Müller-Mitteltal Kwh 8,8 Ml Kabeltransport Mit Separatmotor begagnade till salu (8 701)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 8 650 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2016, Utrustning: ABS, Välkommen till Johanning's Nutzfahrzeuge, din specialist på unga och exklusiva begagnade fordon. Isdpoycpd Aefx Anxjau Omedelbart tillgänglig! Leverans möjlig. Pris på förfrågan! Finansiering & leasingmöjligheter på förfrågan. Plats: 39606 Osterburg Märke: Mueller Mitteltal Modell: TA-2 / ETUE-TA-R 11,9 Årsmodell: 2016 Egenvikt: 3 250 kg Besiktad till: mars 2026 Särskild provning: september 2026 Bredd: 2,47 m Längd: 6,20 m Höjd: 90 cm Fler bilder eller videor finns på begäran. Johanning's Nutzfahrzeuge – din partner för exklusiva och unga begagnade fordon. Våra tjänster – Dina fördelar (efter köp) - Inbyte av ditt fordon möjligt (oavsett skick) - Omedelbar avanmälan av ditt fordon utan kostnad - Registreringstjänst för 150 € (inkl. avgifter, skyltar) - Korttidsanmälan - Visning och provkörning möjlig efter telefonbokning när som helst - Leverans hem efter överenskommelse möjlig. Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 19 800 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2019, Utrustning: ABS, * Müller Mitteltal 3-axlad trailer för containers * Typ TM 2 24 * För två containers på 7 till 10 m³ * Lastsäkring sker med endast två kedjor per container * Dubbelmontage 265/70 R19,5 * Luftfjädring * BPW-axlar * Svängbart drag med pneumatisk sänkning och pneumatisk upplåsning * 8 UVV-fästöglor, 5 ton, för infästning av surrningsutrustning * 8 flyttbara containerstopp för sidocentrering av containrar Iaodoyx R Enjpfx Anxou * EBS * Teknisk max lastvikt 27.000 kg

Skick: begagnad, tomvikt: 3 320 kg, maximal lastvikt: 10 180 kg, totalvikt: 13 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 12/2003, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, lastutrymmets längd: 5 040 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 285/70R19,5 148/145J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 285/70R19,5 148/145J, bakdäcksstorlek: 285/70R19,5 148/145J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Surrningsöglor,  ,  Tilläggspris för ramper: 800 €, , -- Tryckfel, fel och ändringar förbehålls, exempelbilder --, Fler uppgifter under: !, Isdjzc Eqljpfx Anxsau

Skick: ny, fjädring: annan, färg: annan, växeltyp: annan, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Förvaringsfack för aluminiumramper, pris per förvaringsfack, längd ca 2,48 m, bredd ca 1 m, höjd ca 27 cm. -- Tryckfel, reservation för fel och ändringar, exempelbilder --. Mer information finns på: !, More Details: ! Iaedpfxezc Enke Anxsu

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 870 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Bromsar: * Elektroniskt bromssystem (EBS) Isdpfxjl Thy Re Anxeau * Nödöppningsanordning för fjädermagasin-cylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 t Gigant axelpaket ----Fjädring: * Parabelfjädrar med utjämningsenhet ----Dragstång / Flänsdragögla: * Höjdjusterbart dragstång (ca 300 mm) * 40 mm flänsdragögla ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Jost stödben, mekaniska, fram * Utvändiga varmförzinkade fällstöd bak * Sidoskydd * Plast-stänkskärmar (kvarts) * Plast-verktygslåda fram till höger på frontväggen ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakning (RDÜ) * 15-polig strömkontakt * LED-baklyktor ----Lastyta: * 50 mm barrträsgolv * 20" containerlås monterade fram och bak * Skruvad frontvägg i slätplåt * Nedfällbara sidoväggar i trapetsprofilerad stålplåt med sidoväggsfjäderlyft * Skruvade, varmförzinkade bakstolpar ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, vinklad ca 45°, med 2 t surrningsstyrka var 480 mm * Möjlighet till montering av 3 t fällbara surrningsbyglar var 600 mm (5 surrningsringar monterade på varje sida) * I hörnen fram och bak: vardera 1 x 6,3 t surrningsring * Flera hål i front- och slutbalk för 1,2 t surrningsmöjlighet ----Ramper: * 1 par aluminiumanpassningsramper ca 3 310 x 400 mm (bärighet 8 t/par), lämpade för fordon med gummihjul och band * Bakifrån åtkomligt förvaringsutrymme under lastytan, infällt i chassit ----Lackering: * Varmförzinkat chassi samt dragstång, front- och bakvägg * Sido-/flakfärg i RAL 9010 ren vit * Lakering av sidoväggar i valfri RAL-färg mot pristillägg ----Information: * Nytt fordon utan registrering * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 700 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Däcktrycksövervakning (RDÜ) * Nödutlösningsanordning för fjädermagasincylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW Eco-axlar * Luftfjädring höj-/sänkbar med RtR-ventil * Smart-Board som infotool * Sidokrockskydd * Svängbara stöd bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Fram: slutna plastskärmar, bak: raka, galvaniserade stålplåtskjolar med stänkskydd * Reflekterande konturtejp på sidorna och bak * Fällbart (varmgalvaniserat) lock för verktygslåda