Faymonville Max Trailer begagnade till salu (205)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 1 350 mm, lastutrymmets längd: 8 550 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, första registrering: 12/2021, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17.5, Tillverkningsår: 2021, Drivlina Drivning: Hjul Axelkonfiguration Däckdimension: 235/75R17.5 Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade Bakaxel 2: Dubbelmonterade Bakaxel 3: Dubbelmonterade; Styrd Vikter Hfodpevu Dwqsfx Ab Nen Tjänstevikt: 9 350 kg Lastkapacitet: 40 150 kg Totalvikt: 49 500 kg Funktionellt Karossmärke: FAYMONVILLE F-S43-1AAF MAXTRAILER Lastplattformshöjd: 89 cm

Skick: begagnad, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2016, Utrustning: ABS, Besök vår webbplats där du hittar hela vårt fordonslager med många fler bilder och information på flera språk. SEL 7432 Faymonville Telemax Teleskopisk / 13 650 mm - 21 550 mm Tysk registrering Förstareg.: 01.2016 Teknisk totalvikt (kg): 48 000 Tillåten totalvikt (kg): 42 000 Tjänstevikt (kg): 9 500 Chassinummer (VIN): YAFSR3000G0018145 Besiktning: 02.2025 / SP: 08.2025 DÄCK OCH AXLAR: Däck: 235/75 R 17,5 Axlarkonfiguration: 3 axlar 3:e axel: styrbar Luftfjädring Trumbromsar KAROSS: Plattformsförlängning (mm): 7 900 ANDRA SPECIFIKATIONER: Surrningsöglor Stakficksskena Teleskopisk FORDONSDOKUMENTATION: Registreringsbevis Fordonsintyg Ytterligare dokument på begäran mot tilläggskostnad. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. Hsdjv Dp H Aspfx Ab Nsfn (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainska/українська, Ryska/русский) Vi talar: TYSKA, ENGELSKA, ITALIENSKA, SPANSKA, PORTUGISKA, UKRAINSKA, RYSKA, POLSKA Trots att noggrannhet eftersträvats ansvarar vi ej för eventuella fel eller utelämnanden. Vi ber våra kunder att noggrant granska tillgängliga bilder. Uppgivna mått är cirka-värden. Våra fordon säljs i befintligt skick. Vi bjuder in kunder att besöka oss för att själva kontrollera fordonets skick. Dessutom erbjuder vi möjlighet till provkörning. Observera att de batterier som levereras med fordonet är de som för närvarande är installerade. Om kunden önskar nya batterier, lämnar vi gärna prisinformation.

Skick: ny, totalvikt: 53 000 kg, maximal lastvikt: 45 115 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonspark med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon finns på vår webbplats. Utdrag från utrustningen. Fullständig utrustningslista på förfrågan. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjock hårdträbotten * 8 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) Stödben: * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provlast) Däck: * 385/65 R 22.5 TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföringen till dragfordonet sker via den standardiserade EBS-gränssnittet enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet kunna ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, teknisk belastning vardera 10 000 kg * 1:a och 3:e axeln hydro-mekaniskt tvångsstyrda, monterade på svängtallrik, 2:a axeln fast * Luftfjädrad med höj- och sänkanordning * Axelverktyg Bromssystem: * Wabco-bromssystem i enlighet med EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan förbindelseledning till dragfordonet Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-polig anslutning enligt ISO * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med blästerhjulsanläggning * En andra blästring med korund för optimal vidhäftning av lackeringssystemet * Slutlackering med 2 lager 2K-täcklack, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött enligt RAL-system 841GL * Bakpartiet metalliseras och lackeras i RAL 9010 (renvit) * Fälgar i silver * Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Hålrum tätade med specialvax Tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjock hårdträbotten * 2-tums kingpin * En galvaniserad stålförstam (EN12642-XL), ca 1 200 mm hög * Gul-röda luftkopplingar vid den galvaniserade anslutningslisten fram * 4 st hjulklossar med hållare vid förstammen * Utrymme för ca 1 000 mm insticksrör i centrala bakbalken * Fästen för varningsskyltar med uttag på svanhalsen och bakre plåt vänster och höger * Gult reflektorband enligt EU-föreskrifter på sidor och bak på trailern * 10 par rörfickor för insticksrör ca 100 x 50 mm i yttre ramen på lastytan * Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) bak på trailern * Fäste för varningsljus bak på trailern * Stänkskydd bak på trailern * Bruksanvisning och beskrivning på USB-sticka * Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor * El-hydraulikaggregat * 1 manöverkoppling med förstärkning, skruvad på bakre tvärbalk Hedpfx Absxl Nf Re Njfn * Lastmanometer för axeltrycksbestämning inkl. lastdiagram * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragbil) * 7 par galvaniserade insticksrör ca 100 x 50 mm, ca 1 000 mm höga * 4 par rörfickslister monterade tvärs över lastytan för insticksrör ca 100 x 50 mm * Spiralkabel för elektrisk matning av el-hydraulikaggregat och/eller elektrisk sidoutrustning

Skick: begagnad, totalvikt: 69 800 kg, maximal lastvikt: 53 680 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2016, Internt fordonsnummer: VTC20031 Hjdew Nug Aspfx Ab Nefn Tyskt fordon På vår gård i Kaufungen - Kassel, omedelbart tillgänglig Mer information hos Luis Lucena 1:a axeln styrbar och lyftbar 2:a, 3:e och 4:e axeln tvångsstyrda Utdragbar 2 900 mm Längd 12 600 - 15 500 mm Hydrauliskt breddbar 2 540 - 3 200 mm Hjulgravar (radmulden) Tomvikt 16 120 kg Max. tillåten vikt 65 000 kg (57 000 kg i Tyskland) Finansieringsexempel: * Internt nummer: VTC * Köpesumma: 64 900,00 € * Kontantinsats: 10 % * Lånetid: 60 månader * Månadsavgift: 1 016,49 € * Restvärde: 12 980,00 € Om du är intresserad av erbjudandet eller vill anpassa det efter dina behov, kontakta oss hos Herr Enchev. Vi ser fram emot ditt samtal. Reservation för felskrivningar. Vi tar gärna emot ditt begagnade fordon i inbyte. Finansiering direkt hos oss möjligt. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vi talar: tyska, engelska, spanska, polska, ukrainska, ryska, bulgariska.

