Stas Typ 13.50 " Ecohddisc93 " 92,5M³ 11Mm Boden begagnade till salu (12 415)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2018, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassikonstruktion: Förstärkt genomgående chassi, nytt utförande. Påbyggnad: Tillverkad i självbärande konstruktion med lämpliga förstärkningar i den nedre balken för extra hög stabilitet och styrka, tvärbalkar, 140 mm, förstärkt utförande (för hög belastning på marken). Ytterligare förstärkning som knutplåt i den främre nedre balken/fordonsramen, chassi av galvaniserat stål upp till stödbenet, (påhängsvagnskonstruktion, max 39 000 kg). Axlar och fjädring: Skivbroms 22,5". Jost (DCA) axelkombination, 3 x 9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkfunktion, Wabco Smartboard-informationscenter, elektronisk bromsbeläggsvarningsindikator, kan läsas av i styrenheten (display), första axeln med startassistans (nytt EU-direktiv, utan styrenhet), Optiturn-funktion på tredje axeln. Däck och fälgar: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5 enligt tillverkarens val (Br-Go-Co) på Alcoa Durabright-fälgar, 11,75x22.5 ET 120. Kungstapp: 2 tum, inskruvad i en 10 mm tjock platta. Stödben: Mekaniska stödben med två hastigheter, 2 x 20 ton stödkraft med vridbart fotstöd. Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll Stability Support) och Premium-modulator, fjäderkraftbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, ALU-lufttrycksbehållarsystem. Elektriskt system: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28, med 2 runda trekammarstrålkastare av typ Aspöck LED integrerade i den bakre ALU-avslutningsdelen, 24-volts system med 1 x 15-poligt och 2 x 7-poligt uttag, med sidomonterade markeringsljus i LED-utförande, 2 reflekterande tavlor baktill, positionsljus fram 2 x vita, bak 2 x röda, 1 backljus integrerat i U-skyddet, 2 LED-arbetsstrålkastare på stödbenshöjd och bakom tredje axeln, 4 LED-lampor i bakre tvärbalken, 1 dimstrålkastare rund i underkörningsskyddet. Nods Ad Ti Ujpfx Anpjlh Påbyggnad/flak: Påbyggnaden är helt svetsad på insidan, förstärkta sidoväggar. Lastkapacitet på främre vägg: 17 250 dkn, sidovägg och bakvägg: 13 400/10 400 dkn. Aluminiumflak, sidoväggar av 30 mm tjocka ALU-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med under- och överbalk. Profilerna på insidan är helt svetsade. Botten är utlagd som ett skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, bottenbelastning ca 10 ton/m2. Tvärbalkarna är monterade med relativt kort avstånd (ca 350 mm). ALU-framvägg med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i rakt utförande. Speciella ALU-hörnprofiler i fasat utförande, slät bakvägg i rakt utförande med 2 ALU-vingedörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstångslås, monterade i en insvetad ALU-bakram i Teflon- och rostfritt stållager. Dörrarna är säkrade i öppnat läge med kedjor på varje sida. Hårda slitplåtar på sidoväggarna, ca 6 000 x 2 000 x 4 mm, helt svetsade. Rörlig resttömningsvägg med Kevlar-duk, ca 1 800 mm längd plus sidförsegling med Kevlar-duk. Service dörr i framväggen med stege som öppnas inåt. Hydrauliskt system "Cargo - Floor" skjutgolvssystem, överlappat. Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt manövrerade ALU-profiler på ALU-fyrkantprofiler med ca 1 386 PE-HD-glidblock, plus lager med antiköreffekt, typ CF Overlapped, 11 mm utförande. Hydraulik med ca 200 mm arbetslängd, fasta fästen på framväggen, separat möjlighet att ansluta hydraulikledningen under fordonet med fasta fästen. Ledningsstorlek NW 21, fasta fästen med ännu icke specificerad storlek och utformning, drifttryck 190-max. 240 bar, ALU-ändstycken insvetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering baktill till vänster med fjärrstyrning integrerad i en enhet.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2018, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassikonstruktion med förstärkt, genomgående ram, ny Kaross tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i den nedre bärbalken för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar 140 mm, förstärkt utförande (för hög belastning på marken), ytterligare förstärkning som knutplåt i den främre nedre bärbalken/fordonsramen, chassi av galvaniserat stål fram till stödben, (Maximal lastvikt för släpvagn 39 000 kg) Axlar och fjädring "Skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelkombination, 3 x 9 ton med DCA-luftfjädring, möjlighet att höja och sänka, Wabco Smartboard-informationscenter, elektronisk bromsbeläggsindikator (BVA) som kan avläsas i styrenheten (display), 1:a axeln med startassistans (nytt EG-direktiv, utan styrenhet) Däck och hjul 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, ca 50-60 % kvar, på Alcoa DuraBright-fälgar, 11,75x22.5 ET 120 Kungspin 2 tum, inskruvad i en 10 mm tjock platta Stödben mekaniska stödben med två hastigheter, 2 x 20 ton stödkraft med svängbar fot Bromssystem enligt EG-norm, EBS-system från Wabco med RSS-system (Roll Stability Support) och Premium-modulator, fjäderkraftbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, alu-lufttank Elektriskt system enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlampor av typ Aspöck Europoint, integrerade i det bakre alupanel, 24-volts system med 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, med sidomarkeringsljus i LED-utförande, 2 reflekterande skyltar baktill, positionsljus fram 2 x vita, baktill 2 x röda, 2 separata LED-backljus integrerade i U-skyddet, 2 separata LED-backljus på sidan, ungefär vid stödbenens höjd Kaross/tippflak "Karossen är helt svetsad invändigt", förstärkta sidoväggar Lastkapacitet på framväggen 17 250 dkn, sidovägg och bakvägg 13 400/10 400 dkn, aluminiumtippflak, sidoväggar med 30 mm tjocka ALU-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med under- och överbalk, plankprofiler helt svetsade invändigt, botten som skjutgolvssystem placerad på 140 mm ALU-tvärbalkar, bottenbelastning ca 9 ton/m2, tvärbalkarna monterade med kortare avstånd (ca 350 mm), ALU-framvägg med 600 mm plankprofil, 2-3 mm tjock, i ett rakt utförande, special ALU-hörnprofiler i ett vinklat utförande, slät bakvägg i ett rakt utförande med 2 ALU-vingdörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstänger för låsning i den svetsade ALU-bakramen, monterade i Teflon- och Inox-lager, dörrar säkrade i öppnat läge med varsin kedja på sidan, medföljande resterande tippvägg med Kevlar-duk, ca 1 800 mm längd, plus sidförsegling med Kevlar-duk, ALU-slitplåtar på sidan baktill, ca 2 000 x 1 500 x 4 mm, servicelucka i framväggen Hydrauliskt system "Cargo-Floor" skjutgolvssystem Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt drivna ALU-profiler på ALU-fyrkantsrör, ca 880 PE-HD-glidskenor, plus Anti-Lifting-glidlager, typ CF, 10 mm botten, räfflat utförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsslag, fasta partier typ "Faster", ledningsstorlek NW 21, fasta partier med ännu ej specificerad storlek och konstruktion, driftstryck 190-max. 240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering baktill till vänster med fjärrkontroll integrerad i en låsbar, vattentät låda, skjutgolv roterat / slitdelar vid golvets ände, nya Tillbehör 6 PVC-skärmar med 2 stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, 1 ALU-hjulfäste, sidomonterat ALU-skydd, hopfällbart utförande, 1 verktygslåda, ca 860 x 4 Nlsdo Adxgxepfx Anpoh

