Fliegl Chassi begagnade till salu (304)

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e763c8c2bb3370bd2342236a4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 8 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för centrala axeltippvagn Stål svetsad konstruktion, genomgående tippaxel bak med 80 mm kulledslagring. Stödben med växel fram 2 hjulklossar med hållare Underrun-skydd i stål Låsbart utrymme för påkörningsramper under lastytan Draganordning för centrala axel-släpvagnar Dragbom med testad 40 mm dragögla Dragbommen höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring Euro-axlar enligt vårt val, med snedrullager och S-cam bromsar Gbodpfx Agsi Rizbomjk Parabelfjädring med underhållsfritt stål-gummi-lager och mekanisk axelbalansering (gungsbalans) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar fabrikssilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enkel service. Handspindelparkeringsbroms Integral luftbehållare Utan ABS, men med mekanisk ALB; då max tillåtna hastighet 60 km/h 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet Elektronik 12 volt, flerfackslyktor, utan sidogula LED-lampor, sidoreflexer 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårljus bak 1 x 7-polig 12 V-kontakt fram, med anslutningskabel ca 60 cm förlängd Hydraulik Tresidig tippfunktion, hydraulisk flerstegscylinder med lyftbegränsning och säkerhetslina Lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypning. Om nödvändigt ska detta eftermonteras på lastbilen. Hydraulikkoppling med SVK-plugg NW 10/3, inkl. anslutningsslang Hydraulisk styrning via lastbilens kraftuttag Tippflak Stabilt tippflak med 4 mm stålplåtbotten, sidor av stål, genomgående, fällbara och pendelmonterade med centrallåsning nedtill. Hörnstolpar bak löstagbara. Bakstammen fällbar och pendelmonterad, låsbar nedtill med centrallås. Flaklängd ca 4 500 mm, sidor med 5 gångjärn undertill Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golv, vardera för 5 ton Driftanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten inte uppnås inom gällande axel-, stöd- och kopplingsvikter. (Dålig kör- och efterföljande egenskaper möjlig vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/Skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande, för max 60 km/h, dragfordon LoF, (i Schweiz max 40 km/h) Förberedd för enradig skylt. Utan konturmarkering/reflexband enligt ECE R 048 Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering, 15 års garanti mot genomrostning Flak/sidor enligt RAL 3002 karminröd Observera! Om flaket är galvaniserat lackeras det ej! Obs! Flakets insida är endast grundmålad! Bredda däck mot pristillägg möjliga. 355/60 R 18, då lastningshöjd ca 980 mm Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8fbda13da8c595f64678f0f82, tomvikt: 2 100 kg, maximal lastvikt: 11 300 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 275/70 r 22,5, Ytterligare information Chassi centralaxlad släpvagn Finkornstål, svetsad konstruktion Sadelkoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 vändskivor, med kulsvängkrans, max stoppvinkel 20° Stöd vid dragbalk och fram på dolly Hjulklossar med hållare Underkörningsskydd i stål Halvskalsstänkskärmar Kopplingsanordning centralaxlad släpvagn CLG underkopplings-dragbalk med godkända 50 mm dragögla till dolly samt till lastbil, inklusive dragbalklåsning på lastbilen! Axlar+Fjädring BPW skivbromsaxlar Luftfjädring För Swap Train-utförande standard, sänkt sadelhöjd ca 1100 mm, höjd sadelhöjd ca 1280 mm, uppsattelhöjd ca 1140 mm. Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgad kabeldragning för enkel service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till lastbil, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden med spiralkablar till semitrailer EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram med anslutningskabel, EBS spiralkablar till semitrailer Observera: Släpenheten får endast dras av dragfordon som säkerställer att ABS-systemet fungerar! Med lyft & sänkning, ECAS, via lastbilsstyrning, ECAS CAN 2-buss behövs i lastbilen. Utan ECAS CAN 2-buss i lastbilen krävs extra manöverpanel i lastbilen (ingår ej i leveransen): Elinstallation med fördraget kabel och kopplingsdosa. Manövrering via 15-polig kontakt, stift 11 och 15, för 2 x 7-polig kontakt stift 7 och 5. Obs! Denna version måste tekniskt godkännas tillsammans med semitrailern, sannolikt kan dollyn och semitrailern endast höjas och sänkas tillsammans. Om detta tekniskt inte är möjligt sker manövrering via WABCO eTASC med hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion (ingen ström från lastbil krävs). Ytterligare manövrering på fordonet via WABCO eTASC + hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion (ingen ström från lastbil krävs). Fordonets körstabilitetssystem Gbedpoi Rizxofx Agmek ECAS endast i kombination med WABCO EBS möjlig. Axelbelastningsigenkänning via EBS Can-bus-signal för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ej för lastbilsinstallation (ingen certifierad våg). Bromslösningsfunktion från lastbilen (via knapp) på PIN 14 samt extra knapp på fordonet vid lyft & sänkningsventil, för att lossa bromsen när ekipaget är hopkopplat, EBS-strömförsörjning måste vara säkerställd! Med CAN-router Hjul och däck 275/70 R 22,5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, silver från fabrik Elinstallation 24 volt, flerkammar-bakljus, sidomonterad gul LED-belysning Sidomonterad gul LED-belysning som blinkar med blinkers 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter med spiralkablar till semitrailer Kabel och kontakt/eller uttag för backkamerasystem, beroende på fordonstyp Driftinformation Obs! Lång lastbil-lagstiftning gäller! Observera det aktuellt tillåtna väg- och routenätet! Dragfordonet måste vara på fabriken i Triptis ca en vecka för anpassning av dragbalk! Följ CLG rekommendation enligt bilaga. Obligatoriskt före order: Alla relevanta mått och dimensioner enligt Fliegl CLG blankett (se bilaga) ska lämnas. Planerad sadelhöjd på semitrailern måste vara känd. Fliegl Fahrzeugbau tar inget ansvar för felaktiga mått eller körbarhet.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 408ba9a39bbb8087056d6e563, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd släpvagn Stål svetsad konstruktion Vridkrans med kraftigt kullagrad vridring Fällbart bakstöd 2 st. hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Halvskärmar på 1:a och 2:a axeln med antisprej-stänklapp bakom varje axel, antisprej-stänklapp före och efter 3:e och 4:e axeln Grävstångssänka ovan bakaxlar från början till bak, ca 1800 mm lång, ca 650 mm bred och ca 150 mm djup, 2 par surrningshål vardera 5 ton i grävstångssänkan på längsramens sida ca 300 mm från framkant och ca 200 mm före bakre snedskärning 1 plastverktygslåda med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås (lås ej inkluderat) 1 förvaringslåda försänkt i golvet på avtrappningen med lock, B=720 mm/L=520 mm/D=170 mm Utdragbara utvidgningar till 3 000 mm (ej i bakre snedskärning) (spårvidd på transporterat byggmaskin/fordon får ej överstiga ytterramens bredd 2 550 mm) Träplankor 70 mm för utvidgning till 3000 mm Förvaringsfack för träplankor under lastytan Surröglor på låglastare (40 surrningsmöjligheter) 1 par surröglor på avtrappning, varje 5 ton 9 par surrningsbultar insänkta upptill och på sidan i ytterramen, varje 10 ton 2 x fram på avtrappning 7 x i låggolvet 6 par surrningshål i ytterramen på