Tung last

Scania S730 V8 NGS | 8X4 | Heavy Duty 180Ton | 534062K...

Skick: ny, tomvikt: 6 600 kg, maximal lastvikt: 17 400 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 6 500 mm, total längd: 10 900 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), färg: silver, växeltyp: mekanisk, bränsleförbrukning (stadstrafik): 1 090 l/100 km, Tjänstevikt: 6600 kg, tillåten totalvikt: 24000 kg, lastlängd: 6 500 mm. Däckstorlek: 235/75 R17.5. 1:a axel:, 2:a axel:, 3:e axel:, bladfjädring. 3-axlig lågbyggd trailer med förkröpning DTS-S 300 - svängställ med kraftig kulbana - fällbart bakstöd - 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästsats - 1 reservhjul, samma fabrikat som huvuddäckning, stålfälg - 1 verktygslåda av plast - utskjutbara breddningar till 3000 mm (inte i bakåtsluttningen) - förvaringsfack för trällämmar mitt på låggolvet - trällämmar 70 mm för breddning till 3000 mm. Surrningsöglor lågbyggd trailer: - med fjäderavlastning. Axlar + fjädring: - SAF - trumbromsade axlar - parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axellastutjämning (vaggutjämning). Bromssystem: - 2-lednings tryckluftsbromssystem - fjäderackumulator, parkeringsbroms. Elsystem: - 24 volt, flerfunktionslyktor, sidogul LED-belysning - 1 LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (avtagbar lykta) - 2 par varningsskyltar med dubbla LED-lampor, utdragbara till 3000 mm. Golv: - stuvlåda i lutande parti mot förkröpning - därefter med 70 mm mjukträbotten, i hjulhusområdet stål-/durkplåt - bakåtsluttning med 70 mm mjukträbotten. Uppkörningsramper: stålrampor 2800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara, belagda med trä. - 1 par ringsurrningsöglor infällda fram i förkröpning, 10 ton - 4 par surrningshål bak med 5 ton vardera för spännbandsfäste - 7 par surrningssvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton - 1 x fram i förkröpning, 6 x i lågplan - 5 par stolpfickor infällda i ytterramen, inre mått 70x40 mm (kan konverteras till 5 tons ringsurrningsöglor mot pristillägg) - 2 par fällbara surrningsöglor, vardera 10 ton, 1x fram vid förkröpning, 1x bakom 3:e axeln. Axlar + fjädring: - SAF - trumbromsaxlar - parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk ... Hsdpfx Abstcwkrsrsfg

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 367 000 km, effekt: 463 kW (629,50 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 4 000 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 900 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: AdBlue, retarder, Färg: Vit Tillverkare: Mercedes-Benz Modell: 4163 SLT 8x4 Chassinummer: WDB9634261L922193 Årsmodell: 2015 Mätarställning: 367 000 km Motor: OM473, rak 6-cylindrig, 15,6 l, 460 kW (625 hk), 3000 Nm, Euro 6 Växellåda: Mercedes Powershift/G 280-16/11,7-0,69/Turbo Retarder Clutch Framaxel: 9 000 kg | Bladfjädring | 385/65 R 22.5 Andra axel: 8 000 kg | Luftfjädring | 385/65 R 22.5 Tredje axel: 13 000 kg | Luftfjädring | 315/80 R 22.5 | Navreduktion Fjärde axel: 13 000 kg | Luftfjädring | 315/80 R 22.5 | Navreduktion Hjdpfx Asuu E T Ajbrefg Totalvikt: 41 000 kg Tillåten tågvikt: 250 000 kg / 500 ton drag/press med ballastbox (ej inkluderad) Utrustning: 900 L bränsletankar AdBlue-tank, 60 L 24 volt elsystem JOST glidande vändskiva 3,5” Ny Rockinger R0*56E draganordning Gigaspace-hytt Sidoskirts Arbetsbelysning Verktygslådor Frontbåge med extraljus Hjulbas 4 000 mm Axelutväxling I = 5,333 Hytta: Sovhytt Multifunktionsratt Farthållare Solskydd 2 x säng Luftkonditionering TV Läderklädsel Komfortsäten i läder Kaffemaskin Kylskåpslåda Förvaringsboxar Radio/CD/Bluetooth = Ytterligare information = Allmän information Årsmodell: 2015 Växellåda Växellåda: Powershift/G 280-16/11.7-0.69/Turbo