Faymonville Max410 Ballastauflieger begagnade till salu (192)

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 156 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 45 000 kg Sadeltryck: 18 000 kg Axeltryck: 27 000 kg Tomvikt (+/- 3 %): 8 844 kg Lastkapacitet ca: 36 156 kg Lastytans längd: 13 600 mm Lastad sadelhöjd: 950–1050 mm Genomböjningsradie bak: 2 300 mm Utdragbar med: 3 400 mm Axelavstånd: 1 360/1 405 mm Hodpfsg Sk Tvox An Tep Totalbredd: 2 540 mm Teknisk beskrivning Lastyta: Utdragbar lastyta med pneumatiskt styrd låsning. 2 par surrningsringar (LC 5 000 daN). 1 par surrningsringar (LC 10 000 daN). 6 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN). 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för spännband (LC 2 000 daN). Stödbock: JOST sadelstöd (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Axlar: SAF-axlar: SAF CD-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkfunktion (ET 120). Följsam styrbar axel med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. (± 80 kg) Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av standardmässigt kulblästrad svetsram, säkerställs genom 2-komponent (2K) zinkdammgrundfärg. Högkvalitativ 2-komponent (2K) täcklack i valfri RAL-färg. Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit). Metalliclack ej möjlig. Elanläggning: Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Tillbehör inklusive: Vid den galvaniserade anslutningslisten fram gula och röda luftkopplingar. 2 stoolpar med hållare. 2" koningsbult. En galvaniserad stålfrontvägg ca 2 200 mm hög (± 105 kg) EN12642-XL. Gult reflexband enligt EU-bestämmelser på sidan, utdrag och bak på trailern. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern. Lastyta med ca 38 mm tjockt hårdträ (± 320 kg). 10 par rörfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen (± 30 kg). 1 reservhjulshållare under lastytan till höger i färdriktningen. Däck 435/50 R 19.5 enligt tillverkarens val. Stänkskydd bak på trailern. Manual och beskrivning på USB-sticka. Hållare för varningsljus bak på trailern. Hållare för varningsskyltar inklusive uttag på svanhals och bakplåt, vänster och höger. En INOX verktygslåda tvärs under lastytan (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg). 6 par WADER-containerfickor i lastytan, för 1x20' container, 2x20' containrar eller 1x40' container; i utdraget ingår ett extra låsställe för en 45' container (± 90 kg). 4 par WADER-containerlåsningar (± 60 kg). 10 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, 1 000 mm höga (± 220 kg). 3 par rörfickslister, tvärmonterade på lastytan för insticksstakar 100 x 50 mm (± 95 kg). Förvaring för 1 000 mm insticksstakar (± 45 kg). 1 reservhjul 435/50.

Skick: ny, maximal lastvikt: 44 000 kg, totalvikt: 61 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Ytterligare information här: Hjdpfsv D Abtjx An Top

Skick: ny, maximal lastvikt: 34 104 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Fler uppgifter här: Hedsv D Abgepfx An Tep

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 017 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakåtlutande avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdt träbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: Hedpfx Aew Dl Hqsn Tsp 5 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN). 3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN). 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000 daN). Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning. Stödbensystem: JOST stödbensystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Däck: Däck 205/65 R17.5 enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbil sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För att indikationen ska vara korrekt måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data. Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar och två styrande efterföljande axlar, luftfjädrade, med trumbromsar, med lyft-/sänkningsfunktion. De efterstyrda axlarna har elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axellåsverktyg. Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med körriktningsvisaren. ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlig lackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgat i valfri NCS enligt RAL-system 841GL. Bakparti metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Ingen metalliclack tillåten. Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillval inkluderat 2" koningsbult En galvaniserad stålfrontvägg. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade främre anslutningslisten. 2 st hjulklossar med hållare på frontväggen. Fäste bak på svanhalsen för ALU-påkörningsramper. Samt ytterligare tillval.

