Fliegl Andra begagnade till salu (312)

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 27 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5, Ytterligare information Chassi semitrailer tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion i grundläggande lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult Patenterad välvd frontavslutning 24 ton 2-växlad stödvinsch, ensidig manövrering, med rak undre del, utan skjututjämning Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Antispray-stänklapp endast på sista axeln Presseningsstång med hållare Dragkrok bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laseruppmätta axel-/chassikonstruktion för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande, Luftfjädring Första axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistent, aktivering 3x broms (startassistenten fungerar upp till 30 % axelöverskridning och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkelt underhåll. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felskärmssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar fabrikssilver Elektrisk utrustning 24 volt, multikammar-ljus, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga felskärmssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromat, med HDK-skruvmuff, fast del, invändig diameter 48 mm (utan slangkoppling) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Gbedpfxsi Rizqe Abfeg Stål rundlåda i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB 400/450-stål. Sned framvägg med extern hydraulik och stege fram. Greenline - konisk och aerodynamisk lådform Spade- och kvastfäste externt på framväggen. Membranförsedd bakvägg Bakvägg med 2-delad dörr, 1/2 till 1/2, med 1 skjutlucka på höger blad. Med utvändig vridstångslåsning samt mekanisk låsning nedtill, Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten genomgående 5 mm tjock, slitage- och viktoptimerad konstruktion, Ståplatta med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med gott om utrymme för bästa möjliga hanterbarhet. Rullande presenning läggs åt ena sidan till höger bak, med centrallås till vänster bak Driftsanvisningar Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdkromad kolvstång för att undvika materialangrepp och rost. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten inte alltid uppnås utan att överskrida tillåtna axel-/stödsadelbelastningar. (Dåliga köregenskaper och efterförlopp kan uppstå vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karossstyrka enligt EN 12642 24/7 Service Hotline Förberedd för enkelradig skyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidor och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning Stödben svartlackerade Låda RAL 3002

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 29 400 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålsvetsad konstruktion i lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2-tums kingpin Patenterad välvd frontslutning Teleskopstöd i mitten, avställning med last ej möjlig, vid avställd position måste fordonet stå lutande bakåt. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmsfäste, stenavvisande ytbehandling Stänklapp bakom sista axeln, asfaltsutförande, gångjärn fästat vid stänkskärm, möjlighet att hänga upp upptill, stänkskärm kortad Bogserkrok bak Axlar & fjädring SAF trumbromsaxlar Axelar/fjädring laseruppmätt, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i terrängutförande Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% axellastöverträdelse och maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad mekanism för lyftaxel, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderparkbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektronik 24 volt, flerfackslyktor, sidledes gula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda filhållningsljus bak 2 x 7-poliga, förväxlingsfria uttag fram utan förbindningskabel Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Rundflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med yttre hydraulik och uppstigning vid frontvägg. Membran-baklucka Baklucka som pendelklapp, utvändig med dubbelkroksspärr. 2 klämskruvar med vingmuttrar nedtill på sidorna. Sidor genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm tjock, slitage- och viktoptimerad konstruktion. Flak i isolerat utförande, Fliegl Asphalt Profi Thermo, flaket isolerat fram, sida, botten och bak med Fliegl Isotherm. BASIC-täckning, presenningsbeklädnad Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga hanterbarhet. Rullpresenning på höger sida, med centrallåsning till vänster Instruktioner för drift Vid transport av salt, kalk etc rekommenderas tippscylinder med hårdförkromad kolvstång för att förhindra korrosion och skador. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan den totala vikten inte uppnås inom tillåtna axel-, stöd- och kopplingslaster. (Dåliga köregenskaper vid felaktig lastfördelning är möjliga) Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-intyg och dokumentation (enligt §13 EG - FGV) Påbyggnadsstyrka enligt EN 12642 24/7 service hotline Tillverkarintyg för termofordon enligt RS 10 - 2013 Förberedd för enkelradiga registreringsskyltshållare Konturmarkering Gbodpfx Abei Rix Sjfsg

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 17 kg, totalvikt: 24 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för lågbyggd släpvagn Stålsvetskonstruktion Vändskiva med robust kulkrans Fällbart bakstöd 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Gsdei Riwfspfx Abfebg Stänkskydd bak över hela bredden Halvskals-skärmar på första axeln med antisprutskydd; antisprutskydd bakom andra och tredje axeln 1 plastverktygslåda med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, kan låsas med hänglås (lås ingår ej) Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej vid bakre lutning) (Spårvidden på de maskiner eller fordon som transporteras får dock ej överskrida ytterramens bredd på 2 550 mm) Förvaringsutrymme för träplankor centralt på lastytan Träplankor 70 mm för breddning till 3 000 mm Surrningsöglor för lågbyggd vagn 1 par ring-surrningsöglor fram infällda i böjningen, vardera 5 ton 7 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramen, vardera 10 ton 1 st fram på böjningen 6 st i låggolvsdelen Första surrningsöglan 250 mm från framsidan och sista max 250 mm från baksidan, avstånd mellan öglor ej större än 1 100 mm 5 par stakefickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm (kan konverteras till 5 tons ring-surrningsöglor, ingår ej) 2 par fällbara surrningsöglor extra, vardera 10 ton 1 st på böjningen (utstående) 1 st infälld i golvet bakom sista axeln Dragutrustning för släpvagn med vändskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Axlar/chassi laserinmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfria stål-gummi-lager och mekanisk axelutjämning (gungsystem) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Efter tillverkarens val med M&S-märkning Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Fjäderbroms för parkeringsbroms 2 omöjligt att förväxla kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till lastbil, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel Fabrikat: Wabco eller Knorr Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar att ABS-systemet fungerar! El 24 volt, flerkammarbakljus, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionslyktor fram 2 vit/röda markörlyktor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram med anslutningskabel 1 LED-varningsljus med hållare, styrd via parkeringsljuset (ljuset borttagbart) 2 par varningsskyltar dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm Golv Främre böjning med stål-/durkplåtsbeläggning Förvaringsbox infälld i rampen mot böjningen Därefter 70 mm mjukträ i golvet, stål-/durkplåtsbeläggning i hjulhusområdet Bakre lutning med 70 mm mjukträ Lågbyggt lastutrymme inkl. bakre lutning: 6 500 mm Påkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara Extra rampförsäkring nedtill fällbar (förhindrar sidoförskjutning av ramper, ej kompatibel med sidohydraulisk rampförskjutning) Beklädda med trä Med fjäderassisterad upplyftning Driftsanvisningar Vid 10 000 kg axelbelastning krävs specialtillstånd, endast odelbar last möjlig!!! Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten inte uppnås inom tillåtna axel-/stöd- och dragbelastningar. (Dåliga köregenskaper kan uppstå vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicetelefon Förlängd garanti a

