Max Trailer Låglastarsläpvagn begagnade till salu (33 604)

Skick: mycket bra (begagnad), första registrering: 05/2016, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring Podpsz Ib Erjfx Ak Horc = Mer information = Tillverkningsår: 2016 Egenvikt: 12 330 kg Lastkapacitet: 28 670 kg Totalvikt: 43 000 kg Lastytans höjd: 45 cm Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Skador: inga

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 500 kg, första registrering: 06/2017, total längd: 7 000 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 880 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/70 R17.5, däckens skick: 75 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - 2 axlar - Luftfjädring Pedpfez S Ulbex Ak Hjrc = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2017 Registreringsnummer: QALO590 Axelkonfiguration Däckdimension: 235/70 R17.5 Däckmönster: 75 % Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Dubbeldäck; Max. axellast: 10 500 kg Bakaxel 2: Dubbeldäck; Max. axellast: 10 500 kg Vikter Totalvikt: 21 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra

Skick: begagnad, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2019, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70R17.5, hjulbas: 10 160 mm, färg: röd, Utrustning: ABS, 1 x lyftbar bakaxel 3 x styrbar framaxel. Radiostyrning. Hydraulisk ramp. Kamera. = Mer information = Axelkonfiguration Prodpfszp Dryox Ak Hjc Däckdimension: 245/70R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; Däckmönster, vänster inre: 50 %; Däckmönster, vänster yttre: 50 %; Däckmönster, höger inre: 50 %; Däckmönster, höger yttre: 50 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönster, vänster inre: 30 %; Däckmönster, vänster yttre: 30 %; Däckmönster, höger inre: 30 %; Däckmönster, höger yttre: 30 % Bakaxel 3: Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönster, vänster inre: 40 %; Däckmönster, vänster yttre: 40 %; Däckmönster, höger inre: 40 %; Däckmönster, höger yttre: 40 % Bakaxel 4: Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönster, vänster inre: 60 %; Däckmönster, vänster yttre: 60 %; Däckmönster, höger inre: 60 %; Däckmönster, höger yttre: 60 % Vikter Tjänstevikt: 11 344 kg Lastkapacitet: 54 656 kg Totalvikt: 66 000 kg Underhåll APK (teknisk huvudinspektion): giltig till 02.2027 Identifikation Typnummer: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Företagsinformation = SAMTLIGA PRISER ÄR NETTOPRISER FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Vi strävar efter att tillhandahålla korrekt information. Trots detta kan inga rättigheter härledas från den publicerade texten.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 10/2019, total bredd: 2 550 mm, hjulbas: 4 940 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lufttryckshorn - Skivbromsar = Anmärkningar = Webtrailer 2019, BPW-axlar, Skjutlucka Pedpfx Ako Afnz Us Hjrc = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2019 Maximal lastkapacitet framaxel: 9 000 kg Maximal lastkapacitet bakaxel: 9 000 kg Egenvikt: 4 530 kg Lastkapacitet: 13 470 kg Totalvikt: 18 000 kg = Företagsinformation = Bankuppgifter: Rabobank-konto: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift-kod: RABONL2U - Kontrollera alltid våra bankuppgifter innan transaktionen! - Reservation av fordon är inte möjlig utan deposition. - Skriv- och tryckfel kan förekomma i beskrivningen av alla fordon.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 020 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omgående eller på kort varsel hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårdt träbeläggning ca 30 mm tjock Lastyta: * Lastyta med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° * 5 par utfällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 3 par utfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) * Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, mönstrad plåt över axlarna Tvådelade stålramper: * Ett par galvaniserade tvådelade stålramper, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallerrostbeläggning C40/5 (punktlast ca 2,8 t på yta 20 x 20 cm) * Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara rampelement samt hydraulisk lyftmekanism * Max belastning per par: 30 000 kg Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testkapacitet) Axlar: * BPW-axlar och upphängning, 2 fasta axlar, 1 styrande efteraxel * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Elektromagnetiskt backspärr aktiveras via backväxel och manuellt * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck: * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF - fabrikat enligt vårt val TPMS: * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Prjdpfxey Auhus Ak Hjc Bromssystem: * WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering: * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vit) * Fälgar i silver Inkl. tillbehör: * Svanhals och bakparti vänster och höger vardera ett fäste för varningsskyltar inkl. uttag * 1 reservhjulshållare under lastytan till höger i färdriktningen * 2 tums kingpin * Galvaniserad stålförstam * Gula och röda luftkopplingar på galvaniserad anslutningslist framtill * 4 st hjulstoppar med hållare på förstammen * 3 nivåer träbrädor * Galvaniserade fällstöd under bakre avfasningen av lastytan * Ett fäste för varningsljus bak på trailern * Höjdjusterbar kapellstruktur ca 3 960 mm * Galvaniserad förstam med spännmekanism för skjutgardiner, höjdjusterbar ca 400 mm * Tak av märket EDSCHA skjutbart framåt på ALU-takbalkprofiler (skruvfast i fram- och bakvägg) * 3 par flyttbara stolpar på lastytan * Uppbyggnad bak kan hydrauliskt breddas ca 750 mm åt vänster och höger * Skjutbart kapell med uppfällbar portalbalk * Skjutgardin med ca 700 mm reserv i längd, med spännband med ca 600 mm mellanrum. Höjd O

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, EBS (Elektroniskt bromssystem), 2+1-axlad plattformsläpvagn Prodsyaxthspfx Ak Hsc

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/1992, fjädring: luft, däcksstorlek: 9.5R17.5, färg: röd, Tillverkningsår: 1992, Självjusterande axel / eftersläpande styrning. Psdpjy N S Rmefx Ak Hjrc Förlängbar. Lastytans längd: 930 cm x 253 cm Lasthöjd: 90 cm. Förlängbar. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 9.5R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; däckmönsterdjup, vänster, inre: 30 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 30 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 30 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 30 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; däckmönsterdjup, vänster, inre: 30 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 30 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 30 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 30 % Bakaxel 3: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup, vänster, inre: 30 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 30 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 30 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 30 % Vikter Tjänstevikt: 9 985 kg Lastkapacitet: 35 015 kg Totalvikt: 45 000 kg Identifiering Typnummer: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE = Företagsinformation = SAMTLIGA PRISER ÄR NETTOPRISER FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Vi strävar efter att ange korrekt information. Trots detta kan inga rättigheter härledas från den publicerade texten.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 39 110 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2024, nästa besiktning (TÜV): 12/2026, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval av utrustning: Komplett utrustning på begäran. Svans: * med fasade hörn fram, ca 45° och med bakre fasning, ca 750 mm x 10° * 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastplan: * med bakre fasning, ca 1 000 mm x 8° * 5 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 3 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par förankringsöglor monterade horisontellt fram på lastplanet för (LC 10 000 daN) * Utsparingar i den yttre ramen på lastplanet för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat plåtgolv över axlarna Sadelstöd: * JOST-sadelstöd (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för ca 24 ton lyftkapacitet (ca 50 ton testlast) Pjdpfx Ake Adw Tke Hjrc Axlar: * BPW-axlar och fjädring * 2 fasta axlar * 1 styrbar axel * Tekniskt axeltryck: 12 000 kg per axel * Elektromagnetisk backspärr aktiveras via backväxel och manuellt Luftfjädring: * med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: * 235/75 R 17.5 3PMSF – tillverkare efter vårt val Bromssystem: * WABCO-bromssystem i enlighet med EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen Stålkonstruktion: * av höghållfast finkornigt stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: * i enlighet med EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering: * Första klassens och hållbart korrosionsskydd för standardmässigt blästrat svetsram, garanterat genom en 2-komponents (2K) zinkpulvergrund * Högkvalitativ 2-komponents (2K) * Täcklackering