Fliegl Twp Hängsmycken begagnade till salu (289)

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8af4af460e7016a96d927f8f6, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Nkodpoi Riw Usfx Ahwju Chassi Centralsaxelväxelsläpvagn Högkvalitativ svetskonstruktion av finkornstål Främre anslag, längsgående justerbart och vikbart Ett par avtagbara styrvalsar fram och bak 4 containerlås med stabila utskjutare för växlingscontainrar i 7,15 / 7,45 och 7,82 m på 20-fotsbas 1 par växellådsstöd fram, med rakt undre del och ensidig manövrering till höger framtill 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Sidoskydd indraget för optimalt utrymme till växlingsstöd Underrunsskydd i stål Halvrunda stänkskärmar Stänklappar Kopplingsanordning för centralsaxelsläpvagn Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbil med bakgavellift eller måste kontrolleras vid beställning) Dragstång klämd/skruvad, enkelt utbytbar och delvis längdjusterbar! Underkopplad dragstång, fri dragstångslängd ca 2200 mm Kopplingshöjd: 380 mm (Obs! Skrivs ej ut i offerten, jämför med tekniska data på första sidan) Hopfällbart kabelfäste med fjäderstöd på dragstång för ledningsdragning till lastbil Axlar + fjädring SAF-skivbromsaxlar Laseruppmätt chassi/axel för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service. Lufttank 208 liter Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med ledningar till dragfordon, anslutning fram till höger EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, anslutning fram till höger Obs! Släpet får endast framföras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil, hållfunktion i lyft-/sänkt läge Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/55 R22.5 - fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, flerfackslampor, sidogula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markörlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, med anslutningskabel, anslutning fram till höger Integrerad extra LED-arbetsstrålkastare bak, tänds via backljus Främre LED-arbetsstrålkastare monterad mellan balkarna, bakåtriktad, tänds via backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG – FGV) 24/7 servicetelefon Förberedd för enkelradig registreringsskylthållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostgaranti Obs! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information Chassi för utbytbara centralsläpvagnar Finkornstål svetskonstruktion Främre anslag, längsgående justerbar och fällbar 2 par styrvalsar avtagbara, fram och bak 4 containerlås med stabila utsprång på 20-bas för växelflak 7,15 / 7,45 och 7,82 1 par växellådsstöd fram, med rak undre del och enkeltsidig manövrering på höger sida 2 hjulklossar med hållare Njdpfei Ri Iwox Ahwoku Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål Halvskalsstänkskärmar Stänklappar Draginrättning för centralsläpvagn Dragstång med godkänd 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med bakgavellyft, eller kräver noggrann kontroll vid beställning) Undre koppling på dragstång, fri dragstångslängd ca 2200 mm Draghöjd: 380 (Obs! Detta står ej på offerten, jämför med teknikdata på första sidan) Axlar och fjädring SAF-skivbromsade axlar Laseruppmätt axlar/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgad ledningsdragning för enklare service Luftbehållare 208 liter Fjäderkraftsparkeringbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till lastbil, anslutning höger sida fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, anslutningskabel höger sida fram Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj- och sänkventil, hållfunktion i både lyft- och sänkläge Hjul och däck 435/50 R19,5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel höger sida fram 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus 1 LED-arbetsstrålkastare centralt fram mellan balkarna, riktad bakåt, styrs via backljus Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enl. §13 EG - FGV) 24/7 Service Hotline Förberedd för enradigt registreringsskylthållare Konturmarkering med reflexlist enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau, 10 års rostskyddsgaranti Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 265/70 r19,5, Ytterligare information Chassi växelskåp med centralaxel släpvagn Svetsad konstruktion i finkornsstål Stopp fram, längsgående justerbart och fällbart Par styrvalsar avtagbara, fram och bak 4 containerlås med robusta utskjutare på 20-bas, för växelflak 7,15 och 7,45 1 par växellådsstödfötter fram, med rak fotdel, stödfot vänster och höger separat manövrerbar Hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underrun-skydd i stål Halvskalsstänkskärmar Kopplingsanordning centralaxelsläpvagn Dragbalk med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med bakgavellyft, eller kräver noggrann kontroll vid beställning) Ingen längdjustering av dragbalk Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar Axlar/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade slangar för enkel service. Fjädermagnet parkeringsbroms Duomatic-anslutning fram, med anslutningsledning till dragbil, anslutning till FR-höger EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, anslutning till FR-höger OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med höj-/sänkt ventil Hjul och däck 265/70 R19,5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar i dubbelmontering, fabriksilver El 24 volt, multikamrar-lyktor, sidogula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel, anslutning till FR-höger Extra LED-arbetsstrålkastare, bak, tänds via backljus LED-arbetsstrålkastare fram mellan längsgående balkar, riktad bakåt, tänds via backljus Användningsinformation Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och säcklaster inte alltid nås. (Dålig kör- och spårföljsamhet kan uppstå vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enl. §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradiga regskyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70 Nsdpoi Rixcsfx Ahwsku Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit längs sidor, röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti OBS: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 445/45 r19,5, Ytterligare information Chassi växling centralaxel släpvagn Finkornsstål svetskonstruktion Stopp fram, längsgående justerbar och uppfällbar Par styrhjul avtagbara, fram och bak 4 containerlås med stabila utsvängda armar på 20-fot bas för växlingskassett 7,15 och 7,45 1 par