Tung lastbil

Mercedes-Benz Actros MP5 2663 6X4 Super Ausstattung

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 100 kg, totalvikt: 50 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 760 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205/65 R17.5 3PMSF, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10° 3 par surrningsöglor Hårdträbeläggning, 30 mm tjock Lastyta: 5 par surrningsöglor, fällbara utåt 3 par surrningsöglor, fällbara utåt 1 par surrningsöglor liggande fram i lastytan Utskärningar i ytterramen för lastband Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna beläggning av durkplåt Stödben: JOST-stödben med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet Axlar och däck: BPW-axlar, två fasta axlar och två styrande efterlöpande axlar, luftfjädrade, med trumbromsar, och med lyft/sänkningsfunktion De efterlöpande styraxlarna har elektriskt magnetisk backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt Axelverktyg Däck 205/65 R17.5 3PMSF Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-förskrifter med EBS-E Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elutrustning: Elanläggning enligt EU-krav, belysning 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslist fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt Djdpfjtphtmex Am Djuw Anslutning enligt ISO Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd tack vare standard kulblästrad svetsram med 2-komponents zinkdammgrund En högkvalitativ 2-komponents täcklack, enfärgad i MB 7350 Novagrå Ingen metalliclackering möjlig Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 Ingår som standard: 1 reservhjul 205/65 R17.5 TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Vid förzinkad anslutningslist fram, gul-röda luftkopplingar 4 st hjulklossar med hållare vid frontväggen Utrymme bak på svanhals för ALU-påkörningsramper Förzinkade fällbara stöd under lastytans avfasning En hållare för varningsljus bak på trailern Höjdjusterbart kapellställ Förzinkad frontvägg med spännmekanism för skjutgardiner Höjdjusterbar med ca 400 mm Taket av märket "EDSCHA" förskjutbart framåt på ALU-takbågar, skruvat i fram- och bakvägg På lastytan 3 par flyttbara stakar Byggnationen är bak hydrauliskt breddningsbar till vänster och höger med ca 750 mm Skjutbart kapell med uppfällbar portaltvärk Skjutgardin med 700 mm längdreserv, med surrningsband c:a 600 mm mellanrum Höjd överkant av byggnation ca 3.960 mm Körning med öppet skjutkapell är ej tillåtet och leder till skador på kapellet Redskapslist för ALU-påkörningsramper bak på fordonet Vid svanhals och bakstammen vänster och höger respektive hållare för varningsskyltar inklusive uttag En stänkskärm bak på släpet Europeiska reflexskyltar bak på släpet 7 par stakhylsor för insatsstakar 100 x 50 mm i ytterramen av lastytan Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och laststatus Bakparti med stängda ALU-dörrar På durkplåtarna på svanhals och lastyta en inlackad sandskikt som halkskydd Central smörjanläggning BEKAMAX med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd för pumpen Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor Lastmanometer för att fastställa axellaster inklusive lastdiagram

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 11 000 kg, maximal lastvikt: 27 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 040 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 020 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. Chassi Stålsvetskonstruktion med täta tvärbalksavstånd och förstärkt utförande, lågramsprofil för transport av entreprenadmaskiner upp till 32 000 kg och maximal maskinbredd på 2 550 mm, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult. Bakre avfasning ca 1 200 mm och 7°. Rampaxel övre del sluten med stål/riff elplåt. I sänkt bädd Omega-skena på sidan längst ner på ytterramen som upphängningslist för presenning och distanshållare till lastsäkringssvampar, ej över hjulområdet. Vid lyftbord ett extra lätt ytterram med Omega-profil. 