Faymonville Max Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Nachlaufgel. begagnade till salu (55 842)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 27 199 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2013, lastutrymmets längd: 13 310 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 640 mm, lastutrymmesvolym: 86 m³, Utrustning: ABS, * 5412 – Fordons-ID för telefonsamtal * Typ: SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, Schmitz-axlar, skivbromsar, luftfjädring (sänk- och höjfunktion), lyftaxel, verktygslåda, portliknande dörrar, dubbeldäck med balkar * Carrier Maxima 1300, diesel (drifttid 4 648 timmar), el (drifttid 3 326 timmar), -30 °C / +30 °C * Containern är försedd med folie/reklam! * Däck, axel 1: 385/65R22,5 (4/7 mm) * Däck, axel 2: 385/65R22,5 (3/8 mm) * Däck, axel 3: 385/65R22,5 (9/3 mm) ----Vår e-postadress:     Vår service till dig:      - Omhändertagande av kortvariga eller tullregistreringsskyltar      - Transport/leverans inom hela EU Ljdpoxth R Iefx Am Sort      - Tullhantering av fordon till tredje land Använd WhatsApp för engelska, tyska, ryska och andra språk:

Skick: begagnad, tomvikt: 6 950 kg, maximal lastvikt: 30 050 kg, totalvikt: 37 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/1998, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: grön, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: under leverans / på väg, 3 axlar, BPW-axlar, luftfjädrat, första axeln lyftbar, sista axeln medstyrande, ABS (antiblockeringssystem), containarlåsning, sidoskydd, stödben, verktygslåda Uppbyggnad: Växelflakssemitrailer för 20/2x20/30 och 40 fot containrar, 3 x BPW-axlar, trumbromsar! Första axeln är lyftbar, tredje axeln är medstyrande! Lredpfxez Ehwio Am Sjt Reservhjul finns tillgängligt mot extra kostnad! Alla uppgifter utan garanti eftersom fordonet är under leverans! TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålls!

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 600 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, Utrustning: ABS, Urval från utrustningen. Komplett utrustning erbjuds på begäran. Svans: Lodpfx Aszlmkwsm Sort Svans, längd ca 4 080 mm Svans, hydrauliskt höj- och sänkbar samt utskjutbar För SZM (specialfordon med dragkrok): 4 x 2 och 6 x 2 Lågbyggt släpvagn: Lågbyggt släpvagn utformat som en teleskoperbar grävarm med utskjut framtill och mekanisk låsning. Längd x bredd ca 6 350 mm x 1 300 mm Chassi bak: Chassi bak i kort utförande med sluten ytterram och räfflad plåtbeklädnad med grävskopa, denna är stängd i den bakre halvan för att rymma lufttankarna Axlar och fjädring: BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg Luftfjädring med höj- och sänkningsventil Axelverktyg Däck: 235/75 R 17,5 3PMSF, dubbeldäck Lastindex 143/141J (144/144F) Bromssystem: Bromssystem av märket WABCO EBS-E, i enlighet med EU-bestämmelser Utan anslutningskabel till dragfordonet Lackering: 6-K slutbehandling Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning 1 lager grundfärg på zinkbas, 1 lager häftprimer Slutlack med 2 lager 2-K-lack (akryl), enfärgad i RAL 3002 karmosinröd, därefter tätning av hålrummen med specialvax. Fälgar i silver Tillbehör inklusive: Frontvägg av stål, anslutningsbar, ca 400 mm hög Anslutningsplint för matarledningar till SZM, placerad i höjd med den yttre ramprofilen Rund NATO-kontakt på anslutningsplinten framtill (Maeler & Kaege VG 96 917) 3 kW el-hydrauliskt aggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar 3 par försänkta surrningsöglor på svansen (LC 5 000 daN) 2 par påsvetsade surrningsöglor LBS 3 (LC 6 000 daN), framtill ca 600 mm bakom frontväggen och baktill på svansen 2 par påsvetsade surrningsöglor LBS 3 (LC 6 000 daN) på den yttre ramen av svansen På svansen 2 par anslutningsbara ALU-sidopaneler, ca 400 mm höga, i eloxerad utförande På svansen en anslutningsbar ALU-bakpanel, ca 400 mm hög, i eloxerad utförande Över svansen ca 12 mm tjockt Delignit-belägg 2-tums kungatapp Hydraulisk tvärbalk för att stödja svansen på SZM eller ett dolly Luftanslutning med luftblåspistol på svansen Möjlighet att klättra upp på svansen 2 par urtag för stänger på svansen, för anslutningsbara stänger ca 100 x 100 mm På det inre röret på utsidan, gängade hål för montering av skruvbara surrningsöglor M24 (LC 8 000 daN) 2 par skruvbara surrningsöglor M24 (LC 8 000 daN) inklusive På övre balken på utsidan ca vart 1 200 mm, möjlighet att haka fast ø26 mm för skruvbara ringar (LC 8 000 daN) 10 par surrningsöglor på det yttre bärverket RBS-5 (LC 10 000 daN), under och mellan utvidgningarna Fällbara, utskjutbara utvidgningar, låsbara i ca 2 550/2 750/3 000 mm, inklusive stålmattrasser i delat utförande, med träbelägg Avsmalning framtill på chassit, ca 350 mm x 12°, inklusive integrerade anslutningslister framtill och baktill för lösa rampdelar 2 par surrningsöglor med hållfjäder vid övergången från lågbyggt släpvagn till grävskopan (LC 10 000 daN) 3 par försänkta surrningsöglor i den yttre ramen av chassit, fällbara utåt: framtill och baktill vardera 1 par (LC 5 000 daN), i mitten 1 par (LC 10 000 daN) 2 par surrningsöglor LBS-3 (LC 6 000 daN) påsvetsade ovanför hjulhuset på det bakre chassit Efterstyrning framifrån och bakifrån med kabelbaserad fjärrstyrning via tryckknappar

