Müller-Mitteltal Tippvagn 3-Vägs begagnade till salu (266)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 8 900 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 12/2011, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, lastutrymmets längd: 6 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total bredd: 2 550 mm, Mer information - Ramper med gallerbeläggning - Fjäderrampor - Fällbara stödben - LED-backstrålkastare - Sidosläpsfjädrar - BPW-axlar - Sidosläpar 400 mm Rodpfxozb Ua Ts Ak Hech - Lastlängd 6.000 mm inkl. bakre anslag ca 1.100 mm

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 6 300 kg, totalvikt: 8 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/1983, nästa besiktning (TÜV): 09/2027, lastutrymmets längd: 5 150 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 1983, Utrustning: ABS, 2-axlig Müller-Mitteltal lågplanssläpvagn Typ: ETü-TA Chassi/komponenter: * 2 axlar med trumbromsar * Bladfjädrande * Däck: 7,5R15 * Återstående däckdjup: fram ~20/80 %, bak ~80 % * Dragstång, höjdjusterbar * Ögla 40 mm * Jost främre stödben Påbyggnad: * Lågplanssläpvagn * Lastramper 2,40 m * Lastutrymme: 5 150 mm x 2 480 mm x 400 mm * Bordar 400 mm * 4 x surrningsöglor per sida Vikter: * Totalvikt: 8 900 kg * Lastkapacitet: 6 300 kg * Tjänstevikt: 2 600 kg Övrigt: * Tyskregistrerat fordon * Besiktning giltig till 09/2027 * §25a UstG, moms kan inte redovisas. ----Ny besiktning/kontroll samt justeringar av vikten (ökning eller minskning) är möjligt på begäran. _____ Vi lämnar dig inte ensam efter köpet: Vi hjälper dig med att ordna export- eller korttidsregistreringsskyltar. En transport av ditt fordon inom Tyskland är också möjligt. Rcedpfxoz R E Rfs Ak Hsh Kontakta oss så hjälper vi dig gärna! Vi talar tyska, engelska och ryska. All information utan garanti. Ändringar, fel och tryckfel samt reservation för mellanförsäljning. _____ Om oss: Leible Nutzfahrzeuge är ett familjeägt företag med säte i Kehl am Rhein. I många år har vi stått för erfarenhet, pålitlighet och kompetens inom området förbearbetning och försäljning av kommersiella fordon. Vår styrka ligger i köp och försäljning av nya och begagnade kommersiella fordon. På vårt cirka 11 000 m² stora område hittar du ett brett utbud av fordon för olika användningsområden. Hos oss är det inte bara fordonet som är viktigt, utan också servicen. Rättvisa, seriositet och kundnöjdhet är vår högsta prioritet. Därför hjälper vi dig personligen och pålitligt – från första kontakten till leveransen av ditt fordon. Övertyga dig själv. Vi ser fram emot din förfrågan! _____ Vår service till dig: Fordonslastning Vi hjälper dig med att lasta dina köpta fordon. Specialtransporter Vi hjälper dig med att organisera specialtransporter. Export- och korttidsregistreringsskyltar Vi hjälper dig med att ordna export- eller korttidsregistreringsskyltar. Tullformaliteter Vi hjälper dig även med tullrelaterade frågor. Fordonstransport På begäran organiserar vi en transport av ditt fordon inom Tyskland.

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 660 kg, totalvikt: 19 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Bromssystem: * Wabco EBS bromssystem * Nödlösningsanordning för fjäderkraftscylinder * Trumbromsar ----Axlar: 2 x 10 t BPW Eco-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar -110 mm breda- med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsdragögla: Dragstång med 50 mm flänsdragögla och höjdjusterbar dragstång ----Elektrik / Belysning: * 15-polig elkontakt * LED-bakljus * RDÜ däcktrycksövervakningssystem ----Allmänna monterade delar: * Jost stödfot fram * Utvändiga fällbara stödben bak * Sidokollisionsskydd * Plastkvartsstänkskärmar ----Lågvagnsyta: * 50 mm barrträsgolv * Förberett framför frontväggen för eftermontering av containerlås * Skruvad frontvägg av slätplåt Rodpfx Aksl Th Hlo Hoch * Nedfällbara sidoväggar av stålplåt -trapetsprofilerade- med fjäderassisterad uppfällning * Stålbakvägg infällbar mellan ramperna – hållare för förvaring framför frontväggen * Skruvade bakstolpar ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, cirka 45 grader vinklad med 2 t surrningskraft var 480 mm * Möjlighet till installation av 3 t nedfällbara surröglor var 600 mm * Fram och bak i varje hörn 1 x 10 t surröglor, i front- och slutelement diverse borrhål för 1,2 t surrmöjlighet * Profifix surrlist i längdaxel centralt för surrning upp till LC 3000 daN ----Ramper: * En-delade mekaniska galleruppkörningsramper med fjädermekanism för enmansanvändning ca 2 750 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm bredd) * Uppkörningsvinkel bak ca 860 mm ----Lackering: * Chassi, dragstång, frontvägg, bakvägg, uppkörningsramper och fällbara stödben varmförzinkade * Sidolämmar lackerade i RAL 9010 renvit * Lackering av sidoväggarna i RAL-färg mot pristillägg möjligt * Axlar, fjädrar, luftbehållare, flänsdragögla och stödfot lackerade i svart nyans ----Information: * Ny fordon med full tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf vid A7

