Müller-Mitteltal Ka-Ta-R 18,0 | Bordmatik*Stahl*1.Hand!*Trommel begagnade till salu (67 300)

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödupplåsningsanordning för fjädermagscylindrar * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axel: * 3 x 11 tons Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjustering Todpfx Aiopk D Awsujb ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmän utrustning: * Verktygslåda i pulverlackerad stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät i galvaniserad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidokrockskydd * Plastkvartsskärmar med stänkskydd * Bakre plaststötdämpare * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / lågbyggd lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar (ca 25 mm förhöjd) för styrning av rullbehållare * Stålplåtsgolv med rullfickor inom boggiområdet * Vid transport av växelflak är containerlängd 5 500 – 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-vägs containerlåsning samt mekaniska styrvinklar i främre skenor * Lastcertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 avsättningsbehållare med max. 10 m³ volym möjlig * 8 flyttbara skålstopp för sidocentrering, främre 4 skålstopp är svängbara ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-surrringar på sidorna för fastsättning av lastsurrningselement * 4 stycken klöverformade surrningsfästen per sida och 1 par 13,4 tons UVV-surrringar fram * Lastsäkringsintyg enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetsad halkskyddssträng i rampens körfält * 1 par aluminiumrampor (16 ton/par), 2 800 x 400 mm, lämpliga för däckade och bandgående fordon (låsbar förvaringsbox bak) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd belastad ca 1 003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18 900 kg ----Lackering: * Konturreflexband längs sidor och bak * Axlar, vridkrans, dragbalk och lufttankar lackerade i svart nyans * Varmförzinkad huvudram ----Information: * Tillåten totalvikt tekniskt möjligt: 27 000 kg * Ny fordon utan föregående registrering, med fabriksgaranti * Reservation för felskrivningar och mellan­försäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för containerflak, påhängsbehållare och som lågflak ----Broms: * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulator Tsdpfjl Tnwzjx Aiujb * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10,5 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång, med 40 mm dragkrok och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * RDÜ (däcktrycksövervakning), möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) * LED-slutlampor 12/24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerat stål * Reservhjulshållare i ramkonstruktion, sidledes till höger * Sluten sidomonterad stötfångare * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Fällbart A-skylt bak ----Lastyta: * Varmgalvaniserat huvudram med förhöjda ytterramar för att styra rullbehållarna * Stålplåtsgolv med fördjupningar för rullar i vagnens område * Vid transport av rullbehållare är en kontinuerlig längd på 5 500 - 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-vägs låsanordning samt mekaniskt, instickbara anslagsvinklar fram i spåret * Transport av upp till 2 påhängsbehållare med max 10 m³ volym är möjligt * Varav 8 omställbara anslag för att centrera behållarna sidledes, de främre 4 behållanslagen är instuckna med svängbara anslag * Svetsfog som halkskydd i spåret för påfartsrampen * Mekaniska stödben bak ----Lastförsäkring: * 3 par 10 ton UVV-öglor sidledes för att fästa spännband för form- och kraftslutande säkring av behållarna, vardera 4 spännband i klöverbladsdesign (sidledes) * 1 par 13,4 ton UVV-öglor framåt * Vardera 4 x 8 ton öglor i ytterramen, försänkta ----Ramper: * Aluminiumpåfartsramper (10,6 ton/par), 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och kedjor (låsbar förvaringslåda bakifrån) ----Lackering: * Reflekterande konturrand sidledes och bak * Ram varmgalvaniserad * Axlar, dragstång lackerade i svart ----Information: * Lastförsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Lastförsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Totalvikt på 20 000 kg är tekniskt möjligt-- * Nytt fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Levereras omgående från Egstorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rullcontainer, avlastningsbehållare och som lågplattformsvagn ----Bromsar: Tedpfx Aiol Tld Ieueb * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlösanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10,5 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning (RDÜ), möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal (ingen installation på lastbilssidan krävs) * LED-baklyktor 12/24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna komponenter: * Verktygslåda av pulverlackerat stålplåt * Reservhjullshållare i ramkonstruktion på höger sida * Stängd sidomontering som skydd mot påkörning * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Fällbart varningsskylt bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar för att styra rullbehållarna * Stålplåtsbotten med urdjupningar för rullarna i boggiområdet * Vid transport av rullbehållare är en kontinuerlig lastlängd på 5 500 – 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-vägs låsmekanism samt mekaniska, inkopplingsbara stödvinklar fram i skenorna * Transport av upp till 2 avlastningsbehållare med max 10 m³ volym är möjlig * 8 omkopplingsbara stödstopp för att centrera behållarna i sidled, de främre 4 stödstoppen är fast monterade med en svängbar anordning * Svetsfog som halkskydd i skenområdet för rampen * Mekaniska stöd för rampen bak ----Lastförankring: * 3 par 10 tons UVV-surrningar på sidorna för att fästa spännare för form- och kraftpassande säkring av behållarna, vardera 4 surrningsöglor i klöverbladsutförande (på sidorna) * 1 par 13,4 tons UVV-surrningar fram * Vardera 4 x 8 tons surröglor infällda i ytterramen på sidorna ----Ramper: * Aluminiumramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och kedjor (låsbart förvaringsutrymme från baksidan) ----Lackering: * Reflekterande konturrand på sidorna och bak * Ramen varmförzinkad * Axlar, dragstång lackerade i svart ----Information: * Certifikat för lastförankring enligt DIN 30722-1 * Certifikat för lastförankring enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Tekniskt möjligt totalvikt på 20 000 kg-- * Nytt fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Kan levereras omedelbart från Egstorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Bromssystem: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrigöringsanordning för fjädermagasin-cylindrar * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axel: * 3 x 11 t Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elanslutning * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna monterade komponenter: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) Tjdpfxotplv Ts Aiuob * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidoskydd * Plaststänkskydd med stänkskärm * Plaststötfångare bak * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / låglastflak: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar (ca 25 mm höjda) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med