrauliskt förskjutbar * Maximal belastning per par: 40 000 kg * I enlighet med förordning 1230/2012/EU behöver ramper med en längd mindre än 300 mm inte beaktas i fordonets totala längd när de är i körläge Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 ton lyftkapacitet (ca 50 ton testlast) Axlar * BPW-axlar och fjädring, 2 axlar fasta, 1 axel styrbar * Tekniska axelbelastningen: 12 000 kg per axel * Elektromagnetisk backspärr via backväxeln och kan aktiveras manuellt Luftfjädring * med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck * 235/75 R 17.5 3PMS ? Märke efter eget val * TPMS: TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Prjdez Sh H Hspfx Ak Hec * Dataöverföringen till dragbilen sker via det standardiserade EBS-gränssnittet enligt ISO 11992 * För att visa informationen korrekt måste dragbilen kunna överföra och visa dessa data Bromssystem * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifterna med EBS-E (2S2M) utan kopplingsledningar till dragbilen Stålkonstruktion * av högfast finkornsstål. Stålsorter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-föreskrifterna * LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar synkront med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingsdosan framtill med uttag 24N, 24S och 15-polig * Anslutning enligt ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering * HRM-metalliserad lackering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, i enlighet med RAL-system 841GL * Fälgar i silvergrått Inkluderar följande tilläggsutrustning * 2-tums Königstift * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög * Överlappande plåtar för att överbrygga öppningen

Skick: ny, tomvikt: 10 900 kg, maximal lastvikt: 37 100 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 890 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17.5, färg: grå, driftsvikt: 10 900 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: -Svanhals i SNT-design för optimering av lastflakets längd, längd ca 3 700 mm, baktill med avfasning ca 1 000 mm x 6° -Teknisk påsättningslast: 18 000 kg -För dragbil: 4 x 2 och 6 x 2 Lastyta: -Lastyta, längd ca 9 600 mm med avfasning bak ca 900 mm x 6° -Lastyta bakom svanhalsen hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 3 000 mm, belastbar upp till ca 9 000 kg -Gallerrostbeläggning och plåtbotten ca 5 mm som extra förstärkning på avfasningen av lastytan Ramper: -Ett par tvådelade AXS-stålrampor med en längd av ca 4 675 mm och en bredd av ca 900 mm -Gallerrostbeläggning -Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar -Ramper hydrauliskt justerbara individuellt ca 235 mm utåt och ca 365 mm inåt -Målad sandbeläggning på ytterramsramen samt på ramptoppen -Blixtljus på ytterkanten av ramptopparna med strömbrytare bredvid rampens manövrering -Rampsäkring i transportläge med snabbkoppling Axlar, upphängning och däck: -BPW-axlar och upphängning, 1:a och 2:a axeln stela, 3:e axeln medstyrande Pedpfx Akeuadk No Hsrc -1:a axeln med startassistans -Styrning via bromspedalen i dragbilen -Teknisk axellast: 12 000 kg -Luftfjädring med lyft- och sänkventil -235/75 R 17.5 -TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 -TPMS-sensorer monterade på alla hjul inklusive reservhjul Bromssystem: -Bromssystem av märket WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter Lackering: -Släpvagn i MB 7350 Novagrau Tillbehör ingår: -Frontvägg i stål, avtagbar, ca 400 mm hög -3 kW elhydraulaggregat för styrning av hydraulfunktioner, ej för hydrauliska vinschar -Styrplatta från svanhalsen för vändskivan, ca 500 mm bred -JOST Modul B - statisk testbelastning = 50 000 kg -Genomgående gallerrostbeläggning med 5 mm plåtunderlag som extra förstärkning -Målad sandbeläggning -Utskärningar i ytterramsramen och lyftplattformen för upphängning av styrventiler till hydrauliska ramper på höger sida av fordonet -2" koningsbult -Centralsmörjanläggning med 1 pump, fabrikat BEKAMAX -På svanhalsen 1 par avtagbara ALU-sidohyllor, ca 400 mm höga, eloxerade -Elektrisk vinsch, ca 5 400 kg dragkraft, med fjärrkontroll -Stållina ca 24 m lång, lina ø ca 9,5 mm, inkl. linpressrulle -WABCO Smart Board-system -4 utdragbara varningsskyltar, ca 423 x 423 mm, utdragbara ca 400 mm