på boggieplattformen Iodpel Tpwysfx Anxeau * LED-bakljus * Avtagbart varningsljus bak * Dragbalk med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder & spännskruv * 15-polig elanslutning * Fyra surrfickor per sida, vardera med 2 t lastsurrningskapacitet * Lastsäkringspaket: 2 surröglor (6,4 t) fram till vänster & höger på boggies huvudram, 5 par UVV-surrningsöglor (sväng- och fällbara, belastningsbara i alla riktningar, infällda i ytterramen – 13,4 t i hörnen, annars 10 t) * 6 par mekaniska utfällbara utsvängare för 3 m totalbredd (ej i bakre sluttning) * Breddningsplankor placerade i mitten av lastytan * Hydrauliska enstycks påkörningsramper (ca 3 000 x 720 mm), sidoförskjutbara * Grävararmsplattform över bakaxeln upp till slutbalken, ca 2 100 mm lång (2 par surröglor à 6,4 t i grävarmsplattformens sida) * Lastyta ovanför svängkrans: ca 1 960 x 2 520 mm * Lastytshöjd olastad ca 1 070 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm * Lastytshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påkörningslutning) * Chassi, boggie, dragbalk, fällbara breddare & ramper varmgalvaniserade * Axlar, svängkrans, lufttankar m.m. lackerade i svart nyans * Däck 235/75 R 17,5 * Lastkapacitet ca 24 000 kg vid 30 000 kg totalvikt * Ny fordon med tillverkares garanti * Ändringar och mellanförsäljning förbehålles * Leveranstid från ca v. 32 / 2026 * Exempelbilder

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bromssystem Iasdpfsl Thxdsx Anxeu * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödutlösningsanordning för fjäderkraftcylinder * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW Eco-axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidokrockskydd * Svängbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Framskärmar i plast samt bakre raka galvaniserade stålplåtskjolar, båda med stänkskydd * Reflekterande konturtejp på sidorna och bak * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslåda i boggiplattformen * Multi-volttsystem * LED-bakljus * Rundstrålkastare (avtagbar) bak * Dragbom med 40 mm dragögla och höjdinställning via dragfjäder och spännlås * 15-polig strömkontakt * Fyra stakhylsor på varje sida (inga stakar ingår), med samtidig möjlighet till lastsäkring * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surröglor (6,4 t) fram till vänster och höger på boggiplattformens huvudram, 5 par UVV surringsringar svängbara och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen – i hörnen 13,4 t, annars 10 t * 6 par mekaniska fällbara utliggare för 3 meters totalbredd (dock ej i bakre ramens snedkant) * Breddningsplankor placerade mitt på lastytan * Förvaring för grävarbom över bakre axel tills slutbalk ca 2.100 mm lång (2 par 6,4 t surröglor på sidan i grävarbombalken) * Hydrauliska enstycksramper (ca 3.000 x 720 mm) * 4-facks styrventilblock för framtida installation av hydraulisk rampförskjutning * Mekanisk sidoförskjutning av ramp * Lastyta över vändkrans: ca 1.960 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 1.070 mm * Bakre lastyta: ca 6.500 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påkörningsvinkel) * Chassi, boggi, dragbom och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank etc. lackerade i svart ton * 235/75 R 17,5 dubbelmontering * Tjänstevikt 5.900 kg * --godkänd teknisk totalvikt 30.000 kg möjlig-- * Fordonet är varmförzinkat * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bromsar: * EBS-bromssystem * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 7 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med kompensationsenhet ----Dragstång / Flänsögla: * Höjdjusterbart dragstång (300 mm justerområde) * Förlängning av dragstången med 250 mm till totalt 2 250 mm ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visning i lastbil via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) * 15-polig elkontakt * LED-belysningssystem 12 / 24 V * EBS-multispänningssystem för dragfordon med 12 och 24 V elsystem ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Stödhjul fram * Utskjutande fällbara stödben bak * Plastverktygslåda, ca 858 x 500 x 500 mm höger fram utvändigt på frontväggen * Sidomonterat påkörningsskydd * Plaststänkskärmar (kvartsmodell) ----Lågbyggt flak: * 50 mm furugolv * Förberedd för eftermontering av containerlås framför frontväggen * Bultad 400 mm frontvägg av slätplåt * Bultade bakstakar * Sidolämmar med fjäderlyft ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, cirka 45 grader bockad, med 2 tons surrningskapacitet var 480 mm * Möjlighet att montera 3 tons nedfällbara surrningsbyglar var 600 mm * I hörnen fram och bak vardera 1 x 6,3 tons surrningsögla * Flera borrhål i fram- och bakbalk för 1,2 tons surrningsmöjlighet * Profifix surrningsskena i längsgående centrumlinje för surrning upp till LC 3000 daN ----Ramper: * Enkel hydraulisk gallerramp, cirka 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Hydraulisk flödesdelare i trailern (vid hydraulisk pumpeffekt i lastbil från över 40 l/min till max 140 