Fliegl Dolly Mega Hängsmycken begagnade till salu (363)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2013, färg: annan, Tillverkningsår: 2013, Kontakta oss för närmare upplysningar. Dsdpfxezvbfdo Aizokt

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT34202036640, tomvikt: 6 213 kg, maximal lastvikt: 35 787 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2025, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 310 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: gul, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Sadelhöjd ca.: 1200 mm Chassi: Tippsemitrailer Bas lättviktskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2" koningsbult, patenterad välvd främre avslutning. Underskydd, fällbart, underskydd med fjäderassistans för enklare hantering. Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta. Axlar och upphängning: SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, "axel- och chassigeometri laseruppmätt" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning. Luftfjädring. Första axeln med automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras genom att "bromsa 3 gånger" (startassistans fungerar upp till 30% axelöverlast och max. 25 km/h). Bromssystem: 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, ingen anslutningskabel. Mätanslutning för bromscylinderns tryck utlagd på EBS-modulen, med lyft- och sänkventil. Utjämningsbroms, elektriskt manövrerbar från lastbilen, ingen installation i lastbilen krävs. Automatisk tippningssänkning med avstängningsventil. "TPMS" – däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 med visning i dragfordonets display via EBS, ingen lastbilsinstallation (endast grunddäckning). Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhyttens display, fordonet måste vara förberett, ingen montering i lastbilen. Dksdpfx Aioyylapjzst Hjul och däck: 385/65 R22.5 stålfälgar El: Gul sidobelysning LED, kopplad till blinkers (blinkande sidoljus). 2 vita LED-positionsljus fram. 2 vit/röda led-spårhållningsljus bak. LED-arbetsstrålkastare på båda sidor, 2 extra arbetsstrålkastare integrerade bak. Hydraulik: Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning). Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag (PTO). Skopa: Rundstålkorg i "Stone Master Design" av högt slitstarkt HB 400/450-stål. Sned frontvägg med extern hydraulcylindermontering. Invändigt med stege vid fronväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk skopform. "Membran" baklucka. Baklucka som hydraulisk bakdörr med stor öppning uppåt, ca 2200 mm fri höjd. Sidoväggar kontinuerligt 5 mm tjocka, botten 8 mm hela vägen. Skopan i isolerat utförande, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolerad fram, sidor, botten och bak med Fliegl Isotherm. "Flip Top skylucka", automatisk bakstängning med vikbygel. Skyluckan är monterad framtill, elektrisk drift, 7-polig uttag (laddkontakt) fram utan anslutningskabel, ingen lastbilsinstallation, styrning via släpet och fjärrkontroll. Driftsanvisningar: Vid transport av salt, kalk, etc. rekommenderas en tippramscylinder med hårdkromad kolvstång för att motverka materialangrepp och rost. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på material kan totalvikten inte uppnås med hänsyn till tillåtna axel- support- och sadellaster. (Dålig kör-/efterföljningsstabilitet vid felaktig lastfördelning möjlig) Lackering: Ram: DB 7350 Novagrau "10 års garanti mot genomrostning" Stödben: Svartlackerade Skopa: RAL 1007 Narcissgul Kapell: RAL 7038 Achatgrå

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902027826, tomvikt: 6 590 kg, maximal lastvikt: 28 410 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2021, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, lastutrymmets längd: 15 020 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 810 mm, total längd: 15 100 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, däckens skick: 60 procent, färg: röd, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, Till salu: FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG gardintrailer. Trailern är utrustad med en stor och en liten pallbox, Alcoa aluminiumfälgar, arbetsbelysning, brandsläckarlådor samt ett Air Pipe-system för avfrostning av taket. Trailern är i mycket gott tekniskt och optiskt skick. Fordonet har gått lite, mycket bra skick! Dsdpfeyqxkhjx Aizekt Utrustning: - Första registrering: 01.02.2021 - Chassinummer: WFDFLT33902027826 - Besiktning (HU): 02/2027 - Säkerhetsprövning (SP): 08/2026 - 1:a axel, däck: 385/65R22,5 mönsterdjup ca 60%, luftfjädring - 2:a axel, däck: 385/65R22,5 mönsterdjup ca 60%, luftfjädring - 3:e axel, däck: 385/65R22,5 mönsterdjup ca 60%, luftfjädring - Chassi galvaniserat och lackerat - Portdörrar - Alcoa Dura Bright aluminiumfälgar - AIR PIPE för att förhindra isbildning - Arbetsbelysning - Stänkskydd - Pallboxar - Brandsläckarlåda - Lastsäkringspresenning Erbjudande utan bindning, inmatningsfel, ändringar, fel samt mellanförsäljning förbehålles. Finansiering möjlig på förfrågan. Vi hjälper gärna till med tullhantering. Öppettider: Mån-fre 08:00-16:00 eller enligt överenskommelse. Pris är NETTO / förhandlingsbart. Faktura med angiven moms utfärdas vid försäljning. Fordonets plats: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2014, lastutrymmets längd: 13 660 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 810 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 50 procent, hjulbas: 9 000 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster: 50% Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster: 40% Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster: 40% Vikter Djdpfx Ajzvchteizekt Tjänstevikt: 5 880 kg Lastkapacitet: 33 120 kg Totalvikt: 39 000 kg Underhåll Besiktning: godkänd till 03.2027 Identifikation Registreringsnummer: ON-68-FS

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 7 900 kg, totalvikt: 10 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2020, nästa besiktning (TÜV): 04/2027, lastutrymmets längd: 4 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 430 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, lastutrymmesvolym: 5 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 450 mm, Utrustning: ABS, Chassi förzinkat, dragkrok höjdjusterbar, under lastytan finns ett integrerat låsbart utrymme för påfartsramper, aluminiumpåfartsramper (L x B) 2900 x 350 mm, stödhjul, 2 utfällbara stöd baktill, ABS, EBS, GFA-axlar, trumbromssystem, 5 förankringsöglor per sida, bladfjäderupphängning, 1 förvaringslåda, fordonet kan förses med reklam och/eller text. Dsdpozng Nxofx Aizskt SI87176 Vårt erbjudande inkluderar generellt sett inte en ny TÜV-besiktning. Om en ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna en offert från våra samarbetspartners verkstäder! Fordonet kan förses med reklam och/eller text. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi kan gärna upprätta ett finansierings- eller leasingerbjudande för detta fordon. Hör av dig till oss!

