Faymonville Max Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi begagnade till salu (55 741)

Skick: ny, maximal lastvikt: 47 300 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med fasade hörn fram ca 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårträbeläggning ca 30 mm tjock Lastyta: * Lastyta i utskjutbar version med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° * 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar fram på lastytan (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramsprofilen för fäste av spännband (LC 2 000 daN) * Hårträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna riffelplåtsbeläggning Stödben: * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast) Däck: * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val Ledpfxoyvnfgo Aczjhl Axlar: * BPW-axlar, två stela och två medstyrande axlar, luftfjädrade, med trumbroms, lyft- och sänkningsfunktion * De medstyrande axlarna är försedda med elektromagnetisk backspärr som aktiveras via backväxel eller manuellt * Axelverktyg Bromssystem: * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordonet Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av högfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX i anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt. 24N enligt ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lackering: * Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd av den standardmässigt blästrade svetsramen garanteras med 2-komponents (2K) zinkrik grundfärg * Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack, enfärgad i RAL 3002 karmirött * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vitt) * Fälgar i silver Tillbehör: * Reservhjulshållare framför frontväggen (utan reservhjul) * 2-tums vändskiva * Galvaniserad stålförvägg ca 400 mm hög * Gulg-röda luftkopplingar framtill på galvaniserad anslutningslist * Förberedelse i bakre delen av svanhalsen för ALU-ramp * Galvaniserade vikstöd under avfasningen på lastytan * Fäste för varningsljus bak på trailern * På svanhalsen och bakpartiet vänster/höger fäste för varningsskyltar med uttag * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 * På svanhalsen aluminium- och bakväggar, isättbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade insticksstöttorna är avtagbara (uppbyggnadslängd ca 2 560 mm) * Verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svanhalsen * 3 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20' (30') eller en 40' container * Flyttbara hållare för ALU-ramp bak på fordonet * 6 par stolpfickor för insättningsstöttor ca 100 x 50 mm i ytterramsprofilen * Utdragbara breddningsskydd, ca 230 mm per sida, galvaniserade * Lyftaxel fram med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och aktuell laststatus * 2 LED-backljus monterade på bakpartiet * 2 par Ferry-

Skick: begagnad, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 05/2007, Utrustning: ABS, Fordonets identifikationsnummer: XL942N5SA7L007207 Stödbenslast: 18 000 kg - Axelbelastning: 4 x 10 000 kg Egenvikt: 11 020 kg Besiktning i Tyskland förfallen Svanehals: 4 100 mm Kopplingshöjd: 1 250 - 1 400 mm = koningsbult 3,5 tum Låggolv: Längd: 9 400 mm, inklusive utdragbart bord 500 mm (varav 600 mm snedskuret) -- Bredd: 2 525 mm -- Lastningshöjd: 880 mm TELESKOPERBAR med 6 300 mm KAN BREDDAS till 3 000 mm Fästskenor Teknisk axelbelastning 4 x 10 000 kg SAF-axlar med trumbromsar Axel 3,4 = STYRANDE EFTERSLÄPANDE AXEL stor verktygslåda på svanehalsen centralsmörjanläggning däck: 245/70 R 17,5 Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen används för fordonets allmänna identifiering och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtalet. Vårt erbjudande är generellt utan ny TÜV-besiktning. Om ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara folierat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Lhsdpfey T Aq Eox Aczol

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 10 000 kg, maximal lastvikt: 38 000 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 600 mm, Tillverkningsår: 2024, MEGA ALIM DORSE ALM3 lågbädds-semitrailer / 2024 / Utdragbar / Förbredd Årsmodell 2024 Tekniska data Totalvikt 48 000 kg Egenvikt 10 000 kg Lastkapacitet 38 000 kg Mått: Total längd 1350 cm Ledpfxezzpihj Aczohl Längd på den nedre plattformen 920 cm Utdragbar semitrailer, utdragsbarhet 400 cm Längd på den övre plattformen 380 cm Bredd 260 cm Semitrailer, breddad till 300 cm 4 hjulhus 2 stödben baktill Lådor för förvaring 3 axlar ABS Första axeln är lyftbar Tekniskt och visuellt skick är utmärkt. Släpet är registrerat.