Skick: begagnad, totalvikt: 48 000 kg, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 36 200 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2022, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R17,5, total längd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 låg lastvagn | 3 axlar styrda via fjärrkontroll | Tunga lastförankringspunkter | SAF-axlar | Utdragbar | Instickspinnar | Däck: 245/70 R17,5 | Totalvikt: 48 000 kg, lastkapacitet: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Med reservation för felskrivning, ändringar och mellanförsäljning. Hfsdswm I Ipspfx Ab Nsn

Skick: begagnad, totalvikt: 36 000 kg, maximal lastvikt: 23 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 19 100 mm, första registrering: 01/2013, nästa besiktning (TÜV): 01/2025, Utrustning: ABS, Faymonville 3-axlad Multimax lågbyggd trailer F-S43-1AAF Årsmodell: .23 Totalvikt: 35 000 kg Teknisk tillåten totalvikt: 58 600 kg Tjänstevikt: 11 500 kg Lastkapacitet: 23 500 kg SAF-axlar: 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg Max last: 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Stöd-/sadeltryck: 11 000 kg Längd: 13 675 mm, utdragbar till 19 475 mm Bredd: 2 540 mm / Höjd: 3 270 mm Lastyta: 13 300 mm, utdragbar till 19 100 mm Hjdpfxju Ry T Rj Ab Nofn Axelavstånd: 2 900 mm / 1 360 mm Däck: 245/70R17,5 1:a axeln lyftbar / 3:e axeln styrbar Besiktning giltig till: ! Mer information på begäran via e-post ! Uppgifterna är utan garanti och med reservation för fel! Informationen på internet är icke-bindande beskrivningar och utgör inte garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar inte för eventuella fel, inmatningsfel eller dataöverföringsfel. Förändringar förbehålls. Ständig köp och försäljning samt inbyte och uthyrning av kran- och lyftfordon samt entreprenadmaskiner och tungtransportfordon.

Skick: begagnad, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2017, * SAF-axlar * Hjulhus Hfedpfx Ajwta Aleb Nsn * Hydrauliska lastningsramper, breddjusterbara * Luftfjädring * Förbredbar * Egenvikt: 11 020 kg -----Internt fordonsnummer: 11010----Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, totalvikt: 36 000 kg, tomvikt: 14 760 kg, maximal lastvikt: 21 240 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2007, fjädring: annan, färg: röd, bränsletyp: bensin, växeltyp: annan, total längd: 23 700 mm, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, - Faymonville STBZ-2VA. - 2 gånger utdragbar till 23,70 m - Tillverkningsår: 2007 - Egenvikt (tomvikt): 14 760 kg Hsdsw H S Edepfx Ab Nsfn - Tillåten nyttolast: ca. 21 240 kg - Tillåten totalvikt: 36 000 kg - Teknisk tillåten totalvikt: 38 000 kg - Däck: Däckstorlek: 235/75 R17.5 Belastningsindex: 141J - Trailer i drift; plats och visning på förfrågan - Med reservation för fel och mellan försäljning! ... Moms kan redovisas

Skick: begagnad, totalvikt: 48 000 kg, maximal lastvikt: 38 300 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2022, nästa besiktning (TÜV): 07/2024, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista finns på begäran. Hjdpfx Abjvl N Rde Nsfn * Utdragbar lastyta * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) * BPW-axlar och upphängning, 2 stela axlar, 1 medstyrande axel * Luftfjädring med höj- och sänkventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF * Bromssystem enligt EU-regler med EBS-E (2S2M) * 2 tums kungsbult * Förzinkad stålförstam, cirka 400 mm hög * Förzinkade breddningar, utdragbara ca 230 mm per sida * Steckbara aluminiumlämmar på svanhalsen * 1 galvaniserad verktygslåda, integrerad i den avfasade svanhalsen * 3 par WADER containerfickor i lastytan för en 20' (30') eller en 40' container * 6 par stakarfickor i lastytans ytterram * Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E * Ett par enstyckes aluminiumramper ca 2.500 x 600 mm, ramper med fjäderlyft, manuellt justerbara, max belastning per par: 24.000 kg (+360 kg) * 2 LED-backstrålkastare monterade bak * 2 par färjringar under svanhalsen och 2 par bak * Lastmanometer för att bestämma axelbelastningar inklusive lastdiagram * HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) * Enfärgad lackering i RAL 3002 karmiinröd

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, maximal lastvikt: 36 461 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 860 mm, Teknisk beskrivning Hedow Dl Hwjpfx Ab Nsfn Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par lastsurrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, 30 mm tjock. Lastyta: Lastytan efter svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, inåt fällbara på mittbalk framtill (LC 10 000 daN). Gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast 2,3 ton på yta 20 x 20 cm), rifflad plåt över axlarna. Tvådelade stålrampor: Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallerrostbeläggning C40/5 (punktlast 8 ton på yta 20 x 20 cm). Rampen har hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar samt hydraulisk lyftanordning. Maximal belastning per par: 40 000 kg. I enlighet med föreskrift 1230/2012/EU behöver ramper med en längd under 300 mm i transportläge inte inkluderas i fordonets längd på 16 500 mm. Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkraft (50 t provlast). Däck: Däck 235/75 R17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa denna data. Axlar: BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrd trailing-axel. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Elektromagnetiskt backningslås, kan aktiveras via backväxel eller manuellt. Luftfjädring med lyft- och sänksventil. Axelverktyg. Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-normer, LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla sidomarkeringsljus blinkar med blinker. ASPÖCK-UNIBOX framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvalitéer: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Kapellpåbyggnad: Kapellpåbyggnad ??? 3 960 mm??? – Galvaniserad frontvägg med spännmekanism för skjutgardiner. – "EDSCHA"-tak, skjutbart framåt på ALU-takbågsprofiler (skruvad med fram- och bakvägg). – På lastytan 3 par flyttbara stöttor. – Påbyggnaden är hydrauliskt utdragbar bakåt till vänster och höger med ca 750 mm var sida. – Skjutbart tak med uppfällbar portalbalk. – Skjutbart kapell med 700 mm extra längd, med spännband med ca 600 mm mellanrum. – Höjd överkant påbyggnad ca 3 960 mm (lastad). – Körning med öppet kapell är ej tillåtet och leder till skada på kapellet. Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad enligt vald nyans i RAL-systemet 841GL. Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit). Ingen metalliclack.