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2018, _____Släpvagn Fliegl, endast extern påfyllning, 3 axlar, däck 365/65R22.5, lagerplats: kund Dkjdpfezdh R Djx Aizot

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 13 000 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 11 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Den visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Ytterligare information Chassi Stålsvetsad konstruktion, med lätt förspänning i mitten, vändskiva med kraftigt kulkranslager, hjulklossar med hållare, kvartsformade stänkskärmar framför och bakom varje axel. Surröglor låglastare över framaxeln: 2 par ringformiga surröglor à 5 ton framtill vid förhöjningen Låg lastyta: 4 par surröglor på sidan i låg lastyta à 6 ton 5 par surröglor à 5 ton mellan längsgående balkar Draginrättning släpvagn vändskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla, mekaniskt längdinställbar i 6 x 100 mm steg och låsbar (dragstångslängd 1 700 - 2 300 mm) Axlar+Fjädring BPW trumbromsaxlar à 10 ton axelbelastning, ständiga justerare. Axlar godkända för långtidstest av bromsar vid 105 km/h, bakaxel avtagbar manuellt. Luftfjädring med höj- och sänkventil Hjul och däck 235 / 75 R 17,5, från ledande tillverkare, stålfälgar i tvillingmontering, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindelseslangar till dragfordon, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med förbindelsekabel Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer funktionen av ABS! Elektrik 24 volt, flerfunktionslampor, sidomarkeringsljus i gult LED, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak, varningslykta med hållare, kopplas över parkeringsljus (lampa avtagbar), 2 par varningsskyltar dubbelt belysta med LED och utdragbara till 3 300 mm, avtagbara med kontakt, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram med förbindelsekabel, 1 x 7-poligt jordbruksuttag, spänningsomvandlare 12/24 volt (endast för elektrisk utrustning, ej ABS/EBS) Botten Stål-/räfflad plåtzon på upphöjningen, mellan längs- och tvärbalkar med perforerad plåt. Axelöverbyggnad ej körbar, möjlighet till breddning till 3 000 respektive 3 300 mm. Driftanvisningar Dkjdpfx Aei Ri N Aeizst Notera! Vid 10 000 kg axelbelastning krävs särskilt tillstånd. Tillståndet måste sökas separat i varje förbundsland – ingen garanti för godkännande av 20 tons totalvikt från myndigheterna. Kundens risk. Särskilt tillstånd krävs vid överskridande av total längd över 18 750 mm. Observera landsspecifika registreringsbestämmelser. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den uppnådda totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och kingpinbelastningar. BO-kretsen måste beaktas!!! Registrering / Skyltar Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV), förberedd för enradig nummerskyltshållare, varningsskylt enligt ECE-70, konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048 Lackering Framram varmgalvaniserad inkl. passivering, bakram RAL9006 silver, dragstång KTL svart Obs! Arkivbilder!