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 290 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Bromssystem: * Wabco EBS-E (elektriskt bromssystem) Redpey Ngzyofx Ak Hjch * Nödfrigöringsanordning för fjäderacumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 11 t BPW Eco Plus-axlar * sista axeln är styrbar med elektro-pneumatisk styrspärr ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil ----El / Belysning: * TPMS (däcktrycksövervakning) * Smartboard-kontrollbox monterad som infotool på släpet med trycksensorer för visning av total axellast * 15-polig elkontakt * LED-belysningssystem 12/24V * LED-varningsljus (avtagbart) bak till vänster ----Allmänna monteringsdetaljer: * Sidokrockskydd * Stödben fram samt mekaniska svängbara stöd bak på chassit * Raka stänkskärmar i stålplåt * Reservhjulshållare under chassit till höger ----Lågbyggd lastyta: * Sadelplattform med 45° avfasade främre hörn och främre verktygslåda i galvaniserad stålplåt B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm med vikbart lock * På sidorna av sadelplattformen 400 mm aluminiumlämmar (RAL 9010 rent vit) fäll- och avtagbara * Bakvägg -150 mm- högt isatt * Bakre sluttning på sadelplattformen mot lågbyggd yta ca. 700 mm lång * Sadelplattform med 50 mm trallgolv i trä samt lågbyggd lastyta med 60 mm trallgolv i trä * Tårplåt över axlarna ----Breddningar: * 8 x mekaniska utfällbara breddningar till 3 m totalbredd (ej på den bakre sluttningen, breddningsplankor finns med förvaring på sadelplattformen) * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak ----Lastsäkring (Lasi-paket): * På sadelplattformen vardera 2 x 6,3 t surrningsöglor samt på sidorna 3 x 5 t surrningsstänger i ytterramen * På lågbyggd lastyta vardera sida 2 x 13,4 t surrningsöglor samt 4 x 10 t surrningsöglor, sväng- och sänkbara, infällda i ytterramen * På sidorna vardera 2 x 6,4 t surringsöglor samt bak 1 surrningsögla i grävstillsfacket * 2 x containerlås direkt efter snedbockningen på lågbyggd lastyta ----Grävstillsfack: * Grävstillsfack från slutet av sista fasta axeln över styraxel fram till slutbalk, genomgående med invändiga förstärkningsprofiler, ca. L = 2.450 x B = 770 mm x D = 270 mm ----Uppkörningsramper: * Mekaniska, enstyckade elförzinkade hydrauliska uppkörningsramper ca. 3.000 x 720 mm (mekaniskt sidoförskjutbara) * 4-vägs styrblock för framtida hydraulisk ramförskjutning * Ytterbrädan på uppkörningsrampen består av 50 mm hårdträ * Klättringslister på rampramen samt nedförslutningen * Gummi på rampen och nedförslutningen ----Hydraulik: * Hydraulisk flödesdelare i släpvagnen (vid hydrauliskt pumputtag på lastbil över 40 l/min upp till 120 l/min) ----Lastmått: * Laddyta på sadelplattform: ca 3.935 x 2.480 mm * Lågbyggd plattform: ca. 8.500 x 2.520 mm * Laddhöjd olastad ca. 910 mm (inkl. 860 mm infartssluttning) ----Sadelhöjd: * ca. 1.220 mm (passar för 2- och 3-axlig dragbil) ----Lackering: * Chassi, ramper, bakre utfällbara stöd och breddningskonsoler elförzinkade * Axlar, stödben, lufttankar lackerade i svart * Fordonet är elförzinkat ----Information: * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder kan visa utrustning som ej ingår i det erbjudna fordonet ----Leveranstid: * leverans möjlig från c

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 8 750 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2012, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, lastutrymmets längd: 6 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Utrustning: ABS, bakgavellyft, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9, tandemlågvagn * Första registrering 03/2012 * Totalvikt: 11,9 t, lastvikt: 8,75 t * 235/75R 17,5 (8–9 mm, 9–8 mm) * BPW-axlar, paraboliskt fjädrade * 6,20 m x 2,47 m x 0,4 m stålflak med fällbara sidor, utrustade med fjäderlyft, sidorna delade en gång * Framvägg skruvad, tillverkad av slät plåt, galvaniserad * Bakre ram skruvad och galvaniserad * Galvaniserat chassi, dragstång, ramper * Golv av barrträ, 50 mm tjockt Redpfx Akez E Tx Ss Hsch * ABS * 4 st UVV-förankringsringar LC 6300 daN, försänkta i tvärbalken fram och bak * 10 st UVV-förankringsbyglar LC 3000 daN, försänkta i det befintliga hålmönstret i den yttre ramen * Ramper 2,75 m x 0,6 m, i ett stycke, med varmförzinkat gallergolv i halkskyddande utförande, justerbara i sidled * Höjdjusterbar dragstång (varmförzinkad) med 40 mm dragkula * LED-belysning * 2 st utfällbara stöd bak * Besiktning giltig till 02/2027, ny besiktning kan utföras på begäran ---- * Vi är återförsäljare för MüllerMitteltal * Inbytesmöjlighet * Finansiering via våra samarbetspartners, med eller utan kontantinsats eller restvärde och med olika löptider. Begär ett erbjudande från oss! ---- * Exempel på leasingavtal från vår samarbetspartner FM LeasingPartner: 289 € per månad (netto) vid en löptid på 48 månader, utan kontantinsats och med ett restvärde på 0 €. Andra löptider med eller utan kontantinsats/restvärde är möjliga. Begär ett erbjudande från oss! Vi är återförsäljare för MüllerMitteltal!