Skick: begagnad, totalvikt: 53 800 kg, maximal lastvikt: 40 800 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2012, nästa besiktning (TÜV): 11/2025, Utrustning: ABS, Faymonville 4-axlad Multimax STN-4AX lågbyggd trailer, teleskopisk Hedpou Aynlefx Ab Nefn Tillverkningsår: 11.2012 Egenvikt: 13 000 kg Totalvikt: 53 800 kg Tekniskt möjlig: 55 400 kg Lastkapacitet: 40 800 kg Stödbelastning: 25 000 kg Däck: 205.65R17,5 3:e + 4:e axel tvångsstyrda 4x SAF-axlar 7 600 kg med luftfjädring Längd: 13 475 mm till 20 275 mm (utdragbar) Bredd: 2 540 mm till 2 620 mm Höjd: 1 200 mm Ytterligare information på begäran via e-post! Uppgifterna är utan garanti/förbehåll för fel! Informationen på internet är icke-bindande beskrivningar och utgör inga garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar inte för eventuella fel, skrivfel eller dataöverföringsfel. Med reservation för ändringar. Kontinuerligt köp och försäljning samt inbyte och uthyrning av kran- och lyftfordon samt entreprenad- och tungtransportsfordon.

Skick: begagnad, totalvikt: 36 000 kg, tomvikt: 10 300 kg, maximal lastvikt: 25 700 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/1999, fjädring: annan, färg: röd, bränsletyp: bensin, växeltyp: annan, total längd: 21 850 mm, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, - Faymonville STBZ-2AA. - 2 gånger utdragbar upp till 21,85 m - Årsmodell: 1999 - Axelantal: 2 x SAF-axlar, vardera med 10 tons axelbelastning - Egenvikt (tjänstevikt): 10 300 kg Hsdpfxsw H S D To Ab Njfn - Tillåten nyttolast: ca 25 700 kg - Tillåten totalvikt: 36 000 kg - Teknisk tillåten totalvikt: 38 000 kg - Däck: Däckdimension: 245/70 R17.5 Lastindex: 141J - Trailer i bruk; plats och visning på förfrågan - Fel och mellanliggande försäljning förbehålles! ... Moms kan specificeras

Skick: begagnad, totalvikt: 58 000 kg, maximal lastvikt: 45 830 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2024, nästa besiktning (TÜV): 07/2026, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon som är omedelbart och på kort sikt tillgängliga på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals * I SNT-design för optimering av lastutrymmets längd * Längd ca 4 100 mm, framtill med avfasade hörn ca 400 x 400 mm * Bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * Framvägg i stål, insättbar, ca 400 mm hög * På svanhalsen en insättbar bakvägg i aluminium, ca 400 mm hög, eloxerad * 2 par lastöglor (LC 16 000 daN) infällda i svanhalsens ytterbalkar, vridna ca 45° * 1 par lastöglor (LC 10 000 daN) framtill infällda i svanhalsens ytterbalkar, vridna ca 45° * 2 par stolphylsor infällda på svanhalsen för stickstolpar ca 100 x 50 mm Hfsdpfxsxc Ax Ee Ab Njn * 2 par extra skruvbara lastöglor (LC 5 000 daN) * 2 par upphängda lastöglor med fjäderhållare på utsidan av svanhalsen (LC 5 000 daN) * På svanhalsen 1 par insättbara sidoplåtar i aluminium, ca 1 200 mm långa, ca 400 mm höga, eloxerade * 3,5" vändkransbult Lastyta * Teleskopisk lastyta, längd ca 9 300 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Fördjupning i avfasningen och inne i lastytan för att ta upp grävskopans skaft ca 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * På lastytan genomgående och mellan axlarna avbrutet ca 50 mm tjockt hårdträbeläggning (ökad friktion) * Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler, var ca 250 mm * Inklusive förspänningsplåt * 1 par infällda lastöglor liggande i den fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) * 9 par infällda, utåtvikbara lastöglor i ytterramen (LC 10 000 daN) * 5 par stolphylsor i lastytans ytterram för stickstolpar ca 100 x 50 mm * 1 stolphylslist tvärsmonterad i fasta lastytans upplag för stickstolpar ca 100 x 50 mm * Hjulhöl med fyrkantsklättringslistor ca 15 x 15 mm * Hjulhöl fram axlarna öppet till tvärbalken på svanhalsen ca 1 310 x 700 x 410 mm (L x B x D) * Hjulhöl mellan 2:a och 3:e axeln, ca 1 310 x 700 x 250 mm (L x B x D) * Alutäckningar för hjulhålorna, som även kan användas som övergångselement för teleskoputdrag eller som breddningsplankor * Framför och bakom den bakre hjulhålan vardera 1 par liggande lastöglor i ytterramen (LC 10 000 daN) * Containertascher WADER i lastytan och svanhalsen för transport av 2x 20' containrar * 1x över svanhalsen med långgodsstöd * 1x i lastytan utdragbara breddningar (galvaniserade), ca 230 mm per sida * Lösa breddningsplankor, inramade i stål * 4 par infällbara WADER containerlås * Långgodsstöd i lågbädden i höjd med svanhalsen, krävs för transport av 2x 20' containrar * 1 par aluminiumramper VFR 120, ca 2 400 x 620 x 120 mm (L x B x H) Chassi * BPW-axlar och upphängning * 1:a och 2:a axeln fasta * 3:e och 4:e axeln löpstyrda med elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF, tvillingmontage * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion Bromssystem WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter Stödbockar * Me

Skick: ny, totalvikt: 50 960 kg, maximal lastvikt: 40 017 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakåtlutande avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdt träbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: 5 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN). 3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN). 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000 daN). Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning. Stödbensystem: JOST stödbensystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Däck: Däck 205/65 R17.5 enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbil sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För att indikationen ska vara korrekt måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data. Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar och två styrande efterföljande axlar, luftfjädrade, med trumbromsar, med lyft-/sänkningsfunktion. De efterstyrda axlarna har elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axellåsverktyg. Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med körriktningsvisaren. ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: Hfsdpfxsw Dl Hqo Ab Non – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlig lackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgat i valfri NCS enligt RAL-system 841GL. Bakparti metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Ingen metalliclack tillåten. Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillval inkluderat 2" koningsbult En galvaniserad stålfrontvägg. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade främre anslutningslisten. 2 st hjulklossar med hållare på frontväggen. Fäste bak på svanhalsen för ALU-påkörningsramper. Samt ytterligare tillval.