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, 3-axlig MULTIMAX PLUS låglastarsläpvagn med luftfjädring och hydrauliskt styrda axlar. Tekniska data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Hastighet: 80 km/h laglig Totalvikt: 49 500 kg (beroende på king pin-belastning) Sadelbelastning: 18 000 kg Axelbelastning: 31 500 kg Svanehals längd: ca 3 900 mm Svanehals bredd: ca 2 480 mm Svängradie king pin till bak: ca 2 100 mm Lastytans längd: ca 9 600 mm Utdragbar med ca: ? Lastytans bredd: ca 2 540 mm Lastningshöjd vid max last: ca 890 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalvikt beroende av sadelbelastning: Ja Undantagstillstånd krävs vid överskridande av landspecifika lagar. Teknisk beskrivning: Svanehals: Utförd i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 900 mm med bakre avfasning ca 1 000 mm x 6°. Teknisk sadelbelastning: 18 000 kg. För dragbil: 4x2 och 6x2. Lastyta: ca 9 600 mm lång med avfasning bak ca 900 mm x 6°. Hydrauliskt höj- och sänkbar efter svanehals, längd ca 3 000 mm, belastbar upp till ca 9 000 kg. Hsdpoizu Ntofx An Tsp Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ett par tvådelade AXS stålramper, längd ca 4 920 mm, bredd ca 900 mm. Öppen gallerdurkbeläggning, hydrauliskt utfällbara ramptoppar. Varje ramp är hydrauliskt förskjutbar ca 235 mm utåt och ca 365 mm inåt. Maximal belastning och lutningsvinkel enligt databladspecifikation C470319. Max lutningsvinkel vid sänkt lastyta: 9°. Axlar och fjädring: BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade. Fabrikat enligt vårt val. Belastningsindex 143/141J (144/144F). Bromssystem: WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter. Utan anslutningskabel till dragfordon. Belysningssystem: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" enligt EU-föreskrifter (ASS 3). Metallisering: Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter varmförzinkad med ZINACOR 850 (85 % Zn - 15 % Al). Lackbehandling 6-skikt: Komplett stålkonstruktion blästrad efter svetsning. 1 lager zinkbaserad grundfärg, 1 lager primer. Slutlackering med 2 lager 2K akrylfärg i valfri RAL-nyans, därefter försegling av håligheter med specialvax. Fälgar i silver. Flervals- och speciallackering mot tillägg. Stålkonstruktion: Utförd i höghållfast finkornsstål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1. Svetsmetod: MAG enligt EN ISO 4063. Skyddsgas: M21 enligt EN ISO 14175. Stålfrontvägg, löstagbar ca 400 mm hög. Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbil monterad i höjd med ytterramprofil. ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. 24N enligt ISO-1185 24S enligt ISO-3731 15-polig enligt ISO-12098 Om era pin-konfigurationer avviker från ISO-standard, vänligen informera oss. "Anderson" uttag på anslutningslist fram. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel för försörjning av elektrohydraulaggregat och/eller elektrisk vinsch (35 mm²).

Skick: verkstadsrenoverad (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 20 000 kg, maximal lastvikt: 120 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däckens skick: 70 procent, färg: röd, Tillverkningsår: 2006, 3 LYFT- OCH STYRBARA AXLAR. HYDRAULISK FJÄDRING HÖJDJUSTERBAR FRAMRAM HJÄLPMOTOR HARTZ BENSIN TRÅDLÖS OBEROENDE STYRENHET Hsdpfx Asyaaz Hon Top HYDRAULISKA BAKRE RAMPER FÖR 70 TON MASKINLAST

Skick: färdig att användas (begagnad), maskin-/fordonsnummer: YAFTL40900001004, maximal lastvikt: 80 000 kg, totalvikt: 105 000 kg, däcksstorlek: 70%, hjulbas: 1 360 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, Tillverkningsland: Nederländerna Karossalternativ: Skivbromsar, Centralsmörjsystem, Rörligt golv, Styrda axlar, Fullständig sidoöppning Ytterligare information: Sänkt rörtransporttrailer, utskjutbar, hydraulisk fjädring, sidoförlängningsbar upp till 3500 mm invändigt och 4200 mm utvändigt, senaste generationens pendelaxlar. Möjlighet att utrusta med 2-axlig dolly för att bilda ett 2+4 rörtransportekipage, lastkapacitet 85 ton. Vi har två identiska enheter i perfekt skick tillgängliga. Hedpfx Asvtygfjn Top

