Fliegl Tippvagn 3-Vägs begagnade till salu (306)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2005, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Axel 1: vänster 4–8 mm, höger 10–10 mm Axel 2: vänster 10–10 mm, höger 12–12 mm Axel 3: vänster 4–8 mm, höger 4–4 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! Godpjywtcyefx Ahyoua = Mer information = Egenvikt: 4 200 kg

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902035294, tomvikt: 5 663 kg, maximal lastvikt: 29 337 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2024, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 3 310 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 310 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: blå, Tillverkningsår: 2024, Bilderna är arkivbilder // Flera exemplar tillgängliga! // Fordonet är fortfarande på väg in! Chassi tippsemitrailer Grundläggande lättviktskonstruktion, kingpin-platta med utbytbar 2" kingpin Kurvad frontavslutning Teleskopstöd i mitten, avställning med last är inte möjlig Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Presenningsstång med hållare Bogserkrok bak Axlar & fjädring BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätta Gsdpfeyu Rllex Ahyeua 1:a axeln är en automatiskt lyftbar axel, kan även styras elektriskt från lastbilen, inklusive tvångssänkning och startassistans utan installation i lastbilen Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 V EBS elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Automatisk tippnedsänkning med avstängningsventil Trailer Info Modul, visar fordonsdata som axellaster (ej verifierad våg), körsträcka och diagnos-/systemmeddelanden Axellastupptäckt via EBS-canbus-signal Hjul och däck 385/65 R22.5 Polerad aluminiumfälg Elektrisk utrustning 24 volt, flerfunktionslampor, gula LED-sidomarkeringsljus 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda markeringsljus bak 2x7-poliga och 1x15-polig förväxlingsskyddade uttag fram Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, utan slangförbindelse Flak Stål rundflak "Stone Master Design" av extra slitstarkt HB 400/450 stål. Lutande frontvägg med yttre hydraulcylinderinfästning Invändigt med stigbygel på frontväggen Yttre hållare för spade och kvast på frontvägg Baklucka som pendellucka, utvändigt monterad med dubbel krokförslutning. 2 klämskruvar med vridhandtag på sidan nedtill. "Avståndshållare för pendelbakvägg" kan hängas i klämskruvarna Sidoväggar genomgående 4 mm, botten 4/5 mm tjock, slit- och viktoptimerad konstruktion, Fliegl S.T.E.P. – svängbart ståpodium fram med fällbar stege för sidoinsteg på vänster fram, endast i kombination med "Flip Top" skjutbart kapell Flak i isolerad version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, flak fram, på sidor, nedtill och bak isolerat med Fliegl Isotherm. Plåtskydd, "Flip Top" skjutbart lock, automatisk baklucka med vikbar bygel. Locket skjuts framåt. Elektrisk manövrering, med 7-poligt uttag (laddkontakt fram utan förbindelsekabel, inklusive separat lastbilsuttag, utan lastbilsinstallation. Manövrering på trailern och via fjärrkontroll) Förbindelseledning 7-polig spiral till lastbil för skjutbart lock, uttag på lastbilen måste finnas Driftsanvisningar Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för att förhindra korrosion från materialet. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på lasttyp kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och kopplingslaster, inte alltid uppnås. Obs! Ej lämplig för kemiskt aggressiva ämnen (t.ex. syra, klorföreningar, svavelföreningar, bränsleersättning); fordon med lastflak är avsedda för icke-kemiskt aggressiva laster. Målning Ram: DB 7350 Novagrå Stödben: galvaniserade Flak: RAL 5002 ultramarinblå Rullkapell: RAL 5002 ultramarinblå

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902035293, tomvikt: 5 663 kg, maximal lastvikt: 29 337 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2024, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 310 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: blå, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2024, Bilderna är arkivbilder // Flera enheter tillgängliga! // Fordonet är fortfarande på väg in! Chassityp: Tippsemitrailer Grundläggande lättviktskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin, Kurvad frontavslutning (patenterad) Teleskopstöd i mitten, urkoppling med last är inte möjlig, vid avställd trailer måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Underkörningsskydd, fällbart Underkörningsskydd med fjädersupport för enklare hantering 6 halvtäckande stänkskärmar Integrerat "stänkskärmshållare" med stenavvisande yta Stänklapp bakom sista axeln i asfaltutförande, gångjärnsfastsatt på stänkskärm, med upphängningsmöjlighet överst på stänkskärmen, stänkskärm förkortad Gedpfxeyux H De Ahyoua Presenningsstång med fäste 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring BPW-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter "Axel- och chassimätning med laser" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel, även elektriskt styrbar från lastbilen, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, utan installation i lastbil "Varmförzinkad lyftaxelmekanism" 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem Tvåledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad kabeldragning för enkel service. Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Retarderbroms, elektriskt styrbar från lastbil, utan installation i lastbil Automatisk tippning med avstängningsventil Trailer Info-modul för visning av fordonsdata Axelviktigenkänning via EBS-Canbus-signal Hjul och däck 385/65 R22.5" valfritt fabrikat enligt tillverkarens val Polerad aluminiumfälg Skyddskåpor för hjulbultar Elektricitet 24 Volt, flerfärgade lampor, sidogula LED-belysningar 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda stödljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor Extra LED-arbetsstrålkastare integrerade bak Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, minsta steget hårdkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm Hydraulisk manövrering via lastbilens kraftuttag Flak Stålrundflak i "Stone Master Design" av högslitande HB 400/450 stål. Lutande frontvägg med utvändig hydraulcylindermontering. Invändigt med stigsteg på frontvägg. Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. "Membran" baklucka Baklucka som pendelkläpp monterad utvändigt med dubbla krokförreglingar. 2 klämskruvar med vridlås nertill på sidorna. "Avståndshållare för pendelbaklucka" upphängbara i klämskruvarna Kornskjut mitt på Fliegl S.T.E.P. - svängbart ståpodium fram med uppfällbar stigstege för sidoinsteg fram vänster Flak i isolerat utförande, Fliegl Asphalt Profi Thermo, plåtbeklädnad, "Flip Top-skjuttak", automatisk baklucklåsning som vikbygel. Taket skjuts framåt. Elektrisk drift med 7-poligt uttag (laddkontakt) fram utan förbindningskabel, inkl. separat dragarkontakt, manövrering på trailern och via fjärrkontroll. Förbindningskabel 7-polig till lastbil som spiralkabel, för skjuttak, uttag på lastbil måste finnas.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 543 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2015, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 1 310 mm, färg: silver, Utrustning: ABS, Skivbroms EBS Nyttolast 33 457 kg Luft-/lyftfjädring Golv 5 mm – väggar 4 mm Rullkapell Plattform Lyft- och sänkutrustning SAF-axlar Guedpfx Ahsywi D Hsysa Alufälgar Fällbart underkörningsskydd Med reservation för fel.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 933 kg, maximal lastvikt: 29 067 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Skick - Mycket välbevarat fordon från första ägaren Kategori - Påhängsvagn Modell - FLIEGL DHKA 350 - 35 000 kg Registreringsmånad - 02 Registreringsår - 2013 Totalvikt i kg – 35 000 Tjänstevikt i kg – 5 933 Lastkapacitet i kg – 29 067 Färg - Silver Antal axlar - 3 Underhåll - Besiktningsbok Företag/Export - Nettopris i € - 19 990 Ändringar, mellanliggande försäljning och fel förbehålls Telefon +49 551 50 84 912 Enligt tillverkaren Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 370 mm bromsskivor; luftfjädring med lyft- och sänkfunktion; 1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering via ”3x bromsa” (startassistansen är aktiv upp till en axelbelastningsöverskridelse på 30% och upp till en hastighet av max. 25 km/h) Chassi Specialstål svetskonstruktion i lättutförande; sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Stödben/-fötter utan Gedpfxjwk Ux Ne Ahyjua Däck/fälgar 385/65 R 22,5” enligt tillverkarens val; polerade aluminiumfälgar enligt tillverkarens val Bromssystem 2-krets bromssystem enligt EG-föreskrift; EBS; 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden; fjäderackumulerad parkeringsbroms; utan anslutningskabel El 24 volt, multikammarljus; två 7-poliga förväxlingssäkra uttag; belysning enligt EG-föreskrift; utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar med HDK-skruvkoppling; fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling) Skåp Aluminiumbotten tillverkad av högkvalitativt slitstarkt material, 5 mm tjock, Brinell 110, förstärkt med U-balkar. Sidoväggar i hålprofil, rent svetsade, med profil mot bulkvaror i överkant; sned frontvägg, bakvägg som pendelklapp med ”dubbel gångjärn”, placerad utvändigt med dubbel kroklåsning. OBS! Endast för transport av sand, grus och rundsten med maximal kornstorlek upp till 20 mm! Alla andra transportmaterial är undantagna från garanti! Lackering Chassi blästrat, grundmålat och täckmålat enfärgat med 2K/HS-akryllack i DB Novagrau; korg RAL 9010 rent vit med Revolution-märkning Övrigt Fällbart underkörningsskydd; hjulklossar med hållare; 1/2-skal plastskärmar; med Dekra-godkännande och protokoll (enligt §13 EG-FGV); konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidan och röda bak; hållare för spade och borste på utsidan av frontväggen

Skick: begagnad, totalvikt: 31 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2017, Utrustning: ABS, Besök vår webbplats där du hittar hela vårt fordonslager med många fler bilder och information på flera språk. SEL 7624 Fliegl SZS320 Lyfttak / EDSCHA / Mega Tysk registrering / 1 ägare Förstaregistrering: 07.03.2017 Tekn. totalvikt (kg): 31.000 Tillåten totalvikt (kg): 31.000 Tjänstevikt (kg): 5.950 Chassinummer: WFDFLT23202021122 SP: 02.2026 DÄCK OCH AXLAR: Däck: 435/50 R 19,5 Axelkonfiguration: 2 BPW-axlar Luftfjädring Skivbromsar KAROSSERI: Invändiga mått: Höjd (m): 3,00 Bredd (m): 2,46 Längd (m): 13,64 ÖVRIGA SPECIFIKATIONER: Portdörrar EDSCHA Lyfttak Mega Föregående ägarreferens raderad digitalt FORDONSDOKUMENT: Schein Gsdpfxex Ep Hdo Ahyeua Brief M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainska/?????, Ryska/??-?????) Vi talar: TYSKA, ENGELSKA, ITALIENSKA, SPANSKA, PORTUGISISKA, UKRAINSKA, RYSKA, POLSKA, BOSNISKA Trots noggrann kontroll kan vi inte ansvara för eventuella fel eller utelämnanden i informationen. Vi uppmanar våra kunder att se tillgängliga bilder. Angivna mått är ungefärliga. Våra fordon säljs i befintligt skick. Vi välkomnar kunder att besöka vårt företag för att personligen kontrollera fordonets skick. Provkörning är också möjlig. Observera att de batterier som levereras med fordonet är de som för närvarande är installerade. Om kunden önskar nya batterier, står vi till förfogande för prisinformation.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2018, total längd: 2 550 mm, total höjd: 13 100 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, | Fliegl 30 fot tippchassi | BPW-axlar | Lyftaxel | Alufälgar | Toppenskick | Österrikiskt fordon Gujdpfxeyp Hd Ho Ahyja

Skick: ny, tomvikt: 6 600 kg, maximal lastvikt: 17 400 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 6 500 mm, total längd: 10 900 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), färg: silver, växeltyp: mekanisk, bränsleförbrukning (stadstrafik): 1 090 l/100 km, Tjänstevikt: 6600 kg, tillåten totalvikt: 24000 kg, lastlängd: 6 500 mm. Däckstorlek: 235/75 R17.5. 1:a axel:, 2:a axel:, 3:e axel:, bladfjädring. 