Skick: ny, totalvikt: 48 000 kg, maximal lastvikt: 36 410 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Du hittar vårt fullständiga fordonslager med omedelbart och kortsiktigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista tillgänglig på begäran. Svanhals * Svanhals i SNT-design för optimerad lastlängd, ca 3 700 mm lång * Bak med avfasning ca 1 000 mm x 10°. För dragbil: 4x2, 6x2 och 6x4 * Framvägg i stål, plug-in, ca 400 mm hög * ASPÖCK-UNIBOX vid frontens anslutningsskena med eluttag * 3 kW elhydraulaggregat för styrning av hydraulfunktioner, exklusive hydrauliska vinschar * Yttre längsgående balkar på svanhalsen med monteringshål för skruvbara surrningsringar * 2 par skruvbara surrningsringar ingår (LC 5 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * Ca 40 mm hårdträbeläggning ovanpå svanhalsen * 2 tums kungsbult * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt fram på anslutningsskenan (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 par stolpfickor nedfällda i svanhalsen för plug-in stolpar ca 100 x 50 mm (invändigt vid chassibalken) Lastyta * Uttdragbar lastyta, ca 8 800 mm lång med avfasning bak 500 mm x 10° * Försänkning i ytan samt in i avfasningen för grävmaskinsarm, ca 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * Kontinuerlig och mellan axlarna avbruten ca 50 mm hårdträbeläggning på lastytan * 1 mellanbord, ca 300 mm brett, för utdragsrör med stor tvärsnittsyta * Låsning av lastytan med koniska svetsade låsprofiler var ca 250 mm * 1 par surrningsringar i tvärbalken fram (LC 10 000 daN) * 9 par infällda klaffbara surrningsringar i ytterramen på lastytan (LC 10 000 daN) * 1 par fasta hjulbrunnar framför axlarna, öppna fram till svanhalsens tvärbalk, ca 700 x 410 mm (B x D) * 1 par fasta hjulbrunnar, ca 1 480 x 700 x 410 mm (L x B x D), i lastytan mellan 1:a och 2:a axel * Aluminiumlock för hjulbrunnar framför axlarna och mellan 1:a och 2:a axel som även fungerar som breddningsbrädor * Hårdträbeläggning på lastytans avfasning * Inmålad sandbeläggning på ytterramen och tåplåtar på ytan Chassi * BPW-axlar och fjädring * 1:a och 2:a axel stela * 3:e axel styrande * 3:e axel med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering * Luftfjädring med höj/sänk-ventil * 1:a axel med startassistans * 2 axelvåg/kontrolldisplayer på vänster sida inklusive axelbelastningsdiagram Hfsdpfexc Axrsx Ab Non Däck * 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmonterade * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Lackering * 1 LED-arbetsstrålkastare monterad till vänster och höger framför axlarna med kablage till dragbil Lastningsramper * Hydrauliska lastningsramper DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Ett par tvådelade stålramper, ca 4 350 mm långa och ca 900 mm breda * Hårdträbeläggning * Hydrauliskt uppfällbara rampändar * Ramperna kan förskjutas hydrauliskt individuellt ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt * Hårdträbeläggning på lastytans avfasning * Ramp med hårdträbeläggning Bromssystem WABCO EBS-E enligt EU-direktiv Belysningssystem * 24 volts belysningssystem * ASPÖCK-NORDIK full L

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, maximal lastvikt: 38 953 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 49 500 kg Femdonslast: 18 000 kg Axeltryck: 31 500 kg Tjänstevikt (+/- 3%): 10 547 kg Nyttolast ca: 38 953 kg Svanhalslängd: 3 850 mm Sadelhöjd lastad: 1 200 mm Lastytans längd: 9 300 mm Utdragbar med: 0 mm Axelavstånd: 1 360 mm Svängradie bakåt: 2 300 mm Lastningshöjd vid max last: 860 mm Totalbredd: 2 540 mm Fjädringsväg: -55/+145 mm Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med snedskurna hörn framtill 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: Lastyta bakom svanhalsen hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utviktbara utåt (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utviktbara utåt (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, vikbara inåt i främre centrumram (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN). Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock över axlarna, durkplåtsbelägg över axlar. Ramper: Tvådelade stålramper. Ett par galvaniserade tvådelade stålramper ca 2 750 + 1 400 x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning. Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara delar, hydraulisk lyftanordning och hydraulisk sidoförskjutning. Maximal belastning per par: 40 000 kg Femdonsstöd: JOST femdonsstöd (mekaniska) med tvåväxlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provbelastning). Däck: 235/75 R 17.5 enligt tillverkarens val. Axel: SAF axlar, luftfjädrade, med trumbromsar och upp/nersänkning. Sista axeln är medstyrd och kan låsas med elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axelverktyg ingår. Hedpjg Sk Trsfx Ab Nofn Bromssystem: Bromssystem enligt EU-standard med EBS-E (2S2M), utan kopplingsledningar till dragfordonet. Stålkonstruktion: Stålram av höghållfast finkornstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd, standardsvetsram blästrad, 2-komponents (2K) zinkrik grundfärg. Högkvalitativ 2K täcklack, solid kulör i valfri RAL-färg. Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit). Metalliclack ej möjligt. Elsystem: Elektriskt system enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid främre anslutningsskena med 24N, 24S & 15-poliga uttag. Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Tillbehör ingår: 2" kungstapp En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög. Gul-röda luftkopplingar framtill på galvaniserad anslutningsskena. 4 st hjulklossar med hållare på frontväggen (±5 kg) Kabel för elhydraulaggregat och/eller elvinsch (35 mm², 3,5 m lång, max 250A) mellan trailer och dragbil med stickpropp (ANDERSON-ANDERSON) Galvaniserade fällbara stöd under lastytans sluttning. Fäste för varningsljus på trailerbaken. Manöverventiler för ramper placerade på trailers högersida (± 4 kg) Gult reflektorband enligt EU-krav, på sidor och bak. Elhydraulikaggregat bak under lastytan. (± 45 kg) På svanhals och ramper vänster sida.