i en enda färg, RAL 3002, karmosinröd * Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Fälgar i silver. * Metalliclackering är inte möjligt. Inkluderar följande extrautrustning: * 2-tums König-dragkula * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög * Ett reservhjulsfäste framför fronten * Gula och röda luftkopplingar vid den galvaniserade anslutningslisten fram * 4 st. stödbockar med fäste vid fronten (± 5 kg) * Fäste för aluminiumramper på svansen med integrerat påkörningsskydd (± 56 kg) * Galvaniserade fällbara stöd under den fasade lastplanen * Ett fäste för en roterande varningslampa på släpvagnens bakdel * Gul reflextejp enligt EU-bestämmelserna på sidorna och bak på släpvagnen * På svansen och bakstycket, ett fäste vardera på vänster och höger sida för varningsskyltarna inklusive uttag * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 * Dataöverföringen till dragbilen sker via det standardiserade EBS-gränssnittet enligt ISO 11992 * För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa dessa data * Aluminium sidopaneler och bakvägg på svansen, kan fällas ut, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * De bakre galvaniserade stödbalkarna är avtagbara (längd på konstruktionen ca 2 560 mm). (± 46 kg) * En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svansen (± 47 kg) * 2 par WADER-containerspåsar på lastplanet för en 20-fots container (± 20 kg) * 6 par spåsfickor för stödbalkar, ca 100 x 50 mm, i den yttre ramen på lastplanet (± 18 kg)

Skick: begagnad, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 22882 Specifikationer: Ej EU-godkänd Modellår 2006 Däck monteras på fälgar på den första axeln Längd till plattform: ca 815 cm Avtagbara drivbryggor Ställ för att flytta tunga betongelement Hållbara anslag som förhindrar att lasten faller Bestämmelser om tvångsförvaltning Längd: 1240 cm Bredd: 255 cm Axelavstånd: 136/210 cm Nettovikt: 8050 kg Maximal lastkapacitet: 35 950 kg Klar för leverans. Besiktning: Nej Egenvikt: 8050 Bredd: 255 Längd: 1288 Prjdpfx Aezqmkbek Hjc Modell: 2006 Trailer-Bygg maskintransportör = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2006 Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 92 045 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustningslistan Komplett utrustning på begäran * 1 x Svankhals MAX710-Hals-V-30-2.70 * Svankhalsen kan hydrauliskt höjas/sänkas samt köras in/ut * Längd ca 3 650 mm. För SZM 6x4 eller 8x4 * Stålfront ca 400 mm hög * ALU-sidopaneler och bakvägg som kan monteras på svankhalsen, ca 400 mm höga, i eloxerad utförande * 3,5-tums kungsstift * Hydraulikanslutning för lastbil med flödesreglerare (20 l/min) * Inklusive gaffel för upphängning av matarledningarna * Tanken på SZM måste ha en volym på minst 80 liter med MAX-trailers kopplingar, annars ska kunden leverera kopplingar separat * BEKA-MAX centralsmörjsystem för en svankhals med normalfett NLGI-2 * TPMS-däcktryckövervakningssystem * Två verktygslådor INOX, ca 855 x 340 x 390 mm, på svankhalsen, vänster och höger (± 48 kg) * 1-cylindrig Hatz-dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri * Hydrauliska ledningar mellan kraftpaket och kopplingsplatta på svankhalsen * Fjärrkontroll: styrning av kraftpaketet, start/stopp av dieselmotorn * Styrning av efterstyrning, utöver kabelstyrning * Med 2 LED-kontrollampor på mottagaren som en filkontroll * Styrning av höjning/sänkning av svankhalsen * Styrning av höjning/sänkning av fjädringen på chassierna * Multikopplingshydraulikanslutningar på svankhalsen Psdpfjzzhfnox Ak Hsrc * 1 LED-arbetsstrålkastare vänster och höger på bakre tvärbalken på svankhalsen med separat på-/av-knapp * Fyra varningsskyltar som kan dras ut ± 2 000 mm, ca 423 x 423 mm, med en LED-positionslampa och fäste för roterande varningslampa (± 122 kg) * 1 x 3-axlig kompakt framaxel * MAX710-axel-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Krokupptagning fram och bak * Längd: ca 3 560 mm * Axelbredd: ca 2 850 mm * Framaxel med en separat luftanslutning för luftfjädring * BEKA-MAX centralsmörjsystem för en 3-axlig axel med normalfett NLGI-2. * Ett 7-poligt uttag vänster och höger bak på framaxeln för varningsskyltarna * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 1411 * LED-arbetsstrålkastare vänster och höger på bakdelen av den främre axeln med separat på-/av-knapp * Ytan på den främre axeln med ett sandbelagt lager som halkskydd * Multikopplingshydraulikanslutningar på framaxeln. * 1 x grävarmbro: MAX710-lågbed-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Utdragbar grävarmbro BB-A