Fliegl Andra begagnade till salu (350)

Skick: begagnad, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2025, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, färg: svart, växeltyp: mekanisk, bränsleförbrukning (stadstrafik): 1 030 l/100 km, lyfthöjd: 3 700 mm, Tillåten totalvikt: 24 000 kg, lastutrymmets volym: 50 m³, med reservation för fel och ändringar. Nodpezpztbjfx Am Sslg

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 480 kg, maximal lastvikt: 34 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar andra kungstapp och två kungstappspositioner Framlåsning på tippkolvsupptagningsbock med dubbelsidiga skjutkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptagning: Låsbalkar, dubbla för låsning av 1 x 20-fots container (Obs! låg sadellast vid 20 fot) 24 tons 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak nedre del, utan dragutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulklossar med hållare Halvskalsstänkskärmar med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK Gängmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilssidoaxel Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar + Fjädring 3 SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton Total tågvikt Luftfjädring. Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad ledningsdragning för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 6 385/65 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val 6 stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 Volt, multikammar bakljus, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-polig feltolkningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-inspektion och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram lackerad i önskad färg 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartbelagda Nodpfx Aei Ri Euom Solg Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kingpin och 2 kingpinlägen Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål- eller durkplåtsbeläggning baktill 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, det är inte möjligt att transportera containrar utan tunnel. 24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak fotdel, utan dragutjämning 2 st. hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i förzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Bakhjulsstötdämpare Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade luftledningar för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkningsventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Nlodpfxsi Riv Ns Am Seg Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektricitet 24 Volt, flerfackslyktor, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus i gul LED (Obs! I vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus Bruksanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och besiktningsintyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enkeltrads skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå - 10 års rostskyddsgaranti eller varmförzinkad - 15 års rostskyddsgaranti Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer-container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig. Containerstyrning fram, inskjutbar 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödförankringsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre krockskydd Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil) Hjul och däck Nlodpfx Amszlkgcj Sjg 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackerade silver Elektrik 24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållarljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus) Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus) Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig skylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå *10 års garanti mot genomrostning* eller varmförzinkad *15 års garanti mot genomrostning* Stödfötter svartlackerade Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 933 kg, maximal lastvikt: 29 067 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Skick - Mycket välbevarat fordon från första ägaren Kategori - Påhängsvagn Modell - FLIEGL DHKA 350 - 35 000 kg Registreringsmånad - 02 Registreringsår - 2013 Totalvikt i kg – 35 000 Tjänstevikt i kg – 5 933 Lastkapacitet i kg – 29 067 Färg - Silver Antal axlar - 3 Underhåll - Besiktningsbok Nledpfxjwk Ux Nj Am Ssg Företag/Export - Nettopris i € - 19 990 Ändringar, mellanliggande försäljning och fel förbehålls Telefon +49 551 50 84 912 Enligt tillverkaren Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 370 mm bromsskivor; luftfjädring med lyft- och sänkfunktion; 1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering via ”3x bromsa” (startassistansen är aktiv upp till en axelbelastningsöverskridelse på 30% och upp till en hastighet av max. 25 km/h) Chassi Specialstål svetskonstruktion i lättutförande; sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Stödben/-fötter utan Däck/fälgar 385/65 R 22,5” enligt tillverkarens val; polerade aluminiumfälgar enligt tillverkarens val Bromssystem 2-krets bromssystem enligt EG-föreskrift; EBS; 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden; fjäderackumulerad parkeringsbroms; utan anslutningskabel El 24 volt, multikammarljus; två 7-poliga förväxlingssäkra uttag; belysning enligt EG-föreskrift; utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar med HDK-skruvkoppling; fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling) Skåp Aluminiumbotten tillverkad av högkvalitativt slitstarkt material, 5 mm tjock, Brinell 110, förstärkt med U-balkar. Sidoväggar i hålprofil, rent svetsade, med profil mot bulkvaror i överkant; sned frontvägg, bakvägg som pendelklapp med ”dubbel gångjärn”, placerad utvändigt med dubbel kroklåsning. OBS! Endast för transport av sand, grus och rundsten med maximal kornstorlek upp till 20 mm! Alla andra transportmaterial är undantagna från garanti! Lackering Chassi blästrat, grundmålat och täckmålat enfärgat med 2K/HS-akryllack i DB Novagrau; korg RAL 9010 rent vit med Revolution-märkning Övrigt Fällbart underkörningsskydd; hjulklossar med hållare; 1/2-skal plastskärmar; med Dekra-godkännande och protokoll (enligt §13 EG-FGV); konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidan och röda bak; hållare för spade och borste på utsidan av frontväggen