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 525 kg, totalvikt: 46 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2008, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, Tillverkare: Kel-Berg / Faymonville Modell: 4-axlad maskintrailer med 3 m utdrag Årsmodell: 2008 Skick: Bra Chassinummer: SKBE58S407KE12547 Ref.nr.: 7972 Registreringsdatum: 30-04-2008 Hsdsxa Tdmspfx An Top Trumbromsar: ? ABS: ? Bakaxlar: SO F Fjädring: Luft Däckdimension: 235/75R17,5 Mönsterdjup kvar: 30–50 % Verktygslåda: ? Totalvikt: 46 000 kg Tjänstevikt: 12 575 kg Lastkapacitet: 33 425 kg Invändigt längd: 8,75 m / 12,10 m Utdrag: 3 m Styrande axlar: 3+4 Hydrauliska ramper: ? Hydrauliskt bakre stödben: ?

Skick: begagnad, miltal: 702 500 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 11/2016, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, bromsar: retarder, färg: grön, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, parkeringsvärmare, Tyskt fordon, toppskick, !!! Koppling NY / Motorstyrningsenhet NY !!! DAF XF 106.510 6x2?4, Lyft- och styrbar axel, manuell växellåda, intarder, luftkonditionering + stående klimatanläggning, fjädring: blad-lyft-luft, inkopplingsbar differentialspärr på bakaxel, Recaro förarsäte med klimatanläggning och sätesvärme, 2 sovbritsar, kylbox, etc. + Faymonville STZ-4AX 4-axlad lågbyggd trailer, årsmodell: 2009, 7 m teleskoperbar, 2 körhöjder, SAF-axlar med trumbromsar, påkörningsramper, 1:a axel lyftbar, 2+3+4 axel hydrauliskt styrda, stolpfickor, tunggodsfästen, surrningsöglor, däck 205/65 R 17,5 etc. !!! Fler detaljer och bilder kommer !!! Hedpfx Anjy Iitij Tjp !!! JAG TALAR POLSKA !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Skick: begagnad, miltal: 408 807 km, effekt: 360 kW (489,46 hk), första registrering: 03/2015, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5^, däckens skick: 25 procent, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 4 200 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: luftkonditionering, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Digital färdskrivare - Radio/CD-spelare - Solskyddsskärm = Anmärkningar = Komplett Mycket ren Första ägaren Omedelbart tillgänglig för användning Faymonville / Epsilon = Ytterligare information = Teknisk information Motorvolym: 12 742 cc Axelkonfiguration Däckmönster: 25 % Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckstorlek: 385/65R22.5^; Styrande Bakaxel 1: Däckstorlek: 315/80R22.5 Bakaxel 2: Däckstorlek: 315/80R22.5 Hedpfx Asv Acqren Top Mått Fifth wheel-höjd: 1,2 m Vikter Tjänstevikt: 15 250 kg Lastkapacitet: 10 750 kg Totalvikt: 26 000 kg = Företagsinformation = Ange alltid lagernumret vid förfrågningar (8 siffror) Hos Smz Smeets & Zonen: - Verksamma sedan 1976, redan sålt 65 000 fordon/1 700 per år/1 000 i lager - Fullständig service från A–Ö inklusive transport/ vi ordnar exportregistrering (extra!) - Lastningsservice för den billigaste transporten i hela världen Stort lager av alla nya och begagnade delar: Vi annonserar alltid med våra bästa priser Besök oss för vårt kompletta lager och information Vi välkomnar dig på 130 000 m² mark med 20 000 m² lager och fullt utrustad verkstad. Se vår video