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: UH9LTLA24TCMS1046, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2012, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 1 200 mm, Tillverkningsår: 2012, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Lsdpjzyvwpjfx Am Ssrt - Luftfjädring bak - Luftfjädring fram = Mer information = Vikter Lastkapacitet: 24 000 kg Totalvikt: 5 200 kg Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Optiskt skick: genomsnittligt Mer information Skick på framdäck: 60 Skick på bakdäck: 60 Framdäck: 265/70 R 19.5 Bakdäck: 265/70 R 19.5 Senaste inspektion: 2026-08-31 Mer information Kontakta Lastas Sales för ytterligare information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 27 206 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2010, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, lastutrymmets längd: 13 310 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 86 m³, Utrustning: ABS, * 7861 – Fordons-ID för telefonsamtal * Typ: SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, Schmitz-axlar, skivbromsar, luftfjädring (höj- och sänkbart), lyftaxel, förvaringslåda, portdörrar, dubbeldäck med balkar * Carrier Maxima 1300, diesel (driftstimmar 5972), el (driftstimmar 5 243), -30 °C / +30 °C * Flaket är försett med folie/reklam! * Däck, axel 1: 385/65R22,5 (3/4 mm) * Däck, axel 2: 385/65R22,5 (7/6 mm) * Däck, axel 3: 385/65R22,5 (8/8 mm) Ledpfsxth Rnex Am Sjrt ----Vår e-postadress:     Vår service för dig:       - Omhändertagande av tillfälliga eller tullskyltar       - Transport/leverans inom hela EU       - Tullklarering av fordon till tredje land Whatsapp för engelska, tyska, ryska och andra språk:

Skick: ny, maximal lastvikt: 52 810 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon tillgängliga omedelbart eller på kort varsel, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utsvängbara lastsurrningsringar (LC 10.000 daN) Stödbenssystem: * Hydrauliska stödbenssystem TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet ha möjlighet att ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. 12.000 kg vardera, första axeln fast, övriga hydromekaniskt styrda, monterade på svängkrans * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169 K Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt * Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098 Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordon Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensningsanläggning efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med två lager 2K-topplack, enfärgat i RAL 1007 Narcissgul, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) * Fälgar silvergrå * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Förslutning av hålrum med specialvax Inkl. tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums vändskiva (kungsbult) * En galvaniserad stålförvägg (EN12642-XL), ca 1.200 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram Lrjdoxttc Aopfx Am Sjt * Fäste för varningsskyltar med uttag på svanhalsen och bakpanelen, vänster och höger * Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elhydraulikaggregat * 12 par stolpfickor för instickstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive lastdiagram * Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade på lastytan för instickstolpar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp av rostfritt stål, 1200 x 460 x 550 mm, fram under lastytan på vänster sida i körriktningen * 1 manöverkoppling med förstärkning, bultad på bakre tvärbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backljus monterade på bakpanelen * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium)

Skick: begagnad, totalvikt: 42 000 kg, första registrering: 06/2013, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkare: Faymonville Modell: Euromax Årsmodell: 2013 Produktkategori: Begagnad Data: Första registrering: 2013-06-13 Totalmått LxBxH: 13,50 x 2,55 x 4 m Tillåten totalvikt: 42 000 kg Tjänstevikt: 10 900 kg Plats: 45143 Essen Lodpfx Asyr Uyzsm Ssrt Omedelbart tillgänglig

Skick: ny, tomvikt: 9 300 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, Utrustning: ABS, Svanhals: •Svanhals med bakre lutning på cirka 750 mm x 10° Lrodpfozr Egdex Am Set •3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN) •Hårt trägolv, 30 mm tjockt Lastyta i utdragbar utförande: •Lastyta i utdragbar utförande med bakre lutning på cirka 1 000 mm x 8° •5 par förankringsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) •3 par förankringsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) •1 par förankringsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) •Utskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) •Hårt trägolv, cirka 48 mm tjockt, med diamantplåt ovanpå axlarna Axlar och däck: •BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda •Teknisk axellast: 12 000 kg •Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil •TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141 •Däck 235/75 R17.5 3PMSF Lackering: •Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med hjälp av ett centrifugalspraysystem efter svetsningen •Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av lacksystemet •HRM-metalliseringsbehandling av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskydd •Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i DB 7350 Novagrau •Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) •Lacksystemet testat i saltsprejtest enligt ISO 9227-NSS •Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax Elsystem: •Elsystem enligt EU-bestämmelser, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Alla sidomarkeringslampor blinkar samtidigt med blinkersen •ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag för 24N, 24S och 15-polig anslutning Inkluderat tillbehör: •2" König-dragkrok •En galvaniserad stålfront, cirka 400 mm hög •Gula och röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill •2 st. stödkilar med fäste på fronten •Ett reservhjul med fäste framför fronten •Elektrohydraulisk aggregat •Efterstyrning, från fram och bak via kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna •Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel •Vitt reflexband enligt EU-bestämmelserna på sidorna och på den utdragbara delen, rött bak •På svanhalsen och bakre delen, på vänster och höger sida, vardera ett fäste för varningsskyltar, inklusive eluttag •Förskjutbar anslutningslist för ALU-ramp på bakdelen av fordonet •Galvaniserade fällbara stöd under lastytans lutning •En stänkskydd på släpvagnens bakdel •Bruksanvisning och beskrivning •Centralt smörjsystem BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen •På svanhalsen kan ALU-sidopaneler och bakvägg monteras, cirka 2 440 x 400 mm •De bakre, galvaniserade fästena är avtagbara (karossens längd cirka 2 560 mm) •3 par WADER-containerväskor i lastytan för 1 x 20 ft-, 1 x 30 ft- eller 1 x 40 ft-container •6 par fästväskor för avtagbara fästen 100 x 50 mm i lastytans yttre ram •En verktygslåda INOX 1 500 x 390 x 810 under lastytan, på höger sida i färdriktningen •Fyra varningsskyltar som kan skjutas ut cirka 400 mm, cirka 423 x 423 mm, med en positionslampa •Trådlös fjärrkontroll för efterstyrning, som ett komplement till den kabelanslutna fjärrkontrollen, med kontrolllampor på mottagaren för spårkontroll •En inlackad sandbeläggning på diamantplåten på svanhalsen och på lastytan som halkskydd •Lastmanometer för att bestämma axellasten, inklusive lastdiagram