Skick: begagnad, totalvikt: 58 000 kg, maximal lastvikt: 45 830 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2024, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon som är omedelbart och på kort sikt tillgängliga på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals * I SNT-design för optimering av lastutrymmets längd * Längd ca 4 100 mm, framtill med avfasade hörn ca 400 x 400 mm * Bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * Framvägg i stål, insättbar, ca 400 mm hög * På svanhalsen en insättbar bakvägg i aluminium, ca 400 mm hög, eloxerad * 2 par lastöglor (LC 16 000 daN) infällda i svanhalsens ytterbalkar, vridna ca 45° * 1 par lastöglor (LC 10 000 daN) framtill infällda i svanhalsens ytterbalkar, vridna ca 45° * 2 par stolphylsor infällda på svanhalsen för stickstolpar ca 100 x 50 mm * 2 par extra skruvbara lastöglor (LC 5 000 daN) * 2 par upphängda lastöglor med fjäderhållare på utsidan av svanhalsen (LC 5 000 daN) * På svanhalsen 1 par insättbara sidoplåtar i aluminium, ca 1 200 mm långa, ca 400 mm höga, eloxerade * 3,5" vändkransbult Lastyta * Teleskopisk lastyta, längd ca 9 300 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Fördjupning i avfasningen och inne i lastytan för att ta upp grävskopans skaft ca 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * På lastytan genomgående och mellan axlarna avbrutet ca 50 mm tjockt hårdträbeläggning (ökad friktion) * Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler, var ca 250 mm * Inklusive förspänningsplåt * 1 par infällda lastöglor liggande i den fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) * 9 par infällda, utåtvikbara lastöglor i ytterramen (LC 10 000 daN) * 5 par stolphylsor i lastytans ytterram för stickstolpar ca 100 x 50 mm Hfodpexcdm Dofx Ab Nen * 1 stolphylslist tvärsmonterad i fasta lastytans upplag för stickstolpar ca 100 x 50 mm * Hjulhöl med fyrkantsklättringslistor ca 15 x 15 mm * Hjulhöl fram axlarna öppet till tvärbalken på svanhalsen ca 1 310 x 700 x 410 mm (L x B x D) * Hjulhöl mellan 2:a och 3:e axeln, ca 1 310 x 700 x 250 mm (L x B x D) * Alutäckningar för hjulhålorna, som även kan användas som övergångselement för teleskoputdrag eller som breddningsplankor * Framför och bakom den bakre hjulhålan vardera 1 par liggande lastöglor i ytterramen (LC 10 000 daN) * Containertascher WADER i lastytan och svanhalsen för transport av 2x 20' containrar * 1x över svanhalsen med långgodsstöd * 1x i lastytan utdragbara breddningar (galvaniserade), ca 230 mm per sida * Lösa breddningsplankor, inramade i stål * 4 par infällbara WADER containerlås * Långgodsstöd i lågbädden i höjd med svanhalsen, krävs för transport av 2x 20' containrar * 1 par aluminiumramper VFR 120, ca 2 400 x 620 x 120 mm (L x B x H) Chassi * BPW-axlar och upphängning * 1:a och 2:a axeln fasta * 3:e och 4:e axeln löpstyrda med elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF, tvillingmontage * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion Bromssystem WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter Stödbockar * Me

Skick: ny, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2025, Tekniska data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 47 000 kg Sadeltryck: 23 000 kg Axeltryck: 24 000 kg Svanhalslängd: 3 750 mm Lastad sadelhöjd: 1 200 mm Styrvinkel bakåt: 2 300 mm Lastytans längd: 6 850 mm Utdragbar med: 5 500 mm Lastningshöjd vid max. last: 350 mm Chassilängd: 2 600 mm Chassihöjd bak vid max. last ca: 1 005 mm Fjädringsväg: -150/+450 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalbredd: 2 540 mm Totalvikt beroende av sadeltryck. Lågbädd: Lågbädd med utvändiga balkar i utdragbar version "SUPER LOW" design, längd ca 6 850 mm. Lågbädd med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning. Försörjningsledningar är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lågbäddens längd. 5 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 6 par gängblock på innerramen för montering av skruvbara RUD-ring. Bakre chassi: Bakre chassi med slutet ytterram, Durkplåt och genomgående prisma-grävficka ca 1 250/700 x 505 mm, öppen bakåt. 2 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 1 par förankringsringar liggande i fickan (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 par stakhållare för insatsstakar 100 x 50 mm i ytterram. Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 785 mm. Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Tekniskt sadeltryck: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 och 6x4 PENDELAXEL: "PENDEL-AXLE", alla axlar hydro-mekaniskt styrda. Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion. Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och säkerhetsstift för fixering i upphöjt läge. Hfsdoizu Nwspfx Ab Non Axlar lackerade med två lager 2K-lack enfärgad i "FAY-Grau-34-0260". Teknisk axelbelastning: 12 000 kg Hydraulisk axelutjämning. Axelverktyg medföljer. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-krav med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Elsystem: Elsystem enligt EU-standard, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslist fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassig och långvarig korrosionsskydd av det blästrade svetsramverket garanteras genom 2K-zinkdamm grundfärg. Högkvalitativ 2K-topplack i RAL-nyans enligt önskemål. Bakändan metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Ingen metalliclackering möjlig. Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. Lastindex (146/146F) Förberedd för montering av skruvbara containerfästen för 1x20' eller 1x40' container på ytterbalk. Utan containerlås. 12" kungstapp En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög. Ett reservhjul med hållare framför frontväggen. 2 st klossar med hållare vid frontväggen. På den förzinkade anslutningslisten fram gula/ röda luftkopplingar. Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inkl. spårningskontroll på axlarna. (utan installation i dragbilen) Hydraulanslutningar mellan svanhals och lågbädd medföljer.