med överkörbara brokrokar framtill och bultförsedda låsfästen baktill * Grundbredd: ca 2 850 mm, längd: ca 7 150 mm * Bärarbalkshöjd: ca 430 mm, bärarbalksbredd: ca 1 350 mm * Lastningshöjd ca 580 mm vid ett markfrigång på ca 150 mm * 6 par stålmadrasser med gummibeläggning ca 1 000 mm, 1 par ca 500 mm (± 1 660 kg) * Möjlighet att skruva fast (ø ca 40 mm) var ca 500 mm på utsidan av den övre balken på den yttre röret på grävarmbron för skruvringar (LC 16 000 daN) * Möjlighet att skruva fast M30 var ca 1 000 - 1 200 mm på utsidan av den inre röret på grävarmbron för montering av skruvringar (LC 10 000 daN) * Utdragbara breddningsstöd med stålmadrasser, justerbara i bredd från ca 2 850 mm till ca 3 250 mm * TPMS-däcktryckövervakningssystem * Ett par lösa HeProLen-plaststödplattor med stegjärn ca 1 200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 par skruvbara förankringsringar M30 (LC 12 000 daN). (±13 kg) * Centralbalken på lågbeden är försedd med ett sandbelagt lager som halkskydd * Multikopplingshydraulikanslutningar på lastytan. * 1 x 5-axlig bakaxel: MAX7

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 30 660 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2024, nästa besiktning (TÜV): 03/2025, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval av utrustningen: Komplett utrustning på begäran. Lastyta: * Sänklast med centralt stöd som kan förlängas. * Längd ca 6 750 mm. * 5 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). * 1 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). Prjdpfxozvt Tyj Ak Hjc * 1 par förankringsöglor placerade horisontellt baktill på lastytan (LC 10 000 daN). * Försörjningsledningarna är skyddade i det centrala stödet och anpassas till respektive sänklasts längd. Svans: * Längd ca 3 900 mm. * Svansen kan hydrauliskt höjas/sänkas och förlängas. * Teknisk totalvikt: 23 000 kg. Bakhjulställ: * I kort utförande med sluten yttre ram och plåtbläck. * Hjulställ med grävskopa, som är sluten på den bakre halvan för att rymma lufttankarna. * 2 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). * 1 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). Axlar: * BPW-axlar. * Hydro-mekaniskt tvångsstyrda. * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel. * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. * Axelverktyg. Däck: * 245/70 R 17,5 3PMSF – tillverkare enligt vårt val, lastindex (146/146F). Bromssystem: * Enligt EU:s bestämmelser med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen. Stålkonstruktion: * Tillverkad av höghållfast finkornsstål. * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: * Högkvalitativ 2-komponents (2K) lack. * Enfärgad lack i RAL 3002 karmosinrött. Inkluderar följande tillbehör: * 2 tums kingpin. * En galvaniserad stålfrontvägg, ca 400 mm hög. * En reservhjulshållare framför frontväggen. * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill. * 4 st stödkilar med fäste (± 5 kg). * Fjärrstyrning från fram- och baksidan via kabel, med tryckknappar, med enspårig axelstyrning (utan installation i dragbilen). * Elektromagnetiskt hydraulaggregat (± 45 kg). * Gul reflexremsa enligt EU:s bestämmelser på sidan, på utdrag och baktill på släpvagnen. * 1 träklots, ca 500 x 250 x 200 mm. * Fästskena för aluminiumramper baktill på fordonet. * En hållare för en roterande varningslampa baktill på släpvagnen. * En stänkskydd baktill på släpvagnen. * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på släpvagnen. * På svansen och baktill på plåten, en hållare för varningsskyltar på vänster och höger sida, inklusive eluttag. * Bruksanvisning och beskrivning på ett USB-minne. * Hastighetsetikett 80 km/h baktill och på båda sidor. * Lastmätare för att bestämma axelbelastningen, inklusive lastdiagram. * Inkluderar specialtillbehör: På svansen aluminiumsidor och bakvägg, som kan sättas i, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade fästskenorna är avtagbara (karossens längd ca 2 560 mm). (± 46 kg). * På svansen en separat luftanslutning med luftblåspistol. 