Max Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen begagnade till salu (59 880)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 31 300 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2024, total längd: 13 110 mm, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | 2-axlig lågplanssläp | Teleskopisk | Hydraulisk tvångsstyrning Till försäljning erbjuds ett DOLL panther T2E-S3FS21, ett 2-axligt teleskopiskt lågplanssläp med hydrauliskt sänkbart svanhals och hydraulisk tvångsstyrning. Fordonets data: Första registrering: 2024 * Tillåten totalvikt: 45 000 kg vid 80 km/h * Tekniskt nyttolast: ca 31 300 kg * Egenvikt: ca 13 700 kg * Färg: RAL 9005 djupsvart * Chassinummer: W09T2E224P0D46351 Mått Total längd: 13 110 mm * Total längd med dragbil: 16 500 mm * Lågplanshöjd: 6 700 mm * Teleskoperbar ytterligare 5 660 mm * Lågplansbredd: 2 550 mm * Selhöjd: 1 240 mm * Lastningshöjd på lågplanen, lastat: ca 300 mm * Enligt §70: Totalvikt upp till 56 250 kg / Nyttolast upp till 42 550 kg Utrustning 2-axligt panther-chassi * Hydraulisk tvångsstyrning * Styrvinkel upp till 55° * 12-tonsaxlar * BPW-broms med ECO-navsystem * WABCO EBS-E med ABS och RSS * Hydraulisk fjädring * Hydrauliskt sänkbart svanhals * 2-tums kingpin, 21-tonsutförande * Plattformsflak, teleskoperbart * 45 mm tjockt trägolv * Påfartsramper * Grävskopshållare bak * Verktygslåda i rostfritt stål * Förberedelse för containerlåsning Styrning / Teknik DOLL Tronic CAN-bussstyrning * DOLL control-display * DOLL connect trådlös fjärrkontroll * Elektronisk enkelspårning DOLL connect EEP * Vågsystem för bakaxelns last * Däcktrycks- och temperaturövervakning OptiTire * Extra styrning * BekaMax centralsmörjsystem Däck / Belysning Continental 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF * Reservhjul * LED-belysning * LED-arbetsstrålkastare * LED-varningslampor * Teleskoperbara varningsskyltar med LED-markeringsljus Släpet är välutrustat och lämpar sig särskilt för transport av byggmaskiner, maskiner och tunga laster. Fgjdpfezt D Snsx Ak Ush Med reservation för fel, ändringar och mellanförsäljning. Vi står gärna till tjänst för ytterligare information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 18 000 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/1987, lastutrymmets längd: 12 340 mm, lastutrymmets bredd: 2 620 mm, total bredd: 2 750 mm, total höjd: 1 450 mm, Lågbädd: Total längd - 8.530 mm, längd till första axel - 4.360 mm, lastningshöjd - 690 mm, längd över de två axlarna - 1.800 mm, lastningshöjd: 900 mm, längd bakom axlarna - 2.130 mm, rampens höjd - 830 mm, framkantens lutning 240 mm, bredd: 2.620 mm, svanhals: 3.900 mm, påsättningshöjd 1.180 mm, placering av kingpin framåt: 1.150 mm, aluminiumramper (LxB) 2.880 x 500 mm, 4 x tunglast-surrningsringar per sida, JOST stödfötter, SAF axel/-lar, trumbromssystem, bladfjädring, fordonet kan vara folierat och/eller dekorerat med reklam. SI85673 Fsdpfjyqdgujx Ak Ujgh Vårt erbjudande gäller i regel utan ny besiktning. Om en ny besiktning önskas, lämnar vi gärna offert via våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara folierat och/eller dekorerat med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi upprättar gärna ett finansierings- eller leasingerbjudande för detta objekt. Vänligen kontakta oss!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2026, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, ZWF/W 18 Mellanrör Centralsläp med växelflaksram, däck 22,5 enkla Måttuppgifter Chassi utformat för växelflak från 7150 upp till max. mm (symmetriska flak) Chassi utformat för bakre kant mm (med påkörningsskydd) Kontroll av avställningshöjd: ZWF: Fordonet måste kunna höjas minst +70 mm och sänkas -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm Axellast: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Fjädercentrum ca. 1300 mm Stödbelastning ca. 1000 kg Avställningshöjd ca. 1120 till max. 1320 mm tack vare luftfjädring på släp och dragbil Kopplingshöjd (lågkoppling) ca. 400 mm olastad Körhöjd olastad ca. 1100 mm Andra körhöjden vid axellyft ca. 40 mm högre (däckhöjning vid axellyft ökar körhöjden), endast om nödvändigt Frihöjd under ca. 1070 mm på plan mark Chassinummer stansas generellt i huvudbalken höger sida ca. 100 mm från framkant Utrustad för reservhjulshållare fälgmodell för 1 reservhjul Fällbart och justerbart stopp fram för 7150 mm symmetriska växelflak Stödfötter 1 sats fallstöd bak, höjdjusterbara 1 sats stödfötter fram Draganordning Kopplingsförskjutning ca. 1400 mm Mellanrum 760 mm (vid mm växelflak) Kablage ljus/broms, kablar placeras i/på dragstången höger sida Förvaringsplats för anslutningskablar vid sidan av dragstången Dragstång stum (centralt rör) med fastdragen dragögla Dragögla Ø 50 mm Valda SMB-axlar med Haldex/Wabco/Knorr-broms och Weweler luftfjädring 2x axel med stora skivbromsar (430, resp. 4309/4312/4345) 2x axel 9 ton 22,5 skivbroms, enkelmontering för luftfjädring Bälgplattor ska vridas vid lyft 340-400 (ej vid boggi, ej SMB) Lyft- och sänkningsanordning med 1 vridreglerventil Knorr/Wabco Axelavstånd ca. 1360 mm (vid total höjning ca. 300 mm, 340 mm resp. 400 mm) 2x luftfjädring, total lyft ca. 400 mm Var sin kopplingshuvud Röd och Gul Provmynstycke för bromscylindertryck vid främre högra bromscylinder Luftbehållare 2x ca. 80 l i stål, lackerat svart (1x broms, 1x lyft och sänkning) Lyft- och sänkanordning bak vänster sett från färdriktningen Däcktryckskontroll grundversion, ansluten till EBS-systemets CAN-buss Broms/ABS EBS-bromssystem fabrikat Knorr/Wabco/Haldex efter vårt val med Roll Stability-program 2x hjulmontering med centrumstyrning 4x däck 385/55 R 22,5 istället för 385/65 22,5, valfritt fabrikat på 11,75 x 22,5 fälg Premiumdäck 385/55 R 22.5 valfritt fabrikat Wendelflex Wendelflex-kablar och slangar för ljus- och bromsanslutning till dragbil, med hållarplatta (standard) 15-polig kontakt eller uttag fram Belysningssystem 24 Volt med stor multifunktionslampa Belysningssystem/kablagelösning fabrikat enligt vårt val (slutet lamphus) Nummerplåtsbelysning Backstrålkastare (LED) under bakre containerbalk, centralt riktad bakåt Backstrålkastare (LED) längst fram under stoppet, ljusstråle bakåt Fjdszir Ipjpfx Ak Ujgh Sidomarkeringsljus (LED), blinkande (alla sidoljus blinkar). Obs! Eventuella problem med dragfordon! Minst 9-polig kabel fram-till-bak Filhållningsljus (LED) på separat hållare (ej monterad på lampa) Placering filhållningsljus: Monteras på sidokrockskyddet (vid böjning bakåt ingen klämrisk i skyddet) Positionsljus (LED) fram vitt inkl. reflex Nummerplåtshållare WEB-Tra

