Müller-Mitteltal Tippvagn begagnade till salu (262)

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2010, Vakuumtank ca. 6 m³, passande för Müller-Mitteltal CHK. Inkl. kraftuttagsdriven vakuumpump samt diverse slangar. Vakuumpump = Ytterligare information = Kontakta Jan-Marc Schwickert för mer information. Phjdpsx Nl Npjfx Aaxja

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 870 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: * Lastyta 6,27 m * Lämplig för containertransport * RDÜ däcktrycksövervakning * Bromssystem EBS * Nödlossningsanordning för fjäderkraftscylinder * Trumbromsar, 2 x 5,5 t BPW-axlar * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat * Dragstång höjdjusterbar med 300 mm * Jost stödvinsch fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak * Plastkvartsstänkskärmar * LED-belysning * Varmförzinkat chassi, dragstång, frontvägg, bakvägg, bakstakar och körramper * 50 mm barrträbotten * Förberedelse framför frontväggen för eftermontering av containarlås * Skruvad slätplåtsfrontvägg * Sidoväggar av trapesformad stålplåt, fällbara med sidoväggsfjäderlyft * Stålbakvägg, kan skjutas in mellan ramphållarna, placeras framtill när den inte används * Skruvade bakstakar * Perforerad ytterram bockad ca 45 grader med 2 t surrningskraft var 480 mm * Möjligt med installation av 3 t fällbara surrningsbyglar var 600 mm * I hörnen fram och bak: 1 x 6,3 t surröglor per hörn * Olika borrningar i front- och avslutningsbalk för 1,2 t surrningsmöjlighet * Enstyckes mekaniska körramper med fjäderanordning för enmansdrift ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Uppkörningsvinkel bak ca 860 mm * Axelavstånd: 990 mm Phodeq Ra D Eepfx Aaxja * Däck 235/75R17.5 * Sidväggar lackerade i RAL 9010 rent vitt * Sidoväggarna kan lackeras i valfri RAL-nyans mot pristillägg * Plastverktygslåda * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Tillgänglig från vecka 09 / 2026

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 23 940 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2017, Müller Mitteltal 3-axlad lågtrailer med ramper, typ T3 Profi Totalvikt 24 000 / 30 000 kg Nyttolast 17 940 / 23 940 kg Tjänstevikt 6 060 kg Total längd 10 800 mm Lastlängd 8 300 mm / Lastbädd 6 500 mm Lastningshöjd 900 mm Parabelfjädring Breddningsanordningar med varningsskyltar Stort surrningspaket Långa ramper med fjäderlyft Verktygslåda Stuvbox i sänkan Fordonet är omedelbart tillgängligt. Pedov Hl Rijpfx Aaxjha Fler nya och begagnade 3- och 4-axlade lågtrailers finns omgående tillgängliga. För mer information, se:

Skick: begagnad, tomvikt: 4 580 kg, maximal lastvikt: 13 420 kg, totalvikt: 18 000 kg, första registrering: 07/2019, lastutrymmets längd: 6 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: silver, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: på väg / under transport, 2 axlar, BPW-axlar, tandem, luftfjädrad, höj- och sänkbar, ABS (antiblockeringssystem), surrningsöglor, påkörningsramper möjliga att montera, stöd bak, tvillingmonterade däck, förvaringslåda, dragstång höjdjusterbar, sidolämmar avtagbara Podsx Ng R Iopfx Aaxeha Byggnation: Aluminiumsidor fällbara och avtagbara, hörn- och mittstolpar fällbara, 50 mm dragögla, rampfack, galvaniserad ram, hörn- och mittstolpar avtagbara, ramper finns mot ett tillägg på 1.000 EUR, fordonet finns även med matchande dragfordon (89076), uppgifter med reservation för ändringar då på väg! TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2013, Diverse containrar för Müller-Mitteltal CHK: - 7 st 4,5 - 5 m³, styckpris 1 000 € - 3 st 8 m³, styckpris 2 000 € - 1 st 5,7 m³ med dubbeldörr bak, styckpris 2 000 € Alla containrar i bruksskick. Tillverkningsår 2013 - 2015. = Ytterligare information = Psdpfx Aaexb N A Ijxsha Tillverkningsland: DE Kontakta Jan-Marc Schwickert för mer information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 750 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylinder * Trumbromsar * 2 x 11 t Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning * Förberett framtill och baktill för eftermontering av containerlåsning för transport av 20" container * Dragstång med 50 mm flänschandske samt höjdjusterbart dragstång * Jost stödhjul fram * Utvändiga fällbara stödben bak * Plastverktygslåda ca. 750 x 350 x 300 mm, höger sida * Sidokrockskydd * Plast stänkskärm, kvartsmodell * 15-polig elkontakt * LED-belysning * Utförande 21 t totalvikt med förstärkt ram och förstärkta axlar * Förstärkningspaket för borriggstransport på chassit * 50 mm nålträgolv med klämd utförande Phsdpfx Aajl Tihxoxja * Förberett framtill för eftermontering av containerlåsning * Skruvad framvägg av slät plåt * Delade sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, nedfällbara med mittliggande fällstolpe * Stålbakvägg infällbar mellan ramperna – hållare för förvaring framtill vid ej användning * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, ca 45 grader kantad, med 2 t surrningskraft varje 480 mm * Möjlighet till montering av 3 t fällbar surrningsbygel var 600 mm * I hörnen fram och bak vardera 1 x 10 t surrningsögla * Lasi-paket med på vardera sidan 2 x 8 t infällbara surrningsöglor i ytterramen, diverse fästhål i fram- och avslutningsbalk för 1,2 t surrningsmöjlighet * En-stycks mekaniska gallerrampsramper med fjäderassisterad enhandsmanövrering, ca 3 000 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm chassi * Dragstång, framvägg, baklucka, stödben och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödhjul lackerade i svart * Lastningshöjd olastad ca 940 mm * Lastad ca 910 mm * Axelavstånd: 1 810 mm * Däck: 235/75R17.5 * Lackeringsfärg på sidoväggarna kan väljas fritt till ca 2 veckor före produktionstidpunkt, dock ej metallic eller specialfärger * Nytt fordon med tillverkargaranti * Med förbehåll för felskrivningar och mellanliggande försäljning * Leveranstid från vecka 15 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 750 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödlossningsanordning för fjädermagasin-cylinder * Trumbromsar * 2 x 11 tons Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning * Förberedd framför frontvägg och bakre snedvägg, möjlighet för eftermontering av containerlås för transport av 20" container * Dragstång med 50 mm flänsögla och höjdjusterbar dragstång * Jost stödben fram * Yttre, fällbara stödben bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm monterad till höger * Sidoskydd mot påkörning * Plastkvartsstänkskärmar * 15-poligt eluttag * LED-belysning * Version 21 ton totalvikt med förstärkt ram och förstärkta axlar * Förstärkningspaket för transport av borrigg på chassit * 50 mm barrträbotten, klämd utförande * Förberedd framför frontväggen för eftermontering av containerlås * Bultad frontvägg av slätplåt * Delade sidoväggar av stålplåt, trapetsprofilerade, fällbara med fällbar mittstolpe * Stålbakvägg inskjutbar mellan ramperna – fäste för förvaring vid frontväggen när den inte används * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, ca 45 graders kant, med 2 tons surrningskraft var 480:e mm * Kan förses med 3 tons fällbara surrningsbyglar var 600:e mm * I varje hörn fram och bak finns 1 x 10 tons surrningsring * Lastsäkringspaket med 2 x 8 tons infällbara surrningsringar per sida i ytterramen, samt diverse borrhål för 1,2 tons surrningsmöjlighet i front- och avslutningsbalk * Enstyckade mekaniska galleruppkörningsramper med fjädersystem för enmanshantering, ca 3 000 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Uppkörningsvinkel bak ca 860 mm på chassit * Dragstång, frontvägg, baklucka, fällbara stöd och körningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, tryckluftsbehållare och stödben lackerade i svart * Lastningshöjd olastad ca 940 mm * Lastad ca 910 mm * Axelavstånd: 1 810 mm * Däck: 235/75R17.5 * Sidor lackerade i RAL 9010 pure white * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning Phedpfxjq Dyu Uj Aaxsa * Tillgänglig från vecka 15 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 600 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 700 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil och manuell sänkning för lastningsprocess * Dragstång med formslutande höjdjustering och 50 mm flänsdragögla * Stödvev fram * Utvändiga fällbara stödbensbak * Plastverktygslåda – ca 750 x 350 x 300 mm monterad på höger sida * Plastkvartsstänkskärmar * 15-polig 24 V * LED-bakljus 12/24 V i underkörningsskyddet * Stål pallar – trevägstippbyggnation av finkornstål med höga M-Strong-sidoväggar samt förstärkt 180 bar tipphydraulcylinder * Fast främre frontvägg av slätplåt * Hårtträskydd för grävskopa skruvad på frontvägg * Genomgående sidoväggar – utan mittstolpe – fällbara med väggfjäderlyft och svängbara via manuell centrallåsning * Skruvade bakstakar * Kombinerad stålvingdörr-bakvägg, tvådelad asymmetrisk – svängbar 270° och låsbar, ej fällbar – samt med extra pendelram för automatisk bakväggsöppning vid tippning, låsning via galvaniserad vridsstängslåsning och centrallåsning, avaktiveringsfunktion för automatisk bakväggsöppning vid tippning bak med öppen dörr * I varje hörn 1 x 7 tons surrning samt på varje sida 4 x 3 tons surröglor nedsänkta i utsidan av ramen * 4 mm stålgolv Pedovin T Sepfx Aaxeha * Tvåstegspall vänster fram * Fästskena bak för påkörningsramper * Fack för påkörningsramper bak, integrerat i chassit * 1 par aluminiumramper (10 ton/par) ca 3.570 x 410 mm, lämpliga för gummihjuls- och bandfordon * -- Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL? * Chassi, dragstång, bakstakar, frontvägg, tippflak, underkörningsskydd, bakre stödben varmförzinkade * Sidoväggar – KTL-belagda – samt baklucka lackerade i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-nyans mot extra kostnad * Axel, lufttank, flänsdragögla, stödvev fram lackerade i svart * Reservation för fel och mellanliggande försäljning * Tillgänglig från vecka 15 / 2026 * Exempelfoton (bilder kan avvika p.g.a. extrautrustning)

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 870 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: * Lastyta 6,27 m * Lämplig för containertransport * RDÜ däcktrycksövervakning * Bromssystem EBS * Nödlossningsanordning för fjäderlagrade cylindrar * Trumbromsar, 2 x 5,5 ton BPW-axlar * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat * Dragstång höjdjusterbar med 300 mm * Jost stödben fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak * Plaststänkskärmar (kvarts) * LED-belysning Phedpfx Asq Ra D Nsaxea * Varmförzinkat chassi, dragstång, frontvägg, bakvägg, bakstakar och uppkörningsramper * 50mm granvirkesgolv * Förberedd framför frontväggen för eftermontering av containarlås * Bultad frontvägg av slätplåt * Sidoväggar av trapetskorrugerad stålplåt, fällbara med sidoskrankans fjäderlyft * Bakvägg av stål, inskjutbar mellan ramphållare, förvaras invändigt framför frontväggen när ej i bruk * Bakstakar bultade * Perforerad yttre ram, ca 45 grader bockad, med 2 tons surrningskraft var 480:e mm * Möjlighet till montering av 3 tons nedfällbara surrningsbyglar var 600:e mm * I hörnen fram och bak, vardera 1 x 6,3 tons surrningsögla * I front- och avslutningsbalk flera borrhål för 1,2 tons surrningsmöjlighet * Enstyckes mekaniska uppkörningsramper med fjädermekanism för enmanshantering, ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Backningslut bak ca 860 mm * Axelavstånd: 990 mm * Däck 235/75R17.5 * Lackerade lämmar enligt RAL 9010 (rent vit) * Lackerade sidoväggar i valfri RAL-färg mot tillägg * Verktygslåda av plast * Med reservation för ändringar och mellan försäljning * Tillgänglig från vecka 09 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 870 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: * Lastyta 6,27 m * Passar för containertransport * RDÜ däcktrycksövervakning * Bromssystem EBS * Nödlossningsanordning för fjäderspänncylinder * Trumbromsar, 2 x 5,5 t BPW-axlar * Parabelfjädring med utjämningsaggregat Phodpfxorvvfws Aaxea * Dragstång justerbar i höjd, ca 300 mm * Jost stödhjul fram * Externa varmförzinkade fällbara stödben bak * Plastkvartsstänkskärmar * LED-belysning * Varmförzinkat chassi, dragstång, frontvägg, bakvägg, bakstolpar och påkörningsramper * 50 mm barrträbotten * Förberedd framför frontväggen för eftermontering av containerlås * Skruvad frontvägg i slätplåt * Fällbara sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt med luckfjäder * Bakvägg i stål inskjutbar mellan ramburomramarna, kan förvaras framför frontväggen vid ej användning * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, ca 45 grader vinklad, med 2 t surrningskraft var 480 mm * Möjligt att montera 3 t nedfällbara surrningsbyglar var 600 mm * I hörnen fram och bak 1 x 6,3 t surrningsögla vardera * I front- och slutbalk flera borrningar för 1,2 t surrningsmöjlighet * En delad mekanisk påkörningsramp med fjäderpaket för enmanshantering, ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm * Axelavstånd: 990 mm * Däckdimension 235/75R17,5 * Målning av lämmar i RAL 9010 rent vit * Målning av sidoväggar i valfri RAL-nyans mot pristillägg * Verktygslåda i plast * Med reservation för förändringar, fel och mellanförsäljning * Tillgänglig från vecka

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 550 kg, totalvikt: 19 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ (däcktrycksövervakning) * Nödfrigöringsutrustning för fjäderbromscylinder * Trumbromsar * 2 x 11 ton Gigant-axlar * Luftfjädring * Dragstång med 50 mm flänsdragögla och höjdjusterbart dragstång * Jost stödvev fram * Utvändiga fällbara stödben bak * Verktygslåda av galvaniserad stålplåt ca 650 x 350 x 320 mm på högersidan (svart pulverlackerad) * Sidoskydd mot påkörning * Plastkvartsstänkskärmar Phodpfepk D Ncex Aaxoa * 15-polig elkontakt * LED-bakljus * Förstärkningspaket för transport av borraggregat på chassit – lasthöjd + 20 mm * 50 mm barrträgolv i klämt utförande * Förberedd för eftermontering av containerlås framför frontväggen * Skruvad frontvägg av slät plåt * Sidoväggar av stålplåt – trapetsprofilerade – fällbara med sidorälsfjäderlyft * Stålbakvägg iskjutbar mellan ramperna – hållare vid icke-bruk på insidan av frontväggen * Skruvade bakstakar * Ytterramsprofil, cirka 45 grader bockad, med 2 tons surrningskraft var 480 mm * Möjlighet till installation av 3 tons fällbara surrningsbyglar var 600 mm * I hörnen fram och bak vardera 1 x 10 tons surrningsögla, i fram- och bakbalk diverse hål för 1,2 tons surrningsmöjlighet * Enstyckad mekanisk gallerörampsramp med fjädermekanism för enmanshantering, ca 2 750 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak cirka 860 mm * Chassi, dragstång, frontvägg, baklucka, fällbara stödben bak och påkörningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank och stödvev lackerade i svart * Axelavstånd: 1 310 mm * Däck: 235/75R17.5 * Lackering av sidoräcken i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-färg mot tillägg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellan­försäljning * Omedelbart leveransbar från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 12 080 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 3 900 mm, lastutrymmets bredd: 1 920 mm, lastutrymmeshöjd: 415 mm, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Bromssystem: * Wabco ABS-bromssystem * Nödutlösningsanordning för fjädermagasincylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 7 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabolfjädrar med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsdragögla: * Höjdjusterbar dragstång (+/- 150 mm) * 40 mm skruvdragögla ----Allmänna tillbehör: * Jost stödhjul fram * Sidoskydd * Fällbar A-skylt bak ----Elektrik / Belysning: * 15-polig strömkontakt * Bakljus med flera kammare ----Påbyggnad: * Fast stålförstam och sidoväggar * Insättbar stålbakvägg * Golv av 50 mm furu * 1 glidplåt 750 x 1.000 mm fram inkl. 2 flyttbara tippstopp i 2 positioner fram * Bakre tvärbalk för anslutning av aluminiumramper inkl. 2 extra stödben bak ----Lasskant: * Olastad lasskant ca 710 mm ----Lastsäkring: * 4 flyttbara tippstopp kan sättas i 2 positioner för sidcentrering av containrar * Varje sida utrustad med 1 x (13,5 ton) UVV-fästögla för surrningsanordningar * 2 spännare (spindeljustering) med kompensationskedja och snabbförkortare (spännkraft 6 300 kg) ----Däck: * Däck: 285/70R19.5 ----Hjulbas: * Hjulbas: 1.140 mm ----Lackering: * Chassi, frontvägg, sidoväggar, stänkskärmar, dragstång, bakre stödben varmförzinkade * Axlarna, fjädrarna, stödhjulet och lufttanken lackerade i svart ----Allmän information: * Fordonet har dagsregistrering 06/2024 men har inte använts eller lastats p.g.a. avsaknad av däcktrycksövervakningssystem * Med reservation för felskrivningar och mellanreservation Phedpsl Th Eyefx Aaxea ----Leverans: * Kan levereras omgående från Egestorf vid A7

