Låglastarsläpvagn

GOLDHOFER THP-SL

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 582 537 km, första registrering: 04/2009, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 10x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, kran, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumbränsletank - Ljuddämpad - Farthållare - Kylskåp - Luftfjädring - Luftsignalhorn - Partikelfilter - Solskydd - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) - Centralsmörjning = Ytterligare information = Axelkonfiguration Framaxel 1: Styrande Framaxel 2: Styrande Bakaxel 1: Styrande Bakaxel 2: Tvillingmonterade hjul Bakaxel 3: Tvillingmonterade hjul Vikter Tomvikt: 36 399 kg Lastkapacitet: 17 601 kg Totalvikt (GVW): 54 000 kg Funktioner Mast: Teleskopisk (8 delar) Mastlängd: 24 m Lyftkapacitet: 30 000 kg Lyfthöjd: 2 400 cm Kran: FASSI F1500AXP.28, bakom hytten Uppbyggnadsmärke: FASSI F1500AXP.28 CE-märkning: ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan Identifikation Registreringsnummer: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 DRAGBIL + FASSI F1500AXP.28 KRAN EURO 5 L-PAKET 480 hk DRIVNING 10X4 AXELAVSTÅND 570 cm LUFTFJÄDRAT XF SOVKABIN MED KLIMATANLÄGGNING, PARKERINGSVÄRMARE, KYLSKÅP MANUELL VÄXELLÅDA SLÄPPLATTA MÅNGA VERKTYGSLÅDOR FASSI F1500AXP.28 KRAN 150 T/M KRAN!!! 2x OLJEKYLARE FÖR KRANHYDRAULIK 8x HYDRAULISKT UTSKJUTBAR ARBETSHÖJD 24 METER MAX LYFTKAPACITET 30 000 KG Bcedpfsuxu Thox Ahwjw MAX LYFTKAPACITET VID 19,4 METER: 4 465 KG CENTRALSMÖRJSYSTEM PÅ KRANEN 4x STÖDBEN FJÄRRSTYRNING FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VI TALAR TYSKA WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Skick: ny, tomvikt: 22 700 kg, maximal lastvikt: 79 300 kg, totalvikt: 102 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 11 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 850 mm, lastutrymmeshöjd: 920 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, driftsvikt: 22 700 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm, baktill avfasning ca 850 mm x 10° - Hydrauliskt höj- och sänkbar, lyft ± 250 mm inkl. hydraulisk anslutning sammankopplad med hydraulisk axelutjämning för de första två axlarna - Öppen i bakre tredjedelen - För dragbilar: 6 x 4 och 8 x 4 Lastyta: - Lastyta i utdragbar utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° - Ficka nedsänkt i lastytan samt in i avfasningen för upptagning av grävskopskaft ca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatisk låsning med koniskt låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell lastytelängd Ramper: - Ett par tvådelade stålrampor, längd ca 4 650 mm och bredd ca 900 mm - Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar - Ramper kan hydrauliskt skjutas in ca 215 mm inåt och ca 235 mm utåt - Gummigolv “Super Grip” 25 mm och plåtgolv ca 5 mm som extra förstärkning på lastytans avfasning - Fyrkantsklätterlister 20x30 mm, ca var 200 mm på rampens ytterram Axlar, fjädring och däck: - PA-X axelsystem, alla axlar hydro-mekaniskt styrda - Styrningen av de två första axlarna kan både mekaniskt och hydrauliskt anpassas optimalt till lastytans längd - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk återställningsfunktion - Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och förstickare för att säkra i upphissat läge - 245/70 R 17.5 3PMSF Inkluderad utrustning: - Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög - Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbilen, monterad i höjd med ytterramprofilen - 1 reservhjul - Utriggare på svanhalsen med fästborrhål för skruvbara surrningsringar - Första borrhålet ca 200 mm från framkant, därefter ca var 400 mm - 2 par inskruvbara surrningsringar ingår - Durkplåtbeläggning över svanhalsen - 1 par löstagbara sidoräcken i aluminium på svanhalsen, ca 400 mm höga, eloxerade - 1 löstagbar baklucka i aluminium på svanhalsen, ca 400 mm hög, eloxerad - 3,5" koningsbult / 2" koningsbult monterad - Styrplatta på svanhalsen för sadelplatta, ca 500 mm bred - 4 hjulklossar - 4 axeltrycksmätare - Mekaniska stödfötter fram - 1 INOX verktygslåda i ett stycke, ca 2 480 x 340 x 390 mm Bjdpfx Ahek Af Svowscw - Mekaniska stödfötter fram - Genomgående plåtbeläggning på lastytan med inlackerad sandbeläggning som halkskydd - 1 mellanbord, ca 500 mm brett, för utdraget, med långhål för upphängningsbara och flyttbara överbryggningselement - Inlackerad sandbeläggning på upplagsytorna på mellanbordet - Mekanisk låsning för att låsa mellanbordet vid utdraget - 8 par stakhål i ytterramen - Utdragbara (galvaniserade) breddningar, ca 230 mm per sida - 1 par hydraliska bakre stödben - Centralsmörjningssystem - 1 backstrålkastare vardera vänster och höger bak - 3 kW elektrohydraulaggregat - Löst liggande breddningsplankor i förstärkt U-stålram - Fjärrkontroll trådlös och med kabel - 4 varningsskyltar, ca 423 x 423 mm