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 37ccfb14057f542c66638bc2e, tomvikt: 6 300 kg, maximal lastvikt: 28 700 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2020, däcksstorlek: 385/55 r19,5, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp, 14 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 2,5 ton, ytterram med load-lock-profil för fastsättning av spännband. OBS! Ej användbar med sidolämmar! 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjutkompensation. Tvåstegs utfällbar stege bak, dörrhållare på sidan, stoppklossar med hållare, sidoskydd av aluminium, underkörningsskydd av förzinkat stål, kvartsrunda stänkskärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel, antidammskydd bakom varje axel, stötskydd bak, reservhjulshållare för ett E-hjul med fästpaket, plastverktygslåda. SAF-skivbromsaxlar, luftfjädring. 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderkraftparkeringsbroms, 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-anslutning fram, utan förbindningskabel. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil, fordonsstabilitetssystem, TPMS-däcktrycksövervakningssystem från Haldex i kombination med Infocenter. 24 Volt, LED-positionsljus med flera kammare, sidogula LED-lampor, 2 vita LED-positionslampor fram, 2 vita/röda LED-markeringar bak, 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel, LED safelight, uppe i bakre hörnstolpar. Golv: Plyfa cirka 30 mm tjock, tvärskarvar med omega-insats, på längsgående balkar för hög punktlastkapacitet, för gaffeltruckshjulsbelastning upp till max. 7100 kg. Främre vägg/hörnstolpar: 2 600 mm höga, hörnstolpar av stål i volymutförande, frikopplingsanordning för sidopresenning i frontväggen, invändigt nedtill på ca 140 mm höjd med stålstötskydd. Mellanrör: 5 st skjutbara rör längs hela längden, med 4-fackiga instickfickor, och lång ficka i botten (3 st på hö. sida, 2 st på vä. sida), 5 rörpositioner (3 på hö., 2 på vä.), alu-insticksbrädor. Gbodpfxskyrlzj Abfsg Bakre hörnstolpar av stål upp till takets underkant, fäste för presenning med rör och spännare, bakdörrar med 2 dörrblad, vardera med 2 invändiga vridlås. Presenning med invetsade horisontella och vertikala remmar, förstärkningar för rör, Quick Lock-system för sidopresenning med centrallåsning på vä. sida, snabbspännen av rostfritt stål på hö. sida. Presenning med invetsade vertikala insticksbrädor för lastsäkring, på ena sidan (vä.) endast 2 par mellanrör. Tak: Skjutbart tak, bakändlyft uppfällbar, duk kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för fordonsindustri, innerbredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, lyfttak, mekaniskt höjbar ca 380 mm, lyfttak öppningsbart med stängda dörrar. Godkännandeland: Tyskland, typgodkännande enligt EG 2007/46, lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL, 24/7-servicehotline, förberedd för enradig registreringsskylthållare, varningsskylt enligt ECE-70, reflexremsor: vitt längs underkanten av sidopresenningen och upptill i hörnen. Röd reflexremsa runt bakportalen.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d0373d7a64f0aead858df4eb5, tomvikt: 2 621 kg, maximal lastvikt: 15 379 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi växelsläpvagn med vridkrans Finkornsstål svetskonstruktion Fliegl V-Stream ram Anslag fram, längdjusterbar och fällbar Par styrhjul, avtagbara fram och bak 4 containerlås med stabila utliggare för 20-fots bas för växellådor 7,15 och 7,45 Vridkrans med kraftigt kulkranslager Hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium (Fliegl-standard) Sidoskydd inåtflyttat för optimalt utrymme till stöden för växellådor Underrunsskydd av stål (Fliegl-standard) Underrunsskydd förkortat för optimalt utrymme till stöden för växellådor, belysningen skyddad monterad Halvskaliga stänkskärmar (fram om tekniskt möjligt, annars med plåthölje + kvartsskalsstänkskärmar) med antispraystänklappar bakom varje axel Gummiskydd bak Dragutrustning släpvagn med vridkrans Dragstång med testad 40 mm dragögla Parkeringsuttag för el/ABS på dragstång Broms-/elanslutningsplåt på dragstång, EBS och el avtagbar, alla anslutningsledningar till dragfordonet som spiralbälgar Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Axel/chassi laseruppmätt Reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-lednings trycklufts-bromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Luftvolym 208 liter Fjäderde parkeringsbroms Duomatic-anslutning fram, med förbindelse till motorvagn, som spiralkabel EBS fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, kablage som avtagbar spiralkabel Obs: Släpet får bara dras av dragfordon med fungerande ABS! Med lyft-/sänksventil, hållfunktion i både sänkt och höjt läge + Auto-Reset-funktion, snabbluftningsventiler på alla axlar Stabilitetsystem Gjdji Ri Rgepfx Abfebg Axelbelastningsigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning i lastbilsdisplay (fordonet måste vara förberett, ej komplett våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, multifunktionslampor i LED med resistans, sidomarkeringsljus LED gul, nummerskyltsbelysning LED Viktigt! På vissa dragfordon kan felkoder förekomma trots korrekt funktion 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårhållningsljus bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram, förbindelsekabel som avtagbar spiralkabel Extra LED-arbetsbelysning bak styrd via backljus LED-arbetsbelysning fram mitt mellan balkarna, riktad bakåt och styrd via backljus Registreringsland/skylthållare Tyskland med tillverkarintyg + bromsberäkning 24/7 servicehotline Förberedd för enkelradig skylthållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års garanti mot genomrostning Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: f79a9f15e7131d57a512793ab, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 15 100 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi låglastare släpvagn Stål svetskonstruktion Vändskiva med kraftigt kulkranslager Fällbart bakstöd 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Stänkskärmar bak över hela bredden Kvartssegmentskärmar framför 1:a axeln Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre sneddel) (Spårvidden för de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överstiga ytterramens bredd på 2 550 mm) Förvaringsfack för träplankor mitt på lastytan Träplankor 70 mm för breddning till 3 000 mm Långgodsfästen låglastare 1 par fästöglor på "kröpning" à 5 ton 9 par fästsvampar infällda upptill och på sidan i ytterramen à 10 ton 2 x fram på "kröpning" 7 x i lågdelen 6 par fästhål i ytterramen på lågdelen à 5 ton (för spännbandskrok) Draganordning släpvagn vändskiva Dragbalk med testad 50 mm dragögla Axlar & fjädring SAF trumbromsaxlar Axel-/chassi lasermätt – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk inkl. axelutjämning fram och bak (vipputjämning) Hjul och däck 235/75 R 17,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjädertrycksparkeringsbroms 2 feldokumentsäkra kopplingshuvuden fram, med anslutning till dragfordonet, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar funktion av ABS! Elektrik 24 volt, flerfackslyktor, sidobelysning med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda filhållningslyktor bak 1 LED varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (lamphuvudet avtagbart) 2 par varningsskyltar dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm 2 x 7-poliga feldokumentsäkra kontakter fram, med förlängningskabel Golv Främre "kröpning" med stål-/räfflad plåtbeläggning Sedan med 70 mm lövträ, hjulhusområdet med stål-/räfflad plåtbeläggning Bakre sneddel med 70 mm lövträ Påkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara Gbedei Ri Izopfx Abfeg Belagda med trä Hydrauliskt via kraftuttag med strypventil, manövrering sida vänster fram Hydraulanslutning med SVK-koppling NW 10/3, inkl. anslutningsslang Driftsanvisning Vid 10 000 kg axelbelastning krävs undantagstillstånd, endast odelbar last tillåten! Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan det totala vikten ej nås med hänsyn till tillåtna axel- och stödelast (ogynnsam kör- och efterföljningsstabilitet om lasten är fel fördelad) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline inkl. Förberedd för tvåradig nummerskylt Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års garanti mot genomrostning Dragbalk galvaniserad eller svart, enligt tillverkarens val Påkörningsramper varmförzinkade