l/min) ----Lackering: * Chassi, dragstång, frontvägg, mekaniska fällstöd och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare, frontstödhjul samt flänsögla lackerade i svart Iasdpforwc R Rjx Anxou * Sidolämmar lackerade i RAL 9010, trafikvit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-kulör mot tillägg ----Information: * Nytt fordon med fabriksgaranti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 740 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ-däckövervakningssystem Isdpel Tik Nefx Anxsau * Nödutlösningsanordning för fjädermagasincylindrar * Trumbromsar * 4 x 11 t Gigant axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanläggning och RtR-ventil * Smard-board för lastviktsbestämning * Varningsskyltspaket fram & bak * Konturband på sidorna samt bak, reflekterande * Rundstrålkastare (avtagbar) bak * LED-belysning * Rak dragstång med 50 mm dragögla och steglös höjdjustering * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt samt reservhjulshållare i korgutförande på höger sida * Framtill stängd plastskärmstyp * Bakre raka stålstänkskydd, båda med stänkskydd (dimbekämpning) * Sidoskydd * Vändskiveplattformen framtill förlängd med 520 mm med 45° hörn och 3 nedsänkta förvaringsfack inkl. lock, låsbara * Chassi av höghållfast finkornsstål * Golv på vändskiveplattform av 50 mm och på låglastplattform av 60 mm furu * Yttre plankorna på rampen av hårdträ * Fyra stolpfickor per sida (inga stolpar finns), med upp till 2 t surrningsmöjlighet * Surrningspaket bestående av: 2 surrningsöglor 6,4 t fram till vänster och höger på huvudramen av vändskiveplattformen * På sidorna fram och bak vardera 2 par 13,4 t surrningsringar på ytterramen samt 4 par per sida 10 t surrningsringar, svängbara och sänkbara * Belastningsbara i alla riktningar och infällda i ytterramen * 2 par surrningsringar 6,4 t på sidorna vid grävstickans förvaring * 8 par förzinkade utfällbara utskjutare för 3 m totalbredd (inget i den bakre sluttningen) * Breddningsplankor förvarade på vänster sida i förvaringslåda * Grävstickans förvaring ovan bakaxel till slutet av ramphöjningen ca 2 100 x 740 x 190 mm * Mekaniska stödben bak * Hydrauliska uppfällbara ramper med hydrauliskt utfällbar spetsdel ca 4 650 x 720 mm inkl. hydraulisk rampförskjutning & laststängningsventil * Lastyta ovan vändkrans: ca 2 990 x 2 520 mm * Bakre lastyta: ca 6 780 x 2 520 mm * Lastningshöjd lastad ca 890 mm, +/- 20 mm (inkl. 860 mm uppkörningsramp) * Flödesdelare installerad * Chassi, vändskiva, ramper, utskjutare och mekaniska stödben varmförzinkade * Axlar, dragstång, luftbehållare och vändkrans lackerade i svart nyans * Däck 235/75 R 17,5 * Ny fordon utan första registrering, med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning * Omedelbart tillgänglig från Egestorf vid A7

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 500 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, * T 3: * ABS-bromssystem * Nödlossningsanordning för fjäderakkumulatorcylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW Eco-axlar * Parabolfjädrar Iajdoq Dyv Iepfx Anxju * Mekanisk axelutjämning bak * Sidokörskydd * Svängstöd bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Främre stängda, bakre raka plastskärmar samt stålblecksskjolar, båda med stänkskydd * Sido- och bakreflekterande konturtejp * Fällbart (varmförzinkat) lock till verktygslådan på boggiplattformen * Verktygslåda av galvaniserad plåt cirka 650 x 300 x 600 mm, svart pulverlackerad, placerad på sidan under chassit * 15-polig elkontakt * LED-belysning 12 / 24 V * Avtagbar LED-varningslykta bak * Dragstång med 40 mm dragögla och höjdinställning via dragfjäder och spännslås * Fyra stolpfickor per sida (inga stolpar medföljer) med surrningsmöjlighet * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surröglor (6,4 t) fram vänster och höger på huvudramen av boggiplattformen * 5 par UVV surrningsringar, svängbara och infällbara * Belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen: hörn 13,4 t, annars 10 t * 6 par mekaniska utfällbara stöd för totalbredd 3 meter (ej på bakre snedkant) * Breddningsplankor placerade i förvaringsfack under lastytan * Grävarmsavläggare över bakre axel till slutbalk, ca 2 100 mm lång (2 par 6,4 t surröglor på sidan om grävarmsavläggningen) * Hydrauliska fällramper (ca 4 650 x 720 mm) med hydrauliskt utskjutbar spetsdel och laststoppventiler, hydraulisk sidoförskjutning av rampen * Hydrauliskt flödesdelare i släpet (vid hydraulkapacitet på lastbil över 40 l till max 140 l/min), tvåledarhydraulik * Lastyta ovan vridkrans: ca 1 960 x 2 520 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm (inkl. 860 mm påkörningsvinkel) * Lastningshöjd lastad ca 860 mm +/- 30 mm kompensationsaggregat * Chassi, boggi, utfällbara stöd, fällstöd bak och påkörningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, dragstång, lufttank etc. lackerade i svart * Ny fordon med fabriksgaranti * Med förbehåll för ändringar och mellanliggande försäljning * Leverans tillgänglig från vecka 19/2026.

