Müller-Mitteltal Etü Hängsmycken begagnade till salu (244)

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 850 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bromsar: * EBS bromssystem * Nödutlösningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 t BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsögla: * Dragstång, höjdjusterbar ca 300 mm, med 40 mm flänsögla ----Allmänna tillbehör: * Jost mekaniskt stödben fram * Bak, 2 mekaniska varmförzinkade fällbara stöd * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm på höger sida * Bultad underkörningsskydd * Plast-kvartsstänkskärmar ----Elektricitet / Belysning: * 15-polig elkontakt * LED-belysning * RDÜ däcktrycksövervakning ----Tippflak: * Näthakar på sidorna och bak i centrallåsens lager samt 2 st på frontväggen * Stål tippflak med trevägstipp (hela sidoväggar - utan mittstolpar - fällbara med bordväggsfjäder) * Bakstolpar bultade * Kombinerade ståldörrar bak, 2-delade, asymmetriskt delade, kan roteras och låsas upp till 270°, ej fällbara - samt med extra pendelram för automatisk bakdörrsöppning vid tippning. Låsning med förzinkad vridstångslås och centrallås * Avaktiveringsfunktion för automatisk baklucka vid tippning bakåt med öppen dörr * 4 mm stålplåtsgolv * Uppsamlingsskena bak för påkörningsramper ----Lastsäkring: * I varje hörn 1 x 5 t surrningsögla * På sidorna 4 x 3 t surrningsöglor infällda i ytterramen ----Ramper: Gsdpfx Aol Thyxogcebh * 1 par alu-påkörningsramper ca 3 310 x 400 mm (bärighet 8 t/par) för gummihjul & banddrivna fordon * Låsbart förvaringsfack bak under lastytan, integrerat i chassit ----Lackering: * Dragstång, frontvägg, tippsläp, bakstolpar, underkörningsskydd, mekaniska stöd varmförzinkade * Sidoväggar och baklucka lackerade i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggar i annan RAL-färg mot tillägg * Axlar, fjädrar, flänsögla, lufttankar och stödben lackerade i svart nyans ----Info: * Förstärkt flak med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Ny fordon, ej tidigare registrerat, med tillverkares garanti * Med förbehåll för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf vid A7

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 850 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bromssystem: * EBS bromssystem * Nödlossningsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 t BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat Gbsdpfx Agsl Thymocjh ----Dragstång / Flänsögla: * Höjdjusterbar dragstång ca 300 mm med 40 mm flänsögla ----Allmänna monteringsdelar: * Jost mekaniskt stödben fram * Bak 2 mekaniska varmförzinkade fällbara stödben * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm monterad på högra sidan * Skruvad underkörningsskydd * Plast kvartsskärm ----Elektrik / Belysning: * 15-poligt strömuttag * LED-belysning * RDÜ däcktrycksövervakning ----Tippflak: * Nätkrokar på sidorna och bak vid centrallåsets lager samt 2 st på framväggen * Stål 3-vägstipp med genomgående sidoväggar – utan mittstolpar – nedfällbara med sidoläm-lyftare * Baktstolpar skruvade * Kombinerade ståldörrar bak, tvådelade och asymmetriskt delade, svängbara och låsbara 270°, ej nedfällbara – samt med ytterligare pendelram för automatisk bakluckeöppning vid tippning. Låsning via förzinkad vridstångslås och centrallås * Deaktiveringsfunktion för automatisk bakluckfunktion vid tippning bakåt med öppnad dörr * 4 mm stålplåtsgolv * upptagningsskena bak för körramper ----Lastsäkring: * 1 x 5 t surrningsring i varje hörn * 4 x 3 t surröglor nedsänkta i ytterramsidan på varje sida ----Ramper: * 1 par aluminiumkörramper ca 3.310 x 400 mm (Bärförmåga 8 t/par) lämplig för gummihjul och bandfordon * Bakifrån låsbart förvaringsfack infällt i fordonets ram under lastytan ----Lackering: * Dragstång, framvägg, tipplastflak, bakstolpar, underkörningsskydd, mekaniska stödben varmförzinkade * Sidoväggar och baklucka lackerade i RAL 9010 rent vit * Lackering av sidoväggar i en annan RAL-nyans mot tillägg * Axel, fjädrar, flänsögla, lufttank och stödben svartlackerade ----Information: * Förstärkt överbyggnad med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Ny fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Ändringar och mellanavslut förbehålles ----Leverans: * Omedelbart tillgänglig från Egestorf vid A7

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 350 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 995 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, lastutrymmesvolym: 11 m³, Tillverkningsår: 2026, * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödlossningsanordning för fjäderkraftcylindrar * Trumbromsar * Däcktrycksövervakningssystem med visningsmöjlighet i lastbilens display via EBS-signal – ingen installation på lastbilens sida – * 2 x 9 tons Gigant-axlar * Luftfjädring med nivåreglering vid tippning * Dragstång med 50 mm flänsdragögla (justerbar +77 mm och -33 mm med förskjutningsplatta) * Jost stödben fram * Fällbart, förzinkat stålunderrunsskydd för påfyllning till asfaltutläggare * Slutna stänkskärmar i plast * Plattform på frontväggen * Manuell rullpresenning Gjdpfoxl Nkgex Agcobh * 15-polig strömkontakt * LED-bakljus med förzinkat skyddstak * Chassi av finkornsstål * Stål 3-vägs tippflak (sidoväggar med MM-profil – kontinuerliga utan mittstolpe – svängande med manuell centrallåsning samt vänsterfällbar med luckfjäder) * Rullpresenning liknande RAL 7038 agatgrå med sidospänning via spännrackor och fram/bak med spänngummi * Frontväggsplattform av gallerdurk med insteg vid dragstången och handtag på frontväggen * Bakvägg av HBW 400-stål – svängande med automatisk 2-klolåsning * 5 mm golvplåt av HBW 450-stål * På varje sida 4 x 3 tons infällda och fällbara surrningsöglor – monterade i stålgolvet * Förstärkt och certifierad påbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat upp till 19 ton * Tippflak och sidoväggar lackerade i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidolämmar i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggar i en RAL-nyans mot pristillägg möjligt * Chassi lackerat i RAL 9011 grafitsvart * Ny fordon med full tillverkargaranti * Reservation för felskrivningar och mellanliggande försäljning * Tillgänglig från vecka 11/2026 * Exempelbilder (bilderna kan avvika från det faktiska fordonet p.g.a. specialutrustning)