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, tomvikt: 14 kg, maximal lastvikt: 35 kg, totalvikt: 50 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för låg lastbilssläpvagn Gjdpfx Aboi Ri Hgjfobg Stål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2" kungstapp 24 tons 2-steg stödbock, enhandsmanövrerad, med rak underdel, utan tryckutjämning Fällbart bakre stöd 2x hjulklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Kvardelsstänkskärmar framför och bakom axelaggregatet med stänklappar bakom varje axel 1x förvaringsbox, b=2 350 mm x l=730 mm x h=640 mm, tvärställd framtill på svanhalsens golv, med 2 hyllplan Utdragbara bredder upp till 3 000 mm (ej i bakre avfasning) (spårvidden på de maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överstiga 2 550 mm utvändig ram) Förvaringsutrymme för träplankor på svanhalsen, framtill tvärsöver Träplankor 70 mm för breddning till 3 000 mm Grävskopsspår över bakaxlarna från början till ände, ca 500 mm bred och ca 230 mm djup Surrningsöglor för låglastare 3 par surrningsöglor vardera 10 t framtill på svanhals, 8 par surrningsöglor vardera 10 t i sänkt mittsektion, 3 par surrningsskenor i körbanan på sänkt mittsektion, 3 par surrningsöglor vardera 10 t vid axel-/bakparti Axlar och fjädring SAF trumbromsade axlar Axlar/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Hydraulisk tvångsstyrning via vändskivans styrkil, som verkar på alla tre axlar, Efterstyrning med fjärrkontroll + automatisk rätningsfunktion (upp till max 20 km/h) Anmärkning! Dragbilen måste ha ett 2-poligt Nato-uttag med minst 2 x 35mm² för styrströmförsörjningen. Pumputrustningens strömförsörjning sker via Nato-förbindelsekabel till dragfordonet, ingen installation på lastbil krävs (efterstyrning måste användas minst 1 gång per vecka). Luftfjädring Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Valfritt fabrikat Stålfälgar i tvillingmontering, fabriksfärgad silver Bromsanläggning 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragbilar med aktiv ABS-funktion! 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning med höj-/sänkläge, hållfunktion i sänkt läge + automatisk resetfunktion Axeltrycksindikering via EBS-Canbus, för visning på display i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen certifierad våg Stabilitetssystem för fordonet Trailer Infocenter för visning av fordonsdata som axellaster (ej certifierad våg), körsträcka samt diagnos-/systemmeddelanden. Elektricitet 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda körfältslyktor baktill 2 x 7-poliga förväxlingssäkra eluttag fram, utan anslutningskabel 1x extra LED-arbetslampa bak, manövreras via backljus 1x LED-roterande varningsljus med hållare, tänds via parkeringsljus (lampa avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbelt LED-belysta, utdragbara till 3 000 mm Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning I körbanan 70 mm mjuk träplankgolv, vid hjulhusen stål-/durkplåtsbeläggning, sänkt mittsektion vänster och höger i körbanan hydrauliskt uppfällbar via lastbilens kraftuttag Bakre avfasning med 70 mm mjukt trägolv Sänkt mittsektion ca. 6 300 mm lång Sidoplank 25 mm aluminiumprofil, 400 mm höga, framtill och på sidorna längs svanhalsen, avtagbara Påkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sid...

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d461243f559015adca5bb372c, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi låglast-trailer Stål svetsad konstruktion Vändskiva med kraftigt kulkranslager Fällbart bakre stöd 2 st hjulklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Halvskärmar på första axeln med stänkskydd Stänkskydd bakom andra och tredje axeln 1 st plastverktygslåda, med hylla, b=620/h=360/t=440 mm, låsbar med hänglås. Utdragbara bredder till 3 000 mm Förvaringsutrymme för träbommar mitt på lastytan Träbommar 70 mm för att bredda till 3 000 mm Surröglor låglast (40 surrmöjligheter) 1 par surrhål i längsbalken fram på snedden, vardera 10 ton 4 par surrhål i ytterramen med vardera 5 ton (för spännbandskrokar) 7 par surrsvampar upptill och på sidorna av ytterramen, vardera 10 ton 1 st framme på snedden 6 st i låglastytan Första surröglan 250 mm från framkant och sista max. 250 mm från bakkant, avstånd mellan surröglor högst 1 100 mm 5 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm (kan konverteras till 5 tons ring-surröglor) 2 par fällbara surröglor, vardera 10 ton 1 st på snedden (utstickande) 1 st bakom sista axeln infälld i golvet Draganordning, trailer med vändskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla Axlar och fjädring Trumbromsaxlar Parabelfjädring med underhållsfritt stål-gummi-lager och mekanisk axelutjämning (gungsystem) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Tillverkarens val Stålfälgar i tvillingmontering, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderakkumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med ledningar till dragbil, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel Märke: Wabco, Knorr eller Haldex Elektrik 24 volt, flerfackslampor, gula LED-sidomarkeringsljus 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel 1 LED varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (lampan avtagbar) 2 par varningsskyltar dubbelt LED-belysta och utskjutbara till 3 000 mm Golv Främre sneddel i stål-/durkplåt Förvaringslåda insänkt i överfartsrampen mot snedden Därefter med 70 mm mjukträ, i hjulhusområde stål-/durkplåt Bakre sneddel med 70 mm mjukträ Låglastyta inkl. bakre sneddel 6 500 mm Uppkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes flyttbara Belagda med trä Hydrauliskt via fordons kraftuttag med strypventil, manövrering från vänster sida fram Hydraulikanslutning med SVK-koppling NW 10/3, inkl. anslutningsslang Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland 24/7 servicetelefon Förberedd för tvåradig registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidomarkerad i vitt och bak i rött Varningsskylt enligt ECE - 70 Lackering Ram varmförzinkad inklusive passivisering 15 års garanti mot genomrostning Dragstång varmförzinkad eller svart, efter tillverkarens val Uppkörningsramper varmförzinkade Observera! Det är arkivbilder! Gjdpfx Absi Ri Dlofsbg

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, tomvikt: 5 300 kg, maximal lastvikt: 29 700 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassie för semitrailer tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult Patenterad välvd frontavslutning Teleskopstöd i mitten, frånkoppling med last är ej möjlig, fordonet måste stå lutande bakåt i frikopplat tillstånd. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmsfäste med stenavvisande yta Stänklapp bakom sista axeln, asfaltsutförande, monterad med gångjärn på stänkskärmen, upphängbar högst upp på stänkskärmen, stänkskärmen förkortad Bärgningskrok bak Axlar & Fjädring SAF trumbromsaxlar Axel-/chassigeometri laserjusterad för minskning av däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i terrängutförande Luftfjädring 1:a axel är automatiskt lyftbar, inklusive tvångssänkning och startassistans – aktivering genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar upp till en axelbelastningsöverskridning på 30 % och maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism med 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem, färgkodad ledningsdragning för smidigt underhåll. Fjäderlagsbroms/parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledningar EBS: Elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragbilar som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil System för ökad körstabilitet Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksfärg silver Elektrik 24 volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak Gbsdpfxoi Rix Ie Abfog 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Högtryckscylinder max. 250 bar med HDK-skruvkoppling, fast del, nominell bredd 48 mm (utan slanganslutning). Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Skålar Stål rundflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB400/450-stål. Snedställd frontvägg med utsida hydraulik och stege. Membranbaklucka Baklucka som pendelgrind, utvändig monterad med dubbla krokförslutningar. 2 klämskruvar med vred nedtill på sidorna. Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm, slitstyrke- och viktoptimerad konstruktion. Flak utförd som isolerad version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, mulde isolerad fram, sida, botten och bak med Fliegl Isotherm. BASIS-överdrag, kapellsystem Ståplattform med uppgång, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa möjliga användning. Rullkapell höger, med centrallåsning till vänster. Driftsinstruktioner För transporter av salt, kalk etc. rekommenderas en tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för att förhindra angrepp och rost genom transporterat gods. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last uppnås denna endast om tillåtna axel-, stöd- och sadelbelastningar efterlevs (felaktig lastfördelning kan leda till dåliga köregenskaper) Godkänningsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) Karossens hållfasthet enligt EN 12642 24/7 service-hotline Tillverkarcertifikat för termofordon enligt RS 10 - 2013 Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d7a33d709a92cd60f18d010e8, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för utbytessystem centralaxel trailer Högkvalitativ finkornsstål-svetskonstruktion Stopp fram, längsgående justerbar och uppfällbar 2 par avtagbara styrningshjul, fram och bak 4 containarlås med robusta stödarmar på 20-fotsbas för växelflak 7,15 och 7,45 1 par stödben fram, med rakt understycke och enkelhandbetjäning till höger sett från färdriktningen 2 hjulklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Sidokollisionsskyddet är indraget för optimalt utrymme vid växelflaksstöden Bakre underrunsskydd i stål Halvskal-stänkskärmar Stänklappar Dragutrustning centralaxeltrailer Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbil med bakgavellyft, kontroll krävs vid beställning) Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laserjusterat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Luftreserv 208 liter Fjäderakkumulatorparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, anslutning höger sett från färdriktningen EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram inkl. anslutningskabel, anslutning höger sett från färdriktningen Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa att ABS-systemet fungerar! Med höjnings- och sänkningsventil, hållfunktion både i upphöjt och sänkt läge Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat Athos Stålfälgar, fabriksilver Elektrisk utrustning 24 Volt, flerfunktionsbaklyktor, sidomarkeringsljus med gula LED Gjdpsi Riwbofx Abfjbg 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidopositionsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel, anslutning höger sett från färdriktningen 2 extra integrerade LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas via backljuset 1 LED-arbetsstrålkastare centralt fram mellan balkarna, riktad bakåt, kopplas via backljuset Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och dragvikter eventuellt inte uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterföljning kan uppstå på grund av felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG – FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit längs sidor och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning Observera: Arkivbilder!

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, tomvikt: 6 927 kg, maximal lastvikt: 28 073 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2016, däcksstorlek: 385/55 r19,5, Ytterligare information Fin kornstrukturstålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungstapp Gedpskyrlwjfx Abfobg Observera! Vid 30 mm ramnackehöjd får lastbilens hjulbas inte överstiga 3700 mm! Ytterramskenor svagt snedställda med Load-Lock-profil för surrningsband Observera! För att kunna fästa banden vid användning av sidolämmar måste sidolämmarna öppnas! Gäller ej i halsområdet! 10 par extra surrningsöglor infällda i ytterramskenan, vardera för 2,5 ton, ytterramskena med Load-Lock-profil för fastsättning av surrningsband. Observera! Ej användbart vid sidolämmar! 24 tons stödbensvev, tvåväxlad, enkelsidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning, uppfällbara stöd framtill framför frontväggen, utdragbara och uppfällbara utåt. I transportläge så långt inåt som möjligt. (för frikoppling under last), utan stöd, utdragbar stege bak, dörrhållare på sidorna, klossar med hållare, sidokrockskydd av aluminium, bakre krockskydd av förzinkat stål, kvartscirkelstänkskärmar före första axeln och bakom varje axel, med stänkskydd bakom varje axel, påkörningsskydd bak. Heavy Blocker krockskydd bak, pallstopp i Heavy-version på båda sidor, ca 20-25 mm högt, med surrningsmöjlighet var 200 mm, inlastningshöjden minskar med ca 20-25 mm, plastverktygslåda. SAF skivbromsaxlar, luftfjädring, utan lyftaxel. 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderbroms, 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning, EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel. OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionalitet! Med lyft- & sänkventil, fordonsstabilitetssystem. 24 volt, flerfackslampor, gula sidomarkeringsljus (LED), 2 vita positionsljus fram, 2 vitt/röda filhållningsljus bak, 2 x 7-poliga och 1 x 15-poligt förväxlingsskyddat uttag fram, ingen förbindningskabel. Golv: Frontområdet stål med antihalkbeläggning, plywood ca 30 mm tjock, tvärskarvar med Omega-inlägg, längsgående understöd för hög punktbelastning, truckaxellast upp till max 7100 kg, vid hjulområdet stål/riffplåt. Frontvägg/hörnunderstöd fram: 2.580 mm höga, hörnunderstöd i stål i volymutförande, låsanordning för sidoskydd vid frontvägg, invändigt nedtill ca 140 mm höjd med stålpåkörningsskydd. Mellanstöttor: 3 par skjutbara stöttor längs hela längden, med 4-faldiga instickslådor och lång nedre låda, 3 par stödställningar, aluminiuminstickslister. Bakre hörnunderstöd i stål upp till underkant tak, infästning för kapell med rundrör och spännratscha, bakdörrar i portalutförande, tvådelade med vardera 2 invändiga vridstångslås. Kapell med invulkade horisontella och vertikala spännband, spännlås av rostfritt stål, kundmärkning på bakportal. Tak: Skjutbart tak, bakre taklyft fällbar uppåt, taket skjutbart framifrån och bakåt, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2.490 mm, kapellfärg: vit, EcoLift – upplyftbart tak med ca 380 mm, gasdämpad, Anti-Ice-system med en slang centralt, automatisk avluftning. Godkännandeland: Tyskland, godkännande enligt EG 2007/46, lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL (endast giltigt i kombination med 4 rader aluminiumskenor), dessutom DC 9.5-certifikat, pallstopp båda sidor ca 25 mm högt, inlastningshöjd minskar med ca 25 mm, 24/7 service hotline.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, tomvikt: 3 055 kg, maximal lastvikt: 14 945 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information Chassi för växelskåp med vridkransstyrt släp Finkornsstål, svetskonstruktion Stopphake fram, längsjusterbar och fällbar Ett par avtagbara styrvalsar fram och bak 4 containerlås med robusta utliggare för växellådor med 7,15 och 7,45 m längd, 20-fots bas Drevschemel med kraftig kullagervridkrans 2 stopphjul med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Underskydd i stål Kvartsskalsskärmar fram och halva skärmar bak Draganordning: Drevschemelsläpvagn Dragstång med kontrollerad 40 mm dragögla Godpfx Aboi Ri Rcefsbg Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laseruppmätta axlar/chassi – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvålednings tryckluftsbroms med färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbroms-parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragfordon EBS: Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel OBS! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer korrekt ABS-funktion! Med lyft-/sänkningsventil, hållfunktion i både lyft- och sänkläge Hjul och däck 235/75 R17,5 – fabrikat enligt tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver El 24 volt, LED multikammarljus med motstånd, sidomarkeringsljus (gult), skyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felindikeringar uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårhållningsljus bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas via backljuset Godkännande / skyltar Tyskland Med Dekra-typgodkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline Förberedd för enkel rad skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram i DB 7350 Novagrå OBS! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information Chassi för utbytbara centralsläpvagnar Finkornstål svetskonstruktion Främre anslag, längsgående justerbar och fällbar 2 par styrvalsar avtagbara, fram och bak 4 containerlås med stabila utsprång på 20-bas för växelflak 7,15 / 7,45 och 7,82 1 par växellådsstöd fram, med rak undre del och enkeltsidig manövrering på höger sida 2 hjulklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål Halvskalsstänkskärmar Stänklappar Draginrättning för centralsläpvagn Dragstång med godkänd 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med bakgavellyft, eller kräver noggrann kontroll vid beställning) Undre koppling på dragstång, fri dragstångslängd ca 2200 mm Draghöjd: 380 (Obs! Detta står ej på offerten, jämför med teknikdata på första sidan) Axlar och fjädring SAF-skivbromsade axlar Laseruppmätt axlar/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Gbedoi Ri Iwjpfx Abfog Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgad ledningsdragning för enklare service Luftbehållare 208 liter Fjäderkraftsparkeringbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till lastbil, anslutning höger sida fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, anslutningskabel höger sida fram Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj- och sänkventil, hållfunktion i både lyft- och sänkläge Hjul och däck 435/50 R19,5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel höger sida fram 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus 1 LED-arbetsstrålkastare centralt fram mellan balkarna, riktad bakåt, styrs via backljus Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enl. §13 EG - FGV) 24/7 Service Hotline Förberedd för enradigt registreringsskylthållare Konturmarkering med reflexlist enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau, 10 års rostskyddsgaranti Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 31 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Fordonet består av: Chassi för låglastnings semitrailer Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och 2 kingpin-positioner 24 t, 2-växlad stödlinda, enkel­sides­manövrerad, med rak underdel, utan glidutjämning Fällbart bakstöd 2 klossar med hållare Sidoskydd av aluminium Kvartsskalsskärmar framför och bakom axelaggregat Första paret hjulfickor nedsänkta efter svanhalsen i fördjupningen mellan körbanorna, snedställda i infarten. Undre längd ca 1600 mm, djup på hjulfickorna ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan. Andra paret hjulfickor mellan A- och B-axeln. Undre längd ca 350 mm, djup ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan. Om hjullastare ska transporteras och totalhöjden ska kontrolleras, ber vi om tekniskt datablad för hjullastartypen med exakta uppgifter (om totalhöjden överskrids = kundens risk, tillstånd krävs), (beroende på maskinernas markfrigång krävs eventuellt ilägg i hjulfickorna enligt kunds önskemål) Hjulfickslock utdragbara från huvudramen, med träinlägg. Utdragbara breddare till 3 000 mm (ej i bakre sluttning eller nedre hjulfickor) (spårvidd för maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm). Förvaringsfack för träreglar på svanhalsen, tvärs framtill Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm Surrningsöglor för låglastare: 2 par ringöglor om 5 t framtill på svanhalsen 11 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramen, om vardera 10 t 2x på svanhalsen, 9x fördelade på låggolvet; första ögla 250 mm från framkant och sista max 250 mm från bakkant, avståndet mellan öglorna högst 1 100 mm 8 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm, eller som alternativ 5 t ringöglor infällda i golvet Axlar & fjädring: SAF trumbromsade axlar Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Hjul och däck: Gsdpji Ri Hcsfx Abfjbg 235 / 75 R 17,5, valfri tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, silverfärgade Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbroms Fjäderparkeringsbroms EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! 2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning Med lyft- & sänkventil Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen installation, ingen verifierad våg Fordonets körstabilitetssystem El: 24 volt, flerfackslampor, gul LED-belysning på sidorna 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markörlampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 1 x LED-rundstrålkastare med hållare, styrs via parkeringsljus (lampa avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt Golv: Svanhals med stål-/riffad plåtbeklädnad Förvaringslåda nedsänkt i överfarts- och svanhalslutning Därefter med 70 mm mjukträbotten, golv i hjulfickor och hjulhus i stål-/riffad plåt Låggolv inklusive bakre sluttning 9 100 mm Körramper: Stålramper, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes skjutbara Extra rampsäkring nedtill

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för låglastarsläp Stålsvetsad konstruktion Vändskiva med kraftig kulkrans Fällbart bakstöd 2 st. stoppklossar med hållare Aluminiumsidskydd Stänklapp bak över hela bredden Halvskalsstänkskärm vid första axeln med antispray-stänklapp, antispray-stänklappar bakom andra och tredje axeln 1 plastverktygslåda med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås (lås ej inkluderat) Utdragbara breddningar till 3 000 mm Fack för träplankor i mitten av lastytan 70 mm träplankor för breddning till 3 000 mm Surrningsöglor för låglastare (40 surrningsmöjligheter) 1 par utskurna surrningar i längsbalken fram, vardera 10 ton 4 par surrningshål i ytterramen, vardera 5 ton (för spännbandsfäste) Godpfji Ri Ddox Abfjbg 7 par surrningsknoppar, infällda upptill och vid sidan av ytterramen, vardera 10 ton 1 fram på avfasningen 6 i låglastbädden första surrningsögla 250 mm från framkant och sista max. 250 mm från bakkant, avstånd mellan surrningsöglorna max 1100 mm 5 par stakar i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm (kan bytas till 5 tons ringögla, ej inkluderat) 2 par extra fällbara surrningsöglor, vardera 10 ton 1 på avfasningen (utstickande) 1 efter sista axeln, infälld i golvet Draganordning för vändskivesläp Draggaffel med godkänd 40 mm dragögla Axlar & fjädring Trumbromsaxlar, leverantörens val Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummilagring och mekanisk axelutjämning (vippbalans) Hjul och däck 235/75 R 17,5 leverantörens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilvrig Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Fjäderkraftparkeringsbroms 2 felförväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindelseslangar till dragbil ABS och ALB, ABS-kontakt fram med kabel Fabrikat: Wabco eller Knorr Elektronik 24 volt, flerfunktionslampor, sidomonterat gult LED-ljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga felförväxlingssäkra kontakter fram med kabel 1 LED-varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljuset (avtagbar lampa) 2 par varningsskyltar med dubbel LED-belysning, utdragbara till 3 000 mm Golv Avfasning fram med stål-/durkplåtsbeläggning Förvaringslåda i avfasningen mot framdelen därefter med 70 mm mjukt trägolv, stål-/durkplåtsbeläggning över hjulhus Bakavfasning med 70 mm mjukt trägolv Låglastarflak inkl. bakavfasning 6 500 mm Påkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara med träbeklädnad med fjäderavlastning Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland 24/7-servicehotline Förberedd för tvåradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Draggaffel förzinkad eller svart, leverantörens val Ramper varmförzinkade Observera! Arkivbilder används!