3-axlig lågbyggd trailer med förkröpning DTS-S 300 - svängställ med kraftig kulbana - fällbart bakstöd - 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästsats - 1 reservhjul, samma fabrikat som huvuddäckning, stålfälg - 1 verktygslåda av plast - utskjutbara breddningar till 3000 mm (inte i bakåtsluttningen) - förvaringsfack för trällämmar mitt på låggolvet - trällämmar 70 mm för breddning till 3000 mm. Surrningsöglor lågbyggd trailer: - med fjäderavlastning. Axlar + fjädring: - SAF - trumbromsade axlar - parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axellastutjämning (vaggutjämning). Bromssystem: - 2-lednings tryckluftsbromssystem - fjäderackumulator, parkeringsbroms. Elsystem: - 24 volt, flerfunktionslyktor, sidogul LED-belysning - 1 LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (avtagbar lykta) - 2 par varningsskyltar med dubbla LED-lampor, utdragbara till 3000 mm. Golv: - stuvlåda i lutande parti mot förkröpning - därefter med 70 mm mjukträbotten, i hjulhusområdet stål-/durkplåt - bakåtsluttning med 70 mm mjukträbotten. Uppkörningsramper: stålrampor 2800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara, belagda med trä. - 1 par ringsurrningsöglor infällda fram i förkröpning, 10 ton - 4 par surrningshål bak med 5 ton vardera för spännbandsfäste - 7 par surrningssvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton - 1 x fram i förkröpning, 6 x i lågplan - 5 par stolpfickor infällda i ytterramen, inre mått 70x40 mm (kan konverteras till 5 tons ringsurrningsöglor mot pristillägg) - 2 par fällbara surrningsöglor, vardera 10 ton, 1x fram vid förkröpning, 1x bakom 3:e axeln. Axlar + fjädring: - SAF - trumbromsaxlar - parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk ... Godpfx Astcwkrohyjua

Skick: ny, tomvikt: 6 650 kg, maximal lastvikt: 17 350 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 10 900 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), färg: silver, växeltyp: mekanisk, bränsleförbrukning (stadstrafik): 1 090 l/100 km, Tomvikt: 6650 kg, tillåten totalvikt: 24000 kg, däckdimension: 235/75 R17.5, 1:a axel: , 2:a axel: , 3:e axel: , bladfjädring, - stålsvetskonstruktion - boggi med kraftig kulsvängkrans - fällbart bakstöd - 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med fästkit – utan reservhjul, - 1 plastverktygslåda med hyllplan, b620/h360/d440 mm, låsbar med hänglås - utdragbara breddningar till 3000 mm (ej i bakre avslutning) - förvaringsutrymme för träplank under låglastområdet - träplank 70 mm för breddning till 3000 mm - 1 par infällda ringöglor fram på svanhalsen, vardera 5 t - 7 par lastsurrningsstolpar infällda upptill och på sidan av ytterramen, vardera 10 t, 1 fram på svanhalsen, 6 i lågdel - 5 par stakarstöd infällda i ytterramen, innermått 70x40 mm - 2 par extra fällbara surrningsöglor, vardera 10 t, 1 fram på svanhalsen, 1 bakom 3:e axeln - dragstång med 40 mm bogserögla och 8° lutande bogserögla - SAF axlar med trumbromsar - parabolbladfjädring med underhållsfri stål/gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (gungbalans) - 235/75 R17,5 – stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver - 2-krets tryckluftsbromssystem - fjäderkraftparkeringsbroms, ABS och ALB, med kontakt fram, med anslutningskabel - 24 volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus i gul LED - 2 x 7-poliga felkopplingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel - 1 LED-varningsrundlampa med hållare, styrs via parkeringsljus (lampa avtagbar) - 2 par varningsskyltar dubbelt LED-belysta och utdragbara till 3000 mm - svanhalsframdel med stål-/räffelplåtsbeläggning - förvaringslåda infälld i överfartssluttning mot svanhals, därefter med 70 mm mjukt träbotten, stål-/räffelplåt i hjulhusområdena - sluttning bak med 70 mm mjukt träbotten - låglastyta inkl. bakre sluttning 6.500 mm - stålrampor 2.800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara, med träbeläggning - extra rampsäkring Gjdpfxjyxh Rzs Ahyeua

Skick: begagnad, Funktionalitet: begränsad funktionalitet, tomvikt: 6 575 kg, maximal lastvikt: 31 425 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, första registrering: 03/2011, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, färg: grå-svart, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, 3-axlig öppen semitrailer för järntransporter Golv förstärkt med stålprofiler Frontvägg förstärkt med urtag för armeringsjärn Förvaringsutrymme för klossar Flera enheter finns tillgängliga Godpeyxfwrsfx Ahysua

Skick: ny, maximal lastvikt: 34 310 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Fordon / Struktur: Släpvagn Containerchassi Semitrailer Egenvikt: 3 690 kg Total längd: 13 500 mm Bredd: 2 520 mm Sadelhöjd ca.: 1 120 mm Godpfx Ahok N Acusyoua Ytterligare information - 3-axlad - Ram varmförzinkad inkl. passivering - 1 x 45-fots med lång gåsneckstunnel och snedställda hörn fram - 24 ton 2-växlad stödbock, ensidig manövrering - Sidoskydd aluminium, underrunsskydd stål förzinkat, utdragbart underrunsskydd för 45-fots container - Verktygslåda i plast - Luftfjädring - 1:a axeln automatisk lyftaxel - Däck 385/55 R22,5 - 2x7-poliga och 1x15-polig eluttag fram Från pågående produktion

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902026582, tomvikt: 6 500 kg, maximal lastvikt: 28 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2020, däcksstorlek: 445/45 r19,5, Ytterligare information Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Chassi semitrailer speditionsutförande Finkornsstål, svetskonstruktion med förspänning i halsområdet, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult PRO SLIDE, extra glidplåt framtill för skydd vid påsadling Ytterramskena lätt sned med Load-Lock-profil för fastsättning av surrningsband Observera! För att hänga in surrningsband i kombination med sidolämmar måste sidolämmarna öppnas! 24-tons tvåväxlad stödben med en-sides drift, halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjututjämning Obs: Fritt stödbenhörnsmått respektive fri svängradie bak ca 1930 mm 1 par växellådsstödben bak, med rak underdel och en-sides drift på vänster bak Utdragsstege bak Dörrhållare på sidan Hjulklossar med hållare Sidorammskydd i aluminium Underrun-skydd i galvaniserat stål Kvartsskärmar fram vid 1:a axeln och bakom varje axel Med stänklappar bakom varje axel Heavy Blocker bakre tvärskydd och rull-stötfångare på sidorna Pallstopp Heavy-utförande, skruvade på båda sidor, ca 15-20 mm höga, med surrningsmöjlighet var 200 mm, lastningshöjd minskad med ca 15-20 mm Plastverktygslåda med utdragslåda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbar med hänglås (lås ej inkluderat) Förvaringsfack för 16 instickslister, på vänster sida under lastytan Axlar + fjädring BPW skivbromsaxlar med 370 mm skivdiameter, Axel-/chassimätning med laser minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Lastningshöjd