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: ...7329, miltal: 622 km, effekt: 309 kW (420,12 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x8, bränsle: diesel, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, antal växlar: 16, total längd: 9 800 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 550 mm, Tillverkningsår: 1996, Tankbil Iveco Trakker 8x8, modell 340E42, är ett högmobilt fordon som är konstruerat för tankningsuppdrag med diesel och fotogen. Den är utrustad med en rostfri tank från IWS DIEHL med en kapacitet på 18 000 liter. Fordonet är oanvänt och kommer från ett tidigare arméreservlager, vilket garanterar tillförlitlighet och robust prestanda. Med en 16-växlad manuell växellåda och differentialspärrar på axlarna erbjuder tankbilen stabil hantering och manövrerbarhet i varierande terräng. Den är utrustad med singeldäck, närmare bestämt 365/85R20 Michelin XZL, och stålbladfjädring för ökad hållbarhet och lastkapacitet. Med endast 622 kilometer på mätaren är denna tankbil i princip ny. Iveco Trakker 8x8 är idealisk för krävande miljöer och är ett pålitligt val för tankningsuppdrag som kräver stor kapacitet och hög rörlighet. = Ytterligare information = Totalvikt: 17 600 kg Motormärke: IVECO Allmänt skick: mycket bra Skador: inga Bcsdpfxoutfy To Ahwew

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 380 000 km, effekt: 478 kW (649,90 hk), första registrering: 02/2011, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22,5, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 700 l, färg: röd, förarhytt: sovhytt, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: farthållare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Kylskåp - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Verktygslåda = Kommentarer = - Stor bränsletank, 700L - AdBlutank 95L - 24-volts elsystem - JOST JSK 38C-1 - 3,5" vändskiva - Vändskiva på glidram - Kraftuttag-hydraulik (PTO) - Tung Rockinger RO56-koppling bak - Skjutkoppling fram - Arbetsstrålkastare - Verktygslåda = Ytterligare information = Växellåda Växellåda: Mercedes Powershift Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axeltryck: 7 500 kg; Styrande; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axeltryck: 8 000 kg; Styrande; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/65R22,5; Dubbelmontage; Max. axeltryck: 13 000 kg; Utväxling: Yttre planetaxlar; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 315/65R22,5; Dubbelmontage; Max. axeltryck: 13 000 kg; Utväxling: Yttre planetaxlar; Fjädring: Bladfjädring Vikter Bedpfx Ahsuu Hfgewecw Lastkapacitet: 250 000 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionalitet Karossmärke: Mercedes Benz Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Finansiell information Pris: På förfrågan

Skick: ny, maximal lastvikt: 67 200 kg, totalvikt: 85 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 6 x 2, 6 x 4 och 8 x 4 kort * Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar * Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar * 2 par inskruvbara surrningsringar inklusive (LC 5 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * 1 par insättbara aluminium-sidolämmar, ca 400 mm höga, eloxerade * 1 insättbar aluminium-bakläm, ca 400 mm hög, eloxerad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, ovanpå kingpin durkplåtsbelägg * 3,5 tums kingpin * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt i anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) Bcsdsrgzv Nepfx Ahwsw * Utöver elektrohydraulaggregat även lastbilshydraulikanslutning med mängdregulator, inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar (Faymonville-kopplingar) * 2 par insticksfickor för lämmar på svanhalsen, för instickslämmar ca 100 x 50 mm Lastyta: * Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd * BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, 2:a axeln fast, övriga axlar tvångsstyrda hydro-mekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontage * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk testlast = ca 50 000 kg * På lastytan genomgående, samt mellan hjulaxlar avbruten, ca 50 mm tjock hårdträbeläggning (för ökat friktionstal) * Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: – på fasta delen bakom svanhalsen – på lastytan fram * 1 flyttbart mellanbord, ca 500 mm brett, för utdragsröret med stort tvärsnitt, med durkplåtsbelägg, fram och bak med långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement * 1 par försänkta surrningsringar liggande på fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) * 9 par försänkta surrningsringar på ytterramen, uppfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par mekaniska bakre stödben * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535 * Under svanhalsen samt på bakre tvärbalk, vänster och höger, vardera ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar * Målad sandbeläggning på ytterramen samt på durkplåtarna på lastytan och övergångsområdet mellan lastyta