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 700 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, RAK 18,0 utsidesrullare med bakåttippningsfunktion ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjädermagasin * Trumbromsar ----Axel: * BPW Eco Plus-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring (automatisk sänkning vid frikoppling av bromsen) ----Dragbom: * Pneumatiskt sänkbar dragbom, ca 2.100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder och spännslås ----Allmän utrustning: * Verktygslåda av plast – ca 858 x 500 x 500 mm – höger sida * Slutna stänkskärmar av plast fram & bak * Slutna sidoskydd * Bakre underkörningsskydd, skruvat * Förvaringslåda för containernät av förzinkad perforerad plåt, ca 1.000 x 500 x 500 mm * Fällbar A-skylt bak * Bakhjulsstötfångare ----Elektrik / Belysning: * EBS-multispänningssystem för dragfordon med 12 & 24V elsystem * 15-polig 24V strömställare * LED-belysningssystem för 12 & 24V * 2 extra LED-backljus * RDÜ-däcksövervakningssystem Gbedpfx Agjx Ipa Aecsh ----För containerlängder: * För 6.500 mm till 7.000 mm containrar ----Containerlöpyta / Tippflak: * Yttre rullstyrning med plattstålsbegränsning med en fri bredd på ca 2.180 mm, med tre styrklossar per sida för containerstyrning * För upptagning och stopp av containerrullar finns två nedsänkta rullager bak, förbundna med tippchassit och med pneumatiskt manövrerad längsskyddssäkring * Låsningen av rullcontainrar sker via en främre, från utsidan manövrerbar, pneumatisk tvärspänningsenhet (enkeltsidig manövrering) * Chassiramen har invändigt huvudram som kan tippas bakåt, hydraultipp med enkelrörssystem * Tippvinkel 42° * Gummidynor mellan chassi och tippchassi * Containrar skjuts på framifrån; chassit är varmförzinkat ----Däck: * Enkelmonterade däck 385/55 R 22.5 ----Lastningshöjd: * Olastat ca 1.270 mm ----Målning: * Underkörningsskydd och låsdetaljer (utan täcklackering) * Chassi, luftbehållare, axlar, vridkrans och dragbom lackerade i svart * Varmförzinkat ----Information: * För containertransporter enligt DIN 30722 del 1 * Ny fordon utan första registrering, med tillverkarens garanti * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Exempelbilder (fordonets bilder kan avvika på grund av specialutrustning) ----Leveranstid: * Tillgänglig från vecka 24/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 980 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Broms: * EBS-bromssystem * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 7 t Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat Gjdpfx Asx Ipbasgcobh ----Dragstång / Flänskoppling: * Cirka 300 mm höjdjusterbar dragstång – dragstångsförlängning med 250 mm till 2 250 mm * 40 mm flänskoppling ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning med indikator i lastbil via EBS-signal (utan lastbilsinstallation) * 15-polig strömställare * LED-bakljus 12 / 24 V * LED-varningslykta (avtagbar) bak ----Allmänna monteringsdetaljer: * Stödhjul fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak * Plastverktygslåda ca 858 x 500 x 500 mm fram till höger vid frontvägg * Sidokrockskydd * Plastkvartsstänkskärmar ----Lågbyggd ytmodell: * Förberedd för eftermontering av containarlås före frontväggen * Bultad slät frontvägg * Nedfällbara sidoväggar i trapetsprofilerad stålplåt med fjäderassisterad öppning * Bakvägg i stål, inskjutbar mellan ramperna (förvaringshållare vid frontvägg när den ej används) * Skruvade bakstolpar * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm ----Golvbeläggning: * 50 mm barrträsgolv * 12 mm tjock och 270 mm bred gummilist på insidan av körramperna * På anslutningsvinkeln och utsidan av lastytan (från front- till bakbalk) 12 mm tjock och 210 mm bred gummilist ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, cirka 45 grader kantad med 2 t surrningskraft var 480 mm * Möjlighet till 3 t infällbara surrningsbyglar var 600 mm * Ett vardera av 6,3 t surröglor i hörnen fram och bak * Diverse borrningar i front- och bakbalkar för 1,2 t surrmöjligheter ----Ramper: * Enkeldelade mekaniska gallerramper med fjäderstöds lyfthjälp för enmansanvändning, ca 2 750 x 870 mm (ihopfällbar till 20 mm) ----Lackering: * Chassi, dragstång, frontvägg, baklucka och körramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, tryckluftstank och flänskoppling lackerade i svart * Sidoväggar lackerade i RAL 9010 rent vit ----Information: * --förstärkt och certifierad konstruktion enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringsintyg-- * Reservation för felskrivningar och mellanlagd försäljning * Ny fordon med tillverkarens garanti * Exempelbilder (faktiskt fordon kan avvika på grund av extrautrustning) ----Leveranstid: Fordonet är tillgängligt från vecka 10/2026.