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 600 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bromsar: * Wabco EBS * Nödlösningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 ton BPW-axlar ----Fjädring: * Parabolbladfjädring med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång/Flänsdragögla: * Höjdjusterbar dragstång, varmförzinkad, justerbar 300 mm, med 40 mm flänsdragögla ----Elsystem/Belysning: * RDÜ däcktryckövervakningssystem * LED-belysning * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i varmförzinkad stålplåt, placerad på höger sida * Bultad underskydd * Plastskärm * Jost mekanisk stödben fram * 2 mekaniska, varmförzinkade fällbara stödben bak ----Kippbroms: * Nätkrokar på sidan och bak, placerade i lagren för den centrala låsanordningen, samt 3 stycken på utsidan av främre väggen * Varmförzinkat chassi * Stålpall, 3-sidig kippkonstruktion * Genomgående sidoväggar utan mittbalk, fällbara med hjälp av fjäderlyftare * Baklucka fällbar och pendlande via manuell central låsanordning * Varmförzinkad, bultad bakbalk * 4 mm stålplåtsgolv * Upphängningsskena bak för påfartramper ----Lastsäkring: * 1 x 5 ton förankringspunkt per hörn, försänkt och fällbar * Samma sak på sidan, 4 x 3 ton förankringspunkter, försänkta och fällbara i den yttre ramen ----Ramper: * 1 par aluminiumpåfartramper, ca 3 310 x 400 mm (bärförmåga 8 ton/par), lämpliga för fordon med gummiband och kedjor * Låsbart förvaringsutrymme baktill, under lastytan, integrerat i chassit ----Däck: * Däck 235/75 R 17,5 ----Lackering: * Axlar, fjädring, lufttank, dragstång och stödben lackerade i en svart nyans * Sidoväggar lackerade i RAL 9010, renvit * Lackering av sidoväggarna i en RAL-nyans mot ett tillägg * Golv och främre vägg varmförzinkade Rjdpfx Akjv Dz N Ao Hech ----Information: * Påbyggnad förstärkt med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Levereras från ca vecka 45/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 20 500 kg, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plattform: ----Bromssystem: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödbromssystem för fjäderkraftcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 9 ton BPW Eco-axlar * 1:a axeln lyftbar * Sista axeln som en eftersläpande styraxel med elektropneumatisk styrspärr via PIN-backväxel (spärr av eftersläpande axel från förarsätet för manövreringsändamål – utan installation på lastbilen – ansluten till PIN 10 i 15-polig kontakt, endast för manövreringsändamål, inte för användning i allmän trafik) ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning med RTR-funktion ----El / Belysning: * SmartBoard-manöverpanel som informationverktyg med trycksensorer för visning av total axelbelastning * Däcktrycksövervakning med möjlighet att visa informationen i lastbilen via EBS-signal, utan installation på lastbilen * 15-polig strömkontakt * LED-baklyktor * LED-roterande varningslampa (avtagbar) inklusive fäste och installation * 2 x LED-backljus på fordonets bakdel (styrd via backväxel) * blinkande LED-sidomarkeringslampor ----Dragstång / Flänsdragstång: * fast mittdragstång med 50 mm flänsdragstång (belastad 900 mm, höjdjustering på toppen) ----Allmänna tillbehör: * Mekanisk stödvinsch fram, mekaniska svängbara stödben bak på chassit * Mekaniskt justerbart varningsskyltspaket fram och bak * Verktygslådor av galvaniserat stålplåt – svart pulverlackerad – ca 650 x 300 x 600 mm, på höger sida ----Lastyta: * Sidoväggar genomgående (utan mittbalk) upp till påfartssnittet * Bakre stolphållare fällbara * Stålvägg framför de bakre stolphållarna * 60 mm lärk-/douglasgran-trägolv * 400 mm stål-frontvägg, monterad Rsdpfxsr Dpzxs Ak Hoch ----Lastförankring: * Perforerad yttre ram, ca 45 grader vinklad, med anordning för montering av 3 ton fallspännen * Varje hörn har 1 x 10 ton spännband, samt ytterligare 2 x 10 ton och 3 x 6,3 ton spännband på varje sida * Diverse hål i främre och avslutande balkar för 1,2 ton spännfastsättning ----Ramp: * Hydraulisk, enhetlig påfartsramp, ca 3 000 x 720 mm, mekaniskt justerbar i sidled * 4-vägs hydrauliskt ventilblock för eventuell eftermontering av hydraulisk rampförflyttning ----Hydraulik: * Hydraulisk flödesdelare i släpet (vid hydraulisk pumpprestanda i lastbilen på över 40 ltr till 120 ltr/min) ----Lackering: * Chassi, dragstång, frontvägg, mekaniska fallstöd bak, påfartsramp, bakgavel varmförzinkad * Axlar, lufttank, flänsdragstång samt stödvinsch fram lackerad i svart ton ----Information: * Nytt fordon med tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: Omedelbart tillgänglig från Egestorf.

Skick: ny, maximal lastvikt: 20 500 kg, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plattformssemi: ----Bromsar: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödbromssystem för fjäderkraftcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 9 tons BPW Eco-axlar * 1:a axeln lyftbar * Sista axeln som efterlöparaxel med elektropneumatisk styrspärr via PIN-backväxel (spärr av efterlöparaxeln från förarsätet för manövreringsändamål – utan installation på lastbilen – aktiveras på PIN 10 i 15-polig kontakt, endast för manövreringsändamål, inte för användning i allmänhetens vägtrafik) ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkningsfunktion med RTR-funktion ----El / Belysning: * SmartBoard-manöverpanel som infotool med trycksensorer för totalaxellastvisning * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal, utan installation på lastbilen * 15-polig strömkontakt * LED-bakljus * LED-varningsljus (avtagbart) inkl. fäste och installation * 2 x LED-backljus på fordonets bakdel (styrda via backväxel) * blinkande LED-sidomarkeringsljus ----Dragstång / Flänsdragstång: * fast central dragstång med 50 mm flänsdragstång (belastad 900 mm, justerbar höjd vid topplattan) ----Allmänna tillbehör: * Mekanisk stödben fram, mekaniska svängbara stödben bak på chassit * Mekaniskt justerbart varningsskyltspaket fram och bak * Verktygslådor av galvaniserat stålplåt – svart pulverlackerat – ca 650 x 300 x 600 mm på höger sida ----Lastyta: * Sidoväggar genomgående (utan mittbalk) fram till påfartssnittet * Bakre ramar fällbara * Stålvägg infälld framför de bakre ramarna * 60 mm lärk-/ douglasgran-trägolv * 400 mm stål-frontvägg, pluggad ----Lastförankring: * Perforerad ytterram, ca 45 grader