Faymonville Våningssäng Öppen begagnade till salu (220)

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 750 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Fler fordon finns under. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm. Svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Teknisk vändskivebelastning: 23 000 kg. För dragbilar: 4x2, 6x2 och 6x4. Gbedpsxbmn Uofx Aabjw Låg lastyta (lågbädd): Lågbädd med utvändiga balkar i förlängningsbar SUPER LOW-design, längd ca 6 850 mm. Lågbädden har fast hårdträbotten (ca 40 mm tjock) och mekanisk låsning. Försörjningsledningar ligger skyddat i de förlängningsbara balkarna och anpassar sig automatiskt till vald låg lastytas längd. 5 par utvändigt uppfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN). 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ringar. Bakre chassi: Bakre chassi med slutet ytterramverk, durkplåt på ytan och genomgående prismarund för grävmaskin, ca 1 250/700 x 505 mm, öppet bakåt. 2 par utvändigt uppfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN). 1 par liggande surrningsringar i rännan LC 16 000 daN. 1 par liggande surrningsringar i rännan LC 10 600 daN. 2 par stolpfickor för påstickbara stolpar, ca 100 x 50 mm, i ytterramen. Pendelaaxel: PENDEL-AXLE, alla axlar är hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion. Hydraulikcylinder med avstängningsventiler och säkringspendel för låst lyftläge. Axlarna är slutlackade med 2 lager 2K-lack i FAY-Grey-34-0260. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel. Hydraulisk axelutjämning. Axelverktyg. Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF – fabrikat enligt vårt val. Belastningsindex (146/146F). TPMS: TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Bromssystem: Wabco-bromssystem enligt EU-regler med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen. Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med blinkersen. ASPÖCK-UNIBOX på anslutningstavla fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutningar enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Hela stålkonstruktionen stråleblästras automatiskt med turbinanläggning efter svetsning. Andra blästringen med korund för bästa vidhäftning av ytbehandling. HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för maximalt korrosionsskydd. Slutlackering med två lager 2-komponents topplack, enfärgad i RAL 3002 kaminröd enligt RAL-system 841GL. Inklusive följande extrautrustning: - 2 tums kingpin - En galvaniserad stålfrontvägg, ca 400 mm hög - Styrning bak och fram via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlar (utan installation i dragbil) - Elhydraulikaggregat (± 45 kg) 2 par fastskruvade containerfästen på ytterbalkarna. Inklusive 2 par containervridlås för 1x 20' eller 1x 40' container. På svanhalsen finns aluminium sidor och bakvägg, insticksbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade påstickbara stolparna är avtagbara. (Uppbyggnads­längd ca 2 560 mm) (± 46 kg) Hydraulikanslutningar.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2006, fjädring: annan, däcksstorlek: 285/70R19.5, färg: svart, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Centralsmörjning = Kommentarer = Faymonville Jeep Dolly D3 Årsmodell: 10-2006. 1 x lyftbar axel. 1 x friktionsstyrd axel (efterstyrande axel). Luftfjädring. Maximal teknisk vikt: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Årsmodell: 10-2006. Pendellaxel. Avtagbar dragbalk (neck). Flyttbart bord. Utdragbar lastyta: 400 cm. Lastyta: 650 + 400 cm. 50 000 kg på dragbalk (neck). Maximal teknisk vikt: 119 680 kg. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 285/70R19.5 Bromsar: Trumbromsar Framaxel 1: Dubbelmonterade däck; Mönsterdjup vänster inre: 15%; vänster yttre: 60%; höger inre: 60%; höger yttre: 60%; Fjädring: Luftfjädring Framaxel 2: Dubbelmonterade däck; Mönsterdjup vänster inre: 30%; vänster yttre: 30%; höger inre: 40%; höger yttre: 60%; Fjädring: Luftfjädring Framaxel 3: Dubbelmonterade däck; Styrd; Mönsterdjup vänster inre: 30%; vänster yttre: 70%; höger inre: 60%; höger yttre: 70%; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Styrd; Mönsterdjup vänster inre: 30%; vänster yttre: 60%; höger inre: 40%; höger yttre: 70%; Fjädring: Hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Styrd; Mönsterdjup vänster inre: 50%; vänster yttre: 50%; höger inre: 30%; höger yttre: 75%; Fjädring: Hydraulisk fjädring Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Styrd; Mönsterdjup vänster inre: 60%; vänster yttre: 60%; höger inre: 60%; höger yttre: 60%; Fjädring: Hydraulisk fjädring Bakaxel 4: Dubbelmonterade däck; Styrd; Mönsterdjup vänster inre: 60%; vänster yttre: 60%; höger inre: 40%; höger yttre: 50%; Fjädring: Hydraulisk fjädring Bakaxel 5: Dubbelmonterade däck; Styrd; Mönsterdjup vänster inre: 70%; vänster yttre: 70%; höger inre: 20%; höger yttre: 70%; Fjädring: Hydraulisk fjädring Mått Bredd: 285 cm Gbjdpfx Aaoxbng Ejbsw Vikter Tjänstevikt: 36 600 kg Maximal last: 83 080 kg Totalvikt: 119 680 kg Ekonomisk information Pris: På förfrågan Identifiering Typnummer: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB / Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT / Vi talar ryska) Vi gör vårt bästa för att tillhandahålla korrekt information, men inga rättigheter kan härledas från denna information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 16 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 200 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 275 / 70 R22.5 | load index 143/141J, färg: blå, Tillverkningsår: 2009, Huvudfunktioner Tillverkare: Faymonville Typ: SPZ-4AAX Chassinummer: YAFSR409100010367 Årsmodell: 2009 Vikter/Lastkapacitet Kingpin-belastning: 23 000 kg Axelbelastning: 10 500 kg Total axelbelastning: 10 500 kg x 4 = 42 000 kg Totalvikt (GVW): 65 000 kg Tjänstevikt: 15 960 kg Lastkapacitet: 39 040 kg Mått Längd: 16 800 mm Förlängningar: +10 200 mm + 10 200 mm Maximal förlängd längd: 37 200 mm Lastytans bredd: 2 540 mm Höjd: 1 200 mm Kingpin-höjd: +/- 1 250 mm Axlar Axelmärke: BPW Luftfjädring Alla axlar hydrauliskt styrda WABCO bromssystem med EBS Däck: 275 / 70 R22.5 | belastningsindex 143/141J Ytterligare information NATO-kontakt Lastöglor Stolphål + stöttor Trägolv Mekaniskt stödbensutrustning Elektrohydraulisk pump för släpets funktioner Bakre stötfångare med lampor Kingpin 2,0” Central smörjning med 2 BEKAMAX-pumpar = Ytterligare information = Allmän information Årsmodell: 2009 Axelkonfiguration Däckdimension: 275 / 70 R22.5 | belastningsindex 143/141J Axelmärke: BPW Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbla däck; Max. axelbelastning: 10 500 kg; Styrbar Bakaxel 2: Dubbla däck; Max. axelbelastning: 10 500 kg; Styrbar Bakaxel 3: Dubbla däck; Max. axelbelastning: 10 500 kg; Styrbar Bakaxel 4: Dubbla däck; Max. axelbelastning: 10 500 kg; Styrbar Gbjdpfew Tda Hsx Aabsw Mått Dimensioner (L x B x H): 1 680 x 254 x 120 cm Vikter Tjänstevikt: 15 960 kg Lastkapacitet: 39 040 kg Totalvikt: 65 000 kg Funktionalitet Utdragbar konstruktion: Ja Skick Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott Skador: inga Finansiell information Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: ny, totalvikt: 80 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Fler fordon finns på begäran. Utdrag ur utrustningen – komplett utrustningslista på förfrågan. SVANHALS Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10°. För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4. - Stänkskydd i stål, avtagbart, ca 400 mm högt - ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt - 3 kW elhydrauliskt aggregat för styrning av hydraulfunktioner, exkl. hydrauliska vinschar - Yttre balkar på svanhalsen med fästborrningar för skruvbara surrningsringar; första borrningen ca 200 mm från front, därefter ca var 400 mm; 2 par inskruvbara surrningsringar ingår (LC 5 000 daN) - 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) - På svanhalsen: 1 par avtagbara alu-sidobrädor, ca 400 mm höga, eloxerade - På svanhalsen: avtagbar alu-bakbräda, ca 400 mm hög, eloxerad - Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträ; över kingpin i durkplåt - 3,5-tums kingpin - Styrplatta för svanhals för sadelplatta, ca 500 mm bred - Rund NATO-kontakt vid anslutningsskenan fram (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 par hängande surrningsringar med fjädring på svanhalsens ytterbalkar (LC 5 000 daN) Gbsdexarmaopfx Aabsw LASTYTA Utdragbar lastyta, längd ca 8 800 mm med avfasning bak ca 500 mm x 10°. Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner; försörjningsledningar är skyddade i utdragbara balkar och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd. - BPW-axlar och fjädring, 1:a axel med styrning framåt, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda - 1:a axel med elektromagnetisk backspärr via backväxel samt manuell aktivering - Teknisk axellast: 12 000 kg per axel - Luftfjädring med höj- och sänkventil - 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade – fabrikat enligt vårt val - Mekaniska stödbens underreden med 2-växlad växellåda och vev – JOST Modul B – statisk testbelastning = 50 000 kg - Lastytan har genomgående och mellan axlarna avbruten ca 50 mm tjock hårdträbeklädnad (ger ökat friktionsvärde) - Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: - fram på lastytan - 1 flyttbart mellandäck, ca 300 mm brett, för utdragbart rör med stort tvärsnitt, med durkplåtsskiva - fram och bak långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement - 1 par surrningsringar på främre tvärbalk (LC 10 000 daN) - 7 par infällda, utåt fällbara surrningsringar i ytterramen (LC 10 000 daN) - Utdragbara förlängningar (förzinkade) ca 230 mm per sida (utan trall) - 1 par mekaniska bakstöd - Styrning bakifrån och framifrån med kabel-fjärrkontroll, med spårkontroll av axlarna, utan installation i dragbil - TPMS-däcktryckssensorer monterade på samtliga hjul - Lastytans låsning med koniskt påsvetsade fixeringsprofiler var 500 mm - Låskontroll vänster och höger på trailern - För mellandäck, ca 300 mm brett, finns en mekanisk låsning för förankring av mellandäcket vid utdraget - 5 par gängblock på utdragbar balk för montering av skruvbara ringar M20 (LC 5 000 daN) B