Skick: mycket bra (begagnad), total bredd: 3 000 mm, färg: orange, Tillverkningsår: 2000, Färg: Orange 01 x Begagnad Gooseneck S-THP + PPU Bedpfx Aheu Abh Towjcw VIN / 24739-20 Tillverkningsår / 2000 01 x Begagnad 2-axlig modul THP/LTSO 2 VIN / 21972 Tillverkningsår / 1995 Bredd / 3000 mm Axelkapacitet / 26 000 kg per axellinje Däck / 205/65 R 17,5 01 x Begagnad 2-axlig modul THP/LTSO 2 VIN / 21972 Tillverkningsår / 1995 Bredd / 3000 mm Axelkapacitet / 26 000 kg per axellinje Däck / 205/65 R 17,5 01 x Begagnad 4-axlig modul THP/LTSO 4 VIN / 21973 Tillverkningsår / 1995 Bredd / 3000 mm Axelkapacitet / 26 000 kg per axellinje Däck / 205/65 R 17,5 01 x Begagnad 4-axlig modul THP/LTSO 4 VIN / 21974 Tillverkningsår / 1995 Bredd / 3000 mm Axelkapacitet / 26 000 kg per axellinje Däck / 205/65 R 17,5 01 x Begagnad 4-axlig modul THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Tillverkningsår / 1998 Bredd / 3000 mm Axelkapacitet / 26 000 kg Däck / 205/65 R 17,5 = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2000 Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Pris: På förfrågan Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Ytterligare information här: Bodpfx Aev D Abmehwscw

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2006, total bredd: 2 850 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 285/70R19.5, färg: svart, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Centralsmörjning = Anmärkningar = Faymonville Jeep Dolly D3 Årsmodell: 10-2006. 1 x lyftaxel. 1 x mekaniskt styrd axel (efterstyrande). Luftfjädring. Max. teknisk vikt: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Årsmodell: 10-2006. Pendaxel. Avtagbar svanhals. Flyttbart bord. Utdragbart flak: 400 cm. Lastflak: 650 + 400 cm. Svanhalsens kapacitet: 50 000 kg. Max. teknisk vikt: 119 680 kg. = Ytterligare information = Bodpfx Aexbng Eohwecw Axelkonfiguration Däckdimension: 285/70R19.5 Bromsar: trumbromsar Framaxel 1: Dubbelmonterade däck; Mönsterdjup vänster inre: 15 %; vänster yttre: 60 %; höger inre: 60 %; höger yttre: 60 %; Fjädring: luftfjädring Framaxel 2: Dubbelmonterade däck; Mönsterdjup vänster inre: 30 %; vänster yttre: 30 %; höger inre: 40 %; höger yttre: 60 %; Fjädring: luftfjädring Framaxel 3: Dubbelmonterade däck; Styrd axel; Mönsterdjup vänster inre: 30 %; vänster yttre: 70 %; höger inre: 60 %; höger yttre: 70 %; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Styrd axel; Mönsterdjup vänster inre: 30 %; vänster yttre: 60 %; höger inre: 40 %; höger yttre: 70 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Styrd axel; Mönsterdjup vänster inre: 50 %; vänster yttre: 50 %; höger inre: 30 %; höger yttre: 75 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Styrd axel; Mönsterdjup vänster inre: 60 %; vänster yttre: 60 %; höger inre: 60 %; höger yttre: 60 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 4: Dubbelmonterade däck; Styrd axel; Mönsterdjup vänster inre: 60 %; vänster yttre: 60 %; höger inre: 40 %; höger yttre: 50 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 5: Dubbelmonterade däck; Styrd axel; Mönsterdjup vänster inre: 70 %; vänster yttre: 70 %; höger inre: 20 %; höger yttre: 70 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Vikter Tomvikt: 36 600 kg Lastkapacitet: 83 080 kg Totalvikt: 119 680 kg Finansiell information Pris: På förfrågan Identifikation Typnummer: STBZ-5VA + 3 AXEL JEEP DOLLY / E = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po russki. Vi försöker efter bästa förmåga lämna korrekta uppgifter, men ingen rättighet kan härledas från denna text.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 84 800 kg, totalvikt: 110 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2013, STZ-P7-82/80 A med pendelaxlar Mått B: 16 450 mm - 25 480 mm Vikter, maximal hastighet: 80 km/h Fempunktslast (sadeltryck): 26 000 kg Axellast: 7 x 12 000 kg Tillåten totalvikt: 110 000 kg Egenvikt: ca 25 200 kg Nyttolast: ca 84 800 kg Bodpfsxc Dbbjx Ahwecw Svanehals, längd x bredd: 3 695 mm x 2 480 mm Sadelhöjd (lastad): 1 300 mm Styrvinkel fram/bak: 1 280 mm / 2 800 mm Kingpin: 3,5 '' Sadeltryck: 26 000 kg Lastyta (LxB): 13 190 x 2 750 mm Utdragbar med 9 400 mm Stegvis till (LxB): 22 590 mm x 2 750 mm Inkl. avfasning bak: 615 mm Bakre 7-axligt chassi med enkeldäck 245/70 R17,5 och BPW pendelaxlar, 12-14 t axellast Styrning: tvångsstyrd Funktioner: - Fjärrkontroll - Centralsmörjsystem - Hydrauliskt stöd bak Teknisk data: Svanehals Lastyta (LxB): 3 695 x 2 480 mm Sadelhöjd, lastad: 1 300 mm Styrvinkel bak: 2 800 mm Styrvinkel fram: 1 280 mm Kingpin: 3,5" Lastyta Lastyta (LxB): 13 190 x 2 750 mm Utdragbar med 9 400 mm I steg till (LxB): 22 590 mm x 2 750 mm Inkl. avfasning bak: 615 mm Lastningshöjd, lastad: ca 955 mm Styrning 1:a axel rigid 3:e–7:e axel hydromekaniskt tvångsstyrda (2-kretsstyrning)