stödfötter fram, med rak fotplatta och enhandsmanövrering på FR höger 2 klossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Halvskalade stänkskärmar Stänklappar Dragutrustning centralaxel släpvagn Nkedoi Ri Itepfx Ahwsu Dragbom med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbil med bakgavellyft, eller exakt kontroll vid beställning nödvändig) utan längdjustering på dragbom Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar Axlar/chassi laseruppmätta för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem med färgtilldelade slangar för enkel service Luftbehållare 208 liter Fjäderbelastad parkeringsbroms Duomatic-anslutning fram, med ledning till dragbil, anslutning FR-vänster EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, anslutningskabel FR-höger Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen! med lyft-/sänkventil, hållfunktion både i lyft/ sänkt läge Hjul och däck 445/45 R19,5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El-system 24 volt, flerkammar bak-/sidoljus, gula LED markeringsljus på sidan 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra kontakter fram, anslutningskabel FR-höger LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (styrda via backljus) LED-arbetsstrålkastare fram mellan balkar, riktade bakåt, styrda via backljus Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs om totala tåglängden överskrider 18 750 mm. Beakta nationella registreringsregler. Registreringsland / Skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lack Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostgaranti Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 207ad28f83705ed0d38a4f174, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 11 kg, totalvikt: 14 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information Chassi för centralaxlad växelflaksanhängare Finkornståls svetskonstruktion Frontanslag, longitudinellt justerbart och nedfällbart Par styrhjul avtagbara, fram och bak 4 containerlås med robusta utliggare på 20-tums bas för växelflak 7,15 och 7,45, bak jämns med ram (för 7,15 ej bak jämns med ram, truckfickor/ram sticker ut) Teleskopisk stödfot fram 1 par växellådsstödfötter fram, med rak undersida och enhandsmanövrering på höger sida fram Klotsar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Halvskärmar Montering för medlöpande truck bak, inkl. 2 gaffelintag, 2 utdragbara stöd, hållare för kedjesäkring med spärrbult. Underskydd med ljusenhet vikbar. Inkl. 2 lösa gummilister för skydd av bakvägg, kontravikt rekommenderas! Observera: Delvis låg markfrigång med truck, försämrat efterföljande beteende möjligt, ingen garanti! (Truckens egenvikt max 1 500 kg vid släpvagnar). (Med närhetssensor för truckstyrning tillsammans med lyftaxel). Monteringen för trucken gör att axlarna flyttas bakåt, beakta viktfördelning vid körning utan truck. Kundens risk! (Med växelflaksanhängare är körning med truck endast tillåten tillsammans med växelflaket). Truckfäste enligt AU 203670 anpassat för 7,45 m växelflak. Kontravikt framtill mellan ramarna, ca 300 kg, om nödvändigt, noggrann kontroll krävs. Draganordning centralaxelsläpvagn Dragbalk med godkänd 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med bakgavellift, eller noggrann kontroll vid beställning krävs) Undermonterad koppling på dragstången Dragstång utan längdjustering Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar enligt tillverkarens val Laserjusterat chassi/axel för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enklare service. Fjäderbroms Duomatic-anslutning fram, med anslutningsledning till dragfordonet, vänster fram Duomatic-anslutning fram, med anslutningsledning till dragfordonet, höger fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, vänster fram Viktigt: Släpvagnen får endast dras av dragfordon med aktivt ABS-system! Med höj-/sänkningsventil, håller position vid både upp- och nedsänkning Stabilitetssystem för fordon Njdpfoi Ri Iajx Ahwsku Hjul och däck 235/75 R17,5, tillverkarval Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver El 24 volt, 4 x 3-kammare bakljus + 1 rund backlampa + 1 rund dimbaklykta, sidomarkeringsljus LED gult, skyddat monterade lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel, vänster fram 2 x 7-poliga uttag vänster bak för truck 1 x 15-poligt uttag vänster bak för truck LED-arbetsbelysning båda sidor bakom andra axeln (kopplas med backljus) Extra LED-arbetsbelysning bak, kopplas med backljus Godkännande / skyltning Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig skylt Konturmarkering med reflexremsor enl. ECE R 048, vitt sida och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års garanti

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d7a33d709a92cd60f18d010e8, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för utbytessystem centralaxel trailer Högkvalitativ finkornsstål-svetskonstruktion Stopp fram, längsgående justerbar och uppfällbar 2 par avtagbara styrningshjul, fram och bak 4 containarlås med robusta stödarmar på 20-fotsbas för växelflak 7,15 och 7,45 1 par stödben fram, med rakt understycke och enkelhandbetjäning till höger sett från färdriktningen 2 hjulklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Nkodpfx Ahoi Riwboweu Sidokollisionsskyddet är indraget för optimalt utrymme vid växelflaksstöden Bakre underrunsskydd i stål Halvskal-stänkskärmar Stänklappar Dragutrustning centralaxeltrailer Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbil med bakgavellyft, kontroll krävs vid beställning) Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laserjusterat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Luftreserv 208 liter Fjäderakkumulatorparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, anslutning höger sett från färdriktningen EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram inkl. anslutningskabel, anslutning höger sett från färdriktningen Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa att ABS-systemet fungerar! Med höjnings- och sänkningsventil, hållfunktion både i upphöjt och sänkt läge Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat Athos Stålfälgar, fabriksilver Elektrisk utrustning 24 Volt, flerfunktionsbaklyktor, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidopositionsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel, anslutning höger sett från färdriktningen 2 extra integrerade LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas via backljuset 1 LED-arbetsstrålkastare centralt fram