Müller-Mitteltal Etü Hängsmycken begagnade till salu (262)

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 830 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 995 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 18 ----Bromsar: * EBS-E (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödutlösningsanordning för fjäderakkumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 9 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med nivåreglering vid tippning ----Elektronik / Belysning: * Däcktrycksövervakningssystem med visningsmöjlighet i lastbilens display via EBS-signal – utan montering på lastbilen * 15-polig elkontakt * LED-belysning med galvaniserat skyddstak ----Flänskoppling / Dragstång: * Dragstång med 50 mm flänskoppling (justerbar +77 mm och -33 mm via förskjutningsplatta) ----Allmän utrustning: * Stödvinsch framtill * Fällbart galvaniserat stålunderkörningsskydd för maskinmatning * Stängda stänkskärmar av plast, enkelhjul * Frontplattform av gallerdurk med uppstegspinne på dragstång och handtag på frontvägg ----Chassi: * Chassi av högkvalitativ finkornstål ----Tippflak: * Stål 3-vägstipp med asymmetriska aluminiumväggar – utan mittstolpe, pendelmonterade via manuell centrallåsning och vänster fällbar med sidosidofjäderlyft * Baklucka – av HBW 400-stål – pendelmonterad via automatisk 2-klolåsning * 5 mm stålbotten av HBW 450-stål ----Lastsäkring: * 4 x 3 ton surrningsöglor per sida – infällda och fällbara – integrerade i stålbotten ----Kapell: * Rullkapell – agatgråliknande RAL 7038 * Kapellspänning med spärrvinschar på sidorna och spänngummi fram och bak ----Lackering: * Chassi, underkörningsskydd samt dragstång varmförzinkade * Axlar, lufttank, stödvinsch, flänskoppling lackerade i svartton * Påbyggnad lackerad i RAL 9010, ren vit Pedpfjx Ipbysx Aaxoha ----Info: * Förstärkt och certifierad påbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat upp till 19 ton * Ny fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Fel och mellanliggande försäljning med reservation * Exempelfoton (bilder på fordonet kan avvika på grund av extrautrustning) ----Leverans: * Fordonet finns tillgängligt från vecka 16/2026

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2010, Vakuumtank ca. 6 m³, passande för Müller-Mitteltal CHK. Inkl. kraftuttagsdriven vakuumpump samt diverse slangar. Vakuumpump = Ytterligare information = Phjdpox Nl Npefx Aaxsa Kontakta Jan-Marc Schwickert för mer information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bromssystem * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödfrigöringsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar * 3 x 11 ton BPW Eco axlar * Parabolfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidoskydd vid påkörning * Svängbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Fram slutna stänkskärmar av plast samt bak raka, galvade stålskärmar båda med stänkskydd * Reflekterande konturband på sidan och bak * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslåda på boggieplattformen * Multi-voltage system * LED-bakljus * Avtagbart varningsljus bak * Dragstång med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder och spännslås * 15-polig elkontakt * Fyra stolpfickor på varje sida (dock utan stöttor) med samtidig surrningsmöjlighet * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surrningsöglor (6,4 ton) fram till vänster och höger på huvramen vid boggieplattformen, 5 par UVV surröglor sväng- och sänkbara, belastningsbara i alla riktningar, infällda i ytterramen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton. * 6 par mekaniska utfällbara stödarmar för 3 meter totalbredd (dock ej i bakre sneddel) * Förbredningsplankor placerade i mitten av lastytan * Förvaring för grävarbom över bakaxel till bakre avslut cirka 2.100 mm lång (2 par 6,4-tons surrningsöglor på sidorna av grävarbomsfacket) * Hydrauliskt enkel infällbar påkörningsramp (ca. 3.000 x 720 mm) * Hydraulisk sidoförskjutning av ramp * Lastyta över svängkransen: ca. 1.960 x 2.520 mm * Lastyta fristående höjd ca 1.070 mm * Bakre lastyta: ca. 6.500 x 2.520 mm * Lastyta fristående höjd ca 910 mm (inkl. 860 mm påkörningslutning) * Chassi, boggi, dragstång och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank etc. lackerade i svart nyans * 235/75 R 17,5 tvillingmonterade däck * Tjänstevikt 5.900 kg Phedpfjx Ipbtox Aaxoa * --Tillåten totalvikt upp till 30.000 kg tekniskt möjlig-- * Fordonet är varmförzinkat * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning * Tillgänglig från vecka 12 / 2026 * Exempelbilder

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-bromssystem * Däcktrycksövervakning (RDÜ) * Nödutlösningsanordning för fjäderbromscylinder * Trumbromsar * 3 x 11 tons BPW Eco axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidoskydd mot påkörning * Svängbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltar fram och bak * Framskärmar i plast (stängda) samt raka, förzinkade stålskärmar bak, samtliga med stänkskydd * Reflekterande konturband på sidorna samt baktill * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslådan i boggiplattformen * Multivolt-system * LED-bakljus * Rundstrålkastare (avtagbar) bak * Dragbalk med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder & spännskruv * 15-polig elkontakt * Fyra fack för bankar på varje sida (inga bankar ingår), med samtidig lastsurrningsmöjlighet * Lastsäkringspaket bestående av: 2 lastsurrningsöglor (6,4 ton) fram till vänster & höger på huvudramen av boggiplattformen, 5 par UVV surrningsringar – svängbara och sänkbara, belastbara i alla riktningar och nedsänkta i ytterramen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton * 6 par mekaniska utfällbara stödarmar för totalbredd 3 m (dock ej vid bakre sluttning) * Uppsamlingsplankor för breddning placerade i lastytans mitt * Grävspetsstöd över bakaxel till ändbalk, ca 2 100 mm långt (2 par 6,4 tons lastsurrningsöglor på sidorna) * Hydrauliskt delade påkörningsramper (ca 3 000 x 720 mm) * Hydraulisk sidoförskjutning av ramperna Phodpox Ipb Hjfx Aaxsa * Lastyta ovanför svängkran: ca 1 960 x 2 520 mm * Lastytshöjd olastad ca 1 070 mm * Bakre lasyta: ca 6 500 x 2 520 mm * Lastytshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påfartsramp) * Chassi, boggi, dragbalk och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttankar etc. lackerade i svart nyans * 235/75 R 17,5 dubbelmonterade däck * 5 900 kg tjänstevikt * --Tekniskt möjlig totalvikt 30 000 kg-- * Fordonet är varmförzinkat * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellan­försäljning * Leverans från vecka 12 / 2026 * Exempelbilder