Retarder Clutch, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Max. axellast: 9 000 kg; Styrbar; Fjädring: bladfjädring Mellanaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Max. axellast: 8 000 kg; Styrbar; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmontage; Max. axellast: 13 000 kg; Reduktion: Yttre navreduktion; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmontage; Max. axellast: 13 000 kg; Reduktion: Yttre navreduktion; Fjädring: luftfjädring Vikter Lastkapacitet: 500 000 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktion Karossfabrikat: Mercedes Skick Tekniskt skick: Mycket gott Optiskt skick: Mycket gott Ekonomi Pris: På förfrågan För mer information kontakta Stefan Schaapveld.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 12 000 kg, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 550 mm, total längd: 13 600 mm, total bredd: 2 540 mm, total höjd: 1 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 275 / 70 R22.5 – Good Year, färg: röd, Tillverkningsår: 2024, Färg: Röd Lastkapacitet: 60 800 kg Utbyggbar Huvudegenskaper Tillverkare: Faymonville Typ: F-S44-1BBY Trippelutdragbar plattformstrailer Chassinummer: YAFSR4009S0036724 Årsmodell: NY / Oanvänd Vikter / Lastkapacitet Kopplingsbelastning (king-pin): 28 000 kg Axellast: 12 000 kg Total axellast: 48 000 kg Totalvikt (GVW): 76 000 kg Tjänstevikt: 15 200 kg Lastkapacitet: 60 800 kg Axlar Axelmärke: BPW Luftfjädring Alla axlar med hydraulisk styrning WABCO bromssystem med EBS Däck: 275/70 R22.5 – Goodyear Lastindex: 148/145M Mått Längd: 13 600 mm Utdragningar: 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Max utdragen längd: 35 800 mm Lastegolvets bredd: 2 540 mm Höjd: 1 550 mm (+/- 100 mm) Ytterligare information Högresistent metallisering av stålkonstruktion NATO-kontakt Surrningsringar Stolpfickor Trägolv på lastsäkringsytan Mekaniskt stödben Elektrohydraulisk pump för trailerfunktioner Reservhjul Bakre stötfångare med belysning King pin 2,0” + 3,5″ Centralsmörjning med 2 BEKAMAX-pumpar = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2024 Axelkonfiguration Däckdimension: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Axelmärke: BPW Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmontage; Max axellast: 12 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster insida: 100 %; Däckmönster vänster utsida: 100 %; Däckmönster höger insida: 100 %; Däckmönster höger utsida: 100 % Bakaxel 2: Dubbelmontage; Max axellast: 12 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster insida: 100 %; Däckmönster vänster utsida: 100 %; Däckmönster höger insida: 100 %; Däckmönster höger utsida: 100 % Bakaxel 3: Dubbelmontage; Max axellast: 12 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster insida: 100 %; Däckmönster vänster utsida: 100 %; Däckmönster höger insida: 100 %; Däckmönster höger utsida: 100 % Bakaxel 4: Dubbelmontage; Max axellast: 12 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster insida: 100 %; Däckmönster vänster utsida: 100 %; Däckmönster höger insida: 100 %; Däckmönster höger utsida: 100 % Vikter Tjänstevikt: 15 200 kg Lastkapacitet: 60 800 kg Totalvikt: 76 000 kg Hfsdpfev I Dqqex Abreg Funktionell Lastegolvets höjd: 155 cm Utdragbar konstruktion: Ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 308 000 km, effekt: 412 kW (560,16 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22,5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 2 600 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: annan, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, AdBlue, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Intarder - Kylskåp - Luftfjädring - Lufthorn - Parabolfjädring - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskydd - Verktygslåda = Anmärkningar = Växellådsmodell: MAN TipMatic 12 30 OD växellåda / Momentomvandlare med retarder Färg: Röd Detaljer: Tillverkare: MAN Modell: TGX 41.560 8x4/4 BLS Chassinummer: WMA87XZZ0FL071136 Årsmodell: 2015 Mätarställning: ca 308 000 km Motor: 560 hk / 412 kW / EURO 6 / SCR-2,700 Nm CR (D3876LF01) Växellåda: MAN TipMatic 12 30 OD växellåda / Momentomvandlare med retarder Första axeln: 8 000 kg / Parabolfjädring / Däck 385/65R22,5 Andra axeln: 7 500 kg / Luftfjädring / Styrande / Däck 385/65R22,5 Bakhjulsaxlar: 13 000 kg / Luftfjädring / Navreduktion / Dubbelmonterade hjul / 315/80R22,5 Axelavstånd: 2 600 mm + 1 440 mm + 1 420 mm Totalvikt: 42 000 kg Totalvikt tåg: 180 000 kg Utrustning: Navreduktion på bakhjulsaxlarna JSK 38C vändskiva på skjutram Danbox verktygslådor bakom hytten Huvudströmbrytare Skyddsgrind med lampor Automatväxellåda Intarder Stödbåge Hytt: XXL-hytt med högt tak Farthållare AC / Klimatanläggning 1 x Bädd Kylskåp Komfortstolar Radio/CD-spelare/navigering = Ytterligare information = Allmän information Årsmodell: 2015 Växellåda Växellåda: MAN TipMatic 12 30 OD, automatisk Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axelbelastning: 8 000 kg; Styrande; Fjädring: Parabolfjädring Mellanaxel: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80R22,5; Dubbelmonterade hjul; Max. axelbelastning: 13 000 kg; Reduktion: Yttre planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R22,5; Dubbelmonterade hjul; Max. axelbelastning: 13 000 kg; Reduktion: Yttre planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Vikter Totalvikt: 41 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Ekonomisk information Pris: På förfrågan Hfodpfeuu Hdiox Abrjg Mer information Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 177 000 km, första registrering: 12/2023, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 790 mm, axelavstånd: 3 790 mm, bränsle: diesel, energieffektivitet: E, bromsar: intarder, färg: mörkröd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, antal bäddar: 2, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), Färdskrivare, USB-port, andra bränsletank, backstartshjälp, centrallås, differentialspärr, dimljus, däcktrycksövervakning, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, extra strålkastare, farthållare, filhållningsassistent, full servicehistorik, färddator, krockkudde, kylskåp, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsluftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, servostyrning, spoiler, start-stopp-system, sätvärmare, IVECO S-WAY 570 FP LOW DECK Importbegagnad 12/2023, ca 177 000 km Hjdpey D Akyjfx Abrjfg EURO 6E, Cursor 13-motor, 570 hk, automatlåda Hi-Tronix, heluftfjädring, full LED-strålkastare, Intarder, infotainmentsystem med full pekskärm och navigator, farthållare, automatisk klimatanläggning, stillastående klimatanläggning, Webasto värmare, centrallås, elektriska fönsterhissar, elektriska och uppvärmda speglar, Hi-Confort luftfjädrad och ventilerad förarstol med värme, svängbar passagerarstol, Safety Lock, kylskåp, 2 bäddar, dimljus, öppningsbart taklucka, solskyddsvisir, digital färdskrivare samt andra standardtillbehör. Låggolvad dragbil utrustad med sadel på justerbar höjd för anslutning till både mega- och standardsemitrailers, komplett med dubbla bränsletankar, aluminiumfälgar, spoilers, sidokjolar och flera andra tillbehör. MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 36 650 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2021, nästa besiktning (TÜV): 11/2025, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustning Lastyta: Lastyta i utdragbar version med pneumatiskt manövrerad låsning. 2 par liggande surrningsringar (LC 5 000 daN). 