Fliegl Lastar Vagnar begagnade till salu (302)

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 26f50c72368441dbf86440716, tomvikt: 2 500 kg, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2015, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Tillverkningsår: 2015, Ytterligare information Chassi: Finkornsstål svetskonstruktion, teleskopiskt stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halvbågsstänkskärmar Kopplingsanordning släpvagn tandem: Dragstång med testad 50 mm dragögla, underkopplad dragstång med mekanisk längdjustering Axlar: BPW skivbromsade axlar, luftfjädring med höj- och sänkventil, elektroniskt dolly-styrsystem Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem, fjäderverksparkeringsbroms, duomatik kopplingshuvud fram, med anslutningsslangar till dragbil, förväxlingsskyddade kopplingshuvuden till påhängsvagn, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel El: 24 volt, sidomarkeringsljus i gult, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda fordonsbanljus bak, 1 x 15-polig kontakt kåpa fram, med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt med kabel till påhängsvagn Godkännande: Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, varningsskylt enligt ECE - 70, lastbil Pgjdpfei Ri Rrox Afrow Sadelhöjd ca: 950 mm

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, tomvikt: 8 kg, maximal lastvikt: 17 kg, totalvikt: 26 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 205 / 65 r 17,5, Ytterligare information Chassi, dragbil för transportföretag Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult, bakre avfasning ca 1920 mm, fästlist för ramper bak och framtill på svanhals längs hela längden, släprullar bak, lågbädd från kröpning till axelaggregat. Ritningsgodkännande av kund krävs vid beställning! Par zurrsvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton Par surröglor infällda i ytterramen på svanhalsen, vardera 5 ton 24 tons 2-växlad stödfot, enkelreglering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödfot bak, fällbar, monterad utvändigt Stödklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål enligt EU, om tekniskt möjligt Kvartsformade stänkskärmar med stänklappar enligt EU 1 par hjulgravar infällda efter svanhals i lågbädd körbanedel, snedställd vid infart. Längd nedtill ca 1840 mm, djup ca 200 mm. 2:a paret hjulgravar på bakre avfasningen, djup ca 200 mm. Obs! Ram i huvudbalkområdet 200 mm högre än hjulgrav. Teknisk granskning krävs vid beställning. Hjulgravstäcke utdragbart från lågbädd med hårdträinsatser, på bakre avfasning med hårdträinsatser. Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 5500 kg, monterad i svanhalsens knäck, ej utstickande i lastytan, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbar styrningsrulle på bakre avfasning. Axlar och fjädring SAF- eller BPW-trumbromsaxlar enligt vårt val Luftfjädring med lyft- och sänkventil samt auto-reset-funktion Hjul och däck 205/65 R 17,5 däck, märkta med 129/127K (132/132G) för 8 tons däckbärighet vid max 90 km/h Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem 2-ledningars tryckluftbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning Pgjdpfxji Ri Hrj Afrjw EBS fabrikat Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel (bromsberäkningar skickade till kund för godkännande 15.07.2021) OBS: Släpvagn får endast dras av dragbilar som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Elektrik 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning 30 mm filmfanérgolv, i lågbädd mellan längsgående balkar centralt. Körfältsdelen med räfflat gallergolv, i hjulgravar med stål-/durkplåtsbeläggning. Ramper Par aluminiumramper 3 200 mm långa, bärighet per par 12 000 kg Par stålramp för påkörning till lågbädd Par stålramp för överkörning på svanhals Sidoväggar Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidogula och bakre röda Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram lackad RAL 9018 Papyrusvit Stödben svartlackerade OBS: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8fbda13da8c595f64678f0f82, tomvikt: 2 100 kg, maximal lastvikt: 11 300 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 275/70 r 22,5, Ytterligare information Chassi centralaxlad släpvagn Finkornstål, svetsad konstruktion Sadelkoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 vändskivor, med kulsvängkrans, max stoppvinkel 20° Stöd vid dragbalk och fram på dolly Hjulklossar med hållare Underkörningsskydd i stål Halvskalsstänkskärmar Pgjdei Rizxspfx Afrow Kopplingsanordning centralaxlad släpvagn CLG underkopplings-dragbalk med godkända 50 mm dragögla till dolly samt till lastbil, inklusive dragbalklåsning på lastbilen! Axlar+Fjädring BPW skivbromsaxlar Luftfjädring För Swap Train-utförande standard, sänkt sadelhöjd ca 1100 mm, höjd sadelhöjd ca 1280 mm, uppsattelhöjd ca 1140 mm. Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgad kabeldragning för enkel service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till lastbil, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden med spiralkablar till semitrailer EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram med anslutningskabel, EBS spiralkablar till semitrailer Observera: Släpenheten får endast dras av dragfordon som säkerställer att ABS-systemet fungerar! Med lyft & sänkning, ECAS, via lastbilsstyrning, ECAS CAN 2-buss behövs i lastbilen. Utan ECAS CAN 2-buss i lastbilen krävs extra manöverpanel i lastbilen (ingår ej i leveransen): Elinstallation med fördraget kabel och kopplingsdosa. Manövrering via 15-polig kontakt, stift 11 och 15, för 2 x 7-polig kontakt stift 7 och 5. Obs! Denna version måste tekniskt godkännas tillsammans med semitrailern, sannolikt kan dollyn och semitrailern endast höjas och sänkas tillsammans. Om detta tekniskt inte är möjligt sker manövrering via WABCO eTASC med hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion (ingen ström från lastbil krävs). Ytterligare manövrering på fordonet via WABCO eTASC + hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion (ingen ström från lastbil krävs). Fordonets körstabilitetssystem ECAS endast i kombination med WABCO EBS möjlig. Axelbelastningsigenkänning via EBS Can-bus-signal för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ej för lastbilsinstallation (ingen certifierad våg). Bromslösningsfunktion från lastbilen (via knapp) på PIN 14 samt extra knapp på fordonet vid lyft & sänkningsventil, för att lossa bromsen när ekipaget är hopkopplat, EBS-strömförsörjning måste vara säkerställd! Med CAN-router Hjul och däck 275/70 R 22,5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, silver från fabrik Elinstallation 24 volt, flerkammar-bakljus, sidomonterad gul LED-belysning Sidomonterad gul LED-belysning som blinkar med blinkers 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter med spiralkablar till semitrailer Kabel och kontakt/eller uttag för backkamerasystem, beroende på fordonstyp Driftinformation Obs! Lång lastbil-lagstiftning gäller! Observera det aktuellt tillåtna väg- och routenätet! Dragfordonet måste vara på fabriken i Triptis ca en vecka för anpassning av dragbalk! Följ CLG rekommendation enligt bilaga. Obligatoriskt före order: Alla relevanta mått och dimensioner enligt Fliegl CLG blankett (se bilaga) ska lämnas. Planerad sadelhöjd på semitrailern måste vara känd. Fliegl Fahrzeugbau tar inget ansvar för felaktiga mått eller körbarhet.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, tomvikt: 2 600 kg, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2014, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Tillverkningsår: 2013, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, säteskoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 kingpinnar, teleskopiskt stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, halva skärmvingar. Dragbalk med testad 50 mm dragögla, dragbalk underkopplad och mekaniskt längdjusterbar. Psdpfxoi Riyds Afrsgw BPW-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkningsventil, elektroniskt dolly-styrsystem, givare via kontakt i dragögla (i Tyskland krävs detta för att uppfylla BO-Kreis eller så måste semitrailern vara styrd). Tvåkrets trycklufts bromssystem, parkeringsbroms med fjäderlagrare, två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med förbindningsledningar till motorfordon, två förväxlingssäkra kopplingshuvuden till semitrailer. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, EBS-anslutningskabel till semitrailer, axellastavkänning för lastbil via EBS, utan installation på lastbil. 24 Volt, multipla baklyktor, sidogul LED-belysning, två vita positionsljus fram, två vit/röda bana-bevakningslampor bak, en 15-polig kontakt fram. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig nummerskyltshållare, konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak, varningsskylt enligt ECE - 70. Påsättningshöjd ca: 960 mm