böjd, med anordning för montering av 3 tons surrningsöglor * I hörnen vardera 1 x 10 tons surrningskrok samt ytterligare på varje sida vardera 2 x 10 tons och 3 x 6,3 tons surrningskrokar * I front- och slutbalken diverse hål för 1,2 tons surrningsmöjlighet ----Ramper: Rcjdpfxjr Dpz As Ak Hjh * Hydr. enstyckig påfartsramp, ca 3 000 x 720 mm, mekaniskt justerbar på sidan * 4-vägs hydrauliskt styrblock för eventuell eftermontering av hydraulisk ramprörelse ----Hydraulik: * Hydr. flödesfördelare i släpet (vid hydraulisk pumpeffekt i lastbilen på över 40 ltr upp till 120 ltr/min) ----Lackering: * Chassi, dragstång, frontvägg, mekaniska stödben bak, påfartsramper, bakgavel eldförzinkade * Axlar, lufttank, flänsdragstång samt stödben fram lackerade i svart nyans ----Information: * Nytt fordon med tillverkargaranti * Fel och mellanförsäljning förbehålls ----Leveranstid: Omedelbart levererbar från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 650 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Bromsar: * Wabco EBS * Nödlösanordning för fjäderackumulator * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 ton BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelbladfjädrar med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång/Flänsdragögla: * Dragstång som är höjdjusterbar med 300 mm och har en 40 mm flänsdragögla ----Elsystem/Belysning: * RDÜ-system för däcktrycksövervakning * Multispänning * 15-polig strömkontakt * 12 V, 13-polig extrakabel * Förlängda anslutningskablar för skogs- och lantbruksfordon * LED-bakljus ----Allmänna tillbehör: Redpfx Aeq Euagsk Hoch * Mekanisk stödben fram * Bak 2 st. mekaniska utfällbara stödben * Plastverktygslåda på höger sida * 2-stegs fotsteg fram på vänster sida * Underkörningsskydd, bultat * Plastskärm ----Kippflak: * Nätkrokar på sidan och bak i lagren för central låsning samt 2 st. på frontväggen * Stålflak, 3-sidigt tippbart (genomgående sidoväggar – utan mittbalkar – fällbart med flakfjäderlyft, baklucka fällbar och pendlande via manuell central låsning) * 4 mm tjockt stålplåtsgolv * Upphängningsskena bak för påkörningsramper ----Lastsäkring: * 1 st. 5 tons surrningspunkt i varje hörn * samt 4 st. 3 tons surrningsöglor på vardera sidan, försänkta i ytterramen ----Ramper: * 1 par aluminium-påkörningsramper, ca 3 310 x 400 mm (bärförmåga 8 ton/par), lämpliga för fordon med gummi- eller banddrivning * Låsbart förvaringsutrymme bakom lastytan, försänkt i chassit ----Däck: * Däckstorlek 385/55 R 19,5 ----Lackering: * Chassi, dragstång, tippflak, frontvägg, utfällbara stödben och bakre balkar är varmförzinkade * Axlar, fjädrar, tryckluftstankar, flänsdragögla och stödben är lackerade i en svart nyans * Lackering av flakväggarna i RAL 9010, renvit ----Information: * Flak förstärkt med lastsäkerhetscertifikat enligt EN 12642 XL * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Levereras från och med vecka 46/2026 (ungefär)

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlösanordning för fjäderkraftcylinder * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axel: * 3 x 11 ton Gigant-axlar * Mellersta axeln kan lyftas ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerat stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät av galvaniserat stålplåt (B: 960 mm x H: 300 x D: 450 mm) * Sidomonterad stötfångare * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Mekaniska stödben bak ----Container / Lågflaksyta: * Varmförzinkat huvudchassi med förhöjda yttre ramar (ca 25 mm förhöjda) för att styra rullbehållarna * Stålplåtsgolv med fördjupningar för rullarna i boggieområdet * Vid transport av rullbehållare är en containerlängd på 5 500 - 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-punkts låsanordning samt mekaniska, instickbara stoppvinklar framtill i spåret * Lastcertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Transport av upp till 2 avlastningsbehållare med max 10 m³ volym är möjlig * 8 omflyttbara anslag för att centrera behållarna i sidled, de främre 4 behållanslagen är instickbara och svängbara * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Lastsäkring: * 3 par 10 ton UVV-surrningspunkter på sidorna för att fästa spännare för att säkra behållarna med form- och friktionslåsning * 4 surrningsband i klöverbladsdesign (på sidorna) och 1 par 13,4 ton UVV-surrningspunkter framåt * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramp: * Svetsfog som halkskydd i spåret för påfartsrampen * 1 par aluminiumramper (16 ton / par) 2 800 x 400 mm, lämpliga för fordon med gummi- eller banddrivning (låsbar förvaringsutrymme från baksidan) Rcodotplv Tspfx Ak Heh ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd, lastad, ca 1003 mm ----Lastkapacitet: * Lastkapacitet 18 900 kg ----Lackering: * Konturmarkering på sidorna och bak, reflekterande * Axlar, vändkrans, dragbalk och trycklufttank lackerade i svart * Varmförzinkat huvudchassi ----Info: * Tillåten totalvikt på 27 000 kg är tekniskt möjligt * Nytt fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3-i-1: för hooklift-, lastväxlar- och låglastare ----Bromssystem: * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjäderbromscylinder ----Axlar: * 2 x 12 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabolfjädrar Rcedpfx Asl Thv Rjk Hjh ----Dragbom: * Pneumatiskt sänkbar dragbom 2.100 mm lång * 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----Elektronik / belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakning), visning i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilen) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt, höger sida * Sidoskydd * Plastkvartsstänkskärmar med stänkskydd * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad plåt ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, höger sida * Plaststötfångare bak * Mekaniska stödfötter bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förstärkt ytterram (ca 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med fördjupningar för hjul i boggiområdet * Vid transport av rullcontainers möjlig containerlängd 5.500–7.000 mm * Pneumatisk 4-punkts klämförregling samt mekaniskt isättbara stoppvinklar framme på löpbanan, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 lastväxlarbehållare med max volym 10 m³ möjlig * 8 flyttbara hållare för sidocentrering av behållarna, främre 