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 980 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Bromssystem: * EBS-bromssystem * Nödutlösningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 7 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat ----Dragstång/Flänsögla: * Höjdjusterbart dragstång (ca 300 mm) - dragstångsförlängning med 250 mm till totalt 2.250 mm * 40 mm flänsdragögla ----Elektrik/Belysning: * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbil via EBS-signal (utan installation på lastbilsidan) * 15-polig elkontakt * LED-baklampor 12/24 V * LED-varningslykta (avtagbar) bak ----Allmän utrustning: * Stödvinda fram * Externa, varmförzinkade fällbara stödbenspar bak * Verktygslåda i plast, cirka 858 x 500 x 500 mm, fram till höger på yttervägg * Sidoskydd * Plastade stänkskärmar över 1/4-däck ----Lågbyggd lastyta: * Förberett framför frontväggen för eftermontering av containarlås * Bultad frontvägg av slätplåt * Fällbara sidor av trapetsprofilerad stålplåt med sidosläpplyft * Infällbar bakvägg mellan ramperna - hållare invändigt vid frontvägg när den inte används * Bultade hörnstolpar bak * Bakre rampvinkel ca 860 mm ----Golvbeläggning: * 50 mm granvirkesgolv * 12 mm tjocka och 270 mm breda gummiremsskydd på insidan av påkörningsramperna * På rampvinkeln samt utvändigt på lastplattformen (från front- till slutbalk) vardera 12 mm tjocka och 210 mm breda gummiband ----Lastsäkring: * Ytterram med hål, ca 45 grader vinklad, med 2 tons surrningskraft per 480 mm * Möjlighet till montering av fällbara surrningsbyglar om 3 ton per 600 mm * 1 x 6,3 tons surrögle i varje hörn fram och bak * Flera borrhål för 1,2 tons surrningsalternativ i front- och slutbalk ----Ramper: * Enheds, mekaniska galleruppkörningsramper med fjädermekanism för enmansdrift, cirka 2.750 x 870 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) ----Lackering: Gbodpex Ipapefx Agcjh * Chassi, dragstång, frontvägg, baklucka samt körningsramper är varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank samt flänsdragögla lackerade i svartton * Sidoväggar lackerade i RAL 9010, rent vit ----Information: * -- Förstärkt och certifierad uppbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat -- * Med reservation för felskrivningar och mellanliggande försäljning * Nyfordon med tillverkarens garanti * Exempelbilder (utförande på fordonet kan avvika på grund av extrautrustning) ----Leveranstid: Fordonet är tillgängligt från vecka 10/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 20 200 kg, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plattform: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar * 3 x 9 t BPW Eco-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanläggning och RTR-funktion * 1:a axeln lyftbar * sista axeln som styrbar efterlöpningsaxel med elektropneumatisk styrningslåsning via PIN-bakåtväxel (låsning av efterlösningsaxeln från dragfordonet för manövrering – utan installation på lastbilssidan – aktiverad på PIN 10 i den 15-poliga kontakten, endast för manövrering, ej i offentlig vägtrafik) * SmartBoard manöverpanel som infotool med trycksensorer för total axellastvisning Gjdpfxjr Dpz Ao Agcjbh * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal, utan installation på lastbilssidan * Fast mittdragstång med 50 mm flänsdragögla (belastad 900 mm, mm höjdjustering på huvudplattan) * Mekanisk stödvinda fram, mekaniska sidosvängbara stöd bak på chassit * Mekaniskt justerbart varningsskyltspaket fram och bak * Verktygslåda av galvaniserad plåt – svart pulverlackerad – ca 650 x 300 x 600 mm, högersida * Hydraulisk flödesdelare * Sidor utan mellanlämm, går ända till påkörningsfasen * Fällbara bakstolpar * Stålbakvägg inskjuten framför bakstolpar * 15-polig elkontakt * LED-bakljus * Avtagbar LED-varningsfyr inkl. hållare och installation * 2 x LED-backljus bak (styrda via backväxel) * Blinkande LED-sidomarkeringsljus * 60 mm lärkträ-/douglasgolv * 400 mm stålförvägg, isatt * Genombruten ytterram, ca 45 graders vinkel, med förinstallation för 3 t fällankarkrokar * I varje hörn 1 x 10 t lastsurrningsögla, dessutom sidledes 2 x 10 t samt 3 x 6,3 t lastsurrningsöglor * Flera hål för 1,2 t lastsurrningsmöjlighet i för- och slutbalkar * Hydrauliska rampor i ett stycke ca 3000 x 720 mm, manuellt sidoförskjutbara * 4-vägs hydraulblock för ev. eftermontering av hydraulisk rampförskjutning * Chassi, dragstång, förvägg, mekaniska stödfötter bak, ramper och baklucka varmförzinkade * Axlar, lufttank, dragögla och stödvinda fram lackerade i svart * Hydraulisk flödesdelare i släpet (för hydraulikpumpar i lastbil på över 40 l/min till 120 l/min) * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanliggande försäljning * Leverans från vecka 13/2026 * Exempelbilder (faktiskt fordon kan avvika mot bild p.g.a. extrautrustning)

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3-profil 30,0: * EBS-bromssystem * RDÜ-däcktrycksövervakning * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 tons BPW Eco-axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidoskydd mot påkörning * Svängbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskylts-paket fram och bak * Fram slutna stänkskärmar i plast, bak raka galvaniserade skärmar i stålplåt, båda med stänkskydd * Reflexlist på sidorna och bak * Fällbart (varmförzinkat) lock till verktygslåda på boggiplattformen * Multispänningssystem * LED-bakljus * Avtagbar varningsljusramp bak * Dragbalk med 40 mm dragögla och höjdinställning via dragfjäder och spännskruv * 15-polig elkontakt * Fyra stolpfickor på varje sida (dock inga stolpar monterade), med samtidig surrningsmöjlighet * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surröglor (6,4 ton) fram till vänster & höger på huvudramen av boggiplattformen, 5 par UVV-surrningsringar som är sväng- och fällbara, belastningsbara åt alla håll och infällda i ytterramsprofilen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton. Gjdpex Ipavjfx Agcobh * 6 par mekaniska fällbara utskjut för 3 meters totalbredd (dock ej i bakre snedpartiet) * Breda plankor placerade i lastytans mitt * Förvaringsskåp för grävmaskinssticka över bakaxel upp till avslutningsbalken, ca 2 100 mm långt (2 par 6,4 tons surröglor på sidorna i förvaringsskåpet) * Mekaniska, enstycks påkörningsramper med fjädermekanik (ca 3 000 x 720 mm) * Mekanisk sidoförskjutning av ramperna * Lastyta över svängkransen: ca 1 960 x 2 520 mm * Lastytshöjd olastad ca 1 070 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm * Lastytshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påkörningsvinkel) * Chassi, boggi, dragbalk och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttankar etc. lackerade i svart * 235/75 R 17,5 tvillingmonterade däck * Tjänstevikt 5 900 kg * --Teknisk totalvikt möjligt upp till 30 000 kg-- * Fordonet är varmförzinkat * Nyfordon med tillverkarens garanti * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Leverans från vecka 12/2026 * Exempelbild

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 870 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Bromsar: * EBS-bromssystem * Nödlossningsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 5,5 t BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsdragögla: * Ca 300 mm höjdjusterbar dragstång * 40 mm flänsdragögla ----Allmän utrustning: * Jost stödbock fram * Utvändiga, varmförzinkade, uppfällbara stödben bak * Plastkvartsstänkskärmar * Plastverktygslåda fram till höger på frontväggen ----El / Belysning: * RDÜ-däcktrycksövervakning * LED-belysning ----Lastyta: * Lastyta: 6,27 m * Lämplig för containertransport * 50 mm furuplankgolv * Förberedd framför frontvägg för eftermontering av containerlåsanordningar * Skruvad frontvägg av slätplåt * Sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, fällbara, med sidoväggsfjäderlyft * Stålbakvägg inskjutbar mellan ramphållarna, vid icke-bruk invändigt framför frontväggen * Baktimmer skruvade ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, ca 45° bockad, med 2 ton lastsurrningskapacitet var 480 mm * Möjlighet att montera 3 tons fällbara surrningsbyglar var 600:e mm * I hörnen fram och bak vardera 1 x 6,3 ton surrningsögle * I front- och avslutningsbalk flera borrningar för 1,2 tons surrningsmöjlighet ----Ramper: * En-delade mekaniska påkörningsramper med fjäderanordning för enmanshantering, ca 2.750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm ----Däck: * Däck: 235/75R17.5 ----Hjulbas: * Hjulbas: 990 mm ----Lackering: * Varmförzinkat chassi, dragstång, frontvägg, bakvägg, baktimmer och påkörningsramper * Lackering av sidolämmar i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-färg mot tillägg ----Info: Gsdpfoq Ra D Eox Agcsbh * Ändringar och mellanförsäljning med reservation * Ny fordon med tillverkares garanti ----Leveranstid: ? tillgängligt från vecka