Skick: ny, totalvikt: 80 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Fler fordon finns på begäran. Utdrag ur utrustningen – komplett utrustningslista på förfrågan. Hedsxarmaopfx Ab Nofn SVANHALS Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10°. För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4. - Stänkskydd i stål, avtagbart, ca 400 mm högt - ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt - 3 kW elhydrauliskt aggregat för styrning av hydraulfunktioner, exkl. hydrauliska vinschar - Yttre balkar på svanhalsen med fästborrningar för skruvbara surrningsringar; första borrningen ca 200 mm från front, därefter ca var 400 mm; 2 par inskruvbara surrningsringar ingår (LC 5 000 daN) - 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) - På svanhalsen: 1 par avtagbara alu-sidobrädor, ca 400 mm höga, eloxerade - På svanhalsen: avtagbar alu-bakbräda, ca 400 mm hög, eloxerad - Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträ; över kingpin i durkplåt - 3,5-tums kingpin - Styrplatta för svanhals för sadelplatta, ca 500 mm bred - Rund NATO-kontakt vid anslutningsskenan fram (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 par hängande surrningsringar med fjädring på svanhalsens ytterbalkar (LC 5 000 daN) LASTYTA Utdragbar lastyta, längd ca 8 800 mm med avfasning bak ca 500 mm x 10°. Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner; försörjningsledningar är skyddade i utdragbara balkar och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd. - BPW-axlar och fjädring, 1:a axel med styrning framåt, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda - 1:a axel med elektromagnetisk backspärr via backväxel samt manuell aktivering - Teknisk axellast: 12 000 kg per axel - Luftfjädring med höj- och sänkventil - 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade – fabrikat enligt vårt val - Mekaniska stödbens underreden med 2-växlad växellåda och vev – JOST Modul B – statisk testbelastning = 50 000 kg - Lastytan har genomgående och mellan axlarna avbruten ca 50 mm tjock hårdträbeklädnad (ger ökat friktionsvärde) - Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: - fram på lastytan - 1 flyttbart mellandäck, ca 300 mm brett, för utdragbart rör med stort tvärsnitt, med durkplåtsskiva - fram och bak långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement - 1 par surrningsringar på främre tvärbalk (LC 10 000 daN) - 7 par infällda, utåt fällbara surrningsringar i ytterramen (LC 10 000 daN) - Utdragbara förlängningar (förzinkade) ca 230 mm per sida (utan trall) - 1 par mekaniska bakstöd - Styrning bakifrån och framifrån med kabel-fjärrkontroll, med spårkontroll av axlarna, utan installation i dragbil - TPMS-däcktryckssensorer monterade på samtliga hjul - Lastytans låsning med koniskt påsvetsade fixeringsprofiler var 500 mm - Låskontroll vänster och höger på trailern - För mellandäck, ca 300 mm brett, finns en mekanisk låsning för förankring av mellandäcket vid utdraget - 5 par gängblock på utdragbar balk för montering av skruvbara ringar M20 (LC 5 000 daN) B

Skick: begagnad, totalvikt: 65 000 kg, maximal lastvikt: 42 400 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2006, nästa besiktning (TÜV): 02/2026, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. BPW-axlar med trumbromsar, luftfjädrade, med höj- och sänksventil. Utbytbar 3,5 tums vändskiva. Utdragbar lastyta med halvautomatisk, pneumatiskt styrd låsning. Lastytan hydraulsikt höj- och sänkbar. 2 fällbara, tvådelade påkörningsramper (ca 2.950 + 1.650 x 850 mm) med hårdträbeläggning. Wabco bromssystem ABS/ABV. Frontvägg av stål, fast, snedställd, ca 400 mm hög. Chassi med genomgående fördjupning (grävskopsficka, ca 950 x 250/330 mm) för mottagning av grävskopans arm. Bakre tvärbalk stängd. Svanhals hydraulsikt höj- och sänkbar, ca. mm. Säljes på uppdrag av kund. Hfsdpfexagghjx Ab Nsn

Skick: ny, totalvikt: 70 700 kg, maximal lastvikt: 48 180 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 750 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon som är omedelbart eller inom kort tillgängliga på vår webbplats. Utdrag från utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. SVANHALS * Svanhals med integrerat 1-axligt chassi (pendelaxel) i avtagbar utförande * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar, inklusive hydraulanslutning kopplad till den hydrauliska axelutjämningen på första axlarna * Längd: ca 5 200 mm, med avfasning fram ca 60° * För dragbil: 6 x 4 eller 8 x 4 * Främre stålvägg, löstagbar, ca 400 mm hög, vinklad utförande * 1 par mekaniska stöd framtill på svanhalsen, fällbara (LC 10 000 daN) * 1 par löstagbara aluminium-sidor, ca 400 mm höga, eloxerade * 1 löstagbar aluminium-bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad * Räfflad plåtbeläggning ovanpå svanhalsen * 3,5 tum vändskiva * Rund NATO-kontakt fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX-verktygslåda med ett lock, monterad på svanhalsen till höger i färdriktningen vid alu-sidan, ca 1 350 x 400 x 400 mm (L x B x H) * Hydraulanslutningar från svanhalsen till lågbädden med multikoppling * 1 LED-arbetsstrålkastare till vänster och höger på svanhalsens bakre travers med kabeldragning till kontaktlisten för dragbilen LASTYTA * Lågbädd med utvändiga balkar, teleskopisk lastyta i låg konstruktion med utdrag fram, inklusive fast ca 50 mm tjockt hårdträsgolv, längd x bredd ca 8 000 mm x 2 740 mm * En låspunkt ca var 1 000 mm vid utdraget * Fasta uppkörningsramper fram på lastytan med klättringslister * 1 lastsurrningsring på utsidan av de fasta uppkörningsramperna (LC 10 000 daN) * 1 hängande lastsurrningsring utvändigt, vänster och höger på den främre tvärbalken (LC 10 000 daN) * Lastsurrningsringar med fjäderhållare ca var 1 200–1 300 mm på lågbäddens inre balkar * Lastsurrningsringar med fjäderhållare ca var 1 200–1 300 mm på lågbäddens yttre balkar (LC 10 000 daN) * Utskärningar för lastsurrningsringar på överflänsen av de yttre balkarna * Mekanisk bult- och öglekoppling mellan lågbädd och chassi, för utbyte av lastyta eller montering av förlängningsbalkar, med elektro-pneumatiska och hydrauliska kopplingar * De yttre balkarna på lågbädden har en infärgad sandskikt för halkskydd * 4 par infällda lastsurrningsringar i lastytan, fördelade längs ytterramen/ytta balkar (LC 10 000 daN) * 1 lastsurrningsring utvändigt till vänster och höger på bakre tvärbalken (LC 10 000 daN) * Fällbara bredningar, ca 230 mm per sida * Lösa bredningsbrädor, inramade i stål * 6 par gängblock mellan lastsurrningsringarna under överflänsen på yttre balkarna för montering av skruvbara ringar M24 (LC 8 000 daN) * 2 par skruvringar M24 (LC 8 000 daN) ingår Hodpfx Abowx Ddws Njfn BAKRE CHASSI * Bakre chassi med sluten ytterram, räfflad plåtbeläggning och genomgående grävskopa-formad urgröpning, ca 1 450 x 900 x 505 mm, öppet bak PENDELAXEL * Alla axlar hydrauliskt och mekaniskt tvångsstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylindrar med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och förstickare, för säkring i upplyft läge * Slutlackering av axlar med 2 lager 2-komponentslack, enfärgad i DB 7350 Novagrau * Hydraulisk axelutjämning * Däck 245/70 R 17.5 3PMSF * Upphängningsskena för lösa anslutningsramper framtill på bakre chassi