2 arbetsstrålkastare med strömbrytare på släpvagnen, monterade på svansens podium på vänster och höger sida. * 6 par fästfickor för fästskenor, ca 100 x 50 mm, i den yttre ramen på lastytan. * 2 par i den yttre ramen på hjulstället (± 29 kg). * Utvidgningar, galvaniserade, som kan förlängas med ca 230 mm per sida (± 262 kg). * Hydrauliska anslutningar från svansen till sänklast med multikoppling istället för skruvanslutningar. * Centraliserat smörjsystem med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YF9ETS3LL4401xxxx, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 24904 Allmän information: Tillverkningsår: 2004 Märke: Ekeri Första registrering: 2004-11-30 Information: Däck i gott skick (se bilder). Utrustningen tas bort från släpvagnen före leverans. Konstruktion: Invändig längd: 7,5 meter Invändig bredd: 2,5 meter Invändig höjd: 2,9 meter Helt öppningsbar sida Mått och vikt: Total längd: 1090 cm Axelavstånd: 482 cm Tjänstevikt: 7 760 kg Maximal lastkapacitet: 20 249 kg Besiktning: Nej EU-godkänd till: 2025-11-12 Egenvikt: 7760 Totalvikt: 28000 Lastkapacitet: 20240 Bredd: 255 Längd: 1090 Podpfx Akj Agfdij Hjrc Modell: Skåpsläp med sidöppning = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2004 Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: SA9CA2M50LH17xxxx, Ange referensnummer på begäran: 22877 Specifikationer: 2 axlar Flakets längd: ca 4,5 m Däck (se bilder) Stålfjädring Surrningspunkter Manuell påfartsramp Verktygslåda Maximal lastkapacitet: Omedelbart tillgänglig för leverans Beskrivning: 2020 NC-maskintrailer med manuell påfartsramp. Omedelbart tillgänglig för leverans. Besiktning: Ja EU-godkänd till: 10.12.2026 Prjdpjzqmr Ejfx Ak Hsc Egenvikt: 4210 Totalvikt: 14000 Lastkapacitet: 9790 Bredd: 254 Längd: 804 Modell: Maskintrailer med manuell påfartsramp. = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2020 Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2016, Utrustning: ABS, 2 x påhängsvagnar med kylaggregat, alla aggregat tillverkade år 2020. Psdpfxjzuh Rko Ak Herc

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YF1D4YST1GF03xxxx, Ange referensnummer på begäran: 23194 Specifikationer: Modell 2016 Däck (se bilder) Längd: 1266 cm Bredd: 255 cm Axelavstånd: 132/537 cm Tjänstevikt: 7 020 kg Maximal lastkapacitet: 30 980 kg Stödben kan ställas ut upp till 3 meter. Alla lampor fungerar. Beskrivning: Släpvagn för narkotikasmuggling, tillverkad 2016. Allt fungerar på släpvagnen. Kan levereras inom kort tid. Besiktning: Ja EU-godkänd till: 2027-03-18 Egenvikt: 7020 Lastkapacitet: 30980 Bredd: 255 Längd: 1266 Prodszqrbljpfx Ak Hec Modell: 4-axlig timmersläpvagn = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2016 Användbart material: Trä Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 630 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2024, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, Utrustning: ABS,

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 1xxxx, Ange referensnummer på begäran: 24369 Specifikationer: Modell från 1981 Ej EU-godkänd Längd: 830 cm Axelavstånd: 208 cm Nettovikt: 3 750 kg Totalvikt: 20 000 kg Maximal lastkapacitet: 16 250 kg Hydraulisk dragarm Delar som inte används av ägaren Platt: cirka 6 meter, sluttande Beskrivning: 1981 GMV LB 20 A tvåaxlig maskinsläpvagn med armar Podpfxozzm E He Ak Herc Armarna används inte av ägaren. Ägaren lät EU-inspektionen löpa ut. Användes för att transportera 8-tons grävmaskiner. Klar för leverans HK: 2 Egenvikt: 60 Totalvikt: 20 000 Lastkapacitet: 16 250 Modell: 1981 GMV LB 20 A 2-axlig maskinsläpvagn med arm = Ytterligare information = Tillverkningsår: 1981 Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: begagnad, Ange referensnummer på begäran: 23954 Specifikationer: Modell från 1987 Ej EU-godkänd Nettovikt: 3500 kg Totalvikt: 18 000 kg Maximal lastkapacitet: 14 500 kg Däck (se bilder) 25 kubikmeter Klar för leverans Beskrivning: 1987 Trailer-Bygg TB 20 tippvagn. Objekt för reparation Vagnen har inte varit registrerad sedan 2015, och kostnaderna för att återställa registreringen måste beaktas. Psdpfx Aszpdwiok Herc Nuvarande ägare har inte använt vagnen och vet inte mycket om den. Klar för leverans. Egenvikt: 885 Modell: TB 20 tippvagn. Reparationsobjekt = Ytterligare information = Tillverkningsår: 1987 Användningsområde: Jordbruk Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 1xxxx, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 22993 Specifikationer: Modellår 1991 Däck (se bilder) Nytt flyttgods Hydrauliska broar Maximal lastkapacitet: 23 600 kg Prodpszqmmiefx Ak Hjc Längd: 1067 cm Bredd: 250 cm Axelavstånd: 479/141 cm Nettovikt: 6400 kg Klar för leverans. Beskrivning: Goldhofers maskintrailer säljs som ett reparationsprojekt. 