4 hållare med pendelande stopp * Svetssträng som antihalkbeläggning vid påkörningsvinkeln ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-surrningsringar på sidorna för fastsättning av spännelement för form- och kraftslutande lastsäkring av containrar * 4 surrningsbågar i klöverbladsdesign (sidomonterade) * 1 par 13,4 tons UVV-surrningsringar framåt ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton / par) 2.800 x 470 mm, lämpliga för gummihjuls- och bandfordon (låsbart förvaringsfack baktill) ----Info: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Tekniskt möjlig totalvikt på 20 000 kg * Nytt fordon med tillverkargaranti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 44 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 15 970 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlösanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axel: 2 x 11 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkningssystem ----Dragstång/Flänsdrag: * Dragstång med 50 mm flänsdrag och höjdjusterbar dragstång ----Belysning/El: * 15-polig strömkontakt * LED-lampor 12/24 V * RDÜ - däcktrycksövervakning Redpjl Tihxofx Ak Hjch ----Allmänna tillbehör: * Jost stödben fram * utvändiga, hopfällbara stödben bak * Verktygslåda i plast, ca 750 x 350 x 300 mm, på höger sida * sidokrockskydd * plastskärmar ----Lågflaksyta: * framför främre vägg och bakre sluttning, anordning för eftermontering av låsanordningar för transport av 20" containrar * Utförande 21 ton totalvikt med förstärkt ram och förstärkta axlar * Förstärkningspaket för transport av borriggar på chassit * 50 mm barrträgolv i sammanpressat utförande * framför främre vägg, anordning för eftermontering av låsanordningar * skruvad främre vägg av slätplåt * delade sidoväggar av stålplåt – trapetsformat profilerade – hopfällbara med hopfällningsmekanism i mitten * stål-bakvägg som kan skjutas in mellan ramperna – fäste vid icke-användning inuti framför främre vägg * bakre ramar skruvade ----Lastförankring: * hålad ytterram, ca 45 grader vinklad, med 2 ton förankringskraft var 480 mm * installation av 3 ton fallöglor är möjlig var 600 mm * Profifix förankringslister i längdaxeln, i mitten, för möjlighet till förankring upp till LC 3000 daN * i hörnen fram och bak, 1 x 10 ton förankring vardera * Lasi-paket med 2 x 8 ton förankringsöglor på varje sida, försänkta i ytterramen, i främre- och slutbalken olika hål för 1,2 ton förankringsmöjlighet ----Ramper: * enhetliga, mekaniska, gallerramper med fjädersystem för enmanshantering, ca 3 000 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * påkörningsramp bak, ca 860 mm, chassi ----Lastplanets höjd: * obelastad, ca 940 mm * belastad, ca 910 mm ----Axelavstånd/Däck: * 1 810 mm * Däck: 235/75R17.5 ----Lackering: * Lackering av sidoväggarna i RAL - 9010, rent vitt * Dragstång, främre vägg, baklucka, hopfällbara stödben och ramper är eldförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank och stödben är lackerade i en svart nyans ----Info: * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och slutförsäljning ----Leveranstid: * Kan levereras omedelbart från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24.0: Rjdpfxspk D Aws Ak Hjch ----Bromsar: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlösanordning för fjäderackumulator * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axlar: * 3 x 11 tons Gigant-axlar * Mellanaxel kan lyftas ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----Elsystem / Belysning: * LED-baklyktor * 15-polig strömkontakt * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerat stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för container-nät i galvaniserat stålplåt (B: 960 mm x H: 300 x D: 450 mm) * Sidokrockskydd * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststöt på bakre delen * Mekaniska stödben bak ----Container / Lågflaksyta: * Eldförzinkat huvudchassi med förhöjda yttre ramar (ca 25 mm högre) för att leda rullbehållarna * Stålplåtsbotten med urgröpningar för rullarna i boggiområdet * Vid transport av rullbehållare är en containerlängd på 5 500–7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-punkts låsmekanism samt mekaniska, instickbara anslagsvinklar fram i skenorna * Lastförankringsintyg enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 växelbehållare med max 10 m³ volym är möjlig * 8 omplacerbara anslag för sidocentrerande av växelbehållarna, de främre 4 anslagen är instickbara och svängbara ----Lastförankring: * 3 par 10 tons UVV-förankringsöglor på sidorna för att fästa spännband för form- och kraftsluten förankring av växelbehållarna * 4 förankringsband i klöverbladsutförande (på sidorna) och 1 par 13,4 tons UVV-förankringsöglor framåt * Lastförankringsintyg enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramp: * Svetsfog som halkskydd i skenområdet på påfartrampen * 1 par aluminiumramper (16 ton / par), 2 800 x 400 mm, lämpliga för däck- och bandfordon (låsbar förvaringsficka baktill) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd, belastad: ca 1 003 mm ----Lastkapacitet: * Lastkapacitet: 18 900 kg ----Lackering: * Reflekterande konturmarkering på sidan och bak * Axlar, vridkrans, dragbalk och tryckluftstank lackerade i en svart nyans * Eldförzinkat huvudchassi ----Information: * Tillåten totalvikt på 27 000 kg är tekniskt möjligt * Nytt fordon utan första registrering, med tillverkarens garanti * Fel och mellanförsäljning reserveras ----Leveranstid: * Omedelbart leverans från Egestorf