fördjupningar för rullar vid boggiområdet * Vid transport av kroklastbehållare möjlig containerlängd 5 500–7 000 mm * Pneumatisk 4-vägs låsklämma samt mekaniska insticksbara stoppvinklar fram i löpbanan * Lastcertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 växlingscontainrar med max 10 m³ volym möjligt * 8 omflyttbara containertapp-stopp för sidocentrering av containrar, de främre 4 med pendelbara stopp ----Lastsäkring: * 3 par 10 t UVV surrningsringar på sidan för fastsättning av spännelement för kraft- och formslutande säkring av containrar * 4 surrningsstege per sida i klöverbladsutförande och 1 par 13,4 t UVV surrningsringar framåt * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetssträng som halkskydd på rampens körbana * 1 par aluminiumramper (16 t/par), 2 800 x 400 mm, lämpliga för gummihjul och bandfordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd, lastad ca 1 003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18 900 kg ----Lackering: * Konturtejp på sidor och bak, reflekterande * Axlar, vändskiva, dragbalk och luftbehållare lackerade i svart * Varmförzinkad huvudram ----Information: * Tekniskt möjligt totalvikt: 27 000 kg * Ny fordon utan första registrering med tillverkares garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: Todpfspk D Iiex Aiujb ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axlar: * 3 x 11 t Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2.100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät i förzinkad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidokrockskydd * Plast kvartshjulhus med stänkskydd * Plastramstötfångare bak * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / Lågbyggd lastyta: * Varmförzinkad huvudram med höjd yttre ram (ca 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsbotten med nedsänkningar för rullar i boggiområdet * Vid transport av rullcontainer är containerlängd från 5.500 till 7.000 mm möjlig * Pneumatisk 4-punkts klämlåsning samt mekaniska insticksbara stoppvinklar fram i löpbanan * Lastcertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Transport av upp till 2 växlingsbehållare med max. 10 m³ volym möjligt * Därvid 8 omflyttningsbara containerguider för sidocentrering, de främre 4 stickas in med pendlande stoppar ----Lastsäkring: * 3 par 10 t UVV-surrningsringar på sidan för infästning av spännelement för form- och kraftpositiv säkring av containrar * 4 surrningsskenor i klöverbladutförande (sidledes) och 1 par 13,4 t UVV-surrningsringar fram * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetssträng som antihalkbeläggning i rampens gångbana * 1 par aluminiumramper (16 t/par) 2.800 x 400 mm, lämpliga för gummihjul och bandgående fordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Lastbäddshöjd: * Lastbäddshöjd lastad ca 1003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18.900 kg ----Lackering: * Reflekterande konturtejp sidledes och bak * Axlar, vridkrans, dragstång och luftbehållare lackerade i svart nyans * Varmförzinkad huvudram ----Info: * Tillåten totalvikt upp till 27.000 kg tekniskt möjligt * Ny fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rullcontainer, avlastningsbehållare och som lågflaksvagn ----Bromsar: * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10,5 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * RDÜ (däcktrycksövervakning), visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) * LED-baklyktor 12/24 V * 15-polig strömkontakt Tsdpfx Aewb Rakoiueb ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerat stål * Reservhjulshållare i karossutförande på höger sida * Stängd sidomonterad påkörningsskydd * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Nedfällbart A-skylt bak ----Lastytan: * Eldförzinkat huvudramverk med förhöjda yttre ramar för att styra rullbehållarna * Stålbladbotten med försänkningar för rullar i området för löpvagnen * Vid transport av rullbehållare kan en kontinuerlig längd på 5 500 - 7 000 mm uppnås * Pneumatisk 4-punkts klämförslutning samt mekanisk, inställbar stoppvinkel framtill i löpspåret * Transport av upp till 2 avlastningsbehållare med max 10 m³ volym är möjlig * 8 omställbara stoppklossar för att centrera behållarna i sidled, de främre 4 stoppklossarna är fast monterade med en rörlig stoppfunktion * Svetsfog som halkskydd i området för påfartsrampen * Mekaniska stödben bak ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-öglor på sidan för att fästa spännband för form- och kraftlåsning av behållarna, 4 fästen per ögla i klöverbladsutförande (på sidan) * 1 par 13,4 tons UVV-öglor framåt * 4 x 8 tons öglor på varje sida, försänkta i den yttre ramen ----Ramper: * Aluminiumpåkörningsramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och larvfoton (låsbart förvaringsutrymme bakifrån) ----Lackering: * Reflekterande konturmarkering på sidan och bak * Ram eldförzinkad * Axlar och dragstång lackerade i svart ----Information: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Totalvikt på 20 000 kg är tekniskt möjligt-- * Nytt fordon utan första registrering, med tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Leverans kan ske omedelbart från Egstorf

Skick: begagnad, första registrering: 10/2014, totalvikt: 27 000 kg, tomvikt: 5 100 kg, färg: grå, växeltyp: annan, emissionsklass: ingen, Tillverkningsår: 2014, maximal lastvikt: 21 900 kg, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, fjädring: stål, däcksstorlek: 265/70 R19.5, framdäcksdimension: 265/70 R19.5, bakdäcksstorlek: 265/70 R19.5, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, belysning, chassi, dimljus, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), extra strålkastare, lastbilsregistrering, tryckluftsbroms, Müller Mitteltal 3-axlad släpvagn för absetzcontainrar TM 2 24,0 * Utrustad för 2x12m³ containrar/absetskorgar * Sänkbar pneumatisk dragstång för frontlastning * Justerbar stoppunktsfäste för containerupptagning * Manuell surrning med spännare * Tät bottenplatta * BPW-axlar * Bladfjädring * Ram/chassi galvaniserad * Trumbromsar * Slitplåtar * Extraljus * 7 surrningsöglor per sida utvändigt * Stor verktygslåda * Vikter: Totalvikt – 27 000 kg, Tjänstevikt – 5 170 kg, Lastvikt – 21 830 kg * tyskt fordon med tyska papper!! * Första ägaren!! * Förstagångsregistrering: 2014-10-21 * Besiktad till 03/2027 * Säkerhetskoll (SP) giltig till 09/2026 * VIN: WMM00000E0058208 Mellanlagd försäljning, fel och ändringar förbehålles! Företagsloggor kan ha tagits bort på vissa bilder – vänligen fråga! Funktionaliteten för extrautrustning kan ej garanteras! Kontaktperson: Christoph Ott Todpjzbbbdsfx Aiuob Tel. + WhatsApp:

Skick: begagnad, totalvikt: 13 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 02/2018, lastutrymmets längd: 5 060 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2018, MUELLER MITTELTAL Tedey E Ecnspfx Aiujb Släpvagn (tippsläp) 5,06 m Importerad / Olycksfri I MYCKET BRA SKICK! ÅRSMODELL: 2018 LUFTFJÄDRING DÄCKSTORLEK: 385/55R19,5 AXELAVSTÅND: 115 PLATTFORMSMÅTT: 506 x 242 x 50 m TOTALVIKT: 13 500 kg LASTKAPACITET: 10 000 kg TELEFON: KUBA – POLSKA, ENGELSKA, TYSKA, ITALIENSKA SEBASTIAN – POLSKA, TYSKA, ITALIENSKA, ????? LASZLO – UNGERSKA COSTEL – RUMÄNSKA (Vi ordnar alla formaliteter för export, inklusive registreringsnummer) RADEK – ?????