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2022, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassit, tillverkat i aluminium, är förstärkt med ett genomgående ramverk. Påbyggnaden är tillverkad i en självbärande konstruktion med förstärkningar i den nedre bälken för extra hög stabilitet och styrka. Tvärbalkarna är 140 mm höga och förstärkta (för hög belastning på marken). En extra förstärkning i form av en knutplåt är monterad i den främre nedre bälken/fordonsramen. Chassit är tillverkat i aluminium fram till stödbenet (max. 39 000 kg totalvikt). Axlar och fjädring: Skivbromsar 22,5". Jost (DCA) axelaggregat, utförande 3x9 ton med DCA-luftfjädring, möjlighet att höja och sänka axlarna, Wabco Smartboard informationscenter, elektronisk bromsbeläggsvarning (BVA) som kan läsas av i fordonsdataterminalen (display). Första och tredje axeln kan lyftas med startassistans (nytt EG-direktiv, utan fordonsdataterminal), tredje axeln har Optiturn-system. Däck och fälgar: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, ca 50-60 % mönster, på Alcoa DuraBright fälgar, 11,75x22.5, ET 120. Nlsdpfxo Ad Ti Is Anpsh Kungstapp: 2", fastskruvad i en 10 mm tjock platta. Stödben: Mekaniska stödben med två hastigheter, 2x 20 ton stödlast med svängbart fotstöd. Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS E-system från Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium-modulator, fjäderkraftbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, aluminiumlufttank. Elektriskt system: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28, med 6 LED-trekammarstrålkastare av typ Aspöck Europoint integrerade i den bakre aluminiumsektionen, 24-volts system med 1x15-poligt och 2x7-poligt uttag, med sidomonterade omrissstrålkastare i LED-utförande, 2 reflekterande skyltar baktill, positionsljus fram 2x vita, bak 2x röda, 2 separata LED-bakljus bakom tredje axeln, 2 separata LED-bakljus på sidan, ungefär i höjd med stödbenet, 1 LED-innerbelysning. Påbyggnad/tippflak: Påbyggnaden är fullt svetsad på insidan, förstärkta sidoväggar. Belastning på främre väggen 17 250 dkn, på sidoväggarna och bakväggen 13 400/10 400 dkn. Aluminiumtippflak, sidoväggarna består av 30 mm tjocka aluminiumprofiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med en nedre och övre bälke. Profilerna på insidan är fullt svetsade. Botten består av ett skjutgolvssystem som är monterat på 140 mm aluminiumtvärbalkar. Belastning på golvet ca 9 ton/m2. Tvärbalkarna är monterade tätt (ca 350 mm). Aluminiumfront med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i ett rakt utförande. Speciella aluminiumhörnprofiler i ett vinklat utförande. Slät bakvägg i ett rakt utförande med 2 aluminiumvingedörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstängeslås, fästa i det svetsade aluminiumbakramet med Teflon- och rostfria lager. Dörrarna är säkrade i öppnat läge med varsin kedja på sidan. En medföljande avlastningsvägg med Kevlar-duk, ca 1 800 mm lång, samt en sidoförsegling i Kevlar. Aluminiumslitplåtar på sidan och baktill, ca 2 000 x 1 500 x 4 mm. En servicelucka i fronten. Hydrauliskt system "Cargo - Floor" skjutgolvssystem: Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt drivna aluminiumprofiler på aluminiumkvadratprofiler med ca 880 PE-HD glidblock, samt lager med antilyftfunktion, typ CF, 10 mm tjock, ribbad utförande. Hydrauliken har en slaglängd på ca 200 mm. Ledningsdimension NW 21. Fästpunkter med ännu ej specificerad storlek och typ. Drifttryck 190-max. 240 bar. Aluminiumändstycken är svetsade i skjutgolvet. Elektrisk manövrering baktill, till vänster, med fjärrkontroll integrerad i ett låsbart, vattentätt skåp. Tillbehör: 6 PVC-skärmar med 2 antispraystänkskydd, 6 PVC-stänkskydd o

