Fliegl Dhka Trailer begagnade till salu (334)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 12/2016, lastutrymmets längd: 6 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 530 mm, total längd: 9 000 mm, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 3 900 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 55 / R22.5, hjulbas: 6 750 mm, Allmän information Modellår: 2026 Axelkonfiguration Däckdimension: 385 / 55 / R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Mellanaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 30 %; Däckmönster, höger: 30 % Mellanaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 30 %; Däckmönster, höger: 30 % Vikt Tjänstevikt: 3 150 kg Lastkapacitet: 14 850 kg Totalvikt: 18 000 kg Hnsdpfjz R Nb Ajx Anqju Funktion Påbyggnadsmärke: Booi Carrosserie Plywood BDF Box Historik Antal tidigare ägare: 1 Produktsäkerhet Tillverkare: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 12/2016, lastutrymmets längd: 6 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 530 mm, total längd: 9 000 mm, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 3 900 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 55 / R22.5, hjulbas: 6 890 mm, Allmän information Hodszv I Aispfx Anqsnu Modellår: 2026 Axelkonfiguration Däckdimension: 385 / 55 / R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Mellersta axel 1: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 50 %; Däckmönsterdjup höger: 50 % Mellersta axel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 50 %; Däckmönsterdjup höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 3 750 kg Lastkapacitet: 14 250 kg Totalvikt: 18 000 kg Funktionellt Märke för påbyggnaden: Booi Carrosserie Plywood BDF-låda Historik Antal ägare: 1 Produktsäkerhet Tillverkare: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT3240100xxxx, Tillverkningsår: 2019, Vänligen ange referensnummer vid förfrågan: 23046 Specifikationer: Modell: 2019 Längd: 998 cm Axelavstånd: 136/136 cm Nettovikt: 4800 kg Hnsdpfxjzqlane Anqju Max nyttolast: 19 200 kg Ägaren har betalat för släpet. Leveransklar Beskrivning: Fliegl 3-axlad containertrailer, årsmodell 2019. Ägaren försäkrar att allt har kontrollerats så att fordonet är i gott skick. Klar för leverans. Besiktning: Ja EU-godkänd till: 05.02.2027 Egenvikt: 4800 Totalvikt: 19 200 Modell: 3-axlad containerkärra = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 933 kg, maximal lastvikt: 29 067 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Skick - Mycket välbevarat fordon från första ägaren Kategori - Påhängsvagn Modell - FLIEGL DHKA 350 - 35 000 kg Registreringsmånad - 02 Registreringsår - 2013 Totalvikt i kg – 35 000 Tjänstevikt i kg – 5 933 Lastkapacitet i kg – 29 067 Färg - Silver Antal axlar - 3 Underhåll - Besiktningsbok Företag/Export - Nettopris i € - 19 990 Ändringar, mellanliggande försäljning och fel förbehålls Telefon +49 551 50 84 912 Enligt tillverkaren Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 370 mm bromsskivor; luftfjädring med lyft- och sänkfunktion; 1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering via ”3x bromsa” (startassistansen är aktiv upp till en axelbelastningsöverskridelse på 30% och upp till en hastighet av max. 25 km/h) Chassi Specialstål svetskonstruktion i lättutförande; sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Stödben/-fötter utan Däck/fälgar 385/65 R 22,5” enligt tillverkarens val; polerade aluminiumfälgar enligt tillverkarens val Bromssystem 2-krets bromssystem enligt EG-föreskrift; EBS; 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden; fjäderackumulerad parkeringsbroms; utan anslutningskabel El 24 volt, multikammarljus; två 7-poliga förväxlingssäkra uttag; belysning enligt EG-föreskrift; utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar med HDK-skruvkoppling; fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling) Skåp Aluminiumbotten tillverkad av högkvalitativt slitstarkt material, 5 mm tjock, Brinell 110, förstärkt med U-balkar. Sidoväggar i hålprofil, rent svetsade, med profil mot bulkvaror i överkant; sned frontvägg, bakvägg som pendelklapp med ”dubbel gångjärn”, placerad utvändigt med dubbel kroklåsning. OBS! Endast för transport av sand, grus och rundsten med maximal kornstorlek upp till 20 mm! Alla andra transportmaterial är undantagna från garanti! Hnsdpfxswk Ux Ns Anqju Lackering Chassi blästrat, grundmålat och täckmålat enfärgat med 2K/HS-akryllack i DB Novagrau; korg RAL 9010 rent vit med Revolution-märkning Övrigt Fällbart underkörningsskydd; hjulklossar med hållare; 1/2-skal plastskärmar; med Dekra-godkännande och protokoll (enligt §13 EG-FGV); konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidan och röda bak; hållare för spade och borste på utsidan av frontväggen