23,6 ton lastkapacitet. Klar för leverans. Egenvikt: 6400 Modell: 1991 Goldhofer maskintrailer. Reparationsobjekt. = Ytterligare information = Tillverkningsår: 1991 Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 1 axel, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, första registrering: 09/2020, total längd: 11 350 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, hjulbas: 7 460 mm, färg: vit, Utrustning: bakgavellyft, Konstruktionsår: 2020 Bakaxel: Dubbeldäck; Max. axellast: 10 000 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster, invändigt: 90 %; Däckmönsterdjup vänster, utvändigt: 90 %; Däckmönsterdjup höger, invändigt: 90 %; Däckmönsterdjup höger, utvändigt: 90 % Tjänstevikt: 6 130 kg Lastkapacitet: 18 870 kg Totalvikt: 25 000 kg Lastbilsflak: Dhollandia, baklucka, 2 500 kg APK (årlig teknisk inspektion): godkänd fram till 2027-09 Pris: På förfrågan Registreringsnummer: OS-56-HK 1 Asser Rema-anslutning Totalhöjd: 257 cm Pjdj Aggk Dspfx Ak Horc Dhollandia-ramp: 1 500 kg Rullstopp Styrbar bakaxel

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 865 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustning på begäran. Svans: Svans med vinklade hörn framtill, ca 45° och med bakre lutning, ca 750 mm x 10°. 3 par surröglor (LC 5 000 daN) Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt. Lastyta: Dubbelt utdragbar konstruktion med bakre lutning, ca 500 mm x 8°. 6 par surröglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) 4 par surröglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) 1 par surröglor placerade horisontellt framtill på lastytan (LC 10 000 daN) 1 mellanbord, ca 250 mm. Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat plåtgolv över axlarna. Urskärningar i det yttre ramverket på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN). Axlar: BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: Däckdimension 245/70 R 17.5, lastindex (146/146 F). Fabrikat efter vårt val. Sadelstöd: JOST-sadelstöd (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för ca 24 ton lyftkapacitet (ca 50 ton provbelastning). Bromssystem: Bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen. Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd. Högkvalitativ 2-komponents (2K) lackering, enfärgad i RAL 3002 karminröd. Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit). Stålkonstruktion: Stålkonstruktion tillverkad av höghållfasta finkorniga stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: Elsystem enligt EU-bestämmelserna. Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten framtill med stickkontakter 24N, 24S och 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inkluderar följande extrautrustning: 2 tums König-stift. En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög. Gula och röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill. Ett reservhjulsfäste framför fronten. Podpjz Sh Htofx Ak Hsrc Elektro-hydrauliskt aggregat. Styrning från fram och bak med hjälp av en kabelfjärrkontroll via tryckknappar, med enkelaxelsstyrning (utan installation i dragbilen). Fäste i den bakre delen av svansen för aluminiumramper. Fästskena för aluminiumramper på bakre delen av fordonet. Galvaniserade utfällbara stödben under den lutande delen av lastytan. På svansen, aluminiumsidoväggar och bakvägg, pluggbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade pluggbalkarna är avtagbara. (Längd på påbyggnaden ca 2 560 mm). En galvaniserad verktygslåda, integrerad i den lutande svansen. 4 par WADER-containerväskor på lastytan för en 20', 2 x 20', 40' eller en 45'-container. 8 par balkväskor för pluggbalkar, ca 100 x 50 mm, i det yttre ramverket på lastytan. Utvidgningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida. Förskjutbara fästskenor för aluminiumramper på bakre delen av fordonet. 2 par Ferry-ringar under svansen och 2 par baktill. Centralt smörjsystem med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen. 2 LED-backljus monterade på bakre skärmen. HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Hela stålkonstruktionen blästrad enligt SA2.5-SA3. Därefter ytbehandlad med ZINACOR 850 (zink 85 % - aluminium 15 %) i en varmförzinkningsprocess.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WSM0000000516xxxx, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 22991 Specifikationer: Modell 2016 Luftfjädring Däck (se bilder) Kyl-/frysaggregat från Carrier Längd: 1404 cm Bredd: 260 cm Axelavstånd: 131/131 cm Tjänstevikt: 10 510 kg Maximal lastkapacitet: 31 490 kg Beskrivning: Schmitz Cargobull, sluten påhängsvagn, tillverkad från och med 2016. Enheten har nyligen genomgått service. Klar för användning. Besiktning: Ja EU-godkänd till: 2027-02-18 Egenvikt: 10510 Lastkapacitet: 31490 Modell: Cargobull skåpssemitrailer med Carrier-aggregat. Godkänd till 2027-02-02 = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2016 Kontakta ATS Norway för ytterligare information. Podpjzqlc Nsfx Ak Hsrc