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi: semitrailer för container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2" kungsbult Containerfästen: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Framförlängning utdragen: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel, överhäng bakåt Transport av fyllda tankcontainrar är undantagen. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är inte möjlig. 2 container-invisare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningar uppåtriktade) Framförlängning lagrad på rullar, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) 24 t 2-växlad stöddomkraft, enhandsmanövrering, med rak botten, utan kompensation Stödbockar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45' container Halvsnäckformade stänkskärmar med EG-antisprayskydd Krockskydd bak Axlar & fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/underrede laserjusterat för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-ledning tryckluftsbromssystem färgkodad för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel Testport för bromscylinderns tryck utlagt på EBS-modulens utsida. OBS: Släpfordonet får endast bogseras av fordon som garanterar ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axsellastsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlyktor, LED bak- och bromsljus, gul sidobelysning med LED (Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser förekomma trots fungerande system) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidpositionsljus bak Podpei Riwmjfx Afrjgw 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan kabel Driftinformation Observera! Transport av fyllda tankcontainrar undantas! Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan framförlängning, överskrids tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enkellinjig nummerskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Reflexband enligt ECE R 048, vita sidor och röd bak Lack Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartlackerade utan pallboxlack Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 59ade5d1599dcdee29033ac46, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 28 650 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information Chassi semitrailer spedition Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult Inhängningslist för aluminiumramper över hela bredden Ram i förstärkt utförande för fordonslastning (upp till ytterram) Ytterramsprofil med Load-Lock-profil ca var 400 mm för fastsättning av surrningsband 10 par infällda surrningssvampar överst/utvändigt i ytterramen, vardera 10 ton 24 tons 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning Utfällbart bakstöd 2 klossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underrun-skydd i galvaniserat stål Kvartsfatstänkskärmar före första axeln och bakom varje axel Antistänkskydd bakom varje axel Par färjefästen, märkta i gult 1 reservhjulshållare för 1 E-hjul, inklusive fästsats 2 plastverktygslådor, med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat) Containerlås, 4 par golvmonterade för 2x20-fot eller 1x40-fot container, främsta position med infälld fällbar låsning 10 par stakhållare infällda i ytterramen, 70 x 40 mm innermått 10 st stakhållare infällda mitt i golvet, 70 x 40 mm innermått 2 st surrnings-/staklister tvärs i golvet längs hela bredden till ytterram (max invändig bredd mellan yttersta stakar ca 2170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstålister, över och under, avstånd mellan över och under ca 60 mm (rundstål). Nederst vinkellist som avslut, till hälften öppen nedåt. För surrning och isättning av stakar 80 x 80, enligt position 2 och 4 enligt Fliegl datablad 20 st iläggsstakar, varmförzinkade OBS: Stakhållare/iläggsstakar är inte avsedda som enda lastsäkring för långgods, rör etc. utan omvirning Förvaringsutrymme för aluminiumramper, ramporna kan skjutas in bakifrån 3 par fällbara öglor 10 ton i ytterramen (1x framför frontvägg och 2x bak) Axlar + fjädring SAF skivbromsade axlar Axlar/chassi laseruppmätt – minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering via bromsning 3 gånger (startassistans funktionell upp till 30% överskriden axellast och maxfart 25 km/h) Axellyft under rekommenderad körhöjd, därför ingen garanti för däckskador 2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Fordon med lutning) Bromssytem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 vändsäkra kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med upp-/nedregleringsventil 2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Kontrollera totalhöjd, överskridande på kundens risk) Podpfeld Ihlsx Afregw Körhöjd i kombination med lyftaxel – vid upplyft axel ökar last- och totalhöjd med 50 mm (på Mega Flex endast vid låg kör-/sadelhöjd) Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 435/50 R19,5 Fabrikat enl. tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektri

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, tomvikt: 2 990 kg, maximal lastvikt: 15 010 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 265/70 r19,5, Ytterligare information Chassi för utbytbara karosser med vändskiva Finkornsstål svetskonstruktion Stopp framme, längdjusterbart och uppfällbart Guidehjul (par) avtagbara, fram och bak 4 containerlås med robusta utliggare för 20-fotsstandard, för utbytesflak 7,15 och 7,45 Vändskiva med kraftig kulkrans Hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Sidoskydd indraget för optimal frihet vid stödben för utbytesflak Underrunsskydd i stål Underrunsskydd förkortat för optimal frihet vid stödben, skyddat monterat ljussystem Kvartsflygel fram och halvflygel bak Draganordning för vändskivetrailer Dragstång med certifierad 40 mm dragögla Dragstången mekaniskt längdjusterbar 6 x 100 mm (ca 1700 - 2300 mm), inställd längd 2200 mm Axlar & fjädring SAF axlar med skivbromsar Axel/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och lägre bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem; färgkodade slangar för enkel service Luftbehållare 180 liter Fjäderakkumulator parkeringsbroms Psdpfxji Ri Rns Afrjgw 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till dragbil, EBS från Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil, hållfunktion i sänkt och lyft läge Hjul och däck 265/70 R19,5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Elektronik 24 volt, multifunktionsbakljus i LED med motstånd, sidomarkeringsljus (gult LED), nummerskyltsbelysning (LED); Obs! med vissa dragfordon kan felindikeringar uppstå trots korrekt funktion 2 vita positionsljus fram (LED) 2 vita/röda linjehållningslampor bak (LED) 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram med anslutningskabel Extra LED-arbetsstrålkastare på båda sidor bak, styrs av backljus LED-arbetsstrålkastare fram i mitten mellan rambalkar, bakåtriktad, styrs av backljus Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enl. §13 EG-FGV) 24/7-servicehotline Inkl. lastning för 2-/3-stack, lastställningar mot pant Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sidomarkering vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års garanti mot genomrostning Obs! Arkivbilder!

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 3ca51192c90a3f38a59d77748, tomvikt: 2 872 kg, maximal lastvikt: 15 128 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2019, däcksstorlek: 385/65 r22,5, Tillverkningsår: 2019, Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, stopp fram, längsgående justerbar och fällbar, par avtagbara styrvalsar fram och bak, Swap Guard – växlingsraminsats, placerad före och efter varje containerlåsning, 4 containerlåsningar med stabila utskjutare på 20-bas, för växelflak 7,15 och 7,45, vridkrans med kraftig kulkrans, stoppklossar med hållare, aluminium sidokrockskydd, sidokrockskydd inmonterat för optimalt fritt utrymme mot växlingsstöd, underkörningsskydd i stål, förkortat underkörningsskydd för optimalt fritt utrymme mot växelflakstöd, skyddad ljusanläggning, främre kvartsskalsskydd och bakre halvkapslade stänkskärmar, utan rammskydd, reservhjulshållare i korgutförande, plastverktygslåda. Dragstång (L = 2.200 mm) med testad 40 mm dragögla, dragstångslängd, dragstångshöjdsinställning via fjäder. Pgedpfsi Ri Dzjx Afrsw SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskiva, laseruppmätt axel/chassi för att minska däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring. 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service, luftreserv 208 liter, fjäderkraftparkeringsbroms, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragfordon, EBS elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram inkl. förbindelsekabel. (Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som uppfyller ABS-funktion!) Med lyft- och sänktventil, hållfunktion i respektive läge, bromslossning via knapp vid fordonets H/S-ventil för att lossa bromsen i kopplat läge; EBS-strömtillförsel måste vara säkerställd! 24 Volt, flerfärgade lampor, gula LED sidomarkeringsljus, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med förbindelsekabel, extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus, LED-arbetsstrålkastare fram, monterad centrerat mellan balkarna och riktad bakåt, styrs via backljus. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV), förberedd för enradigt nummerskyltshållare, varningsskylt enligt ECE-70, ADR-varningsskylt bak, fällbar, konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi dragbalk container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner Pjdpei Rizuefx Afrsgw Containerupptag: Bakre utskjut infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg last på sadeln Bakre utskjut utdraget 1:a steg: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsäckstunnel Bakre utskjut utdraget 2:a steg: 1 x 45 fot med kort gåsäckstunnel och överskjutande bakåt Bakre utskjut utdraget 2:a steg + främre utskjut 1:a steg: 1 x 45 fot med lång gåsäckstunnel och snedskurna hörn med höjdjustering bak samt fällbara mellanupplag för containrar utan tunnel Containerstyrning fram, inskjutbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar framtill på främre tvärbalk) Plug-in-adapter för främre låsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut lagerförsett på rullar, manuellt utdragbart (för 45-fots container med lång tunnel) Bakre utskjut lagerförsett på rullar, med handvev 24 t, 2-stegs stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underdel, utan utjämning 2 stoppklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i varmgalvaniserat stål Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Halvskalsstänkskärmar med stänkskydd enligt EG-regler Bakhjulsstötfångare Axlar/fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd steglöst mm (kombinerad trafik) upp till 44 t bruttodragvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-linjers tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i lastbilens förardisplay, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda riktningsljus bak 2 x 7-poliga feltäta uttag fram, utan förlängningskabel Bruksanvisning Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås inom tillåtna axel-/stödbelastningar. Specialtillstånd krävs vid överskridande av draglängd längre än 16 500 mm. Vid transport av 45'-container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till bakände samt total draglängd på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZo krävs! Godkännande/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline förberedd för enkellinjig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextape

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, tomvikt: 2 000 kg, maximal lastvikt: 11 400 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2018, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Tillverkningsår: 2018, Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, sadelkoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 vändskivbultar, med kulsvängkrans, anslagsvinkel max 20°, låsbar, stöd på dragbommen, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, kvartskalsstänkskärmar före och efter axelaggregatet, med presenning vid tomkörning. CLG-underkopplingsdragbom med testade 50 mm dragöglor mot dolly och lastbil. BPW-skivbromsaxlar med 370 mm skivdiameter, luftfjädring med hiss- och sänkningsventil. Tvålednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, Duomatic kopplingshuvud fram, med anslutningsledningar till lastbilen. 2 tydligt märkta kopplingshuvuden till släpet, inklusive anslutningsspiral. EBS av fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem, med Can-router, EBS-kontakt framtill, med anslutningskabel och EBS-anslutningskabel till semitrailer. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som uppfyller ABS-kraven! Axeltrycksidentifiering för lastbil via EBS, utan lastbilsinstallation. 24 volt, 4 x 3-kammar bakljus + 1 runt dimbakljus, gul LED-belysning på sidorna, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-poligt uttag med anslutningsspiral till semitrailer, kabel för backkamerasystem med uttag, extra LED-arbetsstrålkastare bak styrd via backljus. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enkelradigt registreringsskyltshållare, konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak. Pgodpfx Afsi Riyaerew Påsättningshöjd ca: 950 mm