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 31 000 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 07/2024, lastutrymmets längd: 9 290 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, lastutrymmeshöjd: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderlagringscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 4 x 11 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil ----Dragstång: * Dragstång med 50 mm dragögla och höjdjustering ----Belysning / Elektrik: * EBS multispänningssystem med 12 & 24 V elektrisk installation * 15-polig elkontakt * LED-belysningssystem 12 / 24 V * Avtagbar LED-varningslykta bak * 2 LED backstrålkastare (aktiveras via backväxel) ----Allmänna monteringsdelar: * Manometer – tryckindikator för lastviktsbestämning (axlar separerade i 2 luftfjädringskretsar) * Sidoskydd * Svangbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * VA-plastkvartsskärmar med stänkskydd * Rak, zinkad stålplåtskjol bak med stänkskydd * Reflekterande konturband på sidorna och bak * Verktygslåda av svart pulverlackerad, galvaniserad stålplåt, ca 1 000 mm bred, 600 mm djup, 300 mm hög ----Låglastardäck: * Förstycke framför svängrumsplattform ca 490 mm långt med 45° hörn * ROBOTSVETSAT ANTIGLID-BELÄGGNING till stålplåten på svängrumsplattformen * Hårdtträbas på lastytorna av låglastardäcket ----Lastsäkring (La-Si-paket bestående av): * Framför främre väggbalken till vänster & höger: 1 x 13,4 tons UVV-surrningsögla vardera * Sidledes 4 borrningar på svängrumsplattformen med vardera 2 tons surrningskapacitet * 1 par surrningsöglor (13,4 tons) hängande bak till vänster & höger framför bakre balken * Sidledes 4 par UVV-surrningsringar (10 tons) sväng- och sänkbart, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen * Sidledes 3 fickor för surrningspålar med samtidigt 2 tons surrningsmöjlighet ----Breddningspaket: * Varmförzinkade mekaniska utfällbara konsoler för 3 meters totalbredd (dock ej vid bakre sluttning) * Plankhållare för breddningar under chassit till vänster i längdriktningen ----Förvaringsplats för grävarbom: * Förvaringsplats för grävarbom över bakaxeln till avslutningsbalken ca 2 100 mm lång och ca 190 mm djup * Sidledes 2 par 6,4 tons surrningsöglor i grävarbomslådan ----Ramper: * Hydrauliska, enstycks uppkörningsramper (ca 3 000 x 720 mm), mekaniskt sidjusterbara * Ytterplank av hårdtträ på uppkörningsramperna * Stålkonstruktion förbered för 6 styrspakar ----Lastehöjd: * Lastkant olastad ca 950 mm +/- 20 mm ----Däck: * Däck 235/75 R 17,5 ----Lackering: * Chassi, svängrumsplattform, utfällbara konsoler, mekaniska stödben och uppkörningsramper varmförzinkade * --Axlar, luftbehållare, dragstång lackerade i svart ton-- ----Info: * Fordonet har dagregistrering i 07/2024, på grund av saknat däcktrycksövervakningssystem, har inte lastas/använts * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Förbehåll för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: Rsdpfjl Tnu Aex Ak Hoch * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 780 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Bromsar: * EBS-bromssystem * Nödlösanordning för fjäderackumulator * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 ton BPW-axlar ----Fjädring: * Parabolbladfjädrar med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång/Flänsdrag: * Höjdjusterbar, varmgalvaniserad dragstång, justerbar med 300 mm, med 40 mm flänsdrag ----Allmänna monteringsdelar: * Jost mekanisk stödben fram * 2 mekaniska, varmgalvaniserade utfällbara stödben bak * Verktygslåda av varmgalvaniserat stålplåt på höger sida * Plastskärmar ----El/Belysning: * RDÜ-system för däcktrycksövervakning * 15-polig strömkontakt * Skruvad underskydd med LED-bakljus ----Tipladd: * Nätkrokar på sidorna och baktill i låsen för central låsning, samt 3 st. på utsidan av främre väggen * Varmgalvaniserat chassi * Stål, 3-sidigt tippkaross, fullt galvaniserat * Genomgående sidoväggar utan mittbalk, utfällbara med fjäderlyft för sidobord * Baklucka utfällbar samt svängbar via manuell central låsning * Varmgalvaniserad skruvad bakbalk Rsdepk D D Uopfx Ak Hsch ----Lastförankring: * 1 x 5 ton förankringsögla i varje hörn, försänkt och utfällbar, samt 4 x 3 ton förankringsöglor på varje sida, försänkta i den yttre ramen och utfällbara * 4 mm stålplåtsgolv, infästningsskena baktill för påkörningsramper ----Ramper: * 1 par aluminiumpåkörningsramper, ca 3 570 x 400 mm (bärförmåga 8 ton/par) för fordon med gummiband och kedjedrift * Låsbar förvaringsutrymme baktill under lastytan, integrerat i chassit ----Däck: * Däck 235/75 R 17,5 ----Lackering: * Axlar, fjädrar, lufttank, dragstång och stödben lackerade i en svart nyans * Fordonet är varmgalvaniserat ----Information: * Kaross förstärkt med lastförankringscertifikat enligt EN 12642 XL * Nytt fordon med tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Leverans från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 660 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Bromssystem: * Wabco EBS bromssystem * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: 2 x 10 tons BPW Eco-axlar ----Fjädring: * Paraboliska bladfjädrar, 110 mm breda, med tandemutjämningsaggregat ----Dragbalk / dragögla: * Dragbalk med 50 mm flänsdragögla och höjdjusterbar dragbalk ----El / Belysning: * 15-polig elkontakt * LED-baklyktor * RDÜ däcktrycksövervakningssystem ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Jost stödfot fram * Yttre fällbara stödbockar bak * Sidostöd mot påkörning * Plastskärmar kvartsmodell ----Lågbyggd lastyta: * 50 mm granvirkesgolv * Förberett för eftermontering av containarlås framför frontväggen * Bultad frontvägg av slätplåt * Fällbara sidor i trapetsprofil, stål, med fjäderlyft för lämmarna * Stål bakvägg, inskjutbar mellan ramperna, hållare för förvaring framför frontvägg vid ej användning * Skruvade bakstolpar ----Lastsäkring: * Ytterskena perforerad och bockad i ca 45 grader med 2 tons surrningskraft var 480 mm * Förberedelse för infällbara surrningsöglor 3 ton var 600 mm * I fram- och bakhörnen vardera 1 x 10 tons surrningsögla, diverse hål i front- och bakbalk för 1,2 tons surrningsmöjlighet Redpfx Asl Th Hwek Hsch * Profifix surrningsskena i längdriktningen i mitten för surrning upptill LC 3000 daN ----Ramper: * Enstycka mekaniska galleruppkörningsramper med fjäderanordning för enmansdrift, ca 2 750 x 620 mm (komprimerbar till 20 mm) * Anslutningsvinkel bak ca 860 mm ----Lackering: * Chassi, dragbalk, frontvägg, bakvägg, uppkörningsramper och stödbockar varmförzinkade * Sidor lackerade i RAL 9010, rent vit * Sidor kan lackeras i annan RAL-färg mot tillägg * Axlar, fjädrar, luftbehållare, flänsögla och stödfot lackeras i svart nyans ----Information: * Ny fordon med full tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf vid A7

Skick: begagnad, tomvikt: 4 190 kg, maximal lastvikt: 13 810 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2016, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5 160J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/55R22,5 160J, bakdäcksstorlek: 385/55R22,5 160J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Surrningsöglor, 800 mm aluminium sidoväggar, pristillägg för ramper 800 €, -- tryckfel, reservation för ändringar och fel, exempelbilder --, Mer information på: ! Rcsdpfx Ake Adq S Hs Hsh