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 37 150 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2026, nästa besiktning (TÜV): 04/2027, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort finner du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på förfrågan. Svanhals: Svanhals med fasade hörn framtill, ca 45° och med bakre fasning ca 750 mm x 10°. 3 par surröglor (LC 5 000 daN) Hårdträbeläggning, ca 30 mm tjock. Lastyta i utdragbar utförande: Lastyta i utdragbar utförande med bakre fasning, ca 1 000 mm x 8°. 6 par surröglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) 3 par surröglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) 1 par surröglor liggande framtill på lastytan (LC 10 000 daN) Utskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) Hårdträbeläggning, ca 48 mm tjock, med räfflad plåtbläggning över axlarna. Sadelstöd: JOST-sadelstöd (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för ca 24 ton lyftkapacitet (ca 50 ton provbelastning). Däck: Däck 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföringen till dragbilen sker via det standardiserade EBS-gränssnittet enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa dessa data. Axlar: BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrbar axel. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel. Elektromagnetisk backspärr via backväxel och kan aktiveras manuellt. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M) utan kopplingsledningar till dragbilen. Stålkonstruktion: Fgsdpfxjz N Nwys Ak Uoh Stålkonstruktion av höghållfast, finkornigt stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med en roterande blästringsmaskin efter svetsning. Andra blästringsbehandlingar med korund för optimal vidhäftning av ytbeläggningen. Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, enligt RAL-systemet 841GL. Fälgar i silvergrått. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Lacksystemet testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Tätning av hålrum med specialvax. Elsystem: Elsystem enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsplinten framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731. 15-polig ISO-12098. Tillbehör inklusive: 2 tums König-dragkula. En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög. Ett reservhjulsfäste framför fronten. Gulröda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningsplinten framtill. Fäste i det bakre området av svanhalsen för ALU-lastplan. Galvaniserade utfällbara stöd under lastytans fasning. På svanhalsen och på den bakre plåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida, inklusive eluttag. Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen inklusive lastdiagram. ALU-sidopaneler och bakvägg på svanhalsen, kan monteras, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade stödbalkarna är avtagbara. (Längd på påbyggnaden ca 2 560 mm). Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svanhalsen. 3 par WADER-containerväskor på lastytan för en 20' (30') eller en 40'-container. 6 par stödbalkväskor för stödbalkar, ca 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram. Förbredningar, galvaniserade.