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2022, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassimodell med förstärkt, genomgående chassi, nytt Påbyggnad tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underbalken för extra hög stabilitet och styrka, tvärbalkar 140 mm höga, förstärkt utförande för hög belastning på marken. Extra förstärkning som knutplåt i den främre underbalken/fordonsramen, av galvaniserat stål till stödbalken (påhängsvagnskonstruktion max. 39 000 kg). Axlar och fjädring: "Skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3 x 9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard-informationscenter, elektronisk bromsbeläggsindikation BVA, kan avläsas i styrenheten (display), 1:a axeln med startassistans (nytt EG-direktiv, utan styrenhet). Däck och fälgar: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, ca 50-60 % mönsterdjup, på stålhjul, silverfärgade, 11,75x22.5 ET 120. Kungstapp: 2 tum, inskruvad i en 10 mm tjock platta. Stödben: Njdez S St Njpfx Anpolh Mekaniska stödben med två hastigheter, 2 x 20 ton stödlast med svängbar fot. Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium-modulator, fjäderlagrat bromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, ALU-lufttrycksbehållarsystem. Elektriskt system: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28, med 2 femkammarstrålkastare, modell Aspöck Europoint 3, integrerade i bakre ALU-slutpanel, 24 volts system med 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, med sidoblinkers i LED-utförande, 2 reflekterande plåtar baktill, positionsljus framtill 2 x vita, baktill 2 x röda, 2 separata LED-backljus integrerade i U-skyddet. Påbyggnad/tippflak: "Påbyggnaden är helt svetsad inuti", förstärkta sidoväggar. Last på främre väggen: 17 250 dkn, på sidoväggarna och bakväggen: 13 400/10 400 dkn. Aluminiumtippflak, sidoväggar 30 mm tjocka ALU-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med under- och överbalk. Profilerna är helt svetsade inuti, botten är utformad som ett skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, bottenlastkapacitet ca 9 ton/m2. Tvärbalkarna är monterade tätt (ca 350 mm). ALU-främre vägg med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i rakt utförande, speciella ALU-hörnprofiler i fasat utförande, slät bakvägg i rakt utförande med 2 ALU-vingdörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstångslås, fastsvetsade i ALU-bakramen i Teflon- och Inox-lager, dörrarna säkras i öppet läge med varsin kedja på sidan, medföljande resttömningsvägg med Kevlar-duk, ca 1 800 mm längd, plus sidotätning med Kevlar-duk. Hydrauliksystem: "Cargo - Floor" skjutgolvssystem Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt styrda ALU-profiler på ALU-fyrkantprofiler, med ca 880 PE-HD-glidskenor, plus glidlager för att förhindra lyft, typ CF, 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm slaglängd, fasta punkter på den främre väggen, separat möjlighet för anslutning av hydraulikledningen under fordonet med fasta punkter, ledningsstorlek NW 21, fasta punkter med ännu ej angiven storlek och konstruktion, driftstryck 190-max. 240 bar, ALU-ändstycken insvetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering baktill till vänster med fjärrkontroll, integrerad i ett låsbar, vattentät låda. Tillbehör: 6 PVC-skärmar med 2 stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, 1 ALU-hjulhållare, sidomonterat, hopfällbart ALU-skydd, 1 verktygslåda, ca 860x460x400 mm, i plast, 3,7 m ALU-stege, presenning, Panama-modell, ca 900 gr./m2 med 500 mm förstärkande remsor, ytterligare remsor på insidan, till höger.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2025, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassikonstruktion med förstärkt, genomgående chassi, nytt Påbyggnad tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i den nedre balken för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar 140 mm höga, förstärkt utförande (för hög belastning på marken), extra förstärkning som en knutplåt i den främre nedre balken/fordonsramen, chassi av galvaniserat stål fram till stödbenen, (släpvagnskonstruktion max 39 000 kg) Axlar och fjädring: "Skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3 x 9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard informationscenter, elektronisk bromsbeläggsvarning, BVA-avläsbar i fordonets systemenhet (display), 1:a och 3:e axeln lyftbar, 1:a axeln med startstöd (utan systemenhetsutrustning), Optiturn- och Optiload-funktion Däck och hjul: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, ca 50-60 % kvar, på stålfälgar, silverfärgade, 11,75x22.5 ET 120, däcktrycksövervakning. Kungstapp: 2" - skruvad i en 10 mm tjock platta. Stödben: mekaniska stödben med två hastigheter, 2 x 20 ton stödlast med svängbar fot. Bromssystem: enligt EG-norm, EBS E-system från Wabco med RSS-system (rullstabilitetsstöd) och Premium-modulator, fjäderkraftbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, aluminiumlufttanksystem. Elektriskt system: enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med 2 femkammarstrålkastare, typ Aspöck Europoint, integrerade i aluminiumbakstycket, 24 volts system med 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, med sidoliggande positionsljus i LED-utförande, 2 reflekterande tavlor baktill, positionsljus fram, 2 x vita, bak, 2 x röda, 2 separata LED-backljus integrerade i U-skyddet, 2 separata LED-arbetstrålkastare på vänster och höger sida vid stödbenen, 3 LED-lampor i bakre tvärbalken. Nlodo Afr Hhopfx Anpjh Påbyggnad/tippflak: "Påbyggnaden är helt svetsad invändigt", förstärkta sidoväggar. Lastkapacitet på frontväggen: 17 250 dkn, sidovägg och bakvägg: 13 400/10 400 dkn, aluminiumtippflak, sidoväggar med 30 mm tjocka ALU-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med nedre och övre balk, profilerna är helt svetsade invändigt, botten är en skjutgolvskonstruktion monterad på 140 mm ALU-tvärbalkar, bottenbelastning ca 9 ton/m2, tvärbalkarna är monterade med ett tätt avstånd (ca 350 mm), ALU-frontvägg med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i ett rakt utförande, speciella ALU-hörnprofiler i ett fasat utförande, slät bakvägg i ett rakt utförande med 2 ALU-vingdörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstångslås, fastsvetsade i en ALU-bakram i teflon- och rostfritt stållager, dörrarna är säkrade i öppet läge med varsin kedja på sidan, medföljande resttomningsvägg med Kevlar-duk, ca 1500 mm lång, plus sidförsegling med Kevlar, servicelucka i frontväggen med stege som fälls inåt. Hydrauliskt system "Cargo - Floor" skjutgolvssystem Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt styrda ALU-profiler på ALU-fyrkantprofiler, med ca 880 PE-HD-glidblock, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm slaglängd, fästpunkter på frontväggen, separat möjlighet för anslutning av hydraulledningen under fordonet med fästpunkter, ledningsstorlek NW 21, drifttryck 190-max 240 bar, ALU-ändstycken insvetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering baktill till vänster med trådlös fjärrkontroll, integrerad i ett låsbar, vattentät låda, utan hydraulslangar. Tillbehör: 6 PVC-skärmar med 2 stänkskydd, eller ALU-hjulhållare, sidomonterat ALU-ramskydd i ett hopfällbart utförande, 1 verktygslåda.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2025, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 825 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassiframställning med genomgående förstärkt chassi, nytt Påbyggnad tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i den nedre balken för extra hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar 140 mm höga, förstärkt utförande för hög belastning på marken. Extra förstärkning som knutplåt i den främre nedre balken/fordonsramsområdet, chassi av galvaniserat stål fram till stödben, (trailerkonstruktion max. totalvikt upp till 39 000 kg) Axlar och fjädring: "Skivbroms 22,5 " Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard, elektronisk bromsbeläggningsindikator BVA som kan avläsas i förarhytten (display), 1:a och 3:e axeln lyftbar inkl. Optiturn och Optiturn? 1:a axeln med startassistans (utan förarhyttsutrustning), däcktrycksövervakning Wabco Trailerpulse med sensorer monterade på ZF-fälgar Nodpfx Aoz S St Aenpslh Däck och fälgar: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5 enligt tillverkarens val (Br-Go-Co) på stålfälgar, silverfärg, 11,75x22.5 ET 120 Kungstapp: 2" skruvad i en 10 mm tjock platta Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium-modulator, fjäderkraftsbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, alu-lufttrycktank. Elektriskt system: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlampor av typ Aspöck Eco LED 3 integrerade i den bakre alu-avslutningspanelen, 24-volts system med 1x15-polig och 2x7-polig kontakt, med sidomarkeringsljus i LED-utförande, 2 reflekterande skyltar baktill, positionsljus fram 2x vita, baktill 2x röda, 2 separata LED-bakljus integrerade i U-skyddet, ljudsignal vid backning Påbyggnad/låda: "Påbyggnaden är helt svetsad på insidan", förstärkta sidoväggar Lastkapacitet på främre vägg: 17 250 dkn, lastkapacitet på sido- och bakvägg: 13 400/10 400 dkn, aluminiumlåda, sidoväggar med 30 mm tjocka alu-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med nedre och övre balk, profiler på insidan helt svetsade, bottenkonstruerad som ett skjutgolvssystem på 140 mm alu-tvärbalkar, bottenbelastning ca 9 ton/m2, tvärbalkar monterade med ett litet avstånd (ca 350 mm), alu-främre vägg med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i ett rakt utförande, speciella alu-hörnprofiler i ett vinklat utförande, slät bakre vägg i ett rakt utförande med 2 alu-vingdörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstångslås, infäst i en svetsad alu-bakram i Teflon- och Inox-lager, dörrar säkrade i öppet läge med varsin kedja på sidan, hårda slitplåtar på sidoväggarna, ca 2 000 x 1 500 x 4 mm, helt svetsade, medföljande vägg för resttömning med Kevlar-duk, ca 1 800 mm längd plus sidomonterad Kevlar-dukstätning. Servicedörr på vänster sida på främre väggen, öppnas inåt Hydrauliskt system "Cargo - Floor" skjutgolvssystem Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt rörliga alu-profiler på alu-kantprofiler med ca 880 PE-HD glidklossar plus anti-lyftglidlager, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsslag, fästpunkter på främre väggen, separat möjlighet för anslutning av hydraulledningen under fordonet med fästpunkter, ledningsstorlek NW 21, fästpunkter med ännu ej specificerad storlek och konstruktion, driftstryck 190-max. 240 bar, alu-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering på vänster sida framför axlarna, integrerad i en låsbar vattentät låda Tillbehör: 6 PVC-skärmar med 2 antispray-stänkskydd, 1 alu-stödhjulshållare, sidomonterat alu-skydd i fällbart utförande, 1 verktygslåda