Skick: ny, tomvikt: 17 500 kg, maximal lastvikt: 43 500 kg, totalvikt: 61 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 550 mm, lastutrymmets bredd: 2 750 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3.750 mm - Svanhals hydrauliskt höj-/sänkbar samt avtagbar - För dragbilar: 6x4 eller 8x4 Låg lastbädd: - Låg lastbädd med utvändig bärande konstruktion, utfällbar version, "SUPER LOW"-design, längd ca 7.550 mm - Låg lastbädd med fast, hårdträbelagd golv ca 40 mm tjock och mekanisk låsning - Försörjningsledningar ligger skyddade inuti de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lastbäddslängd Bakre chassi: - Bakre chassi med slutet ytterram, räfflad plåtbeläggning och genomgående prisma-grävmaskinsränn ca 1.450/900 x 505 mm, bak öppen - 2 par stakerfickor för instickbara stakar 100 x 50 mm i ytterramen Axlar och däck: - "PENDEL-AXLE", alla axlar hydromekaniskt tvångsstyrda - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion - Hydraulcylinder med avstängningsventiler och låssprint för säkring i upphöjt läge - Teknisk axelbelastning: 12.000 kg - Hydraulisk axelutjämning - Däck 245/70 R 17,5 / 3PMSF Inkluderad utrustning: - Förberedd för montering av skruvbara containerfästen för 1x 20ft eller 1x 40ft container på ytterbalkarna - 2" kingpin - En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög - Ett reservhjul med hållare - Gula och röda luftkopplingar framtill på galvaniserad anslutningsskena - 4 st klossar - Bak- och framstyrning via kabel-fjärrkontroll med tryckknappsbord, med spårningskontroll av axlarna - Hydraulanslutningar från svanhals till låg lastbädd med multikoppling istället för skruvkoppling - Elhydraulisk aggregat - Vitt reflexband i enlighet med EU-föreskrifter på sidorna, på utdraget och baktill rött - 2 träblock 500x250x200 mm - Europeiska reflexskyltar (rött-gult) bak på trailern - På svanhalsen och bakdelen vänster och höger, hållare för varningsskyltar inklusive kontaktuttag - Centralsmörjanläggning med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) för standardfett NLGI-2 - Lastmanometer för kontroll av axellast inklusive lastdiagram - På svanhalsen ALU-sidor och baklucka, avtagbara, ca 2.000 x 400 mm - Bakre galvaniserade instickbara stakar är avtagbara (längd på överbyggnad ca 2.120 mm) - På svanhalsen separat luftuttag med blåspistol - Duomatisk luftkoppling från svanhals till låg lastbädd - Svanhals bakre övre del med avtagbart täcklock - 1 par stålrampor för överfart av låg lastbäddens upptagningskrokar - Fyra utdragbara varningsskyltar om ca 400 mm, ca 423 x 423 mm - Fjärrkontroll (radio) för bak-/framstyrning, utöver kabelkontroll, med varningslampor på mottagaren som spårningskontroll - 6 par gängblock mellan lastsurrningsöglor under ytterramens överkant för montering av skruvbara RUD-ringar VLBG-4 - 7 par stakerfickor för instickbara stakar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan - Utfällbara breddningar, ca 230 mm per sida - Lastytan sandad för halkskydd - Grävmaskinsstjärnets urtag i bakre chassit fram och bak stängs med instickbara plåtar - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter definierade synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) för varmförzinkning Lsdpfxjh Hm Tho Aczohl

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 12 900 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2022, Tillverkningsår: 2022, Faymonville 2-axlig lågbyggd trailer MEGAMAX 2x12 t PA 2 styrda axlar enkel teleskopfunktion, 2 x 12 t pendelaxlar Total längd: ca 13 500 mm Total bredd: ca 2 550 mm Bredd vid hals: ca 2 480 mm Bäddsbredd: ca 2 550 mm Chassibredd: ca 2 550 mm Lhedpfxsy Hxd Io Aczjl Teknisk teleskopisk utökning: ca 4 700 mm Påsättningshöjd (lastad): ca 1 205 mm Lastningshöjd (max lastad): ca 1 005 mm Lastytans längd: ca 6 850 mm Chassilängd: ca 2 600 mm Förriggsmått: ca 1 200 mm Svängradie dragbil (bakåt): ca 2 300 mm Svängradie (framåt): ca 1 800 mm Axelavstånd: ca 1 360 mm Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm - Svanhals hydrauliskt höj-/sänkbar samt avkopplingsbar - Teknisk saddelbelastning: 25 000 kg Kärlbro: - Djupt utformad som utdragbar kärlbro "SUPER LOW"-design - Längd ca 6 850 mm, med mekanisk låsning Chassi (bak): - Bakre chassi med slutet ytterram, durkplåt och genomgående prisma-baggerränna, ca 1 250/700 x 505 mm, öppen bak - PENDLE-AXEL, alla axlar hydro-mekaniskt styrda - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatiserad RESET-funktion - Hydraulcylinder med avstängningskran och säkringspluggar för fixering i upplyft läge - Teknisk axellast: 12 000 kg per axel - Hydraulisk axelutjämning Bromssystem: - Bromssystem från WABCO, EBS-E enligt föreskrifter Däck chassi: - 245/70 R 17,5 3PMS Metallisering: - Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter varmförädlad med ZINACOR 850 (zink 85 %, aluminium 15 %) Lackering: - 6-K slutbehandling - Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning. Ett lager zinkbaserad grundfärg, ett lager häftprimer. Slutlackering med två lager 2-K lack (akryl) enfärgad, därefter försegling av håligheter med specialvax - Trailerfärg: RAL 3002 karmiinröd - Fälgfärg: silvergrå - Bordväggarnas färg: aluminium natur Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion tillverkad av höghållfasta finkorniga stål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355MPa) S690Q/S700MC (sträckgräns 690MPa) - MAG-svetsning enligt EN ISO 4063