Skick: ny, totalvikt: 65 000 kg, maximal lastvikt: 50 400 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är omedelbart och inom kort tillgängliga hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på förfrågan. SVANHALS * Svanghals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bakre avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 * Frontvägg av stål, avtagbar, ca 400 mm hög * ASPÖCK UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag * 3 kW elektrohydraulisk aggregat för styrning av hydrauliska funktioner, exklusive hydrauliska vinschar * 1 par avtagbara ALU-sidor, ca 400 mm höga, eloxerad yta * 1 avtagbar ALU-bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad yta * Över svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbeläggning, över vändkransen durkplåtsbeläggning * 2-tums vändkrans * Fäste bak på svanhalsen för ALU-uppkörningsramper * Rund NATO-kontakt vid anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) LASTYTA * Lastyta i utdragbar version, längd ca 8 800 mm, med avfasning bak, ca 500 mm x 10° * En försänkning i lastytan samt i avfasningen för upptagning av grävmaskinsarm, ca 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * BPW-axlar och upphängning, första axeln förstyrd, övriga axlar tvångsstyrda hydromekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetisk backspärr via backväxel samt manuell aktivering * Teknisk axellast: vardera 12 000 kg luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmontering * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev, JOST Modul B - statisk provbelastning ca 50 000 kg * Genomgående hårdträsbeläggning ca 50 mm tjock på lastytan och mellan axlarna (ökar friktionen) * 1 mellanbord, ca 300 mm brett, för utdragsrör med stor tvärsnittsarea * Utbyggbara (galvaniserade) breddningar ca 230 mm per sida (utan trägolv) * Hjulhus med fyrkantra klätterlister ca 15 x 15 mm framför axlarna, öppna hela vägen till svanhalsens tvärbalk, ca 700 x 410 mm (B x D) * ALU-lock för hjulhusen, som även kan användas som broelement för utdragning ELLER som breddningsplankor * ALU-elementen låsbara på utdragsrören för breddningen * Breddbara U-profiler för inläggning av ALU-locken: - vid fasta delen bakom svanhalsen - vid mellanbordet - på utdragbar lastyta * Hjulhus med fyrkantra klätterlister ca 15 x 15 mm mellan 1:a och 2:a axeln, ca 1 480 x 700 x 410 mm (L x B x D) * ALU-lock för hjulhusen, som även kan användas som broelement för utdragning ELLER som breddningsplankor * ALU-elementen låsbara på utdragsrören för breddningen * 1 par mekaniska bakstöd * Styrning av axlar från fram- och baksidan via kabel-fjärrkontroll, med spårkontroll, utan installation i dragbilen Hodpfx Abstx Nwns Njfn HYDRAULISKA LASTRAMPS * Ett par tvådelade stålrampor, Typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, längd ca 4 350 mm och bredd ca 900 mm * Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar * Varje ramp kan hydrauliskt förskjutas ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt * Gummibeklädd Super Grip ca 25 mm och plåttopp ca 5 mm som extra

Skick: ny, totalvikt: 45 000 kg, maximal lastvikt: 35 060 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 500 mm, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart eller inom kort på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. SVANHALS * Svanhals utformad som lastyta med yta av aluminiumdurkplåt * Hydraulisk lyftvagga, ca -280/+250 mm höj- och sänkbar * Två king pin-lägen vid ca 2 300 mm och ca 2 000 mm * För dragbil: 4 x 2, 6 x 2 eller 6 x 4 * 2-tums king pin * 3 par infällda lastsurrningsöglor på svanhalsen (LC 6 300 daN) * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol, 24N enligt ISO-1185, 24S enligt ISO-3731 * 15-polig anslutning enligt ISO-12098 * Gul-röda luftkopplingar vid kopplingslisten fram * Belysning för manövrering av svanhals, fjädring och hydraulisk spänning med på/av-brytare * Gallge för upphängning av försörjningsledningar på svanhalsens front * Manövrering av alla arbetsstrålkastare i svanhalsområdet med på/av-brytare på svanhalsen LASTYTAN * Lastschakt, längd ca 9 500 mm, med vinkelprofiler undertill för lastpallsmottagning (avstånd king pin till axelmodulens mitt ca 8 000 mm) * BPW-axeltapp med trumbromsar och individuell hjulupphängning, hydraulisk axelutjämning med lyft- och sänkfunktion * Däck 385/65 R 22,5 (M+S) Hodswx Dc Hjpfx Ab Nefn * Mekaniska stödben för ca 48 000 kg stödlaster * Instegsstege monterad fram till höger med två avtagbara handtag * Avtagbar helkapsling på båda sidor framför axelmodulen * WABCO Roll Stability Support (RSS) * 9 par lastsurrningsöglor (LC 6 300 daN) på längsgående balkar * Gallerrostinsats planmonterad mellan lastsäkringsskenorna på längsgående balkar * Första och sista axeln vänster och höger manuellt lyftbara * Förvaringslåda bakom axelmodulen vänster och höger, stänkskyddad * Lutning baktill för enklare inskjutning av lastpallar * Öglor på bakre travers för mekanisk surrning * Bakdörr med korsförstärkning, gångjärn vänster och hydraulisk låsning höger, horisontellt spärrad vid 90°, 105° och 270° * Underrun-skydd uppfällbart för transport av upp till 4 tomma standardpallar * Registreringsskylt med hållare och belysning på bakdörr * En 7-polig kontakt på bakre traversen * Elektrohydraulisk aggregat för manövrering av hydraulikfunktionerna (utan installation på dragbilen) * TPMS-däcksensorer monterade i alla hjul inklusive reservhjul * Kontrollampor för nominell körhöjd vid fordonets manöverenhet * 1 kilometer-räknare monterad till vänster * 2 axelvågar monterade på vänster sida inklusive axelvågsdiagram * 2 stycken gummibuffertar som stopp för lastpallar i framkant av lastkanalen * Hydraulikförberedelse inklusive styrning för montering av 4 par hydrauliska lastsäkringar * 1 reservhjulshållare till höger i färdriktning * EU-reflektor baktill på fordonet * Akustisk varningssignal vid backning * Rund NATO-kontakt fram på kopplingslisten (Maeler & Kaege VG 96 917) BROMSANLÄGGNING: * EBS-bromssystem från WABCO enligt EU-förordningar. UTAN anslutningskabel till dragbilen BELYSNINGSSYSTEM * 24-Volt belysningssystem i ASPÖCK-NORDIK full-LED enligt EU-föreskrifter (ASS 3) YTBEHANDLING HRM-metallisering

