Faymonville Stbz3 begagnade till salu (193)

Skick: ny, totalvikt: 58 000 kg, Tillverkningsår: 2026, Sänktipptrailer MAX100 4 A 8.60 U Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 60 800 kg Kopplingslast: 18 000 kg Axelbelastning: 42 800 kg Egenvikt Nyttolast Svanhalslängd: 3 850 mm Fifth wheel-höjd lastad: 1 250 mm Lastytans längd: 8 600 mm Utdragbar med: 5 400 mm Axelavstånd: 1 360 mm Böjningsradie bakåt: 2 300 mm Lastningshöjd max last: 860 mm Totalbredd: 2 540 mm Fjäderväg: -55/+145 mm Teknisk beskrivning Svanhals Med avfasade hörn fram 45° och med bakre avfasning ca 760 mm x 10° 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) 30 mm tjockt hårdträbeläggning Lastyta utdragbar med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° 5 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 5 000 daN) 3 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000) Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna räfflad plåt Ramper Tvådelade stålrampor Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor ca 2 750 + 1 400 mm x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning Ramp med hydrauliskt uppfällbara och invikbara ramptelar, hydraulisk lyftmekanism samt hydraulisk förskjutning. Max belastning per par 40 000 kg Däck 235/75 R 17.5 Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Bjdpfx Aeg Sk T Dsbuelk utan anslutningsledningar till dragbil Lackering Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras genom 2-komponents zinkdammgrundfärg En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i valfri RAL-nyans Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Stödbockar: JOST stödbockar (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t Lyftkapacitet (50 t provlast) Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål. Ståltyper: Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsplint fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-polig IS0-12098 Tillbehör ingår: En galvaniserad stålfrämre vägg ca 400 mm hög. 2" koningsbult 4 stycken hjulklossar med hållare på främre väggen. Fäste för varningsljus på släpets bakända. SAF-axlar, två fasta axlar, en elektrohydraulisk styrande axel, luftfjädrade, med trumbroms och lyft-/sänkfunktion. Den styrbara axeln aktiveras med elektromagnetiskt backspärr via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. Passning för ALU-asfaltsramper i bakre delen av svanhalsen. Galvaniserade stödben under lastytans avfasning. Mekanisk låsspärr av lastytan. Ett reservhjul med hållare framför främre väggen. Gul reflektortejp enligt EU-föreskrifter, på sidan, utdraget och bak på släpet. Gul-röda luftkopplingar på främre galvaniserade anslutningsplinten. På svanhalsen och bakplåten till vänster och höger ett fäste för varningsskyltar inklusive uttag. En stänkskydd på släpets bakdel. Handbok och beskrivning På svanhalsen inskjutbara ALU-lämmar och bakstam ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade inskjutbara staketen är avtagbara. Påbyggnadslängd ca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 par WADER containerfickor i lastytan för en 20’, 30’ eller 40’ container (± 30 kg) 6 par stakfickor för inskjutbara stakar