bak i upphöjt läge ca 1200 mm (lastbil luftfjädring sänkt till ca 910 mm sadelhöjd) Ingen lyftaxel Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgade ledningar för enkel service Fjäderspänningshandbroms Duomatic-anslutning fram, utan förbindelseledning EBS Wabco-E, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Påhängsfordon får endast dras av dragbil som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänktventil samt auto-reset-funktion Stabilitetssystem för fordonskörning Wabco rampstartassistent, TailGUARD med 3 ultraljudssensorer bak på fordonet Gusdpsqhiyxofx Ahyea Elektricitet 24 Volt, flerfackslampor, sidogula LED-belysningar 2 vita positionslampor framtill 2 vit/röda körfältshållningslampor bak 2 x 7-polig och 1 x 15-polig förväxlingssäker kontakt framtill, ingen förbindelsekabel Backkamerasystem med färgskärm, trådlös förbindelse till skärmen, skärm med sugkoppsfäste och strömförsörjning via 24V uttag Golv Plywoodgolv ca 30 mm tjockt, längsgående bärbalkar för hög punktbelastning (gaffeltruckaxellast upp till max. 7100 kg) Bakre område med Heavy Duty-golv ca 1800 mm långt I bakre området stål-/durkplåt på ca 300 mm (skjuter ut lite) Frontvägg / hörnstolpar fram 2 st 580 mm höga, hörnstolpar av stål i volymutförande, upplåsmekanism för sidogardin vid frontvägg Crash-Blocker, nederdel inuti ca 140 mm hög med stålslagskydd Mellanrör 3 par skenor längs hela längden, med 4-fack insticktshylsor och lång underficka 3 möjliga lägen för stolpar Instickslister Trälister Extra rad alu-V instickslister

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2018, nästa besiktning (TÜV): 02/2026, Utrustning: ABS, Fliegl SDS 390 gardintrailer, BPW-axlar, luftfjädring, nivåreglering, lyftbar axel, EBS, ABS Gujdpex A Rkpofx Ahyja Besiktad till 02/26 Trailern har varit med om en olycka. Fullt körklar. Presenningen är skadad.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 120 kg, maximal lastvikt: 32 880 kg, första registrering: 09/2022, nästa besiktning (TÜV): 11/2024, total längd: 9 500 mm, total bredd: 25 500 mm, total höjd: 12 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 55 R 22.5 / 12mm, hjulbas: 1 300 mm, framdäcksdimension: 385 / 55 R 22.5 / 12mm, driftsvikt: 38 000 kg,

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 11be0b1246b37a0869e99ab60, tomvikt: 5 100 kg, maximal lastvikt: 33 900 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 40 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 340 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi Semi Tippvagn Finkornstål svetskonstruktion, i grundläggande lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin Patenterad böjd frontavslutning 24 t, 2-växlad stödvev, ensidigt handhavande, med rak undre del, utan glidsystem 2 hjulkilar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta Endast antispraystänklapp på sista axeln 1 kapellstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar & fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-utförande på axlarna, Luftfjädring 1. axel med automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, utlösning efter 3 inbromsningar (startassistansen är funktionsduglig upp till 30 % överskridande axellast och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 år mot rostgenomslag Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad ledningsdragning för enkel service Gujdpfxji Rixyj Ahyoa Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordons – körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver "TPMS" Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på display i dragfordonet, via EBS (förutsatt att det är förberett i lastbilen, endast på standarddäck) El 24 Volt, flerfunktionslyktor, gula sidomarkeringslyktor LED Gula blinkande sidomarkeringslyktor som är kopplade till blinkers 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslyktor bak 2x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Aluminiumflak av högkvalitativt och slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med utvändig flanksidor i 30 mm hålprofil, väl svetsad, med överliggande profil som avvisar bulkvaror. Insida med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Skovel- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som svänglucka med dubbla gångjärn, utvändigt liggande, med dubbel haklåsning. Bakvägg med gummitätning Notis! Värmetålig upp till max 170°C! Genomgående 6 mm bottenplåt Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med stora utrymmen för bästa möjliga hantering Rullkapell, ensidigt uppvikningsbart till höger, med centrallås till vänster Registreringsland/Skyltning Tyskland Testgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicetelefon Förberedd för enradigt registreringsskyltfäste Konturmarkering med reflex enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram - DB 7350 Novagrå "10 års rostskyddsgaranti" Stödben - Svart lackerade Flak - Naturlig aluminium Rullkapell - RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: efdaf8862775f9506d97b86a5, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 33 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi för semitrailer-tippvagn Finkornstål svetsad konstruktion i Basic-lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2-tums kingpin Patenterad kurvad frontavslutning 24 t, 2-växlad stödben, ensidig manövrering, med rak botten, utan dragstangsutjämning 2 klossar med hållare Fällbart sidounderrunsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Antistänksgardin endast på sista axeln 1 täckbåge med hållare 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring Gsdpfx Asi Ri Ihehyeua BPW skivbromsade axlar med 430 mm bromsskiva Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel med tvångssänkning och starthjälp Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-krets trycklufts-bromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Parkeringsbroms med fjäderackumulator 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj/sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriks-silver "TPMS" däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning i dragfordonet via EBS, utan lastbilsinstallation (kräver förberett lastbil, endast för originaldäck) El 24 volt, multifunktionslampor, sidomarkeringsljus med gul LED Sidogult LED-blinkersljus