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 070 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonsbestånd med fordon tillgängliga omgående och på kort varsel hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående profil-tvärbalkar. Dimensionerat för hög punktbelastning * Ytterramsprofil som UNP-profil * Glidskiva ca 8 mm, underride-skyddsnäsa ca 700 mm bred Dragutrustning: * 2-tums vändskiva (även anpassad för 3,5-tums) Underrideskydd: * enligt EG, skruvat utförande Sidounderrideskydd: * enligt EG Stödben: Hedpfx Asyz E T Son Top * 24 t stödben med ensidigt handhavande (testlast ca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 3 x 9 t luftfjädringsaggregat, fabrikat SAF, med skivbroms ca 430 x 45 mm, ABS, centrumstyrt hjulnav med 10 bultars anslutning ET 120, total fjädringsväg ca 200 mm, varav lyft ca 140 mm och sänk ca 60 mm, styrning via vridreglage med låsfunktion, med RTR-funktion * Brytare för andra körhöjd (+ca. 50 mm) vid hållaren till lyft- och sänkanläggningen * Smartboard/TIM/Infocenter, utan TPMS-visning Lyftaxel: * Första axeln lyftbar, fullautomatiskt lastberoende styrning, startassistans via knapp i förarhytten (15-polig kontakt PIN12). Knapp i förarhytt ingår ej i leveransen Bromssystem: * Tvåledstryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering, fjäderbelastade bromscylindrar som parkeringsbroms, felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fast monterade på frontbalk, utan förbindelseledning till dragbil, fabrikat Wabco Däck: * 6 st, 385/65 R22.5 160J på fälg 11.75 x 22,5 (fabrikat efter val), ET 120 * Däcktrycksövervakning grundversion, ansluten till EBS CAN-bussystem * Däcktrycksdisplay i förarhytten (förberett av dragbilstillverkaren) Stänkskärmar: * enligt EG, PVC-skärmar (halvskalor) över alla axlar * Stänkskydd med Anty-Spray Lastsäkring: * 8 par fästhakar svetsade i ytterramsprofilen (dragkraft ca 3 t) * 6 par surrningsringar på ytterramsprofilen sida, jämnt fördelade (dragkraft ca 10 t) Stolpfickor/stolpar: * 5 par stolpfickor ingjutna i ytterramsprofilen, ca 90 x 90 x 4 mm * 3 par stolpfickor ingjutna i lastgolvet, ca 90 x 90 x 4 mm * 10 st lösa stolpar av galvaniserat fyrkantsrör, ca 80x80x4 mm, med stopp nedtill Frontvägg: * Frontvägg i skruvat utförande, ca 1 200 mm hög, klädd i plåt Stolpsmagasin: * Fack för lösa stolpar på insidan av frontväggen Golv: * ca 28 mm hårdträ, infällt i ytterramsprofilen, med galvaniserade omega-stålprofiler Belysningssystem: * enligt EG, 24 V med flerkammarljus, LED sidomarkeringsljus, LED positionsljus vit fram, LED konturljus bak, registreringsskyltsbelysning * 1x15-pol. samt 2x7-pol. eluttag på frontbalken Utrustning: * Varningsskylt enligt ECE 70 * 2 st LED-arbetsljus på lampbalken (kopplas via backväxel) * Hållare för varningsljusramp bak (inkl. varningsljusramp) * 1 st uppstigningsstege bak, vikbar och utdragbar (utan plattform) * 2 st verktygslådor i rostfritt stål, ca 450 x 450 x 450 mm, placerade framför frontväggen * Smart-board med axelbelastningsindikator * 2 LED-arbetsbelysningar ovanför frontväggen, manövreras via strömbrytare på chassiramen * 2 LED-arbetsbelysningar vid stödbenens höjd (kopplas via backväxel), med brytare * fast stig...