Skick: ny, tomvikt: 15 450 kg, maximal lastvikt: 65 550 kg, totalvikt: 80 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 21 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 925 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca. 3 700 mm, med bakre avfasning ca. 1 000 mm x 10°. Teknisk king pin-last: 30 000 kg. För dragbilar: 4x2, 6x2 och 6x4. Lastyta: Lastyta med dubbelt teleskopisk utförande, längd ca. 8 800 mm med avfasning bak ca. 500 mm x 10°. På det mittersta huvudbalken är en ca. 300 mm bred bärplatta svetsad framtill och baktill med långhål för inkopplingsbara och flyttbara extra bryggelement (tillval). Pneumatisk låsning med koniskt låsstift och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar är skyddade och integrerade i utdragsbalkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd. Lhsdpjrigw Rsfx Aczsl Axlar och däck: BPW-axlar och fjädring, första axeln tvångsstyrd, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Första axeln med elektromagnetisk backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt. Teknisk axellast: 12 000 kg. Luftfjädring med lyft- och sänkventil. Fabrikat enligt vårt val. Eluttag och belysning: 24-volt belysningssystem enligt EU-föreskrifter. ASPÖCK-UNIBOX vid främre anslutningslist med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Komplett HRM-metallisering. Hela stålkonstruktionen blästras och varmförzinkas därefter med ZINACOR 850. Lackering: 6-stegs ytbehandling: hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning. 1 lager zinkbaserad grundfärg, 1 lager vidhäftningsprimer. Slutlackering med 2 lager 2K-lack i enfärgat DB 7350 Novagrå. Därefter tätning av håligheter med specialvax. Tillbehör: Stålfrontvägg, löstagbar, ca. 400 mm hög. Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbil, monterad i höjd med ytterramprofilen. ASPÖCK-UNIBOX vid främre anslutningslist med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Om er kontaktdon-sättning avviker från ISO-standard, vänligen informera oss. 3 kW elhydraulaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, exklusive hydrauliska vinschar. På svanhalsen ett par löstagbara sidoväggar i aluminium, ca. 400 mm höga, eloxerade. 3,5" vändskivstapp (kingpin). Styrplatta för sadelplatta från svanhals, ca. 500 mm bred. 2 hjulklossar med hållare framför frontväggen. Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. Styrventiler för hydrauliska ramper på höger sida av fordonet. 1 par mekaniska bakre stödben. Centralsmörjningssystem med 1 pump, märke BEKAMAX, med standardfett enligt NLGI-2. Avtagbart skydd runt smörjpump(en). Efterstyrning från fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlar, utan installation i dragbil. Under svanhals och på bakre travers samt på vardera sida, ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar. Ett 7-poligt uttag på bakre traversen. Handbok och beskrivning. Enkel INOX-förvaringslåda, ca. 2 480 x 340 x 390 mm, rak modell. Observera att extrautrustning och tillbehör vanligen ökar egenvikten och minskar lastkapaciteten. Varningspaket: 4 varningsskyltar, ca. 423 x 423 mm, utdragbara upp till ca. 1 000 mm, inkl. 2 LED-positionsljus och fästen för varningsljus.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 240 kg, maximal lastvikt: 29 260 kg, totalvikt: 35 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, färg: gul, Tillverkningsår: 2020, Flaktipptrailer MEGA 46 m3 / 2 enheter Lodpfx Aezzx U Hsczehl År 2019/2020 Tekniska data Totalvikt 35 500 kg Egenvikt 6 240 kg Lastkapacitet 29 260 kg Volym 46 m3 Luftfjädring 3 axlar, SAF Fällbar baklucka 2 tippluckor Köpt från en polsk utställningslokal. Använd av 1 ägare, 100 % olycksfri. Utmärkt skick 2 identiska flaktipptrailers tillgängliga.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, VÄLKOMMEN SMUSZKIEWICZ FÖRETAGET ERBJUDER: SLÄPVAGN SCHWARZMULLER MEGA FÖRSTA REGISTRERINGSDATUM 04.2022 TILLVERKNINGSÅR 2022 KOMPLETT DOKUMENTATION I MYCKET BRA TEKNISKT OCH OPTISKT SKICK Utrustning: -Multilock -Automatiskt lyftbar axel -Lyftbart tak, med möjlighet att justera höjden för körning -SAF-axlar -2 verktygslådor -2 fästen för reservhjul -Aluminiumlister -Slitstarkt plåtmaterial på sista golvplattan -Skivbromsar -Code XL DIN EN 12642 -DÄCK -435/50 R 19,5 KONTAKT MED SÄLJARE: Lsdpfx Acezuy R Nszshl CZAREK +48 883 017 300 (talar engelska och polska) FABIO +48 883 017 004 (talar franska, portugisiska och polska) SARA +48 883 017 330 (talar ryska, engelska, polska, armeniska, spanska, italienska och tyska) MARTYNA +48 883 017 200 (talar engelska och polska) HANIA +48 883 017 111 LEASING OCH LÅN ordnas på plats, handläggningstiden är 1–2 dagar. Vi hjälper nya kunder med finansieringen. KONTAKT MED FINANSIERINGSAVDELNINGEN FINANSIERING +48 691 350 350 FÖRSÄKRINGAR +48 691 370 370 ADMINISTRATION +48 691 360 360 IMPORTÖR SMUSZKIEWICZ, 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11. Vi importerar fordon efter kundernas behov.