mellan balkarna, riktad bakåt, kopplas via backljuset Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och dragvikter eventuellt inte uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterföljning kan uppstå på grund av felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG – FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit längs sidor och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5``, Ytterligare information Chassi för centralsläpvagn med växelflak Svetsad konstruktion i finkornsstål Främre stoppklack, längsgående justerbar och nedfällbar 2 par avtagbara styrvalsar, fram och bak Fällbar låsadapter samt höjdjustering för stödben, ställbar på avställningshöjd 1 000 – 1 120 mm, mittstöden är fällbara och styrvalsar kan placeras uppåt 4 containerlås med stabila utskjutare på 20-fots bas, för växelflak 7,15 / 7,45 och 7,82 1 par växellådsstödfötter fram, med rak underdel och ensidig manövrering, på höger sida sett i färdriktning 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underrun-skydd i stål Halvskalade skärmar Dragutrustning för centralsläpvagn Dragbalk med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med baklucka, alternativt noggrann kontroll vid beställning krävs) Dragbalk underkoppling, fri dragbalkslängd ca 2200 mm Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laserjusterat axel-/chassissystem för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms Nodpfxoi Riy No Ahweku 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, anslutning höger fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram inklusive förbindningskabel, anslutning höger fram OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänktventil, hållfunktion i både sänkt och höjd läge Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 235/75 R17,5'' Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Elektronik 24 volt, flerfärgsbaklyktor, sidomarkeringsljus i gul LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram med förbindningskabel, anslutning höger fram 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplade till backljus 1 LED-arbetsstrålkastare framtill mellan balkarna, riktad bakåt, kopplad till backljus Bruksanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten under erforderliga axel-/stöd- och trailersbelastningar inte alltid uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterspårning på grund av felaktig lastfördelning kan förekomma) Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 servicedesk förberedd för enkelrads nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning OBS! Arkivbilder!

Skick: begagnad, tomvikt: 3 140 kg, maximal lastvikt: 14 860 kg, första registrering: 07/2022, nästa besiktning (TÜV): 12/2023, total bredd: 25 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, framdäcksdimension: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, driftsvikt: 18 000 kg,

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2008, total längd: 17 700 mm, total bredd: 2 600 mm, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2008, Ytterligare information: Märke: FLIEGL Modell: SVS580T Struktur: Plattform (plattform L=13 211 mm / B=2 540 mm / H=930 mm) Njdewkdmvopfx Ahwsku Årsmodell: 09.2008 Fjädring: Luftfjädring Bromsar: Trumbromsar Mått: L/B: 17 700 mm / 2 550 mm Vikter: totalvikt/tjänstevikt: 58 000 kg / 14 310 kg = Mer information = Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Lyftbar axel Mittenaxel 1: Styrbar Bakaxel: Styrbar Tjänstevikt: 14 310 kg Lastkapacitet: 43 690 kg Totalvikt (GVW): 58 000 kg Vänligen kontakta Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker eller Hesham Haddad för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2019, total längd: 5 000 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2019, Ytterligare information: Märke: FLIEGL Modell: TDS180 Konstruktion: dolly Årsmodell: 05.2019 Fjädring: luft Bromsar: skivbromsar Nsdpfx Ahswl Dlhoweku Mått (L/B): 5000 mm / 2500 mm Vikter (total/tom): 18 000 kg / 2 500 kg Fjädringstyp: luftfjädring Bromstyp: skivbromsar Modellår: 2019 = Mer information = Fjädring: luftfjädring Tomvikt: 2 500 kg Lastkapacitet: 15 500 kg Totalvikt (GVW): 18 000 kg Vänligen kontakta Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker eller Hesham Haddad för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/2003, total längd: 5 400 mm, total bredd: 2 480 mm, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2003, Ytterligare information: Märke: FLIEGL Modell: TDS180 Konstruktion: dolly Årsmodell: 06.2003 Fjädring: luftfjädring Bromsar: trumma/disc (anges båda) Mått: L/B: 5400 mm / 2480 mm Vikter: totalvikt/tomvikt: 16 000 kg / 2 710 kg = Mer information = Fjädringstyp: luftfjädring Tomvikt: 2 710 kg Lastkapacitet: 13 290 kg Totalvikt: 16 000 kg Nkedpfjwnwtwsx Ahweu Vänligen kontakta Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker eller Hesham Haddad för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT3300101xxxx, Tillverkningsår: 2025, Ange referensnummer vid förfrågan: 22242 Tekniska data: - 3-axlig - Styrande axel (1:a axeln) - Lyftaxel (2 axlar) - Luftfjädring - Bra däck - Genomgående, dubbla påkörningsramper - Max lastkapacitet: 22.860 kg - Omedelbart tillgänglig Beskrivning: Fliegl maskintransportör med genomgående påkörningsramper. Släpet är lite använt och omedelbart tillgängligt. Leasingövertag möjligt. TÜV: Ja EU-godkänd till: 2026-05-23 Egenvikt: 7140 kg Totalvikt: 30.000 kg Lastkapacitet: 22.860 kg Nksdpfoyc Dr Ijx Ahwsu Bredd: 252 cm Längd: 1166 cm Modell: DTS 300 Maskinslep – Hydraulisk körbrygga – EU-godkänd. = Mer information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 27 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2011, lastutrymmets längd: 9 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 340 mm, lastutrymmeshöjd: 2 230 mm, lastutrymmesvolym: 60 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 850 mm, Utrustning: ABS, Stål bakåt-tippande flak ca 60 m³, dubbeldörr med vridstångslås bak, spannmålsspjäll, rullpresenning, Jost stödbockar, SAF INTRA axel/-lar, ABS, EBS, lyftbar axel, luftfjädring med höj- och sänkanordning. Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. SI86147 Vårt erbjudande är generellt utan ny besiktning. Vid önskemål om ny besiktning lämnar vi gärna ett erbjudande via våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi tar gärna fram ett finansierings- eller leasingerbjudande för detta objekt. Nksdpfx Ahow Ndmlewju Vänligen kontakta oss!