Skick: begagnad, första registrering: 06/1998, totalvikt: 18 000 kg, tomvikt: 4 200 kg, färg: beige, växeltyp: annan, emissionsklass: ingen, drifttimmar: 8 640 h, maximal lastvikt: 13 800 kg, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, fjädring: stål, lastutrymmets längd: 7 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, däcksstorlek: 235/75 R17.5, framdäcksdimension: 235/75 R17.5, bakdäcksstorlek: 235/75 R17.5, förarhytt: annan, Utrustning: belysning, chassi, dimljus, extra strålkastare, lastbilsregistrering, tryckluftsbroms, Müller Mitteltal 2-axlig (tidigare container-)plattformsvagn TM 2 * SAF-axlar * dubbelmonterade däck * bladfjäderupphängning * däck: 235/75 R17.5 * bra återstående däckmönster * 2 verktygslådor på höger sida * DUO-Matic-anslutning * 50 mm dragkrok * stoppklossar på sidorna för containrar * olika typer av förankringspunkter på sidorna * lastkantshöjd: 1,04 m * mått: L – 7,10 m, B – 2,47 m * vikter: totalvikt – 18 000 kg, tillåten lastvikt – 4 200 kg, nyttolast – 13 800 kg * tyskt fordon och tyska dokument!! * första ägaren!! * första registrering: 19.06.1998 * besiktning giltig till 09/2026 * godkänd inspektion för säkerheten giltig till 03/2026 * VIN: WMM00000W0042223 Med reservation för mellanförsäljning, fel och ändringar! På vissa bilder har företagslogotyper tagits bort – vänligen fråga! Funktionen hos tillbehören garanteras inte! Din kontaktperson: Tsdozrh E Aspfx Aiueb Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 32 890 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2017, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 700 mm, Utrustning: ABS, På grund av det stora antalet nätfiske- och skräppostmeddelanden kan vi endast behandla e-postförfrågningar om du anger ditt giltiga telefonnummer! Vi kan tyvärr inte behandla e-postförfrågningar utan telefonnummer! Vi ber om ert överseende. För telefonsamtal och WhatsApp, vänligen kontakta oss angående: * 1:a HAND * LASI DIN EN 12642 Code XL * SAF-axlar med skivbroms * Edscha-kapell * Skjutbara presenningar på vänster och höger sida * Luftfjädring med lyft-/sänkningsfunktion * Tomvikt: ca 6 110 kg * Däck: 385/65 R 22,5 Tsdpfezp Tt Tjx Aiujb * Däckmönsterdjup: 13 mm Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 950 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plattform: ----Bromsar: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjädercylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 7 t BPW-axlar ----Fjädring: Tsdpfx Aov D Tbkeiueb * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning ----Dragstång / Flänsögla: * Höjdjusterbar dragstång, justerbar upp till 300 mm * Dragstång förkortad med ca 200 mm till ca 1 800 mm (ger mått B ca 8 080 mm) * 40 mm flänsögla ---- Elektrik / Belysning: * 15-polig elkontakt * LED-belysningssystem 12 / 24 V * 2 extra LED-backstrålkastare bak (kopplas via backväxeln) * 1 LED-varningsljus (avtagbart inkl. hållare) bak * Däcktrycksövervakning (TPMS) ----Allmänna tillbehör: * Mekaniskt justerbara 3 m varningsskyltspaket fram och bak * Stödhjul fram * Utsvängbara stödben bak * Plastverktygslådor ca 750 x 350 x 300 mm på vardera sidan vänster & höger * Sidokrockskydd * Underkörningsskydd * Plastkvartsstänkskärm ----Lastyta: * 400 mm hög bultad frontvägg * 50 mm tjockt golv av gran * 2 par containerlås (utdragbara för 3 m containerbredd) och låsbara; låsmått infällt enligt ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Containerlås utdragna = 2 819 mm (detta mått är ej enligt DIN) vid en total ytterbredd på 3 000 mm ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, böjd ca 45 grader, med 2 t surrningskapacitet var 480 mm * Möjlighet att montera nedfällbara 3 t surrningsbyglar var 600 mm – på sidan vardera 5 x 3 t UVV-surrningsbyglar monterade – * I hörnen fram och bak vardera 1 x 6,3 t surrningsring (fram direkt bakom containerlåsen i trägolvet, samt bak i avslutningsbalken) * I front- och avslutningsbalk olika borrningar för 1,2 t surrningsmöjlighet ----Ramper: * 1 par aluminiumramskenskramper, ca 3 570 x 410 mm (bärighet 10 t/par), lämpliga för gummihjulsfordon och bandfordon * Förvaringsutrymme under lastytan bakifrån, inbyggt i chassit ----Lackering: * ---Chassi, dragstång, frontvägg, underkörningsskydd samt bakstödsben varmförzinkade--- * Axlar, lufttank, stödhjul fram samt flänsögla lackerade i svart ton ----Info: * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Leverans från vecka 39/2026

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 38 230 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2026, lastutrymmets längd: 8 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Müller-Mitteltal lågflakstrailer med hjulurspår TS 3 RM ML 30,0, 2 lastplanhöjder och ramper * Ökad draglast från 12 ton till 18 ton, inklusive. Kungstapp monterad i: Andra kungstappspositionen 2", kungstapp upp till och inklusive 2 750 mm krökning. Svängradie bakåt ca 2 400 mm i fritt utrymme (minst 150 mm fritt utrymme rekommenderas). Svängradie framåt 1 480 mm respektive 1 570 mm med reservhjul. Observera: Tillräckligt fritt utrymme till dragfordonet måste säkerställas av kunden. * Utdragbara delar för hjulurspåren fram och bak nedtill (205 mm djupa). 6 st, inklusive inläggsskivor för hjulurspåren bak. Skivhållare som urtag enligt kod 09.112. ALU-tryckluftbehållare istället för stål * Smartboard-manöverpanel som informationverktyg monterad på släpet med trycksensorer, endast för visning av total axellast. Visningsalternativ via manöverpanelen eller i lastbilen via EBS-luftfjädringssystemet (beroende på lastbilstillverkare). * ?SP-kombipaket: Verktygslåda med 45°-hörn av förzinkat stålplåt, extra pulverlackerad i RAL 9006 vitaluminium, på dragplattformen B=2 480 x H=500 mm med fällbart lock ovanpå, sidodörrar och snedställda hörn. Inkluderar ALU-sidoväggar som kan fällas ner mot dragplattformen (500 mm höga), ALU-bakvägg som kan sättas in (150 mm hög), ALU-bordväggar lackerade invändigt och utvändigt i RAL 9006 vitaluminium. Inkluderar bakre stöd som kan fällas ut och tas bort, förzinkade (utan topplack). Inkluderar bultad front. Längd på främre balk till krökning 3 935 mm. Svängradie framåt, utan extrahjul vid krökningsmått 2 450 mm respektive 2 750 mm, ca 1 750 mm respektive ca 1 480 mm. * 2 st lås för containrar försänkta i den främre balken. * 3 st urtag under dragplattformen för förvaring av valfria ALU-ramper eller träskivor för att täcka hjulurspåren. * Fällbar/utdragbar bom (förzinkad) och träskivor för breddning ingår (inte på bakre sluttningen), skivhållare på dragplattformen (lastens bredd får maximalt vara 2 500 mm). * Andra LED-positionsljus på varningspaketet fram och bak (dubbelljus), endast i kombination med varningspaketet. * 2 LED-backljus på baksidan av släpet, styrda med backväxel (lämpliga för 12 V och 24 V), max totalt 2 st ytterligare tillåtna. * 7-poligt uttag på baksidan, anslutet för överlängdsbelysning med bakljus (58 R) och jord. * Gummibeläggning på påfartsvinkeln på vänster och höger sida (ca 860 mm lång), 190 07644 gummibeläggningsremsa, på den inre skivan av de envågsramper. * Centralt smörjsystem, helt automatiskt med pump (24V), fettbehållare och integrerad släpstyrning, utan anslutning till ramperna (vid styrning: inklusive anslutning av fördelaren på dragplattformen). Observera: Endast möjligt med dragfordon med 24V belysningssystem! Mellanförsäljning och felaktigheter reserveras uttryckligen! Försäljning endast enligt våra allmänna villkor. Todpsy R Ipujfx Aiueb Viktig information: Trots noggrann kontroll av alla detaljer i vårt erbjudande kan det förekomma fel. Vissa av dessa orsakas av överföringsfel i systemen hos de olika plattformsleverantörerna. Därför vill vi påpeka att alla uppgifter lämnas utan garanti och inte utgör en juridisk rättighet. Juridiskt: Denna försäljningsannons utgör inte ett erbjudande i enlighet med § 145 i det tyska civillagen (BGB). Snarare är det information för att inleda ett avtal. De uppgifter som lämnas här är utan garanti och utgör därför inte garanterade egenskaper.