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. År: 2018. 9 tons SAF-axlar. Vikt: 9 961 kg. Maxvikt: 45 000 kg. Dragstångslast: 18 000 kg. Servostyrning, 3 styrda axlar. 7,5 meter förlängningsbar. Luftfjädring. Verktygslådor i rostfritt stål. Fjärrkontroll. Första axeln är en lyftaxel. EBA ABS ALB. Mått på lastytan: Längd: 13 550 mm. Bredd: 2480 mm. Höjd: 1400 mm. Höjd, aluminiumplattor: 600 mm. Däck: 385/65R22,5, 70 % kvar. ID-NR: 513. Heinhuis allmänna villkor gäller för alla annonser, erbjudanden och offerter från Heinhuis, alla avtal som ingås av Heinhuis och de förhandlingar som föregår dem. Genom att på något sätt svara godkänner du att Heinhuis allmänna villkor är tillämpliga, och du försäkrar att du har tagit del av dessa villkor. Våra priser är exportpriser, netto. = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2018 Tjänstevikt: 9 961 kg Lastkapacitet: 35 039 kg Lrodezybzyepfx Am Set Totalvikt: 45 000 kg Förlängningsbar konstruktion: Ja = Företagsinformation = För mer information:

Skick: ny, maximal lastvikt: 35 800 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och på kort sikt på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustning på begäran. Chassi, böjt: Specialstålram tillverkad av höghållfasta, finkorniga stål, elektriskt svetsad vid förbindningspunkterna, väl dimensionerad yttre ram. 3-axlig konstruktion. Hjulskydd ovanför axlarna med spraydimreducerande funktion. Alla ståldelar sandblästrade. Sidomonterat stötskydd i eloxerat aluminium. Ökad punktlast på cirka 30 000 kg på cirka 5 000 mm. I det böjda området finns en specialkonstruktion för maximal möjlig lågbäddslängd i kombination med AluLeg. Stödben istället för teleskopstöd, maximal bakre svängradie för dragtrucken 2 100 mm. Specialbyggnad med breddade bakre balkar: DINKEL – specialbyggnad. Självbärande aluminiumtakbalk/profil, cirka 100 x 100 mm, skjutbart tak med plastklaffar. Bakre balkar kan breddas till cirka 4 200 mm (endast för lastning och lossning). Tre skjutbara balkar per sida med elastiskt spänne. Ytterligare låsmekanismer för de mittersta balkarna i takbalken och parkeringsläge, med hjälp av dragvajer och fjäderlås. DINKEL – lyftbart tak, mekaniskt höjdjusterbart. Lyfttakshöjd cirka 400 mm, kan användas på båda sidor eller på ena sidan. Utan att öppna motsatta sidan eller dörrarna. Dessutom höjdjustering med cirka 480 mm i cirka 40 mm intervall, med höjdjustering i balkarna. Framåtliggande överdrag på främre väggen för användning med presenning upp till en totalhöjd på 4 400 mm. På sidan finns fyra rader stapelbara cirka 150 mm aluminiumribbor, nedtill 450 mm fickor, ovanför 4 rader enfickor. I övre bädden endast 3 rader insättningsribbor. Avstånd mellan ribborna är jämnt fördelade. Botten: Cirka 27 mm specialvattentålig limmad bok- och tryckplatta, grov yta. I hjulhusområdet, stålplåt. Kan användas med gaffeltruck enligt DIN-norm. Yttre ram i jämnhöjd med ytan. Ljdpsz Dmnwjfx Am Sort Bromsar: WABCO tryckluftbromssystem med EBS enligt EG-norm 71/320 EWG, inklusive PREV (Parkerings- och säkerhetsventil). Fjäderkraftbromscylinder som parkeringsbroms. Wabco Smart Board med kilometerställare och aggregatlastindikator. Inklusive WABCO däcktrycksövervakning. Axlar: 3 x 10 000 kg SAF/Sauer med trumbromsar i lågplansutförande. Luftfjädring med lyft- och sänkanordning, total lyfthöjd cirka 230 mm. Tredje axel som friktionsstyrd följaxel med elektriskt och mekaniskt lås. Tvillingdäck: 235/75 R 17,5, -12-lags. Premiumtillverkare enligt vårt val, inklusive fälghållare. Belysning: Enligt EG-norm, inklusive sidolampor i LED-utförande. Positionslampor i LED-utförande. 2 extra backljus. 2 arbetsstrålkastare på framsidan inuti, ovanpå. Lackering: Chassi med påbyggnad i RAL-färg efter val. Mellersta balkarna, axlarna katodiskt lackerade svarta. Hörnbalkarna i varmförzinkat utförande. Plastdetaljer svarta. Varmförzinkade delar är olackerade. Fälgar i fabriks silver. Specialutrustning inkluderar: - Elanslutning, 15-polig - Luftfjädring i ECAS-utförande, manövreras från släpvagnen - Överbreddsskyltning fram och bak i förzinkat, steglöst teleskopiskt utförande med påmonterade varningsljus inklusive socklar för roterande varningsljus (små skyltar) - Mellersta balkar med ytterligare låsmekanism för takbalken, med hjälp av dragvajer – manövreras underifrån - Lås för skjutbart tak kan även öppnas från utsidan - 4 balkadaptrar för specialyttre ramprofil, för att låsa de mittersta balkarna - P