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 200 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, total bredd: 2 550 mm, Totalvikt: 18 000 kg / 21 000 kg Egenvikt: 4 800 kg Nyttolast: 13 200 kg / 16 200 kg Total längd: 9 450 mm Lämlängd: 7 500 mm inkl. bakre avfasning Bredd: 2 520 mm Lastningshöjd: 860 mm Ytterligare information - Ram lackad i lagerfärgen Novagrau - Trägolv 70 mm - Stålramper 2 800 mm långa x 750 mm breda, sidoförskjutbara - Med fjäderassisterad uppfällning - Fällbart bakre stöd - Aluminium sidoskydd - Plast verktygslåda - Breddningspaket 3 m - Stort surrningspaket: 5 par surrningsringar integrerade i ytterramen (kan omställas till stolpfickor), vardera 5 ton; 7 par surrningssvampar upptill och på sidan i ytterramen, vardera 10 ton. - 50 mm dragögla - Luftfjädring - Lyft- och sänkningsventil Nsdpfx Aer Da Uvjhweku - Axeltrycksavkänning via EBS-Canbus signal - Däck 235/75R17,5 - 2 x 7-poliga kontakter fram - LED-varningsljus - 2 par varningsskyltar, dubbelsidigt LED-belysta, utdragbara till 3 m Plus frakt/förberedelse från lagerplats 26639 Wiesmoor 1 280,00 € netto

Skick: begagnad, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2017, Utrustning: ABS, Besök vår webbplats där du hittar hela vårt fordonsutbud med många fler bilder och information på flera språk. SEL 8255 Fliegl SDS01 Coilränna / EDSCHA / Lyftbar axel Tysk registrering Första registrering: 2017-08-30 Teknisk totalvikt (kg): 35 000 Tillåten totalvikt (kg): 35 000 Chassinummer (VIN): WFDFLT33902021914 DÄCK OCH AXLAR: Däck: 385/65 R 22,5 Axelkonfiguration: 3 axlar SAF 1:a axel: Lyftbar Luftfjädring Skivbromsar KAROSS: Invändiga mått: Höjd (m): 2,80 (2,70) Bredd (m): 2,49 Längd (m): 13,65 Coilränna ca (m): 7,05 ÖVRIGA SPECIFIKATIONER: Portdörrar EDSCHA godsränna tidigare ägarreferens digitalt borttagen FORDONSDOKUMENTATION: Njdpfxoxv N Hce Ahwjku Registreringsbevis typintyg ytterligare dokument på begäran mot extra kostnad. M. BUFANO m. (Italienska, Engelska, Tyska) J. CORDEIRO j. (Portugisiska, Spanska, Italienska, Engelska) J. MARJANOVIC j. (Tyska, Bosniska) L. OBODYNSKA Ukrainska, Ryska Vi talar: TYSKA, ENGELSKA, ITALIENSKA, SPANSKA, PORTUGISISKA, UKRAINSKA, RYSKA, POLSKA, BOSNISKA Även om alla ansträngningar har gjorts för att informationen ska vara korrekt, tar vi inget ansvar för eventuella fel eller utelämnanden. Vi ber våra kunder att konsultera tillgängliga foton. Angivna mått är ungefärliga. Våra fordon säljs i BEFINTLIGT SKICK. Vi uppmanar våra kunder att besöka vårt företag för att kontrollera fordonets skick personligen. Vi erbjuder även möjlighet till provkörning. Det är viktigt att notera att de batterier som levereras med fordonet är de som för närvarande är installerade. Om kunden önskar nya batterier kan vi ge prisinformation.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 560 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2023, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, lastutrymmets längd: 12 032 mm, lastutrymmets bredd: 2 352 mm, lastutrymmeshöjd: 2 698 mm, lastutrymmesvolym: 68 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, FLIEGL 3-axligt containerchassi, stumt, för 40 FT Highcube-container Njdpfx Aevzk Naohwsku Förstaregistrering 2023 Teknisk totalvikt: 38 000 kg Egenvikt chassi: 3 640 kg Egenvikt HighCube-container: 5 800 kg SAF-axlar med stora skivbromsar, 430 mm 1:a axeln är en lyftaxel med startassistans Utrustad med fordonsstabilitetssystem Axeltrycksdetektion Däckmontering: 6 st 385/55 R 22.5 40 FT Highcube-container med dörrar (multipel) i högra sidoväggen, dörrmått L 2 340 x B 2 585 mm Portaldörrar bak Mått invändigt (LxBxH): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Volym: 68 m³ Plats för 25 europapallar Körbar med pallyft och truck Skick: toppskick HYRA är det nya KÖPA – hos oss finns även fullservicelösningar att hyra.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2018, nästa besiktning (TÜV): 02/2026, Utrustning: ABS, Fliegl SDS 390 gardintrailer, BPW-axlar, luftfjädring, nivåreglering, lyftbar axel, EBS, ABS Besiktad till 02/26 Nsdpfex A Rkpjx Ahwsku Trailern har varit med om en olycka. Fullt körklar. Presenningen är skadad.