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2010, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, * Müller Mitteltal RA-T Kombi 24,0, släpvagn * Första registrering: 10-2010 * För växel- och containerlösning * ABS * BPW-axlar * Däck, ca 70 % kvar * Däck 265 / 70 R 19,5 * Dubbeldäck * Pneumatiskt sänkbar dragögla * Tjänstevikt: 5 100 kg Rcjdpsz I H Sdjfx Ak Hjh * Totalvikt: 18 900 kg * Max totalvikt: 24 000 kg * Fler bilder och videor via Whatsapp * Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 360 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Broms: * Elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödfriläggningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * Gigant axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkanläggning ----Dragstång / Flänsdragsögla: * Höjdjusterbart dragstång, justerbart med 300 mm * 40 mm flänsdragsögla ----Elektronik / Belysning: * Däcktrycksövervakning (RDÜ) med avläsningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – ingen installation på fordonet krävs * LED-belysningssystem * 15-polig elkontakt ----Allmänna monteringsdetaljer: * Jost stödfot fram * Utvändiga varmförzinkade vikstöd bak * Plastverktygslåda fram till höger, utvändigt på frontväggen * Sidokrocksskydd * Plast-"kvartsvingar" ----Låggolvslastytan: Rcjdpondpn Sjfx Ak Hsh * 50 mm barrträbotten * Förberedelse för eftermontering av 20" containerlås fram och bak * Skruvad slät plåtfrontvägg * Sidoväggar av trapezprofilerad stålplåt, fällbara med bordssidesfjäder * Skruvade varmförzinkade bakluckor ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram ca 45° vinklad med 2 ton surrningskapacitet varje 480 mm * Montering av 3 tons nedfällbara bindöglor möjlig varje 600 mm * I hörnen fram och bak, vardera 1 x 6,3 tons surrningsring * I front- och bakbalk flertalet hål för 1,2 tons surrningspunkter ----Ramper: * 1 par aluminiumramper ca 3 310 x 400 mm (bärförmåga 8 ton/par), lämpade för gummihjuls- och bandfordon, förvaras baktill under lastytan i chassit ----Lackering: * Varmförzinkat chassi samt dragstång, front- och bakvägg * Fordonet är varmförzinkat ----Information: * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för mellanförsäljning och eventuella fel ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bromssystem: * EBS-bromssystem * Nödutlösningsanordning för fjädermagasin * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 7 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med kompensationsaggregat ----Dragstång / Flänsdragögla: * Dragstång höjdjusterbar med 300 mm * Dragstångsförlängning med 250 mm till totalt 2 250 mm ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbil via EBS-signal – ingen installation på lastbilssidan krävs * 15-polig strömkontakt * LED-belysning 12/24 V * EBS-multispänningssystem för dragfordon med 12 och 24 V elsystem ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Stödlinda fram * Yttre fällbara stödben bak * Verktygslåda i plast ca. 858 x 500 x 500 mm fram till höger på frontväggens utsida * Sidokrockskydd * Kvarte plastskärmar ----Lågbyggd lastyta: * 50 mm granträgolv * Förberett framför frontväggen för eftermontering av containarlås * Skruvad 400 mm hög frontvägg i slätplåt * Skruvade bakstakar * Sidor med fjäderlyft ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, böjd ca 45 grader med 2 tons surrningskraft var 480:e mm * Möjlighet att installera 3 tons fällbara surrningsbyglar var 600:e mm * I varje hörn fram och bak 1 x 6,3 tons surrningsögla * Diverse borrade hål för 1,2 tons surrningsmöjlighet i front- och slutbalkar * Profifix-surrningslist centrerad längs längdaxeln för surrningslast upp till LC 3 000 daN ----Ramper: * Enkeldelad hydraulisk galler-ramp ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm kvar) * Hydraulisk flödesdelare i släpet (vid hydraulisk pumpeffekt från lastbil på över 40 till max 140 l/min) ----Lackering: * Chassi, dragstång, frontvägg, mekaniska fällstöd och påkörningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare, stödlinda fram samt dragögla lackerade i svart nyans * Lackering av sidor i RAL 9010 rent vit * Lackering av ytterväggar i annan RAL-färg mot pristillägg möjlig ----Info: * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning Rcoderwc R Ajpfx Ak Hsh * Exempelbilder ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 770 kg, Tillverkningsår: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9, tandemlågvagn med många extrafunktioner. Utrustning: 2 hydrauliska lyftarmar för 400 mm höga stålramper. Förstärkt och certifierad konstruktion enligt EN 12642 XL, inklusive certifikat för lastsäkring. 10 st UVV-förankringsöglor i det befintliga hålmönstret i den yttre ramen, dessutom trägolv i klämd konstruktion. Däck: 235/75R17.5. 4-axlig BPW-axelkombination istället för GIGANT. Flakförlängning med 870 mm till 6 270 mm. Ramp av ett enda stycke med varmförzinkat gallerverk i halkskyddad utförande. Verktygslåda, låsbar, med 45 kg nyttolast. Lackering: Hjul silverfärgade. Chassi/framvägg/dragstång/bakvägg/längsgående balkar/ramper varmförzinkade. Axlar/fjädring svarta. Sidoväggar RAL2011, orange. Vi erbjuder gärna en lämplig finansiering, hyrköp eller leasing. Leverans eller frakt efter överenskommelse. Vi har alltid ett urval av nya maskiner i lager och maskiner för demonstration. Kontakta oss! Vi hyr ut fordon med och utan förare samt maskiner. Stort antal begagnade maskiner och utrustning tillgängligt – tekniska ändringar, fel och mellanförsäljning förbehålls. Redpfx Asxcxmfsk Hsch

Skick: begagnad, tomvikt: 3 680 kg, maximal lastvikt: 10 720 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2021, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 385/55R19,5 156J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/55R19,5 156J, bakdäcksstorlek: 385/55R19,5 156J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Nyskick, breda däck, tippflak GALVANISERAT, 12 st surrningsöglor, 600 mm sidolämmar, tillägg för ramper 1.000 €, -- Tryckfel, reservation för ändringar och fel, exempelbilder --, Fler uppgifter på: !, Mer information: ! Redpo Adq Sgsfx Ak Hech

