Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader begagnade till salu (36 313)
Sortera resultat
- Lägsta pris Högsta pris
- Senaste annonserna Äldsta annonserna
- Kortaste avståndet Maximalt avstånd
- Senaste tillverkningsår Äldsta tillverkningsår
- Senaste uppdatering Äldsta uppdateringen
- Tillverkare från A till Ö Tillverkare Z till A
- Relevans
- Lägsta pris
- Pris
- Högsta pris
- Pris
- Senaste annonserna
- Publiceringsdatum
- Äldsta annonserna
- Publiceringsdatum
- Kortaste avståndet
- avstånd
- Maximalt avstånd
- avstånd
- Senaste tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Äldsta tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Senaste uppdatering
- Uppdatering
- Äldsta uppdateringen
- Uppdatering
- Tillverkare från A till Ö
- Tillverkare
- Tillverkare Z till A
- Tillverkare
- Beteckning från A till Ö
- Beteckning
- Beteckning från Z till A
- Beteckning
- Modell från A till Ö
- Modell
- Modell från Z till A
- Modell
- Lägsta referens
- referens
- Högsta referens
- referens
- Kortaste driftstid
- Drifttid
- Längsta driftstid
- Drifttid
- Relevans
- Relevans
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 100 kg, maximal lastvikt: 34 900 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon utifrån dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.
Chassi för containersemitrailer
Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tappskung
Containerfästen:
1 x 20 fots mittplacering (eller växelflak 7,15/7,45), ej försänkbar framtill, containerlåsens vridtappar i den längre versionen
24 t 2-stegs stödben, enkel sidosmanövrering
med antispraystänkskydd enligt EG
VA-uppsamlingskar med 1 1/4 tum avloppsrör + 1 1/4 tum avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampsteg, ca 400 mm breda, vänster + höger mellan droppkar och längsgående balk
4 slangfack ca 4 500 mm långa (slangbox) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 mittplacerade, bakre slangbox (rostfritt stål) 300 mm djup, stänkskyddad, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, avrinningshål i lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör
1 jordningsögla i rostfritt stål bak till höger om ramen, med internationell jordningsdekal på ramen,
Uppsteg bak till höger på underkörningsskydd, bak till höger utvändigt på huvudbalk stegplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred,
Axlar + fjädring
SAF skivbromsade axlar
Axel-/chassi laserinställd för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) tillåtet totalvikt upp till 44 ton
luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistansfunktion, styrs med 3x bromsning
Bromssystem
2-krets trycklufts bromssystem
Färgmärkt slangdragning för enklare service
Fjäderlagrad parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingsproppar fram, utan anslutningsledning
EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel
Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
med hiss- och sänkventil
Fordonets körstabilitetssystem
Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektrik
24 volt, flerfackslampor, gula sidomarkerings-LED
Laedpfx Asi Rixkek Aoc
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak
1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel
Driftanvisningar
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan lagstadgad totalvikt ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och sadelvikter. (Dåliga köregenskaper kan förekomma vid felaktig lastfördelning)
Detta fordon får endast lastas med 20' tankcontainrar enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalkslastöverföringszoner)!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 Service Hotline
Förberedd för enkelradiga registreringsskyltar
Varningsskylt enligt ECE - 70
Godkänd enligt ADR punkt 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Typgodkännande för fordon avsedda för viss farligt gods (ex.B3) med varningsskylt bak, ej giltigt för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (explosivämnen B-E)
Konturmarkering med reflextejp
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Kippchassis für 1x 20
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 480 kg, maximal lastvikt: 34 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.
Lsdpfx Aksi Ri Eus Aoac
Chassi Sattel Container
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar andra kungstapp och två kungstappspositioner
Framlåsning på tippkolvsupptagningsbock med dubbelsidiga skjutkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder
Utan hjälpram för självbärande containrar
Containerupptagning:
Låsbalkar, dubbla för låsning av 1 x 20-fots container (Obs! låg sadellast vid 20 fot)
24 tons 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak nedre del, utan dragutjämning
Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm
2 hjulklossar med hållare
Halvskalsstänkskärmar
med antispraystänklapp enligt EG
Hydraulik
Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK
Gängmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning)
Manövrering hydrauliskt via lastbilssidoaxel
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter
Axlar + Fjädring
3 SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axel/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton
Total tågvikt
Luftfjädring.
Bromssystem
2-ledars tryckluftsbromssystem
Färgmarkerad ledningsdragning för enkel service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
med lyft- och sänkventil
Fordonsstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen
kalibrerad våg)
Hjul och däck
6 385/65 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val
6 stålfälgar, fabriks-silver
Elektrik
24 Volt, multikammar bakljus, sidogul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidoljus bak
2 x 7-polig feltolkningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel
Registreringsland/skyltar
Tyskland
med Dekra-inspektion och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-servicetelefon
förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak
Lackering
Ram lackerad i önskad färg
10 års rostskyddsgaranti
Stödfötter svartbelagda
Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 070 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 990 mm, total längd: 13 990 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Laedpfx Aoi Ri R Ssk Aoc
Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål.
Chassi Semitrailer Container
Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbart dubbel-kingpin och två kingpin-placeringar.
Containerfästen:
Bakutskjut, infällt:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakre kant
Mittteleskop 1:a steget, bakutskjut utdraget första steget:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-kanal
Mittteleskop 2:a steget, bakutskjut utdraget andra steget:
1 x 45 fot med gooseneck-kanal och bakåt överhäng
Mittteleskop 2:a steget, frontutskjut utdraget första steget, bakutskjut utdraget andra steget:
1 x 45 fot med lång gooseneck-kanal och snedskurna hörn
Mittteleskop som teleskoperande centralt rörchassi med bultlåsning, höjdjustering bak samt fällbara mittstöd för container utan tunnel
Containerstyrningar fram, löstagbara och instickbara
Stickadapter för frontlåsning, för säkring av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-bruk
Frontutskjut rullager, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel)
Bakutskjut rullager, med handvev
24 t, 2-växlad stödbock, en-sidig manövrering
Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container
Stötfångare bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor
Laseruppmätt axel- och chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t total tågvikt
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering vid 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast på axel och max 25 km/h)
Bromssystem
Tvåledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för underlättat underhåll
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Tele Control
Axelavlastning för enkel teleskopering
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Observera: Påhängsvagn får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion!
med lyft- och sänkningsventil
Fordonets stabilitetssystem
Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ej installerad (ej kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksgrå
Elsystem
24 Volt, flerfackslampor, LED bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus i gult LED (Obs! Felindikering kan förekomma med vissa dragfordon, trots fungerande lampor)
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda linjehållarlampor bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
Bruksanvisningar
Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakre kant och total tåglängd av 16.500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZO krävs!