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 010 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total bredd: 2 550 mm, Nyfordon Fliegl 4-axlig lågbyggd släpvagn med hjulhus och delade ramper, typ VTS 400 RM Leasingerbjudande: Löptid 48 månader, handpenning endast moms, restvärde 40% Månatlig betalning, EUR 899,00 Fordon / Påbyggnad: Lågbyggd släpvagn Förstaregistrering: Nyforgon Totalvikt: 24.000 kg / 40.000 kg Tjänstevikt: 9.990 kg Nyttolast: 14.010 kg / 30.010 kg Totallängd: 12.000 mm Lastlängd: ca. 10.000 mm, knäckning ca. 2.850 mm, lastyta inkl. bakre avfasning ca. 7.150 mm Bredd: 2.550 mm Lastningshöjd: 900 mm Ytterligare information: Underrede/Chassi lågbyggd släpvagn: - Stålsvetsad konstruktion - Vändskiva med kraftig kulkrans - Fällbart bakstöd - Hjulklossar med hållare - Sidokrockskydd i aluminium - Stänkskydd bak över hela bredden - Halvskärmar på axel 1 och 2 med anti-spray-stänkskydd bakom varje axel, anti-spray-stänkskydd bakom axel 4 - Grävarmsfördjupning över bakaxlarna fram till bakpartiet, ca 1.800 mm lång, 650 mm bred och 150 mm djup - Två par lastsurrningsöglor, vardera 5 ton, i grävarmsfördjupningen lateralt på längsramen, ca 300 mm från framkant och ca 200 mm framför bakre avfasning - Reservhjulshållare för 1 e-hjul, stående på knäckning framtill, reservhjul av samma fabrikat/modell som originalmontering, stålfälg - Förvaringslåda nedsänkt i knäckningsytan med lock, B=720 mm / L=520 mm / D=170 mm - 1:a paret hjulhus nedsänkt efter knäckning i låggolvets körbana, svängd för påkörning, längd nedtill ca 1600 mm, ca 400 mm djup. OBS! Ramen vid huvudbalken är 400 mm högre än hjulfördjupningen. - 2:a paret hjulhus nedsänkt mellan axlarna i låggolvets körbana, svängd för påkörning, längd nedtill ca 600 mm, ca 300 mm djup. OBS! Ramen vid huvudbalken är 300 mm högre än hjulfördjupningen. - Utdragbara breddningar upp till 3.000 mm (ej på bakre avfasning och ej i hjulhusfördjupningar). Spårvidden hos maskin/transporterade fordon får dock inte överstiga ytterramsbredden 2.550 mm. - Förvaringsutrymme för träreglar under lågflaket - 70 mm träreglar för breddning till 3.000 mm Surrningsöglor lågbyggd släpvagn: - 1 par ringöglor fram, infällda på knäckningsytan, vardera 5 ton - 4 par surrningshål i ytterramsramen, vardera 5 ton (för spännremmar) - 8 par lastsurrningsknoppar, infällda upptill och på sidan i ytterramsramen, vardera 10 ton 2 st fram på knäckning 6 st i låggolvet första ögla 250 mm från framkant och sista max. 250 mm från baktill, avståndet mellan öglorna ej över 1.100 mm - 5 par stakfickor infällda i ytterramsramen, invändigt 70 x 40 mm (kan byggas om till 5 tons ringöglor, ingår ej i leverans) - 1 par fällbara lastsurrningsöglor infällda i golvet, vardera 10 ton 1 st invändigt bredvid huvudramen, början av låggolvet - 2 par fällbara lastsurrningsöglor extra, vardera 10 ton 1 st på knäckningen (överhänger) 1 st infälld bakom sista axeln i golvet Draginrättning släpvagn/ vändskiva - Dragbom med testad 50 mm dragögla, dragögla 8° vinklad - D-värde minst 160 kN Axlar och fjädring: - BPW trumbromsade axlar - "Laserinställda axlar/chassi" minskar däckslitage och bränsleförbrukning - Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummilagring och mekanisk axelbelastningsutjämning fram (gungsystem) Hjul och däck: - 235/75 R 17,5" enligt tillverkarens val, med M+S-märkning - Stålfälgar i dubbelmontering, fabrikssilver Bromssystem: - Tvålednings tryckluftsbromssystem Nkjdotrizkspfx Ahwsu - Fjäderlagrad parkeringsbroms - 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordon - ABS och ALB,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902023897, tomvikt: 6 023 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2018, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 160 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, Tillverkningsår: 2018, Utrustning: centralt vridplatta, Släpet är i huvudsak i gott skick och redo för användning. En mindre svetsning krävs på bakluckan för att den åter ska sluta 100%. I övrigt fungerar allt utmärkt. Chassi Släp/Kipp Chassit är en svetsad konstruktion av finkornsstål i lättviktsutförande, med sadelplatta och utbytbar 2"-kungsbult; välvd front, 24 ton 2-växlad stödvinda, enhandsmanövrering, med rak underdel, utan tryckutjämning. Fällbart underkörningsskydd. Halvskärmar, presenningsstång med hållare, bogseringskrok bak. Axlar + Fjädring SAF-skivbromsade axlar med 430 mm skivdiameter. 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans. Bromssystem Tvåkrets luftbromssystem för enkel service. Fjäderspänningsparkeringsbroms. Två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelsesslang. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. Fordonets stabilitetssystem. Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil. El Nodsymxxkepfx Ahweku 24 volt, flerfackslampor, sidomonterad gul LED-belysning. 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda spårhållningsljus bak. 2x7-polig och 1x15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel, extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd via bakljuset. Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning). Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag. Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW=48 mm vingmutter. Tippflak Stål-rundflak i "baljform" av höghållfast HB 400/450 stål. Lutande frontvägg med utvändig hydraulcylindermontering och invändig stege. Greenline-konisk och aerodynamisk flakform. Spade- och kvastställ utvändigt fram. "Membran" baklucka. Bakluckan pendelupphängd och tvådelad 1/2 till 1/2, utan svängkran, varje dörr med ett spannmålslucka. Bakluckan med gummitätning. Sidoväggarna genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm tjock. Ståplattform med uppstigning. Utan beklädnad. ISO-flak rullpresenning, singelväxel för avläggning på höger sida, central låsning på vänster sida.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 11be0b1246b37a0869e99ab60, tomvikt: 5 100 kg, maximal lastvikt: 33 900 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 40 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 340 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi Semi Tippvagn Finkornstål svetskonstruktion, i grundläggande lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin Patenterad böjd frontavslutning 24 t, 2-växlad stödvev, ensidigt handhavande, med rak undre del, utan glidsystem 2 hjulkilar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta Endast antispraystänklapp på sista axeln 1 kapellstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar & fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-utförande på axlarna, Luftfjädring 1. axel med automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, utlösning efter 3 inbromsningar (startassistansen är funktionsduglig upp till 30 % överskridande axellast och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 år mot rostgenomslag Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordons – körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver "TPMS" Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på display i dragfordonet, via EBS (förutsatt att det är förberett i lastbilen, endast på standarddäck) El 24 Volt, flerfunktionslyktor, gula sidomarkeringslyktor LED Gula blinkande sidomarkeringslyktor som är kopplade till blinkers 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslyktor bak 2x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Aluminiumflak av högkvalitativt och slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med utvändig flanksidor i 30 mm hålprofil, väl svetsad, med överliggande profil som avvisar bulkvaror. Insida med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Skovel- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som svänglucka med dubbla gångjärn, utvändigt liggande, med dubbel haklåsning. Bakvägg med gummitätning Notis! Värmetålig upp till max 170°C! Genomgående 6 mm bottenplåt Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med stora utrymmen för bästa möjliga hantering Rullkapell, ensidigt uppvikningsbart till höger, med centrallås till vänster Registreringsland/Skyltning Nkodpfxei Rixyo Ahwou Tyskland Testgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicetelefon Förberedd för enradigt registreringsskyltfäste Konturmarkering med reflex enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram - DB 7350 Novagrå "10 års rostskyddsgaranti" Stödben - Svart lackerade Flak - Naturlig aluminium Rullkapell - RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: efdaf8862775f9506d97b86a5, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 33 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi för semitrailer-tippvagn Finkornstål svetsad konstruktion i Basic-lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2-tums kingpin Patenterad kurvad frontavslutning 24 t, 2-växlad stödben, ensidig manövrering, med rak botten, utan dragstangsutjämning 2 klossar med hållare Fällbart sidounderrunsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Antistänksgardin endast på sista axeln 1 täckbåge med hållare 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring BPW skivbromsade axlar med 430 mm bromsskiva Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel med tvångssänkning och starthjälp Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-krets trycklufts-bromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Parkeringsbroms med fjäderackumulator 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj/sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck Nksdpfsi Ri Ihex Ahwou 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriks-silver "TPMS" däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning i dragfordonet via EBS, utan lastbilsinstallation (kräver förberett lastbil, endast för originaldäck) El 24 volt, multifunktionslampor, sidomarkeringsljus med gul LED Sidogult LED-blinkersljus kopplat till blinkers, "blinkande sidoljus" 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdkromat, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slang) Hydraulisk manövrering via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkorg av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med yttre sidor i 30 mm hålkammarprofiler, rent svetsat, med överkantprofil som avvisar bulkmaterial. Invändig stege vid frontvägg (ej med Cramaro). Skyffel- och kvastfäste utvändigt vid frontväggen. Greenline – koniskt och aerodynamiskt karossform Membran-bakvägg Bakvägg pendelupphängt med dubbelledsgångjärn, delad 1/2 till 1/2, upptill med svänggalge och varsin spannlucka per dörr. Bakvägg med gummitätning, värmetålig upp till