Skick: begagnad, tomvikt: 7 840 kg, maximal lastvikt: 28 160 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2015, lastutrymmesvolym: 92 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, Utrustning: ABS, | STAS skåpslåpvagn | Typ S300ZX, fjärrstyrd | Verktygslåda | 1 axel, lyftbar | Luftfjädring | Reservhjulsfäste | Egenvikt 7 840 kg, lastkapacitet 28 160 kg | Däck: 385/65 R22.5 | SAF-axlar med skivbromsar | Giltigt inspektionsprotokoll fram till 2026-04 | 10 mm tjockt golv | Med reservation för fel, skrivfel och förhandsförsäljning. Nodpfxozr R A Re Anpelh

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 760 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2017, nästa besiktning (TÜV): 08/2027, lastutrymmets längd: 13 530 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 730 mm, lastutrymmesvolym: 92 m³, total längd: 14 000 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 986 mm, Utrustning: ABS, STAS skåp med skjutgolv, +/- 92 kubikmeter, "Cargo-Floor"-golv med 21 plankor, 6 mm tjocka, slitstark plåt i rostfritt stål baktill under skjutgolvet, fullständig tömning (medföljande frontvägg), in- och utskjutsfunktion, trådlös fjärrkontroll för golvet, lastmätare, dubbeldörr baktill med vridspärrar, steg och yta framtill på påbyggnaden, rullpresenning, ABS/med central låsning, EBS, aluminiumfälgar ALCOA, skivbromssystem, SAF INTRA CD-axel(ar), 1:a axel – lyftaxel, luftfjädring med lyft- och sänkningsanordning, aluminiumstödben, fordonet kan förses med reklam och/eller text. SI87197 Vårt erbjudande inkluderar generellt inte en ny TÜV-besiktning. Om en ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra samarbetspartners verkstäder! Fordonet kan förses med reklam och/eller text. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Nodpfjz Rr A Usx Anpolh Vi tar gärna fram ett finansierings- eller leasingerbjudande för detta fordon. Kontakta oss!

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 27 970 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2021, lastutrymmets längd: 13 530 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 730 mm, lastutrymmesvolym: 92 m³, total längd: 14 000 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Utrustning: ABS, STAS Biostar walking floor +/- 92 m³, 'Cargo-Floor'-golv med 21 brädor 10 mm, total tömning (medföljande frontvägg), inskjutnings-/utskjutningsfunktion, radiostyrning för golv, dubbeldörr bak med vridstångslås, stege och ståplattform fram på påbyggnaden, rullpresenning med centrallås, sido skyddspresenning, luftanslutning bakom axlarna, ABS, EBS, aluminiumfälgar ALCOA Durabright, SAF Intradisk+ axel(s), 1:a axeln – lyftaxel, bakre styrande axel, skivbromssystem, Wabco Smartboard, luftfjädring med lyft-/sänkanordning, stödben, rostfri verktygslåda, fordonet kan vara dekorerat och/eller folierat med reklam. SI86058 Nlodpfxsz Rrxve Anpjh Vårt erbjudande är generellt utan ny besiktning. Vid önskemål om ny besiktning ger vi gärna ett erbjudande från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat och/eller folierat med reklam. Våra generella leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi erbjuder gärna finansierings- eller leasingförslag för detta objekt. Kontakta oss gärna!

Skick: begagnad, första registrering: 09/2019, STAS 3 - Full aluminiumaxel – Tipptrailer för spannmål SKAKARE/VIBRATOR!!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • ALCOA-fälgar • 3 x luftfjädrede 9 tons JOST/SAF-axlar • Lyft-/sänkanordning • Lyftaxel (1:a axeln) • Totalvikt: 39 000 kg • Egenvikt: 5 710 kg • Lastkapacitet: 33 290 kg • Däck: 385/65 R 22,5 • Däckmönsterdjup: 80–90 %! • Plattform • Rullpresenning Nodpfx Ansz Ezu Iopolh • Arbetsbelysning • pneumatisk låsning av bakdörr • automatisk/pneumatisk avluftning vid tippning • Total längd på släpet: 10 227 mm • Volym: 55 kubikmeter - Första ägaren - Tysk trailer - Besiktning/TÜV giltig: ny! Med reservation för fel och mellanförsäljning! = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2019 Egenvikt: 5 710 kg

Skick: ny, maximal lastvikt: 28 320 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 750 mm, lastutrymmesvolym: 92 m³, Utrustning: ABS, Chassi: Utförande med genomgående ram, nytillverkad i självbärande aluminiumkonstruktion med motsvarande förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar i förstärkt utförande, 140 mm höga (för hög markbelastning). Extra förstärkning som knutplåt i främre underram/fordonsramområde, chassi av galvaniserat stål upp till stödverk. Axlar och upphängning: Skivbromsar 22,5”, Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, upp- och nedsänkning, Wabco Smartboard infocenter, elektronisk bromsslitageindikator BVA, avläsbar i dragbilen (display), 1:a axeln med startassistans (nya EG-regler, utan utrustning i dragbil), (på begäran även 1:a och 3:e axeln lyftbara mot tillägg) Däck och hjul: 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 enligt tillverkarval (Br-Go-Co) på silverfärgade stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Kungsbult: 2" inskruvad i en 10 mm tjock platta Stödbensstativ: Mekaniska stödben med två växlar, 2x 20 tons stödbelastning med svängbar fot Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS elektroniskt Wabco-system med RSS (Roll-Stability-Support) och premiummodulator, fjäderkraftsbromssystem som verkar på två axlar med manövrering bak, ALU-lufttankssystem Elsystem: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med två femkammarlyktor typ Aspöck Europoint, integrerade i aluminiumbaktill, 24 volts system med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med LED-omkretslyktor på sidorna, 2 reflekterande skyltar bak, positionsljus fram 2x vit, bak 2x röd, 2 separata halogen backljus integrerade i underkörningsskydd Nodpfxjfi Nmwe Anpelh Påbyggnad/flak: Invändigt helsvetsad påbyggnad, förstärkta sidoväggar, frontväggslast 17.250 dN, sido- och bakvägg 13.400/10.400 dN. Aluminiumflak, sidoväggar av 30 mm tjocka ALU-plankprofiler (2–3 mm), 600 mm breda, helsvetsade mot över- och underram, plankeprofiler invändigt helsvetsade, botten av skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, bärighet ca 9 ton/m², tvärbalkarna monterade tätt (ca 350 mm), specialutförda avfasade ALU-hörnlister, slät bakvägg rak med två ALU-vingdörrar 50/30 mm tjocka med 2 vridstångslås i helsvetsad ALU-bakram, monterade i teflon- och rostfria lager, dörrarna säkrade i öppet läge med kedja per sida, hårda slitplåtar på sidoväggarna ca 2000x1500x4 mm helsvetsade, medföljande resttömningsvägg med kevlarpresenning ca 1800 mm lång, med sidoborstar och kevlarpresenningstätning, servicelucka i frontvägg med stege invändigt vridbar Hydraulsystem: Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU-fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD glidare samt anti-lyft glidlager, typ CF 10 mm botten, hydraulik med ca 200 mm arbetsväg, fasta anslutningar vid frontvägg, separat möjlighet för anslutning av hydraullinor under fordonet med fasta anslutningar, ledningsdimension NW 21, fasta kopplingar med närmare angiven storlek och typ, arbetstryck 190–max 240 bar, ALU-ändstycken i skjutgolvsvetsade, elektrisk styrning bak vänster med fjärrkontroll i låsbar vattentät låda, utan hydraulslangar Utrustning: 6 PVC-stänkskärmar med 2 antispray-stänkskydd, 6 PVC-skydd över hjulen, 1 alu reservhjulshållare, sidomonterat ALU-underkörningsskydd, fällbart, 1 verktygslåda ca 860x460x400 mm i plast, 3,7 m