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, tomvikt: 2 kg, maximal lastvikt: 9 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: -, Ytterligare information Chassi för centralsaxeltippvagn Stålsvetskonstruktion med genomgående tippaxel bak och 80 mm kulledslagring Stödben med växellåda fram 2 hjulklossar med hållare Underrun-skydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden Kvartsrundade stänkskärmar Låsbart utrymme för påkörningsramper under lastytan Pgjdpfx Aoi Riwiofrew Dragutrustning centralsaxelsläpvagn Dragbom med testad 40 mm dragögla Höjdjusterbar dragbom med spindel, max justerområde 300 mm Axlar & fjädring BPW trumbromsaxlar Axlar/underrede laserinställda för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (gungsystem) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Valfritt märke enligt tillverkare Stålfälgar, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Manuell spindelparkeringsbroms Integrerad lufttank ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, inklusive anslutningskabel, Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, Elektronik 24 Volt, flerfackslampor, sidogula LED-lampor 2 vita positionslampor fram 2 vit-röda spårhållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, Hydraulik Trepunkts tippanordning, hydraulisk flerkolvspress med lyftbegränsning och säkerhetsvajer, Lågt tryckcylinder upp till max 170 bar, utan strypventil. Om det behövs måste detta eftermonteras på lastbilen. Hydraulikanslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inkl. anslutningsslang Styrning av hydraulik via lastbilens kraftuttag Tippflak Stabilt tipplak med 4 mm stålplåtsbotten, lastläm av stål, sidor kontinuerliga, fällbara, pendelupphängda, med centrallåsning nedtill. Hörnstolpar bak löstagbara. Bakläm fällbar och pendelupphängd, med centrallåsning nedtill. Flaklängd ca 4 500 mm, sidor med 5 gångjärn nedtill. Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golvet, vardera 5 ton Driftinformation Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten inte alltid uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och dragvikter (dålig köregenskap och efterföljande egenskaper kan orsakas av felaktig lastfördelning) Registreringsland / Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline förberedd för enradiga registreringsskyltar Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sida vit och bak röd Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Läm/flak RAL 3002 karminröd Stöd bak, påkörningsramper, förvaringslåda finns som tillval mot extra kostnad Observera: arkivbilder

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: ccd5fddabaca94f260d9fe895, tomvikt: 2 950 kg, maximal lastvikt: 15 050 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 445/45 r19,5, Ytterligare information Chassi för utbytbara plattformar med vridkrans Finkornsstål svetskonstruktion Fliegl V-Stream-ram Främre stopp, längsgående justerbar och fällbar 2 par avtagbara styrhjul, fram och bak 4 containarlås med stabila utliggare, anpassade för utbytbara containrar 7,15 och 7,45 Vridkrans med kraftig kulkranslager 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Sidoskydd indraget för optimalt utrymme mot stödbenen för utbytesflak Underkörningsskydd av stål Förkortat underkörningsskydd för optimalt utrymme vid stödben, belysning monterad skyddat Kvartsskärmar fram och halva skärmar bak Draganordning för släpvagnar med vridkrans Dragstång med testad 40 mm dragögla Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Axlar/chassi laserinmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgmärkt ledningsdragning för enklare service Lufttank 208 liter Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med ledningar till dragbil, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil, hållfunktion i respektive läge Hjul och däck 445/45 R19,5 fabrikat enligt tillverkarens val Pgodpfxsi Ri Rke Afrew Stålfälgar, originalsilver Elektronik 24 Volt, multikamrar bakljus, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda körfältsmarkering bak 2 x 7-poliga, förväxlingssäkra kontakter fram med anslutningskabel 2 extra LED-arbetslampor bak, styrs via backljus 1 LED-arbetslampa fram mellan balkarna, bakåtriktad, styrs via backljus Registreringsland/ Skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-servicetelefon Förberedd för enradigt registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflekterande remsor enligt ECE R 048, vita på sidan och röda bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: df0bcd99c5751964e020b1055, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 21 kg, axelkonfiguration: 1 axel, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi låglastarsläpvagn Stålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tum kungstapp, lågbädd lutande från hjulområdet till svanhalsen till ca 210 mm lastningshöjd, bakre del lutande upp till hjulområdet, upphängningsskena för aluminiumramper baktill över hela bredden Hjulklossar med hållare Pgjdpfx Afei Ri Hkjrew Sidoskydd i aluminium Hjulöverdrag med galvaniserad stålplåt, avtagbar 1 bogserögla bak, 10 ton Reservhjul med hållare vid frontvägg / yttre förvaringslåda fram Förvaringslåda i stål på svanhalsen tvärs fram, ca: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, låsbar Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 8165 kg, monterad framtill på svanhalsen bakom förvaringslådan, upprätt på lastytan, manövreras med fjärrkontroll, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och 2 avtagbara styrhjul på svanhalsen och baktill. Nato-kontakt på anslutningsplåt 1 par hjulbrunnar ca 700 mm efter svanhalsens början, nedsänkta i golvet, öppna utåt. Obs: Huvudramen sticker ut ca 145 mm. 4 par instickspositioner för hjulstopp (Fliegl standard), utan hjulstopp för uppställning av semitrailern ca 100 mm hög och ca 100 mm lång Styck hjulstopp, avtagbara Vid transport av dragbil används en ca 50 mm distans i främre hjulbrunn, distans ca 50 mm hög, ca 1200 mm lång, ca 500 mm bred Surröglor låglastare 2 par 2,5 ton surröglor på svanhalsen. 7 par surrsvampar upptill och på sidan i ytterramen, 10 ton per styck. 4 par 10 ton surröglor upptill i huvudramens längsgående balk. 1 st skruvsurrögla med 6,7 ton (JDT) bak, mitt i rampförvaringsfacket. 1 st fällbar surrögla dessutom framtill i lågbädden, 10 ton per styck Axel + fjädring SAF-trumbromsaxel, Luftfjädring med höj/sänkventil Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 från ledande tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderbroms för parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan sammankopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Observera: Släpvagnen får endast bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Elektrik 24 volt, flerfunktionslampor i LED med motstånd, sidomarkeringsljus i gult LED, registreringsskyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felaktig diagnos ske trots full funktion) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljust (ljuset avtagbar) Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning Lågbäddsyta i stålgallergolv, i hjulbrunnsområdet ståldurkplåt och området kring hjulhus avtagbar plåtbeläggning Bakre sluttning med stålgallergolv Lämmar Aluminium, 400 mm höga, sidledes på svanhalsen, avtagbara, ca 2500 mm långa Baklämm aluminium, 400 mm hög, på svanhalsen, avtagbar Rampsystem Par aluminiumramper max bärförmåga 12 000 kg per par, längd ca 3400 mm och bredd ca 320 mm, rampförvaring 1 x mellan längsgående balkar bak Bruksanvisning Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextape enligt ECE R 048, vit på sidan och bak