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 140 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals: - Svanhals med fasade hörn framtill ca 45° och bakre avfasning på ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtäckande trägolv ca 30 mm tjockt Lastyta: - Teleskopisk lastyta med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8° - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fast byggda hjulbaljor, ca 1 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) - Inkl. 3-delad, avtagbar, galvaniserad täckning över hjulbaljorna (B ca 670 mm – max punktlast 5 t / st.) - 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) - 4 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben för dragbalk: - JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast) Däck: - Däck 235/75 R17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 - För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa data Axlar: - BPW-axlar och upphängning, 2 axlar fasta, 3:e axeln styrbar efterlöpande - Teknisk axellast: 12 000 kg - Elektromagnetisk backspärr som kan aktiveras via backväxel och manuellt - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Verktyg till axelsystemet ingår Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan länkar till dragfordonet Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter - LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen - ASPÖCK-UNIBOX på kontaktskenan framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig kontakt enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lodpfxjw Tpq De Am Sert Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: - Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning - Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet - Metallisering av hela chassit med HRM ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) - Ingen metalliclack tillgänglig - Lacksystem testat i saltspray enligt ISO 9227-NSS - Hålrumsförsegling med specialvax Inkluderar följande tillbehör: - Hållare för varningsskyltar på både svanhals och bakre del, vänster och höger inklusive uttag - Reservhjulshållare framför frontvägg (utan reservhjul) - 2 tums kingpin - Galvaniserad framvägg i stål, ca 400 mm hög - Gula-röda luftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena framtill - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - Stötfångare av hårdträ på baksidan från svanhalsen till lastytan - 1 par infällda surrningsringar längs mittbalken bak i avfasningen (LC 10 000 daN) - Aluminium sidoskivor och bakvägg på svanhalsen

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 31 883 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2015, nästa besiktning (TÜV): 08/2023, lastutrymmets längd: 13 630 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 960 mm, lastutrymmesvolym: 100 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 950 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, * Schmitz SpeedCurtain på båda sidor * Certifierad enligt VDI2700 ff och DIN EN 12642 Code XL Ledpsk Aufbsfx Am Sert * Dryckescertifikat * Fatöls-certifikat * Lyfttak * 4 rader lastsäkring * 30x lastsäkringar * Portaldörrar bak * Hel-luftfjädrad * Skivbromsar * ABS

Skick: ny, maximal lastvikt: 42 900 kg, totalvikt: 55 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 29 000 mm, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är omedelbart eller inom kort tillgängliga hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. LASTYTA: * Svanhals, längd ca 3 900 mm med centralbalk * Lastyta i dubbel utdragbar version, längd ca 9 300 mm * På den mellersta balken är ett ca 200 mm brett stödbord fastsvetsat * Pneumatisk låsning med konisk låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade inuti de utdragbara balkarna och justeras automatiskt efter lastytans längd (med undantag för försörjningen av första och andra låsning) Ljdpfxeyvnd Ne Am Sort * Tekniskt dragstångstryck: 25 000 kg För dragbil: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda, monterade på svängkrans * Tekniskt axeltryck: vardera 12 000 kg Luftfjädring med hiss- och sänkningsventil * 275/70 R 22.5 3PMSF tvillingmonterade däck. Fabrikat enligt vårt val * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol * 3 kW elektrohydrauliskt aggregat för styrning av hydraulikfunktioner * 3 par infällda surrningsringar i ytterramen på svanhalsen, fällbara utåt * Vid kungsbulten 1 par surrningsringar (LC 10 000 daN) – alla övriga surrningsringar (LC 5 000 daN) * 3 par stakhållare infällda i ytterramen på svanhalsen, för plug-in-stakar ca 100 x 50 mm * 1 stakhållarskena monterad tvärs i lastgolvet på svanhalsen, för plug-in-stakar ca 100 x 50 mm * 1x bak på svanhalsen * 2-tums kungsbult * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev * 8 par stakhållare infällda i ytterramen av lastytan, för plug-in-stakar ca 100 x 50 mm * 10 par infällda surrningsringar liggande i ytterramen på lastytan, fällbara utåt * Efterstyrning framifrån och bakifrån manövrerbar via kabel-fjärrkontroll, med spårkontroll av axlarna, utan installation i dragbil * Sista axeln med luftbälgsventilation som aktiveras vid användning av parkeringsbromsen * Främre stålvägg, ca 1 600 mm hög, certifierad enligt EN12642 : 2016 XL * Rund NATO-kontakt på anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED-arbetsstrålkastare monterad till vänster och höger vid stödbenen, med kabeldragning till anslutningslisten för dragbil * Ca 32 mm trägolv på svanhals och lastyta * På utdragsröret med stor tvärsnitt en låsposition, ca var 500 mm * På utdragsröret med litet tvärsnitt en låsposition ca var 1 000 mm. Detta ger en låsmöjlighet med ca 500 mm steg * Utskärningar i ytterramen av lastytan för fastspänning med surrningsband (LC 2 500 daN) * 4 stakhållarskenor tvärs i lastgolvet på lastytan, för plug-in-stakar ca 100 x 50 mm * 4 stoppklossar med hållare under lastytan * 1 låsbar INOX-verktygslåda, ca 2 390 x 800 x 500 mm (L x B x H), monterad under lastytan vänster sida i färdriktningen * 1 extra låsbar INOX-verktygslåda, ca 1 250 x 500 x 550 mm (L x B x H), monterad under lastytan höger sida i färdriktningen * 1 LED-arbetsstrålkastare monterad till vänster och höger framför axlarna med kabeldragning * 2 axeltrycksmätare monterade på vänster sida inklusive axeltrycksdiagram * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt start