Skick: ny, maximal lastvikt: 24 020 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2025, * T3 Profi 30,0: * EBS bromssystem * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödutlösningsanordning för fjädermagasincylinder * Trumbromsar * 3 x 11 to. Gigant-axlar * Parabolfjädring, mekanisk axelutjämning bak * Sidokrockskydd * Svikstöd bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Framtill slutslutna skärmar av plast samt baktill raka, förzinkade stålplåtskjolar, båda med stänkskydd * Konturband, reflekterande på sidorna och baktill * Verktygslåda av förzinkad stålplåt – svart pulverlackerad – ca 650 x 300 x 600 mm * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslåda på svängbordsplattform * Multi-spänningssystem * LED-bakljus * Rundstrålande varningslampa (avtagbar) bak * Dragstång med 50 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder & spännslås * 15-poligt eluttag * Fyra stolpfickor på varje sida (dock inga stolpar) med integrerad surrningsmöjlighet * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surröglor (6,4 ton) fram vänster & höger på huvudramen av svängbordsplattformen, 6 par UVV-godkända surringsöglor, sväng- och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton. * 6 par mekaniska, fällbara utskjutare för 3 meters totalbredd (dock ej i bakre snedparti) * Förbredningsplankor upplagda mitt på lastytan * Varmförzinkade, enstycks hydrauliska påkörningsramper (ca 3.000 x 720 mm), mekaniskt sidoförskjutbara * Fyrvägsventilblock för eftermontering av hydraulisk sidoförskjutning av ramp * Lastyta över svängkrans: ca 1.960 x 2.520 mm * Lastytans höjd olastad ca 1.070 mm * Bakre lastyta: ca 6.500 x 2.520 mm * Lastytans höjd olastad ca 910 mm (inklusive 860 mm anslagsfas) Pedel Th I Aspfx Aaxsha * Chassi, svängbord, dragstång och påkörningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare osv. lackerade i svart nyans * 235/75 R 17,5 dubbelmonterade däck * Ca 5.980 kg tjänstevikt * Tekniskt tillåten totalvikt 30.000 kg * Nyfordon med tillverkarens garanti * Reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Leverans möjlig från vecka 11/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 390 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderakkumulatorcylinder * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil * Startassistans för manövreringsändamål på första axeln styrd via EBS (utan lastbilsmonterad installation) * Smart-Board monterad på trailern som infotool med trycksensorer för total axellastindikering * Sista axeln som medstyrande axel med elektropneumatisk styrspärr * Spärrning av medstyrande axel via EBS från hytt för manövreringsändamål (utan lastbilsmonterad installation) * Andra kingpin-position * Sidoskydd, stödben fram samt svängbara stöd bak på chassiet * 15-polig elkontakt * LED-belysning 12/24 V * LED-varningslykta (avtagbar) bak * 2 extra LED-backljus * 7-poligt uttag på bakänden för överlängdsbelysning * Sidomarkeringsljus med blinkersstyrning * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan lastbilsmonterad installation) * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Raka stänkskärmar av stålplåt * Reservhjulshållare framför frontvägstravers (utan reservhjul) * Sadelplattform med 45° avfasade främre hörn och verktygslåda fram av galvaniserad pulverlackerad stålplåt B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm med vikbart lock * Sidojusterbara och avtagbara aluminium-lämmar 400 mm på sadelplattformen (i valfri RAL-färg) * Bakvägg -150 mm- hög instoppad * Bakramp på sadelplattform till låg lastplattform, ca 700 mm lång med durkplåtsbeläggning samt i slutet en hålrad för upphängning av aluminiumramper * Sadelplattform med 50 mm klämda träplankor samt låg lastplattform med 60 mm klämda träplankor * Durkplåt över axlarna * 9 x mekaniska utfällbara breddningsenheter till totalbredd 3 m, dock ej på bakrampen (breddningsplankor finns med låsbart förvaringsfack tvärs under lastytan) * 3 upptagningsschakt under sadelplattformen för förvaring av valfria aluminiumramper eller träplankor för hjulhusöverbyggnad * Svängarm som hållare för anslutningskablar mellan lastbil och trailer * Lasthanteringspaket bestående av: perforerad ytterram på sadelplattform, 45° bockad med hål för surrningsmedel (2 t surrkraft per punkt vid min. avstånd 480 mm) * 3 vardera 13,4 t surrningsringar infällda i golvet (1 x på sadelplattformen, 1 x på längsbalkarna efter knicken samt 1 x ovanför mittaxeln vid sidan av längsbalken) * 3 vardera 13,4 t surrningsringar i ytterramen (1 x början på knicken på sadelplattformen, 1 x början av rampen, 1 x slutet av rampen) Psdpfsq Euakox Aaxoha * 2 vardera 10 t surrningsringar (1 x mellan främre hjulhus och 1: a axeln och 1 x mellan 2:a och 3:e axeln) * 3 vardera 5 t surrningsringar skruvade i ytterramen på hjulhusen (2 på främre samt 1 på bakre hjulhuset) * Förlängd grävararmsbädd från slutet av sista stela axeln över styrande axel till bakram, genomgående med invändiga förstärkningsprofiler, ca B = 770 mm x D bak = 270 mm / djup fram 170 mm, på sidorna 2 vardera 6,4 t surrningsringar i grävararmsbädden * 2 vardera hjulhus, 390 mm djupa och 640 mm breda, för transport av hjullastare med hjulbas 3 000 - 3 590 mm och däckdiameter 1 760 mm med inskjutbar täckning