24 tons 2-stegs stödfot, enkelsidig manövrering, med halvrund undersida och rak anslutningsplatta, med skjututjämning, fri svängradie bak ca: 1 950 mm. Nedfällbart bakre stöd. 2 klossar inklusive hållare Sidoskydd aluminium Kvartskalms stänkskärmar före och efter varje axel med antisprej stänklappar bakom varje axel Underrun-skydd av stål Breda stänklappar bak över hela fordonets bredd 4 förvaringslådor i rostfritt stål, b=800/h=350/t=350 mm, med polerad dörr, låsbara, 2 på vänster sida och 2 på höger sida framför 1:a axeln Lyftbord efter svanhals, cirka 3 000 mm långt, hydrauliskt höjbart för överkörning över svanhals, med mekanisk låsning i upphöjt läge (snedställd cylinder för bra markfrigång enligt Fliegl-standard). Manövrering på höger sida samt extra fjärrstyrning. Lyftbord kan höjas med täckt presenning! Presenningsupphängning vid lyftbord på extra lätt ytterram med Omega-profil, lyftbord kan höjas med täckt presenning! Lastsäkringssvampar kan användas även i sänkt läge! Fästpunkter: Svanhals: 4 par 5-tons fästöglor infällda i ytterramen 2 par lastsäkringssvampar upptill och sida i ytterramen 8 par lastsäkringssvampar upptill och sida i ytterramen, vardera 10 ton 9 par 5-tons fästöglor infällda i ytterramen Axlar & Fjädring SAF trumbromsaxlar Sista axeln styrbar, med automatisk backspärr via backljus samt extra spärrfunktion via handreglage på fordonet Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil samt Auto-Reset-funktion Lyft och sänkningsfunktion med snabbluftning 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistansen fungerar upp till axelöverlast på 30% och maxhastighet på 25 km/h) Axellyft under rekommenderad körhöjd, ingen garanti för däckskador Dodpfji Riw Aox Am Douw Hjul och däck 235/75R17,5 från ledande tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem Fjäderspänningsparkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsigenkänning via EBS i lastbil, utan installation i lastbil Elektronik 24 volt, flerfunktionslampor, gula sidomonterade LED-lyktor 2 vita positionsljus fram, LED 2 vit/röda linjeindikatorlampor bak 1 varningslykta med hållare, styrs av parkeringsljus (lyktan avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbelt LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga förväxlingsfria uttag fram, och

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 75 315 km, effekt: 397 kW (539,77 hk), första registrering: 01/2019, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 10x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, AdBlue, centrallås, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, släpvagnskoppling, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumbränsletank - Bromsservo - Takspoiler - Ljuddämpad - Farthållarbegränsare - Kylskåp - LED-belysning - Luftfjädring - Luftsignalhorn - Mediasystem - Partikelfilter - Backkamera - Solskyddslucka - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) - Dragögla = Ytterligare information = Växellåda Växellåda: I-SHIFT, automatisk Axelkonfiguration Framaxel 1: Styrande Dedeyiunaepfx Am Djuw Framaxel 2: Styrande Bakaxel 1: Dubbelmontage Bakaxel 2: Dubbelmontage Bakaxel 3: Lyftaxel; Styrande Vikter Tjänstevikt: 38 840 kg Funktionell Mast: Teleskopisk (14 sektioner) Masthöjd: 40,6 m Lyftkapacitet: 24 490 kg Lyfthöjd: 4 060 cm Kran: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, bakom hytten Påbyggnadsmärke: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L CE-märkt: ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ekonomisk information Pris: På begäran VOLVO FH 540 10X4 MED FASSI F1650RAL.2.28 KRAN + JIB L616L + VINCH EURO 6 L-PAKET 540 HK DRIVNING 10X4 TRIDEM SISTA AXEL LYFT- OCH STYRBAR HJULBAS ? CM 10 TON/AXEL LUFTFJÄDRAD FH SOVHYTT MED KLIMATANLÄGGNING, NAVI, KAMERA I-SHIFT AUTOMATISK VÄXELLÅDA SLÄPVAGNSKOPPLING FLERA VERKTYGSLÅDOR FASSI F1650RAL.2.28 KRAN + JIB L616L 2X OLJEKYLARE FÖR KRANHYDRAULIK TOTALT 14X HYDRAULISKT UTSKJUTBAR MAX ARBETSHÖJD 40,6 METER !! MAX LYFTKAPACITET 24 490 KG MAX LYFTKAPACITET VID 36,2 METER 970 KG KRAN KAN ARBETA FRAMFÖR HYTTEN VIA 2X FRAMSTÖD TOTALT 6X STÖDBEN ? CHASSI 100 % EXTRA FÖRSTÄRKT ? STOR HYDRAULISK VINCH MED KROK OCH RULLAR FJÄRRSTYRNING ÖPPET LASTFLAK LASTFLAKSLÄNGD ? CM + ? CM HYDRAULISKT UTSKJUTBAR, TOTALT ? CM LÅNGT KROGÖGLOR OCH RONGPOTTEN-TWISTLOCKS FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM, FACEBOOK OCH TIKTOK FÖR ATT SE VÅRA VIDEOR AV VÅRA LASTBILAR/NYTTOFORDON OCH MASKINER SOM ÄR TILL SALU VI TALAR TYSKA WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 461 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 860 mm, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par lastsurrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, 30 mm tjock. Lastyta: Lastytan efter svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, inåt fällbara på mittbalk framtill (LC 10 000 daN). Gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast 2,3 ton på yta 20 x 20 cm), rifflad plåt över axlarna. Tvådelade stålrampor: Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallerrostbeläggning C40/5 (punktlast 8 ton på yta 20 x 20 cm). Rampen har hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar samt hydraulisk lyftanordning. Maximal belastning per par: 40 000 kg. I enlighet med föreskrift 1230/2012/EU behöver ramper med en längd under 300 mm i transportläge inte inkluderas i fordonets längd på 16 500 mm. Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkraft (50 t provlast). Däck: Däck 235/75 R17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa denna data. Axlar: BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrd trailing-axel. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Elektromagnetiskt backningslås, kan aktiveras via backväxel eller manuellt. Luftfjädring med lyft- och sänksventil. Axelverktyg. Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-normer, LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla sidomarkeringsljus blinkar med blinker. ASPÖCK-UNIBOX framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Djdpfx Asw Dl Hwom Djuw 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvalitéer: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Kapellpåbyggnad: Kapellpåbyggnad ??? 3 960 mm??? – Galvaniserad frontvägg med spännmekanism för skjutgardiner. – "EDSCHA"-tak, skjutbart framåt på ALU-takbågsprofiler (skruvad med fram- och bakvägg). – På lastytan 3 par flyttbara stöttor. – Påbyggnaden är hydrauliskt utdragbar bakåt till vänster och höger med ca 750 mm var sida. – Skjutbart tak med uppfällbar portalbalk. – Skjutbart kapell med 700 mm extra längd, med spännband med ca 600 mm mellanrum. – Höjd överkant påbyggnad ca 3 960 mm (lastad). – Körning med öppet kapell är ej tillåtet och leder till skada på kapellet. Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad enligt vald nyans i RAL-systemet 841GL. Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit). Ingen metalliclack.

Skick: ny, tomvikt: 12 300 kg, maximal lastvikt: 37 200 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals med bakåtsluttning ca 750 mm x 10° - Hårdt träbeläggning, 30 mm tjock Tvådelade stålrampor: - Ett par galvaniserade tvådelade stålrampor, ca 3 185x1 420x1 250 mm, med gallerdurksbeläggning - Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar, hydraulisk lyftmekanism Duodpfx Ametvfkfj Dsw Svanhals: - Svanhals med bakåtsluttning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar - Hårdt träbeläggning, 30 mm tjock Tvådelade stålrampor: - Ett par galvaniserade tvådelade stålrampor, ca 3 185x1 420x1 250 mm, med gallerdurksbeläggning - Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar, hydraulisk lyftmekanism - Maximal belastning per par: 30 000 kg Lastyta: - Lastyta med bakåtsluttning, ca 1 000 mm x 8° - Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjockt, över axlarna med durkplåtsbeläggning Axlar och däck: - BPW-axlar och -upphängning, två axlar fasta, en axel medstyrande - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil - Medstyrande axel med elektromagnetisk backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt - Däck 235/75 R17.5 3PMSF Inkluderad utrustning: - 1 reservhjul med hållare - TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - 2" koningsbult - En galvaniserad stålförstam - Vid galvaniserad anslutningsskena framtill, gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar med hållare på förstammen - Infästning i bakre delen av svanhalsen för ALU-påkörningsramper - 3 nivåer aluminiumbrädor - Galvaniserade fällbara stödfötter under lastytans sluttning - Höjdjusterbart presenningställ (3 960 mm) - Galvaniserad förvägg med spännmekanism för skjutbarduk - Höjdjusterbar ca 400 mm - Tak av märket "EDSCHA", förskjutbart framåt på aluminiumtakbågsprofiler, bultat mot fram- och bakvägg - På lastytan 3 par flyttbara stolpar - Påbyggnaden är hydrauliskt utdragbar bakåt, cirka 750 mm åt vänster och höger - Skjuttak med uppfällbar portalkrans - Skjutpresenning med 700 mm reserv på längden, med spännband på ca 600 mm avstånd - Höjd överkant påbyggnad ca 3 960 mm - Körning med öppet skjuttak är inte tillåten och leder till skador på presenningen - Täckplåtar för att