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT22701003408, tomvikt: 4 800 kg, maximal lastvikt: 22 200 kg, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2015, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R19,5", färg: röd, Observera, bilderna är arkivbilder! Fordonet kan för närvarande vara i drift! Vikter och mått: Totalvikt: 27 000 kg Nyttolast ca: 22 200 kg Axellast: 16 000 kg Angiven vändskivellast: 11 000 kg Egenvikt ca: 4 800 kg +/- byggtolerans Njdey Sk U Aepfx Am Sjlg Totallängd ca: 13 850 mm Max totalbredd: 2 550 mm Totalhöjd ca: 2 245 mm Lämmelängd ca: 13 650 mm Lämbredd ca: 2 480 mm Påsättningshöjd ca: 950 mm Kopplingsdimension ca: 1 680 mm Framkantmått ca: 2 040 mm Chassi – påhängsvagn spedition Finkornstål, svetsad konstruktion. Sadelplatta med utbytbar 2" vändskiva. 13 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton. Ytterramsprofil med “Load-Lock-profil” för fästning av spännband. 24 ton, tvåväxlad stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underparti, utan utjämningsstång. Hjulklossar med hållare. Sidokrockskydd i aluminium. Baktillkrockskydd i stål. Kvartselskalsskärmar. Axlar och fjädring 1:a axel SAF trumma, 2:a axel BPW trumma, Luftfjädring. Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem. Fjäderreservoar parkeringsbroms. 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel. Observera: Denna släpvagn får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil. Fordonsstabilitetskontroll. Hjul och däck 385/55 R19,5" - fabrikat enligt tillverkarens val. Stålfälgar, fabriksfärg silver. El-system 24 Volt, multikammarlampor, gula LED-sidomarkeringsljus så långt in som möjligt. 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda filhållningsljus bak. 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade eluttag fram, utan förbindningskabel. Golv Plywoodplattor ca 30 mm tjocka, tvärskarvar med Omega-profil, monterade på längsgående bottenbalkar för hög punktbelastning, tål truckaxelbelastning upp till max 7 100 kg. Notera: Golvdeformation pga väderpåverkan kan förekomma! Frontvägg/framstolpar Frontvägg 1 200 mm hög, hörnstolpar i stål, volymutförande, med ”siktfönster”. Godkännande / skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg. 24/7-service hotline. Förberedd för enradig nummerskyltshållare. Varningsskylt enligt ECE-70. Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidomarkeringsvita och bakröda. Lack Ram: RAL 3002 karmröd Stödfötter: Svartlackerade Frontvägg: RAL 3002 karmröd Observera, bilderna är arkivbilder! Fordonet kan för närvarande vara i drift!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 34 100 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 49 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 040 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 r22.5, däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Ytterligare information Chassi Svetsad konstruktion i höghållfast finkornstål, lättviktsdesign, vändskiva med utbytbar 2" koningsbult Patenterad välvd frontramn 24 tons 2-växlad stödvind, enhandsmanövrering, med rak undersida, utan skjututjämning Hjulklossar + hållare Fällbar underkörningsskydd Halvskärmar Integrerade stänkskyddshållare med stenavvisande yta Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsade axlar Laserinmätt axel-/chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatiskt lyftbar, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering genom 3 x bromsning (startassistens aktiv upp till 30% axelöverskridning och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-ledars tryckluftsbroms med färgmarkerad ledningsdragning för enkel service Parkeringsbroms med fjäderackumulator 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Stabilitetssystem för fordon Hjul & Däck 385/65R22.5, valfritt fabrikat Polerad aluminiumfälg, valfritt fabrikat Elektrik 24 Volt, flerfacksljus, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminium-kassflak med sned frontvägg, 5 mm tjock, med yttre sidoväggar av 30 mm ihåliga profiler, noggrant svetsad, med skrymmande överramprofil. Invändigt med stigning vid frontväggen Nsdpfx Aei Ri Idsm Sjlg Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen Greenline – konisk och aerodynamisk design på flaket Membran – baklucka Baklucka som pendelklapp med dubbla gångjärn, utvändigt placerad med dubbla krokstängningar Baklucka med gummitätning Obs! Värmebeständig upp till max 170°C! Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 Obs! Endast för transport av sand, grus och rullsten med max kornstorlek upp till 20 mm! Alla andra typer av gods är undantagna från garantin! Ståplattform med stigstege, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort fritt utrymme för bästa möjliga hanterbarhet. Rullpresenning fälls av på höger sida, med centrallåsning på vänster sida Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderar vi en tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för rostskydd Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på lasttyp kan totalvikten under överensstämmelse med gällande axel-/stöd- och kopplingsbelastningar inte uppnås. (Dåliga köregenskaper och spårhållning kan uppstå vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/Skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) 24/7-servicehotline Förberedd för enkelradig registreringsskylthållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 0