Skick: ny, Tillverkningsår: 2022, Färg: Röd Lastkapacitet: 430 000 kg Expanderbar Tillverkare: Faymonville Modell: G-Module Vesseldeck Årsmodell: 2022 Kopplingsbar med Goldhofer THP SL Kopplingshuvuden G-Module-SL lågbyggt kopplingshuvud Hydrauliskt utdragbart Grundbredd: 3 000 mm Hydrauliskt breddningsbar till 4 700 mm Balkhöjd: 450 mm Kopplingslängd: 1 200 mm Vikt: 4 500 kg 4 par surrningsringar (LC 16 000 daN) Gbsdpfeuu Hixjx Aabew 2 justeringspinnar Manöverpanel för hydrauliska inställningar Färg: RAL 3002 Teleskopbalkar 1 par teleskopbalkar Längd: 8 000 mm + 5 000 mm Total längd: 13 000 mm Konstruktionshöjd: 450 mm Balkbredd: 450/600 mm Vikt: 9 600 kg Surrningsringar varje 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Tryckskarv fram och bak Färg: RAL 3002 Förlängningsbalkar 1 par förlängningsbalkar Kopplingslängd: 6 000 mm Konstruktionshöjd: 450 mm Balkbredd: 450/600 mm Vikt: 4 300 kg Surrningsringar varje 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Tryckskarv fram och bak Färg: RAL 3002 Kopplingsstift 1 hydrauliskt kopplingsstift för G-Modul 1 anslutningssats till kopplingsstift G-Modul = Mer information = Tillverkningsår: 2022 Egenvikt: 18 500 kg Mått (L x B x H): 1 900 x 60 x 45 cm Allmänt skick: Mycket bra Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Pris: På förfrågan Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 190 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon för omedelbar eller kortfristig leverans finns på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista finns på begäran. Lastyta: * Lågbädd med utvändiga balkar i utdragbar SUPER LOW-design, längd ca 6 850 mm * Lågbädd med fast hårdträbotten, ca 40 mm tjock, och mekanisk låsning * Försörjningsledningarna är skyddade i utdragbara balkar och anpassar sig automatiskt till lågbäddens längd * 5 par utåtfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ring Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar * Teknisk tjänstevikt: 23 000 kg * För dragbil: 4 x 2, 6 x 2 Bakaxel: * Bakaxel i kort version med slutet ytterram och durkplåtsöverdrag * Bakaxel med grävmaskinsfördjupning, fördjupningen är stängd i den bakre halvan för mottagning av lufttankar * 2 par utåtfällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 1 par utåtfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar, fram & bak på chassiet (LC 10 000 daN) Axlar: * BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg vardera * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck: * Däck 245/70 R 17.5 3PMSF * Fabrikat enligt vårt val * Belastningsindex (146/146F) * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 * För korrekt display måste dragbilen kunna överföra och visa dessa data Bromssystem: * Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Elsystem: * Elsysten enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar tillsammans med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX vid frontanslutningslist med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensmaskin efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingen * HRM-metallisering av hela fordonsramen med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-täcklack, enfärgad i RAL 3002 karmiinröd, enligt RAL-system 841GL Gbodpjxarl Njfx Aabjw * Fälgar i silver * Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) * Metalliclackering är ej möjlig * Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av hålrum med specialvax Inklusive följande extrautrustning: * 2 tums kungsbult * En galvaniserad stålfrontvägg, ca 400 mm hög * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med separat hjulspårskontroll (ingen installation i dragbil ingår) * Hydraulanslutningar från svanhals till lågbädd med multikoppling istället för skruvkopplingar * Elhydraulaggregat * Förberedd för montering av skruvbara containerpositioneringsfästen för 1x 20' eller 1x 40' container