överbrygga mellanrummet mellan ramper och lastyta - Elektrohydraulisk enhet bak, under lastytan - Vid svanhals och ramper, vänster och höger, hållare för varningsskylt inklusive uttag - Styrventiler för ramper monterade på höger sida av trailern - 6 par stolpfickor för insticksstolpar 100 x 50 mm i ytterramen av lastytan - Lyftaxel på framaxeln - Gallerdurksbeläggning i sluttningen av lastytan C40/4 (punktlast 3,4 ton på yta 20 x 20 cm) - En verktygslåda INOX 565 x 290 x 810 mm på högersidan i färdriktningen mellan axlarna - På durkplåtar på svanhals och lastyta, påmålad sandskikt för halkskydd - Centralsmörjningssystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd över pumpen - Fyra varningsskyltar utdragbara ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med positionsljus - Lastmanometer för axelviktsmätning inklusive lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - aluminium 15%) varmförädlad

Skick: begagnad, miltal: 455 571 km, effekt: 552 kW (750,51 hk), bränsletyp: diesel, hjulbas: 3 200 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: AdBlue, retarder, Volvo FH 16 750 6x4. Årsmodell: 2021. Mätarställning: 455 571 km. Automat. Egenvikt: 11 075 kg. Max vikt: 35 000 kg. Maximal kombinationsvikt: 70 000 kg. Axeltryck: Dedpjyxlf Nsfx Am Dsuw 1: 9 000 kg 2: 13 000 kg 3: 13 000 kg Luftkonditionering. Parkeringsvärmare. Fahrerhytt med sovkabin, 2 bäddar. Audiovisuell display. Axelavstånd: 1-2: 3 200 mm 1-3: 4 550 mm Kylskåp. Elektriskt styrda fönster och speglar. Multifunktionsratt. Retarder. Luftfjädring bak. Digital färdskrivare. Navreduktion. NATO-utförande. 2 dieseltankar. Euro 6 med AdBlue. Femte hjulshöjd: 1 250 mm. Däck: Fram: 385/65R22,5 80% Bak: 315/80R22,5 70% Tysk lastbil! ID NR: 198. Heinhuis generella villkor gäller för alla annonser, erbjudanden och offerter från Heinhuis, alla avtal som ingås med Heinhuis samt de förhandlingar som föregår dessa. Vid varje form av respons accepterar du tillämpningen av Heinhuis villkor och bekräftar att du har tagit del av dessa. Våra priser är netto exportpriser. = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2021 Tjänstevikt: 11 075 kg Lastvikt: 23 925 kg Totalvikt: 35 000 kg = Företagsinformation = För mer information: WhatsApp:

Skick: begagnad, miltal: 204 500 km, effekt: 478 kW (649,90 hk), första registrering: 04/2018, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/55R22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 4 400 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: gul, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: annan, Tillverkningsår: 2018, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, kylskåp, luftkonditionering, parkeringsvärmare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Fjärrstyrt centrallås - Luftfjädring - Navreduktion - Kraftuttag (PTO) - Radio - Backkamera - Solskydd - Extraljus - Parkeringsvärmare Dujdpfx Amoyxn S Es Djw - Verktygslåda = Kommentarer = Copma 1150.8 JIB J6 År 2018 Vinsch. Hydrauliska stödben. Hydrauliska utskjut 8 + 6. Scanreco radiostyrning. 4,52 m - 19.400 kg. 6,10 m - 14.100 kg. 7,72 m - 10.800 kg. 9,47 m - 8.500 kg. 11,22 m - 7.000 kg. 13,82 m - 5.700 kg. 15,20 m - 4.900 kg. 17,15 m - 4.300 kg. 19,52 m - 3.760 kg. 22,50 m - 2.450 kg. 23,90 m - 2.300 kg. 25,50 m - 2.030 kg. 27,20 m - 1.510 kg. 29,00 m - 1.180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Framaxel 1: Däckdimension: 385/55R22.5; Styrbar; Mönsterdjup vänster: 40%; Mönsterdjup höger: 40%; Fjädring: Bladfjädring Framaxel 2: Däckdimension: 385/55R22.5; Styrbar; Mönsterdjup vänster: 70%; Mönsterdjup höger: 70%; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/70R22.5; Tvillingmonterat; Mönsterdjup vänster inre: 80%; Mönsterdjup vänster yttre: 80%; Mönsterdjup höger inre: 80%; Mönsterdjup höger yttre: 80%; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/70R22.5; Tvillingmonterat; Mönsterdjup vänster inre: 70%; Mönsterdjup vänster yttre: 70%; Mönsterdjup höger inre: 70%; Mönsterdjup höger yttre: 70%; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 27 417 kg Lastkapacitet: 9 583 kg Totalvikt: 37 000 kg Funktionellt Kran: Copma Finansiell information Pris: På förfrågan Identifikation Typnummer: FH16 650 8x4 / 115 tm KRAN / KR = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po russki Vi strävar efter att lämna korrekta uppgifter, men inga rättigheter kan härledas från texterna.