Skick: ny, totalvikt: 85 000 kg, maximal lastvikt: 67 200 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 6 x 2, 6 x 4 och 8 x 4 kort * Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar * Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar * 2 par inskruvbara surrningsringar inklusive (LC 5 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * 1 par insättbara aluminium-sidolämmar, ca 400 mm höga, eloxerade * 1 insättbar aluminium-bakläm, ca 400 mm hög, eloxerad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, ovanpå kingpin durkplåtsbelägg * 3,5 tums kingpin * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt i anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * Utöver elektrohydraulaggregat även lastbilshydraulikanslutning med mängdregulator, inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar (Faymonville-kopplingar) * 2 par insticksfickor för lämmar på svanhalsen, för instickslämmar ca 100 x 50 mm Lastyta: * Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd * BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, 2:a axeln fast, övriga axlar tvångsstyrda hydro-mekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontage * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk testlast = ca 50 000 kg * På lastytan genomgående, samt mellan hjulaxlar avbruten, ca 50 mm tjock hårdträbeläggning (för ökat friktionstal) * Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: – på fasta delen bakom svanhalsen – på lastytan fram Hedpfx Aborgzv No Nofn * 1 flyttbart mellanbord, ca 500 mm brett, för utdragsröret med stort tvärsnitt, med durkplåtsbelägg, fram och bak med långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement * 1 par försänkta surrningsringar liggande på fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) * 9 par försänkta surrningsringar på ytterramen, uppfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par mekaniska bakre stödben * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535 * Under svanhalsen samt på bakre tvärbalk, vänster och höger, vardera ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar * Målad sandbeläggning på ytterramen samt på durkplåtarna på lastytan och övergångsområdet mellan lastyta

Skick: ny, totalvikt: 38 000 kg, maximal lastvikt: 25 300 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med fordon tillgängliga omedelbart och på kort sikt på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd * Längd ca 3 750 mm. Svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar * Teknisk påskjutslast: 25 000 kg. För dragbilar: 4 x 2 och 6 x 2 Kasselbro * Lågbädd utformad som utdragbar kasselbro i SUPER LOW-design * Längd ca 6 850 mm * Med mekanisk låsning * Försörjningsledningar är skyddade inuti de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lågbäddslängd Bakre chassi * Kort version med sluten ytterram och durkplåtsbeklädnad * Chassi med grävmaskinsgrop, denna är stängd i den bakre halvan för upptagning av lufttankarna Axlar * BPW-axlar och fjädring, alla axlar är hydromekaniskt påtvingat styrda Hodsv Sw E Aspfx Ab Nsfn * Teknisk axellast: vardera 12 000 kg * Luftfjädring med upp- och nedregleringsventil Däck * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 tvillingmonterade. Lastindex 143/141J (146/146F) Bromssystem * Märke WABCO, EBS-E enligt EU-föreskrifter, UTAN anslutningskabel till dragbilen Lackering * 6-skikts ytbehandling * Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning * 1 lager zinkbaserad grundfärg * 1 lager häftprimer. Slutlackering med 2 lager 2K-lack (akryl) enfärgad, därefter försegling av håligheter med specialvax Släpets färg * RAL 3002 karmosinröd * Fälgfärg: silvergrå * Sidor: natureloxerad aluminium Tillbehör inkluderade * Främre vägg av stål, inskjutbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar. Utan installation av försörjningsanslutningar på dragbilen * Fäste för 1 reservhjul framför svanhalsens främre vägg * Ytterbalk på svanhalsen med monteringshål för skruvbara surrningsöglor. Första hålet ca 200 mm från framkant, därefter ca var 400 mm * 2 par inskruvbara surrningsöglor ingår (LC 5 000 daN) * 1 surrningsögla på vardera vänster och höger sida på svanhalsens bakre sluttning (LC 6 000 daN) * 2-tums dragstift * Hydraulisk bom för stöd av svanhalsen på dragbilen eller en dolly * Luftanslutning med tryckluftpistol på svanhalsen * 1 par stålramper med klättringslister och fästdubbar för överbryggning av djupbäddens upptagningskrokar * 1 surrningsögla på vardera vänster och höger sida på främre tvärbalk (LC 10 000 daN) * Ytterbalkar på lastytan förberedda för urtagbar lastbotten * Surrningsöglor med fjäderspärr ca var 1 200–1 300 mm utvändigt på de inre lastbärarna * Surrningsöglor med fjäderspärr ca var 1 200–1 300 mm utvändigt på de yttre lastbärarna (LC 10 000 daN) * Utskärningar ovanför surrningsöglorna på ytterbalkens överkant * Mekaniskt bult-lås-koppling från lågbädd till chassi, för utbyte av lastytan eller installation av förlängningsbalkar. Med el-, pneumatisk och hydraulisk koppling * Ytterbalkarna på lågbädden utrustade med inlackerat sandskikt som glidskydd * Andra körhöjd för övre körläge, max. ± 50 mm från normalt körläge, utan installation av styrning från dragbilen * 1 par surrningsöglor med fjäderspärr vid övergången från lågbädd till grävmaskinsgrop (LC 10 000 daN) * Avfasning fram och bak på