Skick: begagnad, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2018, Utrustning: ABS, Besök vår webbplats där du hittar hela vårt fordonslager med många fler bilder och information på flera språk. SEL 8382 Fliegl ZPS180 Byggmaterial / Aluminiumfälgar / 40 mm Tysk registrering Första registrering: 25.01.2018 Teknisk totalvikt (kg): 18 000 Tillåten totalvikt (kg): 18 000 Tjänstevikt (kg): 3 450 Dkedpfx Ajx Tmzzsizst Chassinummer (VIN): WFDFLT21801007501 Besiktning (HU): 02.2026 / Kontroll (SP): 08.2026 DÄCK OCH AXLAR: Däck: 385/65 R 22,5 Axelkonfiguration: 2 axlar / SAF Luftfjädring Skivbromsar Aluminiumfälgar KAROSS Invändiga mått: Bredd (m): 2,49 Längd (m): 6,90 Sidorhöjd (m): 1,00 FORDONSDOKUMENT: Registreringsbevis, Del I och II M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainska/Українська, Ryska/Русский Vi talar: TYSKA, ENGELSKA, ITALIENSKA, SPANSKA, PORTUGISISKA, UKRAINSKA, RYSKA, POLSKA, BOSNISKA Vi har gjort allt för att säkerställa informationens riktighet, men ansvarar ej för eventuella fel eller utelämnanden. Vi ber våra kunder att granska tillgängliga bilder. Angivna mått är ungefärliga värden. Våra fordon säljs i befintligt skick. Vi bjuder in kunder att besöka oss för att personligen kontrollera fordonets skick. Vi erbjuder även möjligheten till provkörning. Observera att fordonets batterier är de som sitter monterade. Vid önskemål om nya batterier, kontakta oss för prisinformation.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 480 kg, maximal lastvikt: 34 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar andra kungstapp och två kungstappspositioner Framlåsning på tippkolvsupptagningsbock med dubbelsidiga skjutkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptagning: Låsbalkar, dubbla för låsning av 1 x 20-fots container (Obs! låg sadellast vid 20 fot) 24 tons 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak nedre del, utan dragutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulklossar med hållare Halvskalsstänkskärmar med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK Gängmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilssidoaxel Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar + Fjädring 3 SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton Total tågvikt Luftfjädring. Bromssystem Dodpfxei Ri Euo Aizskt 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad ledningsdragning för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 6 385/65 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val 6 stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 Volt, multikammar bakljus, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-polig feltolkningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-inspektion och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram lackerad i önskad färg 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 22 000 kg, totalvikt: 29 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 170 mm, total längd: 11 700 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 650 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Ytterligare information Chassi Finkornsstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin, med två kingpinlägen Ytterramsprofil lätt sluttande med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband 2 par surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen på svanhalsen, 5 ton per ögla 8 par surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen i sänkt flak, 5 ton per ögla 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med rakt underparti, utan skjututjämning 2 klossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Kvartsvingar före och efter axelaggregatet 2 förvaringslådor i rostfritt stål, b=600/h=400/t=500 mm, med polerad dörr, låsbara 2 par stolpfickor infällda i ytterramsprofilen på svanhalsen, invändigt mått 70 x 40 mm 6 par stolpfickor infällda i ytterramsprofilen i sänkt flak, invändigt mått 70 x 40 mm Invändig bredd mellan stolparna 2420 mm 3 stycken surrnings-/stolpskenor i sänkt flak, tvärs i golvet längs hela bredden till ytterramsprofilen, ca. 100 mm höga. Med 20 mm rundstålsskenor både uppe och nere, avstånd ca. 60 mm (mellan stängerna). Nedre del avslutas med vinkelplåt, delvis öppen nedåt. För surrning och insättning av stolpar 80 x 80 mm. Steckstolpar B=80/T=50/L=1200 mm, varmförzinkade Steckstolpar B=80/T=80/L=1200 mm, varmförzinkade Bakre utdragning mekanisk med handvev, förlängningsbar ca 1 500 mm, låsbar varje 500 mm, med bärram, lastcentrum vid 500 mm belastbar med 2 000 kg över hela bredden, vid 1 000 mm 1 000 kg och vid 1 500 mm 500 kg över hela bredden; inkl. utdragbart underskydd med belysning. 2 par steckstolpar B=80/T=80/L=1200 mm, varmförzinkade Förvaringsutrymme för steckstolpar öppet, vid frontvägg eller under lastytan (för 10 steckstolpar 80x50x1200 mm och 4 steckstolpar 80x80x1200 mm) Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laseruppmätt axel/chassi för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Sista axeln medstyrd, med automatisk spärr vid backning via backljus och extra spärrfunktion via handreglage på fordonet Luftfjädring med höj- & sänksventil Hjul & däck 235 / 75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagn får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionen! Axeltrycksidentifiering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation. Dsdpei Ri Hvsfx Aizjkt El 24V, flerfackslampor, sidomarkering gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringslampor bak 2x7-poliga uttag fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus 1 LED-varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (lampan är avtagbar) extra 7-poligt uttag

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 10/2011, lastutrymmets längd: 12 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 280 mm, total längd: 12 550 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, hjulbas: 8 770 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 2011, Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 10.000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40%; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Max axelbelastning: 10.000 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40% Vikter Tjänstevikt: 6.200 kg Lastkapacitet: 28.800 kg Totalvikt: 35.000 kg Funktionellt Väggtjocklek: 7 mm Skick Dedpfx Aevpvygeizjkt Tekniskt skick: gott Optiskt skick: gott Identifikation Registreringsnummer: OL-52-LX

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 660 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2021, nästa besiktning (TÜV): 12/2026, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 420 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 390 mm, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, * Påkopplingshöjd ca 1270 mm * Underkörningsskydd, hopfällbart * Dragkrok baktill * Camaro-kapell, elektrisk drivning med fjärrkontroll * SAF-axlar, terrängutförande Dkodpfxszvz Thj Aizjt * Skivbromsar, 430 mm diameter * Luftfjädring * Första axeln som lyftaxel (automatisk och kan även användas manuellt från lastbilen) * Lyftaxel med forcerad sänkning och startassistans * Polerade aluminiumfälgar * LED-belysning * Hydrauliksystem, lågtryckscylinder, 170 bar * Bakvägg med svängbar lucka, vilande * Sidovägg, 4 mm tjock, genomgående * Botten, 4/5 mm tjock * Flakfärg, stålgrå * Ramfärg, novagrå * Stödben, galvaniserade * Aluminiumstege, 3300 mm, med fäste * Kvast och spade inkl. fäste på främre väggen * SP 06.2027 * m.m. * Med reservation för fel, ändringar och försäljning till annan.