Skick: ny, miltal: 100 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, lastutrymmets längd: 9 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, 4-axlad Volvo maskintransportör/plattformliftstransportör – FH 500 8x2R – Efterstyrd axel, elektrohydrauliskt styrd, enkelmonterade hjul – Bakaxelupphängning med luftfjädring: 1 driven axel, 1 efterstyrd axel – Säkert fjärrtrafikförarhytt FH – Parkeringsvärmare i hytt, 2 kW – Kylbox 33 l, med frysfack, under bädden – Luftfjädring på framaxel(n) – Växellåda/I-Shift manövrering via manöverenhet vid förarstolen – I-Shift körlägen: Standard, Performance och Economy – I-See med kartbaserad topografi och trafikinformation – Eco Farthållare (tempomat), inklusive bromsregulator – Manuell växling i automatikläge möjlig (inkl. Kickdown) Adaptiv traktionskontroll – Adaptiv farthållare (ACC) med kollisionsvarning och nödbromsfunktion – Filhållningsassistent – Sida-kollisionsvarnings- och svängassistans (båda sidor) – Förarvarningssystem, varnar för trötthet * VEB Volvo motorbroms * etc. WIESE påbyggnad för transport av plattformsliftar och entreprenadmaskiner med hydrauliska uppkörningsramper Med 2 par hjulhus inklusive hjulhuslock Påbyggnadsmått: - Längd ca 9 050 mm nyttolängd Dsdpfjw Itmljx Am Douw - Yttre bredd 2 550 mm - Lastyta ÖK golv ca 1 050 mm olastad - Robust, viktoptimerad stålsvetskonstruktion, volymutförande - Täta tvärbalksavstånd för hög punktbelastning - Baktill avfasad för låg uppkörningsvinkel - Ytterramsprofil 90° - Förstärkt frontvägg - Förvaringslåda invändigt framför frontväggen - Gallergolv - Utförande för 5 000 daN hjulbelastning - Ovanför axlarnas stålkapslar och ytterramsprofil med halkskyddsbeläggning Lastsäkring: - 9 par tunga surrningsöglor, 8 ton, infällda i ytterramsprofilen - Längsgående bärbalkar med Multi-X-kontur längs hela längden med flera surrningspunkter 2,5 ton - 4 surringsöglor 8 ton infällda baktill (vänster/höger/mitten/mitten) - 4 surringsöglor 8 ton infällda framför frontväggen (vänster/höger/mitten/mitten) - Ytterramsprofil 90° Uppkörningsramper: Typ: WFB 20 S-2 Bärighet : 18 000 kg per par Plattformslängd ca: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Plattformsbredd ca: 850 mm per ramp – Ramputförande som två separata/påspända ramper, båda sidoförskjutbara – Användning både som uppkörningsramp och som genomkörningsramp för lagerteknik (fast del läggs på hallrampen) – Stabil låsstång som transportsäkring (alternativt spänt band) – 2 hydrauliska bakstöd med platta och varningsljud och kontrollampa i hytten – Ramp- och stödmanövrering via elektrohydraulik – Styrning via fjärrkontroll samt nödmanövrering på styrenhet – Styrenhet monterad i rostfri förvaringslåda på ramen – Vinsch Superwinch 8,2 ton med stållina ca 20 m – Uppstigning med handtag höger och vänster sida till lastyta – 5 stycken rostfria förvaringslådor som lådor, inklusive belysning som tillval mot pristillägg – Sidoklädsel enligt exempelbilder (grönt fordon) som tillval mot pristillägg – Påbyggnadsbehandling KTL – Kuldrag bak, 3,3 ton – 4 st LED-arbetsstrålkastare – 2 st LED-bakljus monterade högt på frontväggen – 4 st LED-arbetsstrålkastare utvändigt på ramen som miljöbelysning – 2 st LED-arbetsstrålkastare bak – 1 st roterande varningsljus bak, avtagbar Lagerfordonet är lackerat i vitt förarhytt och överbyggnad i novagrau (målning av ytterramsprofil i RAL enligt önskemål möglich).