Godkännandeland/Skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 Service Hotline
Skräddarsydd transportlösning


Försäljning till över 4 miljoner intresserade per månad
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.
Chassi Semi Trailer Container
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två positioner
Framlåsningssystem på tipparfästet med dubbelsidiga ledklossar, bakre låsning via genomgående vridaxel med returfjäder
Containerfästen:
Låsbalk, 2-lägen för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot container.
Justering via mitt-teleskop som inlöpande centralramskonstruktion med bultlåsning
24 t, 2-växlad stödbock, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan tryckutjämning
Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bak ca 1850 mm
2 klossar med hållare
Halvskärmsstänkskydd
med antisprej-skydd enligt EG
Hydraulik
Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning)
Manövrering hydrauliskt via lastbilens hjälpkraftuttag
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med spårmutter
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enkel service.
Fjäderbroms - parkeringsbroms
Tele Control
Axellättnad för enkel teleskopering
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer effektiv ABS-funktion!
med hiss- & sänkventil
Laedpfxsi Ri Ave Ak Ajc
Stabilitetssystem för fordon
Axeltrycksigenkänning via EBS CAN-bussignal, för indikator i hyttdisplay, lastbilen ska vara förberedd, ingen lastbilsinstallation.
Hjul och däck
385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikatsilver
El
24 Volt, multikammarljus, sidor med gula LED-ljus
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda körfältsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel
extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus
Registreringsland/Skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 service-hotline
Förberedd för enkelradig skylt
Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrau
10 års rostskyddsgaranti
Stödbenen svartbelagda
Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens specifikationer.
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 33 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, högsta koppellast på marknaden (20")
Ljdpfxji Ri E Aj Ak Asac
Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundönskemål.
Chassi Sattel Container
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kungstapp och 2 kungstappspositioner
Containerfästen:
Bakre utskjut indragen:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakre kant
Mitt-teleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gooseneck-tunnel
Mitt-teleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget:
1 x 45 fot med gooseneck-tunnel och förlängd bakåt
Mitt-teleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget,
bakre utskjut utdragen 2:a steget:
1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och avfasade hörn
Mitt-teleskop som överlappande centralt rörchassi med bultlåsning
utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt.
2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och broms
Stickadapter för framvridning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning
Främre utskjut på rullar, manuell förlängning (för 45-fots containrar med lång tunnel)
Bakre utskjut på rullar, med handvev
24 tons 2-växlad stödvinda, enkeltsidig betjäning
Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container
Stötfångarskydd bak
Axlar + fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laseruppmätta axlar/chassi för minskad däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistent, aktivering 3x bromsning
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Tele Control
Axelavlastning för enkel teleskopering
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
med lyft- och sänkningsventil
Fordonets körstabilitetssystem
Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ej kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
Elektrik
24 volt, 4 x 3-kammar-baklampor + 1 rund backstrålkastare och + 1 rund dimbaklykta, gul LED sidobelysning
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel
Bruksanvisning
Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan framre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungstapp till fordonets bakände samt den totala tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Typgodkännande / Skyltar
Tyskland
Testgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-servicehotline
Förberedd för enkelrads nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE - 70
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.
Chassi för semitrailer container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två kungsbultslägen
Containerupptagningar:
Baktill utdraget infällt:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakkant
Mittenteleskop 1:a steg, bakutdrag i 1:a position:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel
Mittenteleskop 2:a steg, bakutdrag i 2:a position:
1 x 45 fot med eller utan Gooseneck-tunnel och överskjutande bakåt
Mittenteleskop som centrerad rörkonstruktion med bultar för låsning
Höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containrar utan tunnel
Containerstyrningar fram, plug-in och avtagbara
Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare för ej bruk
Bakutdrag lagerförsett på rullar, med handvev
24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig betjäning
Utdragbart underrun-skydd för 45-fots containrar
Halvskalsstänkskärmar
Med antisprej-skyddslappar enligt EG
Stötskydd bak
Axlar och fjädring
SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laserinmätta axlar och underrede – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutna axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt
Lajdpfx Aei Ri Exok Ajc
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enkel service
Fjädermagnetisk parkeringsbroms
Tele-Control
Axelavlastning för enkel teleskopering
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Med lyft- och sänkventil
Fordonets körstabilitetssystem
Axeltrycksigenkänning via EBS CanBus-signal, med visning i hyttdisplay – lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 volt, flerkammarlyktor, LED-bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus gula LED (OBS! På vissa dragfordon kan felidentifiering förekomma trots korrekt funktion)
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidoljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel
Bruksanvisning
OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet!
Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till bakdel och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZO krävs!
Registreringsland/Skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 servicetelefon
Förberedd för enradig nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R048, vitt i sidan, rött bak
Lackering
Ram frontdel och bakutskjut varmförzinkad
Bakparti DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mot genomrostning
eller
varmförzinkad – 15 års garanti mot genomrostning
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.
Chassi för containersemitrailer
Ljdpfxsi Riv Ns Ak Ajac
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kingpin och 2 kingpinlägen
Containerupptagning:
1 x 20 fot centrerad utan stål- eller durkplåtsbeläggning baktill
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel
utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, det är inte möjligt att transportera containrar utan tunnel.
24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak fotdel, utan dragutjämning
2 st. hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Underskydd i förzinkat stål
Halvskärmar
med stänkskydd enligt EG
Bakhjulsstötdämpare
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodade luftledningar för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
med hiss- och sänkningsventil
Stabilitetssystem för fordonet
Axellastigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
Elektricitet
24 Volt, flerfackslyktor, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus i gul LED
(Obs! I vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen finns)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda linjehållningslampor bak
2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus
Bruksanvisningar
Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
med Dekra-godkännande och besiktningsintyg (enligt §13 EG - FGV)
Förberedd för enkeltrads skylt
Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå - 10 års rostskyddsgaranti
eller
varmförzinkad - 15 års rostskyddsgaranti
Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.
Chassi semitrailer container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner
Containerfästen: inkl.