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 750 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylinder * Trumbromsar * 2 x 11 t Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning * Förberett framtill och baktill för eftermontering av containerlåsning för transport av 20" container Godpfel Tihxex Agcjbh * Dragstång med 50 mm flänschandske samt höjdjusterbart dragstång * Jost stödhjul fram * Utvändiga fällbara stödben bak * Plastverktygslåda ca. 750 x 350 x 300 mm, höger sida * Sidokrockskydd * Plast stänkskärm, kvartsmodell * 15-polig elkontakt * LED-belysning * Utförande 21 t totalvikt med förstärkt ram och förstärkta axlar * Förstärkningspaket för borriggstransport på chassit * 50 mm nålträgolv med klämd utförande * Förberett framtill för eftermontering av containerlåsning * Skruvad framvägg av slät plåt * Delade sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, nedfällbara med mittliggande fällstolpe * Stålbakvägg infällbar mellan ramperna – hållare för förvaring framtill vid ej användning * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, ca 45 grader kantad, med 2 t surrningskraft varje 480 mm * Möjlighet till montering av 3 t fällbar surrningsbygel var 600 mm * I hörnen fram och bak vardera 1 x 10 t surrningsögla * Lasi-paket med på vardera sidan 2 x 8 t infällbara surrningsöglor i ytterramen, diverse fästhål i fram- och avslutningsbalk för 1,2 t surrningsmöjlighet * En-stycks mekaniska gallerrampsramper med fjäderassisterad enhandsmanövrering, ca 3 000 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm chassi * Dragstång, framvägg, baklucka, stödben och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödhjul lackerade i svart * Lastningshöjd olastad ca 940 mm * Lastad ca 910 mm * Axelavstånd: 1 810 mm * Däck: 235/75R17.5 * Lackeringsfärg på sidoväggarna kan väljas fritt till ca 2 veckor före produktionstidpunkt, dock ej metallic eller specialfärger * Nytt fordon med tillverkargaranti * Med förbehåll för felskrivningar och mellanliggande försäljning * Leveranstid från vecka 15 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 600 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 700 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil och manuell sänkning för lastningsprocess * Dragstång med formslutande höjdjustering och 50 mm flänsdragögla * Stödvev fram * Utvändiga fällbara stödbensbak * Plastverktygslåda – ca 750 x 350 x 300 mm monterad på höger sida * Plastkvartsstänkskärmar * 15-polig 24 V * LED-bakljus 12/24 V i underkörningsskyddet * Stål pallar – trevägstippbyggnation av finkornstål med höga M-Strong-sidoväggar samt förstärkt 180 bar tipphydraulcylinder * Fast främre frontvägg av slätplåt * Hårtträskydd för grävskopa skruvad på frontvägg * Genomgående sidoväggar – utan mittstolpe – fällbara med väggfjäderlyft och svängbara via manuell centrallåsning * Skruvade bakstakar * Kombinerad stålvingdörr-bakvägg, tvådelad asymmetrisk – svängbar 270° och låsbar, ej fällbar – samt med extra pendelram för automatisk bakväggsöppning vid tippning, låsning via galvaniserad vridsstängslåsning och centrallåsning, avaktiveringsfunktion för automatisk bakväggsöppning vid tippning bak med öppen dörr * I varje hörn 1 x 7 tons surrning samt på varje sida 4 x 3 tons surröglor nedsänkta i utsidan av ramen * 4 mm stålgolv * Tvåstegspall vänster fram * Fästskena bak för påkörningsramper * Fack för påkörningsramper bak, integrerat i chassit * 1 par aluminiumramper (10 ton/par) ca 3.570 x 410 mm, lämpliga för gummihjuls- och bandfordon * -- Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL? * Chassi, dragstång, bakstakar, frontvägg, tippflak, underkörningsskydd, bakre stödben varmförzinkade * Sidoväggar – KTL-belagda – samt baklucka lackerade i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-nyans mot extra kostnad Gsdjvin Ucopfx Agcebh * Axel, lufttank, flänsdragögla, stödvev fram lackerade i svart * Reservation för fel och mellanliggande försäljning * Tillgänglig från vecka 15 / 2026 * Exempelfoton (bilder kan avvika p.g.a. extrautrustning)

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 750 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödlossningsanordning för fjädermagasin-cylinder * Trumbromsar * 2 x 11 tons Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning Godpfx Agjq Dyu Uocjbh * Förberedd framför frontvägg och bakre snedvägg, möjlighet för eftermontering av containerlås för transport av 20" container * Dragstång med 50 mm flänsögla och höjdjusterbar dragstång * Jost stödben fram * Yttre, fällbara stödben bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm monterad till höger * Sidoskydd mot påkörning * Plastkvartsstänkskärmar * 15-poligt eluttag * LED-belysning * Version 21 ton totalvikt med förstärkt ram och förstärkta axlar * Förstärkningspaket för transport av borrigg på chassit * 50 mm barrträbotten, klämd utförande * Förberedd framför frontväggen för eftermontering av containerlås * Bultad frontvägg av slätplåt * Delade sidoväggar av stålplåt, trapetsprofilerade, fällbara med fällbar mittstolpe * Stålbakvägg inskjutbar mellan ramperna – fäste för förvaring vid frontväggen när den inte används * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, ca 45 graders kant, med 2 tons surrningskraft var 480:e mm * Kan förses med 3 tons fällbara surrningsbyglar var 600:e mm * I varje hörn fram och bak finns 1 x 10 tons surrningsring * Lastsäkringspaket med 2 x 8 tons infällbara surrningsringar per sida i ytterramen, samt diverse borrhål för 1,2 tons surrningsmöjlighet i front- och avslutningsbalk * Enstyckade mekaniska galleruppkörningsramper med fjädersystem för enmanshantering, ca 3 000 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Uppkörningsvinkel bak ca 860 mm på chassit * Dragstång, frontvägg, baklucka, fällbara stöd och körningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, tryckluftsbehållare och stödben lackerade i svart * Lastningshöjd olastad ca 940 mm * Lastad ca 910 mm * Axelavstånd: 1 810 mm * Däck: 235/75R17.5 * Sidor lackerade i RAL 9010 pure white * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning * Tillgänglig från vecka 15 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 600 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 700 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil och manuell sänkning för lastningsprocess * Dragstång med formslutande höjdjustering och 50 mm flänsdragögla * Stödvev fram * Utvändiga fällbara stödbensbak * Plastverktygslåda – ca 750 x 350 x 300 mm monterad på höger sida * Plastkvartsstänkskärmar * 15-polig 24 V * LED-bakljus 12/24 V i underkörningsskyddet * Stål pallar – trevägstippbyggnation av finkornstål med höga M-Strong-sidoväggar samt förstärkt 180 bar tipphydraulcylinder * Fast främre frontvägg av slätplåt * Hårtträskydd för grävskopa skruvad på frontvägg * Genomgående sidoväggar – utan mittstolpe – fällbara med väggfjäderlyft och svängbara via manuell centrallåsning * Skruvade bakstakar * Kombinerad stålvingdörr-bakvägg, tvådelad asymmetrisk – svängbar 270° och låsbar, ej fällbar – samt med extra pendelram för automatisk bakväggsöppning vid tippning, låsning via galvaniserad vridsstängslåsning och centrallåsning, avaktiveringsfunktion för automatisk bakväggsöppning vid tippning bak med öppen dörr * I varje hörn 1 x 7 tons surrning samt på varje sida 4 x 3 tons surröglor nedsänkta i utsidan av ramen * 4 mm stålgolv * Tvåstegspall vänster fram * Fästskena bak för påkörningsramper Gbjdpfx Aevin T Sjgcoh * Fack för påkörningsramper bak, integrerat i chassit * 1 par aluminiumramper (10 ton/par) ca 3.570 x 410 mm, lämpliga för gummihjuls- och bandfordon * -- Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL? * Chassi, dragstång, bakstakar, frontvägg, tippflak, underkörningsskydd, bakre stödben varmförzinkade * Sidoväggar – KTL-belagda – samt baklucka lackerade i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-nyans mot extra kostnad * Axel, lufttank, flänsdragögla, stödvev fram lackerade i svart * Reservation för fel och mellanliggande försäljning * Tillgänglig från vecka 15 / 2026 * Exempelfoton (bilder kan avvika p.g.a. extrautrustning)