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassi Utförande med genomgående, förstärkt ram, ny påbyggnad tillverkad i självförstärkande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet. Tvärbalkar med höjd på 140 mm i förstärkt utförande (för hög markbelastning). Extra förstärkning som knutplåt i den främre underrams-/fordonsramdelen. Chassit av galvaniserat stål upp till stödkonstruktion (släpvagnskonstruktion max 39.000 kg). Axlar och upphängning "skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft och sänkning, Wabco Smartboard infotavla, elektronisk bromsslitageindikator kan läsas av i dragbilen (display), första axeln med startassistans (ny EG-regel, utan utrustning för dragbil), (vid behov kan 1:a och 3:e axeln göras lyftbar). Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 från valfri tillverkare (Br-Go-Co) på silverfärgade stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Stödben Mekaniska stödben med två hastigheter, 2x 20 ton stödbelastning med svängfot. Bromssystem Enligt EG-standard, EBS E-anläggning Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium Modulator, fjäderenergilagrade bromsar på två axlar med manövrering bak, ALU-lufttanksystem. Elsystem Enligt EG-standard 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlyktor typ Aspöck Europoint 3 integrerade i ALU avslutande bakparti, 24 volts system med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med sidomarkeringsljus i LED-version, 2 reflexskyltar på baksidan, positionsljus fram 2x vitt, bak 2x rött, 2 separata LED-backljus integrerade i underkörningsskyddet. Skåp/flak "invändigt helsvetsat" Förstärkta sidoväggar, frontväggslast 17 250 dN, sido- och bakvägg 13 400/10 400 dN. Aluminiumbox, sidoväggar 30 mm tjocka ALU plankprofiler (2–3 mm) 600 mm breda, helt svetsade med under- och övre bälte, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv med skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, golvtruckslast ca 9 ton/m², tvärbalkarna sitter tätt (ca 350 mm), ALU-frontvägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rak design, speciella ALU-hörnprofiler i sned modell, slät bakvägg i rak design med 2 ALU-vingdörrar 50/30 mm tjocka och 2 vridlås i svetsad ALU-bakram med teflon- och inoxlager, dörrar säkras i öppet läge med kedja på sidan. Slitstarka slitplåtar på sidoväggarna ca 2000x1500x4 mm helt svetsade, medföljande resttömningsvägg med Kevlar-presenning ca 1800 mm lång och sidoskydd i Kevlar. Servicedörr i frontväggen med invändig stege. Hydraulsystem "Cargo Floor" skjutgolvssystem Skjutgolv i botten med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU- fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD glidlister och extra anti-lyft-glidlager, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsrörelse, fasta delar i frontvägg, separat möjlighet för anslutning av hydraulledning under fordonet med fasta delar, ledningsstorlek NW 21, fasta delar med storlek och konstruktion enligt separat uppgift, arbetstryck 190–240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk styrning bak till vänster med fjärrkontroll integrerad i ett låsbart vattentätt skåp, utan hydraulkablar. Njdoyh S Aiopfx Anpjlh Tillbehör 6 PVC-stänkskärmar med 2 antisprej-stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, ALU E-hjulhållare, sidomonterat ALU-påkörningsskydd.

Skick: begagnad, miltal: 788 450 km, effekt: 412 kW (560,16 hk), första registrering: 03/2013, bränsletyp: diesel, nästa besiktning (TÜV): 04/2023, bromsar: retarder, färg: blå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, antisladdsystem, extra strålkastare, farthållare, färddator, krockkudde, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Till salu är ett komplett dragbilsekipage inklusive en 86 m³ STAS tipptrailer, årsmodell. Fordonet och trailern är i gott skick. Extrautrustning: - Effektökning till 560 hk - Ljusramp Nlsdpfekqyi Tex Anpsh - Spoilerbelysning - Frambelysning - Spegelbelysning vänster-höger - Frontbåge - Kylskåp Fordonet kan ses efter överenskommelse. Försäljningen sker utan garanti och med uteslutande av allt ansvar för eventuella fel. Ändringar och avvikelser förbehålls.

Skick: begagnad, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2017, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, lastutrymmets längd: 13 179 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 800 mm, Utrustning: ABS, * Stas skjutgolv * Presenning * Aluminiumfälgar * SAF-axlar * Tomvikt: 7 790 kg * Årsmodell: Intern fordonsnummer: 11498-----Med reservation för fel och mellanliggande försäljning Nledpfx Anexu Th Uepoh

Skick: ny, maximal lastvikt: 28 240 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 820 mm, lastutrymmesvolym: 91 m³, Utrustning: ABS, Nytt fordon i lager – omedelbart tillgängligt! Köp, hyr eller hyr med köpoption enligt överenskommelse! Sidopresenning kan eftermonteras mot extra kostnad! Stas 91 m² walking floor / 10 mm plan golv / TÜV-lastcertifikat ---- * Tillverkare: Stas * Modell: BIOSTAR – Walking floor * Förstaregistrering: – (nytt fordon) * Färg: Chassi galvaniserat, påbyggnad RAL 7016 silvergrå, presenning SIO 7340 * Volym: ca 91m³ (13,50m lång x 2,475m bred x 2,64m till 2,82m hög) Nedpfx Anjv Emk Ujpjlh * Totalvikt: 36 000 kg * Tjänstevikt enl. registreringsbevis: 7 760 kg * Lastkapacitet: 28 240 kg * Axelkonfiguration: 3x SAF-axlar / 1a axeln lyftbar / startassistans / skivbromsar * Däck: 385/65 R22.5 nya på Speedline Diamond aluminiumfälgar * Axelavstånd: 7,85 m * Fjädring: Luftfjädringssystem ECAS med höj- och sänkfunktion * ABS / EBS * Cargo Floor-golv CF 500 SL-C med fjärrkontroll och styrpanel bak till vänster * 21 golvbrädor, 10 mm platta * 12 par infällda surrningsöglor i golvet * Svetsade aluminiumpaneler fram och bak * Uttömningsvägg med borstar och rostfria handtag * Servicedörr i frontväggen * Delade bakdörrar (50/50) med pneumatisk låsning * 2x låsstänger * Svängbar avslutningsbalk vid dörrarna * Hydrauluttag fram med 3 m slangar och * Möjlighet till anslutning under påbyggnaden utan slangar * Bedienplattform med uppstigning fram till vänster * Sadelhöjd: 1 150 mm * Enskilda stänkskärmar * Fasta stödben * Hopfällbart aluminiumskydd bak * Rullpresenning (900 g/m²) med spännband * Vikbara stålspryglar och längsgående spännband * 1x verktygslåda bak till vänster * 1x aluminiumstege, 3,80 m lång * Lasttrycksmätare * Smartboard * TPMS däcktrycksövervakning * Aluminiumstötfångare bak * 1x utdragbar stege bak till höger * 2x LED-arbetsstrålkastare framför axlarna * 2x LED-backstrålkastare bak * 1x LED-arbetsstrålkastare invändigt i frontväggen * 2x3 funktionsljus uppe vid bakdörrarna Nytt fordon i lager – omedelbart tillgängligt! Köp, hyr eller hyr med köpoption enligt överenskommelse! Observera möjliga fel i annonsen: Trots noggrant upprättad annons kan det förekomma enstaka fel i texten eller specifikationerna. Vi tar inget ansvar för eventuella misstag, ändringar eller mellanförsäljning. All information ges utan garanti. Vänligen kontakta oss för att kontrollera detaljer eller för vidare frågor.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring Nlsdjz A U Ddspfx Anpoh - Skivbromsar = Ytterligare information = Konstruktionsår: 2005 Däckdimension: 385/65 Axelmärke: Mercedes Bakaxel 1: Däckmönsterdjup: 40 % Bakaxel 2: Däckmönsterdjup: 30 % Bakaxel 3: Däckmönsterdjup: 30 %