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), färg: röd, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: bakgavellyft, Färg: Röd Lastkapacitet: 100 250 kg Vikter: King-pin-belastning: 38 000 kg Axellast: 12 000 kg Total axellast: 96 000 kg Totalviktskapacitet (GVW): 134 000 kg Egenvikt: 33 750 kg Nyttolast: 100 250 kg Axlar: Axelmärke: BPW ECO PLUS Gsdpeuu E Tiefx Aabebw Hydraulisk fjädring 7 styrda axlar (axel 2 stel) De två första axlarna lyftbara Trumbromsar Broms SN 3020 för ABS, med sensorer Däck: 245 / 70 R17.5 Dubbelmonterade Belastningsindex 143/141J Mått: Längd: 17 700 mm Förlängning: 19 500 mm Max. förlängd längd: 37 900 mm Lastgolvets bredd: 3 990 / 3 450 mm Lastgolvets höjd: 1 050 mm +/- 150 mm Höjd: 3 815 mm Ytterligare information: NATO-plugg Hydrauliska fällbara ramper Utriggare + plankor för lastgolvsbreddning Elektrohydraulisk pump för släpvagnsfunktioner Reservhjul + hållare Arbetslampor Bakre stötfångare med lampor Kingpin 2,0” Centralsmörjning Surrningsringar Lastgolv i trä Markeringsskyltar för bred last Fjärrkontroll Allmän information Tillverkningsår: 2024 Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70 R17.5 Dubbelmonterade (143/141J) Axelmärke: BPW ECO PLUS Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Hydraulisk fjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterad; Lyftaxel; Max axellast: 12 000 kg; Styrd; Däckslitage vänster inre: 100%; vänster yttre: 100%; höger inre: 100%; höger yttre: 100% Bakaxel 2: Dubbelmonterad; Lyftaxel; Max axellast: 12 000 kg; vänster inre: 100%; vänster yttre: 100%; höger inre: 100%; höger yttre: 100% Bakaxel 3-8: Dubbelmonterad; Max axellast: 12 000 kg; Styrd; vänster inre: 100%; vänster yttre: 100%; höger inre: 100%; höger yttre: 100% Mått Mått (L x B x H): 17,70 x 2,99 x 3,81 m Vikter Egenvikt: 33 750 kg Lastkapacitet: 100 250 kg Totalvikt: 134 000 kg Funktioner Lastgolvets höjd: 105 cm Utdragbar konstruktion: Ja Skick Allmänt skick: Mycket bra Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan Ytterligare information...

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 670 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med hårdträbeläggning, ca 30 mm tjock * Svanhals bak i rak utförande * 3 par lastsäkringsringar (LC 5 000 daN) Lastyta: * Lastyta i utdragbar version * 5 par utfällbara lastsäkringsringar utåt (LC 5 000 daN) * 3 par utfällbara lastsäkringsringar utåt (LC 10 000 daN) * 1 par liggande lastsäkringsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramen för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåt Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Axlar: * BPW-axlar: två styva, två medfjädrande styrda axlar * Luftfjädring med höj/sänkanordning * Efterstyrda axlar med elektromagnetisk backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt * Trumbromsar * Verktyg för axelunderhåll Däck: * 205/65 R 17.5 * Fabrikat enligt vårt val * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 * För korrekt visning måste dragbilen kunna ta emot och visa dessa data Bromssystem: * Bromssystem i enlighet med EU-regler med EBS-E (4S3M) utan sammankopplingsledningar till dragfordonet Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion i höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med kulstråleanläggning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingen * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad i RAL 3002 kaminröd enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silver * Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) * Ej möjligt med metalliclack * Lackuppbyggnaden testad enligt saltstänktest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av håligheter med specialvax Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt, anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098 Inkluderad utrustning: * 2 tums kungsstift * Ett reservhjulshållare framför frontväggen * Gul-röda luftkopplingar på den förzinkade kopplingslisten fram * Förzinkade stöttor under lastytans lutning * En förzinkad ståelfrontvägg (EN12642-XL), ca 1 600 mm hög * Aluminium-sidoväggar och bakvägg ovanpå svanhalsen, plug-in, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * Bakre förzinkade plug-in stolpar avtagbara (påbyggnadens längd ca 2 560 mm) * Stödbock med 1 par WADER containerfickor. Högsta belastning ca 20 000 kg Gbedoxarlvjpfx Aabew * 7 par WADER containerfickor för 1x 20' container på lastytan * 1x 40' container på lastytan, 1x 40' container över svanhalsen, 2x 20' containrar * 7 par stolpfickor för plug-in stolpar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * En förzinkad hållare tvärs under

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 42 400 kg, totalvikt: 65 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2006, nästa besiktning (TÜV): 02/2026, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. BPW-axlar med trumbromsar, luftfjädrade, med höj- och sänksventil. Utbytbar 3,5 tums vändskiva. Utdragbar lastyta med halvautomatisk, pneumatiskt styrd låsning. Lastytan hydraulsikt höj- och sänkbar. 2 fällbara, tvådelade påkörningsramper (ca 2.950 + 1.650 x 850 mm) med hårdträbeläggning. Wabco bromssystem ABS/ABV. Frontvägg av stål, fast, snedställd, ca 400 mm hög. Chassi med genomgående fördjupning (grävskopsficka, ca 950 x 250/330 mm) för mottagning av grävskopans arm. Bakre tvärbalk stängd. Svanhals hydraulsikt höj- och sänkbar, ca. mm. Säljes på uppdrag av kund. Gjdjxagghjpfx Aabjbw

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 790 kg, totalvikt: 59 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 750 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag från utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca. 3 700 mm - Svanhals hydrauliskt höj-/sänkbar samt avtagbar - För dragbil: 6x4 eller 8x4 Lågbädd: - Lågbädd med yttre balkar, utdragbar modell, SUPER LOW-design, längd ca 7 550 mm - Lågbädd med fast lövträgolv, ca 40 mm tjock, och mekanisk låsning - Försörjningsledningar är skyddade i utdragbara balkar och anpassar sig automatiskt till djupbäddens längd - 7 par utåt fällbara surrningsöglor (ca. LC 10 000 daN) Gedjw Tprbopfx Aabsbw - 6 par gängade block på innerbalk för montering av skruvbara RUD-öglor Bakre chassi: - Bakre chassi med sluten ytterram, durkplåt och genomgående prisma-grävlastarficka, ca 1 450/900 x 505 mm, öppen baktill - 2 par utåt fällbara surrningsöglor (ca. LC 10 000 daN) - 1 par liggande surrningsöglor i fickan (ca. LC 10 000 daN) - 2 par liggande surrningsöglor i fickan (ca. LC 16 000 daN) - 2 par stolphylsor för instickbara stolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen Pendelläxor: - PENDAXLE, samtliga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda - Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion - Hydraulcylinder med avstängningsventiler och pluggar för säkring i upplyft läge - Axlar slutlackade med två lager 2K-lack, enfärgad i grå 34-0260 - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel - Hydraulisk axelutjämning - Axelverktyg Däck: - Däck 245/70 R 17.5 3PMSF – märke efter vårt val. Lastindex (146/146F) Bromssystem: - Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragfordonet Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter - Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningsskena med 24N, 24S & 15-poliga uttag enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: - Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med renshjulsanläggning efter svetsning - Ytterligare blästring med korund för optimal vidhäftning av lack - Slutlig lackering med två lager 2K-lack, enfärgad i RAL 3002 karminröd enligt RAL-system 841GL - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) - Fälgar i silvergrått - Metalliclack ej möjlig - Lackstruktur testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS - Försegling av håligheter med specialvax Tillbehör inklusive: - Förberett för montering av skruvbara containerlås för 1x 20' eller 1x 40' container på ytterbalkarna - Utan containerlås - 3,5-tums vändskiva - En förzinkad stålfrontvägg, ca 400 mm hög - Ett reservhjulshållare framför frontväggen - Vid förzinkad anslutningsskena fram gul-röda luftkopplingar - Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med knappar, med spårningskontroll för axlarna (utan installation i dragfordon) - Elhydraulikaggregat - På svanhalsen pluggbara aluminium sidor och bakre sidor, ca 2 000 x 400 mm