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 600 kg, maximal lastvikt: 13 400 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 750 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 9 925 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 150 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: -, däckens skick: 100 procent, Ytterligare information Tandem plattformstrailer Typ TPS 180 Standard för byggmaterial med truckhållare Chassi Centralt axlad trailer Finkornigt stål, svetskonstruktion Ytterramsprofil, lätt lutande, ny design med Load-Lock-profil för infästning av surrningsband 1 par växelfötter fram, med rak fot och ensidig hantering på höger sida Kvartsrunda stänkskärmar 2 plastverktygslådor, med låda och hyllplan, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbara med hänglås Fäste för medföljande truck bak; inkluderar 2 gaffelfickor, 2 utdragbara stödrör, hållare för kedjesäkring med låssprint. Underskydd med integrerad belysning, uppfällbar. På grund av truckhållaren är axlarna förskjutna bakåt, var uppmärksam på lastfördelningen vid körning utan truck. Kundens risk! Notera! Truckhållare! Transport av truck kan kraftigt minska kultrycket. Motvikt krävs framtill! Vid blöta eller hala vägar krävs ytterligare ballastvikt av kunden alternativt en last om minst 2 ton framtill vid frontväggen, hastigheten måste då sänkas och anpassas till väg- och trafiktillstånd. Trucken måste alltid säkras med kedjor under transport. Avståndet mellan lyftmasten och trailerns konstruktion max 45 mm, alternativt måste truckens vertikala gafflar vila mot änden av gaffelfickorna. Nlodpondwdhsfx Am Sjg Vi utgår från att dragfordonet varken har styr- eller lyftaxel, eller att styraxeln alltid är låst eller att lyftaxeln alltid är nere. Draganordning centralt axlad trailer Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande Dragstång med underkoppling Fällbart stöd med fjäderassistans på dragstången för kabeldragning till lastbilen Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Axel-/chassimätning med laser för att minska däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med höj/sänkkontroll 1:a axel automatisk lyftaxel med närhetssensor Hjul och däck 385/65R22.5 enligt tillverkare Stålfälgar i fabriksilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms Fordonets stabilitetssystem Duomatic-anslutning fram med förbindelsekabel till dragfordon, anslutning höger fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och förbindelsekabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! El 24 volt, LED multifunktionsbaklampor, sidor LED-gul positionsbelysning, nummerskyltsbelysning i LED

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två kungsbultslägen Containerupptagningar: Baktill utdraget infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakkant Mittenteleskop 1:a steg, bakutdrag i 1:a position: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel Mittenteleskop 2:a steg, bakutdrag i 2:a position: 1 x 45 fot med eller utan Gooseneck-tunnel och överskjutande bakåt Mittenteleskop som centrerad rörkonstruktion med bultar för låsning Höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containrar utan tunnel Containerstyrningar fram, plug-in och avtagbara Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare för ej bruk Bakutdrag lagerförsett på rullar, med handvev 24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig betjäning Utdragbart underrun-skydd för 45-fots containrar Halvskalsstänkskärmar Med antisprej-skyddslappar enligt EG Stötskydd bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar och underrede – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutna axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjädermagnetisk parkeringsbroms Tele-Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Nodpfx Amsi Ri Exj Selg Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS CanBus-signal, med visning i hyttdisplay – lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerkammarlyktor, LED-bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus gula LED (OBS! På vissa dragfordon kan felidentifiering förekomma trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Bruksanvisning OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till bakdel och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZO krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R048, vitt i sidan, rött bak Lackering Ram frontdel och bakutskjut varmförzinkad Bakparti DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mot genomrostning eller varmförzinkad – 15 års garanti mot genomrostning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 100 kg, maximal lastvikt: 34 900 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon utifrån dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Nlsdei Rixkspfx Am Sjg Chassi för containersemitrailer Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tappskung Containerfästen: 1 x 20 fots mittplacering (eller växelflak 7,15/7,45), ej försänkbar framtill, containerlåsens vridtappar i den längre versionen 24 t 2-stegs stödben, enkel sidosmanövrering med antispraystänkskydd enligt EG VA-uppsamlingskar med 1 1/4 tum avloppsrör + 1 1/4 tum avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampsteg, ca 400 mm breda, vänster + höger mellan droppkar och längsgående balk 4 slangfack ca 4 500 mm långa (slangbox) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 mittplacerade, bakre slangbox (rostfritt stål) 300 mm djup, stänkskyddad, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, avrinningshål i lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör 1 jordningsögla i rostfritt stål bak till höger om ramen, med internationell jordningsdekal på ramen, Uppsteg bak till höger på underkörningsskydd, bak till höger utvändigt på huvudbalk stegplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred, Axlar + fjädring SAF skivbromsade axlar Axel-/chassi laserinställd för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) tillåtet totalvikt upp till 44 ton luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistansfunktion, styrs med 3x bromsning Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Färgmärkt slangdragning för enklare service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingsproppar fram, utan anslutningsledning EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektrik 24 volt, flerfackslampor, gula sidomarkerings-LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel Driftanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan lagstadgad totalvikt ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och sadelvikter. (Dåliga köregenskaper kan förekomma vid felaktig lastfördelning) Detta fordon får endast lastas med 20' tankcontainrar enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalkslastöverföringszoner)! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Förberedd för enkelradiga registreringsskyltar Varningsskylt enligt ECE - 70 Godkänd enligt ADR punkt 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Typgodkännande för fordon avsedda för viss farligt gods (ex.B3) med varningsskylt bak, ej giltigt för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (explosivämnen B-E) Konturmarkering med reflextejp

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21601003373, tomvikt: 2 600 kg, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2013, total längd: 5 200 mm, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 285/70 R19,5", färg: grå, 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! Ombyggnad till CLG-dolly påbörjad, delvis slutförd! Observera: Bilderna är arkivbilder. Finståls-svetskonstruktion, sadelkoppling, tillverkare enligt vårt val för 2 kungsnäsor med kulvridlager, anslag max 20°, teleskopstöd, 2 kilklossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halvskärmar CLG-underkopplingsträcka med testade 50 mm dragöglor för både dolly och dragbil. BPW-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkningsventil 2-lednings tryckluftbromssystem, fjäderackumulatorbaserad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindningsledningar till dragbilen, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden till släpvagnen Nedpfxszm Trqj Am Selg EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med förbindningskabel, EBS-förbindningskabel till släpvagnen Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! Axelbelastningsdetektering för lastbilar via EBS, utan installation för lastbil. 24 volt, flerkammarbelysning, gula LED-ljus på sidorna, 2 vita positionsljus fram, 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram, med förbindningskabel till lastbilen, 1 x 15-polig kontakt med förbindningskabel till släpvagnen Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för registreringsskylthållare i en rad, konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Finståls-svetskonstruktion, sadelkoppling, tillverkare enligt vårt val för 2 kungsnäsor med kulvridlager, anslag max 20°, teleskopstöd, 2 kilklossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halvskärmar CLG-underkopplingsträcka med testade 50 mm dragöglor för både dolly och dragbil. BPG-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkningsventil 2-lednings tryckluftbromssystem, fjäderackumulatorbaserad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindningsledningar till dragbilen, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden till släpvagnen EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med förbindningskabel, EBS-förbindningskabel till släpvagnen Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! Axelbelastningsdetektering för lastbilar via EBS, utan installation för lastbil. 24 volt, flerkammarbelysning, gula LED-ljus på sidorna, 2 vita positionsljus fram, 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram, med förbindningskabel till lastbilen, 1 x 15-polig kontakt med förbindningskabel till släpvagnen Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för registreringsskylthållare i en rad, konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Sadelhöjd ca: 1150 mm Kopplingshöjd ca: 380 mm Arkivbilder!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 7 500 kg, maximal lastvikt: 18 700 kg, totalvikt: 26 200 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 12 400 mm, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 205 / 65 r 17,5, Ytterligare information Chassi, dragbil för transportföretag Nljdpfoi Ri Hrex Am Sjg Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult, bakre avfasning ca 1920 mm, fästlist för ramper bak och framtill på svanhals längs hela längden, släprullar bak, lågbädd från kröpning till axelaggregat. Ritningsgodkännande av kund krävs vid beställning! Par zurrsvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton Par surröglor infällda i ytterramen på svanhalsen, vardera 5 ton 24 tons 2-växlad stödfot, enkelreglering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödfot bak, fällbar, monterad utvändigt Stödklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål enligt EU, om tekniskt möjligt Kvartsformade stänkskärmar med stänklappar enligt EU 1 par hjulgravar infällda efter svanhals i lågbädd körbanedel, snedställd vid infart. Längd nedtill ca 1840 mm, djup ca 200 mm. 2:a paret hjulgravar på bakre avfasningen, djup ca 200 mm. Obs! Ram i huvudbalkområdet 200 mm högre än hjulgrav. Teknisk granskning krävs vid beställning. Hjulgravstäcke utdragbart från lågbädd med hårdträinsatser, på bakre avfasning med hårdträinsatser. Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 5500 kg, monterad i svanhalsens knäck, ej utstickande i lastytan, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbar styrningsrulle på bakre avfasning. Axlar och fjädring SAF- eller BPW-trumbromsaxlar enligt vårt val Luftfjädring med lyft- och sänkventil samt auto-reset-funktion Hjul och däck 205/65 R 17,5 däck, märkta med 129/127K (132/132G) för 8 tons däckbärighet vid max 90 km/h Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem 2-ledningars tryckluftbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS fabrikat Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel (bromsberäkningar skickade till kund för godkännande 15.07.2021) OBS: Släpvagn får endast dras av dragbilar som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Elektrik 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning 30 mm filmfanérgolv, i lågbädd mellan längsgående balkar centralt. Körfältsdelen med räfflat gallergolv, i hjulgravar med stål-/durkplåtsbeläggning. Ramper Par aluminiumramper 3 200 mm långa, bärighet per par 12 000 kg Par stålramp för påkörning till lågbädd Par stålramp för överkörning på svanhals Sidoväggar Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidogula och bakre röda Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram lackad RAL 9018 Papyrusvit Stödben svartlackerade OBS: Arkivbilder!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 32 400 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 1 295 mm, total längd: 12 900 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för påhängscontainer Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Framlåsning på tipparstödsfäste med inkl. styrkilar på båda sidor, baklåsning via genomgående vridaxel med återfjädring Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptag: Tvärbalkslåsning, 2-vägs för låsning av 1 x 30 fot eller 1 x 40 fot container. Justering via mitt-teleskop med sammanlöpande centralramsrör och bultlåsning. Optimal påhängsvikt vid transport av 30- och 40-fots containrar. 24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak underdel, utan utjämningsmekanism Nsdpfoi Riv Eox Am Solg 2 stoppklossar med hållare Aluminium sidounderrunsskydd Underkörningsskydd av galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar med EG-godkända stänkskydd Hydraulik 100 lågtryckscylinder max 150 bar, med HDK skruvmuff, fastdel, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens sidodrivning inkl. hydraulanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med låsmutter Axlar & Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterat för att sänka däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (Kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 170 tvåkrets tryckluftsbromssystem Färgmärkta ledningar för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonets stabilitetssystem Axelviktsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten. Lastbilen måste vara förberedd för detta. Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektrisk utrustning 24 Volt, flerkammararmaturer, gul LED-sidomarkering 2 vita positionslampor fram 2 vita/röda markeringslampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplade till backljuset Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Nsdozlkiwopfx Am Sslg Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Stödbenen svartlackerade

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 000 kg, maximal lastvikt: 15 000 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 930 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 1 300 mm, total längd: 9 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, svängkrans, avfallshantering Finståls-svetskonstruktion Släde: Containern placeras bakifrån på släden och skjuts framåt, containerstopp fram justerbart för 6,0 / 6,5 och 7,0 m rullcontainer med utvändigt rullverk Containerlåsning: - 2 par låskrokar försänkta i botten - pneumatisk manövrering Svängkrans med kraftig kulkrans 2 underkil med hållare Sidomonterat skydd i aluminium Undermonterat skydd i stål Halvskålsskjärm Ramverk bak, vertikalt på vänster och höger sida, med deltagummi på hållaren för undermonterat skydd 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästningssats 1 plastverktygslåda med låda och insats, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med ett hänglås #Kopplingsanordning, släpvagn, svängkrans Draggaffel med testad 40 mm dragkula #Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar "Axlar/fjädring laserjusterade" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Njdpfx Amozna Tdo Sslg Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil #Hjul och däck 385/55 R 22,5" stålfälgar, fabrikssilvriga #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderackumulerande parkeringsbroms Startspärr: när containerlåsningen är öppen aktiveras den fjäderackumulerande parkeringsbromsen Fordons- och körstabilitetssystem 2 säkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbilen EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets effektivitet! #Elsystem 24 volt, flerkammarstrålkastare, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionslyktor fram 2 vita/röda sidomarkeringslyktor bak 2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak, kopplade