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bromssystem * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödfrikopplingsanordning för fjädermagasin-cylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW Eco-axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidoskydd mot påkörning * Svängbara stödben bak på chassiram * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Fram: slutna stänkskärmar av plast, bak: raka förzinkade stålskärmar med stänkskydd * Reflekterande konturtejp på sidorna och bak * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslådan på vändskiveplattformen * Multivolt-installation * LED-bakljus * Avtagbar varningsljusramp bak * Dragstång med 40 mm dragögla och höjdjustering med dragfjäder och spännskruv * 15-polig elkontakt * Fyra stakefickor per sida (inga stakar medföljer), med möjlighet till lastsurrning * Lastsäkringspaket bestående av: två surrningsöglor (6,4 t) fram till vänster och höger på huvudramen av vändskiveplattformen, fem par UVV-surrningsringar, svängbara och sänkbara, lastbar i alla riktningar och infällda i ytterramen – i hörnen 13,4 t, annars 10 t. * Sex par mekaniska, fällbara utskjutare för 3 m totalbredd (ej i bakre snedkant) * Breddningsplankor lagrade i mitten av lastytan * Förvaringsfack för grävarbom över bakaxeln till slutbalken, ca 2 100 mm lång (två par 6,4 t surrningsöglor på sidorna av förvaringen) * Hydrauliska, enkeldelade uppkörningsramper (ca 3 000 x 720 mm) * Mekanisk sidoförflyttning av ramperna * Lastyta ovan svängkrans: ca 1 960 x 2 520 mm * Lastningshöjd olastad ca 1 070 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm * Lastningshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm körningsvinkel) * Chassi, vändskiva, dragstång och uppkörningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank etc. lackerade i mörk nyans Pedpfx Aaol Thxdexsha * 235/75 R 17,5 tvillingdäck * Tjänstevikt 5 900 kg * --Teknisk tillåten totalvikt 30 000 kg-- * Fordonet är varmförzinkat * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Tillgänglig från vecka 09/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (däcktrycksövervakning) * Elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödutlösningsanordning för fjäderbelägscylindrar * LED-belysning * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabolfjädrar med utjämningsaggregat * Ca 300 mm höjdjusterbar dragstång * Dragstångsförlängning med 250 mm till 2 250 mm * Jost stödbock fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak * Plastverktygslåda fram till höger på frontväggen * Sidokrockskydd * Plast halvskärmar * Varmförzinkat chassi och dragstång * Frontvägg * Bakvägg * Baklucka och uppkörningsramper * 50 mm tjock nålträgolv * Förberett fram på frontväggen för eftermontering av containarlås * Skruvad frontvägg av slät plåt * Sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, fällbara med sidoräckslyft * Skjutbar bakvägg av stål mellan ramperna - hållare för förvaring på insidan fram * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, vinklad ca 45 grader, med 2 tons surrningskraft var 480 mm, möjlighet för 3 tons infällbara surrningsbyglar var 600 mm, i hörnen fram och bak vardera 1 x 6,3 tons surrningsögla, i front- och baktravers diverse hål för 1,2 tons surrningsmöjlighet * Enstyckad mekanisk galleruppkörningsramp med fjäderverk för enmanshantering, ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Bakre uppkörningsvinkel ca 860 mm * -- Förstärkt och certifierad konstruktion enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat -- * Sido-/lådfärg i RAL 2011 djuporange Pedpfx Aexglibsaxsha * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning * Leverans möjlig från vecka 08/2026 * Exempelbilder

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * LASI-paket * Wabco * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * 2 x 12 ton Gigant-axlar * Parabelfjädrar * Pneumatiskt sänkbar dragbalk 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjusteringsenhet * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt högersida * Reflekterande konturtejp sida och bak * Sidokollisionsskydd * Plasthjulhus/kvartsstänkskydd med stänkskärm * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad plåt ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, sidoplacerad till höger * Bakre plastkofångare * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * Varmgalvaniserad huvudram med förhöjda ytterramar (ca 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsbotten med rullfickor i vändskiveområdet * Vid transport av rullcontainer möjlig containrar med en längd på 5 500–7 000 mm * Pneumatisk 4-punkts containerlås samt mekanisk instickbar stoppvinkel fram, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 utbytbara containrar med maximal volym på 10 m³ möjlig * 8 omflyttbara stödstopp (skopor) för sidocentrering, de 4 främre med pendlande stopp * 3 par 10 ton UVV-surrningsringar sidoplacerade för fastsättning av spännremmar för form- och kraftlåsande säkring, 4 klöverbladsformade surrningsfästen (sida) och 1 par 13,4 ton UVV-surrningsringar framtill, lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Svetspår som antihalkbeläggning i rampområdet * Mekaniska stödben bak * 1 par aluminiumrampor (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm för gummihjul och bandfordon (låsbart förvaringsfack bakåt) * 235/75 R 17,5 dubbelmonterade