Skick: begagnad, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2004, * Släpningsstyrd axel * Luftfjädring * Frontvägg Lrsdpfx Ajwi Edmem Sjt * Tomvikt: 6 200 kg -----Intern fordonsnummer: 9150-----Reservation för fel och mellanförsäljning,

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 36 515 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, nästa besiktning (TÜV): 05/2027, Utrustning: ABS, Utdrag från utrustningsspecifikation: Svankhals: Svankhals med fasade hörn fram, cirka 45° och med bakre fasning, cirka 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, cirka 30 mm tjock. Lastplan i utdragbar utförande: Lastplan i utdragbar utförande med bakre fasning, cirka 1 000 mm x 8°. 5 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 3 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par surrningsöglor placerade horisontellt fram på lastplanet (LC 10 000 daN). Hårdträbeläggning, cirka 48 mm tjock, med diamantplåt över axlarna. Axlar: BPW-axlar och upphängning, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axellast: 12 000 kg per axel. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) – tillverkare enligt vårt val. Dragstång: JOST dragstäng (mekanisk) med 2-växlad växellåda för cirka 24 ton lyftkapacitet (cirka 50 ton provbelastning). Bromssystem: Bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M), utan kopplingsledningar till dragbilen. Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på standardmässigt kulblästrat svetsat chassi, garanterat genom en 2-komponents (2K) zinkpulvergrundfärg. En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i RAL 3002 karminrött. Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Metalliclackering är inte möjlig. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion tillverkad av höghållfast finkornigt stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: Elsystem enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inkluderar följande extrautrustning: - 2 tums König-dragstång - En förzinkad stålfrontvägg, cirka 400 mm hög. - Gul-röda luftkopplingar på den förzinkade anslutningslisten fram. - 4 st stödkilar med fäste på frontväggen (± 5 kg) - Ett reservhjulshållare framför frontväggen. - Elektro-hydrauliskt aggregat (± 45 kg) Lodpfozqiiajx Am Sjrt - Styrning från fram och bak via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (ej installation i dragbilen). - Fäste i den bakre delen av svankhalsen för aluminiumramper. - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel. - Gult reflexband enligt EU-bestämmelserna på sidan, på utdraget och bak på släpvagnen. - På svankhalsen och bakre plåten, en hållare på vänster och höger sida för varningstavlor inklusive uttag. - En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakdel. - Förzinkade utfällbara stöd under lastplanets fasning. - En stänkskydd på släpvagnens bakdel. - Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne. - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor. - Lastmätare för att bestämma axellasterna inklusive lastdiagram.

Skick: begagnad, första registrering: 06/2016, totalvikt: 39 000 kg, tomvikt: 6 830 kg, färg: gul, växeltyp: annan, emissionsklass: ingen, maximal lastvikt: 32 170 kg, nästa besiktning (TÜV): 07/2026, fjädring: luft, lastutrymmesvolym: 101 m³, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, däcksstorlek: 435/50 R19.5, framdäcksdimension: 435/50 R19.5, bakdäcksstorlek: 435/50 R19.5, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, belysning, chassi, dimljus, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), extra strålkastare, huvudskydd, lastbilsregistrering, tryckluftsbroms, Krone 3-axlad MEGA-skåpsläpvagn med gaffeltruckfäste baktill * Skjutbara presenningar på vänster och höger sida * Edscha-skjutbart tak * Lyftbar axel – 1:a axeln * SAF-axlar * SAF Tire Pilot-system. System för däcktrycksövervakning och -justering * Skivbromsar, diameter 370 mm * Lyftbart tak * Stålstopplister för pallar * Platt botten, 30 mm tjock * Däck: 435/50 R19.5 * Gaffeltruckfäste – för transport av gaffeltruckar på MEGA-släpvagnens bakdel * Träribbor Lodpfx Ameypcbzo Sort * Verktygslådor * Luftfjädring (sänkning/höjning) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Portaldörrar baktill * 3 par skjutlås * Vario-Fix-stålytterram med hål * Uppfyller kraven på konstruktionshållfasthet enligt EN 12642 XL (VDI 2700) * Framvägg i full höjd med volymhörn av aluminium * Inre mått: L – 13,62 m, B – 2,48 m, H – 3,00 m * Vikter: Totalvikt – 39 000 kg, tjänstevikt – 6 830 kg, nyttolast – 32 170 kg * Tyskt fordon och tyska papper!! * I gott skick!! * 2:a ägaren!! * Första registrering: 2016-06-09 * TÜV (besiktning) giltig till 2026-07 * SP (säkerhetskontroll) giltig till 2026-01 * VIN: WKESD00000715888 Med reservation för mellanförsäljning, fel och ändringar! På vissa bilder har företagslogotyper tagits bort – vänligen fråga! Funktionen på tillbehören garanteras inte! Din kontaktperson: Tobias Karcher Tel. + WhatsApp:

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WKVDAF30300053846, första registrering: 01/2013, däcksstorlek: 435/50 R19.5, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: annan, fjädring: luft, total längd: 13 900 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2013, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 655 350 mm, Chassi Diameter kopplingsbult / vändskiva: 2 tum Lsdpfxju H Awwe Am Ssrt Struktur Tallrikshöjd: 110 cm Täckning: ✓ Skjutbara gardiner: ✓ Tank Bränsle: ✓ = Ytterligare information = Däckdimension: 435/50 R19.5 Axelmärke: Saf Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Däckmönster vänster: 55%; Däckmönster höger: 55% Axel 2: Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 35% Axel 3: Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50% Totalvikt: 39.000 kg Registreringsnummer: Ej registrerad = Företagsinformation = För mer information om denna enhet vänligen ring: eller e-posta: . En fullständig lageröversikt finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2011, lastutrymmesvolym: 99 m³, total längd: 14 040 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, hjulbas: 9 060 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Ljdpfxoz Av Nks Am Ssrt - Aluminiumgolv - Lastrumsmatta - LASTUMSMATTA 10 MM - EBS (elektroniskt bromssystem) - Bakdörrar - Lyftaxel - Skyddskuddar - LED-lampor - LED-arbetsbelysning - Luftfjädring - Rullpersenning - Skivbromsar - VALX-axlar = Kommentarer = Knapen K100 Årsmodell 2011 99 m3 AS-1 lyftaxel Lastrumsmatta 10 MM VALX-axlar förardörr Plastförvaringslåda LED-belysning LED-arbetslampor NL-släp = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 30 %; Däckmönster, höger: 30 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 30 %; Däckmönster, höger: 30 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 30 %; Däckmönster, höger: 30 % Vikter Tjänstevikt: 7 980 kg Lastkapacitet: 37 020 kg Totalvikt: 45 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Skador: inga Identifikation Registreringsnummer: OL-24-LN = Företagsinformation = Vill du finansiera detta fordon? Inga problem. Vi ordnar snabbt ett förmånligt finansieringsavtal med en löptid på 12, 24, 36, 48 eller 60 månader. Alla foton och ytterligare information hittar du på eller kontakta oss direkt.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: W09140345EPC0xxxx, Tillverkningsår: 2014, Ange referensnummer vid förfrågan: 24430 Tekniska data: 3 axlar Ingen vibrationsfunktion, enligt ägaren Delvis slitna däck, se bilder Glidande axlar SAF-axlar Lådan är i gott skick Bromsar och belysning fungerar Total längd: 1134 cm Bredd: 255 cm Axelavstånd: 131/137 cm Kan levereras omgående Besiktning: Ja EU-godkänd till: 2027-02-07 Egenvikt: 10600 Totalvikt: 44500 Lastkapacitet: 33900 Bredd: 255 Längd: 1134 Modell: 3-axlad tippsemi = Mer information = Kontakta ATS Norway för mer information. Ledpfsz Avb Hex Am Sert