Skick: ny, maximal lastvikt: 20 500 kg, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plattform: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderlagringscylinder * Trumbromsar * 3 x 9 tons BPW Eco-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanläggning samt RTR-funktion * 1:a axeln lyftbar * Sista axeln är en efterlöpande styrbar axel med elektropneumatisk styrningsspärr via PIN-backväxel (spärr av efterlöpaxel från dragfordon för rangering – utan lastbilsspecifik installation – lagd på PIN 10 i 15-polig kontakt, endast för manövreringsändamål och inte för allmän vägtrafik) * SmartBoard–operatörspanel som infotool med trycksensorer för visning av total axelbelastning * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal utan fordonsspecifik installation * Fast mittdragstång med 50 mm fläns-ögla (lastad 900 mm, mm höjdjustering vid huvudplatta) * Mekanisk stödvinsch fram, mekaniska svängbara stödben bak på chassit * Hydraulisk mängdfördelare * Genomgående sidoväggar (utan mittstolpe) till påkörningsskrå * Fällbara bakstolpar * Stålbakvägg iskjuten framför bakstolparna * Mekaniskt justerbart varningsskyltspaket fram och bak * Verktygslådor av galvaniserad stålplåt – svart pulverlackerad – ca 650 x 300 x 600 mm på höger sida * 15-polig elkontakt * LED-bakljus * LED-blinkfyr (avtagbar) inkl. hållare och installation * 2 x LED-backstrålkastare bak på fordonet (styrd via backväxel) * Blinkande LED-sidomarkeringsljus * 60 mm lärkträ-/douglasgolv * 400 mm stålfrontvägg inskjuten * Perforerad ytterram ca 45° bockad med fästen för montering av 3 tons fällöglor Tsdpfx Aisr Dpzxjujb * I hörnen vardera 1 x 10 tons surrningsring samt dessutom vardera sida 2 x 10 tons och 3 x 6,3 tons surrningsringar * På front- och slutbalk flera borrhål för fästning av 1,2 tons last * Hydrauliska, enstycks upplastningsramper ca 3 000 x 720 mm, mekaniskt sidoförskjutbara * 4-vägs hydrauliskt styrblock för ev. eftermontering av hydraulisk rampförskjutning * Chassi, dragstång, frontvägg, mekaniska fallstöd bak, upplastningsramper varmförzinkade * Axlar, lufttankar, flänsögla samt stödvinsch fram lackerad i svart * Hydraulisk mängdfördelare i släpet (vid hydraulisk pumpeffekt i dragfordon över 40 l/min till 120 l/min) * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Förbehåll för fel och mellan försäljning * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 360 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Broms: * Elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödfriläggningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar Tsdspk D Dqepfx Aiuob ----Axlar: * Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning ----Dragstång / Flänsdragögla: * Höjdjusterbart dragstång (+/- 300 mm) * 40 mm flänsdragögla ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visning i lastbilen via EBS-signal (utan installation i lastbilens elsystem) * LED-belysningssystem * 15-polig elkontakt ----Övriga monteringsdetaljer: * Jost stödben fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak * Verktygslåda i plast fram till höger på frontväggen * Sidoskydd * Plastskärmar kvartscirkel ----Låglastplattform: * 50 mm barrträbotten * Förberedd för eftermontering av 20" containerlåslås fram och bak * Skruvad frontvägg av slätplåt * Sidor av stålplåt, trapetsprofilerad, fällbara med flakväggsfjäderlyft * Skruvade, varmförzinkade bakstakar ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, vinklad ca 45°, med 2 ton surrningskapacitet var 480 mm * Möjlighet för 3 ton infällda surrningsöglor var 600 mm * 1 x 6,3 ton surrningsögla i hörnen fram och bak * Diverse hål i front- och bakbalk för 1,2 ton surrningsmöjlighet ----Ramper: * 1 par aluminiumramper ca 3 310 x 400 mm (bärkraft 8 ton/par), lämpliga för gummihjul och bandfordon – förvaringsfack baktill under lastytan, integrerat i chassit ----Lackering: * Varmförzinkat chassi samt dragstång, front- och bakvägg * Hela fordonet varmförzinkat ----Information: * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för skrivfel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 300 kg, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2023, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, Tillverkningsår: 2023, * HL - TA 20,0 ----Bromssystem: * Wabco EBS-E bromssystem * Nödutlösningsanordning för fjäderlagrade cylindrar * Trumbromsar * Duomatik bromsanslutning ----Axel: * 2 st SAF-axlar (9 ton vardera) * 1:a axeln som lyftaxel (helautomatisk) * Lyftaxel med körhöjd +30 mm via justercylinder * Startassistans för manövreringsändamål och tvingad sänkning på första axeln - styrd via hastighetsberoende EBS-elektronik - (utan installation på lastbilsidan, extra med kabel för styrning från traktorn) ----Luftfjädring: * Luftfjädring med sänkning via fjärrkontroll ----Dragstång / Flänsdragögla: * 50 mm flänsdragögla - höjdjusterbar +77 mm och -33 mm - för 2 tons stödbelastning ----El / Belysning: * 15-polig kontakt * 3-polig 12V tilläggskontakt * LED-belysningssystem 12/24V * 2 LED-backljus, kopplade till backväxeln * EBS-multivoltagesystem för dragfordon med 12 & 24V el * Förlängda anslutningskablar för lantbruks- och skogsfordon * Strömförsörjning till fjärrkontroll 12+24 V via bakljus ----Allmänna tillbehör: * BPW stöddon fram * Mekaniskt utdragbart underkörningsskydd för behållarlängder över 6 000 mm * Speedline diamantpolerade aluminiumfälgar * Avtagbar släpkoppling med låssprint (endast användbar med inskjutet underkörningsskydd) * Slutna stänkskärmar i plast Tjdex Dp Agepfx Aiujb * Tvåstegstrappa framför frontbalken på vänster sida * Hållare för spade och borste framför frontbalken * 2 rostfria verktygslådor, matt ca 650 x 350 x 320 mm på höger sida * Slutet sidokrockskydd, kan användas som reklamyta ----Hydraulik: * 2-krets hydraulikanslutningar (motorsida från lastbil/traktor) anpassade för 180 bar (traktorbruk) * Dubbelverkande styrkrets för hydraulisk baklucka (monterad fram till höger) med fjärrstyrning via fjärrkontroll ----Kroklyft: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopkroklyft (serienr. 