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 320 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid på vår webbplats. Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på begäran. Fedpfxez N Nx Re Ak Usgh SVANHALS Svanhals med bakre lutning på ca 750 mm x 10°. 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN). Hårdträskiva ca 30 mm tjock. - 2 tums kungstapp - Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill. - 4 st stödben med fäste på framväggen (± 5 kg). LASTFLAK 5 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 3 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par förankringsöglor placerade horisontellt framtill i lastflaket (LC 10 000 daN). Hårdträskiva ca 48 mm tjock, med rutmönstrad plåt över axlarna. - På svanhalsen och baktill, en fästpunkt på varje sida för varningsskyltar, inklusive eluttag. - En galvaniserad stålframvägg. - 3 st höjdjusterbara träplankor. - Galvaniserade utfällbara stöd under lutningen på lastflaket. - En fästpunkt för en roterande varningslampa på bakre delen av släpvagnen. - Höjdjusterbar presenningkonstruktion, ca 3 960 mm. - Galvaniserad framvägg med en spännmekanism för skjutgardinerna. - Höjdjusterbar ca 400 mm. - Tak av märket EDSCHA, som kan skjutas framåt på ALU-takbalksprofiler. - I lastflaket finns 3 par justerbara stänger. - Påbyggnaden kan hydraliskt breddas bakåt åt vänster och höger med ca 750 mm (för lastning/lossning). - Skjutbar presenning med ett uppfällbart portalstöd. - Skjutpresenning med ca 700 mm extra längd, med spännremmar med ca 600 mm mellanrum. - Höjd på överkanten av påbyggnaden ca 3 960 mm (lastad). - Körning med öppen skjutpresenning är inte tillåten och kan orsaka skador på presenningen. - Infästningsskena för ALU-ramp på bakre delen av fordonet. - Manöverventiler för hydraulisk breddning av påbyggnaden, placerade på höger sida av släpvagnen. (± 4 kg). - Vitt reflexband enligt EU-bestämmelserna, på sidan och rött baktill. - Elektrohydrauliskt aggregat på bakre delen under lastflaket. (± 45 kg). - Fästpunkt för ett par varningsskyltar på framväggen. - Fyra varningsskyltar som kan dras ut ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med en LED-positionslampa (± 25 kg). - Fästpunkt för roterande varningslampa på varningsskyltarna. - 7 par stångfickor för pluggstänger, ca 100 x 50 mm i den yttre ramen på lastflaket (± 21 kg). - Lyftaxel på främre axeln med styrning via TEBS-E, beroende på aktuell axellast och aktuellt lasttillstånd (± 69 kg). - 6 par försänkta förankringsöglor längs den centrala balken (LC 5 000 daN). - 1 par försänkta förankringsöglor längs den centrala balken baktill (LC 10 000 daN). (± 27 kg). - Ett inlagt lager sand på de rutmönstrade plåtarna på svanhalsen och i lastflaket, som halkskydd. - 1 LED-backljus på varje sida, framför den första axeln. - 2 LED-arbetslampor monterade på bakre gaveln. - Ett akustiskt varningssignal vid backning. TILLBEHÖR - Kabel för att försörja det elektrohydrauliska aggregatet och/eller den elektriska vajern (ca 35 mm², ca 3,5 m lång, max 250 A) mellan släpvagnen och dragbilen med en stickkontakt (NATO-NATO). SADELSTÖD JOST sadelstöd, mekaniskt, med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testlast). DÄCK Däck 205/65 R17.5 - tillverkare efter vårt val. TPMS TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141. AXLAR BPW-axlar, två.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 1xxxx, Tillverkningsår: 1981, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 24369 Specifikationer: Modell från 1981 Ej EU-godkänd Längd: 830 cm Axelavstånd: 208 cm Nettovikt: 3 750 kg Totalvikt: 20 000 kg Maximal lastkapacitet: 16 250 kg Hydraulisk dragarm Fgjdezzm E Hopfx Ak Ueh Armar som inte används av ägaren Platt: cirka 6 meter, sluttande Beskrivning: 1981 GMV LB 20 A tvåaxlig maskintrailer med armar Armarna används inte av ägaren. Ägaren lät EU-inspektionen löpa ut. Användes för att transportera 8-tons grävmaskiner. Klar för leverans HK: 2 Egenvikt: 60 Totalvikt: 20 000 Lastkapacitet: 16 250 Modell: 1981 GMV LB 20 A 2-axlig maskintrailer med arm = Mer information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 90 700 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, total bredd: 2 850 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningsspecifikationen. Komplett utrustning på förfrågan. Svanhals: Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Längd ca 3 650 mm. För dragbil: 6x4 eller 8x4. 3-axligt kompakt frontchassi: * Krokupptag fram och bak. Längd: ca 3 560 mm * Chassibredd: ca 2 850 mm Sänkbett: * Sänkbett ATX-A med teleskopiska längsgående balkar i lågbyggd konstruktion, med fast hårdträbotten ca 50 mm tjock * Fram med gångbara bronshakar och bak med bultad låsöglekoppling * Basbredd: ca 2 850 mm, längd: ca 7 150 mm, balkhöjd: ca 330 mm, balkbredd: ca 750 mm * Lastningshöjd ca 480 mm vid markfrigång ca 150 mm 5-axligt bakchassi: * Mekanisk bultad låsöglekoppling för anslutning av sänkbett fram, släptravers bak * Chassibredd: ca 2 850 mm * Chassilängd: ca 6 840 mm * Pendelaxel 3-axligt frontchassi: * PENDELAXEL, alla axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylinder med avstängningskranar och stift för säker position i upplyft läge * Axlar slutlackerade med 2 lager 2K-lack i MB7350 Novagrå * Tekniskt axeltryck: 14 640 kg vardera (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning * Däck frontchassi: 12 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5, lastindex 150/148J Fodpfxsw Tgp Dj Ak Uogh 5-axligt bakchassi: * PENDELAXEL, alla axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylinder med avstängningskranar och stift för säker position i upplyft läge * Axlar slutlackerade med 2 lager 2K-lack i MB7350 Novagrå * Tekniskt axeltryck: 14 640 kg vardera (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning * Däck bakchassi: 20 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5, lastindex 150/148J Lackering: * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Täcklackering med 2 lager 2K-täcklack, enfärgat i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Inkl. tillbehör: * Stål frontvägg, ca 400 mm hög * Sättbara ALU-sidor och bakvägg på svanhalsen, ca 400 mm höga, i eloxerad finish * 3,5” kingpin * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals * Multikopplings hydraulukontakter på svanhalsen * Frontchassi med separat luftanslutning för luftdriven skruvdragare * BEKA-MAX centralsmörjning för 3-axligt chassi * Förberett för montering av skruvbara containerpositioner för 1 x 20' eller 1 x 30' på ytterbalkarna * Utan containerlås * På utsidan av lastplattformens ytterbalkar, upptag för fällbara breddare * En 7-polig kontakt vänster och höger, fram och bak på bakchassit för varningsskyltar * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 5-axligt chassi * På bakchassit uttag för kabelfjärrkontroll av efterstyrning * Bakchassi med tråg * 2 LED-backljus monterade på bakplåt * Europeiska reflexplåtar (röd-gul) bak * En stänkskydd bak * En LED-roterande varningslampa med fäste vänster och höger på slutsvansen * Två verktygslådor i rostfritt stål 855 x 340 x 390 mm på svanhalsen, vänster och höger * 1-cy

Skick: ny, tomvikt: 159 kg, maximal lastvikt: 591 kg, totalvikt: 750 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 2 641 mm, lastutrymmets bredd: 1 256 mm, lastutrymmeshöjd: 1 100 mm, däcksstorlek: 155/70 R13, Tillverkningsår: 2024, driftsvikt: 750 kg, Transporttrailer UNITRAILER Garden Trailer 264 KIPP är den senaste och samtidigt största modellen i sitt sortiment. Släpet har en uppfällbar bakläm, vilket gör lastning och lossning möjlig på bara några minuter! Tack vare den tippbara dragbommen kan släpet placeras vertikalt på bakväggen. Vi tar hand om alla köpformaliteter åt dig. Släpet levereras komplett med registreringshandlingar inom 7–14 arbetsdagar till den adress du anger. Fgjdpst I Rh Sofx Ak Ueh När du väljer att köpa vår nya personbilssläp får du 2 års garanti, så du kan använda den utan oro för skador. Varje produkt levereras med bruksanvisning och garantibok. Alla viktiga dokument skickas tillsammans med den beställda vagnen. Dessutom har du alltid möjlighet att köpa tillval som extra sidor, stödhjul eller stöldskydd. Vid frågor om denna modell är du alltid välkommen att kontakta våra rådgivare. Vår personbilssläp har en tippbar dragbom. Detta möjliggör smidigare lastning och lossning av gods som du annars skulle behöva lyfta eller sänka manuellt. En annan fördel är att släpet kan placeras vertikalt med infälld dragbom. Garden Trailer 264 KIPP är tillverkad av galvaniserat stål vilket gör den rost- och väderbeständig. För utomhusförvaring rekommenderar vi köp av ett presenningsskydd för extra skydd. Den tippbara dragbommen gör att du kan tippa lastytan, vilket förenklar lastning och lossning samt sparar tid. För att möta våra kunders förväntningar erbjuder vi Garden Trailer 264 KIPP med tippbar dragbom till ett mycket konkurrenskraftigt pris. Med detta släp kan du säkert transportera byggmaterial, möbler eller större utrustning. Baklämmen kan när som helst demonteras genom att ta bort den från fästena. Från och med nu kan du transportera betydligt fler saker samtidigt. Garden Trailer 264 KIPP har en öppningsbar bakre lämsida, vilket gör lastning och lossning mycket enkla. Det är även möjligt att transportera långa föremål eller material med öppen eller demonterad bakläm. Ta enkelt ut baklämmen ur sina fästen och du kan transportera olika typer av rör, trä, golvskivor och andra långa objekt!