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 150 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort på vår webbplats. Urval av utrustning Komplett utrustning på begäran. Utrustning * Svankhals med fasade hörn fram, ca 45° och med bakre fasning, ca 750 mm x 10° * 3 par surröglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt. Lastplan * Med bakre fasning, ca 1 000 mm x 8° * 5 par surröglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 3 par surröglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surröglor monterade horisontellt fram på lastplanet för (LC 10 000 daN) * Utsparingar i lastplanets yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat plåt över axlarna. Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testbelastning). Axlar * BPW-axlar och fjädring, 2 axlar fasta, 1 axel styrbar. * Tekniska axelbelastningen: 12 000 kg per axel. * Elektromagnetisk backspärr via backväxeln och kan aktiveras manuellt. Luftfjädring * Med lyft- och sänkningsventil. Däck * 235/75 R 17.5 3PMSF – valfritt fabrikat. * TPMS: TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141. Prjdjz Rr R Sjpfx Ak Hsc Bromssystem * WABCO-bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M). Stålkonstruktion * Tillverkad av höghållfast finkornigt stål. * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem * Enligt EU-bestämmelserna. * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar i takt med blinkersen. * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Lackering * Hela stålkonstruktionen sandblästras automatiskt efter svetsning. * Andra sandblästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet. * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd. * Slutlackering med 2 lager 2K-lack, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd. * Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lackeringstestat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande extrautrustning * 2-tums König-drag. * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög. * Ett reservhjulsfäste framför fronten. * Fästskena för aluminiumramper på svankhalsen med integrerat rampskydd (± 56 kg). * Galvaniserade fällbara stöd under lastplanets fasning. * Ett fäste för en roterande varningslampa på släpets bakdel. * På svankhalsen och bakplåten, en hållare på varje sida för varningsskyltarna, inklusive uttag. * Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen, inklusive lastdiagram. * 1 par försänkta surröglor längs den centrala balken bak på fasningen (LC 10 000 daN). * Extra fästmöjlighet för registreringsskylten för SZM bak på släpets högra sida. Inkluderar specialtillbehör * På svankhalsen, aluminiumsidoväggar och bakvägg, som kan monteras, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade fästskenorna är avtagbara (byggnadens längd ca 2 560 mm). (± 46 kg). * En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svankhalsen (± 47 kg). * 2 par WADER-containerfickor i lastplanen för en

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 44 420 kg, totalvikt: 53 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2025, nästa besiktning (TÜV): 08/2027, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval av utrustning Komplett utrustning på förfrågan. Lastyta Pedpfo Aauphjx Ak Herc * Med cirka 30 mm tjockt trägolv * 9 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 10 par fästen för lastbalkar i lastytans yttre ram för lastbalkar, cirka 100 x 50 mm Stöd * Hydrauliska stödben Däck * 385/65 R 22,5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * Dataöverföringen till dragbilen sker via det standardiserade EBS-gränssnittet enligt ISO 11992 * För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa dessa data Axlar och fjädring * BPW-axlar, tekniskt sett 10 000 kg per axel * Första axeln hydro-mekanisk * Andra axeln fast och tredje axeln hydro-mekanisk, tvångsstyrd * Monterad på en vridplatta * Luftfjädrad med lyft- och sänkningsventil Bromssystem * WABCO-bromssystem enligt EU:s bestämmelser med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragbilen Elsystem * Enligt EU:s bestämmelser * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med 24N-, 24S- och 15-poliga kontakter enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion * Tillverkad av höghållfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) * S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering * Hela stålkonstruktionen sandblästras automatiskt efter svetsningen med hjälp av en skottsandblästringsanläggning * Andra sandblästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 9005 djup svart enligt RAL-system 841GL * Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Fälgar i silvergrått, lackering testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Tätning av hålrum med specialvax Inkluderat tillbehör * Lastyta med cirka 30 mm tjockt trägolv * 2 tums Königskoppling. En förzinkad stålfrontvägg (EN12642-XL), cirka 1 200 mm hög * På den förzinkade anslutningslisten framtill, DUOMATIK luftkopplingar * Förvaringsutrymme för cirka 1 000 mm lastbalkar, baktill i mittbalken * På svanhalsen och på bakre plåten, en hållare på varje sida för varningsskyltar inklusive kontakt * Vitt reflexband enligt EU:s bestämmelser på sidorna och rött baktill * 10 par fästen för lastbalkar för lastbalkar, cirka 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakdel * Ett stänkskydd på släpvagnens bakdel. Handbok och beskrivning på ett USB-minne * Centralt smörjsystem BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 4 st stödkonor med hållare på frontväggen. Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar * Med enkelspårskontroll av axlarna (ingen installation i dragbilen) * Elektrohydrauliskt aggregat. 6 par förzinkade lastbalkar, cirka 100 x 50 mm, cirka 1 000 mm höga * 5 par lastbalksfästen monterade på tvären i lastytan, för lastbalkar, cirka 100 x 50 mm * Ett verktygslåda INOX, cirka 1 200 x 460 x 550 mm, framtill under lastytan på vänster sida i färdriktningen.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 37 150 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2026, nästa besiktning (TÜV): 04/2027, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Ett urval av utrustningen. Komplett utrustning på begäran. Svankhals * med fasade hörn fram, ca 45° och med bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårdträbeläggning, ca 30 mm tjock, lastyta i utförbart utförande Predez N Nwyepfx Ak Hjc Lastyta * i utförbart utförande med bakre fasning ca 1 000 mm x 8° * 6 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 3 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsöglor placerade horisontellt fram i lastytan (LC 10 000 daN) * Utskärningar i lastytans ytterram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårdträbeläggning, ca 48 mm tjock, med räfflad plåtbläggning över axlarna Sadelstöd * JOST-sadelstöd (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testkapacitet) Däck * 235/75 R 17,5 3PMSF * TPMS: TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 * Dataöverföringen till dragbilen sker via det standardiserade EBS-gränssnittet enligt ISO 11992. * För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa dessa data. Axlar * BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 axel med eftersläpande styrning * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Elektromagnetisk backspärr som aktiveras via backväxeln och manuellt. Luftfjädring * med lyft- och sänkningsventil Bromssystem * enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M) utan förbindelseledningar till dragbilen Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med en centrifugalsprutanläggning efter svetsningen * Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet * Slutlackering med 2 lager 2K-täckt lack * enfärgad i RAL 3002 karmosinrött * i enlighet med RAL-system 841GL * Fälgar i silvergrått * Bakre del metalliserad och i RAL 9010 (renvitt) * Lacksystemet är testat i saltsprejtest enligt ISO 9227-NSS * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax Elsystem * enligt EU-bestämmelserna * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Inkluderat tillbehör * Axelverktyg * 2 tums kungstapp * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög * Ett reservhjulsfäste framför fronten * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram * Fäste i den bakre delen av svankhalsen för ALU-ramper * Galvaniserade fällbara stöd under lastytans fasning * På svankhalsen och bakre plåten, på vänster och höger sida, ett fäste för varningsskyltar * Inklusive uttag för lastmanometer för att bestämma axellasterna inklusive lastdiagram * På svankhalsen, ALU-bord och bakvägg, kan sättas in, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * De bakre galvaniserade stängerna kan tas bort. (Uppbyggnadens längd ca 2 560 mm) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svankhalsen * 3 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20' (30') eller en 40' container * 6 par fästfickor för stänger, ca 100 x 50 mm, i lastytans ytterram * Förbredningar, galvaniserade, kan dras ut ca 230 mm.