1 par surrningsringar i nacken (LC 10 000 daN). 6 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN). 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN). Utskärningar i lastytans ytterram för att fästa spännband (LC 2000 daN). Stödbenssystem: JOST stödbenssystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning). Däck: 245/70 R 17.5 – fabrikat efter vårt val. Lastindex (146/146F). Axlar: BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvungna att styra. Luftfjädring med höjnings/sänkningsventil. Axeltillbehör. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-direktiv med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragbil. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av högfast finkornstål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690MPa). Lackering: Förstklassigt och långlivat korrosionsskydd, standard kulblästrad svetsram med 2-komponents (2K) zinkprimer. Högkvalitativ 2-komponents toppfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd. Bakdel metalliserad och lackad i RAL 9010 (renvit). Fälgar silver. Ingen metalliclackering möjlig. Elsysten: Elsysten i enlighet med EU-direktiv. Belysning 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslist fram med eluttag 24N, 24S & 15-polig. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Varningsskyltar: Vid svanhals och bak finns hållare för varningsskyltar, inklusive eluttag, vänster och höger. Inkl. följande extrautrustning: - Efterstyrning fram och bak, manövreras via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med ackstyrningskontroll (utan installation i dragbil). - Elektrohydraulikaggregat (± 45 kg); - 4 st hjulklossar med hållare på frontvägg (± 5 kg); - 2 tums kingpin; - En galvaniserad stålfrontvägg (EN12642-XL), ca 1 600 mm hög (± 35 kg); - På den galvaniserade anslutningslisten fram gula/röda luftkopplingar; - Gult reflekterande band enligt EU-direktiv, på sidorna, utdraget och baktill på släpet; - Europeiska reflexskyltar (röd/gul) baktill på släpet; - Stänklapp baktill på släpet; - Handbok och beskrivning på USB-minne; - Hållare för varningsljus baktill på släpet; - Lastyta med starkt hårdträ-golv; - 9 par stolpfickor för insatsstolpar ca 100 x 50 mm i lastytans ytterram (± 27 kg); - Förlängningsdelar för breddning, galvaniserade, utdragbara ca 230 mm per sida (± 230 kg); - Spiralkabel för matning av elektrohydraulikaggregat och/eller elektrisk vinsch (ca 35 mm², ca 3,5 m lång, max 250A) mellan släp och dragbil med NATO-NATO anslutning; - Galvaniserade stöd under lastytans snedfasning; - På centrumbalken en målad sandbeläggning som halkskydd; - 6 par WADER-containerfickor i lastytan för 1x20' container, 2 x 20' container eller 1 x 40' container, förlängningsdelen har tilläggslåsplats för 45' container (± 90 kg); - 4 par tvärgående stolpfickslister monterade i lastytan, för insatsstolpar ca 100 x 50 mm (± 145 kg); - Förvaring av max 9 par insatsstolpar (ca 100 x 50 mm) på frontväggens insida. Hedpfx Aox Epznobrjfg

Skick: begagnad, miltal: 480 662 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 01/2022, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Fordonsidentifieringsnummer: WMA13KZZXNP182137 Egenvikt: 8.132 kg Hfeder Agicspfx Abrog Förstaregistrering: 26.01.2022 Besiktning förfallen XLX-förarhytt Retarder, digital färdskrivare Klimatautomatik, parkeringsvärmare, 2 bäddar Radio-USB/Bluetooth/Navigationssystem, förberedd för vägtullsutrustning, multifunktionsratt Kylskåp, stolsvärme, avståndshållande farthållare, avståndsvarnare, filhållningsassistent, svängningsassistent Luftfjädring fram / luftfjädring bak Dieseltank: 480 l + 480 l Kopplingshöjd: 980 mm Axelavstånd: 3.600 mm Hyttpanelspoiler Däck: 1:a axel 