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 870 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Bromssystem: * EBS bromssystem * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorer * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 5,5 ton BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsdragögla: * ca 300 mm höjdjusterbart dragstång * 40 mm flänsdragögla ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Jost stödben fram * Externt monterade varmförzinkade fällbara stödben bak * Plastkvartsstänkskärmar * Plastverktygslåda framtill högersida utvändigt mot frontväggen ----Elektrik / Belysning: * RDÜ däcktrycksövervakning * LED-belysning ----Lastyta: * Lastlängd 6,27 m * Lämplig för containertransport * 50 mm granvirkesgolv * Förberedd för eftermontering av containerlås framför frontväggen * Skruvad frontvägg av slätplåt * Sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, fällbara med sidväggsfjäderlyft * Bakvägg i stål infällbar mellan ramphållare vid icke-användning, placerad invändigt framför frontväggen * Skruvade bakstolpar ----Lastsäkring: Gjdpfx Aorvvfwogcobh * Perforerad ytterram, kantad ca 45 grader, med 2 tons surrkraft var 480 mm * Montering av 3 tons nedfällbara surrbyglar möjlig var 600 mm * I varje hörn, fram och bak, 1 x 6,3 tons surrögla * Diverse borrningar i front- och avslutningsbalk för 1,2 tons surrmöjlighet ----Ramper: * Endelade, mekaniska påkörningsramper med fjäderassistans för enmansdrift ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm ----Däck: * Däck: 235/75R17.5 ----Hjulbas: * Hjulbas: 990 mm ----Lackering: * Varmförzinkat chassi, dragstång, frontvägg, bakvägg, bakstolpar och ramper * Lackerade sidolämmar i RAL 9010 signalvit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-färg mot pristillägg ----Information: * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning * Ny fordon med tillverkarens garanti ----Leverans: ? Leverans möjlig från vecka

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 550 kg, totalvikt: 19 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ (däcktrycksövervakning) * Nödfrigöringsutrustning för fjäderbromscylinder * Trumbromsar * 2 x 11 ton Gigant-axlar * Luftfjädring * Dragstång med 50 mm flänsdragögla och höjdjusterbart dragstång * Jost stödvev fram * Utvändiga fällbara stödben bak * Verktygslåda av galvaniserad stålplåt ca 650 x 350 x 320 mm på högersidan (svart pulverlackerad) * Sidoskydd mot påkörning * Plastkvartsstänkskärmar * 15-polig elkontakt * LED-bakljus * Förstärkningspaket för transport av borraggregat på chassit – lasthöjd + 20 mm * 50 mm barrträgolv i klämt utförande * Förberedd för eftermontering av containerlås framför frontväggen * Skruvad frontvägg av slät plåt * Sidoväggar av stålplåt – trapetsprofilerade – fällbara med sidorälsfjäderlyft * Stålbakvägg iskjutbar mellan ramperna – hållare vid icke-bruk på insidan av frontväggen * Skruvade bakstakar Gedpepk D Ncefx Agcebh * Ytterramsprofil, cirka 45 grader bockad, med 2 tons surrningskraft var 480 mm * Möjlighet till installation av 3 tons fällbara surrningsbyglar var 600 mm * I hörnen fram och bak vardera 1 x 10 tons surrningsögla, i fram- och bakbalk diverse hål för 1,2 tons surrningsmöjlighet * Enstyckad mekanisk gallerörampsramp med fjädermekanism för enmanshantering, ca 2 750 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak cirka 860 mm * Chassi, dragstång, frontvägg, baklucka, fällbara stödben bak och påkörningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank och stödvev lackerade i svart * Axelavstånd: 1 310 mm * Däck: 235/75R17.5 * Lackering av sidoräcken i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-färg mot tillägg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellan­försäljning * Omedelbart leveransbar från Egestorf