max 170°C! Bottenplåt kontinuerligt 6 mm Arbetsplattform med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med stora fria utrymmen för bästa användarvänlighet. Rullkapell sidolastat till höger, centrallås till vänster Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vita på sidan, röda bak Lackering Ram: DB 7350 novagrå "10 års garanti mot genomrostning" Kaross: alu naturell Kapell: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, tomvikt: 6 500 kg, maximal lastvikt: 32 500 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 320 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: Dragbalkskärra med tipp Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-koning och hydrauliskt fäste för Horsch Trailer Lift. Böjt främre avslut, hydrauliska stödben, hjulklossar med hållare, särskild version av sidounderrunsskydd, fällbart underrunsskydd, kvartsvingade stänkskärmar framför och bakom axelaggregatet, med stänklapp endast på sista axeln, kapellstång med hållare, bogserkrok bak. Axlar & fjädring SAF-/BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, axel-/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring med säkerhetsvajrar, första axeln är automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans. Bromssystem 2-kretstryckluftsbromssystem, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel. Obs: Släpvagnen får bara bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionalitet! Med höj- och sänkventil. Fordonets stabilitetssystem. Hjul och däck 385/65 R22.5, stålfälgar, fabrikssilver. "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordon över EBS, ej monterat på lastbil (kräver motsvarande förberedelse i lastbilen, endast på grundmonterade däck). Elektricitet 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gul LED, blinkande sidomarkeringsljus, 2 vita positionslampor fram, 2 vita/röda vägledningslampor bak, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan kopplingskabel. Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling), manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag, hydraulanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med rändelmutter. Avstängning av hydraulik för den sänkbara sidoväggen FR-vänster och trailerliftarmarna sker automatiskt vid ca 20 km/h. Trailerliftarmarna kan spärras separat så att fordonet även kan parkeras frånkopplat. Skåp/Flak Nkodpfx Ahoi Rix Dswju Aluminiumskåp av högkvalitativ, slitstark legering, frontvägg 5 mm tjock med utvändig cylindermontering. Sidoväggar av 30 mm ihåliga kammarprofiler, noggrant svetsade, med kantskena som hindrar bulkvara att fastna. Sidovägg hydrauliskt sänkbar på FR-vänster, längd ca 7 800 mm, kan sänkas ca 600 mm. Obs! Rullpresenning måste öppnas och takbågarna parkeras innan sänkning. Obs! Endast i kombination med elektrohydraulikpaket! Hållare för skyffel och kvast utvändigt på frontvägg. Invändigt med trappsteg på frontvägg. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform. Bakvägg pendelupphängt med 2 kornslussar. Bakvägg kan även hydrauliskt höjas ca 1000 mm. Obs! Endast i kombination med elektrohydraulikpaket! Bakvägg med gummitätning. Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten genomgående 6 mm tjock. Ståplattform med stigbräda. Rullpresenning kan öppnas åt höger (FR-höger), med centrallås på vänster sida (FR-vänster). Registreringsland Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) Lackering Ram: DB 7350 Novagrå "10 års garanti mot genomrostning" Skåp: Alu naturlig Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 840 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total bredd: 2 550 mm, Total längd: 8 000 mm Längd lastyta: 6 200 mm inkl. bakre snedning Mer information plus frakt / tillhandahållande från lagerplats 26639 Wiesmoor 1 280,00 €/netto Lastebredd: 2 480 mm Chassi: centralaxeltrailer Finkornsstål svetskonstruktion Ytterramsprofil lätt sned, ny utformning med "Load-Lock-profil" för fäste av surrningsband Par surrningsöglor utvändigt i golvet, vardera 5 ton 1 x fram i hörnen, 1 x framför samt 1 x i den bakre snedningen 6 par surrningsöglor utvändigt i golv/ytterramsprofil, vardera 5 ton Stödben fram för växellåda Fällbart bakre stöd Kilar med hållare Sidoskydd i aluminium Bakre underkörningsskydd i galvaniserat stål Stänklappar bak längs hela bredden (ej i kombination med gaffeltrucksfäste) Kvartsbågsskärmar 1 låsbar verktygslåda i plast, b=600 / h=425 / d=460 mm Kopplingsanordning centralaxeltrailer Dragbalk med testad 40 mm dragögla Dragbalk höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 300 mm Axlar & fjädring GFA- eller BPW-axlar enligt tillverkarens val, med koniska rullager och S-kammarbroms "Axel-/chassi laserinmätt" sänker däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (fjädringsutjämning) Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodad kabeldragning för enkel service Handspindel parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, med förbindelseledning till dragbil, 24 Volt ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och förbindelsekabel OBS: Släpet får bara dras av dragfordon som säkerställer effektiviteten av ABS! Hjul och däck 235/75 R17,5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, industrisilvriga Elektrik 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram (LED) 