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 113bec9dd54d24fa34a088424, tomvikt: 4 400 kg, maximal lastvikt: 27 600 kg, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornstål svetskonstruktion i lättutförande, sadelplatta med utbytbar 2-kungspinne Patenterad välvd frontavslutning 24 tons 2-växlad stödvind, enkelsidig manövrering, med rakt underdel, utan dragutjämning 2 stoppklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antisprayskydd endast på sista axeln 1 presenningstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppmätta axlar/chassi minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axeln är en automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med 3 bromsningar (startassistans fungerar upp till 30% överskridning av axelvikt och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism – 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets trycklufts-bromssystem, färgkodade rör för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionen! Med höj- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Automatisk tippningssänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, multikammar baklyktor, sidomonterade gula LED-positionsljus 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda reflektorlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens hjälpkraftuttag Lådor/Korgar Aluminium-lådkorg av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, ytterväggar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad, kragprofil för att förhindra materialspill. Invändigt med uppstigning på frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Spade- och kvastfäste utvändigt på frontvägg. Greenline – konisk och aerodynamisk karossform Membran-baklucka Baklucka som svängbar pendel, dubbla gångjärn, utvändigt placerad med dubbla krokspärrar. Baklucka med gummitätning Observera! Värmetålig upp till max 170°C! Genomgående 6 mm golvtjocklek Ståplattform med uppgång, anslutningsplåt för luft/el och broms, stort utrymme för optimal åtkomst. Rullkapell avläggning höger sida, central-låsning vänster sida Driftinformation Vid transport av salt, kalk m.m. rekommenderar vi tipphydraulcylinder med hårdkromad kolvstång för att skydda mot rost och materialangrepp. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-/stödbelastningar och totalvikt eventuellt inte uppnås. (Dålig köregenskap och riktningsstabilitet på grund av felaktig lastfördelning möjlig) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicetelefon Godpei Riziofx Abfjbg Förberedd för enradig nummerplåtshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lackering Ram DB 7350 Novagrey 10 år

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, tomvikt: 6 800 kg, maximal lastvikt: 28 200 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi Tippsemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbara 2 koner med hydrauliskt upptag för Horsch Trailer Lift. Bågformat frontparti, hydrauliska stödben, klossar med hållare, sidounderfartsskydd specialutförande, undertill skydd hopfällbart, kvartsformade stänkskärmar framför och bakom axelaggregat, antisprayskydd endast på sista axeln, rostfri förvaringslåda B=800/H=350/T=350, presenningsstång med hållare, bogserkrok bak. Axlar och fjädring BPW skivbromsade axlar med 430 mm skivdiameter, axlar/chassi lasersmätta för att minska däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring med säkerhetsvajer, 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, manövreras via 3x bromsar (startassistans fungerar upp till 30% överlast och max hastighet 25 km/h). Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, fjäderakumulator parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS: Släpet får bara dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, stålfälgar, fabriksfärg silver El 24 Volt, flerkammarlyktor, sidomonterad gul LED-belysning, 2 vita positionsljus fram, 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel, 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs över backljus, nattbelysning via fjärrkontroll. Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, med HDK-skruvmuff fast del NW 48 mm (utan slangförbindelse), manövreras hydrauliskt via lastbils kraftuttag, hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter. Avstängning av hydraulik för nedfällbar sidoportal FR-vänster och trailerliftarmar sker automatiskt vid cirka 20 km/h. Trailerliftarmarna är separat spärrbara så att fordonet även kan parkeras utan att kopplas loss. Ladflak Aluminiumlåda av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med utvändig cylinderfäste. Sidoväggar av 30 mm hålkammarprofiler, rent svetsade med överlist för avvisning av bulkvaror. Sidoportal FR-vänster upptill ca 7700 mm lång och hydrauliskt sänkbar ca 600 mm för lastning. Obs! Endast 2 lägen tillåtna: helt stängt eller helt nedfällt. Före nedfällning måste rullpresenningen öppnas och tvärstängerna parkeras i FR-höger eller tas bort helt. Spade- och kvastfäste på frontväggens utsida, klättring med steg på insidan. Greenline – konisk och aerodynamisk lådform Baklucka pendelupphängd med 2 spannreglage. Baklucka kan hydrauliskt öppnas ca 950 mm uppåt vid lossning. Baklucka med gummitätning, värmetålig upp till max 170°C! Botten genomgående 6 mm tjock. Ståplattform med trappsteg. Rullpresenning kan vikas av på FR-höger, centrallåsning FR-vänster. Godpfx Absi Rix Dofsbg Driftanvisningar Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderas att använda tippcylinder med hårdkromad kolvstång för att undvika korrosion och slitage. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beror på lastens typ.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, tomvikt: 5 800 kg, maximal lastvikt: 22 200 kg, totalvikt: 28 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information Chassi, semitrailer, speditionsutförande Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp Ytterramsprofil lätt sned, ny version med Load-Lock-profil för infästning av surrningsband 24 t tvåväxlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Fritt stödbenhörn och svängradie bak ca 1920 mm Godpfekv Uvzsx Abfobg 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Kvarts-skärmar före och efter varje axel 1 reservdäcks-hållare för 1 E-däck, med fästsats 1 plastverktygslåda med hyllplan, b=620/h=360/d=440 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat) Axlar & fjädring Trumbromsaxlar enligt tillverkarens val Axel-/chassijustering via laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service Fjäderackumulatorparkeringsbroms Duomatic-anslutning fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- & sänkventil Fahrzeug-Fahr-Stabilitätssystem (färdstabilitetssystem) Hjul och däck 235/75 R17,5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, multikammar bakljus, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjeföljningsljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel Lastgolv Anti-glidfärgplywood ca 30 mm tjock, för hög punktbelastning, för truckaxelbelastning upp till max. 5 600 kg Frontvägg / hörnstolpar fram 25 mm alu-profil, ca 1 350 mm hög, hörnstolpar i volymutförande stål Registreringsland / skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) 24/7 servicehotline Förberedd för enkelradig registreringsskylt Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovit och bak röd Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering, 15 års garanti mot genomrostning Frontvägg i aluminium OBS! Arkivbilder används!