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 51326122xxxx, Tillverkningsår: 1987, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 24028 Specifikationer: Modell från 1987 Axelavstånd: 180 cm Totalvikt: 42 000 kg Tjänstevikt: 9 770 kg Maximal last på framaxeln: 22 000 kg Maximal last på bakaxeln: 20 000 kg Kopplingsvikt: 22 ton Utskjutbar axel Eftermonterat ABS Svaga bromsar Felaktig färg på den främre positionslyktan Jag har bytt ut några baklyktglas. Olika typer av däck på släpvagnarna Klar för leverans Beskrivning: Forss P23 tippsläp, tillverkningsår 1987, med utskjutbar axel och eftermonterat ABS. Släpet har stått stilla i flera år, så det kan antas att det är i gott skick. Ägaren är medveten om att bromsarna är svaga. Ljus verkar komma från ovan. Lsdpfx Aoztux Esczohl Klar för leverans. Besiktning: Nej EU-godkänd till: 2013-11-30 Egenvikt: 9770 Totalvikt: 42000 Modell: 1987 Forss P23 tippsemi med utskjutbar axel och eftermonterat ABS = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: begagnad, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2017, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, total längd: 13 750 mm, total bredd: 2 540 mm, total höjd: 2 730 mm, Utrustning: ABS, Fordonsidentifieringsnummer: YAFSR3005J0021355 TELESKOPISK, justerbar till 8 200 mm Lsdpfx Acoznqg Ijzohl CONTAINERFICKOR, WADER-modell, för 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", för 45" containrar Tysk besiktning (DE HU) förfallen SAF-axlar med trumbromsar 3 styrda axlar, hydro-mekaniskt på en svängkrans med kabelstyrning och fjärrkontroll Automatisk inriktningsfunktion Plattformens mått: 13 720 mm – lastningshöjd: 1 100 mm Sadelhöjd 950–1 050 mm Genomslagsradie bakåt: 2 100 mm Fickor för balkar i botten, inklusive balkar (fullständighet kan inte garanteras) NATO-uttag Elektrohydrauliskt aggregat Belysning för breddning Verktygslåda Centraliserat smörjsystem Däck: 235/75 R 17,5 Fäste för reservhjul, INKLUSIVE reservhjul Ändringar, försäljning under tiden och felaktigheter förbehålls uttryckligen. Beskrivningen är endast avsedd för allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Det som är avgörande är beskrivningen enligt köpeavtalet. Vårt erbjudande gäller i allmänhet utan ny TÜV-besiktning. Om en ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara försett med reklam och/eller märkning. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2007, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 23573 Specifikationer: Modellår 2007 Luftfjädring Däck (se bilder) Längd: 1360 cm Bredd: 255 cm Axelavstånd: 131/181 cm Tjänstevikt: 7 830 kg Maximal lastkapacitet: 37 170 kg Utan container Bromsar, trycklufttankar och stötdämpare har godkänts enligt senaste EU-standard. Verktygslåda Klar för leverans. HK: 90 Ledpfozqna Dsx Aczjhl Besiktning: Nej EU-godkänd till: 30.04.2018 Egenvikt: 4100 Lastkapacitet: 37170 Bredd: 255 Längd: 1360 Modell: Rettsemi = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: ny, tomvikt: 11 300 kg, maximal lastvikt: 36 700 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 250 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 r 22,5, färg: grå-svart, Utrustning: ABS, Lastyta: Utdragbar lastyta med pneumatiskt manövrerad låsning En cirka 250 mm bred fast mellandel på det mellersta tvärstaget 8 par utvändigt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) 3 par utvändigt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) Urtag i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Axlar och däck: BPW-axlar och fjädring, samtliga axlar tvångsstyrda med hydromekanisk styrning Skivbromsar, teknisk axelbelastning: 10 000 kg Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Axelverktyg 6-dubbelhjul 385/65 R 22,5 Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Stödbockar: JOST-stödbockar (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet (50 tons provbelastning) Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål Ståltyper: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lodpfjhlz Shex Aczehl Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX framtill på anslutningslisten med uttag 24N, 24S och 15-poligt Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering: Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd tack vare standardmässigt kulblästrad svetsram med 2-komponents zinkrik grundfärg En högglansig 2-komponents täcklack i enhetlig Novagrå Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vit) Ingen metalliclack möjlig Tillbehör inklusive: På svanhalsen och bakplåten vänster och höger, hållare