till backljuset 2 x 7-poliga, säkra kontakter fram, med anslutningskabel #Registreringsland / Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och certifikat (enligt §13 EG - FGV) Dygnet runt-service hotline förberedd för registreringsskylthållare, enkelradig Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak #Lackering Ram, eldförzinkad inklusive passivering eller lackerad i valfri färg Draggaffel, KTL-lackering svart Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 760 kg, maximal lastvikt: 1 740 kg, totalvikt: 2 500 kg, axelkonfiguration: 1 axel, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Den avbildade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. Ytterligare information Chassi: Centrallastvagn med axel Finkornsstål svetsad konstruktion inkl. 4 fästen för IBC-behållare enligt tekniska möjligheter Vid beställning krävs ritningsgodkännande från kund! 2 längsgående balkar som dubbel-T-balk för eftermonterad självbärande konstruktion med fronttvärbalk 2 par surrningsöglor för surrning av IBC-behållare Främre teleskopstödben Hjulklossar med hållare Stänkskärmar utan sidokollisionsskydd Underkörningsskydd av stål Draganordning: centrallastsläpvagn Dragstång med testad 40 mm dragögla, speditionsutförande Höjdjusterbar dragstång med spindel, max justerområde 250 mm Axlar och fjädring GFA- eller BPW-axel enligt tillverkarens val, med snedrullager och S-kam broms Laserjusterade axlar/chassikomponenter för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Bromssystem Tvåledningars tryckluftsbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet, utan ABS, men med mekaniskt ALB, då max. 60 km/h godkänd Elektrik 24 volt, multikammar-bakljus, utan sidogult LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spärrljus bak 2 x 7-poliga feltolkningssäkra kontakter fram, med anslutningskabel Registreringsland/skylthållare Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och utlåtande (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för enhyrrad registreringsskyltshållare Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års garanti mot genomrostning Observera! Detta är arkivbilder. Njdpfji Ri Anex Am Sslg Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Den avbildade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT23002022053, tomvikt: 5 760 kg, maximal lastvikt: 23 240 kg, totalvikt: 29 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2017, lastutrymmets längd: 14 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 15 150 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 70 procent, färg: svart, Observera: Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan vara i bruk. #Chassi, dragkrok, transportföretag Finkornigt stål, svetsad konstruktion, dragplatta med utbytbar 2" kingpin, yttre ram något lutande med "Load-Lock-profil" för att fästa spännband. Observera! För att fästa banden i kombination med sidostycken måste sidostyckena öppnas! 24 ton. 2-vägs stödben, en sidig manövrering, med halvcirkelformad underdel och rak anslutningsplatta, med utjämningsmekanism, med hopfällbart bakre stödben, utdragbar stege baktill, dörrlås på sidan, kilblock med hållare, aluminiumsidokrockskydd, galvaniserat stål underkörningsskydd, fjärdedels skärmar framför och bakom axeln, rampskydd baktill, dragöglor, pallstopp på båda sidor, ca 15–20 mm högt, i skruvad konstruktion, lastningshöjden minskar med ca 15–20 mm. Plastverktygslåda, med låda och insatsbotten, b=650 / h=520 / d=670 mm Nsdpfx Aez Egqzem Sjlg #Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, "axlar/fjädring laserjusterade", minskar däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring, utan lyftaxel #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderackumulator parkeringsbroms, 2 säkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel med lyft- och sänkvventil, fordonets stabilitetssystem, axelbelastningsavkänning via EBS-CAN-buss signal, för visning på display i hytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen installerad lastbilsvåg (ingen kalibrerad våg) #Hjul och däck 385/65 R22.5", tillverkare efter tillverkarens val, stålhjul, fabriks silverfärg #Elsystem 24 volt, flerkammarstrålkastare i LED med motstånd, gul LED-belysning på sidan, registreringsskyltbelysning i LED 2 vita positionsljus fram i LED, 2 vit/röda markeringsljus bak i LED, 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga säkra uttag fram, utan anslutningskabel, ytterligare LED-arbetsstrålkastare, baktill, styrd via backljus, backkamerahöjd med färgskärm, med trådlös anslutning till skärmen, skärm med sugkoppshållare och strömförsörjning via 24 volts fordonets uttag #Golv Siktade plåtar, ca 30 mm tjocka, tvärgående balkar med omega-insats, på längsgående balkar för hög punktbelastning för gaffeltrucks axelbelastning upp till max 7100 kg Frontvägg/hörnbeslag fram 2 580 mm högt, hörnbeslag i stål, utlösningsmekanism för sidostycke på frontväggen, "Krocksblock", längst ner inuti, ca 140 mm högt, med stålrampskydd #Bakvägg/hörnbeslag bak Hörnbeslag bak i stål upp till underkanten av taket, fästning för presenning med rundstång och presenningsspännratt Bakre portdörrar, 2-vingade med 2 invändiga vridspännlås #Presenning Presenning med insvetsade horisontella och vertikala band Spännare i rostfritt stål Kundlogotyp på sidopresenning och bakre port #Tak Skjutbart tak, bakre lyftram hopfällbar, med tak som kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för bilindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2 490 mm EcoLift - lyftbart tak, ca 380 mm, på båda sidor, med gasfjäderdämpare optimal regnlist baktill, ovanpå ändbalken, ovanför dörrarna Observera: Arkivbilder!