100746129, årsmodell 2023) * Grundram av höghållfast finkornstål * 20 000 kg dragkraft * Krokhöjd 1 570 mm * Styrning av krokenhet via fjärrkontroll * Fjärrkontroll med snabbläge vid avlastning, ej vid pålastning * Nödstoppsknappar på båda sidor vänster och höger * Containersäte med 4 sidostöd per sida och 1 rulle bak per sida * Hydraulisk invändig låsning bak * 2 extra hydraulcylindrar för stöd vid lyft av huvudarmen * 2 st. mekaniska fällbara stöd bak * Godkänd för 20 ton totalvikt (2 x 9 tons axlar) och 2 tons stödbelastning * Kommentar: Om fjärrkontrollen tas ut ur laddningsstationen måste driftsbromsen vara aktiverad för att fjärrkontrollen ska kunna frigöras. Bromsanslutningarna måste alltid vara anslutna för att hydrauliska/pneumatiska ventiler ska kunna öppnas * Övervakningssystem för underkörningsskydd, säkerställer att det är infällt vid tippning ----Lastningshöjd: * Olastad ca 1 300 mm vid sänkt lyftaxel ----Lackering: * Chassi, dragstång, stigningstrappsteg, underkörningsskydd samt fällbara stöd varmförzinkade * Axlar, lufttankar, stöddon fram lackerade svart * Palfinger kroklyft lackerad svart/gul ----Information: * Reservation för felskrivningar och mellan försäljning * Fordonet är i mycket gott/nyskick ----Leverans: * Fordonet finns tillgängligt omgående

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 300 kg, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2023, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, Tillverkningsår: 2023, * HL - TA 20,0 ----Bromssystem: * Wabco EBS-E bromssystem * Nödlossningsanordning för fjäderlagringscylinder * Trumbromsar * Duomatik-bromsanslutning ----Axel: * 2 x tons SAF-axlar * 1:a axeln som lyftaxel (helautomatiskt) * Lyftaxel med körhöjd +30 mm via justercylinder * Startassistans för manövreringsändamål och tvångssänkning på första axeln – styrs via hastighetsberoende EBS-E elektronik – (utan lastbilsmontering, dessutom med kabel för manövrering från traktorn) ----Luftfjädring: * Luftfjädring sänkbar via fjärrkontroll ----Dragstång / Flänsdragögla: * 50 mm flänsdragögla – höjdjusterbar med +77 mm och -33 mm – för 2 tons stödbelastning ----Elektronik / Belysning: * 15-polig strömkontakt * 3-polig 12V extrakontakt * LED-belysningssystem 12/24V * 2 LED-backstrålkastare kopplade till backväxeln * EBS-multispänningssystem för dragfordon med 12 & 24V elsystem * Förlängda anslutningskablar för lantbruks- och skogsbruksfordon * Strömförsörjning till fjärrkontroll 12+24 V via bakljus ----Allmänna påbyggnadsdetaljer: * BPW stödvinsch fram * Mekaniskt utdragbart underkörningsskydd för containers över 6 000 mm * Speedline aluminiumfälgar, diamant * Infällbar bultdragkoppling (användning endast vid infällt underkörningsskydd) * Slutna plast-halvskalade individuella stänkskärmar * Tvåstegssteg framför frontbalken på vänster sida fram * Spade- och kvastfäste framför frontbalken * 2 rostfria verktygslådor, matta, ca. 650 x 350 x 320 mm, på högra sidan * Slutet sidokrockskydd, kan användas som reklamyta ----Hydraulik: * 2-krets hydraulanslutningar (motoriserad från lastbil/traktor) dimensionerade för 180 bar (traktorbruk) * Dubbelverkande styrenhet för hyd. baklucka (monterad till höger fram) med manövrering via fjärrkontroll ----Kroklift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopisk kroklift (serienummer 100746129, årsmodell 2023) * Basram av höghållfast finkornsstål * 20 000 kg dragkraft * Krokhöjd 1 570 mm * Styrning av krokliften via fjärrkontroll * Fjärrkontroll med snabbfunktion vid avlastning, men inte vid pådrag * Nödstopp på vardera vänster och höger sida * Containerstöd med fyra stödpunkter på vardera sidan, samt en rulle bak * Hydraulisk invändig låsning bak * 2 extra hydraulcylindrar för att stödja lyftet av huvudarmen * 2 x mekaniska fällstöd bak * Typgodkänd för 20 tons totalvikt (2 x 9 tons axlar) och 2 tons stödbelastning * Notering: Om fjärrkontrollen är utanför laddningsplattan måste parkeringsbromsen vara åtdragen för att fjärrfunktionen ska aktiveras. Bromsarna måste vara permanent inkopplade för att de hydraliska/pneumatiska ventilerna ska kunna öppnas. Tsdpjx Dp Atefx Aiuob * Övervakningssystem för underkörningsskyddet för att säkerställa att det är infällt vid tippning ----Lastningshöjd: * Olastad ca. 1 300 mm med sänkt lyftaxel ----Lackering: * Chassi, dragstång, insteg, underkörningsskydd samt fällstöd varmgalvaniserade * Axlar, lufttank, stödvinsch fram lackerade i svart * Palfinger kroklift lackerad svart/gul ----Information: * Fel och mellanförsäljning förbehålls * Fordonet är i mycket gott / nyskick ----Leveranstid: * Fordonet är tillgängligt omgående

Skick: ny, maximal lastvikt: 17 650 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 230 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TP 30,0 med 3 kabelrullar ----Bromsar: * Wabco TEBS (elektroniskt bromssystem) * Nödfrigöringsanordning för fjäderackumulatorer * Trumbromsar ----Axel: * 3 x 11 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring 17,5" med lyft- och sänkanläggning ----Dragbom: * Dragbom 1.800 mm lång med 40 mm dragögla ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visning i lastbilsdisplay via EBS-signal - ingen installation behövs på lastbilen - * 15-polig elkontakt * 2 extra LED-backstrålkastare (styrda via backväxeln) * LED-belysning ----Allmänna påbyggnadsdelar: Tsdpfx Ajx Nli Neiuob * Aluminiumlufttank * Sidmonterad verktygslåda i rostfritt stål ca 1.000 x 300 x 600 mm * Sidokrocksskydd * Plastkvartsstänkskärmar * Underkörningsskydd ----Flak: * Zurr-fix ytterram, 45° bockad med hålmönster för surrningsmedel, surrkraft per punkt 2.000 kg vid ett avstånd av 480 mm * Möjlighet till montering av 3.000 kg fallöglor i ett avstånd av ca 600 mm - leveransomfattningen innehåller 12 st. 3.000 kg surrningsöglor per sida - * 5 fickor per sida för stolpar 100 x 50 mm i ytterramen - stolpar ingår ej i leveransen - * 30 mm filmfanergolv ----Kabeltrummshållare: * 3 st galvaniserade trummställ med containerlås, med sidomonterade gaffeltruckfickor centrum/centrum 800 mm (fickbredd 185 mm) * Max trummdiameter 2.600 mm och max trummbredd 1.650 mm * Invändig bredd mellan bärarmarna ca 1.775 mm, med tvärförbindelse * Max trummvikt per kabelhållare 6.000 kg * Utan drift och trumbroms * Bärarm med spännfäste för säkring av trumaxeln * Ståltrumaxel, 76 mm diameter, med centrering och roterbara ändar * 2 styrringar * 2 