Faymonville Max Trailer 3-Achs-Semi-Nachlaufgelenkt begagnade till salu (55 748)

Skick: begagnad, tomvikt: 6 140 kg, maximal lastvikt: 36 860 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2019, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75R17,5, bakdäcksstorlek: 235/75R17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, 8 x containerlås, stolpfickor, surrningsöglor, tillägg för ramper: 1.500 €; fordonet erbjuds på uppdrag av kund; -- tryckfel, ändringar och avvikelser förbehålles, exempelbilder --, fler uppgifter på: !, mer information: ! Iedpfxoz Dhw Hs Acpjig

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2022, lastutrymmesvolym: 23 m³, Utrustning: ABS, Kempf 3-axlad släpvagn, Hardox, 23 m³, aluminiumfälgar, lyftbar axel, elektriskt kapell Allt med ett ögonkast: · Första registrering: 10.06.2022 · Färg: Gul · Kapellfärg: Blå · Egenvikt: 6 140 kg · Däck: 385/65 R 22,5 · Anmärkning: Tillgänglig omedelbart Specialutrustning: · Treaxlad, stålkonstruerad släpvagn med tippflak · Elektriskt skjutbart kapell, Caramaro · 23 m³ · Lyftbar axel · BPW-axlar · Aluminiumfälgar (Alcoa Dura-bright) · 4 x LED-backljus · Aluminiumstege · Vibrationplatta · Automatisk sänkning vid tippning · Fäste för stege + stege · Fäste för kvast och skopa + kvast och skopa Iijdpfx Aozth Nwecpog · Stödjebensfötter i aluminium · 2 låsmekanismer · Hydraulcylindrar · Trumbromsar · 1 x 15-polig + 2 x 7-polig elanslutning · 3 x verktygslådor · Konturmarkering · A-skylt · Påkörningsskydd, fällbart Standardutrustning: · 2 stödjeblock med fäste · ABS · EBS · Luftfjädring · Lyft- och sänkanordning Med reservation för fel, tryckfel och slutförsäljning. Säljaren förbehåller sig rätten att dra tillbaka erbjudandet. Upphovsrätt: All text, bilder och videor i denna annons är skyddade av upphovsrätten till STARENT Truck & Trailer GmbH. Användning, reproduktion eller vidarebefordran – även i utdrag – är inte tillåten utan uttryckligt skriftligt godkännande. _____ Internnummer för förfrågningar: TR26226 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktpersoner försäljning: Ing. Wimmer Christoph (tyska, engelska, tjeckiska, polska, italienska) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (tyska, turkiska, engelska, ryska, ukrainska, bosniska, serbiska) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (tyska, engelska, bulgariska, bosniska, serbiska) p: / WhatsApp t: -123 @: Vi talar 13 språk. Förmodligen också ditt. Kontakta oss! Hemsida: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH köper dina kommersiella fordon, såsom lastbilar, släpvagnar, lastbilar och skåpbilar. Kontaktpersoner inköp: Michael Doblhofer (tyska, engelska) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tyska, engelska) p: WhatsApp t: -103 @:

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 11 000 kg, maximal lastvikt: 20 000 kg, totalvikt: 31 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2016, Lågbyggd semitrailer CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Längd 16 m Årsmodell 2016 Tekniska data Totalvikt 31 000 kg Egenvikt 11 000 kg Lastkapacitet 20 000 kg Huvudlastyta längd 665 cm Utdragbar med 405 cm Bakre plattforms längd 250 cm Främre plattforms längd 305 cm Bredd 110 cm Släpet breddas med 70 cm på varje sida. Luftfjädring Isdpszxfyqsfx Acpoig Hållare för reservhjul 2 axlar Mycket gott skick, komplett dokumentation.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2013, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22.5, färg: silver, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring = Anmärkningar = Lecitrailer Guiton djurtransportsläp, 3 våningar – lastlyft – styrbar axel – förflyttbara golv Årsmodell: 2013-05-16 VV1F3XA0ASN153212 Djurtransportsläp 3 våningar Lastlyft Förflyttbara golv Styrbar axel = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22.5 Axelmärke: BPW Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; däckmönster, vänster: 40 %; däckmönster, höger: 40 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; däckmönster, vänster: 40 %; däckmönster, höger: 40 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; styrbar; däckmönster, vänster: 40 %; däckmönster, höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 13 300 kg Lastkapacitet: 28 700 kg Iisdoztwpajpfx Acpeg Totalvikt: 42 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WSM0000000524xxxx, Tillverkningsår: 2020, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 24175 Allmän information: Tillverkningsår: 2020 Märke/modell: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP Cool V7 Antal axlar: 3 Första registrering: 2020-05-28 Information: Lyftbar axel på axel 1 Thermo King kyl-/frysaggregat Kapacitet: 33 pallar Luftfjädring Däck: Se bilder Mått och vikt: Längd: 1404 cm Axelavstånd: 131 cm Tjänstevikt: 8796 kg Maximal lastkapacitet: 33204 kg Beskrivning: Schmitz Cargobull kylskåpssläp från 2020 med Thermo King kyl-/frysaggregat. Flera enheter kan köpas. Omedelbart tillgänglig. Besiktning: Ja Iodjzyrmmjpfx Acpsig EU-godkänd till: 2027-06-01 Egenvikt: 8796 Totalvikt: 42000 Lastkapacitet: 33204 Bredd: 260 Längd: 1404 Modell: Cargobull skåpsläp med kyl-/frysaggregat och bommar – flera kan köpas! = Mer information = Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: ny, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 36 700 kg, totalvikt: 48 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 855 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanshals, fast, i mittendelsutförande: -Hörn fram 90° -Slutet ytterram med utskärningar för surrningsband -Hålprofil för aluminiumramp -2" - koningsbult -Mekaniskt manövrerade BPW-stödbensdukar på höger sida i färdriktningen -550 mm lång, 8° fasning i slutet av svanhalsen -3 par infällda surrningsringar i svanhalsens lastyta, 2 par stolpfickor 100 x 50 mm i svanhalsens lastyta Lastyta: -Slutet ytterram med utskärningar för surrningsband -Fast frontdel 360 mm -Golvyta av plåt med halkskyddsbeläggning -Grävmaskinsgrop inkl. långhål för lastsäkring -1 par fasta hjulgropar framför första axeln, 390 mm djupa inklusive klätterlister på fasningen Iiedpfx Aezdzunocpsg -1 par fasta hjulgropar mellan första och andra axeln, 390 mm djupa inklusive klätterlister på fasningen -Tekniskt maximal utdragning på 3 740 mm -Aluminium hjulgropsskydd "Premium", full bredd 600 mm, kan breddas till 3 000 mm med 8 t hjulbelastning -Olika hjulgropsdjup genom användning av hjulgropsskydd (djup ca: 390 mm och 260 mm) -Fasad bakände 8°, 550 mm lång -Slädutförande för enkel montering och demontering av ramper -Mekaniska, fjäderstödda komfort-fallrörsstöd bak för stabilisering vid lastning -Genomgående stänkskydd bak -1 par surrningspunkter LC 10 000 daN mitt fram på lastytan -1 par surrningspunkter LC 10 000 daN mitt bak på lastytan -7 par surrningspunkter LC 10 000 daN i ytterramen på lastytan 3-axligt chassi: -Axelmärke BPW ECO Max, luftfjädrad -Tvillingmontering 245/70 R17.5 med 12 t axelbelastning -Däcktrycksövervakningssystem (TPMS) med däcktryckssensorer på fälgen -2x axel med hydraulisk tvångsstyrning och 1x stel axel -Bromssystem märke Knorr (enligt EU-föreskrifter med EBS-E) -Knorr TIM G2 (TrailerInformationModul) -Körstabilitetskontroll RSS (Roll Stability Support) -Standard andra lastytshöjd vid 895 mm (-100/+100) -Styrning av efterstyrning via fjärrkontroll eller knapp på svanhalsen, inkl. spårningsfunktion -Belastningsberoende lyftaxel på första axeln, inklusive startassistans (tvångssänkning av lyftaxeln möjlig via TIM) Ramper, 2-delade: -LxB 4 300 x 800 mm -Bärförmåga 38 t; golvyta i lärk -Integrerad mekanisk låsning i rampcylindern för säkring i transportläge -Rampmanövrering: lyft och förskjutning hydraulisk -Fjärrkontrollen för styrning av efterstyrning kan även användas för bakfunktioner -Elektrohydraulisk enhet för rampmanövrering Tillbehör ingår: -Frontvägg inkl. parkeringsposition för bakvägg, ca 400 mm hög -Reservhjulshållare stående på framsidan av svanhalsen inkl. löst reservhjul -Klossar inkl. hållare -Balkar för breddning till 3 000 mm -Aluminium sidoplåtar 400 mm höga, bestående av 2x sidoplåt ca 3 150 mm lång och bakplåt med stolpar (galvaniserad) -2 par varningsskyltar 423 mm x 423 mm, med 2 positionslampor och uttag för varningsljus -En insättbar skyddsplåt i slutet av grävmaskinsgropen -Traffideckgo gummibeläggning, bygghöjd 8 mm på lastytans utsida inkl. bakfasning, utan fast frontdel, med sandad yta -Sidomonterade klätterlister på bakfasningen -Röd konturmarkering bak -Vit sidokonturmarkering -Centralsmörjningssystem (styrning och chassi)

Skick: begagnad, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/1997, Utrustning: ABS, Goldhofer 3-axlig specialtrailer / långgodstransportör Typ: SPZ-DL 3-38/80 Tillåten totalvikt: 48 000 kg Tillåten axelbelastning fram: 18 000 kg Tillåten axelbelastning bak: 30 000 kg Luftfjädring + 3 x styrbara axlar Total längd: 20 500 mm ! Tysk registrering ! Ytterligare mått framgår av ritningen, som på begäran kan skickas i högupplöst PDF-format. ! Fler uppgifter lämnas gärna via e-post på förfrågan ! Iijdpfx Acszt T Rmjpjg Uppgifterna lämnas utan garanti/förbehåll för felskrivningar! Informationen på internet är icke-bindande beskrivningar och utgör inga garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar inte för fel, skrivfel eller dataöverföringsfel. Ändringar förbehålles. Kontinuerligt köp och försäljning samt inbyte och uthyrning av kran- och lyftfordon samt entreprenadmaskiner och tunglastfordon.