Bakre förlängning infälld:
1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast
Bakre förlängning utdragen 1:a läget:
1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel
Bakre förlängning utdragen 2:a läget:
1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande
utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt.
Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk
Bakre förlängning på rullar, manuell vev
24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad
2 stöttakilar med hållare
Sidokollisionsskydd aluminium
Ledei Ri Eqepfx Ak Aoac
Underrun-skydd, galvaniserat stål
Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container
Halvskärmar inkl.
med stänksydd enligt EG
Stötskydd bak
Axlar + fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h)
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enkel service
200 fjäderlagrad parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion!
med höj och sänk-ventil
Fordonets stabilitetssystem
Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult
(Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion)
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
Driftsanvisningar
Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs!
Registreringsland/skylthållare
Tyskland
Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV)
24/7 service-hotline
Förberedd för enradig registreringsskyltshållare
390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött
Lackering
Ram varmförzinkad inkl. passivering
15 års garanti mot genomrostning
Stödbenen svartlackerade
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 4 780 kg, maximal lastvikt: 33 220 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål.
Chassi semitrailer container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner
Containerfästen:
Bakre utdrag infällt:
1 x 20 fot kant i kant bak, låg axellast
Bakre utdrag utdraget steg 1:
1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel
Bakre utdrag utdraget steg 2:
1 x 45 fot med kort gooseneck-tunnel och bakre överhäng
Bakre utdrag utdraget steg 2 + främre utdrag steg 1:
1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och snedslipade hörn
med höjdjustering bak och fällbara mittstödd för container utan tunnel
Containerstyrning fram plug-in och avtagbar
Plug-in-adapter för frontlåsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning
Främre utdrag rullager, manuell utdragning (för 45-fotscontainer med lång tunnel)
Bakre utdrag rullager med handvev
24 t, 2-växlad stödkran, enkel-sidesmanövrering
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underkörningsskydd galvaniserat stål
Underkörningsskydd utdragbart för 45-fotscontainer
Halvskärmar
med antisprayskydd enligt EG
Stötfångare bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axel-/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans är aktiv tills en axellastöverskridning på 30 % och en maxhastighet om 25 km/h uppnås)
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service.
Fjäderlagrad parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvud framtill, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion!
med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion
Fordonets stabilitetssystem
Axellastdetektering via EBS Can-bus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för detta
Hjul och däck
385/55 R22.5 märke enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Ljdpji Rizuofx Ak Aeac
El-system
24 Volt, flerfunktionslampor, sidomonterad gul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda markeringsljus bak
2 x 7-polig förväxlingsskyddad kontakt framtill
Driftsanvisningar
Särskilt tillstånd krävs om tåglängden överstiger 16 500 mm.
Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utdrag, överskrids den tillåtna systemlängden från kungstapp till fordonets bakända samt tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskydd måste dras ut manuellt! Undantagsgodkännande enligt § 70 StVZo krävs!
Registrering/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-servicehotline
förberedd för enkelradig registreringsskylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflextejp
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.
Chassi: Semitrailer-container
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin
Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal
Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten.
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig.
Containerstyrning fram, inskjutbar
24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning
Stödförankringsklossar med hållare
Sidokrockskydd i aluminium
Underkörningsskydd i galvaniserat stål
Halvskalsstänkskärmar
Med antisprayskydd enligt EG
Bakre krockskydd
Axlar och fjädring
SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter
Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt
Luftfjädring
1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h)
Lsdpfx Akei Ri Ayj Asac
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft- och sänkningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil)
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikslackerade silver
Elektrik
24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda linjehållarljus bak
1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel
LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus)
Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus)
Bruksanvisningar
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster
Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm
Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV)
Förberedd för enkelradig skylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå
*10 års garanti mot genomrostning*
eller varmförzinkad
*15 års garanti mot genomrostning*
Stödfötter svartlackerade
Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 800 kg, maximal lastvikt: 34 200 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 500 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera din Fliegl-transportvagn enligt dina krav. Den avbildade trailern är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.
Chassi Semitrailer Container
Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-tappskung
Containerfästen:1 x 40 fot med gåsneckstunnel
Frontutskjut utdragen: 1 x 45 fot med lång gåsneckstunnel och baköverhäng
Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget.
utan höjdjustering bak och utan fällbara mittbockar, transport av containrar utan tunnel är inte möjligt.
2 containerinriktare inklusive anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningarna dragna uppåt)
Frontutskjut placerad på rullar, manuellt utdragbar (för 45-fots container med lång tunnel)
24 t. 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med rak underdel, utan skjutbalansering
Hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Baktill påkörningsskydd i galvaniserat stål
Utdragbart påkörningsskydd för 45-fots containrar
Halvskärmsstänkskydd
med antispray-stänklappar enligt EG
Stötfångare bak
Axlar + Fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axel/chassi laseruppriktad – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Fordonsanpassat axelavstånd (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt
Luftfjädring
Bromssystem
2-ledat tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service.
Fjädermagasinsparkeringsbroms
2 felkopplingssäkra kopplingar fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel
Testanslutning för bromscylinderns tryck, utåt på EBS-modulen.
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
med lyft- och sänkventil
Fordonets körstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal med visning i förarhytten. Fordonet måste vara förberett för detta; ingen installation i lastbilar (ingen kalibrerad våg)
Laedpfx Aksi Riwmo Asc
Hjul och Däck
385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarval
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 Volt, multikammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidor gul LED-belysning (Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden även om funktionen är korrekt)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda linjehållningsljus bak
2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
Driftinformation
Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget!
Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids det tillåtna systemmåttet från vändskiva till sista fordonspunkten samt den totala tåglängden 16 500 mm! Påkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland/Skyltar
Tyskland
Godkänd enligt EG 2007/46
24/7 kundservice-hotline
Förberedd för enkelskylt
Varningsskylt enligt ECE - 70
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak
Lack
Ram DB 7350 novagrå 10 års genomrostningsgaranti
Stödben svartlackerade
utan lackerad lastpallsbox
Obs: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Containerchassi semitrailer
KroneContainerchassis Box Liner SDC 27 eLTU4
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WKESD000000726905 + 906, tomvikt: 5 080 kg, maximal lastvikt: 34 920 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2016, total längd: 12 640 mm, total bredd: 2 480 mm, däcksstorlek: 385/55 R22,5", färg: grå, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk!