Skick: ny, maximal lastvikt: 20 500 kg, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plattform: Iajdpfx Anor Dpzxjxeu * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderlagringscylinder * Trumbromsar * 3 x 9 tons BPW Eco-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanläggning samt RTR-funktion * 1:a axeln lyftbar * Sista axeln är en efterlöpande styrbar axel med elektropneumatisk styrningsspärr via PIN-backväxel (spärr av efterlöpaxel från dragfordon för rangering – utan lastbilsspecifik installation – lagd på PIN 10 i 15-polig kontakt, endast för manövreringsändamål och inte för allmän vägtrafik) * SmartBoard–operatörspanel som infotool med trycksensorer för visning av total axelbelastning * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal utan fordonsspecifik installation * Fast mittdragstång med 50 mm fläns-ögla (lastad 900 mm, mm höjdjustering vid huvudplatta) * Mekanisk stödvinsch fram, mekaniska svängbara stödben bak på chassit * Hydraulisk mängdfördelare * Genomgående sidoväggar (utan mittstolpe) till påkörningsskrå * Fällbara bakstolpar * Stålbakvägg iskjuten framför bakstolparna * Mekaniskt justerbart varningsskyltspaket fram och bak * Verktygslådor av galvaniserad stålplåt – svart pulverlackerad – ca 650 x 300 x 600 mm på höger sida * 15-polig elkontakt * LED-bakljus * LED-blinkfyr (avtagbar) inkl. hållare och installation * 2 x LED-backstrålkastare bak på fordonet (styrd via backväxel) * Blinkande LED-sidomarkeringsljus * 60 mm lärkträ-/douglasgolv * 400 mm stålfrontvägg inskjuten * Perforerad ytterram ca 45° bockad med fästen för montering av 3 tons fällöglor * I hörnen vardera 1 x 10 tons surrningsring samt dessutom vardera sida 2 x 10 tons och 3 x 6,3 tons surrningsringar * På front- och slutbalk flera borrhål för fästning av 1,2 tons last * Hydrauliska, enstycks upplastningsramper ca 3 000 x 720 mm, mekaniskt sidoförskjutbara * 4-vägs hydrauliskt styrblock för ev. eftermontering av hydraulisk rampförskjutning * Chassi, dragstång, frontvägg, mekaniska fallstöd bak, upplastningsramper varmförzinkade * Axlar, lufttankar, flänsögla samt stödvinsch fram lackerad i svart * Hydraulisk mängdfördelare i släpet (vid hydraulisk pumpeffekt i dragfordon över 40 l/min till 120 l/min) * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Förbehåll för fel och mellan försäljning * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödupplåsningsanordning för fjädermagscylindrar * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axel: * 3 x 11 tons Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjustering ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmän utrustning: * Verktygslåda i pulverlackerad stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät i galvaniserad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidokrockskydd * Plastkvartsskärmar med stänkskydd * Bakre plaststötdämpare * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / lågbyggd lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar (ca 25 mm förhöjd) för styrning av rullbehållare Iasdpfx Anspk D Awjxeu * Stålplåtsgolv med rullfickor inom boggiområdet * Vid transport av växelflak är containerlängd 5 500 – 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-vägs containerlåsning samt mekaniska styrvinklar i främre skenor * Lastcertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 avsättningsbehållare med max. 10 m³ volym möjlig * 8 flyttbara skålstopp för sidocentrering, främre 4 skålstopp är svängbara ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-surrringar på sidorna för fastsättning av lastsurrningselement * 4 stycken klöverformade surrningsfästen per sida och 1 par 13,4 tons UVV-surrringar fram * Lastsäkringsintyg enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetsad halkskyddssträng i rampens körfält * 1 par aluminiumrampor (16 ton/par), 2 800 x 400 mm, lämpliga för däckade och bandgående fordon (låsbar förvaringsbox bak) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd belastad ca 1 003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18 900 kg ----Lackering: * Konturreflexband längs sidor och bak * Axlar, vridkrans, dragbalk och lufttankar lackerade i svart nyans * Varmförzinkad huvudram ----Information: * Tillåten totalvikt tekniskt möjligt: 27 000 kg * Ny fordon utan föregående registrering, med fabriksgaranti * Reservation för felskrivningar och mellan­försäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 360 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Broms: * Elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödfriläggningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: Ijdjpk D Dqepfx Anxjau * Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning ----Dragstång / Flänsdragögla: * Höjdjusterbart dragstång (+/- 300 mm) * 40 mm flänsdragögla ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visning i lastbilen via EBS-signal (utan installation i lastbilens elsystem) * LED-belysningssystem * 15-polig elkontakt ----Övriga monteringsdetaljer: * Jost stödben fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak * Verktygslåda i plast fram till höger på frontväggen * Sidoskydd * Plastskärmar kvartscirkel ----Låglastplattform: * 50 mm barrträbotten * Förberedd för eftermontering av 20" containerlåslås fram och bak * Skruvad frontvägg av slätplåt * Sidor av stålplåt, trapetsprofilerad, fällbara med flakväggsfjäderlyft * Skruvade, varmförzinkade bakstakar ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, vinklad ca 45°, med 2 ton surrningskapacitet var 480 mm * Möjlighet för 3 ton infällda surrningsöglor var 600 mm * 1 x 6,3 ton surrningsögla i hörnen fram och bak * Diverse hål i front- och bakbalk för 1,2 ton surrningsmöjlighet ----Ramper: * 1 par