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 075 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista finns på begäran. Svanhals: - Svanhals med avfasade hörn fram ca 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdt träbeläggning ca 30 mm tjock Lastyta: - Lastyta efter svanhalsen hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm - Med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° - 6 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5 000 daN) - 2 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10 000 daN) - 1 par surrningsringar, inåt fällbara på mittbalken fram (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ramen för lastytan för montering av spännband (LC 2 000 daN) - Gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast ca 2,3 t på yta ca 20 x 20 cm) - Riffelpåläggning över axlarna Gedpfsw Tprnsx Aabjbw Tvådelade stålrampor: - Ett par galvaniserade tvådelade stålrampor, ca 2 750 + 1 400 x 800 mm - Med gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast ca 2,2 t på yta ca 20 x 20 cm) - Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar - Hydraulisk lyftanordning, hydrauliskt förskjutbar - Maximal belastning per par: ca 40 000 kg - Enligt förordning 1230/2012/EU behöver ramper med längd mindre än 300 mm inte räknas in i fordonets längd i transportläge. Stödbenspelare: - JOST-stödbenspelare Axlar: - BPW-axlar och upphängning - 2 fasta axlar, 1 spårföljande axel - Teknisk axellast: 12 000 kg per axel - Elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med höj- och sänkningsventil - Axelverktyg Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan ledningar till dragbil. Däck: - Däck 235/75 R 17,5 3PMSF – däckmärke enligt vårt val - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Data sänds till dragfordonet via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet kunna tolka och visa dessa data. Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfast finkornstål - Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter - Belysning 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Samtliga LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkers - ASPÖCK-UNIBOX vid främre anslutningslist med uttag 24N, 24S och 15-polig anslutning Lackering: - Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning med slungrensare - Ytterligare blästring med korund för optimal vidhäftning av ytbehandling - HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med två lager 2K-täcklack, enfärgat i RAL 3002 karminrött - Fälgar i silvergrått - Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vitt) - Metalliclackering ej möjlig - Lackuppbyggnad testad i saltstänkstest enligt ISO 9227-NSS - Försegling av håligheter med specialvax Tillbehör ingår: - 2" king pin - En galvaniserad stålförstam ca 400 mm hög - Galvaniserade fällstöd under lastytans avfasning - Fäste för varningsljus bak på trailern - Gallerrostbeläggning på svanhalsens avfasning C30/3 (punktlast ca 2 t

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 400 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista tillgänglig på begäran. Lastyta: * Utdragbar lastyta med pneumatiskt aktiverad låsning * Lastyta med ca 30 mm tjocka träplankor * 7 par utåt fällbara lastsurrningsringar (LC 5 000 daN) Gbjdpfxjw Tpr Ie Aabow * 3 par utåt fällbara lastsurrningsringar (LC 10 000 daN) * Utskärningar i lastytans ytterram för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben för dragbalk: * JOST-stödben (manuella) med 2-växlade växellådor för lyftkapacitet ca 24 t (testlast ca 50 t) Däck: * Däck 385/65 R 22.5, valfritt fabrikat * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföringen till dragfordonet sker via standardiserad EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa dessa data. Axlar: * BPW-axlar och fjädring * Alla axlar hydro-mekaniskt styrda * Skivbromsar * Teknisk axellast: 10 000 kg per axel (ET 0) * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axeltillbehör Bromssystem: * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragfordonet Stålkonstruktion: * Konstruktion i höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX vid den främre anslutningslisten med 24N-, 24S- och 15-poliga uttag enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lackering: * Komplett stålkonstruktion sandblästrad automatiskt efter svetsning * Ytterligare blästring med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Topplack i två lager 2K-färg, enfärgad i RAL 3002 karmröd enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silvergrått * Baktill metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit) * Ingen metalliclackering möjlig * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Håligheter tätade med specialvax Utrustning: * Styrning av axlar fram och bak möjlig via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inklusive riktningskontroll av axlar (utan installation i dragbilen) * El-hydraulikaggregat * 4 stycken hjulklossar med hållare på frontväggen * 2 tums koningsbult * Galvaniserad anslutningslist med gul-röda luftkopplingar fram * Hållare för varningsskyltar på svanhals och bakdel på vänster och höger sida, inklusive uttag * 10 par stolpfickor för instickspålar ca 100 x 50 mm i lastytans ytterram * En galvaniserad ståldelad frontvägg (EN12642-XL), ca 1 600 mm hög * 6 par WADER-containerfickor i lastytan för 1x20', 2x20' eller 1x40' container, extra låsningspunkt för 45' container på utdragsdelen * 4 par stolpfickslister monterade tvärs över lastytan för instickspålar ca 100 x 50 mm * Förvaring för upp till 9 par instickspålar invändigt på frontväggen * Stege monterad på vänster och höger sida i färdriktningen * Ett INOX-verktygsskåp, ca 1 200 x 460 x 550 mm, fram under lastytan på vänster sida i färdriktningen * Ett extra INOX-verktygsskåp, ca 1 200 x 46...

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 865 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon finns på vår webbplats. Utdrag från utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals * Svanhals med avfasade hörn fram, ca 45°, och bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårda trägolv, ca 30 mm tjocka Lastyta * I dubbelt utdragbar version med bakre avfasning ca 500 mm x 8° * 6 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 4 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par infällda surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord ca 250 mm * Hårda trägolv ca 48 mm tjocka, över axlarna durkgolvsbeläggning * Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Axlar * BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar tvångsstyrda hydrauliskt-mekaniskt * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck: * Däck 245/70 R 17.5, belastningsindex (146/146 F) * Fabrikat enligt vårt val Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för cirka 24 t lyftkapacitet (cirka 50 t provbelastning) Bromssystem: * Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragfordonet Lackering: Gbedsw Tprzjpfx Aabew Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd * Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack i en färg, RAL 3002 karmosinröd. * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vitt) Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * Belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med 24N-, 24S- och 15-poliga uttag enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Inkl. följande extrautrustning: * 2 tums kungsbult * Förzinkad stålförvägg, ca 400 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den förzinkade anslutningslisten fram * Reservhjulshållare framför förväggen * El-hydraulikaggregat * Fjärrstyrd styrning av axlar fram och bak via kabel med tryckknappar, med enkelspårskontroll (utan installation i dragfordonet) * Infästning bak på svanhalsen för aluminiumramper * Upphängningslist för aluminiumramper bak på fordonet * Förzinkade uppfällbara stöd under lastytans avfasning * På svanhalsen aluminiumlämmar och bakvägg, löstagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * Bakre förzinkade stolpar är avtagbara (uppbyggnadslängd ca 2 560 mm) * Verktygslåda, galvaniserad, integrerad i svanhalsens avfasning * 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20', 2x20', 40' eller 45' container * 8 par stolphållare för insättningsstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen av lastytan * Breddningar, förzinkade, utdragbara med ca 230 mm per sida * Förskjutbara upphängningslister för aluminiumramper bak på fordonet * 2 par ferry-ringar under svanhalsen och 2 par bak * Centralsmörjanläggning med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med universal smörjfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backlampor monterade på bakre plåten * HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Komplett stålkonstruktion blästrad enligt SA2.5-SA3 och därefter med ZINAC