Krone Box Liner SDC 27 eLTU4
Lämplig för olika containerkonfigurationer:
1x45" container
1x40" container
2x20" container
1x20" container centrerad eller bakplacerad
1x30" container bakplacerad
Utrustning:
Höjdjustering för container utan tunnel
Däck 385/55 R22,5"
Stålfälgar
Laodpfx Ajx R Uizsk Aec
Utdragbart underkörningsskydd
Lyftaxel
2x7- och 1x15-poliga elektriska kontakter
Reservhjulshållare (korgmodell)
BPW-axlar
Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk!
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpvagn med flak och presenning
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902024358, tomvikt: 6 149 kg, maximal lastvikt: 28 851 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: blå, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i användning!
Chassi för semitrailer/spedition
Lajdewyiw Espfx Ak Asc
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin
Ytterramskena lätt sluttande med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband
Observera! För att haka i banden när sidolämmar finns, måste sidolämmarna öppnas!
Par lastsäkringsöglor extra infällda i ytterramskenan, vardera för 2,5 ton
24 tons tvåväxlad stödben, enkeltsidig manövrering, med rakt underdel, utan dragutjämning
Utdragbar stege bak
Dörrhållare på sidorna
Kilar med hållare
Pallbox för 32 europapallar (lång version), markfrigång cirka 300 mm. Obs: Fritt stödben och svängradie bak ca 1930 mm
Underkörningsskydd i galvaniserat stål
Stänklappar bak över hela bredden
Halvskärmar
Med antisprayskärmar endast på sista axeln
Påkörningsskydd bak
"Blocker" tvärgående stålvinkel, galvaniserad, som gaffeltruckskydd och för skydd av dörrgångjärn
Par färjelastöglor, markerade med gult
Pallstopp på båda sidor, cirka 15–20 mm hög, i skruvat utförande – lastningshöjden minskar med ca 15–20 mm
Reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästsats, korgutförande, fabrikat Schoch
Reservhjul av samma fabrikat som huvuddäcken, stålfälg
Förvaringslåda i rostfritt stål, b=600/h=400/t=500 mm, med polerad dörr, låsbar
Instickslattar
FR-höger 5 rader alu-V lattar
FR-vänster utan instickslattar
Bakvägg / hörnstolpar bak
Bakre hörnstolpar i stål upp till underkant tak, infästning för kapell med runt rör och kapellspännare
Bakportdörrar, tvådelade, med vardera 2 invändiga vridstångslås
Kapell
Kapell med insvetsade horisontella och vertikala band
Quick Lock-system för sidokapell med centralstängning, på ena sidan vänster FR
Spännlås i rostfritt stål på FR höger,
Tullsäcklinje runtom med hållare på frontväggen (ingen tullförslutning, ej i kombination med Quick Lock)
Kundmärkning på sidokapell och bakport
Kapell med höghållfasta infällda fjäderstålsband, FR-vänster
(Obs! Då utgår instickslattar på FR-vänster)
Tak
Skjutbart tak, bakre ände uppfällbar, taket kan skjutas från bak till fram, presenningsfärg: vit
EcoLift – lyfttak kan höjas ca 380 mm, på båda sidor, med gasfjäderstöd
Optimerad regnränna bak, upptill på slutbågen ovanför dörrarna
Lackering
Ram: varmförzinkad inkl. passivering
Stödben: svartlackerade
Främre hörnstolpar: förzinkade och målade i frontväggens färg
Frontvägg: MB 5328 blå
Bakre hörnstolpar: förzinkade och målade i bakväggens färg
Bakvägg: MB 5328 blå
Kapell: RAL 5010 gentianblå
Pallboxlock: RAL 2011 djuportange
Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i användning!
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpvagn med flak och presenning
SchwarzmüllerSDS 350 Gardine Standard
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: VAVJS1339HD392852, tomvikt: 6 290 kg, maximal lastvikt: 32 710 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 840 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 40 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", färg: grå, finns i flera exemplar
Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i användning!
Ljdpfxswyiygj Ak Aeac
Chassis Dragfordon Spedition
Finkornsstål svetskonstruktion
24-tons stödben, ensidigt manövrerade, med halvrund nederdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning
Utdragbar stege bak
Dörrhållare på sidorna
Halvskärmsskärmar över alla axlar
Stänkklapp mot sprut bakom tredje axeln
2 rammbuffertar bak
1 stor plastförvaringslåda höger fram och 2 mindre plastlådor vänster fram monterade
Kapell-lina runtom med 2 hållare på frontvägg (ej tullförslutning)
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets trycklufts bromssystem
Fjäderkraftparkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
med lyft- och sänkventil
Fordonets körstabilitetssystem
Hjul och däck
385/55 R22,5" fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El-system
24 volt, flerkammar bakljus, sidomarkeringsljus med gula LED
2 vita positionsljus fram i LED
2 vita/röda spårhållarljus bak i LED
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel
Frontvägg / hörnstolpar fram
2 st, 580 mm höga, hörnstolpar i stål för volymutförande, upplåsningssystem för sidokapell vid frontvägg
Bakvägg / hörnstolpar bak
Hörnstolpar bak i stål upp till underkant tak, upphängning för kapell med rundrör och kapellspännare
Bakportar, 2-delade med 2 inre vridstångslås vardera
Kapell
Kapell med insvetsade horisontella och vertikala band
Spännlås i rostfritt stål
Tak
Skjutbart tak, höjbart bak (Endlift), kan skjutas från bak till fram
finns i flera exemplar
Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i användning!
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpvagn med flak och presenning
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902029406, tomvikt: 5 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2021, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: silver, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!