Skick: begagnad, totalvikt: 120 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Svanhals Huvudegenskaper - Kulkranslagrad dragbalkplatta, 3,5"-kungsbult och justerbar styrkil - Inbyggd hydromekanisk dubbelstyrning för anslutning av pendelaxlar (2-kretsstyrning, 4 hydraulcylindrar) - Hydraulisk lyft- och sänkfunktion inkl. stödben-cylinder - Hydraulisk differentialstyrning - Utformad lastyta (ca. 3.700 x 2.440 mm) med durkplåt - Dimensionerad för en teknisk kopplingsbelastning upp till 30 ton - Styrvinkelradius 2.800 mm för användning med 4-axlig dragbil Bcjdpfx Aowuixfjhwsw - Kopplingshöjd lastad 1.350 mm - Aluminiumsidor (400 mm höga, runtom) Goldhofer tunggodsvagnskomponent Typ THP/ET 3 - Lasthållsängd 4.200 mm x 2.750 mm - Lastningshöjd 1.250 mm, modul kan kombineras både längs- och tvärgående - Boxformad mittbalk med integrerad luft- och hydrauloljetank - Optimerad bult- och öglekoppling fram och bak för längskombinationer - Två enskilt hjulförsedda pendelaxelaggregat med totalt 4 hjul per axelrad - Axelaggregat monterade via tornlager i chassit - Hydraulisk axelutjämning +/- mm, hydropneumatisk gastryckfjädring och slangbrottssäkringsventiler på alla axelaggregat - Integrerad hydromekanisk 2-kretsstyrning med fyrhjulsdrift, max styrvinkel för axelaggregat på 60° - Tvålednings tryckluftsbroms med fjäderlastad parkeringsbroms - Hydraulisk låsbult - Egenvikt ca 8.000 kg - BPW-axlar Tekniska data Teknisk axelbelastning per axel vid 5 km/h: 23.000 kg, vid 50 km/h: 14.100 kg, vid 80 km/h: 12.600 kg Kärlbro 75 t lastkapacitet Goldhofer THP-ET Kärlbro hydrauliskt utskjutbar, 75.000 kg nyttolast Grundbredd 2.990 mm, hydrauliskt utskjutbar till 4.640 mm Total längd kärlbro 9.900 mm Invändig längd kärlbro ca 7.500 mm Tekniskt utdragbar ca 5.500 mm Balkmått Längd 7.500 mm + 5.500 mm Balkhöjd 500 mm, bredd nedtill 470 mm, bredd upptill 320 mm Goldhofer tunggodsvagnskomponent Typ THP/ET 5 - Lasthållsängd 7.000 mm x 2.750 mm - Lastningshöjd 1.250 mm, modul kan kombineras både längs- och tvärgående - Boxformad mittbalk med integrerad luft- och hydrauloljetank - Optimerad bult- och öglekoppling fram och bak för längskombinationer - Två enskilt hjulförsedda pendelaxelaggregat med totalt 4 hjul per axelrad - Axelaggregat monterade via tornlager i chassit - Hydraulisk axelutjämning +/- mm, hydropneumatisk gastryckfjädring och slangbrottssäkringsventiler på alla axelaggregat - Integrerad hydromekanisk 2-kretsstyrning med fyrhjulsdrift, max styrvinkel för axelaggregat på 60° - Tvålednings tryckluftsbroms med fjäderlastad parkeringsbroms - Hydraulisk låsbult - Egenvikt ca 13.000 kg - BPW-axlar Tekniska data Teknisk axelbelastning per axel vid 5 km/h: 23.000 kg, vid 50 km/h: 14.100 kg, vid 80 km/h: 12.600 kg