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 890 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Fordon från pågående produktion NY FORDON Fliegl 3-axlad lågbyggd trailer typ DTS 300, varmförzinkad Totalvikt: 24.000 kg / 30.000 kg Nyttolast: 17.890 kg / 23.890 kg Egenvikt: 6.080 kg Total längd: 10.900 mm Lastlängd: 8.680 mm Lastbädd: 6.500 mm inkl. 900 mm påkörningsramp Lastningshöjd: 860 mm Luftfjädring med höj- och sänkanordning Långa ramper 2.800 mm med hydraulisk funktion Uppbreddning till 3.000 mm med varningsskyltar och rundstrålkastare Dksdpek N Adkofx Aizet Stort lastsurrningspaket med 5,0 och 10,0 tons surrningsöglor 5 par stakhylsor Dragögla 40 mm Plus frakt / leverans från lagerplats Wiesmoor: 1.280,00 € netto Leasingerbjudande: Löpande tid 48 månader, restvärde 40 %, handpenning endast moms. Månadskostnad: 609,00 EUR

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 12 800 kg, maximal lastvikt: 44 200 kg, totalvikt: 57 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. Chassi lågbyggd semitrailer Stål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner 24 t, 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering Fällbart bakstöd 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium 1 plastverktygslåda med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås Dsdpoi Ri Hnefx Aizskt Utdragbara bredningar upp till 3 000 mm Förvaringsutrymme för träplankor på svanhalsen, tvärs fram Träplankor 70 mm för utbredning till 3 000 mm Teleskopfunktion Centralt rörchassi i rent svetsade, överlappande teleskopramdelar. Utdragbar max. 6 000 mm och låsbar cirka var 1 000 mm Låsning med mekanisk bultlåsning Med skjutbord Bindöglor låggolvsdel 2 par ringformade bindöglor á 5 ton fram på svanhalsen 11 par lastsurrningsstolpar infällda upptill och på sidan i ytterramen á 10 ton (2x på svanhals, 9x i lågbyggnadsytan), första surrningsögla 250 mm från start och sista max. 250 mm från slutet, avstånd högst 1 100 mm 8 par stolpfickor infällda i ytterramen, insida 70x40 mm (kan konverteras till 5 t ringbindöglor, ej inkluderat) 3 par infällda fällbara bindöglor i lågbyggnadsytan, á 10 ton (1x början på lågdel, 1x framför första axeln, 1x bakom tredje axeln) Axlar+fjädring SAF trumbromsaxlar Axel/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Sista 2 axlar styrande med automatisk backspärr via backljus och manuell spärrfunktion vid fordonet Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 från Fulda Stålfälgar i dubbelmontering, fabriksilver Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem Fjäderkraftparkeringsbroms Fordonets stabilitetssystem Axelviktigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) 2 sammankopplingssäkra kopplingshuvuden fram utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, inget anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! El 24 Volt, multikammarlykta, gula LED sidomarkeringsljus 2 vita positionsljus framtill 2 vit/röda spårhållningsljus bak 1 LED-varningslampa med hållare, inkopplad via parkeringsljus (lampan avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbla LED-belysning och utdragbara till 3 000 mm 2 x 7-poliga sammankopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Golv Svanhals med stålgolv / durkplåt Förvaringslåda infälld i passagen till svanhalsen Därefter 70 mm mjukträbotten, i hjulhusytor stål-/durkplåt Bakre lutning med 70 mm mjukträbotten Sidoräcken 25 mm aluminiumprofil, 400 mm höga, fram och sida på svanhalsen, löstagbara Körramper Stålrampor, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara Belagda med trä Hydrauliskt över kraftuttag från dragbil med strypventil Hydraulikanslutning med SVK-koppling NW 10/3, utan anslutningsslangar Driftsinstruktioner Vid 10 000 kg axelvikt krävs särskilt tillstånd.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902034305, tomvikt: 5 875 kg, maximal lastvikt: 33 125 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Bilderna är arkivbilder! #Chassi, sadel och transport Finkornigt stål, svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin, utförande för kombinerad väg- och järnvägstransport, lastförankringssystem XL för järnvägstransport (max. 140 km/h), bestående av 4 griplister (färgkodade), total fordonshöjd vid högsta punkten med avlastad luftfjädring max 4000 mm vid användning med plattformsvagn, presenning med integrerad griplistskydd enligt "DB"-standard, påkörningsskydd, infällbart, sidokrockskydd, infällbart, märkning på takpresenningen i området för kranarmarna (för att underlätta för kranföraren), förskjuten axelavstånd (kombinerad trafik) upp till 44 ton totalvikt, märkning för järnvägstransport enligt EN 13044 med ILU-kod, steg på bakre delen, "D-Lock"-dörrlås för I-Lock-lås, infällbart sidokrockskydd i aluminium, infällbart påkörningsskydd i galvaniserat stål. Påkörningsskydd "Heavy Blocker 2.0" baktill, tvärgående, bogseröglor, gulmarkerade, pallstopp på båda sidor. #Axlar och fjädring Dodpszlrqcsfx Aizokt SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, utformade för kombinerad trafik, med vajer som skydd mot överbelastning eller alternativ konstruktion, luftfjädring, 1:a axeln är en automatisk lyftaxel, inklusive tvingande sänkning och startassistans, aktivering med "3x bromsa". #Bromssystem 2-krets pneumatiskt bromssystem, färgkodade ledningar för enklare service, fjäderlagrat parkeringsbroms, 2 säkra kopplingshuvuden framtill, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med lyft- och sänkningsventil + automatisk återställningsfunktion. #Hjul och däck 385/65 R22.5", fabrikat efter tillverkarens val, stålhjul. #Elsystem 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga säkra eluttag