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 27 000 kg, totalvikt: 36 800 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2000, lastutrymmets längd: 13 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmesvolym: 90 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385.55 r 22.5, färg: ljusgrå, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, Legras semitrailer, rörligt golv med 21 hydrauliskt drivna ribbor, skåp i aluminium, trailerchassi i stål, 3 axlar med 1:a axeln lyftbar och 3:e styrande, ABS, bakdörrar, främre gångbro, manuellt sidotäcke med öppnings-/stängningsfunktion, år 2000, besiktad till 2024-06-30. Återförsäljare: INTERDRIVE SRL, Parma. Iiodpfstp Uccsx Acpjg

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 8 200 kg, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2009, lastutrymmets längd: 9 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 430 mm, lastutrymmesvolym: 52 m³, total längd: 10 500 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385.65 r 22.5, färg: silver, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, Begagnad tippsemitrailer Fai med 52 m³ aluminiumskorg, 3 axlar med skivbromsar varav 1 lyftbar och 3:e styrande axel, ABS-bromssystem, stålram och aluminiumkorg med tätslutande baklucka och svängbar lucka med flagga, luftfjädring, elektriskt skjutbart Cramaro-täcksystem, utmärkta skick, årsmodell 2009, lättmetallfälgar, besiktad till 31.03.2027. Återförsäljare: INTERDRIVE SRL, Parma. Iisdpfoy H Nnqox Acpeg

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 190 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart och på kort varsel finns på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: Låggolvsflak med utvändiga, utdragbara balkar i SUPER LOW-design, längd ca 6 850 mm Låggolv med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning Försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell låggolvslängd 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ringöglor Gåsinnehals: Gåsinnehals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm Gåsinnehals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar Teknisk kopplingslast: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 Bakre chassi: Bakre chassi i kort version med sluten ytterram och täckplåt av durkplåt Chassi med grävskopa, stängd bakre hälft för upptagning av lufttankar 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) 1 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsringar, fram & bak på chassit (LC 10 000 daN) Axlar: BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg vardera Luftfjädring med lyft- och sänkventil Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF Fabrikat efter vårt val Lastindex (146/146F) TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 Dragfordonet måste kunna överföra och visa dessa data för korrekt visning Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Alla LED-varselljus blinkar med blinkers ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning i slungrensmaskin. Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av ytskyddssystemet HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Fälgar i silver Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Metallicklackering ej möjlig Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS Försegling av håligheter med specialvax Inkl. följande extrautrustning: 2 tum koningsstift En galvaniserad stålförvägg, ca 400 mm hög efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna (utan installation i dragbil) Hydraulikkopplingar från gåsinnehals till låggolv med multikoppling istället för skruvkopplingar Elhydraulaggregat Förberedd för montering av skruvbara containerlåsningspositioner för 1x 20' eller 1x 40' container på ytterbalkarna Utan containerlås Iedpfx Asxarl Nscpsig