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bromssystem * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödfrigöringsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 tons BPW Eco-axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidoskydd mot påkörning * Svikstöd bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak Phsdpox Ipbgefx Aaxea * Främre stänkskärmar av sluten plast och bakre raka förzinkade stålplåtskjolar, båda med stänkskydd * Reflekterande konturtejp på sidor och bak * Fällbart (varmförzinkat) lock till verktygslåda på boggiplattformen * Multispänningssystem * LED-baklampor * Avtagbar varningslykta bak * Dragbom med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder och spännskruv * 15-polig elkontakt * Fyra stäckfickt per sida (inga stäckor finns med), kan även användas som surrningsmöjlighet * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surrningsöglor (6,4 ton) fram vänster & höger på huvudramen vid boggiplattformen, 5 par sväng- och sänkbara UVV-surrningsringar, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen - i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton. * 6 par mekaniska fällbara utliggare för 3 m totalbredd (dock ej i bakre snedpartiet) * Breddningsplankor placerade i mitten av lastytan * Utrymme för grävmaskinsbom över bakaxel, upp till avslutande balk, ca 2.100 mm lång (2 par 6,4 tons surrningsöglor på sidan av bomstödet) * Hydrauliska, enstyckade påkörningsramper (ca 3.000 x 720 mm) * Hydraulisk sidoförskjutning av ramper * Lastyta över svängkrans: ca 1.960 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 1.070 mm * Bakre lastyta: ca 6.500 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påkörningslutning) * Chassi, boggi, dragbom och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank m.m. lackerade i svart nyans * 235/75 R 17,5 dubbelmonterade däck * Tjänstevikt 5.900 kg * --Tekniskt möjlig totalvikt 30.000 kg-- * Fordonet är varmförzinkat * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanlägg * Leverans från vecka 12 / 2026 * Exempelbilder

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 410 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Bromsar: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 t BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsenhet ----Dragstång / Flänsdragögla: * ca 300 mm höjdjusterbart dragstång med 40 mm flänsdragögla ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * 15-polig elkontakt * LED-belysningssystem 12/24 V * 2 LED-backljus bak, styrda via backväxeln ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Mekanisk BPW-stödvinsch fram * 2 mekaniska fällbara stödfötter bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm framtill på höger sida av chassit * Skruvat underkörningsskydd * Plastrutformade stänkskärmar * Tvåstegssteg före frontväggen till vänster (FR) ----Chassi: * Chassi av finkornsstål ----Tippflak: * Nätkrokar vid centrallåsets lager, samt 2 st på frontväggen * Stål lastpalls-3-vägs tippflak med förstärkta 600 mm Strong-sidor * Genomgående sidoväggar uppåt med inre rörförstärkning – utan mittstolpar – nedfällbara med sidolämfjäderlyft * Skruvade bakstolpar * Kombinerade stålvingdörrar bak, 2-delade asymmetriska, svängbara 270° och låsbara – ej fällbara – samt med extra pendelram för automatisk baklucksöppning vid tippning * Låsning bak via förzinkad rottingspärr samt centrallås * Deaktiveringsfunktion för automatisk baklucka vid bakåttippning med öppen vingdörr * Uppsamlingskena bak för iläggningsramper ----Lastsäkring: * 1 x 5 t surrningsögla i varje hörn samt 4 x 3 t surrningsöglor sidan om inbyggda i ytterramsen * 4 mm golvplåt av S 420 MC 4 finkornsstål ----Ramper: * 1 par aluminiumiläggningsramper ca 3 310 x 400 x 105 mm (bärförmåga 8 t/par) lämpliga för fordon med gummihjul och bandgående fordon * Låsbart förvaringsfack bak under lastytan inbyggt i chassit ----Lackering: Phjdpfoxf Sk Nex Aaxja * Chassi, dragstång, tippflak, frontvägg, underkörningsskydd, bakstolpe, stödfötter bak samt instegstrapp förzinkade * Sidoväggar och baklucka lackerade i RAL 3003 rubinröd * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödvinsch lackerade i svart nyans ----Information: * Förstärkt påbyggnad med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Nyfordon med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 600 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, * RAK 18,0 yttre rullarm med bakåttippfunktion ----Bromssystem: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjädercylindrar * Trumbromsar ----Axel: * BPW Eco Plus-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring (automatisk sänkning vid bortkoppling av bromsen) ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk ca 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder och spännlås ----Allmän utrustning: * Verktygslåda av plast ca. 858 x 500 x 500 mm på höger sida * Slutna stänkskärmar i plast fram & bak * Slutet sidomonterat krockskydd * Skruvad underrunsskydd bak * Förvaringslåda för containernät i förzinkad perforerad plåt ca. 1 000 x 500 x 500 mm * Fällbart A-skylt bak * Stötskyddsdämpare bak ----El / Belysning: * EBS multi-voltsystem för dragfordon med 12 & 24V el * 15-polig 24V strömkontakt Phodpjx Ipbmefx Aaxea * LED-belysning för 12 & 24V * 2 extra LED-backljus * TPMS däcktrycksövervakningssystem ----Lämplig för containrar: * För behållare på 6 500 mm till 7 000 mm ----Containerbanor / Tippchassi: * Yttre rullstyrning genom plattstålskant med en fri bredd på ca. 2 180 mm i kombination med tre sidocentreringsklossar på varje sida för containerstyrning * För att stödja och stoppa containerrullarna är två bakåtfördjupade rullager monterade, förbundna med tippchassit och pneumatiskt säkrade mot längsglidning * Kraftformslåsningen av rullcontainrar sker genom en främre, utifrån manövrerad, pneumatisk tvärspänner (ensidig manövrering) integrerad i tippchassit * Chassi med bakåttippande huvudram – motorhydrauliskt tippsystem i enkelrörsutförande – * Tippvinkel 42° * Gummidynor mellan chassi och tippchassi * Påskjutning av containrar sker framifrån – varmförzinkat chassi ----Däck: * Enkelmonterade 385/55 R 22.5 ----Lastningshöjd: * Oladdad ca. 1 270 mm ----Lackering: * Underrunsskydd och låskomponenter (utan täckfärg) * Svängkrans, lufttank, axlar, svängkrans och dragbalk lackerade i svart nyans * Varmförzinkad ----Information: * För containertransporter enligt DIN 30722 del 1 * Ny fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Skrivfel och mellanliggande försäljning förbehålles * Exempelbilder (Fordonets faktiska utseende kan avvika