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 020 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omgående eller på kort varsel hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårdt träbeläggning ca 30 mm tjock Lastyta: * Lastyta med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° * 5 par utfällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 3 par utfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) * Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, mönstrad plåt över axlarna Tvådelade stålramper: * Ett par galvaniserade tvådelade stålramper, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallerrostbeläggning C40/5 (punktlast ca 2,8 t på yta 20 x 20 cm) * Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara rampelement samt hydraulisk lyftmekanism * Max belastning per par: 30 000 kg Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testkapacitet) Axlar: * BPW-axlar och upphängning, 2 fasta axlar, 1 styrande efteraxel * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Elektromagnetiskt backspärr aktiveras via backväxel och manuellt * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck: * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF - fabrikat enligt vårt val TPMS: * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Bromssystem: * WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil Predpjy Auhujfx Ak Hsc Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering: * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vit) * Fälgar i silver Inkl. tillbehör: * Svanhals och bakparti vänster och höger vardera ett fäste för varningsskyltar inkl. uttag * 1 reservhjulshållare under lastytan till höger i färdriktningen * 2 tums kingpin * Galvaniserad stålförstam * Gula och röda luftkopplingar på galvaniserad anslutningslist framtill * 4 st hjulstoppar med hållare på förstammen * 3 nivåer träbrädor * Galvaniserade fällstöd under bakre avfasningen av lastytan * Ett fäste för varningsljus bak på trailern * Höjdjusterbar kapellstruktur ca 3 960 mm * Galvaniserad förstam med spännmekanism för skjutgardiner, höjdjusterbar ca 400 mm * Tak av märket EDSCHA skjutbart framåt på ALU-takbalkprofiler (skruvfast i fram- och bakvägg) * 3 par flyttbara stolpar på lastytan * Uppbyggnad bak kan hydrauliskt breddas ca 750 mm åt vänster och höger * Skjutbart kapell med uppfällbar portalbalk * Skjutgardin med ca 700 mm reserv i längd, med spännband med ca 600 mm mellanrum. Höjd O