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 30 000 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassitippvagn Finkornstål svetskonstruktion i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar två-kungstapp Patenterad välvd frontavslutning Centrumplacerad teleskopstötta, av- och påsättning med last är inte möjlig, vid avsatt släp måste fordonet stå lutande bakåt. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskålsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Antispraystänkskydd endast på sista axeln Presenningsstång med hållare Bogserögla bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsaxlar Laserjustering av axlar/underrede för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axlar för terränganvändning Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering efter 3x bromsning (startassistans funkar upp till 30 % axellastsöverskridande och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enklare service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Utrustad med lyft- och sänkningsventil Stabilitetssystem Automatisk tippnedsänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksfärg silver El 24 volt, flerfackslampor, sidor med gula LED-lysen 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållningsljus bak 2x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Drivs hydrauliskt via lastbils kraftuttag Flak Stål-rundflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med utvändig hydraulik och uppstigning vid frontvägg. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Skyffel- och kvastfäste utvändigt på frontväggen Membranbaklucka Bakluckan som svänglucka med dubbelledsgångjärn, utvändigt monterad med dubbla krokförslutningar. 2 klämskruvar med vantskruv nertill på sidorna. Sidoväggar genomgående 4 mm, botten 4/5 mm, slit- och viktoptimerad konstruktion Ståplattform med uppgång, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för bästa möjliga handhavande. Rullpresenning läggs av på höger sida, med centrallåsning på vänster sida Pgjdpfei Ri Dpjx Afrow Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för att förebygga skador och rost. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten med hänsyn till tillåtna axel-/stödbelastningar och sadeltryck inte alltid uppnås (risk för dålig köregenskap och spårning vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Konstruktionens styrka enligt EN 12642 24/7-servicehotline Förberedd för enradig registreringsskylthållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau. 10 års garanti

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 27 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5, Ytterligare information Chassi semitrailer tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion i grundläggande lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult Patenterad välvd frontavslutning 24 ton 2-växlad stödvinsch, ensidig manövrering, med rak undre del, utan skjututjämning Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Pgjdpfx Aji Rizqjfrew Antispray-stänklapp endast på sista axeln Presseningsstång med hållare Dragkrok bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laseruppmätta axel-/chassikonstruktion för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande, Luftfjädring Första axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistent, aktivering 3x broms (startassistenten fungerar upp till 30 % axelöverskridning och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkelt underhåll. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felskärmssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar fabrikssilver Elektrisk utrustning 24 volt, multikammar-ljus, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga felskärmssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromat, med HDK-skruvmuff, fast del, invändig diameter 48 mm (utan slangkoppling) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Stål rundlåda i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB 400/450-stål. Sned framvägg med extern hydraulik och stege fram. Greenline - konisk och aerodynamisk lådform Spade- och kvastfäste externt på framväggen. Membranförsedd bakvägg Bakvägg med 2-delad dörr, 1/2 till 1/2, med 1 skjutlucka på höger blad. Med utvändig vridstångslåsning samt mekanisk låsning nedtill, Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten genomgående 5 mm tjock, slitage- och viktoptimerad konstruktion, Ståplatta med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med gott om utrymme för bästa möjliga hanterbarhet. Rullande presenning läggs åt ena sidan till höger bak, med centrallås till vänster bak Driftsanvisningar Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdkromad kolvstång för att undvika materialangrepp och rost. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten inte alltid uppnås utan att överskrida tillåtna axel-/stödsadelbelastningar. (Dåliga köregenskaper och efterförlopp kan uppstå vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karossstyrka enligt EN 12642 24/7 Service Hotline Förberedd för enkelradig skyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidor och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning Stödben svartlackerade Låda RAL 3002

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 29 400 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålsvetsad konstruktion i lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2-tums kingpin Patenterad välvd frontslutning Teleskopstöd i mitten, avställning med last ej möjlig, vid avställd position måste fordonet stå lutande bakåt. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmsfäste, stenavvisande ytbehandling Stänklapp bakom sista axeln, asfaltsutförande, gångjärn fästat vid stänkskärm, möjlighet att hänga upp upptill, stänkskärm kortad Bogserkrok bak Axlar & fjädring SAF trumbromsaxlar Axelar/fjädring laseruppmätt, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i terrängutförande Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% axellastöverträdelse och maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad mekanism för lyftaxel, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderparkbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektronik 24 volt, flerfackslyktor, sidledes gula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda filhållningsljus bak 2 x 7-poliga, förväxlingsfria uttag fram utan förbindningskabel Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Rundflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med yttre hydraulik och uppstigning vid frontvägg. Membran-baklucka Baklucka som pendelklapp, utvändig med dubbelkroksspärr. 2 klämskruvar med vingmuttrar nedtill på sidorna. Sidor genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm tjock, slitage- och viktoptimerad konstruktion. Flak i isolerat utförande, Fliegl Asphalt Profi Thermo, flaket isolerat fram, sida, botten och bak med Fliegl Isotherm. BASIC-täckning, presenningsbeklädnad Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga hanterbarhet. Rullpresenning på höger sida, med centrallåsning till vänster Instruktioner för drift Vid transport av salt, kalk etc rekommenderas tippscylinder med hårdförkromad kolvstång för att förhindra korrosion och skador. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan den totala vikten inte uppnås inom tillåtna axel-, stöd- och kopplingslaster. (Dåliga köregenskaper vid felaktig lastfördelning är möjliga) Registreringsland/skyltar Pjdpji Rix Sofx Afrsgw Tyskland Med Dekra-intyg och dokumentation (enligt §13 EG - FGV) Påbyggnadsstyrka enligt EN 12642 24/7 service hotline Tillverkarintyg för termofordon enligt RS 10 - 2013 Förberedd för enkelradiga registreringsskyltshållare Konturmarkering