Skick: ny, tomvikt: 140 kg, maximal lastvikt: 610 kg, totalvikt: 750 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 2 304 mm, lastutrymmets bredd: 1 256 mm, lastutrymmeshöjd: 1 100 mm, driftsvikt: 750 kg, Bilsläp UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [med stödhjul, blå hög presenning och hög överram] Transportsläpet UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP är den senaste produkten från UNITRAILER. För närvarande är det vårt största personbilssläp med en totalvikt upp till 750 kg. Släpet har en fällbar baklucka, vilket möjliggör lastning och lossning på bara några minuter. Tack vare den tippbara dragbommen kan släpet ställas vertikalt på bakre stänkskärmen. Alla nödvändiga formaliteter vid köp hanterar vi åt dig. Släpet levereras tillsammans med registreringsdokument inom 5 arbetsdagar till den adress du angett. Efter mottagandet behöver du endast registrera och försäkra släpet för att börja använda det fullt ut. Fjdjt Iv Dlepfx Ak Uegh Vid köp av vårt nya personbilssläp får du 2 års garanti, så att du kan använda det utan oro för skador. Varje produkt skickas med bruksanvisning och garantibok. Alla viktiga dokument levereras tillsammans med det inköpta Garden Trailer 230 KIPP. Dessutom har du när som helst möjlighet att köpa extra tillbehör såsom stödhjul, stöldskydd eller extra lämsidor. Om du har frågor eller problem vid användning av släpet kan du alltid kontakta våra rådgivare, som gärna ger dig all nödvändig information och hjälp. Vårt släp kan också användas tack vare den tippbara dragbommen. Detta möjliggör betydligt enklare lastning och lossning av gods som annars skulle behöva lyftas eller läggas ned. Denna lösning finns oftast bara på betydligt dyrare släpvagnar, vilket ökar användarkomforten markant. En annan fördel är möjligheten att förvara släpet vertikalt med infälld dragbom vilande mot bakluckan. Du behöver alltså inte oroa dig för att släpet tar upp för mycket plats i garaget eller inte får plats på grund av utstickande dragbom. Du kan till och med ställa det mot husfasaden eller nästan var du vill!

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 21 130 kg, totalvikt: 34 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2024, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, total bredd: 2 540 mm, total höjd: 1 980 mm, Utrustning: ABS, Kässbohrer SLL 2-axlad lågbyggd trailer med hydraulisk styrning Höjdpunkt: Valfritt kan det kompletta ekipaget, inklusive den avbildade lastbilen, hyras. Tillverkare: Kässbohrer Typ / Fordonskod: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Fordonstyp: Lågbyggd semitrailer Registreringsland: Tyskland Märke: Kässbohrer Chassifärg: RAL 3020 Trafikröd Mått & vikter Total längd: 13 210 mm * Total bredd: 2 540 mm * Kopplingshöjd (H5): 1 250 mm * Plattformshöjd (olastad): 910 mm * Plattformshöjd (lastad): 300 mm * Plattformslängd: 6 810 mm * Förlängning: 5 550 mm * Svanhalslängd: 3 600 mm * Bakdörr svängbar: 2 100 mm * Plattformsdäck: 200 mm * Axelavstånd: 10 530 mm * Avstånd mellan axlar: 1 360 mm * Tjänstevikt: ca 12 873 kg (±3 %) * Totalvikt (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg * Total axellast: 24 000 kg * Tillåten vändkransbelastning: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) ---- Underrede & axlar 2 axlar * 2 hydrauliskt styrda axlar * Axlar: BPW * Fjädring: Luftfjädring * Fjädringsväg: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Extra höjning av körytan upp till 40 mm möjlig * Lastmätare för indikering av axeltryck * Halvautomatisk rättning av de styrda axlarna med varningssensorsystem ---- Bromssystem WABCO EBS 2S/2M * ABS (antiblockeringssystem) * RSS (vältningsskyddssystem) * Bromssystem enligt UN ECE R13 ---- Elektrik & belysning 24 V LED-belysningssystem * 2 × 7-poliga + 1 × 15-polig kontakt * LED-bromsljus * LED-bak- och dimbakljus * Elektriskt system enligt UN ECE R48 & ADR Fgodpfjynprwex Ak Ueh * LED-arbetsstrålkastare bak (2 st., beroende på backväxel) * LED-varningsljus (1 st.) ---- Däck & fälgar Däckdimension: 245/70 R17.5 * Däck: M+S * 3PMSF (vintergodkända) * Däcktrycksövervakning enligt R141 * Antal hjul: 9 kompletta hjul * Fälgar: Stålfälgar (Kässbohrer val) * Reservhjulshållare: 1 st. på svanhalsen ---- Styrning & manövrering Hydraulisk styrning av båda axlar * Manöverpanel i fordonet * Fjärrkontroll för extern styrning * Multifunktionell WABCO Smartboard * Axellastvisning * Fjädringskontroll * Slitageövervakning av däck och bromsar * Fel- och systemövervakning ---- Chassi & ram Höghållfast stål S700 MC (ISO 1726) * Svetsad boggie-sängkoppling * Delvis metalliserad (85 % zink / 15 % aluminium) på yttre ram och svanhals * Justerbar och delbar svanhals * 1 × 2 hydraulcylindrar, 220 bar drifttryck * Vändkrans: 2 tum, bultad * Vändkransposition: enkel ---- Plattform & påbyggnad 3 avtagbara plattformar med lövträ * Mått per plattform: 100 × 1 300 × 2 115 mm * Vikt per plattform: 225 kg * 2 × surrningsringar per plattform, dragkraft 8 000 kg * Plattformbreddning: 225 mm, galvaniserad * Förlängningsklämmor: 12 × 2 st., galvaniserade ---- Lastsäkring Surrningsringar: * 1 × 2 st. 13,4 t på svanhalsen * 7 × 2 st. 13,4 t * 4 × 2 st. 8 t i lågbyggd sektion * 2 × 2 st. 13,4 t * 3 × 2 st. 8 t på bakplattformen * Stolpfickor: * 6 × 2 st. i pool (50 × 100 mm) * 3 × 2 st. bak (50 × 100 mm) ---- Utrustning & tillbehör Aluminiums frontpanel svanhals: 360 × 1 550 mm * Aluminium sidoväggar: 360 × 1 900 mm * Aluminium bakvägg: 360 × 2 480 mm * Verktygslådor höger & vänster (500 × 350 × 400 mm) * Centralsmörjsystem * Sidokrockskydd enligt ECE R73 * Varningsskyltar etc.