315/60 R 22,5 2:a axel 295/60 R 22,5 Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen tjänar som allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtal. Vårt erbjudande gäller generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara folierat och/eller dekorerat med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, miltal: 54 396 km, effekt: 434 kW (590,08 hk), första registrering: 04/2025, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/55R22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 750 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: silver, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, total längd: 5 960 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, centrallås, elektrisk fönsterhiss, farthållare, filhållningsassistent, kylskåp, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, retarder, spoiler, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Adaptiv farthållare - Passagerarsäte - Takspoiler - Förarhytt - Centrallås med fjärrkontroll - Värme - Automatisk klimatanläggning - Läderklädsel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Mikrovågsugn - Motorbroms - Radio/CD-spelare - Skivbromsar - Solskydd - Differentiellspärr - Extraljus - Filhållningsassistent - Parkeringsvärmare - Stationär klimatanläggning Hfsdoy N Uclopfx Abrog = Kommentarer = SCANIA S590 V8 Full luft. I-Parc-Cool Läderstolar. Parkeringskyla Parkeringsvärmare Stort solskydd Luftsignalhorn = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 385/55R22.5; Styrande; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel: Däckdimension: 315/70R22.5; Dubbelmonterade; Däckmönster vänster inre: 100 %; Däckmönster vänster yttre: 100 %; Däckmönster höger inre: 100 %; Däckmönster höger yttre: 100 % Vikter Tjänstevikt: 8 580 kg Lastkapacitet: 12 420 kg Totalvikt: 21 000 kg Interiör Klädsel: Läder Ekonomisk information Pris: På förfrågan Identifikation Modellnummer: S590 V8 4x2 / RETARDER / FULL AI = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi gör vårt bästa för att ge korrekt information, men inga rättigheter kan härledas från de angivna texterna.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 29 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, första registrering: 08/2020, färg: röd, Tillverkningsår: 2020, ES-GE 2-axlad lågbyggd trailer, ej teleskoperbar, Tridec-styrning Totalvikt: 38 000 kg Aggregatbelastning (2 x 10 000 kg): 20 000 kg Sadeltryck: 18 000 kg Egenvikt +/- tillverkartolerans: ca 9 000 kg Nyttolast: ca 29 000 kg Totallängd: ca 13 650 mm Totalbredd: ca 2 540 mm Längd på lastyta: ca 13 200 mm Bredd på lastyta: ca 2 540 mm Främre överhäng: ca 1 200 mm Stirnradie: ca 1 750 mm Svängradie dragbil: ca 2 100 mm Kopplingshöjd: ca 1 150 mm B-mått: ca 12 000 mm Längd högbädd: ca 3 700 mm Lastningshöjd högbädd: ca 1 480 mm Längd lågbyggd del: ca 6 500 mm Lastningshöjd lågbyggd del: ca 250 mm Markfrigång lågbyggd del: ca 100 mm Lastningshöjd över axelaggregat: ca 3 000 mm Dragbilsangivelser A-mått: ca 4 500 mm Kopplingshöjd: ca 1 150 mm Svängradie: ca 2 100 mm Chassi: - Chassi tillverkat av högkvalitativt finkornstål - Lågbyggd del i fast utförande - Axelaggregat ej avtagbart - Utan grävskopsficka Kungsbult -2" kungsbult Stöd - Utan främre stödben Axlar - 2 x 10 000 kg axlar (17,5"), tekniskt 12 000 kg styck - Fabrikat Gigant - Slutna trumbromsar. Asbestfria bromsbelägg - Automatiska hävstångsställare. Centraljustering - Axelavstånd ca 1 360 mm Fjädring - Luftfjädring med höjning och sänkning - Andra körhöjd för luftfjädring (+ ca 30 mm) Hjdpfou U Np Tjx Abrofg Styrning - Hydraulisk axelstyrning - Alla axlar är styrda. Fabrikat "Tridec" Däck - 9 st 245/70 R 17,5 däck med belastningsindex 146/146 F – Däckfabrikat