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 710 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortsiktigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på förfrågan. Gbsdpfx Ajw Tpq Roabow Svanhals: - Svanhals med snedskurna hörn fram ca 45° och med bakre snedskärning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdträbeläggning ca 30 mm tjock Lastyta: - Teleskopisk lastyta med snedskärning bak ca 1 000 mm x 8° - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fast integrerade hjulgravar, ca 1 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) - Inkl. 3-delade, avtagbara, galvaniserade täckplåtar över hjulgravar (B = ca 670 mm - max punktbelastning 5 t/st) - 1 par liggande surrningsringar fram på lastytan (LC 10 000 daN) - 4 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN) - 3 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramsprofilen på lastytan för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) Axlar: - BPW-axlar och upphängning, 2 axlar stela, 3:e axeln styrd efterloppsaxel - Teknisk axellast: vardera 12 000 kg - Elektromagnetiskt backningslås aktiveras via backväxel eller manuellt - Luftfjädring med höj- och sänktventil. Axelverktyg Däck: - Däck 235/75 R 17.5 3PMSF – fabrikat enligt vårt val Stödben: - JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda, lyftkapacitet ca 24 t (testlast ca 50 t) Bromssystem: - Wabco bromssystem i enlighet med EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan förbindelseledningar till dragbil Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål - Ståltyper: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsystem enligt EU-standard - Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX vid frontpanelen med uttag: 24N, 24S och 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lackering: - Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras genom en tvåkomponents (2K) zinkdammgrundmålning - Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack i RAL 3002 karmiinröd - Bakdelen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) Tillbehör inklusive: - 2 tums kungsbult - Galvaniserad stålgavel, ca 400 mm hög - Reservhjulshållare framför gaveln - Vid galvaniserad frontanslutningslist gula och röda luftkopplingar - 4 st. stoppklossar med hållare på gaveln - Fäste bak på svanhals för aluminiumramper - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans snedskärning - Fäste för varningsljus bak på trailern - TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - Gult reflexband enligt EU-regler på sidorna, utdraget och bak på trailern - Svanhals fram och bakplåt vänster och höger utrustade med hållare för varningsskyltar inklusive uttag - 1 stötfångare av hårdträ från svanhalsens bakvägg till lastytan - Galvaniserat hållare för breddningsplankor till vänster och höger under lastytan - 4 par infällda surrningsringar längs mittbalken (LC 5 000 daN) - 1 par infällda surrningsringar bak längs mittbalken (LC 10 000 daN) - På svanhalsen, löstagbara aluminium-plankor och bakgavel, ca 2 440 x 400 mm (L x H) - De bakre galvaniserade stödstolparna är avtagbara (bygglängd ca 2 560 mm) - Ett verkty...

Skick: ny, maximal lastvikt: 61 050 kg, totalvikt: 73 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utvändigt uppfällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN) Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. vardera 12 000 kg * 1:a axeln styrbar framåt, 2:a axeln fast, resterande axlar tvångsstyrda med hydro-mekaniskt system, monterade på svängkrans * Luftfjädrad med lyft- och sänkningsventil * Axeltillbehör Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169K – fabrikat enligt vårt val med TPMS * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 * För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa dessa data Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet Gbedpfx Aew Tpr Ueabow Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * Belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Samtliga LED-sidomarkeringslyktor blinkar med blinkersen * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med blästerskiva * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd * Täcklackering i två lager 2K-topplack, enfärgad i RAL 3002 karmiinrött enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit) * Fälgar i silvergrått * Lacksystemet testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av hålrum med specialvax * Metalliclackering är ej möjligt Inklusive följande tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums koningsbult * En galvaniserad stålfrontvägg (EN12642-XL), ca 1 200 mm hög * Vid den galvaniserade anslutningslisten fram gula och röda luftkopplingar * Förvaring för ca 1 000 mm långa insticksstakar på den bakre mittbalken * På svanhalsen samt bak på vänster och höger sida fästen för varningsskyltar inklusive uttag * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll på axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elektrohydraulisk enhet * 13 par fickor för insticksstakar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lyftaxel på 1:a och 2:a axeln styrs av TEBS E, beroende på aktuell axellast och aktuellt lasttillstånd * 7 par galvaniserade insticksstakar, ca 100 x 50 mm, ca 1 000 mm höga * 5 par tvärstag för insticksstakar monterade i lastytan, ca 100 x 50 mm * 2 par WADER containertunnor på lastytan för 1x10' * 1 manöverkoppling med förstärkt avslut monterad på slutbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med konventionellt fett NLGI-2 och avtagbart skydd kring pumpen * Hydraulisk ...

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 245 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta av hårdträbotten med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° * 2 par lastsurrningsringar (LC 5 000 daN) * 1 par lastsurrningsringar (LC 10 000 daN) * 6 par utfällbara lastsurrningsringar (LC 5 000 daN) * 2 par utfällbara lastsurrningsringar (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramen för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testlast) Axlar: * BPW-axlar, luftfjädrade * Skivbromsar (ca 377 mm) * Lyft-/sänkningsfunktion (ET 120) * Axelverktyg Däck: * Däck 435/50 R 19.5 – fabrikat enligt vårt val * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbil via standardiserad EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. Dragbilen måste kunna ta emot och visa data korrekt. Bromssystem: * Wabco bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen Stålkonstruktion: * Konstruktion av höghållfasta finkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen * ASPÖCK-UNIBOX vid framstycke med uttag 24N, 24S & 15-pol. kontakt enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning * Andra blästring med korund för optimal fästning av lack * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för maximalt korrosionsskydd * Slutlackering med två lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karmiinröd enligt RAL-system 841GL * Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Lacksystem testat med saltspray enligt ISO 9227-NSS * Försegling av hålrum med specialvax Gjdpfsw Tpqqex Aabsbw * Metalliclack är ej möjligt Inkl. följande extrautrustning: * Gula/röda luftkopplingar vid galvaniserad framanslutning * 4 st hjulklossar med hållare * 2-tums kingpin * Lastyta med stark hårdträbotten * 1 reservhjulshållare under lastytan, högersida i färdriktningen * Galvaniserade fällbara stöd under bakre avfasningen * 9 par rörfickor för insatsstöttor, ca 100 x 50 mm, i ytterramen * En galvaniserad stålfrontvägg (EN12642-XL), ca 1 600 mm hög * Centrerad halkskyddsmålning på längsgående balk * 1 INOX verktygslåda tvärs under lastytan, ca 1 000 x 400 x 2 500 mm * 6 par WADER containertascher infällda i lastytan, för 1x 20' container, 2x 20' containers eller 1x 40' container * 3 par tvärsmonterade rörfickor för insatsstöttor ca 100 x 50 mm vardera * Förvaring för max 9 par insatsstöttor (ca 100 x 50 mm) invändigt skruvad på frontväggen * 2 INOX verktygslådor under lastytan vänster och höger, ca 600 x 350 x 600 mm * Hållare för aluminiumramper tvärs under lastytan, bakom axlarna * En roterande varningsljuslampa, löst medlevererad

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 140 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals: - Svanhals med fasade hörn framtill ca 45° och bakre avfasning på ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtäckande trägolv ca 30 mm tjockt Lastyta: - Teleskopisk lastyta med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8° - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fast byggda hjulbaljor, ca 1 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) - Inkl. 3-delad, avtagbar, galvaniserad täckning över hjulbaljorna (B ca 670 mm – max punktlast 5 t / st.) - 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) - 4 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben för dragbalk: - JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast) Däck: - Däck 235/75 R17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 - För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa data Axlar: - BPW-axlar och upphängning, 2 axlar fasta, 3:e axeln styrbar efterlöpande - Teknisk axellast: 12 000 kg - Elektromagnetisk backspärr som kan aktiveras via backväxel och manuellt - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Verktyg till axelsystemet ingår Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan länkar till dragfordonet Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter - LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen - ASPÖCK-UNIBOX på kontaktskenan framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig kontakt enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: - Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning - Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet - Metallisering av hela chassit med HRM ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) - Ingen metalliclack tillgänglig Gbodpew Tpq Dsfx Aabsw - Lacksystem testat i saltspray enligt ISO 9227-NSS - Hålrumsförsegling med specialvax Inkluderar följande tillbehör: - Hållare för varningsskyltar på både svanhals och bakre del, vänster och höger inklusive uttag - Reservhjulshållare framför frontvägg (utan reservhjul) - 2 tums kingpin - Galvaniserad framvägg i stål, ca 400 mm hög - Gula-röda luftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena framtill - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - Stötfångare av hårdträ på baksidan från svanhalsen till lastytan - 1 par infällda surrningsringar längs mittbalken bak i avfasningen (LC 10 000 daN) - Aluminium sidoskivor och bakvägg på svanhalsen