Laodpfx Akewhp A Ds Aec
Chassi, påhängsvagn, speditionsfordon
Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, coilmulda ca 8 040 mm lång, 6 coilstöd (coilfickor invändigt 82 x 52 mm), coilskydd med screentrycksskivor och stålförstärkningar, 2 st bandtäckslock för coilmulda, vardera ca 293 mm breda, egenvikt ca 13 kg per lock, ytterramsprofil något sned med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband, OBS! För att hänga i spännband i kombination med sidoräcken, måste dessa öppnas! 9 par surrningsöglor med vardera 5 ton i området för coilmulda infällda, 24 tons 2-växlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rakt underrede, utan frammatningsutjämning, OBS: fritt stödben/mått för svängradie bakåt ca 1 930 mm, utan stödben, utdragbar stege bak, dörrhållare på sidan, 2 st hjulklossar med hållare, sidoskydd av aluminium, fäste tvärs för längsbalken och fastsatt på längsbalken för lastning av alu-läkt, bakre underkörningsskydd av aluminium, halvsnäckformiga stänkskärmar, med EG-godkända stänklappar, bakre påkörningsskydd, 1 plastverktygslåda, 2 par stakefickor i ytterramsprofilen, invändigt mått ca 72 x 42 mm, på position 1 och 2 enligt Fliegls gamla stakeblad, som på AU 19219,
2 st stakefickor infällda mitt i golvet, invändigt mått ca 72 x 42 mm på position 1 och 2 enligt Fliegls gamla stakeblad, som på AU 192198, OBS: Stakefickor/insatsstakar är ej avsedda att användas för enbart lastsäkring av långt material, rör etc. utan omslingning
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, "Axel-/chassi laserjusterade" för reducerat däckslitage och bränsleförbrukning, axelavstånd förskjutet 1 410/1 310 mm (kombinerad trafik) upp till 44 tons tågvikt, luftfjädring,
utan lyftaxel.
Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!
Småannons
Triptis
1 126 km
Containerchassi semitrailer
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802032235, tomvikt: 4 983 kg, maximal lastvikt: 33 017 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2022, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22.5", färg: ljusgrön, Observera: Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk!
Chassi för semitrailer/container
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult och två koningsbultspositioner
Containerupptag: Bakutskjut infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot flush med bakänden
Låsställningar av ny modell för bättre tryck mot sadeln vid 20 fot flush med bakänden
Bakbelysning inbyggd och skyddad i bakänden
Mittre teleskop första steget, bakutskjut förlängt: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot utan svanhalskanal
Mittre teleskop första steget, bakutskjut förlängt: 1 x 40 fot med svanhalskanal
Mittre teleskop andra steget, bakutskjut förlängt: 1 x 45 fot med svanhalskanal och bakre överhäng
Mittre teleskop andra steget, framutskjut förlängt första steget, bakutskjut förlängt andra steget: 1 x 45 fot med lång svanhalskanal och snedställda hörn, mittre teleskop som en sammansatt centralramskonstruktion med bultlåsning
Transport av fyllda tankcontainers är utesluten.
Med höjdjustering bak i varmförzinkat utförande och fällbara mittstödbalkar för containers utan tunnel,
Containerguide framtill plug-in
Främre tvärbalk med senaste låssystem Vario V3+ New Generation
Framutskjut lagrad på rullar, utdragbar manuellt (för 45" container med lång tunnel)
Bakutskjut lagrad på rullar, med handvev
24 tons 2-växlad stödben med ensidig manövrering, med rak fotplatta, utan dragutjämning
2 hjulklossar med hållare
Sidokrockskydd i aluminium
Underskydd i förzinkat stål
Underskydd utdragbart för 45 fots container
Stänklapp bak hela bredden (ej i kombination med truckhållare)
Halvskärmsskärmar
Lajdpfxoww Iczs Ak Ajc
Med antisprutstänklapp enligt EG
Stötskydd bak
Reservhjulshållare för 1 E-hjul, med fästsats
1 verktygslåda för brandsläckare upp till 6 kg
1 brandsläckare (ABC-pulver 6 kg)
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn påhängsvagn
FLIEGL2-Achs Stahl Kipper ZHKS Thermo 27m³
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT23502035606, tomvikt: 5 325 kg, maximal lastvikt: 26 675 kg, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 490 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: grå, släpvagnsbroms: bromsat släp, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk!
Chassi: Tippsemitrailer
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinspositioner
Kingpin monterad i främre position
Patenterad välvd frontavslutning
24 tons tvåväxlad stödvinda, enhandsmanövrerad, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med skjutstyrning
Frånkoppling under last är inte möjlig, vid frånkopplat tillstånd måste fordonet stå lutande bakåt.
Fritt svängutrymme bak ca 2100 mm i bakre position och ca 2600 mm i främre position!
Stödklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Fällbart underkörningsskydd
Underkörningsskydd med fjäderassistans för enklare hantering
Halvskalsstänkskärmar
Stänklapp bakom sista axeln i asfaltutförande, gångjärnsmonterad på stänkskärm, med upphängningsmöjlighet, förkortad stänkskärm
Presenningstång med hållare
Bogserögla bak (ej Revolution)
Axlar och fjädring:
BPW- eller SAF-bromstrummesaxlar, enligt tillverkarens val
Axlar i terrängutförande
Laseruppmätt axel/chassi – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvungen sänkning och startassistans, manövreras med "3x bromsning" (startassistans fungerar upp till 30% axelöverskridande och max 25 km/h)
Varmförzinkad lyftaxelmekanism – 10 års rostskyddsgaranti
Bromssystem:
Tvåledat tryckluftsbromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enklare service
Fjäderkraftparkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
24-volts EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft- och sänkventil
Chassistabilitetssystem
Beläggarbroms, elektriskt manövrerad från lastbil, utan installation i lastbilen
Automatisk tippnedsänkning med avstängningsventil
Hjul och däck:
385/65 R22.5, märke enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
El:
24 volt, flerfackslampor, gula sidor LED-belysning
2 vita positionsljus fram i LED
Ljdpfjx Dkpnsx Ak Ajac
2 vit/röda linjeövervakningsljus bak
1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel
1 LED-strålkastare med integrerad kamera "Osprey" som tippflakskamera (teknisk kontroll krävs vid beställning)
LED-blixtljus bak, styrs via knapp i lastbil (ingen lastbilsinstallation), dragning till PIN 12
Vid beställning – ange PIN-konfiguration!
Backkamerasystem med färgplatt bildskärm, radioöverföring, sugkoppsfäste, strömförsörjning via 24 V fordonsuttag
Registreringsland/skyltning: Tyskland
Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7 service-hotline
Karossens hållfasthet enligt EN 12642
Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak
Lackering:
Ram: DB 7350 Novagrau, 10 års rostskyddsgaranti
Stödben: Svart
Flak/sidovägg: Scania Urbangrey 2389173
Kapell: RAL 7038 Achatgrå
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn påhängsvagn
FLIEGLDHKA
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902032084, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2024, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: vit, byggnadshöjd: 3 240 mm, Observera att bilderna är arkivbilder, fordonet är eventuellt fortfarande i bruk!
Alu-fälgar Alcoa Dura Bright
Luftfjädring
1:a axeln har automatisk lyftaxel inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövreras genom att "bromsa 3 gånger" (startassistans fungerar tills axellastöverskridande med 30% och upp till max 25 km/h).