centrerkoner i polyamid * 4 st 3,2 tons surrningsöglor på bärarmarna för kundsidan säkring av trumman mot vridning och avrullning ----Lastningshöjd: * Lastad ca 1.040 mm ----Lackering: * Ram, boggie, dragbom, ytterram, underkörningsskydd varmförzinkade * Axlar målade i svart ----Information: * Tekniskt möjlig uppgradering till 30 tons totalvikt * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från vecka 51 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 360 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Broms: * Elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödfriläggningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * Gigant axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkanläggning ----Dragstång / Flänsdragsögla: * Höjdjusterbart dragstång, justerbart med 300 mm Tjdpfx Ajndpn Seiujb * 40 mm flänsdragsögla ----Elektronik / Belysning: * Däcktrycksövervakning (RDÜ) med avläsningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – ingen installation på fordonet krävs * LED-belysningssystem * 15-polig elkontakt ----Allmänna monteringsdetaljer: * Jost stödfot fram * Utvändiga varmförzinkade vikstöd bak * Plastverktygslåda fram till höger, utvändigt på frontväggen * Sidokrocksskydd * Plast-"kvartsvingar" ----Låggolvslastytan: * 50 mm barrträbotten * Förberedelse för eftermontering av 20" containerlås fram och bak * Skruvad slät plåtfrontvägg * Sidoväggar av trapezprofilerad stålplåt, fällbara med bordssidesfjäder * Skruvade varmförzinkade bakluckor ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram ca 45° vinklad med 2 ton surrningskapacitet varje 480 mm * Montering av 3 tons nedfällbara bindöglor möjlig varje 600 mm * I hörnen fram och bak, vardera 1 x 6,3 tons surrningsring * I front- och bakbalk flertalet hål för 1,2 tons surrningspunkter ----Ramper: * 1 par aluminiumramper ca 3 310 x 400 mm (bärförmåga 8 ton/par), lämpade för gummihjuls- och bandfordon, förvaras baktill under lastytan i chassit ----Lackering: * Varmförzinkat chassi samt dragstång, front- och bakvägg * Fordonet är varmförzinkat ----Information: * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för mellanförsäljning och eventuella fel ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 410 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Bromsar: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 t BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsenhet ----Dragstång / Flänsdragögla: * ca 300 mm höjdjusterbart dragstång med 40 mm flänsdragögla ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * 15-polig elkontakt * LED-belysningssystem 12/24 V * 2 LED-backljus bak, styrda via backväxeln ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Mekanisk BPW-stödvinsch fram * 2 mekaniska fällbara stödfötter bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm framtill på höger sida av chassit * Skruvat underkörningsskydd * Plastrutformade stänkskärmar * Tvåstegssteg före frontväggen till vänster (FR) Tjdpfsxf Skvox Aiusb ----Chassi: * Chassi av finkornsstål ----Tippflak: * Nätkrokar vid centrallåsets lager, samt 2 st på frontväggen * Stål lastpalls-3-vägs tippflak med förstärkta 600 mm Strong-sidor * Genomgående sidoväggar uppåt med inre rörförstärkning – utan mittstolpar – nedfällbara med sidolämfjäderlyft * Skruvade bakstolpar * Kombinerade stålvingdörrar bak, 2-delade asymmetriska, svängbara 270° och låsbara – ej fällbara – samt med extra pendelram för automatisk baklucksöppning vid tippning * Låsning bak via förzinkad rottingspärr samt centrallås * Deaktiveringsfunktion för automatisk baklucka vid bakåttippning med öppen vingdörr * Uppsamlingskena bak för iläggningsramper ----Lastsäkring: * 1 x 5 t surrningsögla i varje hörn samt 4 x 3 t surrningsöglor sidan om inbyggda i ytterramsen * 4 mm golvplåt av S 420 MC 4 finkornsstål ----Ramper: * 1 par aluminiumiläggningsramper ca 3 310 x 400 x 105 mm (bärförmåga 8 t/par) lämpliga för fordon med gummihjul och bandgående fordon * Låsbart förvaringsfack bak under lastytan inbyggt i chassit ----Lackering: * Chassi, dragstång, tippflak, frontvägg, underkörningsskydd, bakstolpe, stödfötter bak samt instegstrapp förzinkade * Sidoväggar och baklucka lackerade i RAL 3003 rubinröd * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödvinsch lackerade i svart nyans ----Information: * Förstärkt påbyggnad med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Nyfordon med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 620 kg, totalvikt: 50 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, T5 Profil 50,0: ----Broms: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödfrigöringsanordning för fjäderakkumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 5 x 11 tons Gigant-axlar * 3:e axeln lyftbar (upplyft axel ger körhöjd +30 mm) * Sista axeln självstyrande (spärrbar från förarhytten för manövrering utan behov av installation på lastbilen, samt via strömbrytare på släpet); spärren måste kopplas bort innan föraren kör ut på allmän väg * Tvungen avlastning och sänkning av lyftaxeln för manövrering (kräver installation på lastbilen), styrs hastighetsberoende via EBS-elektroniken ----Fjädring: * Luftfjädring med höj- och sänkanläggning, RtR-ventil ----Dragstång: * Dragstång 1 500 mm lång med 50 mm dragögla och manuell höjdjustering ----El / belysning: * Smartboard som infotool med trycksensorer för axelgruppsvikt * Däcktrycksövervakning med visning i lastbilen via EBS-signal (ingen installation på lastbilen krävs) * LED-belysning 12/24 V * LED-varningsljus (avtagbar) bak ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Mekanisk varningsskyltssats för 3 meters totalbredd * Verktygslåda i galvaniserad plåt ca 650 x 300 x 600 mm på vänster sida * Framskärmar av plast samt bakskärmar av galvaniserad stålplåt ----Lågbäddsytan: * Frambyggd boggiplattform med 45° hörn och 3 förvaringsfack med låsbara lock (locken öppnas bakåt) * Förkortning av lågbäddsplattformen med 500 mm till 6 280 mm inkl. förlängning av nedsänkningen 500 mm framåt * Gummibeläggning på fällramen, uppkörningsramp och på körbanan av lågbäddsplattformen * Mellan de längsgående bärarna framför grävararmsstödet finns bambuvirke ----Lastsäkring (LaSi-paket): * 2 x 6,4 tons surröglor framtill