p.g.a. extrautrustning) ----Leverans: * Tillgänglig från vecka 24/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 410 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Bromsar: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 t BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsenhet ----Dragstång / Flänsdragögla: * ca 300 mm höjdjusterbart dragstång med 40 mm flänsdragögla ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * 15-polig elkontakt * LED-belysningssystem 12/24 V Phjdsxf Skpspfx Aaxja * 2 LED-backljus bak, styrda via backväxeln ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Mekanisk BPW-stödvinsch fram * 2 mekaniska fällbara stödfötter bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm framtill på höger sida av chassit * Skruvat underkörningsskydd * Plastrutformade stänkskärmar * Tvåstegssteg före frontväggen till vänster (FR) ----Chassi: * Chassi av finkornsstål ----Tippflak: * Nätkrokar vid centrallåsets lager, samt 2 st på frontväggen * Stål lastpalls-3-vägs tippflak med förstärkta 600 mm Strong-sidor * Genomgående sidoväggar uppåt med inre rörförstärkning – utan mittstolpar – nedfällbara med sidolämfjäderlyft * Skruvade bakstolpar * Kombinerade stålvingdörrar bak, 2-delade asymmetriska, svängbara 270° och låsbara – ej fällbara – samt med extra pendelram för automatisk baklucksöppning vid tippning * Låsning bak via förzinkad rottingspärr samt centrallås * Deaktiveringsfunktion för automatisk baklucka vid bakåttippning med öppen vingdörr * Uppsamlingskena bak för iläggningsramper ----Lastsäkring: * 1 x 5 t surrningsögla i varje hörn samt 4 x 3 t surrningsöglor sidan om inbyggda i ytterramsen * 4 mm golvplåt av S 420 MC 4 finkornsstål ----Ramper: * 1 par aluminiumiläggningsramper ca 3 310 x 400 x 105 mm (bärförmåga 8 t/par) lämpliga för fordon med gummihjul och bandgående fordon * Låsbart förvaringsfack bak under lastytan inbyggt i chassit ----Lackering: * Chassi, dragstång, tippflak, frontvägg, underkörningsskydd, bakstolpe, stödfötter bak samt instegstrapp förzinkade * Sidoväggar och baklucka lackerade i RAL 3003 rubinröd * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödvinsch lackerade i svart nyans ----Information: * Förstärkt påbyggnad med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Nyfordon med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 410 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Bromsar: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 t BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsenhet ----Dragstång / Flänsdragögla: * ca 300 mm höjdjusterbart dragstång med 40 mm flänsdragögla ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * 15-polig elkontakt * LED-belysningssystem 12/24 V * 2 LED-backljus bak, styrda via backväxeln ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Mekanisk BPW-stödvinsch fram * 2 mekaniska fällbara stödfötter bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm framtill på höger sida av chassit * Skruvat underkörningsskydd * Plastrutformade stänkskärmar * Tvåstegssteg före frontväggen till vänster (FR) ----Chassi: * Chassi av finkornsstål ----Tippflak: * Nätkrokar vid centrallåsets lager, samt 2 st på frontväggen * Stål lastpalls-3-vägs tippflak med förstärkta 600 mm Strong-sidor * Genomgående sidoväggar uppåt med inre rörförstärkning – utan mittstolpar – nedfällbara med sidolämfjäderlyft * Skruvade bakstolpar * Kombinerade stålvingdörrar bak, 2-delade asymmetriska, svängbara 270° och låsbara – ej fällbara – samt med extra pendelram för automatisk baklucksöppning vid tippning * Låsning bak via förzinkad rottingspärr samt centrallås * Deaktiveringsfunktion för automatisk baklucka vid bakåttippning med öppen vingdörr * Uppsamlingskena bak för iläggningsramper ----Lastsäkring: * 1 x 5 t surrningsögla i varje hörn samt 4 x 3 t surrningsöglor sidan om inbyggda i ytterramsen * 4 mm golvplåt av S 420 MC 4 finkornsstål ----Ramper: * 1 par aluminiumiläggningsramper ca 3 310 x 400 x 105 mm (bärförmåga 8 t/par) lämpliga för fordon med gummihjul och bandgående fordon * Låsbart förvaringsfack bak under lastytan inbyggt i chassit ----Lackering: * Chassi, dragstång, tippflak, frontvägg, underkörningsskydd, bakstolpe, stödfötter bak samt instegstrapp förzinkade * Sidoväggar och baklucka lackerade i RAL 3003 rubinröd Pjdpfx Aajxf Sk Aoxeha * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödvinsch lackerade i svart nyans ----Information: * Förstärkt påbyggnad med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Nyfordon med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 410 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Bromsar: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 t BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsenhet ----Dragstång / Flänsdragögla: * ca 300 mm höjdjusterbart dragstång med 40 mm flänsdragögla ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * 15-polig elkontakt * LED-belysningssystem 12/24 V * 2 LED-backljus bak, styrda via backväxeln ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Mekanisk BPW-stödvinsch fram * 2 mekaniska fällbara stödfötter bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm framtill på höger sida av chassit * Skruvat underkörningsskydd * Plastrutformade stänkskärmar * Tvåstegssteg före frontväggen till vänster (FR) ----Chassi: Phodpoxf Skvofx Aaxsa * Chassi av finkornsstål ----Tippflak: * Nätkrokar vid centrallåsets lager, samt 2 st på frontväggen * Stål lastpalls-3-vägs tippflak med förstärkta 600 mm Strong-sidor * Genomgående sidoväggar uppåt med inre rörförstärkning – utan mittstolpar – nedfällbara med sidolämfjäderlyft * Skruvade bakstolpar * Kombinerade stålvingdörrar bak, 2-delade asymmetriska, svängbara 270° och låsbara – ej fällbara – samt med extra pendelram för automatisk baklucksöppning vid tippning * Låsning bak via förzinkad rottingspärr samt centrallås * Deaktiveringsfunktion för automatisk baklucka vid bakåttippning med öppen vingdörr * Uppsamlingskena bak för iläggningsramper ----Lastsäkring: * 1 x 5 t surrningsögla i varje hörn samt 4 x 3 t surrningsöglor sidan om inbyggda i ytterramsen * 4 mm golvplåt av S 420 MC 4 finkornsstål ----Ramper: * 1 par aluminiumiläggningsramper ca 3 310 x 400 x 105 mm (bärförmåga 8 t/par) lämpliga för fordon med gummihjul och bandgående fordon * Låsbart förvaringsfack bak under lastytan inbyggt i chassit ----Lackering: * Chassi, dragstång, tippflak, frontvägg, underkörningsskydd, bakstolpe, stödfötter bak samt instegstrapp förzinkade * Sidoväggar och baklucka lackerade i RAL 3003 rubinröd * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödvinsch lackerade i svart nyans ----Information: * Förstärkt påbyggnad med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Nyfordon med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bromssystem * Däcktrycksövervakning (RDÜ) * Nödöppningsanordning för fjädermagasinercylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 tons BPW Eco-axlar * Parabolfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidoskydd (mot påkörning) * Svangbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Främre stänkskärmar av sluten plast, bakre raka galvaniserade plåtskärmar, båda med stänkskydd * Konturmarkeringstejp på sidorna och bak, reflekterande * Fällbart (varmförzinkat) lock till verktygslåda på boggiplattformen * Multivolt-system * LED-bakljus * Avtagbar varningslykta bak * Dragstång med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder & spännskruv * 15-polig elkontakt * Fyra st oljefickor per sida (inga stolpar ingår), möjlighet för lastsurrning * Lasthanteringspaket inkl: 2 lastsäkringsöglor (6,4 ton) fram till vänster och höger på huvudramen av boggiplattformen, 5 par UVV-surrningsringar, svängbara och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton * 6 par mekaniska utfällbara konsoler för 3 m totalbredd (ej i bakre hörnet) * Förbredningsplankor placerade i mitten av lastytan * Fack för grävarbom över bakaxeln till avslutningsbalk ca 2 100 mm lång (2 par lastsäkringsöglor, 6,4 ton, vid sidorna) * Mekaniska enkla lastningsramper med fjädermekanism (ca 3 000 x 720 mm) * Mekanisk, sidledes förskjutning av ramper * Lastyta ovan drejkrans: ca 1 960 x 2 520 mm * Lastyta olastad ca 1 070 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm * Lastyta olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm inlastningsvinkel) * Chassi, boggi, dragstång och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttankar mm lackerade i svart Phodsx Ipa Nspfx Aaxoa * 235/75 R 17,5 dubbelmonterade däck * 5 900 kg tjänstevikt * -- teknisk tillåten totalvikt upp till 30 000 kg -- * Fordonet är varmförzinkat * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Leverans från vecka 12/2026 * Exempelbild

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 850 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bromsar: * EBS bromssystem * Nödutlösningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 t BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsögla: * Dragstång, höjdjusterbar ca 300 mm, med 40 mm flänsögla ----Allmänna tillbehör: * Jost mekaniskt stödben fram * Bak, 2 mekaniska varmförzinkade fällbara stöd * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm på höger sida * Bultad underkörningsskydd * Plast-kvartsstänkskärmar ----Elektricitet / Belysning: * 15-polig elkontakt * LED-belysning * RDÜ däcktrycksövervakning ----Tippflak: * Näthakar på sidorna och bak i centrallåsens lager samt 2 st på frontväggen * Stål tippflak med trevägstipp (hela sidoväggar - utan mittstolpar - fällbara med bordväggsfjäder) * Bakstolpar bultade * Kombinerade ståldörrar bak, 2-delade, asymmetriskt delade, kan roteras och låsas upp till 270°, ej fällbara - samt med extra pendelram för automatisk bakdörrsöppning vid tippning. Låsning med förzinkad vridstångslås och centrallås * Avaktiveringsfunktion för automatisk baklucka vid tippning bakåt med öppen dörr * 4 mm stålplåtsgolv * Uppsamlingsskena bak för påkörningsramper ----Lastsäkring: * I varje hörn 1 x 5 t surrningsögla * På sidorna 4 x 3 t surrningsöglor infällda i ytterramen ----Ramper: Phsdpfxsl Thyxs Aaxja * 1 par alu-påkörningsramper ca 3 310 x 400 mm (bärighet 8 t/par) för gummihjul & banddrivna fordon * Låsbart förvaringsfack bak under lastytan, integrerat i chassit ----Lackering: * Dragstång, frontvägg, tippsläp, bakstolpar, underkörningsskydd, mekaniska stöd varmförzinkade * Sidoväggar och baklucka lackerade i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggar i annan RAL-färg mot tillägg * Axlar, fjädrar, flänsögla, lufttankar och stödben lackerade i svart nyans ----Info: * Förstärkt flak med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Ny fordon, ej tidigare registrerat, med tillverkares garanti * Med förbehåll för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf vid A7

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 980 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Broms: * EBS-bromssystem * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 7 t Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat ----Dragstång / Flänskoppling: * Cirka 300 mm höjdjusterbar dragstång – dragstångsförlängning med 250 mm till 2 250 mm * 40 mm flänskoppling ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning med indikator i lastbil via EBS-signal (utan lastbilsinstallation) * 15-polig strömställare * LED-bakljus 12 / 24 V * LED-varningslykta (avtagbar) bak ----Allmänna monteringsdetaljer: * Stödhjul fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak * Plastverktygslåda ca 858 x 500 x 500 mm fram till höger vid frontvägg * Sidokrockskydd * Plastkvartsstänkskärmar ----Lågbyggd ytmodell: * Förberedd för eftermontering av containarlås före frontväggen * Bultad slät frontvägg * Nedfällbara sidoväggar i trapetsprofilerad stålplåt med fjäderassisterad öppning * Bakvägg i stål, inskjutbar mellan ramperna (förvaringshållare vid frontvägg när den ej används) * Skruvade bakstolpar * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm ----Golvbeläggning: * 50 mm barrträsgolv * 12 mm tjock och 270 mm bred gummilist på insidan av körramperna * På anslutningsvinkeln och utsidan av lastytan (från front- till bakbalk) 12 mm tjock och 210 mm bred gummilist ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, cirka 45 grader kantad med 2 t surrningskraft var 480 mm * Möjlighet till 3 t infällbara surrningsbyglar var 600 mm * Ett vardera av 6,3 t surröglor i hörnen fram och bak Phsdpfsx Ipbaox Aaxsa * Diverse borrningar i front- och bakbalkar för 1,2 t surrmöjligheter ----Ramper: * Enkeldelade mekaniska gallerramper med fjäderstöds lyfthjälp för enmansanvändning, ca 2 750 x 870 mm (ihopfällbar till 20 mm) ----Lackering: * Chassi, dragstång, frontvägg, baklucka och körramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, tryckluftstank och flänskoppling lackerade i svart * Sidoväggar lackerade i RAL 9010 rent vit ----Information: * --förstärkt och certifierad konstruktion enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringsintyg-- * Reservation för felskrivningar och mellanlagd försäljning * Ny fordon med tillverkarens garanti * Exempelbilder (faktiskt fordon kan avvika på grund av extrautrustning) ----Leveranstid: Fordonet är tillgängligt från vecka 10/2026.