fram, LED-arbetsbelysning bak. #Golv Pressade skivor, cirka 30 mm tjocka, monterade på 8 längsgående balkar för hög punktbelastning, staplastkapacitet upp till max 7 900 kg, "Premium golvbeläggning", golv förseglat runt hela omkretsen. #Frontvägg / främre hörnstolpar 2 580 mm hög, hörnstolpar i stål, utformade för maximal volym, frontvägg med styrka enligt EN 12642, kod XL, dvs. 0,8 x P av nyttolasten, "Crash-Blocker", nedtill på insidan, ca 140 mm högt, med stål påkörningsskydd. #Bakre vägg / bakre hörnstolpar Hörnstolpar baktill i stål, upp till underkanten av taket, bakre vägg med styrka enligt EN 12642, kod XL, dvs. 0,5 x P av nyttolasten, Fliegl "I-Lock", integrerat dörrlås, "utmärkt med iF Design Award", livstidsgaranti på "delar i ramen". #Presenning Presenning med insvetsade horisontella och vertikala band, sidopresenning med styrka enligt 0,4 x P av nyttolasten. #Tak Fliegl-tak, skjutbart tak, bakre lyft uppåt, tak kan skjutas från baksidan till framsidan, L-takbalk för bilindustrin, takpresenning med 5-faldig förankring på takbalkarna, dvs. varje takbalk är fäst med 5 spännen, dessutom är varannan takbalk utrustad med takförankringskrok, tak som inte är elastiskt, minimal nedböjning av takbalken vid lastning och lossning, optimal regnläpp baktill. #Registreringsland / skyltar Tyskland, godkännandeprövning enligt EG 2007/46, Fliegl-tillverkarcertifikat för påbyggnadens hållfasthet enligt EN 12642 XL, Fliegl-tillverkarcertifikat för påbyggnadens hållfasthet enligt DL 9.5, Fliegl-tillverkarcertifikat för lastförankring enligt VDI 2700, blad 12 och framåt.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802030369, tomvikt: 31 110 kg, maximal lastvikt: 34 889 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2022, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total längd: 7 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: röd, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Finkornsstrål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, containerfästen: 1 x 20 fot centralt (eller växelflakcontainer 7,15 / 7,45), ej nedsänkbar framtill, containerlåsens vridlåsstift i förlängd version. 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rakt underrede, utan tryckutjämning. Hjulklossar med hållare, sidoskydd, underkörningsskydd i aluminium, antisprayskärmar enligt EG, VA-uppsamlingskarl med 1 1/4" avloppsrör + 1 1/4" avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampplåtar ca 400 mm breda, vänster och höger mellan droppkarl och längsbalk. Slanghyllor ca 4500 mm långa (inkl. slanglåda) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 centralt placerade, slanglåda bak (rostfritt stål) 300 mm djup, stänktät, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, med avtappningshål på lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör, jordningsband i rostfritt stål bak på höger ram, med internationell jordningsdekal på ramen, uppstegsteg bak höger på underkörningsskyddet, bak till höger vid huvudramen trampplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred. Axlar & Fjärdring SAF skivbromsaxlar, "axlar/chassi laser-uppmätta" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombitrafik) upp till 44 tons sammankopplad vikt. Luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering "bromsa 3 gånger" (startassistans fungerar upp till en axellastöverskridning på 30 % och max 25 km/h). Dkedpfoy Tvphex Aizst Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem med färgkodad slangdragning för servicevänlighet. Fjäderkraftparkeringsbroms. Två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil, fordonets körstabilitetssystem. Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil. Hjul och däck 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val, stålfälgar, fabriksfärg silver. El 24 volt, multikammarlampor, sidomonterad gul LED-belysning, två vita positionslyktor fram, två vit/röda linjehållningslyktor bak, 1 x 15-polig kontakt fram, ingen anslutningskabel. Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och kopplingsvikter. (Dåliga köregenskaper och efterföljning vid felaktig lastfördelning möjligt). Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainers enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalk-zon för lastransferering). Registreringsland/skyltar Varningsskylt enligt ECE-70, godkännande enligt ADR enl. 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III, registreringsintyg för transport av vissa farliga gods (tidigare B3) med varningsskylt bak, ej giltig för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (sprängämne B-E). Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, sida vitt, bak gult.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 000 kg, maximal lastvikt: 15 000 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 930 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 1 300 mm, total längd: 9 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, svängkrans, avfallshantering Finståls-svetskonstruktion Släde: Containern placeras bakifrån på släden och skjuts framåt, containerstopp fram justerbart för 6,0 / 6,5 och 7,0 m rullcontainer med utvändigt rullverk Containerlåsning: - 2 par låskrokar försänkta i botten - pneumatisk manövrering Svängkrans med kraftig kulkrans 2 underkil med hållare Sidomonterat skydd i aluminium Undermonterat skydd i stål Halvskålsskjärm Ramverk bak, vertikalt på vänster och höger sida, med deltagummi på hållaren för undermonterat skydd 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästningssats 1 plastverktygslåda med låda och insats, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med ett hänglås #Kopplingsanordning, släpvagn, svängkrans