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 310 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2013, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, lastutrymmets längd: 6 934 mm, lastutrymmets bredd: 2 486 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, total längd: 8 750 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 600 mm, Utrustning: ABS, * Trägolv med skensystem * Sidoväggar som kan fällas ner * Fast främre vägg * Luftfjädring * Förvaringslådor * SAF-axlar med trumbromsar * Wabco Trailer EBS-E -----* Däckdimension: 385/65R22,5 * Teknisk totalvikt: 18 000 kg * Egenvikt: 3 690 kg * Total längd: 8 900 * Nästa besiktning: 07.2026 ----Fordonsnummer: 12370----Med reservation för fel och mellanförsäljning----Reklam och diverse text har digitalt tagits bort.-----Vi hjälper dig gärna med alla formaliteter som uppstår vid köp av ett fordon. Berätta helt enkelt om dina önskemål och idéer, så ordnar vi det. Bland annat kan vi erbjuda följande tjänster mot en extra kostnad:----Inbyte av ditt gamla fordon * Besiktning/godkännande * Komplett hantering av export Hedpfsztihuox Anqsnu * Förmedling av finansiering * Ansökan om exportplåtar * Transport av fordon * Registrering av fordon * Bärgning och fordonstransport ----?DITT VTS-TEAM

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 10/2011, lastutrymmets längd: 12 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 280 mm, total längd: 12 550 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, hjulbas: 8 770 mm, färg: röd, Allmän information Tillverkningsår: 2011 Registreringsnummer: OL-52-LX Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 10 000 kg; Däckmönster, vänster: 40 %; Däckmönster, höger: 40 %; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg; Styrbar; Däckmönster, vänster: 40 %; Däckmönster, höger: 40 % Hsdpfevpvygex Anqjnu Vikter Tjänstevikt: 6 200 kg Lastkapacitet: 28 800 kg Totalvikt: 35 000 kg Funktionella egenskaper Väggtjocklek: 7 mm Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2014, lastutrymmets längd: 13 660 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 810 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 50 procent, hjulbas: 9 000 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2014 Hnjdez Sna Ispfx Anqju Registreringsnummer: ON-68-FS Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/65 Axelmärke: BPW Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup: 50 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup: 40 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 880 kg Lastkapacitet: 33 120 kg Totalvikt: 39 000 kg Underhåll Besiktning (teknisk huvudinspektion): giltig till 2027-03

Skick: begagnad, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2025, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, färg: svart, växeltyp: mekanisk, bränsleförbrukning (stadstrafik): 1 030 l/100 km, lyfthöjd: 3 700 mm, Tillåten totalvikt: 24 000 kg, lastutrymmets volym: 50 m³, med reservation för fel och ändringar. Hnsdpszpztbsfx Anqeu

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFJT21801002273, tomvikt: 3 600 kg, totalvikt: 18 000 kg, första registrering: 10/2026, nästa besiktning (TÜV): 10/2027, Tillverkningsår: 2026, Vi erbjuder en Fliegl tandem-lastbilsanhängare med en tillåten totalvikt på 18 ton till försäljning. Anhängaren imponerar med sin särskilt låga egenvikt på endast 3 600 kg och erbjuder därmed en extremt hög lastkapacitet på cirka 14 400 kg. Det är en öppen plattformsvagn utan presenning, idealisk för transport av byggmaterial, maskiner, pallar och andra tunga varor. TEKNISKA DATA OCH UTRUSTNING: Tillverkare: Fliegl Tillverkningsår: maj 2012 Tillåten totalvikt: 18 000 kg Egenvikt: endast 3 600 kg Hnsdpsz Nxm Djfx Anqju Lastkapacitet: cirka 14 400 kg Axlar: Tandemaxel Fjädring: Luftfjädring Lyftaxel: finns Konstruktion: Öppen lastyta utan presenning Däck: Alla däck är NYA Besiktning: Nyligen genomförd Särskild egenskap: Anordning för att transportera en gaffeltruck SKICK OCH FÖRSÄLJNING Anhängaren är omedelbart redo för användning. Alla däck har bytts ut och den årliga besiktningen har också genomförts nyligen. Tack vare sin låga egenvikt är släpet särskilt lämpligt för transporter där en hög lastkapacitet är avgörande. Anhängaren säljs uteslutande eftersom vi inte längre behöver den i vår verksamhet. PRIS OCH PLATS Önskat pris: 12 000 € netto, priset kan diskuteras Plats: 28816 Stuhr, nära Bremen Hämtning i Stuhr eller leverans av oss efter överenskommelse. En visning är möjlig när som helst efter förutbestämd tid. Vid intresse ser vi fram emot ditt meddelande eller ditt samtal.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 30 200 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2019, nästa besiktning (TÜV): 06/2025, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 30 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 380 mm, Utrustning: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ bakåttipp aluminiumflak Light 3-axlad bakåttippad semitrailer med aluminiumflak Light, Modell DHKA 390 – 30 m³ med påliggande baklucka, Greenline----### Aluminiumflak Light / Aluminium-lådbalja ###---- Aluminium tippkonstruktion, Volym: ca 30 m³, Sadelhöjd: ca 1 200 mm, Tillåten totalvikt: 35 000 kg, Egenvikt: 4 800 kg, Nyttolast: 30 200 kg, 1:a axeln lyftbar, Rullpressening kan vikas mot höger sida, med centrallåsning till vänster fram, 2x LED arbetsstrålkastare bak, SAF-axlar, Stålpodium med säkerhetsgaller, med skyddsräcke, Kromad tippcylinder, Fällbart underkörningsskydd bak, 1x fallstöd, Skivbromsar, Borste- och spadehållare monterad på frontväggen, Luftfjädring, Pendellucka med mekanisk 2-krokslåsning, Baklucka med gummitätning, Sidolåsningar av väggarna, 1x spannmålsspjäll, 1x förvaringslåda på vänster sida, 1x förvaringslåda fram, Stänkskärmar på