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 350 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 995 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, lastutrymmesvolym: 11 m³, Tillverkningsår: 2026, * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödlossningsanordning för fjäderkraftcylindrar * Trumbromsar * Däcktrycksövervakningssystem med visningsmöjlighet i lastbilens display via EBS-signal – ingen installation på lastbilens sida – * 2 x 9 tons Gigant-axlar * Luftfjädring med nivåreglering vid tippning * Dragstång med 50 mm flänsdragögla (justerbar +77 mm och -33 mm med förskjutningsplatta) * Jost stödben fram * Fällbart, förzinkat stålunderrunsskydd för påfyllning till asfaltutläggare * Slutna stänkskärmar i plast * Plattform på frontväggen * Manuell rullpresenning * 15-polig strömkontakt * LED-bakljus med förzinkat skyddstak * Chassi av finkornsstål * Stål 3-vägs tippflak (sidoväggar med MM-profil – kontinuerliga utan mittstolpe – svängande med manuell centrallåsning samt vänsterfällbar med luckfjäder) Pedpfx Aexl Nkgoaxjha * Rullpresenning liknande RAL 7038 agatgrå med sidospänning via spännrackor och fram/bak med spänngummi * Frontväggsplattform av gallerdurk med insteg vid dragstången och handtag på frontväggen * Bakvägg av HBW 400-stål – svängande med automatisk 2-klolåsning * 5 mm golvplåt av HBW 450-stål * På varje sida 4 x 3 tons infällda och fällbara surrningsöglor – monterade i stålgolvet * Förstärkt och certifierad påbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat upp till 19 ton * Tippflak och sidoväggar lackerade i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidolämmar i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggar i en RAL-nyans mot pristillägg möjligt * Chassi lackerat i RAL 9011 grafitsvart * Ny fordon med full tillverkargaranti * Reservation för felskrivningar och mellanliggande försäljning * Tillgänglig från vecka 11/2026 * Exempelbilder (bilderna kan avvika från det faktiska fordonet p.g.a. specialutrustning)

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 700 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, RAK 18,0 utsidesrullare med bakåttippningsfunktion Pjdpfxsx Ipa Aj Aaxeha ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjädermagasin * Trumbromsar ----Axel: * BPW Eco Plus-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring (automatisk sänkning vid frikoppling av bromsen) ----Dragbom: * Pneumatiskt sänkbar dragbom, ca 2.100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder och spännslås ----Allmän utrustning: * Verktygslåda av plast – ca 858 x 500 x 500 mm – höger sida * Slutna stänkskärmar av plast fram & bak * Slutna sidoskydd * Bakre underkörningsskydd, skruvat * Förvaringslåda för containernät av förzinkad perforerad plåt, ca 1.000 x 500 x 500 mm * Fällbar A-skylt bak * Bakhjulsstötfångare ----Elektrik / Belysning: * EBS-multispänningssystem för dragfordon med 12 & 24V elsystem * 15-polig 24V strömställare * LED-belysningssystem för 12 & 24V * 2 extra LED-backljus * RDÜ-däcksövervakningssystem ----För containerlängder: * För 6.500 mm till 7.000 mm containrar ----Containerlöpyta / Tippflak: * Yttre rullstyrning med plattstålsbegränsning med en fri bredd på ca 2.180 mm, med tre styrklossar per sida för containerstyrning * För upptagning och stopp av containerrullar finns två nedsänkta rullager bak, förbundna med tippchassit och med pneumatiskt manövrerad längsskyddssäkring * Låsningen av rullcontainrar sker via en främre, från utsidan manövrerbar, pneumatisk tvärspänningsenhet (enkeltsidig manövrering) * Chassiramen har invändigt huvudram som kan tippas bakåt, hydraultipp med enkelrörssystem * Tippvinkel 42° * Gummidynor mellan chassi och tippchassi * Containrar skjuts på framifrån; chassit är varmförzinkat ----Däck: * Enkelmonterade däck 385/55 R 22.5 ----Lastningshöjd: * Olastat ca 1.270 mm ----Målning: * Underkörningsskydd och låsdetaljer (utan täcklackering) * Chassi, luftbehållare, axlar, vridkrans och dragbom lackerade i svart * Varmförzinkat ----Information: * För containertransporter enligt DIN 30722 del 1 * Ny fordon utan första registrering, med tillverkarens garanti * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Exempelbilder (fordonets bilder kan avvika på grund av specialutrustning) ----Leveranstid: * Tillgänglig från vecka 24/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 850 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bromssystem: * EBS bromssystem * Nödlossningsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 t BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsögla: * Höjdjusterbar dragstång ca 300 mm med 40 mm flänsögla ----Allmänna monteringsdelar: * Jost mekaniskt stödben fram * Bak 2 mekaniska varmförzinkade fällbara stödben * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm monterad på högra sidan * Skruvad underkörningsskydd * Plast kvartsskärm ----Elektrik / Belysning: * 15-poligt strömuttag * LED-belysning * RDÜ däcktrycksövervakning ----Tippflak: * Nätkrokar på sidorna och bak vid centrallåsets lager samt 2 st på framväggen * Stål 3-vägstipp med genomgående sidoväggar – utan mittstolpar – nedfällbara med sidoläm-lyftare * Baktstolpar skruvade * Kombinerade ståldörrar bak, tvådelade och asymmetriskt delade, svängbara och låsbara 270°, ej nedfällbara – samt med ytterligare pendelram för automatisk bakluckeöppning vid tippning. Låsning via förzinkad vridstångslås och centrallås * Deaktiveringsfunktion för automatisk bakluckfunktion vid tippning bakåt med öppnad dörr * 4 mm stålplåtsgolv * upptagningsskena bak för körramper ----Lastsäkring: * 1 x 5 t surrningsring i varje hörn * 4 x 3 t surröglor nedsänkta i ytterramsidan på varje sida ----Ramper: * 1 par aluminiumkörramper ca 3.310 x 400 mm (Bärförmåga 8 t/par) lämplig för gummihjul och bandfordon * Bakifrån låsbart förvaringsfack infällt i fordonets ram under lastytan ----Lackering: * Dragstång, framvägg, tipplastflak, bakstolpar, underkörningsskydd, mekaniska stödben varmförzinkade * Sidoväggar och baklucka lackerade i RAL 9010 rent vit * Lackering av sidoväggar i en annan RAL-nyans mot tillägg Podsl Thymspfx Aaxjha * Axel, fjädrar, flänsögla, lufttank och stödben svartlackerade ----Information: * Förstärkt överbyggnad med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Ny fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Ändringar och mellanavslut förbehålles ----Leverans: * Omedelbart tillgänglig från Egestorf vid A7