aluminiumramper ca 3 310 x 400 mm (bärkraft 8 ton/par), lämpliga för gummihjul och bandfordon – förvaringsfack baktill under lastytan, integrerat i chassit ----Lackering: * Varmförzinkat chassi samt dragstång, front- och bakvägg * Hela fordonet varmförzinkat ----Information: * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för skrivfel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 620 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödlossningsanordning för fjäderkraftscylindrar * Skivbromsar * 2 x 10 tons BPW bredspåriga axlar * Luftfjädring (automatisk sänkning vid frånkoppling av bromsen) * Dragbalk ca 2 300 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder & spännskruv * Plastverktygslåda 450 x 470 mm på högra sidan * Nätlåda sidan 1 000 x 500 x 5000 mm * Helplastade stänkskärmar fram & bak * Sluten sidokrockskydd, användbar som reklamyta * Underrunsskydd bak * Bakre plastbågstötfångare * ADR-skylt bak * 15-polig elkontakt * LED-bakljus * Rullbanans längd ca 6 830 mm * Pneumatisk fyrfaldig klämringslåsning * Mekaniskt justerbara stoppvinklar (2 positioner) fram vänster och höger på banorna * 265/70 R 19,5 tvillingdäck * Tjänstevikt 3 220 kg * -- Tekniskt tillåten totalvikt 20 000 kg -- * Ca 1 130 mm körhöjd lastad * Passar för containrar 5 500 – 7 000 mm långa Ijdjv Nulzopfx Anxoau * Varmförzinkat chassi * Lufttankar, axlar, vridkrans och dragbalk * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för ändringar och mellanlagd försäljning * Tillgänglig från ca vecka 29/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 700 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödöppningsanordning för fjädermagasincylinder * Trumbromsar * 3 x 11 ton BPW Eco-axlar * Luftfjädring lyft och sänkning med RtR-ventil * Smart-Board som infotool * Sidoskydd mot påkörning * Svanstöd bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltpaket fram och bak * Främre stängda plastskärmar samt raka, galvaniserade stålplåtskjolar bak, båda med stänkskydd * Reflexkonturtejp på sidor och bak * Fällbart lock (varmgalvaniserat) till verktygslådan på boggiplattformen * LED-bakljus * Rundstrålande varningslampa (avtagbar) bak * Dragstång med 40 mm dragögla och höjdinställning via dragfjäder och spännlås * 15-polig elkontakt * Fyra påsätt för stolpar per sida, med 2 tons lastsurrningsmöjlighet * LaSi-paket bestående av: 2 lastsurrningsöglor (6,4 ton) fram till vänster & höger på huvudramen på boggiplattformen, 5 par UVV-surrningsringar, svängbara och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i yttre ramen - i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton * 6 par mekaniska fällbara utliggare för 3 meters totalbredd (ej i bakre sluttningen) * Förbreddningsplankor placerade i lastytans mitt * Hydrauliska, en-dels påkörningsramper (ca 3.000 x 720 mm), sidledes justerbara * Grävararmshylla ovanför bakaxeln fram till avslutningsbalken, ca 2.100 mm lång (2 par 6,4 tons surrningsringar på sidorna på hyllan) * Lastyta ovanför vridkrans: ca 1.960 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 1.070 mm * Bakre lastyta: ca 6.500 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påkörningslutning) * Chassi, boggi, dragstång, fällbara förbreddare & påkörningsramper varmgalvaniserade Iasdpel Tq Euefx Anxeu * Axlar, vridkrans, luftbehållare etc. lackerade i svart * Däck 235/75 R 17,5 * Nyttolast ca 24.000 kg vid 30.000 kg totalvikt * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning * Tillgänglig från ca vecka 32 / 2026 * Exempelbilder

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 870 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Bromssystem: * Elektroniskt bromssystem EBS * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 t Gigant axelaggregat ----Fjädring: * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat Iasdel Tilxspfx Anxeu ----Dragstång / flänsögla: * Dragstång höjdjusterbar ca 300 mm * 40 mm flänsdragningsögla ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Jost stötdon, mekaniskt, fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödbockar bak * Sidokrockskydd * Plast kvartsskärmar * Plast verktygslåda fram till höger på framväggen ----Elektrisk utrustning / belysning: * Däcktrycksövervakning (RDÜ) * 15-polig elkontakt * LED-bakljus ----Lastyta: * 50 mm furuplankgolv * 20" containerlås monterade fram och bak * Skruvad frontvägg av slätplåt * Nedfällbara sidoväggar av trappformad stålplåt med lämsfjäderlyft * Skruvade varmförzinkade bakstakar ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, böjd ca 45 grader, med 2 t surrningskraft var 480 mm * Installation av 3 t fällbara surrningsbyglar möjlig var 600 mm (5 surrningsringar monterade på varje sida) * 1 x 6,3 t surrningsring i varje hörn fram och bak * Olika hål i fram- och avslutningsbalk för 1,2 t surrningsmöjlighet ----Ramper: * 1 par aluminiumramper ca 3 310 x 400 mm (bärförmåga 8 t/par), lämpliga för gummihjul och bandfordon * Bakifrån: förvaringslåda under lastytan, integrerad i chassit ----Lackering: * Varmförzinkat chassi samt dragstång, frontvägg och bakvägg * Sidolämmar i RAL 9010 rent vit * Lackering av sidoväggar i annan RAL-färg mot tillägg ----Info: * Ny fordon utan registrering * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Bromssystem: * Wabco EBS * Nödöppningsanordning för fjädermagasincylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 7 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång / Flänskoppling: * Höjdjusterbar varmgalvaniserad dragstång (ca. 300 mm) med 40 mm flänskoppling ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Jost mekaniskt stödben fram * två mekaniska varmgalvaniserade fällbara stödben bak * varmgalvaniserat skruvat underkörningsskydd * verktygslåda