alla hjul, Lastplanens mått LxBxH: ca 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Plankhöjd: ca 1 750 mm, Lastningshöjd: ca 3 239 mm, Yttermått LxBxH: ca 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Axelavstånd: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Däck: 385/65R 22,5 på aluminiumfälgar, Mönsterdjup vänster fram: 14 mm, Mönsterdjup vänster mitten: 14 mm, Mönsterdjup vänster bak: 4 mm, Mönsterdjup höger fram: 12 mm, Mönsterdjup höger mitten: 15 mm, Mönsterdjup höger bak: 12 mm, Kipphyttens golv slitet Ytterligare utrustning: Total längd: ca 8 600 mm, Total bredd: ca 2 550 mm, Total höjd: ca 3 340 mm, Invändig höjd balja: ca 1 750 mm, Volym: ca 30 m³, Sadelhöjd: ca 1 200 mm, Ramhals höjd: ca 190 mm, Kingpin mått: ca 600 mm, Teleskopstöd i mitten, Lossning med lastad trailer ej möjlig, i avkopplat läge måste fordonet stå snett bakåt, Fällbart underkörningsskydd, Halvskalsstänkskärmar, Persenningstång med hållare, Aluminiumstege ca 3 550 mm med hållare på sidan, SAF skivbromsaxlar, Luftfjädring, 1:a axel automatisk lyftaxel, även elektriskt styrbar från lastbilen, med startassistans (startassistans fungerar upp till 30% överlast och upp till max 25 km/h), Fjäderspänningsparkeringsbroms, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! 24 Volt, 4x3 kammarljus + 1 rund backstrålkastare + 1 rund dimbaklykta, hel LED, 2 vita positionsljus fram, 1x 15-poligt uttag fram utan anslutningskabel, Lågtryckscylinder max 170 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm, Kromad tippcylinder, Flak: Hnjdpfx Aewr Ry Eonqou Aluminiumlådbalja av högkvalitativt, slitstarkt material, Lutande frontervägg 5 mm tjock, Extern cylinderhållare, Sidoväggar av 30 mm hålprofil, svetsade, Överram med materialavvisande profil, Greenline – konisk och aerodynamisk flakform, "membran"-bakvägg, Bakvägg som pendellucka, utvändig med dubbla kroklås, Bakvägg med extra klämskruvar på sidorna och under, Bakvägg med gummitätning, Obs! Värmebeständig upp till max 170 °C! Kornspjäll i mitten, Golvet genomgående 6 mm tjockt, Slitförstärkta hörn bak på sidoväggarna, extra V

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902031174, tomvikt: 5 835 kg, maximal lastvikt: 29 165 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2023, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: grå, Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk. Chassi för semitrailer tipp Finkornsstål svetskonstruktion i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Patenterad "Curved" frontavslutning 24 tons 2-växlad stödvinda, enkelsidig manövrering, med rak fot, utan skjututjämnare 2x stoppklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underkörningsskydd, uppfällbart 6x halva stänkskärmar Integrerad "stänkskärmsfäste" med yta som motstår stenskador Kapellstång med hållare Hnodpfey Efcuex Anqju 2x bogserkrokar bak Axlar och fjädring BPW-skivbromsade axlar "Axel-/chassi laserjusterat" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Första axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med "3x bromsning" Bromssystem 2-lednings tryckluftsbroms Färgkodade ledningar för enkel service. Parkeringsbroms med fjäderakkumulator 2 felkopplingssäkra kopplingshuvud fram, utan kopplingsledning EBS elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindelsekabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Hjul och däck 6x 385/65 R22.5" 6x stålfälgar Elektrisk utrustning 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus LED i gult 2 vita positionsljus fram 2 vitt/rött avståndsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felkopplingssäker kontakt fram, utan förbindelsekabel Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fastdel, NW 48 mm. (utan slangkoppling) Flak Aluminiumflak av höghållfast, slitstarkt material. Lutande frontvägg 5 mm tjock, med utvändig cylindermontering. Sidoväggar av 30 mm hålkammarprofiler, prydligt svetsade, med överliggare som avvisar bulkmaterial. Invändigt med stege vid frontväggen Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Bakvägg pendelupphängd med "dubbellänkshängslen" och tvådelad dörr 1/2 till 1/2, upptill med svängbalk, varje dörr med ett spannmålslucka. Bakvägg med gummitätning Botten genomgående 6 mm tjock Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/ström och broms Rullkapell avsedd att förvaras höger sida vid front, med centrallås vänster sida fram Bruksanvisning Vid transport av salt, kalk, etc. rekommenderas tipphydraul med hårdförkromad kolvstång för att motverka korrosion och angrepp från materialet. Angiven totalvikt är den tekniskt möjliga, men den faktiska vikten kan, beroende på last, vara lägre då lagliga axel- och kopplingsvikter måste följas. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper och efterföljning) Observera! Ej lämpad för kemiskt aggressiva medier (t.ex. syra, klor- eller svavelföreningar, "ersättningsbränslen"); sådana medier kan vid kontakt med fuktig flakbotten orsaka spänningskorrosion, vilket medför extrem sprickbildning i baljan! Fordon med lastbaljor är avsedda för icke-aggressiva laster. Användning för transport av aggressiva ämnen såsom syror, baser, salter, gödsel, avloppsslam och hushållsavfall sker på egen risk. Skador som spänningssprickor eller punktkorrosion kan uppstå. Bilderna är arkivbilder!