för varningsskyltar inklusive uttag Fjärrstyrd styrning fram och bak via kabel med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna Elhydraulikaggregat 4 st hjulklossar med hållare på främre väggen 2" koningsstift Galvaniserad stålvägg ca 2 200 mm hög Gulröda luftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena framtill Vitt reflexband på sidor, förlängning och bak enligt EU-föreskrifter, rött bak Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på trailern Stänkskydd baktill på trailern Handbok och beskrivning Hållare för varningsljus baktill på trailern Lastyta med cirka 30 mm tjock trägolv inbäddat i omega-profiler 10 par stakeringsfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen 1 reservhjulshållare under lastytan på högra sidan 6 par WADER-containerfickor i lastytan, för 1x 20ft-containrar, 2x 20ft-containrar eller 1x 40ft-container, extra låsningspunkt för 45ft-container vid förlängning 5 par stakeringslistor, tvärgående i lastytan, för insatsstakar 100 x 50 mm Galvaniserad hållare tvärs under lastytan (2 390 x 720 x 400 mm) Stege monterad på högra sidan i färdriktningen Verktygslåda i HDPE 1 200 x 500 x 480, framtill under lastytan vänster sida Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axelbelastning och laststatus Central smörjanläggning med 2 BEKAMAX (Pico) pumpar med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen Reflexband röd/vit på förlängningen av lastytan Slipbeläggning, lackad sand på mittbalken som halkskydd Fjärrkontroll via radio för styrning utöver kabelstyrning, med indikeringslampor på mottagaren för enkelspårskontroll.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 202xxxx, Tillverkningsår: 2002, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 23156 Specifikationer: Modell 2002 Ej EU-godkänd Senaste EU-godkännande giltigt till: 19.09.24 Defekter och fel Reparationsobjekt Däck (se bilder) Ingen styrning på tredje axeln Klar för leverans Beskrivning: Lsdpfx Ajzqnf Heczjhl Vi har en Maur-lastbilsbyggnad från 2002 med 3 axlar och en tippbar släpvagn som säljs som ett reparationsobjekt. Säljs som ett reparationsobjekt eftersom den inte är EU-godkänd och har defekter och fel. Säljs i befintligt skick, utan någon form av garanti. Det kan tillkomma ytterligare kostnader. Klar för leverans. Besiktning: Nej EU-godkänd till: 19.09.2024 Egenvikt: 11650 Totalvikt: 46000 Lastkapacitet: 34350 Bredd: 255 Längd: 1095 Modell: lastbilsbyggnad, 3-axlig tippsläpvagn, reparationsprojekt = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YG9411007C303xxxx, Tillverkningsår: 2012, Ange referensnummer vid förfrågan: 24099 Specifikationer: Lhjdpfx Acszurq Uozsl Modellår 2012 EU-godkännande till och med 22.10.2026 Däck (se bilder) Längd: 1365 cm Nettovikt: 10 460 kg Totalvikt: 45 000 kg Maximal lastkapacitet: 34 540 kg HIAB XS 144 hydraulkran Fjärrkontroll Certifierad kran till och med 11/2026 Fjärrkontroll Stolpar och ram Hytten är i gott skick Klar för leverans Beskrivning: Tyllis dragbil, tillverkad 2012, med HIAB XS 144-kran. Nya vinterdäck kan beställas mot ett tillägg. Ägaren antar att kranen är certifierad till och med 11/2026. Klar för leverans.   Besiktning: Ja EU-godkänd till: 22.10.2026 Egenvikt: 10460 Totalvikt: 45000 Lastkapacitet: 34540 Längd: 1365 Modell: dragbil med HIAB XS 144-kran = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 9 600 kg, maximal lastvikt: 30 400 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 12/2011, lastutrymmets längd: 13 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205/65R17.5, färg: grön, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 4 axlar, SAF-axlar, luftfjädrat, höj- och sänkbart, 3:e och 4:e axeln är självstyrande, ABS (antiblockeringssystem), utdragbar, surrningsöglor, påkörningsramper kan läggas till, stöd fram och bak, sidomonterat aluminiumskydd, verktygslåda. Kaross: 4-axlad lågbyggd släpvagn med påläggningsbara körramper, SAF-axlar, 3:e och 4:e axeln självstyrande, 13 par surrningsringar, 10 par förberedda för instickspålar, 13 200 mm lastlängd helt indragen, 16 800 mm lastlängd helt utdragen, 800 mm lastningshöjd (låggolv), låggolvets längd indragen ca 9 500 mm, besiktning behövs, aluminiumramper finns tillgängliga mot ett tillägg på 1 500,00 EUR. TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles! Lhjdpfx Aexxkqzsczol