kopplat till blinkers, "blinkande sidoljus" 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdkromat, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slang) Hydraulisk manövrering via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkorg av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med yttre sidor i 30 mm hålkammarprofiler, rent svetsat, med överkantprofil som avvisar bulkmaterial. Invändig stege vid frontvägg (ej med Cramaro). Skyffel- och kvastfäste utvändigt vid frontväggen. Greenline – koniskt och aerodynamiskt karossform Membran-bakvägg Bakvägg pendelupphängt med dubbelledsgångjärn, delad 1/2 till 1/2, upptill med svänggalge och varsin spannlucka per dörr. Bakvägg med gummitätning, värmetålig upp till max 170°C! Bottenplåt kontinuerligt 6 mm Arbetsplattform med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med stora fria utrymmen för bästa användarvänlighet. Rullkapell sidolastat till höger, centrallås till vänster Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vita på sidan, röda bak Lackering Ram: DB 7350 novagrå "10 års garanti mot genomrostning" Kaross: alu naturell Kapell: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, tomvikt: 6 500 kg, maximal lastvikt: 32 500 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 320 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: Dragbalkskärra med tipp Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-koning och hydrauliskt fäste för Horsch Trailer Lift. Böjt främre avslut, hydrauliska stödben, hjulklossar med hållare, särskild version av sidounderrunsskydd, fällbart underrunsskydd, kvartsvingade stänkskärmar framför och bakom axelaggregatet, med stänklapp endast på sista axeln, kapellstång med hållare, bogserkrok bak. Axlar & fjädring SAF-/BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, axel-/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring med säkerhetsvajrar, första axeln är automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans. Bromssystem 2-kretstryckluftsbromssystem, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel. Obs: Släpvagnen får bara bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionalitet! Med höj- och sänkventil. Fordonets stabilitetssystem. Hjul och däck 385/65 R22.5, stålfälgar, fabrikssilver. "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordon över EBS, ej monterat på lastbil (kräver motsvarande förberedelse i lastbilen, endast på grundmonterade däck). Elektricitet 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gul LED, blinkande sidomarkeringsljus, 2 vita positionslampor fram, 2 vita/röda vägledningslampor bak, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan kopplingskabel. Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling), manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag, hydraulanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med rändelmutter. Avstängning av hydraulik för den sänkbara sidoväggen FR-vänster och trailerliftarmarna sker automatiskt vid ca 20 km/h. Trailerliftarmarna kan spärras separat så att fordonet även kan parkeras frånkopplat. Skåp/Flak Aluminiumskåp av högkvalitativ, slitstark legering, frontvägg 5 mm tjock med utvändig cylindermontering. Sidoväggar av 30 mm ihåliga kammarprofiler, noggrant svetsade, med kantskena som hindrar bulkvara att fastna. Sidovägg hydrauliskt sänkbar på FR-vänster, längd ca 7 800 mm, kan sänkas ca 600 mm. Obs! Rullpresenning måste öppnas och takbågarna parkeras innan sänkning. Obs! Endast i kombination med elektrohydraulikpaket! Hållare för skyffel och kvast utvändigt på frontvägg. Invändigt med trappsteg på frontvägg. Guodpfx Asi Rix Dohyoa Greenline – konisk och aerodynamisk flakform. Bakvägg pendelupphängt med 2 kornslussar. Bakvägg kan även hydrauliskt höjas ca 1000 mm. Obs! Endast i kombination med elektrohydraulikpaket! Bakvägg med gummitätning. Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten genomgående 6 mm tjock. Ståplattform med stigbräda. Rullpresenning kan öppnas åt höger (FR-höger), med centrallås på vänster sida (FR-vänster). Registreringsland Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) Lackering Ram: DB 7350 Novagrå "10 års garanti mot genomrostning" Skåp: Alu naturlig Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, tomvikt: 5 400 kg, maximal lastvikt: 33 600 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: Släp-/tippsläpchassi Finkornsstål svetskonstruktion, lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin. Patenterad, välvd frontavslutning. Teleskopstöd mittmonterat, urkoppling med last inte möjlig, fordonet måste stå snett bakåt när det är urkopplat. Hjulklossar med hållare. Fällbart undvikande skydd. Halvskärmar. Integrerad skärmhållare med stenavvisande yta. Stänklapp bakom sista axeln, asfaltutförande, gångjärnsfäste på skärmen, upphängningsmöjlighet upptill på skärmen, förkortad skärm. Bogserögla bak. Axlar & fjädring: SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Laseruppmätt axel-/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Axlar i terrängutförande. Luftfjädring. 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvingad sänkning och startassistans. Varmgalvaniserad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti. Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderspänningsparkeringsbroms. 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning. EBS elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram utan anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft & sänkningsventil. Godpfx Ahsi Rix Isyeua Fordonets körstabilitetssystem. Hjul och däck: 385/65 R22,5. Stålfälgar, fabriksutförande silver. Däcktrycksövervakningssystem "RDKS" enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet genom EBS, utan installation på lastbil (kräver förberedelse i lastbil). Endast på standarddäck. Elektronik: 24 volt, flerfackslampor, sidomonterad gul LED-belysning. Sidogul LED-belysning kopplad till blinkers, "blinkande sidoljus". 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda filhållningsljus bak. 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram utan förbindningskabel. Hydraulik: Högtryckscylinder max 250 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning). Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag. Skåp: Stål rundskåp i Stone Master-design, tillverkad av högt slitstarkt HB400/450-stål. Sned frontvägg med utvändig hydraulik och stege på frontväggen. Membran-baklucka: Baklucka som pendlad lucka, utvändig, med 2-faldig krokförslutning. Två klämskruvar med vingmutterlås framtill nedtill. Sidoväggar av 4 mm, botten 4/5 mm, slitstarks- och viktoptimerad konstruktion. Skåp isolerat, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolerad fram, sidor, botten och bak med Fliegl Isotherm. BASIS-täckning, presenningsbeklädnad. Stigplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga hantering. Rullpresenning läggs av enbart mot höger, centrallås mot vänster. Registreringsland/skyltar: Tyskland. Typgodkännande enligt EG 2007/46. Påbyggnadsstyrka enligt EN 12642. 24/7 servicetelefon. Tillverkarintyg Thermofordon enligt RS 10 - 2013. Förberedd för enradig registreringsskylthållare. Varningsskylt enligt ECE - 70. Lackering: Ram: DB 7350 Novagrå. "10 års rostskyddsgaranti". Stödfötter: galvaniserade. Skåp/sidopresenning: valfri enfärgad RAL. Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå. Thermoisolering även tillgänglig som BASICplus (plåtbeklädnad) och Premium (rostfri beklädnad)!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 34 000 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: semitrailer tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tappad kungsbult Patenterad välvd frontvägg Teleskopstödcentrist, frånkoppling med last ej möjlig, vid frånkopplat läge måste fordonet stå sluttande bakåt. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta Presenningstång med fäste Bogserkrok bak Axlar och fjädring Guodpfx Asi Ri Dpshysa SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätta – minskning av däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service Parkeringsbroms med fjädermagasin 2 feltätade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksilver 'Reifendruckkontrollsystem (TPMS)' enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan lastbilsinstallation (detta förutsätter nödvändig utrustning i lastbilen, endast på grundutförande). Elektriskt 24 Volt, multikammarelyktor, sidomonterad gul LED-belysning Sidomonterad gul LED-belysning kopplad till blinkers 'Blinkande sidolampor' 2 x 7-poliga, säkrade uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckcylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Drifts hydrauliskt via lastbilens extrauttag Flak Stål runtippflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB400/450-stål. Snedställd frontvägg med utvändig hydraulik och stigbygel vid frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Yttre hållare för spade och kvast vid frontväggen. Baklucka membran Baklucka som svängbar pendelgrind med dubbelledsgångjärn, utvändigt monterad med dubbel haklåsning. 2 klämskruvar med vingmuttrar nedtill på sidorna. Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, golv 4/5 mm tjockt – slitstark och viktoptimerad konstruktion. Ståplattform med stigbygel, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för optimal hantering. Rullpresenning kan fällas av höger sida, med centrallåsning på vänster sida. Registreringsland / skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karossättning testad enligt EN 12642 24/7-servicetelefon Förberedd för enkelskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sida vitt, bak rött Lackering Ram DB 7350 Novagrå '10 års rostskyddsgaranti' Stödben galvaniserade Flak RAL valfri, enfärgad Rullpresenning RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, tomvikt: 5 200 kg, maximal lastvikt: 33 800 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 110 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi: semitrailer tippvagn Finkornstål svetskonstruktion, i Basic-lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tappad kingpin Patenterad välvd frontvägg Gjdpfxsi Ri A Ij Ahyjua Mittenmonterat teleskopstöd, avställning med last ej möjlig, vid avställt läge måste fordonet stå lutande bakåt. Hjulklossar med hållare Utfällbart underkörningsskydd Halvskyddade stänkskärmar Integrerad stänkskärms hållare med stenavvisande yta Presenningsstång med fäste Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF: skivbromsaxlar, 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel-/chassigeometri för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-kretstryckluftsystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, ingen anslutningsledning EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-uttag fram, ingen anslutningskabel Obs: Släpvagn får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkleventil Stabilitetskontrollsystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksilver "TPMS" däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning via dragfordonets display, via EBS, utan installation i lastbil (kräver extra utrustning på lastbilen. Endast för standarddäck). El 24 Volt, flerfacksbakljus, sidomarkeringsljus (gula LED) Sido-LED (gul) kopplade till blinkers ”blinkande sidoljus” 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda konturljus bak 2 st 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK gängmuff, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Skålar Stålskål i Stone Master-design av höghållfast slitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med extern hydraulik och stigsteg framtill. Greenline – konisk och aerodynamisk baljform Spade- och kvastfäste utvändigt framtill Membranbaklucka Baklucka med svängfunktion, dubbla gångjärn, yttre placering med 2-krok spärr. 2 klämskruvar med snabbfäste, placerade nertill på sidorna. Kontinuerliga sidoväggar 4 mm tjocka, botten 4/5 mm, slitage- och viktoptimerad konstruktion. Plattform med stigsteg, anslutningsplåt för luft/el/broms med stort utrymme för bästa användarvänlighet. Rullpresenning höger sida, centrallås vänster sida Tillstånd/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Konstruktion enligt EN 12642 24/7 Servicetelefon Förberedd för enradig skylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vitt på sidorna, rött bak Lackering Ram: DB 7350 Novagrau "10 års rostskyddsgaranti" Stödben: varmförzinkade Skål: valfri RAL-färg, enfärgad Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 637ca014c140e4e48dc3231a0, tomvikt: 5 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 31 m³, total längd: 9 090 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 110 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Mer information: Chassi: Sadelväxelsläpvagn, finvalsat stålsvetsad konstruktion i basic lättutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-växeltapp. Patenterad böjd frontavslutning. 