Skick: bra (begagnad), Ny utställningsmaskin i toppskick, tandemchassi, 16 ton tillåten totalvikt, flak 5150 mm x 2320/2220 mm x 1500 mm, koniskt, hydraulisk bakvägg, dragkrok, ofjädrad och vridbar för nedre dragkrok, K80, parabolisk fjädring Jumbo Titan, 2 bromsaxlar, båda fasta, dubbelkrets tryckluft med ALB, däck 650/50-R22,5. 40 km/h-utförande, COC-godkänd, hydraulisk stödfot, tippcylinder, 2150 mm lyfthöjd. Hnjdpfsz Nmb Nsx Anqsu Däck (fram): 650/50-R22,5, Däck (bak): 650/50-R22,5, Hastighet: 40 km/h, Tryckluftbroms, Tandemaxel. = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2025 Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Kontakta Ria Lange för mer information.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21801012090, tomvikt: 2 800 kg, maximal lastvikt: 15 200 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: silver, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. *Chassi Vändskiva Avfallshantering Finkornstål svetskonstruktion Släde: Containern placeras bakifrån på släden och skjuts framåt, justerbart frontstopp för 6,0 / 6,5 och 7,0 m växelflakcontainer med ytterrulle Containerlåsning: - 2 par låskrokar infällda i golvet - pneumatisk manövrering Containerlåsningen är i 2-punktsutförande och verkar inifrån; låsning av behållare med inre balk är inte möjlig (för transport av växelflaksbehållare med underrede enligt DIN 30722) Vändskiva med kraftig kullekrans 2 klossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underrun-skydd i stål Halvskalsstänkskärmar Bakre stötfångare vertikalt till vänster och höger, med Deltagummi på underrun-hållare, 1 reservhjulshållare för 1 E-hjul, med hjulfästsats 1 verktygslåda i plast med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbar med hänglås *Draganordning, släpvagn vändskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla *Axlar + Fjädring SAF skivbromsaxlar "Axel-/chassikontroll med laser" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med höj- och sänkläge *Hjul och däck 385 / 55 R 22,5" enligt tillverkarens val Stålfälgar fabriksilver *Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem Fjäderkraftparkeringsbroms Stöldskydd: Vid öppen containerlåsning aktiveras fjäderkraftparkeringsbromsen Fordonets stabilitetssystem 2 omkastningsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! *El 24 volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningslampor bak 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus 2 x 7-poliga omkastningsskyddade kontakter fram, med anslutningskabel Hsdpozggicsfx Anqenu *Registreringsland/Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline Förberedd för enkelradig registreringshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak *Lackering Ram: Varmförzinkad inkl. passivering "15 års garanti mot genomrostning" Dragstång: KTL svart Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21201011210, tomvikt: 3 420 kg, maximal lastvikt: 8 380 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2021, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 9 490 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 900 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 60 procent, Tillverkningsår: 2021, Observera, bilderna är arkivbilder. Fordonet kan vara i bruk! #Chassi, centralaxeltrailer Finstål, svetsad konstruktion, yttre ram lätt sluttande med "Load-Lock-profil" för att fästa spännremmar (Observera! För att fästa remmarna i kombination med lämmar måste lämmarna öppnas!), stöd för dragstång fram, utfällbart stöd bak, dörrlås på sidan, 2 st kölblockar med fäste, underkörningsskydd i stål, skärmar med fjärdedelsform, påkörningsskydd bak, 1 reservhjulfäste för 1 st hjul, med hjulfästsats Plastverktygslåda, med låda och insats, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med ett hänglås, utan ramper, flakets höjd 1080 mm, beakta totalhöjden! #Dragarrangemang, centralaxeltrailer Dragbalk med testad 40 mm dragögla, utförande för åkeriverksamhet, dragbalken kan höjdjusteras mekaniskt via en spindel, under marknivå, max justeringsområde 200 mm, utan längdjustering av dragbalken #Axlar + fjädring BPW trumbromsaxlar, "axlar/chassi laserjusterade" minskar däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service, fjäderlagerfällbroms Duomatic-anslutning fram, med förbindelseledning till dragbilen, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med förbindelsekabel, Observera: släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! med lyft- och sänkningsventil, fordon- och körstabilitetssystem #Hjul och däck 235/75 R17,5, fabrikat efter tillverkarens val, stålhjul – fabrikssilver Hodpfx Asz R Afyjnqjnu #Elsystem 24 volt, flerkammarstrålkastare, gula LED-lampor på sidan, 2 vita positionslampor fram, 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak, 1 x 15-polig kontakt fram, med förbindelsekabel #Flakbotten Siktsvarvade skivor, ca 30 mm tjocka, för hög punktbelastning, flakbotten tål staplarlast upp till 2900 kg, flakets längd ca 7300 mm #Frontvägg / hörnstolpar fram Genomlastsystem med frontportdörrar, 2-delade med 2 st invändiga vridlåskolvar på varje dörr, hörnstolpar i stål, frigöringsmekanism för sidostycke, övergångslucka, ca 2 400 mm bred, 1 gång delad, ca 350 mm lång för anliggning mot lastplanslåset, bärförmåga ca 1 800 kg, inklusive anliggning för lastplanslåset, (dragbalkens längd är då ca 2100 mm, för lastplanslåsets längd 1800 mm är kopplingspunktens avstånd från lastbilen minst 20 till max 240 mm) 1 par skjutlister, förskjutbara över hela längden, med 4 st påfästningsfickor och nedtill med en lång ficka, 1 par positioner för stålreglar 5 rader aluminium V-profilerade påfästningslister #Bakvägg / hörnstolpar bak Hörnstolpar bak i stål upp till underkanten av taket, fästning för presenning med rundstång och presenningsspännratt, bakportdörrar, 2-delade med 2 st invändiga vridlåskolvar på varje dörr #Presenning Presenning med insvetsade horisontella och vertikala band, spännöglor i rostfritt stål #Tak Skjuttak, bakre lyft på ett utfällbart sätt, kan skjutas från bak till fram, presenningsfärg: vit optimal regnränna baktill, ovanpå den bakre tvärbalken, ovanför dörrarna #Registreringsland/skyltar Tyskland, med Dekra-godkännande och certifikat (enligt §13 EG - FGV), dygnet-runt-service, Fliegl-tillverkarcertifikat för konstruktionsstyrka enligt EN 12642 XL, förberedd för skylthållare, enradig, reflekterande ränder: vita, på sidostycket nedtill genomgående och ovanpå i hörnen, reflekterande ränder: röda, runt bakporten