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 0e87837859aec926e9db10456, tomvikt: 6 200 kg, maximal lastvikt: 11 800 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2018, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Tillverkningsår: 2017, Ytterligare information Chassi: Stål svetskonstruktion, dubbelbockad med lågbädd före och efter axelaggregat, lågbädd snedställd för påkörning, svängkrans med kraftig kulsvängkrans, fällbart bakstöd, klossar, sidoskydd mot påkörning, kvartsstänkskärmar. Surrningsöglor: Över framaxel: 2 par ringöglor på 5 ton vardera framtill vid böjning lågbädd/bakaxel: 6 par surrningsöglor på sidan i lågbädden om 8 ton vardera. 6 par surrningsöglor på 5 ton vardera mellan längsgående balkar, par stolphylsor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm, eller istället för stolphylsor 5 tons ringöglor infällda i golvet. Dragstång: Testad 40 mm dragögla. Axlar: BPW trumbromsaxlar. Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram. El: 24 volt, flerfunktionslyktor, sidomarkeringsbelysning gul, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringslyktor bak, varningsfyr med fäste, par belysta varningsskyltar utdragbara upp till 3 000 mm, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram. Gbjdoi Ri N Uspfx Abfsg Golv: Böjning fram med stål-/durkplåtsbeläggning, förvaringslåda infälld i påkörningsvinkeln till böjningen, körbanedel och mellanramverksmitt med stål-/durkplåtsbeläggning, bakre avfasning med 70 mm mjukt trä, lågbäddsyta inkl. bakre avfasning 5 900 mm. Uppkörningsramper: Upphängningslist för alu-ramper över hela bredden som U-profil, över hela bredden. Par aluminiumramper, 800 mm långa, ca 400 mm breda, bärförmåga per par 14 000 kg. Förvaringsfack för ramper mellan längsbalkarna. Godkännande: Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sida vit och bak röd.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 445/45 r19,5, Ytterligare information Chassi växling centralaxel släpvagn Finkornsstål svetskonstruktion Stopp fram, längsgående justerbar och uppfällbar Par styrhjul avtagbara, fram och bak 4 containerlås med stabila utsvängda armar på 20-fot bas för växlingskassett 7,15 och 7,45 1 par stödfötter fram, med rak fotplatta och enhandsmanövrering på FR höger 2 klossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Halvskalade stänkskärmar Stänklappar Dragutrustning centralaxel släpvagn Gjdpfxoi Ri Itj Abfebg Dragbom med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbil med bakgavellyft, eller exakt kontroll vid beställning nödvändig) utan längdjustering på dragbom Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar Axlar/chassi laseruppmätta för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem med färgtilldelade slangar för enkel service Luftbehållare 208 liter Fjäderbelastad parkeringsbroms Duomatic-anslutning fram, med ledning till dragbil, anslutning FR-vänster EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, anslutningskabel FR-höger Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen! med lyft-/sänkventil, hållfunktion både i lyft/ sänkt läge Hjul och däck 445/45 R19,5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El-system 24 volt, flerkammar bak-/sidoljus, gula LED markeringsljus på sidan 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra kontakter fram, anslutningskabel FR-höger LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (styrda via backljus) LED-arbetsstrålkastare fram mellan balkar, riktade bakåt, styrda via backljus Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs om totala tåglängden överskrider 18 750 mm. Beakta nationella registreringsregler. Registreringsland / Skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lack Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostgaranti Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 408ba9a39bbb8087056d6e563, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd släpvagn Stål svetsad konstruktion Vridkrans med kraftigt kullagrad vridring Fällbart bakstöd 2 st. hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Halvskärmar på 1:a och 2:a axeln med antisprej-stänklapp bakom varje axel, antisprej-stänklapp före och efter 3:e och 4:e axeln Grävstångssänka ovan bakaxlar från början till bak, ca 1800 mm lång, ca 650 mm bred och ca 150 mm djup, 2 par surrningshål vardera 5 ton i grävstångssänkan på längsramens sida ca 300 mm från framkant och ca 200 mm före bakre snedskärning Gedpfx Absi Ri Daefjbg 1 plastverktygslåda med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås (lås ej inkluderat) 1 förvaringslåda försänkt i golvet på avtrappningen med lock, B=720 mm/L=520 mm/D=170 mm Utdragbara utvidgningar till 3 000 mm (ej i bakre snedskärning) (spårvidd på transporterat byggmaskin/fordon får ej överstiga ytterramens bredd 2 550 mm) Träplankor 70 mm för utvidgning till 3000 mm Förvaringsfack för träplankor under lastytan Surröglor på låglastare (40 surrningsmöjligheter) 1 par surröglor på avtrappning, varje 5 ton 9 par surrningsbultar insänkta upptill och på sidan i ytterramen, varje 10 ton 2 x fram på avtrappning 7 x i låggolvet 6 par surrningshål i ytterramen på låggolvet, varje 5 ton (för spännbandsfäste) 3 par fällbara surröglor, varje 10 ton 1 x invändigt bredvid huvudramens början i låggolvet 1 x på avtrappning (överbryggande) 1 x bakom sista axeln, nedsänkt i golvet Draganordning släpvagn vridkrans Dragstång med testad 50 mm dragögla, dragögla 8° lutad / D-värde minst 160 kN Axlar+fjädring Trumbromsaxlar Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbelastningsutjämning fram och bak (vippbalans) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 valfritt av tillverkaren Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-ledad trycklufts bromssystem Fjäderlagrings parkeringsbroms 2 feltållande kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbilen, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel El 24 Volt, multikammarljus, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga feltållande kontakter fram, med anslutningskabel, 1 LED-rundlampa med hållare, ansluten över parkeringsljuset (lampa avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbelt LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm Golv Främre avtrappning med stål-/räfflad plåtbeläggning därefter med 70 mm mjukträsgolv, vid hjulhusen stål-/räfflad plåtbeläggning Bakre snedskärning med 70 mm mjukträsgolv Uppkörningsramper Stålrampor 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara belagda med trä Hydrauliskt via lastbilens kraftuttag med strypventil, manövrering vid vänster sida fram Hydraulikanslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inkl. förbindelseslang Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland 24/7-servicetelefon förberedd för tvåradig nummerskylthållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering, 15 års garanti mot genomrostning Dragstång varmförzinkad eller svart, enligt tillverkarens val Uppkörningsramper varmförzinkade Observera! Bilderna är arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, tomvikt: 6 750 kg, maximal lastvikt: 28 250 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5, Ytterligare information Chassi semitrailer tipper Finkornstål svetskonstruktion i Basic lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2" kungstapp Patenterad böjd främre avslutning 24 t 2-växlad stödben, enkel sidosbetjäning, rak underdel, utan tryckutjämning Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalade stänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta Antisprayskydd endast på sista axeln Kapellstång med hållare Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laseruppmätta axlar/chassi – minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i terrängutförande Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering vid 3x broms (startassistans fungerar upp till 30% överlast och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism – 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings trycklufts bromssystem, färgmarkerad ledningsdragning för lättare service. Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, ingen förbindningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med höj- och sänkventil Fordonstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriks-silver El 24V, flerfacksljus, gula LED sidomarkeringsljus 2 vita positionslampor framtill 2 vita/röda spårljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-gängmuff, fast del, DN 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag Flak Stål runtippflak i "light Master Agrar"-design, tillverkat av höghållfast HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med utvändig hydraulik och uppstigning vid frontvägg. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Skyffel- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Membran baklucka Pendelupphängd baklucka i aluminium, dubbla ledgångjärn och tvådelad dörr (1/2 mot 1/2), övre med vridkran, med ett s.k. kornspjäll per dörr. Yttre vridstångslås och mekanisk låsning nedtill. Sidoväggar genomgående 3 mm, botten genomgående 3 mm, slit- och viktoptimerad konstruktion. Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet. Rullkapell kan läggas på höger sida (FR-höger), med centrallås till vänster (FR-vänster) Driftanvisningar Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för att förhindra rostangrepp från materialet. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig – beroende på last kan den totala vikten ej uppnås inom tillåtna axel-/stöd- och dragvikter. (Dåliga köregenskaper kan uppstå vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karossfasthet enligt EN 12642 24/7 servicetelefon Förberedd för enkelskyltshållare Varningsskylt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sidomarkerat vitt och rött bak Gbodpfx Abei Rizfefog Lackering Ram DB 7350 Novagrau10 J