Draggaffel med testad 40 mm dragkula #Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar Dedpjzna Tdsfx Aizokt "Axlar/fjädring laserjusterade" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil #Hjul och däck 385/55 R 22,5" stålfälgar, fabrikssilvriga #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderackumulerande parkeringsbroms Startspärr: när containerlåsningen är öppen aktiveras den fjäderackumulerande parkeringsbromsen Fordons- och körstabilitetssystem 2 säkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbilen EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets effektivitet! #Elsystem 24 volt, flerkammarstrålkastare, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionslyktor fram 2 vita/röda sidomarkeringslyktor bak 2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak, kopplade till backljuset 2 x 7-poliga, säkra kontakter fram, med anslutningskabel #Registreringsland / Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och certifikat (enligt §13 EG - FGV) Dygnet runt-service hotline förberedd för registreringsskylthållare, enkelradig Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak #Lackering Ram, eldförzinkad inklusive passivering eller lackerad i valfri färg Draggaffel, KTL-lackering svart Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 905 kg, maximal lastvikt: 33 095 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2024, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 800 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, Tyskt fordon Nyskick, endast ca 30 000 km. Första registrering: 2024-06-05 Fliegl SDS 390 Roadrunner Totalvikt: 39 000 kg Dodsynkikepfx Aizokt Egenvikt: 5 905 kg Nyttolast: 33 095 kg BPW-axlar I-Lock Blitz tak Däckstorlek: 385/65 R22,5 Presenning märkt, bilder retuscherade Ytterligare tjänster möjliga! Exportregistreringsskyltar (röda / 30 dagar) Tyskland Korttidsregistreringsskyltar (gula / 5 dagar) Tyskland Österrikiska överföringsskyltar kan förmedlas Fordon kan levereras (mot avgift) Uppgifterna på internet är icke-bindande beskrivningar och utgör inga garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar inte för fel eller misstag i uppgifter eller överföring. Mellanliggande försäljning förbehålles. Endast försäljning till företag. Endast våra allmänna villkor gäller.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 070 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 990 mm, total längd: 13 990 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbart dubbel-kingpin och två kingpin-placeringar. Containerfästen: Bakutskjut, infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakre kant Mittteleskop 1:a steget, bakutskjut utdraget första steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-kanal Mittteleskop 2:a steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med gooseneck-kanal och bakåt överhäng Mittteleskop 2:a steget, frontutskjut utdraget första steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-kanal och snedskurna hörn Mittteleskop som teleskoperande centralt rörchassi med bultlåsning, höjdjustering bak samt fällbara mittstöd för container utan tunnel Containerstyrningar fram, löstagbara och instickbara Stickadapter för frontlåsning, för säkring av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-bruk Frontutskjut rullager, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) Bakutskjut rullager, med handvev 24 t, 2-växlad stödbock, en-sidig manövrering Dsdpfx Asi Ri R Sjizekt Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel- och chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering vid 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast på axel och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för underlättat underhåll Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Påhängsvagn får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ej installerad (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksgrå Elsystem 24 Volt, flerfackslampor, LED bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus i gult LED (Obs! Felindikering kan förekomma med vissa dragfordon, trots fungerande lampor) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållarlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisningar Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakre kant och total tåglängd av 16.500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZO krävs! Godkännandeland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skräddarsydd transportlösning

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 32 700 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2022, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total bredd: 2 550 mm, Totalvikt: 39 000 kg Tjänstevikt: 6 300 kg Lastkapacitet: 32 700 kg Total längd: 13 850 mm Lastlängd: 13 650 mm Bredd: 2 550 mm Lastningshöjd: ca 1 100 mm Ytterligare information: - Invändig höjd ca 2 600 mm - Invändig längd ca 13 650 mm - Invändig bredd ca 2 480 mm - Däck 385/65R22,5 - SAF-axlar - Underrun-skydd - Gaffeltruckupptagning bak - Luftfjädring - Styrbar sista axel - "Blitz" skjutbart tak - Skjutbara ringar Dksdpfx Asywq E Ssizot - Insättningslister