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 461 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 860 mm, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par lastsurrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, 30 mm tjock. Lastyta: Lastytan efter svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, inåt fällbara på mittbalk framtill (LC 10 000 daN). Gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast 2,3 ton på yta 20 x 20 cm), rifflad plåt över axlarna. Tvådelade stålrampor: Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallerrostbeläggning C40/5 (punktlast 8 ton på yta 20 x 20 cm). Rampen har hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar samt hydraulisk lyftanordning. Maximal belastning per par: 40 000 kg. I enlighet med föreskrift 1230/2012/EU behöver ramper med en längd under 300 mm i transportläge inte inkluderas i fordonets längd på 16 500 mm. Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkraft (50 t provlast). Däck: Däck 235/75 R17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa denna data. Axlar: BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrd trailing-axel. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Elektromagnetiskt backningslås, kan aktiveras via backväxel eller manuellt. Luftfjädring med lyft- och sänksventil. Axelverktyg. Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-normer, LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla sidomarkeringsljus blinkar med blinker. ASPÖCK-UNIBOX framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvalitéer: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Bljdpsw Dl Hwofx Abusk Kapellpåbyggnad: Kapellpåbyggnad ??? 3 960 mm??? – Galvaniserad frontvägg med spännmekanism för skjutgardiner. – "EDSCHA"-tak, skjutbart framåt på ALU-takbågsprofiler (skruvad med fram- och bakvägg). – På lastytan 3 par flyttbara stöttor. – Påbyggnaden är hydrauliskt utdragbar bakåt till vänster och höger med ca 750 mm var sida. – Skjutbart tak med uppfällbar portalbalk. – Skjutbart kapell med 700 mm extra längd, med spännband med ca 600 mm mellanrum. – Höjd överkant påbyggnad ca 3 960 mm (lastad). – Körning med öppet kapell är ej tillåtet och leder till skada på kapellet. Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad enligt vald nyans i RAL-systemet 841GL. Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit). Ingen metalliclack.

Skick: ny, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Tekniska data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 47 000 kg Sadeltryck: 23 000 kg Axeltryck: 24 000 kg Svanhalslängd: 3 750 mm Lastad sadelhöjd: 1 200 mm Styrvinkel bakåt: 2 300 mm Lastytans längd: 6 850 mm Utdragbar med: 5 500 mm Lastningshöjd vid max. last: 350 mm Chassilängd: 2 600 mm Chassihöjd bak vid max. last ca: 1 005 mm Fjädringsväg: -150/+450 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalbredd: 2 540 mm Totalvikt beroende av sadeltryck. Lågbädd: Lågbädd med utvändiga balkar i utdragbar version "SUPER LOW" design, längd ca 6 850 mm. Lågbädd med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning. Försörjningsledningar är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lågbäddens längd. 5 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 6 par gängblock på innerramen för montering av skruvbara RUD-ring. Bakre chassi: Bakre chassi med slutet ytterram, Durkplåt och genomgående prisma-grävficka ca 1 250/700 x 505 mm, öppen bakåt. 2 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 1 par förankringsringar liggande i fickan (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 par stakhållare för insatsstakar 100 x 50 mm i ytterram. Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 785 mm. Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Tekniskt sadeltryck: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 och 6x4 PENDELAXEL: "PENDEL-AXLE", alla axlar hydro-mekaniskt styrda. Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion. Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och säkerhetsstift för fixering i upphöjt läge. Axlar lackerade med två lager 2K-lack enfärgad i "FAY-Grau-34-0260". Teknisk axelbelastning: 12 000 kg Hydraulisk axelutjämning. Axelverktyg medföljer. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-krav med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Elsystem: Elsystem enligt EU-standard, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslist fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Blodpoizu Nwsfx Abuek Lackering: Förstklassig och långvarig korrosionsskydd av det blästrade svetsramverket garanteras genom 2K-zinkdamm grundfärg. Högkvalitativ 2K-topplack i RAL-nyans enligt önskemål. Bakändan metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Ingen metalliclackering möjlig. Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. Lastindex (146/146F) Förberedd för montering av skruvbara containerfästen för 1x20' eller 1x40' container på ytterbalk. Utan containerlås. 12" kungstapp En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög. Ett reservhjul med hållare framför frontväggen. 2 st klossar med hållare vid frontväggen. På den förzinkade anslutningslisten fram gula/ röda luftkopplingar. Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inkl. spårningskontroll på axlarna. (utan installation i dragbilen) Hydraulanslutningar mellan svanhals och lågbädd medföljer.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 156 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 45 000 kg Sadeltryck: 18 000 kg Axeltryck: 27 000 kg Tomvikt (+/- 3 %): 8 844 kg Lastkapacitet ca: 36 156 kg Lastytans längd: 13 600 mm Lastad sadelhöjd: 950–1050 mm Genomböjningsradie bak: 2 300 mm Utdragbar med: 3 400 mm Axelavstånd: 1 360/1 405 mm Totalbredd: 2 540 mm Teknisk beskrivning Lastyta: Utdragbar lastyta med pneumatiskt styrd låsning. 2 par surrningsringar (LC 5 000 daN). 1 par surrningsringar (LC 10 000 daN). 6 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN). 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för spännband (LC 2 000 daN). Stödbock: JOST sadelstöd (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Axlar: SAF-axlar: SAF CD-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkfunktion (ET 120). Följsam styrbar axel med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. (± 80 kg) Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Lackering: Bedsg Sk Tvopfx Abujlk Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av standardmässigt kulblästrad svetsram, säkerställs genom 2-komponent (2K) zinkdammgrundfärg. Högkvalitativ 2-komponent (2K) täcklack i valfri RAL-färg. Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit). Metalliclack ej möjlig. Elanläggning: Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Tillbehör inklusive: Vid den galvaniserade anslutningslisten fram gula och röda luftkopplingar. 2 stoolpar med hållare. 2" koningsbult. En galvaniserad stålfrontvägg ca 2 200 mm hög (± 105 kg) EN12642-XL. Gult reflexband enligt EU-bestämmelser på sidan, utdrag och bak på trailern. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern. Lastyta med ca 38 mm tjockt hårdträ (± 320 kg). 10 par rörfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen (± 30 kg). 1 reservhjulshållare under lastytan till höger i färdriktningen. Däck 435/50 R 19.5 enligt tillverkarens val. Stänkskydd bak på trailern. Manual och beskrivning på USB-sticka. Hållare för varningsljus bak på trailern. Hållare för varningsskyltar inklusive uttag på svanhals och bakplåt, vänster och höger. En INOX verktygslåda tvärs under lastytan (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg). 6 par WADER-containerfickor i lastytan, för 1x20' container, 2x20' containrar eller 1x40' container; i utdraget ingår ett extra låsställe för en 45' container (± 90 kg). 4 par WADER-containerlåsningar (± 60 kg). 10 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, 1 000 mm höga (± 220 kg). 3 par rörfickslister, tvärmonterade på lastytan för insticksstakar 100 x 50 mm (± 95 kg). Förvaring för 1 000 mm insticksstakar (± 45 kg). 1 reservhjul 435/50.