låggolvet, varje 5 ton (för spännbandsfäste) 3 par fällbara surröglor, varje 10 ton 1 x invändigt bredvid huvudramens början i låggolvet 1 x på avtrappning (överbryggande) 1 x bakom sista axeln, nedsänkt i golvet Draganordning släpvagn vridkrans Dragstång med testad 50 mm dragögla, dragögla 8° lutad / D-värde minst 160 kN Axlar+fjädring Trumbromsaxlar Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbelastningsutjämning fram och bak (vippbalans) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 valfritt av tillverkaren Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-ledad trycklufts bromssystem Fjäderlagrings parkeringsbroms 2 feltållande kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbilen, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel El 24 Volt, multikammarljus, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga feltållande kontakter fram, med anslutningskabel, 1 LED-rundlampa med hållare, ansluten över parkeringsljuset (lampa avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbelt LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm Golv Främre avtrappning med stål-/räfflad plåtbeläggning därefter med 70 mm mjukträsgolv, vid hjulhusen stål-/räfflad plåtbeläggning Bakre snedskärning med 70 mm mjukträsgolv Uppkörningsramper Stålrampor 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara belagda med trä Hydrauliskt via lastbilens kraftuttag med strypventil, manövrering vid vänster sida fram Hydraulikanslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inkl. förbindelseslang Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland 24/7-servicetelefon förberedd för tvåradig nummerskylthållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Gsdpfsi Ri Daex Agmjbk Ram varmförzinkad inkl. passivering, 15 års garanti mot genomrostning Dragstång varmförzinkad eller svart, enligt tillverkarens val Uppkörningsramper varmförzinkade Observera! Bilderna är arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 71cc13750cef13b72f7a55abe, tomvikt: 5 500 kg, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information Chassi: Semitrailer tipp Godpfx Aji Ri Efjgmjbk Finkornsstål svetskonstruktion, lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tappad vändskiva Patenterad krökt frontavslut 24 t 2-växlad stödvinda, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan skjututjämning 2 klossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalig stänkskärm Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 presseningsstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och minskad bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel, inkl tvångsnedsänkning och startassistans, manövreras via bromsen (3x), startassistansen är aktiv upp till 30 % axelöverlast och maxhastighet 25 km/h Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service Fjäderakkumulator parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft/sänk-ventil Fordon - körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 däck, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El 24 volt, flerfackslampor, gula LED-positionslampor på sidan 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda spårhållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdkromat, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövreras hydrauliskt via lastbils kraftuttag Lådor Aluminiumlådflak av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, yttre sidoväggar av 30 mm hålprofil, rent svetsade, med materialavvisande överram. Invändigt uppstigning framvägg (ej i komb. med Cramaro). Skyffel- och sopborstehållare utvändigt på framvägg Greenline - konisk och aerodynamisk lådform Membranbaklucka Baklucka med pendelledad upphängning med dubbelgångjärn och tvådelad dörr, 1/2 till 1/2, upptill med svänggalge, med ett kornschakt per dörr Baklucka med gummipackning! Värmebeständig upp till max 170°C! Botten genomgående 6 mm tjock Ståplattform med stigstege, anslutningsplåt för luft/el/broms med gott utrymme för optimal hantering Rullpresenning till höger, centrallås till vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk etc rekommenderas tippcylinder med hårdkromad kolvstång för att förhindra materialangrepp och rost Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och sadelvikter (dålig kör- och spårningsbeteende kan bero på felaktig lastfördelning) Registreringsland/skylt Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicetelefon Förberedd för enkelradigt regskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagr

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 207ad28f83705ed0d38a4f174, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 11 kg, totalvikt: 14 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information Chassi för centralaxlad växelflaksanhängare Finkornståls svetskonstruktion Frontanslag, longitudinellt justerbart och nedfällbart Par styrhjul avtagbara, fram och bak 4 containerlås med robusta utliggare på 20-tums bas för växelflak 7,15 och 7,45, bak jämns med ram (för 7,15 ej bak jämns med ram, truckfickor/ram sticker ut) Gsdpsi Ri Iaefx Agmobk Teleskopisk stödfot fram 1 par växellådsstödfötter fram, med rak undersida och enhandsmanövrering på höger sida fram Klotsar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Halvskärmar Montering för medlöpande truck bak, inkl. 2 gaffelintag, 2 utdragbara stöd, hållare för kedjesäkring med spärrbult. Underskydd med ljusenhet vikbar. Inkl. 2 lösa gummilister för skydd av bakvägg, kontravikt rekommenderas! Observera: Delvis låg markfrigång med truck, försämrat efterföljande beteende möjligt, ingen garanti! (Truckens egenvikt max 1 500 kg vid släpvagnar). (Med närhetssensor för truckstyrning tillsammans med lyftaxel). Monteringen för trucken gör att axlarna flyttas bakåt, beakta viktfördelning vid körning utan truck. Kundens risk! (Med växelflaksanhängare är körning med truck endast tillåten tillsammans med växelflaket). Truckfäste enligt AU 203670 anpassat för 7,45 m växelflak. Kontravikt framtill mellan ramarna, ca 300 kg, om nödvändigt, noggrann kontroll krävs. Draganordning centralaxelsläpvagn Dragbalk med godkänd 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med bakgavellift, eller noggrann kontroll vid beställning krävs) Undermonterad koppling på dragstången Dragstång utan längdjustering Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar enligt tillverkarens val Laserjusterat chassi/axel för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enklare service. Fjäderbroms Duomatic-anslutning fram, med anslutningsledning till dragfordonet, vänster fram Duomatic-anslutning fram, med anslutningsledning till dragfordonet, höger fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, vänster fram Viktigt: Släpvagnen får endast dras av dragfordon med aktivt ABS-system! Med höj-/sänkningsventil, håller position vid både upp- och nedsänkning Stabilitetssystem för fordon Hjul och däck 235/75 R17,5, tillverkarval Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver El 24 volt, 4 x 3-kammare bakljus + 1 rund backlampa + 1 rund dimbaklykta, sidomarkeringsljus LED gult, skyddat monterade lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel, vänster fram 2 x 7-poliga uttag vänster bak för truck 1 x 15-poligt uttag vänster bak för truck LED-arbetsbelysning båda sidor bakom andra axeln (kopplas med backljus) Extra LED-arbetsbelysning bak, kopplas med backljus Godkännande / skyltning Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig skylt Konturmarkering med reflexremsor enl. ECE R 048, vitt sida och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års garanti