24 tons 2-växlad stödbock, enkel-sidig manövrering, med rakt underlag, utan dragkraftsutjämning. Stoppklossar med hållare. Fällbart underkörningsskydd. Halvskalsstänkskärmar. Integrerad stänkskärmshållare med stenavstötande yta. Antispraystänklapp endast på sista axeln. Presenningsstång med hållare. Bogserkrok bak. Axlar och fjädring: BPW-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Laserjusterad axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Luftfjädring: 1:a axel automatisk lyftaxel inkl. tvångsnedsättning och startassistans. Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti. Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms. 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan sammanlänkande slang. EBS elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Lyft & sänkventil. Fordonets stabilitetssystem. Hjul och däck: 385/65 R22,5, stålfälgar i fabriksilver. TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning via display i dragfordon via EBS, utan installation i lastbil (kräver motsvarande installation i lastbil, endast på grunddäck). Elektronik: 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gula LED. Gult LED-ljus på sidan, kopplad till blinkers ”blinkande sidoljus”. 2x 7-poliga förväxlingssäkra uttag framtill, utan anslutningskablar. Hydraulik: Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del NW 48 mm (utan slangkoppling). Styrs hydraulkiskt via lastbilens kraftuttag. Skål: Stål-rundskål i "Stone Master Design" av höghållfast HB 400/450-stål, snedställd frontvägg med utanpåliggande hydraulcylinderinfästning. Invändigt med uppstig vid frontvägg. Greenline: konisk och aerodynamisk skålform. Skyffel- & kvast-hållare utvändigt vid frontvägg. Membranbaklucka: Pendelbaklucka med dubbelgångjärn, utvändigt liggande med 2-krokslås. 2 klämskruvar med snabblåsning på sidorna nedtill. Sidoväggar hela 4 mm, botten 4/5 mm, slitstark & viktoptimerad konstruktion. Ståplattform med stigsteg, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med gott om utrymme för bästa användning. Rullpresenning åt höger fram, centrallåsning vänster fram. Registreringsland/skyltar: Guodpfxji Rivds Ahyea Tyskland. Godkännande enligt EG 2007/46. Byggstyrka enligt EN 12642. 24/7-service-hotline. Förberedd för enradig registreringsskylt. Varningsskylt enligt ECE-70. Konturmärkning med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak. Lackering: Ram DB 7350 nova-grå. "10 års garanti mot genomrostning". Stödben svartbelagda. Skål i valfri RAL-nyans, enfärgad. Rullpresenning RAL 7035 ljusgrå.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8b1f4087611d72661dc0b3869, tomvikt: 4 750 kg, maximal lastvikt: 30 250 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi och tippsemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbart 2"-kungsstift Patenterad böjd frontavslutning 24 t tvåväxlad stödvind, enkelmanövrering, med rakt underparti, utan skjuttutjämning Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laserjusterat axel/chassisystem för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxel-mekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram utan anslutningskabel Obs: Släpvagnet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänktventil Fordonsstabilitetssystem Gsdei Ri Nfspfx Ahyjua Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksilver "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning i dragfordonets display genom EBS, utan montering i lastbil (kräver kompatibilitet i lastbilen, endast för grundutrustning). Elektrik 24 Volt, flerfacketslampor, gula LED-lampor på sidan Gula LED-blinkers på sidan kopplade till blinkers "Blinkande sidoljus" 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskablar Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Drift hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Stål runtflak i Stone Master-design av höghållfast HB 400/450-stål. Sned frontvägg med utvändig hydraulik och uppstigning på frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Skyffel- och kvastfäste utvändigt på frontväggen Membran-bakvägg Bakvägg som pendeldörr med dubbelgångjärn, yttre upphängning med dubbla hakhakar. 2 klämskruvar med vingmutterlås nedtill på sidorna. Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm tjock, slitage- och viktoptimerad konstruktion Stigpodie med uppstigning, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för optimal åtkomst Rullkapell, ena sidan till höger (FR), med centrallås till vänster (FR) Registreringsland/Skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enl. §13 EG - FGV) Uppbyggnadsstyrka enligt EN 12642 24/7-servicetelefon Förberedd för enkelskylt Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, på sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Stödben svartlackerade Flak enligt valfri RAL-färg, enfärgad Rullkapell enligt valfri RAL-färg, enfärgad Tillgänglig i termoisolerad version!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, tomvikt: 6 750 kg, maximal lastvikt: 32 250 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 670 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi för tippsläpvagn Finkornsstål svetskonstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Patenterad kurvad frontavslutning 24 t, 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig användning, med rak underram, utan skjututjämning Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerat stänkskärmsfäste med stensäkert ytskikt Kapellstång med hållare Bogserkrok bak Axlar + fjädring BPW skivbromsade axlar med 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel-/chassiriktning för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 stycken förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning Gujdpfx Aei Rizfjhysa EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil Fahrzeug Stabilitetskontrollsystem Hjul och däck 385/65 R22,5 Stålfälgar, fabriksfärg silver 'Däcktrycksövervakningssystem' enligt ECE R 141, indikering via display i dragfordonet via EBS, utan