däck * 4 360 kg tjänstevikt * Tillåten totalvikt tekniskt upp till 20 000 kg Phsdpfxjl Thwce Aaxsa * Ny fordon med fabriksgaranti * Med reservation för felskrivningar och mellan försäljning * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * LASI-paket * Wabco * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderkraftcylinder * 2 x 12 t Gigant-axlar * Parabelfjädrar * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2.100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering * Verktygslåda i pulverlackerad stålplåt, högersida * Reflekterande konturtejp på sidorna & bak * Sidokrockskydd * Plastkvartsstänkskärmar med stänkskydd * Förvaringslåda för containernät i förzinkad plåt, ca. 960 x 300 x 400/450 mm, högersida * Plaststötfångare bak * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * Varmförzinkat huvudchassi med upphöjda ytterramar (ca. 25 mm höjda) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med hjulspår i boggiområdet * Vid transport av rullcontainrar är containrar mellan 5.500 - 7.000 mm möjliga * Pneumatiska fyrvägsklämförreglingar samt mekaniskt isättbara anslagsvinklar fram i rälsspåret, lastsäkringsintyg enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 lastväxlarcontainrar med max 10 m³ volym möjligt * 8 flyttbara skipsstopp för sidocentrering av containrar, de främre 4 skipsstopparna insatta med pendlande anslag * 3 par 10 t UVV surrningsöglor på sidan för fastsättning av spännelement för både form- och kraftslutna säkringar av containrar, 4 surrningsbyglar i klöverbladsutförande (sid.), samt 1 par 13,4 t UVV surrningsöglor fram, lastsäkringsintyg enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Svetssträng som halkskydd i körbanan på rampen * Mekaniska stödben bak * 1 par aluminiumramper (10,6 t/par), 2.800 x 470 mm, passar för gummihjul och bandfordon (låsbar förvaringslåda bakifrån) * 235/75 R 17,5 dubbelmontage * 4.360 kg tomvikt * Tillåten totalvikt tekniskt möjlig: 20.000 kg Pjdpfx Aael Thv Rexeha * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med förbehåll för ändringar och mellanförsäljning * Omedelbart leveransbar från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 390 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: Phsdpfxjtpta Do Aaxja * Wabco-EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderkraftscylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil * Startassistans för manövrering, aktiveras på första axeln via EBS (utan lastbilsinstallation) * Smart-Board som infotool monterad på släpet med trycksensorer för total axellastvisning * Sista axeln som efterstyrd axel med elektropneumatisk styrspärr * Låsning av efterstyrd axel från förarhytten för manövreringsändamål, styrs via EBS (utan lastbilsinstallation) * 2:a stödbultsläge (Königszapfen-Position 2) * Sidoskydd, stödben fram och svängbara stöd bak på chassit * 15-polig elanslutning * LED-belysning 12/24 V * Avtagbar LED-varningsljus bak * 2 extra LED-backstrålkastare * 7-polig uttag bak för extrabelysning vid överlängd * Sidomarkeringsljus med blinkersfunktion * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan lastbilsinstallation) * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Raka stålskärmar * Reservhjulshållare framför främre tvärbalk (utan reservhjul) * Sadelplattform med 45° avfasade framhörn och främre verktygslåda i galvaniserad, pulverlackerad plåt B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm med fällbart lock * 400 mm höga sidolämmor i aluminium på sadelplattformen (i valfri RAL-färg), fällbara och avtagbara * Bakläm -150 mm- hög, instuckna * Bakre avfasning på sadelplattformen mot lågflak ca. 700 mm lång med durkplåtsbeläggning och i slutet en hålrad för upphängning av aluminiumramper * Sadelplattform med 50 mm fastkilade träplankor samt lågflaksplattform med 60 mm fastkilade träplankor * Tårplåt över axlarna * 9 st mekaniska utfällbara breddningsdelar till totalbredd 3 m, dock ej på bakre avfasning (breddningsplankor finns, med stängt förvaringsfack tvärs under lastytan) * 3 st upptagningsschakt under sadelplattformen för valfri förvaring av aluminiumramper eller plankor för täckning av hjulhus * Svangarm som bärlinje för kopplingsledningar mellan lastbil och påhängsvagn * Lastsäkringspaket bestående av: hålad ytterram på sadelplattformen, 45° vinklad med hålbild för surrningsutrustning (2 t surrningskraft per fäste med minsta avstånd 480 mm) * På varje sida 3 x 13,4 t surrningsringar infällda i golvet (1 på sadelplattformen, 1 på längsbalkarna bakom sväng, 1 ovanför mittaxeln bredvid längsbalken) * På varje sida 3 x 13,4 t surrningsringar på ytterramen (1 vid början av sadelplattformens böj, 1 vid början av påkörningsrampen, 1 vid slutet av påkörningsrampen) * På varje sida 2 x 10 t surrningsringar (1 mellan främre hjulsänkning och första axeln, 1 mellan andra och tredje axeln) * På varje sida 3 x 5 t surrningsringar skruvade i ytterramen på hjulsänkningarna (2 på främre och 1 på bakre hjulsänkning) * Förlängd grävmaskinsarmsplatta från slutet av sista fasta axeln över styrd axel till slutbalken, genomgående med inre förstärkningsprofil ca. B = 770 mm x T bak = 270 / djup fram 170 mm, på varje sida 2 x 6,4 t surrningsringar i grävmaskinsarmsplattan * På varje sida 2 hjulsänkningar, 390 mm djupa och 640 mm breda för transport av hjullastare med axelavstånd 3 000 – 3 590 mm och däckdiameter 1 760 mm med inskjutbara täckplåtar,