Skick: ny, maximal lastvikt: 96 500 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 26 900 mm, total bredd: 2 750 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Längd ca 3 650 mm * För dragbil: 6x4 eller 8x4 * Lastbilshydraulikanslutning med flödesregulator (20 l/min), inkl. bom för upphängning av försörjningsledningar, tanken på dragbilen måste rymma minst 80 l * Med MAX Trailer-kopplingsdelar, annars tillhandahålls kopplingsdelar av kund fritt fabrik * Bom med vinsch för reservhjul på framsidan av svanhalsen * 3,5 tums vändkransbult (King pin) * Stålfrämre vägg ca 400 mm hög * På svanhalsen, insticksbara aluminiumkrans- och bakväggar, ca 400 mm höga, eloxerade * Manöverspak på svanhalsen skyddas av en fällbar täckning * Manöverbelysning på svanhalsen med av/på-knapp * En 7-polig kontakt vänster och höger bak på svanhalsen för varningsskyltar * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals med standardfett NLGI-2 * Hydraulanslutningar från svanhals till lågbädd med skruvkopplingar * Stigmöjlighet på svanhalsen Lsdpfx Amozahp Se Sort * Fyra utdragbara varningsskyltar ca 1 000 mm, ca 423 x 423 mm, med en LED-positionslampa och fäste för varningsljus * Fästadapter för två reservhjul * 1-cylindrig Hatz dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri. Effekt: 9,5 kW (12,9 hk) vid 3 000 varv/min * Hydrauliska förbindelseledningar mellan Powerpack och kopplingsplatta på svanhalsen * 1 LED-arbetsstrålkastare vänster och höger bak på svanhalsen med separat av/på-knapp * Fjärrkontroll: - Styrning av powerpack, start/stopp av dieselmotor. - Styrning av efterstyrning, utöver kabelbaserad fjärrkontroll, med två LED-indikatorlampor på mottagaren som spårkontroll. - Styrning av höj/sänkning av svanhalsen - Styrning av höj/sänkning av hjulupphängningen 2-axlat främre chassi: * Bult-ögla-koppling fram och bak. Längd: ca 2 970 mm. Chassibredd: ca 2 750 mm * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 2-axlat chassi med standardfett NLGI-2 (inte ansluten till styrstag) * En 7-polig kontakt vänster och höger bak på främre chassit för varningsskyltar * Chassiyta med lackerat sandbeläggning som halkskydd * Gul reflexremsa enligt EU-regler på sidorna, utdraget och bak på trailern * En 7-polig kontakt för varningsskyltar, vänster och höger på de främre chassit, vid axlarna * Utdragbara breddare med ca 230 mm per sida för ett 2-axlat chassi * 1 par M42-gängblock mellan axlarna på det främre chassit * 1 par hållare för varningsskyltar som kan sättas i stolpfickorna i den yttre ramen på lastytan Lastyta: * 6-axlat dubbelt teleskoperbar lastyta med bult-ögla-koppling fram och avfasning ca 500 mm x 8° bak * Lastytans längd: ca 11 000 mm * Tekniskt utdragbar med: ca 8 200 + 7 700 mm * Axelavstånd: ca 1 500 mm * Grundbredd: ca 2 750 mm * Hydraulisk kopplingsbult * BEKA-MAX centralsmörjning för lastytan med standardfett NLGI-2 * Yta på lastytan med lackerad sandbeläggning som halkskydd * 11 par försänkta surrningsringar i den yttre ramen, utåtfällbara (LC 10 000 daN) * Fastsvetsat mellanbord, ca 500 mm långt

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 32 000 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2022, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Lyftplattform * Styrbar axel * Vajervinsch * Alcoa-fälgar i aluminium * Däck, ca 80 % kvar * Tillverkningsår 2022 * I toppskick Lsdjznqqgepfx Am Sjrt * Arbetstid måndag till fredag 07:30–12:00, 13:00–18:00, lördag 07:30–17:00. * E-post: * Telefon/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Telefon/WhatsApp/Viber (engelska): Mladen Ilic

Skick: begagnad, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2008, Besök vår webbplats där du hittar vårt kompletta fordonslager med många fler bilder och information på flera språk. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleskopisk / 13 085 - 17 385 mm / Styrande axel Tysk registrering Första registrering: 18.11.2008 Teknisk totalvikt (kg): 49 000 Tillåten totalvikt (kg): 47 000 Tjänstevikt (kg): 7 670 Chassinummer: W09TS300980M49145 DÄCK OCH AXLAR: Däck: 245/70 R 17,5 Axelkonfiguration: 3 axlar BPW 3:e axeln: friktionsstyrd efterföljande axel (passiv styrbar axel) Luftfjädring Trumbromsar ÖVRIGA SPECIFIKATIONER: Teleskopisk FORDONSDOKUMENT: Registreringsbevis, del I Registreringsbevis, del II M. BUFANO m. (Italia, Engelska, Tyska) J. CORDEIRO j. (Portugisiska, Spanska, Italienska, Engelska) Lrodpfx Amjxpl Nto Sst J. MARJANOVIC j. (Tyska, Bosniska) L. OBODYNSKA Ukrainska/?????, Ryska/??-?????) Vi talar: TYSKA, ENGELSKA, ITALIENSKA, SPANSKA, PORTUGISISKA, UKRAINSKA, RYSKA, POLSKA, BOSNISKA Trots noggranna kontroller kan vi inte ta ansvar för eventuella fel eller utelämnanden. Vi ber våra kunder att ta del av tillgängliga fotografier. Angivna mått är ungefärliga värden. Våra fordon säljs i befintligt skick. Vi bjuder in kunder att besöka oss för att besikta fordonets skick personligen. Dessutom erbjuder vi möjlighet till provkörning. Observera att fordonet levereras med de batterier som är installerade för tillfället. Om kunden önskar nya batterier lämnar vi gärna prisinformation.

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 190 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart och på kort varsel finns på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: Låggolvsflak med utvändiga, utdragbara balkar i SUPER LOW-design, längd ca 6 850 mm Låggolv med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning Försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell låggolvslängd 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ringöglor Gåsinnehals: Gåsinnehals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm Gåsinnehals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar Teknisk kopplingslast: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 Bakre chassi: Bakre chassi i kort version med sluten ytterram och täckplåt av durkplåt Chassi med grävskopa, stängd bakre hälft för upptagning av lufttankar 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) 1 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsringar, fram & bak på chassit (LC 10 000 daN) Axlar: BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg vardera Luftfjädring med lyft- och sänkventil Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF Fabrikat efter vårt val Lastindex (146/146F) TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 Dragfordonet måste kunna överföra och visa dessa data för korrekt visning Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Alla LED-varselljus blinkar med blinkers ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning i slungrensmaskin. Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av ytskyddssystemet HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Fälgar i silver Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Metallicklackering ej möjlig Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS Försegling av håligheter med specialvax Inkl. följande extrautrustning: 2 tum koningsstift En galvaniserad stålförvägg, ca 400 mm hög efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna (utan installation i dragbil) Hydraulikkopplingar från gåsinnehals till låggolv med multikoppling istället för skruvkopplingar Elhydraulaggregat Förberedd för montering av skruvbara containerlåsningspositioner för 1x 20' eller 1x 40' container på ytterbalkarna Utan containerlås Lodpfexarl Nox Am Sjrt