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 37ccfb14057f542c66638bc2e, tomvikt: 6 300 kg, maximal lastvikt: 28 700 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2020, däcksstorlek: 385/55 r19,5, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp, 14 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 2,5 ton, ytterram med load-lock-profil för fastsättning av spännband. OBS! Ej användbar med sidolämmar! 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjutkompensation. Tvåstegs utfällbar stege bak, dörrhållare på sidan, stoppklossar med hållare, sidoskydd av aluminium, underkörningsskydd av förzinkat stål, kvartsrunda stänkskärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel, antidammskydd bakom varje axel, stötskydd bak, reservhjulshållare för ett E-hjul med fästpaket, plastverktygslåda. SAF-skivbromsaxlar, luftfjädring. 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderkraftparkeringsbroms, 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-anslutning fram, utan förbindningskabel. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil, fordonsstabilitetssystem, TPMS-däcktrycksövervakningssystem från Haldex i kombination med Infocenter. 24 Volt, LED-positionsljus med flera kammare, sidogula LED-lampor, 2 vita LED-positionslampor fram, 2 vita/röda LED-markeringar bak, 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel, LED safelight, uppe i bakre hörnstolpar. Golv: Plyfa cirka 30 mm tjock, tvärskarvar med omega-insats, på längsgående balkar för hög punktlastkapacitet, för gaffeltruckshjulsbelastning upp till max. 7100 kg. Främre vägg/hörnstolpar: 2 600 mm höga, hörnstolpar av stål i volymutförande, frikopplingsanordning för sidopresenning i frontväggen, invändigt nedtill på ca 140 mm höjd med stålstötskydd. Mellanrör: 5 st skjutbara rör längs hela längden, med 4-fackiga instickfickor, och lång ficka i botten (3 st på hö. sida, 2 st på vä. sida), 5 rörpositioner (3 på hö., 2 på vä.), alu-insticksbrädor. Bakre hörnstolpar av stål upp till takets underkant, fäste för presenning med rör och spännare, bakdörrar med 2 dörrblad, vardera med 2 invändiga vridlås. Pjdpfjkyrlzjx Afregw Presenning med invetsade horisontella och vertikala remmar, förstärkningar för rör, Quick Lock-system för sidopresenning med centrallåsning på vä. sida, snabbspännen av rostfritt stål på hö. sida. Presenning med invetsade vertikala insticksbrädor för lastsäkring, på ena sidan (vä.) endast 2 par mellanrör. Tak: Skjutbart tak, bakändlyft uppfällbar, duk kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för fordonsindustri, innerbredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, lyfttak, mekaniskt höjbar ca 380 mm, lyfttak öppningsbart med stängda dörrar. Godkännandeland: Tyskland, typgodkännande enligt EG 2007/46, lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL, 24/7-servicehotline, förberedd för enradig registreringsskylthållare, varningsskylt enligt ECE-70, reflexremsor: vitt längs underkanten av sidopresenningen och upptill i hörnen. Röd reflexremsa runt bakportalen.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d0373d7a64f0aead858df4eb5, tomvikt: 2 621 kg, maximal lastvikt: 15 379 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi växelsläpvagn med vridkrans Finkornsstål svetskonstruktion Fliegl V-Stream ram Anslag fram, längdjusterbar och fällbar Par styrhjul, avtagbara fram och bak 4 containerlås med stabila utliggare för 20-fots bas för växellådor 7,15 och 7,45 Vridkrans med kraftigt kulkranslager Hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium (Fliegl-standard) Sidoskydd inåtflyttat för optimalt utrymme till stöden för växellådor Underrunsskydd av stål (Fliegl-standard) Underrunsskydd förkortat för optimalt utrymme till stöden för växellådor, belysningen skyddad monterad Halvskaliga stänkskärmar (fram om tekniskt möjligt, annars med plåthölje + kvartsskalsstänkskärmar) med antispraystänklappar bakom varje axel Gummiskydd bak Dragutrustning släpvagn med vridkrans Dragstång med testad 40 mm dragögla Parkeringsuttag för el/ABS på dragstång Broms-/elanslutningsplåt på dragstång, EBS och el avtagbar, alla anslutningsledningar till dragfordonet som spiralbälgar Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Axel/chassi laseruppmätt Reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-lednings trycklufts-bromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Podpfx Aei Ri Rgsfrogw Luftvolym 208 liter Fjäderde parkeringsbroms Duomatic-anslutning fram, med förbindelse till motorvagn, som spiralkabel EBS fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, kablage som avtagbar spiralkabel Obs: Släpet får bara dras av dragfordon med fungerande ABS! Med lyft-/sänksventil, hållfunktion i både sänkt och höjt läge + Auto-Reset-funktion, snabbluftningsventiler på alla axlar Stabilitetsystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning i lastbilsdisplay (fordonet måste vara förberett, ej komplett våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, multifunktionslampor i LED med resistans, sidomarkeringsljus LED gul, nummerskyltsbelysning LED Viktigt! På vissa dragfordon kan felkoder förekomma trots korrekt funktion 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårhållningsljus bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram, förbindelsekabel som avtagbar spiralkabel Extra LED-arbetsbelysning bak styrd via backljus LED-arbetsbelysning fram mitt mellan balkarna, riktad bakåt och styrd via backljus Registreringsland/skylthållare Tyskland med tillverkarintyg + bromsberäkning 24/7 servicehotline Förberedd för enkelradig skylthållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års garanti mot genomrostning Obs: Arkivbilder!

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, tomvikt: 2 400 kg, maximal lastvikt: 11 000 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2014, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Tillverkningsår: 2014, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, vändskiva, fabrikat enligt vårt val för 2 kingpinnar med kulsvängkrans, max anslagsvinkel 20°, teleskopiskt stödben, 2 klossar med hållare, underkörningsskydd i stål, halva stänkskärmar. CLG underramdragstång med godkända 50 mm dragöglor för Dolly samt för lastbil. BPW skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkventil. Tvålednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, Duo-matic kopplingshuvud fram, med förbindningsledningar till lastbil, två förväxlingsskyddade kopplingshuvuden till trailer. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. förbindningskabel, CAN-router, EBS-förbindningskabel till trailer. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer fungerande ABS! Axellastigenkänning för lastbil över EBS, utan installation i lastbil. 24 Volt, flerkammarstrålkastare i LED, gul LED-sidobelysning, 2 vita LED-positionsljus fram. 2 vita/röda LED-spårhållarljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med förbindningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt för trailer, kabeldragning för kamerasystem. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig registreringsskylthållare, konturmarkering med reflextape enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak. Sadelhöjd ca: 1150 mm Podpoi Rizmjfx Afrogw