Skick: ny, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 730 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, PRSSQ 27 SYS Treaxlad gardintrailer med tvärgående plywoodgolv Gardintrailer-påbyggnad, sidhöjd 2650 mm från lastytan till underkant av utvändig balk Chassibredd ca 2480 mm Chassilängd ca 13620 mm Färdhöjd olastad ca 1250 mm vid 1130 mm koppelhöjd COC Chassiramen är konstruerad av svetsade längsgående balkar och genomgående tvärbalkar Yttre ramhöjd ca 125 mm, 4 mm med spår för surrningsöglor och surrningshål utvändigt 13 par surrningsöglor (5t-certifikat) Axlar: Fritt val av tillverkare (SAF/BPW) Axel 9 ton, 22,5" med stora skivbromsar EBS-bromssystem från Knorr eller Wabco Däcktrycksövervakningssystem Blinkande sidomarkeringsljus Europeiska märkesdäck 385/65 R 22.5 Påbyggnadscertifikat DIN EN 12642 XL giltigt med två rader träplankor Certifikat 9t gaffeltrucksaxellast enligt DIN EN 283 Certifikat 5t per surrningsring Bakportaler med 4 invändiga svängbultlås, dörrblad av stålsandwichprofiler Skjutbart tak, automatisk låsning, öppningsbart bakifrån 3 satser sidogardiner Främre vägg i stål, 400 mm stålpaneler invändigt, slitplåt ca 2,40 m Belysning 24 volt med multifunktions-LED-lampor Filmbelagt plywoodgolv 27 mm, tvärmonterad Fodpfxjg Dkxzs Ak Uegh Taksystem med förstärkt 12x12-duk Kan valfritt utrustas med bakgavellyft Kan valfritt utrustas med invändiga sidor Kan valfritt utrustas med FLEXSTRAP-system Kan valfritt utrustas med pallbox, reservhjul, etc. Påbyggnaden lackeras i RAL-färger enligt föreskrift Chassit i RAL 9005 eller MB 7350, andra färger mot pristillägg beroende på pulverfärgstillgång KTL-ytbehandling med zinkfosfatering plus pulver, högsta korrosionsskydd Opt. varmförzinkad Pris från fabrik Observera! Bilderna visar specialutrustning Få gratis och icke bindande offert och rådgivning! Leasing, finansiering eller hyresköp möjligt! Vi tillgodoser era önskemål – kontakta oss för ett erbjudande! Med reservation för felskrivningar och mellanliggande försäljning!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/1989, Tillverkningsår: 1989, Utrustning: ABS, = Extra tillval och tillbehör = - EBS = Ytterligare information = Fsdsxt Tblopfx Ak Uogh Bruttovikt: 1.700 kg Nyttolast: 3.300 kg GVW: 5.500 kg Försäljningspris: € 5.999, US$ 6.920 Moms/marginal: Avdragsgill moms för företagare