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 135 kg, maximal lastvikt: 8 665 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 8 350 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Den visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. Finkornsstål svetskonstruktion Ytterram lätt sned med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband Stödfot framväxel Fällbar bakre stöd 2 hjulklossar med hållare Stänkskydd av galvaniserat stål under Stänklapp över hela bredden bak Kvartsfender enligt EG med antispray-stänklapp enligt EG 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar Förvaringsfack för insatsstolpar öppet, under lastytan 4 stycken surr-/stolpskenor infällda tvärs i golvet över hela bredden fram till ytterramen (maximal användbar invändig bredd mellan de yttre insatsstolparna ca 2170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstålbalkar, uppe och nere, avstånd mellan ovan och nedan ca 60 mm (rundstålet). Nere med vinkellist som avslut, nedåt halvöppet. För surrning och insättning av stolpar 80 x 80 mm. 4 par stolpsfickor infällda i ytterramen, 83 x 83 mm invändigt mått 4 stycken stolpsfickor placerade i mitten av golvet, förstärkta mot huvudramen, 83 x 83 mm invändigt mått 6 par insatsstolpar B=80/ D=80/ L=2000 mm, varmgalvaniserade Obs: Stolpsfickor/insatsstolpar är ej avsedda som ensam lastsäkring för långt gods, rör etc. utan omslingning Sidoskydd aluminium Draganordning för tandemsläpvagn Dragstång med testad 40 mm dragögla Dragstång mekaniskt justerbar i längd 4 x 500 mm från 1800 - 3800 mm, dragstångslängd inställd på 1800 mm Axlar och fjädring Axlar valbara från tillverkare, med koniska rullager och S-nockbroms "Laserjusterade axlar/chassi" för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbalansering (vaggutjämning) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5" enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem Fjäderkraftparkeringsbroms Integrerad lufttank 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, med ledningar till motorfordon ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med förbindelsekabel Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen! Elektrik 24 Volt, LED-multikammar baklyktor, sidomarkeringslyktor LED gult, LED-registreringsskyltbelysning (OBS! Vissa dragfordon kan ge felindikering även om funktion finns) Dedpfei Ri H Dox Aizokt 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda kurshållningsljus bak i LED 2 x 7-poliga förväxlingsfria kontakter fram, med förbindelsekabel Golv Ytbelagda plywoodskivor ca 30 mm tjocka, för hög punktbelastning Obs: Golvkast kan uppstå vid väderpåverkan! Flaklängd ca 6 200 mm Driftsanvisningar Specialtillstånd krävs vid överstigande av total tåglängd över 18 750 mm. Observera landspecifika registreringsbestämmelser. Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak Lackering Ram varmgalvaniserad inkl. passivering "15 års garanti mot genomrostning" Skräddarsydd transportlösning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 14 300 kg, maximal lastvikt: 9 700 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 12 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Ytterligare information Chassi Stål svetskonstruktion Vändskiva med kraftig kullagersvängkrans Fällbart bakstöd 2 stoppklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Dkedpfx Aioi Ri I Njzot Stänkskydd bak över hela bredden Kvartsrundade stänkskärmar framför 1:a axeln Grävstaksmuldi över bakaxlarna till bakänden, ca 1800 mm lång, ca 650 mm bred och ca 150 mm djup, 2 par surrningshål à 5 ton i grävstaksmuldi på sidorna av längsramen, ca 300 mm från framkant och ca 200 mm före bakre avfasning 1 förvaringsbox infälld i nedsänkning i golvet, med lock, B=720 mm / L=520 mm / D=170 mm 1:a paret hjulbrunnar infällt efter nedsänkning i lågbettets körbanedel, infart vinklad, längd nere ca 1600 mm, ca 400 mm djup. Obs! Ram i huvudbärarområdet 400 mm högre än hjulbrunn.2:a paret hjulbrunnar mellan axlarna, infällt i lågbettets körbanedel, infart vinklad, längd nere ca 600 mm, ca 300 mm djup. Obs! Ram i huvudbärarområdet 300 mm högre än hjulbrunn. Hjulbrunnstäckning utdragbar från huvudram, med träinsatser. Avstånd mellan huvudramens bärarbalkar, utvändigt ca 1280 mm Utdragbara breddningar upp till 3000 mm, vikbara vid hjulbrunnsutdragen, (Ingen breddning vid bakre avfasning eller nedtill i hjulbrunnarna) Förvaringsutrymme för träbalkar centralt på eller under lastytan, enligt teknisk möjlighet Träbalkar 70 mm för breddning till 3000 mm Surröglor låglastare 1 par förstärkta surröglor fram, infällt i nedsänkning, vardera 5 ton 8 par surrsvampar infällda upptill och på sidan i ytterramsprofilen, vardera 10 ton 2x fram på nedsänkning 6x i lågbettets främre del, surrögla 250 mm från framkant och sista max. 250 mm från bak, avstånd mellan surröglor ej större än 1100 mm 5 par ringförsedda surröglor infällda i ytterramsprofilen, vardera 5 ton (kan konverteras till stolpfickor) Draganordning vändskiva släpvagn Dragstång med testad 50 mm dragögla med 8° lutande dragögla Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laserjusterad axel/chassi, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med höj/sänkventil, separat styrning fram och bak Hjul och däck 235/75R17,5 enligt tillverkarval Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem 2-ledningars tryckluftsbromssystem Fjäderakkumulator parkeringsbroms Trailer Info Center, för visning av fordonsdata såsom axellast (ej kalibrerad våg) och kilometerräknare Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal, visning via display i förarhytt, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ej kalibrerad våg) Fordonets stabilitetssystem Duomatic-anslutning fram, med anslutningsledning till dragfordonet EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel OBS: Släpen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionen! Elektronik 24 volt, LED-multikammarbakljus med motstånd, gula sidomarkeringsljus i LED, skyltbelysning i LED 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda spårhållningsljus bak i LED Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel 1 LED-varningsljus med hållare, hel...