Skick: ny, maximal lastvikt: 44 000 kg, totalvikt: 61 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Ytterligare information här: Blodjv D Abtopfx Abuok

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 017 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakåtlutande avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdt träbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: 5 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN). 3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN). 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000 daN). Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning. Stödbensystem: JOST stödbensystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Däck: Däck 205/65 R17.5 enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbil sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För att indikationen ska vara korrekt måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data. Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar och två styrande efterföljande axlar, luftfjädrade, med trumbromsar, med lyft-/sänkningsfunktion. De efterstyrda axlarna har elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axellåsverktyg. Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med körriktningsvisaren. ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: Bsdpfow Dl Hqjx Abuolk 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlig lackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgat i valfri NCS enligt RAL-system 841GL. Bakparti metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Ingen metalliclack tillåten. Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillval inkluderat 2" koningsbult En galvaniserad stålfrontvägg. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade främre anslutningslisten. 2 st hjulklossar med hållare på frontväggen. Fäste bak på svanhalsen för ALU-påkörningsramper. Samt ytterligare tillval.

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, 3-axlig MULTIMAX PLUS låglastarsläpvagn med luftfjädring och hydrauliskt styrda axlar. Tekniska data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Hastighet: 80 km/h laglig Totalvikt: 49 500 kg (beroende på king pin-belastning) Sadelbelastning: 18 000 kg Axelbelastning: 31 500 kg Svanehals längd: ca 3 900 mm Svanehals bredd: ca 2 480 mm Svängradie king pin till bak: ca 2 100 mm Lastytans längd: ca 9 600 mm Utdragbar med ca: ? Lastytans bredd: ca 2 540 mm Lastningshöjd vid max last: ca 890 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalvikt beroende av sadelbelastning: Ja Undantagstillstånd krävs vid överskridande av landspecifika lagar. Teknisk beskrivning: Svanehals: Utförd i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 900 mm med bakre avfasning ca 1 000 mm x 6°. Bodpfx Ajizu Ntebuelk Teknisk sadelbelastning: 18 000 kg. För dragbil: 4x2 och 6x2. Lastyta: ca 9 600 mm lång med avfasning bak ca 900 mm x 6°. Hydrauliskt höj- och sänkbar efter svanehals, längd ca 3 000 mm, belastbar upp till ca 9 000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ett par tvådelade AXS stålramper, längd ca 4 920 mm, bredd ca 900 mm. Öppen gallerdurkbeläggning, hydrauliskt utfällbara ramptoppar. Varje ramp är hydrauliskt förskjutbar ca 235 mm utåt och ca 365 mm inåt. Maximal belastning och lutningsvinkel enligt databladspecifikation C470319. Max lutningsvinkel vid sänkt lastyta: 9°. Axlar och fjädring: BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade. Fabrikat enligt vårt val. Belastningsindex 143/141J (144/144F). Bromssystem: WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter. Utan anslutningskabel till dragfordon. Belysningssystem: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" enligt EU-föreskrifter (ASS 3). Metallisering: Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter varmförzinkad med ZINACOR 850 (85 % Zn - 15 % Al). Lackbehandling 6-skikt: Komplett stålkonstruktion blästrad efter svetsning. 1 lager zinkbaserad grundfärg, 1 lager primer. Slutlackering med 2 lager 2K akrylfärg i valfri RAL-nyans, därefter försegling av håligheter med specialvax. Fälgar i silver. Flervals- och speciallackering mot tillägg. Stålkonstruktion: Utförd i höghållfast finkornsstål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1. Svetsmetod: MAG enligt EN ISO 4063. Skyddsgas: M21 enligt EN ISO 14175. Stålfrontvägg, löstagbar ca 400 mm hög. Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbil monterad i höjd med ytterramprofil. ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. 24N enligt ISO-1185 24S enligt ISO-3731 15-polig enligt ISO-12098 Om era pin-konfigurationer avviker från ISO-standard, vänligen informera oss. "Anderson" uttag på anslutningslist fram. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel för försörjning av elektrohydraulaggregat och/eller elektrisk vinsch (35 mm²).

Skick: ny, maximal lastvikt: 34 104 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Fler uppgifter här: Blsdpfx Aev D Abgobuek

Skick: verkstadsrenoverad (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 20 000 kg, maximal lastvikt: 120 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däckens skick: 70 procent, färg: röd, Tillverkningsår: 2006, 3 LYFT- OCH STYRBARA AXLAR. Blodpjyaaz Hefx Abuek HYDRAULISK FJÄDRING HÖJDJUSTERBAR FRAMRAM HJÄLPMOTOR HARTZ BENSIN TRÅDLÖS OBEROENDE STYRENHET HYDRAULISKA BAKRE RAMPER FÖR 70 TON MASKINLAST

Skick: färdig att användas (begagnad), maskin-/fordonsnummer: YAFTL40900001004, maximal lastvikt: 80 000 kg, totalvikt: 105 000 kg, däcksstorlek: 70%, hjulbas: 1 360 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, Tillverkningsland: Nederländerna Bljdovtygfjpfx Abusk Karossalternativ: Skivbromsar, Centralsmörjsystem, Rörligt golv, Styrda axlar, Fullständig sidoöppning Ytterligare information: Sänkt rörtransporttrailer, utskjutbar, hydraulisk fjädring, sidoförlängningsbar upp till 3500 mm invändigt och 4200 mm utvändigt, senaste generationens pendelaxlar. Möjlighet att utrusta med 2-axlig dolly för att bilda ett 2+4 rörtransportekipage, lastkapacitet 85 ton. Vi har två identiska enheter i perfekt skick tillgängliga.