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, tomvikt: 3 055 kg, maximal lastvikt: 14 945 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information Chassi för växelskåp med vridkransstyrt släp Finkornsstål, svetskonstruktion Stopphake fram, längsjusterbar och fällbar Ett par avtagbara styrvalsar fram och bak 4 containerlås med robusta utliggare för växellådor med 7,15 och 7,45 m längd, 20-fots bas Drevschemel med kraftig kullagervridkrans 2 stopphjul med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Gbodpfx Aoi Ri Rcogmsk Underskydd i stål Kvartsskalsskärmar fram och halva skärmar bak Draganordning: Drevschemelsläpvagn Dragstång med kontrollerad 40 mm dragögla Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laseruppmätta axlar/chassi – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvålednings tryckluftsbroms med färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbroms-parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragfordon EBS: Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel OBS! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer korrekt ABS-funktion! Med lyft-/sänkningsventil, hållfunktion i både lyft- och sänkläge Hjul och däck 235/75 R17,5 – fabrikat enligt tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver El 24 volt, LED multikammarljus med motstånd, sidomarkeringsljus (gult), skyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felindikeringar uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårhållningsljus bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas via backljuset Godkännande / skyltar Tyskland Med Dekra-typgodkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline Förberedd för enkel rad skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram i DB 7350 Novagrå OBS! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: ede0610378cbe39cc4883251d, tomvikt: 24 000 kg, maximal lastvikt: 7 550 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd släpvagn Stål svetskonstruktion 1. par hjulbrunnar inbäddade efter ståldäck i körfältet, avfasade för infart, längd nedtill ca 1400 mm, ca 400 mm djupa. Obs! Ramen vid huvudbärarområdet är 400 mm högre än hjulbrunnen. Om maskiner skall transporteras där totalhöjden måste kontrolleras, vänligen tillhandahåll tekniskt datablad för maskintypen med exakta uppgifter (om totalhöjden överskrids -> kundens ansvar, tillstånd krävs), (beroende på markfrigång under maskinerna kan insatser för hjulbrunnarna krävas av kunden). Vridskiva med kraftig kulkrans, förvaringslåda integrerad i främre vridskivedel Fällbart bakstöd 2 stoppklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej vid bakre avfasning) (Spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får ej överstiga ytterramsbredd 2 550 mm) Förvaringsutrymme för träplankor centralt på lastytan 70 mm träplankor för breddning till 3 000 mm Surröglor lågvagn 3 par surrpunkter à 10 ton integrerade fram i golvet, inkl. 6 par surrsvampar infällda upptill och i ytterramsidan à 10 ton 1 x vid halsområdet resterande fördelade emellan, avstånd ej större än 1 200 mm 1 x bakre avfasning 5 par stakfickor infällda i ytterramsidan, invändigt 70 x 40 mm, (kan konverteras till 5 tons rindsurröglor, ej inkluderat) Kopplingsanordning släpvagn med vridskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla Gbjdpfx Agsi Ri Ryemek Axlar + fjädring SAF trumbromsaxlar Axlar/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring Bromssystem 2-lednings tryckluftbromssystem Färgmärkt ledningsdragning för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragbil, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel, Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar i dubbelutförande, fabriksilver El 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsbelysning gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria kontakter fram, med anslutningskabel 1 LED-varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (lampan avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbel LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm Lastyta Främre delen med stålgolv, inkl. sedan 70 mm mjukträ, över hjulhus stålgolv/riffelplåt Bakre avfasning med 70 mm mjukträ Lågbyggd lastyta inkl. bakre avfasning 8 200 mm Uppkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes förskjutbara Belagda med trä Med fjäderavlastning Bruksanvisningar Vid 10 000 kg axelbelastning krävs dispens, endast odelbar last möjlig! Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten inte uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöds- och sadelvikter (dålig köregenskap och efterföljning kan förekomma vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland, inkl. med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för tvåradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: c13a96854ea37997845c1bf36, tomvikt: 6 860 kg, maximal lastvikt: 28 140 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235/75 17,5,

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d24246f092ae53c0e155d19dd, tomvikt: 2 400 kg, maximal lastvikt: 13 600 kg, totalvikt: 16 000 kg, Ytterligare information Chassi tandemsläpvagn Stålsvetskonstruktion med ca 152 mm hög bottengrupp, lastorienterad och vridstyv stålramkonstruktion. Längsgående bottengrupp med ett belastningsstyvt ytterram och ledartunnel med ett avstånd på 600 mm, tunnlar med styrningar upptill och på sidorna, tunnelhöjd ca 45 mm. 4 x containerr hörnbeslag för 20 ft bas. 4 stycken stödben för Jumbo, uppställningshöjd 970 mm, sidoutdragbara och invikbara 90° med kort säkerhetsstag och låsning, bultsäkring på ramen, stabil spärr som andra transportsäkring, symmetrisk placering av stödbenen form A 2 för CWB C 745 / 782 för uppställningshöjd ca 970 mm. Förstärkning mellan stödbenen. 7 par infällda surrningsöglor i ytterramen, vardera 2,5 ton. Pallstopp i Heavy-utförande på båda sidor, ca 20 - 25 mm höga, med surrningsmöjlighet var 200 mm, instegshöjd minskar med ca 20 – 25 mm. Dörrhållare på sidan. Stötfångare bak av plattjärn. Golv Filmfanerplattor ca 27 eller 30 mm tjocka, enligt tillverkarens val, för hög punktbelastningskapacitet, för truckaxeltryck upp till max. 4400 kg. Främre vägg/hörnstolpar fram 2 800 mm höga, resten med kapell, hörnstolpar i stål för volymbyggnation, frigörare för sidokapell vid frontvägg. Mittstolpar Gedpokt Ni Ujfx Agmebk 1 par skjutbara stolpar över hela längden, med 4-fack inskjutningsfickor och lång ficka nedtill. Inskjutningslister 3 rader alu-V-inskjutningslister eller träinskjutningslister enligt tillverkarens val, 1 extra rad/rader alu-V-inskjutningslister. Bakvägg/hörnstolpar bak Hörnstolpar bak i stål upp till underkant tak, upphängning för kapell med rörprofil och kapellspännare. Bakportdörrar, 2-delade med 2 invändiga vridbomslås vardera. Kapell Kapell med integrerade horisontella och vertikala remmar. Spännförslutningar i rostfritt stål. Tak Skjutbart tak, bakre del uppfällbar, kapell kan skjutas framåt, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2 490 mm, kapellfärg: vit. EcoLift – Lyfttak kan höjas med ca 380 mm, med gasdämpare. Registrering / Skyltar Registreringsland: Tyskland Tillverkarintyg enligt EN 12642 XL Lackering Ram varmförzinkad Hörnstolpar fram varmförzinkade Frontvägg aluminium Hörnstolpar bak varmförzinkade Bakvägg vit Kapell RAL 9005 djupsvart med reklamtryck. Observera! Arkivbilder används.