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21801005232, tomvikt: 2 650 kg, maximal lastvikt: 15 350 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2016, total längd: 9 470 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 50 procent, färg: grå, Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt vara i bruk. #Chassi, växlarplatta Finmaskigt stål, svetsad konstruktion Hnsdpfx Anszldqhoqju Stoppklots fram, längsjusterbar och nedfällbar 2 par styrrullar, avtagbara 4 containerkrokar med robusta armar, baserade på 20"-standard för växlarbehållare 7,15 och 7,45 Växlarplatta med kraftig kulkrans Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål Framskärmar, ¼-skal, och bakskärmar, ½-skal Utan stötfångare #Kopplingsanordning, släpvagnsväxlarplatta Draggaffel med testad 40 mm dragkula Höjdjustering av draggaffeln via fjäder #Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Luftfjädring #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderackumulator-handbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! Med lyft- och sänkningsventil, hållfunktion i både sänkt och lyft läge #Hjul och däck 385/65 R22.5", tillverkare enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackering i silver #Elsystem 24 Volt, flerfackslampor, gul LED-belysning på sidorna 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda sidomarkeringslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd via backljus #Godkännande / Skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg Dygnet runt-servicehotline Förberedd för registreringsskylthållare, enkelradig Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902037031, tomvikt: 4 795 kg, maximal lastvikt: 30 320 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2025, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 040 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", däckens skick: 100 procent, färg: grå, Dessa bilder är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Finkornsstål svetsad konstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult, Patenterad böjd framkant 24 tons 2-växlad stödfot, enhandsmanövrerad, med halvrunt underrede och rak anslutningsplatta, med axialutjämning Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare, ytan avvisar sten Antispray-stänkskydd endast på sista axeln Kapellstång med hållare Bogserögla bak (inte för Revolution) Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserjusterat axelsystem/chassi, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Hnedpfx Asy Rrplenqju Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axel: automatisk lyftaxel, inklusive tvungen nedsänkning och startassistans, aktiveras genom ”3x bromsa” (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverskridning och upp till 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgmärkta ledningar för enkel service Fjäderbroms låsbroms Två feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram utan förbindelseledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer funktionalitet hos ABS! Med höj- & sänktventil Fordons stabilitetssystem Automatisk tippnedsänkningsfunktion med avstängningsventil Däcktrycksövervakning (TPMS) med display i dragfordonet via EBS, utan installation i lastbil (förutsättning att lastbilen har detta, gäller endast för standarddäck) Hjul och däck 385/65 R22.5" Stålfälgar El 24 Volt, multikammar LED-belysning, sidor gul sidomarkeringsljus i LED, nummerplåtsbelysning LED (Notera: på vissa dragbilar kan felindikeringar förekomma trots att funktionen finns) Gul sidomarkeringsbelysning synkroniserad med blinkers (blinkande sidoljus) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda avståndsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig feltolkningssäkra uttag fram, utan förbindelsekablar Ytterligare LED-arbetsstrålkastare, integrerade bak, styrs via backljus Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Aluminiumflak av högkvalitativt slitstarkt material. Lutande frontvägg, 5 mm tjock, med utvändig cylinderfäste. Sidopaneler av 30 mm hålprofil, helsvetsade med överliggande balkprofil som avvisar bulkvara. Invändigt stigstege på frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Skovel- och kvastfäste utvändigt på frontvägg. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membran baklucka Baklucka som pendelgrind med dubbelledsgångjärn, utvändigt monterat med dubbelkrokslåsning. Baklucka med gumitätning Genomgående 6 mm tjock botten Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/el/broms med stort utrymme för bästa möjliga hantering. Rullkapell åt sidan höger med centrallåsning åt vänster Driftanvisningar Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderar vi tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion från materialet.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT22701003408, tomvikt: 4 800 kg, maximal lastvikt: 22 200 kg, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2015, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R19,5", färg: röd, Observera, bilderna är arkivbilder! Fordonet kan för närvarande vara i drift! Vikter och mått: Totalvikt: 27 000 kg Nyttolast ca: 22 200 kg Axellast: 16 000 kg Angiven vändskivellast: 11 000 kg Egenvikt ca: 4 800 kg +/- byggtolerans Totallängd ca: 13 850 mm Max totalbredd: 2 550 mm Totalhöjd ca: 2 245 mm Lämmelängd ca: 13 650 mm Lämbredd ca: 2 480 mm Påsättningshöjd ca: 950 mm Kopplingsdimension ca: 1 680 mm Framkantmått ca: 2 040 mm Chassi – påhängsvagn spedition Finkornstål, svetsad konstruktion. Sadelplatta med utbytbar 2" vändskiva. 13 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton. Ytterramsprofil med “Load-Lock-profil” för fästning av spännband. 24 ton, tvåväxlad stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underparti, utan utjämningsstång. Hjulklossar med hållare. Sidokrockskydd i aluminium. Baktillkrockskydd i stål. Kvartselskalsskärmar. Axlar och fjädring 1:a axel SAF trumma, 2:a axel BPW trumma, Luftfjädring. Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem. Fjäderreservoar parkeringsbroms. 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel. Observera: Denna släpvagn får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil. Fordonsstabilitetskontroll. Hjul och däck 385/55 R19,5" - fabrikat enligt tillverkarens val. Stålfälgar, fabriksfärg silver. El-system 24 Volt, multikammarlampor, gula LED-sidomarkeringsljus så långt in som möjligt. 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda filhållningsljus bak. 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade eluttag fram, utan förbindningskabel. Golv Plywoodplattor ca 30 mm tjocka, tvärskarvar med Omega-profil, monterade på längsgående bottenbalkar för hög punktbelastning, tål truckaxelbelastning upp till max 7 100 kg. Notera: Golvdeformation pga väderpåverkan kan förekomma! Frontvägg/framstolpar Frontvägg 1 200 mm hög, hörnstolpar i stål, volymutförande, med ”siktfönster”. Godkännande / skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg. 24/7-service hotline. Förberedd för enradig nummerskyltshållare. Varningsskylt enligt ECE-70. Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidomarkeringsvita och bakröda. Hnjdpfey Sk U Aex Anqeu Lack Ram: RAL 3002 karmröd Stödfötter: Svartlackerade Frontvägg: RAL 3002 karmröd Observera, bilderna är arkivbilder! Fordonet kan för närvarande vara i drift!