Skick: ny, maximal lastvikt: 96 500 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 26 900 mm, total bredd: 2 750 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: Iijdpfxozahp Se Acpeg * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Längd ca 3 650 mm * För dragbil: 6x4 eller 8x4 * Lastbilshydraulikanslutning med flödesregulator (20 l/min), inkl. bom för upphängning av försörjningsledningar, tanken på dragbilen måste rymma minst 80 l * Med MAX Trailer-kopplingsdelar, annars tillhandahålls kopplingsdelar av kund fritt fabrik * Bom med vinsch för reservhjul på framsidan av svanhalsen * 3,5 tums vändkransbult (King pin) * Stålfrämre vägg ca 400 mm hög * På svanhalsen, insticksbara aluminiumkrans- och bakväggar, ca 400 mm höga, eloxerade * Manöverspak på svanhalsen skyddas av en fällbar täckning * Manöverbelysning på svanhalsen med av/på-knapp * En 7-polig kontakt vänster och höger bak på svanhalsen för varningsskyltar * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals med standardfett NLGI-2 * Hydraulanslutningar från svanhals till lågbädd med skruvkopplingar * Stigmöjlighet på svanhalsen * Fyra utdragbara varningsskyltar ca 1 000 mm, ca 423 x 423 mm, med en LED-positionslampa och fäste för varningsljus * Fästadapter för två reservhjul * 1-cylindrig Hatz dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri. Effekt: 9,5 kW (12,9 hk) vid 3 000 varv/min * Hydrauliska förbindelseledningar mellan Powerpack och kopplingsplatta på svanhalsen * 1 LED-arbetsstrålkastare vänster och höger bak på svanhalsen med separat av/på-knapp * Fjärrkontroll: - Styrning av powerpack, start/stopp av dieselmotor. - Styrning av efterstyrning, utöver kabelbaserad fjärrkontroll, med två LED-indikatorlampor på mottagaren som spårkontroll. - Styrning av höj/sänkning av svanhalsen - Styrning av höj/sänkning av hjulupphängningen 2-axlat främre chassi: * Bult-ögla-koppling fram och bak. Längd: ca 2 970 mm. Chassibredd: ca 2 750 mm * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 2-axlat chassi med standardfett NLGI-2 (inte ansluten till styrstag) * En 7-polig kontakt vänster och höger bak på främre chassit för varningsskyltar * Chassiyta med lackerat sandbeläggning som halkskydd * Gul reflexremsa enligt EU-regler på sidorna, utdraget och bak på trailern * En 7-polig kontakt för varningsskyltar, vänster och höger på de främre chassit, vid axlarna * Utdragbara breddare med ca 230 mm per sida för ett 2-axlat chassi * 1 par M42-gängblock mellan axlarna på det främre chassit * 1 par hållare för varningsskyltar som kan sättas i stolpfickorna i den yttre ramen på lastytan Lastyta: * 6-axlat dubbelt teleskoperbar lastyta med bult-ögla-koppling fram och avfasning ca 500 mm x 8° bak * Lastytans längd: ca 11 000 mm * Tekniskt utdragbar med: ca 8 200 + 7 700 mm * Axelavstånd: ca 1 500 mm * Grundbredd: ca 2 750 mm * Hydraulisk kopplingsbult * BEKA-MAX centralsmörjning för lastytan med standardfett NLGI-2 * Yta på lastytan med lackerad sandbeläggning som halkskydd * 11 par försänkta surrningsringar i den yttre ramen, utåtfällbara (LC 10 000 daN) * Fastsvetsat mellanbord, ca 500 mm långt

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 02/2009, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, hjulbas: 5 570 mm, Tillverkningsår: 2009, Cuppers 3-däckad trailer 83-WD-LH 02-2009 BPW-axlar Automatiska dörrar Svängbara golvbrädor Fällbart tak 3 däck Fläktar Fjärrstyrd öppning = Ytterligare information = Fjädring: Luftfjädring Iisdpfx Aoywttxscpog Framaxel: Dubbelförsedda däck; Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel: Dubbelförsedda däck; Max. axellast: 10 000 kg Tjänstevikt: 6 520 kg Lastkapacitet: 13 480 kg Totalvikt: 20 000 kg Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Registreringsnummer: 83-WD-LH

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT34002026850, tomvikt: 5 875 kg, maximal lastvikt: 33 125 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2020, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 75 procent, färg: silver, Obs! Arkivbilder! #Chassi, dragkrok, transportfirma Finkornsstål, svetsad konstruktion, dragplatta med utbytbar 2" kingpin Yttre ram, lätt lutande, nyare utförande med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband 24 ton, 2-vägs stödben, manövrering från ena sidan, med rakt underdel, utan sidledsförskjutning Anmärkning: Fritt avstånd för stödben och fritt svängningsutrymme bakåt, ca 1930 mm Utdragbar stege baktill Kvartskärmar framför och bakom axeln Med antisprayskydd enligt EG-standard på 3:e axeln Krocksäkert skydd baktill 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar #Axlar och fjädring 3 st BPW trumbromsaxlar "Axlar/fjädring laserjusterad" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln: automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, manövreras med "3x broms" (startassistansen fungerar upp till en axelbelastning som överstiger 30 % och upp till en hastighet på max 25 km/h) #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enklare service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 utbytbara kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets effektivitet! Med lyft- och sänkningsventil Fordons- och körstabilitetssystem #Hjul och däck 385/65 R22.5" Stålfälgar, fabrikssilver #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidorna 2 vita positionslampor fram i LED 2 vit/röda sidomarkeringslampor baktill 2 x 7-poliga, utbytbara eluttag fram, utan kopplingskabel #Botten Siktskickade skivor, ca 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning, staplarmoms last upp till max 7100 kg #Frontvägg / Hörnstolpar fram 2 580 mm höga, hörnstolpar i stål i volymutförande, löstagning för sidostycke på frontväggen "Krocksäkert block", nedtill på ca 140 mm höjd med stålkrocksäkert skydd #Mellanväggar 3 par skjutbara väggar, kan förflyttas längs hela längden, med 4 infästningsfickor och nedtill med en lång ficka 3 par väggpositionsalternativ Iedpjzzkrdefx Acpjig #Infästningslister 5 rader aluminiuminfästningslister, eventuellt ofullständiga #Bakvägg / Hörnstolpar bak Hörnstolpar bak, stål upp till underkanten av taket, infästning för presenning med rundstång och presenningsspännare Bakre portdörrar, 2-delade med 2 invändiga vridlås per dörr #Presenning Presenning, med insvetsade horisontella och vertikala band Spännförslutningar i rostfritt stål #Tak Skjutbart tak, bakre lyft som kan fällas upp, med tak som kan skjutas från bak till fram, L-formad takbalk för bilindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit Taket är inte elastiskt, minimal böjning av takbalken vid lastning och lossning Optimal regnlist baktill, ovanpå den bakre stagen, ovanför dörrarna #Registreringsland / Skyltar Med Dekra-godkännande och certifikat (enligt §13 EG - FGV) Fliegls tillverkarcertifikat för karossens stabilitet enligt EN 12642 XL (för en nyttolast upp till max 27 000 kg) Förberett för registreringsskyltshållare, enradigt Varningstecken enligt ECE - 70 Reflexerande remsor: vita, på sidopresenningen, genomgående nedtill och upptill i hörnen (om synliga sidoväggar, då remsan nedtill på sidoväggarna) Reflexerande remsor: röda, runt bakre porten.