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 92df8e9d6c187f34b20298f39, tomvikt: 4 900 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information Chassi: Dragvagn för tipptrailer Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tapp Patenterad böjd frontvägg Teleskopiskt stöd i mitten, avställning med last ej möjlig, vid avställt läge måste fordonet stå snett bakåt. 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalig stänkskärm Integrerat stänkskärmshållare, ytbehandling avvisar stenar Med saltskyddsstänklapp endast på sista axeln 1 kapellstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel/chassi – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i terrängutförande Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % axelbelastningsöverskridande och maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem med färgkodade rör för enkel service. Fjäderlagsparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagn får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22,5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El 24 Volt, flerkammarstrålkastare, sidobelysning gula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slang). Manöver hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Aluminiumkassettflak av högkvalitativt, slitstarkt material; framvägg 5 mm tjock, med utvändiga sidor i 30 mm kamprofil, noggrant svetsad, övre sargar skyddar mot lösmaterial. Invändigt stigning på framvägg (ej i kombination med Cramaro). Hållare för skyffel och kvast utvändigt på framvägg. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbaklucka Gedpfxei Riz Ro Agmsbk Baklucka som pendelklaff med dubbelgångjärn, utvändigt monterad med 2-kroksspärr. Baklucka med gummitätning - obs! värmebeständig upp till max 170°C! Bottenplåt jämt 6 mm tjock Ståplattform med stigtrappa, anslutningsplåt för luft/el/broms med stor åtkomlighet för optimal hantering Rullkapell för placering höger sida, centrerad låsning vänster sida Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdkromad kolvstång för att förhindra angrepp och rost. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på lasten kan totalvikten med lagstadgade axel-, stöd- och sadellaster ej alltid uppnås (sämre kör- och efterrullning vid felaktig lastfördelning). Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 år

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: b50cac2c60a813b0968994fa0, tomvikt: 5 700 kg, maximal lastvikt: 18 300 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd släpvagn Stål svetskonstruktion Vändskiva med kraftig kulsvängkrans Fällbart bakre stöd 2 st förvaringskilar med hållare Stänkskydd bak längs hela bredden Förberedd för utbredning till 3 000 mm (hål i ytterramen, ej i bakre avfasning) Surröglor lågbyggd 1 par surrutskärningar infällda i längsbalken framtill på kröken, vardera 10 ton 7 par surrsvampar infällda upptill och på sidan i ytterramen, vardera 10 ton 1 x framtill på kröken 5 x på lågbädden 1 x i bakre avfasning 12 par surkhål i ytterramen vardera 5 ton (för spännbandsfäste) 5 x krök, 6 x lågbädd och 1 x i bakre avfasning Draganordning släpvagn vändskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla Axlar + fjädring Trumbromsaxlar, enligt tillverkarens val Axel-/chassi laserupmätning för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfritt stål-gummi-lager och mekanisk axelbelastningsutjämning (gungsutjämning) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Fulda Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluft bromssystem Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet, Anslutningsledningar förlängda ca 60 cm Utan ABS, men med mekanisk ALB, därmed max 60 km/h typgodkännande El 12 volt, flerkammarbelysning, utan sidogul LED-belysning, sidoreflexer 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 1 x 7-polig 12-volts kontakt fram, med anslutningskabel, förlängd ca 60 cm 1 LED roterande varningslampa med hållare, kopplad över positionsljus (lampan avtagbar) 2 par varningsskyltar belysta och utdragbara till 3 000 mm Botten Krök fram med stål-/durkplåtsbeläggning Förvaringslåda infälld i körningslutning mot kröken Därefter med 70 mm mjukt träbotten, i hjulhusområde stål-/durkplåtsbeklädnad Bakre avfasning med 70 mm mjukt träbotten Lågbäddsyta inkl. bakre avfasning 5900 mm Påkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes förskjutbara Med träläggning Med fjäderlyftshjälp Driftsanvisningar Vid 10 000 kg axellast krävs dispens, endast odelbar last möjlig! Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöds- och kopplingslaster. (Dåliga köregenskaper och efterdragningsbeteende vid felaktig lastfördelning är möjliga) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg, för max 60 km/h registrering, dragfordon LoF, (registreringsland Schweiz max 40 km/h möjligt) Gbsdpfoi Ri Agex Agmek Förberedd för tvåradig nummerskyltshållare Utan kontur-/reflexmarkering enligt ECE R 048, Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års garanti mot genomrostning Dragstång varmgalvaniserad eller svart, enligt tillverkarens val Påkörningsramper varmgalvaniserade OBS! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, tomvikt: 4 150 kg, maximal lastvikt: 30 850 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi, dragbil, tipptrailer Finkornstål, svetskonstruktion i lättutförande, dragplatta med utbytbar 2" tapp Patenterad krökt frontdel utan stödben Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerad skärmhållare, stenavvisande yta Bogserkrok bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar Axel-/Undervagn laserskannad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3 x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast samt maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning Gbodpfx Aei Ri Arogmsk EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj-/sänksventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, tillverkare enligt val av fabrikant Polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt fabrikants val El 24 Volt, flerfackslyktor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållarljus bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan kablage Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkast med högkvalitativ, slitstark frontvägg 5 mm tjock, med yttre gavlar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad med bulkavvisande överram. Invändigt med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Yttre hållare för skyffel och sopborste vid frontvägg. Greenline - konisk och aerodynamisk karossform Membran-baklucka Baklucka som pendel med dubbelgångjärn, utvändigt med tvåkrokigt låssystem. Baklucka med gummitätning OBS! Värmebeständig upp till max. 170°C! Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 OBS! Endast lämpad för transport av sand, grus och rullstensmaterial upp till max. 20 mm! Övriga material undantas från garanti! Arbetsplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa användarvänlighet. Rullkapell, enkel sida kan vikas ned till höger, centrerat lås till vänster Driftinformation Vid transporter av salt, kalk etc., rekommenderas tipscylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/kopplings- och dragvikter, inte alltid uppnås. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper.) Revolution Link: Revolution Link Testrapport: Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lackering Ram: DB 7350 Novagrau Låda: R