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2010, Vakuumtank ca. 6 m³, passande för Müller-Mitteltal CHK. Inkl. kraftuttagsdriven vakuumpump samt diverse slangar. Gedpfx Ajx Nl Npjgcobh Vakuumpump = Ytterligare information = Kontakta Jan-Marc Schwickert för mer information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 13 520 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2022, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 850 mm, lastutrymmesvolym: 10 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 450 mm, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, Müller-Mitteltal Tandem trevägstippvagn FIN: JZ411728 Chassi / Utrustning: * Luftfjädring * 2 x GIGANT-axlar med trumbromsar * Däck: 385/65 R 22,5 * Däckets mönsterdjup: Fram ca 20 %, Bak ca 60/40 % * Underkörningsskydd * Jost stödbock * Böjd dragstång med uppstigningsstege * Ståplattform framtill Flak: * Trevägstipp (tippbar åt tre håll), tandem * L x B x H: 5 m x 2,38 m x 0,85 m, ca 10 m³ * Rullkapell * Pendelbaklucka med 2-krokssäkring bak * Pendelbaklucka vänster med fjädersystem, 2 fjädrar * Pendelbaklucka höger svängbar * Ståplattform med stege * 4 st surrningsöglor per sida * EN 12642XL * Rullkapell * Ca 10 m³ Gjdpjx Uu Ixjfx Agcebh Vikter: * Totalvikt 18 000 kg * Nyttolast 13 520 kg * Tjänstevikt 4 480 kg Övrigt: * Tysk registrering * 1 tidigare ägare Nya besiktningar, säkerhetskontroller eller viktminskning/-ökning kan ordnas på förfrågan. Vi hjälper dig gärna med export-/transportregistreringsskyltar, liksom transport av ditt köpta fordon inom Tyskland. Kontakta oss gärna! Vi talar följande språk: tyska, engelska och ryska! Ingen ansvar för tryck- och skrivfel, vi reserverar oss för ändringar, mellanförsäljning och fel! Vem är vi? Leible Nutzfahrzeuge är ett familjeföretag med säte i Kehl am Rhein. Med många års erfarenhet av renovering och försäljning av nyttofordon är vi en pålitlig partner för kunder världen över. Vår styrka ligger i försäljning av nya och begagnade nyttofordon. På våra 11 000 m² hittar du ett stort urval av fordon. Vår företagsfilosofi bygger på rättvisa och seriositet. Eftersom kundnöjdhet är mycket viktig för oss erbjuder vi ett omfattande servicepaket och ger dig en kompetent kontaktperson som hjälper dig vid köp eller försäljning av fordon. Övertyga dig själv! Våra tjänster för dig: Lastning av fordon Vi hjälper dig gärna med lastning av dina köpta fordon. Organisering av specialtransporter Vi hjälper dig gärna med organisering av specialtransporter. Tillfälliga registreringsskyltar/exportskyltar Vi bistår gärna med tillfälliga registreringsskyltar eller exportskyltar.

Skick: ny, maximal lastvikt: 24 020 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2025, * T3 Profi 30,0: * EBS bromssystem * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödutlösningsanordning för fjädermagasincylinder * Trumbromsar * 3 x 11 to. Gigant-axlar * Parabolfjädring, mekanisk axelutjämning bak * Sidokrockskydd * Svikstöd bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Framtill slutslutna skärmar av plast samt baktill raka, förzinkade stålplåtskjolar, båda med stänkskydd * Konturband, reflekterande på sidorna och baktill * Verktygslåda av förzinkad stålplåt – svart pulverlackerad – ca 650 x 300 x 600 mm * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslåda på svängbordsplattform * Multi-spänningssystem * LED-bakljus * Rundstrålande varningslampa (avtagbar) bak * Dragstång med 50 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder & spännslås * 15-poligt eluttag * Fyra stolpfickor på varje sida (dock inga stolpar) med integrerad surrningsmöjlighet Gedjl Th I Ajpfx Agcjbh * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surröglor (6,4 ton) fram vänster & höger på huvudramen av svängbordsplattformen, 6 par UVV-godkända surringsöglor, sväng- och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton. * 6 par mekaniska, fällbara utskjutare för 3 meters totalbredd (dock ej i bakre snedparti) * Förbredningsplankor upplagda mitt på lastytan * Varmförzinkade, enstycks hydrauliska påkörningsramper (ca 3.000 x 720 mm), mekaniskt sidoförskjutbara * Fyrvägsventilblock för eftermontering av hydraulisk sidoförskjutning av ramp * Lastyta över svängkrans: ca 1.960 x 2.520 mm * Lastytans höjd olastad ca 1.070 mm * Bakre lastyta: ca 6.500 x 2.520 mm * Lastytans höjd olastad ca 910 mm (inklusive 860 mm anslagsfas) * Chassi, svängbord, dragstång och påkörningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare osv. lackerade i svart nyans * 235/75 R 17,5 dubbelmonterade däck * Ca 5.980 kg tjänstevikt * Tekniskt tillåten totalvikt 30.000 kg * Nyfordon med tillverkarens garanti * Reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Leverans möjlig från vecka 11/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 390 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderakkumulatorcylinder * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil * Startassistans för manövreringsändamål på första axeln styrd via EBS (utan lastbilsmonterad installation) * Smart-Board monterad på trailern som infotool med trycksensorer för total axellastindikering * Sista axeln som medstyrande axel med elektropneumatisk styrspärr * Spärrning av medstyrande axel via EBS från hytt för manövreringsändamål (utan lastbilsmonterad installation) Gedjq Euakepfx Agcebh * Andra kingpin-position * Sidoskydd, stödben fram samt svängbara stöd bak på chassiet * 15-polig elkontakt * LED-belysning 12/24 V * LED-varningslykta (avtagbar) bak * 2 extra LED-backljus * 7-poligt uttag på bakänden för överlängdsbelysning * Sidomarkeringsljus med blinkersstyrning * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan lastbilsmonterad installation) * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Raka stänkskärmar av stålplåt * Reservhjulshållare framför frontvägstravers (utan reservhjul) * Sadelplattform med 45° avfasade främre hörn och verktygslåda fram av galvaniserad pulverlackerad stålplåt B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm med vikbart lock * Sidojusterbara och avtagbara aluminium-lämmar 400 mm på sadelplattformen (i valfri RAL-färg) * Bakvägg -150 mm- hög instoppad * Bakramp på sadelplattform till låg lastplattform, ca 700 mm lång med durkplåtsbeläggning samt i slutet en hålrad för upphängning av aluminiumramper * Sadelplattform med 50 mm klämda träplankor samt låg lastplattform med 60 mm klämda träplankor * Durkplåt över axlarna * 9 x mekaniska utfällbara breddningsenheter till totalbredd 3 m, dock ej på bakrampen (breddningsplankor finns med låsbart förvaringsfack tvärs under lastytan) * 3 upptagningsschakt under sadelplattformen för förvaring av valfria aluminiumramper eller träplankor för hjulhusöverbyggnad * Svängarm som hållare för anslutningskablar mellan lastbil och trailer * Lasthanteringspaket bestående av: perforerad ytterram på sadelplattform, 45° bockad med hål för surrningsmedel (2 t surrkraft per punkt vid min. avstånd 480 mm) * 3 vardera 13,4 t surrningsringar infällda i golvet (1 x på sadelplattformen, 1 x på längsbalkarna efter knicken samt 1 x ovanför mittaxeln vid sidan av längsbalken) * 3 vardera 13,4 t surrningsringar i ytterramen (1 x början på knicken på sadelplattformen, 1 x början av rampen, 1 x slutet av rampen) * 2 vardera 10 t surrningsringar (1 x mellan främre hjulhus och 1: a axeln och 1 x mellan 2:a och 3:e axeln) * 3 vardera 5 t surrningsringar skruvade i ytterramen på hjulhusen (2 på främre samt 1 på bakre hjulhuset) * Förlängd grävararmsbädd från slutet av sista stela axeln över styrande axel till bakram, genomgående med invändiga förstärkningsprofiler, ca B = 770 mm x D bak = 270 mm / djup fram 170 mm, på sidorna 2 vardera 6,4 t surrningsringar i grävararmsbädden * 2 vardera hjulhus, 390 mm djupa och 640 mm breda, för transport av hjullastare med hjulbas 3 000 - 3 590 mm och däckdiameter 1 760 mm med inskjutbar täckning