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 22 100 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 6 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, total längd: 10 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: centralt vridplatta, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, lågvagn Stålkonstruktion, svetsad Svängkrans med kraftiga kulkransar Bakre stödben, hopfällbara Kilblock med fäste Sidokrockskydd, aluminium Stänkskydd baktill över hela bredden Fjärdedels skärmar framför första axeln Förlängningsbara breddningsstycken, upp till 3 000 mm Förvaringsutrymme för träplankor mitt på lastytan Träplankor 70 mm för breddning till 3000 mm 1:a par hjulhus, försänkta i lågvagnens område, med lutning för infart, längd nedtill ca 1600 mm, ca 400 mm djupa. Observera! Ramen i huvudbalksområdet är 400 mm högre än hjulhuset. 2:a par hjulhus mellan axlarna, försänkta i lågvagnens område, med lutning för infart, längd nedtill ca 600, ca 300 mm djupa. Observera! Ramen i huvudbalksområdet är 300 mm högre än hjulhuset. Avstånd mellan huvudramsbalkarna, utvändigt ca 1280 mm (i hjulhusområdet) Hjulhusskydd med stålinlägg, avtagbara #Förankringspunkter, lågvagn 1 par förankringshål i längdbalken framtill, försänkta i lutningen, vardera 10 ton. 4 par förankringsöglor i den yttre ramen, vid lutningen, vardera 5 ton 7 par förankringspluggar upptill och på sidan i den yttre ramen, vardera 10 ton 1 x framtill vid lutningen 6 x i lågvagnens område Första förankringspunkten 250 mm från framsidan och sista max 250 mm från baksidan, avståndet mellan förankringspunkterna får inte vara större än 1100 mm Par av balkfickor i den yttre ramen, invändigt 70 x 40 mm (kan konverteras till 5 tons ringförankring) Ytterligare förankringspunkter, vardera 10 ton 1 x vid lutningen 1 x i den bakre lutningen, längst bak, utvändigt #Dragarrangemang, lågvagn, svängkrans Draggaffel med testad 40 mm dragögla #Axlar + fjädring SAF trumbromsaxlar "Axlar/chassi laserjusterade" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med upp- och nedfällningsventil #Hjul och däck 235 / 75 R 17,5", stålhjul i dubbelkonfiguration, fabriksilver #Bromssystem 2-krets pneumatiskt bromssystem Fjäderlagerbroms Fordon - körstabilitetssystem Axellastdetektering via EBS-CAN-bussignal 2 säkra kopplingshuvuden framtill, med anslutningsledningar till dragbilen Parkeringsuttag för ABS/EBS och luftanslutning på draggaffeln 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill Trailer Info-modul, för visning av fordonsdata som axellaster, körsträcka och diagnostik-/systemmeddelanden #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor i LED, gula LED-lampor på sidan, registreringsskyltsbelysning i LED 2 vita positionslampor framtill i LED 2 vit/röda sidomarkeringslampor baktill i LED Parkeringsuttag för elsystem på draggaffeln Varningsskyltar, LED-belysta och utdragbara till 3000 mm #Golv Lutning framtill med stål-/räfflat plåtskikt Förvaringslåda försänkt i övergångslutningen Därefter med ca 70 mm mjukt trägolv, i hjulhusområdet stål-/räfflat plåtskikt Bakre lutning med 70 mm mjukt trägolv Lågvagnsyta inkl. bakre lutning 6500 mm #Påfartsramper Hnedpfxozl Uv Ue Anqeu Stålramper, 3 000 mm långa, 750 mm breda, sidledes förskjutbara Ytterligare rampsäkring, hopfällbar nedtill Rampbeläggning med "Mega Grip", av sammanlåsande galler (toppområdet med stål/räfflat plåt) Hydrauliskt via dragbilens sidodrift med strypventil Hydraulisk anslutning med SVK-kontakt NW 10/3

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802030369, tomvikt: 31 110 kg, maximal lastvikt: 34 889 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2022, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total längd: 7 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: röd, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Finkornsstrål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, containerfästen: 1 x 20 fot centralt (eller växelflakcontainer 7,15 / 7,45), ej nedsänkbar framtill, containerlåsens vridlåsstift i förlängd version. 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rakt underrede, utan tryckutjämning. Hjulklossar med hållare, sidoskydd, underkörningsskydd i aluminium, antisprayskärmar enligt EG, VA-uppsamlingskarl med 1 1/4" avloppsrör + 1 1/4" avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampplåtar ca 400 mm breda, vänster och höger mellan droppkarl och längsbalk. Slanghyllor ca 4500 mm långa (inkl. slanglåda) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 centralt placerade, slanglåda bak (rostfritt stål) 300 mm djup, stänktät, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, med avtappningshål på lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör, jordningsband i rostfritt stål bak på höger ram, med internationell jordningsdekal på ramen, uppstegsteg bak höger på underkörningsskyddet, bak till höger vid huvudramen trampplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred. Axlar & Fjärdring SAF skivbromsaxlar, "axlar/chassi laser-uppmätta" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombitrafik) upp till 44 tons sammankopplad vikt. Luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering "bromsa 3 gånger" (startassistans fungerar upp till en axellastöverskridning på 30 % och max 25 km/h). Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem med färgkodad slangdragning för servicevänlighet. Fjäderkraftparkeringsbroms. Två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil, fordonets körstabilitetssystem. Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil. Hjul och däck 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val, stålfälgar, fabriksfärg silver. El 24 volt, multikammarlampor, sidomonterad gul LED-belysning, två vita positionslyktor fram, två vit/röda linjehållningslyktor bak, 1 x 15-polig kontakt fram, ingen anslutningskabel. Hedpfx Asy Tvphenqsnu Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och kopplingsvikter. (Dåliga köregenskaper och efterföljning vid felaktig lastfördelning möjligt). Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainers enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalk-zon för lastransferering). Registreringsland/skyltar Varningsskylt enligt ECE-70, godkännande enligt ADR enl. 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III, registreringsintyg för transport av vissa farliga gods (tidigare B3) med varningsskylt bak, ej giltig för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (sprängämne B-E). Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, sida vitt, bak gult.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 6 580 kg, totalvikt: 10 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2020, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, lastutrymmets längd: 6 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 400 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 700 mm, ° Centralsaxelsläpvagn ° Chassi tillverkad av FLIEGL ° Kapelluppbyggnad med bågar Hnjdpfxsz Nbpgo Anqju ° Dörrar fram och bak (genomlastningsbar) ° 2 lås per dörr ° Schiebbara kapell sidor ° Skjutbart tak ° 3-delade aluminium lämmar ° Pallstoppningslister ° Däck 235/75R17,5 143J ° Dragstång höjdjusterbar ° Förstärkt lastgolv ° Hiss- och sänktionsfunktion ° Kopplingshuvuden röd och gul ° 24-volts 15-polig ljuskontakt ° EBS-kontakt ° Fordonet har normalt bruksslitage