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 8 380 kg, maximal lastvikt: 29 620 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2007, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, bakgavellyft, kran, Meusburger, MPS-2 Kran Palfinger 23002 Ijdex Dy Igopfx Acpeig Fordonet är i körklart skick. Kranen har radiostyrning samt en fjärrkontroll. Påhängsvagnen är förlängningsbar och har 2 styrbara axlar. Vid intresse, vänligen skicka ett e-postmeddelande eller ring oss. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Österrike T +43 (Tyska) M +43 (Tyska - Engelska) E All information lämnas utan garanti!

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: SKMGTSZ44DKT11520, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2013, total längd: 13 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 820 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2013, Chassi Chassihöjd: 93 cm Kopplingsbult/Sadelkopplingens diameter: 2 tum Struktur Tallrikshöjd: 120 cm Specialtransport 2-delade vägplattor: ✓ Hydrauliska ramper: ✓ Lastytans längd: 932 cm Ramlängd: 350 cm Svanhalsens längd: 413 cm Låglastare: ✓ Maximal bredd: 255 cm Maximal längd: 1360 cm Tank Bränsle: ✓ = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 235/75 R17.5 Axelmärke: Gigant Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster yttersida: 40%; Däckmönster höger yttersida: 50% Axel 2: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster yttersida: 40%; Däckmönster höger yttersida: 40% Axel 3: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster yttersida: 45%; Däckmönster höger yttersida: 25% Vikter Totalvikt (zGG): 44 000 kg Funktionellt Isdpju H A Rdefx Acpjig Lastytans höjd: 93 cm Identifikation Registreringsnummer: C354831 = Företagsinformation = För mer information om denna enhet vänligen ring: eller maila: . En fullständig lageröversikt hittar du på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 480 kg, maximal lastvikt: 34 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar andra kungstapp och två kungstappspositioner Framlåsning på tippkolvsupptagningsbock med dubbelsidiga skjutkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptagning: Låsbalkar, dubbla för låsning av 1 x 20-fots container (Obs! låg sadellast vid 20 fot) 24 tons 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak nedre del, utan dragutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulklossar med hållare Halvskalsstänkskärmar med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK Gängmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilssidoaxel Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar + Fjädring 3 SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton Total tågvikt Luftfjädring. Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad ledningsdragning för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 6 385/65 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val 6 stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 Volt, multikammar bakljus, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak Iijdpfoi Ri Eusx Acpeg 2 x 7-polig feltolkningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-inspektion och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram lackerad i önskad färg 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 933 kg, maximal lastvikt: 29 067 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Skick - Mycket välbevarat fordon från första ägaren Kategori - Påhängsvagn Modell - FLIEGL DHKA 350 - 35 000 kg Registreringsmånad - 02 Registreringsår - 2013 Totalvikt i kg – 35 000 Tjänstevikt i kg – 5 933 Lastkapacitet i kg – 29 067 Färg - Silver Antal axlar - 3 Underhåll - Besiktningsbok Företag/Export - Nettopris i € - 19 990 Ändringar, mellanliggande försäljning och fel förbehålls Telefon +49 551 50 84 912 Enligt tillverkaren Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 370 mm bromsskivor; luftfjädring med lyft- och sänkfunktion; 1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering via ”3x bromsa” (startassistansen är aktiv upp till en axelbelastningsöverskridelse på 30% och upp till en hastighet av max. 25 km/h) Chassi Specialstål svetskonstruktion i lättutförande; sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Stödben/-fötter utan Däck/fälgar 385/65 R 22,5” enligt tillverkarens val; polerade aluminiumfälgar enligt tillverkarens val Bromssystem 2-krets bromssystem enligt EG-föreskrift; EBS; 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden; fjäderackumulerad parkeringsbroms; utan anslutningskabel El 24 volt, multikammarljus; två 7-poliga förväxlingssäkra uttag; belysning enligt EG-föreskrift; utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar med HDK-skruvkoppling; fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling) Skåp Iiedpfx Acewk Ux Nepjg Aluminiumbotten tillverkad av högkvalitativt slitstarkt material, 5 mm tjock, Brinell 110, förstärkt med U-balkar. Sidoväggar i hålprofil, rent svetsade, med profil mot bulkvaror i överkant; sned frontvägg, bakvägg som pendelklapp med ”dubbel gångjärn”, placerad utvändigt med dubbel kroklåsning. OBS! Endast för transport av sand, grus och rundsten med maximal kornstorlek upp till 20 mm! Alla andra transportmaterial är undantagna från garanti! Lackering Chassi blästrat, grundmålat och täckmålat enfärgat med 2K/HS-akryllack i DB Novagrau; korg RAL 9010 rent vit med Revolution-märkning Övrigt Fällbart underkörningsskydd; hjulklossar med hållare; 1/2-skal plastskärmar; med Dekra-godkännande och protokoll (enligt §13 EG-FGV); konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidan och röda bak; hållare för spade och borste på utsidan av frontväggen