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bromssystem * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödfrikopplingsanordning för fjädermagasin-cylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW Eco-axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidoskydd mot påkörning * Svängbara stödben bak på chassiram * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Fram: slutna stänkskärmar av plast, bak: raka förzinkade stålskärmar med stänkskydd * Reflekterande konturtejp på sidorna och bak * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslådan på vändskiveplattformen * Multivolt-installation * LED-bakljus * Avtagbar varningsljusramp bak * Dragstång med 40 mm dragögla och höjdjustering med dragfjäder och spännskruv * 15-polig elkontakt * Fyra stakefickor per sida (inga stakar medföljer), med möjlighet till lastsurrning * Lastsäkringspaket bestående av: två surrningsöglor (6,4 t) fram till vänster och höger på huvudramen av vändskiveplattformen, fem par UVV-surrningsringar, svängbara och sänkbara, lastbar i alla riktningar och infällda i ytterramen – i hörnen 13,4 t, annars 10 t. * Sex par mekaniska, fällbara utskjutare för 3 m totalbredd (ej i bakre snedkant) * Breddningsplankor lagrade i mitten av lastytan * Förvaringsfack för grävarbom över bakaxeln till slutbalken, ca 2 100 mm lång (två par 6,4 t surrningsöglor på sidorna av förvaringen) Gedpfel Thxdsx Agcobh * Hydrauliska, enkeldelade uppkörningsramper (ca 3 000 x 720 mm) * Mekanisk sidoförflyttning av ramperna * Lastyta ovan svängkrans: ca 1 960 x 2 520 mm * Lastningshöjd olastad ca 1 070 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm * Lastningshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm körningsvinkel) * Chassi, vändskiva, dragstång och uppkörningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank etc. lackerade i mörk nyans * 235/75 R 17,5 tvillingdäck * Tjänstevikt 5 900 kg * --Teknisk tillåten totalvikt 30 000 kg-- * Fordonet är varmförzinkat * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Tillgänglig från vecka 09/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * LASI-paket * Wabco * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderkraftcylinder * 2 x 12 t Gigant-axlar * Parabelfjädrar * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2.100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering * Verktygslåda i pulverlackerad stålplåt, högersida * Reflekterande konturtejp på sidorna & bak * Sidokrockskydd * Plastkvartsstänkskärmar med stänkskydd * Förvaringslåda för containernät i förzinkad plåt, ca. 960 x 300 x 400/450 mm, högersida Gbedpfxel Thv Rs Agcjh * Plaststötfångare bak * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * Varmförzinkat huvudchassi med upphöjda ytterramar (ca. 25 mm höjda) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med hjulspår i boggiområdet * Vid transport av rullcontainrar är containrar mellan 5.500 - 7.000 mm möjliga * Pneumatiska fyrvägsklämförreglingar samt mekaniskt isättbara anslagsvinklar fram i rälsspåret, lastsäkringsintyg enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 lastväxlarcontainrar med max 10 m³ volym möjligt * 8 flyttbara skipsstopp för sidocentrering av containrar, de främre 4 skipsstopparna insatta med pendlande anslag * 3 par 10 t UVV surrningsöglor på sidan för fastsättning av spännelement för både form- och kraftslutna säkringar av containrar, 4 surrningsbyglar i klöverbladsutförande (sid.), samt 1 par 13,4 t UVV surrningsöglor fram, lastsäkringsintyg enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Svetssträng som halkskydd i körbanan på rampen * Mekaniska stödben bak * 1 par aluminiumramper (10,6 t/par), 2.800 x 470 mm, passar för gummihjul och bandfordon (låsbar förvaringslåda bakifrån) * 235/75 R 17,5 dubbelmontage * 4.360 kg tomvikt * Tillåten totalvikt tekniskt möjlig: 20.000 kg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med förbehåll för ändringar och mellanförsäljning * Omedelbart leveransbar från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * LASI-paket * Wabco * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) Gjdpfx Agel Thwcocobh * Nödutlösningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * 2 x 12 ton Gigant-axlar * Parabelfjädrar * Pneumatiskt sänkbar dragbalk 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjusteringsenhet * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt högersida * Reflekterande konturtejp sida och bak * Sidokollisionsskydd * Plasthjulhus/kvartsstänkskydd med stänkskärm * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad plåt ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, sidoplacerad till höger * Bakre plastkofångare * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * Varmgalvaniserad huvudram med förhöjda ytterramar (ca 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsbotten med rullfickor i vändskiveområdet * Vid transport av rullcontainer möjlig containrar med en längd på 5 500–7 000 mm * Pneumatisk 4-punkts containerlås samt mekanisk instickbar stoppvinkel fram, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 utbytbara containrar med maximal volym på 10 m³ möjlig * 8 omflyttbara stödstopp (skopor) för sidocentrering, de 4 främre med pendlande stopp * 3 par 10 ton UVV-surrningsringar sidoplacerade för fastsättning av spännremmar för form- och kraftlåsande säkring, 4 klöverbladsformade surrningsfästen (sida) och 1 par 13,4 ton UVV-surrningsringar framtill, lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Svetspår som antihalkbeläggning i rampområdet * Mekaniska stödben bak * 1 par aluminiumrampor (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm för gummihjul och bandfordon (låsbart förvaringsfack bakåt) * 235/75 R 17,5 dubbelmonterade däck * 4 360 kg tjänstevikt * Tillåten totalvikt tekniskt upp till 20 000 kg * Ny fordon med fabriksgaranti * Med reservation för felskrivningar och mellan försäljning * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 390 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderkraftscylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil * Startassistans för manövrering, aktiveras på första axeln via EBS (utan lastbilsinstallation) * Smart-Board som infotool monterad på släpet med trycksensorer för total axellastvisning * Sista axeln som efterstyrd axel med elektropneumatisk styrspärr * Låsning av efterstyrd axel från förarhytten för manövreringsändamål, styrs via EBS (utan lastbilsinstallation) * 2:a stödbultsläge (Königszapfen-Position 2) * Sidoskydd, stödben fram och svängbara stöd bak på chassit * 15-polig elanslutning * LED-belysning 12/24 V * Avtagbar LED-varningsljus bak * 2 extra LED-backstrålkastare * 7-polig uttag bak för extrabelysning vid överlängd * Sidomarkeringsljus med blinkersfunktion * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan lastbilsinstallation) * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Raka stålskärmar * Reservhjulshållare framför främre tvärbalk (utan reservhjul) Godpfxetpta Ds Agcjbh * Sadelplattform med 45° avfasade framhörn och främre verktygslåda i galvaniserad, pulverlackerad plåt B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm med fällbart lock * 400 mm höga sidolämmor i aluminium på sadelplattformen (i valfri RAL-färg), fällbara och avtagbara * Bakläm -150 mm- hög, instuckna * Bakre avfasning på sadelplattformen mot lågflak ca. 700 mm lång med durkplåtsbeläggning och i slutet en hålrad för upphängning av aluminiumramper * Sadelplattform med 50 mm fastkilade träplankor samt lågflaksplattform med 60 mm fastkilade träplankor * Tårplåt över axlarna * 9 st mekaniska utfällbara breddningsdelar till totalbredd 3 m, dock ej på bakre avfasning (breddningsplankor finns, med stängt förvaringsfack tvärs under lastytan) * 3 st upptagningsschakt under sadelplattformen för valfri förvaring av aluminiumramper eller plankor för täckning av hjulhus * Svangarm som bärlinje för kopplingsledningar mellan lastbil och påhängsvagn * Lastsäkringspaket bestående av: hålad ytterram på sadelplattformen, 45° vinklad med hålbild för surrningsutrustning (2 t surrningskraft per fäste med minsta avstånd 480 mm) * På varje sida 3 x 13,4 t surrningsringar infällda i golvet (1 på sadelplattformen, 1 på längsbalkarna bakom sväng, 1 ovanför mittaxeln bredvid längsbalken) * På varje sida 3 x 13,4 t surrningsringar på ytterramen (1 vid början av sadelplattformens böj, 1 vid början av påkörningsrampen, 1 vid slutet av påkörningsrampen) * På varje sida 2 x 10 t surrningsringar (1 mellan främre hjulsänkning och första axeln, 1 mellan andra och tredje axeln) * På varje sida 3 x 5 t surrningsringar skruvade i ytterramen på hjulsänkningarna (2 på främre och 1 på bakre hjulsänkning) * Förlängd grävmaskinsarmsplatta från slutet av sista fasta axeln över styrd axel till slutbalken, genomgående med inre förstärkningsprofil ca. B = 770 mm x T bak = 270 / djup fram 170 mm, på varje sida 2 x 6,4 t surrningsringar i grävmaskinsarmsplattan * På varje sida 2 hjulsänkningar, 390 mm djupa och 640 mm breda för transport av hjullastare med axelavstånd 3 000 – 3 590 mm och däckdiameter 1 760 mm med inskjutbara täckplåtar,