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, tomvikt: 5 300 kg, maximal lastvikt: 29 700 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassie för semitrailer tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult Patenterad välvd frontavslutning Teleskopstöd i mitten, frånkoppling med last är ej möjlig, fordonet måste stå lutande bakåt i frikopplat tillstånd. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmsfäste med stenavvisande yta Stänklapp bakom sista axeln, asfaltsutförande, monterad med gångjärn på stänkskärmen, upphängbar högst upp på stänkskärmen, stänkskärmen förkortad Bärgningskrok bak Axlar & Fjädring SAF trumbromsaxlar Axel-/chassigeometri laserjusterad för minskning av däckslitage och bränsleförbrukning Pgjdpfx Aoi Rix Iefrew Axlar i terrängutförande Luftfjädring 1:a axel är automatiskt lyftbar, inklusive tvångssänkning och startassistans – aktivering genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar upp till en axelbelastningsöverskridning på 30 % och maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism med 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem, färgkodad ledningsdragning för smidigt underhåll. Fjäderlagsbroms/parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledningar EBS: Elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragbilar som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil System för ökad körstabilitet Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksfärg silver Elektrik 24 volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Högtryckscylinder max. 250 bar med HDK-skruvkoppling, fast del, nominell bredd 48 mm (utan slanganslutning). Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Skålar Stål rundflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB400/450-stål. Snedställd frontvägg med utsida hydraulik och stege. Membranbaklucka Baklucka som pendelgrind, utvändig monterad med dubbla krokförslutningar. 2 klämskruvar med vred nedtill på sidorna. Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm, slitstyrke- och viktoptimerad konstruktion. Flak utförd som isolerad version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, mulde isolerad fram, sida, botten och bak med Fliegl Isotherm. BASIS-överdrag, kapellsystem Ståplattform med uppgång, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa möjliga användning. Rullkapell höger, med centrallåsning till vänster. Driftsinstruktioner För transporter av salt, kalk etc. rekommenderas en tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för att förhindra angrepp och rost genom transporterat gods. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last uppnås denna endast om tillåtna axel-, stöd- och sadelbelastningar efterlevs (felaktig lastfördelning kan leda till dåliga köregenskaper) Godkänningsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) Karossens hållfasthet enligt EN 12642 24/7 service-hotline Tillverkarcertifikat för termofordon enligt RS 10 - 2013 Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d7a33d709a92cd60f18d010e8, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för utbytessystem centralaxel trailer Högkvalitativ finkornsstål-svetskonstruktion Stopp fram, längsgående justerbar och uppfällbar 2 par avtagbara styrningshjul, fram och bak 4 containarlås med robusta stödarmar på 20-fotsbas för växelflak 7,15 och 7,45 1 par stödben fram, med rakt understycke och enkelhandbetjäning till höger sett från färdriktningen 2 hjulklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Sidokollisionsskyddet är indraget för optimalt utrymme vid växelflaksstöden Bakre underrunsskydd i stål Halvskal-stänkskärmar Stänklappar Dragutrustning centralaxeltrailer Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbil med bakgavellyft, kontroll krävs vid beställning) Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laserjusterat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Luftreserv 208 liter Fjäderakkumulatorparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, anslutning höger sett från färdriktningen EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram inkl. anslutningskabel, anslutning höger sett från färdriktningen Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa att ABS-systemet fungerar! Med höjnings- och sänkningsventil, hållfunktion både i upphöjt och sänkt läge Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat Athos Stålfälgar, fabriksilver Elektrisk utrustning 24 Volt, flerfunktionsbaklyktor, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidopositionsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel, anslutning höger sett från färdriktningen Pgodpfxji Riwbe Afrsw 2 extra integrerade LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas via backljuset 1 LED-arbetsstrålkastare centralt fram mellan balkarna, riktad bakåt, kopplas via backljuset Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och dragvikter eventuellt inte uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterföljning kan uppstå på grund av felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG – FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit längs sidor och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning Observera: Arkivbilder!