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2016, färg: grå, totalvikt: 18 000 kg, maximal lastvikt: 15 400 kg, tomvikt: 2 600 kg, lastutrymmesvolym: 49 m³, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmets längd: 7 150 mm, lastutrymmeshöjd: 2 700 mm, Tidigare använd som släpvagn för körskola. BDF-svängkranschassi, 2-axlad släpvagn. BDF-konstruktion med skjutbart kapell, 7,15 m. Leverans möjlig. Nodsz A Dp Nepfx Am Selg

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, första registrering: 03/2026, däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2025, Släpet är i nyskick. Hydrauliska ramper, mekaniskt justerbara. Hjulschakt. Nodjzrb Idspfx Am Sjlg

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2016, färg: vit, totalvikt: 16 000 kg, tomvikt: 2 600 kg, lastutrymmesvolym: 44,8 m³, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmets längd: 7 280 mm, lastutrymmeshöjd: 2 480 mm, Växelflaks, skjutpresenning, BDF-system, 7 450 mm lång, LACKERING + PRESENNING NY! Använd och renoverad växelflaks med skjutpresenning, BDF-system, 7 450 mm lång. Höga portdörrar baktill med invändiga vridstängeslås. Våra tjänster: * Ny lackering i RAL 9010 vit * Nya sidopresenningar i RAL 9010 vit * Ny takpresenning i vit * Botten sandblästrad, grundad och lackerad i vit Nlsdpfoz Ek Eijx Am Seg * Fabriksnya, teleskoperande stödben i RAL 9005 svart * Ny galvaniserad utdragbar stege * UVV-funktionsprovningscertifikat * Air Pipe luftkudde mot vatten och snö * Alla angivna värden är ungefärliga mått i mm och kg. Leveranstid på begäran. Leverans möjlig. Erbjudandet är icke-bindande och förbehåller oss rätten till mellanförsäljning. Priserna är netto, exklusive moms, från platsen D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Ytterligare objekt hittar du på lippstä. .

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 16 000 kg, maximal lastvikt: 13 700 kg, tomvikt: 2 300 kg, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmets längd: 7 750 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det avbildade fordonet är endast ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. Chassi Tandemsläp Stål svetskonstruktion med ca 152 mm hög bottensektion, belastningsoptimerad och vridstyv stålramskonstruktion. Längsgående bottenram med styv ytterram och styrtunnlar med 600 mm mellanrum, tunnlar med inpassningsguider upptill och på sidorna, tunnelhöjd ca 45 mm, 4 x hörnbeslag för växelflak enligt 20-fots standard. 4 st sidoutdragbara/fällbara stödben med dubbelsäkring för stödbenhöjd 970 mm, med stödfot Dörrhållare på sidorna Stötfångare bak av plattjärn Pallstopp på båda sidor, ca 20 mm högt med hålprofil för fästning av spännband, lasthöjd minskas med ca 20 mm Golv Nledpskt Ni Uefx Am Sog Formplywood, ca 27 mm tjock, för hög punktbelastning, godkänd för truckaxelbelastning upp till max 4400 kg Främre vägg/hörnstolpar fram Ca 2 580 mm hög, resten med presenning, framstolpar av stål, volymmodell, frigöring för sidopresenning vid framvägg Insida främre vägg dessutom klädd med 1 250 mm hög formplywood Mittersta stolpar 1 par skjutbara stolpar längs hela längden, med 4 infästningar och lång ficka undertill. 1 par stolppositioner Instickslister 5 rader trä-V-insticksbrädor Bakre vägg/hörnstolpar bak Bakre hörnstolpar av stål upp till underkanten av taket, fästning för presenning med rundrör och spänn-ratscha Bakportar, 2-delade, med 2 inre vridstänger per port Presenning Presenning med invulkade horisontella och vertikala band, förstärkningar för stolpar Spännförslutningar i rostfritt stål Tak Skjutbart tak, bakre del vikbar uppåt, taket kan skjutas från bak till fram, L-takbalk anpassad för bilindustrin, innerbredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit EcoLift – lyftbart tak med ca 380 mm höjning, höj- och sänkbar på båda sidor, gasfjäderassistans