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 7 200 kg, maximal lastvikt: 31 800 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 10/2019, lastutrymmets längd: 13 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235.75 r 17.5, färg: trafikorange, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, Begagnad maskintrailer Moeslin med gås-neck, ramper, 3 axlar varav den tredje är styrbar, luftfjädring, EBS, förberedd för avtagbara bakramper, främre huvudram 120 cm, sidokrokar för 5 tons Rud-kragar, twist locks för containers på 20+20, 40 och 45 fot, 3 genomgående balkar för stolpefästen, 2 PVC-verktygslådor, markfrigång 84 cm, årgång 2019. Återförsäljare: INTERDRIVE SRL - PARMA. Iodjxnqvcepfx Acpeig

Skick: ny, tomvikt: 9 300 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, Utrustning: ABS, Svanhals: •Svanhals med bakre lutning på cirka 750 mm x 10° •3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN) •Hårt trägolv, 30 mm tjockt Lastyta i utdragbar utförande: •Lastyta i utdragbar utförande med bakre lutning på cirka 1 000 mm x 8° •5 par förankringsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) •3 par förankringsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) •1 par förankringsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) •Utskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) •Hårt trägolv, cirka 48 mm tjockt, med diamantplåt ovanpå axlarna Axlar och däck: •BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda •Teknisk axellast: 12 000 kg •Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil •TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141 •Däck 235/75 R17.5 3PMSF Lackering: •Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med hjälp av ett centrifugalspraysystem efter svetsningen •Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av lacksystemet •HRM-metalliseringsbehandling av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskydd •Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i DB 7350 Novagrau •Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) •Lacksystemet testat i saltsprejtest enligt ISO 9227-NSS •Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax Elsystem: •Elsystem enligt EU-bestämmelser, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Alla sidomarkeringslampor blinkar samtidigt med blinkersen •ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag för 24N, 24S och 15-polig anslutning Inkluderat tillbehör: •2" König-dragkrok •En galvaniserad stålfront, cirka 400 mm hög •Gula och röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill Iodpfxezr Egde Acpeig •2 st. stödkilar med fäste på fronten •Ett reservhjul med fäste framför fronten •Elektrohydraulisk aggregat •Efterstyrning, från fram och bak via kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna •Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel •Vitt reflexband enligt EU-bestämmelserna på sidorna och på den utdragbara delen, rött bak •På svanhalsen och bakre delen, på vänster och höger sida, vardera ett fäste för varningsskyltar, inklusive eluttag •Förskjutbar anslutningslist för ALU-ramp på bakdelen av fordonet •Galvaniserade fällbara stöd under lastytans lutning •En stänkskydd på släpvagnens bakdel •Bruksanvisning och beskrivning •Centralt smörjsystem BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen •På svanhalsen kan ALU-sidopaneler och bakvägg monteras, cirka 2 440 x 400 mm •De bakre, galvaniserade fästena är avtagbara (karossens längd cirka 2 560 mm) •3 par WADER-containerväskor i lastytan för 1 x 20 ft-, 1 x 30 ft- eller 1 x 40 ft-container •6 par fästväskor för avtagbara fästen 100 x 50 mm i lastytans yttre ram •En verktygslåda INOX 1 500 x 390 x 810 under lastytan, på höger sida i färdriktningen •Fyra varningsskyltar som kan skjutas ut cirka 400 mm, cirka 423 x 423 mm, med en positionslampa •Trådlös fjärrkontroll för efterstyrning, som ett komplement till den kabelanslutna fjärrkontrollen, med kontrolllampor på mottagaren för spårkontroll •En inlackad sandbeläggning på diamantplåten på svanhalsen och på lastytan som halkskydd •Lastmanometer för att bestämma axellasten, inklusive lastdiagram