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 30 754 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2019, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 1 300 mm, lastutrymmeshöjd: 2 420 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 150 mm, Utrustning: ABS, Schmitz Cargobull tippsemi med 3 axlar 2 st i lager Fgsdpfx Asy Scpxjk Uoh Broms: trumma Axel: SAF med täckningspresenning Längd: 7,20 m Bredd: 1,30 m Höjd: 2,24 m Vi hjälper dig gärna även med finansiering/leasing tillsammans med våra samarbetspartners. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2019, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 320 mm, lastutrymmeshöjd: 1 400 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha tippsläp ALU med 3 axlar 2 st i lager (1 st 04.2019 + 1 st 01.2019) Typ: SKI 24 SL 7.2 Axel: SAF Bromsar: trumma Ca 24 m³ Längd: 7,20 m Fsdpfjy Hyqcox Ak Usgh Bredd: 2,32 m Höjd: 1,40 m Vi hjälper dig gärna med finansiering/leasing i samarbete med våra partners. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: ny, tomvikt: 144 kg, maximal lastvikt: 606 kg, totalvikt: 750 kg, axelkonfiguration: 1 axel, Tillverkningsår: 2024, Tillverkare: UNITRAILER Produktkod: UT004240 Modell: Garden Trailer 264 KIPP Maximalt tillåten totalvikt: 750 kg Minsta tillåtna totalvikt: 300 kg Lastutrymmets längd: 2641 mm Lastytans bredd: 1256 mm Däcktyp: 155/70 R13 Fgjdpfer Nbp Hsx Ak Uoh Reservhjul med fäste: valfritt Hjulens placering utanför lastutrymmet Typ av fjädring: obromsad axel upp till 750 kg Antal axlar: 1 Bromsad: nej Flakväggar: stål Flakväggshöjd: 300 mm Typ av lastyta: siktplåt Kippmekanism: ja Användning: flyttningar, intern varutransport Egenvikt: 144 kg Total kapacitet: 606 kg Backljus: nej Lång släpvagn GARDEN TRAILER 264 KIPP med presenning, hög flak och stödhjul Nedan hittar du mer information om den största enaxlade släpvagnen (som UNITRAILER för närvarande erbjuder) med en lastyta på 264x125 cm, vilket gör det möjligt att enkelt transportera stora laster. Garden Trailer 264 KIPP underlättar alla transportuppgifter. Släpvagnen har också en kippmekanism, vilket gör det möjligt att snabbt och enkelt lasta och lossa praktiskt taget alla laster. Nödvändiga dokument och snabb leverans Om du bestämmer dig för att köpa Garden Trailer 264 KIPP med presenning och hög flak, behöver du inte oroa dig för några formella ärenden. Vi kommer att göra allt för att spara din tid och vägleda dig smidigt genom hela beställningsprocessen. Vi förbereder de nödvändiga dokumenten som du behöver för omedelbar registrering, dvs. faktura, EG-försäkran, registreringsbevis, garantibok (2 års garanti) och vårt certifikat. Den köpta släpvagnen levereras inom 7 arbetsdagar tillsammans med alla dokument. Köp online nu! Släpvagnen är både tippbar och mycket robust. Vad bör du tänka på när du väljer modellen Garden Trailer 264 KIPP? - mycket stor lastyta, vilket underlättar transport av stora varor - korrosionsbeständig konstruktion - över genomsnittlig styrka med extra stödbalkar under lastytan - omrisslampa, som är viktigare vid backning - korrosionsbeständiga och mycket robusta skärmar - bakljus som är skyddade mot skador - möjlighet att luta släpvagnen mot bakluckan [vilket säkerställer att släpvagnen tar upp lite utrymme] - hjulen är monterade på sidan (och inte under lastytan) i denna modell, vilket är en mycket praktisk lösning vid körning utan last. Tekniska mått för bilsläpvagnen Garden Trailer 264 KIPP CHASSI: - Styrbar axel från Knott eller AL-KO - Hjulstorlek: 155/70 R13 - Tippbar V-dragstång som kan fällas in under bottenplattan på släpvagnen när som helst. KAROSSERI: - Bärande ram av eldförzinkat stålplåt - Böjda profiler används med skruvar - Lastyta: halkskyddande siktplåt, 9 mm tjock - Lastytans mått: 2640 mm (längd) x 1250 mm (bredd) - Totala mått: 3541 mm (längd) x 1690 mm (bredd) FLAKVÄGGAR: - Alla flakväggar är tillverkade av galvaniserat stål - Bakre flakvägg kan fällas ner och demonteras helt - 110 cm (standardflakväggar - 30 cm höga, hög flak - 80 cm hög) - korrosionsbeständig Frakt från: 249 €

Skick: ny, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 200 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, med axellastindikator, lastytans längd 8.200 mm, lastningshöjd belastad ca 900 mm, 20 x surrningsöglor á 10 t, 14 x stolpfickor i ytterramen, uppkörningsramper (ca 3.000 x 750 mm), klätterlist på rampens utsida och bakre sluttning, ramperna är sidoförskjutbara, fjäderlyftare för enstyckesramper, träbotten 70 mm tjock, förvaringslåda med lock för surrningskedjor eller spännband, konturmarkering enligt föreskrift, fjäderbelastad parkeringsbroms, fordonet är doppförzinkat, inklusive axellastindikatorer. Tillägg för: varningsskyltar + belysning + roterande varningslampa = pris: 800 €, breddning till 3 m = pris: 1.100 €, hydrauliska enstyckesramper 500 €, hydraulisk sidoförskjutning av ramper? = pris: 1.000 €, grävmaskinsficka = pris: 1.000 €. Finns även med 9,20 m lastytans längd i lager. -- Med förbehåll för tryckfel, ändringar och avvikelser, exempelbilder --. Mer information under: !, More Details: ! Fgsdsz I I Hcspfx Ak Ueh

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 500 kg, första registrering: 06/2017, total längd: 7 000 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 880 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/70 R17.5, däckens skick: 75 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Fgedpfxez Azd To Ak Ush - 2 axlar - Luftfjädring = Ytterligare information = Däckstorlek: 235/70 R17.5 Däckmönster: 75% Bromsar: trumbromsar Bakaxel 1: dubbelmonterade däck; Max. axellast: 10 500 kg Bakaxel 2: dubbelmonterade däck; Max. axellast: 10 500 kg Totalvikt: 21 000 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Registreringsnummer: QALO590

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 34 440 kg, totalvikt: 46 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/1999, lastutrymmets längd: 13 550 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 950 mm, total bredd: 2 550 mm, Totalvikt: 46 500 kg Tjänstevikt: 12 060 kg Lastkapacitet: 34 440 kg Total längd: 13 550 mm – 26 550 mm Bredd: 2 550 mm Ytterligare information - 3 axlar, hydrauliskt tvångsstyrd Fgedpfxoycpbnj Ak Ush - Vändskiva för överhäng - Fästskena för ramper - Låsbara stöttor för lastytan - Dubbelt teleskop, utskjutbart upp till 26 550 mm - Verktygslåda på svanhalsen - Elstyrd hjul - Förberedelse för breddningsplåtar - Hydraulisk efterstyrningsfunktion, elektrisk fjärrkontroll - Stort surrningspaket - Eget hydrauliskt pumpaggregat Fler nya och begagnade lågbyggade släpvagnar med dragkrok finns tillgängliga. Mer information finns på