Skick: begagnad, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2013, Utrustning: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Första registrering 22.05.2013 * 3 axlar * 92 kubikmeter * 1:a axeln är lyftaxel * 1 ägare * Tysk trailer / German walking floor * Tjänstevikt: 7 525 kg * Totalvikt: 35 000 kg * SDS 350 * Däck: * 1:a axeln 385/55 R 22.5 vänster fram 5 mm & höger fram 8 mm * 2:a axeln 385/55 R 22.5 vänster mitten 10 mm & höger mitten 9 mm * 3:e axeln 385/55 R 22.5 vänster bak 5 mm & höger bak 8 mm * Alla uppgifter utan garanti * Besiktning (TÜV) förnyas före försäljning Ytterligare information och tjänster: * Omlackering och eftermontering möjligt * Provisorisk registrering/tullskyltar möjligt Dkjdsqk Tf Tjpfx Aizot * Transport och sjöfrakt möjlig * Hjälp med tull och exportdokument * Anskaffning av COC och EUR-dokument * På marknaden sedan 1991 * Leasing och finansiering möjlig * Egen verkstad * Vi talar polska * We speak English * Vi talar ryska * Omlackering i önskad färg kan erbjudas till ett bra pris och i hög kvalitet. Om du inte har möjlighet eller tid att besöka och kontrollera lastbilen på plats kan du beställa en oberoende expert för teknisk och visuell kontroll av fordonet. Om det oväntat skulle uppstå en brist kan vi åtgärda detta snabbt och effektivt i vår verkstad. Mot extra kostnad kan vi även leverera fordonet i hela Europa.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8fbda13da8c595f64678f0f82, tomvikt: 2 100 kg, maximal lastvikt: 11 300 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 275/70 r 22,5, Ytterligare information Chassi centralaxelsläpvagn Finkornstål svetskonstruktion Släpskoppling, fabrikat enligt vårt val, för 2 kungstappar inklusive kulsvängkrans, stopp max 20° Stödben vid dragbom och på dolly fram Underskydd stål Halvskals-stänkskärmar Draganordning centralaxelsläpvagn CLG underkopplings-dragbom med certifierade 50 mm dragöglor för dolly och lastbil, inklusive låsanordning för dragbom på lastbil! Axlar + fjädring BPW skivbromsade axlar Luftfjädring för Swap Train-utförande, standard sadelhöjd sänkt ca. 1100 mm, höjd ca. 1280 mm, påsatt höjd ca. 1140 mm Bromssystem 2-ledningars tryckluftbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderverkande parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till lastbil, 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden med spiral-förbindelseledningar till trailer EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med förbindelsekabel, EBS spiral-förbindelseledningar till trailer med lyft- och sänkningsfunktion, ECAS, via lastbilsstyrning, ECAS CAN 2-buss krävs i lastbilen. Om ECAS CAN 2-buss saknas, krävs extra manöverenhet i lastbilen (ingår ej i leveransen): El med förmonterad kabel och fördelningsbox. Manövrering vid 15-polig kontakt, stift 11 och 15, vid 2 x 7-polig kontakt, stift 7 och 5. Notera! Denna konfiguration måste tekniskt godkännas i kombination med trailern, förmodligen kan dolly och trailer endast lyftas och sänkas tillsammans, om detta inte är tekniskt möjligt sker manövreringen via WABCO eTASC med hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion (ingen ström från lastbilen nödvändig). Ytterligare manöver via fordonet med WABCO eTASC + hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion (ingen ström från lastbilen krävs) Stabilitetskontrollsystem fordon ECAS endast i kombination med WABCO EBS möjligt. Dkedpfji Rizxex Aizjt Axelidentifiering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation. Bromslossning från lastbil på PIN 14 och utöver detta via knapp vid fordonet intill H&S-ventil, för att lossa bromsen i kopplat läge, EBS strömförsörjning måste vara säkerställd! med Can-router Hjul och däck 275/70 R 22,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfunktionslampor, sidomonterad gul LED-belysning Sidomonterad gul LED-belysning kopplad till blinkers, blinkande sidoljus 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram med anslutningskabel, 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter med spiral-förbindelseledningar till trailer Kabel + kontakt/eller uttag för backkamerasystem, beroende på fordonstyp Driftanvisningar Obs! Följs Lång-lastbil-föreskrifter! Observera för närvarande godkänt rutt-nät! Dragfordonet måste vara på fabriken i Triptis cirka 1 vecka för anpassning av dragbommen!

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 13 600 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2012, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, total längd: 7 350 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 300 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, * Luftfjädring * Skivbromsar Dkedpfx Aszwym Nsizot * BPW-axlar * Stöd på dragstången * 50 mm ögla * Fjäderstödda sidofläpar * m.m.