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT22001014750, tomvikt: 3 560 kg, maximal lastvikt: 16 440 kg, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 770 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 265/70 R19,5", däckens skick: 100 procent, färg: grå-svart, Tillverkningsår: 2026, Observera: Arkivbilder! #Chassikonstruktion med svängkrans för avfallshantering Finkornigt stål, svetsad konstruktion 2 längsgående balkar med tvärbalkar, ovansidan av längsgående balkar utformad som en rullbana för behållare, slitstark utförande, lastning bakifrån, med lutning. För rullbehållare med yttre rullar med 5,5/6,0/6,5/7,0 m. (för transport av rullbehållare enligt DIN 30722), stoppklossar, kan monteras 1 x fram, 1 x 250 mm framför den första stoppklossen, 1 x 750 mm, 1 x 1 150 mm, 1 x 1 400 mm, mätt till stoppklossen för respektive rulle/behållare, sänkning framtill minst 1500 mm lång Behållarlåsning: - 2 par låskrokar försänkta i botten Hnedpfx Aez Eanmsnqou - pneumatisk manövrering - Lågspänningslås med ett tryck på 4 t per klo Svängkrans med kraftig kullagerkrans Kilklossar med fäste Sidokrockskydd i aluminium, kan fällas upp på höger sida Underkörningsskydd i stål, galvaniserat Stänkskydd Fliegl bak, över hela bredden Halvskalskärmar med antisprayskydd endast på den sista axeln 1 dokumentlåda, fram på svängkransen 1 aluminiumförvaringslåda med rostfritt stål lock, b=600/h=400/t=500 mm, låsbar, på höger sida #Kopplingsanordning för släpvagn med svängkrans Draggaffel med testad 40 mm dragögla Draggaffeln kan justeras mekaniskt i längd med 6 x 100 mm och låsas Parkeringsfästen för el/ABS och luftanslutningar på draggaffeln Draggaffels höjdjustering via fjäder #Axlar och fjädring BPW skivbromsaxlar med 370 mm skivdiameter Framstopp för behållare, helt fram till mitten av den första axeln, ca 1250 mm Axelavstånd ca 4840 mm, från mitten av den sista axeln till änden ca 910 mm "Axlar/chassi laserjusterade" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil, + automatisk återställningsfunktion, kan manövreras separat fram och bak Manövrering på vänster sida fram på draggaffeln #Hjul och däck 8 x 265 / 70 R 19,5" enligt tillverkarens val 8 x stålfälgar i parvis arrangemang, fabriks silverfärg Däcktrycksövervakningssystem Wabco, visning via display i dragfordonet, via EBS, enligt ECE R 141. #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Dubbelkopplingsknapp på hållplåten, ca mitt på släpet, på vänster sida Fjäderackumulator parkeringsbroms Startspärr Fordons- och körstabilitetssystem Duomatic-anslutning fram 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram Fabrikat: Wabco Wabco SmartBoard, körsträcka och diagnostik-/systemmeddelanden #Elsystem 12 till 24 volt, LED-multikammarbelysning Aspöck Eco LED II, blinkande sidolampor, registreringsskyltsbelysning i LED 2 vita positionslampor fram i LED 2 vit/röda markeringslampor bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram, alla 15 poler är anslutna bakåt LED-arbetsstrålkastare på sidan, på vänster och höger sida fram på sidokrockskyddet, styrs via brytare i lastbilen 2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak #Lackering Ram: DB 7350 Novagrau "10 års garanti mot genomrostning" Observera: Arkivbilder!

Skick: begagnad, tomvikt: 3 500 kg, maximal lastvikt: 14 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, första registrering: 09/2013, lastutrymmets längd: 7 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, lastutrymmesvolym: 18 m³, fjädring: luft, hjulbas: 6 150 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2013, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/65 R22,5, bakdäcksstorlek: 385/65 R22,5, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, * Tysk släpvagn * Första ägaren * Skick, se bilder * Lastytans mått: längd 7 400 mm x bredd 2 500 mm x höjd 1 000 mm * Trälastgolv med surrningsskenor * DIN-surröglor * Aluminiumlastluckor * Mellersta balkar * SAF-axlar * Längdjusterbar dragstång * Luftfjädring * ABS + EBS * ABV/ALB * Axelavstånd 6 150 mm * Totalvikt 18 000 kg * Egenvikt 3 500 kg * Lastkapacitet 14 500 kg Om en ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra samarbetspartners verkstäder. Vårt erbjudande inkluderar generellt sett INTE en ny TÜV-besiktning, ingen ny DGUV, ingen ny SP, ingen ny UVV. Hsdpfx Aoz Sdu Hsnqsnu Fler lastbilar hittar du på vår hemsida under: Vi talar följande språk: tyska, engelska, polska, turkiska Obs: Vi erbjuder och rekommenderar starkt att varan besiktigas och kontrolleras, så att köparen inte får felaktiga uppfattningar om dess skick och lämplighet. Besiktning och kontroller är möjliga när som helst efter överenskommelse och är uttryckligen önskvärda. Alla uppgifter lämnas utan garanti. Vi ansvarar inte för eventuella fel eller felaktiga uppgifter i erbjudandet. Köparen är skyldig att självständigt övertyga sig om varans/fordonets skick och utrustning. Ändringar, försäljning under tiden och felaktigheter förbehålles.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 500 kg, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 830 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 41 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 340 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Ytterligare information Chassi för semitrailer-tippvagn Finkornstål svetskonstruktion, lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult Patenterad böjd frontavslutning 24 tons, 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak underram, utan kompensation 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskålade stänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenvänlig ytbehandling Stänklapp med antispray endast på sista axeln 1 presenningsstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskiva Laserjusterad axel-/chassimätning minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans, aktiveras vid 3x bromsning (startassistans fungerar vid axelöverlast upp till 30% och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism med 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem med färgade ledningar för enklare service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkringsventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 volt, flerfunktionsbelysning, sidomonterade gula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga utbytesskyddade uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Hydraulisk manövrering via lastbils kraftuttag Lådor Aluminium-rektangulär tippbox av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, sidoväggar av 30 mm hålprofil, rent svetsade, med tippavvisande kantprofil. Invändigt stigsystem på frontväggen (ej tillsammans med Cramaro). Ytterhållare för spade och kvast på frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk tippboxform Hjdpsi Ri Efefx Anqjnu Bakvägg med membran Bakvägg pendelupphängd med dubbla gångjärn samt tvådelad dörr 1/2 till 1/2, upptill med svängbar lyftarm, en spannmålslucka per dörr. Bakvägg med gummitätning - Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Arbetsplattform med stig för åtkomst, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för optimal användarvänlighet. Rullpresenning, sidlagd till höger (FR-höger), med centrallås på (FR-vänster).