av galvaniserad stålplåt på höger sida * plastkvartsskärmar * tvåstegstrapp på vänster sida som instegshjälp ----El / Belysning: * RDÜ däckövervakningssystem * 15-polig elanslutning * LED-bakljus ----Tippflak: * Stål pall- trevägstipp * genomgående sidoväggar upptill med invändig rörförstärkning, utan mittstolpar, fällbara med sidoluckefjäderlyft * baklucka fällbar samt svängbar med manuell centrallåsning * varmgalvaniserade skruvade bakstolpar * 4 mm durkplåt av höghållfast stål * nätkrokar, bakre upptagningsskena för uppkörningsramperna * förberedd för eftermontering av sidoskjutväggspåbyggnader ----Chassi: * varmgalvaniserat chassi ----Lastsäkring: * i varje hörn vardera 1 x 5 tons surrningsögla samt på varje sida 4 x 3 tons surrningsöglor infällda i ytterramen ----ALU - Uppkörningsramper: Isdsv Dz N Nspfx Anxeau * 1 par aluminiumramper ca 3 570 x 400 mm (bärighet 8 ton/par) lämpliga för fordon med gummihjul och banddrivna fordon * låsbart förvaringsutrymme baktill under lastytan infällt i chassit ----Däck: * Däck 385/55 R 22,5 ----Lackering: * Axlar, fjädrar, lufttank och stödben lackerade i svart nyans * Chassi, dragstång, golv, frontvägg och fällstöd varmgalvaniserade * Sido- och bakväggar lackerade i önskad RAL-färg (dock ej special- eller metallicfärg), färg kan ändras fram till ca 6 veckor före färdigställande ----Information: * Förstärkt flak med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Nytt fordon utan första registrering med tillverkargaranti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 29 / 2026

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 12 080 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/2024, lastutrymmets längd: 3 900 mm, lastutrymmets bredd: 1 920 mm, lastutrymmeshöjd: 415 mm, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, * ETM-TA 14,4: Iajdpfxsl Th Dmo Anxsu ----Broms: * Wabco ABS-bromssystem * Nödlossningsanordning för fjäderlagringscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 7 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsdragögla: * Höjdjusterbar dragstång (+/- 150 mm) * 40 mm skruvdragögla ----Allmänna monteringsdelar: * Jost stödben fram * Sidomonterat påkörningsskydd * Fällbar A-skylt bak ----Elektrik / Belysning: * 15-polig elkontakt * Multikammar baklyktor ----Kaross: * Fasta stålfram- och sidoväggar * Inpluggbar stålbakvägg * 50 mm golv av barrträ * 1 glidplåtsbeläggning 750 x 1 000 mm fram, inkl. 2 st flyttbara vältraster i två positioner fram * Bakre travers för montering av aluminiumramper inkl. 2 extra fällstöd bak ----Lastkant: * Olastad lastkant ca 710 mm ----Lastsäkring: * 4 flyttbara vältraster i två positioner för sidocentrering av containrar * På varje sida 1 x (13,5 ton) UVV-fästkrok för fastsättning av spännelement * 2 spärrspännare (spindeljustering) med utjämningskedja och snabbförkortare (spännkraft 6 300 kg) ----Däck: * Däck: 285/70R19.5 ----Hjulbas: * Hjulbas: 1 140 mm ----Lackering: * Chassi, framvägg, sidoväggar, stänkskärmar, dragstång, fällstöd bak varmförzinkat * Axlar, fjädrar, stödben, lufttankar lackerade i svart nyans ----Allmän information: * Fordonet har dagregistrering från 06/2024, på grund av avsaknad av däcktrycksövervakningssystem och har inte varit lastat/använt * Med reservation för fel och mellan försäljning ----Leveranstid: * Omedelbart tillgänglig från Egestorf vid A7

Skick: ny, maximal lastvikt: 9 070 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 010 mm, lastutrymmeshöjd: 325 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * RDÜ (däcktrycksövervakning) * Trumbromsar, 2 x 5,5 t Gigant-axlar * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat * Dragstång justerbar i höjdled ca. 300 mm * BPW stötdon * Mekaniska fallstöd bak * Plastverktygslåda fram till höger på frontväggen * Sidokrockskydd * LED-belysning * 50 mm barrträbotten * I hörnen framför frontväggen och vid slutbalken vardera 1 x 6,3 t surrningsögla samt på sidorna vardera 2 6,3 t UVV-surrningsringar inbyggda i ytterramen * Enstyckad mekanisk galleruppkörningsramp med fjäderanordning för enmansdrift, ca. 2.350 x 870 mm (inre avstånd 20 mm, ramperna ej förskjutbara) * Frontvägg, sidoväggar, stänkskärmar och dragstång varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank, främre stötdon lackerade i svart nyans * Ny fordon med full fabriksgaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Tillgänglig från ca. vecka 35/2026 Iodpfxswyhzvs Anxeau

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 300 kg, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2023, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, Tillverkningsår: 2023, * HL - TA 20,0 ----Bromssystem: * Wabco EBS-E bromssystem * Nödlossningsanordning för fjäderlagringscylinder * Trumbromsar * Duomatik-bromsanslutning ----Axel: * 2 x tons SAF-axlar * 1:a axeln som lyftaxel (helautomatiskt) * Lyftaxel med körhöjd +30 mm via justercylinder * Startassistans för manövreringsändamål och tvångssänkning på första axeln – styrs via hastighetsberoende EBS-E elektronik – (utan lastbilsmontering, dessutom med kabel för manövrering från traktorn) ----Luftfjädring: * Luftfjädring sänkbar via fjärrkontroll ----Dragstång / Flänsdragögla: * 50 mm flänsdragögla – höjdjusterbar med +77 mm och -33 mm – för 2 tons stödbelastning ----Elektronik / Belysning: * 15-polig strömkontakt Iodpfx Anex Dp Atoxoau * 3-polig 12V extrakontakt * LED-belysningssystem 12/24V * 2 LED-backstrålkastare kopplade till backväxeln * EBS-multispänningssystem för dragfordon med 12 & 24V elsystem * Förlängda anslutningskablar för lantbruks- och skogsbruksfordon * Strömförsörjning till fjärrkontroll 12+24 V via bakljus ----Allmänna påbyggnadsdetaljer: * BPW stödvinsch fram * Mekaniskt utdragbart