Skick: begagnad, tomvikt: 8 050 kg, maximal lastvikt: 30 950 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2021, lastutrymmesvolym: 92 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, Utrustning: ABS, | Schwarzmüller skjutgolv S1 J-serie | Hydraulikanslutningar vid frontväggen | SAF-axlar med skivbromsar | Verktygslåda, reservhjulshållare | Egenvikt: 8 050 kg | Aluminiumfälgar | Fjärrkontroll | Däck: 385/65 R22,5 | 92 m³ | Med reservation för felskrivningar och mellan försäljning. Nedovialtopfx Anpelh

Skick: ny, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 750 mm, lastutrymmesvolym: 92 m³, Utrustning: ABS, -Panama Plan 900g -10 mm golv -V-plåtar 2000x1500x4 -Servicedörr på frontväggen -12 par surröglor på frontväggen Chassi: Utförande med genomgående, förstärkt ram, ny påbyggnad tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underflänsen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar 140 mm höga, förstärkt version Axel och upphängning: skivbromsar 22,5'', Jost axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard, elektroniskt bromsslitageövervakningssystem (BVA), första axeln med startassistans (utan dragbil) Däck och hjul: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5 premiumdäck på stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Stödben: mekaniska stödväxlar, 2x20 ton stödbelastning Bromssystem: EBS E-anläggning Wabco med RSS-system (Roll Stability Support) och Premium Modulator, fjäderbromssystem på två axlar som manövreras från bak Elsystem: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med 2 stycken femkammar-baklampor av typen Aspöck Europoint integrerade i ALU-bakpartiet, 24V-anläggning med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med sidomarkeringslampor i LED-version. 2 separata LED-backljus integrerade i skyddet. Nsdofi Nmpopfx Anpjlh Påbyggnad/tippflak: invändigt helsvetsad konstruktion med förstärkta sidoväggar. Flak i aluminium, sidoväggar av 30 mm tjocka aluminiumplankprofiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med under- och överram, plankprofiler invändigt helsvetsade, ALU-frontvägg med 600 mm plankprofil, 2-3 mm tjock, rak design, med 2 ALU-dörrar, 50/30 mm tjocka, restutsläppsbarriär med kevlar-presenning ca 1.500 mm lång, dessutom sidotätning med kevlar-presenning. Hydraulsystem: „Cargo Floor” skjutgolvssystem. Skjutgolvssystem i golvet med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU-fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD-glidklossar, typ CF, 8 mm golvutförande, fästdelar mot frontväggen, separat anslutningsmöjlighet för hydraulikledning under fordonet med fasta halvor, arbetstryck 190 - max 240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, utan hydraulslangar. Tillbehör: 6 PVC-stänkskärmar med 2 antispray-stänkskydd, 1 ALU E-reservhjulshållare, sidomonterat aluminium-sidoskydd, fällbart, 1 verktygslåda ca 860x460x400 mm i plast, 3,7 m aluminiumstege, rullpresenning ca 660 gr/m2 med rullpresenningssystem inkl. rullist, med sidospännremmar eller snabblås, löpbrygga på frontväggen med uppgång, 3 stålbågar med vrid- och låsbar för fastsättning, alu-skyddslock med gångjärn, nedfällbart för belysning etc. +590 € överföringskostnader Tjänstevikt: ca 7.700 kg Erbjudandet och bilder är utan förbindelse.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 27 800 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2017, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, total längd: 14 040 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Utrustning: ABS, KRAKER CF-200 moving floor +/- 92 m³, 'Cargo-Floor' golv med 21 brädor, 8 mm, spannmålslucker, rostfri slitplåt bak under golvet, tömning utan rest (med medföljande frontvägg), inskjutnings-/utskjutningsfunktion, fällbar balk över dörrarna, fjärrkontroll (för golv, lyftaxel, arbetsstrålkastare), CRAMARO-tak med Carapax-presenning, ANTI ICE LIFT-system, golvskyddspresenning, lasttrycksmätare, dubbeldörr med vridstångslås bak, uppstigning och ståyta framtill på påbyggnaden, högtryckstvätt med vattentank, tryckluftslang med rulle i förvaringslåda, ABS, EBS, SAF Intra CD axel/ar, aluminiumfälgar, skivbromsar, 1:a axeln är en lyftaxel, luftfjädring med höj-/sänkanordning, stödben, 3x rostfri förvaringslåda, arbetsstrålkastare. Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. Nede Ad S Uvopfx Anpolh SI86181 Vårt erbjudande är generellt utan ny besiktning (TÜV). Om ny besiktning önskas erbjuder vi detta via våra partnerverkstäder. Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi tar gärna fram ett finansierings- eller leasingerbjudande för detta objekt. Kontakta oss gärna!