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 980 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Bromssystem: Pjdpox Ipapefx Aaxsha * EBS-bromssystem * Nödutlösningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 7 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat ----Dragstång/Flänsögla: * Höjdjusterbart dragstång (ca 300 mm) - dragstångsförlängning med 250 mm till totalt 2.250 mm * 40 mm flänsdragögla ----Elektrik/Belysning: * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbil via EBS-signal (utan installation på lastbilsidan) * 15-polig elkontakt * LED-baklampor 12/24 V * LED-varningslykta (avtagbar) bak ----Allmän utrustning: * Stödvinda fram * Externa, varmförzinkade fällbara stödbenspar bak * Verktygslåda i plast, cirka 858 x 500 x 500 mm, fram till höger på yttervägg * Sidoskydd * Plastade stänkskärmar över 1/4-däck ----Lågbyggd lastyta: * Förberett framför frontväggen för eftermontering av containarlås * Bultad frontvägg av slätplåt * Fällbara sidor av trapetsprofilerad stålplåt med sidosläpplyft * Infällbar bakvägg mellan ramperna - hållare invändigt vid frontvägg när den inte används * Bultade hörnstolpar bak * Bakre rampvinkel ca 860 mm ----Golvbeläggning: * 50 mm granvirkesgolv * 12 mm tjocka och 270 mm breda gummiremsskydd på insidan av påkörningsramperna * På rampvinkeln samt utvändigt på lastplattformen (från front- till slutbalk) vardera 12 mm tjocka och 210 mm breda gummiband ----Lastsäkring: * Ytterram med hål, ca 45 grader vinklad, med 2 tons surrningskraft per 480 mm * Möjlighet till montering av fällbara surrningsbyglar om 3 ton per 600 mm * 1 x 6,3 tons surrögle i varje hörn fram och bak * Flera borrhål för 1,2 tons surrningsalternativ i front- och slutbalk ----Ramper: * Enheds, mekaniska galleruppkörningsramper med fjädermekanism för enmansdrift, cirka 2.750 x 870 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) ----Lackering: * Chassi, dragstång, frontvägg, baklucka samt körningsramper är varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank samt flänsdragögla lackerade i svartton * Sidoväggar lackerade i RAL 9010, rent vit ----Information: * -- Förstärkt och certifierad uppbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat -- * Med reservation för felskrivningar och mellanliggande försäljning * Nyfordon med tillverkarens garanti * Exempelbilder (utförande på fordonet kan avvika på grund av extrautrustning) ----Leveranstid: Fordonet är tillgängligt från vecka 10/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 20 200 kg, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plattform: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar * 3 x 9 t BPW Eco-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanläggning och RTR-funktion * 1:a axeln lyftbar * sista axeln som styrbar efterlöpningsaxel med elektropneumatisk styrningslåsning via PIN-bakåtväxel (låsning av efterlösningsaxeln från dragfordonet för manövrering – utan installation på lastbilssidan – aktiverad på PIN 10 i den 15-poliga kontakten, endast för manövrering, ej i offentlig vägtrafik) * SmartBoard manöverpanel som infotool med trycksensorer för total axellastvisning * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal, utan installation på lastbilssidan * Fast mittdragstång med 50 mm flänsdragögla (belastad 900 mm, mm höjdjustering på huvudplattan) * Mekanisk stödvinda fram, mekaniska sidosvängbara stöd bak på chassit Phsdpfxsr Dpz Ao Aaxea * Mekaniskt justerbart varningsskyltspaket fram och bak * Verktygslåda av galvaniserad plåt – svart pulverlackerad – ca 650 x 300 x 600 mm, högersida * Hydraulisk flödesdelare * Sidor utan mellanlämm, går ända till påkörningsfasen * Fällbara bakstolpar * Stålbakvägg inskjuten framför bakstolpar * 15-polig elkontakt * LED-bakljus * Avtagbar LED-varningsfyr inkl. hållare och installation * 2 x LED-backljus bak (styrda via backväxel) * Blinkande LED-sidomarkeringsljus * 60 mm lärkträ-/douglasgolv * 400 mm stålförvägg, isatt * Genombruten ytterram, ca 45 graders vinkel, med förinstallation för 3 t fällankarkrokar * I varje hörn 1 x 10 t lastsurrningsögla, dessutom sidledes 2 x 10 t samt 3 x 6,3 t lastsurrningsöglor * Flera hål för 1,2 t lastsurrningsmöjlighet i för- och slutbalkar * Hydrauliska rampor i ett stycke ca 3000 x 720 mm, manuellt sidoförskjutbara * 4-vägs hydraulblock för ev. eftermontering av hydraulisk rampförskjutning * Chassi, dragstång, förvägg, mekaniska stödfötter bak, ramper och baklucka varmförzinkade * Axlar, lufttank, dragögla och stödvinda fram lackerade i svart * Hydraulisk flödesdelare i släpet (för hydraulikpumpar i lastbil på över 40 l/min till 120 l/min) * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanliggande försäljning * Leverans från vecka 13/2026 * Exempelbilder (faktiskt fordon kan avvika mot bild p.g.a. extrautrustning)

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3-profil 30,0: * EBS-bromssystem * RDÜ-däcktrycksövervakning * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 tons BPW Eco-axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidoskydd mot påkörning * Svängbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskylts-paket fram och bak * Fram slutna stänkskärmar i plast, bak raka galvaniserade skärmar i stålplåt, båda med stänkskydd * Reflexlist på sidorna och bak * Fällbart (varmförzinkat) lock till verktygslåda på boggiplattformen * Multispänningssystem * LED-bakljus * Avtagbar varningsljusramp bak * Dragbalk med 40 mm dragögla och höjdinställning via dragfjäder och spännskruv * 15-polig elkontakt * Fyra stolpfickor på varje sida (dock inga stolpar monterade), med samtidig surrningsmöjlighet * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surröglor (6,4 ton) fram till vänster & höger på huvudramen av boggiplattformen, 5 par UVV-surrningsringar som är sväng- och fällbara, belastningsbara åt alla håll och infällda i ytterramsprofilen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton. * 6 