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2021, Mervärdesskatt/marginalbeskattning: Mervärdesskatt avdragsgill Skick på framdäcken: 90 Skick på bakdäcken: 90 Hedju I I Ttopfx An Tep Däck fram: 445/65 R 22.5 Däck bak: 445/65 R 22.5 Kontakta PFEIFER GROUP för mer information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 56 570 kg, totalvikt: 66 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon tillgängliga omgående och på kort sikt hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Chassi: * Chassiramkonstruktion med svetsade längsgående balkar och genomstickta tvärbalkar * Underkörningsskydd ca 700 mm brett * Glidskiva minst ca 8 mm tjock, monterad mellan balkarna * Tvärbalksavstånd max 400 mm (för längsgående golvläggning) * Kingpin 3,5 tum enligt SAE-standard, utbytbar * Ytterramsprofil UNP 200, öppen utåt Stödben: * 24 t teleskopiskt stödben JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 4 x 10 t SAF-axlar med stor trumbroms * 22,5-tums enkelmontering * Axelavstånd ca 1.700/1.810/1.810 mm * Luftfjädringsaggregat, vardera 10 t bärkapacitet med lyft- och sänkfunktion via ett vridspjällventil Knorr/Wabco * Konsol för lyft- och sänkfunktion, skruvad utförande Bromsar: * Smartboard/TIM/Infocenter vid stativ för lyft och sänkning, utöver manövreringsventil, utan batteri (kan endast användas via dragfordon) * Fäste för ljus och broms fram på underkörningsskyddet, totalhöjd ca 700 mm * Däcktrycksövervakning, baskonfiguration ansluten till EBS CAN-Bus system * Dubbellossningsventil för broms och fjäderackumulator * Provnippel för bromscylinderns tryck på främre högra bromscylinder * 1 kopplingshuvud vardera röd och gul * Lyft- och sänkfunktion monterad bak vänster i färdriktningen * EBS-bromssystem fabrikat Wabco, EBS-diagnos via CAN-bus (EBS-kontakt), ingen diagnoskabel utdragen! Hodjwx Dctepfx An Tsp Däck: * 8 st 445/65 R 22.5 premiumdäck, fabrikat enligt vårt val * Centrering Smörjning: * Smörjnipplar på boggier och framstyrning. Ingen centralsmörjning Påbyggnad: * Utan lastcertifikat enligt DIN EN 12642 XL * 2x LED arbetsstrålkastare uppe på frontväggen (bakåtriktade), strömbrytare vid stativ för lyft och sänkning * Förstärkt frontvägg för plattform * Sidomarkering gul, bakmarkeringsplatta gul * Frontvägg ca 800 mm hög med plåtinklädning, bultad konstruktion Belysningssystem: * 2x LED arbetsljus monterade i lampplåt, koppling via backväxel * 2x LED arbetsljus, styrning via backväxel, en per sida nära stödbenen * 2x LED backljus per sida, monterad framför 1:a axeln * Belysnings-/kablagesystem fabrikat enligt vårt val * Registreringsskyltbelysning * Dragfordonet måste kunna leverera tillräcklig effekt för vald belysning (speciellt backljus) * Positionsljus fram, lågt monterade, vita, en höger och vänster (LED) * 24-volts belysningssystem med multifunktionsljus * Blinkande sidomarkeringsljus (LED) * 1x 15-pol och 2x 7-pol anslutningar fram via multifunktionsbox * EBS-uttag * 1 par filhållningsljus (LED) Golv: * Hårdtträ ca 28 mm, alternerande med galvaniserade omega-stålprofiler Lackering/beläggning (inga metallicfärger): * Chassimålning i valfri RAL-kulör * Frontvägg (stålkonstruktion) i valfri RAL-kulör * Axelnav i chassifärg * Axlar och stödben svarta * Fälgar i aluminium/silver, liknande RAL 9006 * Hjulumuttrar obehandlade * Underkörningsskydd lackerat i RAL 9010 renvit (aluminium) Tillbehör: * Lyftanordning för 1:a axeln * 9 fästplattor per sida, insvetsade i ytterramsprofilen. Surrningskapacitet max. 3 000 daN * 12 st RUD-SLP-surrningspunkter per sida med