"Varmförzinkad lyftaxelmekanism" 10 års garanti mot genomrostning.
Elektronik
24 Volt, fler-kammarlyktor, sidmonterad gul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel
2 extra LED-arbetsstrålkastare, infällda bak och inkopplade via backljuset
Hydraulik
Högtryckscylinder max 250 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, nominell diameter 48 mm.
(utan slanganslutning)
Tas från det angivna fordonet
Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter
Lajdpfx Akjwhfiys Ajc
Flak
Aluminiumflak av högkvalitativt, slitstarkt material. Lutande frontvägg 5 mm tjock med extern cylinderinfästning. Sidoväggar av 30 mm hålrumprofiler, noggrant svetsade, med godsavvisande topprofil. Invändigt med stege vid frontväggen (ej kombinerbart med Cramaro).
Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen.
Greenline – konisk och aerodynamisk flakform
"Membran"-baklucka
Baklucka som pendelgrind med "dubbelfogensgångjärn", utvändig med dubbelkrok-låsning.
Baklucka med gummitätning Obs! Värmebeständig upp till max 170°C!
Botten hela vägen 6 mm tjock
Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för optimal manövrering.
Kapell rullbart och kan vikas åt höger (förarläge), med centrallåsning åt vänster.
Småannons
Triptis
1 126 km
Semitrailer med öppet flak
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014232, tomvikt: 5 900 kg, maximal lastvikt: 29 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 638 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", färg: silver, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk!
Chassi semitrailer speditionsutförande
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult
Körbar och belastningsbar med bygg-/lantbruksmaskiner upp till max 24 000 kg totalvikt och för maskinbredder upp till max 2 480 mm (spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överskrida 2 200 mm), upphängningslist för aluminiumramper bak (bredare bygg-/lantbruksmaskiner får inte lastas)
Ytterramsprofil något lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband
14 par surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen, vardera märkta med 2,5 ton
6 par surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen, vardera märkta med 5 ton
24 tons tvåväxlad stötdon med ensidig manövrering, rak underdel, utan lyftkompensation
Fritt stödbenmått respektive svängradie bak ca 1 920 mm
Fällbart bakstöd
2x hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Underskydd i stål
Fjärdedelskärmfångare framför och bakom varje axel
Stänkskydd med antispray bakom varje axel
1x reservhjulshållare för 1 reservhjul med monteringssats
1x reservhjul, samma fabrikat som grundutrustningen, stålfälg
Axlar & fjädring
SAF trumbromsaxlar
Axel-/chassi laserinställd för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1a axel automatisk lyftaxel, även elektriskt kontrollerbar från lastbil, inkl. tvångssänkning och startassistans, utan installation på lastbil (startassistans fungerar upp till en axellastsöverstigelse av 30% och upp till max 25 km/h)
Bromssystem
2-krets trycklufts bromssystem
Färglagd slangdragning för enklare service
Fjäderspännings parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
OBS: Dragfordonet måste säkerställa ABS-funktion när släpet bogseras!
Med lyft- och sänkventil
Stabilitetssystem för fordon
"TPMS" Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 med display i dragfordonet via EBS, utan installation på lastbil (kräver motsvarande utrustning i lastbil, gäller endast för standarddäck)
Hjul och däck
235/75 R17,5 tvillingmontage
Stålfälgar, fabrikssilver
El
24 Volt, multipelkamrar baklyktor, gula LED sidomarkeringsljus
Gula LED-blinkande sidomarkeringsljus, kopplade till blinkers
2 vita LED positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, utan förbindelsekabel
Golv
Cirka 30 mm tjock plywood, hög punktbelastningskapacitet upp till 5 600 kg truckaxeltryck
Frontvägg / hörnstolpar fram
25 mm alu-ihålig profil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymmodell
Frontvägg invändigt dessutom beklädd med 1 250 mm hög plywood
Ram varmförzinkad
Lasdpsxb D Swefx Ak Aec
Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk!
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpvagn med flak och presenning
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902036561, tomvikt: 5 820 kg, maximal lastvikt: 29 180 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2025, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: röd, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan vara i bruk!
Färg på kapellet kan väljas fritt
Chassi: Semisläp för spedition
Finkornstål, svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin
Ytterramsprofil ny, något sned, med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband
3 par extra surrningsöglor nedsänkta i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton
14 par extra surrningsöglor nedsänkta i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton
24 tons 2-växlad stöddon, ensidig manövrering, rakt underdel, med skjutbalansering
Fabrikat SAF
OBS! Fritt stödbenets hörnmått/oklippt svängradie bak ca 1930 mm
Utdragbar stege bak
Dörrhållare på sidan
2 st. hjulklossar med hållare
Sidokrockskydd i aluminium
Lackad i RAL 3002 karmoisinröd
Ingen garanti på lack/kvalitet för övermålade påbyggnadsdelar
Bakre underkörningsskydd i galvaniserat stål
Lackad i RAL 9010 renvit, även hållare för underkörningsskydd
Ingen garanti på lack/kvalitet för övermålade påbyggnadsdelar
Delskalsskärmar före och efter axelaggregatet
Med antispraystänkskydd enligt EG
Stötfångarskydd bak
1 aluminiumstege ca 2 550 mm, sidomonterad hållare bakom sidokrockskydd
Inhängningslist på ytterramsprofil för kapellspännare, skruvad utförande ca 15-20 mm ovanför lastytan, ovansida med hålprofil för spännband, Load Lock ytterramsprofil måste vara användbar (då inga surrningsöglor finns). I kombination med nedre alu-insatslist som stopp! (inte tillsammans med sidolämmar)
2 plastverktygslådor, b=800/h=450/d=450 mm
Vardera 1 st FR vänster och höger, bakom 3:e axeln
Axlar & fjädring
BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Nav lackerade i RAL 3002 karmoisinröd
"Laseruppmätta axlar/chassi" minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
2-ledningars trycklufts-bromssystem
Färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 felkopplingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
24 Volt EBS från Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel
OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen!
Med lyft- och sänkventil + auto-reset funktion
Stabilitetssystem för fordonet
Lajdpfxjxbzkkj Ak Ajc
Telematik Idem, inkl. LIN-batteri, kopplingssensor och positionering (utan avtal, detta tecknas av kunden).