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderbromscylinder * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat * Ca 300 mm höjdjusterbart dragstång med 40 mm flänsdragögla * Jost mekanisk stödvinda fram * 2 mekaniska fällbara stödfötter bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm framtill på chassits högra sida * 15-polig elanslutning * LED-bakljus 12/24 V * Skruvad underkörningsskydd Gbsdpfx Agjx Hm Rcecjh * Plastkvartsstänkskärmar * Fästen för lastnät vid centrallåshållare samt 2 st på frontväggen * Chassi av höghållfast finkornsstål * Stål - 3-vägs tippflak med förstärkta Strong-sidor (genomgående sidor med invändig rörramförstärkning utan mittpålar, fällbara med sidoväggsfjäderlyft) * Skruvade bakpålar * Kombinerad stålflaggdörr-bakvägg, tvådelad asymmetriskt, svängbar 270° och låsbar – ej fällbar – med extra pendelram för automatisk bakväggsöppning vid tippning, låsning via galvaniserad vridstångslås bak och centrallås, avaktiveringsfunktion för automatisk bakväggsfunktion vid tippning bakåt med öppen flaggdörr * I varje hörn 1 x 5 tons surröglor, samt 4 x 3 tons surröglor i ytterramen på varje sida * 4 mm bottenplåt av höghållfast finkornsstål * Fästskena bak för iläggningsramper * Förstärkt flak med lastsäkringscertifikat * 1 par aluminiumramper ca 3 570 x 410 mm (bärighet 10 ton/par) lämpliga för gummihjul- och bandfordon * Bakifrån låsbart förvaringsfack under lastytan i chassit för ramperna * Dragstång, underkörningsskydd, bakpålar och fällbara stödfötter bak varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödvinda lackerade i svart * Däckmontering: 358/55 R 19,5 * Sidoväggar målade RAL 9010 rent vit * Målning av sidor i annan RAL-färg mot tillägg * Med reservation för fel och mellan försäljning * Omgående leverans från vecka 10/2026 * Exempelbilder

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – ingen installation behövs på lastbilssidan * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabolfjädrar med tandemutjämningsaggregat * Cirka 300 mm höjdjusterbart dragstång med 40 mm flangeögla * Jost mekanisk stödfot fram * Bak 2 mekaniska fällbara stödfötter * Verktygslåda i plast ca 750 x 350 x 300 mm fram till höger på chassit * 15-polig elanslutning * LED-baklyktor 12/24 V * Skruvat underkörningsskydd * Kvartsskärmar i plast * Nätkrokar vid centrallåsets lager samt 2 st vid frontväggen * Chassi av finkornsstål * Stålpalett – tippflak med trevägstippning och förstärkta "Strong"-sidor (kontinuerliga sidor med invändig rörförstärkning – utan mittstolpar – nedfällbara med fjäderhjälp), * Bakstolpar skruvade * Kombinerad baksida med ståldörrar, dubbla asymmetriska gångjärnsdörrar som kan svängas 270° och låsas – ej nedfällbara – samt med extra pendelram för automatisk bakdörrsöppning vid tippning. Låsning med galvaniserat vridregellås bak och centrallås, avaktiveringsfunktion för automatisk bakdörr vid backtippning med öppen dörr. * 1 x 5 tons lastsäkringsöglor i varje hörn samt 4 x 3 tons lastsäkringsöglor längs utsidan på ramen * 4 mm plåtgolv av finkornsstål * Upptagningsskena bak för ramper * Förstärkt flak med lastsäkringscertifikat * 1 par aluminiumramper ca 3 570 x 410 mm (bärkraft 10 ton/par) lämpliga för både gummihjul och bandfordon * Låsbart utrymme bak under lastytan, infällt i chassit för ramperna * Dragstång, underkörningsskydd, bakstolpar, fällbara stödfötter bak varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank och stödfot lackerade i svart * Däck 358/55 R 19,5 * Sidospår målade i RAL 9010 rent vitt * Sidoplåtar kan målas i valfri RAL-färg mot tillägg * Med reservation för mellanförsäljning och eventuella fel * Omgående leverans från vecka 10/2026 Gsdsx Hm Rijpfx Agcsbh * Exempelbilder