Skick: ny, tomvikt: 9 300 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 39 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtträbeläggning 30 mm tjock Lastyta i utdragbar utförande: - Lastyta i utdragbar version med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8° - 5 par utviktbara surrningsringar (LC 5 000 daN) Ijdpfxoyxc Eyo Acpsig - 3 par utviktbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - 1 par liggande surrningsringar fram på lastytan (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen på lastytan för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) - Hårdtträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna räfflad durkplåt Stödben: - JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provbelastning) Axlar och däck: - BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda - Teknisk axellast: 12 000 kg - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Axelverktyg - TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 - Däck 235/75 R17.5 3PMSF Tillbehör inklusive: - 2" kungsbult - En galvaniserad stålförstam ca 400 mm hög - Främre galvaniserad anslutningsskena med gul-röda luftkopplingar - 2 st hjulblock med hållare på förstam - Ett reservhjul med hållare framför förstam - Elektrohydraulikaggregat - Efterstyrning, manövrerbar framifrån och bakifrån med kabel-fjärrkontroll via tryckknappar, med enkelhjulsövervakning på axlarna - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern - Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna och på utskjutningen, bak rött - På svanhalsen samt bak till vänster och höger hållare för varningsskyltar, inklusive uttag - Flyttbar hängskena för aluminiumramp bak på fordonet - Hållare för varningsljus bak på trailern - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - En stänkskydd bak på trailern - Manual och beskrivning på USB-sticka - Centralsmörjanläggning BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen - På svanhalsen aluminiumlämmar och bakstam ca 2 440 x 400 mm, pluggbara - De bakre förzinkade pluggrör är avtagbara (påbyggnadslängd ca 2 560 mm) - 3 par WADER containerfickor i lastytan för 1x 20ft, 1x 30ft eller 1x 40ft container - 6 par pluggrörsfickor för stickrör 100 x 50 mm i ytterramen av lastytan - Ett verktygsskåp i rostfritt stål 1 500 x 390 x 810 mm under lastytan på högersidan i färdriktningen - Fyra utvidgningsbara varningsskyltar ca 400 mm, ca 423 x 423 mm med positionsljus - På varningsskyltarna hållare för varningsljus - Trådlös fjärrkontroll för efterstyrning, utöver kabelfjärrkontrollen, med kontrollampor på mottagaren som enkelhjulsövervakning - På räfflade durkplåtar på svanhals och lastyta är ett inoljat halkskyddsskikt applicerat - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Lastmanometer för att fastställa axellasten, inklusive lastdiagram

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WSM0000000526xxxx, Tillverkningsår: 2021, Vänligen ange referensnummer vid förfrågan: 24172 Allmänt: Tillverkningsår: 2021 Märke/Modell: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4FP Cool V7 Antal axlar: 3 Första registrering: 2021-08-24 Information: Lyftbar axel på axel 1 Thermo King kyl-/frysanläggning Kapacitet: 33 pallar Luftfjädring Däck: Se bilder Mått och vikt: Längd: 1404 cm Axelavstånd: 131 cm Tjänstevikt: 8954 kg Maximal lastkapacitet: 33046 kg Beskrivning: Isdpfozyrmgox Acpeig Schmitz kylsläpvagn från 2021 med Thermo King kyl-/frysanläggning. Flera enheter tillgängliga. Kan levereras omgående. Besiktning: Ja EU-godkänd till: 2027-04-29 Egenvikt: 8954 Totalvikt: 42000 Lastkapacitet: 33046 Bredd: 260 Längd: 1404 Modell: Cargobull kylsläpvagn med kyl-/frysanläggning – Flera kan köpas! = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: begagnad, tomvikt: 7 020 kg, maximal lastvikt: 35 980 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2023, lastutrymmets längd: 13 510 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 445/45 R19,5, bakdäcksstorlek: 445/45 R19,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Containerväggar, utdragbara, för 2 x 20 fots containrar eller 1 x 40 fots container, 4 x varningsskyltar med belysning, Omega-botten med träplankor av hårt träslag, aluminiumfälgar, Alcoa-utförande, Dura-bright, framvägg ca 1 800 mm, pallkorg för 24 europallar, fäste för stöttor, 16 x fickor för stöttor, 12 x stöttor, ca 2 m långa, nypris 49 000 €, – tryckfel, fel och ändringar förbehålls, exempelbilder –, mer information under: !, Mer information: ! Iisdpfx Acjz An Huopjg

Skick: begagnad, första registrering: 10/2001, Tillverkningsår: 2001, Nooteboom 4-axligt containerchassi delbart i 2 delar Iedswmpa Hspfx Acpoig - 1:a elementet: 1 axel - 11 000 kg totalvikt - 2:a elementet: 3 axlar - 26 000 kg totalvikt - ABS - Luftfjädring - 4 x BPW Eco Plus-axlar - 1:a axeln lyftbar - Lyft-/sänkanordning - 2 stödben fram och bak - Däck: 385/55 R 22.5 - Tysk semitrailer - TÜV / Besiktning / Säkerhetsprov: nytt på begäran och mot pristillägg! Med reservation för fel och mellanliggande försäljning!