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 610 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 995 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 18 ----Bromsar: * EBS-E (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 9 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med nivåreglering under tippningsprocessen ----Elsystem / Belysning: * Däcktrycksövervakningssystem med möjlighet till visning i lastbilens display via EBS-signal – utan montering på lastbilssidan * 15-polig strömkontakt * LED-belysning med galvaniserat skyddstak * 2 LED-backljus ----Flänsdragkrok / Dragstång: * Dragstång med 50 mm flänsdragkrok (kan justeras +77 mm och -33 mm med hjälp av en förskjutningsplatta) ----Allmänna tillbehör: * Stödjack fram * hopfällbart, galvaniserat stålskydd under * Sluten, individuell plastskärm * Frontväggsplattform av gallerrost med uppstigningssteg på dragstången och handtag på frontväggen Rodpfx Aex Ipbyjk Hjch ----Chassi: * Chassi tillverkat av finkornigt stål ----Tippflak: * Stål, 3-sidigt tippflak med asymmetriska aluminiumsidor – genomgående utan mittbalk – svängbart via manuell centrallåsning, samt vänster sida kan fällas ned med hjälp av en fjäderlyft för sidobordet * Bakvägg – tillverkad av HBW 400-stål – svängbart via automatisk 2-klafflås * 5 mm tjockt stålplåtsgolv tillverkat av HBW 450-stål ----Lastförankring: * 4 x 3 tons surröglor på varje sida – försänkta och hopfällbara – infällda i stålbotten ----Rullpresenning: * Rullpresenning – achitgrå, liknande RAL 7038 * Presenningsspänning med hjälp av spännratchetar på sidan och spännband fram och bak ----Lackering: * Chassi, underkörningsskydd, frontvägg och dragstång är eldförzinkade * Axlar, lufttank, stödjack, flänsdragkrok är lackerade i en svart ton * Lackering av sidoborden i en RAL-nyans (dock ingen special- eller metalliclack) kan ändras fram till cirka 6 veckor före slutförandet ----Information: * Förstärkt och certifierad konstruktion enligt EN 12642 XL inklusive lastförankringscertifikat upp till 19 ton. * Nytt fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder (bilderna av fordonet kan skilja sig beroende på specialutrustning) ----Leveranstid: * Kan levereras omedelbart från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Bromssystem: * EBS elektroniskt bromssystem * Nödlossningsanordning för fjädermagasincylindrar * Trumbromsar ----Axlar: Redpfx Aepk Dv Rsk Hjch * 2 x 7 t Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring ----Dragstång / Flänsdraghandske: * Höjdjusterbar dragstång, justerbar upp till 300 mm * Dragstångsförlängning 250 mm till totalt 2 250 mm * 40 mm flänsdraghandske ----Belysning / El: * RDÜ (däcktrycksövervakning) * LED-baklyktor 12 / 24 V * 15-polig el-kontakt ----Allmän utrustning: * Jost stödben fram * Utvändig varmförzinkade fällbara stödben bak * Plastverktygslåda fram till höger på frontväggen * Sidoskydd * Plaststänkskärmar, 1/4 ----Låggolvsplattform: * 50 mm barrträgolv * Fästanordning framför frontväggen för eftermontering av containerlås * Skruvad frontvägg i slät plåt * Sidoväggar av stålplåt, trapetsprofilerade, fällbara med assistansfjäder * Stålbakvägg, inskjutbar mellan ramphållarna och vid icke-bruk förvaras framför frontväggen * Skruvade bakstakar * Bakre körskränts ca 860 mm ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, bockad ca 45 grader, med 2 t surrkraft var 480 mm * Möjlighet till montering av nedfällbara 3 t surrbyglar var 600 mm * I varje hörn fram och bak, 1 x 6,3 t surrpunkt * I front- och bakbalk olika borrningar för 1,2 t surrpunkter ----Ramper: * Ett stycke mekaniska gallerramper med fjäderverk för enmanshantering, ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) ----Lackering: * Varmförzinkat chassi samt dragstång, frontvägg, bakvägg, baklucka och ramper * Sidoväggarnas färg i RAL 9010 rent vit * Lackering av sidoväggar i annan RAL-nyans mot pristillägg möjlig ----Information: * --Förstärkt och certifierad överbyggnad enligt EN 12642 XL inklusive lastsäkringsintyg-- * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanliggande försäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 500 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 995 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, Tillverkningsår: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Axlar: * Gigant-axlar * Manöverhjälp för att underlätta rangering på den första axeln (styrd via EBS) * Första axeln som lyftaxel (fullt automatisk) * Tvungen sänkning och lyft av lyftaxeln via en extra strömbrytare i dragbilen * Automatisk sänkning av luftfjädringen vid tippning (kan inaktiveras med hjälp av ett manöverdon i förarhytten) ----Bromsar: * EBS (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Däck: * 600/55 R 22,5 ----Fjädring: * Luftfjädring med nivåreglering under tippningsprocessen ----Elsystem/Belysning: * 13-polig 12V-strömkontakt * EBS-multispänningssystem för dragfordon med 12 och 24V elsystem * LED-baklyktor 12/24V med förzinkat skyddshölje ----Dragstång/Flänslagd dragkrok: Rcsdpoy Tr Hcefx Ak Hoh * Dragstång med kulkoppling K80, justerbar i mm ----Kopplingshöjd: * Kopplingshöjd ca 440–550 mm, lastad, med förhöjda tvärbalkar för anslutningsledningar ----Allmänna tillbehör: * Stödsväng fram * Skruvad stålskydd under * Plastskärmar framför den första och bakom den sista axeln * Skyddsgaller för baklyktor, avtagbara (får inte användas enligt StVZO och måste tas bort innan fordonet används på allmän väg) ----Chassi: * Chassi tillverkat av finkornstål ----Tippflak: * Ståltippflak med 3 sidor (framvägg fast, genomgående sidoväggar – utan mellanbalkar –, höger sidovägg pendlande via central låsning samt fällbar med hjälp av ett fjädermekanism * Vänster sidovägg fällbar med hydraulisk mekanism * Baklucka pendlande via automatisk krokspärr * 5 mm tjockt stålplåtsgolv tillverkat av HARDOX-450-stål eller motsvarande ----Lastförankring: * 4 x 3 ton UVV-förankringsöglor, infällda på varje sida i den yttre ramen ----Lackering: * Axlar, lufttank, stödsväng, flänslagd dragkrok lackerade i en svart nyans * Tippflak lackerat i RAL 7016 * Chassi, skyddsgaller för baklyktor, varmförzinkade ----Information: * Exempelbilder ----Leveranstid: * Fordonet är fortfarande under konstruktion och kommer att vara klart under vecka 44/2026, förutsatt att produktionen inte störs och fortskrider som planerat.