par mekaniska fällbara utskjut för 3 meters totalbredd (dock ej i bakre snedpartiet) * Breda plankor placerade i lastytans mitt * Förvaringsskåp för grävmaskinssticka över bakaxel upp till avslutningsbalken, ca 2 100 mm långt (2 par 6,4 tons surröglor på sidorna i förvaringsskåpet) * Mekaniska, enstycks påkörningsramper med fjädermekanik (ca 3 000 x 720 mm) * Mekanisk sidoförskjutning av ramperna * Lastyta över svängkransen: ca 1 960 x 2 520 mm * Lastytshöjd olastad ca 1 070 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm * Lastytshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påkörningsvinkel) * Chassi, boggi, dragbalk och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttankar etc. lackerade i svart * 235/75 R 17,5 tvillingmonterade däck * Tjänstevikt 5 900 kg * --Teknisk totalvikt möjligt upp till 30 000 kg-- * Fordonet är varmförzinkat * Nyfordon med tillverkarens garanti Pedpfjx Ipavjx Aaxeha * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Leverans från vecka 12/2026 * Exempelbild

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 870 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: * Lastyta 6,27 m * Lämplig för containertransport * RDÜ däcktrycksövervakning * Bromssystem EBS * Nödlossningsanordning för fjäderkraftscylinder * Trumbromsar, 2 x 5,5 t BPW-axlar * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat * Dragstång höjdjusterbar med 300 mm * Jost stödvinsch fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak Podpfx Ajq Ra D Eeaxjha * Plastkvartsstänkskärmar * LED-belysning * Varmförzinkat chassi, dragstång, frontvägg, bakvägg, bakstakar och körramper * 50 mm barrträbotten * Förberedelse framför frontväggen för eftermontering av containarlås * Skruvad slätplåtsfrontvägg * Sidoväggar av trapesformad stålplåt, fällbara med sidoväggsfjäderlyft * Stålbakvägg, kan skjutas in mellan ramphållarna, placeras framtill när den inte används * Skruvade bakstakar * Perforerad ytterram bockad ca 45 grader med 2 t surrningskraft var 480 mm * Möjligt med installation av 3 t fällbara surrningsbyglar var 600 mm * I hörnen fram och bak: 1 x 6,3 t surröglor per hörn * Olika borrningar i front- och avslutningsbalk för 1,2 t surrningsmöjlighet * Enstyckes mekaniska körramper med fjäderanordning för enmansdrift ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Uppkörningsvinkel bak ca 860 mm * Axelavstånd: 990 mm * Däck 235/75R17.5 * Sidväggar lackerade i RAL 9010 rent vitt * Sidoväggarna kan lackeras i valfri RAL-nyans mot pristillägg * Plastverktygslåda * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Tillgänglig från vecka 09 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 750 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylinder * Trumbromsar * 2 x 11 t Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning * Förberett framtill och baktill för eftermontering av containerlåsning för transport av 20" container * Dragstång med 50 mm flänschandske samt höjdjusterbart dragstång * Jost stödhjul fram * Utvändiga fällbara stödben bak * Plastverktygslåda ca. 750 x 350 x 300 mm, höger sida * Sidokrockskydd * Plast stänkskärm, kvartsmodell * 15-polig elkontakt * LED-belysning * Utförande 21 t totalvikt med förstärkt ram och förstärkta axlar Phsdpol Tihxjfx Aaxja * Förstärkningspaket för borriggstransport på chassit * 50 mm nålträgolv med klämd utförande * Förberett framtill för eftermontering av containerlåsning * Skruvad framvägg av slät plåt * Delade sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, nedfällbara med mittliggande fällstolpe * Stålbakvägg infällbar mellan ramperna – hållare för förvaring framtill vid ej användning * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, ca 45 grader kantad, med 2 t surrningskraft varje 480 mm * Möjlighet till montering av 3 t fällbar surrningsbygel var 600 mm * I hörnen fram och bak vardera 1 x 10 t surrningsögla * Lasi-paket med på vardera sidan 2 x 8 t infällbara surrningsöglor i ytterramen, diverse fästhål i fram- och avslutningsbalk för 1,2 t surrningsmöjlighet * En-stycks mekaniska gallerrampsramper med fjäderassisterad enhandsmanövrering, ca 3 000 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm chassi * Dragstång, framvägg, baklucka, stödben och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödhjul lackerade i svart * Lastningshöjd olastad ca 940 mm * Lastad ca 910 mm * Axelavstånd: 1 810 mm * Däck: 235/75R17.5 * Lackeringsfärg på sidoväggarna kan väljas fritt till ca 2 veckor före produktionstidpunkt, dock ej metallic eller specialfärger * Nytt fordon med tillverkargaranti * Med förbehåll för felskrivningar och mellanliggande försäljning * Leveranstid från vecka 15 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 750 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödlossningsanordning för fjädermagasin-cylinder * Trumbromsar * 2 x 11 tons Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning * Förberedd framför frontvägg och bakre snedvägg, möjlighet för eftermontering av containerlås för transport av 20" container * Dragstång med 50 mm flänsögla och höjdjusterbar dragstång * Jost stödben fram * Yttre, fällbara stödben bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm monterad till höger * Sidoskydd mot påkörning * Plastkvartsstänkskärmar * 15-poligt eluttag * LED-belysning * Version 21 ton totalvikt med förstärkt ram och förstärkta axlar * Förstärkningspaket för transport av borrigg på chassit Pjdpfoq Dyu Uox Aaxeha * 50 mm barrträbotten, klämd utförande * Förberedd framför frontväggen för eftermontering av containerlås * Bultad frontvägg av slätplåt * Delade sidoväggar av stålplåt, trapetsprofilerade, fällbara med fällbar mittstolpe * Stålbakvägg inskjutbar mellan ramperna – fäste för förvaring vid frontväggen när den inte används * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, ca 45 graders kant, med 2 tons surrningskraft var 480:e mm * Kan förses med 3 tons fällbara surrningsbyglar var 600:e mm * I varje hörn fram och bak finns 1 x 10 tons surrningsring * Lastsäkringspaket med 2 x 8 tons infällbara surrningsringar per sida i ytterramen, samt diverse borrhål för 1,2 tons surrningsmöjlighet i front- och avslutningsbalk * Enstyckade mekaniska