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 390 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 860 mm, Utrustning: ABS, MAX släpvagn 300 NY? 7,0 m lastyta | 16,4 t nyttolast | Ramper | från 38.600 € Nytt fordon – kan konfigureras individuellt efter ditt användningsområde. Kompakt och robust lågbyggd släpvagn för säker transport av maskiner, utrustning och fordon. Konstruerad för hög nyttolast, enkel hantering och ekonomisk drift i vardaglig användning. ---Höjdpunkter--- • Ca 16 390 kg nyttolast • 7 000 mm lastlängd • Bakre avfasning för enkel uppkörning • Manuellt flyttbara aluminiumramper • Ramptålighet upp till 24 000 kg per par • BPW-axlar med luftfjädring • EBS-bromssystem • Kompakta mått – idealisk för byggarbetsplatser & serviceuppdrag ---Tekniska data--- • Totalvikt: 21 000 kg • Tjänstevikt ca: 4 610 kg (±3 %) • Nyttolast ca: 16 390 kg • Lastlängd: 7 000 mm • Totalbredd: 2 480 mm • Lastyta höjd vid max last: ca 860 mm • Kopplingshöjd: 700 / 775 / 850 mm • Max hastighet: 80 km/h ---Standardutrustning--- • Lastyta med hårdträ (ca 38 mm) • Durkplåt över axlarna • Surrningspunkter upp till LC 5 000 daN och infällda surrningsöglor i ramen • Utskärningar i ytterramen för spännband • BPW-axlar, luftfjädrade, trumbromsar med lyft-/sänksystem • EBS-bromssystem (2S/2M) med spiralkabel • LED-belysning ASPÖCK NORDIK • Däcktrycksövervakningssystem TPMS (ECE R141) ---Inkluderade tillval / tillbehör--- • Dragstång ca 1 750 mm med dragögla Ø 50 mm • Galvaniserad stålframvägg ca 400 mm • Reservhjul med hållare på dragstången • Mekaniskt stödfot fram • Galvaniserade fällbara stöd under lastytans bakre avfasning • Europeiska bakreflexskyltar • Vitt reflekterande band på sidor och bak • Fäste för varningsljus bak • Fästen för varningsskyltar inkl. eluttag • Stänkskydd med MAX-logo • Extra regskyltshållare bak till höger • Manual och dokumentation på USB-sticka Ytterligare utrustning och individuella anpassningar är alltid möjliga – vi konfigurerar ditt fordon exakt enligt dina krav. Iiodpfxjypa Ape Acpog Exempelfoto. Utrustning kan variera beroende på konfiguration.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT34202036640, tomvikt: 6 213 kg, maximal lastvikt: 35 787 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2025, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 310 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: gul, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Sadelhöjd ca.: 1200 mm Chassi: Tippsemitrailer Bas lättviktskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2" koningsbult, patenterad välvd främre avslutning. Underskydd, fällbart, underskydd med fjäderassistans för enklare hantering. Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta. Axlar och upphängning: SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, "axel- och chassigeometri laseruppmätt" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning. Luftfjädring. Första axeln med automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras genom att "bromsa 3 gånger" (startassistans fungerar upp till 30% axelöverlast och max. 25 km/h). Bromssystem: 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, ingen anslutningskabel. Mätanslutning för bromscylinderns tryck utlagd på EBS-modulen, med lyft- och sänkventil. Utjämningsbroms, elektriskt manövrerbar från lastbilen, ingen installation i lastbilen krävs. Automatisk tippningssänkning med avstängningsventil. "TPMS" – däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 med visning i dragfordonets display via EBS, ingen lastbilsinstallation (endast grunddäckning). Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhyttens display, fordonet måste vara förberett, ingen montering i lastbilen. Hjul och däck: 385/65 R22.5 stålfälgar Isdoyylapopfx Acpsig El: Gul sidobelysning LED, kopplad till blinkers (blinkande sidoljus). 2 vita LED-positionsljus fram. 2 vit/röda led-spårhållningsljus bak. LED-arbetsstrålkastare på båda sidor, 2 extra arbetsstrålkastare integrerade bak. Hydraulik: Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning). Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag (PTO). Skopa: Rundstålkorg i "Stone Master Design" av högt slitstarkt HB 400/450-stål. Sned frontvägg med extern hydraulcylindermontering. Invändigt med stege vid fronväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk skopform. "Membran" baklucka. Baklucka som hydraulisk bakdörr med stor öppning uppåt, ca 2200 mm fri höjd. Sidoväggar kontinuerligt 5 mm tjocka, botten 8 mm hela vägen. Skopan i isolerat utförande, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolerad fram, sidor, botten och bak med Fliegl Isotherm. "Flip Top skylucka", automatisk bakstängning med vikbygel. Skyluckan är monterad framtill, elektrisk drift, 7-polig uttag (laddkontakt) fram utan anslutningskabel, ingen lastbilsinstallation, styrning via släpet och fjärrkontroll. Driftsanvisningar: Vid transport av salt, kalk, etc. rekommenderas en tippramscylinder med hårdkromad kolvstång för att motverka materialangrepp och rost. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på material kan totalvikten inte uppnås med hänsyn till tillåtna axel- support- och sadellaster. (Dålig kör-/efterföljningsstabilitet vid felaktig lastfördelning möjlig) Lackering: Ram: DB 7350 Novagrau "10 års garanti mot genomrostning" Stödben: Svartlackerade Skopa: RAL 1007 Narcissgul Kapell: RAL 7038 Achatgrå