Skick: begagnad, miltal: 352 100 km, effekt: 427 kW (580,56 hk), första registrering: 05/2015, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 300 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 500 l, bromsar: retarder, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, total längd: 6 900 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, färddator, luftkonditionering, parkeringsvärmare, retarder, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Ställbar ratt - Klimatkontroll - Differentiellås - Förarstol med luftfjädring - Uppvärmda speglar - Radio = Kommentarer = Ytterligare information: Märke: SCANIA Modell: R 580 Kaross: Dragbil Årsmodell: 05.2015 Mätarställning: 352100 km VIN: YS2R6X40005386900 Hjulkombination: 6x4 Axelavstånd: 3300 mm Motor: DC16.102 427 kW / 580 hk / Euro 6 Växellåda: Opticruise (GRSO905R) + retarder Bakaxelutväxling: 3,96 Fjädring: stål/luft Bromsar: skivbromsar Mått: L/B: 6900 mm / 2550 mm Vikter: total/tom: 34000 kg / 10800 kg Bränsletankar: 500 + 200 l Totalvikt (GCW): 80 ton / RETARDER PRIS MED TRAILER FAYMONVILLE ÅR 2012 – 172000.- Modellår: 2015 Hjdpsy U I Npofx An Tsp Tank 2 volym: 200 l Axelkonfiguration: 6x4 Fjädringstyp: bladfjädring Bromsar: Skivbromsar Fjädringstyp: luftfjädring Bromsar: Skivbromsar Driven: Driven Fjädringstyp: luftfjädring Bromsar: Skivbromsar Driven: Driven = Mer information = Växellåda: GRSO905R, Automatisk Hytt: Sovhytt, enkel Framaxel: Fjädring: bladfjädring Mellanaxel: Fjädring: luftfjädring Bakaxel: Fjädring: luftfjädring Tjänstevikt: 10 800 kg Lastkapacitet: 23 200 kg Totalvikt (GVW): 34 000 kg

Skick: begagnad, miltal: 199 876 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), bränsletyp: diesel, bränsle: diesel, bromsar: retarder, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2019, drifttimmar: 4 823 h, Utrustning: AdBlue, kran, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Intarder - Kraftuttag (PTO) = Kommentarer = Volvo FM 500 8x4 Tridem. Årsmodell: 2019. Miltal: 199.876 km. Automat. Tjänstevikt: 20.675 kg. Max totalvikt: 37.000 kg. Axelbelastning: 1: 10.000 kg. 2: 9.750 kg. 3: 9.750 kg. 4: 7.500 kg. Multifunktionsratt. Retarder / Intarder. Luftkonditionering. Värmare för nattdrift. Ljuddisplay. Sovhytt med 1 säng. Hjulbas: 1-2: 3200 mm. 1-3: 4600 mm. 1-4: 6000 mm. 4:e axel lyftbar + styrbar axel. Kamera. Elektriskt styrda fönster och speglar. Alcoa fälgar. Digital färdskrivare. Luftfjädring bak. Euro 6 AdBlue. Förskjutbar vändskiva. Vändskivshöjd: 1400 mm. Rostfria verktygslådor. Däck: 1: 385/65R22,5 80%. 2: 295/80R22,5 80%. 3: 295/80R22,5 80%. 3: 385/55R22,5 80%. Palfinger PK 53002-SHE. År: 2019. Timmar: - Kran: 4 823. - Jib: 4 565. - Vinsch: 67. 6 x hydrauliskt utskjutbara. Jib PJ 125E 6 x hydrauliskt utskjutbara. 5-punktsstödben. Framstöd. Vinsch. Fjärrkontroll (radio). ID NR: 414. I kombination med: Faymonville F-S42-1AAA. Hjdpfey Ay Iaex An Tsp Årsmodell: 2019. 12-tons SAF-axlar. Tjänstevikt: 11.160 kg. Lastkapacitet: 37.840 kg. Max totalvikt: 49.000 kg. Kingpin-belastning: 24.000 kg. 2 x utskjutbar. Total 7 meter. 1:a axeln lyftbar. Alcoa fälgar. Luftfjädring. Aluminiumramper på svanhalsen. Styrning av 2 axlar. Fjärrkontroll (radio). Mått på svanhals: L: 3600 mm. B: 2550 mm. H: 1650 mm. Kingpin-höjd: 1400 mm. Lastutrymme: L: 6800 mm. B: 2550 mm. H: 980 mm. Däck: 245/70R17,5 70%. ID NR: 422. De allmänna avtalsvillkoren för Heinhuis gäller för alla annonser, erbjudanden och prisuppgifter från Heinhuis, alla avtal som ingås av Heinhuis samt de förhandlingar som föregår dessa. Genom att svara i någon form accepterar du tillämpningen av Heinhuis allmänna avtalsvillkor och intygar att du tagit del av dem. Våra priser är nettopriser för export. = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2019 Tjänstevikt: 20.675 kg Lastkapacitet: 16.325 kg Totalvikt: 37.000 kg Påbyggnadsmärke: Palfinger PK 53002-SHE CE-märkning: Ja = Företagsinformation = För mer information: WhatsApp:

Skick: bra (begagnad), miltal: 1 274 275 km, effekt: 405 kW (550,65 hk), första registrering: 05/2014, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: silver, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), andra bränsletank, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, kylskåp, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumbränsletank - Bromsservo - EPS - Ljuddämpad - Tipp-hydraulik - Luftfjädring - Partikelfilter - Radio/CD-spelare - Backkamera - Skjutbart tak - Sidodörr - Säte med värme Hjdpfx Anoyut E Ij Top - Parkeringsvärmare - Verktygslåda = Ytterligare information = Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Styrd Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Garanti: Ingen ansvar för tryck- och skrivfel, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålls! Kontakta Emad Al Shogran för mer information. Fordonsnummer: 143 VOLVO FH 540 / /6x4 / Kran Palfinger S270L83 / Retarder / Eu6 / Komplett ekipage .: YV2RT60D7EB689217 Växellåda: Automat Fjädring: Bladfjädring / luftfjädring (helt luft) Klimatanläggning Retarder Motorbroms Farthållare Parkeringsvärmare Avståndshållarassistent Filhållningsassistent Navigationssystem Avgasnorm EURO 6 KRAN: Märke: Palfinger S270L83 Typ: S270L83 Första reg.: 2014 Trailer Märke: Faymonville Typ: O4 VIN: YAFNL214000014960 Första reg.: 26.03.2014 Tjänstevikt: 3 600 kg Totalvikt: 20 000 kg = Företagsinformation = Ingen ansvar för tryck- och skrivfel, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålls! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Frau Sabine Faust Email.

Skick: bra (begagnad), miltal: 1 274 275 km, effekt: 405 kW (550,65 hk), första registrering: 05/2014, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: silver, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), andra bränsletank, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminium-bränsletank - Bluetooth - Bromsservo - EPS (elektroniskt styrservo) - Låg ljudnivå - Tipp-hydraulik - Kylskåp - Luftfjädring - Partikelfilter - Radio/CD-spelare - Backkamera - Skjutbart tak - Sido-dörr - Sittvärme - Parkeringsvärmare - Verktygslåda = Ytterligare information = Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Styrande Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Garanti: Ingen ansvar för tryck- och skrivfel, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles! Fordonsnummer: 143 VOLVO FH 540 / /6x4 / Kran Palfinger S270L83 / Retarder / Eu6 / Komplett ekipage .: YV2RT60D7EB689217 Växellåda: Automat Fjädring: Blad/Luft (Full luft) AC Retarder Motorbroms Farthållare Parkeringsvärmare Avståndshållarassistent Filhållningsassistent Navigationssystem Avgasnorm EURO 6 KRAN: Märke: Palfinger S270L83 Typ: S270L83 Förstagångsregistrering: 2014 Släp Märke: Faymonville Hedpfxjyut E Ue An Tsp Typ: O4 Vin: YAFNL214000014960 Förstagångsregistrering: 26.03.2014 Tjänstevikt: 3 600 kg Totalvikt: 20 000 kg = Företagsinformation = Ingen ansvar för tryck- och skrivfel, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Frau Sabine Faust Email.