underkörningsskydd för containers över 6 000 mm * Speedline aluminiumfälgar, diamant * Infällbar bultdragkoppling (användning endast vid infällt underkörningsskydd) * Slutna plast-halvskalade individuella stänkskärmar * Tvåstegssteg framför frontbalken på vänster sida fram * Spade- och kvastfäste framför frontbalken * 2 rostfria verktygslådor, matta, ca. 650 x 350 x 320 mm, på högra sidan * Slutet sidokrockskydd, kan användas som reklamyta ----Hydraulik: * 2-krets hydraulanslutningar (motoriserad från lastbil/traktor) dimensionerade för 180 bar (traktorbruk) * Dubbelverkande styrenhet för hyd. baklucka (monterad till höger fram) med manövrering via fjärrkontroll ----Kroklift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopisk kroklift (serienummer 100746129, årsmodell 2023) * Basram av höghållfast finkornsstål * 20 000 kg dragkraft * Krokhöjd 1 570 mm * Styrning av krokliften via fjärrkontroll * Fjärrkontroll med snabbfunktion vid avlastning, men inte vid pådrag * Nödstopp på vardera vänster och höger sida * Containerstöd med fyra stödpunkter på vardera sidan, samt en rulle bak * Hydraulisk invändig låsning bak * 2 extra hydraulcylindrar för att stödja lyftet av huvudarmen * 2 x mekaniska fällstöd bak * Typgodkänd för 20 tons totalvikt (2 x 9 tons axlar) och 2 tons stödbelastning * Notering: Om fjärrkontrollen är utanför laddningsplattan måste parkeringsbromsen vara åtdragen för att fjärrfunktionen ska aktiveras. Bromsarna måste vara permanent inkopplade för att de hydraliska/pneumatiska ventilerna ska kunna öppnas. * Övervakningssystem för underkörningsskyddet för att säkerställa att det är infällt vid tippning ----Lastningshöjd: * Olastad ca. 1 300 mm med sänkt lyftaxel ----Lackering: * Chassi, dragstång, insteg, underkörningsskydd samt fällstöd varmgalvaniserade * Axlar, lufttank, stödvinsch fram lackerade i svart * Palfinger kroklift lackerad svart/gul ----Information: * Fel och mellanförsäljning förbehålls * Fordonet är i mycket gott / nyskick ----Leveranstid: * Fordonet är tillgängligt omgående

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 830 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 995 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 18 ----Bromssystem: * EBS-E (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 9 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med nivåreglering under tippning ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakningssystem med visningsmöjlighet på lastbilens display via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * 15-polig elkontakt Iaodpfx Anex Ipbyexeu * LED-belysning med galvaniserat skyddstak * 2 LED-backstrålkastare ----Dragögla / Dragstång: * Dragstång med 50 mm flänsögla (justerbar +77 mm och -33 mm via förskjutningsplatta) ----Allmän utrustning: * Stödfot framtill * Fällbart galvaniserat underkörningsskydd i stål för matning med asfaltläggare * Stängda plastskärmar för varje hjul * Främre plattform av gallerdurk med stigsteg vid dragstången och handtag på frontväggen ----Chassi: * Chassi av finkornsstål ----Tippflak: * Stål trippelvägs tippflak med asymmetriska aluminium-sidoväggar – genomgående utan mittstolpe – pendlande via manuell centrallåsning samt nedfällbar till vänster med sidoledd luckupphängning och sidospjäll * Baklucka – av HBW 400 stål – pendlande via automatisk tvåkloförslutning * 5 mm stålbottenplåt av HBW 450 stål ----Lastsäkring: * På vardera sidan 4 x 3 ton infällda och fällbara lastsurrningsöglor, integrerade i stålbotten ----Kapell: * Rullkapell – agatgrå, liknande RAL 7038 * Presenningsspänning med spännskruvar på sidorna och spänngummin fram och bak ----Lackering: * Chassi, underkörningsskydd och dragstång varmförzinkade * Axlar, lufttankar, stödfot och dragögla lackerade i svart * Sidolämmar lackerade i önskad RAL-färg (dock ej special- eller metalliclack), kan ändras upp till ca 6 veckor före färdigställande ----Information: * Förstärkt och certifierad överbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat upp till 19 ton * Nytt fordon utan första registrering med fabriksgaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder (foton kan avvika beroende på extrautrustning) ----Leveranstid: * Fordonet är tillgängligt från vecka 42/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 650 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2024, * RS-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödutlösningsanordning för fjäderlagrade cylindrar * Skivbromsar * Duomatic bromskoppling * 2 x 10 tons SAF-axlar * Luftfjädring med automatisk sänkning vid frånkoppling av bromsen * Dragbalk 2.300 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder och spindel * Plastverktygslåda på höger sida, slutna plastskärmar * Slutna sidokrockskydd, användbart som reklamyta * Underrun-skydd med 2 stötdämpare * Fällbar A-skylt bak för avfallshantering * LED-baklyktor med skyddstak * 2 x 7-poliga eluttag * Chassi varmförzinkat (utan luftbehållare, axlar, dragbalk etc.) * Rullbanans längd ca 6.950 mm * Rollcontainer fixeras med pneumatisk 4-punktsklolåsning * Fram finns 2 isättbara containerstopp med 2 extra insättningslägen * Körhöjd olastad ca 1.165 mm * --Tekniskt tillåten totalvikt på 20.000 kg-- * Passar till containrar med längd 5.000–7.000 mm * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning Iedpsl Tqkwofx Anxjau * Omedelbart leveransbar från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3-i-1: för hooklift-, lastväxlar- och låglastare ----Bromssystem: * RDÜ däcktrycksövervakningssystem Iaodpfx Ael Thv Ronxju * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjäderbromscylinder ----Axlar: * 2 x 12 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabolfjädrar ----Dragbom: * Pneumatiskt