Skick: bra (begagnad), miltal: 94 710 km, effekt: 471 kW (640,38 hk), första registrering: 08/2021, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 4 050 mm, bränsle: diesel, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, total längd: 7 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 900 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 7 600 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 500 kg, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, EBS (Elektroniskt bromssystem), elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - AP-axlar - Armstöd - Bladfjädring fram och bak - Blinkande lampor - Taklucka - Euro 6 - Fjernljus - Lufttryckshorn - Radio - Solskydd = Anmärkningar = - MAN TGX 41.640 dragbil - tillåten totalvikt: 43 ton! - tillåten totalvikt för ekipaget: 90 ton! - JOST-fastkoppling (Typ: JSK38C) - Kopplingshöjd: 147 cm - Sovkabin - Motortyp: D3876LF10 - Växellådstyp: TipMatic 12.30 OD - MAN-fördröjare (Typ: 40) - EBA (Emergency Brake Assist / Nödbromsassistans) - LDW (Lane Departure Warning / Filhållningsassistent) - ESP / EVB (Elektroniskt stabilitetsprogram) - ABS & ASR (Antiblockeringssystem & Antisladdsystem) - ESS (Emergency Stopping Signal) - 9 tons framaxel! - 13,4 tons bakaxlar! (tekniskt) - Endast 94 710 km! - Faymonville 3-axlig euro-lågplanssläp (Typ: STBZ-3V) * Nedre däck: - Mått: Längd 835 cm x Bredd 300 cm - Lastytans höjd: 66 cm - Förankringspunkter * Övre däck: - Mått: Längd 334 cm x Bredd 242 cm x Höjd 40 cm - Lastytans höjd: 200 cm - Runtomliggande sidoväggar i aluminium - Förankringspunkter * Bakre däck - Mått: Längd 452 cm x Bredd 273 cm - Lastytans höjd: 111 cm - Förankringspunkter - Utligande fäste - Pendelaxlar - Kan breddas med 22 cm på båda sidor - Multifaster - Inklusive fjärrkontroll för manuell efterjustering på plats - Alla axlar är hydrauliskt fjdrade och styrbara! - 12-tonsaxlar! / 14,4-tonsaxlar (tekniskt)! - 30 tons dragstångslast! / 37,5 tons dragstångslast (tekniskt)! = Ytterligare information = Allmän information Antal dörrar: 2 Teknisk information Motorvolym: 15 256 cc Bjdpfx Abozp Rvxsuslk Axelkonfiguration Axelmärke: Anders Framaxel 1: Däckdimension: 385/65 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrbar; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil höger: 60%; Fjädring: Bladfjädring Framaxel 2: Däckdimension: 385/65 22.5; Max. axellast: 7600 kg; Styrbar; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil höger: 60%; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 22.5; Dubbeldäck; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil vänster inre: 80%; Däckprofil vänster yttre: 80%; Däckprofil höger inre: 80%; Däckprofil höger yttre: 80%; Utväxling: Yttre planetväxlar; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 22.5; Dubbeldäck; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil vänster inre: 70%; Däckprofil vänster yttre: 70%; Däckprofil höger inre: 70%; Däckprofil höger yttre: 70%; Utväxling: Yttre planetväxlar; Fjädring: Bladfjädring Vikter Tjänstevikt: 13 062 kg Lastkapacitet: 14 188 kg Totalvikt: 27 250 kg Interiör Antal sittplatser: 2 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Produktsäkerhet Tillverkare: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 525 kg, totalvikt: 46 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2008, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, Tillverkare: Kel-Berg / Faymonville Modell: 4-axlad maskintrailer med 3 m utdrag Årsmodell: 2008 Skick: Bra Chassinummer: SKBE58S407KE12547 Ref.nr.: 7972 Registreringsdatum: 30-04-2008 Trumbromsar: ? ABS: ? Bakaxlar: SO F Fjädring: Luft Däckdimension: 235/75R17,5 Mönsterdjup kvar: 30–50 % Verktygslåda: ? Totalvikt: 46 000 kg Tjänstevikt: 12 575 kg Lastkapacitet: 33 425 kg Invändigt längd: 8,75 m / 12,10 m Utdrag: 3 m Styrande axlar: 3+4 Hydrauliska ramper: ? Bsdpfexa Tdmox Abujlk Hydrauliskt bakre stödben: ?