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (däcksövervakningssystem) * Elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderbelastade cylindrar * LED-belysning * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat * Dragstång justerbar i höjd med ca 300 mm * Dragstångsförlängning med 250 mm till 2 250 mm * Jost stödfot fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak * Plastverktygslåda fram till höger utvändigt på frontväggen * Sidomonterat påkörningsskydd * Plastkvartsstänkskärmar * Varmförzinkat chassi och dragstång * Frontvägg * Bakvägg * Baklucka och upplastningsramper * 50 mm barrträbotten * Förberedelse framför frontväggen för eftermontering av containerlås * Skruvad frontvägg av slätplåt * Sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, fällbara med lämmlyftare * Skjutbar bakvägg av stål mellan ramperna – förvaring invändigt framför frontväggen vid ej användning * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, kantad ca 45 grader med 2 ton surrningskraft var 480 mm, möjlighet till montering av 3 ton infällda surrningsbyglar var 600 mm, vardera fram och bak i hörnen 1 x 6,3 ton surrningskrok, i främre och bakre tvärbalk diverse hål för 1,2 ton surrningsmöjlighet * Enstyckes mekaniska galleruppkörningsramper med fjädermekanism för enmansanvändning, ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningslut bak ca 860 mm Podoxglh Rspfx Aaxoha * --Förstärkt och certifierad konstruktion enligt EN 12642 XL inklusive lastsäkringscertifikat-- * Lämmfärg i RAL 2011 djuportange * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning * Leverans möjlig från vecka 08/2026 * Exempelbilder

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderbromscylinder * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * Trumbromsar Phjdex Hm Rcspfx Aaxja * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat * Ca 300 mm höjdjusterbart dragstång med 40 mm flänsdragögla * Jost mekanisk stödvinda fram * 2 mekaniska fällbara stödfötter bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm framtill på chassits högra sida * 15-polig elanslutning * LED-bakljus 12/24 V * Skruvad underkörningsskydd * Plastkvartsstänkskärmar * Fästen för lastnät vid centrallåshållare samt 2 st på frontväggen * Chassi av höghållfast finkornsstål * Stål - 3-vägs tippflak med förstärkta Strong-sidor (genomgående sidor med invändig rörramförstärkning utan mittpålar, fällbara med sidoväggsfjäderlyft) * Skruvade bakpålar * Kombinerad stålflaggdörr-bakvägg, tvådelad asymmetriskt, svängbar 270° och låsbar – ej fällbar – med extra pendelram för automatisk bakväggsöppning vid tippning, låsning via galvaniserad vridstångslås bak och centrallås, avaktiveringsfunktion för automatisk bakväggsfunktion vid tippning bakåt med öppen flaggdörr * I varje hörn 1 x 5 tons surröglor, samt 4 x 3 tons surröglor i ytterramen på varje sida * 4 mm bottenplåt av höghållfast finkornsstål * Fästskena bak för iläggningsramper * Förstärkt flak med lastsäkringscertifikat * 1 par aluminiumramper ca 3 570 x 410 mm (bärighet 10 ton/par) lämpliga för gummihjul- och bandfordon * Bakifrån låsbart förvaringsfack under lastytan i chassit för ramperna * Dragstång, underkörningsskydd, bakpålar och fällbara stödfötter bak varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödvinda lackerade i svart * Däckmontering: 358/55 R 19,5 * Sidoväggar målade RAL 9010 rent vit * Målning av sidor i annan RAL-färg mot tillägg * Med reservation för fel och mellan försäljning * Omgående leverans från vecka 10/2026 * Exempelbilder

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bromssystem * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödfrikopplingsanordning för fjäderkraftcylinder * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW Eco-axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidoskydd * Svikbara stödbensfästen bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Fram stängda stänkskärmar av plast, bak raka galvaniserade metallplåtskjolar, samtliga med stänkskydd * Konturband reflekterande på sidor och bak * Uppfällbart lock (varmförzinkat) till verktygslåda i boggiplattformen * Multi-voltsystem * LED-bakljus * Rundstrålande varningslampa (avtagbar) bak * Dragstångssax med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder och spännskruv * 15-polig elkontakt * Fyra stolpfickor per sida (ingenar stolpar medföljer), samtidigt möjliggör surrning * La-Si-paket bestående av: 2 surröglor (6,4 t) fram vänster & höger på huvudramen i boggiplattformen, 5 par UVV surringsringar sväng- och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen – 13,4 t i hörnen, annars 10 t * 6 par mekaniska utfällbara stöd för totalbredd 3 m (dock ej i bakre sluttningen) * Breddningsplankor placerade mitt på lastytan * Plats för grävararm bak till slutbalk, ca 2 100 mm lång (2 par 6,4 t surröglor på sidorna av stödytan för grävarmen) * Enstycks hydrauliska påkörningsramper (ca 3 000 x 720 mm) * Mekanisk, sidledes rampförskjutning * Lastyta över vridkrans: ca 1 960 x 2 520 mm * Lastöjd olastad ca 1 070 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm * Lastöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påkörningsvinkel) * Chassi, boggi, dragstångssax och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare etc. lackerade i svart Psdpfxol Th Ads Aaxsha * 235/75 R 17,5 dubbelmontage * Tjänstevikt 5 900 kg * --Tillåten totalvikt tekniskt möjlig: 30 000 kg-- * Fordonet är varmförzinkat * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanavslut * Kan levereras från vecka 