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 29 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, första registrering: 08/2020, färg: röd, Tillverkningsår: 2020, ES-GE 2-axlad lågbyggd trailer, ej teleskoperbar, Tridec-styrning Totalvikt: 38 000 kg Aggregatbelastning (2 x 10 000 kg): 20 000 kg Sadeltryck: 18 000 kg Egenvikt +/- tillverkartolerans: ca 9 000 kg Nyttolast: ca 29 000 kg Totallängd: ca 13 650 mm Totalbredd: ca 2 540 mm Längd på lastyta: ca 13 200 mm Fsdpeu U Np Tefx Ak Uogh Bredd på lastyta: ca 2 540 mm Främre överhäng: ca 1 200 mm Stirnradie: ca 1 750 mm Svängradie dragbil: ca 2 100 mm Kopplingshöjd: ca 1 150 mm B-mått: ca 12 000 mm Längd högbädd: ca 3 700 mm Lastningshöjd högbädd: ca 1 480 mm Längd lågbyggd del: ca 6 500 mm Lastningshöjd lågbyggd del: ca 250 mm Markfrigång lågbyggd del: ca 100 mm Lastningshöjd över axelaggregat: ca 3 000 mm Dragbilsangivelser A-mått: ca 4 500 mm Kopplingshöjd: ca 1 150 mm Svängradie: ca 2 100 mm Chassi: - Chassi tillverkat av högkvalitativt finkornstål - Lågbyggd del i fast utförande - Axelaggregat ej avtagbart - Utan grävskopsficka Kungsbult -2" kungsbult Stöd - Utan främre stödben Axlar - 2 x 10 000 kg axlar (17,5"), tekniskt 12 000 kg styck - Fabrikat Gigant - Slutna trumbromsar. Asbestfria bromsbelägg - Automatiska hävstångsställare. Centraljustering - Axelavstånd ca 1 360 mm Fjädring - Luftfjädring med höjning och sänkning - Andra körhöjd för luftfjädring (+ ca 30 mm) Styrning - Hydraulisk axelstyrning - Alla axlar är styrda. Fabrikat "Tridec" Däck - 9 st 245/70 R 17,5 däck med belastningsindex 146/146 F – Däckfabrikat Continental - Stålfälgar Broms - Tvålednings tryckluftsbroms enligt EG-direktiv, Fabrikat "Knorr" - Automatisk lastberoende bromskraftsfördelning - Styrs via standard luftkopplingar röd/gul enligt ISO 1726 - Elektronisk broms "EBS", 7-polig kontakt enligt ISO 7638, monterad fram, enligt EU-direktiv. MED ABS 4S/2M - Med RSS (Roll Stability Support) - Parkeringsbroms med fjäderenergilagrade cylindrar - 4 st hjulklossar med hållare - Utan anslutningsslangar (wendeflex) till dragbilen - Luftbehållare i aluminium - TIMG2 (Trailer Information Module) monterat för avläsning av aktuella axelvikter Underrunsskydd - Integrerat i bakre slutbleck Sidoram - Sidoram av UNP-stål ca 200 mm Lastsäkring - 13 surrningspunkter per sida med 13 400 kg dragkraft, utfällbara utåt, monterade i ytterramen - 1 par surrningsringar med ca 13 400 kg surrkraft i bakre delen av svanhalsen, ca 400 mm ovan mark - 1 par surrningsringar med ca 13 400 kg dragkraft bak på lågbyggda delen vid vertikalhalsen - 7 stolpfickor per sida på insidan av ytterramen för stolpar ca 80x50x4 mm, jämnt fördelade över hela lastytans längd - 6 stolpfickor per sida svetsade på längsgående bärprofil Lastgolv - Ca 28 mm tjockt hårdträ med omega-profiler, lagd mellan längsbalkarna - Tårplåt (ca 8/10 mm) ovan axelaggregat Frontvägg - Utformad som förvaringslåda med lock, ca D 400 x H 450 mm, över hela lastytans bredd, avfasade hörn Sidolämmar - 3 st avtagbara anodiserade sidolämmar på svanhals, ca 2 440 x 400 mm - Instickbara stolpar bak, galvaniserade Galvanisering - Blästring av alla ståldelar - Sprutgalvanisering av chassi Lackering - Grundmålning och enfärgs lackering enligt RAL 3002 eldröd - Axlar, stödben KTL-behandlade, svarta. Hjul silverfärgade

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 140 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals: - Svanhals med fasade hörn framtill ca 45° och bakre avfasning på ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtäckande trägolv ca 30 mm tjockt Lastyta: - Teleskopisk lastyta med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8° - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fast byggda hjulbaljor, ca 1 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) Fsdpfxjw Tpq Ds Ak Ujgh - Inkl. 3-delad, avtagbar, galvaniserad täckning över hjulbaljorna (B ca 670 mm – max punktlast 5 t / st.) - 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) - 4 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben för dragbalk: - JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast) Däck: - Däck 235/75 R17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 - För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa data Axlar: - BPW-axlar och upphängning, 2 axlar fasta, 3:e axeln styrbar efterlöpande - Teknisk axellast: 12 000 kg - Elektromagnetisk backspärr som kan aktiveras via backväxel och manuellt - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Verktyg till axelsystemet ingår Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan länkar till dragfordonet Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter - LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen - ASPÖCK-UNIBOX på kontaktskenan framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig kontakt enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: - Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning - Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet - Metallisering av hela chassit med HRM ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) - Ingen metalliclack tillgänglig - Lacksystem testat i saltspray enligt ISO 9227-NSS - Hålrumsförsegling med specialvax Inkluderar följande tillbehör: - Hållare för varningsskyltar på både svanhals och bakre del, vänster och höger inklusive uttag - Reservhjulshållare framför frontvägg (utan reservhjul) - 2 tums kingpin - Galvaniserad framvägg i stål, ca 400 mm hög - Gula-röda luftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena framtill - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - Stötfångare av hårdträ på baksidan från svanhalsen till lastytan - 1 par infällda surrningsringar längs mittbalken bak i avfasningen (LC 10 000 daN) - Aluminium sidoskivor och bakvägg på svanhalsen

Skick: begagnad, första registrering: 01/1989, färg: röd, Tillverkningsår: 1989, Utrustning: ABS, Bruttovikt: 1.700 kg Fedpjxxkrrjfx Ak Ujgh Nyttolast: 3.300 kg GVW: 5.500 kg Moms/marginal: Avdragsgill moms för företagare

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 930 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kort leveranstid finns på vår webbplats. Urval av utrustning. Komplett utrustning på begäran. Svanshals * med fasade hörn framtill, ca 45° och bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta Fodpjzlwm Ajfx Ak Usgh * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 5 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) * 4 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * Urskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med diamantplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testlast ca 50 ton) Bromssystem * enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkorniga stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) * S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar synkront med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med ett slungvalsaggregat efter svetsning. * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskyddet. * Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silver. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lacksystem testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande tillbehör: 2 tums kungsstift * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån via en kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna (utan installation i dragstången) * På svanshalsen och bakre plåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive eluttag. * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakre del. * På svanshalsen, aluminiumsideskärmar och bakvägg, anslutbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade anslutningsskenorna är avtagbara. (Karossens längd ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svanshalsen (± 47 kg). * 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20', 2 x 20', 40 eller en 45' container (± 40 kg). * 7 par skenfickor för anslutningsskenor, ca 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram (± 21 kg). * Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 262 kg). * Förskjutbara infästningslister för aluminiumramper på fordonets bakre del. * 2 par "Ferry"-ringar under svanshalsen och 2 par baktill (± 16 kg). * Liftac