Skick: ny, tomvikt: 34 500 kg, maximal lastvikt: 106 700 kg, totalvikt: 141 200 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 150 mm, lastutrymmets bredd: 2 850 mm, lastutrymmeshöjd: 580 mm, däcksstorlek: 285/70 R19.5, färg: grå, driftsvikt: 34 500 kg, Utrustning: ABS, Svanehals: - Svanehals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar - Längd ca 3.650 mm - Omfattande surrningspositioner - För dragbilar: 6 x 4 eller 8 x 4 3-axligt kompakt frontchassi: - Krokupptag fram och bak - Chassilängd x chassibredd ca 3.560 mm x 2.850 mm - Omfattande surrningspositioner Grävmaskinsbro “BB-A”: - Teleskopisk grävmaskinsbro “BB-A” med körbara bronkrokar fram och med bult-öglekoppling bak - Längd x grundbredd ca 7.150 mm x 2.850 mm - Balkhöjd x balkbredd ca 430 mm x 1.350 mm - Lastningshöjd 580 mm vid markfrigång 150 mm - 5 par hängande surrningsringar (LC 10.600 daN) - 4 par gängblock M30 på innerbalken för montering av skruvringar 5-axligt bakchassi: - Mekanisk bult-öglekoppling för montering av låg lastplattform framtill, slutbalk bak - Chassilängd x chassibredd ca 6.840 mm x 2.850 mm - Omfattande surrningspositioner Pendellaxel och däck (chassi fram och bak): - "PENDEL-AXLE", alla axlar hydromekaniskt tvångsstyrda - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindrar med automatisk RESET-funktion - Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och förlåsningar för säkring i lyft läge - Axlar lackerade med två lager 2K-lack i MB 7350 Novagrau - Teknisk axelbelastning: 14.640 kg (62 km/h) - Hydraulisk axelutjämning - Axelverktyg - Däck 285/70 R19.5 Medstyrning: - Medstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inklusive enkelspårskontroll för axlarna - Uttag för styrning av medstyrning på svanehalsen - Kabel-fjärrkontroll med tryckknappar och enkelspårskontroll för axlarna Tillbehör inkl.: Prsdpfx Aswhywfok Hec - Gul-röda luftkopplingar på förzinkad anslutningslist fram - Stålfrontvägg ca 400 mm hög - 4 stycken hjulblock med hållare - 2 reservhjul 285/70 R19.5 - 3,5" kungsbult - Galge med vinsch för reservhjul på svanehalsens front - Lastbilhydraulanslutning med flödesreglerare (40 l/min), inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar, tanken på dragbilen måste rymma minst 80 liter och ha kopplingar - Vitt reflektorband enligt EU-föreskrifter sidledes och på utdraget, bak rött - Instickbara ALU-sidor och bakvägg på svanehals, ca 400 mm höga, eloxerade - Manöverspak på svanehals skyddad av vikbar täckning - Separat luftanslutning med luftblåsare på svanehalsen - Centralsmörjsystem BEKAMAX med standardfett NLGI-2, 1x på svanehals, 1x på 3-axligt chassi, 1x på 5-axligt chassi - Verktygskit Variomax - Multikopplings-hydraulanslutningar vid lågplattformshakens område - Frontchassi med separat luftanslutning för tryckluftsskruvdragare - Möjlighet att skruva i (ø 40 mm) ca var 500 mm utvändigt på överflänsen på grävmaskinsbalkens ytterrör för skruvringar - Fällbara bredare med stålmattor, justerbara i bredd ca 2.850 mm till ca 3.250 mm - Stålmattor med gummibeläggning ca 12 mm tjocka - Två verktygslådor INOX 855 x 340 x 390 mm - Fjärrkontroll för medstyrning utöver kabel-fjärrkontrollen - Lackad sandbeläggning som halkskydd - 1-cylindrig Hatz dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 150 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort på vår webbplats. Urval av utrustning Komplett utrustning på begäran. Utrustning * Svankhals med fasade hörn fram, ca 45° och med bakre fasning, ca 750 mm x 10° * 3 par surröglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt. Lastplan * Med bakre fasning, ca 1 000 mm x 8° * 5 par surröglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 3 par surröglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surröglor monterade horisontellt fram på lastplanet för (LC 10 000 daN) * Utsparingar i lastplanets yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat plåt över axlarna. Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testbelastning). Axlar * BPW-axlar och fjädring, 2 axlar fasta, 1 axel styrbar. * Tekniska axelbelastningen: 12 000 kg per axel. * Elektromagnetisk backspärr via backväxeln och kan aktiveras manuellt. Luftfjädring * Med lyft- och sänkningsventil. Däck * 235/75 R 17.5 3PMSF – valfritt fabrikat. Prsdpfx Akoz Rr R Ss Hsc * TPMS: TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141. Bromssystem * WABCO-bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M). Stålkonstruktion * Tillverkad av höghållfast finkornigt stål. * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem * Enligt EU-bestämmelserna. * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar i takt med blinkersen. * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Lackering * Hela stålkonstruktionen sandblästras automatiskt efter svetsning. * Andra sandblästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet. * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd. * Slutlackering med 2 lager 2K-lack, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd. * Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lackeringstestat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande extrautrustning * 2-tums König-drag. * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög. * Ett reservhjulsfäste framför fronten. * Fästskena för aluminiumramper på svankhalsen med integrerat rampskydd (± 56 kg). * Galvaniserade fällbara stöd under lastplanets fasning. * Ett fäste för en roterande varningslampa på släpets bakdel. * På svankhalsen och bakplåten, en hållare på varje sida för varningsskyltarna, inklusive uttag. * Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen, inklusive lastdiagram. * 1 par försänkta surröglor längs den centrala balken bak på fasningen (LC 10 000 daN). * Extra fästmöjlighet för registreringsskylten för SZM bak på släpets högra sida. Inkluderar specialtillbehör * På svankhalsen, aluminiumsidoväggar och bakvägg, som kan monteras, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade fästskenorna är avtagbara (byggnadens längd ca 2 560 mm). (± 46 kg). * En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svankhalsen (± 47 kg). * 2 par WADER-containerfickor i lastplanen för en

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 5 500 kg, maximal lastvikt: 17 500 kg, totalvikt: 23 000 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 13 300 mm, fjädring: luft, färg: gul, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, Lågbyggt släp från Eroğlu / 2023 / 13,3 m År 2023 Tekniska data Totalvikt 23 000 kg Vikt 5 500 kg Lastkapacitet 17 500 kg Total längd 13,3 m 1 axel från SAF Luftfjädring ABS Hydrauliskt utdragbar ramp Hydraulisk vinsch Predpfxjz E Nv Hj Ak Hsc Tekniskt och visuellt skick är mycket bra. Släpet är registrerat.