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 44 980 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2024, nästa besiktning (TÜV): 09/2025, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon som är omedelbart och kortfristigt tillgängliga hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi, nedbockat * Specialstålram av högvärdiga finkornsstål, elektriskt svetsad vid förbindelseställena, väl dimensionerad yttre ram * 4-axlig konfiguration. Stänkskydd ovanför axlarna med stänkdämpning * Alla ståldelar blästrade * Sidokrockskydd i anodiserad aluminium monterat * Förhöjd punktlast ca 30 000 kg på ca 4 000 mm * Specialkonstruktion i krokningen för maximal lågbäddslängd i kombination med AluLeg‑fallstöd istället för teleskopiska stödspindlar, max. bakre svängradie för dragbil ca 2 100 mm Specialpåbyggnad med bakre stolpe/häckförlängning * Självbärande aluminiumtakbalk/profil ca 120 x 100 mm, skjutbart kapell med plastflikar * Bakre stolpar utdragbara till ca 4 200 mm * Tre skjutbara stolpar per sida med gummifjäderavlastning * Ytterligare mittstolpslåsningar i takbalk och parkeringsläge, manövreras med draglina och fjäderregel * Lyfttak, mekaniskt höjdjusterbart, lyfthöjd ca 400 mm på båda sidor eller en sida, manövrerbar utan att öppna motsatt sida och dörrar * Ytterligare höjdjustering på ca 480 mm i steg om ca 40 mm via stolparnas hål * Främre överlappning vid frontväggen för körning med presenning upp till totalhöjd ca 4 400 mm * Fyra stapelbara rader aluminiumstavar om ca 150 mm på sidan, nederst 450 mm fickor, ovanför 4 rader enkelfickor * I överdelen endast 3 rader insticksstavar, med jämnt fördelat mellanrum Golv * Ca 27 mm specialvattenfast plywood av bok med halksäker yta * Stålplåt i hjulhussområdet * Truckkörbar enligt DIN–? standard * Yttre ram i nivå Bromsar * WABCO tryckluftsbromssystem med EBS enligt EG-norm 71/320 EWG inkl. PREV (park- och lossningssäkerhetsventil) * Fjäderkraftbromscylinder som parkeringsbroms * Wabco Smart Board med kilometerräknare och enhetslastindikator Axlar * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer med trumbromsar i lågbyggt utförande * Luftfjädring med höjning och sänkning, total höjd ca 230 mm * Tredje och fjärde axel som friktionsstyrda efterföljande axlar med elektrisk och mekanisk låsning Dubbelmontage * 235/75 R 17,5, -16-hål, inkl. E-fälghållare. utan E-hjul Lackering * Chassi i RAL 3002 röd, enfärgad * Mittrör, axlar KTL-belagda i svart * Hörnstolpar varmförzinkade * Plastdetaljer svarta * Varmförzinkade delar olackerade * Fälgar i fabriksfärg silver * Kaross i valfri RAL-nyans, enfärgad Inkluderad specialutrustning * Luftfjädring i ECAS-utförande, manövreras på släpet * Överbreddsskyltning fram och bak i galvaniserat, steglöst teleskoperbart utförande med monterade avgränsningslampor inkl. uttag för varningsljus (små skyltar) * Skjutkapellramlåsning även från utsidan * 4 stolpadaptrar för specialyttre ramprofil, godtycklig låsning av mittrör * PVC-skjutkapell, färg lik Art: RAL 9006 silver * Transparent takpresenning, överbredd- och överhöjdsutförande, platta krokar, presenningsveck, lås med spärrhake/OCS * Teleskopisk sockel bak vänster för varningsljus inkl. lampa Duedpfx Amslthgue Dew * Yttre ram för maskintransporter med ca 64 lastsurrningspunkter i 2 000 kg, 3 000 kg och 10 000 kg utförande enligt konstruktionsgodkännande * 1

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 31 300 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2019, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 050 mm, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Meusburger MPG-3 låglastare med kapell, styr-/lyftaxel Utrustning: luftfjädring Dusdpswfwd Dsfx Am Dew * Axelvåg * 1:a axeln lyftbar * 3:e axeln styrbar * Hydraulisk ramp med extra stöd och fjärrkontroll * Genomkörningsramp * Elektrisk vinsch med fjärrkontroll * Edscha-tak * Förvaringslådor på båda sidor * Reservhjul med vägdäck * Extrabelysning * Utdragbara överbreddsskyltar Säkerhet: ABS * EBS * Skivbroms Med reservation för felskrivningar och mellan försäljning. Internt fordonsnummer: 8303