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 865 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Utdrag – Utrustning Svansnack * med fasade hörn framtill, ca 45° och med bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par spännöglor (LC 5 000 daN) * hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastytan * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 6 par spännöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 4 par spännöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par spännöglor monterade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat stålplåtsgolv över axlarna * utskärningar i den yttre ramen på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Axlar * BPW-axlar och fjädring, alla axlar har tvångsstyrning via ett hydro-mekaniskt system * Tekniska axelbelastningen: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkventil * Axelverktyg Däck * 245/70 R 17.5, lastindex (146/146 F) * Fabrikat efter vårt val Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testbelastning ca 50 ton) Bromssystem * i enlighet med EU-föreskrifterna med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen Lackering * Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på standard sandblästrat svetsat ramverk, garanterat med en 2-komponents (2K) zinkpulvergrund * En högkvalitativ 2-komponents (2K) * Topplackering, enfärgad i RAL 3002, karmosinrött * Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Metalliclackering är inte möjligt Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * i enlighet med EU-föreskrifterna * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-poligt ISO-12098 Inkluderar följande extrautrustning * 2 tums Königstift * En förzinkad stålfront, ca 400 mm hög * Gula och röda luftkopplingar på den förzinkade kopplingslisten framtill * 4 st kölblockar med hållare på fronten (± 5 kg) * Ett reservhjulsfäste framför fronten * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån med hjälp av en kabelfjärrkontroll med tryckknappar, med kontroll av axlarnas enkelspårighet (utan installation i dragbilen) Fodpfx Akjzlwm Nj Ujgh * Fäste i den bakre delen av svansnacken för aluminiumramper * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel * Gult reflexband i enlighet med EU-föreskrifterna på sidan, på utdraget och på släpvagnens bakdel * På svansnacken och på bakplåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive ett eluttag * Fästskena för aluminiumramper på släpvagnens bakdel * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakdel * Förzinkade fällbara stöd under den bakre fasningen på lastytan * En stänkskydd på släpvagnens bakdel * Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne * Hastighetsdekal 80 km/h baktill och på båda sidor * Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen inklusive lastdiagram.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: UH9KF201225HFxxxx, Tillverkningsår: 2013, Vänligen ange referensnummer vid förfrågan: 23418 Specifikationer: Modell 2013 Inte EU-godkänd Senaste EU-godkännande till: 19.10.25 Reparationsobjekt Bromsar måste bytas för att få EU-godkännande 2 axlar Fällbara sidolämmar Fedpfjzqlx Dex Ak Usgh Däck (se bilder) Galvaniserad släpvagn Backljus Leveransklar Beskrivning: Vi har en galvaniserad presenningssläp HFR med 2 axlar och fällbara sidolämmar från år 2013 till salu. Släpet säljs som reparationsobjekt eftersom det inte är EU-godkänt. Bromsarna måste bytas för att erhålla EU-godkännande. Ytterligare kostnader bör beräknas. Leveransklar. Km: 1 Besiktigad: Nej EU-godkänd till: 19.10.2025 Egenvikt: 5100 Totalvikt: 18000 Lastkapacitet: 12900 Bredd: 255 Längd: 989 Modell: 2-axlad galvaniserad presenningssläp med fällbara sidolämmar = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: ny, tomvikt: 9 300 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, Utrustning: ABS, Svanhals: •Svanhals med bakre lutning på cirka 750 mm x 10° •3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN) •Hårt trägolv, 30 mm tjockt Lastyta i utdragbar utförande: •Lastyta i utdragbar utförande med bakre lutning på cirka 1 000 mm x 8° •5 par förankringsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) •3 par förankringsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) •1 par förankringsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) •Utskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) •Hårt trägolv, cirka 48 mm tjockt, med diamantplåt ovanpå axlarna Axlar och däck: •BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda •Teknisk axellast: 12 000 kg •Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil •TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141 Fgedpfxezr Egdo Ak Ueh •Däck 235/75 R17.5 3PMSF Lackering: •Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med hjälp av ett centrifugalspraysystem efter svetsningen •Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av lacksystemet •HRM-metalliseringsbehandling av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskydd •Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i DB 7350 Novagrau •Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) •Lacksystemet testat i saltsprejtest enligt ISO 9227-NSS •Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax Elsystem: •Elsystem enligt EU-bestämmelser, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Alla sidomarkeringslampor blinkar samtidigt med blinkersen •ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag för 24N, 24S och 15-polig anslutning Inkluderat tillbehör: •2" König-dragkrok •En galvaniserad stålfront, cirka 400 mm hög •Gula och röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill •2 st. stödkilar med fäste på fronten •Ett reservhjul med fäste framför fronten •Elektrohydraulisk aggregat •Efterstyrning, från fram och bak via kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna •Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel •Vitt reflexband enligt EU-bestämmelserna på sidorna och på den utdragbara delen, rött bak •På svanhalsen och bakre delen, på vänster och höger sida, vardera ett fäste för varningsskyltar, inklusive eluttag •Förskjutbar anslutningslist för ALU-ramp på bakdelen av fordonet •Galvaniserade fällbara stöd under lastytans lutning •En stänkskydd på släpvagnens bakdel •Bruksanvisning och beskrivning •Centralt smörjsystem BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen •På svanhalsen kan ALU-sidopaneler och bakvägg monteras, cirka 2 440 x 400 mm •De bakre, galvaniserade fästena är avtagbara (karossens längd cirka 2 560 mm) •3 par WADER-containerväskor i lastytan för 1 x 20 ft-, 1 x 30 ft- eller 1 x 40 ft-container •6 par fästväskor för avtagbara fästen 100 x 50 mm i lastytans yttre ram •En verktygslåda INOX 1 500 x 390 x 810 under lastytan, på höger sida i färdriktningen •Fyra varningsskyltar som kan skjutas ut cirka 400 mm, cirka 423 x 423 mm, med en positionslampa •Trådlös fjärrkontroll för efterstyrning, som ett komplement till den kabelanslutna fjärrkontrollen, med kontrolllampor på mottagaren för spårkontroll •En inlackad sandbeläggning på diamantplåten på svanhalsen och på lastytan som halkskydd •Lastmanometer för att bestämma axellasten, inklusive lastdiagram