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 820 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med direkt och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på förfrågan. Svanhals: - Svanhals med snedskurna hörn fram ca 45° och med bakre avfasning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtträbeläggning ca 30 mm tjock Lastyta: - 1 par fasta hjulgravar framför axlarna, ca 2 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) - Hjulgravar med fyrkantiga klätterribbor ca 15 x 15 mm samt breddningar nertill - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fasta hjulgravar, ca 1 610 x 700 x 400 mm (L x B x D) - Inkl. 3-delade avtagbara galvaniserade lock över hjulgravar (B ca 670 mm) - max punktlast ca 5 t/st - Fördjupning i avfasningen samt in i lastytan för upptagning av grävmaskinskaft (ca 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)) - 1 par liggande surrningsringar fram på lastytan (LC 10 000 daN) - 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - 2 par surrningsringar i grävarfickan (LC 5 000 daN) - Utskärningar i lastytans ytterram för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) Gjdew Tpqwepfx Aabjbw Enstyckade stålramper: - Ett par galvaniserade endelade stålramper, ca 3 000 x 800 mm, med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning - Ramp med hydrauliklyft, hydrauliskt sidoförskjutbar - Maximal last per par: 40 000 kg - Enligt 1230/2012/EU behöver ramper med längd under 300 mm ej räknas in i fordonslängden i körläge Stödbensställ: - JOST stödbensställ (mekanisk) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provlast) Axlar: - BPW-axlar och upphängning, 2 stela axlar, 1 styrbar efterföljande axel - Teknisk axelvikt: 12 000 kg vardera - Elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Axelverktyg Däck: - Däck 235/75 R 17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordon sker via standardiserad EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa denna data. Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragfordonet Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elanläggning: - Elanläggning enligt EU-föreskrifter - Belysning 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen - ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med 24N-, 24S- och 15-pol. uttag enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering: - Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning i kastsandmaskin - Andra blästring med korund för optimal vidhäftning för lacken - HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K-täcklack, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd, enligt RAL-system 841GL - Fälgar i silver - Bakparti metalliserat och i RAL 9010

Skick: ny, maximal lastvikt: 90 700 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 850 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningsspecifikationen. Komplett utrustning på förfrågan. Gbsdow Tgp Djpfx Aabjw Svanhals: Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Längd ca 3 650 mm. För dragbil: 6x4 eller 8x4. 3-axligt kompakt frontchassi: * Krokupptag fram och bak. Längd: ca 3 560 mm * Chassibredd: ca 2 850 mm Sänkbett: * Sänkbett ATX-A med teleskopiska längsgående balkar i lågbyggd konstruktion, med fast hårdträbotten ca 50 mm tjock * Fram med gångbara bronshakar och bak med bultad låsöglekoppling * Basbredd: ca 2 850 mm, längd: ca 7 150 mm, balkhöjd: ca 330 mm, balkbredd: ca 750 mm * Lastningshöjd ca 480 mm vid markfrigång ca 150 mm 5-axligt bakchassi: * Mekanisk bultad låsöglekoppling för anslutning av sänkbett fram, släptravers bak * Chassibredd: ca 2 850 mm * Chassilängd: ca 6 840 mm * Pendelaxel 3-axligt frontchassi: * PENDELAXEL, alla axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylinder med avstängningskranar och stift för säker position i upplyft läge * Axlar slutlackerade med 2 lager 2K-lack i MB7350 Novagrå * Tekniskt axeltryck: 14 640 kg vardera (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning * Däck frontchassi: 12 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5, lastindex 150/148J 5-axligt bakchassi: * PENDELAXEL, alla axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylinder med avstängningskranar och stift för säker position i upplyft läge * Axlar slutlackerade med 2 lager 2K-lack i MB7350 Novagrå * Tekniskt axeltryck: 14 640 kg vardera (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning * Däck bakchassi: 20 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5, lastindex 150/148J Lackering: * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Täcklackering med 2 lager 2K-täcklack, enfärgat i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Inkl. tillbehör: * Stål frontvägg, ca 400 mm hög * Sättbara ALU-sidor och bakvägg på svanhalsen, ca 400 mm höga, i eloxerad finish * 3,5” kingpin * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals * Multikopplings hydraulukontakter på svanhalsen * Frontchassi med separat luftanslutning för luftdriven skruvdragare * BEKA-MAX centralsmörjning för 3-axligt chassi * Förberett för montering av skruvbara containerpositioner för 1 x 20' eller 1 x 30' på ytterbalkarna * Utan containerlås * På utsidan av lastplattformens ytterbalkar, upptag för fällbara breddare * En 7-polig kontakt vänster och höger, fram och bak på bakchassit för varningsskyltar * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 5-axligt chassi * På bakchassit uttag för kabelfjärrkontroll av efterstyrning * Bakchassi med tråg * 2 LED-backljus monterade på bakplåt * Europeiska reflexplåtar (röd-gul) bak * En stänkskydd bak * En LED-roterande varningslampa med fäste vänster och höger på slutsvansen * Två verktygslådor i rostfritt stål 855 x 340 x 390 mm på svanhalsen, vänster och höger * 1-cy

Skick: ny, maximal lastvikt: 50 400 kg, totalvikt: 65 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är omedelbart och inom kort tillgängliga hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på förfrågan. SVANHALS * Svanghals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bakre avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 * Frontvägg av stål, avtagbar, ca 400 mm hög * ASPÖCK UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag * 3 kW elektrohydraulisk aggregat för styrning av hydrauliska funktioner, exklusive hydrauliska vinschar * 1 par avtagbara ALU-sidor, ca 400 mm höga, eloxerad yta * 1 avtagbar ALU-bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad yta * Över svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbeläggning, över vändkransen durkplåtsbeläggning * 2-tums vändkrans * Fäste bak på svanhalsen för ALU-uppkörningsramper * Rund NATO-kontakt vid anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) LASTYTA * Lastyta i utdragbar version, längd ca 8 800 mm, med avfasning bak, ca 500 mm x 10° * En försänkning i lastytan samt i avfasningen för upptagning av grävmaskinsarm, ca 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * BPW-axlar och upphängning, första axeln förstyrd, övriga axlar tvångsstyrda hydromekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetisk backspärr via backväxel samt manuell aktivering * Teknisk axellast: vardera 12 000 kg luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmontering * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev, JOST Modul B - statisk provbelastning ca 50 000 kg * Genomgående hårdträsbeläggning ca 50 mm tjock på lastytan och mellan axlarna (ökar friktionen) * 1 mellanbord, ca 300 mm brett, för utdragsrör med stor tvärsnittsarea * Utbyggbara (galvaniserade) breddningar ca 230 mm per sida (utan trägolv) * Hjulhus med fyrkantra klätterlister ca 15 x 15 mm framför axlarna, öppna hela vägen till svanhalsens tvärbalk, ca 700 x 410 mm (B x D) * ALU-lock för hjulhusen, som även kan användas som broelement för utdragning ELLER som breddningsplankor * ALU-elementen låsbara på utdragsrören för breddningen * Breddbara U-profiler för inläggning av ALU-locken: - vid fasta delen bakom svanhalsen - vid mellanbordet - på utdragbar lastyta * Hjulhus med fyrkantra klätterlister ca 15 x 15 mm mellan 1:a och 2:a axeln, ca 1 480 x 700 x 410 mm (L x B x D) * ALU-lock för hjulhusen, som även kan användas som broelement för utdragning ELLER som breddningsplankor * ALU-elementen låsbara på utdragsrören för breddningen * 1 par mekaniska bakstöd * Styrning av axlar från fram- och baksidan via kabel-fjärrkontroll, med spårkontroll, utan installation i dragbilen HYDRAULISKA LASTRAMPS * Ett par tvådelade stålrampor, Typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, längd ca 4 350 mm och bredd ca 900 mm Gbjdpotx Nwnofx Aabew * Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar * Varje ramp kan hydrauliskt förskjutas ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt * Gummibeklädd Super Grip ca 25 mm och plåttopp ca 5 mm som extra