Skick: begagnad, 0707 KYLTAD SEMITRAILER kylsemitrailer Rolfo 2002 ATP FNA 5/28 Tre axlar Podpjzwvlbsfx Ak Hsrc Kylaggregat Carrier Maxima Pallucka Lastkapacitet 28 250 kg Lagerområde i Bologna Registreringsnummer: AB77875 4 500 € plus moms

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2006, 2006 | Louault VF9 Ståltrailer | Tippsemitrailer 📍 Plats: Frankrike 🚛 Leverans möjlig till din destination – Använd vår fraktkalkylator för att uppskatta transportkostnader! 💰 Köp nu för 8 500 EUR eller lämna ett erbjudande. Betalning vid leverans möjlig mot en överkomlig avgift (med förbehåll för godkännande)* Pedpfjyq H Tkjx Ak Hjrc 👷‍♂️ Inspekterad av oberoende expert 14 inspektionspunkter, 12 godkända ✅ 2 med anmärkning ℹ️ 0 underkända ⚠️ 📌 Inspektörens kommentar: Vi kunde inte testa trailern på väg, men alla reglage är fullt fungerande och trailern är väl underhållen. Inga läckage upptäckta. Däcken är i bra skick. Golv, dörr och hydraulcylinder ser bra ut. Överbyggnaden är tillverkad i stål. 📄 Vill du se den fullständiga inspektionen, fler bilder eller video? Tips: Referensen "40125 Equippo" används ofta för att hitta mer information online. 💡 Varför den här maskinen och vår tjänst sticker ut: ✔ Noggrann inspektion av proffs ✔ Leverans till arbetsplats möjligt ✔ Pengarna-tillbaka-garanti ✔ Säkra och flexibla betalningsalternativ 🔄 Letar du efter andra maskiner? Vi erbjuder användbara verktyg och resurser för alla maskinägare och operatörer – enkelt tillgängliga på vår plattform.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 580 628 km, första registrering: 10/2014, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 200 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: grön, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, AdBlue, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, kylskåp, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bromsservo - Takspoiler - Ljuddämpad - Farthållare - Tipp hydraulik - Luftfjädring - Luftsignalhorn - Partikelfilter - Sovhytt - Solskydd - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Kraftuttag (PTO) = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Predpjuxvuajfx Ak Hec Motorvolym: 12 777 cc Tjänstevikt: 10 300 kg Växellåda Växellåda: I-SHIFT, automat Axelkonfiguration Framaxel: Styrande Bakaxel 1: Dubbelmonterad Bakaxel 2: Dubbelmonterad Skick Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott Ekonomisk information Pris: På förfrågan VOLVO FH 500 6X4 DRAGBIL EURO 6 L-PAKET 500 HK DRIVNING 6X4 PLANETAXEL LUFTFJÄDRAD AXELAVSTÅND: 320 CM FH GLOBETROTTER-HYTT VALBARA TILLVAL: -KLIMATANLÄGGNING (CLIMA) -NAVIGATION -KYL -MIKRO I-SHIFT AUTOMATVÄXELLÅDA ALUMINIUMGOLV LED HYDRAULISKA ANSLUTNINGAR STOR DIESELTANK 600 LITER FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VI TALAR TYSKA VI TALAR SPANSKA WE SPEAK ENGLISH

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 400 kg, maximal lastvikt: 33 600 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt enligt kundens önskemål. *Chassi Finkornsstål, svetskonstruktion i lättviktsdesign, dragplatta med utbytbar 2" kingpin Patenterad, välvd front Teleskopstöd centrerat, avställning med last är ej möjlig, vid avställt tillstånd måste fordonet stå lutande bakåt. Hjulklossar och hållare Utfällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmsfäste med stenavvisande yta Stänklapp bakom sista axeln i asfaltutförande, monterad med gångjärn på stänkskärm samt upphängningsmöjlighet, förkortad skärm Bogserkrok bak *Axlar & Fjädring Skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppriktning av axlar/chassi, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-version Luftfjädring 1:a axel med automatisk lyft, inkl. tvångssänkning & startassistans Varmgalvaniserad lyftmekanism *Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel OBS! Släpvagn får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil Fordonets stabilitetssystem *Hjul & Däck 385/65R22.5 Stålfälgar, fabriks-silver "TPMS" enligt ECE R 141, visning via display i dragbilen via EBS, ej installerad i lastbil *El 24 volt, flerfunktionslampor, sidomarkeringsljus (gult LED), kopplade till blinker "Blinkande sidoljus" 2 vita positionslyktor fram 2 vit/röda spårhållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria kontakter fram, utan kabel *Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm Manövreras hydrauliskt med lastbilens kraftuttag *Låda Stål-rundlåda “Stone Master”-design, tillverkad av extremt slitstarkt HB 400/450-stål Lutande frontvägg med utvändig hydraulik, stege fram Membranbaklucka Pendlande baklucka utvändigt, dubbellåsning med krok. 2 skruvar med vingmuttrar nedtill på sidorna Sidor genomgående 4 mm, botten 4/5 mm – slit- och viktoptimerad konstruktion Låda isolerad: Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolerad fram, sidor, botten och bak med Fliegl Isotherm. BASIC-täckning, presenningsklädsel Ståplattform & stigstege, anslutningsplåt för luft, el och broms med stort utrymme för optimal åtkomst Rullpresenning kan läggas av på höger sida, med centrallåsning på vänster sida *Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Kaross-styrka enligt EN 12642 24/7 service-hotline Tillverkardiplom för termofordon enl. RS 10 - 2013 Förberedd för entradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70 *Lackering Ram: DB 7350 Novagrå "10 års garanti mot genomrostning" Stödben: galvaniserade Låda/sidopresenning: Valfri RAL, enfärgad Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå Termoisolering även tillgänglig som BASICplus (plåtbeklädnad) och Premium (rostfri plåt)! Prjdei Rix Ijpfx Ak Hjc