i hörnen * På sidorna i hörnen fram och bak 2 x 13,4 tons UVV-surröglor vardera * Samt på sidorna 5 x 10 tons UVV-surröglor vardera (sväng- och nedfällbara samt belastningsbara i alla riktningar) * 4 st stolpfickor med samtidig 2 tons surrmöjlighet per sida * 1 x 16 tons UVV-surrögla på bakre tvärbalken ----Breddning: * Utdragbara och fällbara breddningsarmar för 3 m totalbredd (plankhållare under chassit, höger sida) ----Grävarmsstöd: * Genomgående grävarmsstöd med förstärkningsprofil från sista axeln till slutbalk, ca L=2 350 x B=770 x H=270 mm, 2 par 6,4 tons UVV-surröglor på sidorna i grävarmsstödet ----Ramper: * Hydraulisk fällramp med tvåkretshydraulik och utdragbar spets, ca 4 650 x 720 mm inkl. lastventiler och hydraulisk sidoförskjutning ----Bakre stöd: * Hydrauliskt bakstöd ----Hydraulik: * Hydraulisk flödesdelare (för hydraulisk pumpkapacitet i lastbilen över 40 l/min upp till max 140 l/min) ----Lastningshöjd: * Lastad 890 mm +/- 20 mm via luftfjädring ----Lastegenskaper: * Lasteyta över boggiplattform: 2 600 + 390 x 2 520 mm Todpfexptn Djx Aiueb * Lågbäddsytan: 6 280 + 500 x 2 520 mm, inkl. 860 mm uppkörningsramp ----Lackering: * Chassi, boggiplattform, dragstång, breddningskonsoler, uppkörningsramper varmförzinkade * Dragkonsol, axlar, hydrauliska axelstöd samt lufttankar lackerade i svart ----Information: * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: Omgående leverans möjlig*

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rull-, växelflak och som lågbyggd trailer ----Broms: * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderbelägscylinder ----Axlar: * 2 x 12 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2.100 mm lång * 40 mm bogserögla samt höjdjusteringsanordning ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakning), visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan fordonsspecifik installation av LKW) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt, höger sida * Sidoskydd * Kvarts plastskärmar med stänkskydd * Fack för containernät av förzinkad plåt ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, höger sida * Stötfånganskudde av plast bak * Mekaniska nedfällbara stöd bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjd ytterram (ca. 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med rullfickor i boggieområdet * Vid transport av rullcontainrar är containrar mellan 5.500 och 7.000 mm möjliga * Pneumatisk 4-vägs klämförregling samt mekaniskt isättbara stoppvinklar framtill, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 Todjl Thwcepfx Aiuob * Transport av upp till 2 växelflak med max. 10 m³ volym möjlig * 8 omflyttbara containerstopp för sidocentrering av containrar, de främre fyra stopp är isatta och har pendlande anslag * Svetssträng som halkskydd på ramplöpytan ----Lastsäkring: * 3 par 10 toners UVV-surrningsringar på sidan för montering av spännelement för form- och kraftslutande säkring av containrar * Fyra surrningssteg med klöverbladsutförande (sidomonterade) * 1 par 13,4 ton UVV-surrningsringar framåt ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton/par), 2.800 x 470 mm, lämplig för gummihjul och bandfordon (låsbar förvaringsbox bakifrån) ----Information: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Tekniskt tillåten totalvikt på 20.000 kg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca. vecka 44 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 660 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Bromssystem: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 7 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabolfjädrar med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsdragögle: * Cirka 300 mm höjdjusterbart dragstång med 40 mm flänsdragögle ----Elektrik / Belysning: * 15-polig elkontakt * LED-bakljus 12/24 V * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – ingen installation på lastbil krävs ----Allmän utrustning: * Jost mekanisk stödanordning fram * 2 mekaniska utfällbara stöd bak * Plastverktygslåda cirka 750 x 350 x 300 mm framtill på högersidan av chassit * Skruvad underkörningsskydd * Plast kvartshjulskydd ----Tippflak: * Nätkrokar vid centrallåsets lager samt 2 st vid frontvägg * Stål pall- 3-vägstipp med förstärkta Strong-sidor (kontinuerliga sidoväggar upptill med invändig rörförstärkning – utan mittstolpar – fällbara med sidolockfjäderlyft) * Bakstolpar skruvade * Kombi stålvingdörrar bak, 2-delade asymmetriskt, svängbara 270° och låsbara – ej fällbara – samt med extra pendelram för automatisk bakväggsöppning vid tippning, låsning via galvaniserad vridstångslås bak och centrallås, avaktiveringsfunktion för automatisk bakväggsfunktion vid tippning bakåt med öppen vingdörr * 4 mm golvplåt av finkornsstål ----Lastsäkring: * I varje hörn 1 x 5 ton surrningsögla * 4 x 3 ton surringsöglor infällda i ytterramsidan på varje sida ----Chassi: * Chassi av finkornsstål ----Ramper: * Uppsamlingsskena bak för påkörningsramper * 1 par aluminiumramper ca 3.570 x 410 mm (bärkraft 10 ton/par), lämpliga för hjulgående och bandgående fordon * Bakifrån låsbart förvaringsfack under lastytan i chassit för ramperna ----Däck: * Däck 358/55 R 19,5 ----Målning: Tedsx Hm Rijpfx Aiusb * Dragstång, underkörningsskydd, bakstolpar och utfällbara stöd bak är varmgalvaniserade * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödanordning målade i svart * Sidoluckorna målas i önskad RAL-nyans (dock ej special- eller metalliclackering), valbar fram till ca 6 veckor före leverans ----Information: * Förstärkt påbyggnad med lastssäkringsintyg * Reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder ----Leveranstid: * Omedelbart tillgänglig från vecka 29/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 830 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 995 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 18 ----Bromssystem: * EBS-E (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 9 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med nivåreglering under tippning ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakningssystem med visningsmöjlighet på lastbilens display via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * 15-polig elkontakt * LED-belysning med