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 15431365fe5515297a6a9fb05, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi låglastarsläp Stålsvetskonstruktion Vändskiva med kraftigt kulvridkranslager Fällbart bakre stöd 2 hjulklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Halvskärmar på första och andra axeln med antistänkskydd bakom varje axel, antistänkskydd före och efter tredje och fjärde axeln Grävskopficka över bakaxlarna, från axlarna till bak, ca 1 800 mm lång, ca 650 mm bred och ca 150 mm djup, 2 par surrningshål á 5 ton i grävskopfickan på sidoramen ca 300 mm från framkant och ca 200 mm före bakre avfasning 1 plastverktygslåda, med insats, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås (lås ingår ej) 1 förvaringsbox nedsänkt i chassiböjen med lock, B=720 mm/L=520 mm/D=170 mm Utdragbara breddningsdelar upp till 3 000 mm Träplank 70 mm för breddning till 3 000 mm Förvaringsutrymme för träplank under lastytan Surröglor låglastare (40 surrningspunkter) 1 par surröglor på chassiböjen, vardera 5 ton 9 par surrningspuckar infällda upptill och i sidramen, vardera 10 ton 2 fram på chassiböjen 7 i lågflaket 6 par surrningshål i sidramen på lågflaket, vardera 5 ton (fäste för spännband) 3 par fällbara surröglor, vardera 10 ton 1 invändigt bredvid huvudramen i början av lågflaket 1 på chassiböjen (utstickande) 1 bakom sista axeln nedsänkt i golvet Kopplingsanordning för centralaxeltrailer Dragstång med godkänd 50 mm dragögla, dragögla lutad 8°, D-värde minst 160 kN Axlar och fjädring Trumbromsaxlar Parabelfjädring med underhållsfri stålgummi-lager och mekanisk axelutjämning fram och bak (vippjustering) Hjul och däck 235/75 R 17,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar med dubbelmontering, fabriksilver Bromssystem Tvåkrets tryckluftsbromsar Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram med förbindningsledningar till dragfordonet, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och förbindningskabel El 24 volt, flerfunktionsbaklyktor, sidomarkeringsljus LED i gult 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria kontakter fram med förbindningskabel 1 LED varningsljus med hållare, tänds via parkeringsljuset (avtagbart ljus) 2 par varningsskyltar med dubbelraderad LED-belysning, utdragbara till 3 000 mm Golv Främre böj med stål-/räfflad plåt Därefter med 70 mm mjukträ, vid hjulhus i stål-/räfflad plåt Bakre avfasning med 70 mm mjukträ Uppkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara Med träbeläggning Med fjäderassisterad upplyftning Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland 24/7-service hotline Förberedd för tvåradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit i sidan och röd bak Varningsskylt enligt ECE - 70 Lackering Ram varmgalvaniserad inklusive passivering, 15 års rostskyddsgaranti Dragstång galvaniserad eller svart, enligt tillverkarens val Gsdji Ri A Sopfx Agmsbk Uppkörningsramper varmgalvaniserade Obs! Arkivbilder används!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d461243f559015adca5bb372c, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi låglast-trailer Stål svetsad konstruktion Vändskiva med kraftigt kulkranslager Fällbart bakre stöd 2 st hjulklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Halvskärmar på första axeln med stänkskydd Stänkskydd bakom andra och tredje axeln 1 st plastverktygslåda, med hylla, b=620/h=360/t=440 mm, låsbar med hänglås. Utdragbara bredder till 3 000 mm Förvaringsutrymme för träbommar mitt på lastytan Träbommar 70 mm för att bredda till 3 000 mm Surröglor låglast (40 surrmöjligheter) 1 par surrhål i längsbalken fram på snedden, vardera 10 ton 4 par surrhål i ytterramen med vardera 5 ton (för spännbandskrokar) 7 par surrsvampar upptill och på sidorna av ytterramen, vardera 10 ton 1 st framme på snedden 6 st i låglastytan Första surröglan 250 mm från framkant och sista max. 250 mm från bakkant, avstånd mellan surröglor högst 1 100 mm 5 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm (kan konverteras till 5 tons ring-surröglor) 2 par fällbara surröglor, vardera 10 ton 1 st på snedden (utstickande) 1 st bakom sista axeln infälld i golvet Draganordning, trailer med vändskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla Axlar och fjädring Trumbromsaxlar Parabelfjädring med underhållsfritt stål-gummi-lager och mekanisk axelutjämning (gungsystem) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Tillverkarens val Stålfälgar i tvillingmontering, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderakkumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med ledningar till dragbil, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel Märke: Wabco, Knorr eller Haldex Elektrik 24 volt, flerfackslampor, gula LED-sidomarkeringsljus 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel 1 LED varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (lampan avtagbar) 2 par varningsskyltar dubbelt LED-belysta och utskjutbara till 3 000 mm Golv Främre sneddel i stål-/durkplåt Förvaringslåda insänkt i överfartsrampen mot snedden Därefter med 70 mm mjukträ, i hjulhusområde stål-/durkplåt Bakre sneddel med 70 mm mjukträ Låglastyta inkl. bakre sneddel 6 500 mm Uppkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes flyttbara Belagda med trä Hydrauliskt via fordons kraftuttag med strypventil, manövrering från vänster sida fram Hydraulikanslutning med SVK-koppling NW 10/3, inkl. anslutningsslang Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland 24/7 servicetelefon Gbodpfx Asi Ri Dlsgmsk Förberedd för tvåradig registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidomarkerad i vitt och bak i rött Varningsskylt enligt ECE - 70 Lackering Ram varmförzinkad inklusive passivisering 15 års garanti mot genomrostning Dragstång varmförzinkad eller svart, efter tillverkarens val Uppkörningsramper varmförzinkade Observera! Det är arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, axelkonfiguration: 1 axel, däcksstorlek: 11,5/80-15,3 alliance, Ytterligare information 40 mm dragögla Stödben med rulle Gbedpfx Aei Ri D Tsgmok Däck: 11,5/80-15,3 Alliance Utan fjädring Dragögla till mitten av sadelplattan: 3200 mm Däckens bärförmåga: 5800 kg vid 30 km/h + 5 150 kg vid 40 km/h Ingen godkännande för vägtrafik, endast för internt bruk!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: dd98a7658922be8f2e25bcadb, tomvikt: 2 kg, maximal lastvikt: 8 kg, totalvikt: 10 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r 17,5, Ytterligare information Chassi centralaxel släpvagn lågbädd Svetsad konstruktion av finkornstål Teleskopiskt stödben fram Bakre stöd teleskopiskt utfällbart 2 st uppställningsklossar med hållare Stänkskärmar av stålplåt över båda hjulen Draganordning för centralaxel släpvagn Dragbom med certifierad 40 mm ögla Dragbom höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 250 mm Axlar och fjädring Euro-axlar valda av oss, med koniska rullager och S-kammarbroms Axlar/chassi laseruppmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axeltrycksutjämning (gungutjämning) Hjul och däck 235/75 R17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 st förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet, ABS och ALB, med ABS-plugg fram, med anslutningskabel Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! El 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus LED gult 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga, förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel Flak TTS Lågt liggande stålvanna, flakbotten av stål-/durkplåt, stålsidor och botten robust svetsade Flaklängd 4500 mm. Vanna fram och sidor med Load-Lock-profil för surrning av spännband (fram 8 st, vardera sidan 12 st) Notera: Lätt vågighet i flakbotten möjlig p.g.a. svetsdeformation! 