Skick: ny, maximal lastvikt: 92 045 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustningslistan Komplett utrustning på begäran * 1 x Svankhals MAX710-Hals-V-30-2.70 * Svankhalsen kan hydrauliskt höjas/sänkas samt köras in/ut * Längd ca 3 650 mm. För SZM 6x4 eller 8x4 * Stålfront ca 400 mm hög * ALU-sidopaneler och bakvägg som kan monteras på svankhalsen, ca 400 mm höga, i eloxerad utförande * 3,5-tums kungsstift * Hydraulikanslutning för lastbil med flödesreglerare (20 l/min) Ljdezzhfnspfx Aczjhl * Inklusive gaffel för upphängning av matarledningarna * Tanken på SZM måste ha en volym på minst 80 liter med MAX-trailers kopplingar, annars ska kunden leverera kopplingar separat * BEKA-MAX centralsmörjsystem för en svankhals med normalfett NLGI-2 * TPMS-däcktryckövervakningssystem * Två verktygslådor INOX, ca 855 x 340 x 390 mm, på svankhalsen, vänster och höger (± 48 kg) * 1-cylindrig Hatz-dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri * Hydrauliska ledningar mellan kraftpaket och kopplingsplatta på svankhalsen * Fjärrkontroll: styrning av kraftpaketet, start/stopp av dieselmotorn * Styrning av efterstyrning, utöver kabelstyrning * Med 2 LED-kontrollampor på mottagaren som en filkontroll * Styrning av höjning/sänkning av svankhalsen * Styrning av höjning/sänkning av fjädringen på chassierna * Multikopplingshydraulikanslutningar på svankhalsen * 1 LED-arbetsstrålkastare vänster och höger på bakre tvärbalken på svankhalsen med separat på-/av-knapp * Fyra varningsskyltar som kan dras ut ± 2 000 mm, ca 423 x 423 mm, med en LED-positionslampa och fäste för roterande varningslampa (± 122 kg) * 1 x 3-axlig kompakt framaxel * MAX710-axel-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Krokupptagning fram och bak * Längd: ca 3 560 mm * Axelbredd: ca 2 850 mm * Framaxel med en separat luftanslutning för luftfjädring * BEKA-MAX centralsmörjsystem för en 3-axlig axel med normalfett NLGI-2. * Ett 7-poligt uttag vänster och höger bak på framaxeln för varningsskyltarna * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 1411 * LED-arbetsstrålkastare vänster och höger på bakdelen av den främre axeln med separat på-/av-knapp * Ytan på den främre axeln med ett sandbelagt lager som halkskydd * Multikopplingshydraulikanslutningar på framaxeln. * 1 x grävarmbro: MAX710-lågbed-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Utdragbar grävarmbro BB-A med överkörbara brokrokar framtill och bultförsedda låsfästen baktill * Grundbredd: ca 2 850 mm, längd: ca 7 150 mm * Bärarbalkshöjd: ca 430 mm, bärarbalksbredd: ca 1 350 mm * Lastningshöjd ca 580 mm vid ett markfrigång på ca 150 mm * 6 par stålmadrasser med gummibeläggning ca 1 000 mm, 1 par ca 500 mm (± 1 660 kg) * Möjlighet att skruva fast (ø ca 40 mm) var ca 500 mm på utsidan av den övre balken på den yttre röret på grävarmbron för skruvringar (LC 16 000 daN) * Möjlighet att skruva fast M30 var ca 1 000 - 1 200 mm på utsidan av den inre röret på grävarmbron för montering av skruvringar (LC 10 000 daN) * Utdragbara breddningsstöd med stålmadrasser, justerbara i bredd från ca 2 850 mm till ca 3 250 mm * TPMS-däcktryckövervakningssystem * Ett par lösa HeProLen-plaststödplattor med stegjärn ca 1 200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 par skruvbara förankringsringar M30 (LC 12 000 daN). (±13 kg) * Centralbalken på lågbeden är försedd med ett sandbelagt lager som halkskydd * Multikopplingshydraulikanslutningar på lastytan. * 1 x 5-axlig bakaxel: MAX7

Skick: ny, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 38 650 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, Utrustning: ABS, Lastyta: - 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN) - 24 par utskärningar i lastytans ytterram för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben: - JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet (50 tons testlast) Axlar och däck: - BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (430 mm), med lyft-/sänkningsfunktion - Däck 385/65 R 22.5 Bromssystem: - WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: - Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på den standardmässigt kulblästrade svetsramen, garanterat av 2-komponents (2K) zinkdammgrundfärg - Högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack enfärgad i MB 7350 Novagrå - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit) - Metalliclackering ej möjlig Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsystem enligt EU-direktiv - Belysning 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsskena fram med uttag 24N, 24S & 15-polig - Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Inkluderat tillbehör: - Vid det galvaniserade anslutningsskenan fram gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar med hållare - 2" koningsbult - Galvaniserad stålförstam ca 1 600 mm hög, EN12642-XL - Vitt reflektorband enligt EU-direktiv längs släpets sidor och bak i rött Lodpsiu Etkjfx Aczohl - Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) bak på släpet - Lastyta med ca 30 mm tjock hårdträbotten inramad i Omega-profiler - 10 par stakefickor för plug-in-stakar 100 x 50 mm i lastytans ytterram - 3 par tvärgående stakefickslister, monterade tvärs över lastytan, för plug-in-stakar 100 x 50 mm - Förvaringsplats för 1 000 mm plug-in-stakar bak i mittbalk - 1 reservhjulshållare under lastytan på höger sida i färdriktningen - Stänkskydd bak på släpet - Manual och beskrivning på USB-minne - Hållare för varningsljus bak på släpet - På svanhalsen och bakblecket vänster och höger sida: hållare för varningsskyltar inkl. uttag - 6 par WADER-containerfickor på lastytan för 1x 20ft, 2x 20ft eller 1x 40ft container, i bakplan - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Fyra ca 400 mm utdragbara varningsskyltar ca 423 x 423 mm med LED-positionsljus - Lastmanometer för bestämning av axellaster inkl. lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterram - Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter definierade synliga ytor metaliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) varmförädlade