Hjul och däck
385/65 R22.5", fabrikat enl. tillverkare
Polerad aluminiumfälg, fabrikat Alcoa Dura-Bright
El
24 Volt, flerfacksljus, sidomonterad gul LED-belysning
Lamphållare lackad i RAL 9010 renvit
Ingen garanti på lack/kvalitet för övermålade påbyggnadsdelar
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-pol och 1 x 15-pol felkopplingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel
LED-arbetsstrålkastare på båda sidor styrda via backljus
Positionerade vid höjd första tvärbalken bakom stödfötterna
2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljuset
Kapell
Kapell med invändiga horisontella och vertikala band
Kundens märkning på bakportal, färg på kapellet kan väljas fritt
Småannons
Bremen
983 km
Plattform påhängsvagn
HeavyTrailer3-Achs-Mega-Plateau "Switch"
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 640 kg, totalvikt: 40 000 kg, första registrering: 02/2023, lastutrymmets längd: 13 510 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R 19,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2023, 3-axligt mega plateau semitrailer HeavyTrailer
Totalvikt: ca 40 000 kg
Femdellast: ca 16 000 kg
Axellast: ca 24 000 kg
Egenvikt: 6 640 kg
Lastkapacitet: 33 360 kg
Lsdov Darpepfx Ak Aeac
Längd: 13 510 mm
Fordonsbredd: 2 540 mm
Kopplingshöjd: ca 980 mm / 1 100 mm
Lastningshöjd (olastad): 1 080 mm / 1 200 mm
Chassi
- Ramkonstruktion med svetsade längsgående och genomgående tvärbalkar
- Brett underskjutningsskydd fram, ca 700 mm
- 6 par surrningsöglor (2 000 kg surrkraft), svetsade i yttre ramen
- 6 par stakrörsfickor (80 x 50 mm) i yttre ramen
- 6 par stakrörsfickor (80 x 50 mm) på insidan av längsgående ram
- 2 par fästanordningar för färjetransport, gula
- 6 par surrningsöglor (5 000 kg surrkraft), svetsade i yttre ramen
- Frontvägg, ca 2 000 mm hög, med plåtbeklädnad, skruvad konstruktion
- Premium baklyktsfäste, stor och bockad
- Underkörningsskydd, svetsad fyrkantsrörskonstruktion
- Sidokollisionsskydd på båda sidor
Stödben
- 24 tons teleskopstödbock med ensidig hantering och halvrund fotplatta
Axlar/Fjädring
- 3 axlar á 8 ton (tekniskt 9 ton), skivbroms
- 2:a körhöjd: knapp för 2:a körhöjd på hållare (lyft/sänk, + ca 120 mm)
- Luftfjädring, total slaglängd ca 300 mm
- Lyft- och sänkanordning med 1 vridspjällsventil
- Hållare för lyft- och sänkanordning, skruvad konstruktion
- 6 däck 445/45 R 19,5
- Hjulmontering med navcentrering
Bromssystem
- Tvålednings tryckluftsbromssystem enligt EG-RL 71/320
- Med dubbelögonventil för broms och fjädermagasin
- Provnippel för bromscylinderns tryck fram till höger
- Varje kopplingsknapp röd och gul
- Lyft- och sänkanordning monterad bak till vänster i färdriktningen
- Luftbehållare 2 x ca 80 l i stål, svartlackerade (1x broms, 1x lyft/sänk)
Belysningssystem
- Belysningssystem 24 volt med stor multifunktionsbaklampa
- Sidomarkering (LED) med reflex
- Positionsljus fram, nedtill, vit, 1 st på höger och vänster sida
- 15-polig kontakt/stickuttag fram
- EBS-uttag
- Nummerplåtsbelysning
Golv
- 28 mm hårdträbotten med galvaniserade omega-stålprofiler
- Hårdträbotten skruvad på tvärbalkarna
- Omega-profiler skruvade i ändramarna
Lackering
- KTL med zinkfosfatering och pulver
- Chassi och frontvägg: MB 7350 novagrå
Utrustning
- Konturmarkering för plateaufordon
- Frontvägg upp till 2 000 mm hög, med plåtbeklädnad, löstagbar
- Fäste för varningsljus bak
- SmartBoard
- ECE-identifieringstavla bak
- 4 st varningstavlor, utdragbara
- Uppstigningsstege bak till höger, utfällbar och utdragbar
- 2 st hjulklossar med hållare
- 2 gummistötfångare bak i hörnen
- Stänkskydd bak
- Plastskärmar med antisprayskydd
- 4 par containerlås med infällbara tapp, nedsänkt i golvet inklusive extratvärbalkar
- Lämplig för att ta upp 1x40' samt 2x20' containrar
- Öppen kista av perforerad plåt, längsgående i färdriktningen (600 x 450 x 2 670 mm), galvaniserad, bultad
Förtroendesigill
Av TruckScout24 certifierade återförsäljare

Småannons
Hoogerheide
1 313 km
Låglastare
Kassbohrer5-axle semi-lowbed trailer 84 t + ramps
Ringa
Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2019, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 750 mm, total höjd: 3 200 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R17.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör =
- Lyftaxel
- Styrande axel
= Kommentarer =
Chassi
Diameter på kingpin / vändskiva: 2 tum
Höjd på kingpin / dragstång: 120 cm
Trumbroms: ✓
Specialtransport
2-delade vägplattor: ✓
Hydrauliska ramper: ✓
Lastgolvets längd: 920 cm (1420 cm utdragen)
Låglastare: ✓
Maximal bredd: 325 cm
Maximal längd: 1420 cm
Förlängningsbar: ✓
Utdragbar: ✓
= Ytterligare information =
Axelkonfiguration
Däckdimension: 245/70 R17.5
Axelmärke: Bpwecoplus
Bromsar: Trumbromsar
Fjädring: Luftfjädring
Framaxel 1: Dubbelmonterade; Däckmönster vänster utsida: 45%; Däckmönster höger utsida: 45%
Framaxel 2: Dubbelmonterade; Däckmönster vänster utsida: 30%; Däckmönster höger utsida: 55%
Mittenaxel: Dubbelmonterade; Däckmönster vänster utsida: 25%; Däckmönster höger utsida: 20%
Bakaxel 1: Dubbelmonterade; Styrande; Däckmönster vänster utsida: 45%; Däckmönster höger utsida: 50%
Lsdpfszc Eiujx Ak Ajac
Bakaxel 2: Dubbelmonterade; Styrande; Däckmönster vänster utsida: 35%; Däckmönster höger utsida: 35%
Vikter
Totalvikt: 84.000 kg
Identifikation
Registreringsnummer: N2627491
= Företagsinformation =
För mer information om denna enhet, vänligen ring: eller maila: .