2 par surrningsöglor, 1x fram i hörnen av stålvannan och 1x bak i golvet, vardera 5 ton 2 ytterligare par surrningsöglor i golvet, vardera 5 ton Upprampning Stålramp 2 st, 3000 mm långa, 510 mm breda, steglöst sidoförskjutbara med handtag på rampen Belagda med trä Gasfjäder för enkelmanshantering Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan max totalvikt ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stödbelastningar (Dåliga köregenskaper och uppföljning kan uppstå vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och besiktningsprotokoll (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline Förberedd för enradig nummerskylthållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Gsdpfei Ri Ebex Agmebk Lackering Ram RAL 3002 karmröd Körramper varmförzinkade Varning: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19.5, Ytterligare information: Fin-kornat stålsvetsad konstruktion med lätt förspänd preload i halsområdet, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult, ytterram svagt vinklad, ny modell med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband, 24 ton tvåväxlad stödvinsch, ensidig manövrering, med rak underdel, utan längsgående utjämning. Obs: Fritt stödben-mått respektive frigående svängradie bak ca 1930 mm, utdragsstege bak, dörrhållare på sidan, 2 hjulklossar med hållare, aluminium sidounderrunsskydd, galvaniserat stål bakre underrunsskydd, kvartsskalsskydd före första axeln och bakom varje axel, med antisprayskydd enligt EG, stötfångare bak. Gsdpfx Aoi Ri E Hjgmebk SAF skivbromsaxlar, axel/chassi lasermätt för att minska däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring. Tvåledstryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service, fjäderbelastad parkeringsbroms, två omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, ingen kopplingsledning, EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionalitet! Med lyft- och sänkningsventil, fordons-stabilitetssystem. Däck 435/50 R19.5 enligt tillverkarens val, stålfälgar, fabriksilver. 24 Volt, fler-kammar bakljus, gula LED sidomarkeringsljus, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda filhållningsljus bak, två 7-poliga omkastningssäkra uttag fram utan anslutningskabel. Golv: ca 30 mm halkfri plywood på längsgående balkar för hög punktlast, truckaxellast upp till max 7100 kg. Främre vägg/hörn-stolpar: 2 580 mm höga, hörn-stolpar av stål för volym, frigöringsanordning för sidopresenning vid frontvägg, krockskydd, nedre insidan ca 140 mm höjd med stålstötfångare. Mittstolpar: 3 par skjutbara stolpar längs hela längden, med 4-facks insättningsfickor och längre ficka nederst, 3 par stolppositioner. Insättningsläkt: 5 rader trä. Bakvägg/hörn-stolpar bak: Bakre hörnstolpar av stål upp till nederkant tak, fäste för presenning med rundrör och spänn-ratscha, bakre portalportar tvådelade med vardera två invändiga rotationslåsbultar. Presenning: med invulkade horisontella och vertikala spännband, spännstängare i rostfritt stål. Tak: Skjutbart kapell, lyftbar bakände, skjuts bakifrån och framåt, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2490 mm, presenningsfärg vit, "400 Roof non-elastic" – minimal nedböjning vid lastning/lossning, optimal regnränna bak på slutbalk, ovanför dörrarna, EcoLift lyfttak steglöst höjbart ca 380 mm, gasfjäderstöd, tre lägen fram – invändig höjd fram ca 2900/2950/3000 mm, inställt till ca 3000 mm. Tyskland, godkänd enligt EG 2007/46, 24/7 servicetelefon, Fliegl tillverkarcertifikat för överbyggnadsstyrka enligt EN 12642 XL, förberedd för enkelskylt, varningstavla enligt ECE-70, reflextape vit längs nederkant av sidopresenning och upptill i hörnen (vid synliga sidolämmar – under vid lämmarna), reflextape röd omlott bakportal. Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning, stödben svartlackerat, framhörn förzinkade, frontvägg aluminium, bakre hörnstolpar förzinkade, bakvägg vit, presenning i valfri RAL-färg.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: a3b1347da4aa7f31dceb875db, tomvikt: 2 kg, maximal lastvikt: 9 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi centralaxelsläpvagn Finkornsstål svetskonstruktion 6 par surrningsöglor utvändigt i golv/ytterram, vardera 5 ton Stödben med växellåda fram Fällbart bakstöd 2 stoppklossar med hållare Krockskydd av stål Stänkskydd bak i full bredd Kvartsskärmar Draganordning centralaxelsläpvagn Dragstång med testad 40 mm dragögla Höjdjusterbar dragstång med spindel, max justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring Gbodpfxsi Ri Ilo Agmok BPW trumbromsaxlar Axlar/chassi laserinmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbalansering (gungbalansering) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar fabriksilver Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem Handspindel parkeringsbroms Integrerad lufttank 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till dragfordonet, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! El 24 volt, flerfackslampor, gul LED-belysning på sidorna 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda riktningslys fram 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram med anslutningskabel Golv Stål-/mönstrad golvplåt för hög punktbelastning Anm: Lätta vågor i golvet kan uppstå på grund av svetsdistorsion! Flaklängd ca 5 200 mm Bakre snedskärning ca 900 mm Frontvägg / hörnstolpar fram 25 mm aluminiumprofil, 320 mm hög Sidor 25 mm aluminiumprofil, 320 mm hög, nedfällbar och avtagbar Bakvägg / hörnstolpar bak 1 par stålrör på ramen fästa med hållare för fastlåsning av uppkörningsramper, inkörningsbredd ca 2 430 mm Uppkörningsramper 2 stålramper 2 300 mm långa, 510 mm breda, sidoförskjutbara med bärhandtag på ramperna Belagda med trä Med gasfjäder för enmanshantering Användarinstruktioner Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten, med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och släplast, inte alltid uppnås (felaktig lastfördelning kan försämra kör- och riktningsstabilitet) Registreringsland / skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG – FGV) 24/7-servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års rostskyddsgaranti Frontvägg aluminium Sida aluminium, eloxerad Uppkörningsramper varmförzinkade Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: c1946328bb4efe26fccb128ee, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385 / 55 r 22,5, Ytterligare information Chassie: vridbar ram för avfallshantering Gsdpfxsi Ri Nmj Agmjbk Finkornigstål svetskonstruktion 2 längsgående balkar med tvärbalkar, ovansidan av de längsgående balkarna utformade som slitstark behållarrullbana, lastas bakifrån med anslagslutning. För rullcontainers med 6,5/7,0 m längd. Containerlåsning: - 2 par låshakar nedsänkta i golvet - pneumatisk aktivering Låssystemet är tvåpunkts, invändigt verkande och låsning av rullcontainrar med innersarg är ej möjlig (avsett för transport av rullcontainers med underram enligt DIN 30722) Vridbar ram med kraftig kulsvängkrans Stödklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Underrunskydd av stål Halvskalsstänkskärmar Dragutrustning