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2026, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, ZWF/W 18 Mellanrör Centralsläp med växelflaksram, däck 22,5 enkla Måttuppgifter Chassi utformat för växelflak från 7150 upp till max. mm (symmetriska flak) Chassi utformat för bakre kant mm (med påkörningsskydd) Kontroll av avställningshöjd: ZWF: Fordonet måste kunna höjas minst +70 mm och sänkas -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm Axellast: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Fjädercentrum ca. 1300 mm Stödbelastning ca. 1000 kg Avställningshöjd ca. 1120 till max. 1320 mm tack vare luftfjädring på släp och dragbil Kopplingshöjd (lågkoppling) ca. 400 mm olastad Körhöjd olastad ca. 1100 mm Andra körhöjden vid axellyft ca. 40 mm högre (däckhöjning vid axellyft ökar körhöjden), endast om nödvändigt Frihöjd under ca. 1070 mm på plan mark Chassinummer stansas generellt i huvudbalken höger sida ca. 100 mm från framkant Utrustad för reservhjulshållare fälgmodell för 1 reservhjul Fällbart och justerbart stopp fram för 7150 mm symmetriska växelflak Stödfötter 1 sats fallstöd bak, höjdjusterbara 1 sats stödfötter fram Draganordning Kopplingsförskjutning ca. 1400 mm Mellanrum 760 mm (vid mm växelflak) Kablage ljus/broms, kablar placeras i/på dragstången höger sida Förvaringsplats för anslutningskablar vid sidan av dragstången Dragstång stum (centralt rör) med fastdragen dragögla Dragögla Ø 50 mm Valda SMB-axlar med Haldex/Wabco/Knorr-broms och Weweler luftfjädring 2x axel med stora skivbromsar (430, resp. 4309/4312/4345) 2x axel 9 ton 22,5 skivbroms, enkelmontering för luftfjädring Bälgplattor ska vridas vid lyft 340-400 (ej vid boggi, ej SMB) Lyft- och sänkningsanordning med 1 vridreglerventil Knorr/Wabco Axelavstånd ca. 1360 mm (vid total höjning ca. 300 mm, 340 mm resp. 400 mm) 2x luftfjädring, total lyft ca. 400 mm Var sin kopplingshuvud Röd och Gul Provmynstycke för bromscylindertryck vid främre högra bromscylinder Luftbehållare 2x ca. 80 l i stål, lackerat svart (1x broms, 1x lyft och sänkning) Lyft- och sänkanordning bak vänster sett från färdriktningen Däcktryckskontroll grundversion, ansluten till EBS-systemets CAN-buss Broms/ABS EBS-bromssystem fabrikat Knorr/Wabco/Haldex efter vårt val med Roll Stability-program 2x hjulmontering med centrumstyrning 4x däck 385/55 R 22,5 istället för 385/65 22,5, valfritt fabrikat på 11,75 x 22,5 fälg Premiumdäck 385/55 R 22.5 valfritt fabrikat Wendelflex Ledpfx Amjzir Ipe Sert Wendelflex-kablar och slangar för ljus- och bromsanslutning till dragbil, med hållarplatta (standard) 15-polig kontakt eller uttag fram Belysningssystem 24 Volt med stor multifunktionslampa Belysningssystem/kablagelösning fabrikat enligt vårt val (slutet lamphus) Nummerplåtsbelysning Backstrålkastare (LED) under bakre containerbalk, centralt riktad bakåt Backstrålkastare (LED) längst fram under stoppet, ljusstråle bakåt Sidomarkeringsljus (LED), blinkande (alla sidoljus blinkar). Obs! Eventuella problem med dragfordon! Minst 9-polig kabel fram-till-bak Filhållningsljus (LED) på separat hållare (ej monterad på lampa) Placering filhållningsljus: Monteras på sidokrockskyddet (vid böjning bakåt ingen klämrisk i skyddet) Positionsljus (LED) fram vitt inkl. reflex Nummerplåtshållare WEB-Tra

Skick: begagnad, tomvikt: 7 077 kg, maximal lastvikt: 31 923 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2017, nästa besiktning (TÜV): 07/2026, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19.5, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, har haft en olycka, Tyskregistrerat fordon med olycksskada, transportdugligt Schmitz Typ: SCS24/L 13.62 Mega Totalvikt: 39 000 kg Tjänstevikt: 7 077 kg Nyttolast: 31 923 kg Schmitz-axlar, portdörrar Höjbart tak Däckdimension: 445/45 R 19,5 Ytterligare tjänster möjliga! Lredpjyuc H Uofx Am Set Exportskyltar (röda/30 dagar) Tyskland Korttidsskyltar (gula/5 dagar) Tyskland Överföringsskyltar för Österrike kan ordnas Fordon kan levereras mot avgift. Uppgifterna på internet är icke-bindande beskrivningar och utgör inga garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar inte för eventuella fel, inmatningsfel eller överföringsfel i uppgifterna. Mellanpris och mellanförsäljning förbehålles. Försäljning endast till företagare. Endast våra allmänna försäljningsvillkor gäller.