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, tomvikt: 6 927 kg, maximal lastvikt: 28 073 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2016, däcksstorlek: 385/55 r19,5, Ytterligare information Fin kornstrukturstålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungstapp Observera! Vid 30 mm ramnackehöjd får lastbilens hjulbas inte överstiga 3700 mm! Ytterramskenor svagt snedställda med Load-Lock-profil för surrningsband Psdpfekyrlwsx Afregw Observera! För att kunna fästa banden vid användning av sidolämmar måste sidolämmarna öppnas! Gäller ej i halsområdet! 10 par extra surrningsöglor infällda i ytterramskenan, vardera för 2,5 ton, ytterramskena med Load-Lock-profil för fastsättning av surrningsband. Observera! Ej användbart vid sidolämmar! 24 tons stödbensvev, tvåväxlad, enkelsidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning, uppfällbara stöd framtill framför frontväggen, utdragbara och uppfällbara utåt. I transportläge så långt inåt som möjligt. (för frikoppling under last), utan stöd, utdragbar stege bak, dörrhållare på sidorna, klossar med hållare, sidokrockskydd av aluminium, bakre krockskydd av förzinkat stål, kvartscirkelstänkskärmar före första axeln och bakom varje axel, med stänkskydd bakom varje axel, påkörningsskydd bak. Heavy Blocker krockskydd bak, pallstopp i Heavy-version på båda sidor, ca 20-25 mm högt, med surrningsmöjlighet var 200 mm, inlastningshöjden minskar med ca 20-25 mm, plastverktygslåda. SAF skivbromsaxlar, luftfjädring, utan lyftaxel. 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderbroms, 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning, EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel. OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionalitet! Med lyft- & sänkventil, fordonsstabilitetssystem. 24 volt, flerfackslampor, gula sidomarkeringsljus (LED), 2 vita positionsljus fram, 2 vitt/röda filhållningsljus bak, 2 x 7-poliga och 1 x 15-poligt förväxlingsskyddat uttag fram, ingen förbindningskabel. Golv: Frontområdet stål med antihalkbeläggning, plywood ca 30 mm tjock, tvärskarvar med Omega-inlägg, längsgående understöd för hög punktbelastning, truckaxellast upp till max 7100 kg, vid hjulområdet stål/riffplåt. Frontvägg/hörnunderstöd fram: 2.580 mm höga, hörnunderstöd i stål i volymutförande, låsanordning för sidoskydd vid frontvägg, invändigt nedtill ca 140 mm höjd med stålpåkörningsskydd. Mellanstöttor: 3 par skjutbara stöttor längs hela längden, med 4-faldiga instickslådor och lång nedre låda, 3 par stödställningar, aluminiuminstickslister. Bakre hörnunderstöd i stål upp till underkant tak, infästning för kapell med rundrör och spännratscha, bakdörrar i portalutförande, tvådelade med vardera 2 invändiga vridstångslås. Kapell med invulkade horisontella och vertikala spännband, spännlås av rostfritt stål, kundmärkning på bakportal. Tak: Skjutbart tak, bakre taklyft fällbar uppåt, taket skjutbart framifrån och bakåt, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2.490 mm, kapellfärg: vit, EcoLift – upplyftbart tak med ca 380 mm, gasdämpad, Anti-Ice-system med en slang centralt, automatisk avluftning. Godkännandeland: Tyskland, godkännande enligt EG 2007/46, lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL (endast giltigt i kombination med 4 rader aluminiumskenor), dessutom DC 9.5-certifikat, pallstopp båda sidor ca 25 mm högt, inlastningshöjd minskar med ca 25 mm, 24/7 service hotline.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, tomvikt: 3 055 kg, maximal lastvikt: 14 945 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information Chassi för växelskåp med vridkransstyrt släp Finkornsstål, svetskonstruktion Stopphake fram, längsjusterbar och fällbar Ett par avtagbara styrvalsar fram och bak 4 containerlås med robusta utliggare för växellådor med 7,15 och 7,45 m längd, 20-fots bas Drevschemel med kraftig kullagervridkrans 2 stopphjul med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Underskydd i stål Pjdpei Ri Rcefx Afrjgw Kvartsskalsskärmar fram och halva skärmar bak Draganordning: Drevschemelsläpvagn Dragstång med kontrollerad 40 mm dragögla Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laseruppmätta axlar/chassi – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvålednings tryckluftsbroms med färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbroms-parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragfordon EBS: Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel OBS! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer korrekt ABS-funktion! Med lyft-/sänkningsventil, hållfunktion i både lyft- och sänkläge Hjul och däck 235/75 R17,5 – fabrikat enligt tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver El 24 volt, LED multikammarljus med motstånd, sidomarkeringsljus (gult), skyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felindikeringar uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårhållningsljus bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas via backljuset Godkännande / skyltar Tyskland Med Dekra-typgodkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline Förberedd för enkel rad skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram i DB 7350 Novagrå OBS! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information Chassi för utbytbara centralsläpvagnar Finkornstål svetskonstruktion Främre anslag, längsgående justerbar och fällbar 2 par styrvalsar avtagbara, fram och bak 4 containerlås med stabila utsprång på 20-bas för växelflak 7,15 / 7,45 och 7,82 1 par växellådsstöd fram, med rak undre del och enkeltsidig manövrering på höger sida 2 hjulklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål Halvskalsstänkskärmar Stänklappar Draginrättning för centralsläpvagn Dragstång med godkänd 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med bakgavellyft, eller kräver noggrann kontroll vid beställning) Undre koppling på dragstång, fri dragstångslängd ca 2200 mm Draghöjd: 380 (Obs! Detta står ej på offerten, jämför med teknikdata på första sidan) Pgsdpfoi Ri Iwex Afrsw Axlar och fjädring SAF-skivbromsade axlar Laseruppmätt axlar/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgad ledningsdragning för enklare service Luftbehållare 208 liter Fjäderkraftsparkeringbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till lastbil, anslutning höger sida fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, anslutningskabel höger sida fram Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj- och sänkventil, hållfunktion i både lyft- och sänkläge Hjul och däck 435/50 R19,5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel höger sida fram 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus 1 LED-arbetsstrålkastare centralt fram mellan balkarna, riktad bakåt, styrs via backljus Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enl. §13 EG - FGV) 24/7 Service Hotline Förberedd för enradigt registreringsskylthållare Konturmarkering med reflexlist enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau, 10 års rostskyddsgaranti Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 113bec9dd54d24fa34a088424, tomvikt: 4 400 kg, maximal lastvikt: 27 600 kg, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornstål svetskonstruktion i lättutförande, sadelplatta med utbytbar 2-kungspinne Patenterad välvd frontavslutning 24 tons 2-växlad stödvind, enkelsidig manövrering, med rakt underdel, utan dragutjämning 2 stoppklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antisprayskydd endast på sista axeln 1 presenningstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppmätta axlar/chassi minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axeln är en automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med 3 bromsningar (startassistans fungerar upp till 30% överskridning av axelvikt och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism – 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets trycklufts-bromssystem, färgkodade rör för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionen! Med höj- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Automatisk tippningssänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, multikammar baklyktor, sidomonterade gula LED-positionsljus 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda reflektorlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens hjälpkraftuttag Lådor/Korgar Aluminium-lådkorg av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, ytterväggar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad, kragprofil för att förhindra materialspill. Invändigt med uppstigning på frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Spade- och kvastfäste utvändigt på frontvägg. Greenline – konisk och aerodynamisk karossform Membran-baklucka Baklucka som svängbar pendel, dubbla gångjärn, utvändigt placerad med dubbla krokspärrar. Baklucka med gummitätning Observera! Värmetålig upp till max 170°C! Genomgående 6 mm golvtjocklek Ståplattform med uppgång, anslutningsplåt för luft/el och broms, stort utrymme för optimal åtkomst. Rullkapell avläggning höger sida, central-låsning vänster sida Driftinformation Vid transport av salt, kalk m.m. rekommenderar vi tipphydraulcylinder med hårdkromad kolvstång för att skydda mot rost och materialangrepp. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-/stödbelastningar och totalvikt eventuellt inte uppnås. (Dålig köregenskap och riktningsstabilitet på grund av felaktig lastfördelning möjlig) Registreringsland/skyltar Tyskland Pgedpfxsi Rizio Afrow Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicetelefon Förberedd för enradig nummerplåtshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lackering Ram DB 7350 Novagrey 10 år