Skick: ny, maximal lastvikt: 35 060 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 500 mm, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart eller inom kort på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. SVANHALS * Svanhals utformad som lastyta med yta av aluminiumdurkplåt * Hydraulisk lyftvagga, ca -280/+250 mm höj- och sänkbar * Två king pin-lägen vid ca 2 300 mm och ca 2 000 mm * För dragbil: 4 x 2, 6 x 2 eller 6 x 4 * 2-tums king pin * 3 par infällda lastsurrningsöglor på svanhalsen (LC 6 300 daN) * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol, 24N enligt ISO-1185, 24S enligt ISO-3731 * 15-polig anslutning enligt ISO-12098 * Gul-röda luftkopplingar vid kopplingslisten fram * Belysning för manövrering av svanhals, fjädring och hydraulisk spänning med på/av-brytare * Gallge för upphängning av försörjningsledningar på svanhalsens front * Manövrering av alla arbetsstrålkastare i svanhalsområdet med på/av-brytare på svanhalsen LASTYTAN * Lastschakt, längd ca 9 500 mm, med vinkelprofiler undertill för lastpallsmottagning (avstånd king pin till axelmodulens mitt ca 8 000 mm) * BPW-axeltapp med trumbromsar och individuell hjulupphängning, hydraulisk axelutjämning med lyft- och sänkfunktion * Däck 385/65 R 22,5 (M+S) * Mekaniska stödben för ca 48 000 kg stödlaster * Instegsstege monterad fram till höger med två avtagbara handtag * Avtagbar helkapsling på båda sidor framför axelmodulen * WABCO Roll Stability Support (RSS) Gjdpfx Aaswx Dc Hobebw * 9 par lastsurrningsöglor (LC 6 300 daN) på längsgående balkar * Gallerrostinsats planmonterad mellan lastsäkringsskenorna på längsgående balkar * Första och sista axeln vänster och höger manuellt lyftbara * Förvaringslåda bakom axelmodulen vänster och höger, stänkskyddad * Lutning baktill för enklare inskjutning av lastpallar * Öglor på bakre travers för mekanisk surrning * Bakdörr med korsförstärkning, gångjärn vänster och hydraulisk låsning höger, horisontellt spärrad vid 90°, 105° och 270° * Underrun-skydd uppfällbart för transport av upp till 4 tomma standardpallar * Registreringsskylt med hållare och belysning på bakdörr * En 7-polig kontakt på bakre traversen * Elektrohydraulisk aggregat för manövrering av hydraulikfunktionerna (utan installation på dragbilen) * TPMS-däcksensorer monterade i alla hjul inklusive reservhjul * Kontrollampor för nominell körhöjd vid fordonets manöverenhet * 1 kilometer-räknare monterad till vänster * 2 axelvågar monterade på vänster sida inklusive axelvågsdiagram * 2 stycken gummibuffertar som stopp för lastpallar i framkant av lastkanalen * Hydraulikförberedelse inklusive styrning för montering av 4 par hydrauliska lastsäkringar * 1 reservhjulshållare till höger i färdriktning * EU-reflektor baktill på fordonet * Akustisk varningssignal vid backning * Rund NATO-kontakt fram på kopplingslisten (Maeler & Kaege VG 96 917) BROMSANLÄGGNING: * EBS-bromssystem från WABCO enligt EU-förordningar. UTAN anslutningskabel till dragbilen BELYSNINGSSYSTEM * 24-Volt belysningssystem i ASPÖCK-NORDIK full-LED enligt EU-föreskrifter (ASS 3) YTBEHANDLING HRM-metallisering

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 720 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon som finns för omedelbar leverans eller på kort sikt på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals * Med snedställda hörn fram ca 45° samt bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårdträbeläggning, ca 30 mm tjock Gbodpeu Sd U Ujfx Aabew Lastyta Lastytan är utförbar i utdragbart utförande * 5 par surrningsöglor, utåt fällbara (LC 5 000 daN) * 3 par surrningsöglor, utåt fällbara (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsöglor liggande framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramen på lastytan för upphängning av spännband (LC 2 000 daN) * Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning Stödben * JOST (mekaniska), 2-växlad växellåda för ca 24 ton lyftkapacitet (ca 50 ton provbelastning) Axlar * BPW-axlar, två stela och två efterstyrda axlar, med trumbromsar * Luftfjädring med lyft-/sänkningsfunktion * Efterstyrd axel med elektromagnetiskt backspärr aktiveras via backväxel eller manuellt * Däck: 205/65 R 17.5 Bromssystem * Wabco bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragbilen Stålkonstruktion * Tillverkad av höghållfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690MPa) Lackering * Förstklassigt och långlivat korrosionsskydd på den standardblästrade svetsramen säkerställs av en 2-komponents (2K) zinkdammgrundering * Högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i RAL 3002 karmiinröd * Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) * Fälgar i silver Standardtillbehör * 2 tums kungstapp * Galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög * Reservhjulshållare framför frontväggen * Främre anslutningslist i galvaniserat stål med gul-röda luftkopplingar * 4 stycken klossar med hållare vid frontväggen * Fäste bak på svanhalsen för aluminiumramp * Galvaniserade fällstöd under lastytans avfasning * Hållare för varningsljus bak på trailern * Gult reflektorband enligt EU-förskrifter på sidorna, utdraget och bak på trailern * På svanhals och bakplåt vänster och höger varsin hållare för varningsskyltar inkl. uttag * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till lastbilen via standard EBS-gränssnitt enligt ISO 11992; fordonschassit måste kunna motta och visa denna information * På svanhalsen: aluminium sidor och bakdel, pluggbar, ca 2 440 x 400 mm (L x H), de bakre galvaniserade stöttorna är löstagbara. (Påbyggnadens längd ca 2 560 mm) * Galvaniserad verktygslåda integrerad i avfasade svanhalsen * 6 par WADER containersfickor i lastytan för 1 x 20', 2 x 20' eller 1 x 40' container * Skjutbara upphängningsskenor för aluminiumramp bak på fordonet * 7 par stolpfickor för instickspinnar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Galvaniserad tvärgående hållare under lastytan * Förlängningssystem, galvaniserat, utdragbart ca 230 mm per sida * Lyftaxel på framaxeln med kontroll via TEBS E, beroende på aktuell axellast och lasttillstånd * 5 par försänkta surrningsöglor längs mittbalken (LC 5 000 daN)