Skick: ny, tomvikt: 13 780 kg, maximal lastvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, fjädring: stål, hjulbas: 3 mm, miltal: 150 km, effekt: 480 kW (652,62 hk), växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, bränsle: diesel, lastkapacitet: 12 220 kg, Utrustning: Bluetooth, backkamera, centrallås, farthållare, färddator, kylskåp, luftkonditionering, HIAB MULTILIFT FUTURA 18T TELESKOPISK KRANARM 1400 mm STABILISATORER FJÄRRKONTROLL FLAKSTOPP KEDJOR, 43 LÄNKAR BKGC-KROKAR DRIFTTIMESMÄTARE FÖRVARINGSBOXAR ROCKINGER RO 50 KOPPLING ALUMINIUMSKÄRMAR BACKKAMERA LUFTKONDITIONERING KYLSKÅP DÖDA VINKLAR PEKSKÄRM MED MULTIMEDIA BLUETOOTH SOLTAK DIFFERENTIALLÅS Podpfxo Af Ty Eo Ak Hjrc … AXELAVSTÅND 3400 mm

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 11 300 kg, maximal lastvikt: 22 700 kg, totalvikt: 34 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, färg: guld, Tillverkningsår: 2023, Halvsläpvagn med gastank BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 År 2023 ADR Klass II (Gaser) Tekniska data Totalvikt 34 000 kg Vikt 11 300 kg Lastkapacitet 22 700 kg 1 lastutrymme Kapacitet 50 m3 Topplastning Podpfxoz N Dbao Ak Hsrc Mått: Längd 11,85 m Bredd 250 cm Höjd 355 cm 3 axlar JOST Luftfjädring Lyftbar axel Lättmetallfälgar Det tekniska och visuella skicket är utmärkt.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2004, 2004 | Kögel S2T4S22E aluminiumtrailer | Tippsemitrailer Prsdpfx Aoyq Ndxek Hsc 📍 Plats: Frankrike 🚛 Leverans möjlig till din destination – använd vår fraktkalkylator för att beräkna transportkostnader! 💰 Köp nu för 8 500 EUR eller lämna ett bud. Betalning vid leverans är möjlig mot en överkomlig avgift (under förutsättning av godkännande)* 👷‍♂️ Besiktigad av oberoende expert 14 inspektionspunkter 14 godkända ✅ 0 anmärkningar ℹ️ 0 noteringar ⚠️ 📌 Inspektörens kommentar: Trailern är i mycket gott skick. Vägtester har inte genomförts, men alla kontroller och godkännanden är aktuella. Axel, däck och hela överbyggnaden ser mycket bra ut. Inga tecken på deformationer eller läckage. Även presenningen är i gott skick. Trailern är redo för bruk. Överbyggnaden är i aluminium. 📄 Vill du se den kompletta besiktningen, fler bilder eller en video? Tips: Referensen "40126 Equippo" används ofta när du söker mer information online. 💡 Varför den här maskinen och vår tjänst sticker ut: ✔ Noggrann besiktning av yrkesmän ✔ Leverans direkt till arbetsplatsen ✔ Pengarna-tillbaka-garanti ✔ Säkra och flexibla betalningsalternativ 🔄 Letar du efter fler utrustningsalternativ? Vi erbjuder användbara verktyg och resurser för alla maskinägare och operatörer – enkelt tillgängliga via vår plattform.