för vridboms-släpvagn Dragstång med testad 40 mm dragögla Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laseruppmätta axlar/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Hjul och däck 385 / 55 R 22,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Bromssystem Tvåled tryckluftsbromsanläggning Fjädertrycksstyrd parkeringsbroms Startspärr: fjädertrycksbromsen aktiveras när containerlåset är öppet Fordonets stabilitetssystem 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till dragbil, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil El 24 volt, multikammarstrålkastare, sidomarkeringsljus LED gult 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, inkl. anslutningskabel Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och expertutlåtande (enl. §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline förberedd för enradig skylt Reflexmarkering enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau, 10 års rostskyddsgaranti Dragstång KTL svart Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: b6e633155abf971a017e4b53b, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385 / 55 r 22,5, Ytterligare information Chassie svängkrans för avfallshantering Gbedpfx Agji Ri Nqjmsk Finkornsstålkonstruktion Släde: Containern placeras bakifrån på släden och skjuts framåt, justerbart containerstopp fram för 6,0 / 6,5 och 7,0 m rullcontainrar med ytterhjul. Containerlåsning: - 2 par låshakar nedsänkta i golvet - Pneumatisk manövrering Containerlåsningen är utförd som 2-punktslås inifrån och låsning av containrar med innersarg är inte möjlig. Svängkrans med robust kullagersring Hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Underskydd av stål Halvskalsstänkskärmar Bakre påkörningsskydd, vertikalt vänster och höger, med Delta-gummi vid underskyddshållaren Dragutrustning för släpvagn med svängkrans Dragstång med certifierad 40 mm dragögla Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laserinmätt axel/chassi för minskat däckslitage och lägre bränsleförbrukning Luftfjädning med lyft- och sänkningsventil Hjul och däck 385/55 R 22,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar fabriksilver Bromssystem Tvåledars tryckluftsbromssystem Fjäderlagrad parkeringsbroms Startspärr: Vid öppen containerlåsning aktiveras den fjäderlagrade parkeringsbromsen Fordonets körstabilitetssystem 2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och anslutningskabel OBS! Släpfordonet får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! Elektronik 24 volt, flerfackiga bakljus, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 1 extra LED-arbetsstrålkastare bak, tänds via backljus 2 x 7-poliga omkastningssäkra kontakter fram, med anslutningskabel Registrering / Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline Förberedd för enkelskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidor och röd bak Lackering Ram DB 7350 novagrå Dragstång KTL svart OBS! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e8628b18bda6db44719c946e0, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Bytbar chassiram med vändskiva Finstrukturstål svetskonstruktion Fliegl V-Stream ram Främre anslag, längsjusterbart och fällbart 2 par avtagbara styrhjul, fram och bak 4 containarlås med robusta stödben för växelflak 7,15 och 7,45 (bas 20-fot) Vändskiva med kraftigt kulkranslager 2 stoppklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Gbedpfx Agei Rivlsmsk Sidoskydd indraget för optimalt utrymme vid växelflaksstöd Underrunsskydd i stål Underrunsskydd förkortat för optimalt utrymme vid växelflaksstöd, belysning monterad skyddat Halvskärmsskydd Draganordning släpvagn vändskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla Dragstångshöjd justerbar med fjäder Axlar och Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassi laserjusterade – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Dubbellednings tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enkelt underhåll. Luftreserv 208 liter Fjädermagnetparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel, OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med lyft- & sänkningsventil, hållfunktion i respektive ställning Hjul och Däck 385/65 R22.5 tillverkarval Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammar bakljus, sidomarkeringslampor LED (gula) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplade till backljus 1 LED-arbetslampa framtill centralt mellan bärarna, riktad bakåt, kopplad till backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline Förberedd för enkelskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års rostskyddsgaranti Observera! Arkivbilder används!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: f044065451f6d849ee7a5b9f8, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 29 kg, totalvikt: 35 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385 / 65 r 22,5, Ytterligare information Chassi Semitrailer Frakt Stål svetskonstruktion i förstärkt utförande, endast 2 längsgående balkar som dubbel-T-balk med stål-/durkplåt mellan balkarna, sadelplatta med utbytbar 2" vändkrans. Stänkskydd för baklyktor. 1 st stållåda, försänkt mellan längsbalkarna 8 par förankringsöglor fastskruvade eller svetsade på ramen enligt tillverkarens val 24 t tvåväxlad stödvinsch, enkel sidas manövrering, med rak botten, utan tryckutjämning 2 st hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Underrun-skydd av galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar med antisprayskydd enligt EG 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästningssats 8 st virkesstöttobockar enligt tillverkarens val, skruvade på ramen, vardera med 2 förlängningsbara trästöttor 1800 till 2800 mm, varje par för maxvikt 7 t Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Luftfjädring med lyft- och sänkventil, säkerhetsvajer vid axlarna 1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering 3x bromsning (startassist fungerar upp till 30% överlast och upp till max 25 km/h) Axelavstånd offset mm (kombinerad trafik) upp till totalt tågvikt 44 t Hjul och däck 385 / 65 R 22,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksfärg silver Bromssystem Tvålednings tryckluftbromssystem Parkeringsbroms med fjäderackumulator Axelbelastningsdetektering via EBS Canbus-signal, för visning i hyttens display (lastbil måste vara förberedd för detta, ingen monterad lastbil, ej kalibrerad våg) 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS uttag fram, utan förbindelsekabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! El 24 Volt, multikammarlyktor, sidomarkeringsljus LED gult 2 st vita positionslyktor fram 2 vita/röda sidomarkeringslyktor bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Frontvägg/hörnslå fram Stål-/gallervägg fram, ca 2300 mm hög, bultad i ramen Gbjdpfx Agsi Rivwsmek Godkännande / Skyltar Registreringsland: Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Förberett för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Nova-grå Stödfötter svartlackerade Frontvägg varmförzinkad OBS: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d7a33d709a92cd60f18d010e8, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för utbytessystem centralaxel trailer Högkvalitativ finkornsstål-svetskonstruktion Stopp fram, längsgående justerbar och uppfällbar 2 par avtagbara styrningshjul, fram och bak 4 containarlås med robusta stödarmar på 20-fotsbas för växelflak 7,15 och 7,45 1 par stödben fram, med rakt understycke