Skick: begagnad, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2022, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 475 mm, lastutrymmesvolym: 90 m³, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, Fordonsidentifikationsnummer: YE6S300ZXN0000950 DE besiktning gilt till 08.2027, SP (Spanien) besiktning gilt till 02.2027 RAM ALU – aluminiumsvetsad konstruktion med extra förstärkning vid axelfästena Egenvikt: 7 650 kg Volym: ca 90,0 m³ Mått: 13 500 x 2 475 x 2 565/2 752 Inre och yttre sidoväggar: släta Sidoväggsprofiler: ca 600 mm breda – 30 mm tjocka – 3 mm invändigt – 2 mm utvändigt (anpassade för spannmålstransport) GOLVPLANKOR – 21 aluminiumgolvplankor – 7 mm, släta – extremt slitstarka med svetsade aluminiumändkåpor Cramaro overquick med elektrisk fjärrkontroll MERCEDES-BENZ JOST-axlar med skivbromsar 2 x LYFTAXEL Plattform Wabco Smart Control Luftfjädring Njdpfx Aezy S Taenpslh Stödben, justerbara med vev Däck: 385/65 R 22,5 Reservhjulshållare, UTAN reservhjul ALU-fälgar Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls. Beskrivningen är endast avsedd för att allmänt identifiera fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig bemärkelse. Det som anges i köpekontraktet är avgörande. Vårt erbjudande gäller generellt utan ny besiktning. Om en ny besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra samarbetande verkstäder! Fordonet kan vara försett med reklam eller ha annan märkning. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, tomvikt: 7 940 kg, maximal lastvikt: 28 060 kg, totalvikt: 36 000 kg, första registrering: 02/2017, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: brun, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/65R22.5, bakdäcksstorlek: 385/65R22.5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, Kontaktperson för försäljning: Frank Rau / ryska / engelska / tyska – Nlodpfxs Ad U Ncj Anpoh Bachar Ibrahim / arabiska / engelska / tyska – Registreringstjänst, besiktning/periodisk kontroll/arbetsmiljöövervakning, transport till hamnen Grundfärg: brun Extrautrustning: ABS, EBS, körklar, luftfjädring, luftfjädring, pris på begäran (mobil), skivbroms, fjädring: luftfjädring, lastkapacitet (kg): 28060 Karosstyp: Knapen skjutgolv, mindre brandskada baktill, fullt körklar. Golv i gott skick. Med reservation för fel.

Skick: ny, maximal lastvikt: 34 200 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 820 mm, lastutrymmesvolym: 91 m³, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Lager nr. 5739 Omedelbart tillgänglig! Vid överenskommelse kan du köpa, hyra eller leasa med köpoption! ca 91 m³ Stas Walking Floor-trailer med 10 m golv / fjärrkontroll / servicelucka fram / HYRA / KÖP ---- * Tillverkare: Stas * Modell: S300ZX Biostar * Årsmodell: 2026 * Totalvikt: 42 000 kg * Tjänstevikt enligt tillverkare: 7 800 kg * Lastkapacitet: 34 200 kg * Axelkonfiguration: 3x SAF med första axel som lyftaxel och startassistans / skivbromsar * Däck: 385/65 R22,5 på stålfälgar * Fjädring: Luftfjädring med ECAS lyft/sänk * EBS * Volym: ca 91 m³ (13,50 m lång x 2,47 m bred x 2,82 m hög) * Färg: Skåp RAL 9006 / Kapell svart SIO7999 / Chassi galvaniserat * Bakdörr med dubbla slagdörrar och pneumatisk låsning * Utdragbar stege på höger sida * Startassistans lyftaxel via knapp från lastbil * Smartboard * Teleskopiska stödben * Verktygslåda i PVC 830x500x470 mm * 2 LED-backljus bak till vänster och höger * 2 LED-backljus bak vid stöden * 1 LED invändigt fram * Ecoled 2 LED-bakljus * Cargo Floor 10 mm räfflad CF500SL-C -E Control * Avslutningsplåt i rostfritt stål * Extra plasthandtag under golvprofilerna * Fjärrkontroll * Medgående vägg * Rullkapell med spännband Panama 900 g/m² * Kapellfästen * Servicedörr fram * 2 x 3 LED i dörrstolpens tvärbalk * Smartboard Tysk trailer!! Tyska papper!! NY FORDON!! Nodpfx Ajyz H Spsnpjlh Obs angående eventuella fel i annonsen: Trots noggrann upprättelse av annonsen kan det förekomma enstaka fel i text eller uppgifter. Vi tar inget ansvar för fel, ändringar eller mellanförsäljning. All information ges utan garanti. Kontakta oss gärna för att kontrollera detaljer eller om du har ytterligare frågor.