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria kontakter fram med förbindelsekabel Golv Stål-/durkplåt för hög punktlastkapacitet Obs: Lätt vågighet i golvet pga svetsspänningar möjlig! Flaklängd ca 6 200 mm Bakre snedning ca 900 mm Främre vägg / hörnstolpar fram 25 mm aluminium-hålprofil, 400 mm hög Sidoväggar 25 mm aluminium-hålprofil, 400 mm hög, fäll- och avtagbar Mittstolpar utan mittstolpar Bakvägg / hörnstolpar bak 1 par stålrör fast på ramen med hållare för låsning av körramper, infartsbredd ca 2 430 mm Körramper Stålramper 2 300 mm långa, 510 mm breda, sidoförskjutbara med handtag på ramperna med träbeläggning (spetsområde med stål/durkplåt) med gasfjäder för enmanövrering Bruksanvisning Njdoyl E Dqepfx Ahwjku Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kulvikter inte uppnås. (Dåliga köregenskaper och spårning möjliga vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 servicetelefon förberedd för enkellinjig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sidomarkerade vita och bak röda Färgsättning Ram DB 7350 Novagrå Främre vägg aluminium Sidovägg aluminium eloxerad Körramper varmförzinkade

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 220 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, NY FORDON Fliegl tandemgardintrailer genomlastbar tandem Genomlastningssystem med frontportdörrar Överfartsplatta 2.400 mm bred och 350 mm lång Totalvikt 11.800 kg Nyttolast 8.220 kg Egenvikt 3.580 kg Total längd 9.450 mm Lastlängd 7.300 mm Nedpfx Ajp N Ib Nshweku Lastbredd 2.480 mm Invändig höjd 2.790 mm Lastningshöjd 1.000 mm Yttre ram med LOAD LOCK-profil Fällbart bakre stöd Dragögla 40 mm Längdjusterbart dragstång från 1.950 mm till 2.300 mm Luftfjädring med höj- och sänkventil Transport/beredningskostnad ex lager Wiesmoor tillkommer 1.280,00 € exkl. moms Leasingerbjudande: Löpandeavtal 48 månader, restvärde 40 %, handpenning endast moms, månadskostnad 519,00 EUR exkl. moms Fordonet finns tillgängligt för snabb leverans från pågående produktion. Färg på kapellet delvis valbar.

Skick: ny, maximal lastvikt: 31 920 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 410 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total bredd: 2 550 mm, Ny fordon Fliegl 4-axlad lågbyggd släpvagn med ramper, typ VTS 400 Totalvikt: 24 000 kg / 40 000 kg Tjänstevikt: 8 080 kg Lastkapacitet: 15 920 kg / 31 920 kg Total längd: 11 940 mm Lastlängd: totalt ca 10 410 mm, knäck ca 2 490 mm, lastbädd inkl. bakre avfasning ca 7 920 mm Bredd: 2 550 mm Ladhöjd: 900 mm Ytterligare information plus frakt / tillgänglighet från lagerplats 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € exkl. moms Chassi lågbyggd släpvagn Stål svetskonstruktion Vändskiva med kraftig kulvridkrans Fällbart bakstöd 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Halvskärmsstänkskärmar första och andra axeln med antispray-stänkskydd bakom varje axel, Antispray-stänkskydd framför och bakom tredje och fjärde axeln Grävarmsskål över bakaxlarna, ca 1 800 mm lång, ca 650 mm bred och ca 150 mm djup, 2 par surrningshål à 5 t i grävarmsskålen på längsramen ca 300 mm från framkant och ca 200 mm före bakre avfasning 1 plastverktygslåda, B=600 / H=425 / D=460 mm, låsbar Förvaringslåda nedsänkt i golvet i knäckdelen med lock, B=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre avfasning) (Spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får inte överstiga ytterramsbredden på 2 550 mm) Förvaringsutrymme för plank under lågbyggd lastyta Plank 70 mm för breddning till 3 000 mm Surrningsöglor lågbyggd släpvagn 1 par surrningsutskärningar i längsbalken framtill i knäckdelen, vardera 10 t 4 par surrningshål i ytterramsprofilen, vardera 5 t (för spännband) 9 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramsprofilen, vardera 10 t 2 st fram på knäckdelen 7 st i lågbygd bädd första surrningsöglan 250 mm från framkant och sista max 250 mm från bak, avståndet mellan surrningsöglorna högst 1 100 mm 3 par vikbara surrningsöglor, vardera 10 t Nedpfoxrx Nlsx Ahwjku 1 st på knäckdelen (utstickande) 1 st inuti lågbyggda bäddens början på längsbalkarna 1 st inbäddad i golvet bakom sista axeln Draganordning lågbyggd släpvagn Dragstång med testad 50 mm dragögla Dragstångshöjdsjustering via fjäder Axlar + fjädring Trumbromsaxlar, efter tillverkarens val "Axlar/chassi lasermätt" för minskat däckslitage o bränsleförbrukning Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil + auto-reset-funktion Hjul och däck 235 / 75 R 17,5" enl. tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms Axellastdetektering via EBS Canbus-signal för visning i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ej för lastbilsmontering (ej verifierad våg) Fordonstabilitetssystem 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordon, 12-24 V EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel Fabrikat Knorr Obs: Påhängsvagnen får endast dras av dragfordon som säkrar ABS-funktionen! Elektrik 12-24 V, multikammar LED-lampor, sidomarkeringsljus i gult LED, nummerskyltsbelysning i LED (Notera! vissa dragfordon kan ge felmeddelanden trots att funktionen fungerar) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda spårhållningslampor bak i LED 2 x 7-poliga förväxlingsfria kontakter fram, med anslutningskabel, 1 LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (lampan avtagbar)