sänkbar dragbom 2.100 mm lång * 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----Elektronik / belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakning), visning i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilen) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt, höger sida * Sidoskydd * Plastkvartsstänkskärmar med stänkskydd * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad plåt ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, höger sida * Plaststötfångare bak * Mekaniska stödfötter bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förstärkt ytterram (ca 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med fördjupningar för hjul i boggiområdet * Vid transport av rullcontainers möjlig containerlängd 5.500–7.000 mm * Pneumatisk 4-punkts klämförregling samt mekaniskt isättbara stoppvinklar framme på löpbanan, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 lastväxlarbehållare med max volym 10 m³ möjlig * 8 flyttbara hållare för sidocentrering av behållarna, främre 4 hållare med pendelande stopp * Svetssträng som antihalkbeläggning vid påkörningsvinkeln ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-surrningsringar på sidorna för fastsättning av spännelement för form- och kraftslutande lastsäkring av containrar * 4 surrningsbågar i klöverbladsdesign (sidomonterade) * 1 par 13,4 tons UVV-surrningsringar framåt ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton / par) 2.800 x 470 mm, lämpliga för gummihjuls- och bandfordon (låsbart förvaringsfack baktill) ----Info: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Tekniskt möjlig totalvikt på 20 000 kg * Nytt fordon med tillverkargaranti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 44 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rull-, växelflak och som lågbyggd trailer ----Broms: * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderbelägscylinder ----Axlar: * 2 x 12 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2.100 mm lång * 40 mm bogserögla samt höjdjusteringsanordning Iajdpfxsl Thwcs Anxsu ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakning), visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan fordonsspecifik installation av LKW) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt, höger sida * Sidoskydd * Kvarts plastskärmar med stänkskydd * Fack för containernät av förzinkad plåt ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, höger sida * Stötfånganskudde av plast bak * Mekaniska nedfällbara stöd bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjd ytterram (ca. 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med rullfickor i boggieområdet * Vid transport av rullcontainrar är containrar mellan 5.500 och 7.000 mm möjliga * Pneumatisk 4-vägs klämförregling samt mekaniskt isättbara stoppvinklar framtill, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 växelflak med max. 10 m³ volym möjlig * 8 omflyttbara containerstopp för sidocentrering av containrar, de främre fyra stopp är isatta och har pendlande anslag * Svetssträng som halkskydd på ramplöpytan ----Lastsäkring: * 3 par 10 toners UVV-surrningsringar på sidan för montering av spännelement för form- och kraftslutande säkring av containrar * Fyra surrningssteg med klöverbladsutförande (sidomonterade) * 1 par 13,4 ton UVV-surrningsringar framåt ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton/par), 2.800 x 470 mm, lämplig för gummihjul och bandfordon (låsbar förvaringsbox bakifrån) ----Information: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Tekniskt tillåten totalvikt på 20.000 kg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca. vecka 44 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 850 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bromsar: * EBS bromssystem * Nödutlösningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 t BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsögla: * Dragstång, höjdjusterbar ca 300 mm, med 40 mm flänsögla ----Allmänna tillbehör: * Jost mekaniskt stödben fram * Bak, 2 mekaniska varmförzinkade fällbara stöd * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm på höger sida * Bultad underkörningsskydd * Plast-kvartsstänkskärmar ----Elektricitet / Belysning: * 15-polig elkontakt * LED-belysning * RDÜ däcktrycksövervakning Iaodpfx Ael Thyxenxju ----Tippflak: * Näthakar på sidorna och bak i centrallåsens lager samt 2 st på frontväggen * Stål tippflak med trevägstipp (hela sidoväggar - utan mittstolpar - fällbara med bordväggsfjäder) * Bakstolpar bultade * Kombinerade ståldörrar bak, 2-delade, asymmetriskt delade, kan roteras och låsas upp till 270°, ej fällbara - samt med extra pendelram för automatisk bakdörrsöppning vid tippning. Låsning med förzinkad vridstångslås och centrallås * Avaktiveringsfunktion för automatisk baklucka vid tippning bakåt med öppen dörr * 4 mm stålplåtsgolv * Uppsamlingsskena bak för påkörningsramper ----Lastsäkring: * I varje hörn 1 x 5 t surrningsögla * På sidorna 4 x 3 t surrningsöglor infällda i ytterramen ----Ramper: * 1 par alu-påkörningsramper ca 3 310 x 400 mm (bärighet 8 t/par) för gummihjul & banddrivna fordon * Låsbart förvaringsfack bak under lastytan, integrerat i chassit ----Lackering: * Dragstång, frontvägg, tippsläp, bakstolpar, underkörningsskydd, mekaniska stöd varmförzinkade * Sidoväggar och baklucka lackerade i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggar i annan RAL-färg mot tillägg * Axlar, fjädrar, flänsögla, lufttankar och stödben lackerade i svart nyans ----Info: * Förstärkt flak med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Ny fordon, ej tidigare registrerat, med tillverkares garanti * Med förbehåll för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf vid A7