Skick: begagnad, miltal: 316 939 km, effekt: 132 kW (179,47 hk), första registrering: 08/2010, totalvikt: 8 600 kg, bränsletyp: diesel, färg: orange, axelkonfiguration: 2 axlar, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, Uppbyggnad: - Küpper Weisser spridarmaskin, - Typ: STASF VES, årsmodell 2010, - ThermoMAT, - Utrustad för bekämpning av oljespill, - Förvaringslådor, Utrustning: - Hyttyp: C (Compact), - Komfortförarstol och komfortpassagerarstol, luftfjädrade, - Automatisk klimatanläggning, - Extravärmare luft, Eberspächer Airtronic D2, - Mekaniskt öppningsbart taklucka, - Flammstartanläggning, - Bränsletank: 200 liter, - 6-växlad manuell växellåda, Teknik: - Backkamera, - MAN-Tronic färddator, - Elektriskt justerbara och uppvärmda ytterbackspeglar, - Elektriska fönsterhissar, - ETA-säkringsautomat, - Rundvarningsljus, Säkerhet/Miljö: - Differentialspärr bakaxel, Nodpfewmx Aqex Anpslh - Motorbroms, - Elektroniskt bromssystem MAN-Brakematic, - Stabilisator bakaxel, - EURO 5-motor, Övrigt: - Förstaleverans i Tyskland, - 1 tidigare ägare, - Motor 4,6 L – 132 kW diesel, - Registrerad som självgående arbetsmaskin "Trafiksäkerhetsfordon", - Lastkapacitet 2 785 kg enl. registreringsbevis, - Totalvikt 8,60 ton, Sedan 1972 har vi varit din pålitliga partner för bil- och nyttofordon i 28832 Achim vid Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke har ständigt cirka 200 fordon inom transportbilar, nyttofordon och entreprenadmaskiner! Vi erbjuder kontinuerligt attraktiva finansieringsmöjligheter till förmånliga specialvillkor. Vid intresse tar vi gärna fram ett individuellt erbjudande! Vi tar gärna emot ditt nyttofordon eller din entreprenadmaskin i byte. Vid önskemål om ny TÜV-besiktning erbjuder vi gärna ett erbjudande från våra samarbetande verkstäder. Vårt erbjudande gäller i regel utan ny TÜV-besiktning. Leverans av ditt "nya" nyttofordon kan ordnas av våra externa partners mot tillägg. Uppgifterna i annonser, på nätet, prislistor och bilder är icke-bindande beskrivningar och utgör ingen garanterad egenskap. Säljaren tar inget ansvar/garanti för skriv- eller överföringsfel. Utrustning och beskrivningar kan behöva kontrolleras separat. Med reservation för mellanförsäljning och ändringar.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 070 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2021, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, lastutrymmesvolym: 92 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Utrustning: ABS, Knapen Walking Floor K100 92m³ 10mm golv Allmänt Tillverkare: Knapen Trailers * Modell / Typ: K100 A5060 * Tillverkningsår: 2020 * Chassinummer: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * Registreringsland: Tyskland * Egenvikt: ca 7 924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Totalvikt: 36 000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Max. axelbelastning: 24 000 kg * Max. påsättlast: 12 000 kg (tillåtet i registreringslandet) * Volym: ca 91,9 m³ * Konisk walking floor-trailer * Axeltyp: stela?stela?stela ----Mått Ytterlängd: 13 670 mm Ytterbredd: 2 550 mm Ytterhöjd: 4 000 mm Invändig höjd fram: 2 690 mm Invändig höjd bak: 2 785 mm Sadelhöjd: 1 150 mm Kingpin till 2:a axel: 7 750 mm Axelavstånd 1.-2. axel: 1 310 mm Axelavstånd 2.-3. axel: 1 310 mm ----Axlar & Chassi 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road axlar * Alla axlar stela * Skivbromsar Ø 430 mm * 10-bult hjulanslutning * Luftfjädring med standardkontroll på vänster sida framför axlarna * Lyftaxel, helautomatisk via EBS * Inkl. startassistans (3x bromsar) * Fjärrkontroll för lyftaxel ----Däck & Fälgar * Goodyear KMAX T * Däckdimension: 385/65 R22.5 * Stålfälgar 22,5" x 11,75 * 6 kompletta hjul * Inget reservhjul ----Kaross Nljdpfxe Afa Dzs Anpjh * Slutna sidoväggar vänster och höger * Avdelarvägg (min. markfrigång 100 mm) * Bakdörrar med utvändiga låsstänger * En låsstång per dörr * Överliggare av stål, svängbar åt vänster och höger * Plattform vid frontvägg * Stege vid frontvägg vänster och höger * Standard bågar Ø 60,3 mm (4 st) * Bågutrymme: 3 x ca 4 100 mm * Presenning 680 g/m² (RAL 9006 Vit aluminium) * Presenningsstöd 3-positioner (4 st) * Spännband (4 st) ----Golv / Walking Floor * Cargofloor-system CF-500 SL-C * Elektronisk styrning * Räfflade aluminiumgolvbrädor 10 mm (21 brädor) * Fast frontplåt * Rostfri plåt bak under golvet ----Tilläggsutrustning * JOST stödben med skjututjämning * Plastverktygslåda vänster framför axlarna (1000 x 500 x 500 mm) * Vattentank 30 l med tvålautomat * Slutet sidokrockskydd * Pendlande stänkskydd * Antispraymatta på 3:e axel * Lång stege med utdragbar bakre trappa och plattform * 2 x klossar vänster * Borst- och skyffelhållare höger ----Belysning * 6 x runda LED-bakljus (3-kammare) * LED-dimljus och backljus * LED-sidomarkeringsljus (4 par) * LED-markeringsljus bak * Reflekterande konturmarkering enligt EU-föreskrift * LED-arbetsbelysning bak (fjärrstyrd) * LED-arbetsbelysning vid stödbenen (fjärrstyrd) * LED LCG-2 kontrollenhet ----Hydraulik / Anslutningar * ISO-N och ISO-S kontakter + 15-polig kontakt * Fjärrkontroll Knapen Trailers V1 * Hydraulikanslutningar centrerat på frontväggen (vertikalt) * Tryckledning vänster, returledning höger * Ytterligare hydraulikanslutningar vid stödbenen * Bromsanslutningar finns * Akustisk backvarnare (manuell inställning) ----Lackering * Påbyggnad i RAL 7011 Järngrå * Hjulsnav i RAL 2008 Ljus rödorange * Chassi och undersida olackerad För mer information står jag gärna till förfogande.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2016, lastutrymmets längd: 9 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 200 mm, lastutrymmesvolym: 53 m³, Chassikonstruktion, lättare utförande I aluminium (15-6-12) Två fullständigt automatiskt svetsade I-längsgående balkar med svetsade tvärbalkar. Chassibredd 1 600 mm. Axlar och fjädring, skivbroms 430 mm, "Off Road-version" SAF-Intradisc light axelaggregat, 3 x 9 ton med SAF luftfjädring, luftbälgar i central placering mot chassilängsgående balk, 1:a axeln lyftbar med startassistans och manuell tvångssänkning, Smart Board-informationscenter, lyft- och sänkningsventil, BVA-bromslitageindikator. Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22,5, ca 50 % återstående mönster, Alcoa "Satin" 11.75 x 22.5 ET 120, UNI-hjulbultar för aluminiumfälgar. Nedpe Afr Hbjfx Anpelh Kungstapp 2", inskruvad i en 8 mm tjock platta, "lätt" utförande. Stödben Stödvinsch med två hastigheter, med svängbar fot för luftfjädring. Bromssystem Enligt E.E.G.-norm, tvåledningssystem Wabco, fjäderlagrad parkeringsbroms som verkar på två axlar och Wabco EBS-E inkl. RSS (rullstabilitetssystem), Wabco Smartboard-informationscenter, aluminiumlufttank. Elektriskt system Enligt STVZO-riktlinjer med 2 femkammarstrålkastare, typ Aspöck, 24-voltsanläggning med 2x7 och 1x 15-polig stickkontakt med sidomarkeringslampor, 2 separata LED-backljus. Alla luft- och elkablar dras snyggt i plaströr. Kippkaross/flak, "slät konstruktion", karossen är fullständigt invändigt svetsad. Aluminiumflak, sidoväggar med 30 mm tjocka profilplankor (2-3 mm) svetsade, 600 mm breda, botten med 6 mm tjock, mycket slitstark legering (5383H34/HB 110) med 45 graders lutande profil mot sidoväggen, främre vägg förstärkt 4 mm i lutande utförande, bakre vägg som universalport i rakt utförande med 2 dörrar i 2/3-1/3 utförande med en spannmålsskjutare, aluminiumrundprofil för att täta dörröppningen på bakdörrarna, fastsvetsad på sidan och botten, bakdörrar delvis klädda med slätt aluminium, universalportens manövrering är automatisk-pneumatisk och kan spärras med ett separat handtag, bakre stag av aluminium, utskjutbart, två lås med gummibuffertar på tippflaket, fästa på ramen vid den främre väggen. Hydrauliskt system, tippkolv med "höljes"-upphängning Hydraulkolv monterad på den främre väggen med ett arbetstryck på 150 bar, tillverkare Edbro med ca 2,5 m hydraulslang och lossningsdel 1", tippvinkel ca 48 grader. Tillbehör 6 Parlok-skärmar, kompletta stänkskydd över hela fordonets bredd, fästa på U-skyddet, utan reservhjulshållare av aluminium, sidomonterat påkörningsskydd på höger sida i fällbart utförande, verktygslåda typ 860, stor, ca 3 m aluminiumstege, 3 aluminiumstag med svängbar funktion, placerade i mitten, ca 150 mm förhöjda, dessutom ett extra monterat stag för att kunna positionera totalt 2 stag för att öka lastbredden, presenning med ett mittgående ljusband och separata förstärkningar i slitområden, ca 660 g/m2 kvalitet med presenningssystem, rullande gummirep runt bakre delen av presenningen, att fästas på det svängbara staget bak med två dragkrokar, gångstig på ramen i chassifärg, presenningslås på sidan med snabbspännlås, presenningens avslutning på baksidan med insvetsat gummirep mot vatteninträngning, robust fällbart underkörningsskydd i aluminium, 2 "Clear-Pass"-stänkskydd på skärmarna enligt EG-norm, på sidan av ramen ett aluminium-spannmålstratt med presenningspåse, hållare för spade, sopborste och skrapa monterad över axlarna, bogseringsögla på ramen baktill, etc. Erbjudande och bilder är icke-bindande.