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 11be0b1246b37a0869e99ab60, tomvikt: 5 100 kg, maximal lastvikt: 29 900 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information Chassi semitrailer tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" vändskiva Patenterad böjd frontavslutning 24 t, 2-växlad stödvinsch, enkel­sidig manövrering, med rakt underrede, utan skjututjämning 2 stoppklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerat stänkskärmshållare, yta avvisande mot stenar Antispraystänklapp endast på sista axeln 1 presenningsstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laserinmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroadutförande, Luftfjädring 1:a axel är automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, manövreras vid 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % överskriden axellast och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkelt underhåll. Fjäderakkumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Hjul och däck Godpfx Aboi Rixyofobg 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, flerfackslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling fast del, NW 48 mm (utan slang) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Korgar Aluminiumflak med hög slitstyrka, 5 mm framvägg, yttre sidor av 30 mm hålprofil, väl svetsade, överkant med skydd mot lösgods. Invändigt med stigbrygga på framväggen (ej vid Cramaro). Skovel- och kvastfäste utvändigt på framväggen. Greenline - koniskt och aerodynamiskt flak Membran bakvägg Bakläm som svängbar pendel med dubbelleds gångjärn, utvändig med dubbelkrokförslutning. Bakvägg med gummitätning, värmebeständig upp till 170°C! Bottenplåt genomgående 6 mm Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa handhavande. Rullkapell kan läggas på FR-höger, centrallåsning FR-vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för att förhindra angrepp och rost. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på lasten kan det sammanlagda tillåtna axel- och stödbelägg inte uppnås. (Risk för försämrade köregenskaper vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enkel rad regskylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vita på sidan och röda bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års garanti mot genomrostning.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d24246f092ae53c0e155d19dd, tomvikt: 2 400 kg, maximal lastvikt: 13 600 kg, totalvikt: 16 000 kg, Ytterligare information Chassi tandemsläpvagn Stålsvetskonstruktion med ca 152 mm hög bottengrupp, lastorienterad och vridstyv stålramkonstruktion. Längsgående bottengrupp med ett belastningsstyvt ytterram och ledartunnel med ett avstånd på 600 mm, tunnlar med styrningar upptill och på sidorna, tunnelhöjd ca 45 mm. 4 x containerr hörnbeslag för 20 ft bas. 4 stycken stödben för Jumbo, uppställningshöjd 970 mm, sidoutdragbara och invikbara 90° med kort säkerhetsstag och låsning, bultsäkring på ramen, stabil spärr som andra transportsäkring, symmetrisk placering av stödbenen form A 2 för CWB C 745 / 782 för uppställningshöjd ca 970 mm. Förstärkning mellan stödbenen. 7 par infällda surrningsöglor i ytterramen, vardera 2,5 ton. Pallstopp i Heavy-utförande på båda sidor, ca 20 - 25 mm höga, med surrningsmöjlighet var 200 mm, instegshöjd minskar med ca 20 – 25 mm. Dörrhållare på sidan. Stötfångare bak av plattjärn. Golv Filmfanerplattor ca 27 eller 30 mm tjocka, enligt tillverkarens val, för hög punktbelastningskapacitet, för truckaxeltryck upp till max. 4400 kg. Främre vägg/hörnstolpar fram 2 800 mm höga, resten med kapell, hörnstolpar i stål för volymbyggnation, frigörare för sidokapell vid frontvägg. Mittstolpar 1 par skjutbara stolpar över hela längden, med 4-fack inskjutningsfickor och lång ficka nedtill. Gjdpfxokt Ni Uj Abfsbg Inskjutningslister 3 rader alu-V-inskjutningslister eller träinskjutningslister enligt tillverkarens val, 1 extra rad/rader alu-V-inskjutningslister. Bakvägg/hörnstolpar bak Hörnstolpar bak i stål upp till underkant tak, upphängning för kapell med rörprofil och kapellspännare. Bakportdörrar, 2-delade med 2 invändiga vridbomslås vardera. Kapell Kapell med integrerade horisontella och vertikala remmar. Spännförslutningar i rostfritt stål. Tak Skjutbart tak, bakre del uppfällbar, kapell kan skjutas framåt, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2 490 mm, kapellfärg: vit. EcoLift – Lyfttak kan höjas med ca 380 mm, med gasdämpare. Registrering / Skyltar Registreringsland: Tyskland Tillverkarintyg enligt EN 12642 XL Lackering Ram varmförzinkad Hörnstolpar fram varmförzinkade Frontvägg aluminium Hörnstolpar bak varmförzinkade Bakvägg vit Kapell RAL 9005 djupsvart med reklamtryck. Observera! Arkivbilder används.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 06b624786df9f4b5c196a36b0, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 11 kg, totalvikt: 14 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 285 / 70 r 19,5, Ytterligare information Chassi med centrala axlar, tippvagn Stål svetskonstruktion, genomgående tippsats bak med 80 mm kulledad lager 2-växlad stödfot fram Fällbart stöd bak Hjulklossar med hållare Underskydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden Kvartsformade stänkskärmar Låsbart förvaringsutrymme för ramper under lastytan Dragutrustning för centralaxelsläp Dragstång med testad 40 mm dragögla Dragstång höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Axlar/chassi laseruppmätta för att minska däckslitage och bränsleförbrukning Parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbalansering (vippbalansering) Hjul och däck 285/70 R 19,5 Enligt tillverkarens val Gedpei Ri Ipofx Abfjbg Stålfälgar, fabriksförzinkade Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem Fjäderspänningsparkeringsbroms Två felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram med ledningar till dragfordonet, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel Elektronik 24 volt, flerfackslampor, gula LED-sidomarkeringsljus 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda körfältspositioneringslampor bak Belysning helt i LED-version (Obs! Vid vissa dragfordon kan felindikering uppstå även om funktionen är korrekt) 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel Hydraulik Tretippverk, hydraulisk flerkolvspump med lyftbegränsning och säkerhetsvajer, Lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypning. Om nödvändigt ska detta eftermonteras på lastbilen. Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Hydraulisk anslutning med SVK-kontakt NW 10/3 inklusive anslutningsslang Tippflak Stabil tippflak med 4 mm stålplåtsbotten, stålramper, sidorna genomgående, nedfällbara och pendelupphängda med centrallåsning nedtill. Bakre hörnstolpar avtagbara. Bakluckan fällbar och pendelupphängd med centrallåsning nedtill. Flaklängd ca 5 000 mm, sidoväggar med 6 gångjärn nedtill. Flakväggretraktionsfjädrar (ej möjligt vid delade sidoväggar) Baklucka pendelupphängd och som tvådelad dörr (ej nedfällbar), med dörrhållare och sidogummiskydd Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golvet, vardera 5 ton Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och certifikat (enligt §13 EG-FGV) 24/7 servicehotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflexfolie enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram varmförzinkad inklusive passivering, 15 års garanti mot genomrostning Flak/sidovägg RAL 3002, karminröd Observera! Flakets insida endast grundmålad! Notera: Arkivbilder!