galleruppkörningsramper med fjädersystem för enmanshantering, ca 3 000 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Uppkörningsvinkel bak ca 860 mm på chassit * Dragstång, frontvägg, baklucka, fällbara stöd och körningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, tryckluftsbehållare och stödben lackerade i svart * Lastningshöjd olastad ca 940 mm * Lastad ca 910 mm * Axelavstånd: 1 810 mm * Däck: 235/75R17.5 * Sidor lackerade i RAL 9010 pure white * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning * Tillgänglig från vecka 15 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 600 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 700 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil och manuell sänkning för lastningsprocess * Dragstång med formslutande höjdjustering och 50 mm flänsdragögla * Stödvev fram * Utvändiga fällbara stödbensbak * Plastverktygslåda – ca 750 x 350 x 300 mm monterad på höger sida * Plastkvartsstänkskärmar * 15-polig 24 V * LED-bakljus 12/24 V i underkörningsskyddet * Stål pallar – trevägstippbyggnation av finkornstål med höga M-Strong-sidoväggar samt förstärkt 180 bar tipphydraulcylinder Phedpfx Ajvin Uceaxoa * Fast främre frontvägg av slätplåt * Hårtträskydd för grävskopa skruvad på frontvägg * Genomgående sidoväggar – utan mittstolpe – fällbara med väggfjäderlyft och svängbara via manuell centrallåsning * Skruvade bakstakar * Kombinerad stålvingdörr-bakvägg, tvådelad asymmetrisk – svängbar 270° och låsbar, ej fällbar – samt med extra pendelram för automatisk bakväggsöppning vid tippning, låsning via galvaniserad vridsstängslåsning och centrallåsning, avaktiveringsfunktion för automatisk bakväggsöppning vid tippning bak med öppen dörr * I varje hörn 1 x 7 tons surrning samt på varje sida 4 x 3 tons surröglor nedsänkta i utsidan av ramen * 4 mm stålgolv * Tvåstegspall vänster fram * Fästskena bak för påkörningsramper * Fack för påkörningsramper bak, integrerat i chassit * 1 par aluminiumramper (10 ton/par) ca 3.570 x 410 mm, lämpliga för gummihjuls- och bandfordon * -- Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL? * Chassi, dragstång, bakstakar, frontvägg, tippflak, underkörningsskydd, bakre stödben varmförzinkade * Sidoväggar – KTL-belagda – samt baklucka lackerade i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-nyans mot extra kostnad * Axel, lufttank, flänsdragögla, stödvev fram lackerade i svart * Reservation för fel och mellanliggande försäljning * Tillgänglig från vecka 15 / 2026 * Exempelfoton (bilder kan avvika p.g.a. extrautrustning)

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 600 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 700 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil och manuell sänkning för lastningsprocess * Dragstång med formslutande höjdjustering och 50 mm flänsdragögla * Stödvev fram * Utvändiga fällbara stödbensbak * Plastverktygslåda – ca 750 x 350 x 300 mm monterad på höger sida * Plastkvartsstänkskärmar * 15-polig 24 V * LED-bakljus 12/24 V i underkörningsskyddet * Stål pallar – trevägstippbyggnation av finkornstål med höga M-Strong-sidoväggar samt förstärkt 180 bar tipphydraulcylinder * Fast främre frontvägg av slätplåt * Hårtträskydd för grävskopa skruvad på frontvägg * Genomgående sidoväggar – utan mittstolpe – fällbara med väggfjäderlyft och svängbara via manuell centrallåsning * Skruvade bakstakar * Kombinerad stålvingdörr-bakvägg, tvådelad asymmetrisk – svängbar 270° och låsbar, ej fällbar – samt med extra pendelram för automatisk bakväggsöppning vid tippning, låsning via galvaniserad vridsstängslåsning och centrallåsning, avaktiveringsfunktion för automatisk bakväggsöppning vid tippning bak med öppen dörr * I varje hörn 1 x 7 tons surrning samt på varje sida 4 x 3 tons surröglor nedsänkta i utsidan av ramen * 4 mm stålgolv * Tvåstegspall vänster fram * Fästskena bak för påkörningsramper Pedpfxjvin T So Aaxeha * Fack för påkörningsramper bak, integrerat i chassit * 1 par aluminiumramper (10 ton/par) ca 3.570 x 410 mm, lämpliga för gummihjuls- och bandfordon * -- Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL? * Chassi, dragstång, bakstakar, frontvägg, tippflak, underkörningsskydd, bakre stödben varmförzinkade * Sidoväggar – KTL-belagda – samt baklucka lackerade i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-nyans mot extra kostnad * Axel, lufttank, flänsdragögla, stödvev fram lackerade i svart * Reservation för fel och mellanliggande försäljning * Tillgänglig från vecka 15 / 2026 * Exempelfoton (bilder kan avvika p.g.a. extrautrustning)

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 870 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: * Lastyta 6,27 m * Lämplig för containertransport * RDÜ däcktrycksövervakning * Bromssystem EBS * Nödlossningsanordning för fjäderlagrade cylindrar Phedpoq Ra D Nsfx Aaxsa * Trumbromsar, 2 x 5,5 ton BPW-axlar * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat * Dragstång höjdjusterbar med 300 mm * Jost stödben fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak * Plaststänkskärmar (kvarts) * LED-belysning * Varmförzinkat chassi, dragstång, frontvägg, bakvägg, bakstakar och uppkörningsramper * 50mm granvirkesgolv * Förberedd framför frontväggen för eftermontering av containarlås * Bultad frontvägg av slätplåt * Sidoväggar av trapetskorrugerad stålplåt, fällbara med sidoskrankans fjäderlyft * Bakvägg av stål, inskjutbar mellan ramphållare, förvaras invändigt framför frontväggen när ej i bruk * Bakstakar bultade * Perforerad yttre ram, ca 45 grader bockad, med 2 tons surrningskraft var 480:e mm * Möjlighet till montering av 3 tons nedfällbara surrningsbyglar var 600:e mm * I hörnen fram och bak, vardera 1 x 6,3 tons surrningsögla * I front- och avslutningsbalk flera borrhål för 1,2 tons surrningsmöjlighet * Enstyckes mekaniska uppkörningsramper med fjädermekanism för enmanshantering, ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Backningslut bak ca 860 mm * Axelavstånd: 990 mm * Däck 235/75R17.5 * Lackerade lämmar enligt RAL 9010 (rent vit) * Lackerade sidoväggar i valfri RAL-färg mot tillägg * Verktygslåda av plast * Med reservation för ändringar och mellan försäljning * Tillgänglig från vecka 09 / 2026