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: W09NTG2385EN1xxxx, Tillverkningsår: 2005, Vänligen uppge referensnummer vid förfrågan: 23133 Specifikationer: 2 axlar Lyft på första axeln Styrning på andra axeln Tvångsstyrning Egenvikt: 7 220 kg Omgående leverans Beskrivning: HRD jumbo semitrailer med tvångsstyrning. Lhedszqqn Rspfx Aczel Omgående leverans. TÜV: Nej EU-godkänd till: 2025-11-23 Egenvikt: 7 220 kg Totalvikt: 38 000 kg Bredd: 247 cm Längd: 1 027 cm Modell: 2-axlad jumbo semitrailer. = Mer information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 34 440 kg, totalvikt: 46 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/1999, lastutrymmets längd: 13 550 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 950 mm, total bredd: 2 550 mm, Totalvikt: 46 500 kg Tjänstevikt: 12 060 kg Lastkapacitet: 34 440 kg Total längd: 13 550 mm – 26 550 mm Bredd: 2 550 mm Ytterligare information - 3 axlar, hydrauliskt tvångsstyrd - Vändskiva för överhäng - Fästskena för ramper - Låsbara stöttor för lastytan - Dubbelt teleskop, utskjutbart upp till 26 550 mm Lhjdsycpbnspfx Aczel - Verktygslåda på svanhalsen - Elstyrd hjul - Förberedelse för breddningsplåtar - Hydraulisk efterstyrningsfunktion, elektrisk fjärrkontroll - Stort surrningspaket - Eget hydrauliskt pumpaggregat Fler nya och begagnade lågbyggade släpvagnar med dragkrok finns tillgängliga. Mer information finns på

Skick: begagnad, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2004, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Axel 1: vänster 6 mm höger 6 mm Axel 2: vänster 6 mm höger 6 mm Axel 3: vänster 6 mm höger 6 mm Axel 4: vänster 6 mm höger 6 mm Lhsdpfx Acozh Iv Tjzol Vi har möjlighet att stapla trailers! = Mer information = Tjänstevikt: 8 950 kg

Skick: begagnad, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2018, lastutrymmets längd: 13 720 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Fordonsidentifikationsnummer: YAFSR3001J0021353 Lhsdpfx Aceyw Dl Eszol TELESKOPERBAR upp till 8 200 mm med skjutbord CONTAINERTASKER WADER för 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", utdragbart för 45" container Tysk registreringsbesiktning giltig till 02/2027 - Säkerhetskontroll till 08/2026 SAF-axlar med trumbromsar 3 x tvångsstyrda axlar, hydromekaniskt via svängkrans med kabelstyrning och fjärrkontroll (radio) Automatisk spårstyrning Plattformsdimensioner: 13 720 mm – lastningshöjd: 1 100 mm Sadelhöjd: 950 – 1 050 mm Bakre svängradie: 2 100 mm Stakhål i golv inklusive stakar (fullständighet ej garanterad) NATO-uttag Elektro-hydraulikaggregat Extra breddbelysning Verktygslåda Centralsmörjningssystem Däck: 235/75 R 17,5 Reservhjulshållare MED reservhjul Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen tjänar enbart för identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpekontraktet. Vårt erbjudande gäller generellt utan ny TÜV-besiktning. Om ny TÜV-besiktning önskas lämnar vi gärna ett erbjudande från våra samarbetspartners verkstäder. Fordonet kan vara dekorerat och/eller skyltat med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YF9TTS3LL2201xxxx, Tillverkningsår: 2002, Ange referensnummern vid förfrågan: 24246 Specifikationer: Modellår 2002 Senaste EU-godkännande giltigt till: 2024-06-05 3-axlad Fullständig sidöppning Behöver reparation Egenvikt: 8640 kg Totalvikt: 42000 kg Defekter och brister Leveransklart Beskrivning: Vi har en Ekeri L3-skåpssemitrailer från 2002 med fullständig sidöppning. Den säljs som ett objekt som behöver reparation, eftersom den inte är EU-godkänd. Det finns defekter och brister, och det kan tillkomma ytterligare kostnader. Leveransklart. Lhsdpfezyrlcsx Aczel Km: 1 Besiktning: Nej EU-godkänd till: 2024-06-05 Egenvikt: 8640 Totalvikt: 42000 Lastkapacitet: 33360 Modell: L3 skåpssemitrailer med fullständig sidöppning = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, miltal: 723 700 km, effekt: 320 kW (435,08 hk), första registrering: 11/2016, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 375/45 R 22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 800 mm, bränsle: diesel, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, total längd: 6 040 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, AdBlue, centrallås, elektrisk fönsterhiss, farthållare, kylskåp, luftkonditionering, parkeringsvärmare, spoiler, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - 4x2 - Aluminiumbränsletank - Digital färdskrivare - Luftfjädring - Radio/CD-spelare - Sovkabin - Skål - Solskydd = Ytterligare information = Allmän information Hytt: Spacecab Registreringsnummer: 52-BHS-8 Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 10 837 cm³ Axelkonfiguration Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckstorlek: 375/45 R 22,5; Styrbar; Däckmönster, vänster: 40 %; Däckmönster, höger: 40 % Bakaxel: Däckstorlek: 315/45 R 22,5; Dubbeldäck; Däckmönster, vänster inner: 50 %; Däckmönster, vänster ytter: 50 %; Däckmönster, höger inner: 50 %; Däckmönster, höger ytter: 50 %; Utväxling: enkelutväxling Lhodpfoz D A Rusx Aczsl Vikter Tjänstevikt: 8 055 kg Lastkapacitet: 11 445 kg Totalvikt: 19 500 kg Skick Skador: inga