galvaniserat skyddstak * 2 LED-backstrålkastare ----Dragögla / Dragstång: * Dragstång med 50 mm flänsögla (justerbar +77 mm och -33 mm via förskjutningsplatta) Tsdpfox Ipbysx Aiujb ----Allmän utrustning: * Stödfot framtill * Fällbart galvaniserat underkörningsskydd i stål för matning med asfaltläggare * Stängda plastskärmar för varje hjul * Främre plattform av gallerdurk med stigsteg vid dragstången och handtag på frontväggen ----Chassi: * Chassi av finkornsstål ----Tippflak: * Stål trippelvägs tippflak med asymmetriska aluminium-sidoväggar – genomgående utan mittstolpe – pendlande via manuell centrallåsning samt nedfällbar till vänster med sidoledd luckupphängning och sidospjäll * Baklucka – av HBW 400 stål – pendlande via automatisk tvåkloförslutning * 5 mm stålbottenplåt av HBW 450 stål ----Lastsäkring: * På vardera sidan 4 x 3 ton infällda och fällbara lastsurrningsöglor, integrerade i stålbotten ----Kapell: * Rullkapell – agatgrå, liknande RAL 7038 * Presenningsspänning med spännskruvar på sidorna och spänngummin fram och bak ----Lackering: * Chassi, underkörningsskydd och dragstång varmförzinkade * Axlar, lufttankar, stödfot och dragögla lackerade i svart * Sidolämmar lackerade i önskad RAL-färg (dock ej special- eller metalliclack), kan ändras upp till ca 6 veckor före färdigställande ----Information: * Förstärkt och certifierad överbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat upp till 19 ton * Nytt fordon utan första registrering med fabriksgaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder (foton kan avvika beroende på extrautrustning) ----Leveranstid: * Fordonet är tillgängligt från vecka 42/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 410 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Bromsar: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 t BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsenhet ----Dragstång / Flänsdragögla: * ca 300 mm höjdjusterbart dragstång med 40 mm flänsdragögla ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * 15-polig elkontakt * LED-belysningssystem 12/24 V * 2 LED-backljus bak, styrda via backväxeln ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Mekanisk BPW-stödvinsch fram * 2 mekaniska fällbara stödfötter bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm framtill på höger sida av chassit * Skruvat underkörningsskydd * Plastrutformade stänkskärmar * Tvåstegssteg före frontväggen till vänster (FR) ----Chassi: * Chassi av finkornsstål ----Tippflak: * Nätkrokar vid centrallåsets lager, samt 2 st på frontväggen * Stål lastpalls-3-vägs tippflak med förstärkta 600 mm Strong-sidor * Genomgående sidoväggar uppåt med inre rörförstärkning – utan mittstolpar – nedfällbara med sidolämfjäderlyft * Skruvade bakstolpar * Kombinerade stålvingdörrar bak, 2-delade asymmetriska, svängbara 270° och låsbara – ej fällbara – samt med extra pendelram för automatisk baklucksöppning vid tippning * Låsning bak via förzinkad rottingspärr samt centrallås * Deaktiveringsfunktion för automatisk baklucka vid bakåttippning med öppen vingdörr * Uppsamlingskena bak för iläggningsramper ----Lastsäkring: * 1 x 5 t surrningsögla i varje hörn samt 4 x 3 t surrningsöglor sidan om inbyggda i ytterramsen * 4 mm golvplåt av S 420 MC 4 finkornsstål ----Ramper: * 1 par aluminiumiläggningsramper ca 3 310 x 400 x 105 mm (bärförmåga 8 t/par) lämpliga för fordon med gummihjul och bandgående fordon * Låsbart förvaringsfack bak under lastytan inbyggt i chassit ----Lackering: * Chassi, dragstång, tippflak, frontvägg, underkörningsskydd, bakstolpe, stödfötter bak samt instegstrapp förzinkade * Sidoväggar och baklucka lackerade i RAL 3003 rubinröd * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödvinsch lackerade i svart nyans Tsdpfoxf Skpex Aiueb ----Information: * Förstärkt påbyggnad med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Nyfordon med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 660 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 14,4: ---Broms: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderakkumulatorcylindrar * Trumbromsar ---Axlar: * 2 x 7 ton Gigant-axlar ---Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat ---Dragstång / Flänsdragögla: * Dragstång höjdjusterbar med 300 mm och 40 mm flänsdragögla ---Elektrik / Belysning: * 15-polig strömkontakt * LED-bakljus 12/24 V * Däcktrycksövervakning med visning i lastbil via EBS-signal (utan behov av installation i lastbil) ---Allmänna påbyggnadsdelar: * Jost mekanisk stödfot fram * 2 mekaniska fällbara stödfötter bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm, monterad framtill på höger sida av chassit Tsdpex Hm Rcjfx Aiujb * Bultad underkörningsskydd * Plastskärmar för 1/4 hjul ---Tippflak: * Nätkrokar vid centrallåspositionerna samt 2 st på frontväggen * Stål 3-vägstippflak med förstärkta Strong-sidor (hel sidovägg upptill med invändig rörförstärkning, utan mellanstolpar, nedfällbara med sidoväggsfjäderlyft) * Skruvade bakstolpar * Kombinerad stålvingdörr-bakvägg, 2 blad, asymmetriskt delad, svängbar och låsbar upp till 270° (ej fällbar) samt med extra pendelram för automatisk bakväggsöppning vid tippning. Låsning via förzinkat vridstångslås bak och centrallås, deaktiveringsfunktion för automatisk bakvägg vid bakåttippning med öppnad vingdörr * 4 mm golvplåt av finkornstål ---Lastsäkring: * 1 x 5 t lastsurrningsögla i varje hörn * 4 x 3 t lastsurrningsöglor per sida infällda i ytterramsprofilen ---Chassi: * Chassi av finkornstål ---Ramper: * Fästskena bak för uppläggningsramper * 1 par aluminiumramper ca 3.570 x 410 mm (bärförmåga 10 t/par), lämpliga för både gummihjuls- och bandfordon * Låsbart förvaringsfack baktill under lastytan, nedsänkt i chassit för ramperna ---Däck: * Däck 358/55 R 19,5 ---Lackering: * Dragstång, underkörningsskydd, bakstolpar och bakre fällbara stödfötter varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödfot målade i svart * Sidoväggar lackerade i valfri RAL-nyans (dock ej special- eller metalliclack), kan ändras fram till ca 6 veckor före leverans ---Information: * Förstärkt påbyggnad med lastsäkringscertifikat * Med reservation för fel och mellan­försäljning * Exempelbilder ---Leveranstid: * Omgående tillgänglig från vecka 29/2026