Continental - Stålfälgar Broms - Tvålednings tryckluftsbroms enligt EG-direktiv, Fabrikat "Knorr" - Automatisk lastberoende bromskraftsfördelning - Styrs via standard luftkopplingar röd/gul enligt ISO 1726 - Elektronisk broms "EBS", 7-polig kontakt enligt ISO 7638, monterad fram, enligt EU-direktiv. MED ABS 4S/2M - Med RSS (Roll Stability Support) - Parkeringsbroms med fjäderenergilagrade cylindrar - 4 st hjulklossar med hållare - Utan anslutningsslangar (wendeflex) till dragbilen - Luftbehållare i aluminium - TIMG2 (Trailer Information Module) monterat för avläsning av aktuella axelvikter Underrunsskydd - Integrerat i bakre slutbleck Sidoram - Sidoram av UNP-stål ca 200 mm Lastsäkring - 13 surrningspunkter per sida med 13 400 kg dragkraft, utfällbara utåt, monterade i ytterramen - 1 par surrningsringar med ca 13 400 kg surrkraft i bakre delen av svanhalsen, ca 400 mm ovan mark - 1 par surrningsringar med ca 13 400 kg dragkraft bak på lågbyggda delen vid vertikalhalsen - 7 stolpfickor per sida på insidan av ytterramen för stolpar ca 80x50x4 mm, jämnt fördelade över hela lastytans längd - 6 stolpfickor per sida svetsade på längsgående bärprofil Lastgolv - Ca 28 mm tjockt hårdträ med omega-profiler, lagd mellan längsbalkarna - Tårplåt (ca 8/10 mm) ovan axelaggregat Frontvägg - Utformad som förvaringslåda med lock, ca D 400 x H 450 mm, över hela lastytans bredd, avfasade hörn Sidolämmar - 3 st avtagbara anodiserade sidolämmar på svanhals, ca 2 440 x 400 mm - Instickbara stolpar bak, galvaniserade Galvanisering - Blästring av alla ståldelar - Sprutgalvanisering av chassi Lackering - Grundmålning och enfärgs lackering enligt RAL 3002 eldröd - Axlar, stödben KTL-behandlade, svarta. Hjul silverfärgade

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Bromssystem: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrigöringsanordning för fjädermagasin-cylindrar * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axel: * 3 x 11 t Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elanslutning * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna monterade komponenter: Hfsdpfx Ajtplv Tsbrjg * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidoskydd * Plaststänkskydd med stänkskärm * Plaststötfångare bak * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / låglastflak: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar (ca 25 mm höjda) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med fördjupningar för rullar vid boggiområdet * Vid transport av kroklastbehållare möjlig containerlängd 5 500–7 000 mm * Pneumatisk 4-vägs låsklämma samt mekaniska insticksbara stoppvinklar fram i löpbanan * Lastcertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 växlingscontainrar med max 10 m³ volym möjligt * 8 omflyttbara containertapp-stopp för sidocentrering av containrar, de främre 4 med pendelbara stopp ----Lastsäkring: * 3 par 10 t UVV surrningsringar på sidan för fastsättning av spännelement för kraft- och formslutande säkring av containrar * 4 surrningsstege per sida i klöverbladsutförande och 1 par 13,4 t UVV surrningsringar framåt * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetssträng som halkskydd på rampens körbana * 1 par aluminiumramper (16 t/par), 2 800 x 400 mm, lämpliga för gummihjul och bandfordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd, lastad ca 1 003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18 900 kg ----Lackering: * Konturtejp på sidor och bak, reflekterande * Axlar, vändskiva, dragbalk och luftbehållare lackerade i svart * Varmförzinkad huvudram ----Information: * Tekniskt möjligt totalvikt: 27 000 kg * Ny fordon utan första registrering med tillverkares garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026