Skick: begagnad, miltal: 702 500 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 11/2016, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, bromsar: retarder, färg: grön, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, parkeringsvärmare, Tyskt fordon, toppskick, !!! Koppling NY / Motorstyrningsenhet NY !!! DAF XF 106.510 6x2?4, Lyft- och styrbar axel, manuell växellåda, intarder, luftkonditionering + stående klimatanläggning, fjädring: blad-lyft-luft, inkopplingsbar differentialspärr på bakaxel, Recaro förarsäte med klimatanläggning och sätesvärme, 2 sovbritsar, kylbox, etc. + Bjdjy Iitiepfx Abuolk Faymonville STZ-4AX 4-axlad lågbyggd trailer, årsmodell: 2009, 7 m teleskoperbar, 2 körhöjder, SAF-axlar med trumbromsar, påkörningsramper, 1:a axel lyftbar, 2+3+4 axel hydrauliskt styrda, stolpfickor, tunggodsfästen, surrningsöglor, däck 205/65 R 17,5 etc. !!! Fler detaljer och bilder kommer !!! !!! JAG TALAR POLSKA !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Skick: begagnad, miltal: 408 807 km, effekt: 360 kW (489,46 hk), första registrering: 03/2015, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5^, däckens skick: 25 procent, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 4 200 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: luftkonditionering, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Digital färdskrivare - Radio/CD-spelare - Solskyddsskärm = Anmärkningar = Komplett Mycket ren Första ägaren Omedelbart tillgänglig för användning Faymonville / Epsilon = Ytterligare information = Teknisk information Motorvolym: 12 742 cc Axelkonfiguration Däckmönster: 25 % Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckstorlek: 385/65R22.5^; Styrande Bakaxel 1: Däckstorlek: 315/80R22.5 Bakaxel 2: Däckstorlek: 315/80R22.5 Mått Fifth wheel-höjd: 1,2 m Vikter Tjänstevikt: 15 250 kg Lastkapacitet: 10 750 kg Totalvikt: 26 000 kg = Företagsinformation = Ange alltid lagernumret vid förfrågningar (8 siffror) Hos Smz Smeets & Zonen: - Verksamma sedan 1976, redan sålt 65 000 fordon/1 700 per år/1 000 i lager Bljdpov Acqrsfx Abujk - Fullständig service från A–Ö inklusive transport/ vi ordnar exportregistrering (extra!) - Lastningsservice för den billigaste transporten i hela världen Stort lager av alla nya och begagnade delar: Vi annonserar alltid med våra bästa priser Besök oss för vårt kompletta lager och information Vi välkomnar dig på 130 000 m² mark med 20 000 m² lager och fullt utrustad verkstad. Se vår video