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 250 kg, maximal lastvikt: 14 750 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 10 020 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 250 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. *Chassi Växlande centralaxel släpvagn Finkornsstål svetsad konstruktion Stopp fram, längsgående justerbar och fällbar 2 par avtagbara styrvalsar, fram och bak 4 containerlås med stabila utskjutare baserade på 20” För växellådor 7,15 m / 7,45 m och 7,82 m (Obs! Vid användning av stötskydd sticker detta ut vid 7,15 växellådor) 1 par växellådsstöd fram, med rak undre del och ensidig manövrering på FR höger 1 par växellådsstöd bak, med rak undre del och ensidig manövrering på FR höger 2 hjulklossar med hållare Sidounderrun-skydd av aluminium Sidoskydd placerat inåt, för optimalt utrymme till stödben för växelflak Underrun-skydd av stål Stänkskydd bak över hela bredden Halvskals stänkskärmar Stänklappar *Draganordning centralaxelsläpvagn Dragbom med certifierad 50 mm dragögla, speditionsutförande Flänsplatta platt fördragare med underkörningsbar bakgavellyft, avslutas upptill och nedtill vid dragbom Dragbom klämd/skruvad, lätt utbytbar och delvis längdjusterbar! Nedre kopplingsanordning dragbom, fri dragbomlängd ca 2200 mm Uppfällbar hållare med fjäderstöd på dragbom, för att leda anslutningskablar till lastbil *Axlar + fjädring BPW skivbromsaxlar "Axel-/chassi-lasermätning" - minskad däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring *Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgbeläggning av ledningar för enkel service Luftreserv 208 liter Fjäderakkumulator parkeringsbroms Manöverpanel på FR höger Duomatic-anslutning fram, med förbindelsekabel till dragbil, anslutning i FR-höger 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med förbindelsekabel, anslutning i FR-höger Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen! Med Lyft & Sänk ventil, hållfunktion i både sänkt och höjt läge Fordon - körstabilitetssystem *Hjul och däck 385/65 R22.5” valfritt fabrikat Stålfälgar, fabriksilver *Elektrik 24 Volt, flerkammar bakljus, sidomonterad gul LED-belysning Parkeringsuttag för el- och luftanslutningar på dragbom 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda markeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, med förbindelsekabel, anslutning i FR-höger 2 extra LED-arbetsstrålkastare, integrerade bak, styrs via backljus 1 LED-arbetsstrålkastare fram i mitten mellan balkarna, riktad bakåt, styrs via backljus *Registreringsland / skyltar Tyskland Med Dekra intyg och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradiga registreringsskyltar Varningsskylt enligt ECE-70 Nattparkeringsskylt fram och bak Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak *Lackering Ram varmförzinkad eller lackerad enligt kundönskemål Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Hsdpfx Anszd Udcjqjnu

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2025, Skivbromsar, luftfjädring, ABS, EBS 3-axlad 3-axlad skåpsläpvagn med skjutgolv, modell SDS 390/101 X-tra Long - Totalvikt tillåten/teknisk: 35 000/39 000 kg Hnodpfx Ajz Np N Asnqou - Lastkapacitet tillåten/teknisk ca: 27 148/31 148 kg - Aggregatlast tillåten/teknisk: 24 000/27 000 kg - Draglast tillåten/teknisk: 11 000/12 000 kg - Tjänstevikt (grundversion) ca: 7 852 kg +/- tillverkningstolerans - Total längd ca: 15 350 mm - Total bredd max: 2 550 mm - Total höjd ca: 4 005 mm - Invändig längd ca: 14 905 mm - Invändig bredd ca: 2 470 mm - Invändig höjd fram ca: 2 655 mm - Invändig höjd bak ca: 2 853 mm - Volym ca: 101 m³ - Kopplingshöjd ca: 1 130 mm - Infästningsmått för dragstång ca: 1 640 mm - Framre hörnradie ca: 2 040 mm Chassi, drag: - Finkornigt stål, svetsad konstruktion, lättviktsdesign, ända fram till stödbenen - Dragplatta med utbytbar 2-tums dragstång Däck (fram): 385/55R22,5, Däck (bak): 385/55R22,5 = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2025 Tjänstevikt: 35 000 kg Allmänt skick: bra Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Kontakta Ria Lange för mer information.