09/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (däcktrycksövervakning) * Elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödavlösningsanordning för fjäderbelastade cylindrar Pedjrvvflepfx Aaxoha * LED-belysning * Trumbromsar * 2 x 7 t Gigant-axlar * Parabolfjädrar med utjämningsaggregat * Dragstång höjdjusterbar med 300 mm * Dragstångsförlängning med 250 mm till 2.250 mm * Jost stödben fram * Yttre, varmförzinkade fällbara stödben bak * Verktygslåda av plast fram till höger på frontväggen * Sidoskydd * Plaststänkskärmar * Varmförzinkat chassi och dragstång * Frontvägg * Bakvägg * Baklucka och uppkörningsramper * 50 mm nålträgolv * Förberedd för eftermontering av containerlås framför frontväggen * Skruvad frontvägg av slätplåt * Sidoväggar av stålplåt – trapetsprofilerade – nedfällbara med bordväggsfjäderlyft * Bakvägg av stål, inskjutbar mellan ramperna – hållare för ej använd vägg invändigt framtill * Skruvade bakstolpar * Perforerad yttre ram, bockad ca 45°, med 2 t surrningskraft var 480 mm; möjlighet till 3 t infällbara surrknoppar var 600 mm; i hörnen fram och bak vardera 1 x 6,3 t surrögla, i front- och avslutningsbalk flera hål för 1,2 t surrningsalternativ * En-delad mekanisk gallerramp med fjäderverk för enmanshantering, ca 2.750 x 600 mm (ihopfällbar till 20 mm) * Påkörningssluttning bak ca 860 mm * --Förstärkt och certifierad överbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat-- * Sidor med färg i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggarna i valfri RAL-färg tillgänglig mot tillägg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för felskrivning och mellanförsäljning * Leverans från vecka 08/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (däcktrycksövervakning) * Elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödlösningsenhet för fjäderlagrade cylindrar * LED-belysning * Trumbromsar * 2 x 7 t Gigant-axlar * Parabelfjädrar med kompensationsenhet * Dragstång höjdjusterbar ca 300 mm * Dragstångsförlängning med 250 mm till 2.250 mm längd * Jost stödben fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak * Plastverktygslåda framtill till höger på frontväggen * Sidoskydd Pjdpoq Dyvvjfx Aaxoha * Plastskärmar kvartscirkel * Varmförzinkat chassi och dragstång * Frontvägg * Bakvägg * Baklucka och uppkörningsramper * 50 mm barrträgolv * Förberedd för eftermontering av containerlås framför frontväggen * Skruvad frontvägg av slätplåt * Fällbara sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt med flakhiss * Skjutbar bakvägg av stål mellan ramperna – fäste för icke-användning på insidan vid frontväggen * Skruvade bakstakar * Perforerad ytterram, cirka 45 graders kantning, med 2 t surrningskraft var 480 mm; möjlighet för montage av 3 t surrningsögla var 600 mm; i fram- och bakhörn vardera 1 x 6,3 t surrningsögla; i front- och slutbalk diverse borrningar för 1,2 t surrningsmöjlighet * En-delade mekaniska gallerrampsuppkörningar med fjäderanordning för enmansanvändning, ca 2.750 x 600 mm (ihopskjutbar till 20 mm) * Uppkörningsvinkel bak ca 860 mm * --Förstärkt och certifierad påbyggnad enligt EN 12642 XL inklusive lastsäkringscertifikat-- * Sidoramsfärg i RAL 9010 rent vit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-färg mot pristillägg möjlig * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för felskrivningar och mellanavslut * Tillgänglig från vecka 08/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 24 020 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profi 30,0: * EBS-bromssystem * RDÜ-däcktrycksövervakning * Nödlossningsanordning för fjädermagasin-cylinder * Trumbromsar * 3 x 11-ton Gigant-axlar * Parabelfjädrar, mekanisk axelutjämning bak * Sidokrockskydd * Svingstöd bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Främre slutna stänkskärmar av plast samt raka bakre stålplåtskjolar, båda med stänkskydd * Reflekterande konturband på sidorna och bak * Verktygslåda i galvaniserad stålplåt -svart pulverlackerad-, ca 650 x 300 x 600 mm * Fällbart lock (varmgalvaniserat) på verktygslådan i boggiplattformen * MultiVolt-system * LED-bakljus * Rundblinklampa (avtagbar) bak * Dragbalk med 50 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder & spännskruv * 15-polig elektrisk kontakt * Fyra sidfickor för pålar på varje sida (pålar ej inkluderade) med samtidig surrningsmöjlighet * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surrningsöglor (6,4 ton) fram till vänster & höger på huvudramen av boggiplattformen, 6 par godkända surrningsringar, sväng- och nedfällbara, belastbara i alla riktningar och integrerade i yttre ramen (i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton) * 6 par mekaniska fällbara utskjutare för 3 meters totalbredd (ej i den bakre snedskärningen) * Förlängningsplankor placerade i mitten av lastytan * Varmgalvaniserade, delade hydrauliska påkörningsramper (ca 3.000 x 720 mm), mekaniskt justerbara i sidled * Fyrkrets hydraulblock för eftermontering av hydraulisk sidojustering av ramper Podpfol Th Nnex Aaxsha * Lastyta över svängkransen: ca 1.960 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 1.070 mm * Bakre lastyta: ca 6.500 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påkörningslut) * Chassi, boggi, dragbalk och ramper varmgalvaniserade * Axlar, fjädrar, luftbehållare etc. lackerade i svart * 235/75 R 17,5 dubbelmonterade däck * Tjänstevikt ca 5.980 kg * Tillåten totalvikt på tekniskt möjligt 30.000 kg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för skrivfel och mellanliggande försäljning * Tillgänglig från vecka 11/2026