Skick: begagnad, miltal: 352 100 km, effekt: 427 kW (580,56 hk), första registrering: 05/2015, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 300 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 500 l, bromsar: retarder, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, total längd: 6 900 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, färddator, luftkonditionering, parkeringsvärmare, retarder, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Ställbar ratt - Klimatkontroll - Differentiellås - Förarstol med luftfjädring - Uppvärmda speglar Bledpfxozp H Rfe Abujk - Radio = Kommentarer = Ytterligare information: Märke: SCANIA Modell: R 580 Kaross: Dragbil Årsmodell: 05.2015 Mätarställning: 352100 km VIN: YS2R6X40005386900 Hjulkombination: 6x4 Axelavstånd: 3300 mm Motor: DC16.102 427 kW / 580 hk / Euro 6 Växellåda: Opticruise (GRSO905R) + retarder Bakaxelutväxling: 3,96 Fjädring: stål/luft Bromsar: skivbromsar Mått: L/B: 6900 mm / 2550 mm Vikter: total/tom: 34000 kg / 10800 kg Bränsletankar: 500 + 200 l Totalvikt (GCW): 80 ton / RETARDER PRIS MED TRAILER FAYMONVILLE ÅR 2012 – 172000.- Modellår: 2015 Tank 2 volym: 200 l Axelkonfiguration: 6x4 Fjädringstyp: bladfjädring Bromsar: Skivbromsar Fjädringstyp: luftfjädring Bromsar: Skivbromsar Driven: Driven Fjädringstyp: luftfjädring Bromsar: Skivbromsar Driven: Driven = Mer information = Växellåda: GRSO905R, Automatisk Hytt: Sovhytt, enkel Framaxel: Fjädring: bladfjädring Mellanaxel: Fjädring: luftfjädring Bakaxel: Fjädring: luftfjädring Tjänstevikt: 10 800 kg Lastkapacitet: 23 200 kg Totalvikt (GVW): 34 000 kg

Skick: begagnad, miltal: 199 876 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), bränsletyp: diesel, bränsle: diesel, bromsar: retarder, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2019, drifttimmar: 4 823 h, Utrustning: AdBlue, kran, retarder, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Intarder - PTO (kraftuttag) = Anmärkningar = Volvo FM 500 8x4 Tridem. År: 2019. Miltal: 199 876 km. Automatisk växellåda. Vikt: 20 675 kg. Maxvikt: 37 000 kg. Axelbelastning: 1: 10 000 kg. 2: 9750 kg. 3: 9750 kg. 4: 7500 kg. Multifunktionsratt. Retarder/Intarder. Klimatanläggning. Parkeringsvärmare. Audiodisplay. Sovkabin med 1 säng. Hjulbas: 1-2: 3200 mm. 1-3: 4600 mm. 1-4: 6000 mm. Lyftbar 4:e axel + styrbar axel. Kamera. Elektriskt manövrerade fönster och speglar. Alcoa-fälgar. Digital färdskrivare. Luftfjädring på bakaxeln. Euro 6 AdBlue. Glidande dragkrok. Höjd på dragkroken: 1400 mm. RVS-verktygslådor. Däck: 1: 385/65R22,5 80%. 2: 295/80R22,5 80%. 3: 295/80R22,5 80%. 3: 385/55R22,5 80%. Palfinger PK 53002-SHE. År: 2019. Drifttimmar: - Kran: 4823. - Stödben: 4565. - Vinsch: 67. 6 x hydrauliskt utskjutbara. Stödben PJ 125E 6 x hydrauliskt utskjutbara. 5 utskjutbara stödben. Frontstöd. Vinsch. Radiostyrd fjärrkontroll. ID NR: 414. I kombination med: Faymonville F-S42-1AAA. År: 2019. 12 tons SAF-axlar. Vikt: 11 160 kg. Lastkapacitet: 37 840 kg. Maxvikt: 49 000 kg. Belastning på dragkrok: 24 000 kg. 2 x utskjutbara. Total längd: 7 meter. 1:a axeln är lyftbar. Alcoa-fälgar. Luftfjädring. Aluminiumplåtar på svanehalsen. Servostyrning på 2 styrbara axlar. Radiostyrd fjärrkontroll. Mått på svanehals: L: 3600 mm. B: 2550 mm. H: 1650 mm. Höjd på dragkrok: 1400 mm. Mått på flak: L: 6800 mm. B: 2550 mm. H: 980 mm. Däck: 245/70R17,5 70%. ID NR: 422. Heinhuis allmänna villkor gäller för alla annonser, erbjudanden och offerter från Heinhuis, alla avtal som ingås av Heinhuis och förhandlingarna som föregår dem. Genom att på något sätt svara accepterar du att Heinhuis allmänna villkor gäller och du försäkrar att du har tagit del av dessa allmänna villkor. Våra priser är exportpriser utan moms. Bledpfszpvq Uex Abusk = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2019. Tjänstevikt: 20 675 kg. Lastkapacitet: 16 325 kg. Totalvikt: 37 000 kg. Tillverkare av påbyggnad: Palfinger PK 53002-SHE. CE-märkning: ja. = Företagsinformation = För mer information:

Skick: bra (begagnad), miltal: 1 274 275 km, effekt: 405 kW (550,65 hk), första registrering: 05/2014, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: silver, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), andra bränsletank, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, kylskåp, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumbränsletank - Bromsservo - EPS - Ljuddämpad - Tipp-hydraulik - Luftfjädring - Partikelfilter - Radio/CD-spelare - Backkamera - Skjutbart tak - Sidodörr - Säte med värme - Parkeringsvärmare - Verktygslåda = Ytterligare information = Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Styrd Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Garanti: Ingen ansvar för tryck- och skrivfel, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålls! Kontakta Emad Al Shogran för mer information. Fordonsnummer: 143 VOLVO FH 540 / /6x4 / Kran Palfinger S270L83 / Retarder / Eu6 / Komplett ekipage .: YV2RT60D7EB689217 Växellåda: Automat Fjädring: Bladfjädring / luftfjädring (helt luft) Klimatanläggning Retarder Motorbroms Farthållare Parkeringsvärmare Avståndshållarassistent Filhållningsassistent Navigationssystem Avgasnorm EURO 6 Blsdpjyut E Ijfx Abujk KRAN: Märke: Palfinger S270L83 Typ: S270L83 Första reg.: 2014 Trailer Märke: Faymonville Typ: O4 VIN: YAFNL214000014960 Första reg.: 26.03.2014 Tjänstevikt: 3 600 kg Totalvikt: 20 000 kg = Företagsinformation = Ingen ansvar för tryck- och skrivfel, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålls! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Frau Sabine Faust Email.

Skick: bra (begagnad), miltal: 1 274 275 km, effekt: 405 kW (550,65 hk), första registrering: 05/2014, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: silver, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), andra bränsletank, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminium-bränsletank - Bluetooth - Bromsservo - EPS (elektroniskt styrservo) - Låg ljudnivå - Tipp-hydraulik - Kylskåp - Luftfjädring - Partikelfilter - Radio/CD-spelare - Backkamera - Skjutbart tak - Sido-dörr - Sittvärme - Parkeringsvärmare - Verktygslåda = Ytterligare information = Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Styrande Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Garanti: Ingen ansvar för tryck- och skrivfel, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles! Fordonsnummer: 143 Bedpfx Absyut E Uouolk VOLVO FH 540 / /6x4 / Kran Palfinger S270L83 / Retarder / Eu6 / Komplett ekipage .: YV2RT60D7EB689217 Växellåda: Automat Fjädring: Blad/Luft (Full luft) AC Retarder Motorbroms Farthållare Parkeringsvärmare Avståndshållarassistent Filhållningsassistent Navigationssystem Avgasnorm EURO 6 KRAN: Märke: Palfinger S270L83 Typ: S270L83 Förstagångsregistrering: 2014 Släp Märke: Faymonville Typ: O4 Vin: YAFNL214000014960 Förstagångsregistrering: 26.03.2014 Tjänstevikt: 3 600 kg Totalvikt: 20 000 kg = Företagsinformation = Ingen ansvar för tryck- och skrivfel, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Frau Sabine Faust Email.