montering i lastbilen (förutsatt att funktionen finns i lastbilen, endast för standarddäck). El 24 Volt, flerfackslampor, sidor gula LED-lampor Sidor gula LED-lampor integrerade med blinkers 'Blinkande sidoljus' 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromat, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak/muldor Stålformad tipplåda av höghållfast HB 400-stål, sned frontvägg med utvändig hydraulcylinderfäste. Yttre hållare för spade och kvast på frontvägg. Invändigt stege på frontvägg. Sidor genomgående 3 mm, botten genomgående 3 mm Membranbaklucka Invändig bredd nederkant ca 1440 mm Aluminium baklucka med pendelupphängning, "dubbla gångjärn" och 2-delad dörr (1/2 - 1/2), övre delen med svingkran, varje dörrdel med ett spannmålsspjäll. Plattform med stege, anslutningsplåt för luft/elkabel och broms med stort fritt utrymme för bästa möjliga åtkomst. Rullkapell, ensidig avläggning till FR-höger, centrallåsning till FR-vänster Registreringsland / skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karosstyrka enligt EN 12642 24/7-servicetelefon Förberedd för enradig skylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflexlist enligt ECE R 048, sidor vit och bak röd Lackering Ram: DB 7350 Novagrå '10 års rostskyddsgaranti' Tipplåda: RAL valfri, enfärgad Rullkapell: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 113bec9dd54d24fa34a088424, tomvikt: 4 400 kg, maximal lastvikt: 28 600 kg, totalvikt: 33 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 30 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 400 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsståls svetskonstruktion, lättvikt, sadelplatta med utbytbar 2-tappskung Patenterad välvd frontavslutning 24-tons 2-stegs stödben, enhandsmanövrering, med rak fot, utan dragutjämning 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Kapellstång med hållare 2 bogserkrokar bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserjusterade axlar/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroadutförande Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och igångsättningshjälp Varmförzinkad lyftaxelmekanism 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgmarkerad rördragning för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med hiss & sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22,5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på dragfordonets display, via EBS, utan lastbilsinstallation (detta kräver förutsättning i lastbilen, endast på originaldäck). Elektrik 24 volt, flerfackslampor, gula LED-lampor på sidorna Sidosignallyktor kopplade till blinkers "blinkande sidolampor" 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda spårhållarlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Drivning hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Skåp Aluminiumskåp av högkvalitativt slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med utvändig sidovägg av 30 mm hålprofil, rent svetsad, med överliggare som motverkar spill; invändigt med stigstege på främre vägg (ej i kombination med Cramaro). Hållare för spade och borste utvändigt på främre väggen. Greenline – konisk och aerodynamisk skåpform Membran-bakvägg Bakvägg som pendelklappa med dubbla gångjärn, utvändigt monterad med dubbelkrok låsning. Bakvägg med gummitätning Obs! Värmebeständig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med generöst utrymme för optimal hanterbarhet. Rullkapell, för avläggning på höger sida (FR-höger), med centrallås till vänster (FR-vänster) Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7 Servicetelefon förberedd för enradig registreringsskylthållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak Lack Ram: DB 7350 Novagrå "10 års rostskyddsgaranti" Skåp: RAL-färg enligt önskemål, enfärgad Rullkapell: RAL 7035 ljusgrå Guodpji Rizijfx Ahysa

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 31 100 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets bredd: 2 330 mm, lastutrymmeshöjd: 1 950 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 11 200 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassit halvsläp tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion, lättviktsdesign, med lätt krökning, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult 24 ton. 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak underdel, utan skjututjämning Stödhjul med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalade stänkskärmar Integrerat stänkskärmsfäste med stenavvisande yta Presenningsstång med hållare Dragkrok bak Axlar och fjädring BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistent Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgmarkerad ledningsdragning för enkel service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft & sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabrikssilver "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan lastbilsinstallation (förutsättning måste finnas i lastbilen. Endast på standarddäck). Elektriskt 24 volt, fler-kammar bakljus, sidogula LED-lampor Sidogula blinkande LED-lampor kopplade till körriktningsvisare 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidoljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelseledning Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Gsdpfji Rizqex Ahyjua Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag Skålar Stålkantskål av mycket slitstarkt HB 400-stål, sned frontvägg med utvändig hydraulcylinderhållare. Fällbart alu-stänkskydd till höger fram för rullpresenning. Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Invändigt med steg på frontväggen. Sidoväggar hela 4 mm tjocka, botten hela 5 mm tjock Membranbakdörr Bakdörr med 2-delad dörr, delning 1/2 till 1/2, med 1 skjutreglage i höger dörrblad. Med utvändig vridstångslåsning och mekanisk låsning nedtill, Ståplattform med steg, anslutningsplåt för luft/el och bromsar med stort utrymme för bästa möjliga åtkomst. Rullpresenning för förvaring höger fram, med centrallås till vänster fram Registreringsland/skyltar Tyskland Godkänd enligt EG 2007/46 Uppbyggnadsstyrka enligt EN 12642 24/7-service hotline Förberedd för enkelsidig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års korrosionsgaranti Stödben Svartlackerade Skål RAL enligt önskemål, enfärgad Rullpresenning RAL 7035 ljusgrå