Godkännanden/skyltar Registreringsland: Tyskland Fliegl tillverkarintyg om påbyggnadens stabilitet enligt EN 12642 XL Fliegl tillverkarintyg om påbyggnadens stabilitet enligt DL 9.5, pallstopp på båda sidor, ca 20 mm högt, lasthöjd minskas med ca 20 mm Fliegl tillverkarintyg om lastsäkring enligt VDI 2700 blad 12 ff, pallstopp på båda sidor, ca 20 mm högt, lasthöjd minskas med ca 20 mm Lackering Ram Varmförzinkad inkl. passivering Främre hörnstolpar Varmförzinkade Främre vägg Aluminium Bakre hörnstolpar Varmförzinkade Bakvägg Vit Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det avbildade fordonet är endast ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 27 290 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2020, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 853 mm, Utrustning: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long Walking Floor, Lyftaxel SAF* Tysk Släpvagn / German Semitrailer * 101m³ X-TRA Long Modell * SAF-axlar * Lyftaxel * Skivbromsar * Golv: Skjutgolv med slitplåt bak i rostfritt stål (V2A), golvbrädor i aluminium, 8 mm golvprofil, räfflad design, ändkapslar i aluminium * Däck: 385/55 R 22.5 första axeln 9/9 mm, andra axeln 12/10 mm, tredje axeln 11/9 mm * Tjänstevikt: 7.710 kg * Totalvikt: 35.000 kg * Lastkapacitet: 27.290 kg * Luftfjädring * Alla uppgifter utan garanti Nodperwvl Tefx Am Sjlg * Fler upplysningar och kriterier på begäran * Ytterligare servicetjänster * Om- och påbyggnad, omlackering möjlig * Korttids- och exportregistreringsskyltar * Överföring och frakt möjlig * Hjälp med tull- och exportdokument * Anskaffning av COC- och EUR-dokument * På marknaden sedan 1991 * Leasing och finansiering möjlig. Vi samarbetar framgångsrikt med olika leasingbolag sedan många år och kan därför erbjuda optimal finansiering för varje kund. Vi kan ofta hjälpa även kunder med svag kreditvärdighet och förmedla kontakt till bra leasingpartners. * Egen verkstad * Vi talar polska. * We speak English. * Мы говорим по-русски. * Omlackering i din önskade färg möjlig på plats, till bra pris och hög kvalitet. * Du har inte möjlighet eller tid att inspektera ett fordon hos oss? Inga problem, du kan anlita en oberoende besiktningsman för att göra en teknisk och visuell kontroll av lastbilen. Skulle det trots allt uppstå någon brist, kan vi åtgärda detta snabbt och effektivt i vår verkstad. Vidare kan vi leverera ditt nya begagnade fordon i hela Europa mot tilläggskostnad.

Skick: begagnad, första registrering: 09/2016, färg: annan, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Lyftaxel - Trumbromsar = Anmärkningar = Fliegl, 2016, BPW-axlar, Första axel lyftbar, Trumbromsar Nedpsz Eh N Ejfx Am Sslg = Företagsinformation = Bankuppgifter: Rabobank-konto: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT-kod: RABONL2U - Kontrollera alltid våra bankuppgifter innan transaktion! - Reservering av fordon är inte möjlig utan deposition. - Vi reserverar oss för skrivfel och tryckfel på alla erbjudna fordon.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT23861001990, tomvikt: 45 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 800 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 265/70 r19,5, däckens skick: 100 procent, färg: röd, Ytterligare information Nlodei Ri Hyspfx Am Seg Före detta mässfordon från 2006 – har använts internt och uppvisar därför brukssporer! Sidoskydd: Aluminium, från kingpin till början av sidoskydd 2 600 mm Underrunsskydd: Ramfärg och i nivå med chassits slut, placerat så långt inåt som möjligt Stödklossar: 2 st med hållare Ramstötfångare: 2 st stålkuddar Lack: Sandblästrad yta, 2-komponents akryllack Fälgar: Fabrikssilver Besiktning: med Dekra-godkännande

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, färg: röd, släpvagnsbroms: släpvagn obromsad, rangervagn Nljdpezix R Djfx Am Seg