Skick: ny, maximal lastvikt: 67 200 kg, totalvikt: 85 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 6 x 2, 6 x 4 och 8 x 4 kort * Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar * Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar * 2 par inskruvbara surrningsringar inklusive (LC 5 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * 1 par insättbara aluminium-sidolämmar, ca 400 mm höga, eloxerade * 1 insättbar aluminium-bakläm, ca 400 mm hög, eloxerad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, ovanpå kingpin durkplåtsbelägg Gbodjrgzv Njpfx Aabjw * 3,5 tums kingpin * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt i anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * Utöver elektrohydraulaggregat även lastbilshydraulikanslutning med mängdregulator, inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar (Faymonville-kopplingar) * 2 par insticksfickor för lämmar på svanhalsen, för instickslämmar ca 100 x 50 mm Lastyta: * Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd * BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, 2:a axeln fast, övriga axlar tvångsstyrda hydro-mekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontage * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk testlast = ca 50 000 kg * På lastytan genomgående, samt mellan hjulaxlar avbruten, ca 50 mm tjock hårdträbeläggning (för ökat friktionstal) * Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: – på fasta delen bakom svanhalsen – på lastytan fram * 1 flyttbart mellanbord, ca 500 mm brett, för utdragsröret med stort tvärsnitt, med durkplåtsbelägg, fram och bak med långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement * 1 par försänkta surrningsringar liggande på fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) * 9 par försänkta surrningsringar på ytterramen, uppfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par mekaniska bakre stödben * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535 * Under svanhalsen samt på bakre tvärbalk, vänster och höger, vardera ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar * Målad sandbeläggning på ytterramen samt på durkplåtarna på lastytan och övergångsområdet mellan lastyta

Skick: ny, maximal lastvikt: 34 660 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utrustningsutdrag. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta * Utförande med dubbelt utdragbar lastyta och pneumatiskt manövrerat låssystem * 2 par liggande lastsurrningsringar (LC 5 000 daN) * 1 par liggande lastsurrningsringar (LC 10 000 daN) * 7 par utfällbara lastsurrningsringar utåt (LC 5 000 daN) * 3 par utfällbara lastsurrningsringar utåt (LC 10 000 daN) Gjdpjk Ugacsfx Aabsbw * Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben * JOST-stödben (manuella) med 2-växlad växellåda, lyftkapacitet cirka 24 ton (testlast cirka 50 ton) Däck * 235/75 R 17.5 3PMSF Axlar * BPW-axlar, hydromekaniskt tvångsstyrda * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil Bromssystem * Enligt EU-regler, med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragfordonet Stålkonstruktion * Tillverkad av högfast, finkornig stål: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering * Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd genom standard kulblästrad svetsram med tvåkomponents (2K) zinkgrundfärg * Högkvalitativ tvåkomponents (2K) enfärgad toppfärg i RAL 3002 karmosinrött * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vit) * Fälgar i silver Inkl. tillbehör * Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlar (utan installation i dragfordonet) * Elektro-hydraulisk aggregat * 4 st hjulklossar med hållare på frontväggen * 2-tums vändskivebult * Förzinkad anslutningsskena fram med gula och röda luftkopplingar * Gult reflekterande band enligt EU-regler på sidor, utdrag och bak på trailern * Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) bak på trailern * Stänkskydd bak på trailern * Instruktionsbok och beskrivning på USB-sticka * Lastyta med kraftigt hårdträ-golv * 10 par stolpfickor för plug-in stolpar 100 x 50 mm i yttre ramen på lastytan * Hållare för varningsljusramp bak på trailern * Förzinkade stöd under avfasningen av lastytan * Hållare för varningsljusramp bak på trailern * Uppsättningsskena för aluminiumbroar bak på fordonet * Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor * Lastmanometer för axellastberäkning inklusive lastdiagram * Förzinkad ståfrämre vägg (EN12642-XL), cirka 1 600 mm hög * Centralsmörjning med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med NLGI-2 standardfett och avtagbart skydd för pumparna * Spiralkabel för el-hydrauliskt aggregat och/eller elektrisk vinsch (ca 35 mm², ca 3,5 m lång, max 250 A) mellan trailer och dragfordon med stickkontakt (NATO-NATO) * Sandskikt applicerat på mittbalken som halkskydd * 6 par WADER-containerfickor på lastytan för 1 x 20' container, 2 x 20' container eller 1 x 40' container, extra låsställe i utdraget för en 45' container * 5 par stolpficksskenor tvärgående på lastytan för plug-in stolpar 100 x 50 mm * Lastutrymme för max 9 par plug-in stolpar (ca 100x50 mm), invändigt på frontväggen * Ett INOX-verktygsskåp, ca 1.500 x 390 x 810 mm, monterat under lastytan till vänster och höger i färdriktningen * Fyra varningsskyltar utdragbara ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med

Skick: ny, maximal lastvikt: 25 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med fordon tillgängliga omedelbart och på kort sikt på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd Gbedpfxev Sw E As Aabjw * Längd ca 3 750 mm. Svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar * Teknisk påskjutslast: 25 000 kg. För dragbilar: 4 x 2 och 6 x 2 Kasselbro * Lågbädd utformad som utdragbar kasselbro i SUPER LOW-design * Längd ca 6 850 mm * Med mekanisk låsning * Försörjningsledningar är skyddade inuti de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lågbäddslängd Bakre chassi * Kort version med sluten ytterram och durkplåtsbeklädnad * Chassi med grävmaskinsgrop, denna är stängd i den bakre halvan för upptagning av lufttankarna Axlar * BPW-axlar och fjädring, alla axlar är hydromekaniskt påtvingat styrda * Teknisk axellast: vardera 12 000 kg * Luftfjädring med upp- och nedregleringsventil Däck * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 tvillingmonterade. Lastindex 143/141J (146/146F) Bromssystem * Märke WABCO, EBS-E enligt EU-föreskrifter, UTAN anslutningskabel till dragbilen Lackering * 6-skikts ytbehandling * Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning * 1 lager zinkbaserad grundfärg * 1 lager häftprimer. Slutlackering med 2 lager 2K-lack (akryl) enfärgad, därefter försegling av håligheter med specialvax Släpets färg * RAL 3002 karmosinröd * Fälgfärg: silvergrå * Sidor: natureloxerad aluminium Tillbehör inkluderade * Främre vägg av stål, inskjutbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar. Utan installation av försörjningsanslutningar på dragbilen * Fäste för 1 reservhjul framför svanhalsens främre vägg * Ytterbalk på svanhalsen med monteringshål för skruvbara surrningsöglor. Första hålet ca 200 mm från framkant, därefter ca var 400 mm * 2 par inskruvbara surrningsöglor ingår (LC 5 000 daN) * 1 surrningsögla på vardera vänster och höger sida på svanhalsens bakre sluttning (LC 6 000 daN) * 2-tums dragstift * Hydraulisk bom för stöd av svanhalsen på dragbilen eller en dolly * Luftanslutning med tryckluftpistol på svanhalsen * 1 par stålramper med klättringslister och fästdubbar för överbryggning av djupbäddens upptagningskrokar * 1 surrningsögla på vardera vänster och höger sida på främre tvärbalk (LC 10 000 daN) * Ytterbalkar på lastytan förberedda för urtagbar lastbotten * Surrningsöglor med fjäderspärr ca var 1 200–1 300 mm utvändigt på de inre lastbärarna * Surrningsöglor med fjäderspärr ca var 1 200–1 300 mm utvändigt på de yttre lastbärarna (LC 10 000 daN) * Utskärningar ovanför surrningsöglorna på ytterbalkens överkant * Mekaniskt bult-lås-koppling från lågbädd till chassi, för utbyte av lastytan eller installation av förlängningsbalkar. Med el-, pneumatisk och hydraulisk koppling * Ytterbalkarna på lågbädden utrustade med inlackerat sandskikt som glidskydd * Andra körhöjd för övre körläge, max. ± 50 mm från normalt körläge, utan installation av styrning från dragbilen * 1 par surrningsöglor med fjäderspärr vid övergången från lågbädd till grävmaskinsgrop (LC 10 000 daN) * Avfasning fram och bak på