och enkelhandbetjäning till höger sett från färdriktningen 2 hjulklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Sidokollisionsskyddet är indraget för optimalt utrymme vid växelflaksstöden Bakre underrunsskydd i stål Halvskal-stänkskärmar Stänklappar Dragutrustning centralaxeltrailer Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbil med bakgavellyft, kontroll krävs vid beställning) Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laserjusterat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Gbedpfji Riwbjx Agmjk Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Luftreserv 208 liter Fjäderakkumulatorparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, anslutning höger sett från färdriktningen EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram inkl. anslutningskabel, anslutning höger sett från färdriktningen Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa att ABS-systemet fungerar! Med höjnings- och sänkningsventil, hållfunktion både i upphöjt och sänkt läge Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat Athos Stålfälgar, fabriksilver Elektrisk utrustning 24 Volt, flerfunktionsbaklyktor, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidopositionsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel, anslutning höger sett från färdriktningen 2 extra integrerade LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas via backljuset 1 LED-arbetsstrålkastare centralt fram mellan balkarna, riktad bakåt, kopplas via backljuset Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och dragvikter eventuellt inte uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterföljning kan uppstå på grund av felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG – FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit längs sidor och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, tomvikt: 2 kg, maximal lastvikt: 9 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: -, Ytterligare information Chassi för centralsaxeltippvagn Stålsvetskonstruktion med genomgående tippaxel bak och 80 mm kulledslagring Stödben med växellåda fram 2 hjulklossar med hållare Underrun-skydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden Kvartsrundade stänkskärmar Låsbart utrymme för påkörningsramper under lastytan Dragutrustning centralsaxelsläpvagn Dragbom med testad 40 mm dragögla Höjdjusterbar dragbom med spindel, max justerområde 300 mm Axlar & fjädring BPW trumbromsaxlar Axlar/underrede laserinställda för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (gungsystem) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Valfritt märke enligt tillverkare Stålfälgar, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Manuell spindelparkeringsbroms Integrerad lufttank ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, inklusive anslutningskabel, Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, Elektronik 24 Volt, flerfackslampor, sidogula LED-lampor 2 vita positionslampor fram 2 vit-röda spårhållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, Hydraulik Trepunkts tippanordning, hydraulisk flerkolvspress med lyftbegränsning och säkerhetsvajer, Lågt tryckcylinder upp till max 170 bar, utan strypventil. Om det behövs måste detta eftermonteras på lastbilen. Hydraulikanslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inkl. anslutningsslang Styrning av hydraulik via lastbilens kraftuttag Godei Riwiopfx Agmjbk Tippflak Stabilt tipplak med 4 mm stålplåtsbotten, lastläm av stål, sidor kontinuerliga, fällbara, pendelupphängda, med centrallåsning nedtill. Hörnstolpar bak löstagbara. Bakläm fällbar och pendelupphängd, med centrallåsning nedtill. Flaklängd ca 4 500 mm, sidor med 5 gångjärn nedtill. Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golvet, vardera 5 ton Driftinformation Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten inte alltid uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och dragvikter (dålig köregenskap och efterföljande egenskaper kan orsakas av felaktig lastfördelning) Registreringsland / Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline förberedd för enradiga registreringsskyltar Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sida vit och bak röd Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Läm/flak RAL 3002 karminröd Stöd bak, påkörningsramper, förvaringslåda finns som tillval mot extra kostnad Observera: arkivbilder

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 068983c41e44eb5660fa9100c, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 28 kg, totalvikt: 35 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information Chassi, semitrailer, speditionsutförande Finkornstål svetskonstruktion, med förspänning i svanhalsområdet, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp X-tra Long, med 15 030 mm invändig längd Ytterramsprofil lätt sned, ny version med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband 24 tons 2-växlad stödben med enkeltsidig manövrering, rak nedre del, utan axiell kompensation Obs: Fri stödbenhörnsdimension respektive fri svängradie bakåt ca 1 930 mm Utdragbar stege bak Dörrhållare på sidorna 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underskydd i förzinkat stål Kvartsbågsstänkskydd framför första axeln samt bakom respektive axel Gedpfxoi Riwue Agmjbk Stötfångare bak Axlar/fjädring SAF skivbromsaxlar Axlar/chassi laseruppmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem Färgad kabeldragning för enklare service Fjäderkraft parkeringsbroms 2 säkra kopplingshuvuden framtill, ingen anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Stabilitetssystem för fordonet AAC Basic, automatisk lättnadsaxel på sista axeln som manövreringshjälp, upp till 20 km/h, manuell urkoppling Axelbelastningsdetektering via EBS CAN-buss-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 435/50 R19,5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektriska system 24 volt, flerfunktionslampor, sidogula LED-lampor Sidogula LED-lampor kopplade till blinker 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2x 7-poliga säkra uttag fram, ingen anslutningskabel Golv Plywoodskivor ca 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning, för truckaxelvikt upp till max 7 100 kg Frontvägg / främre hörnstolpar 2 580 mm höga, hörnstolpar i stål, volymutförande, låsanordning för sidopresenning vid frontvägg, krockskydd, invändigt nedtill ca 140 mm höjd med stålstötfångare Mellersta stolpar 3 par skjutbara stolpar längs hela längden, med 4-fackiga instickslådor och lång nedre ficka 3 par stolppositioner Instickslämmar 5 rader instickslämmar i trä Bakvägg / bakre hörnstolpar Bakre hörnstolpar i stål upp till takets undre kant, infästning för presenning med rörprofil och presenningsspännare Bakportar, tvådelade med vardera två invändiga låsstänger Presenning Presenning med inbyggda horisontella och vertikala band Spännlock i rostfritt stål Tak Skjutbart tak, bakre endlift uppfällbar, tak kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit Tak utan elasticitet, minimal nedböjning vid lastning och lossning EcoLift - lyfttak, kan höjas ca 380 mm på båda sidor, med gasdämpare 3 körlägen fram: Invändig höjd fram ca 2 900 mm / 2 950 mm / 3 000 mm, inställt på ca 3 000 mm Optimal regnränna bak, upptill på bakramen, ovanför dörrarna Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs vid total tåglängd över 16 500 mm. Vid fordonskombination måste lagstadgad maxhöjd för fordon efterlevas! Skulle