En komplett lageröversikt finner du på: .
Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.
Småannons
Triptis
1 126 km
Containerchassi semitrailer
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802035478, tomvikt: 4 660 kg, maximal lastvikt: 33 340 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 10 450 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 325 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22.5", däckens skick: 100 procent, färg: grå-svart, Chassi för semitrailer container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult och två bultpositioner
Framlåsning på tippcylinder-fäste med dubbelriktade styrkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder
Utan hjälpram för självbärande containrar
Containerupptag:
Låstvärbalk, 2 gånger för låsning av en 1 × 30-fots container
24 t, 2-växlad stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underdel, utan kompensationsutjämning
Fritt stödbensmått respektive fritt svängradie bakåt ca 1850 mm
2 hjulkilar med hållare
Sidoskydd i aluminium
utan underkörningsskydd
Halvskärmsstänkskärm
med antispraystänklapp enligt EG
Hydraulik:
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slangkoppling). OBS! Tippvinkel begränsad!
Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Hydraulisk anslutning med slang och HDK-skruvkontakt NW = 48 mm med rändelmutter
Axlar + fjädring:
BPW skivbromsade axlar med 430 mm skivdiameter
"Axlar/chassi lasermätta" minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd offset 1410/1310 mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och starthjälp, manövrering "bromsa 3 gånger" (starthjälp fungerar upp till 30% axelöverlast och max 25 km/h)
Bromssystem:
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodad rördragning för enkel service
Fjäderlagrad parkeringsbroms
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel
OBS: Släpfordonet får endast dras av dragbil som garanterar ABS-funktionen!
med höj- och sänkanordningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen truckinstallation (ingen verifierad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5, tillverkarvalda
Stålfälgar, fabriksfärg silver
El:
24 Volt, flerfunktionslampor, sidogula LED-belysning
2 vita positionsljus fram i LED
2 vit/röda linjehållningslampor bak
2 × 7-poliga, förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel
Registreringsland/skyltar:
Tyskland
Laodpfezaz Tkox Ak Asc
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-service-hotline
Förberedd för ensradig skylt
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sida vit och bak röd
Lack:
Ram: DB 7350 Novagrå
"10 års rostskyddsgaranti"
Stödbockar: svartlackerade
Småannons
Regensburg
1 305 km
Låglastarsläpvagn
COMETTO Semi-Tieflader 6 Achs - Teleskop Nr: 202
Ringa
Skick: begagnad, maximal lastvikt: 84 000 kg, totalvikt: 105 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2000, Utrustning: ABS, Fordon-ident-nr.: ZCAS64M23Y0012202
HYDRAULISK FJÄDRING – tillåten totalvikt: 105 000 kg
Lajdpfjx Txllox Ak Asc
Femsaxellast: 27 000 kg – axelbelastningar: 6 x 13 000 kg
Egenvikt: 21 000 kg
RO HU förfallen
Svanhals: 3 900 mm
Påsättningshöjd: 1 350 – 1 450 mm
Lågbädd: Längd: 13 550 mm (varav 600 mm avfasad) – Bredd: 3 000 mm – Lastningshöjd: 920 mm
TELESKOPERBAR (med skjutbord – 500 mm)
Upphängningsskenor
Tekniska axelbelastningar: 6 x 13 000 kg
ROR-axlar med trumbromsar
Axel 1 = Lyftbar
Axel 2, 3, 4, 5, 6 = Styrda
Däck: 9,5 R 17,5
Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen tjänar endast som allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtal.
Vårt erbjudande är generellt utan ny besiktning (TÜV). Om ny besiktning önskas, lämnar vi gärna offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.
Småannons
Regensburg
1 305 km
Låglastarsläpvagn
KÖGELST 30 Semi-Tieflader RADMULDE Nr: 818
Ringa
Skick: begagnad, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2014, Utrustning: ABS, Fordonsidentifieringsnummer: WK0S0003000167818
Lsdjy Rbtgspfx Ak Ajac
Egenvikt: 10 880 kg
Tysk besiktning (HU) krävs
Svanhals: 3 500 mm
Lågbädd: Längd: 8 650 mm – Bredd: 2 520 mm – Laddhöjd: 900 mm
HJULGROPAR
UTVIDGNINGSMÖJLIG med utvidgningsbelysning
Fjäderrampor 3 000 mm långa – 770 mm breda
Förvaringsfack vid svanhalsen
Tillåten kopplingslast fram: max 18 000 kg
Fästhöjd: ca 1 250–1 300 mm – Kingpin 2”
Teknisk axelbelastning 3 x 10 000 kg
SAF-axlar med trumbromsar
Axel 1 = LYFTBAR
Axel 3 = EFTERSTYRD
Däck: 235/75 R 17,5
Förändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen tjänar till allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Den avgörande beskrivningen är enligt köpeavtal.
Vårt erbjudande gäller generellt utan ny besiktning (TÜV). Om ny besiktning önskas lämnar vi gärna offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara försett med reklam- eller företagsmärkning. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.
Vi gör det enklare för dig att söka: "faymonville max trailer max100 semi-tieflader"
Du får omedelbart och kostnadsfritt nya erbjudanden via e-post.
Du kan när som helst enkelt avsluta sökuppdraget.




































































































































































































































































































































