Skick: ny, maximal lastvikt: 52 810 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon tillgängliga omedelbart eller på kort varsel, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utsvängbara lastsurrningsringar (LC 10.000 daN) Stödbenssystem: * Hydrauliska stödbenssystem TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet ha möjlighet att ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. 12.000 kg vardera, första axeln fast, övriga hydromekaniskt styrda, monterade på svängkrans * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169 K Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt * Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098 Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordon Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensningsanläggning efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med två lager 2K-topplack, enfärgat i RAL 1007 Narcissgul, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) * Fälgar silvergrå * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Förslutning av hålrum med specialvax Inkl. tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums vändskiva (kungsbult) * En galvaniserad stålförvägg (EN12642-XL), ca 1.200 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram * Fäste för varningsskyltar med uttag på svanhalsen och bakpanelen, vänster och höger * Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) Ledpfx Ajxttc Ajczjhl * Elhydraulikaggregat * 12 par stolpfickor för instickstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive lastdiagram * Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade på lastytan för instickstolpar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp av rostfritt stål, 1200 x 460 x 550 mm, fram under lastytan på vänster sida i körriktningen * 1 manöverkoppling med förstärkning, bultad på bakre tvärbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backljus monterade på bakpanelen * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium)

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802035389, tomvikt: 3 160 kg, maximal lastvikt: 34 840 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2024, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 90 procent, färg: grå, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2" kingpin (Chassit förberett för eftermontering, uppsamlingslåda, 4 x slangställ, instegsplåtar, Fliegl standard) Containerupptagningar: 1 x 20-fots centralt (eller växelflak 7,15 / 7,45 / 7,82 m), inte nedsänkbar fram, låsstift i längre utförande för containerlåsning. 24 tons 2-växlad stödbock, enkel sidosmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med glidutjämning Hjulklossar med hållare Sidoskydd mot påkörning Underskydd med nedsänkt insteg för enkel uppstigning + intern instegsplåt Halvskalsstänkskärmar Med antispray-stänklappar enligt EU-direktiv Axlar & fjädring BPW- eller SAF skivbromsaxlar enligt tillverkarens val, med 430 mm skivdiameter "Axel-/chassi laseruppmätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombitrafik), upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistent, aktivering "3x bromsa" (startassistenten fungerar upp till 30 % axelöverlast och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledars tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjäderkraftsparkopplingsbroms 2 förväxlingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-effekt! Med lyft- & sänkventil + automatisk återställningsfunktion Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på förardisplay, lastbil måste vara förberedd därefter, ingen lastbilsinstallation. (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 volt, LED-multikammar-lyktor, sidomarkeringslyktor i gult LED, skyltbelysning i LED, (Obs: vissa dragfordon kan ge felmeddelanden trots fungerande system) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda spårhållningsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljuset Driftanvisningar Ljdpfsy Tvuwsx Aczohl Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainrar som uppfyller ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" ("tvärbärande lastöverföringszoner"). Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig skyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidan och gula bak Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!